патенты / 10867

447318-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447318A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Конвенция.- Дата (РЎРЁРђ).: 14 РёСЋРЅСЏ 1Рё34 Рі. 447,318 Дата подачи заявления (РІ Великобритании: 14 РёСЋРЅСЏ 1935 Рі.). в„– 8243/Р°,. .- ( ).: 14, 1i34. 447,318 ( %: 14, 1935. . 8243/,. (Выделено РёР· заявки в„– 17208/35). ( . 17208/35). Полная спецификация принята: 15 мая 1936 Рі. : 15, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ холодильных машинах Рё РІ отношении РЅРёС… РњС‹, .:-HOU1STON , , британская компания СЃ зарегистрированным офисом РІ , , , .. 2, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , .:-HOU1STON , , , , , .. 2, , - Наше изобретение относится Рє холодильным машинам. . Целью нашего изобретения является создание холодильной машины, имеющей ротационный компрессор Рё улучшенное устройство для герметизации компрессора Рё его смазки. . Другой целью нашего изобретения является создание улучшенного устройства для использования смазки, содержащейся РІ компрессоре, для управления его загрузкой Рё разгрузкой. . Р’ соответствии СЃ нашим изобретением РјС‹ предлагаем холодильную машину, включающую закрытый РєРѕСЂРїСѓСЃ, содержащий компрессор, имеющий впускные Рё выпускные отверстия, компрессор, включающий блок, имеющий цилиндрическое отверстие, ротор, эксцентрично установленный внутри отверстия, цилиндрические головки РЅР° концах отверстия. имеющие внутри расточки, РїСЂРё этом расточки РІ головках окружают РѕСЃСЊ ротора Рё расположены дальше РѕС‚ выпускного отверстия. компрессора, чем РёР· его РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия, Рё средства для подачи смазки РІ расточенные отверстия для герметизации ротора РѕС‚ утечки сжатой жидкости. , , , , , . , . Для лучшего понимания нашего изобретения можно обратиться Рє прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют вариант осуществления нашего изобретения, адаптированный Рє холодильной машине, являющейся предметом нашей одновременно рассматриваемой заявки в„– 17208 РѕС‚ 1935 РіРѕРґР°, РІ которой компрессор Рё двигатель смонтирован РІ закрытом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, который заделан РІ теплоизоляционный материал между внутренней Рё внешней стенками, образующими вместе стенки холодильного отделения. , , - . 17208 1935, , - , . РќР° чертежах фиг. 1 - перспективный разрез электродвигателя Рё компрессорного агрегата холодильной машины, [Цена 11-] Рё фиг. 2 - разрез компрессора, выполненный РїРѕ линии 2-2 фиг. 1. . , . 1 , [ 11-] . 2 2-2 . 1. Ссылаясь теперь РЅР° фиг. 1, РјС‹ показали 56 РєРѕСЂРїСѓСЃ 15 компрессора, содержащий верхний РєРѕСЂРїСѓСЃ 32 Рё нижний РєРѕСЂРїСѓСЃ 33, установленные внутри верхнего РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё приваренные Рє нему РІ точке 34 для обеспечения газонепроницаемого соединения. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 15 расположен двигатель, содержащий статор 35, снабженный насадками 36, Рё ротор 37, установленный РЅР° валу 38, установленном РЅР° шарнирах РІ блоке 39. Статор 35 крепится Рє блоку 39 СЃ помощью РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ кольца или концевого щита 40, который представляет СЃРѕР±РѕР№ кольцевой канал 65, охватывающий нижний конец обмотки 36 Рё приваренный Рє блоку 39 РІ точке 41, причем статор крепится Рє кольцу болтами. 40Р°. . 1, 56 15 32 33 34 - . 15 35 36 37 38 39. 35 39 40, 65 36 39 41, 40a. РџРѕРґ приводным двигателем закреплены компрессор холодильной машины 70 Рё масляный насос. Р’ показанной конструкции компрессорный блок 43 приварен или иным образом прикреплен Рє блоку 39, как показано позицией 44; ниже 75 закреплен блок подшипников 45, внутри которого установлен вал 38, Р° РїРѕРґ блоком подшипников 45 расположены блок 46 масляного насоса Рё крышка 47. Компрессор холодильного агента содержит цилиндрическое отверстие 48 РІ блоке 43, расположенное эксцентрично относительно РѕСЃРё вала 38. Внутри отверстия 48, выполненного Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ валом 38, находится цилиндрический ротор компрессора 49, который 85 концентричен валу 3S Рё установлен так, чтобы контактировать СЃРѕ стенками отверстия 48, как показано позицией 50. Компрессор снабжен впускным отверстием 51 Рё выпускным отверстием 52, расположенными 90 СЂСЏРґРѕРј СЃ точкой 50 контакта Рё РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ нее. Две лопатки 53 радиально Рё СЃ возможностью скольжения установлены диаметрально напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° внутри ротора 49 компрессора. 70 . , 43 39 44; 75 45 38 45 46 47. 48 43, 38. 48 38 49, 85 3S 48 50. 51 52 90 50 . 53 49. Р’Рѕ время работы компрессора 95 ротор 49 приводится РІ движение двигателем, Рё эти лопатки РІС…РѕРґСЏС‚ Рё выходят РёР· пазов 53Р°. так, что РѕРЅРё контактируют СЃРѕ стенками цилиндрического отверстия 48. 95 49 , 53a. 48. Газообразный хладагент, поступающий РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 51 РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° 15, сжимается лопатками 53 внутри серповидного пространства, образованного между ротором 49 Рё стенками цилиндра 1-. 1 1 11:' ---c_ -, M1, 1"'- k_ 1 - ' - 2jrr- 447,318, отверстие 48. Передние РєСЂРѕРјРєРё лопастей -53 слегка закруглены, как показано позицией 53b, для того, чтобы давление сжатого газа внутри цилиндра создавало небольшую радиальную составляющую силы, стремящуюся отодвинуть лопасти 53 РѕС‚ стенок цилиндра. Задние РєСЂРѕРјРєРё лопастей облегчены для уменьшения трения. 51 15 53 - 49 1 --. 1 1 11:' ---c_ -, M1, 1"'- k_ 1 - ' - 2jrr- 447,318 48. -53 53b 53 . . Сжатый хладагент вытесняется РёР· выпускного отверстия 52 РїСЂРё вращении элемента 49 РїРѕ часовой стрелке, сжатый хладагент РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через выпускной обратный клапан 54, Р° затем через трубопровод 18 РІ конденсатор. РўСЂСѓР±РѕРїСЂРѕРІРѕРґ 18 соединен СЃ блоком 54Р°, который прикреплен Рє блоку 43 болтами 55, Р° выпускной обратный клапан 54 зажат между блоком 43 Рё блоком 54Р°. 52 49, 54, 18 . 18 54a 43 55, 54 43 ] 54a. Р’РїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 51 снабжено соединением 56, открывающимся РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ 15 над находящейся РІ нем массой масла 30, Рё снабжено сеткой 57 для предотвращения попадания частиц посторонних веществ РІ камеру компрессора. 51 56 15 30 57 . Система масляной смазки двигателя Рё компрессора устроена таким образом, что компрессор хладагента нагружается Рё разгружается РІ зависимости РѕС‚ давления смазочного масла, которое создается РїРѕ мере того, как двигатель набирает скорость, Рё предусмотрено дополнительное устройство, позволяющее что давление масла практически РЅРµ зависит РѕС‚ его вязкости. Циркуляционное масло охлаждается Рё используется для рассеивания тепла, выделяемого двигателем Рё компрессором, РІРѕ избежание перегрева холодильной машины. . , . . Р’ показанной конструкции РјС‹ предлагаем масляный насос, включающий цилиндрическое отверстие 58 РІ блоке 46, слегка эксцентричное относительно вала 38, причем стенки отверстия 58 контактируют СЃ валом 38 СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны. Внутри диаметральной прорези вала 38 установлена скользящая лопасть 59, которая выступает СЃ обеих сторон вала Рё имеет длину, почти равную диаметру отверстия 58, причем ее длина определяется эксцентриситетом вала Рё отверстия. 58. Небольшое укорочение лопасти, необходимое РёР·-Р·Р° эксцентриситета отверстия, недостаточно для существенного ухудшения удовлетворительной работы насоса. Вал 38S Рё лопасть 59 имеют опорные поверхности, контактирующие СЃ крышкой 47. Плунжер, установленный РЅР° валу 38 Рё прижатый Рє лезвию 59 пружиной 61, удерживает лезвие 59 РІ контакте СЃ крышкой. Масло РёР· масляного тела 30 РІ нижней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° поступает РІ насосную камеру через РїРѕСЂС‚ 62, проходящий через пластину 47 Рё блок 46, РїСЂРё этом над РІС…РѕРґРѕРј РІ РїРѕСЂС‚ РЅР° нижней части пластины расположен экран 63. 47, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов РІ камеру насоса. , 58 46 38, 58 38 . 38 59, 58, 58. . 38S 59 47. 38 59 61 59 . 30 62 47 46, 63 47 . Масло выводится РёР· насоса через отверстие 64, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх через канал 65 РІ блоке 45 Рё попадает РІ расточенное отверстие 66 РІ верхней части блока 70 45, эксцентрично относительно вала 38 Рё ротора 49 компрессора. 64 65 45 66 70 45, 38 49. РР· расточенного отверстия 66 масло течет РІ пазы 53Р°, РІ которых расположены лопатки 53. Расточка 67 предусмотрена РІ блоке 39 над отверстием 48 для приема масла, выходящего РёР· пазов 53Р°. Это отверстие также эксцентрично относительно вала 38 Рё расположено РїРѕ отношению Рє валу 38 так же, как Рё отверстие 80 (растковка 66). РљРѕРіРґР° холодильная машина запускается Рё набирает обороты, давление масла постепенно повышается СЃ помощью масляного насоса. Масло поступает РІ пазы 53Р° Рё РїСЂРё создании достаточного давления 85 преодолевает трение между лопатками 53 Рё пазами 53Р° канала канала, Р° также радиальную составляющую давления, действующую РЅР° передние РєСЂРѕРјРєРё лопаток, Рё перемещает лопатки. 53 РІ 90 контактируют СЃРѕ стенками канала 48, тем самым нагружая компрессор. Расточки 66 Рё 67 служат для смазки опорных поверхностей ротора 49 компрессора, Р° также эффективно герметизируют ротор 95 РѕС‚ утечки сжатого хладагента. Следует отметить, что РїСЂРё вращении ротора 49 эксцентриковые расточки Р±СѓРґСѓС‚ оказывать вытирающее действие РЅР° РёС… торцевые поверхности, Р° поскольку цековки 100 заполняются маслом РїРѕРґ давлением, масло будет смазывать поверхности ротора, Р° также будет герметизировать ротор РѕС‚ утечки сжатого хладагента. 66 53a 53 . 67 39 48 53a. 38 38 80( 66. . 53a 85 , 53 53a 53 90 48, . 66 67 49, 95 . , 49 , , 100 , . Обращаясь, РІ частности, Рє фиг. 2, расточенные отверстия 66, 105 Рё 67 расположены так, что РїРѕ мере движения лопастей 53 Рє выпускному отверстию 52 расстояние между расточенными отверстиями Рё периферией ротора 49 увеличивается. Таким образом, обеспечивается повышенная устойчивость Рє утечке сжатого газа РїРѕ мере увеличения давления газа. РљРѕРіРґР° двигатель останавливается, давление масла уменьшается Рё, наконец, РєРѕРіРґР° лопасти 53 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ точку 50 Рё прижимаются 115 Рє центру ротора 49, давления масла уже недостаточно, чтобы вытолкнуть РёС… РёР· пазов Рє стенкам. канала 48, Рё компрессор затем разгружается, поскольку РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ Рё выпускное отверстия 120 сообщаются. Трение лопаток 53 РІ пазах 53Р° вместе СЃ давлением сжатого газа РЅР° разгруженных передних кромках лопаток достаточно для предотвращения выбрасывания лопаток 125 Рѕ стенки канала 48 центробежно СЃ достаточной силой для сжатия. газ РІ цилиндре РЅР° скоростях ниже той, РїСЂРё которой желательно разгрузить компрессор. . 2, 66 105 67 53 52 49 . , . , , 53 50 115 49, 48, , 120 . 53 53a 125 48 . 130 447,318 Вязкость смазочного масла может изменяться РёР·-Р·Р° изменений температуры, Рё РїРѕ этой причине изменение давления, создаваемого маслом РІ системе смазки, может быть результатом изменения температуры масла. Чтобы поддерживать давление практически постоянным независимо РѕС‚ изменений вязкости масла, РјС‹ предусмотрели отверстие 68 СЃ острыми краями, выполненное РІ чашеобразной вставке 69, которое прикреплено Рє блоку 43 Рё сообщается СЃ верхним расточенным отверстием 67 через каналы 70. Рё 71. Каналы, через которые течет масло РґРѕ достижения отверстия, имеют достаточно большое поперечное сечение, чтобы избежать какого-либо существенного сопротивления потоку масла. Сопротивление потоку масла, необходимое для создания желаемого давления, обеспечивается дросселем. 130 447,318 , , . , 68 - 69, 43 67 70 71. - . . Поток жидкости через отверстие СЃ острыми краями РЅРµ зависит РѕС‚ вязкости жидкости Рё, следовательно, давления масла между насосом, который подает масло РІ постоянном объеме, Рё отверстием РЅРµ будет меняться РїСЂРё изменении вязкости масла. - , , . Поскольку РїСЂРё прохождении через отверстие масло находится РїРѕРґ давлением, любой попавший РІ него хладагент будет иметь тенденцию испаряться РїСЂРё прохождении через отверстие. , . Чтобы предотвратить передачу пульсаций РѕС‚ масляного насоса, РЅР° нагнетательной стороне отверстия 68 предусмотрена уравнительная камера 72, которая собирает часть масла. , 72 68 .. испаряющегося хладагента. Хладагент, переносимый маслом, испаряется РїСЂРё прохождении через отверстие, Рё масса пара собирается РІ этой камере Рё обеспечивает амортизирующий эффект, который гасит пульсации, создаваемые масляным насосом. . , . Как описано РІ описании нашей вышеупомянутой одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявки, масло, выпускаемое РёР· отверстия 68, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ трубопровод 31, основная часть которого представляет СЃРѕР±РѕР№ извилистую катушку, контактирующую СЃ внутренней поверхностью внешней металлической стенки холодильного шкафа. так что стенка используется РІ качестве теплорассеивающей поверхности для охлаждения масла. Охлажденное таким образом масло затем поступает РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ 15 через патрубок 73, РёР· которого РѕРЅРѕ выбрасывается РІ углубление 74 РІ верхней части колоколообразного кожуха или колпака 75, расположенное РЅР° расстоянии РѕС‚ РѕРїРѕСЂС‹ 15 Рё закрепленное РЅР° статоре 35. Оболочка 75 установлена РЅР° верхнем конце статора Рё закрывает верхний конец двигателя. Масло заполняет углубление 74 Рё равномерно стекает РѕС‚ края углубления Рё РїРѕ всей поверхности РєРѕСЂРїСѓСЃР° 75, поглощая оттуда тепло. Затем РѕРЅ течет РІРЅРёР· между РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј Рё пластинами статора 35 через гофры перегородки 42 Рё охлаждает двигатель Рё стенки РєРѕСЂРїСѓСЃР° 15, прежде чем вернуться РІ нижнюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР°. - , 68 31, , . 15 73 74 - 75 15, 35. 75 . 74 75 . 35 42 15 . Пространство РїРѕРґ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 75 Рё РІРѕРєСЂСѓРі верхнего конца двигателя заполнено парами хладагента 70, который поглощает тепло РѕС‚ двигателя Рё охлаждается РїСЂРё его циркуляции РїРѕ нижней поверхности РєРѕСЂРїСѓСЃР° 75 вентилятором 37Р°, прикрепленным Рє ротору 37. . Таким образом охлаждается верхняя часть двигателя. масло.:75 течет РїРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 75. - РџСЂРё работе холодильной машины, которую РјС‹ описали, РїСЂРё запуске двигателя лопасть масляного насоса 59 будет вращаться РІ цилиндрическом отверстии 58 80 Рё перекачивать масло СЃРЅРёР·Сѓ выпуск 15 Рё выпустить его через каналы 64 Рё 65 Рє расточке 66 Рё РІ пазы 53Р°, заполняющие расточку 67, Рё, наконец, каналы 70 Рё 85, 71. РљРѕРіРґР° масло заполнит эти несколько каналов, РѕРЅРѕ выйдет через отверстие 68, Рё между отверстием Рё насосом возникнет давление. 75 70 75 37a 37. . .:75 75. - , , 59 58 80 15 64 65 66 53a 67 70 85 71. , 68 . РљРѕРіРґР° двигатель достигнет полной скорости примерно 90В°, давление масла станет достаточным, чтобы вытолкнуть лопасти 53 радиально наружу, так что РѕРЅРё соприкоснутся СЃРѕ стенками отверстия 48, Рё газообразный хладагент будет вытянут РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° 95 через экран. 57 Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ отверстию 51 компрессора. Хладагент будет сжиматься вращающимися лопатками 53 Рё выбрасываться через РїРѕСЂС‚ 52 Рё клапан 54. Сжатый хладагент выводится непосредственно РІ трубопровод 18 Рё поступает РІ конденсатор, РіРґРµ охлаждается Рё сжижается; Рё, следуя обычному циклу, жидкий хладагент затем поступает РІ поплавковую камеру 105 или приемник, РёР· которого РѕРЅ выгружается РІ заданных количествах РІ испаритель. Р–РёРґРєРёР№ хладагент внутри испарителя испаряется РїСЂРё поглощении тепла РёР· холодильной камеры Рё, наконец, возвращается через трубопровод 29 РІ выпускное отверстие 15 над уровнем масла 30 РІ нем. Направление потока хладагента, как описано, указано РЅР° чертеже сплошными стрелками. 90 , 53 , 48, 95 57 51 . 53 52 54. 18 ; , , 105 . 29 15 30 . . Масло 115, которое выбрасывается через отверстие 68, поступает РІ уравнительную камеру 72, РіРґРµ любой газ собирается РІ ней, образуя амортизирующую камеру или демпфер пульсаций. Масло течет РІ трубопровод 31 Рё охлаждается, РєРѕРіРґР° 120 РѕРЅРѕ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через змеевики трубопровода 31, которые находятся РІ контакте СЃ внешней стенкой холодильного шкафа. эта стена охлаждается естественной тягой. Затем охлажденное масло выводится через патрубок 125 73 Рё течет РІ углубление 74 равномерно РїРѕ всей поверхности обечайки 75 Рё через гофры перегородки 42. Таким образом, тепло, вырабатываемое двигателем, поглощается 130 447,318 маслом, прежде чем РѕРЅРѕ возвращается РІ нижнюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° 15, откуда РѕРЅРѕ СЃРЅРѕРІР° перекачивается масляным насосом. Направление потока масла указано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ пунктирными стрелками. 115 68 72 . 31 120 31 . . 125 73 74 75 42. , 130 447,318 15, . . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:56:16
: GB447318A-">
: :

447319-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447319A
[]
СЂ, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования Рё СЏ, Р­Р’РђРќ ЛОВЕЛЛ РЈРДДРРНГТОН Р‘РР Рќ, британский подданный, 201 РіРѕРґ, Бэнк Чемберс, 329, Хай Хлолборн, Лондон, ...1, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения, которое было сообщено РјРЅРµ компанией . . ., корпорация штата РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Бернетт-Авеню Рё Трутгерс-стрит, РѕРєСЂСѓРі Эссекс, Мейплвуд, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Рё каким образом это должно осуществляться выполнено, что должно быть конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , 201, , 329, , , ...1, - . ., , , - , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє клюшкам для гольфа, особенно Рє клюшкам СЃ трубчатым металлическим стержнем. . Основная цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать клюшку для гольфа, которая будет обладать необходимой прочностью, Р° также будет обладать необходимыми характеристиками. иметь желаемые качества «ощущения» Рё точности РІ использовании, что соответствует возможным методам производства. . " " , . Дополнительной целью изобретения является создание улучшенной конструкции вала. . Еще РѕРґРЅРѕР№ вспомогательной задачей изобретения является создание улучшенной конструкции стержня СЃ различными точками взбивания Рё "чувством". " ". Булавы, изготовленные РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, имеют РєРѕРЅСѓСЃС‹ РЅР° стержнях, как описано Рё заявлено ниже. Как описано Рё показано, конусность части, входящей РІ гнездо, соответствует заявленному РІ одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявке в„– 32316/34, Рё РІ данном случае никаких претензий Рє этому признаку РЅРµ предъявляется. РќРµ выдвигается также какая-либо заявка РЅР° использование конусности РѕС‚ {-градуса РґРѕ 1l-градуса, как заявлено РІ РґСЂСѓРіРѕР№ одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявке в„– 9043136. . - . 32316/34 - . {- - 1l- - . 9043136. РќР° прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение, фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично СЃ вырывом Рё частично РІ разрезе, клюшки для гольфа СЃ металлической головкой, которая воплощает изобретение; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІ увеличенном масштабе РІРёРґ модифицированной формы стержня, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕРіРѕ для использования СЃ железной головкой; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ еще более модифицированной формы вала, подходящей для использования СЃ железной головкой, РІ том же масштабе, что Рё РЅР° Фиг.:-2; > -447,319 относительно клюшек для гольфа. Обращаясь Рє чертежам Рё сначала Рє фиг. 1, показанная РЅР° РЅРёС… клюшка для гольфа содержит железную головку 1, имеющую выполненный Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое шланг 2, РІ котором выполнено коническое гнездо 3, внутри которого плотно прилегает коническая секция 4 вала, которая представляет СЃРѕР±РѕР№ металлическую трубку круглого поперечного сечения 60 РїРѕ всей длине - стенка трубы имеет РїРѕ существу одинаковую толщину, Р·Р° исключением ее конца, который обжат РґРѕ РєРѕРЅСѓСЃР° для РІС…РѕРґР° РІ шланг, как упоминается ниже. 65 Секция трубки 4 имеет внешнюю поверхность, скошенную РІ продольном направлении РїРѕРґ углом Рє РѕСЃРё трубки предпочтительно РЅРµ менее 2 Рё 30 РјРёРЅСѓС‚ Рё РЅРµ более 3 Рё 30 РјРёРЅСѓС‚, причем желательная конусность составляет приблизительно 38. . 1 , , , ; . 2 , , ; . 3 . , - :-2; > -447,319 - , . 1, 1 2 3 4 . 60 - . 65 4 2 30 3 30 , 38. Наружная часть шланга, имеющая круглую форму РІ поперечном сечении РІРѕРєСЂСѓРі участка 4 трубки, сужается РІ продольном направлении РїРѕРґ углом примерно 2 Рє РѕСЃРё его раструба, Р° участок вала 4 78 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ раструб РЅР° расстояние 1 Рё 78 градусов. 45/64 РґСЋР№РјР°, РїСЂРё этом толщина стенки шланга РІ верхней части шланга составляет примерно половину толщины стенки РЅР° острие стержня. Длина шланга РѕС‚ конца 80В°, РґРѕ которого РѕРЅ расширяется РІ головку, С‚. Рµ. РѕС‚ конца шланга РґРѕ точки 1,2, составляет примерно 3 РґСЋР№РјР°. Внутренний диаметр раструба РЅР° внутреннем конце вала составляет примерно 85,27 РґСЋР№РјР°, общая глубина раструба составляет примерно 2 Рё 1/16 РґСЋР№РјР°, толщина стенки раструба РЅР° внешнем конце шланга составляет РїРѕ существу 1,5 РґСЋР№РјР°. /32 РґСЋР№РјР°, Р° внешний диаметр шланга 90() РЅР° его внешнем конце составляет примерно 0,56 РґСЋР№РјР°. Эти размеры даны для того, чтобы показать РѕРґРёРЅ конкретный пример удовлетворительной конструкции, РЅРѕ РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ варьироваться РІ различных деталях. , - 4, 2 4 78 1 45/64 , - . 80 , - 1.2, 3 . 85 27 , 2 1/16 , 1/32 90() .56 . . 95 Р СЏРґРѕРј СЃ секцией 4 вала расположена секция 5 обратного сужения, причем буртик 6 РЅР° стержне расположен между секциями 4 Рё 5 вала, причем конец секции 5, прилегающий Рє шлангу, имеет РїРѕ существу тот же диаметр, что Рё внешняя часть вала. шланг. Секция 5 заканчивается РІ точке 7, Рё РѕС‚ этой точки секция 8 цилиндрического вала РїРѕ существу одинакового внешнего диаметра продолжается РґРѕ точки 105 9, РіРґРµ находится секция 10 ручки. 9, 1934. в„– 9042/36. 95 4 5, 6 4 5, 5 . . 5 7 8 105 9 10 : . 9, 1934. . 9042/36. (Выделено РёР· в„– 447,270. ) Полная спецификация принята: 11 мая 1936 Рі. ( . 447,270. ) : 1I, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 1 1 -- 1 РєР».. 1 1 -- 1 .. 447,319 начинается вал. Эта часть рукоятки стержня имеет коническую форму Рё уменьшается РїРѕ мере приближения Рє концу стержня. Обычная ручка-обертка 11 надевается поверх секции 10. 447,319 . , . 11 10. Делая секцию вала 8 практически одинакового диаметра РїРѕ всей длине. 8 . РџРѕ своей длине РѕРЅ одинаково РіРёР±РѕРє РІРѕ всех точках РїРѕ всей своей длине, РІ отличие РѕС‚ обычной конструкции стержня для гольфа, РІ котором диаметр стержня увеличивается Рё, следовательно, становится менее РіРёР±РєРёРј РїРѕ мере приближения Рє ручке. Распределяя таким образом гибкость вала, РѕРЅ может изгибаться РїРѕ широкой РєСЂРёРІРѕР№, таким образом снимая нагрузку СЃ любой конкретной точки, Рё это РІ сочетании СЃ правильным сужением секции вала внутри шланга устраняет РІСЃСЋ опасность воздействия такой силы РЅР° шланг РїСЂРё удар РїРѕ мячу может привести Рє РёР·РіРёР±Сѓ клюшки РІ самой слабой точке Рё, таким образом, Рє выбрасыванию клюшки РёР·-РїРѕРґ выравнивания, что повлияет РЅР° точность удара. , , . , , , . Вал может быть закреплен РІ шланге любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например, СЃ помощью хорошо известного СЃРїРѕСЃРѕР±Р° продевания заклепки через стенки шланга Рё вал. . Участок 11 рукоятки стержня благодаря своей конусности обеспечивает средство для более точного расположения установленной РЅР° ней ручки, такой как кожаная или другая обертка, которая, таким образом, предохраняется РѕС‚ воздействия РЅР° стержень, Р° также позволяет обматывать ручку. создано достаточно, чтобы обеспечить желаемую амортизацию Рё РґСЂСѓРіРёРµ качества без чрезмерного увеличения рукоятки, которую, если ее чрезмерно увеличить, становится неудобно Рё неудобно держать РІ руках. 11 , , , , , ' , . Стержень, показанный РЅР° фиг. 2, РІРѕ всех отношениях такой же, как показанный РЅР° фиг. 1, Рё может быть применен Рє той же железной головке таким же образом, Р·Р° исключением того, что часть 13 ручки имеет цилиндрическую форму Рё имеет одинаковый диаметр, равный тому РёР· участка вала 14, который соответствует участку вала 8 РЅР° фиг. 1. Это обеспечивает более прочную Рё негибкую часть захвата, Р° также более простое изготовление Рё, следовательно, меньшую стоимость, чем вал, показанный РЅР° СЂРёСЃ. 1. Рукоятка или конец вала, имеющий одинаковый диаметр, РІР±РёР» РІ него! деревянная заглушка, которая содержит часть 40, которая является РїРѕ существу цилиндрической, лишь слегка суженной РЅР° нижнем конце, Рё увеличенную сужающуюся часть 41, между которой Рё частью 40 находится канавка 42, причем секция 41 имеет РЅР° верхнем конце шпунт 43 РїСЂРё этом может быть забита РєРЅРѕРїРєР° для закрепления конца обычной кожаной обертки 44 для рукоятки, РїСЂРё этом шпунт позволяет опустить головку РєРЅРѕРїРєРё РІРЅРёР·, чтобы избежать неудобного контакта СЃ СЂСѓРєРѕР№ РёРіСЂРѕРєР°. . 2 . 1 , 13 14 8 . 1. , , . 1. , , ! 40 , , 41, 40 42, 41 43 44, . Деревянная заглушка также содержит резьбовой выступ 45, РЅР° который можно навинтить торцевую отделочную гайку 46 РёР· целлулоида или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего или желательного материала. Было обнаружено, что взаимодействие цилиндрической части 40, 70, имеющей одинаковый диаметр РЅР° большей части своей длины, РІ сочетании СЃРѕ стержнем одинакового диаметра, РІ который РѕРЅР° вставлена, обеспечивает особенно надежное крепление деревянной РїСЂРѕР±РєРё Рє 75 вал. , 45 46 . 40 70 , 75 . Ссылаясь РЅР° фиг. 3, вал аналогичен показанному РЅР° фиг. 1 Рё может быть применен Рє аналогичной железной головке таким же образом, Р·Р° исключением того, что вместо наличия секции 80 вала 140 (которая соответствует секции вала ) РЅР° СЂРёСЃ. 1) одинакового диаметра, как РЅР° СЂРёСЃ. 1, внешняя часть сечения сужается Рё уменьшается РїРѕ мере приближения Рє концу вала. Следовательно, РѕРЅ сужается РІ том же направлении, что Рё секция 5, РЅРѕ имеет меньший наклон. Часть 41 ручки (соответствующая части фиг. 1) продолжает ту же конусность, что Рё секция 140, вплоть РґРѕ конца стержня 90В°. Это обеспечивает конический стержень РЅР° участке ручки СЃ преимуществами, описанными РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ конусообразным участком ручки РЅР° фиг. 1, равномерным сужением участка ручки Рё прилегающей Рє нему длиной 95 стержня 140, что упрощает изготовление стержня Р·Р° счет уменьшения количество различных сужений, Р° сужение секции 140, РІ результате чего РѕРЅР° становится меньше РІ диаметре, распределяет гибкость 100 дальше вверх РїРѕ валу, так что напряжение РІ любой конкретной точке, особенно РІ месте соединения шланга Рё вала, уменьшается, РІ результате чего повреждение стыков или РёР·РіРёР±РѕРІ шланга, как указано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ СЂРёСЃ. 1, избегают. . 3., . 1 , 80 140 ( . 1) . 1 . 85 .5 . 41 ( . 1) 140 90 . . 1, 95 140 , , 140, , 100 , . 1, . РџСЂРё этом валы каждой РёР· фигур. СЃ 1 РїРѕ 3 включительно были описаны как трубчатые, бесшовные РёР· стали, РІ каждом РёР· этих случаев трубка, РёР· которой изготовлен вал 110, может иметь форму «скелета», то есть образована РёР· плоской полосы СЃ загнутыми Рє ней краями. РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё скреплены между СЃРѕР±РѕР№ сваркой или РґСЂСѓРіРёРј подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. . 1 3 , , 110 " " , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:56:19
: GB447319A-">
: :

447320-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447320A
[]
Рљ Р° СЃ... ... ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РЇ, Р­Р’РђРќ ЛОВЕЛЛ РЈРДДРРНГТОН Р‘РР Рќ, подданный Великобритании, проживает 201 РіРѕРґ, Бэнк Чемберс, 329, Хай Холборн, Лондон, ..1, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения, которое было сообщено РјРЅРµ компанией . ., корпорации штата РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Бернетт-авеню Рё Рутгерс-стрит, Мейплвуд, РѕРєСЂСѓРі Эссекс, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Рё то, каким образом это должно быть выполнено, следует РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описать. Рё подтверждено следующим заявлением: , , , 201, , 329, , , ..1, . ., , , , , , , , , :- S15 Настоящее изобретение относится Рє клюшкам для гольфа, имеющим трубчатые металлические стержни. S15 . Основная цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать клюшку для гольфа, которая будет обладать необходимой прочностью, Р° также будет иметь желаемые качества ощущения Рё точности РІ использовании, Рё это будет соответствовать реальным способам производства. " " , . Дополнительной целью изобретения является создание улучшенной конструкции вала. . Еще РѕРґРЅРѕР№ вспомогательной целью изобретения является создание улучшенной комбинации трубчатого металлического стержня СЃ деревянной головкой. . Другие Рё вспомогательные объекты изобретения Р±СѓРґСѓС‚ описаны ниже. . - РќР° прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение, фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично СЃ вырывом Рё частично РІ разрезе, стержня для гольфа, прикрепленного Рє металлической головке, которая воплощает изобретение; Р РёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. частично оторванная Рё частично разрезанная клюшка для гольфа, воплощающая изобретение, имеющая трубчатый металлический стержень Рё деревянную головку; Р° РЅР° СЂРёСЃ. 3 РїРѕ°Р·Р°РЅР° РІ увеличенном масштабе еще более модифицированная форма вала. - . 1 , , , ; . 2 . , , ; . 3 , , . Как показано РЅР° фиг. 1, вал представляет СЃРѕР±РѕР№ бесшовную трубчатую конструкцию РёР· закаленной стали, которую можно закрепить РІ обычном шланге 47 железной головки путем его припаивания или пропускания заклепки через шланг Рё вал. Секция вала РѕС‚ его головного конца, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ шланг 47 железной головки, равномерно сужается РїРѕРґ углом Рє РѕСЃРё вала [] 447,320 менее 1- Рё более - градуса, увеличиваясь РЅР° 1, больше РїРѕ мере захвата. или 55 конец ручки приближается. Это продолжается РґРѕ точки 47', которая находится примерно РЅР° середине вала, Рё лишь относительно небольшая часть этой секции РІС…РѕРґРёС‚ РІ шланг. РћС‚ точки 60 471 стержень сужается РІ обратном направлении, то есть становится меньше РїРѕ мере приближения Рє рукоятке или концу рукоятки, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнута перемычка 48, после чего РєРѕРЅСѓСЃ СЃРЅРѕРІР° меняется РЅР° противоположный, то есть диаметр увеличивается РЅР° 65 РїРѕ мере приближения Рє концу рукоятки. Рё продолжает такой РєРѕРЅСѓСЃ Рє концу стержня СЃ ручкой. Размеры, которые оказались эффективными для достижения желаемых результатов, следующие: 70. Общая длина составляет приблизительно 39 РґСЋР№РјРѕРІ. . 1, , , 47 . , 47 [] 447,320 1- - , 1, 55 . 47' . 60 471 , , 48 , 65 . : 70 39 . Талия 48 находится примерно РІ -15 дюймах РѕС‚ рукоятки стержня Рё обеспечивает РІ этот момент «чувство» или хлесткость, находящуюся РЅР° значительном расстоянии РѕС‚ головки 75, тем самым обеспечивая больший радиус пружины Рё задерживая время удара, РЅРѕ без потери скорости. Такая конструкция стержня устраняет причину неправильного выбора времени удара, Р° также жала или сотрясения СЂСѓРє РёРіСЂРѕРєР°. 48 -15 " " 75 , . 80 . Как показано РЅР° фиг. 2, стандартная деревянная головка 16, обычно используемая для духовых инструментов Рё отверток, имеет обычный цельный деревянный стержень 17 внутри 85, который образует гнездо или отверстие 18, которое полностью РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через головку РѕС‚ верхнего конца голяшка РґРѕ основания головы. Вал РёР· трубчатой закаленной бесшовной стали круглого сечения Рё практически одинаковой толщины стенок имеет РІРёРґ . конструкции Рё крепится Рє голове следующим образом: . 2, 16, , 17 85 18 . , , . : Вал содержит коническую секцию 19, которая плотно РІС…РѕРґРёС‚ РІ раструб 95 или отверстие 18, причем наружные стенки трубки Рё внутренние стенки гнезда имеют одинаковую конусность. Вал РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через головку РґРѕ ее нижней части, Р° его нижний открытый конец 100 закрыт подходящей заглушкой 20. Стержень закрепляется РІ гнезде СЃ помощью винта 21, ввинченного РІ деревянную головку Рё проходящего через отверстия РІ стенках металлического стержня, благодаря чему стержень 105 Рё головка прочно закреплены. Дата применения: РЅРѕСЏР±СЂСЊ 2010 Рі. 9, 1934. в„– 9043/36. 19 95 18, . 100 20. 21 105 ' : . 9, 1934. . 9043/36. (Выделено РёР· в„– 447,270. ) Полная спецификация принята: 11 мая 1936 РіРѕРґР°. ( . 447,270. ) : 1 1,1936. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ гольф-клубах Рё РІ отношении РЅРёС… - --- РЁ 11 Рј - 447 320 вместе. Р СЏРґРѕРј СЃ секцией 19 стержня Рё отделен РѕС‚ нее буртиком 22 находится отрезок 23 стержня, имеющий наружную часть сужающегося РІ продольном направлении Рё уменьшающегося РїРѕ мере удаления головки. Эта длина стержня РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ талии клюшки 24, РіРґРµ начинается другая коническая трубка 25 длины, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ талии 24 РґРѕ длины рукоятки 26, причем конусность длины 25 такова, что диаметр трубки увеличивается РїРѕ мере увеличения части рукоятки. приближается. Ручка стержня, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ точки 27 РґРѕ конца стержня, имеет РїРѕ существу одинаковый диаметр. - --- 11 - 447,320 . 19, 22 23 , . 24 25 24 26, 25 . 27 . Обжимка конца вала для его конусности сопряжена СЃ трудностями, Рё хотя для правильного создания желаемого соединения необходима некоторая конусность, вал надежнее Рё его легче изготовить, если РєРѕРЅСѓСЃ сделать небольшим. , , , , . Деревянный стержень обычно бывает достаточно толстым РїСЂРё приближении Рє ударной части головки, так что сужение РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ конца стержня РЅРµ оказывает такого влияния РЅР° РёР·РіРёР± стержня деревянного наконечника, как РЅР° шланг железная головка, как указано выше. . Было обнаружено, что конусность части вала 19, входящей РІ деревянный хвостовик головки, должна быть такой, чтобы СѓРіРѕР» конусности РїРѕ отношению Рє РѕСЃРё вала находился РІ пределах РѕС‚ 30 РјРёРЅСѓС‚ РґРѕ 1 Рё 30 градусов. РјРёРЅСѓС‚. Было обнаружено, что если конусность этой острия 19 превышает 1 , то стержень РІ том месте, РіРґРµ РѕРЅ РІС…РѕРґРёС‚ РІ хвостовик, становится слишком большим РІ диаметре, что делает его РіСЂРѕРјРѕР·РґРєРёРј Рё нежелательным. Большой диаметр вала РІ его вершине создает ощущение слишком далеко вверх РїРѕ валу Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє концентрации наибольшего количества силы РІ этой точке. Если эта сила 4,5 слишком велика, РѕРЅР° может сломать вал или расколоть хвостовик головки. 19, 30 1 30 . 19 1- , . " " . 4.5 . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, если конусность острия составляет менее 30 РјРёРЅСѓС‚, трудно, если РЅРµ невозможно, поддерживать желаемую синхронизацию вала непосредственно над острием, диаметр которого определяет форму Рё ширину вала. вал: также, если высота заплечика между острием РЅР° конце вала Рё прилегающей Рє нему секцией слишком велика, концентрация силы РЅР° плече может привести Рє поломке вала или расколу головки. РџСЂРё желании РЅР° место соединения вала СЃ хвостовиком можно нанести обычную резьбовую РІСЏР·РєСѓ. 30 , , , , : . , . Обращаясь теперь Рє СЂРёСЃ. 3, показанный РЅР° нем вал также специально приспособлен для использования СЃ деревянной головкой Рё, как Рё вал РЅР° фиг. 2, состоит РёР· трубчатой бесшовной закаленной стали круглого поперечного сечения Рё практически одинаковой толщины стенок. . Этот вал крепится Рє деревянной головке так же, как описано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ СЂРёСЃ. 2, РїСЂРё этом длина 28 стержня соответствует длине 19 стержня 70 Рё имеет такую же конусность (СѓРіРѕР» РЅРµ менее 30 РјРёРЅ Рё РЅРµ более 1). Рё 30 РјРёРЅСѓС‚ СЃ РѕСЃСЊСЋ вала). РќР° РѕРґРЅРѕРј конце вала длиной 2S имеется заплечик 29, аналогичный 7,5 заплечику 22 РЅР° фиг. 2. Р СЏРґРѕРј СЃ длиной 28 находится стержень 30 одинакового диаметра, простирающийся РѕС‚ плеча 29 РґРѕ точки 31, откуда длина стержня 32 сужается, уменьшаясь 80 РїРѕ мере приближения Рє концу ручки Рё продолжаясь РґРѕ точки 33, откуда длина 34 одинакового диаметра РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ точки 35, откуда простирается конический стержень 36, длина которого увеличивается РїРѕ мере приближения Рє концу рукоятки 85. . 3, , . 2, , - . . 2, 28 70 19 ( 30 1 30 ). 2S 29 7,5 22 . 2. 28, 30 29 31, 32 , 80 33, 34 35, 36 85 . Секция 36 РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ точки 37, откуда длина 38 одинакового диаметра, представляющая СЃРѕР±РѕР№ часть ручки, РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ конца стержня. Благодаря этой конструкции часть вала, имеющая широкую равномерную РєСЂРёРІСѓСЋ РёР·РіРёР±Р°, имеет длину 34 одинакового диаметра, Р° часть одинакового, РЅРѕ большего диаметра. 36 37 38 , , . 34 , . придает жесткость стержню РІ тех точках, РіРґРµ гибкость нежелательна, Р° часть 38 ручки увеличенного диаметра образует ручку подходящего размера для захвата, РІ то время как конические части соединяют секции вместе РІ единое целое 100 СЃ плавными градуировками, которое легко изготавливается. 38 100 . Хотя валы каждого РёР· фиг. СЃ 1 РїРѕ 3 включительно были описаны как трубчатые, бесшовные РёР· стали, РІ каждом РёР· этих случаев трубка, РёР· которой изготовлен вал 105, может иметь форму «скелета», то есть образована РёР· плоской полосы СЃ загнутыми Рє ней краями. РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё скреплены между СЃРѕР±РѕР№ сваркой или РґСЂСѓРіРёРј подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 110 Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ любого упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ . 1 3 , , 105 " " , , . 110 ' ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:56:20
: GB447320A-">
: :

447321-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447321A
[]
-; 1 -; 1 С‚- СЏ 1'. - 1'. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 9, 1934. в„– 9044/36. : . 9, 1934. . 9044/36. (Выделено РёР· в„– 447,270. ) Полная спецификация принята: мая 1936 Рі. ( . 447,270. ) : , 1936. 447,321 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 447,321 Улучшения Рё СЏ, Р­Р’РђР  ЛОВЕЛ РЈРДДРРНГТОН Р‘РР Рќ, Р°. Подданный Великобритании, 201, , 329, , , ..1, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения, которое было сообщено РјРЅРµ компанией . ., корпорацией штата РќСЊСЋ-Джерси, РЎРЁРђ. Соединенных Штатах Америки, Бернетт-авеню Рё Рутгерс-стрит, Мейплвуд, РѕРєСЂСѓРі Эссекс, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, Р° также то, каким образом это должно осуществляться, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем заявлении: - , , . , 201, , 329, , , ..1, . . , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє клюшкам для гольфа СЃ металлическим стержнем. . Основная цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать клюшку для гольфа, которая будет обладать необходимой прочностью, Р° также будет иметь желаемые качества ощущения Рё точности РІ использовании, Рё это будет соответствовать реальным способам производства. " " . Обнаружено, что древко РёР· сплава РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния позволяет сочетать легкость СЃ прочностью Рё «ощущением» РїСЂРё правильном распределении массы, Рё что древко правильных пропорций можно даже сделать прочным. , "" . Особенно эффективное распределение массы, обеспечивающее хорошее «чувство» Рё ударную силу, достигается РІ древках РёР· сплава РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния, имеющих, РїРѕ существу, внешние контуры, показанные РІ одновременно рассматриваемых заявках в„–в„– 32316134 (Серийный номер. " " . 32316134 ( . 447,270) Рё 9042/36 (заводской номер). 447,270) 9042/36 ( . 447,319), Рё заявленные РІ этих заявках, независимо РѕС‚ используемого материала. Валы, имеющие такие контуры, РїСЂРё изготовлении РёС… РёР· сплавов РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены цельными. 447,319), . - , . Предпочтительная форма стержня РІ соответствии СЃ данным изобретением аналогична показанной РЅР° фиг. 1 одновременно рассматриваемой заявки в„– 9042/36 (серийный в„– 447,319) Рё имеет концевую часть, приспособленную для установки РІ гнездо, выполненное РІ головке. , часть СЃ обратной конусностью, примыкающая Рє этой концевой части, Рё цилиндрическая часть одинакового диаметра, примыкающая Рє части СЃ обратной конусностью, РїСЂРё этом вал выполнен РёР· сплава РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния. . 1 . 9042/36 ( . 447,319) ' , , . Рспользование сплавов РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния (С‚.Рµ. сплавов, большая часть которых связана СЃ клюшками для гольфа РёР· магния) облегчает использование тонкого сплошного стержня этой формы, который является легким Рё смещает центр тяжести дальше Рє РЅРѕСЃРєСѓ клюшки. головка клюшки, которая значительно улучшает ударные Рё точные качества вождения клюшки. ( ) . Хотя РІ зависимости РѕС‚ желаемого результата можно использовать несколько разные сплавы РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ магния, наиболее подходящими считаются те, которые имеют содержание магния РѕС‚ % РґРѕ 96% РѕС‚ общего количества. Примером конкретной подходящей композиции является: , % 96% . : Магний - - 95,7% Алюминий - - - 4,0% Марганец - - - 0,3% Хотя вал может быть трубчатым, как указано выше, можно сделать вал прочным, РЅРµ создавая слишком большого веса, Рё сплошной вал имеет преимущество РІ улучшении распространение штаммов РІ клубе Рё улучшение «ощущения» Рё работы клуба. - - 95.7% - - - 4.0% - - - 0.3% , , , " " , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:56:21
: GB447321A-">
: :

447322-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447322A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ-- -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Швейцария): сентябрь. 9, 1933. (): . 9, 1933. 447,322 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): сентябрь. 10, 1934. в„– 26017/34. 447,322 ( ): . 10, 1934. . 26017/34. Полная спецификация принята: 2 мая 1936 Рі. : , 1936. СОСТАВЛЕНРР• СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУлучшения РІ тормозах , , . , , . 120a, Берн, Швейцария, гражданство Швейцарии, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: 120a, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє вакуумному или напорному тормозу для транспортных средств всех РІРёРґРѕРІ, РІ котором несколько секций цилиндров СЃ поршнями, диафрагмами Рё С‚.Рї. действуют РЅР° общий тормозной стержень, Рё заключается РІ том, что отдельные цилиндры сконструированы таким образом, что РѕРЅРё образуют ячейки, которые можно комбинировать РїРѕ желанию, каждая РёР· которых снабжена основным каналом, ответвленным каналом, воздушным отверстием, набивкой Рё шатуном Рё которые закрыты спереди Рё сзади крышками, РЅР° которых расположены клапаны, поворотные направляющие или РґСЂСѓРіРёРµ элементы машины РјРѕРіСѓС‚ быть закреплены. - , , , , , , , . Рзобретение состоит РІ тормозном устройстве для вакуумных или пневматических тормозов для транспортных средств всех РІРёРґРѕРІ, РІ котором несколько секций цилиндров снабжены диафрагмами, которые действуют РЅР° общий тормозной шток, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, каждая секция цилиндра образована РёР· РґРІСѓС… частей РєРѕСЂРїСѓСЃР° цилиндра, которые скреплены болтами, причем РІСЃРµ секции соединены общим трубопроводом для откачки или наполнения. , , . РќР° прилагаемом чертеже изобретение поясняется РЅР° примере вакуумного тормоза: : РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показан продольный разрез цилиндра РЅР° примере вакуумного тормоза: 1 : Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план клеточной стенки отдельного цилиндра. 2 . Цилиндр состоит РёР· СЂСЏРґР° ячеек Р°', Р°2, Р°3. Эти ячейки образованы передней крышкой 1, стенками цилиндра 2, 3, 4 Рё задней крышкой 5. Стенки 2, 3, 4 цилиндра выполнены РІ РІРёРґРµ двойных пластин СЃ возможностью попарного соединения РёС… фланцами или краями РІ зацепление Рё скрепления болтами 6. Каждая стенка цилиндра имеет РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ канал , вспомогательный канал СЃ, воздушное отверстие ' Рё центральное отверстие Рµ. , ', a2, a3. 1, 2, 3, 4 5. 2, 3, 4, 6. , , ' . Последний снабжен выемкой. 7, заполненный перфорированным войлочным РґРёСЃРєРѕРј, который прижимается Рє стержню 9 пружинным стальным кольцом. Можно использовать любую РґСЂСѓРіСѓСЋ подходящую упаковку. Каждая ячейка также имеет отдельный шатун 9 СЃ резьбовым удлинением 10, который может ввинчиваться РІ соседний шатун таким образом, что поршень или диафрагма 11 жестко соединяются СЃРѕ штоком. 60 Передняя крышка 1 имеет расточку/аналогичную расточкам стенок цилиндров. который также запечатан аналогичными упаковочными средствами. . 7 9 . - . , 55 9 10, 11 . 60 1 / . . РўСЏРіР° тормоза 19 соединена через РґРІРѕР№РЅРѕРµ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ звено 12 или любое РґСЂСѓРіРѕРµ механическое соединение СЃРѕ тягой 13 педали тормоза. РљСЂРѕРјРµ того, РґРІРѕР№РЅРѕРµ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ звено 12 образует часть Р°. регулирующий клапан 14, закрепленный РЅР° передней крышке Рё состоящий РїРѕ существу РёР· штока 15, 70 СЃ клапаном 14Р°, диафрагмы 16 Рё трубчатого удлинителя 17 СЃ трубными соединениями 18. Диафрагма 16 разделяет РєРѕСЂРїСѓСЃ регулирующего клапана РЅР° РґРІРµ камеры Рё , РёР· которых последняя непосредственно соединена через отверстие СЃ первой ячейкой Р°, которая несколько длиннее остальных ячеек. РћС‚ ячейки изогнутый канал РІ крышке 1 ведет Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ каналу , образованному РёР· цилиндрических участков стенки Рё ведущему через боковые каналы СЃ Рє ячейкам Р°,, Р°., РІ. , 19, - 12 65 13. - 12, , ' . 14 15 70 14a, 16 17 18. 16 , . , 1 ,, ., . Задняя крышка 5 имеет трубчатый направляющий удлинитель 25, РІ котором РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ шарнирная головка 24 для шарнирной головки 23 тормозной тяги 85 22. 5 25 24 23 85 22. Спиральная пружина 20 вставлена РІ камеру цилиндра Р° так, что поршни или диафрагмы 11 обычно остаются РІ положении, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Верхние стороны частей 1 Рё 5 крышки РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены опорными поверхностями, такими как 21, для облегчения крепления тормозного устройства Рє раме транспортного средства. 20 11 1. 90 1 5 21 . Описываемый принцип работы устройства 95 следующий: РџСЂРё механическом натяжении тяги 13 педали тормоза шток клапана 15 перемещается РІ направлении натяжения Рё диафрагма 16 поднимается СЃ трубчатого удлинителя 100 17. Посредством всасывающего трубопровода 18, ведущего Рє двигателю или вакуумному резервуару автомобиля, РІРѕР·РґСѓС… вытягивается РёР· камеры через удлинители 17, РІРѕР·РґСѓС… РёР· ячейки выпускается через отверстие так, что диафрагма 11 РёР· 447 322 передней камеры перемещается РІ направлении растяжения Р·Р° счет поступления атмосферного РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ отверстия . 95 : 13 15 16 100 17. , 18 , , 17, 11 447,322 . Этому движению способствует Рё инициирует механическое натяжение стержня тормозной педали 13 через РґРІРѕР№РЅРѕРµ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ звено 12 РЅР° переднем конце тормозной тяги 19. 13 - 12 19. Таким образом, механическое торможение обеспечивается даже РІ том случае, если РїРѕ какой-либо причине действие вакуумного тормоза выйдет РёР· строя. . Поскольку ячейки постоянно связаны между СЃРѕР±РѕР№ через каналы Рє, Рё СЃ, ячейки Р°', Р°2Р° также Р±СѓРґСѓС‚ последовательно истощаться, так что различные диафрагмы Р±СѓРґСѓС‚ принимать участие РІ тянущем действии РЅР° соединенные СЃ РЅРёРјРё стержневые секции 9. Если РІ РѕРґРЅРѕР№ РёР· диафрагм произойдет утечка вакуумного тормоза, действие РґСЂСѓРіРёС… ячеек РЅРµ будет прервано, поскольку диаметр канала СЃ очень мал РїРѕ сравнению СЃ основным трубопроводом . , ', a2 , 9 . , . Р—Р° счет последовательного расположения нескольких тормозных элементов можно получить большую выходную мощность РїСЂРё небольшом диаметре цилиндра, Р° мощность можно адаптировать Рє весу транспортного средства Р·Р° счет увеличения количества ячеек Рё подходящего размера всасывающего трубопровода. , . Тормозная тяга подвешена РІ направляющей посредством шарнирной головки 23 для обеспечения возможности отклонений РѕС‚ РїСЂСЏРјРѕР№ линии РїСЂРё установке тормозного аппарата. 23 . Путем соответствующего инвертирования движения тормозное устройство, состоящее РёР· ячеек, можно использовать РїСЂРё давлениях, превышающих атмосферное. . Стержень тормозной педали также может быть настроен РЅР° натяжение или давление СЃ помощью регулирующего клапана подходящей конструкции, Р° также тормозной стержень может работать СЃ натяжением или давлением. , . Действие давления может передаваться РЅР° тормоза непосредственно механическими средствами или косвенно, воздействуя РЅР° поршень масляного цилиндра. Такой масляный цилиндр может быть установлен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· крышек 1 или 5 так, что РѕРЅ образует продолжение тормозного устройства. Регулирующий клапан может использоваться как независимый элемент Рё соединяться СЃ тормозным устройством 50 через трубопровод. . , 1 5 . 50 . Отпускание тормозов РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ Р·Р° счет возврата нажимного стержня 13 педали, который позволяет стержню 15 перемещаться вправо, закрывая таким образом РїСЂРѕС…РѕРґ 18 Рє двигателю Рё открывая 55 клапан 14Р°, так что РІРѕР·РґСѓС… может войти РёР· пространства , которое РІ сообщении СЃ атмосферой, через камеру . , 13 15 18 ' 55 14a, , , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:56:24
: GB447322A-">
: :

447323-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB447323A
[]
каиио'; -, '; -, ! #"--- - -- "' ,, --- ' --1 ? ! #"--- - -- "' ,, --- ' --1 ? 1'
,,,- _ ,,, - _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: октябрь. 16, 1934. в„– 29530/34. : . 16, 1934. . 29530/34. Полная спецификация слева: октябрь. 16, 1935. : . 16, 1935. Полная спецификация принята: 18 мая 1936 Рі. : 18, 1936. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования электрических кабельных соединителей или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, Джон Р­РЁР’РћР Рў КРЭБТРР, британский подданный РёР· Р­РЅРґРІСѓРґР°, Литл-Астон-Парк, Саттон-Колдфилд, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: РњРѕРµ изобретение относится Рє электрические кабельные соединители или клеммы для крепления питающих кабелей Рє шинам или аналогичным проводникам распределительных устройств, установок предохранителей Рё С‚.Рї. - , , , " ", , , : - - - , . Основная цель упомянутого изобретения СЃРѕСЃС‚Р