Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10862
.txt 447217-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447217A
[]
!- - ;t8t а !- - ;t8t ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. : . 2,
1935. № 3415/35. 447,2 Полная спецификация слева: январь. 25, 1936. 1935. . 3415/35. 447,2 : . 25, 1936. Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования прессовых машин для одежды и других изделий Мы, & , британской компании , Кендал, графство Уэстморленд, и УИЛЬЯМ БЭНКС, директор указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям пресс-машин для одежды и других изделий того типа, в которых шарнирно установленная подвижная головка приводится в зацепление с неподвижным рычагом посредством нажатия педали, соединенной с подвижным механизмом. головка с помощью системы рычагов и рычагов, при этом головка полностью или частично уравновешивается пружиной растяжения, прикрепленной одним концом к части рамы машины, а другим - к рычагам o20, несущим головку на противоположной стороне повернуть к нему или к последним звеньям коленно-рычажной системы. , & , , , , , , , , : , o20 . Если балансировочная пружина сломается, когда головка находится в поднятом положении, последняя упадет на нижнюю опору с возможностью травмирования оператора машины, и целью настоящего изобретения является обеспечение безопасности. устройство, которое срабатывает при разрушении пружины и включает или отпускает спусковой крючок, предотвращающий падение головки на неподвижный рычаг. , -' - . Верхний конец пружины растяжения прикреплен к горизонтальному штифту, который может свободно скользить в отверстиях с вертикальными прорезями в последней паре звеньев рычага и рычага, системы или, альтернативно, в элементе, переносимом на отведенных рычагах головки. . :35 , . Пока пружина остается целой, ее натяжения достаточно, чтобы удерживать штифт в нижней части отверстий. Давление вверх оказывается на штифт меньшей пружиной, прикрепленной одним концом к штифту, а другим концом - ко второму штифту, расположенному над первым штифтом. Таким образом, если балансировочная пружина сломается или ее натяжение будет ослаблено, меньшая пружина притянет штифт, к которому прикреплен балансировочный штифт, к верхней части прорезных отверстий. 50 Расцепляющий стержень, расположенный более или менее вертикально, прикреплен своим верхним концом к штифту, к которому прикреплена балансировочная пружина, так что, когда натяжение последней пружины ослабляется, расцепляющий стержень 55 поворачивается. . . , . 50 . 55. потянуть вверх с помощью штифта. . Нижний конец расцепителя обычно входит в выемку или отверстие в подпружиненном болте, чтобы предотвратить его скольжение под действием пружины. Подпружиненный затвор 60 установлен на нижнем конце пары рычагов, прикрепленных к поворотным рычагам головки, или рядом с ним. . 60 . Квадрант прикреплен к раме машины в таком положении, что при опускании головки 65 подпружиненный болт проходит путь, параллельный квадранту, и в этом квадранте образуется ряд отверстий, любое из которых приспособлено для входа. к концу болта 70 последний должен быть освобожден путем поднятия расцепителя. ' 65 - 70 . В случае поломки балансовой пружины во время работы расцепитель поднимается под действием меньшей пружины, и нагруженный пружиной 75 болт освобождается. Последний затем будет перемещаться с помощью своей управляющей пружины в зацепление с конкретным отверстием квадранта, которое может быть противоположным в зависимости от положения головки, таким образом 80 фиксируя коленно-рычажные соединения с квадрантом и предотвращая движение головки до тех пор, пока не сработает балансировочная пружина. заменяется или ремонтируется, а подпружиненный затвор извлекается оператором. 85 Датировано 31 января 1935 года. 75 . 80 . 85 31st , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования прессовальных машин для одежды и других изделий Мы, БРЕЙТУЭЙТ и СОН Кендал, графство Уэстморленд, компания : , британской компании , и УИЛЬЯМ БЭЙНС, [Цена 11-1! 17 447,217 Директор указанной компании, являющийся британским подданным, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , & , , : , , , , [ 11-1 ! 17 447,217 , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям пресс-машин для одежды и других изделий и описано со ссылкой на тип машины, в которой шарнирно установленная подвижная головка приводится в зацепление с неподвижным рычагом посредством нажатия педали, соединенной с подвижной головкой посредством система рычагов и рычагов, при этом головка полностью или частично уравновешивается пружиной растяжения, закрепленной одним концом на раме машины, а другим концом - с рычагами, несущими головку на противоположной стороне шарнира, или последние звенья тумблёрно-рычажной системы. , , . Если балансировочная пружина сломается, когда головка находится в поднятом положении, последняя упадет на нижнюю опору с возможностью травмирования оператора машины, и целью настоящего изобретения является создание защитного устройства, которое будет вступить в действие при разрушении пружины путем отпускания спусковой защелки, чтобы предотвратить падение головки на неподвижный рычаг. , . Изобретение включает применение в швейной прессовой машине предохранительного устройства для предотвращения опускания или падения поворотной головки в случае выхода из строя или поломки уравновешивающей пружины. - . Изобретение будет полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Фиг.1. Вид сбоку машины с поворотной головкой Б в рабочем положении. : . 1. . Рис. 2. Вид сбоку машины с поворотной головкой в поднятом положении. . 2. . Рис. 3. Увеличенный вид в разрезе рычага . . 3. . Рис. 4. Боковой вид рычага . . 4. . Рис..5. Детальный вид модифицированного квадранта N1. ..5. N1. Рис. 6. Вид сбоку машины с поворотной головкой в поднятом положении, показывающий дополнительное устройство для предотвращения падения головки в случае поломки пружины . . 6. . Рис. 7 и 8. Увеличенный детальный вид шарнира прижимной головки. . 7 8. . Рис. 9. Боковой вид дальнейшей машины с поворотной головкой в рабочем положении. . 9. . Рис. 10. Увеличенная высота, частично в секции рычага управления . . 10. , . Рис. 1л. Высота, показывающая положение, занимаемое рычагом управления после поломки пружины . . 1l. . Рис. 12. Детальные виды пружинного болта W2 7W1 Рис. 13. Боковой вид дальнейшей машины с поворотной головкой в рабочем положении. . 12. W2 7W1 . 13. . Рис. 14. То же, вид сбоку, с поднятой головкой и сломанной пружиной 75. . 14. 75 . Рис. 15. Увеличенный разрез пружинного рычага К3. . 15. K3. Рис. 16. Боковой вид рычага Кю. . 16. . Стационарный рычаг А, поворотная головка 80 В, установленная на поворотных рычагах С, коленно-рычажные рычаги ) ', рабочие рычаги , педальный рычаг Е, педаль отпускания и уравновешивающая пружина имеют известную конструкцию. 85 При осуществлении изобретения, как показано на фиг. 1-4, верхний конец противовесной пружины прикреплен одним концом к горизонтальному штифту , установленному с возможностью свободного перемещения в пазах . в элементе 1D рычага 90, а на другом конце - к штифту ', на котором поворачивается рычаг , или к отдельному штифту в раме. В коленно-рычажном элементе также установлен подпружиненный болт К, имеющий выемку на одном конце, а расцепляющий стержень соединен со штифтом , идущим вниз, с пружинным болтом , входящим в зацепление с выемкой в нем для удержания или удержания. он в нормальном положении. Легкая вспомогательная пружина 10Q, прикрепленная к стержню и стержню , на котором поворачивается коленно-рычажный элемент , оказывает давление вверх на стержень и служит для подъема в его пазах и расцепителя из паз на 105, ослабьте пружинный болт , когда давление противовесной пружины ослабнет или будет снято в случае поломки. 80 , ) ', , . 85 . 1 4 . 90 1D ' . 96 . 10Q 105 . Фиксированная квадрантная пластина , снабженная рядом отверстий , или фиксированная квадрантная пластина 110 , имеющая ряд выемок ', установлена на раме рядом с траекторией пружинного болта К, в одном из которых имеются отверстия или выемки '. конец затвора при отпускании выступает вперед, чтобы остановить падающее движение поворотной головки . Штифт для крепления противовесной пружины может находиться в кронштейне, прикрепленном к поворотным рычагам независимо от рычага. элемент . 120 В случае работы противовесная пружина выйдет из строя или сломает штифт в пазах , а расцепитель поднимется под действием вспомогательной пружины и подпружиненный болт отпустится. 125 Последний затем будет перемещаться с помощью своей управляющей пружины в зацепление с конкретным отверстием квадранта или выемкой ' в квадранте ', которая может быть противоположной в зависимости от положения 130 -4,1 3 головки, таким образом фиксируя рычаг соединяется с квадрантом и предотвращает движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована и оператор не вытащит подпружиненный болт. 110 ' ' - i15 . . 120 , . 125 ' ' 130 -4,1 3 . В конструкции, показанной на фиг. . 6-, верхний конец противовесной пружины установлен, как уже описано, причем нижний конец закреплен на штифте , на котором поворачивается рычаг . Легкая вспомогательная пружина , прикрепленная к штифту , на котором поворачивается рычаг , оказывает давление вверх на штифт . Ход ' поворачивается на прижимной головке, при этом один конец опирается на штифт , а другой входит в зацепление. выемка во вращающемся кулачке 0, установленном на шарнирном штифте 0' прижимной головки. Один конец винтовой пружины 02 прикреплен к неподвижному шарнирному штифту 01, а другой - к кулачку 0, причем последний затем вращается с помощью инструмента, вставленного в его отверстия. Пружинный болт К' установлен в выемке Ак' в неподвижной раме, один конец болта К' зацепляется с кулачком 0, в то время как другой конец приспособлен для входа в одно из ряда отверстий а в поворотных рычагах С при вращении камера О. 6- . . ' 0 0'. 02 01 0 . ' ' ' 0 . На машине, имеющей тяжелую прижимную головку В, можно использовать два кулачка 0, управляемые двумя расцепляющими рычагами ', приводящими в действие два пружинных болта К'. 0 ' ' . Если во время работы балансировочная пружина выйдет из строя или сломается, штифт в пазах и один конец расцепляющего рычага ' поднимутся под действием вспомогательной пружины , а другой конец рычага ' освободится из выемка в кулачке . Пружина 02 вращает кулачок 0, который заставляет пружинный болт ' войти в зацепление с конкретным отверстием в рычаге , которое противоположно ему в зависимости от положения головки, таким образом фиксируя головку в рамы и предотвращать движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована, а пружинный болт К' не будет извлечен путем перестановки кулачка О. ' ' . 02 0 ' ' . В конструкции, показанной на фиг. 9-12, в которых один конец противовесной пружины прикреплен к штифту, который несет рычаг , а другой - к стержню , проходящему через паз в неподвижной раме, расцепляющему стержню L2, т.е. подвешенному для подвешивания вертикально. из стержня г. Стержень L2 снабжен направляющей частью 1 квадратного сечения, проходящей через отверстие аналогичной формы в кронштейне , установленном на неподвижной раме. Кронштейн также несет пружинный болт ', выполненный с квадратным отверстием k2, через которое проходит направляющая часть 1 стержня ', и с прорезью ', идущей от отверстия k2 в сторону неподвижной рамы. Передний конец k3 болта K2 имеет клиновидную форму, как показано на фиг. 12, для зацепления с одним из множества отверстий или выемок , образованных в пластине или рейке , поддерживаемой одним из рабочих рычагов . 70 Легкая пружина М' находится между нижней стороной кронштейна Р и нижним концом стержня L2, стремясь прижать этот стержень вниз. . 9 12 , L2 , . L2 1 . ' k2 1 ' ' k2 . k3 K2 . 12 , . 70 ' L2 . Направляющая часть 1 выполнена достаточно длинной, чтобы обеспечить возможность различных движений пружины при открытии и закрытии прижимной головки . В процессе работы, если пружина противовеса упадет или сломается, натяжение 80 снимается со стержня , что позволяет пружина М', чтобы потянуть расцепитель L2 вниз, так что направляющая часть 1 выводится из отверстия '- в пружинном болте I2 и принимает положение 85, показанное на рис. 11, тем самым позволяя болту К2 войти в зацепление с конкретное отверстие или выемка в пластине или стойке , которая может быть противоположной в зависимости от положения головки, таким образом, 90 фиксируя рабочие рычаги на раме и предотвращая движение головки до тех пор, пока не будет заменена или отремонтирована балансировочная пружина, пружина нагружена болт ' сбрасывается оператором. Во время этой операции тяга 95 L2 входит в прорезь К3 болта К'2. 1 75 . 80 ' L2 1 '- I2 85 . 11 K2 90 ' . 95 L2 k3 '2. В конструкции, показанной на фиг. 13-16 верхний конец противовесной пружины прикреплен одним концом к горизонтальному штифту , на одном конце которого находится рычаг , поворачиваемый между его концами на штифте k4, установленном между коленно-рычажными рычагами , а на другом конце к штифту ', на котором поворачивается рычаг . Другой конец рычага К3 изогнут как 105, как показано на рис. 16, и имеет крючковатый конец К5. Пластина N2, имеющая ряд выемок n2, прикреплена к раме рядом с линией зацепленного конца k5 рычага , одна из выемок n2 110 приспособлена для зацепления с зацепленным концом k5 в случае поломки пружины -. для остановки падающего движения поворотной головки . Легкая вспомогательная пружина M2, установленная на штифте k4, опирается на коленно-рычажные рычаги 115 и на загнутый конец k5 рычага K3, прижимая зацепленный конец к зацеплению с пластиной N2, когда пружина ломается. На рычаге К3 образован выступ k6 для размещения на нем пружины M2. При нормальной работе машины концы пальца опираются на рычаги переключения . . 13 16 100 k4 , ' . K3 105 . 16 k5. N2 n2 k5 , n2 110 k5 - . M2 k4 115 k5 K3 N2 . k6 K3 M2 . . В случае выхода из строя или поломки противовесной пружины рычаг K3] 25 поворачивается на штифте - под действием вспомогательной пружины M2, а зацепленный конец ' входит в зацепление с конкретной выемкой n2 в пластине N2, которую он может быть противоположными в соответствии с положением головки, таким образом фиксируя рабочие рычаги на раме и предотвращая движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована. K3] 25 - M2 ' n2 N2 posi447,217 447,217 . В устройствах, где пружинный болт ' или K2 входит в отверстия для фиксации прижимной головки , головка не способна двигаться до тех пор, пока пружина не будет возвращена в исходное положение, но если используются выемки в виде храповых зубьев, головка может быть дополнительно поднята за счет приводом, но не может быть закрыт до тех пор, пока пружина не будет возвращена в исходное положение. ' K2 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:20
: GB447217A-">
: :
447218-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447218A
[]
ПА"Я СПЕЦИНКАТОН " Я, :} , из Саннидейла, Шемрок-стрит, Дерби, Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение предназначено для усовершенствования карбюраторов для самолетов и предназначено для решения с перевернутым или перевернутым полетом. Когда самолет переворачивается при выполнении маневров, которые широко известны как «высший пилотаж», очень важно, во-первых, чтобы двигатель не останавливался, а во-вторых, чтобы система впуска не была залита топливом или чтобы топливо могло вытекать из карбюратор. , :} , , , , , , : . ' " " . В таких обстоятельствах не принято требовать от двигателя какой-либо мощности, хотя иногда даже это может быть необходимо, но очень важно, чтобы двигатель продолжал работать, готовый к открытию сразу после выравнивания самолета. , . Целью настоящего изобретения является предотвращение затопления за счет использования поплавка, когда самолет переворачивается, для контроля вытекания топлива из поплавковой камеры. , . Согласно этому изобретению при переворачивании летательного аппарата поплавок закрывает клапан на пути прохождения топлива из поплавковой камеры, после чего топливо подается в индукционную систему через ограниченный проход в обход указанного клапана. , - . Одна из форм данного изобретения заключается в следующем. . Отток из поплавковой камеры осуществляется через жиклер, ведущий к одному или нескольким диффузорам. Непосредственно внутри поплавковой камеры образуется небольшая вспомогательная камера, из которой выходит струя и, следовательно, в которую топливо из поплавковой камеры должно сначала пройти, прежде чем пройти через струю. На том месте, где обычно находится верхняя часть этой камеры, имеется отверстие, вокруг которого снаружи закреплено кольцевое пробковое кольцо. Небольшое отверстие в одной из стенок этой вспомогательной камеры также [ 1/-] 447,218 обеспечивает доступ к ней из поплавковой камеры 50. -. , . . [ 1/-] 447,218 50 . Поплавок представляет собой шаровой шарнир, который обычным образом управляет игольчатым клапаном, управляющим подачей топлива в поплавковую камеру в ее обычной верхней части. 55 Шар имеет уплощенную часть, которая, когда топливо переворачивается и шар поднимается к нормальному дну поплавковой камеры, вступает в контакт с пробковым кольцом и закрывает основное отверстие 60 указанной вспомогательной камеры. После этого, хотя поплавковая камера может быть заполнена топливом, истечение из нее будет происходить только через ограниченное отверстие в стенке вышеупомянутой вспомогательной камеры. - . 55 , , 60 . , , . Вместо того, чтобы сделать поплавок частью клапанного элемента, поплавок, конечно, можно использовать для управления клапанным элементом, расположенным на пути прохождения топлива 70, выходящего из поплавковой камеры. 70 . Изобретение особенно подходит для использования в сочетании с изобретением, описанным в предварительном описании заявки заявителя № 296275 от 1935 г., и в этом случае перекрестное расположение струй будет предотвращать затопление до тех пор, пока угол самолета не будет превышает 90, в то время как на самолете, проходящем за пределы 90 в сторону перевернутого положения, поплавок в положении 80 переместится вверх, чтобы закрыть клапан на пути прохождения топлива, как указано выше, и, таким образом, продолжать предотвращать затопление. ' . 2962 75 1935 - 90 90 80 , . Для управления вентиляционными отверстиями поплавковой камеры, отверстиями для отбора воздуха и механизмом медленного хода, если таковой предусмотрен, могут быть предусмотрены шаровые краны с гравитационным приводом. Некоторые или все из них могут быть продублированы, при этом верхняя и нижняя часть 90, которая является нижней, обычно закрываются шаровым клапаном. 85 , , . , 90 . Датировано 4 февраля 1935 года. 4th , 1935. КЛЕРМОНТ ХЕЙНС & Ко., Вернон-Хаус, Сицилиан-авеню, Блумсбери-сквер, Лондон, Вашингтон, адвокаты заявителя. & ., , , , , .., ' . Дата подачи заявления: февраль. 4, 1935. № 3554/35. : . 4, 1935. . 3554/35. Полная спецификация слева: февраль. 4, 1936. : . 4, 1936. Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования карбюраторов для самолетов 447 218 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 447,218 Усовершенствования карбюраторов для самолетов Я, ДЖОРДЖ ГОВАРД ФАРМ: Р., из Саннидейла, Шемрок-стрит, Дерби, Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, в частности описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования карбюраторов для самолетов и предназначено для полетов в перевернутом или перевернутом положении. , : , , , , , , , : . Когда самолет переворачивается при выполнении маневров, широко известных как «высший пилотаж», очень важно, во-первых, чтобы двигатель не останавливался, а во-вторых, чтобы система впуска не была залита топливом или чтобы топливо могло вытекать из карбюратор. " " - . В таких обстоятельствах не принято требовать от двигателя какой-либо мощности, хотя иногда даже это может быть необходимо, но очень важно, чтобы двигатель продолжал работать, готовый к открытию сразу после выравнивания самолета. , . Целью настоящего изобретения является предотвращение затопления за счет использования поплавка, когда самолет переворачивается, для контроля вытекания топлива из поплавковой камеры. , . Согласно этому изобретению при переворачивании летательного аппарата поплавок закрывает клапан на пути прохождения топлива из поплавковой камеры, после чего топливо подается в индукционную систему из поплавковой камеры через ограниченный проход в обход указанного клапана. - . Поплавок может иметь часть, которая при переворачивании самолета может опираться на сиденье и закрывать нормальное сообщение между поплавковой камерой и насадкой. Может быть предусмотрен второй ограничительный проход, который остается открытым, когда основной проход закрыт. . - . Пример настоящего изобретения схематически показан на прилагаемом чертеже, на котором показаны вертикальный разрез поплавковой камеры и дроссельной заслонки карбюратора. . а представляет собой смесительную камеру карбюратора, в которую вставлен дроссельный элемент . Топливо к нему подается через перепускной трубопровод с с отверстием с' от диффузора г воздухоотводного типа. В эту трубку вставлена внутренняя трубка ' с отверстиями в стенке, закрытая снизу и открытая сверху в атмосферу через отверстие d2. Шаровой клапан d3, управляемый силой тяжести 60, приспособлен для закрытия отверстия d2, когда летательный аппарат переворачивается. . ' - . ' , d2. 60 d3 d2 . Топливо подается к основанию диффузорной трубки через струйный элемент е 65 из поплавковой камеры , заодно с которой отлита диффузорная трубка . Топливо на пути к жиклеру из поплавковой камеры / должно сначала пройти через небольшую камеру , закрытую от остальной части 70 поплавковой камеры перегородкой ', через которую проходят два отверстия, большое отверстие и ограниченное отверстие. Это'. Вокруг верха отверстия установлена круглая пробковая шайба . Поплавок , имеющий рычаг k1 75, шарнирно прикрепленный к стенке поплавковой камеры в точке k2, управляет игольчатым клапаном k3, который, в свою очередь, обычным образом управляет подачей топлива в поплавковую камеру через трубку k4. Поплавок 80 имеет сплющенную часть . Когда самолет переворачивается, нижняя часть поплавковой камеры становится верхней, и поплавок больше не контролирует поступление топлива. Затем топливо выльется и затопит 85 поплавковую камеру, и поплавок поднимется к бывшему дну поплавковой камеры, которое теперь является верхом, пока не займет положение, показанное пунктирными линиями. 65 . / 70 ' , '. . k1 75 k2 k3 k4. 80 . . 85 , , . В этом положении сплющенная часть 90 мн упирается в пробковую шайбу и полностью закрывает большое отверстие для прохода топлива. Таким образом, топливо может получить доступ к камере , жиклеру е и камере смеси а только через ограниченное отверстие '. Отверстие '1 может быть рассчитано таким образом, чтобы обеспечивать небольшие потребности двигателя, когда самолет находится в перевернутом положении, и в то же время предотвращать затопление двигателя. 100 В поплавковой камере предусмотрено вентиляционное отверстие , которое приспособлено закрываться шаровым клапаном n1 с гравитационным приводом, когда летательный аппарат переворачивается. 90 . , , , 95 '. '1 , - . 100 n1 . Следует принять во внимание, что это изобретение. 105 не ограничивается типом конструкции, показанным на чертеже, и существует ряд других способов обеспечения того, чтобы поплавок, движущийся к бывшему дну поплавковой камеры, когда 110 летательный аппарат переворачивается, закрывал основной подающий канал. способ. Например, вместо поплавка, образующего клапанный элемент, поплавок может управлять независимым клапанным элементом, таким как игольчатый клапан. . 105 , 110 , . , 115 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого замечания и то, каким образом его следует inveu447,,2i8
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:21
: GB447218A-">
: :
447219-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447219A
[]
ПАТЕНТ-СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: февраль. 16, 1935. № 5106/35. : . 16, 1935. . 5106/35. Полная спецификация слева: ноябрь. 6, 1935., : . 6, 1935., 447,219 '- ' -1, Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. 447,219 '- ' -1, : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в склеивающем аппарате, особенно для переплета книг 1, АЛЬФРЕД ДЖЕЙМС КИТКЭТ. 14-20, Шанд-стрит, Туолев-стрит, Лондон, ЮВ.1, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к переплету книг и, в частности, к применению клей или другой клей, далее кратко называемый клеем, для прикрепления к корешкам книг или к полоскам ткани или другого материала, которые должны быть прикреплены к ним. В настоящее время для этой цели обычно используют валик, частично погружаемый в сосуд, содержащий расплавленный клей. книги, подлежащие склеиванию, пропускают через валик вручную или на движущихся лентах или ремнях. - 1, . 14-20, , , , ..1, , : , , . , . . Основной задачей изобретения является создание усовершенствованной формы клеящего устройства, которое было бы более удобно в использовании, чем обычный валик. и с помощью которого клей можно наносить на книги или ленты при непрерывной подаче мимо склеивающего устройства. . . Склеивающее устройство согласно изобретению включает в себя трубку или контейнер, имеющий ряд выпускных отверстий, через которые клей, содержащийся в трубке или контейнере, может вытекать на заднюю часть книг или на полоску, подлежащую закреплению на ней. Тюбик или контейнер предпочтительно снабжают клеем из резервуара для хранения или другого источника подачи клея. Дополнительными задачами изобретения являются создание усовершенствованных средств для отключения подачи клея, когда он не требуется, для контроля количества клея, подаваемого при каждой операции, и для регулировки устройства для изменения ширины склеиваемой поверхности, чтобы адаптировать устройство для работы с книгами разной толщины или полосками разной ширины. . . , , . В одном варианте осуществления изобретения устройство включает выступающую вниз трубку, приспособленную для соединения на ее верхнем конце с источником подачи клея и закрытую на ее нижнем конце, причем стенки трубки имеют щелевидное отверстие достаточного размера, чтобы обнажиться при желательно все из множества проемов, расположенных в виде группы и образованных в стенах. , , . окружающего рукава, плотно прилегающего к нему. клей вытекает через отверстия на склеиваемом изделии, когда последнее приближается 55 к нему. Втулка предпочтительно выполнена с возможностью скольжения по торцу трубки, а также с возможностью вращения в осевом направлении, благодаря чему положение отверстий относительно щелевидного отверстия в стенках трубки можно регулировать (60) так, чтобы при необходимости закрыть некоторые или все отверстия. При таком расположении подачу клея можно не только отключать по желанию, но и варьировать по количеству, и, кроме того, перемещая гильзу в конечном направлении, эффективная ширина склеивания при каждой операции может быть изменена в соответствии с любой конкретной шириной клея. полоска или толщина книг. В дополнение к вышеописанному устройству для прекращения подачи клея между трубкой и резервуаром для подачи клея может быть предусмотрен кран или запорный кран. Втулка может иметь любую подходящую форму поперечного сечения, например квадратную или прямоугольную, чтобы при склеивании она представляла собой плоскую сторону для книг или ленты, при этом трубка, если она имеет плоскую конструкцию, имеет просверленную внутреннюю поверхность для плотного прилегания к ней. сопутствующая трубка. . [' 55 . 60 . , 65 , . . , 75 , . Рукав может удерживаться на кронштейне, установленном на вертикальной стойке, соответствующим образом градуированной, при этом положение рукава на трубке можно регулировать для нанесения клея вдоль книги или полоски на заданную ширину. 85 Чтобы клей при нанесении распределялся равномерно по книге или другому изделию, предпочтительно устанавливать кисть в таком положении, в котором книга или другое изделие после нанесения клея будет соприкасаться с щетиной кисти, что обеспечивает клей распределяется равномерно по поверхности изделия. Предпочтительно, чтобы щетка прижималась к изделию с помощью пружины, и при желании щетка может переноситься с помощью пружинного рычага, прикрепленного к стойке. 80 . 85 90 . 95 . Устройство может быть сконструировано и устроено таким образом, что трубка, из которой подается клей, может быть повернута вокруг опоры в положение, в котором она находится вне пути, проходимого склеиваемым изделием, действие поворота устройства вокруг стойку следует повернуть втулку и трубку 105 в осевом направлении относительно - 0,11 447,219 друг друга, чтобы перекрыть подачу клея. 100 , 105 - 0.11 447,219 . Для поддержания клея в расплавленном состоянии можно использовать любые подходящие средства нагрева, такие как пар, электричество или газ, и такие средства нагрева также можно использовать в сочетании с трубкой подачи клея для предотвращения преждевременного гелеобразования клея, когда он выходит из отверстий. , а также кисточкой для предотвращения засорения щетины и обеспечения равномерного распределения клея по склеиваемым изделиям. , , . В случаях, когда необходимо покрыть как обратную сторону книги, так и ткань или другую полоску, можно использовать два отдельных клеящих устройства, одно из которых подает клей на книгу, а другое - на полоску. Пути, по которым проходит склеенная книга и склеенная полоска, впоследствии сходятся, так что полоска прикрепляется к книге в липком состоянии. , . . Хотя склеивающее устройство в первую очередь предназначено для склеивания корешек 25 книг или полосок, оно, тем не менее, может использоваться для любых других целей, для которых оно подходит. 25 . Датировано 16 февраля 1935 года. 16th , 1935. , & ., 28, Саутгемптон Билдингс. Лондон, Англия, и 1,9-25, Западная 44-я улица, Нью-Йорк, США, агенты заявителя. , & ., 28, . , , 1.9-25, 44th , , ..., . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для склеивания, особенно для переплета книг. Я, АЛЬФРЕД ДЖЕЙМС КИКАТ, 14-20, Шанд-стрит, Тули-стрит, Лондон, ЮВ.1, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , 14-20, , , , ..1, , , :- Настоящее изобретение относится к переплету книг и, в частности, к нанесению клея или другого клеящего вещества, в дальнейшем кратко называемого клеем, на корешки книг или на полоски ткани или другого материала, подлежащие закреплению на них. В настоящее время для этой цели обычно используют валик, причем валик частично погружают в сосуд с расплавленным клеем, а книги, подлежащие склеиванию, проводят над валиком вручную или на движущихся лентах или ремнях. , , . , , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованную форму склеивающего устройства, которая будет более удобной в использовании, чем обычный валик, и с помощью которой клей можно будет наносить на книги или полоски, непрерывно пропуская их мимо склеивающего устройства. , . Устройство для склеивания согласно изобретению для указанной цели содержит трубку, в которую клей приспособлен для подачи из источника подачи клея, при этом трубка концентрично установлена внутри окружающей втулки, при этом трубка и втулка имеют отверстия, через которые можно подавать клей. выделяется на склеиваемую поверхность. трубка или рукав подвижны для закрытия или частичного закрытия некоторых или всех указанных отверстий и, таким образом, регулирования потока клея через них. , , . - . Уже предлагалось подавать пасту или клейкую резинку для вкладышей или подборок подписей для включения в книги из сосуда, содержащего клей, причем сосуд имел либо ряд отверстий, либо одно щелевидное отверстие, через которое клей подавался на книгу. поверхность, на которую должен был быть нанесен клей. В тех случаях, когда использовалось несколько отверстий, для сбора необходимого количества клея, вытекающего через отверстия, и нанесения его на поверхность использовался элемент, известный как скользящий отсекатель. В случае конструкции, которая включала щелевидное отверстие, эффективная длина отверстия была сделана так, чтобы она соответствовала длине склеиваемых секций, путем обеспечения полосок 85, скользящих в отверстии. , 70 75 . 80 . , 85 . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь более полно описано со ссылкой на 90 прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 представлен вид спереди клеящего устройства, сконструированного в соответствии с изобретением. 90 1 . Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по центральной линии 95 градусов устройства, показанного на рисунке 1. 2 95 1. Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии - на рисунке 1. 3 - 1. На рисунках 4, 6 показаны виды некоторых из 100 составных частей. 4 '-6 100 . Фигура 7 представляет собой вид в разрезе, иллюстрирующий модифицированную конструкцию. 7 . В конструкции, показанной на фиг. 1-6 прилагаемых чертежей, устройство включает выступающую вниз трубку 1, расположенную внутри окружающей втулки 4, приспособленной для управления. 1-6 1 4 . 447,219 соединенный на своем верхнем конце с источником подачи клея, причем трубка 1 установлена внутри окружающего ее рукава таким образом, что ее можно поворачивать или частично поворачивать в ней, причем трубка 1 имеет расположенное в продольном направлении щелевидное отверстие 3 достаточного размера, чтобы обнажиться при желательное количество отверстий 4, расположенных либо в линию, либо в виде группы в окружающей втулке. Трубка 1 закрыта на нижнем конце с помощью заглушки 5, к которой может быть прикреплена ручка или другой рабочий элемент, с помощью которого трубку можно вращать или частично поворачивать относительно втулки для закрытия или открытия а-образных отверстий 4, как необходимый. Чтобы контролировать ширину поверхности, склеиваемой при каждой операции, один край отверстия 3 предпочтительно наклонен, как показано, причем расположение таково, что, хотя и находится в одном положении, все отверстия будут открыты при вращении трубки 1 вокруг. по своей оси наклонный край 6 может перемещаться для постепенного закрытия отверстий в направлении вниз. 447,219 , 1 , 1 - 3 , 4 . 1 5 - 4 . , 3 , , 1 6 . Для того чтобы можно было контролировать количество подаваемого клея, втулка 2 имеет скользящую вбок или, альтернативно, вертикально крышку 7, имеющую ряд отверстий 8, соответствующих по количеству и расположению отверстиям 4. Крышка имеет плоскую внутреннюю поверхность, причем эта плоская поверхность имеет отверстия 8, взаимодействующие с соответствующей плоской поверхностью втулки. , 2 -- 7 8 4. , , 8, - . Крышка подвижна вбок под управлением регулировочного винта 9, конец которого опирается на втулку 2, причем между противоположной стороной втулки и неподвижной частью устройства вставлена витая пружина или пружины 10. При повороте регулировочного винта в соответствующем направлении накладка перемещается вбок против действия спиральной пружины, тем самым смещая отверстия 4 и 8 во втулке и накладке соответственно в большую или меньшую сторону. При таком расположении подачу клея можно не только варьировать по количеству, но и при необходимости полностью отсекать, причем клей подается в гильзу, а оттуда во внутреннюю часть тюбика либо под действием силы тяжести, либо под давлением, при этом клей выделяется на книгу или проденьте через прорезь 3, отверстия 4 и, наконец, через отверстия 8, предусмотренные в крышке. Эффективная ширина приклеивания при каждой операции может быть легко изменена в соответствии с любой конкретной шириной полосы или толщиной книги, а также для работы с относительно широкими полосами или книгами значительной толщины, которые могут находиться за пределами предусмотренного диапазона регулировки, трубка 1 и втулка 2 может быть легко снята и заменена соответствующими деталями, имеющими относительно более длинный паз и большее количество отверстий. 9, 2, 10 . 4 8 . , , 3, 4 8 . , 1 2 . В модифицированной конструкции, показанной на фиг.7, устройство включает внутреннюю трубку 70 1 и внешнюю втулку 2, причем трубка и втулка имеют отверстия 4а и , через которые выделяется клей. Однако в модифицированной конструкции количество открытых отверстий и, следовательно, ширина проклеиваемых при каждой операции операций контролируется двумя вертикально скользящими элементами 10 и 11, взаимодействующими с плоской поверхностью втулки, при этом элементы имеют скошенные края на своих краях, как в 12. 80 Элементы 10 и 11 могут перемещаться либо в противоположных направлениях одновременно с помощью общего рабочего органа, либо, альтернативно, они могут перемещаться индивидуально, при этом эффективная ширина склеивания не только изменяется по желанию, но и регулируется в вертикальном направлении. 7 70 1 2, 4a . 10 11 - , 12. 80 10 11 85 . Для того чтобы клей при нанесении распределялся равномерно по книге или полосе, предпочтительно устанавливать кисть 90 в таком положении, в котором книга или полоса после нанесения клея будут соприкасаться с щетиной кисти, что обеспечивает подсказку. распределяются равномерно по поверхности изделия. Предпочтительно, чтобы щетка прижималась к изделию с помощью пружины, и при желании щетку можно переносить с помощью пружинного рычага, прикрепленного к неподвижной части устройства, такой как втулка. 100 Устройство может быть сконструировано и устроено таким образом, что его можно повернуть вокруг точки поворота в положение, в котором оно находится вне пути, проходимого склеиваемым изделием, при этом поворот устройства 105 вокруг своей оси приводит к тому, что трубка поворачивается. повернуть в осевом направлении втулки, чтобы перекрыть подачу клея. 90 . . 100 , 105 . Любое подходящее средство нагрева, такое как пар, электричество или газ, может быть использовано 110 для поддержания клея в расплавленном состоянии, и такое средство нагрева также может использоваться в сочетании с трубкой подачи клея для предотвращения преждевременного гелеобразования клея, когда он выходит из 115 отверстий, а также кисточка для предотвращения засорения щетины и обеспечения равномерного распределения клея по склеиваемой поверхности. , 110 115 , . Электрический нагревательный элемент 11 120, показанный на фиг. 2, расположен внутри окружающего корпуса 12, при этом внутренняя поверхность корпуса несет слой нетеплопроводного материала 13, такого как асбест. 11 120 2 12, - 13 . Вертикально скользящая крышка 7 125 удерживается в контакте с втулкой 2 посредством стержней 14, проходящих через крышку и корпус, при этом стержни снабжены диаметрально расположенными таблетками 15, проходящими через их концы и 130a 447,219 зацепляющимися с крышкой, противоположные концы стержней имеют резьбу для приема барашковых гаек 16, чтобы при необходимости можно было снять крышку. 7 125 2 14 , 15 130 447,219 , 16 . Элемент 17 предпочтительно из алюминия расположен между втулкой 2 и нагревательным элементом 11. 17 2 11. В тех случаях, когда необходимо покрыть как обратную сторону книги, так и ткань или другую полоску, можно использовать два отдельных клеящих устройства: одно устройство подает клей на книгу, а другое на полоску. склеенная книга и склеенная полоска впоследствии сходятся так, что полоска прикрепляется к книге в липком состоянии. , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:23
: GB447219A-">
: :
447220-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447220A
[]
'и Ов; ТО Й ' ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 21, 1935. : . 21, 1935. № 5541/35. . 5541/35. 447,220 Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. 447,220 : 14, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования поршневых колец или аналогичных сальниковых колец и относящиеся к ним. . Я, ] , № 24, Маргретевей, Копенгаген, Дания, подданный короля Дании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , ] , . 24, , , , , , :- Мое изобретение относится к элементам, совершающим аксиально-возвратно-поступательное движение, таким как поршни двигателей, особенно для использования при высоких давлениях, например, в двигателях внутреннего сгорания, компрессорах или паровых двигателях, использующих газ, воздух или пар под высоким давлением в качестве рабочей жидкости, причем поршень относится к такому типу, как в котором кольцевая канавка в поршне или подобном элементе имеет кольцевое саморасширяющееся уплотнительное кольцо и в котором радиальные каналы либо в кольце, либо в канавке образуют радиальные проходы между внешней плоской нажимной поверхностью кольца и прилегающей стороной канавку в форме канала и ведущую к задней части кольца. , , , , , - - - . Уплотнительное кольцо вышеуказанного типа для. . Известны поршни, совершающие возвратно-поступательное движение в осевом направлении, в которых кольцо имеет форму канала, а рабочая жидкость вводится в заднюю часть кольца через отверстия на стороне, обращенной к давлению, при этом кольцо имеет либо прямоугольную форму, либо имеет один или оба внешних угла. закруглены или скошены, а наружная окружная стенка в некоторых случаях выполнена с небольшим конусом, так что контакт между кольцом и стенкой цилиндра ограничивается узкой кольцевой поверхностью или краем. , - . В другом предлагаемом набивочном кольце вышеупомянутого типа радиальные каналы сообщаются с совпадающими или сообщающимися гофрами в задней части кольца, а на противоположных концах цилиндрической внешней периферийной части кольца имеются скошенные или конусные поверхности. , . В соответствии с настоящим изобретением элемент, совершающий аксиальное возвратно-поступательное движение, описанного выше типа, имеет внешнюю окружную поверхность саморасширяющегося набивочного кольца, выполненную с цилиндрической частью, расположенной между противоположно коническими, скошенными, гранеными или подобными поверхностями на каждом конце цилиндрической части, конусные или подобные поверхности, образующие углы [Цена 11-] 0,5' или меньше к цилиндрической части, и имеет кольцо, имеющее такой внутренний диаметр, что между кольцом и основанием канавки имеется свободное кольцевое пространство. поршень или аналогичный член. - , , , [ 11-] .5' , 53 . Каналы для давления газов 60 и т.п. к задней части кольца могут быть выполнены путем обеспечения стороны кольца, обращенной к давлению, радиальными канавками, выемками и т.п., предпочтительно распределенными равномерно вокруг кольца 65. Альтернативно, канавка в корпусе поршня может быть снабжена выемками и т.п. на той стороне поршневого кольца, которая обращена к давлению. 60 . , , 65 . , . Указанная фаска, фасетка или подобная 70 форма поршневого кольца позволяет прижимать масляную пленку на гильзе цилиндра к цилиндрической части поверхности поршневого кольца, так что масляная пленка может выдерживать высокое давление 75 без нарушения или разрушается под действием поршневого кольца под давлением газа, действующего на тыльную сторону поршневого кольца. , 70 , 75 - . Однако недостаточно обеспечить наличие масляной пленки, как указано между поршневым кольцом 80 и гильзой цилиндра, необходимо также обеспечить, чтобы толщина упомянутой масляной пленки не становилась слишком большой, так как давление газа будет способен продувать масляную пленку, если ее толщина 85 превышает определенную величину. Для обеспечения этого поршень скошенной или аналогичной формы, как указано выше, комбинируется с каналами для прохождения рабочей жидкости к задней части кольца поршня 90, так что давление газа может действовать с полной или приблизительной силой. полная мощность на задней стороне поршневого кольца. При использовании этой комбинации кольцо будет скользить по масляной пленке, равной 9, достаточной для предотвращения износа, но которая в то же время имеет настолько малую толщину, что давление газа не может пройти через нее, т. е. герметичность достигается без обнажения. : поршневое кольцо и гильза цилиндра изнашиваются 100оо. , , 80 , , - 85 . , , = 90 . 9, , , , , .. : 100oo . Выемки и т.п., направляющие давление газа без препятствий к задней части кольца, имеют дополнительное преимущество при использовании с поршневым кольцом 105 согласно изобретению в цилиндрах _ 447, 220, имеющих отверстия, управляемые поршнем, например - 105 _ 447,220 .. Для выпуска продуктов сгорания или поступления продувочного воздуха, что когда поршневое кольцо проходит через эти отверстия, на его обратной стороне возникает давление, возникающее в той части хода, во время которой давление в цилиндре высокое и которое не полностью устраняется во время после такта расширения будет сбрасываться через указанные выемки, так что остающееся давление за кольцом не будет слишком сильно прижимать его к перегородке между отверстиями или вдавливать его в отверстие отверстия и, таким образом, создавать возможность разрушения. , , 5pressure , , . Изобретение поясняется прилагаемым чертежом, на котором на фиг. 1 - осевой разрез части гильзы цилиндра и поршня с конструктивной формой поршневого кольца согласно изобретению, на фиг. 2 - вид сбоку части гильзы цилиндра. поршневое кольцо показано на рис. 1, рис. 3 и 4 представляют собой соответствующие иллюстрации измененной конструктивной формы, а фиг. 5 и 6 представляют собой соответствующие иллюстрации третьей конструктивной формы, причем фиг. 5 представляет собой разрез по линии - на фиг. 6. , . 1 , . 2 . 1, . 3 4 . 5 6 , . 5 - . 6. lОбратимся теперь к рис. 1 и 2: 1 — поршень, 2 — поршневое кольцо и 3 — гильза цилиндра. В конструкции, показанной на этих фигурах, поршневое кольцо 2 изготовлено путем обтачивания конических поверхностей 4 на обоих концах опорной поверхности, обращенных к гильзе 3 цилиндра, при этом центральная часть 5 указанной опорной поверхности является цилиндрической. Углы поверхностей 4 малы и не превышают . Предполагая, что высокие давления возникают в верхней части поршня на фиг. 1, подходящее количество канавок, выемок или каналов вырезают согласно изобретению на верхней стороне или поверхности поршневого кольца, как обозначено цифрой 6 на фиг. 1 и 2. . 1 2, 1 , 2 3 . 2 4 3, 5 . 4 , . . 1, , 6 . 1 2. Конструктивная форма согласно фиг. 3 и 4 отличается от показанного на рис. 1 и 2 только тем, что само поршневое кольцо 2 не имеет выемок; вместо этого в корпусе поршня на верхней стороне канавки в поршне предусмотрены выемки 61, при этом также предполагается, что напорная сторона поршня находится вверху. Углубления 61 предпочтительно равномерно распределены вокруг поршня. . 3 4 . 1 2 2 ; 61 , . 61 . В конструктивном виде, показанном на рис. 5 и 6 поршневое кольцо, помимо выемок 6, как на фиг. 1 и 2, с прорезями или проходами 7 в его середине или рядом с ней, так что упомянутые проходы ведут к задней части кольца от его цилиндрической опорной поверхности 5. Каналы 7 равномерно распределены по поршневому кольцу и предпочтительно чередуются с равномерно распределенными выемками 6, так что прочность поршневого кольца снижается в минимально возможной степени. . 5 6 , 6 . 1 2, 7 , 5. 7 6, . Упомянутые каналы 7 служат, во-первых, для того, чтобы 70 известным образом обесп
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447217A
[]
!- - ;t8t а !- - ;t8t ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. : . 2,
1935. № 3415/35. 447,2 Полная спецификация слева: январь. 25, 1936. 1935. . 3415/35. 447,2 : . 25, 1936. Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования прессовых машин для одежды и других изделий Мы, & , британской компании , Кендал, графство Уэстморленд, и УИЛЬЯМ БЭНКС, директор указанной компании, британский субъект, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям пресс-машин для одежды и других изделий того типа, в которых шарнирно установленная подвижная головка приводится в зацепление с неподвижным рычагом посредством нажатия педали, соединенной с подвижным механизмом. головка с помощью системы рычагов и рычагов, при этом головка полностью или частично уравновешивается пружиной растяжения, прикрепленной одним концом к части рамы машины, а другим - к рычагам o20, несущим головку на противоположной стороне повернуть к нему или к последним звеньям коленно-рычажной системы. , & , , , , , , , , : , o20 . Если балансировочная пружина сломается, когда головка находится в поднятом положении, последняя упадет на нижнюю опору с возможностью травмирования оператора машины, и целью настоящего изобретения является обеспечение безопасности. устройство, которое срабатывает при разрушении пружины и включает или отпускает спусковой крючок, предотвращающий падение головки на неподвижный рычаг. , -' - . Верхний конец пружины растяжения прикреплен к горизонтальному штифту, который может свободно скользить в отверстиях с вертикальными прорезями в последней паре звеньев рычага и рычага, системы или, альтернативно, в элементе, переносимом на отведенных рычагах головки. . :35 , . Пока пружина остается целой, ее натяжения достаточно, чтобы удерживать штифт в нижней части отверстий. Давление вверх оказывается на штифт меньшей пружиной, прикрепленной одним концом к штифту, а другим концом - ко второму штифту, расположенному над первым штифтом. Таким образом, если балансировочная пружина сломается или ее натяжение будет ослаблено, меньшая пружина притянет штифт, к которому прикреплен балансировочный штифт, к верхней части прорезных отверстий. 50 Расцепляющий стержень, расположенный более или менее вертикально, прикреплен своим верхним концом к штифту, к которому прикреплена балансировочная пружина, так что, когда натяжение последней пружины ослабляется, расцепляющий стержень 55 поворачивается. . . , . 50 . 55. потянуть вверх с помощью штифта. . Нижний конец расцепителя обычно входит в выемку или отверстие в подпружиненном болте, чтобы предотвратить его скольжение под действием пружины. Подпружиненный затвор 60 установлен на нижнем конце пары рычагов, прикрепленных к поворотным рычагам головки, или рядом с ним. . 60 . Квадрант прикреплен к раме машины в таком положении, что при опускании головки 65 подпружиненный болт проходит путь, параллельный квадранту, и в этом квадранте образуется ряд отверстий, любое из которых приспособлено для входа. к концу болта 70 последний должен быть освобожден путем поднятия расцепителя. ' 65 - 70 . В случае поломки балансовой пружины во время работы расцепитель поднимается под действием меньшей пружины, и нагруженный пружиной 75 болт освобождается. Последний затем будет перемещаться с помощью своей управляющей пружины в зацепление с конкретным отверстием квадранта, которое может быть противоположным в зависимости от положения головки, таким образом 80 фиксируя коленно-рычажные соединения с квадрантом и предотвращая движение головки до тех пор, пока не сработает балансировочная пружина. заменяется или ремонтируется, а подпружиненный затвор извлекается оператором. 85 Датировано 31 января 1935 года. 75 . 80 . 85 31st , 1935. Дж. ОУДЕН О'БРАЙЕН И СЫН, покойный У. П. Томпсон и компания из Манчестера, патентные поверенные. . ' & , . . & ., , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования прессовальных машин для одежды и других изделий Мы, БРЕЙТУЭЙТ и СОН Кендал, графство Уэстморленд, компания : , британской компании , и УИЛЬЯМ БЭЙНС, [Цена 11-1! 17 447,217 Директор указанной компании, являющийся британским подданным, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , & , , : , , , , [ 11-1 ! 17 447,217 , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям пресс-машин для одежды и других изделий и описано со ссылкой на тип машины, в которой шарнирно установленная подвижная головка приводится в зацепление с неподвижным рычагом посредством нажатия педали, соединенной с подвижной головкой посредством система рычагов и рычагов, при этом головка полностью или частично уравновешивается пружиной растяжения, закрепленной одним концом на раме машины, а другим концом - с рычагами, несущими головку на противоположной стороне шарнира, или последние звенья тумблёрно-рычажной системы. , , . Если балансировочная пружина сломается, когда головка находится в поднятом положении, последняя упадет на нижнюю опору с возможностью травмирования оператора машины, и целью настоящего изобретения является создание защитного устройства, которое будет вступить в действие при разрушении пружины путем отпускания спусковой защелки, чтобы предотвратить падение головки на неподвижный рычаг. , . Изобретение включает применение в швейной прессовой машине предохранительного устройства для предотвращения опускания или падения поворотной головки в случае выхода из строя или поломки уравновешивающей пружины. - . Изобретение будет полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Фиг.1. Вид сбоку машины с поворотной головкой Б в рабочем положении. : . 1. . Рис. 2. Вид сбоку машины с поворотной головкой в поднятом положении. . 2. . Рис. 3. Увеличенный вид в разрезе рычага . . 3. . Рис. 4. Боковой вид рычага . . 4. . Рис..5. Детальный вид модифицированного квадранта N1. ..5. N1. Рис. 6. Вид сбоку машины с поворотной головкой в поднятом положении, показывающий дополнительное устройство для предотвращения падения головки в случае поломки пружины . . 6. . Рис. 7 и 8. Увеличенный детальный вид шарнира прижимной головки. . 7 8. . Рис. 9. Боковой вид дальнейшей машины с поворотной головкой в рабочем положении. . 9. . Рис. 10. Увеличенная высота, частично в секции рычага управления . . 10. , . Рис. 1л. Высота, показывающая положение, занимаемое рычагом управления после поломки пружины . . 1l. . Рис. 12. Детальные виды пружинного болта W2 7W1 Рис. 13. Боковой вид дальнейшей машины с поворотной головкой в рабочем положении. . 12. W2 7W1 . 13. . Рис. 14. То же, вид сбоку, с поднятой головкой и сломанной пружиной 75. . 14. 75 . Рис. 15. Увеличенный разрез пружинного рычага К3. . 15. K3. Рис. 16. Боковой вид рычага Кю. . 16. . Стационарный рычаг А, поворотная головка 80 В, установленная на поворотных рычагах С, коленно-рычажные рычаги ) ', рабочие рычаги , педальный рычаг Е, педаль отпускания и уравновешивающая пружина имеют известную конструкцию. 85 При осуществлении изобретения, как показано на фиг. 1-4, верхний конец противовесной пружины прикреплен одним концом к горизонтальному штифту , установленному с возможностью свободного перемещения в пазах . в элементе 1D рычага 90, а на другом конце - к штифту ', на котором поворачивается рычаг , или к отдельному штифту в раме. В коленно-рычажном элементе также установлен подпружиненный болт К, имеющий выемку на одном конце, а расцепляющий стержень соединен со штифтом , идущим вниз, с пружинным болтом , входящим в зацепление с выемкой в нем для удержания или удержания. он в нормальном положении. Легкая вспомогательная пружина 10Q, прикрепленная к стержню и стержню , на котором поворачивается коленно-рычажный элемент , оказывает давление вверх на стержень и служит для подъема в его пазах и расцепителя из паз на 105, ослабьте пружинный болт , когда давление противовесной пружины ослабнет или будет снято в случае поломки. 80 , ) ', , . 85 . 1 4 . 90 1D ' . 96 . 10Q 105 . Фиксированная квадрантная пластина , снабженная рядом отверстий , или фиксированная квадрантная пластина 110 , имеющая ряд выемок ', установлена на раме рядом с траекторией пружинного болта К, в одном из которых имеются отверстия или выемки '. конец затвора при отпускании выступает вперед, чтобы остановить падающее движение поворотной головки . Штифт для крепления противовесной пружины может находиться в кронштейне, прикрепленном к поворотным рычагам независимо от рычага. элемент . 120 В случае работы противовесная пружина выйдет из строя или сломает штифт в пазах , а расцепитель поднимется под действием вспомогательной пружины и подпружиненный болт отпустится. 125 Последний затем будет перемещаться с помощью своей управляющей пружины в зацепление с конкретным отверстием квадранта или выемкой ' в квадранте ', которая может быть противоположной в зависимости от положения 130 -4,1 3 головки, таким образом фиксируя рычаг соединяется с квадрантом и предотвращает движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована и оператор не вытащит подпружиненный болт. 110 ' ' - i15 . . 120 , . 125 ' ' 130 -4,1 3 . В конструкции, показанной на фиг. . 6-, верхний конец противовесной пружины установлен, как уже описано, причем нижний конец закреплен на штифте , на котором поворачивается рычаг . Легкая вспомогательная пружина , прикрепленная к штифту , на котором поворачивается рычаг , оказывает давление вверх на штифт . Ход ' поворачивается на прижимной головке, при этом один конец опирается на штифт , а другой входит в зацепление. выемка во вращающемся кулачке 0, установленном на шарнирном штифте 0' прижимной головки. Один конец винтовой пружины 02 прикреплен к неподвижному шарнирному штифту 01, а другой - к кулачку 0, причем последний затем вращается с помощью инструмента, вставленного в его отверстия. Пружинный болт К' установлен в выемке Ак' в неподвижной раме, один конец болта К' зацепляется с кулачком 0, в то время как другой конец приспособлен для входа в одно из ряда отверстий а в поворотных рычагах С при вращении камера О. 6- . . ' 0 0'. 02 01 0 . ' ' ' 0 . На машине, имеющей тяжелую прижимную головку В, можно использовать два кулачка 0, управляемые двумя расцепляющими рычагами ', приводящими в действие два пружинных болта К'. 0 ' ' . Если во время работы балансировочная пружина выйдет из строя или сломается, штифт в пазах и один конец расцепляющего рычага ' поднимутся под действием вспомогательной пружины , а другой конец рычага ' освободится из выемка в кулачке . Пружина 02 вращает кулачок 0, который заставляет пружинный болт ' войти в зацепление с конкретным отверстием в рычаге , которое противоположно ему в зависимости от положения головки, таким образом фиксируя головку в рамы и предотвращать движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована, а пружинный болт К' не будет извлечен путем перестановки кулачка О. ' ' . 02 0 ' ' . В конструкции, показанной на фиг. 9-12, в которых один конец противовесной пружины прикреплен к штифту, который несет рычаг , а другой - к стержню , проходящему через паз в неподвижной раме, расцепляющему стержню L2, т.е. подвешенному для подвешивания вертикально. из стержня г. Стержень L2 снабжен направляющей частью 1 квадратного сечения, проходящей через отверстие аналогичной формы в кронштейне , установленном на неподвижной раме. Кронштейн также несет пружинный болт ', выполненный с квадратным отверстием k2, через которое проходит направляющая часть 1 стержня ', и с прорезью ', идущей от отверстия k2 в сторону неподвижной рамы. Передний конец k3 болта K2 имеет клиновидную форму, как показано на фиг. 12, для зацепления с одним из множества отверстий или выемок , образованных в пластине или рейке , поддерживаемой одним из рабочих рычагов . 70 Легкая пружина М' находится между нижней стороной кронштейна Р и нижним концом стержня L2, стремясь прижать этот стержень вниз. . 9 12 , L2 , . L2 1 . ' k2 1 ' ' k2 . k3 K2 . 12 , . 70 ' L2 . Направляющая часть 1 выполнена достаточно длинной, чтобы обеспечить возможность различных движений пружины при открытии и закрытии прижимной головки . В процессе работы, если пружина противовеса упадет или сломается, натяжение 80 снимается со стержня , что позволяет пружина М', чтобы потянуть расцепитель L2 вниз, так что направляющая часть 1 выводится из отверстия '- в пружинном болте I2 и принимает положение 85, показанное на рис. 11, тем самым позволяя болту К2 войти в зацепление с конкретное отверстие или выемка в пластине или стойке , которая может быть противоположной в зависимости от положения головки, таким образом, 90 фиксируя рабочие рычаги на раме и предотвращая движение головки до тех пор, пока не будет заменена или отремонтирована балансировочная пружина, пружина нагружена болт ' сбрасывается оператором. Во время этой операции тяга 95 L2 входит в прорезь К3 болта К'2. 1 75 . 80 ' L2 1 '- I2 85 . 11 K2 90 ' . 95 L2 k3 '2. В конструкции, показанной на фиг. 13-16 верхний конец противовесной пружины прикреплен одним концом к горизонтальному штифту , на одном конце которого находится рычаг , поворачиваемый между его концами на штифте k4, установленном между коленно-рычажными рычагами , а на другом конце к штифту ', на котором поворачивается рычаг . Другой конец рычага К3 изогнут как 105, как показано на рис. 16, и имеет крючковатый конец К5. Пластина N2, имеющая ряд выемок n2, прикреплена к раме рядом с линией зацепленного конца k5 рычага , одна из выемок n2 110 приспособлена для зацепления с зацепленным концом k5 в случае поломки пружины -. для остановки падающего движения поворотной головки . Легкая вспомогательная пружина M2, установленная на штифте k4, опирается на коленно-рычажные рычаги 115 и на загнутый конец k5 рычага K3, прижимая зацепленный конец к зацеплению с пластиной N2, когда пружина ломается. На рычаге К3 образован выступ k6 для размещения на нем пружины M2. При нормальной работе машины концы пальца опираются на рычаги переключения . . 13 16 100 k4 , ' . K3 105 . 16 k5. N2 n2 k5 , n2 110 k5 - . M2 k4 115 k5 K3 N2 . k6 K3 M2 . . В случае выхода из строя или поломки противовесной пружины рычаг K3] 25 поворачивается на штифте - под действием вспомогательной пружины M2, а зацепленный конец ' входит в зацепление с конкретной выемкой n2 в пластине N2, которую он может быть противоположными в соответствии с положением головки, таким образом фиксируя рабочие рычаги на раме и предотвращая движение головки до тех пор, пока балансировочная пружина не будет заменена или отремонтирована. K3] 25 - M2 ' n2 N2 posi447,217 447,217 . В устройствах, где пружинный болт ' или K2 входит в отверстия для фиксации прижимной головки , головка не способна двигаться до тех пор, пока пружина не будет возвращена в исходное положение, но если используются выемки в виде храповых зубьев, головка может быть дополнительно поднята за счет приводом, но не может быть закрыт до тех пор, пока пружина не будет возвращена в исходное положение. ' K2 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:20
: GB447217A-">
: :
447218-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447218A
[]
ПА"Я СПЕЦИНКАТОН " Я, :} , из Саннидейла, Шемрок-стрит, Дерби, Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение предназначено для усовершенствования карбюраторов для самолетов и предназначено для решения с перевернутым или перевернутым полетом. Когда самолет переворачивается при выполнении маневров, которые широко известны как «высший пилотаж», очень важно, во-первых, чтобы двигатель не останавливался, а во-вторых, чтобы система впуска не была залита топливом или чтобы топливо могло вытекать из карбюратор. , :} , , , , , , : . ' " " . В таких обстоятельствах не принято требовать от двигателя какой-либо мощности, хотя иногда даже это может быть необходимо, но очень важно, чтобы двигатель продолжал работать, готовый к открытию сразу после выравнивания самолета. , . Целью настоящего изобретения является предотвращение затопления за счет использования поплавка, когда самолет переворачивается, для контроля вытекания топлива из поплавковой камеры. , . Согласно этому изобретению при переворачивании летательного аппарата поплавок закрывает клапан на пути прохождения топлива из поплавковой камеры, после чего топливо подается в индукционную систему через ограниченный проход в обход указанного клапана. , - . Одна из форм данного изобретения заключается в следующем. . Отток из поплавковой камеры осуществляется через жиклер, ведущий к одному или нескольким диффузорам. Непосредственно внутри поплавковой камеры образуется небольшая вспомогательная камера, из которой выходит струя и, следовательно, в которую топливо из поплавковой камеры должно сначала пройти, прежде чем пройти через струю. На том месте, где обычно находится верхняя часть этой камеры, имеется отверстие, вокруг которого снаружи закреплено кольцевое пробковое кольцо. Небольшое отверстие в одной из стенок этой вспомогательной камеры также [ 1/-] 447,218 обеспечивает доступ к ней из поплавковой камеры 50. -. , . . [ 1/-] 447,218 50 . Поплавок представляет собой шаровой шарнир, который обычным образом управляет игольчатым клапаном, управляющим подачей топлива в поплавковую камеру в ее обычной верхней части. 55 Шар имеет уплощенную часть, которая, когда топливо переворачивается и шар поднимается к нормальному дну поплавковой камеры, вступает в контакт с пробковым кольцом и закрывает основное отверстие 60 указанной вспомогательной камеры. После этого, хотя поплавковая камера может быть заполнена топливом, истечение из нее будет происходить только через ограниченное отверстие в стенке вышеупомянутой вспомогательной камеры. - . 55 , , 60 . , , . Вместо того, чтобы сделать поплавок частью клапанного элемента, поплавок, конечно, можно использовать для управления клапанным элементом, расположенным на пути прохождения топлива 70, выходящего из поплавковой камеры. 70 . Изобретение особенно подходит для использования в сочетании с изобретением, описанным в предварительном описании заявки заявителя № 296275 от 1935 г., и в этом случае перекрестное расположение струй будет предотвращать затопление до тех пор, пока угол самолета не будет превышает 90, в то время как на самолете, проходящем за пределы 90 в сторону перевернутого положения, поплавок в положении 80 переместится вверх, чтобы закрыть клапан на пути прохождения топлива, как указано выше, и, таким образом, продолжать предотвращать затопление. ' . 2962 75 1935 - 90 90 80 , . Для управления вентиляционными отверстиями поплавковой камеры, отверстиями для отбора воздуха и механизмом медленного хода, если таковой предусмотрен, могут быть предусмотрены шаровые краны с гравитационным приводом. Некоторые или все из них могут быть продублированы, при этом верхняя и нижняя часть 90, которая является нижней, обычно закрываются шаровым клапаном. 85 , , . , 90 . Датировано 4 февраля 1935 года. 4th , 1935. КЛЕРМОНТ ХЕЙНС & Ко., Вернон-Хаус, Сицилиан-авеню, Блумсбери-сквер, Лондон, Вашингтон, адвокаты заявителя. & ., , , , , .., ' . Дата подачи заявления: февраль. 4, 1935. № 3554/35. : . 4, 1935. . 3554/35. Полная спецификация слева: февраль. 4, 1936. : . 4, 1936. Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования карбюраторов для самолетов 447 218 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 447,218 Усовершенствования карбюраторов для самолетов Я, ДЖОРДЖ ГОВАРД ФАРМ: Р., из Саннидейла, Шемрок-стрит, Дерби, Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, в частности описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования карбюраторов для самолетов и предназначено для полетов в перевернутом или перевернутом положении. , : , , , , , , , : . Когда самолет переворачивается при выполнении маневров, широко известных как «высший пилотаж», очень важно, во-первых, чтобы двигатель не останавливался, а во-вторых, чтобы система впуска не была залита топливом или чтобы топливо могло вытекать из карбюратор. " " - . В таких обстоятельствах не принято требовать от двигателя какой-либо мощности, хотя иногда даже это может быть необходимо, но очень важно, чтобы двигатель продолжал работать, готовый к открытию сразу после выравнивания самолета. , . Целью настоящего изобретения является предотвращение затопления за счет использования поплавка, когда самолет переворачивается, для контроля вытекания топлива из поплавковой камеры. , . Согласно этому изобретению при переворачивании летательного аппарата поплавок закрывает клапан на пути прохождения топлива из поплавковой камеры, после чего топливо подается в индукционную систему из поплавковой камеры через ограниченный проход в обход указанного клапана. - . Поплавок может иметь часть, которая при переворачивании самолета может опираться на сиденье и закрывать нормальное сообщение между поплавковой камерой и насадкой. Может быть предусмотрен второй ограничительный проход, который остается открытым, когда основной проход закрыт. . - . Пример настоящего изобретения схематически показан на прилагаемом чертеже, на котором показаны вертикальный разрез поплавковой камеры и дроссельной заслонки карбюратора. . а представляет собой смесительную камеру карбюратора, в которую вставлен дроссельный элемент . Топливо к нему подается через перепускной трубопровод с с отверстием с' от диффузора г воздухоотводного типа. В эту трубку вставлена внутренняя трубка ' с отверстиями в стенке, закрытая снизу и открытая сверху в атмосферу через отверстие d2. Шаровой клапан d3, управляемый силой тяжести 60, приспособлен для закрытия отверстия d2, когда летательный аппарат переворачивается. . ' - . ' , d2. 60 d3 d2 . Топливо подается к основанию диффузорной трубки через струйный элемент е 65 из поплавковой камеры , заодно с которой отлита диффузорная трубка . Топливо на пути к жиклеру из поплавковой камеры / должно сначала пройти через небольшую камеру , закрытую от остальной части 70 поплавковой камеры перегородкой ', через которую проходят два отверстия, большое отверстие и ограниченное отверстие. Это'. Вокруг верха отверстия установлена круглая пробковая шайба . Поплавок , имеющий рычаг k1 75, шарнирно прикрепленный к стенке поплавковой камеры в точке k2, управляет игольчатым клапаном k3, который, в свою очередь, обычным образом управляет подачей топлива в поплавковую камеру через трубку k4. Поплавок 80 имеет сплющенную часть . Когда самолет переворачивается, нижняя часть поплавковой камеры становится верхней, и поплавок больше не контролирует поступление топлива. Затем топливо выльется и затопит 85 поплавковую камеру, и поплавок поднимется к бывшему дну поплавковой камеры, которое теперь является верхом, пока не займет положение, показанное пунктирными линиями. 65 . / 70 ' , '. . k1 75 k2 k3 k4. 80 . . 85 , , . В этом положении сплющенная часть 90 мн упирается в пробковую шайбу и полностью закрывает большое отверстие для прохода топлива. Таким образом, топливо может получить доступ к камере , жиклеру е и камере смеси а только через ограниченное отверстие '. Отверстие '1 может быть рассчитано таким образом, чтобы обеспечивать небольшие потребности двигателя, когда самолет находится в перевернутом положении, и в то же время предотвращать затопление двигателя. 100 В поплавковой камере предусмотрено вентиляционное отверстие , которое приспособлено закрываться шаровым клапаном n1 с гравитационным приводом, когда летательный аппарат переворачивается. 90 . , , , 95 '. '1 , - . 100 n1 . Следует принять во внимание, что это изобретение. 105 не ограничивается типом конструкции, показанным на чертеже, и существует ряд других способов обеспечения того, чтобы поплавок, движущийся к бывшему дну поплавковой камеры, когда 110 летательный аппарат переворачивается, закрывал основной подающий канал. способ. Например, вместо поплавка, образующего клапанный элемент, поплавок может управлять независимым клапанным элементом, таким как игольчатый клапан. . 105 , 110 , . , 115 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого замечания и то, каким образом его следует inveu447,,2i8
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:21
: GB447218A-">
: :
447219-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447219A
[]
ПАТЕНТ-СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: февраль. 16, 1935. № 5106/35. : . 16, 1935. . 5106/35. Полная спецификация слева: ноябрь. 6, 1935., : . 6, 1935., 447,219 '- ' -1, Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. 447,219 '- ' -1, : 14, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в склеивающем аппарате, особенно для переплета книг 1, АЛЬФРЕД ДЖЕЙМС КИТКЭТ. 14-20, Шанд-стрит, Туолев-стрит, Лондон, ЮВ.1, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к переплету книг и, в частности, к применению клей или другой клей, далее кратко называемый клеем, для прикрепления к корешкам книг или к полоскам ткани или другого материала, которые должны быть прикреплены к ним. В настоящее время для этой цели обычно используют валик, частично погружаемый в сосуд, содержащий расплавленный клей. книги, подлежащие склеиванию, пропускают через валик вручную или на движущихся лентах или ремнях. - 1, . 14-20, , , , ..1, , : , , . , . . Основной задачей изобретения является создание усовершенствованной формы клеящего устройства, которое было бы более удобно в использовании, чем обычный валик. и с помощью которого клей можно наносить на книги или ленты при непрерывной подаче мимо склеивающего устройства. . . Склеивающее устройство согласно изобретению включает в себя трубку или контейнер, имеющий ряд выпускных отверстий, через которые клей, содержащийся в трубке или контейнере, может вытекать на заднюю часть книг или на полоску, подлежащую закреплению на ней. Тюбик или контейнер предпочтительно снабжают клеем из резервуара для хранения или другого источника подачи клея. Дополнительными задачами изобретения являются создание усовершенствованных средств для отключения подачи клея, когда он не требуется, для контроля количества клея, подаваемого при каждой операции, и для регулировки устройства для изменения ширины склеиваемой поверхности, чтобы адаптировать устройство для работы с книгами разной толщины или полосками разной ширины. . . , , . В одном варианте осуществления изобретения устройство включает выступающую вниз трубку, приспособленную для соединения на ее верхнем конце с источником подачи клея и закрытую на ее нижнем конце, причем стенки трубки имеют щелевидное отверстие достаточного размера, чтобы обнажиться при желательно все из множества проемов, расположенных в виде группы и образованных в стенах. , , . окружающего рукава, плотно прилегающего к нему. клей вытекает через отверстия на склеиваемом изделии, когда последнее приближается 55 к нему. Втулка предпочтительно выполнена с возможностью скольжения по торцу трубки, а также с возможностью вращения в осевом направлении, благодаря чему положение отверстий относительно щелевидного отверстия в стенках трубки можно регулировать (60) так, чтобы при необходимости закрыть некоторые или все отверстия. При таком расположении подачу клея можно не только отключать по желанию, но и варьировать по количеству, и, кроме того, перемещая гильзу в конечном направлении, эффективная ширина склеивания при каждой операции может быть изменена в соответствии с любой конкретной шириной клея. полоска или толщина книг. В дополнение к вышеописанному устройству для прекращения подачи клея между трубкой и резервуаром для подачи клея может быть предусмотрен кран или запорный кран. Втулка может иметь любую подходящую форму поперечного сечения, например квадратную или прямоугольную, чтобы при склеивании она представляла собой плоскую сторону для книг или ленты, при этом трубка, если она имеет плоскую конструкцию, имеет просверленную внутреннюю поверхность для плотного прилегания к ней. сопутствующая трубка. . [' 55 . 60 . , 65 , . . , 75 , . Рукав может удерживаться на кронштейне, установленном на вертикальной стойке, соответствующим образом градуированной, при этом положение рукава на трубке можно регулировать для нанесения клея вдоль книги или полоски на заданную ширину. 85 Чтобы клей при нанесении распределялся равномерно по книге или другому изделию, предпочтительно устанавливать кисть в таком положении, в котором книга или другое изделие после нанесения клея будет соприкасаться с щетиной кисти, что обеспечивает клей распределяется равномерно по поверхности изделия. Предпочтительно, чтобы щетка прижималась к изделию с помощью пружины, и при желании щетка может переноситься с помощью пружинного рычага, прикрепленного к стойке. 80 . 85 90 . 95 . Устройство может быть сконструировано и устроено таким образом, что трубка, из которой подается клей, может быть повернута вокруг опоры в положение, в котором она находится вне пути, проходимого склеиваемым изделием, действие поворота устройства вокруг стойку следует повернуть втулку и трубку 105 в осевом направлении относительно - 0,11 447,219 друг друга, чтобы перекрыть подачу клея. 100 , 105 - 0.11 447,219 . Для поддержания клея в расплавленном состоянии можно использовать любые подходящие средства нагрева, такие как пар, электричество или газ, и такие средства нагрева также можно использовать в сочетании с трубкой подачи клея для предотвращения преждевременного гелеобразования клея, когда он выходит из отверстий. , а также кисточкой для предотвращения засорения щетины и обеспечения равномерного распределения клея по склеиваемым изделиям. , , . В случаях, когда необходимо покрыть как обратную сторону книги, так и ткань или другую полоску, можно использовать два отдельных клеящих устройства, одно из которых подает клей на книгу, а другое - на полоску. Пути, по которым проходит склеенная книга и склеенная полоска, впоследствии сходятся, так что полоска прикрепляется к книге в липком состоянии. , . . Хотя склеивающее устройство в первую очередь предназначено для склеивания корешек 25 книг или полосок, оно, тем не менее, может использоваться для любых других целей, для которых оно подходит. 25 . Датировано 16 февраля 1935 года. 16th , 1935. , & ., 28, Саутгемптон Билдингс. Лондон, Англия, и 1,9-25, Западная 44-я улица, Нью-Йорк, США, агенты заявителя. , & ., 28, . , , 1.9-25, 44th , , ..., . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для склеивания, особенно для переплета книг. Я, АЛЬФРЕД ДЖЕЙМС КИКАТ, 14-20, Шанд-стрит, Тули-стрит, Лондон, ЮВ.1, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , 14-20, , , , ..1, , , :- Настоящее изобретение относится к переплету книг и, в частности, к нанесению клея или другого клеящего вещества, в дальнейшем кратко называемого клеем, на корешки книг или на полоски ткани или другого материала, подлежащие закреплению на них. В настоящее время для этой цели обычно используют валик, причем валик частично погружают в сосуд с расплавленным клеем, а книги, подлежащие склеиванию, проводят над валиком вручную или на движущихся лентах или ремнях. , , . , , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованную форму склеивающего устройства, которая будет более удобной в использовании, чем обычный валик, и с помощью которой клей можно будет наносить на книги или полоски, непрерывно пропуская их мимо склеивающего устройства. , . Устройство для склеивания согласно изобретению для указанной цели содержит трубку, в которую клей приспособлен для подачи из источника подачи клея, при этом трубка концентрично установлена внутри окружающей втулки, при этом трубка и втулка имеют отверстия, через которые можно подавать клей. выделяется на склеиваемую поверхность. трубка или рукав подвижны для закрытия или частичного закрытия некоторых или всех указанных отверстий и, таким образом, регулирования потока клея через них. , , . - . Уже предлагалось подавать пасту или клейкую резинку для вкладышей или подборок подписей для включения в книги из сосуда, содержащего клей, причем сосуд имел либо ряд отверстий, либо одно щелевидное отверстие, через которое клей подавался на книгу. поверхность, на которую должен был быть нанесен клей. В тех случаях, когда использовалось несколько отверстий, для сбора необходимого количества клея, вытекающего через отверстия, и нанесения его на поверхность использовался элемент, известный как скользящий отсекатель. В случае конструкции, которая включала щелевидное отверстие, эффективная длина отверстия была сделана так, чтобы она соответствовала длине склеиваемых секций, путем обеспечения полосок 85, скользящих в отверстии. , 70 75 . 80 . , 85 . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь более полно описано со ссылкой на 90 прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 представлен вид спереди клеящего устройства, сконструированного в соответствии с изобретением. 90 1 . Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по центральной линии 95 градусов устройства, показанного на рисунке 1. 2 95 1. Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии - на рисунке 1. 3 - 1. На рисунках 4, 6 показаны виды некоторых из 100 составных частей. 4 '-6 100 . Фигура 7 представляет собой вид в разрезе, иллюстрирующий модифицированную конструкцию. 7 . В конструкции, показанной на фиг. 1-6 прилагаемых чертежей, устройство включает выступающую вниз трубку 1, расположенную внутри окружающей втулки 4, приспособленной для управления. 1-6 1 4 . 447,219 соединенный на своем верхнем конце с источником подачи клея, причем трубка 1 установлена внутри окружающего ее рукава таким образом, что ее можно поворачивать или частично поворачивать в ней, причем трубка 1 имеет расположенное в продольном направлении щелевидное отверстие 3 достаточного размера, чтобы обнажиться при желательное количество отверстий 4, расположенных либо в линию, либо в виде группы в окружающей втулке. Трубка 1 закрыта на нижнем конце с помощью заглушки 5, к которой может быть прикреплена ручка или другой рабочий элемент, с помощью которого трубку можно вращать или частично поворачивать относительно втулки для закрытия или открытия а-образных отверстий 4, как необходимый. Чтобы контролировать ширину поверхности, склеиваемой при каждой операции, один край отверстия 3 предпочтительно наклонен, как показано, причем расположение таково, что, хотя и находится в одном положении, все отверстия будут открыты при вращении трубки 1 вокруг. по своей оси наклонный край 6 может перемещаться для постепенного закрытия отверстий в направлении вниз. 447,219 , 1 , 1 - 3 , 4 . 1 5 - 4 . , 3 , , 1 6 . Для того чтобы можно было контролировать количество подаваемого клея, втулка 2 имеет скользящую вбок или, альтернативно, вертикально крышку 7, имеющую ряд отверстий 8, соответствующих по количеству и расположению отверстиям 4. Крышка имеет плоскую внутреннюю поверхность, причем эта плоская поверхность имеет отверстия 8, взаимодействующие с соответствующей плоской поверхностью втулки. , 2 -- 7 8 4. , , 8, - . Крышка подвижна вбок под управлением регулировочного винта 9, конец которого опирается на втулку 2, причем между противоположной стороной втулки и неподвижной частью устройства вставлена витая пружина или пружины 10. При повороте регулировочного винта в соответствующем направлении накладка перемещается вбок против действия спиральной пружины, тем самым смещая отверстия 4 и 8 во втулке и накладке соответственно в большую или меньшую сторону. При таком расположении подачу клея можно не только варьировать по количеству, но и при необходимости полностью отсекать, причем клей подается в гильзу, а оттуда во внутреннюю часть тюбика либо под действием силы тяжести, либо под давлением, при этом клей выделяется на книгу или проденьте через прорезь 3, отверстия 4 и, наконец, через отверстия 8, предусмотренные в крышке. Эффективная ширина приклеивания при каждой операции может быть легко изменена в соответствии с любой конкретной шириной полосы или толщиной книги, а также для работы с относительно широкими полосами или книгами значительной толщины, которые могут находиться за пределами предусмотренного диапазона регулировки, трубка 1 и втулка 2 может быть легко снята и заменена соответствующими деталями, имеющими относительно более длинный паз и большее количество отверстий. 9, 2, 10 . 4 8 . , , 3, 4 8 . , 1 2 . В модифицированной конструкции, показанной на фиг.7, устройство включает внутреннюю трубку 70 1 и внешнюю втулку 2, причем трубка и втулка имеют отверстия 4а и , через которые выделяется клей. Однако в модифицированной конструкции количество открытых отверстий и, следовательно, ширина проклеиваемых при каждой операции операций контролируется двумя вертикально скользящими элементами 10 и 11, взаимодействующими с плоской поверхностью втулки, при этом элементы имеют скошенные края на своих краях, как в 12. 80 Элементы 10 и 11 могут перемещаться либо в противоположных направлениях одновременно с помощью общего рабочего органа, либо, альтернативно, они могут перемещаться индивидуально, при этом эффективная ширина склеивания не только изменяется по желанию, но и регулируется в вертикальном направлении. 7 70 1 2, 4a . 10 11 - , 12. 80 10 11 85 . Для того чтобы клей при нанесении распределялся равномерно по книге или полосе, предпочтительно устанавливать кисть 90 в таком положении, в котором книга или полоса после нанесения клея будут соприкасаться с щетиной кисти, что обеспечивает подсказку. распределяются равномерно по поверхности изделия. Предпочтительно, чтобы щетка прижималась к изделию с помощью пружины, и при желании щетку можно переносить с помощью пружинного рычага, прикрепленного к неподвижной части устройства, такой как втулка. 100 Устройство может быть сконструировано и устроено таким образом, что его можно повернуть вокруг точки поворота в положение, в котором оно находится вне пути, проходимого склеиваемым изделием, при этом поворот устройства 105 вокруг своей оси приводит к тому, что трубка поворачивается. повернуть в осевом направлении втулки, чтобы перекрыть подачу клея. 90 . . 100 , 105 . Любое подходящее средство нагрева, такое как пар, электричество или газ, может быть использовано 110 для поддержания клея в расплавленном состоянии, и такое средство нагрева также может использоваться в сочетании с трубкой подачи клея для предотвращения преждевременного гелеобразования клея, когда он выходит из 115 отверстий, а также кисточка для предотвращения засорения щетины и обеспечения равномерного распределения клея по склеиваемой поверхности. , 110 115 , . Электрический нагревательный элемент 11 120, показанный на фиг. 2, расположен внутри окружающего корпуса 12, при этом внутренняя поверхность корпуса несет слой нетеплопроводного материала 13, такого как асбест. 11 120 2 12, - 13 . Вертикально скользящая крышка 7 125 удерживается в контакте с втулкой 2 посредством стержней 14, проходящих через крышку и корпус, при этом стержни снабжены диаметрально расположенными таблетками 15, проходящими через их концы и 130a 447,219 зацепляющимися с крышкой, противоположные концы стержней имеют резьбу для приема барашковых гаек 16, чтобы при необходимости можно было снять крышку. 7 125 2 14 , 15 130 447,219 , 16 . Элемент 17 предпочтительно из алюминия расположен между втулкой 2 и нагревательным элементом 11. 17 2 11. В тех случаях, когда необходимо покрыть как обратную сторону книги, так и ткань или другую полоску, можно использовать два отдельных клеящих устройства: одно устройство подает клей на книгу, а другое на полоску. склеенная книга и склеенная полоска впоследствии сходятся так, что полоска прикрепляется к книге в липком состоянии. , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:53:23
: GB447219A-">
: :
447220-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB447220A
[]
'и Ов; ТО Й ' ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 21, 1935. : . 21, 1935. № 5541/35. . 5541/35. 447,220 Полная спецификация принята: 14 мая 1936 г. 447,220 : 14, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования поршневых колец или аналогичных сальниковых колец и относящиеся к ним. . Я, ] , № 24, Маргретевей, Копенгаген, Дания, подданный короля Дании, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , ] , . 24, , , , , , :- Мое изобретение относится к элементам, совершающим аксиально-возвратно-поступательное движение, таким как поршни двигателей, особенно для использования при высоких давлениях, например, в двигателях внутреннего сгорания, компрессорах или паровых двигателях, использующих газ, воздух или пар под высоким давлением в качестве рабочей жидкости, причем поршень относится к такому типу, как в котором кольцевая канавка в поршне или подобном элементе имеет кольцевое саморасширяющееся уплотнительное кольцо и в котором радиальные каналы либо в кольце, либо в канавке образуют радиальные проходы между внешней плоской нажимной поверхностью кольца и прилегающей стороной канавку в форме канала и ведущую к задней части кольца. , , , , , - - - . Уплотнительное кольцо вышеуказанного типа для. . Известны поршни, совершающие возвратно-поступательное движение в осевом направлении, в которых кольцо имеет форму канала, а рабочая жидкость вводится в заднюю часть кольца через отверстия на стороне, обращенной к давлению, при этом кольцо имеет либо прямоугольную форму, либо имеет один или оба внешних угла. закруглены или скошены, а наружная окружная стенка в некоторых случаях выполнена с небольшим конусом, так что контакт между кольцом и стенкой цилиндра ограничивается узкой кольцевой поверхностью или краем. , - . В другом предлагаемом набивочном кольце вышеупомянутого типа радиальные каналы сообщаются с совпадающими или сообщающимися гофрами в задней части кольца, а на противоположных концах цилиндрической внешней периферийной части кольца имеются скошенные или конусные поверхности. , . В соответствии с настоящим изобретением элемент, совершающий аксиальное возвратно-поступательное движение, описанного выше типа, имеет внешнюю окружную поверхность саморасширяющегося набивочного кольца, выполненную с цилиндрической частью, расположенной между противоположно коническими, скошенными, гранеными или подобными поверхностями на каждом конце цилиндрической части, конусные или подобные поверхности, образующие углы [Цена 11-] 0,5' или меньше к цилиндрической части, и имеет кольцо, имеющее такой внутренний диаметр, что между кольцом и основанием канавки имеется свободное кольцевое пространство. поршень или аналогичный член. - , , , [ 11-] .5' , 53 . Каналы для давления газов 60 и т.п. к задней части кольца могут быть выполнены путем обеспечения стороны кольца, обращенной к давлению, радиальными канавками, выемками и т.п., предпочтительно распределенными равномерно вокруг кольца 65. Альтернативно, канавка в корпусе поршня может быть снабжена выемками и т.п. на той стороне поршневого кольца, которая обращена к давлению. 60 . , , 65 . , . Указанная фаска, фасетка или подобная 70 форма поршневого кольца позволяет прижимать масляную пленку на гильзе цилиндра к цилиндрической части поверхности поршневого кольца, так что масляная пленка может выдерживать высокое давление 75 без нарушения или разрушается под действием поршневого кольца под давлением газа, действующего на тыльную сторону поршневого кольца. , 70 , 75 - . Однако недостаточно обеспечить наличие масляной пленки, как указано между поршневым кольцом 80 и гильзой цилиндра, необходимо также обеспечить, чтобы толщина упомянутой масляной пленки не становилась слишком большой, так как давление газа будет способен продувать масляную пленку, если ее толщина 85 превышает определенную величину. Для обеспечения этого поршень скошенной или аналогичной формы, как указано выше, комбинируется с каналами для прохождения рабочей жидкости к задней части кольца поршня 90, так что давление газа может действовать с полной или приблизительной силой. полная мощность на задней стороне поршневого кольца. При использовании этой комбинации кольцо будет скользить по масляной пленке, равной 9, достаточной для предотвращения износа, но которая в то же время имеет настолько малую толщину, что давление газа не может пройти через нее, т. е. герметичность достигается без обнажения. : поршневое кольцо и гильза цилиндра изнашиваются 100оо. , , 80 , , - 85 . , , = 90 . 9, , , , , .. : 100oo . Выемки и т.п., направляющие давление газа без препятствий к задней части кольца, имеют дополнительное преимущество при использовании с поршневым кольцом 105 согласно изобретению в цилиндрах _ 447, 220, имеющих отверстия, управляемые поршнем, например - 105 _ 447,220 .. Для выпуска продуктов сгорания или поступления продувочного воздуха, что когда поршневое кольцо проходит через эти отверстия, на его обратной стороне возникает давление, возникающее в той части хода, во время которой давление в цилиндре высокое и которое не полностью устраняется во время после такта расширения будет сбрасываться через указанные выемки, так что остающееся давление за кольцом не будет слишком сильно прижимать его к перегородке между отверстиями или вдавливать его в отверстие отверстия и, таким образом, создавать возможность разрушения. , , 5pressure , , . Изобретение поясняется прилагаемым чертежом, на котором на фиг. 1 - осевой разрез части гильзы цилиндра и поршня с конструктивной формой поршневого кольца согласно изобретению, на фиг. 2 - вид сбоку части гильзы цилиндра. поршневое кольцо показано на рис. 1, рис. 3 и 4 представляют собой соответствующие иллюстрации измененной конструктивной формы, а фиг. 5 и 6 представляют собой соответствующие иллюстрации третьей конструктивной формы, причем фиг. 5 представляет собой разрез по линии - на фиг. 6. , . 1 , . 2 . 1, . 3 4 . 5 6 , . 5 - . 6. lОбратимся теперь к рис. 1 и 2: 1 — поршень, 2 — поршневое кольцо и 3 — гильза цилиндра. В конструкции, показанной на этих фигурах, поршневое кольцо 2 изготовлено путем обтачивания конических поверхностей 4 на обоих концах опорной поверхности, обращенных к гильзе 3 цилиндра, при этом центральная часть 5 указанной опорной поверхности является цилиндрической. Углы поверхностей 4 малы и не превышают . Предполагая, что высокие давления возникают в верхней части поршня на фиг. 1, подходящее количество канавок, выемок или каналов вырезают согласно изобретению на верхней стороне или поверхности поршневого кольца, как обозначено цифрой 6 на фиг. 1 и 2. . 1 2, 1 , 2 3 . 2 4 3, 5 . 4 , . . 1, , 6 . 1 2. Конструктивная форма согласно фиг. 3 и 4 отличается от показанного на рис. 1 и 2 только тем, что само поршневое кольцо 2 не имеет выемок; вместо этого в корпусе поршня на верхней стороне канавки в поршне предусмотрены выемки 61, при этом также предполагается, что напорная сторона поршня находится вверху. Углубления 61 предпочтительно равномерно распределены вокруг поршня. . 3 4 . 1 2 2 ; 61 , . 61 . В конструктивном виде, показанном на рис. 5 и 6 поршневое кольцо, помимо выемок 6, как на фиг. 1 и 2, с прорезями или проходами 7 в его середине или рядом с ней, так что упомянутые проходы ведут к задней части кольца от его цилиндрической опорной поверхности 5. Каналы 7 равномерно распределены по поршневому кольцу и предпочтительно чередуются с равномерно распределенными выемками 6, так что прочность поршневого кольца снижается в минимально возможной степени. . 5 6 , 6 . 1 2, 7 , 5. 7 6, . Упомянутые каналы 7 служат, во-первых, для того, чтобы 70 известным образом обесп
Соседние файлы в папке патенты