Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10804
.txt 446035-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446035A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 25, 1935. № 5919/35. : . 25, 1935. . 5919/35. Полная спецификация слева: ноябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. Полная спецификация принята: 23 апреля 1936 г. : 23, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 446,035 Усовершенствования в производстве - , британской компании, и ФРАНКА СОТКЛИФФ ТАУНЕНД, британского подданного, оба из Эбери и Аллингтона, 6 5 [дома, от 136 до 150, Виктория-стрит, Лондон, Южный Уэльс 1, настоящим заявляют о характере настоящего изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве каменноугольного газа. 446,035 - , , , , 6 5[, 136 150, , , ..1, : . Целью настоящего изобретения является создание способа производства каменноугольного газа, в котором богатые углеводороды, выделяющиеся при перегонке угля, сохраняются в газообразной форме (под действием водяного газа) в большей степени, чем возникает при добыче газа перегонкой угля в обычных вертикальных камерах периодического действия. - ( -) . Согласно настоящему изобретению поток водяного газа, полученный путем нисходящего пропаривания камеры с внешним обогревом, в которую загружают только кокс или подобное низкосортное топливо и который служит только для производства водяного газа, пропускают непосредственно в нижняя часть отдельной перегонной камеры с внешним обогревом, содержащей загрузку угля, в течение части или всего периода перегонки. -, - - , -, - , . В предпочтительном варианте изобретения камера для производства водяного газа и камера для карбонизации угля расположены в виде вертикальных камер рядом друг с другом в одной и той же установке и обогреваются одними и теми же отопительными дымоходами. Разделительная стенка между двумя камерами имеет отверстие, размер которого можно регулировать, рядом с основанием, таким образом соединяя две камеры. Альтернативно, водяной газ может быть введен на уровне нижней половины камеры коксования угля путем создания подходящего канала в перегородке между этой камерой и основанием камеры водно-газовой камеры. , - - , . , , , . , , - . При работе в одну камеру загружают мелкий кокс или другое низкосортное топливо, из которого можно получить водяной газ путем пропаривания, и поддерживают температуру, достаточную для образования водяного газа при пропаривании шихты в ней; например, около 1000 С. В другой камере находится шихта угля. Камера, содержащая кокс, пропаривается сверху 55 вниз, и полученный таким образом горячий водяной газ проходит непосредственно через отверстие в основании камеры в угольную шихту, находящуюся в процессе карбонизации, смешиваясь с продуктами перегонки уголь при прохождении вверх по камере. Образующиеся газы и пары вместе отводятся из верхней части камеры карбонизации. , - - , - ; .., 1000 . . 55 , - , . . Для предотвращения накопления давления в нижней части камеры коксования угля на этой камере известным образом может быть предусмотрен донный газоотвод. 65 , - . После карбонизации угольной шихты ее выгружают через нижнюю дверцу камеры и вводят свежую шихту. , . Во время загрузки и разгрузки угольной камеры пропаривание водогазовой камеры 75 прерывается, так что в этом интервале не образуется водогаз. , 75 - , - . При желании коксовую загрузку, которая образуется в камере перегонки угля ближе к концу карбонизации, можно также пропарить 80 для получения дополнительного водяного газа. , 80 -. Датировано 25 февраля 1935 года. 25th , 1935. Э. ДЖОРДЖ ЛЬЮИН, дипломированный патентный агент, . . , , . 136 по адресу 150, , , SW1, агент по работе с заявителями. 136 150, , , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве - , британской компании, и [Цена 11-] ФРАНКА САТКЛИФФ ТАУНЕНД, британского субъекта, оба из Эбери и Аллингтона W41 --;' - 1.1-, --- --1.. 7 11 ' = -, =- -, --. -,Уть,," е__з, ! ' _ -: -) ., 1 ' -'1 1 , 5M, 2 11 446 088 Дома, от 136 до 150, Виктория-стрит, Лондон, Юго-Запад 1, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , [ 11-] , 85 , W41 --;' - 1.1-, --- --1.. 7 11 ' = -, =- -, --. -,',," __z, ! ' _ -: -) ., 1 ' -'1 1 , 5M, 2 11 446,088 , 136 150, , , ..1, , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве смесей угольного газа и водяного газа. -. Целью настоящего изобретения является создание способа производства каменноугольного газа, в котором богатые углеводороды, выделяющиеся при перегонке угля, сохраняются в газообразной форме (под действием водяного газа при повышенной температуре) до в большей степени, чем это происходит при добыче газа путем перегонки угля в обычных печах или ретортах периодического действия с вертикальной камерой. , ( - ) . Согласно настоящему изобретению. мы предлагаем способ производства смеси угольного газа и водяного газа, в котором вода-газ получается путем нисходящего пропаривания камеры с внешним нагревом, в которую загружается только кокс или низкосортное топливо и служит только для Производство водяного газа направляется непосредственно в отдельную и внешне обогреваемую камеру перегонки угля на любом уровне в нижней половине камеры в течение части или всего периода перегонки. . -, -, - , -, . Изобретение также включает устройство для осуществления способа предыдущего абзаца, содержащее в самом широком аспекте камеру перегонки угля и камеру водяного газа, которая служит только для производства водяного газа, расположенные рядом друг с другом, впуск пара в верхнюю часть водогазовой камеры и один или несколько каналов, соединяющих нижнюю часть водогазовой камеры и нижнюю половину камеры перегонки угля. Для обеих камер предусмотрены внешние средства нагрева вместе с независимой подачей для них теплоносителя. , , - , , - , - . , . Другие особенности изобретения станут очевидными из следующего описания и прилагаемой формулы изобретения. . Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 показывает вертикальное сечение камеры перегонки угля и камеры генерации водяного газа по линии А-В на фиг. 2; и на рисунке 2 показан горизонтальный разрез по линии - на рисунке 1. , : 1 - , - 2; 2 - 1. Камера перегонки угля 1 и камера производства водяного газа 2 расположены в одной установке и обогреваются нагревательными дымоходами 3 (показаны пунктиром на рисунке 1), которые проходят над камерами 1 и 2. В отопительных дымоходах могут быть предусмотрены заслонки (не показаны), так что нагрев камер 1 и 2 может в определенной степени изменяться независимо друг от друга. Камеры могут нагреваться генераторным газом 70, подаваемым через отверстие 4 вместе с воздухом, необходимым для горения. 1 - 2 , 3 ( 1) 1 2. ( ) , 1 2 , , . 70 4, . Ректификационная камера и водогазовая камера разделены перегородкой 5. Загрузочные отверстия 7 и 75 предусмотрены для двух камер. Газоотвод 9 для отвода смешанных газов показан открывающимся сверху камеры перегонки угля, и для предотвращения накопления давления 80 в нижней части этой камеры в нижней части этой камеры может быть также предусмотрен нижний газоотвод 10. известным способом. Паропровод 11 подает пар к пароприемнику 12 в верхней части водогазовой камеры, а также пароприемник 85 13 расположен в основании этой камеры. Решетка или решетка 14 вблизи дна водогазовой камеры позволяет поддерживать основную загрузку топлива в этой камере при удалении золы. На камерах предусмотрены нижние двери 15 и 16. 5. 7 75 . 9 80 , - 10 . 11 12 - , 85 13 . 14 - 90 . 15 16 . В соответствии с настоящим изобретением два канала 17 и 18 образованы через стенку 5 между днищем 95 водогазовой камеры и камерой перегонки угля. Канал 17 открывается в камеру 1 примерно на уровне коксовой подушки, используемой для закрытия двери 15, а канал 18 входит в камеру 100 1 примерно на одной трети высоты угольной шихты в ней. Однако положение отверстия воздуховода 18 может быть выбрано в зависимости от обстоятельств, но оно должно находиться в пределах 105 плиток нижней половины камеры. В определенных обстоятельствах может оказаться необходимым иметь только один воздуховод 17, при этом уровень выпускного отверстия выбирается в соответствии с требованиями. Для регулирования прохождения газа через каждый канал предусмотрен клапан или заслонка 19, 110, которой можно управлять снаружи. Множество камер 1 и 2 расположены рядом в полной установке 115, как показано на рисунке 2. , 17 18 5, 95 - . 17 1 - 15, 18 100 1 . , 18 , 105 . , 17, . 19 110 . 1 2 115 , 2. Работа системы заключается в следующем. Уголь загружают в камеру 1 над подушкой коксовой мелочи, закрывающей нижнюю дверцу 15, а камеру 120 загружают коксом или низкосортным топливом. Камеры нагреваются до температуры, необходимой для карбонизации угля в 1 и для образования водяного газа в 2, например, около 1000°С. 125 Пар впрыскивается в 12 в верхнюю часть водогазовой камеры и проходит вниз. через тело кокса. Образующийся таким образом водяной газ поступает в камеру 1 по каналам 17 и/или 18 и поднимается на 130 ю. . 1 15, 120 2 . 1 - 2-.., 1000 . 125 12 - . - 1 17 18 130 . через угольную шихту, находящуюся в процессе карбонизации, смешиваясь с продуктами перегонки угля. Образовавшаяся газовая смесь отводится через газоотвод 9 после того, как смесь подверглась тепловому воздействию нагретых стенок в верхней части камеры 1, что способствует «фиксации» углеводородов в газообразной форме. , . 9 1, "" . Возможно, при определенных условиях давления часть водогазовой смеси пройдет через камеру 2 к донному газоотводу 10. Если бы в этих обстоятельствах водяной газ вводился через нижний канал 17, эффективность смешивания угольного газа и водяного газа была бы снижена. Если, с другой стороны, водяной газ вводится через канал s18, существует гораздо большая возможность получения эффективного смешивания угольного газа и водяного газа. , - 2 10. , , - 17, - . , , - s18, -. Клапаны 19 позволяют сделать и то, и другое. или любой из воздуховодов, которые будут использоваться по желанию. 19 . , . После завершения коксования кокс из камеры 1 выгружается через дверцу 15, камера 1 заполняется углем и цикл повторяется. Через соответствующие промежутки времени решетка 14 приводится в действие снаружи установки для выгрузки золы в пространство под решеткой, откуда она удаляется через дверцу 16. , 1 15, 1 , . , 14 , 16. Во время загрузки и разгрузки угольной камеры пропаривание водогазовой камеры прерывается, в результате чего в интервале образуется вода-газ №10. , - , no10 - . При желании кокс, который образуется в камере перегонки угля 1 к концу периода карбонизации, также может быть обработан паром для получения дополнительного количества водяного газа. Этого можно добиться путем подачи пара непосредственно к основанию камеры 1 обычным способом или путем подачи пара через нижнее впускное отверстие 13 для пара. В последнем случае пар проходит через основание водогазовой камеры и поступает в камеру 1 через каналы 17 или 18. , 1 -. 1 , 13. - , 1 17 18. поэтому мы знаем о британской спецификации № 191253 и мы не претендуем на описанную в нем газогенерирующую установку и способ ее работы. . 191,253 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:23:21
: GB446035A-">
: :
446036-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446036A
[]
: - ',- -';.. : - ',- -';.. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия) 1 марта 1934 г.: () 1, 1934: 14 июня 1934 г.: 14, 1934: 446,036 Соответствующие заявки Соединенного Королевства № 6176/35. Дата № 6177/35. ) От февраля. 26, 1935. 446,036 . 6176/35. . 6177/35. ) . 26, 1935. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 (2) Законы о дизайне, 1907–1932 гг. ) Спецификация принята: 23 апреля 1936 г. , 1907 1932. ) : 23, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования ударных инструментов, приводимых в действие сжатым воздухом, или относящиеся к ним. Я, АВГУСТ ХИЛЛИГВЕГ, гражданин Германии, 25 лет, Бахштрассе, Шпрокховель, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 25, , , , , :- Настоящее изобретение относится к ударным инструментам, приводимым в действие сжатым воздухом, включающим ударный поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре. . У ударных инструментов этого типа, например бурильных молотков, молотков для сбора угля, клепальных, конопачивающих или окашивающих инструментов, работающих со сжатым воздухом, возникают сильные вибрации и отдачи, которые затрудняют работу с такими инструментами. Для устранения этих недостатков уже предлагалось подпружинивать ручки таких инструментов с помощью буферов и т.п., но такое расположение увеличивает вес инструмента и снижает его удобство в нежелательной степени, и, кроме того, отдача инструмента и его вибрация вместе с возникающими в результате эффектами не устраняются удовлетворительным образом. , , , , , , . , , , , . Кроме того, в связи с ударными инструментами, имеющими клапанное или пульсирующее управление, было предложено обеспечить возможность выпуска отработанного воздуха, который все еще содержится в цилиндре после закрытия выпускных отверстий, управляемого ударным поршнем, и который не может быть выведен в атмосферу8. 5 через впускной распределительный клапан воздуха, чтобы выйти из цилиндра через специальные выпускные клапаны сжатия. С помощью этого было желательно получить преимущества ударных инструментов, имеющих золотниковый клапан управления, в котором отработанный воздух отводился через специальные каналы для выпуска воздуха, обычно проходящие через золотниковый клапан, и, следовательно, были изобретены такие компрессионные выпускные клапаны. таким образом, что они открываются при низком давлении и позволяют отработанному воздуху выйти, в то время как они закрываются при достижении [Цена [11-] рабочего давления, чтобы избежать потери нового воздуха, который теперь поступает через главный клапан. 50 Изобретение основано на том факте, что отдача, возникающая у ударных инструментов вышеуказанного типа, главным образом объясняется тем, что чрезвычайно быстро движущийся ударный поршень 55 очень сильно сжимает массу воздуха, все еще оставшуюся в цилиндре перед наступающий поршень после закрытия выпускных отверстий и дополненный поступающим свежим сжатым воздухом, уже поступающим в цилиндр 60 за счет реверса распределительного клапана, в результате чего кинетическая энергия движущегося поршня начинает передаваться через корпус сильно сжатый воздух в корпус инструмента 65, чтобы вызвать в нем удар отдачи при реверсировании движения поршня. , atmos8.5 , . ; , , [ [11-] . 50 55 60 , 65 , . Согласно. Таким образом, в настоящем изобретении предотвращается указанное сверхсжатие воздуха перед продвигающимся поршнем, и это достигается за счет обеспечения цилиндра воздушным отверстием, дополнительным к основному воздухозаборнику, ведущему к заднему концу цилиндра ( то есть конец, к которому поршень движется во время обратного хода) 75 и предназначен для обеспечения связи указанного заднего конца либо с внешней атмосферой, либо с подачей сжатого воздуха в инструмент, причем указанное воздушное отверстие расположено вдали от пути движения поршня. поверхность 80 поршня так, чтобы она не закрывалась при этом, и приспособлена для предотвращения достижения давления воздуха перед продвигающимся поршнем в любой момент значения, существенно превышающего рабочее давление 85 подачи сжатого воздуха в инструмент. . , , - 70 (.. ) 75 , 80 85 . При работе ударного инструмента этой улучшенной конструкции воздух в задней части поршня во время его обратного хода сжимается по существу до рабочего давления подачи сжатого воздуха в инструмент, чтобы обеспечить приведение в действие распределительного инструмента. клапан, который как обычно работает при этом :-1 2 R1-1. , ' , :-1 2 R1-1. 446,036 давление, но любое превышение давления воздуха в задней части поршня, которое считается невыгодным, предотвращается либо путем выпуска сжатого воздуха в атмосферу, либо путем установления связи, как описано, с подачей сжатого воздуха к инструменту. , то есть связь, дополнительная к той, которая во время хода поршня устанавливается через главное воздушное отверстие на конце цилиндра. 446,036 , , . Дополнительный воздушный канал согласно изобретению может управляться с помощью предохранительного устройства любой подходящей формы, отрегулированного в соответствии со значением рабочего давления подачи воздуха в инструмент. В случае, когда воздушное отверстие предназначено для сообщения внутренней части конца цилиндра с внешней атмосферой, управление этим отверстием может осуществляться с помощью обратного клапана, предназначенного для открытия, когда давление внутри конца цилиндра достигает рабочего давления подача воздуха к инструменту. Это может быть также в случае, когда воздушное отверстие выполнено таким образом, чтобы внутренняя часть конца цилиндра сообщалась с упомянутой подачей воздуха в инструмент. Однако в этом последнем случае воздушное отверстие, при желании, может быть выполнено таким образом, чтобы оно открывалось при давлении ниже рабочего давления подачи воздуха, и соответственно управлялось обратным клапаном, нагруженным до давления ниже указанного рабочего давления воздухораспределителя. подача воздуха, как с помощью пружины, так и с помощью пневматических средств. ' , . , . . , , , , , - , . Изобретение включает также создание воздушного канала, аналогичного по принципу работы воздушному каналу, описанному выше, но расположенного относительно переднего конца цилиндра, то есть конца, к которому движется ударный поршень в своем переднем или поразительный удар. «Благодаря этому можно еще больше снизить отдачу при использовании инструмента. , , . ' , . Таким образом, при движении поршня вперед возникает давление постоянной величины, которое определенным образом влияет на скорость поршня при обратном ходе, причем скорость, в свою очередь, является решающим фактором для кривой сжатия, происходящей при обратный ход поршня и, следовательно, также величина результирующей отдачи ниже. , , , , , . Чтобы надежно избежать избыточного сжатия, вызванного запаздывающим действием клапанов, эти клапаны сконструированы так, чтобы работать с коротким ходом, и, если они работают с помощью пневматических средств, имеют такие размеры на своих сторонах, подвергающихся воздействию давления. давления, при которых работа клапанов начинается сразу же при достижении давления, считающегося допустимым. , , , . 6,5 Далее изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 показан ударный инструмент со сжатым воздухом, сконструированный в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, в котором оба конца цилиндра снабжены дополнительными предохранительные клапаны по настоящему изобретению, а фиг. 2 иллюстрирует упрощенную форму изобретения, в которой дополнительный предохранительный клапан 7А предусмотрен только по отношению к заднему концу цилиндра. 6,5 , : 1 70 > , 2 7A . На двух фигурах одинаковые детали обозначены одинаковыми ссылочными позициями. , . Ссылаясь на фигуру 1 чертежа 80, ударный инструмент, приводимый в действие сжатым воздухом, содержит ударный поршень 1, имеющий полость 2 цилиндра, расположенную на его задней стороне, и полость 3 цилиндра, расположенную на его передней стороне. Предусмотрены распределительный 85 клапан 4 и трубопроводы 5 и 6, посредством которых полости 2 и 3 цилиндра могут быть сообщены с выпускным трубопроводом или с основной подачей воздуха через клапаны избыточного давления 90 7 или 8. Распределительный клапан 4 представляет собой трубчатый золотниковый клапан, который работает известным образом, кратко описанным ниже. Когда поршень 1 находится в самом нижнем положении, как на рисунке 1, трубопроводы 32 открыты в атмосферу и происходит сброс давления на наклонной поверхности 33. Кольцевое пространство (не показано) между верхним плечом клапана 4 и корпусом сообщается 100 с подачей воздуха, и клапан 4 теперь перемещается в свое крайнее верхнее положение. 1 , 80 1 2 3 . 85 4 5 6 2 3 90 7 8. 4 , . 1 1 - 9.5 32 33 . ( ) 4 , 100 4 . Кольцевой канал 26 на клапане теперь позволяет воздуху проходить через отверстие в канал 27 и в нижний конец цилиндра 105, чтобы поднять поршень до тех пор, пока последний снова не откроет каналы 32. После этого давление, под которым был поднят клапан 4, сбрасывается, и клапан 4 снова перемещается в нижнее положение за счет сжатия на 110 градусов внутри цилиндра. 26 27 105 32. 4 4 110 . Когда сжатый воздух, подаваемый в полость 3 цилиндра, толкает поршень 1 вверх из показанного положения, поршень 1 сжимает вследствие своей инерции 115 после закрытия выпускного отверстия воздух, который находится позади него в полость цилиндра 2 или, альтернативно, сжатый воздух, уже поступающий в полость цилиндра 2 при реверсе хода поршня в рабочее направление, вследствие реверса клапана 4. Клапан 7 избыточного давления сообщается таким же образом, как и клапан 8, через трубопровод 9 с основным источником 125 сжатого воздуха или вытяжным трубопроводом для воздуха и лиц, и 11 его поверхности, подвергающиеся давлению, имеют относительные площади, так что клапан 7 помещает трубопровод 5, сообщающийся 130 446,036 с выпускным трубопроводом или основным воздуховодом 13 через трубопровод 12, когда сжатие, создаваемое обратным ходом поршня 1 в пространстве цилиндра 2, равно или приблизительно равно значению рабочего давления . 3 1 , 1 , 115 , 2, 2 - 120l , 4. 7 8 9 125 11 7 5 130 446,036 13 12 1 2 . Когда в пространстве цилиндра 2 не превышено значение давления, считающееся допустимым, клапан 7 закрывается вследствие соединения его с подачей сжатого воздуха через трубопровод 9 и после торможения по инерции клапана. Поршень сжатый воздух, поступающий в полость цилиндра 2, используется исключительно для перемещения ударного поршня 1 вниз. Таким же образом, при движении ударного поршня 1 вниз избыточное сжатие воздуха в пространстве цилиндра 3 предотвращается с помощью трубопровода 6 и клапана избыточного давления 8: Части клапана 8, имеющие свои ответные части клапана 7 обозначены теми же ссылочными позициями. 2, 7 , 9, 2 1. , 1, 3 6 8: 8 7 . Чтобы получить как можно более короткий ход и небольшое запаздывание в работе клапанов 7 и 8, эти клапаны на своих сторонах, обращенных к полостям цилиндра 2 и 3, снабжены удлинителем 14, расположенным в круглом отверстии и имеющий меньшую площадь поперечного сечения, чем указанное отверстие, так что воздух может свободно проходить мимо него непосредственно к закрывающей поверхности клапана. - Как указано продольными краями 15, удлинители 14 могут иметь треугольное или квадратное поперечное сечение или, альтернативно, могут иметь эллиптическое поперечное сечение. Таким образом, трубопроводы 5 и 6 соединяются с трубопроводом 13 даже при минимальном ходе клапанов 7 и 8. 7 8, 2 3 14 - . - 15, 14 - . 5 6 13 7 8. В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 2, который показывает особенно простую конструкцию, трубопровод, расположенный на конце ручки инструмента, соединен с клапаном 16, который нагружен посредством пружины 17. Клапан 16 расположен параллельно оси инструмента и вместе с пружиной 17 может быть легко вставлен в инструмент или заменен другим клапаном и пружиной путем манипулирования резьбовой пробкой 18. Кроме того, пробка 18 может использоваться для регулирования давления пружины 17 на клапан 16. В нормальном положении клапан 16 закрывает внутреннюю часть цилиндра, зацепляясь с седлом клапана 19. Клапан 16, подобно клапанам 7 и 8, описанным выше, устроен так, чтобы работать, когда давление в пространстве 2 цилиндра равно или приблизительно равно рабочему давлению сжатого воздуха. 2 , 16 17. 16 , 17, 18. , 18 17 16. , 16 19. 16, 7 8 , 2 . Когда поршень 1 при движении вниз во время ударного хода проходит выпускной трубопровод 20 и воздуховыпускной трубопровод 21, в пространстве цилиндра 3 образуется воздушная подушка сжатия. Однако поскольку давление отработанного воздуха 70, образующего подушку сжатия перед поршнем 1, эффективно передает ударное действие в рабочем направлении на корпус молотка, эта подушка сжатия 75 в этом варианте осуществления изобретения остается неизменной. тем более, что это может иметь то преимущество, что удар поршня 1 о корпус молотка предотвращается, если инструмент 22 выступает слишком далеко от корпуса. 80 При столкновении ударного поршня 1 с этой подушкой сжатия или с инструментом 22 он отскакивает вверх. Это движение вверх, вызванное реверсом золотникового клапана 4, увеличивается до большой скорости за счет свежего воздуха, поступающего теперь через трубопровод 23 из пространства под верхним плечом клапана, куда подается воздух. Когда поршень во время своего движения вверх проходит за воздуховод 24, он сжимает отработанный воздух, который все еще находится над ним, до избыточного давления благодаря своей кинетической энергии. 1, , 20 21, 3. , , 70 1 , 75 , 1 22 . 80 1 22, . , 4, 85 23 . 24, . Однако это избыточное давление не может передать движение поршня 9i корпусу ударника в виде удара отдачи, поскольку посредством трубопровода 5 клапан 16 опускается со своего седла 19 против действия пружины 17 и пропускает воздух. выходить из 100 верхнего пространства цилиндра 2 через порт 25, как только будет превышено эффективное рабочее давление. Нагружение клапана 16 пружиной 17 регулируется с помощью резьбовой пробки 18 в соответствии с существующими условиями работы, то есть давлением сжатого воздуха. Следовательно, при открытии клапана 16 допускается выход только избыточного давления, в то время как в цилиндре поддерживается сжатие, приблизительно равное значению рабочего давления для осуществления реверса золотникового клапана 4, поскольку клапан 16 закрывается. при достижении рабочего давления. 115 Следовательно, эта конструкция надежно предотвращает достижение избыточного давления, которое было бы эффективно для передачи обратного хода поршня в виде удара по корпусу на конце 120 его ручки, даже несмотря на то, что вследствие большой скорости поршня последний должен закрыть воздуховыпускной канал 24 после такого короткого интервала времени, чтобы предотвратить выход достаточного количества воздуха перед 125 продвигающегося поршня, чтобы избежать нежелательно высокой степени сжатия в нем. , , 9i 5, 16 19 17 100 2 25 . 16 17 18 105 , , . , 16 , 4, 16 . 115 120 , , 24 125 , . Изобретение не ограничивается проиллюстрированными вариантами осуществления, поскольку оно может быть реализовано различными другими способами. Хотя преимущества, полученные с помощью настоящего изобретения, имеют большое значение, особенно в отношении молотков для сбора угля, изобретение также может быть применено к ударным инструментам аналогичного характера, таким как сверлильные, режущие или клепальные инструменты и т.п. Кроме того, область применения изобретения никоим образом не ограничивается ударными инструментами, имеющими золотниковое управление, поскольку фундаментальный принцип, на котором основано изобретение, в равной степени применим ко всем другим известным видам управления, хотя выгодно располагать Предохранительный клапан, реагирующий на избыточное давление вблизи крышки цилиндра, этот клапан может быть расположен в любом удобном положении на цилиндре, не выходя за рамки изобретения. 130 446,036 . , , , . , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:23:22
: GB446036A-">
: :
446037-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446037A
[]
:, - ' .1 -, 1 -'; - :, - ' .1 -, 1 -'; - uiJ1'_:1' и 5 а;1': uiJ1'_:1' 5 ;1 ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 5 марта 1934 г. ( ): 5, 1934. 446,037 Дата подачи заявления (в Великобритании): 5 марта 1935 г. Нет, 6884/35. 446,037 ( ): 5, 1935. , 6884/35. Полная спецификация принята; 23 апреля 1936 года. ; 23, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в отрезном шлифовальном круге и методе его изготовления. Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, по адресу Нью-Бонд-стрит, Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к отрезному шлифовальному или абразивному кругу и, более конкретно, к кругу в форме диска, диаметр которого очень велик по сравнению с его толщиной, который является относительно тонким и хрупким и имеет такой размер, что его можно использовать в природе. дисковой пилы для быстрой резки глубоких, узких канавок или отрезания отрезков материала. - , . Благодаря эффективности современных высокоскоростных шлифовальных операций, а также постоянно растущим требованиям промышленности к более высокой производительности, абразивные отрезные круги заменяют дисковые пилы по стали во многих операциях резки. Эти отрезные круги относительно тонкие по сравнению с их диаметром. Например, такое колесо может иметь диаметр 20 дюймов или меньше и толщину 1/8 дюйма или меньше. Эти круги имеют по существу параллельные плоские противоположные боковые поверхности, и они полностью зависят от острых выступающих абразивных зерен, которые выступают из узкой периферии круга для выполнения всей операции резания. Из-за небольшой ширины этих колес они очень хрупкие и не могут подвергаться большому поперечному давлению. , , - . - . , 20 1/8 . . , . Было обнаружено, что высокоскоростной отрезной шлифовальный круг способен выполнять чрезвычайно быструю операцию резания по сравнению с обычными типами 4,5 дисковых пил, использовавшихся до сих пор, и скорость такой операции шлифования настолько велика. что имеется недостаточная возможность рассеивания тепла при измельчении. Этот чрезмерный нагрев при шлифовании имеет тенденцию вызывать размягчение соединения круга, что приводит к неравномерным напряжениям внутри шлифовального круга и изменению его характеристик истирания, тем самым вызывая коробление и часто поломку круга и травмирование работы 55, а также подвергая опасности механизатор. Было обнаружено, что обычный тип отрезного круга с плоскими стенками, который использовался до сих пор, имеет тенденцию быстро изнашиваться по краям, и такой круг постепенно становится уже по толщине на периферии, чем в центральной части. Если колесо изношено таким образом; подается в заготовку для операции отрезания, он 65 не прорезает для себя достаточный зазор при входе в заготовку и имеет тенденцию застревать в разрезе и ломаться в нем, а также производить неудовлетворительный рез, который не перпендикулярен к оси вращения колеса 70. - 4,5 , . , , 55 . - , 60 . ; , 65 , 70 . Учитывая тот факт, что отрезные круги этого типа часто вращаются с такой чрезмерной скоростью, как 16 000 поверхностных футов в минуту, следует понимать, что поломка такого круга может легко вызвать значительные повреждения и подвергнуть опасности оператора машины. 16,000 , 75 . Многие из этих тонких отрезных шлифовальных кругов коробятся в процессе изготовления из-за того, что газы, находящиеся в структуре круга, неравномерно выделяются при созревании связки. Ввиду того, что отрезные круги очень тонкие и хрупкие, важно 85 не подвергать их поперечному давлению. Даже небольшая деформация колеса может вызвать поперечное давление на колесо, что приведет к вибрации и поломке колеса. Как следствие, все 90 покоробившихся колес при производстве необходимо выбросить как непригодные к эксплуатации. - 80 . - , 85 . . , 90 . Чтобы обеспечить более холодное охлаждение отрезных кругов, рассматривались различные способы, такие как прорезание расположенных на расстоянии 95 канавок и углублений на противоположных плоских параллельных боковых поверхностях отрезного круга, но эти углубления служили только для ослабления кругов и не обеспечивали достаточное охлаждение поверхности, позволяющее высокоскоростному отрезному кругу работать с максимальной эффективностью при максимальной режущей способности. , , 95 - , - . Следовательно, это основная цель - _-- 11 ; - '4' -.--- --- 446,037 Настоящее изобретение направлено на создание отрезного круга, который способен выполнять холодную и быструю операцию шлифования и который приспособлен для шлифования глубоких узких канавок с максимальной режущей способностью без достаточный нагрев в точке шлифовального контакта, чтобы смягчить связку круга или повлиять на режущую способность круга. , , - _-- 11 ; - ' 4 ' -.--- --- 446,037 - , . Еще одной целью настоящего изобретения является создание конструкции отрезного круга, которая будет служить для поддержания параллельных поверхностей в разрезе и, таким образом, предотвращать заедание круга в нем. - . Еще одной целью настоящего изобретения является создание способа изготовления отрезного круга, при котором газы внутри необработанного круга могут равномерно высвобождаться во время созревания связки круга, чтобы предотвратить коробление круга во время производства. - . В результате обширных экспериментов мы обнаружили, что высокоскоростные отрезные шлифовальные круги с большей эффективностью, чем те, которые производились до сих пор, можно легко, дешево и точно изготовить, снабдив противоположные боковые поверхности круга большим количеством острых абразивных режущих зубьев, которые выдвигаться на заданное расстояние за пределы основной части колеса. - , , . Каждый из этих выступающих зубьев предпочтительно состоит из одного или множества выступающих абразивных зерен, связанных вместе и приклеенных к корпусной части колес в различных кластерообразных образованиях, которые выходят из противоположных боковых поверхностей колес на расстоянии друг от друга. другой; и они предпочтительно расположены так, чтобы образовывать по существу однородный рисунок. Также предпочтительно, чтобы относительно большая часть каждого внешнего абразивного зерна выступала из боковой поверхности круга и чтобы эти отдельные зерна таким образом образовывали большое количество мельчайших острых абразивных режущих кромок или зубьев, которые составляют основную часть каждой боковой поверхности круга. Другими словами, противоположные боковые поверхности отрезного круга, раскрытого в настоящем изобретении, сравнимы с абразивной бумагой или тканью, в которой большое количество абразивных зерен выступает вверх из опорного тела, которое содержит цементирующую матрицу, и тем самым обеспечивает множество чрезвычайно острых отдельных режущих кромок. - ; . . , - , . Во время операции шлифования эти абразивные зубья стирают боковые поверхности обрабатываемого реза, чтобы избавить шлифовальный круг от заедания в заготовке и - чтобы компенсировать любые незначительные отклонения от истинного состояния центровки круга. Они также обеспечивают широкие возможности для удаления частиц земли и стружки из места реза, а также способствуют циркуляции воздуха или другой подходящей жидкости между кругом и заготовкой, чтобы сохранить поверхность круга прохладной и предотвратить коробление круга. Поскольку нет тенденции к тому, чтобы стружка оставалась в пределах реза, она не имеет тенденции тереться о боковые поверхности кругов и натирать круг, как это часто бывает с отрезным кругом с гладкими сторонами. , -- . . , 70 - . Эти абразивные зубья относительно малы по размеру по сравнению с толщиной отрезного круга, и они расположены и имеют такую форму, что относительно небольшое количество связи, скрепляющей зерна, скапливается на основной части 80 корпуса отрезного круга. круг не окажет существенного влияния на их режущее действие и не помешает их абразивному контакту с работой. Эти зубья предпочтительно формируют путем экструзии абразивных зерен и их сцепления с поверхностью отрезного круга через проволочное сито с мелкими ячейками в процессе формования исходного материала и до созревания связки. Однако следует понимать, что подходящая смесь абразивных зерен и связки может быть нанесена на отдельно изготовленный шлифовальный круг и затем экструдирована через проволочное сито для формирования желаемой шероховатой поверхности круга. Такое проволочное сито можно соответствующим образом поддерживать и прижимать к противоположным боковым поверхностям шлифовального круга таким образом, чтобы одно или несколько абразивных зерен попадали в промежутки между проволоками сетки. 75 , - , 80 . - . , , 95 . ' , 100 . Сито служит для смещения поверхностных абразивных зерен на боковых поверхностях круга, в результате чего многие из них ориентируются и проецируются вверх через 105 ячеек сита. В процессе прижатия проволочного экрана к противоположным сторонам необработанного круга небольшое количество связующего вещества также будет проникать между проволоками. Однако 110 такая связка, которая выдавливается вместе с абразивными зернами через сетку сита, имеет относительно хрупкий характер, и в процессе шлифования она быстро изнашивается или рвется настолько, что 115 острые выступающие кромки абразивных зерен остаются полностью открытыми для операции резки. Ячейка проволочного экрана предпочтительно сравнительно мелкая, так что только одно или очень небольшое количество абразивных зерен может быть экструдировано в каждое пространство между ячейками проволок и, таким образом, сформировать большое количество острых, по существу, равномерно распределенных абразивных зубьев. выступающий из основного. 125 корпусная часть колеса. Отпечаток на поверхности круга от сетки отпечатанного экрана может быть виден или не заметен глазу, в зависимости от размера используемых абразивных зерен и количества присутствующей связки. 105 . , . , 110 , , , 115 . , . 125 . , 130 446,037 . Например, если одно абразивное зерно и очень небольшое количество связующего вещества попадает в каждую сетку сита, рисунок не будет виден, но поверхность круга будет выглядеть шероховатой, как очень грубая наждачная бумага или ткань. Если зерна малы по сравнению с отверстиями проволочной сетки и присутствует относительно большое количество связки, отпечатки проволочного экрана на боковых поверхностях круга могут выглядеть как определенное сетчатое повторяющееся расположение с скоплениями абразивных зерен. по существу мозаичным узором. Следует понимать, что размер и форма сита из проволочной сетки не имеют значения, за исключением того, что оно должно быть выбрано таким образом, чтобы позволить относительно небольшому количеству абразивных зерен выдавливаться через каждое отверстие сита, чтобы множество острых абразивных зубьев выступало вбок из боковые круги расположены на расстоянии друг от друга и служат для шлифования сторон реза и разгрузки круга во время операции шлифования. , , , . , . - . Вдавливание подходящих проволочных сеток в противоположные боковые поверхности колес также способствует равномерному выделению газов. внутри отрезного круга во время созревания связки и тем самым предотвращают любую тенденцию к короблению круга. . - . Наше изобретение будет более полно понято при обращении к сопроводительным чертежам, на которых одинаковые цифры обозначают одинаковые детали и на которых: : На рис. 1 показан один из способов формирования отрезного диска из подходящей смеси абразивных зерен и связующего. . 1 - - . На рис. 2 показано сито, используемое для формирования черновых сторон колеса. . 2 . На рис. 3 показан один из способов изготовления режущих зубьев, выступающих со сторон колеса, а на фиг. 4, 5 и 6 схематически иллюстрируют 4.5 различные типы отрезных кругов, изготовленных по моему методу, которые имеют одно или множество зерен в каждом из режущих зубьев. . 3 . 4, 5 6 illus4.5 - , . Как показано на прилагаемых чертежах, предпочтительный тип моего изобретения включает отрезной шлифовальный круг 10, который очень тонкий по сравнению с его диаметром. Круг может состоять из абразивных зерен, таких как кристаллический оксид алюминия или карбид кремния, подходящего размера и закрепленных в единой конструкции шлифовального круга любой подходящей созревшей связкой, такой как силикат натрия с различными наполнителями или без них, или органической связкой, такой как каучук, шеллак или другие натуральные смолы или синтетические резиноиды, включая хорошо известные продукты фенольной конденсации, которые обычно используются в данной области техники. , - 10 . , , , , , , - , . Готовый шлифовальный круг снабжен двумя противоположными боковыми гранями, которые имеют заданную шероховатость и имеют большое количество небольших расположенных друг от друга зубообразных участков 12, состоящих из абразивных зерен 13, выступающих поодиночке (фиг. 70-4) или группами (фиг. .5 и 6) над основной корпусной частью колеса и прикреплены небольшим количеством подходящего клея 14 к основной корпусной части колеса как его неотъемлемой части. Эти 75 зубообразных частей по существу равномерно распределены по каждой из противоположных сторон круга, подобно зернистому абразивному материалу. в наждачной бумаге, так что выступающие острые режущие кромки 80 каждого выступающего абразивного зерна могут служить острым режущим зубом, который будет стирать боковые поверхности реза, когда круг входит в работу. Чтобы обеспечить по существу одинаковый размер зубьев и равномерное расстояние между ними, на противоположных боковых поверхностях колеса наносят множество равномерно расположенных пересекающихся канавок 15, которые могут образовывать сетчатый или другой подходящий рисунок. - 12 13 (. 70 4) (.. 5 6) 14 . 75 - . , 80 . 85 , 15 . Хотя ширина этих канавок может не иметь значения в некоторых типах колес, они предпочтительно являются узкими по сравнению с размером острых выступающих абразивных зубьев, так что зубья покрывают основные части противоположных поверхностей колеса, тем самым обеспечивая большое количество острых режущих кромок, выступающих из каждой поверхности колеса и выступающих над общим уровнем корпуса колеса. Количество и размер зубьев 100 определяют степень шероховатости противоположных поверхностей колеса. В предпочтительной форме моего изобретения эти абразивные зубья выступают по отдельности или группами в разнесенной формации 105 из основной части шлифовального круга, образуя по существу мозаичную или другую подходящую однородную структуру по желанию. Однако следует понимать, что эти выступающие на поверхность части из 110 абразивных зубьев не обязательно должны быть расположены по какому-либо определенному рисунку на стороне круга; но они должны быть такого размера и располагаться на таком расстоянии друг от друга, чтобы придавать боковым сторонам круга высокую степень шероховатости, чтобы боковые поверхности круга были способны быстро отрезаться от обрабатываемой детали и тем самым предотвращать любую тенденцию. шлифовального круга для закрепления в работе. , , 95 , . 100 . 105 . , , 110 ; 115 . 120 Для изготовления этого отрезного шлифовального круга с шероховатыми сторонами могут использоваться различные методы, но в соответствии с нашим предпочтительным методом производства мы предлагаем вдавливать мелкоячеистое сито в 125 каждую из противоположных сторон смеси сырого круга перед обработкой. созревание связки, так что одно или несколько абразивных зерен на поверхности исходной круговой смеси будут выдавливаться между 130 446,037 каждым из отверстий сита и тем самым обеспечивать большое количество расположенных на расстоянии друг от друга режущих зубьев, выступающих из боковых поверхностей круга. . 120 - , , 125 , 130 446,037 . При изготовлении этого отрезного круга с шероховатой стороной мы можем использовать любую подходящую необработанную, несозревшую связку для соединения зернистого абразивного материала, такую как силикат натрия, с различными наполнителями или без них, или органическую связку, включая резиноиды, резина и т.д. Абразивные зерна и связка тщательно смешиваются в любых желаемых пропорциях в подходящем смесительном оборудовании, как хорошо известно в данной области техники. При желании в смеси исходной связки и абразива можно использовать различные временные связующие или наполнители. Однако важно, чтобы исходная круговая смесь имела такую консистенцию, чтобы ее можно было временно предварительно придать форму с помощью любой подходящей операции холодного или горячего формования, а затем путем надлежащего применения тепла необработанное связующее вещество можно было созреть до состояния, необходимого для абразивные зерна связывают и образуют целостную конструкцию шлифовального круга. .- , , , , , , , , . , . , . , , - , . Рис. 1 и 3 иллюстрируют один удобный метод быстрого и легкого изготовления моего изобретения применительно к колесу, имеющему тезиноидную связь. Как показано на рис.], сырьевая круговая смесь сначала помещается в форму для прессования кругов подходящего типа, в которой цилиндрическая прессовая плита 20 требуемого диаметра и толщины жестко поддерживается на станине пресса 22. Цилиндрическая стойка или ступица 23, имеющая диаметр, соответствующий диаметру готового отверстия колеса, установлена со скольжением и соосно внутри центрального отверстия 25 в пластине 20 и поддерживается станиной 22. Кольцевой элемент 27 требуемого размера с возможностью скольжения прилегает к периферии прессующей плиты 20 и поддерживается станиной 22. Желаемое количество исходной смеси абразивного связующего 4.5 наливается или иным образом размещается и равномерно распределяется по прижимной пластине 20 между кольцевым элементом 27 и стойкой 23, а верхняя прижимная пластина 28 помещается на круговую смесь и приспособлена для скользящего взаимодействия с кольцевым элементом. 27 и пост 23. . 1 3 . .], 20 22. 23 - 25 20 22. 27 20 22. 4.5 20 27 23, 28 27 23. Верхняя прижимная пластина 28 прижимается к пластине 20 с помощью любого подходящего механизма, тем самым вызывая сжатие исходной круговой смеси и временное ее формирование в гладкий дискообразный необработанный абразивный элемент 30, имеющий по существу параллельные плоские боковые поверхности. 28 20 30 . Затем дискообразный шлифовальный элемент 30 извлекается из формы для подготовки к установке грубых, острых абразивных режущих зубьев на его противоположных гладких боковых поверхностях. Для этого сетчатое сито вдавливается в противоположные боковые поверхности колеса на заданное расстояние, в результате чего абразивные зерна на поверхностях боковых поверхностей ориентируются и выдавливаются вверх через отверстия в сетке сита. , тем самым обеспечивая большое количество поверхностных абразивных зерен, имеющих острые режущие кромки 70, выступающие из основной части боковых поверхностей колеса. Разумеется, следует понимать, что некоторая часть связующего материала 14 необработанного круга также будет выдавливаться вверх через сито, но это не будет 75 мешать острым режущим кромкам выступающих абразивных зубьев, поскольку зацепление круга и работа При шлифовании экструдированная связка быстро изнашивается, и края зубьев остаются свободными для операции резания. 30 , . , . , , , 70 . , , 14 , 75 , 80 . Как показано на фиг. 3, мы используем опорную пластину 33, имеющую плоскую опорную поверхность 34 большей площади, чем боковая поверхность 8Q шлифовального элемента 30. Затем на поверхность 34 помещают плоский лист проволочного сита 32 из проволоки и сетки подходящего размера, и на него укладывают шлифовальный элемент так, чтобы вся его нижняя боковая поверхность 90 зацеплялась и поддерживалась ситом 32. Аналогичное проволочное сито 3 затем помещается на верхнюю плоскую поверхность абразивного элемента 30, а верхняя металлическая пластина 36 помещается на указанное сито так, чтобы 95 его нижняя плоская поверхность 37 имела тенденцию равномерно прижимать верхнее сито 32 к шлифовальному элементу. . Верхняя прижимная пластина 36 имеет достаточный вес и размер, чтобы каждое из проволочных сит 32 вдавливало определенный рисунок в противоположные боковые поверхности измельчающего элемента 30. При желании можно также приложить давление, чтобы заставить верхнюю пластину переместиться к опорной пластине 33 и тем самым впечатать 105 узоры проволочных сеток в противоположные боковые поверхности колес. . 3, 33 34 8Q 30. 32 34 90 32. 3 30 36 95 37 32 . 36 32 30. , 33 105 . Чтобы предотвратить слишком глубокое вдавливание сит 32 в противоположные стороны круга и предотвратить слишком большое давление 110 на противоположные стороны необработанного несозревшего измельчающего элемента 30 и тем самым образование гладких поверхностей связки и зерна, прижатого к пластины 33 и 36, ряд из 115 дистанционных блоков 40 размещены на верхней грани 34 опорной пластины 33 и между пластинами 33 и 36. Эти блоки имеют одинаковую высоту, так что они ограничивают степень движения 120 пластины 36 вниз по направлению к пластине 33 и степень, до которой экраны 32 вдавливаются в противоположные боковые поверхности колес. В нашем предпочтительном типе черновой стороны круга мы вдавливаем проволоки сит 32 на 125 примерно на половину их диаметра в боковые поверхности противоположных плоских сторон шлифовального элемента 30, тем самым вызывая образование большого количества поверхностных абразивных зерен. зацепить 130 446 037 проволок и сориентировать так, чтобы на одно больше зерен было перевернуто и выдавлено между отверстиями сетки, как показано на рис. 4 и 6. 32 110 30 33 36, 115 40 34 33 33 36. 120 36 33 _which 32 . , 32 125 - 30, 130 446,037 . 4, 6. Было обнаружено, что таким образом экструдированные абразивные зерна будут иметь тенденцию образовывать неровные выступы, разделенные большим количеством пересекающихся углублений 1
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446035A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 25, 1935. № 5919/35. : . 25, 1935. . 5919/35. Полная спецификация слева: ноябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. Полная спецификация принята: 23 апреля 1936 г. : 23, 1936. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 446,035 Усовершенствования в производстве - , британской компании, и ФРАНКА СОТКЛИФФ ТАУНЕНД, британского подданного, оба из Эбери и Аллингтона, 6 5 [дома, от 136 до 150, Виктория-стрит, Лондон, Южный Уэльс 1, настоящим заявляют о характере настоящего изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве каменноугольного газа. 446,035 - , , , , 6 5[, 136 150, , , ..1, : . Целью настоящего изобретения является создание способа производства каменноугольного газа, в котором богатые углеводороды, выделяющиеся при перегонке угля, сохраняются в газообразной форме (под действием водяного газа) в большей степени, чем возникает при добыче газа перегонкой угля в обычных вертикальных камерах периодического действия. - ( -) . Согласно настоящему изобретению поток водяного газа, полученный путем нисходящего пропаривания камеры с внешним обогревом, в которую загружают только кокс или подобное низкосортное топливо и который служит только для производства водяного газа, пропускают непосредственно в нижняя часть отдельной перегонной камеры с внешним обогревом, содержащей загрузку угля, в течение части или всего периода перегонки. -, - - , -, - , . В предпочтительном варианте изобретения камера для производства водяного газа и камера для карбонизации угля расположены в виде вертикальных камер рядом друг с другом в одной и той же установке и обогреваются одними и теми же отопительными дымоходами. Разделительная стенка между двумя камерами имеет отверстие, размер которого можно регулировать, рядом с основанием, таким образом соединяя две камеры. Альтернативно, водяной газ может быть введен на уровне нижней половины камеры коксования угля путем создания подходящего канала в перегородке между этой камерой и основанием камеры водно-газовой камеры. , - - , . , , , . , , - . При работе в одну камеру загружают мелкий кокс или другое низкосортное топливо, из которого можно получить водяной газ путем пропаривания, и поддерживают температуру, достаточную для образования водяного газа при пропаривании шихты в ней; например, около 1000 С. В другой камере находится шихта угля. Камера, содержащая кокс, пропаривается сверху 55 вниз, и полученный таким образом горячий водяной газ проходит непосредственно через отверстие в основании камеры в угольную шихту, находящуюся в процессе карбонизации, смешиваясь с продуктами перегонки уголь при прохождении вверх по камере. Образующиеся газы и пары вместе отводятся из верхней части камеры карбонизации. , - - , - ; .., 1000 . . 55 , - , . . Для предотвращения накопления давления в нижней части камеры коксования угля на этой камере известным образом может быть предусмотрен донный газоотвод. 65 , - . После карбонизации угольной шихты ее выгружают через нижнюю дверцу камеры и вводят свежую шихту. , . Во время загрузки и разгрузки угольной камеры пропаривание водогазовой камеры 75 прерывается, так что в этом интервале не образуется водогаз. , 75 - , - . При желании коксовую загрузку, которая образуется в камере перегонки угля ближе к концу карбонизации, можно также пропарить 80 для получения дополнительного водяного газа. , 80 -. Датировано 25 февраля 1935 года. 25th , 1935. Э. ДЖОРДЖ ЛЬЮИН, дипломированный патентный агент, . . , , . 136 по адресу 150, , , SW1, агент по работе с заявителями. 136 150, , , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве - , британской компании, и [Цена 11-] ФРАНКА САТКЛИФФ ТАУНЕНД, британского субъекта, оба из Эбери и Аллингтона W41 --;' - 1.1-, --- --1.. 7 11 ' = -, =- -, --. -,Уть,," е__з, ! ' _ -: -) ., 1 ' -'1 1 , 5M, 2 11 446 088 Дома, от 136 до 150, Виктория-стрит, Лондон, Юго-Запад 1, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , [ 11-] , 85 , W41 --;' - 1.1-, --- --1.. 7 11 ' = -, =- -, --. -,',," __z, ! ' _ -: -) ., 1 ' -'1 1 , 5M, 2 11 446,088 , 136 150, , , ..1, , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве смесей угольного газа и водяного газа. -. Целью настоящего изобретения является создание способа производства каменноугольного газа, в котором богатые углеводороды, выделяющиеся при перегонке угля, сохраняются в газообразной форме (под действием водяного газа при повышенной температуре) до в большей степени, чем это происходит при добыче газа путем перегонки угля в обычных печах или ретортах периодического действия с вертикальной камерой. , ( - ) . Согласно настоящему изобретению. мы предлагаем способ производства смеси угольного газа и водяного газа, в котором вода-газ получается путем нисходящего пропаривания камеры с внешним нагревом, в которую загружается только кокс или низкосортное топливо и служит только для Производство водяного газа направляется непосредственно в отдельную и внешне обогреваемую камеру перегонки угля на любом уровне в нижней половине камеры в течение части или всего периода перегонки. . -, -, - , -, . Изобретение также включает устройство для осуществления способа предыдущего абзаца, содержащее в самом широком аспекте камеру перегонки угля и камеру водяного газа, которая служит только для производства водяного газа, расположенные рядом друг с другом, впуск пара в верхнюю часть водогазовой камеры и один или несколько каналов, соединяющих нижнюю часть водогазовой камеры и нижнюю половину камеры перегонки угля. Для обеих камер предусмотрены внешние средства нагрева вместе с независимой подачей для них теплоносителя. , , - , , - , - . , . Другие особенности изобретения станут очевидными из следующего описания и прилагаемой формулы изобретения. . Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 показывает вертикальное сечение камеры перегонки угля и камеры генерации водяного газа по линии А-В на фиг. 2; и на рисунке 2 показан горизонтальный разрез по линии - на рисунке 1. , : 1 - , - 2; 2 - 1. Камера перегонки угля 1 и камера производства водяного газа 2 расположены в одной установке и обогреваются нагревательными дымоходами 3 (показаны пунктиром на рисунке 1), которые проходят над камерами 1 и 2. В отопительных дымоходах могут быть предусмотрены заслонки (не показаны), так что нагрев камер 1 и 2 может в определенной степени изменяться независимо друг от друга. Камеры могут нагреваться генераторным газом 70, подаваемым через отверстие 4 вместе с воздухом, необходимым для горения. 1 - 2 , 3 ( 1) 1 2. ( ) , 1 2 , , . 70 4, . Ректификационная камера и водогазовая камера разделены перегородкой 5. Загрузочные отверстия 7 и 75 предусмотрены для двух камер. Газоотвод 9 для отвода смешанных газов показан открывающимся сверху камеры перегонки угля, и для предотвращения накопления давления 80 в нижней части этой камеры в нижней части этой камеры может быть также предусмотрен нижний газоотвод 10. известным способом. Паропровод 11 подает пар к пароприемнику 12 в верхней части водогазовой камеры, а также пароприемник 85 13 расположен в основании этой камеры. Решетка или решетка 14 вблизи дна водогазовой камеры позволяет поддерживать основную загрузку топлива в этой камере при удалении золы. На камерах предусмотрены нижние двери 15 и 16. 5. 7 75 . 9 80 , - 10 . 11 12 - , 85 13 . 14 - 90 . 15 16 . В соответствии с настоящим изобретением два канала 17 и 18 образованы через стенку 5 между днищем 95 водогазовой камеры и камерой перегонки угля. Канал 17 открывается в камеру 1 примерно на уровне коксовой подушки, используемой для закрытия двери 15, а канал 18 входит в камеру 100 1 примерно на одной трети высоты угольной шихты в ней. Однако положение отверстия воздуховода 18 может быть выбрано в зависимости от обстоятельств, но оно должно находиться в пределах 105 плиток нижней половины камеры. В определенных обстоятельствах может оказаться необходимым иметь только один воздуховод 17, при этом уровень выпускного отверстия выбирается в соответствии с требованиями. Для регулирования прохождения газа через каждый канал предусмотрен клапан или заслонка 19, 110, которой можно управлять снаружи. Множество камер 1 и 2 расположены рядом в полной установке 115, как показано на рисунке 2. , 17 18 5, 95 - . 17 1 - 15, 18 100 1 . , 18 , 105 . , 17, . 19 110 . 1 2 115 , 2. Работа системы заключается в следующем. Уголь загружают в камеру 1 над подушкой коксовой мелочи, закрывающей нижнюю дверцу 15, а камеру 120 загружают коксом или низкосортным топливом. Камеры нагреваются до температуры, необходимой для карбонизации угля в 1 и для образования водяного газа в 2, например, около 1000°С. 125 Пар впрыскивается в 12 в верхнюю часть водогазовой камеры и проходит вниз. через тело кокса. Образующийся таким образом водяной газ поступает в камеру 1 по каналам 17 и/или 18 и поднимается на 130 ю. . 1 15, 120 2 . 1 - 2-.., 1000 . 125 12 - . - 1 17 18 130 . через угольную шихту, находящуюся в процессе карбонизации, смешиваясь с продуктами перегонки угля. Образовавшаяся газовая смесь отводится через газоотвод 9 после того, как смесь подверглась тепловому воздействию нагретых стенок в верхней части камеры 1, что способствует «фиксации» углеводородов в газообразной форме. , . 9 1, "" . Возможно, при определенных условиях давления часть водогазовой смеси пройдет через камеру 2 к донному газоотводу 10. Если бы в этих обстоятельствах водяной газ вводился через нижний канал 17, эффективность смешивания угольного газа и водяного газа была бы снижена. Если, с другой стороны, водяной газ вводится через канал s18, существует гораздо большая возможность получения эффективного смешивания угольного газа и водяного газа. , - 2 10. , , - 17, - . , , - s18, -. Клапаны 19 позволяют сделать и то, и другое. или любой из воздуховодов, которые будут использоваться по желанию. 19 . , . После завершения коксования кокс из камеры 1 выгружается через дверцу 15, камера 1 заполняется углем и цикл повторяется. Через соответствующие промежутки времени решетка 14 приводится в действие снаружи установки для выгрузки золы в пространство под решеткой, откуда она удаляется через дверцу 16. , 1 15, 1 , . , 14 , 16. Во время загрузки и разгрузки угольной камеры пропаривание водогазовой камеры прерывается, в результате чего в интервале образуется вода-газ №10. , - , no10 - . При желании кокс, который образуется в камере перегонки угля 1 к концу периода карбонизации, также может быть обработан паром для получения дополнительного количества водяного газа. Этого можно добиться путем подачи пара непосредственно к основанию камеры 1 обычным способом или путем подачи пара через нижнее впускное отверстие 13 для пара. В последнем случае пар проходит через основание водогазовой камеры и поступает в камеру 1 через каналы 17 или 18. , 1 -. 1 , 13. - , 1 17 18. поэтому мы знаем о британской спецификации № 191253 и мы не претендуем на описанную в нем газогенерирующую установку и способ ее работы. . 191,253 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:23:21
: GB446035A-">
: :
446036-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446036A
[]
: - ',- -';.. : - ',- -';.. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия) 1 марта 1934 г.: () 1, 1934: 14 июня 1934 г.: 14, 1934: 446,036 Соответствующие заявки Соединенного Королевства № 6176/35. Дата № 6177/35. ) От февраля. 26, 1935. 446,036 . 6176/35. . 6177/35. ) . 26, 1935. (Осталась одна полная спецификация согласно разделу 91 (2) Патентов и ( 91 (2) Законы о дизайне, 1907–1932 гг. ) Спецификация принята: 23 апреля 1936 г. , 1907 1932. ) : 23, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования ударных инструментов, приводимых в действие сжатым воздухом, или относящиеся к ним. Я, АВГУСТ ХИЛЛИГВЕГ, гражданин Германии, 25 лет, Бахштрассе, Шпрокховель, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , 25, , , , , :- Настоящее изобретение относится к ударным инструментам, приводимым в действие сжатым воздухом, включающим ударный поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре. . У ударных инструментов этого типа, например бурильных молотков, молотков для сбора угля, клепальных, конопачивающих или окашивающих инструментов, работающих со сжатым воздухом, возникают сильные вибрации и отдачи, которые затрудняют работу с такими инструментами. Для устранения этих недостатков уже предлагалось подпружинивать ручки таких инструментов с помощью буферов и т.п., но такое расположение увеличивает вес инструмента и снижает его удобство в нежелательной степени, и, кроме того, отдача инструмента и его вибрация вместе с возникающими в результате эффектами не устраняются удовлетворительным образом. , , , , , , . , , , , . Кроме того, в связи с ударными инструментами, имеющими клапанное или пульсирующее управление, было предложено обеспечить возможность выпуска отработанного воздуха, который все еще содержится в цилиндре после закрытия выпускных отверстий, управляемого ударным поршнем, и который не может быть выведен в атмосферу8. 5 через впускной распределительный клапан воздуха, чтобы выйти из цилиндра через специальные выпускные клапаны сжатия. С помощью этого было желательно получить преимущества ударных инструментов, имеющих золотниковый клапан управления, в котором отработанный воздух отводился через специальные каналы для выпуска воздуха, обычно проходящие через золотниковый клапан, и, следовательно, были изобретены такие компрессионные выпускные клапаны. таким образом, что они открываются при низком давлении и позволяют отработанному воздуху выйти, в то время как они закрываются при достижении [Цена [11-] рабочего давления, чтобы избежать потери нового воздуха, который теперь поступает через главный клапан. 50 Изобретение основано на том факте, что отдача, возникающая у ударных инструментов вышеуказанного типа, главным образом объясняется тем, что чрезвычайно быстро движущийся ударный поршень 55 очень сильно сжимает массу воздуха, все еще оставшуюся в цилиндре перед наступающий поршень после закрытия выпускных отверстий и дополненный поступающим свежим сжатым воздухом, уже поступающим в цилиндр 60 за счет реверса распределительного клапана, в результате чего кинетическая энергия движущегося поршня начинает передаваться через корпус сильно сжатый воздух в корпус инструмента 65, чтобы вызвать в нем удар отдачи при реверсировании движения поршня. , atmos8.5 , . ; , , [ [11-] . 50 55 60 , 65 , . Согласно. Таким образом, в настоящем изобретении предотвращается указанное сверхсжатие воздуха перед продвигающимся поршнем, и это достигается за счет обеспечения цилиндра воздушным отверстием, дополнительным к основному воздухозаборнику, ведущему к заднему концу цилиндра ( то есть конец, к которому поршень движется во время обратного хода) 75 и предназначен для обеспечения связи указанного заднего конца либо с внешней атмосферой, либо с подачей сжатого воздуха в инструмент, причем указанное воздушное отверстие расположено вдали от пути движения поршня. поверхность 80 поршня так, чтобы она не закрывалась при этом, и приспособлена для предотвращения достижения давления воздуха перед продвигающимся поршнем в любой момент значения, существенно превышающего рабочее давление 85 подачи сжатого воздуха в инструмент. . , , - 70 (.. ) 75 , 80 85 . При работе ударного инструмента этой улучшенной конструкции воздух в задней части поршня во время его обратного хода сжимается по существу до рабочего давления подачи сжатого воздуха в инструмент, чтобы обеспечить приведение в действие распределительного инструмента. клапан, который как обычно работает при этом :-1 2 R1-1. , ' , :-1 2 R1-1. 446,036 давление, но любое превышение давления воздуха в задней части поршня, которое считается невыгодным, предотвращается либо путем выпуска сжатого воздуха в атмосферу, либо путем установления связи, как описано, с подачей сжатого воздуха к инструменту. , то есть связь, дополнительная к той, которая во время хода поршня устанавливается через главное воздушное отверстие на конце цилиндра. 446,036 , , . Дополнительный воздушный канал согласно изобретению может управляться с помощью предохранительного устройства любой подходящей формы, отрегулированного в соответствии со значением рабочего давления подачи воздуха в инструмент. В случае, когда воздушное отверстие предназначено для сообщения внутренней части конца цилиндра с внешней атмосферой, управление этим отверстием может осуществляться с помощью обратного клапана, предназначенного для открытия, когда давление внутри конца цилиндра достигает рабочего давления подача воздуха к инструменту. Это может быть также в случае, когда воздушное отверстие выполнено таким образом, чтобы внутренняя часть конца цилиндра сообщалась с упомянутой подачей воздуха в инструмент. Однако в этом последнем случае воздушное отверстие, при желании, может быть выполнено таким образом, чтобы оно открывалось при давлении ниже рабочего давления подачи воздуха, и соответственно управлялось обратным клапаном, нагруженным до давления ниже указанного рабочего давления воздухораспределителя. подача воздуха, как с помощью пружины, так и с помощью пневматических средств. ' , . , . . , , , , , - , . Изобретение включает также создание воздушного канала, аналогичного по принципу работы воздушному каналу, описанному выше, но расположенного относительно переднего конца цилиндра, то есть конца, к которому движется ударный поршень в своем переднем или поразительный удар. «Благодаря этому можно еще больше снизить отдачу при использовании инструмента. , , . ' , . Таким образом, при движении поршня вперед возникает давление постоянной величины, которое определенным образом влияет на скорость поршня при обратном ходе, причем скорость, в свою очередь, является решающим фактором для кривой сжатия, происходящей при обратный ход поршня и, следовательно, также величина результирующей отдачи ниже. , , , , , . Чтобы надежно избежать избыточного сжатия, вызванного запаздывающим действием клапанов, эти клапаны сконструированы так, чтобы работать с коротким ходом, и, если они работают с помощью пневматических средств, имеют такие размеры на своих сторонах, подвергающихся воздействию давления. давления, при которых работа клапанов начинается сразу же при достижении давления, считающегося допустимым. , , , . 6,5 Далее изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 показан ударный инструмент со сжатым воздухом, сконструированный в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, в котором оба конца цилиндра снабжены дополнительными предохранительные клапаны по настоящему изобретению, а фиг. 2 иллюстрирует упрощенную форму изобретения, в которой дополнительный предохранительный клапан 7А предусмотрен только по отношению к заднему концу цилиндра. 6,5 , : 1 70 > , 2 7A . На двух фигурах одинаковые детали обозначены одинаковыми ссылочными позициями. , . Ссылаясь на фигуру 1 чертежа 80, ударный инструмент, приводимый в действие сжатым воздухом, содержит ударный поршень 1, имеющий полость 2 цилиндра, расположенную на его задней стороне, и полость 3 цилиндра, расположенную на его передней стороне. Предусмотрены распределительный 85 клапан 4 и трубопроводы 5 и 6, посредством которых полости 2 и 3 цилиндра могут быть сообщены с выпускным трубопроводом или с основной подачей воздуха через клапаны избыточного давления 90 7 или 8. Распределительный клапан 4 представляет собой трубчатый золотниковый клапан, который работает известным образом, кратко описанным ниже. Когда поршень 1 находится в самом нижнем положении, как на рисунке 1, трубопроводы 32 открыты в атмосферу и происходит сброс давления на наклонной поверхности 33. Кольцевое пространство (не показано) между верхним плечом клапана 4 и корпусом сообщается 100 с подачей воздуха, и клапан 4 теперь перемещается в свое крайнее верхнее положение. 1 , 80 1 2 3 . 85 4 5 6 2 3 90 7 8. 4 , . 1 1 - 9.5 32 33 . ( ) 4 , 100 4 . Кольцевой канал 26 на клапане теперь позволяет воздуху проходить через отверстие в канал 27 и в нижний конец цилиндра 105, чтобы поднять поршень до тех пор, пока последний снова не откроет каналы 32. После этого давление, под которым был поднят клапан 4, сбрасывается, и клапан 4 снова перемещается в нижнее положение за счет сжатия на 110 градусов внутри цилиндра. 26 27 105 32. 4 4 110 . Когда сжатый воздух, подаваемый в полость 3 цилиндра, толкает поршень 1 вверх из показанного положения, поршень 1 сжимает вследствие своей инерции 115 после закрытия выпускного отверстия воздух, который находится позади него в полость цилиндра 2 или, альтернативно, сжатый воздух, уже поступающий в полость цилиндра 2 при реверсе хода поршня в рабочее направление, вследствие реверса клапана 4. Клапан 7 избыточного давления сообщается таким же образом, как и клапан 8, через трубопровод 9 с основным источником 125 сжатого воздуха или вытяжным трубопроводом для воздуха и лиц, и 11 его поверхности, подвергающиеся давлению, имеют относительные площади, так что клапан 7 помещает трубопровод 5, сообщающийся 130 446,036 с выпускным трубопроводом или основным воздуховодом 13 через трубопровод 12, когда сжатие, создаваемое обратным ходом поршня 1 в пространстве цилиндра 2, равно или приблизительно равно значению рабочего давления . 3 1 , 1 , 115 , 2, 2 - 120l , 4. 7 8 9 125 11 7 5 130 446,036 13 12 1 2 . Когда в пространстве цилиндра 2 не превышено значение давления, считающееся допустимым, клапан 7 закрывается вследствие соединения его с подачей сжатого воздуха через трубопровод 9 и после торможения по инерции клапана. Поршень сжатый воздух, поступающий в полость цилиндра 2, используется исключительно для перемещения ударного поршня 1 вниз. Таким же образом, при движении ударного поршня 1 вниз избыточное сжатие воздуха в пространстве цилиндра 3 предотвращается с помощью трубопровода 6 и клапана избыточного давления 8: Части клапана 8, имеющие свои ответные части клапана 7 обозначены теми же ссылочными позициями. 2, 7 , 9, 2 1. , 1, 3 6 8: 8 7 . Чтобы получить как можно более короткий ход и небольшое запаздывание в работе клапанов 7 и 8, эти клапаны на своих сторонах, обращенных к полостям цилиндра 2 и 3, снабжены удлинителем 14, расположенным в круглом отверстии и имеющий меньшую площадь поперечного сечения, чем указанное отверстие, так что воздух может свободно проходить мимо него непосредственно к закрывающей поверхности клапана. - Как указано продольными краями 15, удлинители 14 могут иметь треугольное или квадратное поперечное сечение или, альтернативно, могут иметь эллиптическое поперечное сечение. Таким образом, трубопроводы 5 и 6 соединяются с трубопроводом 13 даже при минимальном ходе клапанов 7 и 8. 7 8, 2 3 14 - . - 15, 14 - . 5 6 13 7 8. В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 2, который показывает особенно простую конструкцию, трубопровод, расположенный на конце ручки инструмента, соединен с клапаном 16, который нагружен посредством пружины 17. Клапан 16 расположен параллельно оси инструмента и вместе с пружиной 17 может быть легко вставлен в инструмент или заменен другим клапаном и пружиной путем манипулирования резьбовой пробкой 18. Кроме того, пробка 18 может использоваться для регулирования давления пружины 17 на клапан 16. В нормальном положении клапан 16 закрывает внутреннюю часть цилиндра, зацепляясь с седлом клапана 19. Клапан 16, подобно клапанам 7 и 8, описанным выше, устроен так, чтобы работать, когда давление в пространстве 2 цилиндра равно или приблизительно равно рабочему давлению сжатого воздуха. 2 , 16 17. 16 , 17, 18. , 18 17 16. , 16 19. 16, 7 8 , 2 . Когда поршень 1 при движении вниз во время ударного хода проходит выпускной трубопровод 20 и воздуховыпускной трубопровод 21, в пространстве цилиндра 3 образуется воздушная подушка сжатия. Однако поскольку давление отработанного воздуха 70, образующего подушку сжатия перед поршнем 1, эффективно передает ударное действие в рабочем направлении на корпус молотка, эта подушка сжатия 75 в этом варианте осуществления изобретения остается неизменной. тем более, что это может иметь то преимущество, что удар поршня 1 о корпус молотка предотвращается, если инструмент 22 выступает слишком далеко от корпуса. 80 При столкновении ударного поршня 1 с этой подушкой сжатия или с инструментом 22 он отскакивает вверх. Это движение вверх, вызванное реверсом золотникового клапана 4, увеличивается до большой скорости за счет свежего воздуха, поступающего теперь через трубопровод 23 из пространства под верхним плечом клапана, куда подается воздух. Когда поршень во время своего движения вверх проходит за воздуховод 24, он сжимает отработанный воздух, который все еще находится над ним, до избыточного давления благодаря своей кинетической энергии. 1, , 20 21, 3. , , 70 1 , 75 , 1 22 . 80 1 22, . , 4, 85 23 . 24, . Однако это избыточное давление не может передать движение поршня 9i корпусу ударника в виде удара отдачи, поскольку посредством трубопровода 5 клапан 16 опускается со своего седла 19 против действия пружины 17 и пропускает воздух. выходить из 100 верхнего пространства цилиндра 2 через порт 25, как только будет превышено эффективное рабочее давление. Нагружение клапана 16 пружиной 17 регулируется с помощью резьбовой пробки 18 в соответствии с существующими условиями работы, то есть давлением сжатого воздуха. Следовательно, при открытии клапана 16 допускается выход только избыточного давления, в то время как в цилиндре поддерживается сжатие, приблизительно равное значению рабочего давления для осуществления реверса золотникового клапана 4, поскольку клапан 16 закрывается. при достижении рабочего давления. 115 Следовательно, эта конструкция надежно предотвращает достижение избыточного давления, которое было бы эффективно для передачи обратного хода поршня в виде удара по корпусу на конце 120 его ручки, даже несмотря на то, что вследствие большой скорости поршня последний должен закрыть воздуховыпускной канал 24 после такого короткого интервала времени, чтобы предотвратить выход достаточного количества воздуха перед 125 продвигающегося поршня, чтобы избежать нежелательно высокой степени сжатия в нем. , , 9i 5, 16 19 17 100 2 25 . 16 17 18 105 , , . , 16 , 4, 16 . 115 120 , , 24 125 , . Изобретение не ограничивается проиллюстрированными вариантами осуществления, поскольку оно может быть реализовано различными другими способами. Хотя преимущества, полученные с помощью настоящего изобретения, имеют большое значение, особенно в отношении молотков для сбора угля, изобретение также может быть применено к ударным инструментам аналогичного характера, таким как сверлильные, режущие или клепальные инструменты и т.п. Кроме того, область применения изобретения никоим образом не ограничивается ударными инструментами, имеющими золотниковое управление, поскольку фундаментальный принцип, на котором основано изобретение, в равной степени применим ко всем другим известным видам управления, хотя выгодно располагать Предохранительный клапан, реагирующий на избыточное давление вблизи крышки цилиндра, этот клапан может быть расположен в любом удобном положении на цилиндре, не выходя за рамки изобретения. 130 446,036 . , , , . , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 08:23:22
: GB446036A-">
: :
446037-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB446037A
[]
:, - ' .1 -, 1 -'; - :, - ' .1 -, 1 -'; - uiJ1'_:1' и 5 а;1': uiJ1'_:1' 5 ;1 ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 5 марта 1934 г. ( ): 5, 1934. 446,037 Дата подачи заявления (в Великобритании): 5 марта 1935 г. Нет, 6884/35. 446,037 ( ): 5, 1935. , 6884/35. Полная спецификация принята; 23 апреля 1936 года. ; 23, 1936. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в отрезном шлифовальном круге и методе его изготовления. Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, по адресу Нью-Бонд-стрит, Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к отрезному шлифовальному или абразивному кругу и, более конкретно, к кругу в форме диска, диаметр которого очень велик по сравнению с его толщиной, который является относительно тонким и хрупким и имеет такой размер, что его можно использовать в природе. дисковой пилы для быстрой резки глубоких, узких канавок или отрезания отрезков материала. - , . Благодаря эффективности современных высокоскоростных шлифовальных операций, а также постоянно растущим требованиям промышленности к более высокой производительности, абразивные отрезные круги заменяют дисковые пилы по стали во многих операциях резки. Эти отрезные круги относительно тонкие по сравнению с их диаметром. Например, такое колесо может иметь диаметр 20 дюймов или меньше и толщину 1/8 дюйма или меньше. Эти круги имеют по существу параллельные плоские противоположные боковые поверхности, и они полностью зависят от острых выступающих абразивных зерен, которые выступают из узкой периферии круга для выполнения всей операции резания. Из-за небольшой ширины этих колес они очень хрупкие и не могут подвергаться большому поперечному давлению. , , - . - . , 20 1/8 . . , . Было обнаружено, что высокоскоростной отрезной шлифовальный круг способен выполнять чрезвычайно быструю операцию резания по сравнению с обычными типами 4,5 дисковых пил, использовавшихся до сих пор, и скорость такой операции шлифования настолько велика. что имеется недостаточная возможность рассеивания тепла при измельчении. Этот чрезмерный нагрев при шлифовании имеет тенденцию вызывать размягчение соединения круга, что приводит к неравномерным напряжениям внутри шлифовального круга и изменению его характеристик истирания, тем самым вызывая коробление и часто поломку круга и травмирование работы 55, а также подвергая опасности механизатор. Было обнаружено, что обычный тип отрезного круга с плоскими стенками, который использовался до сих пор, имеет тенденцию быстро изнашиваться по краям, и такой круг постепенно становится уже по толщине на периферии, чем в центральной части. Если колесо изношено таким образом; подается в заготовку для операции отрезания, он 65 не прорезает для себя достаточный зазор при входе в заготовку и имеет тенденцию застревать в разрезе и ломаться в нем, а также производить неудовлетворительный рез, который не перпендикулярен к оси вращения колеса 70. - 4,5 , . , , 55 . - , 60 . ; , 65 , 70 . Учитывая тот факт, что отрезные круги этого типа часто вращаются с такой чрезмерной скоростью, как 16 000 поверхностных футов в минуту, следует понимать, что поломка такого круга может легко вызвать значительные повреждения и подвергнуть опасности оператора машины. 16,000 , 75 . Многие из этих тонких отрезных шлифовальных кругов коробятся в процессе изготовления из-за того, что газы, находящиеся в структуре круга, неравномерно выделяются при созревании связки. Ввиду того, что отрезные круги очень тонкие и хрупкие, важно 85 не подвергать их поперечному давлению. Даже небольшая деформация колеса может вызвать поперечное давление на колесо, что приведет к вибрации и поломке колеса. Как следствие, все 90 покоробившихся колес при производстве необходимо выбросить как непригодные к эксплуатации. - 80 . - , 85 . . , 90 . Чтобы обеспечить более холодное охлаждение отрезных кругов, рассматривались различные способы, такие как прорезание расположенных на расстоянии 95 канавок и углублений на противоположных плоских параллельных боковых поверхностях отрезного круга, но эти углубления служили только для ослабления кругов и не обеспечивали достаточное охлаждение поверхности, позволяющее высокоскоростному отрезному кругу работать с максимальной эффективностью при максимальной режущей способности. , , 95 - , - . Следовательно, это основная цель - _-- 11 ; - '4' -.--- --- 446,037 Настоящее изобретение направлено на создание отрезного круга, который способен выполнять холодную и быструю операцию шлифования и который приспособлен для шлифования глубоких узких канавок с максимальной режущей способностью без достаточный нагрев в точке шлифовального контакта, чтобы смягчить связку круга или повлиять на режущую способность круга. , , - _-- 11 ; - ' 4 ' -.--- --- 446,037 - , . Еще одной целью настоящего изобретения является создание конструкции отрезного круга, которая будет служить для поддержания параллельных поверхностей в разрезе и, таким образом, предотвращать заедание круга в нем. - . Еще одной целью настоящего изобретения является создание способа изготовления отрезного круга, при котором газы внутри необработанного круга могут равномерно высвобождаться во время созревания связки круга, чтобы предотвратить коробление круга во время производства. - . В результате обширных экспериментов мы обнаружили, что высокоскоростные отрезные шлифовальные круги с большей эффективностью, чем те, которые производились до сих пор, можно легко, дешево и точно изготовить, снабдив противоположные боковые поверхности круга большим количеством острых абразивных режущих зубьев, которые выдвигаться на заданное расстояние за пределы основной части колеса. - , , . Каждый из этих выступающих зубьев предпочтительно состоит из одного или множества выступающих абразивных зерен, связанных вместе и приклеенных к корпусной части колес в различных кластерообразных образованиях, которые выходят из противоположных боковых поверхностей колес на расстоянии друг от друга. другой; и они предпочтительно расположены так, чтобы образовывать по существу однородный рисунок. Также предпочтительно, чтобы относительно большая часть каждого внешнего абразивного зерна выступала из боковой поверхности круга и чтобы эти отдельные зерна таким образом образовывали большое количество мельчайших острых абразивных режущих кромок или зубьев, которые составляют основную часть каждой боковой поверхности круга. Другими словами, противоположные боковые поверхности отрезного круга, раскрытого в настоящем изобретении, сравнимы с абразивной бумагой или тканью, в которой большое количество абразивных зерен выступает вверх из опорного тела, которое содержит цементирующую матрицу, и тем самым обеспечивает множество чрезвычайно острых отдельных режущих кромок. - ; . . , - , . Во время операции шлифования эти абразивные зубья стирают боковые поверхности обрабатываемого реза, чтобы избавить шлифовальный круг от заедания в заготовке и - чтобы компенсировать любые незначительные отклонения от истинного состояния центровки круга. Они также обеспечивают широкие возможности для удаления частиц земли и стружки из места реза, а также способствуют циркуляции воздуха или другой подходящей жидкости между кругом и заготовкой, чтобы сохранить поверхность круга прохладной и предотвратить коробление круга. Поскольку нет тенденции к тому, чтобы стружка оставалась в пределах реза, она не имеет тенденции тереться о боковые поверхности кругов и натирать круг, как это часто бывает с отрезным кругом с гладкими сторонами. , -- . . , 70 - . Эти абразивные зубья относительно малы по размеру по сравнению с толщиной отрезного круга, и они расположены и имеют такую форму, что относительно небольшое количество связи, скрепляющей зерна, скапливается на основной части 80 корпуса отрезного круга. круг не окажет существенного влияния на их режущее действие и не помешает их абразивному контакту с работой. Эти зубья предпочтительно формируют путем экструзии абразивных зерен и их сцепления с поверхностью отрезного круга через проволочное сито с мелкими ячейками в процессе формования исходного материала и до созревания связки. Однако следует понимать, что подходящая смесь абразивных зерен и связки может быть нанесена на отдельно изготовленный шлифовальный круг и затем экструдирована через проволочное сито для формирования желаемой шероховатой поверхности круга. Такое проволочное сито можно соответствующим образом поддерживать и прижимать к противоположным боковым поверхностям шлифовального круга таким образом, чтобы одно или несколько абразивных зерен попадали в промежутки между проволоками сетки. 75 , - , 80 . - . , , 95 . ' , 100 . Сито служит для смещения поверхностных абразивных зерен на боковых поверхностях круга, в результате чего многие из них ориентируются и проецируются вверх через 105 ячеек сита. В процессе прижатия проволочного экрана к противоположным сторонам необработанного круга небольшое количество связующего вещества также будет проникать между проволоками. Однако 110 такая связка, которая выдавливается вместе с абразивными зернами через сетку сита, имеет относительно хрупкий характер, и в процессе шлифования она быстро изнашивается или рвется настолько, что 115 острые выступающие кромки абразивных зерен остаются полностью открытыми для операции резки. Ячейка проволочного экрана предпочтительно сравнительно мелкая, так что только одно или очень небольшое количество абразивных зерен может быть экструдировано в каждое пространство между ячейками проволок и, таким образом, сформировать большое количество острых, по существу, равномерно распределенных абразивных зубьев. выступающий из основного. 125 корпусная часть колеса. Отпечаток на поверхности круга от сетки отпечатанного экрана может быть виден или не заметен глазу, в зависимости от размера используемых абразивных зерен и количества присутствующей связки. 105 . , . , 110 , , , 115 . , . 125 . , 130 446,037 . Например, если одно абразивное зерно и очень небольшое количество связующего вещества попадает в каждую сетку сита, рисунок не будет виден, но поверхность круга будет выглядеть шероховатой, как очень грубая наждачная бумага или ткань. Если зерна малы по сравнению с отверстиями проволочной сетки и присутствует относительно большое количество связки, отпечатки проволочного экрана на боковых поверхностях круга могут выглядеть как определенное сетчатое повторяющееся расположение с скоплениями абразивных зерен. по существу мозаичным узором. Следует понимать, что размер и форма сита из проволочной сетки не имеют значения, за исключением того, что оно должно быть выбрано таким образом, чтобы позволить относительно небольшому количеству абразивных зерен выдавливаться через каждое отверстие сита, чтобы множество острых абразивных зубьев выступало вбок из боковые круги расположены на расстоянии друг от друга и служат для шлифования сторон реза и разгрузки круга во время операции шлифования. , , , . , . - . Вдавливание подходящих проволочных сеток в противоположные боковые поверхности колес также способствует равномерному выделению газов. внутри отрезного круга во время созревания связки и тем самым предотвращают любую тенденцию к короблению круга. . - . Наше изобретение будет более полно понято при обращении к сопроводительным чертежам, на которых одинаковые цифры обозначают одинаковые детали и на которых: : На рис. 1 показан один из способов формирования отрезного диска из подходящей смеси абразивных зерен и связующего. . 1 - - . На рис. 2 показано сито, используемое для формирования черновых сторон колеса. . 2 . На рис. 3 показан один из способов изготовления режущих зубьев, выступающих со сторон колеса, а на фиг. 4, 5 и 6 схематически иллюстрируют 4.5 различные типы отрезных кругов, изготовленных по моему методу, которые имеют одно или множество зерен в каждом из режущих зубьев. . 3 . 4, 5 6 illus4.5 - , . Как показано на прилагаемых чертежах, предпочтительный тип моего изобретения включает отрезной шлифовальный круг 10, который очень тонкий по сравнению с его диаметром. Круг может состоять из абразивных зерен, таких как кристаллический оксид алюминия или карбид кремния, подходящего размера и закрепленных в единой конструкции шлифовального круга любой подходящей созревшей связкой, такой как силикат натрия с различными наполнителями или без них, или органической связкой, такой как каучук, шеллак или другие натуральные смолы или синтетические резиноиды, включая хорошо известные продукты фенольной конденсации, которые обычно используются в данной области техники. , - 10 . , , , , , , - , . Готовый шлифовальный круг снабжен двумя противоположными боковыми гранями, которые имеют заданную шероховатость и имеют большое количество небольших расположенных друг от друга зубообразных участков 12, состоящих из абразивных зерен 13, выступающих поодиночке (фиг. 70-4) или группами (фиг. .5 и 6) над основной корпусной частью колеса и прикреплены небольшим количеством подходящего клея 14 к основной корпусной части колеса как его неотъемлемой части. Эти 75 зубообразных частей по существу равномерно распределены по каждой из противоположных сторон круга, подобно зернистому абразивному материалу. в наждачной бумаге, так что выступающие острые режущие кромки 80 каждого выступающего абразивного зерна могут служить острым режущим зубом, который будет стирать боковые поверхности реза, когда круг входит в работу. Чтобы обеспечить по существу одинаковый размер зубьев и равномерное расстояние между ними, на противоположных боковых поверхностях колеса наносят множество равномерно расположенных пересекающихся канавок 15, которые могут образовывать сетчатый или другой подходящий рисунок. - 12 13 (. 70 4) (.. 5 6) 14 . 75 - . , 80 . 85 , 15 . Хотя ширина этих канавок может не иметь значения в некоторых типах колес, они предпочтительно являются узкими по сравнению с размером острых выступающих абразивных зубьев, так что зубья покрывают основные части противоположных поверхностей колеса, тем самым обеспечивая большое количество острых режущих кромок, выступающих из каждой поверхности колеса и выступающих над общим уровнем корпуса колеса. Количество и размер зубьев 100 определяют степень шероховатости противоположных поверхностей колеса. В предпочтительной форме моего изобретения эти абразивные зубья выступают по отдельности или группами в разнесенной формации 105 из основной части шлифовального круга, образуя по существу мозаичную или другую подходящую однородную структуру по желанию. Однако следует понимать, что эти выступающие на поверхность части из 110 абразивных зубьев не обязательно должны быть расположены по какому-либо определенному рисунку на стороне круга; но они должны быть такого размера и располагаться на таком расстоянии друг от друга, чтобы придавать боковым сторонам круга высокую степень шероховатости, чтобы боковые поверхности круга были способны быстро отрезаться от обрабатываемой детали и тем самым предотвращать любую тенденцию. шлифовального круга для закрепления в работе. , , 95 , . 100 . 105 . , , 110 ; 115 . 120 Для изготовления этого отрезного шлифовального круга с шероховатыми сторонами могут использоваться различные методы, но в соответствии с нашим предпочтительным методом производства мы предлагаем вдавливать мелкоячеистое сито в 125 каждую из противоположных сторон смеси сырого круга перед обработкой. созревание связки, так что одно или несколько абразивных зерен на поверхности исходной круговой смеси будут выдавливаться между 130 446,037 каждым из отверстий сита и тем самым обеспечивать большое количество расположенных на расстоянии друг от друга режущих зубьев, выступающих из боковых поверхностей круга. . 120 - , , 125 , 130 446,037 . При изготовлении этого отрезного круга с шероховатой стороной мы можем использовать любую подходящую необработанную, несозревшую связку для соединения зернистого абразивного материала, такую как силикат натрия, с различными наполнителями или без них, или органическую связку, включая резиноиды, резина и т.д. Абразивные зерна и связка тщательно смешиваются в любых желаемых пропорциях в подходящем смесительном оборудовании, как хорошо известно в данной области техники. При желании в смеси исходной связки и абразива можно использовать различные временные связующие или наполнители. Однако важно, чтобы исходная круговая смесь имела такую консистенцию, чтобы ее можно было временно предварительно придать форму с помощью любой подходящей операции холодного или горячего формования, а затем путем надлежащего применения тепла необработанное связующее вещество можно было созреть до состояния, необходимого для абразивные зерна связывают и образуют целостную конструкцию шлифовального круга. .- , , , , , , , , . , . , . , , - , . Рис. 1 и 3 иллюстрируют один удобный метод быстрого и легкого изготовления моего изобретения применительно к колесу, имеющему тезиноидную связь. Как показано на рис.], сырьевая круговая смесь сначала помещается в форму для прессования кругов подходящего типа, в которой цилиндрическая прессовая плита 20 требуемого диаметра и толщины жестко поддерживается на станине пресса 22. Цилиндрическая стойка или ступица 23, имеющая диаметр, соответствующий диаметру готового отверстия колеса, установлена со скольжением и соосно внутри центрального отверстия 25 в пластине 20 и поддерживается станиной 22. Кольцевой элемент 27 требуемого размера с возможностью скольжения прилегает к периферии прессующей плиты 20 и поддерживается станиной 22. Желаемое количество исходной смеси абразивного связующего 4.5 наливается или иным образом размещается и равномерно распределяется по прижимной пластине 20 между кольцевым элементом 27 и стойкой 23, а верхняя прижимная пластина 28 помещается на круговую смесь и приспособлена для скользящего взаимодействия с кольцевым элементом. 27 и пост 23. . 1 3 . .], 20 22. 23 - 25 20 22. 27 20 22. 4.5 20 27 23, 28 27 23. Верхняя прижимная пластина 28 прижимается к пластине 20 с помощью любого подходящего механизма, тем самым вызывая сжатие исходной круговой смеси и временное ее формирование в гладкий дискообразный необработанный абразивный элемент 30, имеющий по существу параллельные плоские боковые поверхности. 28 20 30 . Затем дискообразный шлифовальный элемент 30 извлекается из формы для подготовки к установке грубых, острых абразивных режущих зубьев на его противоположных гладких боковых поверхностях. Для этого сетчатое сито вдавливается в противоположные боковые поверхности колеса на заданное расстояние, в результате чего абразивные зерна на поверхностях боковых поверхностей ориентируются и выдавливаются вверх через отверстия в сетке сита. , тем самым обеспечивая большое количество поверхностных абразивных зерен, имеющих острые режущие кромки 70, выступающие из основной части боковых поверхностей колеса. Разумеется, следует понимать, что некоторая часть связующего материала 14 необработанного круга также будет выдавливаться вверх через сито, но это не будет 75 мешать острым режущим кромкам выступающих абразивных зубьев, поскольку зацепление круга и работа При шлифовании экструдированная связка быстро изнашивается, и края зубьев остаются свободными для операции резания. 30 , . , . , , , 70 . , , 14 , 75 , 80 . Как показано на фиг. 3, мы используем опорную пластину 33, имеющую плоскую опорную поверхность 34 большей площади, чем боковая поверхность 8Q шлифовального элемента 30. Затем на поверхность 34 помещают плоский лист проволочного сита 32 из проволоки и сетки подходящего размера, и на него укладывают шлифовальный элемент так, чтобы вся его нижняя боковая поверхность 90 зацеплялась и поддерживалась ситом 32. Аналогичное проволочное сито 3 затем помещается на верхнюю плоскую поверхность абразивного элемента 30, а верхняя металлическая пластина 36 помещается на указанное сито так, чтобы 95 его нижняя плоская поверхность 37 имела тенденцию равномерно прижимать верхнее сито 32 к шлифовальному элементу. . Верхняя прижимная пластина 36 имеет достаточный вес и размер, чтобы каждое из проволочных сит 32 вдавливало определенный рисунок в противоположные боковые поверхности измельчающего элемента 30. При желании можно также приложить давление, чтобы заставить верхнюю пластину переместиться к опорной пластине 33 и тем самым впечатать 105 узоры проволочных сеток в противоположные боковые поверхности колес. . 3, 33 34 8Q 30. 32 34 90 32. 3 30 36 95 37 32 . 36 32 30. , 33 105 . Чтобы предотвратить слишком глубокое вдавливание сит 32 в противоположные стороны круга и предотвратить слишком большое давление 110 на противоположные стороны необработанного несозревшего измельчающего элемента 30 и тем самым образование гладких поверхностей связки и зерна, прижатого к пластины 33 и 36, ряд из 115 дистанционных блоков 40 размещены на верхней грани 34 опорной пластины 33 и между пластинами 33 и 36. Эти блоки имеют одинаковую высоту, так что они ограничивают степень движения 120 пластины 36 вниз по направлению к пластине 33 и степень, до которой экраны 32 вдавливаются в противоположные боковые поверхности колес. В нашем предпочтительном типе черновой стороны круга мы вдавливаем проволоки сит 32 на 125 примерно на половину их диаметра в боковые поверхности противоположных плоских сторон шлифовального элемента 30, тем самым вызывая образование большого количества поверхностных абразивных зерен. зацепить 130 446 037 проволок и сориентировать так, чтобы на одно больше зерен было перевернуто и выдавлено между отверстиями сетки, как показано на рис. 4 и 6. 32 110 30 33 36, 115 40 34 33 33 36. 120 36 33 _which 32 . , 32 125 - 30, 130 446,037 . 4, 6. Было обнаружено, что таким образом экструдированные абразивные зерна будут иметь тенденцию образовывать неровные выступы, разделенные большим количеством пересекающихся углублений 1
Соседние файлы в папке патенты