патенты / 3641-1

297495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297495A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Перепечатано с поправками в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных образцах, 1907–1928 гг. 8 -. , 1907 1928. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: дюна 23, 7927, № 16,726 127. 97 Полностью слева: 20 апреля 7928 года. : 23,' 7927, , 16,726 127. 97 : April20, 7928. Полностью принято:. Сентябрь 24, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :. . 24, 1928, . Улучшения в термоэлектронных разрядных трубках или в отношении них. . Мы, - , из , , , .. 2, британская компания, и 13ERtN- ФИНЕАС ДУДДИНГ и ЧАРЛЬЗ ФАРАДЕЙ ПРОКТУ, оба из исследовательских лабораторий , Уэмбли, Миддлсекс, оба британские подданные, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к термоионным разрядным трубкам, содержащим катоды, приспособленные для нагрева электрическими нагревателями сопротивления, при этом главная цель состоит в том, чтобы создать трубки, способные удовлетворительно работать. , , - , , , , .. 2, , 13ERtN- , , , , , - - , pro15vide . Торически, когда на нагреватели подается ток от обычного источника питания, например, напряжением 100 Вольт и более. В прошлом, когда для нагрева катода беспроводного приемного клапана использовался электрический резистивный нагреватель накаливания, подключенный к источнику питания, возникали трудности из-за возникновения мешающего шума в форме гула. Более того, поскольку для обеспечения сопротивления, подходящего для напряжения питания, требуется нить значительной длины, возникли трудности с созданием надежной нити накаливания таким образом, чтобы обеспечить компактную электродную систему. Таким образом, настоящее изобретение направлено на преодоление вышеуказанных трудностей. , , 100 . , ' . , , , , . . Согласно настоящему изобретению в термоэмиссионной разрядной трубке, содержащей катод, приспособленный для нагрева с помощью электрического нагревателя сопротивления, нагреватель расположен снаружи катода. , . Нагреватель может быть выполнен в виде спирально намотанной нити накала, и он может действовать неиндуктивным образом. '. , - . Согласно одному иллюстративному варианту осуществления изобретения из одного зажима стеклянной оболочки поддерживаются анод, сетка, катод и электрический нагреватель накаливания с помощью опорных проволок, впаянных в зажим, и связанных с ним с подводящими проводами в обычном порядке. [' 45 , , , , - , -- . Анод, состоящий из металлической трубки 50, окружен цилиндрической спирально навитой проволочной сеткой, закрытой на верхнем конце и выступающей на значительное расстояние за нижний конец цилиндрического катода, который окружает сетку 55, чтобы контролировать максимально полно поток электронов, эмитируемых из катода. Катод, внутренняя часть которого покрыта подходящим оксидом, таким как оксид кальция, закрыт на верхнем конце 6(0), в то время как цилиндрический экран с диаметром, равным диаметру катода, выступает из нижнего конца катода, тем самым защищая анод и сетку от нагревателя электрического сопротивления накаливания, который окружает катод. Нитью может быть, например, углеродная нить, намотанная по спирали неиндуктивным способом, или может быть использована вольфрамовая нить, длины которой расположены параллельно или по существу параллельно оси катода. 50 , 55 , . - , , 6(0 , . , , - , , - - 7 . Вводные провода могут быть соединены со стандартным четырехконтактным основанием, снабженным дополнительной клеммой, а ось электродной системы может быть наклонена 7 к оси ножки во избежание перегрева зажима. - - , ,.7 . В процессе работы трубка, помимо того, что она служит термоэмиссионным клапаном, может использоваться 8 в качестве лампы для освещения, но при желании нагреватель можно окружить . теплоотражающий и изоляционный кожух. 8 , . . Датировано 23-м днем. июня 1927 года. 23rd . ,.1927. От заявителей: .-. ЛЛЕВЕЛЛИН, патентный поверенный Чартеджеда. , . -. , . 495 2 297,495 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ИЗМЕНЕННАЯ ИЗД.). 495 2 297,495 ( ). Улучшения в термоэлектронных разрядных трубках или в отношении них. . Мы, -0 , из , , , .. 2, британская компания, и БЕРНАРД ФИНЕАС Данм; и ЧАРЛЬЗ, ФАРАДЕЙ ПРОКТОР, - оба из исследовательских лабораторий , Уэмбли, Миддлсекс, оба британские подданные, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, в чем то же самое должно быть выполнено, - что будет конкретно описано и установлено - в следующем утверждении: , -0 , , , , .. 2, , ; , , - - , , , , , - - :- Настоящее изобретение относится к термоионным разрядным трубкам, содержащим катоды j5, приспособленные для нагрева с помощью нагревателей электрического сопротивления; цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные трубки, способные удовлетворительно работать, когда нагреватели питаются током от обычного источника питания, например, 100 вольт или более. j5 -; , - , ,- 100 . Обычно, когда нить. электрический нагреватель сопротивления, подключенный к . Для нагрева катода беспроводного приемного клапана использовался источник питания. Возникли трудности из-за появления мешающего шума в виде гула. Более того, поскольку для обеспечения . Сопротивление подходит для обычных напряжений питания, однако возникли трудности с размещением надежной нити накала в компактной электродной системе. Таким образом, данное изобретение направлено на преодоление вышеуказанных трудностей. . . - - . , . , , . - . Согласно настоящему изобретению, термоэлектронная разрядная трубка содержит анод, сеточный электрод, окружающий указанный анод, и катод, окружающий указанный сеточный электрод и приспособленный для нагрева с помощью нити накала, расположенной снаружи катода, при этом не требуется твердый изолятор между указанным катодом и . указанная нить. Указанная нагревательная нить может быть выполнена в виде спиральной катушки или может быть намотана неиндуктивно. - , , , - , , . . , , - -. Одна из форм конструкции электродной системы термоэмиссионного клапана согласно изобретению показана на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 представлена схема электродов приемного клапана с внешним нагревателем, а на фиг. 2 - схематическое изображение электродов приемного клапана с внешним нагревателем. внешний вид того же устройства. - . 1 - . 2 . Как показано на рисунках, на одной ножке 1 закреплены анод 2, сетка 3, катод 4 и нить накала. электронагреватель 5, опорными проводами 6, 7, 8 и соответственно, впаянными в зажим и соединенными с подводящими проводами в нем. обычный способ. , 1 2,' -3, 4, . 5, 6, 7, 8 , , -- . . Анод 2, состоящий из металлической трубки, окружен цилиндрической спирально намотанной проволочной сеткой 3, закрытой на верхнем конце и выступающей на значительное расстояние за нижний конец цилиндрического катода 4, окружающего сетку, чтобы максимально полно контролировать поток электронов, эмитируемых из катода. Катод 4, внутренняя часть которого покрыта подходящим оксидным покрытием, таким как оксиды щелочноземельных металлов, закрыт на верхнем конце, в то время как цилиндрический экран 10 диаметром, равным диаметру катода, выступает от нижнего конца. катода, тем самым защищая узел и сетку от электрического нагревателя сопротивления.5, который окружает катод. Нить может быть. например, может быть использована углеродная нить, намотанная по спирали неиндуктивным способом, или вольфрамовая нить Е, отрезки которой расположены параллельно или по существу параллельно оси катода. 2 3 , 4 , . 4 - , - , 10 - , ' .5 . ,. , - , - , . Описанная электродная система монтируется в вакуумированной оболочке, как обычно при производстве термонионных клапанов. . Вводные провода могут быть связаны со стандартным четырехконтактным основанием, снабженным дополнительной клеммой, а ось 9 электродной системы предпочтительно наклонена к оси ножной трубки известным образом во избежание перегрева ущипнуть. -- - , 9 . В процессе работы трубка, помимо того, что 9 служит термоэмиссионным клапаном, может использоваться как лампа для освещения, но при желании нагреватель может быть окружен теплоотражающим и изолирующим кожухом. 9 , , . Теперь подробно описав 10 и выяснив природу нашего изобретения кислоты и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что 10 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:18:30
: GB297495A-">
: :

297496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; 23 июня 192–7; № -16,727127, Полный левый; 23 марта 1928 г., 297, T96 изменено, Оомплеот принят; Сентябрь 24, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; 23, 192-7; . -16,727127, ; 23, 1928, 297,T96 , ; . 24, 1926, . Усовершенствования электрических сигнальных устройств или относящиеся к ним. . Мы, - , из , -, , .. 21, британская компания, и -, 2,3, , , , британская подданная, настоящим заявляют, что сущность настоящего изобретения следующая: , - ,, , -, , .. 21, , -, 2,3, , , , , : -Изобретение относится к электрическим сигнальным устройствам для подачи отличительных сигналов, например, для вызова различных лиц с помощью гудков или других электрически управляемых или приводимых в действие сигнальных средств, установленных в отдельных точках предприятия, и направлено на обеспечение простого и эффективного и эффективное устройство, которым можно управлять с минимальными усилиями со стороны оператора. - , , - , , , . Электрическое сигнальное устройство согласно настоящему изобретению содержит вращающееся электрическое переключающее устройство, способное выдавать множество отличительных сигналов, а также общие средства для выбора сигнала, подлежащего передаче, и для управления вращательным движением устройства. Устройство может быть приспособлено для вращения, например, с помощью электродвигателя. - , , . , , . Может быть предусмотрено, что выбор сигнала перемещает рычаг переключателя в положение, в котором рычаг взаимодействует с вращающейся частью устройства для создания желаемого сигнала, и приводит в действие переключатель, тем самым вызывая вращение упомянутой части устройства. устройство. На такие рычаги переключателя, когда они находятся во взаимодействующих положениях, может воздействовать цилиндр, снабженный прорезями, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга, для перемещения рычагов переключателя для закрытия и размыкания связанных с ними контактов переключателя и тем самым для создания желаемых сигналов. - , , - . - , - . Выбор сигналов может осуществляться с помощью вилки и поворотного электрического переключателя. Устройство может управлять реле для размыкания и замыкания цепи дистанционного электрооборудования. сигнальные средства. - , . . . Аккор-дин. - В одном из иллюстративных вариантов осуществления изобретения три параллельных латунных стержня установлены на раме, но изолированы от нее, на которой с возможностью вращения установлен полый латунный цилиндр с осью вращения, параллельной стержням. Верхняя планка снабжена восемью контактными поверхностями, приспособленными для контакта с вольфрамом. или аналогичные контакты на концах [, 1/-] рычагов выключателя в виде пружин, прикрепленных на своих нижних концах к середине 55 бар. Рычаги переключателя изогнуты так, что несколько выступают в противоположные стороны. к нижним концам и к верхним его концам, причем верхние выступы снабжены закругленными шпильками на 60, упирающимися в поверхность цилиндра, а нижние выступы образуют контакты переключателей, подвижные элементы которых образованы пружинящими пальцами, закрепленными на самая нижняя планка. - Цилиндр, который может быть. вращается посредством червячной передачи электродвигателем; снабжен наборами кольцевых прорезей, разнесенных по длине напротив шпилек на 70 рычагах переключателя. -. - - - , . - - . - [, 1/-] , , 55 , - , 60 , , . - , . ; 70 . Рама, на которой установлены двигатель и поворотное переключающее устройство, опирается на изоляционные блоки внутри корпуса, снабженного в передней части корпуса шпоночным пазом напротив верхнего конца каждого из пружинных пальцев, прикрепленных к нижнему стержню. В корпусе предусмотрено реле, имеющее подвижные контакты, приспособленные для замыкания фиксированных контактов, предназначенных для прерывания или замыкания электрических цепей 80 любого желаемого количества подходящих сигнальных устройств. Одна клемма из пары клемм на клеммной колодке электрически подключена к средней перемычке, в то время как параллельные цепи 85 могут быть соединены от этой перемычки ко второй клемме через любой из рычагов переключателя, верхнюю перемычку и катушка реле; и через нижние выступы любого из рычагов переключателя соответствующий пружинный палец 90 прикрепил к самому нижнему стержню, этому стержню, необходимое сопротивление и обмотки второго двигателя. - - . - ' 80 - . - , 85 - - , -, ; , 90 - , , , . -Обычно рычаги переключателя находятся в открытом положении. позицииi, -и пружинные пальцы на 95 градусов не касаются рычагов переключателя. Для выбора и передачи желаемого сигнала вилку или ключ вставляют в соответствующее отверстие для ключа и поворачивают, чтобы зафиксировать ключ на месте. Конец ключа затем прижимается к верхнему концу соседнего пружинного пальца, прижимая палец к рычагу переключателя и перемещая рычаг переключателя в его закрытое положение. Таким образом, двигатель начинает 105 вращаться, и когда цилиндр вращается, 297 496 пазов в нем проходят под ключом или выходят из него, вытягиваются две пары штифтов переключателя на рычаге переключателя и позволяют контактам размыкаться, двигатель останавливается и связанный переключите контакт на замыкание или прекратите подачу сигналов. - . , - 95 . ' - . - , , . 105 , 297,496 , , . его открыть. Реле. Таким образом, 5 подается напряжение в соответствии с датой 23-го дня. Мелодия, 1927 год. . . 5energised 23rd . , 1927. Расположение прорезей цилиндра, действующих Для - Заявителей: на рычаге переключателя необходимо подать требуемый отличительный сигнал. Когда дипломированный патентный агент. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - , . . , . -. - . Усовершенствования электрических сигнальных устройств или относящиеся к ним. . Мы, их компания , из , , , .. 2, британская компания, и j5 , 23, , , , британский подданный, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. в и следующим утверждением: , , , , , .. 2, , j5 , 23, , , , , , : Изобретение относится к электрическим сигнальным устройствам для подачи отличительных сигналов, например, для вызова различных лиц с помощью гудков или других электрически управляемых или приводимых в действие сигнальных средств, установленных в отдельных точках предприятия, и направлено на обеспечение простого, эффективного и действенного Аппарат, которым можно управлять с минимальными усилиями со стороны оператора. , , , , , . Более конкретно, изобретение относится к устройству такого типа, содержащему вращающееся электрическое сигнальное устройство, способное выдавать множество отличительных сигналов, и общие средства для выбора сигнала, подлежащего передаче, и для управления вращательным движением устройства. , , ' . Согласно настоящему изобретению электрическое сигнальное устройство указанного типа содержит поворотное электрическое переключающее устройство и общее средство выбора, приспособленное для перевода любого из множества контактных элементов в положение для взаимодействия с указанным переключающим устройством. в зависимости от выбора, осуществляемого общим средством выбора, причем устройство выполнено так, что вращение переключающего устройства происходит автоматически при срабатывании средства выбора. , , t5 - - , . Устройство в соответствии с изобретением может быть устроено таким образом, что работа общего средства выбора перемещает любой из множества рычагов переключателя в положение, на которое будет воздействовать цилиндр, снабженный прорезями, расположенными с подходящим расстоянием для перемещения рычагов переключателя для закрытия. и разомкните связанные с ним контакты переключателя, тем самым выдав желаемые сигналы. - . Выбор сигналов может осуществляться с помощью заглушки, а поворотное электрическое переключающее устройство может управлять задержкой на открытие. и замыкание цепи дальних 6 средств электрической сигнализации. , . 6 . Далее изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди сигнального устройства 7, содержащегося в кожухе, передняя часть которого удалена; Фигура 2 представляет собой вид сверху фигуры 1 с открытой крышкой корпуса; На фиг.3 показан вид сбоку справа на фиг.1 со снятой боковой частью корпуса; а рисунок 4 представляет собой схему соединений. 1 - 7 , ; 2 1 ; .3 1 ; 4 . На чертежах три параллельных латунных стержня 1 , 2 и 3 установлены горизонтально, но электрически изолированы от рамы, состоящей из уголков 4, жестко прикрепленных к опорной плите.5. Уголки 4 поддерживают подшипники 6 для шпинделя 7, расположенные параллельно брусьям 1, 2 и 3 и жестко прикрепленные к шпинделю посредством фланцевых колес 8 - полого цилиндра 9, заточенного или иным образом прикрепленного к указанному. 1bars , 2 3 , 4 .5. 4 6 7 1, 2 3, 8 9, . колеса. . Передняя поверхность верхнего стержня 1 приспособлена для взаимодействия с вольфрамовыми или подобными 9 контактами 10, установленными на концах рычагов переключателя 11-18, которые имеют форму пружин и прикреплены своими нижними концами к среднему стержню 2. . Рычаги переключателя смещены так, чтобы обычно находиться в открытом положении, а нижние части 19 рычагов имеют -образную форму, в то время как основные части рычагов вертикальны и вблизи их центров имеют дугообразную форму. В середине каждой дугообразной части предусмотрен закругленный штифт 20, упирающийся в поверхность цилиндра 9, в то время как нижние части 21 основных частей рычагов образуют контакты переключателей, подвижные элементы ЕС которых образованы пружиной. пальцы 22 и 29 закреплены на самой нижней планке 3. ' 1 like9 10 11 18 , 2. in9 , 19 , , . 20 9, 21 22 29 3. Цилиндр 9 может вращаться с помощью червячного колеса 31, закрепленного на шпинделе 7, и червяка 32, приводимого в движение электродвигателем 33, установленным на опорной плите 5. Кроме того, цилиндр снабжен восемью наборами 6f окружных прорезей 34-41, в которых закреплена ручка 75 из электроизоляционного материала, и шпинделем 76, имеющим по своей длине выступ 77, приспособленный для прохождения через соответствующие продольные прорези на цилиндре. внутренние части шпоночных пазов с 47 по 54. Когда 70 шпиндель 76 заглушки полностью вставлен в шпоночную канавку, а затем вращается, выступ 77 входит в зацепление с внутренним концом шпоночной канавки и предотвращает выталкивание заглушки наружу под действием давления 75 пружины. палец и рычаг переключателя, управляемые вилкой, поскольку, когда вилка вставлена вышеописанным способом, конец вилки упирается в верхнюю часть 56 пружинного пальца, противоположную выбранному шпоночному пазу 80, и прижимает верхнюю часть пальца к часть 21 рычага переключателя находится сразу за пружинным пальцем, и, кроме того, сила пружинного пальца, действующая на рычаг 85 переключателя, сгибает последний так, что его контакт 10 приближается к стержню 1, в то время как его штифт 20 перемещается внутрь для зацепления с цилиндром 9. . 9 31 7, .32 33 5. , , 6f 34 41, 75 - , 76 77 . - 47 54. 70 76 - -, , 77 -, 75 , 56 80 -, 21 , 85 10 1, 20 9. Когда вилка таким образом вставлена, цепи двигателя 33 и обмотки 90, 59 реле 57' замыкаются, в результате чего двигатель запускается и через короткое время o1 вращает цилиндр 9 с заранее определенной или по существу заданной скоростью. , в то время как контакты реле 58 переходят в закрытое положение и замыкают цепи звуковых сигнальных устройств, которые, пока вилка остается в этом положении, постоянно подаются под напряжение и обесточиваются при открытии и закрытии замыкания. контакты реле в соответствии с кодовым сигналом, соответствующим выбранному шпоночному пазу и определяемому расположением пазов в цилиндре напротив шпоночного паза. Ибо, когда цилиндр t05 вращается, прорези попеременно перемещаются под и от шпильки 20 рычага переключателя, нажатой вилкой, а когда прорезь находится ниже шпильки, рычаг перемещается в положение, в котором контакт 10 он входит в зацепление со стержнем 1, и цепь обмотки замыкается, но когда паз отходит от шпильки 20, цилиндр 9 упирается в стержень и отжимает назад рычаг переключателя, тем самым перемещая -контакт. 10 от стержня 1, и размыкая цепь обмотки 59. 33 90 59 57' , , o1 9 , 58, , , , , - , - - -. , t05 , 20 , - 10 1 , 20 9 , . - 10 1, 59. Предположим, например, что шпиндель 76 вилки вставлен в шпоночный паз 54, так что пружинный палец 29 прижимается к рычагу переключателя 18, который, следовательно, прижимается к закрытому положению. Таким образом, замыкается цепь между клеммами 67 и 68 через провод 125, 78 к клемме 74 двигателя 33, через двигатель к его клемме 55, через провод 79 к стержню 3, через пружинный плавник 29', через часть 21 и часть 19 переключателя арматуры 18 к планке 2, а через i30 разнесена. по длине. цилиндра напротив шпилек 20 на соответствующих рычагах переключателя 11-18. Некоторые из прорезей являются короткими, а некоторые - длинными, при этом в каждом наборе расположение прорезей и/или расстояние между соседними прорезями различно. Например, один набор может состоять из пяти одинаково расположенных коротких прорезей, второй набор может состоять из трех одинаково расположенных длинных прорезей, третий набор может состоять из равноотстоящих друг от друга чередующихся коротких и длинных прорезей, четвертый набор может состоять из двух близко расположенных друг к другу прорезей. короткие прорези с длинным пространством без прорезей между ними и так далее. , , 76 - t20way 54, 29 18, . 67 68 125 78 74 33, 55 , 79 3, - 29', through1 21 & 19 18 2, i30 . . 20 11 18. , , . , , , , , . Для простоты прорези показаны только на части окружности цилиндра. . Пластина 5, на которой установлены двигатель 33 и уголки 4, прикреплена к днищу 42 деревянного кожуха 43, от которого она изолирована шайбами 44. 5 # 33 4 42 43 44. Корпус 43 снабжен откидной крышкой 45 и втулкой 84 в задней части корпуса для прохождения проводов, тогда как передняя часть 46 корпуса снабжена шпоночными пазами 47-54 из металла, один напротив верхнего конца. По 56 каждого из пружинных пальцев с 22 по 29. 43 45, 84 , 46 47 54 , 56 22 29. 3,0 В корпусе 43 смонтировано электромагнитное реле 57, имеющее подвижные контакты 58, обычно смещенные в разомкнутое положение, но адаптированные, когда на обмотку 59 реле подается напряжение, для перемещения в замкнутое положение и замыкания неподвижных контактов 60. 3,0 43 - 57 58 , 59 60. Шины 1, 2 и 3 соответственно снабжены клеммными винтами 61, 62 и 63, а на пластине 5 установлена колодка 64, поддерживающая четыре клеммы 65, 66, 67 4,0' и 68. Клеммы 65 и 66 отдельно соединены с неподвижными контактами 60 реле 57, так что, когда реле замыкается, указанные клеммы электрически соединяются через подвижный контакт 58 реле. Клеммы также подключаются последовательно с соответствующим источником питания и с обмотками любого желаемого количества устройств звуковой сигнализации (не показаны), таких как сирены, соединенных параллельно друг с другом и размещенных на различных выбранных станциях. . Клеммы 67 и 68 подключаются к подходящему источнику электроэнергии, а клемма 67 соединяется с стержнем 2 и с фиксированной клеммой 69 кнопочного переключателя 70, другая клемма 71 которого соединяется с стержнем. 1, и к одному выводу 72 обмотки 59 реле 57. Вывод 68 соединен с другим выводом 73 обмотки 59 и с выводом 74 двигателя 33, другой вывод 55 которого соединен с стержнем 3. 1, 2 3 61, 62 63, 5 64 65, 66, 67 4,0' 68. 65 66 60 57, 58 . - ' , ( ) , , . 67 68 , 67 2, 69 70, 71 1, 72 59 57. 68 73 59, 74 33, 55 3. Для управления аппаратом 65 предусмотрен штекер comn297,496 8.0. - Следовательно, переключатель 33 вращается, цепь ' также замыкается, когда штифт 20: рычаг 18 переключателя находится напротив паза в цилиндре. 9, но. является. разрывается, когда контакт 5 10 рычага 18 отодвигается от стержня 1 цилиндром, прижимающимся к опоре-20, при этом указанная цепь является. завершено между клеммами с 67 по 68. провод 81 к выводу 73 обмотки 59,.. -реле 57, через обмотку реле к выводу 721 указанной обмотки, через провод 82 к. стержень 1, а при замыкании контакта 10 - через этот контакт и рычаг 18 на стержень 2 и через провод .80. 65, comn297,496 8.0. - 33 , ' - 20: -. 18 - . 9, . . 5contact 10 18 1 - --20, . 67 .68 . 81 73 59,.. - 57, 721 , 82 . 1, , 10 , 18 2, . .80. Когда обмотка 59 находится под напряжением, между клеммами 65 и 66 через провода 83 и контактами 58 и 60 реле 57 происходит замыкание, но когда обмотка 59 обесточена, контакты 58 переходят в разомкнутое положение. тем самым размыкая указанную цепь. - Таким образом, область звуковых сигналов дается в соответствии с расположением набора прорезей 41 в цилиндре ? 5 9. - 59 65 66 83, 58. 60 - .57, wind_ing 59 58 - , . - 41 ? 5 9. :Когда шпиндель 76 заглушки выведен из шпоночного паза 54, пружинный палец. 29 и рычаг переключателя 18 переходят в разомкнутое положение, цепи двигателя 33, обмотка 59, и сирены прерываются, и сигналы прекращаются. : - 76 - -.54 . 29 18 , 33, 59,. , - - . Если вставить вилку в другой шпоночный паз, может быть подан другой сигнал. . & . Нажимая. кнопка 85 выключателя 70 - для замыкания то же замыкание замыкается между клеммами 67 и 68 через провод 81, обмотку 59, провод 82, провод 86, клеммы 71 и 69 и подвижный контакт 87 пред. кнопка -переключатель 70, провод 88 и провод 410 - 80. -.таким образом на катушку 59 подается напряжение, на контакты 58 реле 5? ' остаются закрытыми. и звучат сирены - до тех пор, пока не будет отпущена кнопка 8.5, и - цепь разорвана контактом 87 н, переводящим КП в разомкнутое положение. . 85 70 - 67 68 - 81, 59, 82, 86, - 71 69 , 87 . - 70, 88 410 - 80. -. &- 59 , 58 5? ' ,. - 8.5 , - 87 . В дополнение к сиренам или другим устройствам звуковой сигнализации или вместо них можно использовать устройства визуальной сигнализации, например лампы. - - , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:18:30
: GB297496A-">
: :

297497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления:. 23 июня 1927 года. № 16729/27. :. 23, 1927. . 16,729/27. Полное, принято.. Сентябрь 24, 1928. , .. . 24, 1928. 29Gg"7,497 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 29Gg"7,497 . Улучшения в приглушениях для струнных музыкальных инструментов или в отношении них. -. Я, АВГУСТЕН. -, дом 23, улица Госсели, Жюме, Бельгия, а! Субъект Бельгии настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , -. -, 23, , , , ! , , : Настоящее изобретение относится к сурмовым или струнным музыкальным инструментам. - . Немой согласно изобретению содержит опорный блок, прикрепленный посредством механического и упругого соединения, причем указанный блок упирается в перемычку практически с линейным или точечным контактом и отличается тем, что блок содержит - несколько крыльев, соединенных вместе в одно целое. край, приспособленный для прилегания к мосту. Этот крылатый блок может быть установлен на опоре так, чтобы его можно было фиксировать на ней в различных положениях. «Крылья частично вырезаны ниже средств фиксации их на опоре, так что вибрации, передаваемые им [мостом, не будут гаситься средствами фиксации. - , . - - . - - . ' , - [ . - Центр тяжести блока предпочтительно расположен ниже горизонтальной плоскости, проходящей через опору блока. -- _horizontal . Другие подробности изобретения станут понятны из следующего описания прилагаемых чертежей, которые иллюстрируют в качестве примера несколько конструкций согласно изобретению. - - . - Фигуры и 2 - представляют собой виды в аксонометрии конструкции устройства для перемещения сурдины, расположенного соответственно под и над хвостовой частью скрипки, причем на этих видах показаны; более того, немой согласно изобретению. - 2- , , ; , . 40o. На рисунках 3 и 4 показаны частично модифицированные конструкции этого устройства. 40o 3 4 - -' . На фигуре 5 показана модифицированная конструкция органа управления устройства, применимого, например, к виолончели. 5-- - . 45-На всех чертежах одинаковые ссылки обозначают схожие детали. 45- , . Приглушитель 2 согласно изобретению (фиг. 1 и 2) можно привести в контакт с боковой поверхностью мостика инструмента во время игры музыканта, воздействуя на кнопку 3, прикрепленную к стержню 4. Сочлененная в точке треугольной части 5, которая может поворачиваться вокруг шарнирного штифта [ 1/-] и соединена со стержнем 6, который движется в направлении, практически под прямым углом в 55 градусов к направлению движения. стержня 4. Стержень 6' имеет гайку -6а, в которую ввинчен еще один стержень 7, вокруг которого размещена винтовая пружина 8, направляемая в трубке 9 и опирающаяся одной рукой на гайку 6а, а -на другую руку к дну 9а трубки 9, через которую. 2 - ( 1 2) -- - , 3 - 4.- - 5 [ 1/-] 6 - 55 4. 6 ' -6a. 7 8 9 - ' 60 6a, - - 9a 9 . проходит стержень 7. Последний соединен посредством пружины 10 с третьим стержнем 65 11, к которому прикреплена опора 2а заглушки 2. 7.- - 10 65 11 2a, 2. На рисунке 1, поскольку устройство расположено под хвостовой частью 12, стержень 11 изогнут вверх таким образом, что глушитель 2' ударяется о мостик на подходящей высоте. 1, 12, 11 - 2 ' . Крепление опоры 2а к стержню 11 осуществляется. осуществляется посредством а-с экипажа 13, вдавливающего опору 2а в малый блок 11а стержня 11. Таким образом, расстояние 75 между глушителем и перемычкой можно регулировать таким образом, чтобы сила, с которой глушитель воздействует на мостик, могла изменяться при одном и том же перемещении элемента 3 управления. Кроме того, направление опоры 80 2а обеспечивается за счет прохождения указанной опоры в две направляющие 14а, предусмотренные в а. фиксированная часть 14 - таким образом, чтобы вес заглушки не передавался на пружину - 8 %, упомянутых выше. , 2a, 11 . - 13 2a 11a 11. , 75 ' 3. , 80 - 2a - - - - 14a . 14, - -, - 8 % . На рисунке 2 устройство расположено над хвостовой частью 12, опора 2а глушителя 2 изогнута так, что глушитель касается перемычки на желаемой высоте. 90 Благодаря этим устройствам глушитель может прижиматься к мосту с регулируемой силой благодаря наличию пружины 10 между глушителем 2 и элементом управления 3. Нажимая более или менее сильно на указанный элемент управления, можно получить широкий диапазон приглушения звука инструмента. - 2, - - 12, 2a 2 . 90 , - -10 2 3. 95 - , - . Если желательно получить максимально возможное приглушение с помощью устройства, кнопку 3 нажимают до тех пор, пока не закроется выемка 4а стержня 4; выведено ниже края, 15а отверстия- 15б предусмотрено в верхней части коробки 15. - Для того, чтобы снять немого с мостика. -достаточно слегка наклонить -кнопку 3 в направлении --- , в направлении стрелки , чтобы пружина 8 привела все устройства в положение, указанное на рисунках. - - - - - - , i1fJ 3 - 4a - 4 ; , 15a ' - 15b 15. - - . - - 3 --- , , 8 . Приглушитель 2 представляет собой блок общей плоской формы, предназначенный для присоединения ребром вдоль его поверхности 2h к перемычке. Этот блок предпочтительно изготовлен из металла и имеет вес, соответствующий желаемому приглушению. 2 , 2h, . , . Чтобы обеспечить лучшее соответствие между вибрациями немого 2 и вибрациями моста, к которому он приложен, указанный немой разделен на два крыла или лопасти 2b, которые соединены между собой со стороны накладываемой грани 2k. против моста. 2 , - 2b 15together 2kt . Наклон указанной поверхности можно регулировать, поворачивая муат вокруг шарнирного пальца 2ct, предусмотренного на опоре 2а, и фиксируя заглушку в желаемом положении , прижимая два крыла или лезвия 2b к опоре 2а с помощью винт 2f. ' 2ct 2a, 2b 2a 2f. Чтобы обеспечить лучшую вибрацию крыльев, изобретение также предусматривает их прорезание вдоль канавки 2g, чтобы сделать нижнюю часть упомянутых крыльев независимой от части, через которую проходит винт 2f. , 2g, 2f. Изобретение также предусматривает, что -6- крепится к опоре 2а. -6- ; 2a. таким образом, чтобы его центр тяжести находился существенно ниже указанной опоры. 35- На рисунке 3 показана другая конструкция устройства для перемещения муата, согласно которой кнопка 3 перемещается в том же направлении, что и муат, причем эта кнопка 3 закреплена шпонкой на стержне 6 и направляется в паз 15b, снабженный шпонкой 3. расширенная часть -l5cl, в которую можно повернуть колесо 4-, чтобы зафиксировать его в конце хода. - Стержень 4, действующий непосредственно на стержень 6, как в случае с рисунком 3, также может направляться в паз, имеющий форму, показанную на рисунке 4. . 35- - 3 -, 3 , 3 6 15b -l5cl ' 4- . - 4 6, 3, 4. Стержень 11 может быть снабжен петлей, такой как 11b, которую можно открывать или закрывать, чтобы регулировать расстояние немого от моста, так что сила опоры немого на мостике может изменяться при одном и том же движении немого. элемент - 3. 11 11b - - 3. В конструкциях выше. описанные, применимые к скрипкам, действие осуществляется на кнопку 3 посредством подбородка:. . , , 3 :. Чтобы применить приглушение к виолончели, изобретение предусматривает (рис. 5), например, использование боуденовской проволоки 16, которой можно управлять коленом, нажатие которой за кнопкой 3 заставляет изогнутый стержень скользить в своем положении. гид. ', ( 5) 16 , ' 3 . Для виолончели боуденовская проволока 16 может работать, растягивая пружины 7 и 10, а не толкая их, если они расположены относительно немого в направлении, противоположном изображенному на рисунках 1-4. Конец боуденовской проволоки может быть окружен возвратной пружиной, расположенной между неподвижной частью инструмента и дном коробки, выполненной за одно целое с немой и содержащей вторую пружину, расположенную между упомянутой нижней частью коробки и пластиной, прикрепленной к конец боуденовской проволоки. Вторая пружина сильнее возвратной пружины. При приложении тягового усилия к проволоке +указанная пластина захватывает с собой вторую пружину и, поскольку эта пружина сильнее возвратной пружины, коробка составляет одно целое с заглушкой. Возвратная пружина сжата. Когда немой 2 находится напротив моста, натяжение троса 16 сжимает вторую пружину, и немой действует на мост с переменной силой. Когда натяжение троса 16 ослабляется, возвратная пружина снимает заглушку с моста. , 16 7 10 , 1 4. . - , , + , , . . 2 , 16 . 16 , . Возвратная пружина также может быть прикреплена позади элемента управления и работать за счет выдвижения. Пружина 10, которая в случае фиг. 1 соединяет стержни 7 и 11 напрямую, также может быть установлена между дном углубления, предусмотренного в стержне 11, и пластиной, составной частью стержня 7. Эта пружина затем действует как пружина сжатия. Выемка может быть закрыта диском. . 10 1 7 11 11 7. . . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я - -- ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:18:32
: GB297497A-">
: :

297498-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297498A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 23 июня 1927 г., № 16,787/27, 9, 9 Полностью слева: 23 марта 1928 г. : 23, 1927, . 16,787/27, 9, 9 :, 23, 1928. Полностью принято: сентябрь. 24, 1928. :, . 24, 1928. -ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ.- - .- Усовершенствования устройств блокировки рычагов управления двигателем 1. для предотвращения несанкционированного использования или удаления последних. 1. . Я, АРНОЛЬД-БРАНР, из Стадли, Гроув-Роуд, Вудфорд, Эссекс, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: , -, " ", , , , , - : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройств для блокировки рычагов управления и т.п., таких как рычаги сцепления или тормоза или рычаги автомобилей, для предотвращения несанкционированного использования или снятия последних. , - - . Уже предлагалось предусмотреть различные средства для достижения этого результата, такие как блокировочное устройство, прикрепленное к полу автомобиля и оснащенное качающимся рычагом, приспособленным для удержания рычага педали сцепления в фиксированном положении, при этом качающийся рычаг может быть освобожден только ключом, который вытягивает болт, включающий сальник, и может вернуть последний в нерабочее положение с помощью пружины. Согласно другому варианту, штанга была снабжена вилками, приспособленными для зацепления со стержнями или рычагами сцепления и тормозными рычагами, а к доске пола была прикреплена проушина или скоба, и в данном случае две вилки. Зубцы были перфорированы, а дужка висячего замка проходила через отверстия в зубцах вилки и скобу для скрепления 30-дюймовых рычагов. Еще одно устройство включало шарнирный рычаг с перфорированными ушками, в который вставлялась дужка висячего замка, который использовался для удержания педали сцепления в нерабочем положении. , , 5ai . , -, - - , , - -. - - 30' . . Однако согласно этому изобретению запирающее устройство содержит стержень, зацепленный на одном конце для зацепления с рычагом управления и закрепленный на другом конце для закрепления непосредственно или опосредованно на проушине или скобе -(). размещается на полу или на другом месте в районе сиденья водителя, перед сиденьем водителя, в зависимости от направления, в котором работает рычаг. , , , - , ) , -( --, . ', ' - . Когда в этом нет необходимости, запорную планку удобно носить с собой в ящике для инструментов автомобиля или в другом месте, а для того, чтобы она занимала меньше места, ее предпочтительно изготавливать из двух частей, которые шарнирно соединяются друг с другом. - , .- , - . 50- Запирающая планка удобно перфорирована на дальнем от нее конце. крючок и запирающее устройство могут быть в виде висячего замка или тому подобного с дужкой или задвижкой, которые могут быть жестко закреплены на стержне. 50- - . , . -Для того, чтобы запирающая планка была подходящей для автомобилей различных марок, предпочтительно, чтобы она имела ряд отверстий рядом с одним концом, в любое из которых можно вставить дужку навесного замка. Проушина или скоба обычно состоит из винта 60 или болта, снабженного рядом со свободным концом множеством отверстий, в любое из которых можно вставить дужку навесного замка. - - , , . 60 , . При осуществлении изобретения в соответствии с одной простой конструкцией 65 запирание. Перекладина состоит из 4ee, шарнирно соединенных между собой посередине, причем один элемент имеет вилкообразную форму для приема другого, оба перфорированы и соединены вместе заклепкой. Один элемент 70 является прямым и снабжен на конце, удаленном от шарнира, тремя или более отверстиями, расположенными на одной линии и близко друг к другу, а другой элемент изогнут и загнут на конце, образуя крючок, который приспособлен для прохождения слишком плотно прилегает к переднему краю рычага сцепления и выступает за край ушка указанного рычага. при желании шарнирную часть одного из элементов можно повернуть, чтобы обеспечить плотное прилегание частей друг к другу в сложенном состоянии. Проушина или скоба обычно состоит из винта, имеющего головку на одном конце и уплощенную часть или удлинение на другом конце, который снабжен рядом поперечных отверстий 85, расположенных как можно ближе друг к другу, но предпочтительно не Располагайте их на том же расстоянии, что и отверстия в стержне, так, чтобы в пределах нормы любое расстояние между перфорированным винтом и рычагом сцепления было 90. Только из отверстий в стержне и одно из отверстий в винте были надежно закреплены. примерно совпадать друг с другом, когда стержень приложен, и, следовательно, не составит большого труда присоединить стержень к науке, вставив дужку навесного замка в отверстия, которые наиболее совмещены, после чего Рычаг педали сцепления будет жестко зафиксирован в нормальном положении или в положении 100, чтобы сцепление нельзя было отпустить для запуска автомобиля. нажимается перед применением смотрового устройства, так что тормоз задействуется и, следовательно, автомобиль не может быть запущен. ' , 65 . 4ee , - , - . 70 , , 75 , . , 80tog- . , 85 -, , ( , , - 90 . - , , -- ' - ' 100 . ,& - - 297,498 - , . В этом случае проушину или скобу удобно крепить перед рычагом, скажем, на несъемной передней панели иллюминатора, чтобы удерживать тормозной рычаг в нажатом положении. Применительно к рычагу переключения передач блокирующее устройство предпочтительно закрепляется, когда рычаг находится в положении «заднего хода», чтобы предотвратить движение транспортного средства вперед, а затем петля или скоба фиксируются j5 сзади. рычага, предполагая, что устройство таково, что при движении задним ходом рычаг должен быть отведен назад». Очевидно, что если расположение противоположное, проушина фиксируется перед рычагом. , крюк может быть прямым - или он может быть согнут таким образом, чтобы предотвратить относительное перемещение - между крюком и рычагом в любом направлении, что позволяет рычагу или подобному устройству блокироваться от любого движения, датированного 23-м днем. июня 1927 года. , , - - . ---, " "- j5 , ".- , -- , . -20 , - - , 25 23rd , 1927. , \- & , 7 футов 7 дюймов, Чансери-лейн, Лондон, туалет. 2 дипломированных патентных поверенных. ,\- & , 7'7, , , .. 2 ' . СПЕЦИФИКАЦИЯ CO3IPLETE. CO3IPLETE . Усовершенствование устройств блокировки рычагов управления автотранспортными средствами для предотвращения несанкционированного использования или снятия последних. - . Я, . ., из «Стадли», Гроув-Роуд, Вудфорд, Эссекс, британский подданный, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим: заявление: , . ., " ", , , , , , : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройств для блокировки рычага или рычагов управления, педали или т.п., таких как рычаг переключения передач, рычаг переключения передач или тормозной рычаг или рычаги автомобилей, для предотвращения несанкционированного использования или снятия я последнее. -35 , , -, -, i0 . Уже предлагалось предусмотреть различные средства для достижения этого результата, такие как) запирающее устройство, прикрепленное к полу автомобиля и оснащенное «горизонтально качающимся рычагом, приспособленным для удержания рычага педали сцепления в фиксированном положении», поворотный рычаг в этом случае можно было освободить только с помощью ключа, который оттягивал болт, входящий в зацепление с указанным рычагом, и позволял вернуть последний в нерабочее положение с помощью пружины. В соответствии с другой компоновкой поперечная штанга была снабжена вилками, приспособленными для зацепления со стержнями или рычагами сцепления, реверса и тормоза, а также «проушиной» или скобой, которая крепилась к доске пола. В этом случае два зубца вилки были перфорированы, а дужка висячего замка проходила через отверстия в зубцах вилки и проушину или скобу для фиксации рычагов вместе. Еще одна конструкция включала короткий рычаг, шарнирно прикрепленный к половице и снабженный перфорированными ушками для крепления дужки висячего замка, который использовался для удержания рычага сцепления или педали в нерабочем положении. , ) ' - , . , - - -55 -, - ' ' '. , - - - . - - . Однако согласно этому изобретению запирающее устройство содержит штангу, эффективно регулируемую по длине, которая 70 зацеплена или приспособлена на одном конце для зацепления с рычагом управления или т.п., а на другом конце приспособлена для непосредственного закрепления или фиксации. косвенно к проушине, скобе или тому подобному, жестко прикрепленному к полу или другой неподвижной части вблизи сиденья водителя или перед ним в соответствии с направлением работы рычага и средствами для блокировки указанного рычага в желаемом положении 80. Когда не требуется, запирающую планку, если она съемная, удобно носить с собой в ящике для инструментов автомобиля или в другом месте. , , 70 ' , , 75 ' 80 . , , . Чтобы занимать меньше места, планку-замок удобно собирать из двух или более восьми частей или частей, которые шарнирно или иным образом соединены вместе таким образом, чтобы складываться! или свернуть, когда он не используется. , , , 8, - - ! . В одном примере запирающая планка соответствующим образом перфорирована на конце, удаленном от 9C крючка, и замок может иметь форму обычного съемного висячего замка с дужкой для зацепления в запорной планке и проушиной или скобой, или его продление. или замок может быть неподвижным или 9т. , - 9C . 9t. постоянно крепится к стержню или проушине замка или крепится к нему, а затем вставляется в скобу или проушину, или в отверстие или выемку в запорной стержне, в зависимости от обстоятельств. Или, например, в случае 10 (запирающая планка соединена непосредственно с проушиной или скобой 1, а не с защелкой или фиксатором, она может скользить по одной или другой или «обеим» петлям). -части и съемные или несъемные с одной или j0, другой или обеих частей, а именно фиксирующей планки или скобы или1 удлинения скобы, и -болт 297,4988 приспособлен для зацепления с одной частью или другую часть или обе части в запертом состоянии. - Чтобы сделать запорную планку пригодной для автомобилей различных марок, ее предпочтительно делают регулируемой по длине, и для этой цели ее удобно снабдить в одной конструкции ..ряд отверстий рядом с одним концом, в любое из которых можно продеть замок или засов. Проушина или скоба обычно состоит из винта или болта, также снабженного рядом со свободным концом рядом отверстий, в любое из которых также вставляется дужка навесного замка. - , . , , 10( ,1 - , ' ' - 0, , ' + or1 , - 297,498 8 ' . - , , , ' . , . , . Или j5 вместо того, чтобы иметь в проушине для винта или скобе ряд отверстий, он может иметь . , j5 - , . короткий стержень или удлинитель, прикрепленный к нему шарнирно, и затем из этого короткого стержня формируют. ряд отверстий. Таким образом, в определенных пределах, каким бы ни было расстояние между проушиной винта или скобой и рычагом управления, одно из отверстий в запирающей планке и одно из отверстий в проушине винта или скобе или в короткой планке, в зависимости от случая возможно, должны быть примерно совмещены друг с другом при применении запирающего устройства. . . , , - , , , . И чтобы изобретение можно было легко понять и реализовать, будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: , , : Фигура 1 представляет собой вид сбоку одной простой конструкции запорного устройства применительно к рычагу педали, а фигура 2 представляет собой ее план. 1 2 . На рисунке 3 показан вид сбоку модифицированной конструкции, а на рисунке 4 - ее план в сложенном состоянии. 3 4 . , На рис. 5 показан вид сбоку другой модификации, предназначенной для применения в ручном рычаге, например рычаге переключения передач, когда он находится в положении для движения задним ходом. , 5 , . Фигура 6 представляет собой вид сбоку еще одной модификации, в которой рычаг переключения передач направлен вперед, когда он находится в положении для движения задним ходом, а фигура 7 представляет собой ее план. 6 7 . На фиг.8 и 9 показаны соответственно вид сбоку 5tj и план, показывающий запирающее устройство, постоянно прикрепленное к одному из элементов шарнирной запирающей планки, а на фигуре 10 показан план другой модификации, в которой замок может скользить по обоим элементам запирающей планки. 8 9 , , 5tj 10 . Обратившись к рисункам 1 и 2, можно увидеть, что запирающий стержень состоит из двух частей а и , шарнирно соединенных вместе около середины, при этом элемент имеет вилкообразную форму для приема элемента а, и обе они перфорированы и соединены вместе заклепка в. Элемент является прямым и расположен на конце, удаленном от заклепки или. шарнирный штифт , скажем, с тремя отверстиями , расположенными в одну линию и близко друг к другу, а элемент изогнут и изогнут на конце, образуя крючок , который приспособлен для прохождения и установки на переднем крае рычага сцепления / и выступать за задний край указанного рычага. Проушина 70 или 3 скоба соответственно состоит из винта , имеющего резьбу на одном конце и уплощенной части или удлинения, образующего проушину или скобу на другом конце и снабженного рядом поперечных отверстий 75k, расположенных как можно ближе по возможности вместе, но желательно не на таком же расстоянии друг от друга, что и отверстия в стержне , чтобы в пределах нормы, независимо от расстояния между проушиной или скобой 80 и рычагом сцепления или педалью 1f, одно из отверстия в стержне и одно из отверстий в скобе будут точно совпадать друг с другом, когда стержень приложен 85, и, следовательно, возникнут небольшие трудности с соединением стержня а, -6 к скобе , вставив дужку навесного замка в отверстия и , которые наиболее совмещены, после чего рычаг педали сцепления 90 будет жестко зафиксирован в нормальном или «включенном» положении, так что сцепление невозможно будет отпустить. чтобы обеспечить возможность запуска