патенты / 22602

848599-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB848599A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 7 июля 1958 г. : 7, 1958. А т е тэНет. 21720/58. . 21720/58. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 17 июля 1957 года. i7, 1957. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 7 мая 1958 года. 7, 1958. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 21, 1960. : . 21, 1960. Индекс при приемке: -Класс 40(1), N1(A3C1:D3). : - 40(1), N1(A3C1: D3). Международная классификация:-G08c. :-G08c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в удаленной электрической системе Мы, - , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством Содружества Пенсильвании, по адресу: 102 , , в городе и округе Филадельфия, Содружество Пенсильвании, США. Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , - , , 102 , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к электрическим дистанционным системам того типа, который может использоваться для систем дистанционного индикатора и т.п. . Согласно изобретению предложена электрическая система дистанционного управления, включающая в себя передающий трансформатор, имеющий первичную, вторичную обмотку и подвижный якорь, приемный трансформатор, имеющий первичную, вторичную обмотку и подвижный якорь, средство опорного трансформатора, имеющее средство первичной обмотки, средства вторичной обмотки и средства с фиксированным сердечником, в которых якорь передающего трансформатора перемещается в свои катушки, в то время как якорь приемного трансформатора выходит из своих катушек, и наоборот, первые соединения электрической цепи размещают первичную обмотку передающего трансформатора, первичную обмотку приемного трансформатора и первичной обмотки средства опорного трансформатора последовательно, и второе соединение электрической цепи, соединяющее вторичную обмотку передающего трансформатора, вторичную обмотку приемного трансформатора и вторичную катушку средства опорного трансформатора последовательно, причем выход передающего трансформатора и выход приемного трансформатора электрически ориентированы в одном направлении, а выход опорного трансформатора электрически ориентирован в противоположном направлении. , , , , , , , , , , , , . На прилагаемых рисунках: : Фиг.1 представляет собой принципиальную схему, показывающую предпочтительный вариант осуществления изобретения. 1 . Рисунок представляет собой фрагментарную перспективу части рисунка 1. 1. [Цена 3 шилл. [ 3s. На рисунке 2 представлена принципиальная схема, показывающая вариант схемы, показанной на рисунке 1. 2 1. Фигура 3 представляет собой осевой разрез одного из трансформаторов с полым сердечником, используемых в настоящем изобретении. 3 . Фиг.4 представляет собой регулировочную схему, иллюстрирующую принципы изобретения. 4 . На рисунке 5 представлена диаграмма, показывающая выходной сигнал усилителя в вольтах на катушке двигателя по оси ординат смещения вторичного индикатора относительно первичного индикатора. 5 . Рисунок 6 представляет собой диаграмму, аналогичную рисунку 5, но иллюстрирующую другие условия. 6 5 . Рисунок 7 представляет собой вид, аналогичный рисунку 4, иллюстрирующий различные условия. 7 4 . Описание в качестве иллюстрации, но не в качестве ограничения, со ссылкой на чертежи: : Для воспроизведения движения первичного индикатора в удаленной точке посредством нулевого позиционирования подвижного магнитного якоря или сердечника, подключенного к вторичному индикатору, для согласования с аналогичным расположением первичного индикатора использовалось большое количество схем трансформаторов с полым сердечником и дифференциальных трансформаторов. в точке электрического равновесия. . В этих системах, как правило, реакция на поддержание нулевых отношений посредством ссылки на первичные или вторичные цепи может быть обеспечена путем усиления несбалансированного сигнала для управления вторичным индикатором с целью восстановления нулевых отношений, при которых первичный и вторичный индикаторы находятся в соглашение. Для этой цели использовались различные усилители, в том числе электронные лампы, магнитные усилители, транзисторы и т. д. , , . , , , . Эти системы в некоторых случаях были однонаправленными, а в других случаях двунаправленными. . В чистой нулевой системе величина несбалансированного тока, напряжения или фазового сдвига может инициировать последующую реакцию, чтобы уменьшить дифференциал до минимума, приближающегося к нулю. , , , - . Такие системы, где есть две направленности, имеют то, что можно назвать плавающим откликом, поскольку вторичный индикатор останется в последнем положении индикатора, если по какой-либо причине сигнал 348.599 с связью с основным индикатором будет прерван. , , , 348.599 . В соответствии с настоящим изобретением, в отличие от систем предшествующего уровня техники, система не достигает электрического нуля между передающим и приемным блоками, когда она находится в балансе, а вместо этого работает под действием силы, обеспечиваемой усиленными сигналами опорных трансформаторов, которым противодействуют объединенные выходные сигналы передающего и приемного трансформаторов. , , , , . В предпочтительном варианте указатель вторичного индикатора первоначально прижимается к одному концу шкалы под действием смещающей силы, которая может быть силой тяжести, пружиной или комбинацией этих двух, создавая силу, меньшую, чем сила перемещения, возникающая из-за удаленная система. Таким образом, положение электрического баланса всегда смещено от нуля на величину, необходимую для создания балансирующего сигнала для компенсации силы смещения. В случае выхода прибора из строя или прерывания электропитания указатель вторичного индикатора под действием смещающей силы переместится к концу своей шкалы. Увеличивая первоначальный дисбаланс указателя вторичного индикатора до значения примерно половины максимальной позиционирующей силы, развиваемой для указателя, чтобы обеспечить равные ускорения позиционирования в обоих направлениях, позиционирующая сила должна действовать только в одном направлении, а Двигатель можно упростить, используя односторонний электродвигатель, например соленоид. , , . ; . , . , , , - . В соответствии с изобретением используются фиксированные, но регулируемые опорные трансформаторы, такие как 48 или 54, упомянутые ниже (фиг. 1 и 2), которые не только служат нулевыми эталонными эталонами, но также обеспечивают простые и недорогие средства регулировки корреляции диапазона и для нулевого положения путем позиционирования сердечника в катушках. Таким образом, можно избежать использования высокоточных якорей и катушек по отношению друг к другу, а также избежать тонких механических компенсационных регулировок, точного контроля витков трансформатора и, по сути, заменить электрическую компенсацию для всех этих переменных, которые могут быть введены. , 48 54 ( 1 2) , . , , , . Рассматривая сначала схему на рисунке 1, мы иллюстрируем первичный индикатор 20, вращающийся вокруг вала 21, имеющий указатель 22 с соответствующим противовесом, перемещающийся по шкале 23 и соответствующим образом соединенный шарнирно соединенной толкающей и тяговой тягой 24 с подвижным магниточувствительным якорем. сердечника 25 из магниточувствительного материала, который перемещается внутрь и наружу в передающем трансформаторе 26, имеющем первичную обмотку 27 и вторичную обмотку 28, причем две обмотки предпочтительно параллельны, как поясняется позже. Шарнирное соединение толкающего стержня 24 находится на противоположной стороне указателя 22 относительно оси 21 указателя. 1, 20 21 22 , 23, - 24 25 26 27 28, . -- 24 22 21. На подходящем расстоянии, которое может быть значительным, расположен вторичный индикатор 30 с указателем 31, поворотным на оси 32 поворота и перемещающимся по шкале 33, причем указатель шарнирно соединен с толкающе-тянущим стержнем 34, который соединен с подвижным магниточувствительным якорем или сердечником 35 приемного трансформатора 70 36, имеющего первичную обмотку 37 и вторичную обмотку 38, при этом две катушки предпочтительно расположены параллельно, как поясняется позже. , , 30 , 31 32 33, -- 34 35 70 36 37 38, . Двигатель 40, в данном случае соленоид, имеющий катушку 41 и магниточувствительный якорь 42, в рабочем отношении соединен с указателем посредством шарнирного соединения 43 с кривошипом 44, установленным на валу 45, который находится на оси 32 поворота. и несет указатель 31. 40, 41 42 43 44 45 32 31. Вал установлен на инструментальных подшипниках 80 (не показаны). 80 . Будет очевидно, что в варианте изобретения, показанном на фиг.1, толкающе-тянущий стержень 34 воздействует на указатель на плече момента 46, который противоположен моменту, создаваемому кривошипом 44, и что прикладывается уравновешивающая сила. к системе противовесом 47, действующим противоположно моменту указателя, но результирующая этих моментов создает крутящий момент, который 90 стремится переместить указатель под действием силы тяжести в одно предельное положение, в данном случае в предпочтительном варианте осуществления - в нижнее положение. . Разумеется, очевидно, что при проектировании оборудования такого характера разработчик волен использовать другие подходящие комбинации моментов, желательно, однако, с получением равнодействующей, которая приведет указатель в одно предельное положение, будь то под действием силы тяжести. или действием пружины. 100 Также следует отметить, что толкающие и тянущие стержни 24 и 34 соединены с соответствующими валами указателей на противоположных моментных рычагах, так что при перемещении указателей в одном направлении якорь движется в противоположных направлениях. 1, - 34 46 44, 47 , 90 , . , , , , , , . 100 -- 24 34 , , . Вторичный индикатор смещается для перемещения в одно предельное положение шкалы, предпочтительно в нижнее, в случае сбоя питания или другого сбоя в рабочем механизме. В простейшей форме 110, как показано, это достигается за счет относительного веса якоря 35 и якоря 42, которые под действием силы тяжести стремятся вернуть стрелку вторичного индикатора к нижней части шкалы 115 в случае отказ. Однако будет очевидно, что это смещающее действие может быть осуществлено с помощью пружины, дополняющей гравитационную силу или противодействующей ей по желанию. В любом случае указатель смещается и возвращается в одно предельное положение при сбое связи или питания. , , . 110 , 35 42, 115 . , , , . . Одной из основных особенностей изобретения является то, что, когда указатели установлены в положение унисона и изменение положения происходит в ответ на движение первичного индикатора 125, всякий раз, когда якорь или сердечник 25 передающего трансформатора перемещается в его катушки, якорь или сердечник 35 приемного трансформатора выдвигается из его катушек, и наоборот. , , 125 25 35 , . Опорный трансформатор регулировки диапазона 130 848599, трансформатор 36. Это противодействует исходному увеличению сигнала от вторичной катушки 28 и восстанавливает общий выходной сигнал вторичных обмоток 28 и 38 по существу до предыдущего значения, соответствующего равновесному соотношению 70 с выходами опорного трансформатора и гравитационному дисбалансу указателя. Если передающий указатель 22 перемещается вниз, сердечник 25 перемещается вверх, что уменьшает вторичный сигнал и усиленный выходной сигнал 75 на катушку двигателя 41. Это позволяет указателю 31 опускаться соответственно до тех пор, пока сердечник 35 не войдет достаточно глубоко в трансформатор, чтобы восстановить уровень сигнала от объединенных вторичных передатчиков и приемников. 130 848,599 36. 28 28 38 70 . 22 , 25 , 75 41. 31 35 . На рисунке 3 показано сечение одного из трансформаторов, который может быть одним из трансформаторов с подвижным якорем или сердечником или одним из трансформаторов с фиксированным, но регулируемым сердечником. 85 Здесь показана электроизолирующая катушка трансформатора 71, обычно имеющая катушечную форму, которая имеет параллельные обмотки 72, состоящие из первичной и вторичной катушек, намотанных вместе одновременно в механическом проволочном отношении 90 друг к другу, с выводами 73 к первичной и вторичной обмоткам. ведет 74 на вторичку. Полая внутренняя часть 75 на оси обеспечивает пространство, через которое магниточувствительный якорь или сердечник 76 перемещается (в формах подвижного якоря 95) или регулируется (в формах с фиксированным сердечником), соответствующим образом поддерживаемый на толкательном стержне или подвеска 77 и соответствующим образом снабжена прицепным соединением 78, которое при необходимости может соединяться с дополнительной смещающей пружиной (не показана) и направляется для удержания сердечника в центре с помощью направляющей 79. 3 , , . 85 71 - 72 90 , 73 74 . 75 76 ( 95 ), ( ), -- 77 78 ( ) 79. При правильной настройке ход указателя как первичного индикатора, так и вторичного индикатора 105 настолько связан с положением взаимодействующего якоря, что на средней шкале якоря проходят примерно на половину длины катушек. Это важно не только с точки зрения балансировки общей выходной мощности, приближающей ее к нулю, но и для того, чтобы воспользоваться преимуществами почти линейного постепенного изменения выходной мощности каждого трансформатора, когда входной конец якоря перемещается через среднюю треть длины катушки трансформатора. . Хорошие результаты 115 были получены экспериментально с использованием катушек якоря длиной примерно три четверти дюйма с максимальным ходом якоря чуть менее трех шестнадцатых дюйма. Это оставляет примерно одну шестнадцатую дюйма допуска для позиционирования между лучшим диапазоном линейного отклика катушки с некоторым дополнительным допустимым перемещением за пределами этого диапазона. , 105 . , . 115 - , . , . Плечо момента конструкции первичного индикатора 125 в предпочтительном варианте выполнено примерно на 10 процентов больше, чем у якоря вторичного индикатора, чтобы облегчить регулировку диапазона, как описано ниже. 125 10 . В собранном и работающем оборудовании 48, показанном на рисунке 1, которое имеет первичную обмотку 50 и вторичную обмотку 51, причем две из них предпочтительно параллельны, как поясняется ниже, имеет регулируемый сердечник 52, который перемещается внутрь и наружу и устанавливается в фиксированном положении с помощью винта. и регулировочная гайка 53. operat48 1 50, 51, , 52, 53. Схема также включает в себя опорный трансформатор 54 регулировки нуля, имеющий первичную обмотку 55, вторичную обмотку 56 и регулируемый сердечник 57, который устанавливается в фиксированное положение с помощью винта 58 регулировки. Первичная и вторичная обмотки в этом случае также предпочтительно параллельны. Таким образом, два опорных трансформатора, действующие вместе аддитивно и последовательно, обеспечивают вторичный опорный выходной сигнал, которому противостоит выходной сигнал вторичных катушек 28 на передатчике и 38 на приемном приборе, действующих в том же направлении. 54 55, 56 57, 58. . 28 38 . Источник питания переменного тока подключен к точке 60, предпочтительно на 6 Вольт и 60 циклов, к первичной цепи 61, которая включает в себя первичную обмотку 27 передающего трансформатора, первичную обмотку 37 приемного трансформатора, первичную обмотку 50 опорного трансформатора регулировки диапазона. и первичную обмотку 55 опорного трансформатора регулировки нуля, причем все эти первичные обмотки включены последовательно. 60, 6 60 , 61 27 , 37 , 50 55 , . В предпочтительном варианте осуществления ветвь 62 схемы, включающая первичную обмотку 50 опорного трансформатора регулировки диапазона и первичную обмотку 27 передающего трансформатора, шунтируется ветвью 63 параллельной схемы, включающей переменный резистор 64, для облегчения выравнивания оборудования. , 62 50 27 63 64 . Вторичная цепь 65 последовательно соединяет все вторичные обмотки трансформатора с входными клеммами 66 усилителя 67. Полярность важна, поскольку вторичная обмотка 28 передающего трансформатора 26 и вторичная обмотка 38 приемного трансформатора 36 соединены в одном направлении и противоположны вторичной обмотке 51 опорного трансформатора 48 регулировки диапазона и вторичной обмоткой 56 опорного трансформатора 54 регулировки нуля. . Конечно, это противостояние выходов трансформаторов можно получить, противопоставляя первичные обмотки, а не противодействуя вторичным обмоткам. 65 66 67. 28 26 38 36 51 48 56 54. . Выход 68 усилителя, пропорциональный несимметрии сигнала, подается по схеме 70 на выводы соленоидной катушки 41. 68 70 41. Со ссылкой на рисунок 1 или 2, который, как можно предположить, представляет отклик в калиброванном соотношении между блоками передатчика и приемника, работа может быть объяснена следующим образом. 1 2 , . Если первичное срабатывание перемещает указатель 22 вверх по шкале 23, сердечник 25, прикрепленный с другой стороны оси 21, переместится вниз в катушку трансформатора 26. Это увеличит выходной вторичный сигнал катушки 28 и за счет усиления увеличит выходную мощность катушки двигателя 41 сверх того, что требуется для удержания указателя 31 в положении против гравитационного дисбаланса. Таким образом, указатель 31 будет двигаться вверх в ответ на увеличение силы катушки двигателя, и при этом сердечник 35 будет двигаться вверх и из 848 599, как показано на рисунке 1, выравнивание индикаторов может быть первоначально выполнено или перепроверено следующим образом. : 22 23, 25, 21, 26. 28 41 31 . 31 , 35 848,599 1, : 1.
Шунтирующий резистор 64 шунтируется или отсортирован так, что шунт 63 имеет минимальное сопротивление. Затем регулируемый якорь 57 опорного трансформатора нулевого позиционирования регулируется до тех пор, пока указатель вторичного индикатора не окажется в верхней части шкалы, устанавливая тем самым его нулевое положение. 64 , 63 . 57 , . 2.
Затем шунтирующий резистор 64 настраивается так, чтобы его полное сопротивление поместилось в цепь. Затем сердечник или якорь 52 эталонного трансформатора регулировки диапазона настраивают, при этом указатель первичного индикатора находится в верхней части шкалы так, чтобы указатель второго индикатора также оказался в верхней части шкалы, так что оба указателя находятся в унисон и совпадают. обнулены вместе. 64 . 52 , , , . 3.
Затем указатель первичного индикатора перемещается вниз по шкале до самого нижнего предела, а шунтирующий резистор 64 регулируется до тех пор, пока указатель вторичного индикатора не окажется в том же положении в нижней части шкалы, что и указатель первичного индикатора. , 64 . При желании вышеуказанную регулировку можно проверить, перемещая основной индикатор в различные положения и проверяя указатель вторичного индикатора, чтобы убедиться, что он достигает соответствующего положения. , . При появлении несоответствий описанные выше действия по регулировке следует повторять до тех пор, пока указатели не начнут двигаться синхронно. . Начальное положение якорей в приемном трансформаторе и опорном трансформаторе регулировки нуля соответствует входу ведущего конца якоря примерно на половину пути в катушку. Общее входное расстояние от конца катушки эквивалентно примерно 250 процентам перемещения для полномасштабного перемещения указателя в предпочтительной форме. . 250 . Поскольку фактическое расстояние входа якоря зависит от допуска деталей, это расстояние входа обозначается как . , . В реальном варианте устройства, показанного на рис. 1, трансформаторы имели первичную и вторичную обмотки в каждом случае по 430 витков № 1. . 1, 430 . 34 провод, сопротивлением 14 Ом. Они работали под первичным приложенным напряжением 6 вольт при 60 циклах. 34 , 14 . 6 60 . Регулируемый резистор 64 имел полное сопротивление 300 Ом. 64 300 . Усилитель имел коэффициент усиления 125 000 к 1 и выходную мощность 1 Вт. 125,000 1, 1I' . На рисунке 4 перемещение якоря приемного трансформатора в его катушки и перемещение якоря передающего трансформатора из его катушек изображено над нулевой опорной точкой. 4 . Противоположный эффект регулировки фиксированных якорей или сердечников опорных трансформаторов отображается ниже нулевой опорной линии. Гравитационный дисбаланс указателя вторичного индикатора с точки зрения его усиленного сигнала трансформатора, в данном случае эквивалентный 10 процентам смещения шкалы указателя на 0,015 дюйма хода якоря, добавляется к значению , определенному ранее, вносимому нулем. регулировка опорного трансформатора в направлении вниз. . , 10 0.015 , , , . Во время первоначальной регулировки нуля значение С в направлении вниз корректируется на существующее значение С для приемного трансформатора 70, которое определяется монтажным соотношением якоря с катушкой трансформатора в конкретном случае. Следует отметить, что трансформаторный эквивалент гравитационного дисбаланса, который добавляется к эффекту 75 эталонного трансформатора регулировки нуля, уравновешивается перемещением якоря на 0,015 дюйма в дополнение к входному расстоянию якоря в этом конкретном примере. Это эквивалентно 10 процентам перемещения шкалы на 80 градусов указателя вторичного индикатора. Эта регулировка осуществляется путем шунтирования передающего трансформатора и опорного трансформатора регулировки диапазона из схемы и перемещения якоря или сердечника опорного трансформатора регулировки нуля в положение, в котором указатель приемного прибора остается в равновесии на верхнем пределе показаний шкалы. . , 70 . 75 0.015 . 10 80 . . Линия , изображенная на рис. 4, показывает движение якоря приемного трансформатора в зависимости от перемещения указателя от верхней к нижней точки индикации шкалы. Линия на том же рисунке показывает соответствующее соотношение для структуры передающего трансформатора. Разница в 95 градусов между ними возникает из-за разницы в моментных плечах подвесок якоря в соответствующих приборах и позволяет осуществлять регулировку для достижения точного соответствия. 100 Для точной калибровки две линии и должны быть приведены в соответствие, а общий эффективный сигнал от передающего и приемного трансформаторов остается постоянным, при этом изменение сигнала от движения якоря 105 передающего трансформатора точно компенсирует изменение сигнала от движения. якоря приемного трансформатора на соответствующее расстояние. Таким образом, будет очевидно, 110 что непрерывный баланс двигателя в ответ на объединенный выходной сигнал передающего трансформатора и приемного трансформатора по отношению к фиксированному выходному сигналу от опорных трансформаторов требует постоянного установления согласования индикаторов вторичного индикатора по отношению к движение основного индикатора. 4 . . 95 . 100 , 105 . 110 , . Таким образом, если в процессе работы сопротивление шунта увеличивается и якорь регулировочного опорного трансформатора диапазона 120 регулируется так, чтобы добиться согласования указателей первичного и вторичного индикаторов в верхнем положении шкалы, общие выходные значения приемного и передающего трансформаторов равны сбалансирован 125 за счет противоположных общих выходных значений двух опорных трансформаторов плюс влияние силы смещения, в большинстве случаев гравитации. Когда изменение положения указателя передающего прибора 130 848 599, движение и средний дисбаланс указателя для обеспечения отказоустойчивости, а также реакция силы тяжести в направлении указателя вниз эквивалентны реакции катушки двигателя при среднем потенциале около 90 В на катушка. 70 Если мы допустим, что — напряжение вторичного сигнала, соответствующее определенному положению якоря в передающем трансформаторе, а — напряжение вторичного сигнала, соответствующее определенному положению якоря 75 в приемном трансформаторе, будет равно сумме вторичных напряжений передающего и приемного трансформаторов, а представляет собой сумму вторичных напряжений опорных трансформаторов, тогда 80 = для нулевого положения и ,=,-B2 или ,=,-,. 120 , 125 , . 130 848,599 , - 90 . 70 , , , 75 , , , 80 = ,=,-B2 ,=,-,. На рисунке 5 показано примерное смещение указателя вторичного индикатора на 85 относительно истинного нулевого задания с точки зрения мощности двигателя усилителя и постепенное изменение ЭДС на катушке двигателя при отклонениях указателя вторичного индикатора от положения равновесия относительно 90. первичный показатель. На этой диаграмме показан относительный ход якоря в процентах от полного перемещения, а также фактическое перемещение якоря в зависимости от выходного сигнала усилителя в вольтах на клемме соленоидного двигателя. Он также показывает в виде 95 градусов по обратной ординате величину эквивалентного гравитационного дисбаланса с точки зрения выходной мощности усилителя. Будет очевидно, что в приведенном конкретном примере смещение вторичного указателя от истинного нуля для противодействия дисбалансу указателя 100 при эквиваленте 90 В, эффективном на катушке двигателя, составляет около семи процентов от полной шкалы. Это значительное превышение по сравнению с тем, что требуется для выполнения требований безопасности, но необходимо для получения быстрой реакции вниз до уровня снижения, сравнимого с моторной реакцией вверх. 5 85 90 . , . 95 . , 100 90 . - . В конкретном примере обычно изменение выходного сигнала усилителя на пять вольт или его эквивалент в полпроцента дифференциала шкалы 110 инициирует перемещение указателя к новому положению баланса, и поэтому избыточный запас для отслеживания положения при нормальном ограничении является значительным. примерно 20 к 1. Этот запас будет служить для минимизации влияния любого неблагоприятного воздействия, вызывающего замедление, и позволит обеспечить возможное приведение в действие вспомогательных органов управления или оборудования от вторичного индикатора там, где это желательно, например, в случае размыкания и замыкания. , 110 - , 20 1. , , . Как хорошо известно, простая однонаправленная катушка соленоида двигателя обычно развивает переменный отклик при изменении положения якоря в катушке двигателя. Это можно измерить через 125 единиц напряжения, необходимого на катушке для поддержания баланса указателя в различных положениях шкалы. Если это изменение приближается к линейному, то эффект нивелируется из-за процедуры калибровки, и это имеет место, однако движение первичного индикатора и вторичного индикатора различно пропорционально разнице линий и , а для В соответствии с показанным соотношением, когда указатель передачи находится, например, на , указатель приема будет указывать на . Уменьшение сопротивления шунта на 64 будет иметь тенденцию обойти увеличивающуюся величину тока возбуждения от первичной обмотки передающего трансформатора и диапазона регулировку опорного трансформатора, тем самым уменьшая выходную мощность вторичных обмоток этих трансформаторов. , . 125 . , , , , , , , , . 64 , . Поскольку это в равной степени влияет на передающий трансформатор и опорный трансформатор регулировки дальности, это не окажет существенного влияния на ранее установленный баланс, но позволяет пропорционально уменьшить наклон линии до тех пор, пока не будет достигнута регулировка, обеспечивающая полное соответствие линии . . , = , . Хотя разница между и обсуждалась в терминах 10-процентной разницы шкалы, она будет варьироваться от прибора к прибору в соответствии с изменениями мощности, но можно получить точку регулировки, которая приведет эти разные значения в точное соответствие. 10 , , . В схеме на рисунке 1 шунт проходит через первичную обмотку передающего трансформатора и опорный трансформатор регулировки диапазона, которые соединены последовательно. Аналогичную настройку можно выполнить, поместив шунтирующий резистор в шунт 631 между вторичными обмотками тех же трансформаторов, соединенных последовательно, как показано на рисунке 2. В схеме на рисунке 2 резистор 641 функционирует аналогично резистору 64 на рисунке 1, за исключением того, что он работает на вторичной обмотке. 1, . 631 2. 2, 641 64 1 . Путем испытаний упомянутого выше варианта осуществления было установлено, что при напряжении батареи 230 В на усилителе усилитель развивает средний максимальный потенциал на катушке соленоидного двигателя около 180 В с большими отклонениями между передающим трансформатором и приемным трансформатором. Положение якоря трансформатора. Было отмечено также, что при перемещении указателя первичного индикатора, равном 10 процентам диапазона шкалы, на катушке двигателя возникал перепад в 80 вольт при удержании указателя вторичного индикатора в исходном равновесном положении. Перемещение указателя первичного индикатора на один процент шкалы, в то время как указатель вторичного индикатора удерживался в исходном положении, создавало напряжение около десяти вольт на катушке двигателя по сравнению со средним линейным значением в 8 вольт, пропорциональном от десятипроцентного смещения шкалы, упомянутого выше. Поскольку отклонение от линейности невелико, с точки зрения консервативного анализа можно предположить изменение приращения на 8 В для v60, равное одному проценту отклонения шкалы. , 230 , 180 . 10 , 80 . , , 8 . , 8 v60 . Как объяснялось ранее, в конкретном обсуждаемом варианте реализации якорь приемного трансформатора проходит осевое расстояние около 0,152 дюйма для полномасштабного 848,599 6 848,599, что дает еще одно преимущество, поскольку оно обеспечивает автоматическую компенсацию переменного выходного сигнала этой простой катушки двигателя, таким образом получая преимущество его экономичности и простоты перед более сложными моторными системами без ущерба для точности. , 0.152 848,599 6 848,599 , . На рисунках 6 и 7 показано, что постоянно увеличивающееся напряжение на катушке двигателя для поддержания баланса при движении указателя выходного сигнала от высокого к низкому требует постоянно возрастающего дифференциала положения выходного указателя от истинного нулевого соотношения по отношению к указателю первичного индикатора. . 6 7 . Регулировка сопротивления шунта автоматически обеспечивает это в процедуре калибровки, как описано ранее. . Следует отметить, что в этом случае наклон линий и не соответствует, а различается в зависимости от изменяющейся мощности усиленного сигнала, необходимой для позиционирования указателя. . Другими словами, отклонение указателя вторичного индикатора от истинного нуля включает в себя постоянно увеличивающуюся или уменьшающуюся переменную, а также основной постоянный эквивалент дисбаланса. Постоянная компенсируется регулировкой якоря эталонного трансформатора, регулирующего ноль, как объяснялось ранее, а переменная имеет тот же порядок, что и функция калибровки диапазона, и компенсируется регулировкой шунтирующего сопротивления. . , - . Реакция усилителя на напряжение на катушке двигателя в отношении смещения указателя вторичного индикатора от положения равновесия, как показано на рисунке 6, требует около четырех процентов перемещения шкалы в конкретном варианте осуществления, чтобы обеспечить необходимый перепад напряжения для поддержания положения указателя на уровне равновесие с гравитационным дисбалансом в прогрессивных точках шкалы. В конкретном примере состояние баланса устанавливается в положении , где выходное напряжение усилителя составляет около 90 вольт, в то время как положение соответствует выходному сигналу усилителя около вольт, а положение соответствует выходному сигналу усилителя около 110 вольт. 6 . , , 90 , 110 . На рисунке 7 показано, что если наклон линии путем регулировки настройки сопротивления в шунте обеспечивает равновесную силу сигнала при 96 процентах шкалы, движение в направлении , в то время как линия находится при 100 процентах шкалы или при , четырехпроцентный дифференциал обеспечивает постепенное перебег передающего указателя для развития необходимого увеличения напряжения усилителя с движением в сторону , чтобы установить согласование с указателем первичного индикатора. Это показывает, что система является очень гибкой для корректировки факторов, которые позволяют использовать простые компоненты, которые нельзя было бы использовать, если бы не доступные здесь корректирующие средства. Простое соотношение функций и очень простой механизм не только позволяют использовать недорогое оборудование, но и гарантируют, что затраты на техническое обслуживание могут быть сведены к минимуму. 7 96 , 100 , . , . , . Очевидно, что основным индикатором настоящего изобретения может быть указатель уровня жидкости или манометр, в котором магнит на одной стороне герметичной стенки перемещает намагничиваемый элемент на другой стороне стенки, или это может быть первичный индикатор любого другого подходящего типа, вал или другой подвижный элемент которого может быть соединен с якорем передающего трансформатора. 70 , . Очевидно, что для целей настоящего изобретения можно использовать усилитель любого подходящего типа. 75 . Очевидно, что в соответствии с настоящим изобретением, хотя якоря передающего трансформатора и приемного трансформатора 80 движутся в противоположном направлении по отношению к катушкам трансформатора для поддержания фиксированного выходного сигнала за счет реакции двигателя, тем не менее, первичные обмотки и вторичные обмотки передающего и приемного трансформаторов расположены или соединены последовательно и в одном направлении. , , 80 , 85 . Будет очевидно, что катушка двигателя в настоящем изобретении создает силу, которой противостоит постоянное смещение или побуждение, создаваемое силой тяжести, пружинами или чем-то еще. 90 , . Также будет очевидно, что реакция пружины может изменяться по любому желаемому закону для получения желаемого калибровочного соотношения для шкалы вторичного индикатора. 95 Далее будет очевидно, что сигнал, вырабатываемый вторичными обмотками передающего трансформатора и приемного трансформатора, противостоит сигналам, вырабатываемым вторичными обмотками опорных трансформаторов, но что выходы опорного трансформатора регулируются путем регулировки фиксированных положений якоря опорного трансформатора. . 95 , 100 . Далее будет очевидно, что один из опорных трансформаторов действует как трансформатор регулировки нуля, а другой - как трансформатор регулировки диапазона. . Также будет очевидно, что регулировка сопротивления шунта в последовательной ветви, включающей одну из катушек передающего трансформатора и одну из катушек опорного трансформатора регулировки диапазона, дает очень эффективную и удобную регулировку, особенно при использовании в связи с разницей движения якоря при передаче и приеме 115 показателей. , 115 . Далее будет очевидно, что прибор имеет тенденцию корректировать нормальные колебания сетевого напряжения ввиду сходства воздействия таких колебаний напряжения на опорные трансформаторы 120 и на передающие и приемные трансформаторы, в зависимости от обстоятельств. Таким образом, система сохраняет точность показаний в период колебаний сетевого напряжения. 120 . . Кроме того, будет очевидно, что настоящее изобретение 125 достигает нуля путем приложения физической силы в дополнение к электрической балансирующей силе, избегая многих трудностей, возникающих в обычных электрических нулевых системах, работающих на переменном токе, из-за эффектов 130 848,599 триггеров. соединения цепей, включая соединения с источником питания переменного тока, соединяющие первичные обмотки передающего, приемного и опорного трансформаторов последовательно, при этом имеется усилитель, имеющий вход и выход, и соединения второй электрической цепи, соединяющие вторичные обмотки передающего, приемного и опорного трансформаторов. все опорные трансформаторы последовательно подключены к входу усилителя, причем выходы передающего и приемного трансформаторов электрически ориентированы в одном направлении, а выходы опорных трансформаторов электрически ориентированы в противоположном направлении, и имеют электродвигатель, функционально подключенный к вторичный индикатор и на 75 выход усилителя. 125 , 130 848,599 , , , , , , 75 . 3. Система по п.2, в которой предусмотрен механизм регулировки относительных положений сердечников первого и второго опорных трансформаторов для выравнивания системы. 3. 2, 80 . 4.
Система по п.2 или п.3, которая включает в себя механизм регулировки дальности системы и механизм регулировки нуля системы независимо от механизма регулировки дальности. 2 3, 85 . 5.
Система по любому из пп. 2-4, в которой шунтирующий резистор предусмотрен в последовательной ветви, включающей одну из катушек передающего трансформатора и катушку 90 Ом опорного трансформатора, следующую по порядку в серии. 2 4, 90 . 6.
Система по любому из пп.2-5, в которой стабилизирующий резистор и шунт предусмотрены на первичной обмотке передающего трансформатора и следующего в серии опорного трансформатора. 2 5, . 7.
Система по любому из пп.2-6, в которой предусмотрено смещающее устройство для перемещения вторичного индикатора в одно предельное положение 100, противодействующее приводу двигателя. 2 6, 100 , . 8.
Система по любому из пп.2-7, в которой двигатель представляет собой соленоид. 2 7, . 105 9. 105 9. Система по любому из пп.2-8, в которой вторичный индикатор смещается под действием силы тяжести к одному предельному положению. 2 8, . 10.
Система по любому из пп.1-9, в которой обмотки трансформаторов параллельны. 1 9, . 11.
Электрическая система дистанционного управления, по существу, такая же, как описана здесь и показана на прилагаемых чертежах. . Для заявителей: ФРАНК Б. ДЕН И КО., дипломированные патентные поверенные, , 103, , , ..2. , . & ., , , 103, , , ..2. индуктивности, емкости, сопротивления и других изменений, вызывающих изменение фазы. , , . Далее будет очевидно, что уравновешивающие силы переменного тока в сочетании с инерцией системы вторичного индикатора и демпфированием, обеспечиваемым этой системой, будут гарантировать, что вторичный индикатор будет иметь низкую среднюю энергию колебаний, гарантируя, что указатель вторичного индикатора будет всегда оставаться в относительно близком соответствии с положением указателя основного индикатора. , . Кроме того, будет очевидно, что относительное угловое смещение плеч рычагов, приводящих в действие соответствующие якоря узлов указателя, может компенсировать переменную выходную мощность соленоидного двигателя при ходе путем соответствующих относительных изменений мгновенной скорости движения якоря. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:53:04
: GB848599A-">
: :

848600-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB848600A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАВЕНТА ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 8 июля. 1958. : 8. 1958. № 21885/58. . 21885/58. Заявление подано в Германии 10 июля 1957 года. 10, 1957. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 21, 1960. : . 21, 1960. Индекс при приемке: -Класс 80(2), . : - 80(2), . Международная классификация: ,-. :,-. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствование устройств свободного хода Мы, - , Штутгарт-Унтертарлькхайм, Германия, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: ' , - , -, , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся устройств свободного хода для высоких скоростей вращения, например газовых турбин для привода автомобилей. , . Доказано, что при очень высоких скоростях, которые могут возникать в газовых турбинах транспортных средств и других подобных двигателях и машинах, например 10 000–30 000 об/мин, обычные устройства свободного хода с захватывающими роликами выходят из строя из-за высоких центробежных сил и сил трения. которые производятся. Устройства свободного хода, содержащие удлиненные собачки или собачки в качестве элементов сцепления, также не вполне удовлетворительны из-за больших масс и создаваемых сил. Изобретение направлено на создание механизма свободного хода, подходящего для высоких скоростей вращения. , 10,00030,000 ..., . . . Согласно изобретению в устройстве свободного хода для высоких скоростей вращения каждый из двух или более элементов сцепления, в основном цилиндрической формы, но сплющенных с одной стороны, установлен на периферии ведущей части так, чтобы иметь возможность поворачиваться вокруг оси. указанной цилиндрической формы между положением, в котором он находится внутри указанной периферии, и положением, в котором его угловая часть выступает из нее, при этом центр тяжести каждого элемента сцепления расположен эксцентрично по отношению к указанной оси, так что, когда ведущая часть стремится к выбегу, элемент сцепления под действием центробежной силы поворачивается в положение, в котором его указанная часть выступает и приводится в зацепление с приводом в выемку дополняющей формы на прилегающей периферии ведомой части, и, когда ведомая часть имеет тенденцию к выбегу, указанный элемент поворачивается назад с помощью сплющенной стороны и против центробежной силы в удерживаемое положение, при этом ведомая часть освобождается. , , , , , , , , . Под уплощенной стороной понимается сторона [, имеющая радиус кривизны, превышающий радиус кривизны указанной цилиндрической формы. [ . Эксцентриситет центра тяжести поворотного элемента сцепления может быть преимущественно достигнут посредством выемки на одной его стороне и/или вставки из тяжелого металла на одной его стороне. Такая выемка может быть расположена только в средней области элемента, если смотреть радиально, так что указанный элемент закрыт с боков. / . , , . В одном из возможных вариантов реализации элементы сцепления установлены в приводной части непосредственно на их периферийных поверхностях. Однако они могут быть снабжены осевыми шейками или цапфами, с помощью которых они монтируются в приводной части. Это имеет то преимущество, что силы трения, противодействующие повороту элементов, действуют при меньшем диаметре, так что указанные элементы поворачиваются легче. При желании поворот элементов относительно приводной части может быть ограничен в одном или обоих направлениях с помощью упоров. , . , . , . , , , . Варианты осуществления изобретения теперь будут более подробно описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , : Фигура 1 представляет собой поперечное сечение устройства свободного хода, Фигура 2 представляет собой его продольное радиальное сечение, Фигуры 3, 5 и 7 представляют собой поперечные сечения различных форм элементов поворотной муфты, а Фигуры 4, 6 и 8 представляют собой вид сбоку. элементы рисунков 3, 5 и 7 соответственно. 1 - , 2 , 3, 5 7 - , 4, 6 8 3, 5 7 . На фигурах 1 и 2 устройство свободного хода содержит ступичную часть 10, которая соединена флажком 11 или аналогичным образом с приводом, например с газовой турбиной автомобильного привода, и наружное кольцо 12, образующее ведомую часть. Он может быть подключен, например, к наддувочной турбине или компрессору привода автомобиля. 1 2, 10 ' 11, , , - , 12 . , , . По периферии ступичной части 10 две противоположно расположенные частично цилиндрические выемки 13 расположены так, что соответствующие цилиндры, части которых они образуют, выступают за пределы указанной периферии B48.600 , тогда как их оси находятся внутри ступичной части. В этих выемках установлены вращающиеся элементы 14 сцепления, обычно цилиндрической формы, которые закреплены в осевом направлении одним или несколькими боковыми дисками или каким-либо подобным образом. Как показано, для этой цели предусмотрен один диск 15. Наружное кольцо 12 опирается на ступичную часть 10 подшипником 16. 10, - 13 B48.600 , . 14, , . 15 . 12 10 16. Каждый из вращающихся элементов 14 сцепления снабжен сплющенной частью 17 на одной стороне. 14 17 . В проиллюстрированном положении эта часть находится заподлицо с периферией части 10 ступицы. Когда элементы 14 находятся в этом положении, соединение между частью 10 ступицы и внешним кольцом 12 отсутствует. Каждый элемент также снабжен выемкой 18 на одной стороне, так что его центр тяжести смещен в противоположную сторону и является эксцентричным. Как можно видеть на фиг.2, выемка 18 предусмотрена только в средней области элемента 14, так что последний закрыт с боков. Естественно, может быть предусмотрено более двух вращающихся элементов сцепления, но предпочтительно они должны быть расположены симметрично. , 10. 14 , 10 12. 18 , . 2, 18 14, . , , . Наружное кольцо 12 снабжено рядом выемок 19, соответствующих количеству элементов 14, а именно двум выемкам на фигуре 1. Их форма дополняет форму угловых частей 20 указанных элементов. Таким образом, если ступичная часть 10 вращается против часовой стрелки (фиг. 1), элементы 14 под действием центробежной силы будут поворачиваться в указанной части 10 до тех пор, пока они не лягут угловыми частями 20 плотно в выемки. 19, и тогда внешнее кольцо 12 будет перемещаться в том же направлении. Если, например, турбина привода транспортного средства соединена с турбиной зарядки, последняя может использоваться для торможения транспортного средства. 12 19 14, 1. 20 . , 10 - ( 1) 14 , , 10 20 19, 12 . , , - , . Если по каким-либо причинам ступичная часть 10 отстает по отношению к кольцу 12, например, если последнее при запуске обгоняет первое, то элементы 14 повернут торцевыми поверхностями 21 выемок 19 обратно в исходное положение. положение, показанное на рисунке 1, то есть внешнее кольцо 12 будет освобождено. , 10 12, , 14 , 21 19, 1, 12 . В форме поворотного элемента 14 сцепления, показанного на фигурах 3 и 4, в дополнение к выемке 18 на одной стороне предусмотрено отверстие 22. 14 3 4, 22 , 18. Таким образом достигается дальнейшее смещение центра тяжести наружу. , . Как показано на фиг.5 и 6, того же эффекта можно достичь, расположив штифт 23 из тяжелого металла эксцентрично в элементе 14; такой штифт может быть предусмотрен отдельно или в дополнение к выемке 18 и/или отверстию 22, расположенным на противоположной стороне. 5 6, 23 14; 18 / 22 . Описанные выше поворотные элементы сцепления установлены непосредственно по периферии ступичной части 10. Если при таком креплении возникает чрезмерное трение, элемент может быть снабжен боковыми шейками или цапфами 24 (рисунки 7 и 8), установленными во ступичной части 10. Таким образом, сопротивление трения повороту элемента может быть значительно уменьшено, поскольку трение действует на меньший диаметр. - 10. , , 24 ( 7 8) 10. , . Поворот элементов сцепления в одну или обе стороны может быть ограничен упорами. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:53:05
: GB848600A-">
: :

848601-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB848601A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Изобретатель: ДЖОРДЖ РОБЕРТСОН БИРНИ. :- . Дата подачи полной спецификации: 2 июня 1959 г. : 2, 1959. Дата подачи заявки: 17 июля 1958 г. № 23024/58. : 17, 1958. . 23024 /58. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 21, 1960. : . 21, 1960. при приемке: - Класс 122(5), B13(: : XL10). :- 122(5), B13(: : XL10). Международная классификация: -FO6i. : -FO6i. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в уплотнениях для вращающихся валов или в отношении них. . Мы, & , компания, организованная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, , Белфаст, Северная Ирландия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , & , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к уплотнениям для вращающихся валов, то есть к уплотнениям для предотвращения утечки жидкости под давлением внутри корпуса, содержащего вращающееся устройство, установленное на вращающемся валу, вдоль вала через подшипник, посредством которого вал поддерживается с возможностью вращения в корпусе. Такие уплотнения вала необходимы в вентиляторах, компрессорах и подобных вращающихся устройствах, создающих давление. , , . , - . Целью изобретения является создание улучшенного уплотнения для вращающегося вала. . Уплотнение для вращающегося вала указанного типа согласно настоящему изобретению содержит ротор, установленный с возможностью вращения на валу и вращающийся относительно корпуса, при этом указанный ротор снабжен кольцевым каналом, открытая сторона которого направлена к оси вал, первый кольцевой фланец, жестко установленный на валу, второй кольцевой фланец, жестко закрепленный на корпусе, содержащем вращающееся устройство, создающее давление, установленное на валу, причем указанные два кольцевых фланца расположены концентрично вокруг оси и направлены наружу от оси вал и ротор, оба выступающие рядом друг с другом, но на расстоянии друг от друга в осевом направлении вала в указанный кольцевой канал, и средство для подачи жидкости в указанный кольцевой канал. Предусмотрены средства для вращения ротора, посредством чего жидкость, содержащаяся внутри упомянутого кольцевого канала, будет подвергаться центробежному воздействию с образованием кольцевого канала [Цена 3 шилл. 6г.] колодец с жидкостью, в который выступают периферии указанных двух кольцевых фланцев. , , , , , - , , . [ 3s. 6d.] , . Один вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на чертежах, сопровождающих предварительное описание, на которых: , :- фиг. l1 - продольный разрез уплотнения вала; на фиг. 2 - фрагментарный поперечный разрез, взятый по линии - фиг. 1; и рис. 3 и 4 — фрагментарные продольные разрезы, выполненные по линиям - и - соответственно рис. 2. . l1is ; . 2 , - . 1; . 3 and4 - -, , . 2. Вал 11 установлен с возможностью вращения посредством подшипника 12 в корпусе подшипника 20, являющемся частью неподвижно