патенты / 22570

847948-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847948A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Изобретатель: ДЖЕЙМС СЕЛВИН КЕМПТОРН Коффи. :- . Дата подачи Полной спецификации: 21 мая 1958 г. : 21, 1958. Дата подачи заявления: август. 12, 1957. № 25390/57. : . 12, 1957. . 25390/57. Да Полная спецификация опубликована: сентябрь. 14, 1960. : . 14, 1960. Индекс при приемке: - Классы 75(2), R20; и 75(4), CI1. :- 75(2), R20; 75(4), CI1. Международная классификация:-F21lb. :-F21lb. СПЕЦИФИКАЦИЯ COA6 2FIMTP . COA6 2FIMTP . Элакче: Бедлаампы и Шике. : . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Виктория, Данденонг Роуд, Клейтон, штат Виктория, Австралийское Содружество, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к электрическим лампам, имеющим подвижные рефлекторы для направления света под различными углами, и относится, в частности, но не ограничивается ими, к ночным лампам. -, , , . В некоторых типах электрических ламп. При наличии подвижных отражателей практикуется конструкция лампы таким образом, чтобы патрон лампы был закреплен относительно отражателя, так что лампа двигалась синхронно с ним. Однако такие лампы сравнительно сложны по конструкции и легко повреждаются, а поскольку провода колбы лампы проходят через движущиеся части, в лампах могут возникать электрические неисправности, которые в некоторых случаях могут подвергнуть пользователя опасности. Были предприняты попытки создать электрические лампы, имеющие отражатели, которые могут перемещаться относительно патрона лампы, но эти лампы не были полностью удовлетворительными, и, в частности, насколько нам известно, не было обнаружено возможности создать удовлетворительную ночную лампу, имеющую отражатель, который можно перемещать относительно патрона лампы. . . , , . , , . Это объект этого. Изобретение направлено на создание электрической лампы описанного выше типа, которая относительно проста и экономична в конструкции, эффективна в использовании и обладает высоким коэффициентом безопасности. . , . Согласно изобретению мы предлагаем электрическую лампу, имеющую цоколь, патрон для лампы [Цена 3 шилл. 6d.], установленный на основании, патрон, выполненный в основании или на основании, и отражатель, установленный в патроне так, чтобы иметь возможность окружать лампочку, находящуюся в патроне лампы, и так, чтобы отражатель был как наклоняемым, так и вращающимся. относительно цоколя и патрона лампы. , [ 3s. 6d.] , , . Указанный отражатель предпочтительно выполнен с возможностью наклона вокруг оси, которая находится по существу под прямым углом к его оси вращения, при этом ось вращения совпадает с осью патрона лампы или находится под небольшим углом к ней. , . Предпочтительно упомянутый отражатель или, по меньшей мере, его внутренняя концевая часть имеет по существу частично сферическую форму и установлен в гнезде, которое имеет аналогичную форму и выполнено на лицевой стороне основания. Отражатель удерживается на основании, например, с помощью направленного наружу фланца или чего-либо подобного на стопорном кольце, которое окружает патрон лампы. Патрон лампы проходит в заднюю часть отражателя через по существу радиальную прорезь или прорези на внутреннем конце последнего. - . . . Другие цели и признаки изобретения станут очевидными из последующего описания предпочтительной формы изобретения, проиллюстрированной на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе, частично в разрезе, двойной лампы-ночника, воплощающей это изобретение; на фиг. 2 показан вид спереди части указанной лампы-ночника; Фигура 3 представляет собой вид сбоку в разрезе одной из ламп двойной лампы-кровати; Фигура 4 представляет собой вид в перспективе узла держателя лампы и переключателя, причем переключатель показан смещенным в одну сторону от его нормального положения; и 847,943 847,948 Фигура 5 представляет собой вид в плане в разрезе по линии А-А на Фигуре 3. : 1 , , ; 2 ; 3 ; 4 , ; 847.943 847,948 5 - 3. На чертежах ссылочная позиция 10 указывает основание ночника, которое может быть отлито под давлением из металла, отлито из пластика или сформировано другим способом. Основание содержит по существу плоскую центральную часть 11, периферийный фланец 12 и пару опорных элементов 13 отражателя, расположенных рядом на основании, причем указанные части основания выполнены за одно целое друг с другом. Фланец 12 основания снабжен резьбовыми отверстиями 12а, посредством которых лампу можно прикрепить к изголовью кровати или другой опоре с помощью винтов, или, в качестве альтернативы, основание может быть снабжено сзади подпружиненными рычагами (не показаны). основание которого можно прикрепить к передней поверхности изголовья кровати, как это обычно бывает с ночниками. 10 . 11, 12 13 , . 12 12a , - ( ) . Каждый опорный элемент 13 отражателя снабжен изогнутым вперед и внутрь фланцем 14 и, по существу, полусферическим гнездом 15, которые выполнены за одно целое вдоль их соприкасающихся передних краев. Патрубок 15 выполнен с возможностью формирования гнезда для отражателя 16. Рефлектор 16 выполнен в форме полой сферы с удаленным от ее переднего конца срезом для излучения света. Таким образом, и отражатель 16, и гнездо имеют круглую форму, если смотреть спереди, имеют дугообразную форму в поперечном сечении и имеют одинаковый или по существу одинаковый центр кривизны. 13 14 15 . 15 16. 16 . 16 . Отражатель 16 обычно изготавливается из листового металла и, как показано, состоит из двух секций, а именно полусферической задней части 17 и кольцевой части 18, которая прикреплена к переднему открытому концу задней части 17. Передний край кольца 18 может быть загнут внутрь или иметь другую форму для придания аккуратной отделки. 16 17 18 17. 18 . При желании переднее кольцо 18 или передняя часть отражателя могут быть удлинены до любой желаемой степени, и в этом случае оно может быть одинаковым по диаметру или может быть сходящимся вперед или расширяющимся вперед в зависимости от требований. 18 . Каждый раструбный элемент 15 снабжен центральным отверстием, в котором установлено стопорное кольцо 19, имеющее в поперечном сечении приблизительно -образную форму. Стопорное кольцо 19 снабжено задним фланцем 20, который прилегает к задней поверхности раструбного элемента 15, и направленным вперед наружу фланцем 21, который прилегает к передней поверхности отражателя 16 на его заднем конце. 15 19 ""- . 19 20 15, 21 16 . Отражатель 16 подвижен относительно раструбного элемента 15 и стопорного кольца 19, а в отражателе 16 сформирована радиальная прорезь 22, позволяющая наклонять отражатель на заданную степень вокруг оси, которая совпадает или по существу совпадает. с центром его кривизны. Во время этого наклонного движения секции отражателей 16 на каждой стороне прорези 22 скользят относительно стопорного кольца 19, наклонное движение прекращается, когда любой конец 70 прорези 22 входит в зацепление с внутренней цилиндрической частью стопорного кольца 19. 16 15 19 22 16 - . 16 22 19, 70 22 19. Фрикционная накладка или шайба 23 из войлока или другого упругого материала устанавливается в выемку на краю гнезда 15 и поддерживает внешнюю поверхность отражателя 16, так что последний может вращаться в любом желаемом направлении в гнезде. 15 без трения, возникающего между внутренней поверхностью раструбного элемента 15 и внешней поверхностью 80 отражателя 16. 23 15 16, 15 15 80 16. Следует понимать, что отражатель 16 может вращаться в любой желаемой степени вокруг оси удерживающего кольца 19 и относительно гнездового элемента 15, и такое вращение 85 может осуществляться до, во время или после наклонного движения отражателя, предварительно описано. Таким образом, посредством этого отражатель 16 можно перемещать в любое из большого количества положений посредством комбинации поворотных и наклонных движений отражателя на 90° относительно стопорного кольца 19 и гнездового элемента 15. Таким образом, луч света, проецируемый через открытый передний конец рефлектора, может быть направлен пользователем в любом требуемом направлении (в пределах поля движения рефлектора) с минимальными трудностями. 16 19 15, 85 , . , , 16 90 19 15. 95 ( ) . Патрон лампы 24 выступает вперед через центральное отверстие в стопорном кольце 19, а колба лампы 25 установлена в патроне 100 лампы 24. Нить колбы лампы расположена в непосредственной близости от центра кривизны отражателя 16 и предпочтительно расположена на небольшом расстоянии выше этого центра, как показано на рисунке 3. 105 Патрон 24 лампы установлен на корпусе 26, который образован фланцами 27, с помощью которых он крепится винтами 28 к выступающим назад цельным выступам 29 на элементе 15 патрона, как показано на фиг. 1110 и 5. В задней части корпуса 26 предусмотрены клеммные винты 30 для крепления выводных проводов. Переключатель 31 прикреплен к корпусу 26 на одной его стороне, предпочтительно на его нижней стороне, как показано на фиг. 3, а тележка 32 115 указанного переключателя выступает вниз и наружу через отверстие 33, образованное во фланцах 14 и 12 переключателя. база 10. Металлические выступы 34 сформированы на корпусе 26 с каждой стороны переключателя 31, и переключатель 120 удерживается в положении на корпусе 26 путем сгибания внешних концов выступов 34 над упорами 35 на переключателе 31. 24 19 25 100 24. 16 , 3. 105 24 26 27 28 29 15 1 110 5. 30 26 . 31 26 , 3, 115 32 33 14 12 10. 34 26 31 120 26 34 35 31. В альтернативной конструкции (не показана) переключатель 31 установлен на основании 10 125 и соединен с корпусом 26 патрона лампы подходящими соединениями. ( ) 31 10 125 26 . Вентиляционные отверстия или отверстия (не показаны) могут быть предусмотрены в задней части отражателя 1, 2 или 3, причем гнездо выполнено на передней поверхности основания. 65 5. Электрическая лампа по любому ( ) 1, 2 3 . 65 5.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:38:21
: GB847948A-">
: :

= "/";
. . .
847950-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847950A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 847,950 Изобретатель: РОБЕРТ ТЕРНЕР ХУД Дата подачи заявки Полная спецификация: 1 декабря 1958 847,950 : : 1, 1958 Дата подачи заявки: 5 сентября 1957 г. № 28011/57 Полная спецификация Опубликовано: 14 сентября, 1960 : 5, 1957. . 28011/57 : 14, 1960 Индекс при приемке: Класс 52(3), S4C. :- 52(3), S4C. Международная классификация:- A47b. :- A47b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования, относящиеся к складным гладильным доскам. Мы, , британская компания , Маунт-Плезант, Билстон, графство Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нами, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к складным гладильным доскам того типа, в котором используется складная поперечная конструкция, имеющая поперечные трубки или подобные элементы с концами, образующими опорные ножки для всей конструкции, и целью настоящего изобретения является сделать упомянутые поперечные трубки более жесткими в относительно единой поперечной конструкции, с помощью которой они несут, обеспечивая общую устойчивость всей конструкции. , . Согласно настоящему изобретению диагональный стержень соединяет поперечную трубу со складной нижней трубой поперечной конструкции, и указанный стержень располагается и удерживается в положении посредством болтового или штифтового крепления, расположенного между указанной поперечной трубой и нижней трубой. . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать на практике, можно обратиться к прилагаемому пояснительному чертежу, на котором: Фигура 1 иллюстрирует в перспективе гладильную доску с усиленными опорными ножками в соответствии с настоящим изобретением, а Фигура 2 представляет собой вид сбоку. ножного механизма показан на рисунке 1. : 1 2 1. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения поперечная труба а прикреплена к складной нижней трубе с помощью крепежного болта, болтов, штифта или штифтов а1 или т.п., которые проходят через поперечную трубу а и подталкивают ее к нижней трубе. б в операции крепления. Такая застежка есть[Цена 3ш. 6d.1 закрыт в нашем предыдущем описании патента № , , a1 . [ 3s. 6d.1 . 807,685 45 Настоящее изобретение, однако, отличается тем, что нижняя труба и поперечная труба а имеют отверстия в точке для приема стержня с, изогнутые концы которого входят в зацепление с соответствующими отверстиями так, что стержень образует треугольник с поперечной трубкой а и нижней трубкой , а механизм крепления а1 поперечной трубки затягивается так, что указанный стержень с фиксируется в положении для укрепления деталей. Необходим только один диагональный стержень , а удаленная складная ножка крестовины может иметь диагональный стержень на противоположной стороне указанной конструкции. Благодаря этим стержням жесткость конструкции значительно увеличивается. Стержень 60с может иметь выступы с', которые упираются в соответствующие трубки для усиления механизма. 807,685 45 , , . 55 . ' . 60 ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:38:23
: GB847950A-">
: :

847952-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847952A
[]
ПАТЕНТ 847,952 Изобретатели: ТОМАС ГЕНРИ КЕРРИ и? zПИТЕР АРТУР УОРД 847,952 : ? Дата подачи Полной спецификации: 15 сентября 1958 : 15, 1958 Дата подачи заявки: 27 сентября 1957 г. № 30439/57 Полная спецификация Опубликована: 14 сентября 1960 г., индекс при приемке: - Класс 110(3), , J1(::). : 27, 1957. . 30439/57 : 14, 1960 :- 110(3), , J1(::). Международная классификация:- F02c, . :- F02c, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования силовой установки или относящиеся к ней Мы, - , британская компания, расположенная на Найтингейл-Роуд, Дерби, в графстве Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , - , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к силовой установке, содержащей воздухопотребляющие двигатели, такие как газотурбинные реактивные двигатели, используемые в самолетах, предназначенных для полета на сверхзвуковых скоростях. , - - . Изобретение касается, в частности, воздухозаборников для такой силовой установки, и его целью является создание улучшенной конструкции воздухозаборника для питания множества двигателей, расположенных рядом. . Согласно настоящему изобретению воздухозаборник для использования с силовой установкой упомянутого типа, которая содержит множество двигателей, расположенных рядом, содержит впускное отверстие, которое, если смотреть в осевом направлении, является по существу прямоугольным и которое ведет к воздухозаборному каналу и центральный корпус внутри воздуховода и расположен на расстоянии от пары противоположных стенок воздуховода, причем центральный корпус имеет переднюю секцию и заднюю секцию, передняя секция выступает вперед за передние края пары стенок и содержит створки, шарнирно закрепленные с возможностью поворота. их передние края, створки расходятся назад и лежат на противоположных сторонах центральной плоскости впускного воздуховода, задние части створок взаимодействуют с парой стенок, образуя воздухозаборник, и при качании изменяют размеры впускного воздухозаборника. конец воздухозаборника и задние края створок. по крайней мере, в некоторых положениях, находясь на расстоянии от задней части. , , , , , , - , . , . Створки предпочтительно взаимодействуют с парой стенок, образуя горловин во впускном канале, и чтобы путем регулировки створок эффективные площади горловин 3.1 можно было изменять желаемым образом, например, в соответствии с вариациями Маха. число. - , 3.1 , . Согласно предпочтительному признаку настоящего изобретения задняя секция содержит створки, сходящиеся к их задним краям и поворачивающиеся с возможностью поворота вокруг этих краев, 50 створки лежат на противоположных сторонах указанной плоскости; и при желании поворот закрылков задней секции может быть коррелирован с поворотом закрылков передней секции, чтобы изменить расстояние между передней и задней секциями желаемым образом, например, чтобы обеспечить зазор в переменная площадь, через которую воздух отделяется от входящего воздуха для вспомогательных целей, таких как охлаждение двигателя. 60 Некоторые варианты воздухозаборника по настоящему изобретению, которые также воплощают изобретение, описанное в нашей параллельной заявке № , , 50 ; 55 , . 60 , . 30440/57 (серийный номер 847953) теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид частично в разрезе силовой установки, имеющей одну форму воздухозаборника, Фигура 2 представляет собой вид в направлении стрелки 70 2 на Рисунок 1, части с вырванными деталями. Рисунок 3 - вид в направлении стрелки 3 на рисунке 2. Рисунок 4 - разрез по линии 4-4 на рисунке 1, а также чертежи, сопровождавшие предварительную спецификацию, на которых: Фигура 5 представляет собой вид воздухозаборника в большем масштабе, Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6 из 80. Рисунок 5, Рисунок 7 представляет собой разрез по линии 7-7 Фигуры 6, а Фигура 8 представляет собой вид. соответствует рисунку второй формы приема. 85 Силовая установка, показанная на фигурах 847, 952 и 2, включает пару газотурбинных реактивных двигателей 10, 11, которые заключены в конструкцию капота, имеющую внешнюю обшивку 12, отстоящую от корпусов двигателей для выхода из воздушного канала 13, цель которого будет указана ниже. 30440/57 ( . 847953) : 1 , 2 70 2 1, , 3 3 2, 4 4-4 1, : 5 , 6 6-6 80 5, 7 7-7 6, 8 . 85 847,952 2 - 10, 11 12 13, . Двигатели 10, 11 снабжаются воздухом через воздухозаборное устройство 14 на переднем конце конструкции капота, а выхлопные газы покидают двигатели и проходят через общее выпускное отверстие 15, при этом конструкция капота, прилегающая к выпускному отверстию, имеет форму внутренний обтекатель 16, обеспечивающий сужающееся/расширяющееся сопло двигательной установки для создания наддува тяги и для того, чтобы выхлопные газы, проходящие через выпускное отверстие 15, имели эжекторный эффект, способствующий созданию потока воздуха за пределами двигателей в канале 13, что снижает снижение эффективности. маршевого сопла при нерасчетных режимах, а также охлаждает двигатели. 10, 11 14 , 15, 16 / 15 13 - . Входное отверстие воздухозаборника 14 имеет прямоугольную форму, если смотреть спереди на силовую установку (рис. 3), причем более длинные стороны отверстия образованы передними кромками 12а стенок 12с конструкции капота, а более короткие стороны прямоугольное отверстие ограничено сужающимися вперед стенками, образующими барьеры 12b от разливов, которые выступают за передние кромки 12а участков 12с стенки. Передние концы барьеров 12b соединены неподвижной поперечной стойкой 18. 14 ( 3), 12a 12c 12b 12a 12c. 12b - 18. Поперечная стойка 18 образует переднюю часть центральной конструкции корпуса 19, которая проходит через впускное отверстие между перегородками 12b, а также проходит назад через прямоугольное отверстие впускного устройства 14 на расстоянии от стеновых частей 12c до прилегающих к впускным концам двигатели 10, 11. Центральная конструкция корпуса 19 образует вместе с частями стенки 12c стенку 20, установленную внутри капота 12 и пару полых обтекаемых обтекателей 17, пару воздухозаборных каналов, которые разделены обтекателями 17. Обтекатели 17 проходят параллельно направлению воздушного потока от соседних кромок 12а назад до места между парой двигателей 11, 11, а также проходят от стенки 20 в центральную конструкцию 19 кузова. Центральная корпусная конструкция 19 и части 12с обтекательной конструкции сразу за краями 12а имеют форму, образующую горловины на впускных концах воздуховодов. - 18 19 12b 14 12c 10, 11. 19 , 12c, 20 12 17, 17. 17 12a , 11, 20 19. 19 12c 12a . Центральный корпус 19 в показанных конструкциях приспособлен для обеспечения возможности изменения эффективных площадей горловин, а также для обеспечения возможности отвода из воздухозаборных каналов переменного количества воздуха, отбираемого по желанию. Отобранный таким образом воздух может использоваться для различных целей, например, для охлаждения частей двигателя, но в показанных конструкциях воздух подается в каналы 13, чтобы покинуть двигатель через выпускное отверстие 15, чтобы способствовать работе сужающегося / расширяющееся реактивное сопло, образованное обтекателем 16. Воздух также охлаждает двигатели снаружи во время его прохождения через каналы 13. Это более полно объяснено в нашей параллельной заявке № 70 30440157 (серийный № 847953). 19 , . , , 13 15 / 16. 13. . 70 30440157 ( . 847953). Одна из форм центрального корпуса подробно показана на рисунках 5–7. Эта форма содержит поперечную стойку 18, которая имеет треугольное сечение и имеет выступающую вперед вершину, регулируемую вперед секцию и регулируемую назад секцию. 5 7. - 18 , . Передняя регулируемая секция содержит пару створок 22, шарнирно закрепленных своими передними краями к шарнирному штифту 23, проходящему вдоль 80 длины поперечной стойки 18, причем створки 22 расходятся назад и слегка вогнуты на своих передних частях и выпуклы на задней части. части 22а, которые лежат внутри и взаимодействуют с частями стенки 12с, 85 конструкции капота, образуя впускные отверстия. 22 23 80 - 18, 22 22a - 12c 85 . Задние края створок 22 соединены звеньями 24 с гайками 25, работающими на резьбовых элементах 26, которые с возможностью вращения 90 поддерживаются своими передними концами в подшипниках 27, несущихся на стержне 28, проходящем от одного барьера 12b к другому, и на их противоположных концах. заканчивается несущими гнездами 29 (рис. 6), пронесенными по стене 30. Каждый резьбовой элемент 26 имеет 95 прикрепленную к нему звездочку 31, а приводная цепь 32 проходит по звездочкам 31 и по ведущей звездочке 33, установленной на валу 34 двигателя 35, например гидромотора. 22 24 25 26 90 27 28 12b , 29 ( 6) 30. 26 95 31 32 31 33 34 35, . Цепь 32 также наезжает на натяжные звездочки 100 36. При работе двигателя 35 резьбовые элементы 26 вращаются, а гайки 25 проходят вдоль них, заставляя створки 22 поворачиваться, тем самым увеличивая или уменьшая площадь горловины. 105 Благодаря расположению резьбовых элементов 26 в осевом направлении, как показано, нагрузка, передаваемая на двигатель, когда створки 22 полностью открыты и, следовательно, наиболее сильно нагружены, снижается практически до нуля, поскольку нагрузка действует под прямым углом 110° к осям резьбовых частей. участники 26. 32 100 36. 35, 26 25 22 . 105 26 , , 22 , , 110 26. Регулируемая назад секция содержит пару створок 37, простирающихся назад от точки, несколько отстоящей от 115 задних краев створок 22 до воздухозаборников двигателя, где створки 37 поворачиваются на шарнирном штифте 38, установленном в стене 39, продолжающемся. между сторонами конструкции капота в плоскости, содержащей оси 120 двигателей. Створки 37 плоские и сходятся по направлению воздушного потока. Закрылки 37 срезаны там, где через них проходят обтекатели 17. Стенка 39 может поддерживаться распорками 40, проходящими внутри 125 обтекателей 17 от стены 20, и элементами углового сечения 41, а двигатель 35 может быть прикреплен к стене 39. 37 115 22 , 37 38 39 120 . 37 . 37 17 . 39 40 125 17 20 41, 35 39. Передние края закрылков 37 несут проушины 42, к которым прикреплены шарнирные тяги 43, соединяющие проушины 42 со тягами 24 так, что закрылки 37 регулируются одновременно с закрылками 22, а рычажный механизм таков, что закрылки 22 раздвигаются закрылки 37, также раздвигаются и наоборот. 37 42 43 con847,952 42 24 37 22, 22 37 -. Вместо только что описанного соединения звенья 24 могут иметь штифты 45 (рис. 8), которые входят в пазы кулачков 46 в кронштейнах 49 на закрылках 37, причем канавки 46 имеют такую форму, чтобы обеспечить желаемые относительные перемещения закрылков 22, 37. , 24 45 ( 8) 46 49 37, 46 22, 37. Предпочтительно предусмотрено, чтобы при расчетном числе Маха закрылки 22, 37 находились в положении, показанном сплошной линией на фиг. 5 и 8, и чтобы ниже выбранного значения числа Маха закрылки 22 перемещались постепенно навстречу друг другу до показанного положения. пунктирной линией на фиг. 5 и 8, таким образом увеличивая площадь горла, а створки 37 постепенно перемещаются навстречу друг другу в меньшей степени, чтобы увеличить площадь отверстия 47 между соседними краями створок 22, 37, тем самым увеличивая количество воздуха, отбираемого из впускного потока и попадающего в пространство между заслонками. 22, 37 5 8 22 5 8 , 37 47 22, 37 . Поскольку необходимое количество воздуха варьируется в зависимости от фактического числа Маха в полете, управление двигателем предпочтительно осуществляется с помощью средств, реагирующих на число Маха или состояние внутри воздухозаборника, которое зависит от числа Маха, например, температуру воздуха внутри воздухозаборника. , , . Отведенный воздух поступает из пространства между створками 37 через отверстия 48 в стенках 20 в канал 13 и затем поступает назад, покидая силовую установку с выхлопными газами двигателя через выпускное отверстие 15. 37 48 20 13 15.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:38:26
: GB847952A-">
: :

847953-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847953A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ £ 847 953 Изобретатели: ТОМАС ГЕНРИ КЕРРИ и ПИТЕР АРТУР УОРД. Дата подачи полной спецификации: 15 сентября 1958 г. Дата заявки: 27 сентября 1957 г. № 30440/ 57 &; 847,953 : , : 15, 1958 : 27, 1957. . 30440/ 57 Полная спецификация опубликована: 14 сентября. 1960 : 14, 1960 Индекс при приемке: Класс 110(3), , J1(::). :- 110(3), , J1(::). Международная классификация:- F02c, . :- F02c, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования силовой установки или относящиеся к ней Мы, - , британская компания, расположенная на Найтингейл-Роуд, Дерби, графство Дерби, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к силовой установке, содержащей воздухопотребляющие двигатели, такие как газотурбинные реактивные двигатели, используемые в самолетах, предназначенных для полета на сверхзвуковых скоростях. , - - . Изобретение, в частности, касается воздухозаборников для такой силовой установки, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенную форму сверхзвукового воздухозаборника, позволяющую отводить часть воздуха, поступающего в воздухозаборник, для содействия эффективной работе движительного сопла, через которое выхлопные газы газы из потока силовой установки и/или для таких целей, как охлаждение двигателя. / . Согласно настоящему изобретению воздухозаборник для использования с силовой установкой упомянутого типа содержит конструкцию внешней стенки, центральный корпус внутри конструкции внешней стенки, стеновую конструкцию и центральный корпус, определяющие между собой канал воздухозаборника и центральное тело, имеющее часть, которая выступает вперед за переднюю кромку конструкции внешней стенки и имеет форму, создающую ударные волны, стремящиеся сфокусироваться сразу за передней кромкой конструкции внешней стенки, в результате чего внутри конструкции происходит нарастание давления. впускной канал, при этом указанный центральный корпус имеет на своей внешней поверхности отверстие, позволяющее воздуху течь из впускного канала во внутреннюю часть центрального корпуса, и средства для подачи воздуха, поступающего в центральный корпус, в силовую установку для вспомогательных целей. , , , , , . Предпочтительно, чтобы отверстие в центральном корпусе имело переменную эффективную площадь до . , . позволяют изменять количество воздуха, поступающего в центральный корпус, и в одной предпочтительной конструкции, в которой отбираемый воздух подается изнутри центрального корпуса в эжекторное сопло, через которое выхлопные газы двигателя перетекают в атмосферу, эффективная площадь отверстия Средство варьируется в соответствии с числом Маха полета для получения желаемого изменения количества воздуха, проходящего через средство отверстия. , 45 , , 5Q . . Такое изменение эффективной площади средства отверстия может быть осуществлено путем регулирования 55 передней и задней частей центрального корпуса относительно друг друга; например, поверхности передней или задней частей или обеих частей центрального корпуса могут быть образованы поворотными створками, которые поворачиваются на 60° для изменения площади отверстия, или передняя часть может перемещаться в осевом направлении от впускного отверстия относительно воздухозаборника. задняя часть. В таких конструкциях регулировка передней части центрального корпуса 65 может также вызывать изменение площади горловин, образованных во впускном канале перед средством отверстия. 55 ; , 60 , . , 65 . Некоторые варианты воздухозаборника по настоящему изобретению, которые также воплощают изобретение, описанное в нашей параллельной заявке 30439/57 (серийный номер 847952), теперь будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , 30439/57 ( . 847952), : Фигура 1 представляет собой разрез электростанции 75 с одним типом воздухозаборника; Фигура 2 представляет собой вид в направлении стрелки 2 на Фигуре 1, части без разреза; Фигура 3 представляет собой вид в направлении стрелки 80 3 на Фигуре 2; Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 Фигуры 1; и к чертежам, сопровождающим предварительную спецификацию, на которых: 1 75 ; 2 2 1, ; 3 80 3 2; 4 4-4 1; : Фигура 5 представляет собой вид воздухозаборника в увеличенном масштабе 85 градусов; 847,953 Фигура 6 представляет собой разрез по линии 6-6 Фигуры 5; Фигура 7 представляет собой разрез по линии 7-7 Фигуры 6; Фигура 8 представляет собой вид, соответствующий Фигуре, второй формы всасывания; и Фигура 9 представляет собой график, иллюстрирующий количество воздуха, необходимое при различных числах Маха. 5 85 ; 847,953 6 6-6 5; 7 7-7 6; 8 ; 9 . Силовая установка, показанная на рисунках 1 и 2, включает пару газотурбинных реактивных двигателей 10, 11, которые заключены в конструкцию капота, имеющую внешнюю обшивку 12, отстоящую от корпусов двигателя так, чтобы оставить воздушный канал 13, с целью который появится ниже. 1 2 - 10, 11 12 13, . Двигатели 10.11 снабжаются воздухом через воздухозаборное устройство 14 на переднем конце конструкции капота, а выхлопные газы покидают двигатели и проходят через общее выпускное отверстие 15, при этом конструкция капота, прилегающая к выпускному отверстию, имеет форму внутреннего обтекатель 16, обеспечивающий сужающееся/расширяющееся сопло двигательной установки для создания наддува тяги и для того, чтобы выхлопные газы, проходящие через выпускное отверстие 15, имели эжекторный эффект, способствующий созданию потока воздуха за пределами двигателей в канале 13, что снижает снижение эффективности маршевое сопло на нерасчетных режимах, а также охлаждает двигатели. 10. 11 14 15, 16 / 15 13 - . Для полета на сверхзвуковых скоростях двигательное сопло сужающейся/расширяющейся формы обеспечивает полезное увеличение тяги по сравнению с соплом сужающейся формы. Это увеличение тяги наиболее заметно при конкретном числе Маха полета, на которое рассчитано сопло, а при других числах Маха полета характеристики ухудшаются, например / . , .. при меньших числах Маха полета выхлопные газы чрезмерно расширяются. Воздух, протекающий через каналы 13 в выпускное отверстие 15, используется для уменьшения или предотвращения такого чрезмерного расширения, чтобы повысить эффективность сопла в нерасчетных условиях. -. 13 15 - - . Передняя кромка 16а обтекателя 16 загнута и расположена внутрь от внешней обшивки, образуя зазор 16b, а прорези 16c образованы на задней кромке обтекателя 16, чтобы позволить потоку воздуха из каналов 13 проходить в обход. горловину сопла и поток между внешней обшивкой 12 и обтекателем 16. В расчетном состоянии сопла эффект эжектора станет очень малым, и большая часть воздуха, текущего в каналах 13, будет проходить через отверстие 16b и щели 16c. 16a 16 16b 16c 16 13 - 12 16. 13 16b 16c. Входное отверстие воздухозаборника 14 имеет прямоугольную форму, если смотреть спереди на силовую установку (рис. 3), причем более длинные стороны отверстия образованы передними кромками 12а стенок 12с конструкции капота, более короткие стороны прямоугольное отверстие ограничено сужающимися вперед стенками, образующими барьеры 12b от разливов, которые выступают за передние кромки 12а участков 12с стенки. Передние концы барьеров 12b соединены неподвижной поперечной стойкой 18. 14 ( 3), 12a 12c , 12b 12a 12c. 12b - 18. Поперечная стойка 18 образует переднюю часть центральной конструкции корпуса 19, которая 70 проходит через впускное отверстие между барьерами 12b, а также проходит назад через прямоугольное отверстие впускного отверстия 14 на расстоянии от стеновых частей 12c до прилегающих к впускным концам концов. двигателей 75 10, 11. Центральная конструкция 19 кузова образует вместе с частями стенки 12c, стенкой 20, установленной внутри капота, и парой полых обтекаемых обтекателей 17, пару воздухозаборных каналов 80, разделенных обтекателями 17. Обтекатели 17 проходят параллельно направлению воздушного потока от прилегающих кромок 12а сзади до места между парой двигателей 10, 11, а также проходят от стенки 20 в центр 85 конструкции 19 кузова. Центральная корпусная конструкция 19 и части 12с обтекательной конструкции сразу за краями 12а имеют форму, образующую горловины на впускных концах воздуховодов. 90 Центральный корпус 19 в показанных конструкциях приспособлен для обеспечения возможности изменения эффективных площадей горловин, а также для обеспечения возможности отвода из воздухозаборных каналов переменного количества воздуха по желанию. - 18 19 70 12b 14 12c 75 10, 11. 19 , 12c, 20 17, 80 17. 17 12a 10, 11, 20 85 19. 19 12c 12a . 90 19 , . 95 Отобранный таким образом воздух может использоваться для различных целей, например, для охлаждения частей двигателя, но в проиллюстрированной конструкции воздух подается в каналы 13, чтобы покинуть двигатель через выпускное отверстие 15 выхлопа 100. 95 , , 13 100 15. Одна из форм центрального корпуса подробно показана на рисунках 5–7. Эта форма содержит поперечную стойку 18, которая имеет треугольное сечение и вершина которой выступает вперед. регулируемая вперед секция 105 и регулируемая назад секция. 5 7. - 18 . 105 . Передняя регулируемая секция содержит пару створок 22, шарнирно закрепленных своими передними краями к шарнирному штифту 23, проходящему вдоль 110 длины поперечной стойки 18, причем створки 22 расходятся назад и слегка вогнуты на своих передних частях и выпуклы на задней части. части 22а, которые лежат внутри стенок 115, 12с конструкции капота и взаимодействуют с ними, образуя впускные отверстия. Форма закрылков 22 такова, что на сверхзвуковых скоростях полета создаются ударные волны, которые стремятся сфокусироваться сразу за передними кромками 12а 120 конструкции 12 капота, тем самым вызывая повышение давления внутри воздухозаборника. 22 23 110 - 18, 22 22a - 115 12c . 22 12a 120 12, . Задние края створок 22 соединены звеньями 24 с гайками 25, работающими на резьбовых элементах 26, которые с возможностью вращения 125 поддерживаются своими передними концами в подшипниках 27, несущихся на стержне 28, проходящем от одного барьера 12b к другому, и на их передних концах противоположные концы - в несущих гнездах 29 (рис. 6), вынесенных на стену 30. К каждому резьбовому элементу 26 прикреплена звездочка 31, а приводная цепь 32 проходит по звездочкам 31 и по ведущей звездочке 33, установленной на валу 34 двигателя 35, например, гидромотора. Цепь 32 также движется по натяжной звездочке 36. При работе двигателя 35 резьбовые элементы 26 вращаются, а гайки 25 проходят вдоль них, заставляя створки 22 поворачиваться, тем самым увеличивая или уменьшая площадь горловины. 22 24 25 26 125 27 28 12b , , , 29 ( 6) 30. mem847,953 26 31 32 31 33 34 35, , . 32 36. 35, 26 25 22 . Регулируемая назад секция содержит пару створок 37, простирающихся назад от точки, несколько отстоящей от задних краев створок 22 до воздухозаборников двигателя, где створки 37 поворачиваются на шарнирном штифте 38, установленном в стене 39, проходящей между стороны конструкции капота в плоскости, содержащей оси двигателей. 37 22 , 37 38 39 . Створки 37 плоские и сходятся по направлению воздушного потока. Закрылки 37 срезаны там, где через них проходят обтекатели 17. % 39 может поддерживаться стойками 40, проходящими внутри обтекателей 17 от стены 20, и элементами углового сечения 41, а двигатель 35 может быть прикреплен к стене 39. 37 . 37 17 . % 39 40 17 20 - 41, 35 39. Передние края закрылков 37 несут проушины 42, к которым прикреплены шарнирные тяги 43, соединяющие проушины 42 со тягами 24 так, что закрылки 37 регулируются одновременно с закрылками 22, а рычажный механизм таков, что при раздвижении закрылков 22 закрылки 37 также раздвигаются в меньшей степени и наоборот. 37 42 43 42 24 37 22, 22 37 -. Вместо только что описанного соединения звенья 24 могут нести штифты 45 (рис. 8), которые входят в пазы кулачков 46 в кронштейнах 49 на закрылках 37, причем канавки 46 имеют такую форму, чтобы обеспечить желаемое относительное перемещение закрылков 22, 37. . , 24 45 ( 8) 46 49 37, 46 22, 37.. Предпочтительно предусмотрено, чтобы при расчетном числе Маха закрылки 22, 37 находились в показанном положении и чтобы ниже выбранного значения числа Маха закрылки 22 перемещались навстречу друг другу, увеличивая таким образом площадь горловины и закрылки 37, приводимые в действие рычажные механизмы, описанные в предыдущем абзаце, движутся навстречу друг другу с меньшей скоростью, чтобы увеличить площадь отверстия 47 между соседними краями створок 22, 37, тем самым увеличивая количество воздуха, отбираемого из впускного потока и попадающего в пространство между створками. 22, 37 22 37, , 47 22, 37 . Поскольку требуемое количество воздуха варьируется в зависимости от фактического числа Маха в полете, управление двигателем 35 предпочтительно осуществляется с помощью средств, реагирующих на число Маха или состояние внутри воздухозаборника, которое зависит от числа Маха, например температуру воздуха внутри воздухозаборника. , 35 , . Отобранный воздух поступает из пространства между створками 37 через отверстия 48 в стенках 20 в канал 13 и затем поступает назад, покидая силовую установку с выхлопными газами двигателя через выпускное отверстие 15. 37 48 20 13 15. Фигура 9 представляет собой график, иллюстрирующий взаимосвязь между числом Маха полета и количеством воздуха, выраженным в процентах от массового расхода двигателя. требуется для доставки к типичному эжекторному соплу 15, образующему выхлопное отверстие двигателя. 70 створок 22, 37 будут регулироваться двигателем для изменения эффективной площади отверстия 47, чтобы обеспечить желаемое соотношение числа Маха и отбираемого воздуха. 9 , . 15 . 70 22, 37 47 . Видно, что при сверхзвуковых скоростях 75 по мере увеличения числа Маха процентное количество воздуха, необходимое для сопла эжектора, сначала уменьшается, а затем остается практически постоянным, и, таким образом, по мере увеличения числа Маха эффективная площадь отверстия 47 80 будет постепенно уменьшаться до минимального значения при определенном значении числа Маха, после чего площадь будет поддерживаться постоянной. Постоянный процентный массовый расход воздуха, показанный на скорости полета 85 2,0 Маха и выше, проходит через отверстие 16b и прорези 16с в обтекателе 16. , 75 , , , 47 80 . 2.0 85 16b 16c 16.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:38:28
: GB847953A-">
: :

847954-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847954A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 847,954 Изобретатель: Фрэнсис Хью Бриттен. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 30 сентября. 1958 847,954 : : 30, 1958 Дата подачи заявки: 30 сентября 1957 г. № 30547/57 Полная спецификация Опубликовано: 14 сентября, 1960 : 30, 1957. . 30547/57 : 14, 1960 Индекс при приеме: - Классы 13, 13С; и 40(4), (5D:6C2:7U), P5. :- 13, 13C; 40(4), (5D:6C2:7U), P5. Международная классификация:- , H04m. :- , H04m. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Улучшения в шкафах громкоговорителей или относящиеся к ним МЫ, , британская компания , , , ..2., настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы мог быть выдан патент нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , ..2., , , , , :- Настоящее изобретение относится к шкафам для громкоговорителей. . Изобретение касается, в частности, закрытых кабинетов для громкоговорителей и/или громкоговорителей с фазоинвертором, причем такие кабинеты далее в этом описании называются кабинетами для громкоговорителей указанного типа. Под закрытым корпусом громкоговорителя подразумевается шкаф громкоговорителя, в котором часть установленного в нем громкоговорителя фактически полностью закрыта, так что практически нет помех между звуковыми выходами из передней и задней части диафрагмы громкоговорителя. / , . . Под корпусом громкоговорителя с фазоинвертором подразумевается закрытый корпус громкоговорителя, за исключением порта, предусмотренного в одной из стенок шкафа, при этом порт имеет примерно ту же площадь, что и отверстие, предусмотренное для громкоговорителя, установленного в корпусе; такой порт улучшает низкочастотные характеристики устройства. , ; . До сих пор шкафы для громкоговорителей указанного типа обычно изготавливались из тяжелой древесины с соответствующими распорками, чтобы предотвратить вибрацию стенок шкафов, а другие материалы, которые использовались для таких шкафов, включали кирпич и бетон. , , . Одной из задач настоящего изобретения является создание упрощенной конструкции шкафа громкоговорителя указанного типа. . Еще одной целью настоящего изобретения является создание корпуса громкоговорителя указанного типа, который имеет относительно легкий вес. . [Цена 3 шилл. 6dj |,. Х В; Настоящее изобретение основано на открытии того, что листовой металл можно успешно использовать для формирования всей или части стенки шкафа громкоговорителя указанного типа. [ 3s. 6dj |,. ; . Согласно настоящему изобретению шкаф громкоговорителя указанного типа имеет, как правило, цилиндрическую форму, причем по меньшей мере большая часть боковой стенки(ок) корпуса состоит из одного куска листового металла. , 5O () . Следует понимать, что термин «цилиндрический» следует понимать как распространяющийся на случаи, в которых торцевые стенки шкафа не параллельны друг другу. " " . Предпочтительно, чтобы корпус имел призматическую форму и имел по меньшей мере пять боковых стенок, причем длина каждой боковой стенки на 60 больше, чем любой боковой размер корпуса. , , , 60 . Один вариант осуществления настоящего изобретения теперь будет описан на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 65 Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе корпуса громкоговорителя с фазоинвертором, предназначенного для использования с громкоговорителем диаметром 6,5 дюйма; На рис. 2 показан вид сверху шкафа со снятой верхней частью; 70 На рис. 3 показан вид шкафа в разрезе, разрез выполнен по линии - на рис. 2. , :- 65 1 6.5 ; 2 ; 70 3 , - 2. Шкаф имеет однородное восьмиугольное горизонтальное поперечное сечение площадью около 75 квадратных дюймов, причем сторона восьмиугольника, представляющая переднюю часть шкафа, имеет длину 6,5 дюйма, а смежные стороны восьмиугольника имеют разную длину, так что соседние стороны восьмиугольника имеют разную длину. вертикальные стенки шкафа имеют 80 различных собственных резонансных частот. Шкаф имеет высоту 12 дюймов, поэтому его объем составляет около 900 кубических дюймов. - 75 , 6.5 , 80 . 12 900 . Ссылаясь теперь на чертежи, все вертикальные стенки шкафа, за исключением передней 85, - -.1 1: 847,954 изготовлены из одного прямоугольного листа 1 жести толщиной 0,036 дюйма и шириной размером 12 дюймов и длиной 27,5 дюймов, при этом внутренняя основная поверхность листа покрыта вибропоглощающим веществом, например, продаваемым под названием «» («» является зарегистрированной торговой маркой); при изготовлении шкафа листу 1 придают нужную форму путем сгибания листа 1 в соответствующих местах, при этом изгибы формируются под прямым углом к длине листа 1. Два коротких края листа 1 соответственно прибиты к длинным краям прямоугольной деревянной полоски 2 длиной 12 дюймов и шириной 6,5 дюймов, причем полоса 2 образует переднюю стенку шкафа. Верх и основание шкафа образованы двумя восьмиугольными деревянными плитами одинаковой формы 3 и 4, концы вертикальных стенок шкафа соответственно плотно прилегают к периферии плит 3 и 4 и крепятся к ним. 85 - -.1 1: 847,954 1 , 0.036 , 12 27.5 , "" ("" ); , 1 1 , 1. 1 2 12 6.5 , 2 . 3 4, , , 3 4. В верхней части передней стенки шкафа предусмотрено прямоугольное отверстие 5 длиной 3,5 дюйма и шириной 2,75 дюйма, а внутри корпуса установлен громкоговоритель 6 так, чтобы его диафрагма совпадала с отверстием 5. Второе отверстие 7, имеющее примерно ту же площадь, что и отверстие 5, расположено рядом с верхом одной из других вертикальных стенок шкафа, при этом отверстие 7 действует как отверстие для шкафа. Представляет собой прямоугольную полосу 8 жести, покрытую с одной стороны вибропоглощающим веществом и имеющую длину около 9 дюймов. 5, 3.5 2.75 , , 6 5. 7, 5, , 7 . 8 , 9 , . расположен внутри шкафа, причем его длинные края соответственно прикреплены к двум вертикальным стенкам шкафа, смежным с вертикальной стенкой шкафа, содержащей порт 7; верхняя часть полосы 8 совпадает с верхней частью шкафа, так что образуется канал 9, ведущий от порта 7 почти до нижней части шкафа, а ширина полосы 8 такова, что поперечное сечение площадь воздуховода 9 примерно равна площади порта 7. Образованный таким образом канал 9 снижает основную частоту резонанса кабинета. 7; 8 9 7 , 8 - 9 7. 9 . Чтобы предотвратить возникновение резонанса воздушного столба в корпусе, по существу плоский кусок звукопоглощающего материала, схематически обозначенного номером 10, такого как гофрированный картон, расположен по существу в горизонтальной плоскости внутри шкафа так, что материал разделяет корпус. на две части примерно одинакового объема: звукопоглощающий материал 10 поддерживается вторым куском звукопоглощающего материала 60, схематически обозначенным 11, который установлен вертикально на основании шкафа, при этом звукопоглощающий материал 10 помещается в горизонтальную прорезь (не показано), предусмотренное в звукопоглощающем материале 11. 65 Описанный выше шкаф громкоговорителя имеет упрощенную конструкцию, легкий вес и высокую степень жесткости, при этом вибрация стенок шкафа практически не возникает. Следует понимать, что хотя лист 1, из которого сформированы вертикальные стенки шкафа, предпочтительно покрыт вибропоглощающим веществом, удовлетворительные результаты также получаются при использовании листового металла без покрытия. 7i5 Также удовлетворительные результаты можно получить, если верхнюю и нижнюю часть шкафа сделать из листового металла, а не из дерева. - - 10, , :