патенты / 22537

847281-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847281A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 847,281 Изобретатель: ФРЕДЕРИК СИДНИ ТОЛЛОУ. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 3 декабря. 1958 847,281 : : 3, 1958 Дата подачи заявки: 6 декабря 1957 г. № 37997/57 Полная спецификация Опубликовано: 7 сентября 1960 : 6, 1957. . 37997/57 : 7, 1960 Индекс при приемке: -Класс 59, A1(:::). :- 59, A1(:::). Международная классификация:-B02c. :-B02c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования в мельничных мельницах Мы, & , британская компания, расположенная по адресу , 209225 , , ..1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , & , , , 209225 , , ..1, , , , : - Настоящее изобретение относится к мельницам такого типа, включающим верхнее неповоротное мелющее кольцо и нижнее вращающееся мелющее кольцо, расположенное внутри корпуса и имеющее соответствующие направляющие для промежуточного круга мелющих шаров, а также средство упругого подталкивания верхнего кольца к нижнему кольцу. . Примеры таких мельниц раскрыты, например, в спецификациях британской - , . , , Патенты № 334 058, 396 614 и 523 753. 334,058, 396,614 523,753. В мельницах рассматриваемого типа необходимое усилие для сближения мелющих колец создается поджимающими пружинами. При работе мельницы в течение срока службы мелющих колец и шаров происходит значительный износ. и износ неизбежно сопровождается изменением усилий, оказываемых смещающими пружинами. , . , . . Уменьшение смещающей силы пружин отрицательно влияет как на тонкость помола, так и на срок службы мелющих колец. Предусмотрена возможность регулировки усилий, оказываемых смещающими пружинами, но необходимые регулировки могут выполняться слишком редко, и при их выполнении может оказаться невозможным уравнять силы, оказываемые различными пружинами. . , , , . Задачей изобретения является создание средств, с помощью которых смещающая сила может автоматически поддерживаться на желаемом или оптимальном значении и благодаря которым можно избежать необходимости выполнения регулировок, от которых зависит согласование сил, приложенных в различных местах вокруг шлифовального кольца. , . В мельнице описанного типа в соответствии с настоящим изобретением 45 средства для подталкивания верхнего кольца к нижнему кольцу содержат гидравлические силовые средства, включающие множество гидравлических силовых устройств, установленных снаружи корпуса и воздействующих на верхнее кольцо через соответствующие упорные элементы или плунжеры в распределенных по окружности местах. , , 45 . Теперь изобретение будет описано на примере со ссылками на прилагаемые частично схематические чертежи 55, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку мельницы, имеющей нижнее вращающееся шлифовальное кольцо и верхнее кольцо, прижимаемое вниз гидравлическим средством. левая половина фигуры находится в секции 60, а часть правой стороны мельницы не показана; Фигура 2 представляет собой увеличенный вид части фигуры 1, показывающий гидравлический цилиндр и плунжер для перемещения верхнего шлифовального кольца 65 вниз; Фигура 3 представляет собой вид с торца Фигуры 2, если смотреть с левой стороны этой фигуры; Фигура 4 представляет собой модификацию части мельницы, показанной на Фигурах 1-3; 70 Фигура 5 представляет собой деталь части мельницы, показывающую расположение средств гидравлического тяги, подходящих для использования с существующими типами мельниц; и Фигура 6 представляет собой схематическое изображение подходящей гидравлической системы загрузки для гидравлических средств мельницы, показанной на Фигуре 2, или мельницы, показанной на Фигуре 5. , , 55 : 1 , 60 ; 2 1 65 ; 3 2 ; 4 1-3; 70 5 ; 6 2, 5. В мельнице, показанной на фиг. 1, нижнее мелющее кольцо 26 жестко соединено с вращающимся опорным кольцом 25', которое образует часть ярма 60. Элемент 60 траверсы содержит центральный выступ 7', жестко установленный на верхнем конце вращающегося приводного вала 3, а под выступом 7' - расширяющуюся вниз 85 часть 21' в форме усеченного конуса, образованную на его нижнем конце с кольцевым радиальным фланцем, обеспечивающим опору. кольцо 25'. Вал 3 снабжен упорным подшипником, содержащим один упорный подшипник 5 роликового типа, приспособленный для предотвращения перемещения вала вниз. 1, 26 25' 60. 60 7' 3 7' 85 21' 847,281 25'. 3 5, . Как будет объяснено ниже, вал толкается вниз под действием смещающей силы, и тем самым устраняется необходимость в упорном подшипнике для предотвращения движения вала вверх. , . Верхнее шлифовальное кольцо 12 выполнено неповоротным и жестко прикреплено к опорному кольцу 10, расположенному соосно оси вала 3, но независимому от него в отношении вращения. 12 - 10, 3, . Опорное кольцо 10 образовано множеством расположенных по окружности выступающих радиально наружу выступов, таких как выступ 10'. Равное количество выступов 10" аналогично распределено по окружности вокруг внутренней поверхности верхней секции корпуса мельницы и жестко прикреплено к ней. Каждый из выступов 10" имеет вертикальную радиальную внутреннюю прорезь 10"', в которой соответствующий выступ 10' расположен с возможностью скольжения, так что опорное кольцо 10 может свободно перемещаться в осевом направлении от вала 3, при этом выступы 10' скользят в прорези 10"' проушин 10", но не могут вращаться из-за того, что выступы 10' входят в зацепление с боковыми сторонами прорезей 10"'. Выступы 10" имеют такую длину и расположены так, что в них предусмотрены пазы 10". направляющие для соответствующих выступов 10' на диапазон перемещения, по меньшей мере, эквивалентный диапазону перемещения упорного кольца 10 от максимального ожидаемого его смещения вверх вследствие прохождения крупного материала между шлифовальными кольцами 12 и 26, и максимального ожидаемое его смещение вниз, когда шары и мелющие кольца изношены до предела своего полезного использования. 10 10'. 10" , . 10" 10"' 10' 10 3 10' 10"' 10" 10' 10"'. 10" 10"' . 10' 10 12 26, . К вершине 18 верхней секции 1 корпуса мельницы жестко прикреплены три направляющих элемента 62, расположенных равноугольно по окружности с центром на оси приводного вала 3. Как более ясно показано на фиг. 2, каждый направляющий элемент 62 содержит вертикальный цилиндрический корпус 63, проходящий через соответствующее круглое отверстие 63', образованное в верхней крышке 18 верхней секции 1 корпуса мельницы. Каждый корпус 63 направляющего элемента образован между его концами с фланцем 64, который расположен сверху и жестко прикреплен к верхней части 18 корпуса мельницы болтами (не показаны). Фланцы 64 расположены таким образом, что относительно короткие части, такие как часть 62' каждого цилиндрического корпуса 63, проходят через верхнюю часть 18 корпуса мельницы и под ней, а относительно длинные части, такие как часть 62', проходят над верхней частью 18 корпуса мельницы. верхняя 18 корпуса мельницы. 18 1 62 3. 2, 62 63 63' 18 1 . 63 64 18 . 64 , 62' 63. 18 , , 62", 18 . Соответствующие упорные тяги установлены с возможностью скольжения в направляющих элементах. Таким образом, как показано на фиг. 2 для одного из направляющих элементов, вертикальный упорный стержень 65, выполненный в виде полого цилиндрического стержня, установлен с возможностью скольжения в направляющем элементе 62. Верхняя концевая часть 65' упорного стержня 65, существенно длиннее цилиндрического корпуса 63, имеет 70 увеличенный внешний диаметр по сравнению с нижней концевой частью 65' упорного стержня и с возможностью скольжения входит внутрь и выступает на любом конце за пределы концов Корпус 63 направляющего элемента и его внешняя поверхность соответственно никелирована. Нижняя концевая часть 65" стержня расположена внутри корпуса мельницы под направляющим элементом 62. Корпус 63 снабжен на своих верхнем и нижнем концах кольцевыми сальниковыми крышками 66, навинченными на 80 концы корпуса и заполненными подходящим материалом для предотвращения выхода вверх горячей газообразной увлекающей жидкости через корпус 63 изнутри корпуса мельницы. На верхнем конце упорная штанга 85 снабжена подъемной проушиной 70. . , 2 , 65 62. 65' 65 63 70 65" 63 '65 . 65" 62. 63 66 80 63 . 85 70. На своем нижнем конце упорный стержень 65 снабжен сменной износостойкой головкой 68, содержащей по существу цилиндрическую заглушку, выполненную на ее нижнем конце с полусферической выпуклой поверхностью 68' и промежуточными ее концами с кольцевым фланцем 68'' с наружным диаметром, равным нижней части 65 дюймов стержня 65. Верхний конец 68"' заглушки 68 плотно входит в отверстие 95 нижнего конца упорного стержня 65, при этом фланец 68 упирается в нижний конец стержня. 65 68 68' 68" 65" 65. 68"' 68 95 65 68 . Нижний конец 68' оправки приспособлен для зацепления с выемкой 69 усеченного конуса, имеющей 100 полусферическое дно и образованной в верхней части опорного кольца 10 верхнего шлифовального кольца 12. Таким образом, опорное кольцо выполнено с тремя выемками, такими как выемка 69. 68' 69 100 10 12. , 69. расположены на равноугольном расстоянии вокруг окружности с центром 105 на оси приводного вала 3, и каждая выемка приспособлена для приема головки 68 нижнего конца упорного стержня 65. 105 3, 68 65. Каждый из трех упорных стержней и связанные с ними направляющие элементы связаны 110 с отдельным гидравлическим цилиндром и кулисным механизмом, соединяющим плунжер цилиндра с упорным стержнем. Таким образом, предусмотрены три гидравлических цилиндра, расположенных через равноугольные промежутки по окружности верхней секции 1 корпуса мельницы, и каждый из них расположен, как показано на фигурах 2 и 3. 110 . 1 2 3. Как показано на фигурах 2 и 3, радиально наружу от корпуса 63 направляющего элемента 120 относительно оси приводного вала 3 находится вертикальный фланец 71, образованный в виде перемычки между фланцем 64 и верхней частью корпуса 63. В радиально внешней части фланца 71, расположенной на расстоянии 125 над кольцевым фланцем 64 и ниже верхней части корпуса 63, фланец 71 образован выступом 72, снабженным горизонтальным отверстием, через которое проходит шарнирный палец 73, расположенный по касательной к окружность, центрированная на оси приводного вала мельницы и проходящая через среднюю точку шарнирного пальца. Концы шарнирного пальца выступают из концов бобышки и на каждом конце повернуто по одному из пары аналогичных рычагов 74. Каждый рычаг 74 поворачивается в своей средней точке и соответствующим образом изогнут на своих концах в плоскости, включающей оси рычагов 74 и оси шарнирного пальца 73, так что верхние концы рычага 74 разнесены на расстояние, большее, чем внешний диаметр цилиндрического корпуса 63 направляющего элемента. 2 3 120 63 3 71 64 63. 71, 125 64 63 71 72 73 130 847,281 . 74. 74 - 74 73 74 63. Верхний конец каждого из рычагов 74 шарнирно соединен с отдельно связанным звеном 75, и звенья 75 проходят вверх к соответствующим местам по обе стороны от подъемной проушины 70 толкающего стержня 65. Горизонтальный шарнирный палец 76 проходит через подъемную проушину 70 и соответствующие отверстия в верхних концах тяг 75. Конструкция такова, что верхние концы рычагов 74 охватывают цилиндрический корпус 63. 74 75 75 70 65. 76 70 75. 74 63. Радиально наружу от упорного стержня 65 и снаружи верхней секции 1 корпуса мельницы предусмотрен гидроцилиндр 80, шарнирно закрепленный на его нижнем конце с возможностью вращения в направлении, радиальном от оси вала 3. Кронштейн 81, жестко закрепленный снаружи верхней секции 1 корпуса мельницы, выполнен с вертикальным отверстием, через которое проходит шпилька 82. Шпилька 82 имеет резьбу и снабжена парой зажимных гаек, навинченных на шпильку, верхней зажимной гайкой 83 над плечом кронштейна 81 и нижней зажимной гайкой 84 под плечом кронштейна 81, причем расположение таково, что шпильку можно отрегулировать в осевом направлении в желаемое положение путем регулировки зажимных гаек 83 и 84. 65 1 80 3. 81 1 82. 82 , 83 81 84 81, 83 84. Верхний конец шпильки 82 образован проушиной 85, которая расположена между парой проушин 86, образованных на нижнем конце гидравлического цилиндра 80. Поворотный палец 87 проходит горизонтально через проушины 86 и 85 и расположен по касательной к окружности, центрированной на оси вала 3 и проходящей через среднюю точку поворотного пальца 87. 82 85 86 80. 87 86 85 3 - 87. Гидроцилиндр выступает вверх от кронштейна 81 и немного наружу относительно оси вала 3. Цилиндр снабжен плунжером 90, выполненным на его верхнем конце с проушиной 91, расположенной между нижними концами рычагов 74. Поворотный штифт проходит через соответствующие отверстия, образованные в нижних концах рычага 74, и через проушину 91, шарнирно соединяя верхний конец плунжера с рычагами 74. 81 3. 90 91 74. 74 91 - 74. Каждый из трех гидроцилиндров и связанный с ним упорный шток устроены, как описано и показано на рисунках 2 и 3. Все гидроцилиндры подключены к общему источнику жидкости гидравлического давления, так что при работе гидроцилиндра и рычажного механизма для каждого из упорных стержней 65 одинаковые силы, направленные вниз, на упорные стержни одинаковы, и возникают трудности при их использовании. уравнивание сил исключено. Путем выбора 70 подходящего гидравлического давления можно установить оптимальную нагрузку на верхнее шлифовальное кольцо 12. По мере износа мелющих колец 12 и 26 и шаров 27 такой износ компенсируется соответствующим выступом 75 вниз упорных органов под действием соответствующего выдвигания плунжеров 90 гидроцилиндров 80 за счет гидравлического давления в цилиндры 80. Таким образом, желаемая нагрузка на верхнее мелющее кольцо 12 80 поддерживается автоматически на протяжении всего срока службы мелющих колец и шаров. , 2 3. , , 65, . 70 12. 12 26 27 , 75 90 80 80. 80 12 . Когда инородный материал, например, постороннее железо, проходит через мельницу вместе с измельчаемым материалом 85, это не вызывает чрезмерного повышения давления измельчения, но верхнее кольцо 12 может подниматься, обеспечивая прохождение тела постороннего материала без увеличения надавливание упорных стержней 65 на 90 верхнего кольца 12, как поясняется ниже. , 85 , , 12 65 90 12, . В мельнице, показанной на фигурах 1-3, если необходимо поднять верхнее кольцо 12 с его опорным кольцом 10 для доступа к шарам в целях замены, шарнирные пальцы 76 можно 95 снять, а упорные стержни 65 поднять средства тали, соединенные с подъемными проушинами 70. Таким образом, доступ к опорному кольцу 10 и соответствующему верхнему мелющему кольцу 12 может быть обеспечен без препятствий со стороны 100 упорных стержней 65 через подходящее отверстие в верхней секции 1 корпуса мельницы. 1 3, 12 10 , 76 95 , 65 70. 10 12, 100 65, 1 . Альтернативно, в модификации мельницы, показанной на фигурах 1-3, упорные стержни 65, 105 могут быть шарнирно соединены на своих нижних концах с опорным кольцом 10, так что подъем упорных стержней 65 вызывает подъем опорного кольца 10 и связанного с ним верхнее шлифовальное кольцо 12. 110 Таким образом, как показано на фиг. 4 для одного из упорных стержней 65, нижний конец каждого упорного стержня 65 образован проушиной 681, а прилегающая верхняя часть опорного кольца образована парой разнесенных стоячих фланцев 683. Проушина 681 входит в пространство между фланцами, а шарнирный штифт 682 проходит через совмещенные отверстия в фланцах 683 и проушине 681. , 1 3, 65 105 10 65 10 12. 110 4 65, 65 681 683. 681 682 683 681. В этом варианте реализации подъем стержней 65, 120 вызывает подъем опорного кольца 10 и соответствующего верхнего шлифовального кольца 12. При желании подъем может быть осуществлен с помощью тали, соединенной с проушинами 70 на верхних концах упорных тяг. В альтернативном варианте гидравлические цилиндры 80, связанные с упорными штоками 65, могут быть выполнены двойными. действуя, и в этом случае упорные стержни 65 и опорное кольцо с его шлифовальным кольцом 12 могут подниматься под действием гидравлики. 130 Следует понимать, что если требуется поднять опорное кольцо 10 на значительное расстояние под воздействием гидравлической жидкости, плунжеры гидравлических цилиндров, связанные с упорными штоками, должны будут иметь подходящий ход, а системы звеньев и рычагов, соединяющие плунжеры. к соответствующим упорным стержням будут приспособлены для обеспечения перемещения плунжеров при подъеме или опускании упорных стержней 65. , 65 120 10 12. , 70 . , 80, 65 . , 65 12 . 130 10 , 65. В варианте реализации, подходящем для применения в существующих мельницах, например, раскрытом в нашем предшествующем патенте № 523753, где желательно заменить обычные средства смещения винтовой пружины, гидравлические силовые устройства приспособлены для работы непосредственно на верхнем невращающемся механизме. шлифовальное кольцо. Как показано на фиг.5, гидравлические силовые устройства установлены на отверстиях в верхней части корпуса мельницы и проходят через них. , 523,753, , - . 5, . На рис. 5 показано расположение одного гидросилового устройства по отношению к мельнице общего типа, показанной на рис. 1. Соответственно, мельница снабжена четырьмя силовыми устройствами, расположенными под прямым углом вокруг оси приводного вала мельницы и расположенными на равном радиальном расстоянии от него. 5 1. , . На фигуре 5 нижнее мелющее кольцо 131 расположено, как описано для кольца 26 со ссылкой на фигуру 1, внутри корпуса мельницы 130 и поддерживает круговой ряд мелющих шаров, таких как шар 132. Верхнее мелющее кольцо 133, взаимодействующее с верхними поверхностями шариков 132, жестко прикреплено к верхнему кольцевому опорному кольцу 134. Опорное кольцо 134 образовано с интервалами под прямым углом относительно оси приводного вала с радиально внешними выступами, такими как выступ 135, которые поддерживают соответствующие упорные подушки для плунжеров с гидравлическим приводом силовых устройств. 5 131- 26 1 130 132. 133, 132, 134. 134 , , , 135, . Таким образом, выступ 135 снабжен на верхней поверхности съемной упорной подушкой 138, образованной нижней втулкой, входящей в соответствующее углубление в выступе 135. 135 138 135. Упорная подушка 138 образована на ее верхней поверхности с пазом 139, расположенным радиально относительно оси приводного вала мельницы (не показано). и проходит от радиально внешней части подушки до места радиально наружу от ее самой внутренней в радиальном направлении части, при этом прорезь проходит только частично через радиальную толщину подушки 138. 138 139 , . , 138. Прорезь 139 сформирована на ее радиально внутренней части с нижней вогнутой выемкой 139', приспособленной для обеспечения гнезда для соответствующего выпуклого нижнего конца 140' или упорной поверхности упорного элемента 140. Упорный элемент 140 жестко соединен с нижним концом упорного стержня 150 и закален соответствующим образом для уменьшения эффекта износа. 139 139' 140' - 140. - 140 150 . Верхний кожух 136 корпуса мельницы выполнен вертикально над выступом 135 с круглым отверстием 137, приспособленным с возможностью скольжения для зацепления с кольцевым буртиком 141, образованным на нижнем конце гидравлического цилиндра 142. Гидравлический цилиндр 142 имеет цилиндрическую верхнюю часть 70, 142' корпуса, расположенную над верхней пластиной 136 корпуса мельницы, а на ее нижнем конце - нижний кольцевой буртик 143, диаметр которого больше, чем отверстие 137, и кольцевой буртик 141. диаметр чуть меньше 75 диаметра отверстия. Заплечик 141 с возможностью скольжения входит в отверстие 137, при этом заплечик 143 упирается в нижнюю поверхность верхней крышки 136 корпуса мельницы. 136 135 137 141 142. 142 70 142' 136 143, 137 141 75 . 141 137 143 136 . Кольцевой воротник или удлинительный элемент 80, 144, образованный верхней кольцевой выемкой 144', приспособленной для взаимодействия с нижним периферийным краем плеча 143, расположен соосно относительно гидравлического цилиндра 142 и установлен под верхней 85 крышкой 136 Корпус мельницы, к которому она жестко прикреплена болтами (не показаны). Конструкция такова, что плечо 143 гидроцилиндра 142 зажимается между стенками выемки 144' и нижней поверхностью 90 верхней крышки 136 мельницы. 80 144 144' 143 142 85 136 . 143 142 144' 90 136 . Удлинительный элемент 144 снабжен нижним удлинительным элементом 145, имеющим по существу форму усеченного конуса, причем его более широкий конец 9f находится вверху и жестко прикреплен к нижнему концу удлинительного элемента 144 с помощью соответствующих взаимно взаимодействующих фланцев 144" и 145' и подходящих болтов, не показано. Удлинитель 145 является полым и образован 100 с нижним кольцевым внутренним выступом 146 и кольцевым внутренним выступом 147 между его концами. В плечах 146 и 147 имеются отверстия для установки вертикально расположенных втулок подшипников 149 и 148 соответственно, а вертикальный упорный стержень 150 поддерживается с возможностью скольжения в подшипниках 148 и 149. 144 145 - 9f 144 144" 145' . 145 100 146 147 . 146 147 149 148, , 150 148 149. Нижний конец удлинителя 145 образован с сальниковой выемкой 151 для насадочного материала, приспособленной выдерживать температуру газов внутри мельницы, и выемка закрыта кольцевой крышкой 152, установленной на нижнем конце удлинителя 145 и крепится болтами (не показаны). Внутри удлинителя 145 и 115 между промежуточным и нижним внутренними плечами 147 и 146 имеется пространство 153, окружающее часть упорного стержня 150. 145 151 152 145 . 145 115 147 146 153 150. и предусмотрено входное отверстие 154, закрытое съемной пробкой 155, для введения 120 подходящей смазки в пространство для подачи к относительно скользящим поверхностям между упорным стержнем 150 и подшипниками скольжения 149 и 148. 154 , 155. 120 150 149 148. Гидравлический цилиндр 142 снабжен 125 плунжером 160, перемещаемым под действием гидравлического давления внутри цилиндра, и плунжер приспособлен для совмещения на своем нижнем конце верхнего конца упорного стержня 150, так что по заявке 130 847,281 847,281 Под гидравлическим давлением внутри цилиндра 142 плунжер 160 перемещается вниз, прижимая упорный стержень 150 вниз к упорной подушке 138 и подталкивая опорное кольцо 134 и соответствующее верхнее шлифовальное кольцо 133 вниз к нижнему шлифовальному кольцу 131. Гидравлическое давление подбирается таким образом, чтобы обеспечить желаемое давление измельчения между верхним и нижним мелющими кольцами 133 и 131 и мелющими шарами 132. 142 125 160 150, 130 847,281 847,281 142, 160 , 150 138 134 133 131. 133 131 132. Следует понимать, что три других силовых устройства устроены и приспособлены для работы аналогично устройству, описанному в связи с фиг.5, и что четыре гидравлических силовых устройства приводятся в действие гидравлической жидкостью под тем же давлением из общего источника. . Таким образом, к верхнему шлифовальному кольцу 133 прикладывают равные силы, и можно избежать трудностей с выравниванием сил. Оптимальная нагрузка может быть установлена на верхнем мелющем кольце путем соответствующего выбора гидравлического давления, а в процессе эксплуатации, когда происходит износ шаров и мелющих колец, такой износ компенсируется соответствующим перемещением вниз плунжеров гидравлического привода. устройства. Таким образом, желаемая нагрузка на верхнее мелющее кольцо автоматически поддерживается на протяжении всего срока службы мелющих колец и шаров. 5, . 133 . , , . . Рядом с удлинителем 145 корпус 130 мельницы имеет отверстие 161 для доступа. Отверстие 161 обычно герметично закрыто съемной крышкой 162. 145, 130 161 . 161 162 - . Если необходимо поднять кольцо 133 для удаления шара или шариков с целью замены, крышку 162 удаляют и гидравлическое давление снижается. 133 162 . Болты, соединяющие взаимодействующие фланцы 144" и 145', снимаются, а удлинитель 145 с соответствующим упорным элементом 150 удаляется радиально из камеры мельницы 130 через отверстие 161, при этом упорный элемент скользит в пазу 139 упорная площадка 138. Аналогичным образом, удлинители, связанные с другими гидравлическими цилиндрами мельницы, являются съемными, и таким образом верхнее мелющее кольцо 133 и опорное кольцо 134 мельницы могут беспрепятственно подниматься с упорных стержней, таких как упорный стержень 150. 144" 145' 145 150 130, 161, 139 138. 133 134 150. Кроме того, наличие удлинителей, таких как деталь 145, придает жесткость соответствующим упорным стержням, таким как упорный стержень 150, а вращение верхнего шлифовального кольца 133 предотвращается за счет взаимодействия с упорными элементами, такими как элемент 140. , с упорными подушками, такими как подушка 138. , , 145, , 150, 133 , 140, , 138. Гидравлическая система, соединенная с гидравлическими силовыми устройствами, может иметь любую подходящую форму, приспособленную для подачи жидкости под давлением, существенно ограниченным желаемым значением. Средство ограничения давления может иметь любую подходящую форму эластичного или весового нагружающего устройства, которое обеспечивает подачу жидкости в или из гидравлических цилиндров силовых устройств, когда подвижное в осевом направлении кольцо совершает 70 движений вверх и вниз в результате операции шлифования. . 70 . На фигуре 6 показана подходящая гидравлическая система, приспособленная для работы трех гидроцилиндров 100, 101 и 102. 75 Гидравлические цилиндры снабжаются гидравлической жидкостью из выпускного отверстия для гидравлической жидкости высокого давления усилителя 104 давления посредством общей питающей линии 103, имеющей соответствующие ответвления 103', 103", 80 и 103"' к цилиндрам. Гидравлическая жидкость подается в гидроусилитель 104 по всасывающей линии 105 из расходного бака 106 и между баком 106 и гидроусилителем 104, при этом всасывающая линия 105 снабжена 85 запорным клапаном 107 и между клапаном 107 и гидроусилителем. 104 с подходящим фильтром 108. 6 3 100, 101 102. 75 104 103 103', 103" 80 103"' . 104 105 106 106 104, 105 85 107 107 104 108. Линия подачи высокого давления 103 соединена для возврата жидкости в резервуар подачи 90 106 с помощью возвратной линии 109, включающей игольчатый регулирующий клапан 110, который обычно закрыт. Между усилителем 104 и возвратной линией 109 подающая линия 103 снабжена предохранительным клапаном , выпускная линия 95, 112, идущая от предохранительного клапана 111 к возвратной линии 109 в месте между игольчатым клапаном и расходным резервуаром 106. . На стороне возвратной линии 109, удаленной от усилителя 104, линия 103 подачи 10J соединена с аккумулятором 113 посредством линии 114, предпочтительно подпружиненного аккумулятора достаточной емкости для поддержания давления в линии 103, пока усилитель находится на такте всасывания. 105 На стороне аккумулятора 113, удаленной от усилителя 104, линия подачи 103 соединена с манометром 115. 103 90 106 109 110 . 104 109, 103 , 95 112 111 109 106. 109 104, 103 - 10J 113 114, 103 . 105 113 104 103 115. Манометр 115 снабжен двумя контактами 116 и 117, соответствующим образом расположенными в 110 системе управления приводным двигателем мельницы и приспособленными для работы по остановке мельницы, когда давление в линии 103 падает ниже минимального рабочего значения или превышает его. максимальное эксплуатационное значение. 115 Усилитель 104 относится к типу, имеющему поршень большой площади, подвергающийся воздействию жидкости под низким давлением, и жестко соединенный с поршнем небольшой площади, подвергающимся воздействию жидкости под высоким давлением. 115 116 117 110 103 . 115 104 . отношение соответствующих давлений 120 жидкости равно отношению площадей поршней. 120 . В мультипликатор 104 подается жидкость низкого давления, предпочтительно воздух, из системы подачи захватывающего воздуха в мельницу, через линию подачи 120, имеющую запорный клапан 121, 125 и фильтр 122, и соединенную со стороной жидкости низкого давления усилитель посредством редукционного клапана 123 регулирования давления. Усилитель 104 снабжен подходящей системой управления, расположенной и приспособленной для 130 847,281 работы таким образом, что, когда гидравлическая жидкость высокого давления выпускается из-под поршня небольшой площади поперечного сечения, и поршень находится в нижней части своего хода, низкий уровень жидкость под давлением подается под поршень большой площади, чтобы поднять поршень небольшой площади и всасывать гидравлическую жидкость через линию 105 и фильтр 108 из расходного бака 106, и когда поршень находится в верхней части своего хода подача жидкости низкого давления отсоединена от нижней стороны поршня большой площади и соединена с усилителем над поршнем большой площади, чтобы повысить давление на гидравлическую жидкость ниже поршня малой площади. 104 , , 120 121 125 122, 123. 104 130 847,281 , , 105 108 106, . С этой целью всасывающая линия 105 и линия подачи 103 соединены с гидроусилителем соответствующими односторонними клапанами, приспособленными для того, чтобы позволить гидравлической жидкости течь из всасывающей линии в гидроусилитель и из усилителя в линию подачи 103, но не разрешить обратный поток жидкости из линии подачи 103 в усилитель 104 или из усилителя 104 в линию всасывания 105. 105 103 - 103 103 104 104 105. При работе гидравлической системы воздух из мельницы, увлекающий подачу воздуха, подается к нижней стороне поршня большой площади мультипликатора, и поршень поднимается, поднимая поршень небольшой площади и вызывая всасывание гидравлической жидкости из подайте резервуар 106 по линии 105 в мультипликатор. Когда поршни находятся в верхней точке своего хода, емкость гидроусилителя заполняется гидравлической жидкостью. подача воздуха под поршнем большой площади перекрывается, а воздух подается над поршнем большой площади, чтобы поднять давление гидравлической жидкости под поршнем малой площади. Гидравлическая жидкость выпускается из усилителя 104 по линии 103 к трем гидравлическим цилиндрам 100, 101 и 102 до тех пор, пока эти цилиндры не начнут оказывать противодавление жидкости, по существу равное давлению гидравлической жидкости в усилителе 104. Когда это условие будет достигнуто, будет понятно, что аналогичное гидравлическое давление будет существовать в аккумуляторе 113, и манометр 115 будет регистрировать давление, соответствующее гидравлическому давлению в усилителе. , , , 106 105 . , . , . 104 103 100, 101 102 104. , 113 115 . Соответственно, это давление будет находиться по существу посередине между уровнями давления, эквивалентными положениям контактов 116 и 117, и следует понимать, что, когда гидравлическое давление возрастает в условиях запуска и указатель манометра достигает контакта 116, приводной двигатель мельница может быть под напряжением и начать вращаться. - при работе мельницы, если давление гидравлической жидкости упадет ниже уровня, соответствующего положению контакта 116 манометра 115. указатель манометра при прохождении контакта 116 обесточивает приводной двигатель мельницы и работа мельницы прекращается. Таким образом, обеспечивается защита от работы мельницы при слишком низком давлении измельчения, которое может, например, быть небезопасным из-за того, что минимальные усилия, необходимые для удержания мелющих колец и шаров в их безопасных рабочих положениях, не достигаются и могут возникнуть. из-за утечки гидравлической жидкости из системы. 116 117 - 116,- . - , 116 115. 116 - . , , 70 . Следует понимать, что усилитель 104 и аккумулятор 113 устраняют 75 эффект небольших утечек гидравлической жидкости из системы, поскольку аккумулятор 113 будет действовать как резервуар для избыточной жидкости, закачиваемой в сторону высокого давления системы из системы. гидроусилитель 104, а небольшие потери 80 гидравлической жидкости будут восполняться из аккумулятора 113 без существенного изменения давления в системе. 104 113 - 75 113 104, 80 113 . Если давление гидравлической жидкости в линии 103 по какой-либо причине поднимется до уровня, эквивалентного положению контакта 117 манометра, приводной двигатель мельницы отключится и прекратит вращение. 103, 117 , , . Таким образом, обеспечивается защита от перегрузки мельницы из-за слишком высокого давления измельчения. 90 . Если во время работы мельницы какие-либо крупные частицы или инородные тела, такие как примеси железа, проходят через зону измельчения, заставляя верхние и нижние мелющие кольца раздвигаться на 95 градусов, мелющее кольцо нагружается упорными стержнями, связанными с гидравлическими цилиндрами, как в варианты реализации, описанные со ссылкой на фигуры 1-4, или плунжеры гидравлических цилиндров, как в варианте 100, фигура 5, могут перемещаться, обеспечивая прохождение крупной частицы или инородного тела. Это приводит к смещению плунжеров одного или нескольких гидравлических цилиндров и имеет тенденцию к увеличению давления гидравлической жидкости, в результате чего гидравлическая жидкость нагнетается в аккумулятор 113, несмотря на смещающую силу, нагружающую аккумулятор без значительного увеличения давления. давление гидравлической жидкости. Следовательно, крупные частицы или инородные тела проходят через мельницу, не вызывая значительного повышения давления измельчения и не подвергая опасности мелющие кольца и шары из-за локального повышения давления измельчения до небезопасного значения. , , 95 , 1 4 100 5, . 113, . 110 . 115 Применение средств гидравлического смещения в мельницах, как было описано, выгодно устраняет необходимость в постоянной регулировке давления измельчения для поддержания тонкости помола 120 и получения максимального срока службы мелющих колец и шаров. 115 120 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:23:02
: GB847281A-">
: :

= "/";
. . .
847283-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847283A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 847,283 Изобретатель: РОУЛЕНД ДЕЛЬВИЛЛ ХАНТ. 847,283 : Дата подачи Полной спецификации: 10 декабря. 1958 : 10. 1958 Дата подачи заявки: 11 декабря 1957 г. : 11, 1957. Полная спецификация опубликована: 7 сентября 1960 г. Индекс при приемке: - Класс 135, VL3EX. : 7, 1960 :- 135, VL3EX. Международная классификация:-FO6k. :-FO6k. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования предохранительных клапанов и относящиеся к ним Мы, британская компания , , 28 , , ..2., настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 28 , , ..2., , , , , :- Настоящее изобретение относится к предохранительным клапанам, например, для аэродинамических труб высокого давления. Рабочее давление в аэродинамической трубе с переменным числом Маха должно быть предварительно установлено на значение, зависящее от числа Маха, при котором она настроена для работы. Важно, чтобы такие клапаны быстро открывались при внутреннем давлении, превышающем это заданное значение, не оказывая чрезмерного воздействия на абатмент, ограничивающий его ход открытия, и снова закрывались, также без удара, когда сброс давления, для которого он предназначен, было открыто, достигнуто. , . - . - , , , , , . Клапаны сброса давления до сих пор страдают от воздействия слишком высокой инерции подвижной заслонки и от недостаточного демпфирования удара, создаваемого указанной инерцией как при открытии, так и при закрытии. . Согласно настоящему изобретению контролируемое внутреннее давление действует на кольцевую поверхность тонкостенного цилиндрического затвора, установленного снаружи на одном конце и внутри на другом конце, а также на нижней стороне головки поршня, соединенной штоком поршня и спицами. к указанным цилиндрическим воротам. Этой силе обычно противодействует сила высокого давления в нагрузочном цилиндре, действующая на упомянутую головку поршня. Давление срабатывания можно изменять в широком диапазоне, устанавливая соответствующее давление нагрузки. В указанном штоке поршня предусмотрен ограниченный канал, передающий указанное внутреннее давление на нижнюю сторону указанной головки поршня, когда клапан закрыт, и этот канал закрывается, когда указанный поршень [Цена 3s. 6г.] голова поднимается со своего места. , . . . , [ 3s. 6d.] . Когда указанное внутреннее давление превышает 44 заданное значение, указанная цилиндрическая заслонка и головка поршня поднимаются со своих седел, в результате чего давление на кольцевой поверхности между головкой поршня и штоком поршня увеличивается до значения нагрузочного цилиндра 5u, и цилиндрическая заслонка ускоряется этими дисбалансными силами. 44 , 5u , -- . Тонкостенные цилиндрические ворота. . В сочетании со спицами шток поршня (полый) и головка поршня имеют гораздо меньшую инерцию, чем любые конструкции клапанов, предложенные до сих пор с той же целью, затем амортизируются буферами с низкой упругостью и начинают возвращаться к закрытое положение, когда сила давления выбрасывающей (радиальной) струи, действующая на кольцевое пространство цилиндра, плюс сила внутреннего давления, действующая на область штока поршня, падает ниже силы давления нагружающего воздуха, действующей на 65 площадь штока поршня. Однако перед окончательной посадкой закрывающее движение демпфируется из-за увеличения давления, действующего на кольцевое пространство цилиндра, когда оно входит в отверстие во внутренней камере давления. , , ( ) , 55 , , 60 () 65 . , , - . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, его вариант осуществления теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на чертеж, сопровождающий предварительную спецификацию, который представляет собой продольный разрез. , 75 . Тонкостенный цилиндрический затвор с открытым концом соединен спицами 12 с полым коаксиальным поршневым штоком 2, несущим на своем верхнем конце поршневую головку 13, установленную на коническом седле в нижней части закрытого в противном случае загрузочного цилиндра 3, который имеет существенно меньший диаметр, чем указанный затвор 1, и соединен в точке 6 с источником сжатого воздуха 85, например, до 600 фунтов на квадратный дюйм. - 12 - 2 80 13 3 1 6 85 .. 600 . . № 38509/57 847,283 Шток поршня 2 проходит с небольшим зазором через бронзовый подшипник, установленный в нижней части цилиндра 3. В штоке поршня и нижней части головки поршня 13 вырезана короткая прорезь 23 для соединения нижней части головки поршня 13 с внутренним давлением только тогда, когда головка поршня 13 сидит на месте, но когда головка поршня 13 поднята, этот путь сообщение замыкается штоком поршня 2. . 38509/57 847,283 2 3. 23 13 13 13 13 , 2. Указанный цилиндрический затвор уплотнен по своему нижнему внешнему краю и верхнему внутреннему краю резиновыми уплотнителями 4, 14 соответственно, установленными на кольцах 5, 15 соответственно, которые жестко соединены как с загрузочным цилиндром 3, так и с внутренней напорной камерой, которая может представлять собой осадочная камера 25 аэродинамической трубы, в которой более низкое давление, чем в загрузочном цилиндре, скажем, на 150 фунтов. за квадратный дюйм, преобладает. Этими уплотнениями могут быть либо уплотнительные кольца, как показано на рисунке, либо лепестковые уплотнения. Клапан остается закрытым до тех пор, пока сила, оказываемая высоким давлением, действующим в нагрузочном цилиндре 3 на головку поршня 13, превышает силу, оказываемую давлением в отстойной камере 25, действующую на кольцевой участок между резиновыми уплотнениями 4 и 14 цилиндрического затвора 1 и в области головки поршня. Цилиндрический затвор 1 направляется штоком поршня 2, вращающимся в бронзовых подшипниках в цилиндре 3, и опорой спицевого подшипника 16. На нижней стороне вмещающего диска 8 установлен набор резиновых буферов 7 низкой упругости, жестко соединяющих кольцо с нагрузочным цилиндром 3. 4, 14 5, 15 , 3 25 , , 150 . , . - , . 3 13 25 4 14 1, . 1 2 3 16. 7 8 3. Когда внутреннее давление в форкамере 25 поднимается выше желаемого заданного значения, она поднимает заслонку 1, в результате чего головка поршня 13 смещается и область, на которую воздействует высокое давление внутри загрузочного цилиндра 3, внезапно уменьшается до штока поршня 2, при этом кольцевая область с обеих сторон головки 13 подвергается воздействию одинакового давления. Прорезь 23 закрывается этим восходящим движением, когда ее конец оказывается внутри упомянутого бронзового подшипника. Цилиндрический затвор 1 соответственно ускоряется вверх. Кольцевое пространство цилиндра, скажем, 30 дюймов. диаметр выходит из отверстия в форкамере 25 после короткого перемещения скажем в. и давление на нижнюю кромку цилиндрического затвора 1 снижается от общего давления форкамеры до значения, примерно равного местному статическому давлению форкамеры 25. выбрасывающего потока, и ускоряющая сила соответственно уменьшается. Цилиндрическая заслонка продолжает движение вверх под действием уменьшенной открывающей силы до тех пор, пока спицы 12 не ударятся и не отскочат от резиновых буферов 7. 25 - , 1, 13 3 2 13 . 23 . 1 . 30 . 25 . 1 , . 12 , 7. Поскольку последние, как указано, имеют низкую устойчивость, их изготавливают, например. бутилкаучука (коэффициент восстановления 0,35), большая часть импульса цилиндрического затвора 1 поглощается ими, а путь отскока очень короткий, скажем около 1 дюйма. Изменение давления в загрузочной камере из-за входа полого штока поршня составляет всего около 5% и мало способствует отскоку. , , , .. ( 0.35), 1 , , 1 . 5%, . Кольцевая область цилиндрического затвора 1 плюс область штока поршня теперь подвергается 70 воздействию уменьшающегося давления вверх по мере продолжения разгрузки, и, наконец, давление загрузочной камеры 3, действующее на область штока поршня 2, перемещает цилиндрический затвор 1. вниз опять. Однако, когда цилиндрический 75 затвор 1 входит в отверстие форкамеры 25, давление, действующее на кольцевое пространство цилиндра, возрастает до полного давления, в результате чего его посадка на резиновых уплотнениях 4, 14 становится амортизированной. Полное закрытие задерживается до тех пор, пока давление в форкамере 25 не упадет примерно до двух третей давления сброса. Цилиндрический затвор 1 затем снова устанавливается в равновесии между внутренним давлением отстойной 85 камеры 25, действующим на область кольцевого пространства плюс площадь головки поршня цилиндрического затвора 1, и более высоким давлением загрузочной камеры, снова действующим на область головка поршня 13, как только последняя 90 снова сядет на дно цилиндра 3, прорезь 23 снова сообщает внутреннее давление седлу головки 13 в цилиндре 3. 1 70 , 3 2 1 . , 75 1 25. - , 4, 14 . 25 - . 1 85 25 1 13 90 3, 23 13 3. Преимущество этой системы заключается в многократном открывании предохранительного клапана без регулировки давления нагрузки. . Альтернативно, ограниченный проход, обеспечиваемый пазом 23 в проиллюстрированном варианте реализации, может быть помещен во втулку 100, на которой установлена головка 13 поршня, где он не закрывается, когда шток поршня поднят. 23 100 13 , . Эта модификация имеет то преимущество, что обеспечивает более равномерное открытие комплекта из нескольких клапанов, работающих параллельно, для разгрузки, например, форкамеры аэродинамической трубы. Загрузочные цилиндры этих клапанов могут быть соединены каждый с общей камерой, а давление загрузки можно устанавливать путем регулирования количества воздуха в 11,0 этого закрытого объема. Если один из этих клапанов откроется раньше других (скажем, из-за разного сопротивления трения), потеря воздуха через открытый ограниченный проход приведет к открытию других клапанов вскоре после этого. Эта потеря приводит к снижению давления возврата. Когда ограниченный проход образован прорезью 23, как показано на рисунке, открытие одного клапана немного увеличит давление нагрузки в нем по сравнению с давлением в других клапанах (за счет небольшого уменьшения общего объема) и тем самым задержит их открыть. 105 , , . , 11.0 . ( ), . . 23, , ( ), . Операция. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:23:05
: GB847283A-">
: :

847285-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB847285A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 8479285 Дата применения и комплектация Полная спецификация Декабрь. 17, 1957. 8479285 . 17, 1957. № 39177/57. . 39177/57. Заявление подано во Франции 1 января. 16, 1957. . 16, 1957. Полная спецификация опубликована в сентябре. 7, 1960. . 7, 1960. Индекс при приемке: -Класс 108(), D2A2A. : - 108(), D2A2A. Международная классификация: -B62d. : -B62d. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автомобильная система подвески колес , БЕРНАР МАРСЕЛЬ ЖЕРИАН ФЕРАН, гражданин Франции, из Сен-Жермен-де-ла-Кудр, недалеко от Фресне-сюр-Сарт (Сарт), Франция, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь о выдаче патента. может быть предоставлено мне, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, будет конкретно описан в следующем заявлении: Inc1pendent , , , ---, -- (), , , , :- Настоящее изобретение относится к автомобильной подвеске и, более конкретно, к независимой системе подвески автомобиля. . Хорошо известен тот факт, что подвески с независимо подвешенными колесами улучшают поведение на дороге за счет значительного уменьшения скручивающих усилий, приложенных к шасси автомобиля, которое остается практически горизонтальным, в то время как колеса повторяют в вертикальной плоскости все изменения поверхности дороги. . , , , , . Также хорошо известно, что предпринимались попытки расположить соединение между шасси и системой подвески как можно выше, чтобы можно было воздействовать центробежной силой. , . действовать в значительной степени под геометрической поворотной осью кузова транспортного средства с целью нейтрализации его поворотного движения при прохождении поворотов. , . Наконец, были предприняты попытки использовать более мягкие и длинные пружины, чтобы учесть разницу в нагрузках и получить более прогрессивное отклонение системы подвески, но это приводит к более сложной и менее эффективной системе. Кроме того, эти типы систем имеют тенденцию допускать чрезмерный крен автомобильного шасси при прохождении поворотов. , . . Предложенное мною устройство согласно настоящему изобретению более конкретно приспособлено для постепенного демпфирования подвески транспортного средства, имеющего независимую подвеску, подвергающегося вертикальному прямолинейному смещению. Согласно изобретению предложено устройство для подвески автомобилей с независимыми колесами, вращающимися в подшипниках, включающее -образную раму, имеющую вертикальную ось [Цена 3с. 6d.] и лежит в продольной плоскости транспортного средства в поперечном совмещении - при этом каждое колесо, причем два жестких рычага рамы шарнирно скреплены вместе посредством подшипника, снабженного жестким с ним зависимым элементом и расположенным на нижнем конце указанного элемента. , в то время как свободные концы указанных рычагов рамы несут шасси транспортного средства каждый посредством звена, шарнирно соединяющего шасси транспортного средства с указанным свободным концом и расположенного симметрично относительно оси указанной рамы, причем указанные рычаги рамы соединены между собой пружиной средства, расположенные горизонтально и параллельно продольным балкам шасси, причем пружинные средства соединены с рычагами рамы вблизи концов последней, чтобы поглощать относительные вертикальные колебания соответствующего колеса относительно шасси. , которые производят симметричное угловое перемещение плеч рамы относительно оси последней. . , - [ 3s. 6d.] - , , , , , - , . Признаки моего изобретения теперь будут раскрыты при чтении следующего описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид, иллюстрирующий принцип, лежащий в основе моей улучшенной подвески. , :. 1 . На фиг. 2 представлена схема, показывающая в левой части указанного рисунка вертикальное смещение колеса, а в правой части указанного рисунка - опускание шасси под действием его нагрузки. . 2 - , . На рис. 3 показан вертикальный вид сбоку подвески, расположенной на шасси. . 3 . Фиг.4 представляет собой вид спереди, соответствующий фиг.3. . 4 . 3. Фиг.5 представляет собой вид сбоку транспортного средства, оснащенного подвеской согласно моему изобретению. . 5 . Как показано на рис. 1, -образная рама моей улучшенной подвески включает в себя два длинных рычага или рычага и , общая длина которых равна и которые шарнирно скреплены вместе в точке , образуя , имеющий вертикальную ось. К наружным верхним концам указанных рычагов посредством поворотных звеньев и подвешено шасси транспортного средства, при этом шарнир А между рычагами жестко связан с собственно водилой ступицы колеса и расположен как можно ниже по отношению к последний. . 1, - , 847,285 , . , . Винтовая пружина , образующая пружинное средство, установлена горизонтально между рычагами рамы, с которыми она соединена, вблизи концов указанных рычагов, при этом указанные пружины оказывают постоянное тяговое усилие на указанные рычаги. Точки и жестко связаны с шасси, а рычаги, имеющие длину , образуют с вертикальной осью -образной рамы угол , а звено, имеющее длину , образует с горизонтальной линией, определяемой шасси, угол [ 1. Это легко понять из рассмотрения рис. , . - [1. . 2
что, когда колесо пересекает неровность на поверхности дороги, оно поднимется, и точка А войдет в верхнее положение А1, в то время как рычаги войдут в положения соответственно А, В и симметричное им положение, которое не показано. Угол а открывается и принимает дальнейшее значение 7, а звенья принимают дальнейшие положения типа В, , симметричные друг другу, с увеличенным углом /). Пружина растягивается и принимает положение , в котором она оказывает большее усилие на систему рычагов, препятствуя движению колеса. , A1, , , . - .7, , , , /),. , . На том же рисунке 2 видно: в его правой части, что опускание шасси под действием груза дает аналогичный результат, так как углы 7i и 13 принимают значения о2 и 13, а точки и шасси - сместилась в сторону понижения. 2 : , 7i 13 o2 13, . Увеличение длины пружины вследствие подъема колеса и тем самым шарнира А можно легко вычислить как функцию длины рычагов или звенье