патенты / 22489

846298-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB846298A
[]
--:Л --: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ Изобретатели: ДУГЛАС ДЖЕЙМС ФРАЙ и БЕРНАРД АЛАН ЛИ Дата подачи Полная спецификация: сентябрь. 11, 1958. : : . 11, 1958. Дата подачи заявки: 27 июня 1957 г. № 20308/57. : 27, 1957. . 20308/57. Полная спецификация опубликована: август. 31, 1960. : . 31, 1960. 846,298 Индекс при приемке: - Классы 2(3), С3С5(А4:С2:С7:Е5); 2(4), PD1Q; и 98(2), C3. 846,298 :- 2(3), C3C5(A4: C2: C7: E5); 2(4), PD1Q; 98(2), C3. Международная классификация: --C07d. C09b. G03c. : --C07d. C09b. G03c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования диметиновых красителей или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 23, , , графство Эссекс, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: . , , , 23, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к диметиновым красителям, а также к их производству и использованию. . Согласно настоящему изобретению предложены диметиновые красители общей формулы : rà -------- - (C1l2) - - ( - = , -01 " , где каждый из R1 и " представляет собой углеводородный остаток, например, алкильную, арильную или аралкильную группу, представляет собой атом азота или метиновую группу, равно нулю или единице, равно двум или трем, и представляет собой остаток пятичленное или шестичленное гетероциклическое азотистое ядро. : rà -------- - (C1l2) - - ( - = , -01 " R1 " , .. , , , , , - - . ' и ', которые могут быть одинаковыми или разными, могут представлять собой, например, алкильные группы, такие как метил, этил, пропил, бутил или высшие алкильные группы, арильные группы, такие как фенил или нафтильные группы, или аралкильные группы, такие как бензильные или нафтилметильные группы. ' ', , , , , , , , , - . Гетероциклическое ядро, в котором представляет собой остаток, может быть любым из ядер, широко известных для использования в производстве красителей цианинового типа, например оксазол, тиазол, селеназол или их соответствующие производные, содержащие конденсированные бензольные кольца, такие как бензоксазол, бензтиазол, бензтиазол и соответствующие нафтапроизводные; пиридин, лепидин, 1:3:4тиадиазол, индоленин, хинолин, хиназолин, пиримидин, тиазолин или пирролин. , .. , , , , , , -; , , 1: 3: 4thiadiazole, , , , , . По еще одной особенности изобретения[Цена 3 шилл. 6г.] диметиновые красители общей формулы получают реакцией четвертичной соли общей формулы : --.------- -.----- + = ( ) = — "' ' ....... , где R1, , и имеют значения, присвоенные им выше, «представляет собой алкильную, арильную или аралкильную группу, например, любую из упомянутых выше, и представляет собой анион, например, атом галогенида (хлора, бром или йод), или группу метилсульфата, п-толуолсульфоната, сульфамата или перхлората, с соединением общей формулы :- (CH2) , где "- и имеют значения, присвоенные им выше . [ 3s. 6d.] : --.------- -.----- + = ( ) = - "' ' ....... R1, , , " , , .. , , .. (, ), , - , , :- (CH2) "- . Вместо использования соединения формулы можно использовать соответствующее основание с эквивалентным количеством кватернизирующей соли, например метил-п-толуолсульфонат. , .. - . Реакцию удобно проводить путем совместного нагревания реагентов, предпочтительно в присутствии агента, связывающего кислоту, например , , .. триэтиламин и растворитель. . Ниже приведены примеры получения подходящих промежуточных соединений формулы : () 5-(-(карбоксиэтил)этилиден)-3-этил2-тиотиазолид-4-он. - : () 5-(-()-)-3-ethyl2-thiothiazolid4-. 3 - Этил-2-тиотиазолид-4-он (20 мг), пиридин (40 мл), морфолин (16 мл) и лаевуловую кислоту (40 мл) смешивали и нагревали на паровой бане в течение 2 часов. Раствор охлаждали и подкисляли добавлением разбавленной соляной кислоты (около 250 мл 2н.). Масло отделялось и кристаллизовалось при перемешивании небольшого объема эфира со смесью. После фильтрации и промывки водой сырой продукт (27 гин.) имел мре.пт. 134-136 С. Кристаллизация из смеси циклогексана (300 мл) и бензола (500 мл) давала желтые иглы (17 гин), т. пл. 3 - - 2- - 4 - (20 .), (40 .), (16 .) (40 .) 2I- . ( 250 . 2N). . (27 .) .. 134-136 . (300 .) (500 .) (17 .), .. 145-148 С. 145-148 . () 5[х-(карбоксиэтил)этилиден]-3-циклогексил-2-тиотиазолид-4-он. () 5 [-()-] -3--2--4-. 3 - Циклогексил-2-тиотиазолид-4-он (10 г), пиридин (20 мл), морфолин (8 мл) и левулиновую кислоту (20 мл) смешивали и нагревали на паровой бане в течение 3 часов. Смесь охлаждали и затем подкисляли добавлением разбавленной соляной кислоты (около 125 мл 2 н. раствора), после чего отделялось масло. 3 - - 2 - - 4 - (10 .), (20 .), (8 .) (20 .) 3 . ( 125 . 2N), . Добавление циклогексана к маслу медленно способствовало кристаллизации. Сырой продукт (9,8 г, т.пл. 100-112°С) использовали без дополнительной очистки. . (9.8 . ..100-112 .) . () 5 [а-(карбоксиэтил)этилиден]-3-фенил-2-тиотиазолид-4-он. () 5 [-()-]-3-phenyl2--4-. Это соединение получали методом (), исходя из 3-фенил-2-тиотиазолид-4-она (10 г). Сырое масло затвердевало при стоянии, липкое твердое вещество перемешивали с этанолом и фильтровали, получая продукт в виде тонких желтых иголок (3,6 г, т.пл. 98-102°С), который использовали без дополнительной очистки. () 3--2-thiothiazolid4- (10 .). (3.6 . ..98-102 .) . () 5 ['-(Карбоксиэтил)этилиден]-3-бензил-2-тиотиазолид-4-он. () 5 ['-()-]-3-benzyl2--4-. Это соединение получали по методу (), исходя из 3-бензил-2-тиотиазолид-4-она (10 г). Сырая нефть, которая затвердела после нескольких дней стояния, кристаллизовалась при перемешивании с ацетоном и твердое вещество (6,8 г т.пл. () 3--2-thiothiazolid4- (10 .). ' (6.8 . .. 135-145 С.) отфильтровывали и использовали без дальнейшей очистки. 135-145 .) . () 5 [-(карбоксипропил)этилиден]-3-этил2-тиотиазолид-4-он. () 5 [-()-]-3-ethyl2--4-. 3 - Этил-2-тиотиазолид-4-он (5 г), пиридин (10 мл), морфолин (4 мл) и у-ацетомасляная кислота (10 мл) смешивали и нагревали на паровой бане в течение 3 часов. . После охлаждения раствор подкисляли добавлением разбавленной соляной кислоты (62,5 мл. 3 - - 2 - - 4 - (5 .), (10 .), (4 .) - (10 .) 3 . (62.5 . из 2Н). Отделенное масло использовали без дополнительной очистки. 2N). . Полученные красители являются ценными сенсибилизаторами для фотографических эмульсий галогенида серебра, и изобретение также включает фотографические эмульсии, содержащие указанные красители в сенсибилизирующих количествах. Они имеют неожиданное преимущество перед соответствующими красителями, в которых вместо карбоксиалкильной группы присутствует алкильная группа, поскольку они менее склонны оставлять остаточное пятно в содержащих их обработанных фотографических эмульсиях. . . Следующие примеры будут служить для иллюстрации изобретения: ПРИМЕР 1. 70 : 1. 70 3 - Этил-2-тио-5[/9(1-метил-2пирролидинилиден)а(карбоксиэтил)-этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[/9(1 - - 2pyrrolidinylidene) () - ] - 4 - . 1
- Метил-2-метилтиопирролиния иодид (2,6 гин), 5-(±(карбоксиэтил)этилиден-3-этил-2-тиотиазолид-4-он (1,8 г) и ацетон (6 мл) смешивали и нагревали с обратным холодильником, при этом по каплям в течение одной минуты добавляли триэтиламин (1,4 мл). Нагревание продолжали в течение 5 минут перед охлаждением раствора и добавлением воды. Маслянистый осадок перемешивали с петролейным эфиром и после декантации к остатку добавляли ацетон. При стоянии продукт образовывал кристаллы (0,48 гин), т.пл. 138-167°С. После кристаллизации в течение 85°С из бензола (110 мл) продукт получали в виде оранжевых кристаллов, т.пл. - - 2 - - (2.6 .), 5-(±() -3--2--4- (1.8 .) (6 .) (1.4 .) . 5 . , , . , (0.48 .), ..138-167 . 85 (110 .) , .. 188 С. 188 . Когда краситель был включен в эмульсию хлорида серебра, чувствительность эмульсии увеличивалась до 5800 с максимальной чувствительностью при 5300 А. 5800 5300 . ПРИМЕР 2. 2. 3
- Этил-2-тио-5[фл(3-метил-2тиазолидинилиден)а-(карбоксиэтил)-этилиден]тиазолид-4-он. - - 2 - - 5[(3 - - 2thiazolidinylidene) - () - ] - 4 - . 2-Метилтиотиазолин (1,3 г) и метил-п-толуолсульфонат (1,86 гин) смешивали и нагревали на паровой бане в течение пяти минут. 2-- (1.3 .) - (1.86 .) . После охлаждения добавляли 5-о(карбоксиэтил)этилиден-3этил-2-тиотиазолид-4-он (1,8 гин) и ацетон (6 мл). 5-() -3ethyl - 2- - 4 - (1.8 .) (6 .) . Смесь нагревали с обратным холодильником в течение 20 минут, при этом в течение первой минуты по каплям добавляли триэтиламин (1,4 мл). После охлаждения добавляли воду для осаждения красителя, который затем отфильтровывали и промывали ацетоном (5 мл) и водой (5 мл). Краситель-сырец (0,6 джин. 20 , (1.4 .) . , 105 (5 .) (5 .). (0.6 . т.пл. 198-199°С) кипятили с бензолом (300 мл) и остаток кристаллизовали из 110 этанола (35 мл) с получением красно-фиолетовых кристаллов (0,27 гин.), т.пл. 205-207°С. . ..198-199 .) (300 .) 110 (35 .) - (0.27 .) ..205-207 . Когда краситель был включен в эмульсию хлорбромида серебра, чувствительность эмульсии увеличивалась до 5820 А с максимальной чувствительностью при 5400 А. 5820 5400 . ПРИМЕР 3. 3. 3 - Этил-2-тио-[! л(3-метил-2:3дигидро-2-бензтиазолилиден)а(карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 120 2 - Метилтио-3-метил-бензтиазолия толуол-п-сульфонат (3,7 г), 5-(а(карбоксиэтил)этилиден)-3-этил-2-тиотиазолид-4-он (1,8 г), ацетон (6 мл) .) и триэтиламин смешивали и нагревали с обратным холодильником при I25 в течение 10 минут. Продукт кристаллизовался при охлаждении льдом, его отфильтровывали, промывали небольшим количеством ацетона, а затем большим количеством воды. Сырой материал (1,2 гин, т.пл. 215°С) кристаллизовался 130846298 при охлаждении фильтрата. 3 - - 2 - - [! (3 - - 2: 3dihydro -2 - ) () ] - 4 - . 120 2 - - 3 - - -- (3.7 .), 5-(() ) - 3 - - 2 - -4- (1.8 .), (6 .) I25 10 . , . (1.2 ., ..215 .) 130 846,298 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра чувствительность увеличивалась до 6250 А с максимумом при 5800 К, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 6300 К с максимумами при 5 100 и 5 900 1. 6250A 5800k, 6300k 5100 5900 1. из этанола (500 мл) в виде маленьких красных иголок (0,66 г), т.пл. 230°С. (500 .) (0.66 .), ..230 . При включении красителя в эмульсию иодобромида серебра чувствительность эмульсии увеличивалась до 6350 А с полосой максимальной чувствительности от 5300 до 5800 А. 6350 5300A 5800 . ПРИМЕР 4. 4. 3 - Этил-2-тио-5[,8(3-этил-2:3дигидро-2-бензтиазолилиден)а(карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[,8(3 - - 2:3dihydro - 2 - ) () ] - 4 - . Следуя методике примера 3, вместо п-толуолсульфоната 2-метилтио-3-метилбензтиазолия-птолуолсульфоната использовали 2-этилтио-3-этилбензтиазолий-птолуолсульфонат (3,95 г). Неочищенный продукт (0,44 г), т.пл. 203-205°С, кристаллизуется из этанола в виде фиолетовых иголок с т.пл.212°С. 3, 2ethylthio - 3 - - - (3.95 .) 2--3-- - . (0.44 .), ..203-205 ., ..212 . Когда краситель был включен в эмульсию йодобромида серебра, чувствительность эмульсии увеличивалась до 6250 А с максимальной чувствительностью при 5850 А. 6250 5850 . ПРИМЕР 5. 5. 3 - Циклогексил-2-тио-5[(3-метил2:3-дигидро-2-бензтиазолилиден)-(карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[(3 - methyl2: 3 - - 2 - ) - () ] -4-. 2 - Метилтио-3-метил-бензтиазолия толуол-п-сульфонат (3,7 г), 5 [а-(карбоксиэтил)-этилиден]-3- циклогексил-2-тиотиазолид-4-он (2,1 г), ацетон (15 мл) и триэтиламин смешивали и нагревали с обратным холодильником в течение 20 минут. После охлаждения льдом и отфильтровывания части выкристаллизовавшихся примесей фильтрат подкисляли разбавленной соляной кислотой (2 ) и разбавляли равным объемом воды. После фильтрации неочищенный краситель (0,9 г, т.пл. 210-211°С) кристаллизовали из хлороформа с получением небольших красновато-пурпурных кристаллов (0,4 г) с т.пл. 2 - - 3 - - -- (3.7 .), 5 [-() - ] - 3 - - 2 - -4- (2.1 .), (15 .) 20 . , (2 ) . (0.9 ., ..210-211 .) (0.4 .) .. 239-240 С. 239-240 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра чувствительность увеличивалась до 6250 А с максимумом при 5800 А, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 6300 А с максимумами при 5100 К и 5900 А. 6250 5800 , 6300 5100k 5900 . ПРИМЕР 6. 6. 3 - Фенил-2-тио-5[,(3-метил-2:3дигидро-2-бензтиазолилиден)-а-(карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5 [,(3 - - 2:3dihydro - 2 - ) - - () ] -4-. 2 - Метилтио-3-метил-бензтиазолия толуол-п-сульфонат (3,7 г), 5 [(карбоксиэтил)этилиден]-3-фенил-2тиотиазолид-4-он (2,0 г), ацетон (15 мл) и триэтиламина смешивали и нагревали с обратным холодильником в течение 20 минут. При охлаждении льдом и фильтровании сырой краситель (0,77 г, т.пл. 234236 (0,68 г, т.пл. 230-234°С) получали путем подкисления фильтрата разбавленной соляной кислотой с последующим разбавлением водой. 2 - - 3 - - -- (3.7 .), 5 [() ] - 3 - - 2thiothiazolid-4- (2.0 .), (15 .) 20 . , (0.77 ., .. 234236 .) , (0.68 ., ..230-234 .) . Сырой материал кипятили с хлороформом (200 мл) и фильтровали, получая 0,4 г. красителя с т.пл. 248-251 С, аналогичное количество с т.пл. 248-251 С кристаллизуют по ПРИМЕРУ 7. (200 .) 0.4 . ..248-251 ., ..248-251 . 7. 3 - Бензил-2-тио-5[,В(3-метил-2:3дигидро-2-бензтиазолилиден)-а-карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5 [,(3 - - 2:3dihydro - 2 - ) - - ) ] - 4 - . 2 - Метилтио-3-метил-бензтиазолия толуол-п-сульфонат (3,7 г), 5 [а-(карбоксиэтил)-этилиден]-3-бензил-2-тиотиазолид-4-он (2,2 г), ацетон (15 мл) и 80 г триэтиламина смешивали и нагревали с обратным холодильником в течение 20 минут. При охлаждении льдом и фильтровании продукт выпадал в виде липкого твердого вещества, которое перемешивали с эфиром (5 мл), фильтровали и промывали ацетоном (3 мл). 85 Сырой продукт (1,3 г) имел точку плавления 208-213°С и очищался кипячением с хлороформом (200 мл), получая 0,52 г. с т.пт.230-234 С. 2 - - 3 - - -- (3.7 .), 5 [-() - ] - 3 - - 2 - -4- (2.2 .), (15 .) 80 20 . (5 .), (3 .). 85 (1.3 .) ..208213 . (200 .), 0.52 . ..230-234 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра чувствительность увеличивалась до 6250 А с максимумом при 5800 А, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 6300 1) с максимумами при 5200 А и 5900 1. 95 ПРИМЕР 8. 6250A 5800 , 6300 1) 5200 5900 1. 95 8. 3 - Этил-2-тио-5[! е(3-метил-5метилтио-2:3-дигидро-1:3:4-тиадиазолилиден)--(карбоксиэтил)-этилиден]тиазолид-4-он. 100 2: 5 - Диметилтио-1:3:4-тиадиазол (1,8 г) и метилтолуол-п-сульфонат смешивали и нагревали до 120°С в течение 2 часов. К полученной четвертичной соли добавляли 5 [а-(карбоксиэтил)этилиден]-3-этил-2-тиотиазолид-4-он (1,7 г), ацетон (10 мл) и триэтиламин (1,3 мл). После нагревания с обратным холодильником в течение 10 минут смесь охлаждают, разбавляют водой (15 мл), подкисляют разбавленной соляной кислотой и фильтруют до 110°С, оставляя сырой краситель (1,4 г) с температурой плавления 215217°С. После кристаллизации из ацетон (125 мл), краситель образовывал темно-синие микроскопические кристаллы (0,9 г) с т.пл. 225-2280°С. 3 - - 2 - - 5[! (3 - - 5methylthio - 2: 3 - - 1: 3: 4 - ) - - () - ] - 4 - . 100 2: 5 - - 1: 3: 4 - (1.8 .) -- 120 . 2 . , 5 [-() ] - 3 - - 2 -thiothiazolid4- (1.7 .), (10 .) (1.3 .) . 10 , (15 .), 110 (1.4 .) ..215217 . (125 .) (0.9 .) ..225-2280 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра 115 чувствительность увеличивалась до 6250 А с максимумом при 57001, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 6150 А с максимумом при 5800 А. 120 ПРИМЕР 9. 115 6250 57001, 6150 5800 . 120 9. 3 - Этил-2-тио-5[,О(1-метил-1:4дигидро-4-хиназолилиден)-а-(карбоксиэтил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[,(1 - - 1:4dihydro - 4 - ) - - () ] - 4 - . 1 - Метил-4-метилтио-хиназолиний йодид (1,6 г), 5-[а-(карбоксиэтил)этилиден]3-этил-2-тио-тиазолид-4-он (1,3 г), ацетон (10 мл) и триэтиламин (0,7 мл) смешивали, нагревали с обратным холодильником в течение 10 минут и затем охлаждали до 0°С в течение ночи. После отфильтровывания некоторого количества непрореагировавшего исходного материала фильтрат разбавляли водой для осаждения масла, которое кристаллизовалось при перемешивании с бензолом. Сырой продукт (0,85 г репт. 1 - - 4 - - (1.6 .), 5 [-() ]3--2---4- (1.3 .), (10 .) (0.7 .) , 10 0 . . 846,298 . (0.85 . . 220-225 С.) очищали кипячением с бензолом (60 мл), оставляя краситель в виде фиолетовых кубиков (0,3 г) с температурой плавления 240-245°С. 220-225 .) (60 .) (0.3 .) ..240-245 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра чувствительность увеличивалась до 6600 А с максимумом при 6300 Л, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 65001 с максимумом при 6200 А. 6600 6300 1, 65001 6200 . ПРИМЕР 10. 10. 3 - Этил-2-тио-5[f3(3-метил-2:3дигидро-2-бензтиазолилиден)а(карбоксин-пропил)этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[f3(3 - - 2:3dihydro - 2 - ) (-) ] - 4 - . 2- Метилтио-3-метил-бензтиазолий толуол-п-сульфонат (3,7 г), 5 [(карбокси-нпропил)этилиден]-3-этил-тиазолид-4он (2,7 г сырого вещества), ацетон (15 мл) и триэтиламин (1,3 мл) смешивали и нагревали с обратным холодильником в течение 15 минут. Продукт кристаллизовался при охлаждении раствора и разбавлении водой, его отфильтровывали и промывали водой. Сырой продукт (0,4 г, т.пл. 190-215°С) растворяли в хлороформе (100 мл) и после концентрирования краситель отделяли в виде маленьких пурпурных пластинок (0,2 г) с т.пл. 247-250°С. С. 2- - 3 - - -- (3.7 .), 5 [(-) ] - 3 - - - 4one (2.7 . ), (15 .) (1.3 .) 15 . . (0.4 ., ..190-215 .) (100 .) (0.2 .) ..247-250 . При включении в эмульсию хлорбромида серебра чувствительность увеличивалась до 6200 А с максимумом при 5800 А, тогда как в эмульсии йодобромида серебра чувствительность увеличивалась до 6500 А с максимумом при 5800 А. 6200 5800 , 6500 5800. ПРИМЕР 11. 11. 3 - Этил-2-тио-5[f3(1-метил-1:2дигидро-2-хинолинилиден)-а-(карбоксиэтил)-этилиден]тиазолид-4-он. 3 - - 2 - - 5[f3(1 - - 1:2dihydro - 2 - ) - - () - ] - 4 - . 1 - Метил-2-метилтио-хинолиний йодид (3,2 г), 5[7(карбоксиэтил)этилиден]3-этил-2-тио-тиазолид-4-он (2,6 г), ацетон (10 мл) и триэтиламин (1,3 мл) смешивали и нагревали с обратным холодильником в течение 15 минут. 1 - - 2 - - (3.2 .), 5[7() ]3--2---4- (2.6 .), (10 .) (1.3 .) 15 . После охлаждения и отфильтровывания части непрореагировавшего материала фильтрат разбавляли водой и экстрагировали несколькими порциями (по 50 мл. (50 . каждый) эфира. При выпаривании эфира оставалась смола, которая кристаллизовалась при перемешивании с бензолом (1—2 мл). Неочищенный краситель (0,45 г) имел т.пл. 141-145°С и после кристаллизации из бензола (5 мл) получался в виде микроскопических синих кристаллов (0,2 г) с т.пл. ) . (1-2 .). (0.45 .) ..141-145 . (5 .) (0.2 .) .. 152-153 С. 152-153 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 06:59:59
: GB846298A-">
: :

846299-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB846299A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 846 299 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 28 июня 1957 г. 846,299 : 28, 1957. № 20506/57. . 20506/57. Заявление подано в Чехословакии 30 июня 1956 года. 30, 1956. Полная спецификация опубликована: 31 августа 1960 г. Индекс при приемке: - Класс 71, . : 31, 1960 :- 71, . Международная классификация:-F05d. :-F05d. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Масляно-диффузионный высоковакуумный насос Мы, , 186, Подебрадска, Прага ,-Глубетин, Чехословакия, Чехословацкая национальная корпорация, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , 186, , ,-, , , : - Настоящее изобретение относится к высоковакуумным диффузионным или конденсационным насосам, которые имеют высокую скорость откачки, но малые габариты. - , . Возросшие требования современной высоковакуумной техники повысили требования к скорости откачки и высокому конечному вакууму, а также к сравнительно высокому давлению подпора, уменьшению количества возвращающихся паров масла, малому потреблению тепла и малым габаритам. , , , . Хорошо известно, что самые крупные насосы имеют скорость перекачивания 35 000 литров в секунду и более при давлении от 104 до 10-5 мм рт. ст. Такие насосы имеют всасывающее отверстие диаметром 1000 миллиметров и высотой около 3 метров. Столь большие габариты насосов вызывают значительные трудности при проектировании и монтаже высоковакуумных установок, которые усугубляются значительными размерами необходимых высоковакуумных клапанов. Поэтому эти устройства необходимо монтировать на более высоком этаже, чтобы облегчить замену насосов при ремонте, регулировке, чистке или замене. Очевидно, что указанные трудности можно уменьшить только в том случае, если будет найден способ уменьшения высоты насосов без уменьшения других их размеров и без ухудшения их характерных свойств. 35,000 104 10-5 . 1000 3 . , . , , , , . . В результате конструкции согласно изобретению, которая будет описана ниже, общая высота масляных диффузионных вакуумных насосов может быть уменьшена на 30-50 процентов по сравнению с обычными масляными диффузионными вакуумными насосами, имеющими такие же рабочие характеристики, т.е. , , 30 50 , .. та же скорость откачки, конечный вакуум и [Цена 3 с. 6д.] допустимое опорное давление. Кроме того, высоковакуумный насос согласно изобретению также характеризуется улучшенным тепловым КПД и более простой конструкцией. Все это достигается согласно изобретению 50 таким образом, что охладитель, внутри которого работает высоковакуумное сопло, имеет форму усеченного конуса с более широким отверстием вверху, так что вокруг этого охладителя образуется свободное пространство для размещение одной или нескольких дополнительных форсунок, работающих против высокого противодавления. , , [ 3s. 6d.] . , . 50 , - , , . Пример конструкции масляного диффузионного насоса согласно изобретению схематически показан на прилагаемом чертеже, на котором показано поперечное сечение фракционного масляного диффузионного насоса. . Как показано на чертеже, сопло высокого вакуума 1 работает внутри охладителя 2, имеющего форму усеченного конуса. Охладитель 65 включает спиральный охлаждающий змеевик или, альтернативно, охлаждение может осуществляться с помощью вставки без змеевика или любым другим подходящим средством. Благодаря тому, что нижняя часть внутреннего охладителя уже, чем его верхняя 70 часть, получается подходящее пространство для размещения дополнительных сопел 3 и 4. , 1 2 . 65 , . 70 , 3 4. Эти сопла 3 и 4 работают противотоком по отношению к соплу 1, и таким образом достигается основное уменьшение высоты. Сопло 3 имеет кольцевую форму и по своей конфигурации существенно не отличается от сопел обычных диффузоров. Поскольку это сопло 3 работает с широким зазором в узкой части внутреннего охладителя, нет необходимости точно выдерживать производственные допуски, что облегчает его изготовление. Форсунки 4 работают против давления, создаваемого роторными или другими насосами. Для получения экономичного теплового режима при 85 более высоких давлениях подпора используются форсунки типа Лаваля. Диффузор 5 этих сопел опирается на охлаждаемую пластину 6, несущую обе стенки вакуумного насоса, т.е. стенку, образованную охладителем 2, и внешнюю 90 стенку 7 насоса. Фланцевое соединительное гнездо 8 форвакуумной трубки расположено рядом с фланцевым всасывающим патрубком вакуумного насоса, благодаря чему становится возможным простой монтаж клапанов, а также форвакуумного насоса с короткими соединительными трубками. 3 4 - 1, , . 3 75 , , . 3 - , 80 . 4 . 85 , - . 5 6 , .. 2 90 7 . 8 , . Обеспечение возврата масла в котел выполнено таким образом, что масло из патрубков 1 и 3 собирается в небольшой желоб 9, из которого оно сбрасывается в котел через трубу 11. Пары, проходящие через диффузоры 5 сопел 4, конденсируются и возвращаются в котел с одной стороны через перелив (не показан) между тарелкой 6 и охладителем 2 и с другой стороны через малую трубку 10. , 1 3 9 11. 5 4 ( ) 6 2 10. Для нагрева системы используются два или три погружных нагревательных элемента. Нагревательный элемент в котле, связанный с форсунками типа Лаваля, подает основную часть тепловой энергии на процесс испарения во всех котлах. Второй и, если предусмотрен, третий нагревательный элемент расположен внутри котла, связан с соплом 3 и частично служит для регулирования давления внутреннего сопла 1. . - . , , 3, 1. В результате описанной конструкции можно добиться уменьшения высоты, а также энергопотребления диффузионного вакуумного насоса со скоростью откачки выше 250 литров в секунду. Уменьшение размеров и энергопотребления вакуумных насосов имеет решающее значение как в малых, так и в больших высоковакуумных установках, поскольку облегчается монтаж, размещение, конструкция, сборка и контроль насосов, а также первое стоимость и затраты на техническое обслуживание снижаются. , 250 . , , , . Реальная конструкция, естественно, может отличаться от схематически представленной на прилагаемых чертежах; например, вместо одного кольцевого сопла 3 можно использовать ряд сопел типа Лаваля и т.п. , , ; 3 - . Однако принцип устройства вакуумного насоса, описанный выше, должен быть сохранен, если желательно получить заявленные преимущества. 50 , . 50
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:00:01
: GB846299A-">
: :

846300-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB846300A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 646,300 ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. 646,300 . Изобретатели: ФРЕДЕРИК ФРЭНСИС КРОКОМБ и ГОРАЦИЙ СИНКлер РЭЙНБОУ. :- Дата подачи Полной спецификации: 2 июля 1957 г. : 2, 1957. Дата подачи заявки: 17 апреля 1956 г. № 11660/56. : 17, 1956. . 11660 /56. Полная спецификация опубликована: август. 31, 1960. : . 31, 1960. Индекс при приемке: -Класс 4, (3F3:5), B1llD, (:2F1). :- 4, (3F3: 5), B1llD, (: 2F1). Международная классификация:-B64c, . :-B64c, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . СПЕЦИФИКАЦИЯ О. 846,300 . 846,300 Согласно распоряжению, данному в соответствии со статьей 17 (1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана от имени , , , - 1, британской компании, - и , Пендефорд Лейн, Кодсалв, Вулвергемптон, Стаффордшир (британская компания. 17 (1) 1949 , , , - 1, , - , , , -( . ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 17 февраля 1961 г. Согласно изобретению указанное средство включает в себя воздуховод, расположенный с осью, перпендикулярной или по существу перпендикулярной плоскости горизонтального полета самолета, и содержащий коаксиальный вентилятор осевого типа, выполненный в виде вала. с приводом от свободной силовой турбины, которая может быть дополнительно снабжена рабочей жидкостью из реактивной трубы реактивной двигательной установки летательного аппарата, при этом канал выполнен с возможностью приложения подъемного усилия вентилятора вблизи центра тяжести самолет. , 17th , 1961 , , - , - , . Реактивная двигательная установка может включать в себя по меньшей мере два реактивных двигателя, а водометные трубы двигателей могут быть выполнены с возможностью подачи рабочей жидкости по меньшей мере в одну свободную силовую турбину, силовую турбину, если имеется только одна, подключаемая для приведения в действие вентилятора через вал или силовые турбины, если их несколько, соединены для приведения в движение вентилятора через соответствующие валы, в результате чего вентилятор будет продолжать приводиться в движение, пока работает по меньшей мере один из двигателей. , , , , , , . При желании летательный аппарат может быть снабжен более чем одним воздуховодом и соответствующим вентилятором. , . Согласно другому аспекту изобретения [' 87560/1(4)/.153200 2/6: [' 87560/1(4)/.153 200 2/6: водометные трубы двигателей выполнены с возможностью подачи рабочей жидкости по меньшей мере в одну свободную силовую турбину, которая соединена с приводом вентиляторов, при этом приводы вентиляторов соединены между собой так, что все вентиляторы будут продолжать работать, пока по меньшей мере один из двигатели работают. ' , 60 . Свободная силовая турбина или каждая такая турбина, в зависимости от обстоятельств, может быть выполнена с возможностью подачи рабочей жидкости из реактивных труб 65 двух реактивных двигателей, которые расположены параллельно и близко друг к другу, при этом вход турбины расположен между струйные трубы и последние питают турбину на противоположных сторонах диаметра. 70 Входные направляющие лопатки могут взаимодействовать с вентилятором или с каждым вентилятором и могут поддерживаться так, что их общий угол атаки можно регулировать для изменения подъемной силы, обеспечиваемой вентилятором. 75 Выхлоп по меньшей мере одной из свободных силовых турбин, если их несколько, также может быть направлен на увеличение подъемного усилия. , , , 65 , . 70 - , , . 75 , , . Могут быть предусмотрены любые удобные средства 80 для закрытия концов канала или каналов во время нормального полета на крыле следующим образом. Я __: -; - ' ' - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 846 300 ЧЕРТЕЖЕЙ ПРИЛОЖЕНЫ. 80 , - , . __: -; - ' ' - - 846,300 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 07:00:02
: GB846300A-">
: :

846301-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB846301A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 846,301 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 июля 1957 г. 846,301 : 4, 1957. № 21160/57. . 21160/57. Заявление подано в Германии 12 июля 1956 года. 12, 1956. Полная спецификация опубликована: 31 августа 1960 г., индекс при приемке: - Классы 80(2), D2(: D1), D13(A1C2: : G2A4: G2B1: : H2B: : 31, 1960 :- 80(2), D2(: D1), D13(A1C2: : G2A4: G2B1: : H2B: КИБ: М2); и 103(1), E1B. : M2); 103(1), E1B. Международная классификация:-F06d, . :-F06d, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Гидродинамическая трансмиссия, преимущественно для автомобилей. Мы, ...., немецкая корпорация, расположенная по адресу Ан дер Миленау 12, Пиннеберг, под Гамбургом, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , ...., , 12, , /, , , , ,- Изобретение относится к трансмиссии, предназначенной преимущественно для автомобилей и содержащей гидротрансформатор, работающий совместно с дифференциальной передачей, которая разделяет поток мощности между двумя трактами передачи. . Такие трансмиссионные системы, которые по существу действуют как автоматические бесступенчатые передачи, уже предлагалось оборудовать дополнительным редуктором, позволяющим дискретно изменять передаточное число и реверсировать направление вращения или выходной вал. В такой конструкции опционально управляемая коробка передач с переключением скоростей и реверсивная коробка передач расположены позади точки, где разделенные пути передачи мощности повторно объединяются так, что она принимает на себя как гидравлическую, так и механическую передаваемую мощность и передает ее на выходной вал. - . - - . Следовательно, любое изменение передаточного числа всегда будет влечь за собой прерывание потока мощности, что не только затрудняет само переключение передач, но также влечет за собой недостаток, заключающийся в создании разрыва нагрузки, а также риск ускорения двигателя и - при движении под гору - убегающего автомобиля. , - - . Этих недостатков невозможно избежать с абсолютной уверенностью, если для обеспечения передаточных чисел прибегнуть к хорошо известному использованию эпициклических коробок передач. Тормоза, управляющие отдельными элементами передачи, должны быть отрегулированы со значительной точностью по отношению друг к другу, а также по отношению к крутящему моменту, который они должны выдерживать, и времени переключения передач, т.е. - . , , .. изменение тормозного эффекта в отдельных зубчатых передачах должно находиться под очень точным контролем. Эти требования влекут за собой затраты значительных средств без фактической гарантии того, что желаемый эффект будет продолжительным. , . 50 . Настоящее изобретение, соответственно, состоит в гидродинамической трансмиссии, содержащей дифференциал разделения мощности, ведущий через механический силовой путь непосредственно к конечному выходному валу, а также ведущий через параллельный гидравлический силовой путь, в котором гидротрансформатор расположен с возможностью изменения скорости шестерня, к конечному выходному валу, отличающийся тем, что шестерня 60 переключения скоростей расположена на гидравлическом пути между турбиной гидротрансформатора и конечным выходным валом, при этом путь механической мощности соединяет как гидротрансформатор, так и редуктор переключения скоростей. . Редуктор 65 переключения передач в этом случае не будет включен в механическую линию передачи, т.е. в прямую ветвь передачи мощности от дифференциала к выходному валу. Следовательно, эта последняя ветвь трансмиссионной системы не будет отключена при изменении передаточного числа, и, таким образом, можно будет избежать вышеупомянутых недостатков. В частности, более не будут применяться строгие требования, которые в противном случае должны были бы соблюдаться в отношении синхронизации средств переключения передач на отдельных ступенях переключателя скоростей и времени их срабатывания, так что материальные преимущества могут быть достигнуты. получено в связи с конструкцией 80 средств управления переключением передач. - 55 , , , 60 , . - 65 , .. . , - 70 - . , - , 80 . В принципе, эти средства управления, а также средства управления тормозами могут быть выполнены в виде любых механических, электрических, 85 или гидравлических устройств. Однако для приведения в действие тормозов можно использовать ту же самую текучую среду, что и для гидравлической системы гидротрансформатора. 90 846,301 Кроме того, работа тормозов по изменению передаточных чисел может осуществляться по мере необходимости либо путем использования давления, подаваемого насосом, связанным с гидротрансформатором, либо путем отбора давления из самого гидротрансформатора. Последний вариант особенно полезен тем, что тогда тормозное усилие управляемого тормоза будет автоматически зависеть от крутящего момента, создаваемого гидротрансформатором. , , 85 . , , . 90 846,301 , . . Предмет изобретения далее будет более подробно описан со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, представляющие различные варианты осуществления, в которых фиг. 1 представляет собой эскиз, иллюстрирующий принцип системы передачи, фиг. 2-5 представляют собой различные формы его конструкции, а фиг. 6 и 7 показаны расположение и конструкция двух видов соответствующих систем управления коробкой передач. . 1 , . 2 5 , . 6 7 . На эскизе, представленном на рис. 1, А — дифференциал разделения мощности, В — гидротрансформатор, С — выходной вал трансмиссионной системы в целом. Мощность, передаваемая дифференциалом А на выходной вал С, передается, с одной стороны, через чисто механическую трансмиссию , а с другой стороны, через гидравлическую силовую линию Е, которая включает в себя гидротрансформатор В. В известных формах По конструкции дополнительная шестерня F1 переключения скоростей расположена относительно направления потока мощности позади соединения двух путей передачи мощности и , как показано пунктирными линиями. Таким образом, каждое переключение передачи в механизме переключения скоростей означает, что поток мощности будет, по крайней мере, временно прерываться. . 1, , , - . , , , , . - F1 , , . - . В соответствии с настоящим изобретением положение дополнительной коробки переключения скоростей расположено так, чтобы предшествовать соединению двух путей и передачи мощности, при этом шестерня переключения скоростей включена в ветвь передачи гидравлической энергии. - - . Следовательно, работа редуктора временно прерывает только поток гидравлической мощности, и это обычно происходит в рабочих условиях, в которых доля мощности, проходящей через гидравлическую ветвь, все еще очень мала. Механическая ветвь передачи энергии не будет прервана. Это фундаментальный признак, лежащий в основе настоящего изобретения. , - , . . . В проиллюстрированных вариантах реализации дифференциал разделения мощности имеет форму планетарной передачи, в которой кольцевое пространство 2 на фиг. 2 постоянно соединено с входным валом 1. Солнечное колесо 3 соединено с рабочим колесом 4 гидротрансформатора, а рычаг 5, несущий сателлиты, закреплен на выходном валу 7. Крыльчатка 4 может быть остановлена произвольно или автоматически управляемым тормозом 8. 65 Полый вал 10 турбины 9 гидротрансформатора несет на себе солнечные колеса 11 и 14 двух эпициклических зубчатых передач, сателлиты 12 и 15 которых установлены на общем рычаге 17, закрепленном на выходном 70 валу 7. Независимо действующие тормоза 18 и 19 связаны с двумя кольцевыми шестернями 13 и 16 каждой планетарной передачи. 2, . 2, 1. 3 4 , 5 7. 4 8. 65 10 9 11 14 12 15 17 70 7. 18 19 13 16 . При отпускании рабочего колеса 8 и включении одного из двух тормозов 18 или 19 эпициклическая передача 75 2, 3, 5, 6, предшествующая гидротрансформатору, передает в зависимости от нагрузки часть мощности от входного вала 1. через рабочее колесо 4 и турбину 9, а другая часть непосредственно на выходной вал 7. 80 При включении тормоза 8 крыльчатка 4 отключается. В таком случае все тяговое усилие будет передаваться на выходной вал 7 через рычаг 5 планетарного дифференциала, который теперь работает с заблокированным солнечным колесом 85. Эпициклическая передача между валом 10 ротора и выходным валом 7 и ее тормоза, таким образом, заменяют обычную шестерню свободного хода, расположенную в противном случае между этими двумя валами. Кроме того, устройство 90 позволяет понижать крутящий момент, передаваемый на выходной вал, и эффективно тормозить вал с помощью преобразователя крутящего момента. 8 18 19 75 2, 3, 5, 6 , , 1 4 9 7. 80 8 4 . 7 5 85 . 10 7 . , 90 . Когда трансмиссия полностью 95 гидравлическая или когда общая мощность разделена между двумя путями, т. е. когда тормоз 8 отпущен, то передаточное число той конкретной эпициклической передачи 11, 12, 13 или 14, 15, 16, которая связана с Включенный тормоз 18 или 19 будет определять величину крутящего момента, приложенного турбиной 9 к выходному валу 7. Этот крутящий момент можно изменить, приведя в действие ту или иную эпициклику, соответствующим образом 105 приведя в действие соответствующие тормоза 18 или 19. Понятно, что при желании две планетарные передачи могут быть дополнены дополнительными зубчатыми передачами для увеличения доступного числа передаточных чисел. Таким образом, крутящий момент 110, подаваемый на выходной вал, может быть легко отрегулирован в соответствии с нагрузкой без какого-либо изменения входного крутящего момента, что желательно, например, при ускорении автомобиля или при преодолении уклона (подъем в гору на нижней передаче 115 или на нравиться). 95 , .. 8 , 11, 12, 13 14, 15, 16 18 19 100 9 7. 105 18 19. , . 110 , ( 115 ). И наоборот, когда выходной вал приводится в движение, т.е. когда автомобиль движется под уклон, можно создать чрезвычайно эффективное тормозное усилие за счет соответствующего управления тормозами 8, 18, 120 и 19. Если задействован тормоз крыльчатки 8 и один из двух тормозов 18 или 19, то выходной вал 7 на турбину 9 через сателлиты, связанные с заторможенной зубчатой передачей, будет сообщать крутящий момент, и этот крутящий момент 125 будет затем разрушен. за счет трения жидкости в проточном контуре преобразователя. , , .. , , 8, 18, 120 19. 8 18 19 , 7 9 , , 125 . Опять же, величина уничтоженной энергии, 846,301, и, следовательно, эффект торможения, будут зависеть от передаточного числа планетарной передачи, которое приводится в действие действием соответствующего тормоза 18 или 19, так что тормозное усилие также можно регулировать в шаги к требованиям момента. , 846,301 , 18 19, . В вариантах реализации, показанных на фиг. 3 к переключателю скоростей дополнена реверсивной передачей, также выполненной в виде эпицикла. На рис. 3 эта реверсивная передача следует за комбинированной системой трансмиссии, включающей в себя механизм переключения скоростей, тогда как на рис. 4 и 5 он расположен вместе с самим переключателем скоростей между валом турбины и выходным валом и поэтому включен в гидравлический тракт трансмиссии. . 3 - . . 3 - , . 4 5 , - , . Как видно из фиг. 3, выходной вал 7 несет на себе солнце 20 эпициклической шестерни, кольцевое пространство 21 которой жестко соединено с конечным валом 27 через барабан или раструб 22. Рычаг 23 сателлитов 24 установлен на полом валу, установленном с возможностью вращения в неподвижном корпусе 26. Посредством подвижной соединительной втулки 28, взаимодействующей с кулачковыми муфтами 29 и 30, этот вал может быть дополнительно соединен с неподвижным корпусом 26 или раструбом 22, тем самым вызывая реверс направления вращения конечного вала 27. . 3 7 20 21 27 22. 23 24 26. 28 - 29 30 26 22, 27 . На рис. 4 сателлиты 12 и 15 переключателя скоростей жестко соединены между собой. Оба они приводятся в движение солнцем 14 на входном валу 10. Наружное кольцо 16, входящее в зацепление с планетой 15, жестко связано через раструб 33 с солнцем 20, а плечо 32 планет 24 закреплено на выходном валу 7. Опять же, работа тормозов 18 и 19 изменяет передаточное число, тогда как тормоз 31 позволяет вручную вращать выходной вал 7 в обратном направлении. . 4 12 15 - , . 14 10. 16 15 33 20, 32 24 7. 18 19 , 31 , 7 . Эпициклическая передача, содержащая кольца 13 и 16, в качестве альтернативы может быть расположена с обратной симметрией по отношению к устройству, показанному на фиг. 4, путем жесткого соединения раструба 33 с кольцом 13. В таком случае срабатывание тормоза 31 также повлечет за собой реверс руки вращения. 13 16 . 4 33 13. 31 . Схема, показанная на фиг. 5, представляет собой другую компоновку всей системы трансмиссии, поскольку в этом случае механизм переключения скоростей, включая реверсивную шестерню, физически расположен между входным валом 1 и гидротрансформатором. . 5 - - 1 . Сателлиты 6 дифференциала делителя мощности, соединенные между собой сателлиты 12 и коробки переключения скоростей, шестерни и сателлиты 24 реверсивной передачи установлены на общем водило сателлитов 34, которое вращается в подшипниках 37 и 38 и входит в зацепление с выходной вал 7 через промежуточные шестерни 35, 36. Солнце 3 дифференциала связано с рабочим колесом 4, солнце 14 переключающей передачи связано с турбиной 65 9 гидротрансформатора, а солнце 20 реверсивной передачи с кольцевым пространством 16 переключающей шестерни. коробка. По своему функциональному эффекту этот вариант соответствует варианту, показанному на фиг. 4. 70 Особенностью передач, показанных на рис. 4 и 5, заключается в том, что с помощью двигателя и реверсивной передачи можно получить тормозной эффект, который может быть увеличен до реверса направления движения 75 транспортного средства, оборудованного этой трансмиссией. Если при движении вниз с отпущенными тормозами 18 и 19 задействовать тормоз 31, то выходной вал 7 приведет турбину в движение задним ходом. 6 , 12 -, 24 34 37 38 7 35, 36. 3 4, 14 65 9 , 20 16 . . 4. 70 . 4 5 75 . , 18 19 , 31 , 7 . Уже одно это дает 80 очень мощный тормозной эффект за счет жидкостного трения в гидротрансформаторе. Если при этом двигатель привык прикладывать крутящий момент к рабочему колесу 4 при отключенном тормозе 8, то этот крутящий момент будет действовать на турбину 85 вопреки ее обратному вращению и тем самым увеличивать эффект торможения вплоть до остановки ротора, а возможно даже вынужден вернуться к нормальному направлению вращения. Это приведет к движению транспортного средства назад на 90° благодаря действию реверсивной передачи. 80 . , 4 8 , 85 . 90 . Отдельные тормоза могут управляться и эксплуатироваться, среди прочего, способом, показанным на фиг. 6 и 7. . 6 7. На рис. 6 насос 39, приводимый в движение выходным валом 95 коробки передач, обеспечивает напор для работы крыльчатого тормоза 8. Линия 40, ведущая к этому тормозу 8, включает в себя клапан переключения 41, управляемый центробежным регулятором 42. Регулятор 100 42 приводится в движение выходным валом таким образом, что при определенной скорости вращения выходного вала клапан 41 смещается в положение, в котором он устанавливает связь между насосом 39 и тормозом 105 8 и вызывает включение тормоза. и остановите крыльчатку 4. Когда труба 40 закрыта, то есть когда гидротрансформатор работает, клапан переключения 41 устанавливает соединение между насосом 39 и селекторным клапаном 110 43, который пропускает рабочую среду через соответствующие трубопроводы 44, 45 и 46 к различным тормоза 18, 19 и 31 переключения скоростей и передачи заднего хода. . 6 39, 95 , 8. 40 8 41 42. 100 42 41 39 105 8 4. 40 , , 41 39 110 43 44, 45 46 18, 19 31 - . Селекторный клапан 43 может управляться вручную. Кроме того, клапан 41 переключения работает через механизм 47, 48, который может быть связан с педалью акселератора двигателя и который, таким образом, позволяет клапану 41 переключения произвольно устанавливаться. Обратные линии 120 для сброса давления среды и отпуска тормозов не показаны на рис. 6 во избежание усложнения чертежа. 43 115 . , 41 47, 48 , 41 , . 120 . 6 . В системе управления, показанной на фиг. 7, рабочая среда для управления тормозами 125, 18, 19 и 31 поступает со стороны давления крыльчатки гидротрансформатора. . 7 125 18, 19 31 . Нагнетательный насос 39, оснащенный перегрузочным клапаном 49, приводится в движение входным валом и преимущественно через обратные клапаны 50 и 51 обслуживает трубу 52, с одной стороны, и трубу 53 и полый вал 7, с одной стороны. с другой стороны, для поддержания объема среды внутри гидротрансформатора. При этом насос соединен трубками 54 и 55 с тормозом 8 рабочего колеса 4 гидротрансформатора, а также с клапаном переключения 56. Точно так же, как клапан переключения 41 на фиг. 6, клапан переключения 41 приспособлен для открытия трубы 54 либо под управлением центробежного регулятора 42, приводимого в движение выходным валом 7, либо опционально работающего стержневого механизма 47, 48. Трубка 57, выходящая из цилиндра, является обратной магистралью отпускания тормоза 8. 39 49 , 50 51, 52, , 53 7, , . 54 55 8 4 56. 41 . 6 41 54 42 7, 47, 48. 57 8. От напорной стороны гидротрансформатора трубопровод 58 проходит к селекторному клапану 59, корпус 60 которого соединен трубками 61, 62 и 63 с тормозами 18, 19 и 31 переключателя скоростей. Другая линия 64, 65 может быть закрыта переключающим клапаном 56, который приспособлен для работы от насоса 39, когда труба 54 открыта. Тормоза 18, 19 и 31 разгружаются через селекторный клапан 59, который снабжен подходящими отверстиями, и через возвратную трубу 66, которая, как и труба 57, сбрасывается в отстойник, из которого насос 39 всасывает среду. 58 59 60 61, 62 63 18, 19 31 - . 64, 65 56 39 54 . 18, 19 31 59 , 66 , 57, 39 . В показанном положении клапан переключения 41 закрывает линию 54, так что тормоз 8 рабочего колеса 4 будет освобожден и разгружен через трубку 57. 41 54 8 4 57. Селекторный клапан 59 соединяет тормоз 19 с напорной стороной рабочего колеса 4 гидротрансформатора через трубопроводы 65, 64 и 58, при этом тормоза 18 и 31 не работают. Следовательно, турбина 9 будет приводить во вращение выходной вал 7 через эпициклическую зубчатую передачу 14, 15 и 16 с передаточным числом, которое соответствует конструкции этой передачи, в то время как реверсивная шестерня 20, 21, 24 неэффективно работает на холостом ходу. Это соответствует нормальному рабочему положению коробки передач. 59 19 4 65, 64 58, 18 31 . , 9 7 14, 15, 16 , 20, 21, 24 . . Когда нагрузка увеличивается, например, при движении автомобиля в гору, селекторный клапан 59 может управляться для установления соединения между трубками 58 и 61. Это приведет к включению тормоза 18, и солнце 14 теперь будет передавать передачу на выходной вал 7 через меньшее передаточное число 12 и 13. Тормоз 19 отпускают, давление сбрасывают через патрубки 65 и 64 или 62 и обратку 66. , , 59 58 61. 18 , 14 7 12 13. 19 , 65 64 62 66. Для движения автомобиля задним ходом трубка 63 соединяется селекторным клапаном 59 с трубкой 58. , 63 59 58. Затем тормоза 18 и 19 отпускаются и тормоз 31 включается, таким образом приводя в действие соответствующую реверсивную передачу 21, 24. 18 19 31 , 21, 24 . Когда будет достигнута определенная скорость вращения выходного вала во время движения вперед, центробежный регулятор 42 задействует тормоз 8 через клапан переключения 41, останавливая таким образом крыльчатку 4, отключая гидротрансформатор и устанавливая прямой привод 65 между входным валом. и выходной вал. , 42 8 41, 4, , 65 . Через трубку 54 клапан переключения 56 одновременно будет переведен в такое положение, что тормоз 19 будет разгружен через трубку 67 и трубку 66, при условии, что селекторный клапан 70 останется в показанном (рабочем) положении. При нормальном движении вперед с прямым, т. е. механическим приводом, все тормоза как ступенчатой, так и задней передачи отпущены. 75 Дополнительный тормозной эффект, которого можно достичь с помощью гидротрансформатора, как уже было описано, получается путем соединения трубопровода 58 через селекторный клапан опционально с одной из магистралей 61, 62 или 80 63. Форма клапана и положение различных ветвей на его корпусе 60 спроектированы таким образом, что неработающие тормоза 18, 19 или 31 будут автоматически разблокированы через линию 66. Для торможения с помощью реверс-редуктора 85 и крутящего момента двигателя, как уже описано, клапан переключения 41 с помощью рычажного механизма 47, 48 отключает тормоз 8 от насоса 39 и разгружает его через трубку. 57. 54 56 19 67 66, 70 () . .. - . 75 , , 58 61, 62 80 63. 60 18, 19 31 66. 85 - , , 41 47, 48 8 39 57. 90 Давление, вызывающее включение тормозов 18, 19 и 31, зависит, в примере, показанном на фиг. 6, исключительно от давления, подаваемого насосом 39, которое поддерживается на постоянном уровне перегрузочным клапаном 49. 95 Когда трубопровод 58 присоединяется к гидравлическому контуру за рабочим колесом 4, тормозное давление автоматически подстраивается под крутящий момент, передаваемый гидротрансформатором, так что действие тормозов 18, 19 и 31 всегда будет адекватным и чрезвычайно надежным. 90 18, 19 31 , . 6, 39, 49. 95 58 4, , 18, 19 31 100 . При торможении автомобиля с помощью гидротрансформатора турбина 9 будет работать как рабочее колесо. Наименьшее давление в гидравлическом контуре преобразователя 105 будет тогда на конце трубы 52, которая в этом случае отвечает за поддержание среды под давлением в преобразователе через обратный клапан 50. , 9 . 105 52 - 50. В проиллюстрированных примерах гидротрансформатор имеет турбину 9, расположенную в наименьшем диаметре гидравлического контура и работающую в противоположном направлении по отношению к рабочему колесу 4. 9 4. С такими преобразователями изобретение предлагает особые преимущества, особенно в отношении эффекта торможения, который может быть достигнут с помощью механизма переключения скоростей, поскольку таким образом турбину можно заставить вращаться с высокими скоростями. Тем не менее, изобретение легко применимо к гидротрансформаторам 120 других типов при условии, что в трансмиссии используется разделенный путь передачи мощности. , 115 - , . , 120 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13