Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 22462
.txt 845747-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845747A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения или ! ! идем к конвейеру! Мы, & , британская компания, расположенная в Бордесли Уоркс, Клайдл Стрит, Бирмингем 12, графство Уорик, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к конвейерам (именуемым в дальнейшем указанным типом), содержащим гусеницу, приводной элемент, который сам приводится в движение для перемещения по колеи. в продольном направлении, и множество держателей предметов, соединенных или приспособленных для соединения с возможностью разъема с приводным элементом для продвижения посредством него по направляющей. ! , & , , , ; , 12, , , , , : ( ) , , . Конвейеры указанного типа широко используются для транспортировки «изделий» (используемых здесь как общий термин для обозначения товаров и изделий различных видов) от одной станции к другой станции, особенно в связи с производственными операциями, но также и в связи с аналогичными операциями. такие операции, как ремонт и проверка изделий. "" ( ) , , . В любом из этих вышеперечисленных вариантов или в других, для которых могут использоваться такие конвейеры, иногда требуется, чтобы предметы, транспортируемые от одной станции, направлялись таким образом, чтобы они распределялись между двумя приемными станциями в соответствии с заранее составленным планом, в предметы простого случая с номерами 1, 3, 5 и т. д. направляются на одну приемную станцию, а изделия 2, 4, 6 и т. д. направляются на другую приемную станцию. , , - , 1, 3, 5 . , 2, 4, 6 ., . Конкретный случай, когда требуется избирательное распределение изделий, поступающих со станции таким простым способом, возникает в случае, когда желательно подвергнуть альтернативные изделия, собранные или изготовленные, процедуре тестирования или проверки, чтобы убедиться, соответствуют ли они требованиям спецификации. . Подвергая такому контролю или испытаниям только альтернативные изделия, достигается экономия общего времени производства, а также использования персонала, проверяющего или испытывающего, по сравнению с проверкой или испытанием всех изделий, и в то же время обнаружение в ходе контроля или испытаний Эксплуатация изделия, не отвечающего указанным требованиям, в соответствующих случаях может быть расценена как локализация дефектной партии на трех изделиях, состоящих из обнаруженного и непосредственно предшествующего и последующего изделий, которые не подвергались испытаниям или контролю. , , , , , . Понятно, что могут возникнуть другие и, возможно, более сложные требования. . Например, может потребоваться распределить выпуск изделий со станции на пути между двумя приемными станциями в другой пропорции, направляя одно изделие или группу изделий на одну приемную станцию, а последующую группу изделий на другую. станция, каждая из этих групп содержит разное количество статей соответственно. , , , . Кроме того, могут возникнуть требования, при которых продукция, выпускаемая со станции на пути, может подвергаться различной обработке на других станциях пути, не обязательно транспортируясь по другим маршрутам. , . Например, альтернативные изделия со станции могут быть выгружены на другой станции пути или обработаны иным образом, например, промаркированы определенным образом. Очевидно, что эти требования могут быть изменены таким образом, чтобы вместо обработки альтернативных изделий рассматривались альтернативные группы изделий, причем группы, обработанные таким образом, содержат заранее определенное количество изделий, а промежуточные группы - то же самое или любое заранее определенное количество изделий. , , , . , , , . Целью настоящего изобретения является создание конвейера с помощью ! из которых требования, подобные упомянутым выше, могут быть выполнены. ! . В соответствии с изобретением последовательные перевозчики (или последовательные группы несущих) скомпонованы так, чтобы по-разному маршрутизироваться или иным образом по-разному обрабатываться точками пути, управляемыми носителями, или другими устройствами, управляемыми носителями, в соответствующих положениях вдоль пути путем обеспечения на каждом носителе средства управления. который может быть установлен в любом из множества условий, каждое из которых относится к конкретному маршруту или лечению, и посредством размещения на пути или в связи с ним в позиции перед точками или другим упомянутым управляемым носителем устройством установочного устройства, которое также может быть установлен в любом из множества условий, каждое из которых относится к конкретному маршруту или лечению, и которое взаимодействует с каждым носителем во время его прохождения через рабочий диапазон установочного устройства, чтобы установить средства управления носителем в заданном положении. При этом установочное устройство переходит из одного из своих состояний в другое в ответ на прохождение через его рабочий диапазон каждой несущей (или каждой их группы), так что последующие несущие (или их группы) маршрутизируются по-разному или иным образом по-разному обрабатываются. ( ) , , - , ( ) ( ) . Средство управления может содержать элемент управления, установленный с возможностью перемещения на соответствующем держателе с возможностью установки в любое из множества положений, при этом установочное устройство в этом случае содержит установочный элемент, установленный с возможностью перемещения относительно гусеницы, а также способный быть установлен в любом из множества положений и расположен на пути элемента управления так, чтобы механически взаимодействовать с ним и устанавливать этот элемент управления в конкретное одно из его заданных положений (если оно еще не установлено) в этом положении), соответствующем тому, в котором установлен установочный элемент. , - ( ) . Для этой цели один из этих упомянутых элементов, предпочтительно установочный элемент, может иметь кулачок или направляющую поверхность для взаимодействия с другим элементом, чтобы обеспечить перемещение элемента управления (если он еще не установлен в заданное положение) в это заданное положение. . , , ( ) . Кроме того, один из этих упомянутых элементов, опять же предпочтительно установочный элемент, может иметь вторичный кулачок или направляющую поверхность для взаимодействия с другим элементом, чтобы обеспечить перемещение установочного элемента в другое из его заданных положений в ходе взаимодействия. между двумя участниками. Такое расположение подходит для маршрутизации или обработки последовательных несущих вдоль конкретной управляемой точки ветви пути или с помощью конкретного устройства на пути или связанного с ним соответственно. Установочное устройство может включать в себя основной установочный элемент для перемещения элемента управления водилы (если он еще не находится в исходном положении) в исходное положение, а также вторичный установочный элемент, перемещаемый между первым и вторым положениями в ответ на прохождение каждого из держатели, в которых соответственно эффективно и неэффективно перемещать элементы управления из их соответствующих исходных положений в соответствующие рабочие положения, при этом элементы управления альтернативных держателей эффективно вызывают срабатывание стрелок или других устройств, управляемых держателями. , , , - . , . ( ) , , . Следует понимать, что элементы управления, оставленные в своих соответствующих исходных положениях, могут быть эффективными для обеспечения срабатывания стрелок или других устройств, управляемых носителем, в то время как те элементы управления, которые перемещаются в свои рабочие положения, неэффективны для приведения в действие стрелок или носителей. управляемые устройства или, если желательно, в каком-либо конкретном случае, может быть использована обратная схема. , , . Изобретение проиллюстрировано сопроводительными чертежами, на которых: На фиг. 1 показан вид сбоку части конвейера указанного типа, включающего одну конструкцию средства управления на носителях и одну конструкцию установочного устройства для него, позволяющего альтернативным носителям направлять или в противном случае по-разному обрабатываются точками отслеживания, контролируемыми оператором связи, или другими устройствами, контролируемыми оператором связи. : 1 . Фигура 2 представляет собой вид с торца той же конструкции, а фигура 3 представляет собой фрагментарный вид с торца, показывающий, в частности, конструкцию первичного установочного элемента и способ его взаимодействия с элементом управления водилой. 2 3 - . Ссылаясь, во-первых, на общую конструкцию пути и предусмотренных на нем транспортных средств, путь может содержать две путевые конструкции, расположенные одна над другой способом, в целом проиллюстрированным на фигурах 6 и 7 полного описания нашего британского патента № 737,265, оба из которых эти гусеничные конструкции имеют общую форму, показанную в нашем предшествующем патенте Великобритании № 639,244, при этом верхняя из двух гусеничных структур поддерживает приводной элемент в виде бесконечной цепи , описанной в последней из этих двух спецификаций, и приводится в движение удобно от электродвигатель известным способом. , 6 7 . 737,265 . 639,244 . Нижняя гусеничная конструкция (у которой показан только один боковой элемент 10, поскольку это все, что необходимо для понимания настоящего изобретения) приспособлена для поддержки множества отдельных транспортных средств 11, каждый из которых сконструирован в виде тележки, содержащей расположенные на расстоянии друг от друга параллельно вертикальные пластины и снабжены роликами, расположенными на расстоянии друг от друга по длине направляющей, так что каждая тележка аналогична средствам продвижения изделий, специально описанным и проиллюстрированным в нашем патенте Великобритании № 759,731, предпочтительно с модификациями, описанными в полном описании нашей заявки на патент Великобритании № 759,731. 28423/54. ( 10 ) 11 . 759,731 . 28423/54. (Заводской № 819343). ( . 819,343). В связи с путем и в позиции перед конкретной станцией вдоль пути (именуемой в дальнейшем рабочей станцией), на которой могут выполняться такие операции, как сборочные операции, и загружаться сборочные изделия на соответствующие транспортеры, путь может включать в себя две ветки, одна из которых ведет к следующей станции (которая может быть станцией сборки, на которой сборки на носителях используются для формирования части более крупной сборки), а другая ветвь ведет к станции тестирования или проверки (далее именуемой в качестве испытательного центра). ( ) , ( ) ( ). Направление носителей к одной или другой из этих ветвей может контролироваться точками на стыке двух ветвей, причем эти точки приводятся в действие электрически, например, с помощью соленоида под управлением носителей, приближающихся к точкам через посредство стрелочные переводы, установленные на рельсах или относительно них. , . Исключительно для удобства здесь указано, что управляющие переключатели типа микропереключателей в упомянутой выше конструкции установлены сбоку от направляющей для взаимодействия с выступающими вбок элементами управления, такими как те, которые обозначены номером 12 на рисунке. держатели, при этом рабочие элементы микропереключателей зацепляются с торцевыми поверхностями 13 таких элементов управления, так что будет очевидно, что любое усилие, которому подвергаются элементы управления при приведении в действие микропереключателей, перпендикулярно направлению перемещение перевозчиков по пути. - , , , 12 , - 13 - . Для осуществления избирательного маршрутизации вдоль одного или другого ответвления в соответствии с настоящим изобретением каждый держатель снабжен дополнительным элементом управления, который подвижно установлен на носителе, причем направление движения этого элемента управления на носителе предпочтительно является перпендикулярным или примерно так же как к направлению движения водила по рельсовому пути, так и к направлению, в котором любая тяга оказывается на этом органе управления, когда он выполняет свою предназначенную функцию при управлении микропереключателем. Приняв эту компоновку, станет очевидным, что тенденция к смещению этого элемента управления незначительна или вообще отсутствует в результате либо взаимодействия этого элемента управления с микропереключателем, либо в результате ускорения или замедления самого водила. между различными заданными положениями, которые он может занимать относительно носителя. , - . - , . В проиллюстрированной предпочтительной конструкции этот элемент управления содержит выступающий вбок штырь 14, установленный на заднем конце опорного рычага 15, передний конец которого поворачивается к держателю посредством шпильки 16, имеющей втулку на единственном конце, заклепанную в отверстие, а на другом конце имеется часть с резьбой, на которой закреплена не ослабляющая гайка 17i любого подходящего типа. 14 15, 16 - 17 . Установленные положения, которые может занимать рычаг 15 и, следовательно, штифт 14, определяются стопорными средствами, обычно содержащими стопорную пластину 18 с отверстиями, позволяющими устанавливать ее на шпильке 16 между рычагом и соседней боковой пластиной держателя 11 и обеспечивающими на своем верхнем и нижнем краях с отогнутыми наружу стопорными выступами 19 и 20 для зацепления с краями рычага 15, причем сама эта упорная пластина имеет загнутый внутрь выступ 21, входящий в отверстие в боковой пластине держателя для удержания упорной пластины от углового воздействия. смещение вокруг шпильки 16. 15 14 18 16 11 19 20 15, 21 16. Таким образом, рычаг 15 и связанный с ним штифт 14 могут занимать одно из двух альтернативных заданных положений, из которых первое или верхнее положение является рабочим положением (показано пунктирными линиями на фиг. 1), а второе или нижнее положение является исходным положением (показано сплошными строками на рисунке 1). 15 14 ( 1) ( 1). Следует понимать, что абсолютные положения, занимаемые штифтом 14 и рычагом 15 относительно соответствующего держателя, имеют небольшое практическое значение, и любая удобная пара положений может быть выбрана путем предоставления любой подходящей формы опорного элемента для штифта 14 и любого подходящего форма перемещаемого крепления для такого элемента, однако предпочтительно такая, в которой направление движения взаимно перпендикулярно направлению движения по направляющей и направлению, в котором может быть приложена тяга к штифту при работе микро- переключатель или выполнение какой-либо аналогичной функции по отношению к устройству, с которым желательно взаимодействовать в некоторой точке пути для определения маршрута носителя или некоторой обработки, которая должна быть применена к нему или к перевозимому им предмету (кроме маршрутизации ). 14 15 14 ' , , , - - ( ). Однако использование проиллюстрированной формы крепления особенно выгодно тем, что остальная часть боковой поверхности несущей пластины над этим креплением остается свободной для размещения элементов управления, таких как те, что показаны под номером 12. 12. В сочетании с рычагом 15 и шпилькой 16 мы предпочтительно предусмотрели фрикционные или другие нефиксирующие средства для удержания рычага в любом из двух заданных положений. Например, на шпильке под гайкой 17 могут быть предусмотрены одна или несколько пружинных шайб 22, а между пружинной шайбой или шайбами и прилегающей боковой пластиной держателя может быть установлена одна или несколько шайб из волокна или другого материала, создающего трение. между рычагом 15 и стопорной пластиной 18, если это необходимо. 15 16 - . 22 17 15 18 . Для установки подвижных элементов управления, таких как штифты 14 альтернативных держателей, в их верхние или рабочие положения и оставления элементов управления других держателей в их соответствующих нижних или исходных положениях дополнительно предусмотрено соединение с направляющей и в положении в выдвижение точек (удобно примыкающих к положению, в котором носители покидают рабочую станцию) установочное устройство, взаимодействующее с подвижными органами управления. 14 ( ) . Это установочное устройство, как показано на рисунке, может содержать основной установочный элемент, обозначенный в целом позицией 23, в виде пластины 24 изогнутого поперечного сечения, как видно на торцевом фасаде (рис. 3), при этом верхний край этой пластины удобно крепится к опорному рычагу 25. швеллерной формы в поперечном сечении, который на своем верхнем конце прикреплен к лонжерону 10 нижней направляющей с помощью болтов 26, проходящих через распорные блоки 27 в выступающем наружу верхнем канале лонжерона 10, и с помощью противоположных губок 28 и 29, из которых нижний снабжен зажимным винтом 30, зацепляющим одну сторону нижнего канала лонжерона 10. Будет очевидно, что расположение губок 28 и 29 и зажимного винта 30 позволяет осуществлять некоторую боковую регулировку опорного рычага 25, так что находящаяся на нем первичная установочная пластина может быть доведена до желаемой степени перекрытия в поперечном направлении с колышки 14. 23 24 ( 3) 25 10 26 27 10 28 29 30 10. 28 29 30 25 14. Нижний край первичной установочной пластины 24 наклонен относительно горизонтали, причем передний конец находится выше заднего конца, и на этом крае пластина предпочтительно снабжена конструктивно отдельным фланцевым элементом 31, который может быть изготовлен из бронзы и закреплен на пластину 24 пайкой или любым другим подходящим способом. 24 , 31 24 . Установочное устройство дополнительно содержит вторичный установочный элемент, обозначенный в целом позицией 32, который расположен за основным установочным элементом в направлении продвижения держателей, как указано стрелкой 45. Вторичный установочный элемент может иметь форму рычага, поворачиваемого посредством ! прикрепите 33 к нижнему концу опорного рычага 43, аналогичного по форме тому, который поддерживает основной установочный элемент и прикрепленного к гусеничному элементу 10 аналогичным образом. 32 45. ! 33 43 10 . Вторичный установочный элемент содержит ведущую часть в форме рычага 44, который выполнен с возможностью перемещения между первым или нерабочим положением, показанным сплошными линиями, и вторым или рабочим положением, показанным пунктирными линиями. 44 . Кроме того, вторичный установочный элемент содержит заднюю часть, периферия которой обычно имеет клиновидную форму, причем верхний и нижний края, как показано на фиг. 1, расходятся друг от друга в направлении продвижения держателей. , - , 1 . Удобно, что этот элемент может быть изготовлен из цельного отрезка металлической полосы, прямолинейная часть которой образует плечо 44 и верхнюю часть 35 задней части клиновидной формы и которая затем изгибается вниз, а затем назад и вверх, чтобы сформировать нижнюю часть. 36 задней части, так что последняя имеет приблизительно треугольную форму. 44 35 36 . Поворотное крепление вторичного установочного элемента на болте 33 осуществляется путем установки втулки 34, приваренной к свободному концу плеча 36 и снова к нижней стороне прямолинейного участка в месте соединения рычага 44 с плечом 35. . 33 34 36 44 35. Угловое перемещение этого установочного элемента между двумя его положениями ограничивается стопорным средством в виде стопорного штифта 37, установленного на опорном рычаге 43 так, чтобы выступать во внутреннюю часть задней части установочного элемента треугольной формы. 37 43 - . Как и в случае с элементами управления на держателях, для удержания установочного элемента в любом из двух заданных положений могут быть предусмотрены фрикционные или другие подходящие податливые удерживающие средства, такие средства содержат, например, пружинную шайбу 38 на болте 33 и, при желании, одну или несколько полосок волокнистого материала в подходящих положениях. , 38 33 . Теперь обратимся к работе вышеописанных частей: основной установочный элемент способен перемещаться в нижнее или исходное положение соответственно, причем любой из штифтов 14 еще не находится в таких положениях. Если штифты 14 уже находятся в этих положениях, соответственно, когда они приближаются к первичному установочному элементу, они просто проходят под самой нижней частью направляющей или кулачковой поверхности, образованной нижней поверхностью бронзовой полосы 31, как показано на 14а, тогда как, если они первоначально находятся в положении На более высоком уровне они зацепляются, как показано на рисунке 14b, этим кулачком или направляющей поверхностью и смещаются вниз относительно связанных с ними держателей. , 14 . 14 31 14a 14b - . В результате все штифты 14 приближаются к вторичному установочному устройству на постоянном уровне (том, который они занимают в своих исходных положениях, как показано на рисунке 14а). Если вторичный установочный элемент находится в нерабочем положении, как показано сплошными линиями, эти штифты перейдут на нижнюю сторону рычага 44 и в конечном итоге войдут в зацепление с нижней поверхностью наклонного плеча 36, поверхность которого представляет собой часть вторичного кулачка. или направляющую поверхность на вторичном установочном элементе, цель которой состоит в перемещении вторичного элемента между его заданными положениями в ответ на зацепление последовательными штифтами 14. Такое зацепление поднимет заднюю часть установочного элемента так, что он отклонится под углом в рабочее положение, показанное пунктирными линиями. 14 ( 14a). , , 44 36, , 14. - . Следующий последующий штифт 14, занимающий положение 14а, войдет в зацепление с верхней поверхностью рычага 44, образующей основной кулачок или направляющую поверхность, которая служит для перемещения такого штифта в его верхнее или рабочее положение к тому времени, когда этот штифт достигнет оси вращения вторичный элемент настройки. Продолжающееся перемещение штифта приведет его в зацепление с верхней поверхностью плеча 35, которое составляет дополнительную часть вторичного кулачка или направляющей поверхности, и это зацепление вернет вторичный установочный элемент в нерабочее положение, показанное сплошными линиями. 14 14a 44 . 35 . Вышеописанное установочное устройство и средство управления представляют собой особенно простое, надежное и эффективное средство для направления альтернативных носителей по ответвленному пути или для того, чтобы заставить альтернативные носители или перевозимые ими изделия подвергаться особой обработке, определяемой работой расположенных тисков. в различных положениях вдоль пути и приводятся в действие за счет взаимодействия с органами управления таких устройств (например, микропереключателями) штифтами 14 таких приводов. , ( - ) 14 . Далее будет понятно, что описанные выше средства могут быть объединены с другими средствами управления, устроенными таким образом, что там, где конвейерная дорожка поддерживает носители множества различных типов, обычно называемых носителями , и , альтернативные носители каждого типа могут быть объединены. быть направлены только по их конкретным ответвлениям, ведущим к испытательному центру , испытательному центру и испытательному центру соответственно. , , , , . Их избирательная маршрутизация таким образом обеспечивается за счет особого шаблона управляющих штифтов, таких как штифты 12, где имеется конкретный отличительный шаблон для несущей , другой такой шаблон для несущей и третий такой шаблон для несущей . 12 , . Поэтому для того, чтобы транспортное средство можно было направить в испытательный центр А, необходимо, чтобы оно содержало схему А из колышков 12 и, кроме того, имело штырь 14, расположенный в его рабочем или верхнем положении. Аналогичные условия применяются в отношении перевозчиков категорий и . 12 14 . . В тех случаях, когда селективная маршрутизация или обработка несущих требуется иначе, чем в соответствии с простым альтернативным выбором, то есть когда требуется, чтобы альтернативные группы несущих маршрутизировались или обрабатывались по-разному, установочное устройство может включать в себя средство разделения, либо механический или электрический характер, и выходное напряжение этого средства разделения предназначено для приведения в действие вторичного установочного элемента для перемещения его из одного из его заданных положений в другое в ответ на прохождение заданного числа носителей через рабочий диапазон разделения. означает. , , , , . Например, вторичный установочный элемент, такой как показанный под номером 32 (но без задней части), может быть приспособлен для перемещения между двумя своими заданными положениями с помощью соленоида, и этот соленоид может быть выполнен с возможностью включения и отключения питания при управление поворотным селекторным переключателем, составляющим разделительное средство, при этом стеклоочиститель и этот переключатель переключаются от одного контакта к другому каждый раз, когда держатель приводится в контакт с подходящим рабочим элементом, предусмотренным на таком селекторном переключателе. Цепи, подключенные к каждому из контактов этого селекторного переключателя, могут содержать переключатели с ручным управлением, которые можно устанавливать в разомкнутое или замкнутое положение в соответствии с любым желаемым выбором держателей, так что, например, цепи первых трех контактов могут быть замкнуты для завершения в каждом из них. В случае замыкания через обмотку управляющего реле для подачи питания на соленоид, в то время как цепи следующих трех контактов могут размыкаться, так что соленоид обесточивается. 32 ( ) - - , - . - . Очевидно, что эта схема позволяет сделать любой желаемый выбор количества несущих, содержащихся в каждой группе, и является очень гибкой и простой в эксплуатации. . Рычаг стеклоочистителя селекторного переключателя, конечно, должен быть подключен к подходящему источнику тока для подачи питания на управляющее реле. . Если желательно осуществить выборочную маршрутизацию или другую обработку путем перемещения элемента управления на носителе в одно из более чем двух возможных заданных положений, например три или четыре, это может быть осуществлено путем предоставления установочного элемента, который аналогично может перемещаться в три или четыре заданных положения за счет подачи питания на отдельные соленоиды для перемещения его в каждое такое положение, и этими соленоидами можно управлять с помощью селекторного переключателя, рычаг которого включается при прохождении каждого держателя, как описано ранее. p3ssible , , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 06:46:58
: GB845747A-">
: :
845748-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845748A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 845,748 Дата подачи Полной спецификации: 26 марта 1957 г. 845,748 : 26, 1957. Дата подачи заявления: декабрь. 29, 1955. : . 29, 1955. № 37337/55. . 37337/55. Полная спецификация опубликована: август. 24, 1960. : . 24, 1960. Индекс при приемке:-Класс 116, В4. :- 116, B4. Международная классификация-A47f. -A47f. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для раздачи бензина или в отношении него Мы, ДЖЕЙМС ТОПЛИ, британский субъект, и , британская компания, расположенные в Кент Хаус, Маркет Плейс, Оксфорд Серкус, Лондон, .1, настоящим заявляем об изобретении , для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для раздачи бензина и является объектом изобретение, чтобы обеспечить улучшенное устройство для этой цели. , , , , , , , , , , .1, , , , : . Изобретение обеспечивает устройство для раздачи бензина, содержащее средство подачи бензина из резервуара для хранения к выпуску бензина, индикаторное средство для индикации количества бензина, подаваемого к выпуску бензина, при этом индикаторное средство содержит указательный циферблат, разделенный на ряд делений, каждое из этих делений соответствует подаче заданного количества бензина к выходу бензина, деление, указывающее стрелку, и дробное, указывающее или стрелку, причем стрелки перемещаются по индикаторному циферблату, как стрелки часов, для индикации соответственно целого и дроби делений, приводная связь между стрелками и средством подачи бензина, причем связь такова, что количество подаваемого бензина указывается на циферблате стрелками, компьютерный механизм, имеющий приводную связь со средством подачи бензина, индикатор стоимости. средство, выполненное с возможностью работы от компьютерного механизма для индикации стоимости бензина, доставленного к выходу бензина, управляемое вручную средство сброса для возврата стрелок циферблата и средства индикатора стоимости в их соответствующие нулевые положения после подачи бензина, и средства, работающие расцеплять приводные соединения и приводить их в действие с помощью упомянутого средства возврата в исходное положение, при этом приводные соединения расцепляются во время возврата в исходное положение. , , , , , , , , , , , - , . [Цена 3 шилл. 6д. ] 4L. Предпочтительно, приводное соединение между руками 45 и средством подачи бензина включает в себя муфту, которая расцепляется во время возврата в исходное положение. [ 3s. 6d. ] 4L. 45 . Один конкретный пример устройства для раздачи бензина в виде бензонасоса 50, воплощающего изобретение, теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 3 представляет собой вид в перспективе коммерчески доступного устройства. Механизм компьютер 55. , 50 , , : 3 55 . Фигура 4 представляет собой вид в перспективе бензонасоса, Фигура 5 представляет собой вид в продольном разрезе внутреннего механизма насоса 60, показанного на Фигуре 4, Фигура 6 представляет собой вид сбоку внутреннего механизма насоса, показанного на Фигуре 4, и со ссылкой на фиг. 1 и 2 чертежей, сопровождающих предварительную спецификацию 65, которая схематически иллюстрирует разнесенный вид ручного приводного механизма, причем некоторые части опущены. 4 , 5 60 4, 6 4, 1 2 65 , . В этом примере бензонасос обычно имеет прямоугольную форму и снабжен двумя вертикальными прямоугольными застекленными отверстиями 71 на противоположных сторонах насоса, которые расположены так, что перекрывают соответственно две лицевые пластины 72 прямоугольной формы. Круглый циферблат 73 отмечен в центре нижней части 75 каждой лицевой панели 72 и разделен на двадцать равных частей цифрами 1-19 и чертой, причем черточка обозначает нулевое положение «двенадцать часов», а цифры обозначают расположены в обычном направлении по часовой стрелке на одной пластине 80 72 и против часовой стрелки на другой. Две стрелки 22, 24 независимо и соосно установлены в центре каждого циферблата 73, подобно стрелкам часов. Большие или подметальные руки 22 установлены так, чтобы совершать 85 один полный оборот каждый раз, когда один галлон бензина подается насосом, а меньшие или единичные руки 24 перемещаются на одно деление за каждый полный оборот подметальной руки 22 и поддерживают запись (до 20 галлонов) количества заправленного бензина. 70 , , , 71 , , 72. 73 75 72 1-19 , " ' " 80 72 . 22, 24 - 73 , . 22 85 , 24 22 ( 20 ) . Циферблаты 73 и две пары стрелок 22, 24 обеспечивают индикаторные средства для индикации количества подаваемого бензина, и следует понимать, что обе пары стрелок 22, 24 устанавливаются на ноль перед началом подачи. Верхние края 74 каждой лицевой пластины 72 отстоят от верхних краев вертикальных отверстий 71, оставляя пустое место для ввода названия продаваемого бензина. 73, 22, 24 22, 24 . 74 72 71 . В нижней половине каждого циферблата 73 образованы три горизонтально расположенных отверстия 76, позволяющие видеть цифры, нанесенные на периферийной поверхности трех колес. Левое отверстие 76 обозначено «шиллинги», а два других — «пенсы», а три колеса установлены так, что указывается цена за галлон бензина, а правое отверстие отображает доли пенсов. 76 73 . 76 " " "," , . Три дополнительных горизонтально расположенных отверстия 77 сформированы в каждой лицевой пластине 72 над круглым циферблатом 73 и имеют аналогичные названия «шиллинги» и «пенсы» и позволяют размещать цифры, нанесенные на индикаторные колеса 78 (фиг. 5) известного типа. компьютер, который нужно увидеть. Индикаторные колеса 78 служат средством индикации стоимости доставленного бензина. Компьютер приводится в движение от нагнетательного механизма насоса, так что стоимость подаваемого бензина рассчитывается для оператора и легко видна ему и покупателю. Два дополнительных удлиненных прямоугольных отверстия 79 сформированы на поверхности каждой лицевой пластины 72 и позволяют видеть шкалы двух счетчиков, причем один счетчик показывает общее количество бензина, подаваемого насосом, а другой счетчик показывает его общую стоимость, при этом Можно вести учет продаж. 77 72 73, " " " ," 78 ( 5) . 78 . - . 79 72 , , . Теперь будет описан внутренний механизм, используемый в насосе в этом примере, причем этот механизм описывается как модификация известного механизма. , . В этом примере внутренний механизм представляет собой модификацию компьютерного механизма Видера-Рута, который можно приобрести под торговым наименованием «Компьютер формы 130200 (модель 49)». Этот компьютерный механизм Видера-Рута показан на рис. 3 и содержит цилиндрическую базовую часть 81, несущую два вертикально стоящих боковых элемента 82 (рис. 5) в форме обычно Н-образных пластин, причем плечи Н проходят горизонтально и представляют собой соединены между собой на своих концах. - " 130200 ( 49) ". - 3 81 , , 82 ( 5) - , . Два компьютера 83 для записи общей стоимости подачи бензина закреплены соответственно на валах 84 между противоположными концами верхней пары рычагов боковых пластин 82, а два компьютера 85 для регистрации общего количества подачи бензина закреплены соответственно. на валах 86 между нижней парой рычагов. Приводное соединение, общее для количественных компьютеров 85 и индикаторных колес 78, содержит короткий вертикальный короткий вал 21 (фиг. 5), который проходит вверх между боковыми пластинами 82 и приводится в движение механизмом подачи или средством подачи бензина 70 насоса. . Денежные компьютеры приводятся в движение от зубчатого колеса 80, окружающего вышеупомянутый короткий вал 21, и которое приводится в движение от нагнетательного механизма насоса через коническую зубчатую передачу 75, 87, расположенную в базовой части 81 механизма. Зубчатое колесо 80 входит в зацепление с дополнительным зубчатым колесом, расположенным на нижнем конце вертикально идущего вала (не показан), установленного между базовой частью 81 механизма 80 и поперечной пластиной 175, соединяющей по центру верхние края боковых пластин. 82. 83 84 82, 85 86 . 85 78 21 ( 5) 82 70 . 80 21 75 87 81 . 80 - ( ) 81 80 - 175 82. Рядом с верхним концом вертикальный вал несет коническую шестерню (не показана), которая входит в зацепление с коническим зубчатым венцом, образованным 85 на ведущем элементе 176 однонаправленной муфты 177. Ведомый элемент 178 сцепления прикреплен к валу 90 и приводит в движение денежные компьютеры 83 через промежуточные шестерни 179. Наличие конической зубчатой передачи 90, 87 позволяет изменять привод денежного компьютера 83 известным образом, чтобы обеспечить возможность изменения цены на бензин. ( ) 85 176 177. 178 90 83 179. 90 87 83 . Механизм снабжен устройством сброса, управляемым снаружи корпуса насоса 95 посредством ручки сброса, при этом устройство сброса возвращает компьютеры в ноль. 95 , . Рукоятка сброса входит в зацепление с гнездом 88 на горизонтальном поперечном валу 89, установленном между центральными вертикальными частями боковых пластин 100 и 82 и несущем зубчатое колесо 91. Это зубчатое колесо 91 входит в зацепление с двумя двойными зубчатыми колесами 92, расположенными соответственно над и под ним. Каждое из верхних и нижних зубчатых колес 92 находится в зацеплении соответственно с двумя промежуточными зубчатыми колесами 93, 94, расположенными по обе стороны от них и установленными на валах, поддерживаемых между боковыми пластинами 82. Эти зубчатые колеса 93, 94 входят в зацепление с четырьмя зубчатыми колесами 95, прикрепленными соответственно к монтажным валам 84, 110 денежных и количественных компьютеров, благодаря чему при вращении поперечного вала 89, как указано выше, компьютеры 83, 85 могут быть сброшены на ноль. 88 89 100 82 91. 91 92 . 92 93, 94, 82. 93, 94 95, 84 110 , 89 83, 85 . Внутренний механизм головки насоса 115, как указано выше, является модификацией вышеупомянутого типа компьютерного механизма Видера-Рута, и основные модификации заключаются в том, что оба количественных компьютера 85 удалены и заменены механизмом для управления стрелками шкалы. 22, 24, и что механизм сброса, связанный с этими компьютерами, модифицирован для сброса двух пар стрелок на нулевую отметку. 115 , - 85 22, 24 . Ручной приводной механизм содержит горизонтальный вал 125 11 (фиг. 5), установленный между двумя вертикальными концевыми пластинами 12, закрепленными между концами нижней пары рычагов боковых пластин 82 и через третью вертикальную пластину 96, прикрепленную болтами к базовой части 81 130 845,748 Рычаг собачки 27 входит в зацепление с цилиндрической передаточной шестерней 28 (рис. 1), установленной на одном конце передаточного вала 29, установленного между соседней концевой пластиной 12 и горизонтальным выступающим выступом, выполненным за одно целое с пластиной 96. Передаточный вал 29 горизонтально выровнен и параллелен валу 11. Передаточная шестерня 28 установлена так, что собачка 27 на передаточном диске 26 входит в зацепление с ней один раз во время каждого полного оборота передаточного диска 26. Вторая передаточная шестерня 32 установлена рядом с другим концом раздаточного вала 29 и входит в зацепление с раздаточной шестерней 33, установленной с возможностью вращения на втулке 34, окружающей горизонтальный вал 11. Втулка 34 выполнена в виде коаксиального трубчатого выступа на зубчатом колесе 35, установленном с возможностью вращения на горизонтальном валу 11 так, что втулка 34 выступает через соседнюю планшайбу 72 и обеспечивает крепление руки 24 узла. 125 11 ( 5) 12 82 96 81 130 845,748 27 28 ( 1) 29 12 96. 29 11. 28 27 26 26. 32 29 33 34 11. 34 35 11 34 72 24. Раздаточная шестерня 33 расположена на втулке 34 так, чтобы располагаться лицом к лицу с шестерней 35, и приводится в фрикционное зацепление с ней посредством пружинного устройства. Пружинное устройство содержит три упругих пальца 36, отходящих радиально и аксиально от кольцевой центральной части, которая сидит на манжете 37, прикрепленной к валу 11 двумя установочными винтами. 33 34 35 . 36 37 11 . Пружинное устройство расположено на втулке 34 так, что пальцы 36 прижимают раздаточную шестерню 33 к шестерне 35. 34 36 33 35. Фрикционное зацепление между этими двумя зубчатыми колесами таково, что когда раздаточное колесо 33 вращается через передаточные шестерни 28, 32, зубчатое колесо 35 также вращается, что приводит к перемещению руки 24 узла на одно деление. 33 28, 32 35 24 . Другая рука 24 агрегата (фиг. 5) аналогичным образом установлена на трубчатом выступе 38, на котором закреплено зубчатое колесо 39, установленное с возможностью вращения на другом конце вала 11. Шестерня 39 установлена на месте с помощью буртика 40, прикрепленного шпонкой к валу 11. Шестерня 39 приводится в движение от шестерни 35 (рис. 1) посредством двух шестерен 41, 42, установленных на втором горизонтальном валу 43, установленном между вертикальными пластинами 12 и параллельно валу 41. 24 ( 5) 38 39 11. 39 40 11. 39 35 ( 1) 41, 42 43 12 41. Передаточная шестерня 28 разделена в продольном направлении на две кольцевые части 44, 45, причем часть 44 имеет удвоенное количество зубьев, чем часть 45. Шестерня 28 расположена так, что ее часть 44 радиально совмещена с рычагом собачки 27, при этом рычаг 27 собачки входит в зацепление с зубьями части 44 каждый раз, когда передаточный диск совершает один оборот, и так, что часть шестерни 28 радиально совмещен с диском 26, при этом участок 45 совпадает с периферией передающего диска 26. 28 44, 45, 44 45. 28 44 27 27 44 , 28 26 45 26. Будет видно, что при такой конструкции вращение передаточной шестерни 28 обычно предотвращается за счет зацепления зубьев ее части 45 с периферией механизма. На валу 11 между его концами с возможностью вращения установлено коническое зубчатое колесо 13, входящее в состав фрикционной муфты 15. Сцепление 15 содержит буртик 16, прикрепленный к валу 11 и снабженный четырьмя идущими в радиальном направлении пружинными рычагами 17, которые входят в зацепление с одной стороной фрикционной накладки 18, противоположная сторона которой контактирует с одной стороной зубчатого колеса 13. Другая сторона зубчатого колеса 13 снабжена трубчатым выступом 97, который входит в проходящее в осевом направлении глухое отверстие в элементе 99, свободно установленном на валу 11. Другой конец элемента 99 снабжен кольцевым фланцем 101, несущим проходящую в осевом направлении кромку 102, внешняя периферия которой имеет форму усеченного конуса и образует одну поверхность фрикционного конуса сцепления. Другая поверхность этой муфты представляет собой поверхность усеченного конуса на элементе 103, также свободно закрепленном на валу 11. 28 45 . 11 13 , 15. 15 16 11 17 18, 13. 13 97 99 11. 99 101 102, - . - 103 11. Элемент 103 может перемещаться в осевом направлении вдоль вала 11 под управлением рычага 104, имеющего раздвоенную головку 105, плечи которой входят в периферийную канавку 106, проходящую вокруг элемента 103. Вращение элемента 103 вокруг вала 11 предотвращается посредством штифта 98, проходящего радиально наружу от вала 11 и который входит в паз 107 с открытым концом, образованный в элементе 103. Свободный конец элемента 103 уменьшен в диаметре, чтобы обеспечить установку винтовой пружины 108, обратный конец которой упирается в воротник 109, прикрепленный к валу 11 двумя установочными винтами. 103 11 104 105 106 103. 103 11 98 11 - 107 103. 103 108, 109 11 . Пружина 108 служит для приведения конусной муфты в зацепление. 108 . Коническая шестерня 13 входит в зацепление с дополнительной конической шестерней 19, установленной на упомянутом вертикальном коротком валу 21, приводимом в действие нагнетательным механизмом насоса. При этом вращение поворотного вала 21 передается на горизонтальный вал 11 как через конусную муфту, так и через муфту 15. Две подметальные руки 22 установлены на противоположных концах горизонтального вала 11, а вышеупомянутый привод вала 11 устроен так, что подметальные руки 22 совершают один полный оборот каждый раз, когда насос подает один галлон бензина. 13 19 21 . 21 11 15. 22 11 11 22 . Рядом с задней поверхностью одной из планшайб 72 на горизонтальном валу 11 установлен механизм пошаговой передачи, посредством которого за каждый полный оборот подметальных рук 22 руки 24 устройства перемещаются вперед на одно деление. Механизм передачи схематически показан на рисунке 1 и содержит круглый передаточный диск 26, закрепленный на втулке 30, прикрепленной к горизонтальному валу 11 и снабженной радиально идущей собачкой 27. Рычаг 27 собачки формируется путем выдавливания узкой радиальной полосы диска 26 из плоскости диска так, что деформированная полоса проходит параллельно этой плоскости и оставляет зазор на периферийной поверхности диска. 72 11 -- 22 24 . 1 26 30 11 27. 27 26 . 845,748 диск 26, но ему разрешено вращаться, когда зуб части 45 расположен так, чтобы войти в упомянутый зазор на периферийной поверхности передающего диска 26, и предусмотрено, что часть 45 расположена так непосредственно перед тем, как рычаг 27 собачки ударяется о зубы части 44. Следовательно, когда рычаг 27 собачки ударяется о зубья части 44, передаточная шестерня 28 может свободно вращаться и тем самым перемещается вперед. 845,748 26 45 26, 45 27 44. 27 44, 28 . Движение вперед ручного приводного механизма происходит следующим образом: когда приводится в действие механизм подачи насоса, вертикальный короткий вал 21 приводится во вращение и заставляет горизонтальный вал 11 вращаться через два конических зубчатых колеса 19, 13, тем самым вращая проведите стрелки 22, 23 по циферблату. Вращение горизонтального вала 11 приводит к вращению передаточного диска 26, что, в свою очередь, вызывает прерывистое вращение передаточного вала 29. Это прерывистое вращение передается зубчатому колесу 33, которое фрикционно входит в зацепление с латунным зубчатым колесом и заставляет это колесо вращаться вместе с соответствующим трубчатым удлинителем или втулкой 34, тем самым вращая руку 24 узла и вызывая вращение другой руки 25 узла через шестерни 41, 42, 39. Как указано выше, передача передаточного механизма такова, что стрелка узла перемещается на одно деление каждый раз, когда подметальная рука совершает один полный оборот. : 21 11 19, 13 22, 23 . 11 26 , 29. 33 34 24 25 41, 42, 39. . Механизм сброса вышеупомянутого компьютерного механизма Видера Рута модифицирован тем, что вал, несущий нижнюю шестерню 93 (рис. 3), заменен коротким валом, несущимся на соседней боковой пластине 82, и тем, что монтажный вал 86 для соседней Вычислитель количества 85 заменяется поперечным валом 51 (фиг. 5), причем вал, несущий нижнюю шестерню 94, и вал 86, несущий другой вычислитель количества 85, не заменяются. Модифицированный механизм сброса обеспечивает управляемые вручную средства сброса для возврата стрелок 22, 24 шкалы и средств индикации стоимости в их соответствующие нулевые положения, а также средство, выполненное с возможностью отключения соответствующих приводных соединений со стрелками 22, 24 шкалы и средства индикации стоимости во время сброс. 93 ( 3) - 82 86 85 51 ( 5), 94 86 85 . - 22,24 22,24 . Поперечный вал 51 несет промежуточную по своей длине изношенную шестерню 52, которая расположена для зацепления с шестерней 53, установленной с возможностью вращения на горизонтальном валу 11 и установленной между двумя дисками 54 возврата, которые установлены с возможностью вращения на горизонтальном валу 11. - 51 52 53 11 54 11. Диски 54 возврата расположены в осевом направлении на горизонтальном валу 11 с помощью двух кулачков и 56, причем кулачок 55 прикреплен к валу, а кулачок 56 имеет возможность вращения на валу 11, но прикреплен к зубчатому колесу 35 двумя установочными штифтами. Периферийная поверхность каждого из кулачков 55, 56 имеет форму, обеспечивающую непрерывную поверхность, прерываемую уступом или выступом 57, 58 соответственно, причем два кулачка расположены под углом так, что плечи 57, 58 выровнены в осевом направлении, когда руки установлены. до нуля. 54 11 56, 55 56 11 35 . 55, 56 57, 58 , 57, 58 . На поверхности одного диска сброса 54, который входит в зацепление с латунным зубчатым колесом 35, установлены два радиально разнесенных, шарнирно установленных собачки 61, 62 (см. рисунок 1). Два аналогичных рычага 63, 64 собачки установлены на другом диске 54 сброса. Пары собачек 61, 62 и 63, 64 расположены и имеют такую форму, чтобы взаимодействовать друг с другом на части их периферийных поверхностей, а на внешние собачки 62, 64 воздействуют соответственно пластинчатые пружины 65, 66, так что часть внутренних рычагов 61, 63 собачки прижимается 80 к соседнему кулачку 56, 55. Каждая пластинчатая пружина 65, 66 установлена парой штифтов, прикрепленных к соответствующему диску сброса. 54 35 70 , , 61, 62 ( 1). 63, 64 54. 61, 62 63, 64 62, 64 65, 66 61, 63 80 56, 55. 65, 66 . Когда рукоятка сброса поворачивается в соответствующем направлении, поперечный вал 51 на 85 вращается через нижнюю зубчатую передачу 92, 93 и 95. Червячная передача 52 на валу 51 входит в зацепление с шестерней 53 и заставляет это колесо вращаться вместе с двумя дисками сброса 54. Когда два диска 54, 90 возврата вращаются, их соответствующие внутренние собачки 61, 63 перемещаются по поверхностям связанных с ними кулачков 56 до тех пор, пока по меньшей мере одна из этих собачек не войдет в зацепление с плечом соответствующего кулачка. Предположим, например, что собачка, зацепляющая плечо 95 57 кулачка 55, закрепленного на валу 11, зацепляется первой. При продолжающемся вращении дисков сброса 54 вращение будет передано кулачку 55 через рычаг 63 собачки и, таким образом, валу 11, вызывая вращение подметальных рук 22, 100, 23. На некотором последующем этапе рычаг 61 собачки войдет в зацепление с буртиком 58 кулачка 56, прикрепленным к латунному зубчатому колесу 35, что приведет к вращению втулки и шестерни 41, тем самым вращая стрелки узла 105. , 51 85 92, 93 95. 52 51 53 54. 54 90 61, 63 56, . 95 57 55 11 . 54 55 63 11 22, 100 23 . 61 58 56 35 41 105 . Два диска 54 сброса и связанная с ним шестерня 53 предотвращаются от вращения во время движения механизма вперед с помощью раздвоенной Т-образной пластинчатой пружины 59, установленной 110 на одной боковой пластине и выступающей в сторону другой боковой пластины под дисками 54 сброса. 54 53 , - 59 110 54. Внешние рычаги 62, 64 собачек на дисках сброса 54 расположены так, что, когда две пары собачек находятся в нулевом положении, эти собачки 115 упираются во внутренний край поперечины Т-образной пружины 59 и предотвращают вращение. дисков сброса 54 в прямом направлении вращения вала. 62, 64 54 , 115 - - 59 54 . Далее при вращении рукоятки сброса 120 и, следовательно, вала 89 в соответствующем направлении, т.е. по часовой стрелке, как показано на фиг.6, круглый кулачок 111 и зубчатый кулачок 112 (фиг.6) закрепляются на обратном конце вала. 89 приводятся во вращение, при этом собачка 125, 113 холосто вращается над зубчатым кулачком. Как видно на фиг. 6, первоначальное вращение круглого кулачка 111 по часовой стрелке вызывает вращение кулачковой пластины 114, повернутой на валу, против часовой стрелки, поскольку втулка 115, удерживаемая кулачковой пластиной 130-4 845,748 кулачка 112, входит в зацепление с рычагом 143. коромысло 141 перемещается в положение, в котором метка 139 на поворотном рычаге 133 проходит в прямоугольный вырез на конце рычага 143 коромысла 141 и 70 входит в зацепление с верхним краем этого выреза , и служит для удержания пластины в поднятом положении. 120 89 .. 6, 111 112 ( 6) 89 , 125 113 . 6, 111 - 114 115 130 -4 845,748 112 143, 141 139 133 - 143 141 70 -, . Обычно прямоугольная рама 151 (фиг. 5), содержащая две боковые пластины 152, соединенные на одном конце стержнем 153, а на другом конце - неглубокой -образной поперечиной 154, концы приварены к боковым пластинам. шарнирно закреплен на валу 89. На средней длине каждая из боковых 80 пластин 152 снабжена расширением, через которое установлен вал 89. Поперечина 155 поперечины 154 имеет припаянный к ней -образный кронштейн 156 (рис. 6), так что одно плечо кронштейна выступает 85 наружу от рамы примерно параллельно боковым полкам поперечины. Винт 157 абатмента продет через выступающую часть кронштейна 156 и снабжен стопорной гайкой 158, чтобы его можно было зафиксировать на месте. Рама 151 выполнена с возможностью поворота вокруг вала, так что винт 157 может опускаться и подниматься из положения, в котором конец винта 157 находится на пути перемещения стопорного элемента 159, 95, несущего вал 11, и действовать в качестве опоры для этого. 151, ( 5) 152 153 - 154, , 89. , 80 152 89 . 155 154 - 156 ( 6) , 85 . 157 156 158 . 151 157 157 159 95 11 . Боковая пластина 152 рамы 151, примыкающая к коромыслу 141, снабжена направленным внутрь выступом (не п
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845747A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения или ! ! идем к конвейеру! Мы, & , британская компания, расположенная в Бордесли Уоркс, Клайдл Стрит, Бирмингем 12, графство Уорик, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к конвейерам (именуемым в дальнейшем указанным типом), содержащим гусеницу, приводной элемент, который сам приводится в движение для перемещения по колеи. в продольном направлении, и множество держателей предметов, соединенных или приспособленных для соединения с возможностью разъема с приводным элементом для продвижения посредством него по направляющей. ! , & , , , ; , 12, , , , , : ( ) , , . Конвейеры указанного типа широко используются для транспортировки «изделий» (используемых здесь как общий термин для обозначения товаров и изделий различных видов) от одной станции к другой станции, особенно в связи с производственными операциями, но также и в связи с аналогичными операциями. такие операции, как ремонт и проверка изделий. "" ( ) , , . В любом из этих вышеперечисленных вариантов или в других, для которых могут использоваться такие конвейеры, иногда требуется, чтобы предметы, транспортируемые от одной станции, направлялись таким образом, чтобы они распределялись между двумя приемными станциями в соответствии с заранее составленным планом, в предметы простого случая с номерами 1, 3, 5 и т. д. направляются на одну приемную станцию, а изделия 2, 4, 6 и т. д. направляются на другую приемную станцию. , , - , 1, 3, 5 . , 2, 4, 6 ., . Конкретный случай, когда требуется избирательное распределение изделий, поступающих со станции таким простым способом, возникает в случае, когда желательно подвергнуть альтернативные изделия, собранные или изготовленные, процедуре тестирования или проверки, чтобы убедиться, соответствуют ли они требованиям спецификации. . Подвергая такому контролю или испытаниям только альтернативные изделия, достигается экономия общего времени производства, а также использования персонала, проверяющего или испытывающего, по сравнению с проверкой или испытанием всех изделий, и в то же время обнаружение в ходе контроля или испытаний Эксплуатация изделия, не отвечающего указанным требованиям, в соответствующих случаях может быть расценена как локализация дефектной партии на трех изделиях, состоящих из обнаруженного и непосредственно предшествующего и последующего изделий, которые не подвергались испытаниям или контролю. , , , , , . Понятно, что могут возникнуть другие и, возможно, более сложные требования. . Например, может потребоваться распределить выпуск изделий со станции на пути между двумя приемными станциями в другой пропорции, направляя одно изделие или группу изделий на одну приемную станцию, а последующую группу изделий на другую. станция, каждая из этих групп содержит разное количество статей соответственно. , , , . Кроме того, могут возникнуть требования, при которых продукция, выпускаемая со станции на пути, может подвергаться различной обработке на других станциях пути, не обязательно транспортируясь по другим маршрутам. , . Например, альтернативные изделия со станции могут быть выгружены на другой станции пути или обработаны иным образом, например, промаркированы определенным образом. Очевидно, что эти требования могут быть изменены таким образом, чтобы вместо обработки альтернативных изделий рассматривались альтернативные группы изделий, причем группы, обработанные таким образом, содержат заранее определенное количество изделий, а промежуточные группы - то же самое или любое заранее определенное количество изделий. , , , . , , , . Целью настоящего изобретения является создание конвейера с помощью ! из которых требования, подобные упомянутым выше, могут быть выполнены. ! . В соответствии с изобретением последовательные перевозчики (или последовательные группы несущих) скомпонованы так, чтобы по-разному маршрутизироваться или иным образом по-разному обрабатываться точками пути, управляемыми носителями, или другими устройствами, управляемыми носителями, в соответствующих положениях вдоль пути путем обеспечения на каждом носителе средства управления. который может быть установлен в любом из множества условий, каждое из которых относится к конкретному маршруту или лечению, и посредством размещения на пути или в связи с ним в позиции перед точками или другим упомянутым управляемым носителем устройством установочного устройства, которое также может быть установлен в любом из множества условий, каждое из которых относится к конкретному маршруту или лечению, и которое взаимодействует с каждым носителем во время его прохождения через рабочий диапазон установочного устройства, чтобы установить средства управления носителем в заданном положении. При этом установочное устройство переходит из одного из своих состояний в другое в ответ на прохождение через его рабочий диапазон каждой несущей (или каждой их группы), так что последующие несущие (или их группы) маршрутизируются по-разному или иным образом по-разному обрабатываются. ( ) , , - , ( ) ( ) . Средство управления может содержать элемент управления, установленный с возможностью перемещения на соответствующем держателе с возможностью установки в любое из множества положений, при этом установочное устройство в этом случае содержит установочный элемент, установленный с возможностью перемещения относительно гусеницы, а также способный быть установлен в любом из множества положений и расположен на пути элемента управления так, чтобы механически взаимодействовать с ним и устанавливать этот элемент управления в конкретное одно из его заданных положений (если оно еще не установлено) в этом положении), соответствующем тому, в котором установлен установочный элемент. , - ( ) . Для этой цели один из этих упомянутых элементов, предпочтительно установочный элемент, может иметь кулачок или направляющую поверхность для взаимодействия с другим элементом, чтобы обеспечить перемещение элемента управления (если он еще не установлен в заданное положение) в это заданное положение. . , , ( ) . Кроме того, один из этих упомянутых элементов, опять же предпочтительно установочный элемент, может иметь вторичный кулачок или направляющую поверхность для взаимодействия с другим элементом, чтобы обеспечить перемещение установочного элемента в другое из его заданных положений в ходе взаимодействия. между двумя участниками. Такое расположение подходит для маршрутизации или обработки последовательных несущих вдоль конкретной управляемой точки ветви пути или с помощью конкретного устройства на пути или связанного с ним соответственно. Установочное устройство может включать в себя основной установочный элемент для перемещения элемента управления водилы (если он еще не находится в исходном положении) в исходное положение, а также вторичный установочный элемент, перемещаемый между первым и вторым положениями в ответ на прохождение каждого из держатели, в которых соответственно эффективно и неэффективно перемещать элементы управления из их соответствующих исходных положений в соответствующие рабочие положения, при этом элементы управления альтернативных держателей эффективно вызывают срабатывание стрелок или других устройств, управляемых держателями. , , , - . , . ( ) , , . Следует понимать, что элементы управления, оставленные в своих соответствующих исходных положениях, могут быть эффективными для обеспечения срабатывания стрелок или других устройств, управляемых носителем, в то время как те элементы управления, которые перемещаются в свои рабочие положения, неэффективны для приведения в действие стрелок или носителей. управляемые устройства или, если желательно, в каком-либо конкретном случае, может быть использована обратная схема. , , . Изобретение проиллюстрировано сопроводительными чертежами, на которых: На фиг. 1 показан вид сбоку части конвейера указанного типа, включающего одну конструкцию средства управления на носителях и одну конструкцию установочного устройства для него, позволяющего альтернативным носителям направлять или в противном случае по-разному обрабатываются точками отслеживания, контролируемыми оператором связи, или другими устройствами, контролируемыми оператором связи. : 1 . Фигура 2 представляет собой вид с торца той же конструкции, а фигура 3 представляет собой фрагментарный вид с торца, показывающий, в частности, конструкцию первичного установочного элемента и способ его взаимодействия с элементом управления водилой. 2 3 - . Ссылаясь, во-первых, на общую конструкцию пути и предусмотренных на нем транспортных средств, путь может содержать две путевые конструкции, расположенные одна над другой способом, в целом проиллюстрированным на фигурах 6 и 7 полного описания нашего британского патента № 737,265, оба из которых эти гусеничные конструкции имеют общую форму, показанную в нашем предшествующем патенте Великобритании № 639,244, при этом верхняя из двух гусеничных структур поддерживает приводной элемент в виде бесконечной цепи , описанной в последней из этих двух спецификаций, и приводится в движение удобно от электродвигатель известным способом. , 6 7 . 737,265 . 639,244 . Нижняя гусеничная конструкция (у которой показан только один боковой элемент 10, поскольку это все, что необходимо для понимания настоящего изобретения) приспособлена для поддержки множества отдельных транспортных средств 11, каждый из которых сконструирован в виде тележки, содержащей расположенные на расстоянии друг от друга параллельно вертикальные пластины и снабжены роликами, расположенными на расстоянии друг от друга по длине направляющей, так что каждая тележка аналогична средствам продвижения изделий, специально описанным и проиллюстрированным в нашем патенте Великобритании № 759,731, предпочтительно с модификациями, описанными в полном описании нашей заявки на патент Великобритании № 759,731. 28423/54. ( 10 ) 11 . 759,731 . 28423/54. (Заводской № 819343). ( . 819,343). В связи с путем и в позиции перед конкретной станцией вдоль пути (именуемой в дальнейшем рабочей станцией), на которой могут выполняться такие операции, как сборочные операции, и загружаться сборочные изделия на соответствующие транспортеры, путь может включать в себя две ветки, одна из которых ведет к следующей станции (которая может быть станцией сборки, на которой сборки на носителях используются для формирования части более крупной сборки), а другая ветвь ведет к станции тестирования или проверки (далее именуемой в качестве испытательного центра). ( ) , ( ) ( ). Направление носителей к одной или другой из этих ветвей может контролироваться точками на стыке двух ветвей, причем эти точки приводятся в действие электрически, например, с помощью соленоида под управлением носителей, приближающихся к точкам через посредство стрелочные переводы, установленные на рельсах или относительно них. , . Исключительно для удобства здесь указано, что управляющие переключатели типа микропереключателей в упомянутой выше конструкции установлены сбоку от направляющей для взаимодействия с выступающими вбок элементами управления, такими как те, которые обозначены номером 12 на рисунке. держатели, при этом рабочие элементы микропереключателей зацепляются с торцевыми поверхностями 13 таких элементов управления, так что будет очевидно, что любое усилие, которому подвергаются элементы управления при приведении в действие микропереключателей, перпендикулярно направлению перемещение перевозчиков по пути. - , , , 12 , - 13 - . Для осуществления избирательного маршрутизации вдоль одного или другого ответвления в соответствии с настоящим изобретением каждый держатель снабжен дополнительным элементом управления, который подвижно установлен на носителе, причем направление движения этого элемента управления на носителе предпочтительно является перпендикулярным или примерно так же как к направлению движения водила по рельсовому пути, так и к направлению, в котором любая тяга оказывается на этом органе управления, когда он выполняет свою предназначенную функцию при управлении микропереключателем. Приняв эту компоновку, станет очевидным, что тенденция к смещению этого элемента управления незначительна или вообще отсутствует в результате либо взаимодействия этого элемента управления с микропереключателем, либо в результате ускорения или замедления самого водила. между различными заданными положениями, которые он может занимать относительно носителя. , - . - , . В проиллюстрированной предпочтительной конструкции этот элемент управления содержит выступающий вбок штырь 14, установленный на заднем конце опорного рычага 15, передний конец которого поворачивается к держателю посредством шпильки 16, имеющей втулку на единственном конце, заклепанную в отверстие, а на другом конце имеется часть с резьбой, на которой закреплена не ослабляющая гайка 17i любого подходящего типа. 14 15, 16 - 17 . Установленные положения, которые может занимать рычаг 15 и, следовательно, штифт 14, определяются стопорными средствами, обычно содержащими стопорную пластину 18 с отверстиями, позволяющими устанавливать ее на шпильке 16 между рычагом и соседней боковой пластиной держателя 11 и обеспечивающими на своем верхнем и нижнем краях с отогнутыми наружу стопорными выступами 19 и 20 для зацепления с краями рычага 15, причем сама эта упорная пластина имеет загнутый внутрь выступ 21, входящий в отверстие в боковой пластине держателя для удержания упорной пластины от углового воздействия. смещение вокруг шпильки 16. 15 14 18 16 11 19 20 15, 21 16. Таким образом, рычаг 15 и связанный с ним штифт 14 могут занимать одно из двух альтернативных заданных положений, из которых первое или верхнее положение является рабочим положением (показано пунктирными линиями на фиг. 1), а второе или нижнее положение является исходным положением (показано сплошными строками на рисунке 1). 15 14 ( 1) ( 1). Следует понимать, что абсолютные положения, занимаемые штифтом 14 и рычагом 15 относительно соответствующего держателя, имеют небольшое практическое значение, и любая удобная пара положений может быть выбрана путем предоставления любой подходящей формы опорного элемента для штифта 14 и любого подходящего форма перемещаемого крепления для такого элемента, однако предпочтительно такая, в которой направление движения взаимно перпендикулярно направлению движения по направляющей и направлению, в котором может быть приложена тяга к штифту при работе микро- переключатель или выполнение какой-либо аналогичной функции по отношению к устройству, с которым желательно взаимодействовать в некоторой точке пути для определения маршрута носителя или некоторой обработки, которая должна быть применена к нему или к перевозимому им предмету (кроме маршрутизации ). 14 15 14 ' , , , - - ( ). Однако использование проиллюстрированной формы крепления особенно выгодно тем, что остальная часть боковой поверхности несущей пластины над этим креплением остается свободной для размещения элементов управления, таких как те, что показаны под номером 12. 12. В сочетании с рычагом 15 и шпилькой 16 мы предпочтительно предусмотрели фрикционные или другие нефиксирующие средства для удержания рычага в любом из двух заданных положений. Например, на шпильке под гайкой 17 могут быть предусмотрены одна или несколько пружинных шайб 22, а между пружинной шайбой или шайбами и прилегающей боковой пластиной держателя может быть установлена одна или несколько шайб из волокна или другого материала, создающего трение. между рычагом 15 и стопорной пластиной 18, если это необходимо. 15 16 - . 22 17 15 18 . Для установки подвижных элементов управления, таких как штифты 14 альтернативных держателей, в их верхние или рабочие положения и оставления элементов управления других держателей в их соответствующих нижних или исходных положениях дополнительно предусмотрено соединение с направляющей и в положении в выдвижение точек (удобно примыкающих к положению, в котором носители покидают рабочую станцию) установочное устройство, взаимодействующее с подвижными органами управления. 14 ( ) . Это установочное устройство, как показано на рисунке, может содержать основной установочный элемент, обозначенный в целом позицией 23, в виде пластины 24 изогнутого поперечного сечения, как видно на торцевом фасаде (рис. 3), при этом верхний край этой пластины удобно крепится к опорному рычагу 25. швеллерной формы в поперечном сечении, который на своем верхнем конце прикреплен к лонжерону 10 нижней направляющей с помощью болтов 26, проходящих через распорные блоки 27 в выступающем наружу верхнем канале лонжерона 10, и с помощью противоположных губок 28 и 29, из которых нижний снабжен зажимным винтом 30, зацепляющим одну сторону нижнего канала лонжерона 10. Будет очевидно, что расположение губок 28 и 29 и зажимного винта 30 позволяет осуществлять некоторую боковую регулировку опорного рычага 25, так что находящаяся на нем первичная установочная пластина может быть доведена до желаемой степени перекрытия в поперечном направлении с колышки 14. 23 24 ( 3) 25 10 26 27 10 28 29 30 10. 28 29 30 25 14. Нижний край первичной установочной пластины 24 наклонен относительно горизонтали, причем передний конец находится выше заднего конца, и на этом крае пластина предпочтительно снабжена конструктивно отдельным фланцевым элементом 31, который может быть изготовлен из бронзы и закреплен на пластину 24 пайкой или любым другим подходящим способом. 24 , 31 24 . Установочное устройство дополнительно содержит вторичный установочный элемент, обозначенный в целом позицией 32, который расположен за основным установочным элементом в направлении продвижения держателей, как указано стрелкой 45. Вторичный установочный элемент может иметь форму рычага, поворачиваемого посредством ! прикрепите 33 к нижнему концу опорного рычага 43, аналогичного по форме тому, который поддерживает основной установочный элемент и прикрепленного к гусеничному элементу 10 аналогичным образом. 32 45. ! 33 43 10 . Вторичный установочный элемент содержит ведущую часть в форме рычага 44, который выполнен с возможностью перемещения между первым или нерабочим положением, показанным сплошными линиями, и вторым или рабочим положением, показанным пунктирными линиями. 44 . Кроме того, вторичный установочный элемент содержит заднюю часть, периферия которой обычно имеет клиновидную форму, причем верхний и нижний края, как показано на фиг. 1, расходятся друг от друга в направлении продвижения держателей. , - , 1 . Удобно, что этот элемент может быть изготовлен из цельного отрезка металлической полосы, прямолинейная часть которой образует плечо 44 и верхнюю часть 35 задней части клиновидной формы и которая затем изгибается вниз, а затем назад и вверх, чтобы сформировать нижнюю часть. 36 задней части, так что последняя имеет приблизительно треугольную форму. 44 35 36 . Поворотное крепление вторичного установочного элемента на болте 33 осуществляется путем установки втулки 34, приваренной к свободному концу плеча 36 и снова к нижней стороне прямолинейного участка в месте соединения рычага 44 с плечом 35. . 33 34 36 44 35. Угловое перемещение этого установочного элемента между двумя его положениями ограничивается стопорным средством в виде стопорного штифта 37, установленного на опорном рычаге 43 так, чтобы выступать во внутреннюю часть задней части установочного элемента треугольной формы. 37 43 - . Как и в случае с элементами управления на держателях, для удержания установочного элемента в любом из двух заданных положений могут быть предусмотрены фрикционные или другие подходящие податливые удерживающие средства, такие средства содержат, например, пружинную шайбу 38 на болте 33 и, при желании, одну или несколько полосок волокнистого материала в подходящих положениях. , 38 33 . Теперь обратимся к работе вышеописанных частей: основной установочный элемент способен перемещаться в нижнее или исходное положение соответственно, причем любой из штифтов 14 еще не находится в таких положениях. Если штифты 14 уже находятся в этих положениях, соответственно, когда они приближаются к первичному установочному элементу, они просто проходят под самой нижней частью направляющей или кулачковой поверхности, образованной нижней поверхностью бронзовой полосы 31, как показано на 14а, тогда как, если они первоначально находятся в положении На более высоком уровне они зацепляются, как показано на рисунке 14b, этим кулачком или направляющей поверхностью и смещаются вниз относительно связанных с ними держателей. , 14 . 14 31 14a 14b - . В результате все штифты 14 приближаются к вторичному установочному устройству на постоянном уровне (том, который они занимают в своих исходных положениях, как показано на рисунке 14а). Если вторичный установочный элемент находится в нерабочем положении, как показано сплошными линиями, эти штифты перейдут на нижнюю сторону рычага 44 и в конечном итоге войдут в зацепление с нижней поверхностью наклонного плеча 36, поверхность которого представляет собой часть вторичного кулачка. или направляющую поверхность на вторичном установочном элементе, цель которой состоит в перемещении вторичного элемента между его заданными положениями в ответ на зацепление последовательными штифтами 14. Такое зацепление поднимет заднюю часть установочного элемента так, что он отклонится под углом в рабочее положение, показанное пунктирными линиями. 14 ( 14a). , , 44 36, , 14. - . Следующий последующий штифт 14, занимающий положение 14а, войдет в зацепление с верхней поверхностью рычага 44, образующей основной кулачок или направляющую поверхность, которая служит для перемещения такого штифта в его верхнее или рабочее положение к тому времени, когда этот штифт достигнет оси вращения вторичный элемент настройки. Продолжающееся перемещение штифта приведет его в зацепление с верхней поверхностью плеча 35, которое составляет дополнительную часть вторичного кулачка или направляющей поверхности, и это зацепление вернет вторичный установочный элемент в нерабочее положение, показанное сплошными линиями. 14 14a 44 . 35 . Вышеописанное установочное устройство и средство управления представляют собой особенно простое, надежное и эффективное средство для направления альтернативных носителей по ответвленному пути или для того, чтобы заставить альтернативные носители или перевозимые ими изделия подвергаться особой обработке, определяемой работой расположенных тисков. в различных положениях вдоль пути и приводятся в действие за счет взаимодействия с органами управления таких устройств (например, микропереключателями) штифтами 14 таких приводов. , ( - ) 14 . Далее будет понятно, что описанные выше средства могут быть объединены с другими средствами управления, устроенными таким образом, что там, где конвейерная дорожка поддерживает носители множества различных типов, обычно называемых носителями , и , альтернативные носители каждого типа могут быть объединены. быть направлены только по их конкретным ответвлениям, ведущим к испытательному центру , испытательному центру и испытательному центру соответственно. , , , , . Их избирательная маршрутизация таким образом обеспечивается за счет особого шаблона управляющих штифтов, таких как штифты 12, где имеется конкретный отличительный шаблон для несущей , другой такой шаблон для несущей и третий такой шаблон для несущей . 12 , . Поэтому для того, чтобы транспортное средство можно было направить в испытательный центр А, необходимо, чтобы оно содержало схему А из колышков 12 и, кроме того, имело штырь 14, расположенный в его рабочем или верхнем положении. Аналогичные условия применяются в отношении перевозчиков категорий и . 12 14 . . В тех случаях, когда селективная маршрутизация или обработка несущих требуется иначе, чем в соответствии с простым альтернативным выбором, то есть когда требуется, чтобы альтернативные группы несущих маршрутизировались или обрабатывались по-разному, установочное устройство может включать в себя средство разделения, либо механический или электрический характер, и выходное напряжение этого средства разделения предназначено для приведения в действие вторичного установочного элемента для перемещения его из одного из его заданных положений в другое в ответ на прохождение заданного числа носителей через рабочий диапазон разделения. означает. , , , , . Например, вторичный установочный элемент, такой как показанный под номером 32 (но без задней части), может быть приспособлен для перемещения между двумя своими заданными положениями с помощью соленоида, и этот соленоид может быть выполнен с возможностью включения и отключения питания при управление поворотным селекторным переключателем, составляющим разделительное средство, при этом стеклоочиститель и этот переключатель переключаются от одного контакта к другому каждый раз, когда держатель приводится в контакт с подходящим рабочим элементом, предусмотренным на таком селекторном переключателе. Цепи, подключенные к каждому из контактов этого селекторного переключателя, могут содержать переключатели с ручным управлением, которые можно устанавливать в разомкнутое или замкнутое положение в соответствии с любым желаемым выбором держателей, так что, например, цепи первых трех контактов могут быть замкнуты для завершения в каждом из них. В случае замыкания через обмотку управляющего реле для подачи питания на соленоид, в то время как цепи следующих трех контактов могут размыкаться, так что соленоид обесточивается. 32 ( ) - - , - . - . Очевидно, что эта схема позволяет сделать любой желаемый выбор количества несущих, содержащихся в каждой группе, и является очень гибкой и простой в эксплуатации. . Рычаг стеклоочистителя селекторного переключателя, конечно, должен быть подключен к подходящему источнику тока для подачи питания на управляющее реле. . Если желательно осуществить выборочную маршрутизацию или другую обработку путем перемещения элемента управления на носителе в одно из более чем двух возможных заданных положений, например три или четыре, это может быть осуществлено путем предоставления установочного элемента, который аналогично может перемещаться в три или четыре заданных положения за счет подачи питания на отдельные соленоиды для перемещения его в каждое такое положение, и этими соленоидами можно управлять с помощью селекторного переключателя, рычаг которого включается при прохождении каждого держателя, как описано ранее. p3ssible , , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 06:46:58
: GB845747A-">
: :
845748-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB845748A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 845,748 Дата подачи Полной спецификации: 26 марта 1957 г. 845,748 : 26, 1957. Дата подачи заявления: декабрь. 29, 1955. : . 29, 1955. № 37337/55. . 37337/55. Полная спецификация опубликована: август. 24, 1960. : . 24, 1960. Индекс при приемке:-Класс 116, В4. :- 116, B4. Международная классификация-A47f. -A47f. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для раздачи бензина или в отношении него Мы, ДЖЕЙМС ТОПЛИ, британский субъект, и , британская компания, расположенные в Кент Хаус, Маркет Плейс, Оксфорд Серкус, Лондон, .1, настоящим заявляем об изобретении , для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для раздачи бензина и является объектом изобретение, чтобы обеспечить улучшенное устройство для этой цели. , , , , , , , , , , .1, , , , : . Изобретение обеспечивает устройство для раздачи бензина, содержащее средство подачи бензина из резервуара для хранения к выпуску бензина, индикаторное средство для индикации количества бензина, подаваемого к выпуску бензина, при этом индикаторное средство содержит указательный циферблат, разделенный на ряд делений, каждое из этих делений соответствует подаче заданного количества бензина к выходу бензина, деление, указывающее стрелку, и дробное, указывающее или стрелку, причем стрелки перемещаются по индикаторному циферблату, как стрелки часов, для индикации соответственно целого и дроби делений, приводная связь между стрелками и средством подачи бензина, причем связь такова, что количество подаваемого бензина указывается на циферблате стрелками, компьютерный механизм, имеющий приводную связь со средством подачи бензина, индикатор стоимости. средство, выполненное с возможностью работы от компьютерного механизма для индикации стоимости бензина, доставленного к выходу бензина, управляемое вручную средство сброса для возврата стрелок циферблата и средства индикатора стоимости в их соответствующие нулевые положения после подачи бензина, и средства, работающие расцеплять приводные соединения и приводить их в действие с помощью упомянутого средства возврата в исходное положение, при этом приводные соединения расцепляются во время возврата в исходное положение. , , , , , , , , , , , - , . [Цена 3 шилл. 6д. ] 4L. Предпочтительно, приводное соединение между руками 45 и средством подачи бензина включает в себя муфту, которая расцепляется во время возврата в исходное положение. [ 3s. 6d. ] 4L. 45 . Один конкретный пример устройства для раздачи бензина в виде бензонасоса 50, воплощающего изобретение, теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 3 представляет собой вид в перспективе коммерчески доступного устройства. Механизм компьютер 55. , 50 , , : 3 55 . Фигура 4 представляет собой вид в перспективе бензонасоса, Фигура 5 представляет собой вид в продольном разрезе внутреннего механизма насоса 60, показанного на Фигуре 4, Фигура 6 представляет собой вид сбоку внутреннего механизма насоса, показанного на Фигуре 4, и со ссылкой на фиг. 1 и 2 чертежей, сопровождающих предварительную спецификацию 65, которая схематически иллюстрирует разнесенный вид ручного приводного механизма, причем некоторые части опущены. 4 , 5 60 4, 6 4, 1 2 65 , . В этом примере бензонасос обычно имеет прямоугольную форму и снабжен двумя вертикальными прямоугольными застекленными отверстиями 71 на противоположных сторонах насоса, которые расположены так, что перекрывают соответственно две лицевые пластины 72 прямоугольной формы. Круглый циферблат 73 отмечен в центре нижней части 75 каждой лицевой панели 72 и разделен на двадцать равных частей цифрами 1-19 и чертой, причем черточка обозначает нулевое положение «двенадцать часов», а цифры обозначают расположены в обычном направлении по часовой стрелке на одной пластине 80 72 и против часовой стрелки на другой. Две стрелки 22, 24 независимо и соосно установлены в центре каждого циферблата 73, подобно стрелкам часов. Большие или подметальные руки 22 установлены так, чтобы совершать 85 один полный оборот каждый раз, когда один галлон бензина подается насосом, а меньшие или единичные руки 24 перемещаются на одно деление за каждый полный оборот подметальной руки 22 и поддерживают запись (до 20 галлонов) количества заправленного бензина. 70 , , , 71 , , 72. 73 75 72 1-19 , " ' " 80 72 . 22, 24 - 73 , . 22 85 , 24 22 ( 20 ) . Циферблаты 73 и две пары стрелок 22, 24 обеспечивают индикаторные средства для индикации количества подаваемого бензина, и следует понимать, что обе пары стрелок 22, 24 устанавливаются на ноль перед началом подачи. Верхние края 74 каждой лицевой пластины 72 отстоят от верхних краев вертикальных отверстий 71, оставляя пустое место для ввода названия продаваемого бензина. 73, 22, 24 22, 24 . 74 72 71 . В нижней половине каждого циферблата 73 образованы три горизонтально расположенных отверстия 76, позволяющие видеть цифры, нанесенные на периферийной поверхности трех колес. Левое отверстие 76 обозначено «шиллинги», а два других — «пенсы», а три колеса установлены так, что указывается цена за галлон бензина, а правое отверстие отображает доли пенсов. 76 73 . 76 " " "," , . Три дополнительных горизонтально расположенных отверстия 77 сформированы в каждой лицевой пластине 72 над круглым циферблатом 73 и имеют аналогичные названия «шиллинги» и «пенсы» и позволяют размещать цифры, нанесенные на индикаторные колеса 78 (фиг. 5) известного типа. компьютер, который нужно увидеть. Индикаторные колеса 78 служат средством индикации стоимости доставленного бензина. Компьютер приводится в движение от нагнетательного механизма насоса, так что стоимость подаваемого бензина рассчитывается для оператора и легко видна ему и покупателю. Два дополнительных удлиненных прямоугольных отверстия 79 сформированы на поверхности каждой лицевой пластины 72 и позволяют видеть шкалы двух счетчиков, причем один счетчик показывает общее количество бензина, подаваемого насосом, а другой счетчик показывает его общую стоимость, при этом Можно вести учет продаж. 77 72 73, " " " ," 78 ( 5) . 78 . - . 79 72 , , . Теперь будет описан внутренний механизм, используемый в насосе в этом примере, причем этот механизм описывается как модификация известного механизма. , . В этом примере внутренний механизм представляет собой модификацию компьютерного механизма Видера-Рута, который можно приобрести под торговым наименованием «Компьютер формы 130200 (модель 49)». Этот компьютерный механизм Видера-Рута показан на рис. 3 и содержит цилиндрическую базовую часть 81, несущую два вертикально стоящих боковых элемента 82 (рис. 5) в форме обычно Н-образных пластин, причем плечи Н проходят горизонтально и представляют собой соединены между собой на своих концах. - " 130200 ( 49) ". - 3 81 , , 82 ( 5) - , . Два компьютера 83 для записи общей стоимости подачи бензина закреплены соответственно на валах 84 между противоположными концами верхней пары рычагов боковых пластин 82, а два компьютера 85 для регистрации общего количества подачи бензина закреплены соответственно. на валах 86 между нижней парой рычагов. Приводное соединение, общее для количественных компьютеров 85 и индикаторных колес 78, содержит короткий вертикальный короткий вал 21 (фиг. 5), который проходит вверх между боковыми пластинами 82 и приводится в движение механизмом подачи или средством подачи бензина 70 насоса. . Денежные компьютеры приводятся в движение от зубчатого колеса 80, окружающего вышеупомянутый короткий вал 21, и которое приводится в движение от нагнетательного механизма насоса через коническую зубчатую передачу 75, 87, расположенную в базовой части 81 механизма. Зубчатое колесо 80 входит в зацепление с дополнительным зубчатым колесом, расположенным на нижнем конце вертикально идущего вала (не показан), установленного между базовой частью 81 механизма 80 и поперечной пластиной 175, соединяющей по центру верхние края боковых пластин. 82. 83 84 82, 85 86 . 85 78 21 ( 5) 82 70 . 80 21 75 87 81 . 80 - ( ) 81 80 - 175 82. Рядом с верхним концом вертикальный вал несет коническую шестерню (не показана), которая входит в зацепление с коническим зубчатым венцом, образованным 85 на ведущем элементе 176 однонаправленной муфты 177. Ведомый элемент 178 сцепления прикреплен к валу 90 и приводит в движение денежные компьютеры 83 через промежуточные шестерни 179. Наличие конической зубчатой передачи 90, 87 позволяет изменять привод денежного компьютера 83 известным образом, чтобы обеспечить возможность изменения цены на бензин. ( ) 85 176 177. 178 90 83 179. 90 87 83 . Механизм снабжен устройством сброса, управляемым снаружи корпуса насоса 95 посредством ручки сброса, при этом устройство сброса возвращает компьютеры в ноль. 95 , . Рукоятка сброса входит в зацепление с гнездом 88 на горизонтальном поперечном валу 89, установленном между центральными вертикальными частями боковых пластин 100 и 82 и несущем зубчатое колесо 91. Это зубчатое колесо 91 входит в зацепление с двумя двойными зубчатыми колесами 92, расположенными соответственно над и под ним. Каждое из верхних и нижних зубчатых колес 92 находится в зацеплении соответственно с двумя промежуточными зубчатыми колесами 93, 94, расположенными по обе стороны от них и установленными на валах, поддерживаемых между боковыми пластинами 82. Эти зубчатые колеса 93, 94 входят в зацепление с четырьмя зубчатыми колесами 95, прикрепленными соответственно к монтажным валам 84, 110 денежных и количественных компьютеров, благодаря чему при вращении поперечного вала 89, как указано выше, компьютеры 83, 85 могут быть сброшены на ноль. 88 89 100 82 91. 91 92 . 92 93, 94, 82. 93, 94 95, 84 110 , 89 83, 85 . Внутренний механизм головки насоса 115, как указано выше, является модификацией вышеупомянутого типа компьютерного механизма Видера-Рута, и основные модификации заключаются в том, что оба количественных компьютера 85 удалены и заменены механизмом для управления стрелками шкалы. 22, 24, и что механизм сброса, связанный с этими компьютерами, модифицирован для сброса двух пар стрелок на нулевую отметку. 115 , - 85 22, 24 . Ручной приводной механизм содержит горизонтальный вал 125 11 (фиг. 5), установленный между двумя вертикальными концевыми пластинами 12, закрепленными между концами нижней пары рычагов боковых пластин 82 и через третью вертикальную пластину 96, прикрепленную болтами к базовой части 81 130 845,748 Рычаг собачки 27 входит в зацепление с цилиндрической передаточной шестерней 28 (рис. 1), установленной на одном конце передаточного вала 29, установленного между соседней концевой пластиной 12 и горизонтальным выступающим выступом, выполненным за одно целое с пластиной 96. Передаточный вал 29 горизонтально выровнен и параллелен валу 11. Передаточная шестерня 28 установлена так, что собачка 27 на передаточном диске 26 входит в зацепление с ней один раз во время каждого полного оборота передаточного диска 26. Вторая передаточная шестерня 32 установлена рядом с другим концом раздаточного вала 29 и входит в зацепление с раздаточной шестерней 33, установленной с возможностью вращения на втулке 34, окружающей горизонтальный вал 11. Втулка 34 выполнена в виде коаксиального трубчатого выступа на зубчатом колесе 35, установленном с возможностью вращения на горизонтальном валу 11 так, что втулка 34 выступает через соседнюю планшайбу 72 и обеспечивает крепление руки 24 узла. 125 11 ( 5) 12 82 96 81 130 845,748 27 28 ( 1) 29 12 96. 29 11. 28 27 26 26. 32 29 33 34 11. 34 35 11 34 72 24. Раздаточная шестерня 33 расположена на втулке 34 так, чтобы располагаться лицом к лицу с шестерней 35, и приводится в фрикционное зацепление с ней посредством пружинного устройства. Пружинное устройство содержит три упругих пальца 36, отходящих радиально и аксиально от кольцевой центральной части, которая сидит на манжете 37, прикрепленной к валу 11 двумя установочными винтами. 33 34 35 . 36 37 11 . Пружинное устройство расположено на втулке 34 так, что пальцы 36 прижимают раздаточную шестерню 33 к шестерне 35. 34 36 33 35. Фрикционное зацепление между этими двумя зубчатыми колесами таково, что когда раздаточное колесо 33 вращается через передаточные шестерни 28, 32, зубчатое колесо 35 также вращается, что приводит к перемещению руки 24 узла на одно деление. 33 28, 32 35 24 . Другая рука 24 агрегата (фиг. 5) аналогичным образом установлена на трубчатом выступе 38, на котором закреплено зубчатое колесо 39, установленное с возможностью вращения на другом конце вала 11. Шестерня 39 установлена на месте с помощью буртика 40, прикрепленного шпонкой к валу 11. Шестерня 39 приводится в движение от шестерни 35 (рис. 1) посредством двух шестерен 41, 42, установленных на втором горизонтальном валу 43, установленном между вертикальными пластинами 12 и параллельно валу 41. 24 ( 5) 38 39 11. 39 40 11. 39 35 ( 1) 41, 42 43 12 41. Передаточная шестерня 28 разделена в продольном направлении на две кольцевые части 44, 45, причем часть 44 имеет удвоенное количество зубьев, чем часть 45. Шестерня 28 расположена так, что ее часть 44 радиально совмещена с рычагом собачки 27, при этом рычаг 27 собачки входит в зацепление с зубьями части 44 каждый раз, когда передаточный диск совершает один оборот, и так, что часть шестерни 28 радиально совмещен с диском 26, при этом участок 45 совпадает с периферией передающего диска 26. 28 44, 45, 44 45. 28 44 27 27 44 , 28 26 45 26. Будет видно, что при такой конструкции вращение передаточной шестерни 28 обычно предотвращается за счет зацепления зубьев ее части 45 с периферией механизма. На валу 11 между его концами с возможностью вращения установлено коническое зубчатое колесо 13, входящее в состав фрикционной муфты 15. Сцепление 15 содержит буртик 16, прикрепленный к валу 11 и снабженный четырьмя идущими в радиальном направлении пружинными рычагами 17, которые входят в зацепление с одной стороной фрикционной накладки 18, противоположная сторона которой контактирует с одной стороной зубчатого колеса 13. Другая сторона зубчатого колеса 13 снабжена трубчатым выступом 97, который входит в проходящее в осевом направлении глухое отверстие в элементе 99, свободно установленном на валу 11. Другой конец элемента 99 снабжен кольцевым фланцем 101, несущим проходящую в осевом направлении кромку 102, внешняя периферия которой имеет форму усеченного конуса и образует одну поверхность фрикционного конуса сцепления. Другая поверхность этой муфты представляет собой поверхность усеченного конуса на элементе 103, также свободно закрепленном на валу 11. 28 45 . 11 13 , 15. 15 16 11 17 18, 13. 13 97 99 11. 99 101 102, - . - 103 11. Элемент 103 может перемещаться в осевом направлении вдоль вала 11 под управлением рычага 104, имеющего раздвоенную головку 105, плечи которой входят в периферийную канавку 106, проходящую вокруг элемента 103. Вращение элемента 103 вокруг вала 11 предотвращается посредством штифта 98, проходящего радиально наружу от вала 11 и который входит в паз 107 с открытым концом, образованный в элементе 103. Свободный конец элемента 103 уменьшен в диаметре, чтобы обеспечить установку винтовой пружины 108, обратный конец которой упирается в воротник 109, прикрепленный к валу 11 двумя установочными винтами. 103 11 104 105 106 103. 103 11 98 11 - 107 103. 103 108, 109 11 . Пружина 108 служит для приведения конусной муфты в зацепление. 108 . Коническая шестерня 13 входит в зацепление с дополнительной конической шестерней 19, установленной на упомянутом вертикальном коротком валу 21, приводимом в действие нагнетательным механизмом насоса. При этом вращение поворотного вала 21 передается на горизонтальный вал 11 как через конусную муфту, так и через муфту 15. Две подметальные руки 22 установлены на противоположных концах горизонтального вала 11, а вышеупомянутый привод вала 11 устроен так, что подметальные руки 22 совершают один полный оборот каждый раз, когда насос подает один галлон бензина. 13 19 21 . 21 11 15. 22 11 11 22 . Рядом с задней поверхностью одной из планшайб 72 на горизонтальном валу 11 установлен механизм пошаговой передачи, посредством которого за каждый полный оборот подметальных рук 22 руки 24 устройства перемещаются вперед на одно деление. Механизм передачи схематически показан на рисунке 1 и содержит круглый передаточный диск 26, закрепленный на втулке 30, прикрепленной к горизонтальному валу 11 и снабженной радиально идущей собачкой 27. Рычаг 27 собачки формируется путем выдавливания узкой радиальной полосы диска 26 из плоскости диска так, что деформированная полоса проходит параллельно этой плоскости и оставляет зазор на периферийной поверхности диска. 72 11 -- 22 24 . 1 26 30 11 27. 27 26 . 845,748 диск 26, но ему разрешено вращаться, когда зуб части 45 расположен так, чтобы войти в упомянутый зазор на периферийной поверхности передающего диска 26, и предусмотрено, что часть 45 расположена так непосредственно перед тем, как рычаг 27 собачки ударяется о зубы части 44. Следовательно, когда рычаг 27 собачки ударяется о зубья части 44, передаточная шестерня 28 может свободно вращаться и тем самым перемещается вперед. 845,748 26 45 26, 45 27 44. 27 44, 28 . Движение вперед ручного приводного механизма происходит следующим образом: когда приводится в действие механизм подачи насоса, вертикальный короткий вал 21 приводится во вращение и заставляет горизонтальный вал 11 вращаться через два конических зубчатых колеса 19, 13, тем самым вращая проведите стрелки 22, 23 по циферблату. Вращение горизонтального вала 11 приводит к вращению передаточного диска 26, что, в свою очередь, вызывает прерывистое вращение передаточного вала 29. Это прерывистое вращение передается зубчатому колесу 33, которое фрикционно входит в зацепление с латунным зубчатым колесом и заставляет это колесо вращаться вместе с соответствующим трубчатым удлинителем или втулкой 34, тем самым вращая руку 24 узла и вызывая вращение другой руки 25 узла через шестерни 41, 42, 39. Как указано выше, передача передаточного механизма такова, что стрелка узла перемещается на одно деление каждый раз, когда подметальная рука совершает один полный оборот. : 21 11 19, 13 22, 23 . 11 26 , 29. 33 34 24 25 41, 42, 39. . Механизм сброса вышеупомянутого компьютерного механизма Видера Рута модифицирован тем, что вал, несущий нижнюю шестерню 93 (рис. 3), заменен коротким валом, несущимся на соседней боковой пластине 82, и тем, что монтажный вал 86 для соседней Вычислитель количества 85 заменяется поперечным валом 51 (фиг. 5), причем вал, несущий нижнюю шестерню 94, и вал 86, несущий другой вычислитель количества 85, не заменяются. Модифицированный механизм сброса обеспечивает управляемые вручную средства сброса для возврата стрелок 22, 24 шкалы и средств индикации стоимости в их соответствующие нулевые положения, а также средство, выполненное с возможностью отключения соответствующих приводных соединений со стрелками 22, 24 шкалы и средства индикации стоимости во время сброс. 93 ( 3) - 82 86 85 51 ( 5), 94 86 85 . - 22,24 22,24 . Поперечный вал 51 несет промежуточную по своей длине изношенную шестерню 52, которая расположена для зацепления с шестерней 53, установленной с возможностью вращения на горизонтальном валу 11 и установленной между двумя дисками 54 возврата, которые установлены с возможностью вращения на горизонтальном валу 11. - 51 52 53 11 54 11. Диски 54 возврата расположены в осевом направлении на горизонтальном валу 11 с помощью двух кулачков и 56, причем кулачок 55 прикреплен к валу, а кулачок 56 имеет возможность вращения на валу 11, но прикреплен к зубчатому колесу 35 двумя установочными штифтами. Периферийная поверхность каждого из кулачков 55, 56 имеет форму, обеспечивающую непрерывную поверхность, прерываемую уступом или выступом 57, 58 соответственно, причем два кулачка расположены под углом так, что плечи 57, 58 выровнены в осевом направлении, когда руки установлены. до нуля. 54 11 56, 55 56 11 35 . 55, 56 57, 58 , 57, 58 . На поверхности одного диска сброса 54, который входит в зацепление с латунным зубчатым колесом 35, установлены два радиально разнесенных, шарнирно установленных собачки 61, 62 (см. рисунок 1). Два аналогичных рычага 63, 64 собачки установлены на другом диске 54 сброса. Пары собачек 61, 62 и 63, 64 расположены и имеют такую форму, чтобы взаимодействовать друг с другом на части их периферийных поверхностей, а на внешние собачки 62, 64 воздействуют соответственно пластинчатые пружины 65, 66, так что часть внутренних рычагов 61, 63 собачки прижимается 80 к соседнему кулачку 56, 55. Каждая пластинчатая пружина 65, 66 установлена парой штифтов, прикрепленных к соответствующему диску сброса. 54 35 70 , , 61, 62 ( 1). 63, 64 54. 61, 62 63, 64 62, 64 65, 66 61, 63 80 56, 55. 65, 66 . Когда рукоятка сброса поворачивается в соответствующем направлении, поперечный вал 51 на 85 вращается через нижнюю зубчатую передачу 92, 93 и 95. Червячная передача 52 на валу 51 входит в зацепление с шестерней 53 и заставляет это колесо вращаться вместе с двумя дисками сброса 54. Когда два диска 54, 90 возврата вращаются, их соответствующие внутренние собачки 61, 63 перемещаются по поверхностям связанных с ними кулачков 56 до тех пор, пока по меньшей мере одна из этих собачек не войдет в зацепление с плечом соответствующего кулачка. Предположим, например, что собачка, зацепляющая плечо 95 57 кулачка 55, закрепленного на валу 11, зацепляется первой. При продолжающемся вращении дисков сброса 54 вращение будет передано кулачку 55 через рычаг 63 собачки и, таким образом, валу 11, вызывая вращение подметальных рук 22, 100, 23. На некотором последующем этапе рычаг 61 собачки войдет в зацепление с буртиком 58 кулачка 56, прикрепленным к латунному зубчатому колесу 35, что приведет к вращению втулки и шестерни 41, тем самым вращая стрелки узла 105. , 51 85 92, 93 95. 52 51 53 54. 54 90 61, 63 56, . 95 57 55 11 . 54 55 63 11 22, 100 23 . 61 58 56 35 41 105 . Два диска 54 сброса и связанная с ним шестерня 53 предотвращаются от вращения во время движения механизма вперед с помощью раздвоенной Т-образной пластинчатой пружины 59, установленной 110 на одной боковой пластине и выступающей в сторону другой боковой пластины под дисками 54 сброса. 54 53 , - 59 110 54. Внешние рычаги 62, 64 собачек на дисках сброса 54 расположены так, что, когда две пары собачек находятся в нулевом положении, эти собачки 115 упираются во внутренний край поперечины Т-образной пружины 59 и предотвращают вращение. дисков сброса 54 в прямом направлении вращения вала. 62, 64 54 , 115 - - 59 54 . Далее при вращении рукоятки сброса 120 и, следовательно, вала 89 в соответствующем направлении, т.е. по часовой стрелке, как показано на фиг.6, круглый кулачок 111 и зубчатый кулачок 112 (фиг.6) закрепляются на обратном конце вала. 89 приводятся во вращение, при этом собачка 125, 113 холосто вращается над зубчатым кулачком. Как видно на фиг. 6, первоначальное вращение круглого кулачка 111 по часовой стрелке вызывает вращение кулачковой пластины 114, повернутой на валу, против часовой стрелки, поскольку втулка 115, удерживаемая кулачковой пластиной 130-4 845,748 кулачка 112, входит в зацепление с рычагом 143. коромысло 141 перемещается в положение, в котором метка 139 на поворотном рычаге 133 проходит в прямоугольный вырез на конце рычага 143 коромысла 141 и 70 входит в зацепление с верхним краем этого выреза , и служит для удержания пластины в поднятом положении. 120 89 .. 6, 111 112 ( 6) 89 , 125 113 . 6, 111 - 114 115 130 -4 845,748 112 143, 141 139 133 - 143 141 70 -, . Обычно прямоугольная рама 151 (фиг. 5), содержащая две боковые пластины 152, соединенные на одном конце стержнем 153, а на другом конце - неглубокой -образной поперечиной 154, концы приварены к боковым пластинам. шарнирно закреплен на валу 89. На средней длине каждая из боковых 80 пластин 152 снабжена расширением, через которое установлен вал 89. Поперечина 155 поперечины 154 имеет припаянный к ней -образный кронштейн 156 (рис. 6), так что одно плечо кронштейна выступает 85 наружу от рамы примерно параллельно боковым полкам поперечины. Винт 157 абатмента продет через выступающую часть кронштейна 156 и снабжен стопорной гайкой 158, чтобы его можно было зафиксировать на месте. Рама 151 выполнена с возможностью поворота вокруг вала, так что винт 157 может опускаться и подниматься из положения, в котором конец винта 157 находится на пути перемещения стопорного элемента 159, 95, несущего вал 11, и действовать в качестве опоры для этого. 151, ( 5) 152 153 - 154, , 89. , 80 152 89 . 155 154 - 156 ( 6) , 85 . 157 156 158 . 151 157 157 159 95 11 . Боковая пластина 152 рамы 151, примыкающая к коромыслу 141, снабжена направленным внутрь выступом (не п
Соседние файлы в папке патенты