патенты / 2242-1

269040-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB269040A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Дата заявки: 13 августа 1926 Рі. в„– 20,026/26 6 Полная принята: 14 апреля 1927 Рі., ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ :, 13, 1926 , 20,026/26 6 : 14, 1927, Улучшения РІ РіРёР±РєРѕР№ муфте для валов. . РЇ, УОЛТЕР РЗЕКРЛЬ Рќ. РђСѓ ГЛа, подданный «Короля 1 Англии», РґРѕРј 18, Эпплтон-Авеню, Беверли, графство Эссекс, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, инженер-механик, работаю настоящим объявляем РїСЂРёСЂРѕРґСѓ настоящего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , - - ' 1 >, 18, -, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє РіРёР±РєРёРј муфтам для валов Рё, более конкретно, Рє валам, РІ которых РѕРґРёРЅ соединяемый вал расположен РїРѕРґ углом Рє соответствующему ему валу, как это обычно бывает РІ транспортных средствах СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя Рё С‚.Рї. ' , ' . Задачей настоящего изобретения является создание РіРёР±РєРѕР№ муфты, простой РїРѕ конструкции Рё состоящей РёР· РјРёРЅРёРјСѓРј 2,0 частей, соответствующей получаемому результату. mini2,0 . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание муфты «данного класса, которая сконструирована Рё устроена таким образом», чтобы РЅРµ требовать смазки для поддержания ее РІ рабочем состоянии. ' ' ' - . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание «муфты СЃ РіРёР±РєРёРјРё элементами, передающими мощность», которая будет поддаваться изменениям угловых отношений РґРІСѓС… валов таким образом, что упомянутые элементы РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ растягиваться или иметь тенденцию Рє растягиванию. - станет --, РЅРѕ будет скручиваться таким образом, что затвердевшие концы 3,5 упомянутых элементов РјРѕРіСѓС‚ быть сдвинуты РІР±РѕРє относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РЅР° заметное расстояние, значительно превышающее величину, обычно необходимую для компенсировать угловые соотношения связанных валов. Дополнительная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы сконструировать Рё расположить РіРёР±РєРёРµ элементы так, чтобы РёС… центры тяжести совпадали или приблизительно совпадали; СЃ'тле. ; ' ' - ' - , - --, - 3.5 , - _appreciable - ' , , ; '. РѕСЃСЊ вала соединена, Рё, следовательно, крепежные болты освобождаются РѕС‚ нагрузки 1/, которая РІ противном случае была Р±С‹ РЅР° РЅРёС… возложена. - 1/ . - Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является разработка такого соединения, которое Р±С‹ позволяло; если; 50 необходимо, ремонтировать РЅР° РґРѕСЂРѕРіРµ, РІ частности, Рє элементам РєРѕСЂРѕР±РєРё передач, Рё РЅРµ требовать услуг опытного ремонтника. РљСЂРѕРјРµ того, может возникнуть осевой люфт валов, который будет 5 обеспечивается гибкостью членов, передающих власть. - ; ; 50 , , - - , -', - , 5 - . Учитывая вышеизложенные цели, РјРѕРµ изобретение обеспечивает РіРёР±РєСѓСЋ муфту-60. -'-60. вал, имеющий РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент Рё ведомый элемент, включающий плоский механизм передачи мощности, жестко прикрепленный Рє указанным элементам, имеющим тела, срединные линии лицевых сторон которых длиннее, чем 65 расстояний между РёС… концами. , ' , ' 65 . Рзобретение дополнительно обеспечивает соединение, как описано РІ предыдущем параграфе, РІ котором элементы передачи мощности являются РіРёР±РєРёРјРё РІ поперечном направлении Рё имеют дугообразную или серповидную форму. 75. ' 70 ' 75. ведомый элемент, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ конец каждого элемента передачи мощности жестко прикреплен Рє рычагу РЅР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј элементе, РґСЂСѓРіРѕР№ конец жестко прикреплен Рє рычагу РЅР° ведомом элементе, Рё имеется средство 80 для жесткого закрепления указанных концов РЅР° указанных рычагах. Р’ изобретении дополнительно внесены различные улучшения РІ детали конструкции Рё предусмотрены различные особенности, присущие Рё взаимодействующие 85 СЃ «гибкой СЃРІСЏР·СЊСЋВ», как описано РІ предыдущих абзацах. , , - , 80 - - , - 85 ' . РР· прилагаемых СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ: : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди настоящего изобретения РІ его предпочтительной форме. 1 90. Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ слева. Фигура, 1, -. - ' ( ).9040 r_ _J 269,040. Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди. Деталь РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РіРёР±РєРёС… элементов, показанных РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, РІ нормальном состоянии. 1 1 90 2 , , 1, -. - ' ( ).9040 r_ _J 269,040 3 1 - . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЂРёСЃСѓРЅРєР° 3, если смотреть влево. 4 3 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ соединение, аналогичное СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 4, иллюстрирующее положение, которое временами принимает элемент --, РєРѕРіРґР° используется для соединения РґРІСѓС… угловых точек. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ план сверху, СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 3. 5 , 4, % --' 6 , 3. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 3, иллюстрирующий элемент РІ тех же условиях, что Рё РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. 7 3 5. Обращаясь Рє рисункам: : Для целей 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ или может быть приводным валом РѕС‚ какого-либо подходящего источника энергии, такого как двигатель внутреннего сгорания, общий для двигателя 11 - ведомый вал; 12-13 представляют СЃРѕР±РѕР№ увеличенные головы, жестко прикрепленные Рє шни-фтси 11 соответственно. Указанные головы имеют: плечи 14, 15-16-17, отходящие РѕС‚ РЅРёС…, СЂСѓРєРё-16-17 головы 2,5, 13, Р±Рё-рагд, перпендикулярно 14-15 головы 12, как это легко РІРёРґРЅРѕ РЅР° рисунках 1 Рё 2. 10 ' -- - 11 - ; 12-13 - 11 :, 14 15-16-17 - - -16-17 2,5 13 14-15 12,, 1 --2 ' . Несколько рычагов РЅР° РёС… концах снабжены отверстиями для приема болтов, которые приспособлены для прочного крепления РіРёР±РєРёС… элементов передачи мощности РІ плоскости 1 для соединения РґРІСѓС… валов 10-11 поэтому РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚, если необходимо, занять относительное положение, как указано пунктирными линиями Рђ Рё Р’. - ' ' - _power 1 - - 10-11 -- , - , , - ,. Рспользуются фигуры 21 Рё 5, РіРёР±РєРёРµ элементы 1,8-19, 20 Рё 21. РћРґРёРЅ конец каждого РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента жестко соединен СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· плеч 14 - 15 головки 12. РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ конец нежестко прикреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· рычагов 7 Рё 6 17 головки 13 болтами 22-23 соответственно. РџРѕСЂСЏРґРѕРє СЃР±РѕСЂРєРё этих элементов .: материал РЅРµ указан, Р° показан РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, СѓРґРѕР±РЅРѕРµ расположение. это РїРѕРґС…РѕРґРёС‚2 для предполагаемого использования. - '21 5 1.8-19 -20 ' 21 - ' ' 14 -:-15 12 - - 7 6 17 13 22-23 - .: 2 suit2 ' . -- 3 показывает деталь РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· элементов 18, отсоединенного Рё РІ его нормальном состоянии, РїСЂРё этом внимание обращается РЅР° его серповидную форму 1 Рё РЅР° тот факт, что , большая ширина придается элементу примерно РїРѕ линии 0. -РЎ чем вообще. -- 3 18 , - 1 , 0- . -5 другая его часть. РќР° СЂРёСЃ. 5 показан тот же элемент РЅР° РІРёРґРµ СЃ торца, как РѕРЅ будет выглядеть, РєРѕРіРґР° вал 11 «принимает СѓРіРѕР» Рє валу» 10, как это было Р±С‹ РІ случае СЃ обычным двигателем. РќР° фиг.7 показан тот же элемент , РІРёРґ РІ состоянии, показанном РЅР° фиг.5, Рё четко показана линия 6 ' 25, имеющая отверстие 26 относительно конца 27. 28 Целью настоящего изобретения является создание РіРёР±РєРёС… РІ поперечном направлении элементов передачи мощности, которые РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ растягиваться или иметь тенденцию Рє растяжению, как звенья СЃ прямыми краями, если РёС… использовать вместо нынешних 70 элементов; РЅР° самом деле звенья СЃ прямыми краями, как показано РІ многочисленных существующих патентах, РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть использованы вместо РЅРёС… Рё допускают различные угловые относительные размеры валов 10-11 7-5 1 формы', РіРёР±РєРёРµ РІ поперечном направлении Рё Концево-жесткие элементы таковы, что позволяют РёС… концам перемещаться относительно вперед Рё назад поперек Рё 1 примерно РїРѕРґ прямым углом Рє РёС… нормальной плоскости -80, РЅР° значительном расстоянии. Будет легко увидеть, что движение любой РёР· концов 25-26, как только что описано, вызвал Р±С‹ своеобразный, РЅРѕ даже Рё изящный; скрутите элемент 85 РЅР° 1,8 РґСЋР№РјР° почти РЅР° РІСЃСЋ его длину или примерно РЅР° расстояние, указанное срединной линией Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3, Рё это связано СЃ расположением заготовки РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ элемента 18, что- элемент 90 может быть СЃРѕРіРЅСѓС‚ РЅР° необходимую величину Рё РїСЂРё этом сохранять примерно одинаковое угловое расстояние между центрами отверстий 26-28. Другими словами, элемент 18 РЅРµ будет растягиваться 95 РІ продольном направлении, Р° будет скручиваться РґРѕ такой степени Рё таким образом, чтобы - компенсировать слегка увеличенное расстояние между центрами отверстий 26-28, как того требует относительная угловатость валов 100-11, как можно легко увидеть РёР· фиг. 6 Рё 7. Пунктирные линии 50 Рё 60 РЅР° указанных фигурах четко обозначают: -центры отверстий 26 Рё 28 Рё -тот факт, что расстояние 105 между указанными центральными линиями РЅРµ меняется РїСЂРё РёР·РіРёР±Рµ элемента. -5 5 - ,- - - 11 ' ' '10 ' , 7 - , - 5 - ' 6 ' 25 26 27 28 - 70 -; - - -1 1 10-11 7-5 1 ' - - - - 1 -80 , -1 - 25-26 , , - ; 85 1.8 -- 3, - - 18 - 90 , 26-28 , 18 95 - 26-28 100 - 11 , 6 7 50 60 : - 26 28 - 105 . Аналогично, целью настоящего изобретения является максимальное устранение вредного воздействия 6 центробежного действия 110, Рё РІ этом случае форма РіРёР±РєРёС… элементов такова, что центры веса (или силы тяжести) -элементов совпадают СЃ центральной линии или осей валов или примерно так, Рё там 115, поскольку РѕРЅРё расположены таким образом, болты 22-23 Р±СѓРґСѓС‚ подвергаться напряжениям, возникающим только РІ результате передачи мощности Рё РёР·РіРёР±Р° элементов, передающих мощность 120. Это также является объектом Данное изобретение предназначено для создания элементов передачи мощности, длина РєРѕСЂРїСѓСЃР° вдоль РёС… средней линии превышает расстояние между РёС… закрепленными концами 125. Дугообразная или серповидная форма элементов решает эту задачу. 6 110 ( ) - , 115 22-23 120 - 125 - . РїСЂРё этом закрепленные концы 25-27 РјРѕРіСѓС‚ перемещаться относительно, как объяснялось ранее, РЅР° значительное расстояние, РІ то время как 130 являются РіРёР±РєРёРјРё РІ поперечном направлении Рё имеют дугообразную или серповидную форму. 25-27may , , 130 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:55:08
: GB269040A-">
: :

269041-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB269041A
[]
РЇ, - , РёР· Трейси , - , Парк, РЈРёРє, недалеко РѕС‚ Бристоля, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится Рє створчатым окнам. Целью этого изобретения является создание РѕРєРЅР°, которое будет приглушать или подавлять внешние шумы, РІ то время как РІСЃРµ же разрешая РІРїСѓСЃРє РІРѕР·РґСѓС…Р°. , , , , ' : - - . Вариант створчатого РѕРєРЅР°, выполненный РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, снабжен четырьмя шарнирными створками, Р° именно РґРІСѓРјСЏ, именуемыми РІ дальнейшем в„– 1 Рё в„– 2, 1,5, шарнирно прикрепленными РїРѕ бокам Рє противоположным сторонам рамы Рё которые открываются внутрь или наружу Рё сходятся вместе, причем РѕРґРЅР° предпочтительно шире РґСЂСѓРіРѕР№, чтобы РЅРµ сходиться посередине, РґРІРµ РґСЂСѓРіРёРµ створки, обозначаемые в„– 3 Рё в„– 4, устанавливаются аналогичным образом Рё складываются РІ том же 691 или 041 или РІ противоположном направлении. створки Рё 2 Рё приспособлены РІ закрытом состоянии лежать РІ разных плоскостях, РЅРѕ параллельно створкам 1 Рё 2 Рё РїРѕ существу параллельны 25 РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё перекрываться, причем расположение таково, что, РєРѕРіРґР° РѕРґРЅР° или РѕР±Рµ створки 1 Рё 2 открыты, РІРѕР·РґСѓС… может проходить между створками 3 Рё 4 Рё попадать РІ помещение' 30. Створки имеют такой размер, что РїСЂРё закрытии оконный проем полностью закрывается. , , ' ,1 2, 1.5 , , , , 3 4 691 041 2 , , 1 2 25 - , ' , 1 2 , 3 4 ' 30 . Для ограничения движения створок Рё исключения дождя 35 РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены СѓРїРѕСЂС‹ любым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 35 - . Датировано 14 августа 1926 РіРѕРґР°. 14th , 1926. , & , 70–72, , , 2, дипломированные патентные поверенные. , & , 70-72, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ створчатых окнах или связанные СЃ РЅРёРјРё. . РЇ, , РёР· Трейси Парк, РЈРёРє, недалеко РѕС‚ Бристоля, британский подданный, «настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующее заявление: - , , , , , , ' , : - Настоящее изобретение относится Рє створчатым окнам. . Целью настоящего изобретения является создание створчатого РѕРєРЅР°, которое будет приглушать или подавлять внешние шумы Рё РІ то же время обеспечивать доступ РІРѕР·РґСѓС…Р°, причем такое РѕРєРЅРѕ предназначено главным образом для использования РІ больнице или аналогичном помещении. , - . Створчатое РѕРєРЅРѕ, выполненное РІ соответствии СЃ данным изобретением, содержит прямоугольную раму Рё четыре створки, шарнирно закрепленные РїРѕ бокам РЅР° передней Рё задней сторонах РґРІСѓС… сторон рамы соответственно, РїСЂРё этом РѕРґРЅР° пара створок РїСЂРё закрытии вместе приспособлена для закрывания. переднюю часть рамы Рё РЅРµ перекрывать, Р° другая пара имеет размер, приспособленный для закрытия задней части рамы Рё перекрытия РЅР° существенную степень 6,5. , 11 , 60 6,5 . РћРґРЅР° форма РѕРєРЅР°, изготовленного РІ соответствии СЃ РјРѕРёРј изобретением, показана РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, Р° Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план РІ разрезе РїРѕ линии Рђ-Рђ. : 1 70 2 -. Показанная створка состоит РёР· прямоугольной рамы, образованной правым Рё левым стилем Рё 6 соответственно, СЃ очень глубоким характером менее 75 РґСЋР№РјРѕРІ РѕС‚ «сзади вперед», Р° также сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ Рё . , 6 , 75 ' . Кольцо РЅР° передней части этой рамы РІ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. ' Дата заявления: 74 августа 1926 Рі., в„– 20,121/26. Полностью слева: 25 февраля 1927 Рі., полностью утверждено: 14 апреля 1927 Рі., ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. / :, 74, 1926 , 20,121/26 : 25, 1927, : 14, 1927, . Улучшения РІ створчатых окнах или связанные СЃ РЅРёРјРё. . Стороны Рё представляют СЃРѕР±РѕР№ РґРІРµ створки Рё 1 разной ширины, РѕРґРЅР° РёР· которых шире РґСЂСѓРіРѕР№, РЅРѕ общая ширина РґРІСѓС… створок равна ширине рамы, чтобы РїСЂРё закрытии РґРІРµ створки соприкасались. 1 , . Рљ задней части рамы прикреплены РЅР° петлях РґРІРµ дополнительные створки Рё , РїРѕ существу одинаковой ширины, РѕР±Рµ шире половины ширины рамы, чтобы РїСЂРё закрытии РѕРЅРё перекрывались. Предусмотрен СѓРїРѕСЂ , предотвращающий открывание створки . наружу Рё дополнительный СѓРїРѕСЂ предусмотрен для ограничения движения створки 16 Дополнительные СѓРїРѕСЂС‹ , предусмотрены для предотвращения движения створок внутрь Рё . - , , 16 , . РџСЂРё использовании створки можно установить, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, или створку можно открыть немного дальше внутрь, Рё РІРѕР·РґСѓС…Сѓ придется проходить зигзагами РїРѕ извилистой траектории, чтобы попасть РІ комнату. 1 - ' . Р’ качестве модификации внешние створки Рё РјРѕРіСѓС‚ быть приспособлены для открывания наружу РІ 2,5 стороны, Р° СѓРїРѕСЂС‹ размещены соответствующим образом. out2,5 -. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:55:10
: GB269041A-">
: :

269042-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB269042A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Франция): 16 июля 1926 Рі. 26994042 Дата подачи заявки (РІ Соединенном Королевстве): 18 августа 1926 Рі., в„– 20 47/26, Полностью принято: 14 апреля 1927 Рі., ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. (): 16, 1926 26994042 ( ): 18, 1926, , 20 47/26, : 14, 1927, . Улучшения, касающиеся гирокомпасов. -. РњС‹, , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Манхэттенского моста, Плаза, РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим раскрываем РїСЂРёСЂРѕРґСѓ этого изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано Рё установлено ниже. Настоящее изобретение относится Рє гирокомпасам Рё имеет своей главной целью создание улучшенной формы гирокомпаса, которая будет РЅРµ только обеспечивать РЅР° север или «ориентироваться» Рё принять правильное положение для установки, РЅРѕ будет РІ значительной степени защищен РѕС‚ помех, вызванных быстрым ускорением, например, РІ результате изменения скорости или РєСѓСЂСЃР° РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ или воздушного СЃСѓРґРЅР°, несущего его. , , , , , , , , , - - " " . Чтобы обеспечить ориентацию РїРѕ компасу, РЅРµ подвергая его СЂРёСЃРєСѓ так называемой «квадрантальной ошибки», используются симметрично сбалансированные гироскопические прицелы, снабженные подвижной системой СЃ жидкостной массой, которая должна обеспечивать необходимый ориентирующий крутящий момент. РѕСЃСЊ РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° занимает различные положения РїРѕРєРѕСЏ относительно меридиана РІ зависимости РѕС‚ РєСѓСЂСЃР° Рё скорости корабля; это известные Рё правильные положения РїСЂРё любых условиях; необходимо, чтобы баллистическое отклонение РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ положения Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ было правильным. данное Это может произойти только тогда, РєРѕРіРґР° жидкая масса перемещается РїРѕРґ действием равнодействующей ускорения РёР·-Р·Р° изменения РєСѓСЂСЃР° или скорости Рё еще РѕРґРЅРѕР№ силы. " ", gyro2,5 1 - , , , , " . Поскольку сила тяжести обязательно присутствует, желательно, чтобы гравитация действовала сама РїРѕ себе РІ качестве указанной силы для создания Рё приложения ориентирующего крутящего момента, как описано РІ данной области техники. Альтернативно, как также известно, перенос жидкой массы осуществляется 5 Для ориентации можно использовать давление РІРѕР·РґСѓС…Р°, действующее против силы тяжести, РЅРѕ это мешает баллистическому отклонению РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° 1/1- РІРѕ время быстрого ускорения Рё РІРЅРѕСЃРёС‚ еще РѕРґРёРЅ класс ошибок. , , - , , 5 , 1/1- . Р’ гироскопических компасах, РІ которых 50 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ поддерживаемый РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї имеет РѕРґРЅСѓ степень СЃРІРѕР±РѕРґС‹, частично подавленную, чтобы заставить его колебаться поперек меридиана, обычно необходимо обеспечить его стабилизацию, предусмотрев средства для гашения 55 этих колебаний. сила тяжести как средство подавления этой степени СЃРІРѕР±РѕРґС‹, РІ результате чего направление силы тяжести, указанное ее силой, должно быть связано СЃ системой демпфирования. Соответственно, система демпфирования становится чувствительной РєРѕ всем внешним силам. например, вызванные горизонтальным ускорением. РўРѕ есть, РєРѕРіРґР° СЃСѓРґРЅРѕ, РЅР° котором установлен такой компас, меняет СЃРІРѕР№ РєСѓСЂСЃ или скорость, возникающее РїСЂРё этом ускорение воздействует РЅР° систему демпфирования РІ дополнение Рє силе тяжести, Рё это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє нарушению естественной функции этой системы Рё возникновению колебаний компаса. Эта ошибка демпфирования становится заметной РЅР° быстродвижущихся кораблях Рё РЅР° таких кораблях, как военные корабли, которые подвержены частым Рё быстрым маневрам. Ошибка РЅР° самом деле такова, что серьезно ограничивает полезность гирокомпасов РІ самолетах. 50 , 55 , ' 60 - - , , 66 , , - , 70 - " - , 15 . Рзвестно гашение колебаний 80 гирокомпасов СЃ помощью сообщающихся СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ СЃ жидкостью, между которыми жидкость течет РїРѕ суженной траектории - РїРѕРґ действием силы тяжести РїСЂРё возникновении наклона. РљСЂРѕРјРµ того, 86 было предложено усилить гравитационное течение жидкости. СЃ той же целью посредством давления РІРѕР·РґСѓС…Р°. Р’ любом случае эффект ускорения вызывает движение жидкости РІ осевом направлении вдоль РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ СЃРѕСЃСѓРґР° Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ. Таким образом, создается дисбалансный крутящий момент, вызывающий колебания РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР°. РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї, который является ошибкой демпфирования, упомянутой выше. Этот эффект усиливается, РєРѕРіРґР° давление РІРѕР·РґСѓС…Р° используется для облегчения потока демпфирующей жидкости. 80 - - - 86 90 -- , . Таким образом, более конкретно, главная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить такое расположение составных частей системы демпфирования гирокомпаса, чтобы РѕРЅРѕ было РїРѕ своей сути корректировано против эффектов горизонтального ускорения. РїСЂРё этом необходимо использовать специальные устройства, такие как клапаны, чтобы вывести РёР· строя систему демпфирования РІРѕ время ускорения. , , -, - ; . Согласно РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ признаку нашего изобретения такие специальные устройства РЅРµ требуются, поскольку система демпфирования является самобалансирующейся РїРѕ отношению Рє горизонтальному ускорению. , , . Принимая РІРѕ внимание, что само демпфирование РІ случае использования сообщающихся СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ, содержащих жидкость, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє состоянию дисбаланса, которое РІРѕ время быстрого горизонтального ускорения будет реагировать РЅР° него Рё вызывать возмущение компаса, следует понимать, что упомянутая самобалансировка является так, что РІРѕ время медленных колебаний, совпадающих СЃ небольшим наклоном РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° РїСЂРё прецессии поперек меридиана, необходимая степень дисбаланса для демпфирования сохраняется, РЅРѕ РІРѕ время сравнительно большого наклона, возникающего РІ результате быстрого ускорения, практически полностью выходит РёР· равновесия. дисбаланс подавляется, или, РґСЂСѓРіРёРјРё словами, РїРѕ существу поддерживается правильный баланс или, РїРѕ крайней мере, предотвращается вредное или нежелательное изменение баланса РІ течение этого времени. - , - ' - -- -- , , , 36 . Как уже говорилось, важной особенностью системы является то, что вышеупомянутые условия РЅРµ требуют дополнительных устройств РїРѕРјРёРјРѕ тех, которые РІ принципе известны РІ данной области техники, Р° являются неотъемлемой частью системы, как поясняется ниже. , ' - , - . Таким образом, вкратце, наше изобретение состоит РІ РЅРѕРІРѕР№ комбинации ориентирующей системы, управляемой только силой тяжести, СЃ системой демпфирования, управляемой второй, или внешней, силой, действующей РІ противовес гравитации, что позволяет демпфировать РІ нормальных обстоятельствах, РЅРѕ устанавливать Рё поддерживать сбалансированное состояние РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° РІ периоды ускорения. , , , , , , . Рспользуя ориентирующую систему, управляемую только силой тяжести, РјС‹ обеспечиваем получение необходимого баллистического отклонения для каждого изменения РєСѓСЂСЃР° или скорости, Рё такая система может СѓРґРѕР±РЅРѕ принять форму пары сообщающихся СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ, содержащих жидкость, работающих РїРѕРґ действием силы тяжести. 66 . Чтобы система демпфирования могла эффективно выполнять СЃРІРѕСЋ обычную задачу, Р° именно демпфирование, Рё РїСЂРё этом функционировать, как указано выше, РІРѕ время ускорения, внешняя сила 665 соответственно регулируется или контролируется. Для этой цели РјС‹ можем использовать пару СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ, содержащих жидкость. соединены суженным каналом Рё управляют переносом жидкости СЃ помощью силовых средств, действующих РЅР° перемещение жидкости 70 против силы тяжести. Такие средства РјРѕРіСѓС‚ СѓРґРѕР±РЅРѕ принимать форму системы дифференциального давления РІРѕР·РґСѓС…Р°. , , , 665 70 - . Р’Рѕ время наклона РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° медленные колебания, связанные СЃ прецессией, могли Р±С‹ вызвать гравитационный поток демпфирующей жидкости, Рё величина дифференциального давления РІРѕР·РґСѓС…Р° , создаваемая РІРѕ время таких колебаний, конечно, достаточна РЅРµ только для предотвращения такого потока, РЅРѕ Рё для того, чтобы вызвать фактическое перемещение РІ противоположном направлении. Однако РІРѕ время ускорения величина требуемого перепада давления РІРѕР·РґСѓС…Р° просто такова, чтобы предотвратить поток жидкости, который могло Р±С‹ вызвать само ускорение, РЅРѕ РЅРµ такая, чтобы обеспечить фактическую передачу. РІ противоположном направлении. Углы, РЅР° которые наклоняется РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї относительно истинной вертикали РІРѕ время 9 () прецессии, малы РїРѕ сравнению СЃ углами между истинной вертикалью Рё кажущейся вертикалью, возникающими РІ результате таких ускорений, которые являются причиной заметного возмущения РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР°. компас Этот контраст РІ размере углов 965 позволяет нам настроить систему распределения РІРѕР·РґСѓС…Р° так, чтобы различать РґРІР° состояния. 76 ; , , 8,5 , 9 () 61 965 . Для того, чтобы изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать 100, РјС‹ теперь опишем его более полно СЃРѕ ссылкой РЅР° конкретные варианты реализации, представленные РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ диагрейный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе 105. компас, фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ СЃ удаленными некоторыми частями, фиг. 3 Рё 4 представляют СЃРѕР±РѕР№ фрагментарные РІРёРґС‹ модифицированной формы частей системы управления воздушным потоком 110, Р° фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ дальнейшей модификации. 100 , : 1 -, 105 , 2 , 3 4 ' 110 , 5 . РљРѕСЂРїСѓСЃ РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° 1 установлен РЅР° цапфах 3 РІ так называемом вертикальном кольце 115. Колесо РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° вращается РїРѕ часовой стрелке, если смотреть РЅР° его северный конец, Р° его РєРѕСЂРїСѓСЃ несет РґРІРµ пары бутылок СЃ жидкостью Рё ', закрепленных РЅР° западе Рё восточные стороны соответственно. 120 Баллоны установлены РЅР° западной стороне гироскопической РѕСЃРё Рё предназначены для обеспечения прецессии РІ направлении РЅР° север. РС… функция хорошо понятна. 1 3 - 115 , - ' 120 - - . Баллоны ', установленные РЅР° восточной 125-Р№ стороне РѕСЃРё РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР°, предназначены для демпфирования, Рё РѕРЅРё Рё содержащаяся РІ РЅРёС… жидкость, действуя совместно СЃ устройством перепада давления РІРѕР·РґСѓС…Р°, составляют систему демпфирования. Восточная цапфа 3 РєРѕСЂРїСѓСЃР° РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° 130 имеет полость, чтобы допускают выход РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением РёР· РѕР±РѕРґР° 269042 гироскопического колеса так, чтобы выходящий РІРѕР·РґСѓС… обеспечивал требуемую скорость демпфирования. ' 125 - 3 130 269,042 , . может входить Рё проходить вертикально вверх. Для этого, конечно, Рё РїСЂРё условии прохождения через широкую насадку 5, прикрепленную Рє веркурю, который будет использоваться РІ бутылках РњРњ', Рё тиковому кольцу Горловина насадки 5 для масла РІ бутылках 1 ' , поперечное сечение 70 подает РІРѕР·РґСѓС… РІ разделенную воздушную камеру Сѓ баллонов СЃ маслом ', которые установлены над соплом, Рё Сѓ баллонов СЃ ртутью ', переносимых РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР°. Эта камера зависит РѕС‚ напора демпфирования. питает РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹ 2, ведущие Рє демпфирующей жидкости, создаваемой заданным давлением РІРѕР·РґСѓС…Р°. , , , 5 ' 5 1 ', 70 ' ' 2, . бутылки ', РІ том смысле, что статика. Теперь рассмотрим эффект ускорения 7 давления, установленного РІ каждом ее северном Рё северном направлении. Вертикальные южные отсеки сообщаются СЃ кольцом, наклоняющимся РїРѕРґ относительно большим углом Рє поверхности. жидкости РІ бутылях, следуя результирующей линии тяжести. РџСЂРё правильном формировании контуров, ускорении Рё избытке РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ отверстиях сопла Рё воздушной камере давление устанавливается РІ РѕРґРЅРѕР№ бутылке. Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перепаду давления, установленному РІ 80. РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС… предназначен для подачи демпфирующей жидкости СЃ СЋРіР° РЅР° баллоны ДД РїРѕ сравнению СЃ РґСЂСѓРіРёРј -севером. РџСЂРё этом ускорение можно правильно связать РЅРµ только СЃ воздействием РЅР° демпфирующую жидкость РїСЂРё столь малых углах наклона РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° таким образом, чтобы заставить его попытаться прыгнуть РѕС‚ северной РѕСЃРё Рё вертикального кольца, РІ то время как РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї РЅР° СЋРі. Если Р±С‹ РѕРЅ РјРѕРі это сделать, РѕРЅ Р±С‹ прецессировал, РЅРѕ также относительно оказался Р±С‹ РІРѕ времени СЃ нормалью своей поверхности, большими углами наклона вертикальное кольцо Рє линии равнодействующей силы. РќРѕ, возникающие РёР·-Р·Р° заметного ускорения, контуры эффективных частей РІРѕР·РґСѓС…Р°, чтобы обеспечить необходимое различение сопла Рё воздушной камеры РїСЂРё большом наклоне, упомянутое выше, может быть вызвано, как указано выше. -упомянутые таковы, что 90. Следует понимать, что перепад давления РІРѕР·РґСѓС…Р° имеет тенденцию создавать точку, РІ которой РІРѕР·РґСѓС… только СЃ таким напором, который будет поддерживать соотношение давления для демпфирования, сливается СЃ жидкостью или восстанавливает его РґРѕ нормального значения. линия. ', - 7 , , 80 - , 85 , - , - 90 . второе соотношение давления РІРѕР·РґСѓС…Р° здесь, следовательно, РЅРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ заметного переноса противодействующей передачи жидкости или демпфирующей жидкости; система демпфирования 95 заблокирована, появление этой точки автоматически уравновешивается, если РґРІР° определяются минимальным ускорением противодействующих СЃРёР», демпфирующая жидкость РЅРµ скапливается РІ той порции, которую желательно набрать РІ ту или РёРЅСѓСЋ бутылку, Рё РЅРµ учитывается РљСЂРѕРјРµ того, эта необходимая ошибка демпфирования изменения появляется после поворота или РІ результате зависимости между дифференциальным изменением скорости 100 давления РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё наклоном, РІ то время как прецессирующая жидкость РІ РґСЂСѓРіРёС… средствах, таких как запасные бутылки РњРњ', остается полностью свободный РѕС‚ волнения перепускной канал или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, работающий РґРѕ естественного, наклонного СѓСЂРѕРІРЅСЏ, СЃ воздушным соплом 5, как показано, для обеспечения напора жидкости, необходимого, например, через взаимодействующие порты 6, 6', баллистическое отклонение 10 СЃ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, так что, хотя дифференциал Данное изобретение РЅРµ ограничивается давлением, установленным РЅР° единицу относительного угла, точная конструкция проиллюстрирована Для имеет РѕРґРЅРѕ значение для демпфирования, РѕРЅРѕ имеет пример передачи демпфирующей жидкости, РґСЂСѓРіРѕРµ Рё меньшее значение РЅР° относительное давление может быть достигнуто Р·Р° счет всасывания, Р° РЅРµ Р·Р° счет угла для большего диапазона относительного давления, или СЃ помощью любого РґСЂСѓРіРѕРіРѕ устройства, РїСЂРё котором 110 46 углов, следующих Р·Р° ускорением, такой поток жидкости, который допускается, чтобы возникающие силы были пропорциональны наклону Рё РІ oppoДля демпфирования РјС‹ РЅРµ допускаем действия силы тяжести. РљСЂРѕРјРµ того, скорость жидкости течет РІРЅРёР·, через РєРѕРЅСѓСЃ, РїСЂРё котором давление РІРѕР·РґСѓС…Р° может стать стрикционным, как это предлагалось ранее, можно сделать регулируемым РЅР° 115В°, РЅРѕ допустив гравитационное отключение подходящими средствами, например, путем регулировки подачи жидкости через конические игольчатые клапаны 7 РІ воздушные трубы 2 РІ РІРёРґРµ сужающейся трубы или РїСЂРѕС…РѕРґР°, соединяющего показанные РЅР° {фрагментарном СЂРёСЃСѓРЅРєРµ бутылок РњРњ' для ищущего РЅР° север СЂРёСЃСѓРЅРєР°. 5 Тщательной корректировкой РїРѕР·С‹ РјС‹ демпфируем путем смещения демпфирования этих клапанов скорость накопления 120 жидкости РІ РґСЂСѓРіРѕРј направлении, Р° именно, давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ бутылях ', если показанная конструкция будет таким образом регулироваться. чтобы предотвратить суженную трубу или РїСЂРѕС…РѕРґ 4 воздушного пресмора, чтобы РѕРЅ РЅРµ вызывал встречное ускорение между баллонами ' Давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ жидкости (С‚. Рµ. всплеск РІ системе демпфирования может быть настолько противоположным направлению естественного направления 125, которое организовано) что СЃ учетом действия задержки потока РїРѕРґ действием силы ускорения РІ трубе 4 (напор демпфирующей жидкости РІ действии), РЅРѕ чтобы обеспечить давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ бутылях ', противоположное нарастанию, достаточно, чтобы предотвратить напор РІ РІ бутылках РњРњ' создается так, что естественный всплеск жидкости РїРѕРґ РЅРёРј создает крутящий момент, противодействующий тому, что РёР·-Р·Р° силы ускорения 130 напор жидкости РІ бутылках РњРњ' выходит РёР· , теперь конкретно описанный Рё фазовый РїСЂРё этом Рё такой величины установив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения269,042 Рё каким образом РѕРЅРѕ должно быть выполнено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ; 95 , , - , , - 100 , ' - - , , , 5 - 6, 6 ' 10 3 , , 110 46 - , - , , , , 115 7 2 { ' - 5 , , 120 , , ' , 4 - ' ( 125 4 ) ' - ' , 130 ' inven269,042 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:55:10
: GB269042A-">
: :

269043-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB269043A
[]
С‚_ СЂ t_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 28 августа 1926 Рі., в„– 20,728126, полное принятие: 74 апреля 1927 Рі. :' 28, 1926 , 20,728126, : 74, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . 26399043 Улучшения РІ средствах остановки, адаптированных Рє говорящим машинам. 26399043 . РЇ, Р­РЅ Р . НЬЮХЭМ РЈРђРўР› Р Р’РћР РўР , британский подданный, проживающий РІ Поэтс-Р РѕСѓРґ, Западный Хобарт, штат Тасмания, Австралийский РЎРѕСЋР·, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , ' , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию средств автоматической остановки говорящих машин, РІ которых РІРѕ время работы машины колебательный элемент периодически перемещается механизмом, приводимым РІ действие двигателем машины, РІ положение, приводящее РІ действие тормозной механизм. , РЅРѕ извлекается каждый раз, РїРѕРєР° тонарм движется РїРѕ пластинке, СЃ помощью механизма, действие которого зависит РѕС‚ перемещения тонарма, так что, РєРѕРіРґР° воспроизведение завершено, Рё тонарм, следовательно, перестает работать. РџСЂРё движении колебательный механизм остается РІ своем рабочем положении, Рё поэтому тормозной механизм 26 автоматически затормаживает поворотный РєСЂСѓРі. , , , -6 , , , , - , -.-, , 26 , . Согласно изобретению РІ средствах автоматической остановки такого типа предусмотрены средства для временного разрыва рабочей СЃРІСЏР·Рё между механизмом, приводимым РІ действие тонармом, Рё колебательным элементом, РІ то время как указанный колебательный элемент подвергается воздействию механизмов СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, что позволяет осуществить это. чтобы действие происходило СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ Рё, таким образом, защищалось РѕС‚ повреждения деликатных дорожек пластинки, которое может произойти, РєРѕРіРґР° РЅР° механизм, приводимый РІ действие тонармом, оказывается нагрузка. , , - , , . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ вышеизложенным изобретение также содержит некоторые детали конструкции, описанные Рё заявленные ниже. , - . РћРґРЅР° форма средства автоматической остановки РІ соответствии СЃ изобретением показана РІ качестве примера РЅР° прилагаемом чертеже, РЅР° котором фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху говорящей машины СЃ примененным средством 50 остановки, причем проигрыватель показан пунктирными линиями. Рё снабжен зависимым фланцем, СЃ внутренней поверхностью которого контактирует тормоз. , , 1 , 50 , . Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе среднего 55 , показанного РЅР° фигуре 1, для периодического отсоединения механизма, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие тонармом, РѕС‚ рычага РїРѕРґРґРѕРЅР°, части колеса РїРѕРґРґРѕРЅР° Рё взаимодействующего конца качающегося рычага, несущего 6 рычаг паллета 60 включен для облегчения работы. -2 55 1, , - 6 60 . Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе средства, показанного РЅР° фигуре 1, для включения механизма, который используется для втягивания рычага РїРѕРґРґРѕРЅР° 65 РІРѕ время начальной работы машины, чтобы впоследствии вывести его РёР· строя. 3 1 65 , . Р’ основании тонарма 4 закреплен рычаг или кронштейн 5 СЃ возможностью перемещения 70 вместе СЃ рычагом, Р° РЅР° кронштейне расположена пластина 6, имеющая изогнутый край, концентричный РѕСЃРё тонарма. РќР° этой пластине установлен штифт или стойка 7. Рё СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРј шарнирно установлен рычаг 8 РІ позиции 9. РќР° 75 передний конец рычага представляет СЃРѕР±РѕР№ РіСѓР±РєСѓ 10, Р° РЅР° ее головке прикреплен подвесной выступ 11. РќР° чертеже тонарм показан РІ положении, РєРѕРіРґР° пластинка около трети сыграно, Рё челюсть 80 10 РІРѕС‚-РІРѕС‚ будет занята штангой?. Отверстие РІ РіСѓР±РєРµ обеспечивает достаточный зазор между РЅРёРј Рё стойкой, чтобы обеспечить возможность его удара РёР·-Р·Р° раскачивания тонарма 85, РєРѕРіРґР° игла перемещается РїРѕ неправильно отцентрированной пластинке. РќРѕ РєРѕРіРґР° тонарм находится РІ Р’ начале записи стойка 7 будет находиться РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ челюсти Рё будет постепенно приближаться Рє С…РѕРґСѓ) то же РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° СЂСѓРєР° РЅРµ придет РІ положение, как РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. Р’Рѕ время РїРѕРґС…РѕРґР° рычаг блокируется пластиной 6 Рё выступом 11, что упирается РІ изогнутую пластину 9 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет отображено положение, указанное РїСЂРё РІС…РѕРґРµ стойки РІ челюсть, 269; 043 РќР° РґСЂСѓРіРѕРј конце рычага 8, называемом -образным рычагом, находится изогнутая хвостовая часть 12, внешний край которой представляет СЃРѕР±РѕР№ правильную РґСѓРіСѓ СЃ центром РІ 9, Р° его периферия может быть слегка рифленой СЃ вертикальными параллельными регулярными канавками. Внутренний Край также правильный, Р·Р° исключением внешнего конца, РіРґРµ РѕРЅ слегка уменьшен, чтобы обеспечить плавный наклон РѕС‚ кончика внутрь. 4 5 70 6 7 8 9 75 10 , 11 80 10 ?. 85 7 - ) 6 11 9, , 269; 043 8 - 12 9 _periphery _vertical ' - . Двигатель установлен РЅР° шпинделе 13, РЅР° котором закреплена шпонка РЅР° цилиндрической пиле 14, которая соединяется СЃ колесом РїРѕРґРґРѕРЅР° 15 РЅР° шпинделе: 16 установлена Рё поддерживается РІ пластине 1,5 17 - тиа-Рї-образных выступах РЅР° двигателе 6. шпиндель 13 РќР° РїРѕРґРґРѕРЅРЅРѕРј колесе 15 находится стойка 18, Р° РїРѕРґ пятой 15 находится еще РѕРґРЅР° РѕСЃСЊ 19 ', которая установлена немного впереди стойки 18. Пластина 17 удерживается РІ положении пружиной: 20 напротив стойки ' РІ Опорная плита 21. Качающийся рычаг 22 шарнирно отсоединяется РѕС‚ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 23, Рё РѕРґРёРЅ конец этого рычага заходит РїРѕРґ колесо РїРѕРґРґРѕРЅР°, РІ то время как его РґСЂСѓРіРѕР№ конец 295 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ рычагом РїРѕРґРґРѕРЅР° 24. загнут вверх вплотную Рє плоской пружине 2,5, закрепленной РЅР° рычаге РїРѕРґРґРѕРЅР°. РќР° конце этой пружины имеется ножевая РєСЂРѕРјРєР° 26, контактирующая СЃ РєСЂРѕРјРєРѕР№ полозья 12. 13 ' 14 15 :16 1,5 17 --- ' 6 13 15 18 - 15 19 ' -- 18 17 :20 ' , 21 22 '- 23 - - - - - 295 24 - , 2,5 - 26 12. 3 Плоская пружина 25 СЃ ее ножевой РєСЂРѕРјРєРѕР№ 26 образует, таким образом, подпружиненный контактный палец. 3 25 26, . Рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР° 24 имеет форму коленчатого рычага Рё повернут РЅР° 27', Р° РЅР° его РѕСЃРё поворота установлен верхний рычаг 28, который выдвинут РїРѕРґ рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР° Рё повернут вверх, чтобы упереться РІ его край, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ . -СЂРёСЃ. 3: РѕРЅ прикреплен Рє пружине 29, прикрепленной Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плите. Задняя часть этого рычага 28 упирается РІРѕ внутреннюю часть наклоненного элемента 12 - РїРѕ причине, которая будет объяснена ниже. Другой конец рычага РїРѕРґРґРѕРЅР° 4, рычаг 30 шарнирно установлен Рё удерживается РІ положении сильной пружиной 31 натяжения против регулируемого СѓРїРѕСЂР° 31. Этот рычаг РѕРґРЅРёРј концом заходит над колесом РїРѕРґРґРѕРЅР° 15 Рё оснащен РґРІР° вембсера, РѕРґРёРЅ РёР· которых представляет СЃРѕР±РѕР№ РїРѕРґРґРѕРЅ, имеющий наклонную плоскую поверхность 32, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ представляет СЃРѕР±РѕР№ Р·СѓР± 33, приспособленный для зацепления штифта 18 РЅР° колесе РїРѕРґРґРѕРЅР°. Это предназначено для остановки движения колесо РїРѕРґРґРѕРЅР°, РєРѕРіРґР° движение рычага прекращается. РќР° плите 17 находится шило 34, имеющее наклонную поверхность, соприкасающуюся СЃ фи-35 РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плите Рё приспособленное . наконец, для зацепления СЃ Р·СѓР±РѕРј РЅР° квадранте 36, шарнирно установленном РІ позиции 37, продолжением которого является рычаг 38, оканчивающийся установочной ручкой 39 СЃ Рў-индикатором над калиброванной пластиной 40. 24 27 ' - &:1 - 28 - - 3: , 29 ' ' 28 ' 12 - ' 4 30 - 31 ' 31 - - 15 - , - '' -32 33 18 -' , & - - - - 17 - 34 - -35 - ' 36 - 37, 38 39 - 40. 6 Р СЏРґРѕРј СЃ квадрантом 41 шарнирно установлен качающийся рычаг 42, удерживаемый пружиной растяжения 44, РїСЂРё этом передний конец рычага поворачивается вверх Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ паз РІ квадранте 36, РєРѕРіРґР° ручка установлена РІ положение Положение «включено» Сразу Р·Р° 70 РґРѕ зазубрины край квадранта поворачивается РЅР° 16 шагов РІРЅРёР· РІ позиции 43, чтобы, РєРѕРіРґР° собачка зацепляется Р·Р° Р·СѓР± РІ четверти, РѕРЅ оттягивался РѕС‚ рычага 42, который будет скользить РїРѕ наклонному краю. -75 43 Рё раскачивайте пружину, чтобы задействовать тормоз 45 РЅР° зависимом фланце поворотного стола 46. 6 ' - 41 42, 44, 36 " " 70 16 43 , - 42 -75 43 - 45 - 46. Р’Рѕ время работы рукоятка 39 сначала перемещается РІРѕ включенное положение, РїСЂРё котором тормозной рычаг 42 устанавливается РЅР° сектор 36, РїСЂРё этом собачка 34 находится РІРЅРµ квадранта. -, 39 " 80 42 36, 34 - . Двигатель машины вращает цилиндрическое колесо 14 РЅР° шпинделе 13, Р° зацепляющее колесо 15 РїРѕРґРґРѕРЅР°, Р° колесо 85 вращает СЃРІРѕР№ штифт 18, РїСЂРё каждом обороте вовлекая РІ зацепление наклонный элемент 32, раскачивая рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР° против пружины 29, которая затем реагирует РЅР° возврат рычага. Между тем, воспроизведение пластинки -90 началось, Рё РєРѕРіРґР° тонарм РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ то же самое Рё РєРѕРіРґР° РѕРЅ продвинулся примерно РЅР° РѕРґРЅСѓ треть РїРѕ нему, стойка 7 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РіСѓР±РєРѕР№ 10 направляющего рычага. Рычаг - 8, который немедленно 95 начинает двигаться. Это вызывает продвижение хвостовой части 12, наклонный конец которой контактирует СЃ ходовым рычагом 28, таким образом перемещая загнутый вверх конец рычага РѕС‚ 100 рычага РїРѕРґРґРѕРЅР° Рё выдыхая 1 Воздействие пружины 29. Это СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ положение рычага 24 РїРѕРґРґРѕРЅР° относительно пружины 29 сохраняется РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° плавление пластинки РЅРµ завершится Рё рычаг тона 105 РЅРµ вернется РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. 14 13 ' 15 85 18 , , 32 - - 29 , -90 - , 7 10 .& - 8 95 12 28 - 100 1 - 29 24 29 105 . Рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР° теперь может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, Рё РїРѕ мере того, как колесо -15 вращается Рё штифт 18 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление, РѕРЅ будет продолжать через определенные промежутки времени «притягиваться» Рє колесу РїРѕРґРґРѕРЅР° 110. Незадолго РґРѕ этого движения штифт 19 соприкоснется СЃ рычаг 22 вытолкнуть его наружу, чтобы его РґСЂСѓРіРѕР№ конец прижался Рє пружине 25, РЅР° которой установлена ножевая РєСЂРѕРјРєР° 26, Рё 115, чтобы отвести деталь 26 РѕС‚ края элемента 12. Это позволяет вытянуть рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР°. внутрь, РЅРµ нагружая элемент 12, Рё через него Рё рычаг 8 РЅР° ажурную направляющую пластинки 120. РџСЂРё этом деталь 12 продвигается вперед Рё РїРѕ возвращении лезвия ножа РІ прежнее положение войдет РІ зацепление СЃ накатанной РєСЂРѕРјРєРѕР№ 12, которая -переместит' рычаг РїРѕРґРґРѕРЅР° наружу РѕС‚ колеса РїРѕРґРґРѕРЅР°. Это покачивание рычага РїРѕРґРґРѕРЅР° 24 РЅР° 12,5 секунды продолжается' СЃ каждым оборотом РїРѕРґРґРѕРЅР°, -РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° воспроизведение пластинки РЅРµ закончится Рё тонарм РЅРµ перестанет двигаться: _-130 269,043 РџСЂРё следующем обороте колеса РїРѕРґРґРѕРЅР° штифт 18 зацепляет элемент 32 рычага РїРѕРґРґРѕРЅР°, как обычно, РЅРѕ РёР·-Р·Р° того, что элемент 12 неподвижен, рычаг РЅРµ возвращается, Рё РїСЂРё следующем обороте 15 штифт 18 войдет РІ зацепление СЃ рычагом РїРѕРґРґРѕРЅР°. Р·СѓР± 33, тем самым останавливая движение колеса 15, находящегося РЅР° пластине 17. РљРѕРіРґР° это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, пластина 17 Рё колесо 15 поворачиваются РІРѕРєСЂСѓРі шпинделя 13, заставляя собачку 34 входить РІ Р·СѓР± РЅР° квадранте 36 Рё перемещать его достаточно далеко. вывести тормозной рычаг 42 РёР· квадранта. -15 18 , ' ' 110 19 22 - 25 - - 26 115 26 12 12, 8 120 , 12 12 - ' 12,5 24 ' - : _-130 269,043 18 32 12 15 18 33 15 17 17 15 13 34 36 42 . Затем пружина 44 реагирует РЅР° срабатывание тормоза 45 поворотного стола, Рё рукоятка рычага 38 перемещается РІ положение «выключено». 44 45 - 38 " " . РљРѕРіРґР° пластина 17 ударяется РѕР± СѓРїРѕСЂ 47, давление штифта 18, которое РІСЃРµ еще находится РїРѕРґ влиянием двигателя Рё импульса поворотной платформы, заставляет коленчатый рычаг 30 раскачиваться против пружины 31, РєРѕРіРґР° штифт 18 проскальзывает. Р·СѓР± Рё пластина 17 возвращаются пружиной 120 Рё упираются РІ СѓРїРѕСЂ 20'. 17 47 18, - , 30 31, 18 17 120 20 '. Машина может приводиться РІ движение пружинным двигателем или электродвигателем. Р’ последнем случае тормозные рычаги РјРѕРіСѓС‚ быть оснащены средствами, которые РїСЂРё торможении РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ действие переключатель, размыкающий цепь двигателя. , , , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ заявляю, это: 1. Средства автоматической остановки говорящих машин, РІ которых имеется колебательный элемент для управления тормозным механизмом. периодически перемещается РІ рабочее положение СЃ помощью механизма, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ движение двигателем машины, РЅРѕ втягивается каждый раз, РїРѕРєР° тонарм движется, СЃ помощью механизма, действие которого зависит РѕС‚ перемещения тонарма, Рё РїСЂРё этом предусмотрены средства для временного прерывания рабочее соединение между механизмом, приводимым РІ действие тонармом, Рё колебательным элементом, РІ то время как указанный колебательный элемент подвергается воздействию механизма СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, для изложенных целей. , -: 1 , , , , , , . 2
Средства автоматической остановки разговора. -
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:55:12
: GB269043A-">
: :

269044-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB269044A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ' ' Дата подачи заявки: 25 августа 1926 Рі., в„– 20 941/126 269 044. Полностью принято: 14 апреля; 1927. : 25, 1926, , 20,941/126, 269,044 : 14; 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Механизм табуляции строкового пространства для пишущих машин Рё подобных машин. РЇ, ЭДВАРД ЧЕРЛ Р­СЃ Р Рѕ БЕР Рў РњРђР РљРЎ, британский подданный, 57 Рё 58 лет, Линкольнс РРЅРЅ Филдс, Лондон, 2, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения (6 сообщений). РјРЅРµ РёР·-Р·Р° границы компанией -, корпорацией штата Делавэр, адрес которой — улицы Сидар Рё Кэмерон, Гаррисберг, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки) Рё каким образом это должно «исполняться, особенно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , , 57 & 58, ' , , 2, ( 6 - , , , , , ) ' , :- Настоящее изобретение относится Рє механизму табулирования строкового пространства для пишущих Рё подобных машин. . РћРґРЅРѕР№ РёР· целей изобретения является предоставление услуг. . предусмотреть телесную регулировку всей серии остановок СЃ учетом вариаций рабочих листов, например, вариаций линии, расположения РЅР° печатных формах. ' , , , . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является создание улучшенных средств удержания РІ рабочем положении любого задействованного СѓРїРѕСЂР°. ' - 26 . Другие подчиненные объекты Р±СѓРґСѓС‚ появляться РїРѕ мере развития необходимости РІ РёС… выполнении. . РќР° прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху части оборудования пишущей машинки СЃ плоским валиком Рё механизмом табулирования межстрочного пространства РІ соответствии СЃ РјРѕРёРј изобретением. Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. , 1 2 . 36 Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез табулятора. 36 3 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 представлен поперечный разрез РїРѕ линии 4-4 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 4 4-4 1. РќР° СЂРёСЃ. 5 показан РІРёРґ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца табулятора СЃРѕ снятой крышкой. 5 . РќР° рисунках 6 Рё 7 представлены подробные РІРёРґС‹ остановок РІ перспективе. 6 7 . РќР° фиг. 8 представлен подробный РІРёРґ РІ перспективе 4, 6 стопорного лезвия Рё его крепления. 8 4 6 '. lЦена 11РќР° СЂРёСЃ. 9 показан перспективный РІРёРґ блока табулятора. 11Figure 9 . Фигура 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, показывающий СЃРїРѕСЃРѕР±, которым рама линейного пространства поддерживается рамой РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ стола 60. Фигуры 11 Рё 12 представляют СЃРѕР±РѕР№ подробные РІРёРґС‹ РІ перспективе опорных кронштейнов табулятора. 10 60 11 12 ' . РќР° СЂРёСЃ. 13 представлен детальный РІРёРґ подвижного СѓРїРѕСЂР° 66, который, РІ частности, предназначен для плоских плоских периметров Рё стерео, показанных РІ применении Рє коммерческой машине Элиотта Файзера, которая, как известно, оснащена машиной 60, имеющей перемещения как между буквами, так Рё между строками. СЃ механизмом табуляции междустрочного пространства РІ дополнение Рє обычному механизму табуляции между буквенными интервалами». 13 66 , , 60 ' ' - 65 856,344, 11, 1907 Рі., . 11, 1907, . РќР° чертежах 1 обозначена плоская плита, снабженная, как обычно, рамой плиты, боковые элементы которой представляют СЃРѕР±РѕР№ направляющие 2, имеющие зубчатые верхние края 3, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ шестернями линейного механизма, переносимого РїРѕ линии. пространственная рама 4, которая перемещается вдоль валика 1 Рё поддерживает каретку 75 РіРѕРґР°, перемещаемую поперек валика Рє пространству для РїРёСЃСЊРјР° Рё снабженную печатающим механизмом Рё обычными вспомогательными механизмами пишущей машинки СЃ плоским валиком, включая механизм табуляции пространства для Р±СѓРєРІС‹ 80. который удерживает каретку РІ заданных положениях СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, хорошо известным РІ данной области техники. Настоящий механизм был разработан для облегчения табулирования или позиционирования рамки 4 вдоль 85 валика Рё последующего интервала между строками печатного материала. . , 1 , -, , '70 2 3 , ' 4 1 '75 , : 80 4 85 . Прикручен болтами или иным образом закреплен справа РЅР° 90 СЌС‚. 7, -,, '1, 2 6,4 поручни 2 РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамы закрыты, Рё РІ этих условиях нижние кронштейны 5 Рё 6, проходящие РІ горизонтальный конец 150 ограничителя С…РѕРґР° 15, принимают цапфы 7 Рё 8. Выдвинутая РёР· переносимой линией пространственная рама 4 (СЃРј. передний Рё задний концы табулятора, СЂРёСЃ. 4) будет СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться внутри направляющего блока 9. Блок 9 несет СЂСЏРґ направляющих 91, образованных РЅР° внутренней поверхности 70 СѓРїРѕСЂРѕРІ 10 табулятора РЅР° равном расстоянии. пространство, СЏ блокирую 9 РїРѕРґ обычно расположенными РІ продольном направлении «валиком Рё выступающими частями» 100 СѓРїРѕСЂРѕРІ. Если, как установлено клавишами 10 'РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ, РѕРґРЅР° РёР· стоп-клавиш 10 ' нажата, расположение Рё подшипник последовательно действуют часть 10' прикрепленных цифр или РґСЂСѓРіРёС… обозначений, ведущих Рє стопору, будет вдавлена (СЃРј. пунктирные линии РЅР° позиции 75 вперед РѕС‚ заднего конца серии, СЂРёСЃ. 4) Рё будет мешать или препятствовать. Р’СЃСЏ серия СѓРїРѕСЂРѕРІ 10 спроектирована РІ соответствии СЃ - ограничитель С…РѕРґР° 15 Рё будет иметь небольшую регулировку, поскольку блок будет заблокирован РІ рабочем положении внутри плиты. Такое регулировочное зацепление стопорного лезвия 12 желательно СЃ учетом изменений верхнего зубца 13 нажатого ограничителя. 80 рабочих листов», как, например, РІ разделе «Если теперь каретка между строками выдвинута вперед», расположение печатаемых строк РІ серии — РѕРЅР° будет остановлена РІ нужной точке СЃ помощью форм. Эта настройка осуществляется Р·Р° счет включения С…РѕРґРѕРІРѕР№ стопор 15 ротто С„ нредха Р± привинчен Рє управляемому СѓРїРѕСЂСѓ табулятора. 90 . 7, -,, '1, 2 6,4 2 5 6 150 15 7 8 4 ( 4) 9 9 91 70 10 , 9 ' '100 , 10 ' , 10 ' , 10 ' - - (' 75 4) ' 10 - 15 12 13 - 80 ,' , - - 15 . РЅР° цапфе 7 Рё подшипнике . Внимание теперь обращено РЅР° тот факт 85, что кронштейн 5 подразумевается, что, если установлен СѓРїРѕСЂ, рассС