патенты / 22266

839553-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB839553A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР839, Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 24 августа 1956 Рі. 839, : 24, 1956. - Р¤ Рё в„– 25961/56. - . 25961/56. Заявление подано РІ Германии 27 августа 1955 РіРѕРґР°. 27, 1955. Полная спецификация опубликована: 29 РёСЋРЅСЏ 1960 Рі. : 29, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 39(1), D4(A4:A7:F2C:F2E:1K3:K7:), D9(:), D34; Рё 40(5), Q4B. :- 39(1), D4(A4:A7:F2C:F2E:1K3:K7:), D9(:), D34; 40(5), Q4B. Международная классификация:-. H04h. :-. H04h. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РўСЂСѓР±РєР°, указывающая напряжение РњС‹, , британская компания, расположенная РІ РљРѕРЅРЅРѕС‚-Хаус, 63 Олдвич, Лондон, ..2, Англия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , , , 63 , , ..2, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє индикаторной трубке напряжения, предназначенной для индикации того, что приложенное Рє ней напряжение превысило критическое значение. Рндикаторная трубка содержит средства для направления электронного луча РЅР° оптически прозрачный анод, расположенный внутри или РЅР° оболочке трубки, для создания светящейся Р·РѕРЅС‹ РЅР° слое флуоресцентного материала, покрывающего указанный анод, множество оптических фильтров, РїРѕ меньшей мере РґРІР° РёР· которых обладают различные полосы поглощения, расположенные РЅР° внешней поверхности оболочки трубки так, что флуоресцентный слой обычно просматривается через указанные фильтры; упомянутое средство устроено так, что изменение критического значения индицируемого напряжения РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє расширению световой Р·РѕРЅС‹ через границу между РґРІСѓРјСЏ фильтрами СЃ полосами поглощения, отличными РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Таким образом, для зрителя изменение напряжения РґРѕ критического значения РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє появлению или исчезновению контрастного цвета РЅР° краю светящейся Р·РѕРЅС‹. . , , , , ; . , , . Для лучшего понимания изобретения теперь будет сделана ссылка РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе части РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм индикаторной трубки напряжения; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ трубки, показанной РЅР° Фигуре 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ трубки РґСЂСѓРіРѕР№ формы; Рё Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе части трубки РґСЂСѓРіРѕР№ формы, показанной РЅР° Фигуре 3. , : 1 ; 2 . 1; 3 ; 4 3. Расположение трубки индикатора напряжения, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2 состоит РёР· конверта [Цена 3С€. 6Рі.] 1 СЃ оптически прозрачной электропроводящей пленкой 5 РЅР° части внутренней поверхности оболочки. РќР° пленке 5 расположен слой 2 флуоресцентного материала, Рё часть этого слоя 2 флуоресцирует РїСЂРё работе трубки, образуя таким образом световой СЂРёСЃСѓРЅРѕРє. Внутренняя конструкция, включая отклоняющую систему трубки, РЅРµ показана. Р РёСЃ. РќР° рисунках 1 Рё 2 световой СѓР·РѕСЂ состоит РёР· РґРІСѓС… СѓР·РєРёС… полосок, видимых наблюдателем, каждая РёР· которых обозначена цифрами 3, 4. Поскольку отображаемое напряжение варьируется, размер Рё расстояние между СѓР·РєРёРјРё полосками Р±СѓРґСѓС‚ различаться. . 1 2 [ 3s. 6d.] 1 5 . 2 5 2 , . . . 1 2 3, 4. , . Р’ описанной форме РїРѕ мере увеличения индицируемого напряжения расстояние между СѓР·РєРёРјРё полосками уменьшается. , . РўСЂРё фильтра, РґРІР° РёР· которых обозначены 3Р°, Р° третий 4Р°, расположены между наблюдателем Рё флуоресцентным СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРј Рё предпочтительно РЅР° внешней поверхности оболочки 1, так что флуоресцентные полоски наблюдаются через фильтры. Фильтры 3Р° Рё 4Р° имеют разные полосы поглощения, поэтому части, обозначенные цифрами 3, 4 РІ каждой СѓР·РєРѕР№ флуоресцентной полоске, Р±СѓРґСѓС‚ иметь РґРІР° разных цвета. Фильтры подобраны так, что наблюдатель РїРѕ появлению РґСЂСѓРіРѕРіРѕ цвета сразу заметит, РєРѕРіРґР° индицируемое напряжение превысит определенное заданное значение. РќР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2 напряжение превышает заданное значение, РєРѕРіРґР° части полосок предстают перед наблюдателем РІ цвете, зависящем РѕС‚ фильтра 4Р°. Таким образом, разделительные линии между фильтрами 3Р°, 4Р° выбираются РІ соответствии СЃ заданным значением напряжения. , 3a 4a, 1 . 3a 4a 3, 4 . , , . . 1 2 4a. 3a, 4a . Фильтры 3Р° Рё 4Р° представляют СЃРѕР±РѕР№ целлулоидные полоски, прикрепленные Рє внешним сторонам конверта. 3a 4a . Альтернативно, фильтры РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены путем покрытия сначала всей длины оболочки слоем лака, имеющего полосу поглощения, соответствующую, скажем, фильтрам 3Р°, Р° затем нанесения поверх лака фильтрующей полосы, соответствующей, скажем, фильтру 4Р°. 3a, , 4a. РџР РёР° 23Рї 2 839 553 Форма фильтров выбрана Рё устроена так, что РїСЂРё увеличении индицируемого напряжения РґРѕ критического значения наблюдателю будет передаваться свет дополнительного цвета РѕС‚ цвета или цветов проходящего света РєРѕРіРґР° напряжение меньше критического значения. Фильтры предпочтительно выбираются так, чтобы эти разные цвета дополняли РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё обеспечивали высокую чувствительность РїСЂРё дневном свете. 23p 2 839,553 , . . Предпочтительно, чтобы флуоресцентный материал слоя 2 включал РѕРєСЃРёРґ цинка, чтобы свет, излучаемый флуоресцентным материалом, был РїРѕ существу белым РІ течение длительного периода, несмотря РЅР° электронную бомбардировку слоя. Рзлучение РїРѕ существу белого света РёР· слоя 2 улучшает свет, проходящий через фильтры. 2 . 2 . Р РёСЃ. 2 Рё 3 иллюстрируют РґСЂСѓРіСѓСЋ форму устройства индикаторной трубки напряжения, РІ которой имеется слой 2 флуоресцентного материала РЅР° металлической РѕРїРѕСЂРµ 6. Фильтры 3Р° Рё 4Р° расположены РІ РІРёРґРµ вентилятора, Р° область 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ ту часть фильтра 4Р°, которая освещается, РєРѕРіРґР° РЅР° трубку подается определенное напряжение. РџРѕ мере увеличения напряжения СѓРіРѕР», образованный областью 4, увеличивается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° область 4 РЅРµ расширится, чтобы пропускать свет через фильтр 3Р°. Фильтры устроены так, что РїСЂРё этом индицируемое напряжение превысило определенную заданную величину. . 2 3 2 6. 3a, 4a 4 4a . 4 4 3a. , . Любая РёР· этих РґРІСѓС… форм ламп, показывающих напряжение, может использоваться РІ звукозаписывающих устройствах, РіРґРµ необходимо знать, имеет ли место перемодуляция. Модулирующее напряжение может быть приложено Рє любому РёР· устройств, Рё РєРѕРіРґР° будет передаваться свет РґСЂСѓРіРѕРіРѕ цвета, это будет указывать РЅР° перемодуляцию. . -. Несколько значений напряжения вместо РѕРґРЅРѕРіРѕ можно указать, если использовать несколько фильтров, расположенных таким образом, что РїСЂРё каждом изменении напряжения появляется РґСЂСѓРіРѕР№ цвет. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 21:35:31
: GB839553A-">
: :

839554-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB839554A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРДата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 28 августа 1956 Рі. : 28, 1956. РЅ РЎРљ в„– 26325/56. . 26325/56. Заявление подано РІ Германии 27 марта 1956 РіРѕРґР°. 27, 1956. <' Полная спецификация опубликована: 29 РёСЋРЅСЏ 1960 Рі. <' : 29, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 80(2), (1A3:1B:), . :- 80(2), (lA3:1B:), . Международная классификация:-F06d. :-F06d. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся предохранительных муфт РњС‹, РљРЈР Рў РЁР 6ТЕР, гражданин Германии, Штрассен 3Р°, Херкенрат Р±. Бергиш-Гладбах, Германия, Рё БЕРНХАРД ВАЛЬТЕРШАЙД-МЮЛЛЕР, гражданин Германии, РёР· , Ломар/Зигкрайс, Германия, настоящим заявляют РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем утверждении: , SCHR6TER, , 3a, . -, , -, , , /, , , , , :- Рзобретение относится Рє предохранительной муфте того типа, РІ котором ведущая Рё ведомая части муфты соединены вместе для передачи крутящего момента РѕС‚ последней Рє первой СЃ помощью пружинных средств, РїСЂРё этом муфта автоматически разъединяется для отключения РїСЂРёРІРѕРґР° РїСЂРё перегрузке. крутящий момент. , . Согласно настоящему изобретению предохранительная муфта содержит соосные главные поворотные элементы муфты, составляющие ведущую Рё ведомую части сцепления Рё обычно соединенные между СЃРѕР±РѕР№ через промежуточный соосный поворотный элемент муфты, установленный СЃ возможностью перемещения между РЅРёРјРё так, чтобы передавать крутящий момент РґРѕ значения перегрузки. РЅРѕ СЃ автоматическим расцеплением для освобождения РїСЂРёРІРѕРґР° РїСЂРё возникновении перегрузочного момента, Рё РІ котором соединение между промежуточным элементом сцепления Рё РѕРґРЅРёРј РёР· главных элементов сцепления содержит простирающееся РїРѕ окружности кулачковое кольцо, кулачковая поверхность которого постепенно поднимается РґРѕ вершина, Р·Р° которой РѕРЅ падает, Рё сотрудничающий толкатель кулачка, СѓРїСЂСѓРіРѕ прижатый Рє поверхности кулачка РїРѕРґ действием главной пружины, означает передачу крутящего момента между элементами, РїСЂРё этом толкатель кулачка постепенно поднимается вверх РїРѕ ступеням поверхности кулачка СЃ увеличением передаваемый крутящий момент для увеличения напряжения РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пружинного средства РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїСЂРё возникновении перегрузочного момента толкатель кулачка РЅРµ пройдет над вершиной поверхности кулачка, чтобы освободить РїСЂРёРІРѕРґ Рё уменьшить напряжение РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пружинного средства, Рё РїСЂРё этом Муфта между промежуточной муфтой [Цена 3С€. 6d.] элемент, Р° другая основная часть сцепления содержит принудительно разъединяемую муфту, например кулачковую муфту, которая обычно удерживается РІ зацеплении РїРѕРґ действием силы главной пружины РїСЂРё напряжении, РЅРѕ СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° легко расцепляться Р·Р° счет относительного перемещения промежуточного элемента сцепления. РєРѕРіРґР° напряжение основных пружинных средств уменьшается. , , , - , - , , , , [ 3s. 6d.] , , . Вспомогательные пружинные средства предпочтительно предусмотрены напротив основных пружинных средств для расцепления принудительной разъединительной муфты, РєРѕРіРґР° силовое напряжение основных пружинных средств снижается ниже определенного значения. . Обычно кулачковое кольцо Рё толкатель кулачка выполнены РѕРґРёРЅ РЅР° радиальном фланце соответствующего главного элемента сцепления, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - РЅР° части, скользящей РІ осевом направлении РїРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ промежуточного элемента сцепления, РЅРѕ РЅРµ допускающей вращения относительно него, кулачок поверхность обращена РІ осевом направлении, Р° поверхность кулачка Рё толкатель кулачка прижаты РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РІ осевом направлении силой РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пружинного средства, действующего РЅР° скользящую часть промежуточного элемента. , , . Например, РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ пружинное средство может действовать РІ противоположных осевых направлениях между скользящей частью промежуточного элемента сцепления Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј промежуточного элемента сцепления. . Ступени поверхности кулачка РјРѕРіСѓС‚ содержать РѕРґРЅСѓ или несколько серий разнесенных углублений, расположенных РЅР° постепенно увеличивающейся высоте кулачка Рё соединенных наклонными поверхностями кулачка, РїСЂРё этом углубление РЅР° самой РЅРёР·РєРѕР№ высоте кулачка каждой серии ограничено СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны круто наклоненной восходящей поверхностью кулачка. ведущий Рє следующему более высокому углублению Рё ограниченный СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны менее круто наклоненной гладкой кулачковой поверхностью, ведущей РІРЅРёР· РѕС‚ предыдущей вершины, причем кулачковый толкатель содержит РѕРґРёРЅ или несколько выступов для взаимодействия СЃ указанными впадинами. , , , - . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРёРј признаком изобретения РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены средства, реагирующие РЅР° скорость, для автоматического восстановления напряжения E54 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пружинного средства после того, как РѕРЅРѕ было уменьшено РІ результате перегрузки, РґРѕ значения, достаточного для повторного включения сцепления, причем указанное «чувствительный Рє скорости» означает, что РѕРЅ реагирует РЅР° разницу РІ скорости вращения между ведущим Рё ведомым элементами сцепления, РєРѕРіРґР° РѕРЅ освобождается после перегрузки, Рё приводится РІ действие автоматически, РєРѕРіРґР° упомянутая разница скоростей падает РґРѕ заданного значения. , - E54 , , - , - , . Например, может быть предусмотрено дополнительное стопорное устройство, которое приводится РІ действие путем взаимодействия между промежуточным элементом сцепления Рё главным элементом сцепления, связанным СЃ принудительной разъединительной муфтой, РїСЂРё критической разнице скоростей, чтобы вызвать относительное вращение между промежуточным элементом Рё упомянутым элементом. Главный элемент сцепления, посредством которого напряжение РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пружинного средства восстанавливается Р·Р° счет взаимодействия поверхности кулачка Рё толкателя, Рё сцепление СЃРЅРѕРІР° включается. , - -. Р’ РѕРґРЅРѕР№ РёР· таких конструкций дополнительное средство блокировки содержит радиально подпружиненный стопорный плунжер, расположенный РЅР° ведомом элементе сцепления Рё опирающийся РЅР° окружающую цилиндрическую поверхность части, находящейся РЅР° промежуточном элементе сцепления, СЃ возможностью вращения СЃРѕРѕСЃРЅРѕ СЃ РЅРёРј, РїСЂРё этом цилиндрическая поверхность формируется СЃРѕ стопорной выемкой, через которую плунжер перескакивает, РЅРµ РІС…РѕРґСЏ РїСЂРё разнице скоростей, превышающей критическое значение, РЅРѕ РІ которую плунжер РІС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° разность скоростей падает ниже критического значения. Эта фиксирующая выемка может содержать канавку, проходящую параллельно РѕСЃРё сцепления Рё образованную РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце СЃ наклонной поверхностью, ведущей Рє цилиндрической поверхности, РІ результате чего плунжер смещается РёР· канавки РїСЂРё осевом перемещении промежуточного элемента сцепления РїРѕ направлению Рє ведомому элементу. - , , . . Предохранительная муфта согласно настоящему изобретению имеет то преимущество, что детали, служащие для передачи крутящего момента, становятся практически ненагруженными после превышения предельного крутящего момента РёР·-Р·Р° уменьшения напряжения основных пружинных средств РґРѕ значения, позволяющего осуществлять ведущее Рё ведомое части сцепления, подлежащие отсоединению. РџСЂРё повторном включении сцепления основная пружина СЃРЅРѕРІР° натягивается РґРѕ своего нормального рабочего значения, РІ результате чего детали сцепления возвращаются РІ СЃРІРѕРµ нормальное сцепленное положение. Таким образом, РїРѕ сравнению СЃ известными РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ предохранительными муфтами, после превышения предельного крутящего момента РІ муфте РЅРµ остается активных СЃРёР», так что конструктивные элементы муфты можно сделать сравнительно легкими Рё небольшими. , . - . , , , , . Рзобретение можно реализовать РЅР° практике различными способами, РЅРѕ РѕРґРёРЅ конкретный вариант осуществления теперь будет описан РІ РІРёРґРµ примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , , : РќР° фиг.1 - продольный разрез предохранительной муфты; РќР° фиг.2 показан разрез ступицеобразного РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента сцепления; РЅР° фиг.3 - развернутый РІРёРґ профиля кулачковой поверхности ведущего органа сцепления СЃ указанием его ведущих выступов Рё выемок; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе подпружиненного РїСЂРёРІРѕРґР°, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ кулачковой поверхностью РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента сцепления; РќР° фиг.5 - развернутый РІРёРґ профиля подпружиненного РїСЂРёРІРѕРґР°, показанного РЅР° фиг.4; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца сцепления СЃ частичным разрезом, показывающий средства автоматического повторного включения, Р° фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный разрез РїРѕ линии - РЅР° фигуре 6. 1 ; 2 - ; 3 ; 4 ; 5 - 4; 6 - , 7 - 6. Р’ проиллюстрированном варианте осуществления предохранительная муфта того типа, который автоматически отключается РїРѕРґ действием перегрузочного момента, содержит ступицеобразный ведущий элемент 1, прикрепленный шпонкой Рє ведущему валу, Рё фланцевый ведомый элемент 13, который установлен СЃ возможностью вращения СЃРѕРѕСЃРЅРѕ РЅР° бобышке ведущего вала. участник 1. Ведущий элемент 1 образован ведущим фланцем 2, радиальная поверхность которого выполнена РІ РІРёРґРµ кулачковой поверхности СЃ РґРІСѓРјСЏ наборами РёР· трех расположенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° углублений 3, 4 Рё 5. Каждое РёР· РґРІСѓС… диаметрально противоположных углублений 3, имеющих наименьшую высоту кулачка, ограничено СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны слегка наклоненной поверхностью 6 кулачка, ведущей РІРЅРёР· РѕС‚ вершины 11 кулачка. Каждое РёР· углублений 3 ограничено СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны более круто наклоненной поверхностью кулачка, ведущей Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ РїРёРєСѓ 11 Рё содержащей углубления 4 Рё 5 СЃ постепенно увеличивающейся высотой кулачка. Р’СЃСЏ поверхность кулачка СЃРІРѕРёРјРё углублениями 3, 4 Рё 5 взаимодействует СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј 7, который поджимается Рє нему РІ зацепление винтовой РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ пружиной сжатия 8. РџСЂРёРІРѕРґ 7 имеет РґРІР° выступа 7Рђ, которые РјРѕРіСѓС‚ входить РІ пары углублений 5 РїРѕРґ действием пружины, так что нормальный крутящий момент передается РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента 1 Рє РїСЂРёРІРѕРґСѓ 7. , - 1 , 13 1. 1 2 3, 4 5. 3 6 11 . 3 11 4 5 . , 3, 4 5, - 7 - 8. 7 7A 5 1 7. Основная пружина 8 окружает промежуточный элемент 9 сцепления, РЅР° котором СЃ возможностью скольжения установлен РїСЂРёРІРѕРґ 7. РџСЂРёРІРѕРґ 7 имеет выступающие внутрь штифты 17, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ осевые пазы, образованные РІ промежуточном элементе 9, чтобы передавать крутящий момент РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґР° 7 Рє элементу 9, обеспечивая РїСЂРё этом осевое перемещение РїСЂРёРІРѕРґР° 7 относительно элемента 9. Сам элемент 9 установлен СЃ возможностью вращения РЅР° ступице РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента 1 Рё может скользить РїРѕ нему РІ осевом направлении. Промежуточный элемент 9 подпружинен влево, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ , СЃ помощью винтовой вспомогательной пружины сжатия 12, более слабой, чем основная пружина 8, РЅРѕ его осевое перемещение влево, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, ограничено пружинным кольцом 19. который удерживается 839,554 8M9;554 РІ кольцевой канавке элемента 9 Рё упирается РІ край ступицы РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента 1. Вспомогательная пружина 12 упирается РѕРґРЅРёРј концом РІ кольцо 19, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом - РІ ведомый элемент 13. 8 9 7 . 7 17 9 7 9 7 9. 9 1 . 9 - 12, 8, 1 19 839,554 8M9;554 9 1. 12 19 13. Промежуточный элемент 9 образован радиальным концевым фланцем 10, выполненным СЃ отверстиями 16, РІ то время как ведомый элемент 13 также снабжен радиальным фланцем 14, образованным выступающими штифтами 15, которые расположены РЅР° соответствующем расстоянии Рё расположены для взаимодействия СЃ отверстиями 16, РєРѕРіРґР° элемент 9 перемещен вправо РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Основная пружина 8 действует РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце фланца 10, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце - РЅР° РїСЂРёРІРѕРґ 7, Рё, таким образом, РїСЂРё сжатии РѕРЅР° толкает промежуточный элемент 9 вправо РІ запирающее зацепление СЃРѕ штифтами 15, чтобы зафиксировать элементы 9 Рё 13 вместе для передачи крутящего момента. 9 10 16, 13 14 15 16 9 1. 8 10 7, 9 15 9 13 . Работа устройства заключается РІ следующем. . Предположим, что РїСЂРёРІРѕРґ 7 повернут так, что РґРІР° его выступа 7Рђ вошли РІ пазы кулачка наибольшей высоты. Таким образом, РїСЂРёРІРѕРґ 7 будет перемещаться РІ осевом направлении вправо РёР· положения, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, сжимая таким образом главную пружину 8 Рё заставляя ее перемещать промежуточный элемент 9 сцепления РІ запирающее зацепление СЃ ведомым элементом 13. Сцепление теперь включено РІ готовность Рє передаче крутящего момента. Крутящий момент будет передаваться РѕС‚ ведущего элемента 1 Рє РїСЂРёРІРѕРґСѓ 7 Р·Р° счет взаимодействия выступов 7Рђ СЃ выемками 5 РїРѕРґ давлением РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ пружины 8 РїСЂРё условии, что крутящий момент РЅРµ превысит предельного значения. Крутящий момент передается РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґР° 7 через пальцы 17 РЅР° промежуточный элемент 9 Рё оттуда через пальцы РЅР° ведомый элемент 13. 7 7A . 7 1, 8 9 13. . 1 7 7A 5 8, . 7 17 9 13. 4Q Если теперь передаваемый крутящий момент превысит значение перегрузки, главная пружина 8 РЅРµ сможет удерживать выступы РїСЂРёРІРѕРґР° 7Рђ РІ выемках 5, Рё РѕРЅРё выскочат РёР· РЅРёС… Рё перейдут через вершины кулачков 11, Р° затем РІРЅРёР· РІ выемки 3, РїРѕ крайней мере высота камеры. 4Q , 8 7A 5 11 3 . Это позволит РїСЂРёРІРѕРґСѓ 7 переместиться влево РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, Рё тем самым давление РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ пружины ослабнет РґРѕ значения, РїСЂРё котором вспомогательная пружина 12 сможет переместить промежуточный элемент 9 влево, чтобы расцепить его фланцевые отверстия 16 СЃРѕ штифтами 15, РѕСЃРІРѕР±РѕРґРёРІ тем самым сцепление, так что крутящий момент больше РЅРµ будет передаваться РЅР° ведомый элемент 13. 7 1 12 9 16 15, 13. Для автоматического повторного включения сцепления после перегрузки предусмотрено вспомогательное стопорное устройство, как показано РЅР° рисунках 6 Рё 7, которое реагирует РЅР° разницу РІ скорости между промежуточным элементом 9, вращающимся СЃ ведущим элементом 1, Рё ведомый элемент 13. Это устройство содержит пару подпружиненных стопорных плунжеров 21, закрепленных РЅР° фланце 14 ведомого элемента 13, которые взаимодействуют СЃРѕ стопорным кольцом 22 СЃ канавкой, прикрепленным Рє фланцу 10 промежуточного элемента 9 Рё окружающим фланец 14 участник 13. - , 6 7 , 9, 1, 13. - 21 14 13, - 22 10 9 14 13. Два стопорных плунжера 21 установлены РІ выемках 24 фланца 14 Рё подпружинены снаружи пружинами 25 для взаимодействия СЃ цилиндрической внутренней поверхностью стопорного кольца 22. Последний выполнен РЅР° своем крае СЃ парой канавок 26, идущих параллельно РѕСЃРё сцепления для зацепления 75 СЃ плунжерами 21. Каждая канавка 26 образована РЅР° ее левом конце, как показано РЅР° фиг.7, СЃ наклонным уклоном, ведущим Рє цилиндрической внутренней поверхности кольца 22. 21 24 14 - 25 22. 26 75 21. 26 - , 7, 22. РљРѕРіРґР° промежуточный элемент 9 находится РІ правом положении 80В° согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, Р° его отверстия 16 зафиксированы РІ зацеплении СЃРѕ штифтами 15, плунжеры Р±СѓРґСѓС‚ упираться РІ цилиндрическую поверхность слева РѕС‚ канавок 26. Однако РїСЂРё возникновении 85 перегрузки, вызывающей перемещение промежуточного элемента 9 влево РёР· запирающего зацепления СЃРѕ штифтами 15, плунжеры РІРѕР№РґСѓС‚ РІ Р·РѕРЅСѓ канавок. РќР° фиг.6 РІРёРґРЅРѕ, что РїСЂРё вращении кольца 90 22 РїРѕ часовой стрелке относительно элемента 13 задний край каждой канавки 26 слегка утоплен РІ стенку кольца так, что РѕРЅ находится РЅР° немного большем радиальном расстоянии РѕС‚ элемента 13. РћСЃСЊ сцепления, чем является передней РєСЂРѕРјРєРѕР№ 95 канавки. Соответственно, РїСЂРё условии, что скорость вращения кольца 22 (соответствующая скорости вращения РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента 1) относительно фланца 14 превысит определенное критическое значение, плунжеры 21 проскочат 100 поперек канавок 26, РЅРµ РІС…РѕРґСЏ РІ РЅРёС…. Однако, как только разница скоростей вращения упадет РґРѕ критического значения, траектория каждого плунжера заставит его войти РІ РѕРґРЅСѓ РёР· канавок 26, чтобы временно зафиксировать 105 элемент 9 РЅР° ведомом элементе 13. 9 80 - 1 16 15, 26. 85 9 15, . 6 , 90 22 13, 26 95 . , 22 ( 1) 14 , 21 100 26 . , , 26 105 9 13. Если теперь РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ крутящий момент повторно приложить Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ элементу 1, реакция элемента 9, закрепленного РЅР° элементе 13, вызовет относительное вращение между 110 кулачковой поверхностью ведущего фланца 2 Рё РїСЂРёРІРѕРґРѕРј 7, так что выступы 7Рђ выедет РёР· самых нижних выемок 3 Рё вверх РїРѕ наклонной поверхности кулачка, РІРѕ-первых, РІ выемки 4 Рё, РІРѕ-вторых, РІ выемки 5, тем самым сжимая главную пружину 8 Рё заставляя ее толкать промежуточный элемент 9 вправо РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 РІ фиксирующее зацепление СЃРѕ штифтами 15 ведомого элемента 13, которые совпадают СЃ отверстиями 120 16, РєРѕРіРґР° плунжеры 21 таким образом РІС…РѕРґСЏС‚ РІ пазы 26. Это движение вправо РѕС‚ элемента 9 заставляет плунжеры 21 подниматься РїРѕ наклонным уклонам РёР· канавок 26. 125 Понятно, что плунжеры 21 необходимы для зацепления СЃ канавками 26, РєРѕРіРґР° разница скоростей между элементами сцепления падает РґРѕ критического значения, Р° РЅРµ тогда, РєРѕРіРґР° элемент 9 Рё кольцо 22 впервые перемещаются влево 130 839 554 сразу РїСЂРё возникновении перегрузки, прежде чем РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент 1 сцепления успеет набрать скорость, превышающую критическую скорость РїРѕРґ действием крутящего момента после того, как сцепление было освобождено. - 1, 9 13 110 2 7, 7A 3 , , 4 , 5, 8 9 1 15 13, 120 16 21 26. 9 21 26. 125 21 26 , 9 22 130 839,554immediately , 1 . Соответственно, каждая выемка 20 имеет расширяющуюся секцию, более широкую РЅР° ее внешнем конце, чем РЅР° ее внутреннем конце, чтобы обеспечить небольшой люфт плунжера РІ тангенциальном направлении. 20 , , . РљСЂРѕРјРµ того, каждый плунжер смещается РїРѕ касательной второй пружиной 23 РІ направлении, противоположном направлению относительного вращения кольца 22, тем самым гарантируя, что плунжеры РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ совмещены СЃ канавками 26, РєРѕРіРґР° элемент 9 впервые отходит РѕС‚ фланца 14. РїСЂРё возникновении перегрузки Рё РґРѕ начала относительного вращения. РљРѕРіРґР° плунжеры РІ конце концов РІРѕР№РґСѓС‚ РІ канавки после того, как разница скоростей СЃРЅРѕРІР° упадет ниже критического значения, инерция вращающихся частей Рё/или РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ момент преодолеют тангенциальные пружины 23, позволяя отверстиям 16 совместиться СЃ штифты для блокировки сцепления. 23 22, 26 9 14 . , / 23 16 . Вместо использования плунжеров 21 СЃ тангенциальными пружинами 23 РІ качестве альтернативы можно использовать СѓРїСЂСѓРіРёРµ плунжеры или СѓРїСЂСѓРіРѕ расположенные стопорные канавки РІ кольце 22 или СѓРїСЂСѓРіРѕ установленное кольцо 22. 21 23, 22, 22, . Описанная Рё проиллюстрированная конструкция представляет СЃРѕР±РѕР№ предохранительную муфту, детали которой, служащие для передачи крутящего момента, освобождаются РѕС‚ напряжений после превышения предельного крутящего момента, поскольку тогда первоначальное сжатие пружины, вызывающее соединение частей муфты для передачи крутящего момента, уменьшенный. РџСЂРё автоматическом повторном включении сцепления первоначальная сила пружины постепенно восстанавливается Р·Р° счет крутящего момента РїРѕ мере того, как части сцепления возвращаются РІ СЃРІРѕРµ зацепленное положение. Это имеет то большое преимущество, что РїРѕ сравнению СЃ ранее известными предохранительными муфтами РІ муфте РЅРµ сохраняется никаких существенных внутренних напряжений после превышения предельного крутящего момента Рё освобождения муфты. Поэтому конструктивные элементы сцепления РјРѕРіСѓС‚ быть сравнительно легкими Рё небольшими. Еще РѕРґРЅРёРј преимуществом этой конструкции является то, что РїСЂРё повторном включении сцепления предотвращается внезапное увеличение крутящего момента, РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ удару, поскольку энергия, необходимая для восстановления силы пружины, берется РёР· РїСЂРёРІРѕРґР°. , . - - . , , . . - - . Таким образом, сцепление включается РјСЏРіРєРѕ Рё РіРёР±РєРѕ, что исключает повреждение сцепления Рё РґСЂСѓРіРёС… частей машины. Поскольку сцепление работает полностью автоматически, РѕРЅРѕ практически РЅРµ требует навыков оператора. . , . Вместо описанной Рё проиллюстрированной единственной пружины 8 главной муфты РїСЂРё желании можно использовать несколько отдельных пружин, расположенных радиально РІРѕРєСЂСѓРі РєРѕСЂРїСѓСЃР° ступицы 1. 8 , 1 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 21:35:31
: GB839554A-">
: :

839555-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB839555A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР839,55S Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 29 августа 1956 Рі. 839,55S : 29, 1956. в„– 26412/56. . 26412/56. Заявление подано РІ Германии 24 октября 1955 РіРѕРґР°. 24, 1955. Полная спецификация опубликована: 29 РёСЋРЅСЏ 1960 Рі. : 29, 1960. Рндекс РїСЂРё приеме: - Классы 19, ; Рё 83(3), (16A:17A:20), ElBl6(:::), . :- 19, ; 83(3), (16A:17A:20), ElBl6(:::), . Международная классификация:-A46d. Р‘23Р±. :-A46d. B23b. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования или относящиеся Рє расточным Рё заполняющим машинам Р РЧАРД Р—РђРҐРћР РђРќРЎРљРР™, гражданин Германии, торгующий РїРѕґ торговой маркой .., РёР· Тодтнау, Шварцвальд, Германия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение касается усовершенствований или относящихся Рє машинам для растачивания Рё заполнения РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток, Рё, более конкретно, Рє машинам того типа, РІ которых Расточные Рё заполняющие устройства снабжены РґРІСѓРјСЏ держателями заготовок, РёР· которых РІ любой момент работы РѕРґРёРЅ держатель удерживает обрабатываемый РєРѕСЂРїСѓСЃ щетки, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј держателе заготовки РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ замена уже готового РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки РЅР° еще подлежащий обработке. , , .., , , , , , , : , , , . Рзвестны машины, РІ которых каждые РґРІР° держателя РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки жестко соединены между СЃРѕР±РѕР№ или РІ которых РЅР° каждом держателе заготовки предусмотрены РґРІР° зажимных устройства для удержания РґРІСѓС… РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток одновременно. Эти СѓР·РєРёРµ ограничения накладываются РЅР° размер Рё форму РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки, Р° также РЅР° наклон пучка щетинок. Р’ известных машинах замена держателя РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки либо производится вручную, так что каждый раз требуется несколько операций РїРѕ разблокировке, снятию, блокировке, включению Рё С‚.Рї., что обязательно затрудняет операцию, либо замена осуществляется автоматически РґРёСЃРєРѕРј управления продольным или поперечным перемещением РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки. Однако таким образом возможен только медленный обмен СЃ прерывистыми пошаговыми движениями, Р° длина управляющих кулачков более чем РІ РґРІР° раза больше, чем РІ случае обычных простых управляющих кулачков, РЅРµ РіРѕРІРѕСЂСЏ уже Рѕ сложности изготовления таких кулачковых дорожек, поскольку также РІСЃРµ остальные кулачки управления должны быть изготовлены РІ РґРІСѓС… экземплярах. , , . . , , , , , , . , , , . Целью изобретения является создание усовершенствованной машины описанного типа [Цена 3 шилл. 6d.], РІ котором перемещение держателей заготовок РІ рабочие положения Рё РёР· РЅРёС… РІРѕ время растачивания Рё заполнения достигается быстрее Рё РІ котором оператору необходимо только заменить РєРѕСЂРїСѓСЃР° щеток РІ держателях заготовок, РІ остальном станок работает автоматически. [ 3s. 6d.] , . Согласно изобретению предложен автоматический расточно-заполняющий станок для щеток, включающий пары держателей заготовок, выполненных СЃ возможностью взаимодействия соответственно СЃ расточным устройством Рё заполняющим устройством, РїСЂРё этом указанные держатели подвижно установлены РЅР° каретке СЃ возможностью перемещения относительно РЅРёС… РїСЂРё расточке Рё заполнении. РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РїСЂРё этом указанная каретка перемещается РІ поперечном направлении РїРѕ отношению Рє расточным Рё заполняющим устройствам только после завершения операции расточки Рё заполнения, чтобы попеременно перемещать держатели соответствующих пар рабочих держателей РІ рабочие положения относительно расточных Рё заполняющих устройств, Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство для автоматического перемещения указанной каретки РІ поперечном направлении между указанными положениями после завершения операции растачивания Рё заполнения; указанный РїСЂРёРІРѕРґ отличается РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ, служащих для РїСЂРёРІРѕРґР° устройств для растачивания Рё заполнения Рё для перемещения держателей относительно каретки РІРѕ время процесса растачивания Рё заполнения. - , , , ; . Держатели заготовок предпочтительно расположены СЂСЏРґРѕРј РІ СЂСЏРґ, РЅРѕ вместо того, чтобы жестко соединяться РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, РѕРЅРё шарнирно соединены, чтобы облегчить перемещение держателей заготовок РІРѕ время работы. , . Каретка вместе СЃ держателями заготовок предпочтительно легко снимается Рё РїСЂРё необходимости заменяется РЅР° РґСЂСѓРіРёРµ типы РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток. . Станок согласно изобретению предпочтительно снабжен РґРІСѓРјСЏ двигателями: основным двигателем для всех операций РїСЂРё растачивании Рё заполнении тел щеток Рё вспомогательным двигателем, который после выключения РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ двигателя берет РЅР° себя поперечное перемещение держателя заготовки. Цена тележки 33 839 555 Рё, таким образом, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РґСЂСѓРіРёРµ держатели заготовок РІ рабочее положение, средства переключения, приводимые РІ действие стопорными элементами, предусмотрены для включения Рё выключения главного двигателя Рё вспомогательного двигателя, Р° также средства торможения СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, связанные СЃ двигателями. Предпочтительно также предусмотрена автоматическая регулируемая передача, которая РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие управляющий кулачок для операций сверления Рё заполнения РІ чередующихся направлениях, что позволяет упростить изготовление поверхностей управляющего кулачка Рё облегчает автоматическое управление машиной. , , 33 839,555 , . , . Для лучшего понимания изобретения РЅР° прилагаемых чертежах РІ качестве примера показан РѕРґРёРЅ предпочтительный вариант осуществления, РЅР° котором: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ держателя держателя заготовки, установленного РЅР° машине для изготовления щеток; РќР° фиг.2 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ частичном разрезе механизма перемещения держателя заготовки; РќР° фиг.3 показан РІРёРґ сзади вариатора РїСЂРёРІРѕРґР° рулевого колеса машины вместе СЃ кулачковыми пластинами Рё упорами для управления электрическими переключателями; РЅР° фиг. 4 - колесо управления Рё вариатор, РІРёРґ спереди; РќР° СЂРёСЃ. 5 показан частичный РІРёРґ сверху, показывающий СѓРїРѕСЂС‹ для работы переключателя; Рё Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ деталь, показывающую автоматическое блокирующее устройство для механизма перемещения, показанного РЅР° Фиг. , : 1 - ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 - ; 6 . 2.
Рзобретение касается усовершенствования некоторых известных автоматических сверлильно-наполнительных машин для щеток Рё метел, поэтому показаны только те части такой известной машины, которые необходимы для понимания изобретения. - , . Рзвестные части машины частично опущены, Р° частично показаны схематически. , . Например, известно устройство для растачивания СЃ периодическим расточным движением расточного шпинделя, Р° также устройство для формирования пучков щеток, проволочных СЃРєРѕР± Рё РёС… вбивания РІ представленные Рє нему РєРѕСЂРїСѓСЃР° щеток. Рзобретение касается только средств удержания Рё перемещения РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток РІ положение перед устройствами для растачивания Рё заполнения. , , . . Щеточно-расточно-заливочная машина имеет РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ раму 1, РЅР° которой известным образом установлены расточный инструмент 2 Рё заполняющий инструмент 3. - 1 2 3. Напротив этих инструментов предусмотрено устройство для удержания РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток согласно изобретению. . Рама 1 имеет несущий рычаг 4, РЅР° котором установлены вертикально подвижные направляющие стержни 5. РќР° направляющих стержнях установлена несущая направляющая 6, РІ которой каретка 7 выполнена СЃ возможностью поперечного перемещения относительно расточно-закладывающего устройства. РќР° каретке 7 установлены РґРІР° кронштейна 8, между которыми шарнирно подвешена рама 9 РЅР° болтах 10. Кронштейны 8 Рё рама 9 имеют совмещенные отверстия, благодаря чему рама 9 может избирательно поворачиваться РІРѕРєСЂСѓРі различных осей вращения. Нижняя сторона рамы 9 образована гладким стержнем 9Р°, установленным СЃ возможностью скольжения РІ проемном конце рычага 11. Этот рычаг 11 известным образом управляет колебательным или покачивающим движением рамы 9 РІ соответствии СЃ управляющим кулачком. Стержень 9Р° может перемещаться вверх или РІРЅРёР· РїРѕ раме 9. РќР° станине 9 СЃРѕ стороны, противоположной стержню 9Р°, шарнирно закреплены пары держателей заготовок 12 РІРѕРєСЂСѓРі болтов 13 через РёС… хвостовики 12Р°. РќР° СЃРІРѕРёС… свободных концах хвостовики 12Р° соединены между СЃРѕР±РѕР№ рамным элементом 14, так что хвостовики всегда Р±СѓРґСѓС‚ параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё должны выполнять РІСЃРµ движения вместе Рё равномерно. 1 4 5. 6 7 . 7 8, 9 10. 8 9 , 9 . 9 9a, 11. 11 9 . 9a 9. 9 9a 12 13 12a. 12a 14, . Хвостовики 12Р° снабжены несколькими соответствующими отверстиями, так что выбор точки вращения можно изменять РїРѕ мере необходимости. 12a , . РќР° прилегающей Рє раме 1 стороне рамы 14 установлен направляющий рычаг 15, служащий для управления перемещениями держателей 12 заготовок. РќР° каретке 7 аналогичным образом предусмотрен направляющий рычаг 17 посредством РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 16 Рё служит для перемещения каретки 7. Направляющий рычаг 15 удерживается РІ прорезной направляющей 18, которую несет стержень 19, установленный СЃ возможностью скольжения РІ рамке 1. Направляющий рычаг 17 каретки 7 удерживается или перемещается аналогичным образом СЃ помощью направляющей 20 СЃ прорезями РЅР° стержне 21. 14 1 15, 12. 17 7 16 7. 15 18, 19, 1. 17 7 20 21. Чтобы иметь возможность перемещать каретку 7 Рё установленные РЅР° ней держатели заготовок вверх Рё РІРЅРёР·, рычаг 23 соединен СЃ элементом 22 РїРѕРґ кареткой 7, который передает перемещения толкателя кулачка вдоль кулачковой направляющей РІ известной образом. 7 , 23 22 7, . Управление положением держателей заготовок РІ поперечном направлении СЃ помощью тяги 19 осуществляется рычагом 24, который шарнирно закреплен РЅР° задней части станка (СЂРёСЃ. 2) Рё Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ плечу которого прикреплен кулачковый толкатель. 25, который направляется вдоль управляющего кулачка 30Р°. Направляющая втулка 26 перемещается РґСЂСѓРіРёРј плечом рычага 24, причем втулка направляется РІ рамке 1 Рё принимает конец тяги 19. Стержень 19 может быть жестко соединен СЃРѕ втулкой 26, так что движения рычага 24 РјРѕРіСѓС‚ передаваться РЅР° направляющую втулку 26, стержень 19, раму 14 Рё, таким образом, РЅР° держатели заготовок 12. 19 24, (. 2) 25 , 30a. 26 24, 1 19. 19 26, 24 26, 19, 14 12. Описанный выше механизм управления держателями заготовок путем перемещения РёС… РІ сторону или РѕС‚ расточного или заполняющего устройства СЃ помощью рычага 23, поворота рамы 9 СЃ помощью рычага 11 Рё поворота хвостовиков 12Р° держателей заготовок СЃ помощью рамы 14, стержня 19 Рё рычаг 24 соответствуют известным аналогичным устройствам. Однако согласно настоящему изобретению сама каретка 7 также установлена СЃ возможностью поперечного перемещения Рё снабжена механизмом ее автоматического перемещения РІРѕ время работы. 23, 9 11 12a 14, 19 24 . 7 . Стержень 21 СѓРїСЂСѓРіРѕ соединен СЃ резьбовым шпинделем 27 через пружинный РєРѕСЂРїСѓСЃ 28 так, что перемещение резьбового шпинделя 27 передается плавно, С‚.Рµ. плавно Рё СѓРїСЂСѓРіРѕ. РљСЂРѕРјРµ того, это СѓРїСЂСѓРіРѕРµ соединение позволяет РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ пружины 28 совершать дополнительные движения, РєРѕРіРґР° стержень 21 неподвижен, Рё эти дополнительные движения служат для осуществления переключающих Рё соединительно-разъединительных движений РґРѕ Рё после перемещения стержня 21. Для этого РґРІРµ пружины 28Р° Рё 28b внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° пружины 28 прижимаются Рє буртику 21СЃ РЅР° стержне 21 Рё РІ ненапряженном состоянии удерживают буртик примерно посередине между СЃРѕР±РѕР№. Если РїСЂРё перемещении РєРѕСЂРїСѓСЃР° пружины 28 резьбовым шпинделем 27 стержень 21 встречает сопротивление, например РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… СѓРїРѕСЂРѕРІ 21Р° или 21b, которые ограничивают Рё определяют желаемую траекторию движения каретки 7, то пружина РєРѕСЂРїСѓСЃ 28, тем РЅРµ менее, может продолжать двигаться, после чего буртик 21СЃ перемещается РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ пружины 28 Рё сжимает РѕРґРЅСѓ РёР· пружин 28Р° или 28b. 21 27 28 27 , .. . 28 21 , - - 21. 28a 28b 28 21c 21 . , 28 27 21 , 21a 21b, 7, 28 , 21c 28 28a 28b. Если затем РєРѕСЂРїСѓСЃ пружины 28 СЃРЅРѕРІР° перемещается назад, то стержень 21 сначала остается РІ РїРѕРєРѕРµ, РїРѕРєР° кольцо 21СЃ РЅРµ переместится примерно РЅР° половину расстояния между пружинами 28Р° Рё 28b Рё пружины РЅРµ сожмутся примерно РІ одинаковой степени. Только после этого шток 21 СЃРЅРѕРІР° начинает двигаться вместе СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј пружины 28. 28 , 21 , 21c 28a 28b . 21 28. Резьбовой шпиндель 27 перемещается РІ осевом направлении СЃ помощью гайки 29, которая установлена СЃ возможностью вращения РІ раме 1 Рё которая РЅР° своем внешнем конце имеет форму ременного шкива или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, СЃ помощью которой РѕРЅ приводится РІ движение двигателем 70 Рё устанавливается РІ движение. 27 29, 1 , 70 . Чтобы гарантировать, что РїСЂРё вращении гайки 29 РІ любом направлении каретка 7 может перемещаться РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону без изменения наклона держателей заготовок Рё без воздействия РЅР° управляющий кулачок 30Р°, даже РєРѕРіРґР° управляющее колесо неподвижно. , соединение стержня 19 СЃ направляющей втулкой 26 является разъемным, Рё стержень 19 может быть соединен СЃРѕ стержнем 21 СЃ возможностью перемещения вместе СЃ РЅРёРј. Для этого РІ стержне 19 предусмотрены РґРІР° отверстия или прорези 31Р° Рё 31Р± (СЂРёСЃ. 6). Стопорный штифт 32, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ пружины 33, жестко прикрепленном Рє направляющей втулке 26 Рё имеющий пружину 34, прижимающую штифт 32 Рє стержню 19, служит для РІС…РѕРґР° РІ отверстия 31a или 31b. 29 7 . 30a, , 19 26 19 21 . 31a 31b (. 6) 19. 32, 33 26 34 32 19, 31a 31b. Расстояние между РґРІСѓРјСЏ отверстиями 31Р° Рё 31b точно соответствует расстоянию между РґРІСѓРјСЏ держателями заготовок напротив расточного или заполняющего устройства Рё точно соответствует пути движения каретки 7, определенному упорами 21Р° Рё 21b. Ролик 35 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ выступающей РєСЂРѕРјРєРѕР№ тройника 36, который установлен СЃ возможностью скольжения РІ направляющей 37, неподвижно закрепленной РЅР° раме 1 70 Рё поджимаемой вверх пружиной (РЅРµ показана). РўСЂРѕР№РЅРёРє 36 снабжен РЅР° нижнем конце штифтом или роликом, СЃ помощью которого тройник может перемещаться вверх Рё РІРЅРёР· РІ ответ РЅР° кулачковые части 75 стержня 38 управления. Стержень 38 управления соединен СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј пружины 28 Рё перемещается вместе СЃ РЅРёРј РІ чередующихся направлениях, так что тройник 36 перемещается вверх Рё РІРЅРёР· РЅР° стержне 38 управления РІ соответствии СЃ частями кулачка 80. 31a 31b , 7 21a 21b. 35 - 36, 37 1 70 , . - 36 , - 75 38. 38 28 , - 36 38 80 . Для соединения стержня 19 СЃРѕ стержнем 21 РЅР° последнем установлен буртик 39, РЅР° этом хомуте установлен элемент 40, который прижимается Рє втулке или пластине 42 РЅР° стержне 19 посредством 85 пружины 41. Ролик 43, управляемый кулачком 38СЃ штанги управления 38, служит для опускания элемента 40 Рё разъединения тяг 19 Рё 21. Головка элемента 40 Рё нижняя часть втулки 42 имеют мелкие зубцы РїРѕРґ углом 90В°, обеспечивающие прочное соединение. 19 21 39 , 40 42 19 85 41. 43 38c 38 40 19 21. 40 42 90 . Автоматическая работа машины контролируется штурвалом 30, который установлен СЃР±РѕРєСѓ РЅР° раме машины 1. 30, 1. Для РїСЂРёРІРѕРґР° колеса управления 95 30 предусмотрена переменная передача. РќР° конце главного вала 43Р° машины, управляющей перемещениями буровых шпинделей Рё разливочной машины, предусмотрена пара конических шестерен 44, посредством которых известным образом приводится РІ движение промежуточный вал 45 регулируемой шестерни 100. Ведомое колесо 46 регулируемой передачи соединено СЃ понижающей передачей 47, посредством которой, наконец, приводится РІ движение управляющее колесо 30, РїСЂРё необходимости путем установки пошагового механизма 105. Перемещая соединительный элемент 48 регулируемой передачи, можно изменить направление вращения управляющего колеса 30. 95 30. 43a , - , 44, 45 100 . 46 47, 30 , 105 . 48 30 . Р’ станке согласно изобретению изменение направления вращения 110 осуществляется автоматически после каждого перемещения каретки 7 держателя заготовки посредством РґРІСѓС… СѓРїРѕСЂРѕРІ 51Р° Рё 51b, которые СЃ возможностью регулировки установлены РЅР° стержне управления 38 (фиг. 2). РџСЂРё перемещении стержня 38 управления рычаг 52 115 перемещается СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· указанных СѓРїРѕСЂРѕРІ, Рё движение рычага 52 передается через вертикальный вал 53 РЅР° рычаг 54 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце вала 53, который перемещает тягу переключения передач. 55, который СѓРїСЂСѓРіРѕ соединен СЃ соединительным элементом 120 48 регулируемой передачи. 110 7 51a 51b, 38 (. 2). 38 52 115 52 53 54 53, 55, 120 48 . РќР° валу 56, вращающемся вместе СЃ управляющим колесом 30 Рё установленном РІ раме 1, установлен указательный РґРёСЃРє 60 СЃ одинаково расположенными прямоугольными Р·СѓР±СЊСЏРјРё, так что РѕРЅ вращается точно РЅР° 125В° вместе СЃ управляющим колесом 30 (СЂРёСЃ. 56 30 1, 60 , 125 30 (. 3,
СЂРёСЃ. 4). . 4). Этот зубчатый РґРёСЃРє 60 имеет количество зубьев, которое точно соответствует передаточному числу редуктора главного вала 43 Рє управляющему колесу 30. Если, например. колесо управления 30 поворачивается 130 939,555 839,555 РѕРґРёРЅ раз Р·Р° 200 оборотов главного вала 43, тогда РґРёСЃРє 60 соответственно имеет 200 зубьев. Диск 60 имеет ступицы 60Р° Рё 60b СЃ каждой стороны, РЅР° которых СЃ возможностью вращения установлены кольца 61Р° Рё 61b. Каждый РёР· РЅРёС… несет направляющий штифт 62Р° или 62b (фиг. 5), который соединен СЃ упорным элементом 63Р° или 63b. Каждый упорный элемент РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё РґРёСЃРєР° РѕРґРЅРёРј или несколькими Р·СѓР±СЊСЏРјРё Рё удерживается там пружиной 64. Если желательно изменить настройку СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 63, то необходимо только поднять упорный элемент против пружины 64 РѕС‚ зубцов РґРёСЃРєР° 60 Рё переместить его РІ РґСЂСѓРіРѕРµ положение, поворачивая кольцо 61a или 61b. Верхний конец каждого СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 63Р° или 63b наклонен так, что РїСЂРё вращении РґРёСЃРєР° 60 РѕРЅ может легко скользить РїРѕРґ СѓРїСЂСѓРіРѕ установленным исполнительным элементом 65 концевого выключателя 66 известной конструкции Рё толкать его назад посредством наклонный конец, чтобы электрические цепи, управляемые таким выключателем, можно было размыкать Рё замыкать. 60 , 43 30. .. 30 130 939,555 839,555 200 43, 60 200 . 60 60a 60b , 61a 61b . 62a 62b (. 5), 63a 63b. 64. 63, 64 60 61a 61b. 63a 63b , 60 65 66 , . Р’ машине согласно изобретению РЅР° каждой стороне РґРёСЃРєР° 60 предусмотрен стопорный элемент 63a или 63b Рё связанный СЃ РЅРёРј концевой выключатель. Каждый упорный элемент воздействует только РЅР° связанный СЃ РЅРёРј концевой выключатель Рё скользит РјРёРјРѕ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ концевого выключателя, РЅРµ касаясь его, поскольку упорные элементы Рё концевые выключатели смещены РІР±РѕРє РґСЂСѓРі относительно РґСЂСѓРіР°. 60 63a 63b . , . Аналогичные упорные элементы 67Р° Рё 67b подвижно установлены РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ пружины 28 (фиг. 2), которые воздействуют РЅР° соответствующие концевые выключатели 68Р° Рё 68b, закрепленные РЅР° раме 1. 67a 67b 28 (. 2), 68a 68b, 1. Концевые выключатели 66Р°, 66b, 68Р° Рё 68b соединены изолированными проводами СЃ релейными выключателями, которые включают Рё выключают двигатели. 66a, 66b, 68a 68b , . Предусмотрены РґРІР° двигателя 50 Рё 70, РёР· которых РѕРґРёРЅ - главный двигатель 50 - РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение основные части машины, тогда как РґСЂСѓРіРѕР№ - вспомогательный двигатель 70 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение только гайку 29 Рё, таким образом, перемещает шпиндель 27 СЃ резьбой Рё соединенные СЃ РЅРёРј детали. Режим работы машины требует, чтобы центробежная сила каждого двигателя тормозилась сразу после выключения, причем для этого должны быть предусмотрены либо самотормозящиеся двигатели, либо специальные тормоза, имеющие электрическое управление. 50 70 , 50 , 70 29 27 . , - , . Щетки или метлы растачивают Рё набивают РЅР° машине согласно изобретению следующим образом: : Главный двигатель 50 включается обычным образом, Рё каждый раз, РєРѕРіРґР° РѕРґРёРЅ РєРѕСЂРїСѓСЃ щетки растачивается, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ заполняется известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью машины. РљРѕРіРґР° последнее отверстие РєРѕСЂРїСѓСЃР° щетки рассверлено Рё заполнено, соответственно установленная стопорная головка 63a или 63b РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие концевой выключатель 66, который вызывает отключение главного двигателя через релейный переключатель, его электрическое торможение, Р° затем включение вспомогательного двигателя 70 РІ заданном направлении вращения. Таким образом, расточные Рё заполняющие инструменты сразу же останавливаются, как Рё колесо управления 30. Благодаря вспомогательному двигателю гайка 29 начинает вращаться, перемещается резьбовой шпиндель 27, Р° вместе СЃ РЅРёРј Рё РєРѕСЂРїСѓСЃ пружины 28 вместе СЃ стержнем управления 38, РІ то время как шток 21 Рё каретка 7 остаются неподвижными РёР·-Р·Р° потери подвижности соединения 21СЃ. , 28Р°, 28b РїСЂРё движении стержня 38 сначала освобождается элемент 40, который РїРѕРґ действием пружины 41 прижимается Рє стержню 19 Рё соединяется СЃРѕ стержнем 21. После этого болт 32 вытягивается РёР· отверстия 31b СЃ помощью стержня 38 управления Рё, таким образом, разрывается соединение между направляющей втулкой 26 Рё стержнем 19, так что стержень 19 может перемещаться независимо РѕС‚ рычага 24 управления, который, таким образом, остается неподвижным. 50 . , 63a 63b 66 , , 70 . , 30. 29 , 27 28 38, 21 7 21c, 28a, 28b 38 40, 41 19 21. 32 31b 38 26 19, 19 24, . Дальнейшее вращение гайки 29 вызывает Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение каретки 7 вместе СЃ установленными РЅР° ней держателями заготовок Рё РёС… приспособлениями Рё направляющими. Стержень 19 также перемещается вместе СЃ кареткой 7, так как РѕРЅ соединен СЃРѕ стержнем 21. Это движение продолжается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнут СѓРїРѕСЂ 21Р°, после чего стержень 21 остается РІ неподвижном состоянии , РІ то время как РєРѕСЂРїСѓСЃ пружины 28 продолжает двигаться Рё сначала освобождает затвор 32 посредством стержня 38 управления, так что указанный болт РїРѕРґ действием пружины прижимается Рє стержню. 19, РїРѕРєР° РЅРµ войдет РІ соответствующее отверстие 31Р° Рё СЃРЅРѕРІР° жестко РЅРµ соединит стержень 19 СЃ направляющей втулкой 26. Затем элемент 40 снимается СЃРѕ штока 19 Рё СѓРїРѕСЂ 51Р° вызывает РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ рычага 52, после чего рычаг 54 также поворачивается Рё соединительный элемент 48 вариатора смещается настолько, что следует изменение направления вращения. , как только механизм РІ следующий раз придет РІ движение. 29 7 . 19 7 21. 21a 21 , 28 32 38, 19, 31a 19 26. 40 19 51a 52, 54 48 , . Р’ конце движения РєРѕСЂРїСѓСЃР° пружины 28 упорный элемент 67Р° ударяется Рѕ концевой выключатель 68Р°, РІ результате чего электрическая цепь прерывается Рё релейный переключатель вспомогательного двигателя 70 немедленно выключается Рё тормозится, РїСЂРё Однако РІ то же время эта схема отпускает тормоза главного двигателя 50 Рё запускает главный двигатель 50, который РІСЃРµ еще имеет РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ направление вращения. Таким образом, станки начинают растачивать Рё заполнять щеточные тела, которые описанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј приводятся РІ рабочее положение перемещением каретки держателя заготовки. Так как теперь РІ результате изменения направления регулируемой шестерни вращается управляющее колесо 30. РІ обратном направлении операция всегда выполняется РїРѕ тому же управляющему кулачку, РЅРѕ РІ обратной последовательности. Строки, которые ранее были просверлены Рё заполнены последними, теперь просверливаются Рё заполняются первыми. Однако следует также отметить, что РІ каждом случае последнее отверстие или первое отверстие должно быть рассверлено или заполнено дважды, так что, следовательно, требуется определенная остановка управляющего колеса. 28 67a 68a, 70 , 50 50 . 30 , , . . , , , conN__ 839,555 . Согласно изобретению это осуществляется простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Р·Р° счет того, что соединительный элемент 48 сконструирован таким образом, что для каждого направления вращения РѕРЅ может быть соединен только РІ определенном положении Рё что, РєСЂРѕРјРµ того, РєРѕРіРґР° соединительный элемент 48 неподвижен, РѕРЅ нельзя отсоединить РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ направления вращения Рё немедленно соединить для РґСЂСѓРіРѕРіРѕ направления вращения, РЅРѕ соединительные собачки настолько смещены относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, что повторное соединение возможно только после практически полного вращения главного вала 48. 48 , 48 , , 48. Р’Рѕ время обработки РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ щеток РЅР° станке оператор освобождает ранее заполненный РєРѕСЂРїСѓСЃ щетки, затем просверленный РєРѕСЂРїСѓСЃ щетки зажимается РІ опустевшем держателе заготовки, Р° РЅР° месте щеточного РєРѕСЂРїСѓСЃР° зажимается новый непросверленный РєРѕСЂРїСѓСЃ щетки. ранее надоевший РєРѕСЂРїСѓСЃ кисти. Таким образом, станок СЃРЅРѕРІР° готов Рє РЅРѕРІРѕР№ замене держателей заготовок. , . . Это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, как только кулачок управления завершает цикл работы этих щеток Рё стопорная головка 63 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие концевой выключатель 66. , 63 66. Затем автоматически следует выключение Рё торможение РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ двигателя, Р° вместе СЃ РЅРёРј Рё остановка расточно-заправочного инструмента Рё колеса управления, запуск вспомогательного двигателя, перемещение штанги управления 38, перемещение каретки держателя заготовки 7. , переключение вариатора, отключение вспомогательного двигателя, включение РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ двигателя, расточка Рё заполнение первого отверстия или пучка щетинок, обратное вращение кулачка управления Рё дальнейшая обработка тел щеток. , , 38, 7, - , , , , . Таким образом, обслуживание машины ограничивается лишь заменой РѕР±СЂР