патенты / 22091

835966-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB835966A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР835 966 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 24 октября 1957 Рі. 835 966 : 24, 1957. в„– 33233/57. 33233/57. Заявление подано РІ Германии 24 октября 1956 Рі. 24, 1956. Полная спецификация опубликована: 25 мая 1960 Рі. : 25, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 38( 3), ( 2 4 : 9 ); Рё 38(4), (4:33 Р” 2:33 Р” 3 Рђ:112 Рђ). :- 38 ( 3), ( 2 4 : 9 ); 38 ( 4), ( 4: 33 2: 33 3 : 112 ). Международная классификация:'-РќРћ 2 СЂ. :'- 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ электрических системах регулирования или связанные СЃ РЅРёРјРё РњС‹, , & , , немецкая компания РёР· Манухайма, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, что РѕРЅРѕ должно быть выполнено, будет конкретно описано РІ следующем утверждении: , ' , , & , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє электрическим системам регулирования, которые РґРѕРІРѕРґСЏС‚ фактическое значение величины РґРѕ желаемого или теоретического значения. . Отклонение, полученное РІ результате сравнения фактического Рё заданного значений, используется для корректировки фактического значения так, чтобы отклонение было сведено Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ. РџСЂРё использовании сложных систем регулирования или РїСЂРё соединении нескольких цепей управления часто бывает трудно получить необходимую стабильность. Рё точность Настоящее изобретение особенно касается таких регулирующих систем, обычно называемых системами дублирования , РІ которых заданное теоретическое значение изменяется непрерывно Рё РіРґРµ соответствующее изменение регулируемой величины должно точно Рё быстро следовать Р·Р° изменениями теоретического значения. несмотря РЅР° наличие мешающих факторов, которые имеют тенденцию создавать ошибки. , , , . Р’ таких случаях улучшение достигается РІ системе регулирования описанного типа, содержащей главную электрическую цепь для управления главным двигателем, РїСЂРё этом предусмотрена вспомогательная электрическая схема управления, содержащая дублирующий двигатель, который СЃ точки зрения условий регулирования Рё компонентов является копией системы регулирования. предусмотрена основная электрическая схема управления, Рё предусмотрены средства, СЃ помощью которых обнаруживаются различия между скоростями РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ двигателя Рё дублирующего двигателя, Рё величина, представляющая обнаруженную разницу, подается РІ качестве дополнительного управляющего сигнала РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ схему управления РІ таком смысле что уменьшит погрешности регулирования РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ цепи управления. , , . Рзобретение будет более понятно РЅР° примере следующего описания системы регулирования РІ соответствии СЃ РЅРёРј СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж 3 6 , который схематически иллюстрирует систему. , 3 6 . Система, показанная РЅР° чертеже, представляет СЃРѕР±РѕР№ систему регулирования, которая должна обеспечивать работу двигателя СЃ угловой скоростью, С‚. Рµ. скоростью, которая должна периодически изменяться около среднего значения. , , . Как среднее значение угловой скорости, так Рё величина ее периодического изменения, Р° также С…РѕРґ изменения РІРѕ времени должны регулироваться РІ определенных пределах. . Еще РѕРґРЅРёРј условием является то, что заданные значения очень точно поддерживаются регулированием. . Двигатель 1, скорость которого необходимо регулировать, питается РѕС‚ генератора 2, подключенного РїРѕ системе . РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ двигатель генератора 2 РЅРµ показан РЅР° чертеже, поскольку РѕРЅ РЅРµ является существенной частью изобретения. Обмотка возбуждения 3 генератора. 1 2 2 3 2
соединен с регулирующим устройством 4. 4. С двигателем 1 соединен тахометрический генератор 5, выходное напряжение которого пропорционально скорости двигателя. Генератор тахометра соединен с регулирующим устройством 4 в точке 6. Датчик теоретического значения скорости состоит из потенциометров 21, 22 с помощью какие регулируемые величины постоянного напряжения, подаваемого на 23 и 24, снимаются. Напряжение, которое действует как теоретическое значение, подается на регулятор 4 на 7. 1 5 4 6 21, 22 23 24 4 7. В дополнение к описанному устройству предусмотрена вспомогательная схема регулирования для дублирования указанной схемы, эта схема соответствует основной системе во всех отношениях, за исключением того, что двигатель и генератор представляют собой небольшие машины с мощностью, например, в несколько сотен ватт. Вспомогательная система состоит из двигателя 11, который питается от генератора 12 постоянной скорости, подключенного по системе Уорда-Леонарда. Обмотка возбуждения 13 этого генератора регулируется регулирующим устройством 14. Генератор 15 тахометра для индикации фактической скорости соединен с двигателем 11 и подключен к 16 регулирующему устройству 14, а напряжение, снимаемое с потенциометров 21 и 22 и служащее для указания теоретической скорости, подается на 17. , 11 12 - 13 14 15 11 16 14, 21 22 17. Датчик теоретического значения скорости может управляться любым желаемым способом, например, с помощью специального приводного двигателя или с помощью величины, которая определяется для желаемого изменения скорости в зависимости от времени. Таким образом, в проиллюстрированном варианте осуществления ползун потенциометра 21 соединен с валом двигателя 11 так, что он совершает возвратно-поступательное движение, когда вал двигателя совершает один оборот. Таким образом, для каждого углового положения вала двигателя получается определенное теоретическое значение угловой скорости. Поскольку двигатель 11 не подвергаясь изменениям нагрузки или какому-либо другому мешающему влиянию, его угловая скорость с большой точностью повторяет изменения теоретического значения. Поэтому каждое угловое положение двигателя 11 с большой точностью связано с определенной фактической угловой скоростью. Амплитуда изменений угловой скорости скорость можно регулировать по желанию, изменяя длину хода ползуна на потенциометре 21. Аналогично ход во времени изменений внутри каждого цикла может определяться соответствующей градуировкой сопротивления 21 или подбором функциональной зависимости положения ползуна потенциометра 21 относительно соответствующего углового положения двигателя, например, с помощью кулачка. , 21 11 11 , 11 21 21 21 , . Разумеется, также возможно (и это обычно целесообразно на практике) организовать, например, путем установки передаточного механизма, чтобы цикл изменения скорости соответствовал не одному обороту, а любому числу оборотов двигателя. ; во всяком случае, однако, так, чтобы оно находилось в фиксированном отношении к числу оборотов двигателя. - , - , , ; , , . Устройство для изменения теоретического значения угловой скорости также может быть модифицировано. Если используется механический регулятор, теоретическое значение которого определяется напряжением пружины, натяжение пружины можно изменять непрерывно, например, с помощью соответствующего механического устройства. среднее значение угловой скорости двигателя 11 и, следовательно, длительность цикла ее изменения определяется средним значением заданной теоретической величины. В проиллюстрированном варианте осуществления она регулируется потенциометром 22. , 11 22. Теоретическое значение угловой скорости, сформированное описанным выше способом, затем применяется в точке 7 к регулятору 4 основной схемы регулирования. Таким образом, скорость двигателя 1 будет периодически меняться так же, как скорость двигателя 11. Основная схема регулирования однако на него могут влиять возмущающие факторы, которые, например, определяются изменениями нагрузки двигателя 1. В результате могут возникнуть отклонения в ходе изменения скорости обеих машин во времени. 7 4 1 11 , , , 1 , . Чтобы свести к минимуму эти регулировочные отклонения основной схемы управления, отклонения угловой скорости обеих машин используются для формирования корректирующей величины, которая подается на регулятор 70 тотор 4 и оказывает на последний дополнительное влияние. для уменьшения отклонений. Для этой цели каждый двигатель 1 и 11 соединен с дополнительным тахометрическим генератором 10, 20, соответствующие выходные напряжения которого последовательно 75 противостоят друг другу, и образовавшаяся таким образом разность напряжений используется в качестве дополнительного управляющего сигнала. , 70 4 1 11 10, 20 75 . Еще эффективнее использовать в качестве корректирующего или дополнительного управляющего сигнала для основной схемы управления не саму разность скоростей 80, а ее интеграл по времени, то есть отклонения угловых положений обоих двигателей друг от друга. Напряжения этих датчиков вращающегося поля, состоящих, например, из небольших однофазных синхронных генераторов, возбуждаемых трехфазным током, подаются на фазочувствительный выпрямитель или дискриминатор 90 натор 9 Пока угловые положения двух двигателей 1 и 11 точно совпадают, напряжения на выходе выпрямителя нет. Однако, как только угловые положения обеих машин отличаются у каждой другое 95 в фазочувствительном выпрямителе создается постоянное напряжение, полярность которого зависит от того, какая из двух машин опережает другую в угловом положении. Это напряжение вводится в регулятор 4 на входной вывод 8 и 100 дополнительно воздействует на него так, что для устранения углового отклонения. Таким образом, можно очень точно адаптировать угловую скорость двигателя 1 к скорости двигателя 11, а это означает, что влияние возмущающих факторов на угловую скорость двигателя 1 практически полностью исключается. 80 , , 1 11 85 10 20 , - - , - 90 9 1 11 , , 95 - , 4 8 100 1 11, 105 1 . Описанную выше систему можно использовать для привода так называемой «летающей пилы», при которой циркулярная пила, направляемая с неравномерной скоростью по круговой дорожке 110 и вращающаяся в плоскости, перпендикулярной плоскости круговой дорожки, режет самую нижнюю часть. ее пути прокатанный материал (трубы и т. д.) непрерывно выходит из прокатного стана. Движение пилы должно быть таким 115 управляемым, чтобы во время операции распиловки она имела, с одной стороны, составляющую скорости в направлении движения прокатанного материала. которая совпадает со скоростью прокатываемого материала, при этом все время работы 120 пилы по круговой дорожке должно регулироваться таким образом, чтобы несколько кусков имели заданную длину. Видно, что эти условия могут быть выполнены, если угловая скорость двигателя варьируется под привод 125 круговой направляющей. - " ," 110 , (, ) 115 , 120 125 . Можно, например, использовать другие известные средства для измерения скорости, такие как центробежный регулятор или тому подобное, которые механически или электрически 130 835,966 определяют их измеренные значения между скоростями главного двигателя и дублирующего двигателя и определяют величину представляющий обнаруженную разницу, подается в качестве дополнительного сигнала управления в основную схему управления в таком смысле, чтобы уменьшить ошибки регулирования в основной схеме управления. , , 130 835,966 . 2 Система регулирования по п.1, в которой дополнительный сигнал управления представляет собой интеграл по времени от разницы скоростей главного и вспомогательного двигателей. 2 1, . 3
Система регулирования по п.2, в которой скорость главного двигателя регулируется в соответствии с изменениями опорного напряжения, а дополнительный управляющий сигнал - в соответствии с угловыми отклонениями между основным и вспомогательным двигателями. 2 . 4
Система регулирования по п.3, в которой средство получения дополнительного сигнала управления содержит датчики вращательного поля в сочетании с фазочувствительным выпрямителем, который подает дополнительные сигналы управления в основную схему управления в виде положительных или отрицательных постоянных напряжений. 3 - . Система регулирования по п.3 или 4, в которой предусмотрено регулировочное устройство, которое периодически изменяет опорное напряжение в зависимости от скорости главного двигателя, при этом указанное устройство приводится в движение вспомогательным двигателем. 3 4 . 6
Система регулирования РїРѕ существу такая же, как описана СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж. . Рђ. Рђ. РўРћР РќРўРћРќ Р РљРћ, дипломированные патентные поверенные, Нортумберленд Хаус, 303-306, Хай Холборн, Лондон, 1, Для заявителей. & , , , 303-306, , , 1, . можно использовать, например, путем настройки потенциометра РІ качестве индикации теоретического значения. , . Для определения угловых отклонений вместо вышеупомянутых датчиков вращающегося поля можно использовать стробоскопические измерительные устройства РІ сочетании СЃРѕ сканированием измеряемых величин, представленных РІ РІРёРґРµ световых эффектов, фотоэлектрическими элементами. - , . Главный РїСЂРёРІРѕРґ Рё его дубликат РјРѕРіСѓС‚ также питаться РѕС‚ любых РґСЂСѓРіРёС… управляемых источников тока, например преобразователей тока, вместо управляющих генераторов 2 Рё 12 РїРѕ схеме -. , , 2 12 - . Если управление необходимо распространить РЅР° широкий диапазон скоростей, может оказаться целесообразным соединить датчики вращательного поля 10 Рё 20 или РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС… СЃ соответствующими двигателями через редукторы СЃ различными переменными передаточными числами. , 10 20 . Рзобретение также можно использовать РІ РґСЂСѓРіРёС… операциях регулирования, Р° именно там, РіРґРµ важно, чтобы регулируемая величина очень точно Рё быстро следовала теоретическому значению, РЅРµ подвергаясь влиянию мешающих факторов. Таким образом, РґСЂСѓРіРёРј примером использования изобретения являются дублирующие фрезерные станки или дублирующие токарные станки, РіРґРµ движение режущего инструмента должно контролироваться так, чтобы точно следовать движениям сканирующего устройства, наводимого РЅР° модель. , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 20:09:54
: GB835966A-">
: :

835967-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB835967A
[]
ПАТЕНТ , РљРђРўРРћРќ , РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР8:3 8:3 Дата подачи полной спецификации 19 декабря 1958 Рі. 19,1958. Дата заявки 28 октября 1957 Рі. в„– 33586/ Полная спецификация опубликована 25 мая 1960 Рі. Oct28, 1957 33586/ 25, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Клиссе 20 (4), Дж; Рё 89 (3), РЎ 2. : - 20 ( 4), ; 89 ( 3), 2. Международная классификация: - 29 04 . : - 29 04 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Метод Рё средства для отделки углов, особенно между стенами Рё этажами зданий; РЇ, ГАРОЛЬД ФРАНК ЭДВРРќ РЎРРКЕТ, житель Четырнадцатого РґРѕРјР°, Холлингтон-Парк-СЂРѕСѓРґ, Сент-Луис. ' ' , ' ' ; , , , , . Леонардс-РѕРЅ-РЎРё РёР· графства Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны. РІ следующем заявлении: - --, , , , , , : - Целью настоящего изобретения является создание улучшенного СЃРїРѕСЃРѕР±Р° Рё средств для обеспечения приятной отделки углов зданий Рё РґСЂСѓРіРёС… конструкций, особенно между стенами Рё полами, простым Рё быстрым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. , , . Согласно изобретению угловая отделочная планка или галтель, предпочтительно РёР· РіРёР±РєРѕРіРѕ материала, РЅРѕ который также может быть жестким, СЃ углублением для РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких гвоздей СЃ головками, наносится РЅР° угловую конструкцию СЃ помощью нажимного инструмента, имеющего поверхность, соответствующую форма или контур соответствуют внешней стороне угловой полосы или галтели. , , , - . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРёРј признаком изобретения РіРІРѕР·РґРё размещаются РІ подрезанной канавке угловой планки СЃ помощью прорезной прокладки, Рё полоска прикрепляется Рє углу, как определено РІ предыдущем абзаце, СЃ распоркой РІ таком положении, чтобы позволяют забить РіРІРѕР·РґРё РЅР° небольшое расстояние РІ РѕРґРЅСѓ сторону угла, затем вынуть распорку Рё, наконец, забить РіРІРѕР·РґРё СЃ помощью нажимного инструмента. - , . Рзобретение также включает угловую отделочную полосу или галтель для использования РІ соответствии СЃ любым РёР· предыдущих абзацев, причем полоса имеет пару поверхностей, лежащих РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом, Рё имеет проходящий РІ продольном направлении паз СЃ подрезом РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· упомянутых сторон, приспособленный для приема головок фиксация ногтей. , . Рзобретение также состоит РІ нажимном инструменте для нанесения угловой отделочной полосы ранее определенным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, содержащем блок, поверхность которого имеет форму контура внешней части полосы, Рё противоположную поверхность, имеющую форму или приспособленную для нанесения ударов молоток lЦена 3 СЃ 6 Рґ Р» для забивания гвоздей, расположенных РІ отделочной планке, РІ стену или РґСЂСѓРіСѓСЋ поверхность. , , , 3 6 . Рзобретение также состоит РІ проставке для осуществления ранее определенного СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, содержащей жесткую полосу СЃ открытыми концами поперечных прорезей, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ соответствии СЃ желаемым расстоянием между РіРІРѕР·РґСЏРјРё Рё имеющей толщину, позволяющую первоначально забивать РіРІРѕР·РґРё СЃ прокладкой, расположенной между отделочную планку Рё стену или РґСЂСѓРіСѓСЋ угловую поверхность. . Отделочную полосу или галтель предпочтительно изготавливают РёР· синтетического пластика, имеющего РіРёР±РєРёР№ характер. . Рзобретение также состоит РёР· набора, включающего нажимной инструмент, прокладку Рё РѕРґРёРЅ или несколько отрезков отделочной полосы для ранее описанной цели. , , . РќР° прилагаемом чертеже: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе, показывающий угловую отделочную полосу или галтель, наносимую РЅР° обшивку согласно изобретению; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ части дистанционной полосы для использования РІ соответствии СЃ изобретением; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, показывающий угловую отделочную полосу или галтель, закрепленную РЅР° месте. : 1 , , ; 2 ; 3 1 . РџСЂРё реализации изобретения РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, примененным, например, Рє отделке угла между стеной или поверхностью обшивки Рё полом, как показано РЅР° фигуре, предусмотрена полоса 1 длиной или длинами, имеющими пара лиц. , 1 . 2
Рё 3 РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом, Р° третья поверхность 4 имеет изогнутый или РґСЂСѓРіРѕР№ приятный или декоративный контур. Таким образом, как показано, внешние края полосы острые или заостренные, Р° поверхность 4 включает пару выпуклых кривых, соединенных промежуточной вогнутой РєСЂРёРІРѕР№. Очевидно, что РјРѕРіСѓС‚ быть использованы Рё РґСЂСѓРіРёРµ формованные формы. Полоса может быть изготовлена РёР· РіРёР±РєРѕРіРѕ пластического материала, предпочтительно путем экструзии. Р’ качестве альтернативы можно использовать любую форму 5967/57. 3 4 , 4 , 5,967 /57. 2 35,967 Р’ качестве полужесткого или жесткого материала можно использовать эмаль. 2 35,967 - . Наложенный Если материал достаточно РіРёР±РѕРє, РѕРґРЅР° или РѕР±Рµ поверхности 2 Рё 3 формируются так, чтобы РёС… внешние края были слегка вогнутыми, как показано цифрой 5 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, так что РїСЂРё расположении РІ углу эти поверхности плотно прилегают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. соответственно Рє стене или полу РёР·-Р·Р° гибкости или упругости материала полосы. РљСЂРѕРјРµ того, внутренний СѓРіРѕР» полосы имеет продольно идущую вогнутую выемку 6. Лицевая сторона 2, предназначенная для прилегания Рє стене или обшивке, имеет подрезную Рў-образную прорезь 7. Проходящая РїРѕ всей длине Рё имеющая форму для приема головок подходящих гвоздей 8 для фиксации полосы РЅР° месте. Другая сторона 3 имеет продольное углубление 3Р°. Гвозди 8 соответственно расположены РІ пазу СЃ помощью прокладки, состоящей РёР· полосы 9 жесткого материала. материал, который может быть сплошным, полым или желобчатым Рё имеет СЂСЏРґ правильно расположенных поперечных прорезей 10, открывающихся РІ РѕРґРёРЅ РёР· его продольных краев. Толщина прокладки 9 такова, что РїСЂРё ее размещении между стеной или обшивкой Рё полосой РіРІРѕР·РґСЊ, расположенный РІ последнем, может проникнуть РЅР° небольшое расстояние РІ указанную стену или обшивку, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Для забивания гвоздей для закрепления полосы предусмотрен нажимной инструмент, содержащий блок 11, имеющий РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅСѓ плоскую поверхность 12, приспособленную для опирается РЅР° РїРѕР» Рё РІ целом наклонную грань 13, форма или контур которой таковы, что РѕРЅР° сопрягается СЃ фасонной поверхностью полосы, расположенной РІ углу. Противоположная грань 3i блока снабжена горизонтальным выступом или стержнем 14, РїРѕ которому можно ударять молотком, чтобы забить полосу так, чтобы РіРІРѕР·РґСЊ или РіРІРѕР·РґРё, ранее расположенные РІ ней, были вбиты РІ стену или обшивку. РџСЂРё креплении полосы РіРІРѕР·РґРё сначала забиваются РЅР° небольшое расстояние РІ стену или обшивку СЃ вставленной прокладкой 9. СЃ помощью нажимного инструмента, как описано Рё показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Затем распорку удаляют, Рё РіРІРѕР·РґРё окончательно забивают. ' , 2 3 5 1, 6 2 7 8 3 3 8 9 10 9 , 1 , 11 12 13 3 - 14 , 9 1 . Форма поверхности нажимного инструмента 11 гарантирует, что РіРІРѕР·РґРё Р±СѓРґСѓС‚ правильно забиты, РЅРµ повреждая планку. РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРё фиксации РіРІРѕР·РґРё полностью скрыты. Срезание угла отделочной планки РІ позиции 6 Рё выемки РІ позиции 3Р° увеличивает гибкость полосы, Р° также обеспечивает плотное прилегание РІ случае каких-либо препятствий или неровностей РІ углах стены Рё пола. Также РІ углублениях можно разместить электрические РїСЂРѕРІРѕРґР° или РґСЂСѓРіРёРµ коммуникации. 11 6 3 . Р’ дополнение Рє подходящей длине отделочной полосы РјРѕРіСѓС‚ быть также предоставлены формованные угловые детали, имеющие тот же контур, что Рё полоса, Рё предназначенные для использования РІ углах комнаты, чтобы избежать необходимости выполнения РњР Рў-стыка между полосами. Также РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены соединительные детали для обеспечения плавного соединения между прямыми отрезками полосы. Такие соединительные детали имеют РЅР° конце выступы для РІС…РѕРґР° РІ Рў-образные пазы полос СЃ обеих сторон. , . Рспользуемые РіРІРѕР·РґРё предпочтительно имеют большую шляпку, например пластинчатые РіРІРѕР·РґРё. , . Хотя изобретение было описано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ отделкой угла между стеной Рё полом, тот же метод Рё средства применимы Рё для отделки РґСЂСѓРіРёС… углов. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 20:09:55
: GB835967A-">
: :

835968-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB835968A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР835 968 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 8 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. 835,968 : 8, 1957. в„– 34828/57. 34828/57. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 15 апреля 1957 РіРѕРґР°. 15, 1957. Полная спецификация опубликована: 25 мая 1960 Рі. : 25, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 80(2), РЎ 1 РЎ( 4 Р‘:7:9), 52 (Р‘ 2:Р” 1:Р•: 1). :- 80 ( 2), 1 ( 4 : 7: 9), 52 ( 2: 1: : 1). Международная классификация- 6 . - 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 1
РњС‹, , корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, Рё РіРѕСЂРѕРґР° Сент-Джозеф, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , ' , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє фрикционным устройствам, РІ частности Рє фрикционным устройствам РІ РІРёРґРµ муфт, Рё имеет своей целью создание фрикционного устройства небольшого размера Рё высокой крутящей способности, которое особенно, РЅРѕ РЅРµ исключительно, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕ для установки РІ качестве РєРѕСЂРѕР±РєРё отбора мощности. сцепление РІ традиционной РєРѕСЂРѕР±РєРµ передач СЃ переключением скоростей сельскохозяйственного трактора, которое может быть установлено таким образом без необходимости какой-либо существенной модификации узла трансмиссии или ее обычного РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , - - . РџРѕРјРёРјРѕ полезности РІ качестве муфты отбора мощности для тракторов Рё РґСЂСѓРіРёС… транспортных средств, фрикционное устройство РїРѕ настоящему изобретению, которое, как будет РІРёРґРЅРѕ, одинаково хорошо адаптировано как Рє влажной, так Рё Рє СЃСѓС…РѕР№ среде, чрезвычайно хорошо РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РІ любой установке, РіРґРµ пространство ограничения требуют небольшого, РЅРѕ мощного фрикционного устройства или сцепления, например, РІ приводах станков, судовых редукторах, автоматических трансмиссиях автомобилей, трансмиссиях РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРІ Рё РІ РґСЂСѓРіРёС… местах. , , , , , , , . До СЃРёС… РїРѕСЂ предлагались муфты, которые являются чрезвычайно мощными для РёС… относительно небольшого размера, для таких установок, как трансмиссия сельскохозяйственных тракторов, чтобы обеспечить вспомогательную муфту для управления РїСЂРёРІРѕРґРѕРј вала отбора мощности указанных тракторов, тем самым делая вспомогательную ферму оборудование работает непрерывно, позволяя РїСЂРё этом прерывать РїСЂРёРІРѕРґ ведущих колес трактора. Однако РјРЅРѕРіРёРµ РёР· этих муфт связаны СЃ механизмами управления, которые занимают значительное пространство Рё существенно увеличивают общий размер сцепления. , , - , , , , - . -; Таким образом, конкретной целью настоящего изобретения является создание фрикционного устройства, такого как сцепление, относительно небольшого размера, РЅРѕ СЃ высоким крутящим моментом, которое включает РІ себя механизм управления, который имеет очень компактную конструкцию Рё может быть установлен РІ очень небольшом пространстве. Пространство Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является создание упомянутого выше фрикционного устройства, которое может работать РїРѕРґ управлением клапана или РєРЅРѕРїРєРё. -; , . Таким образом, РІ РѕРґРЅРѕРј аспекте настоящее изобретение предлагает фрикционное устройство, содержащее фрикционные элементы, перемещаемые относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, входящие РІ фрикционное зацепление Рё выходящие РёР· него для соответственно установления Рё прерывания передачи крутящего момента между первым Рё вторым относительно вращающимися элементами; РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство, работающее РїРѕРґ давлением жидкости, для перевода указанных фрикционных элементов РІРѕ фрикционное зацепление; средство нагнетания жидкости, расположенное РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне указанных фрикционных элементов Рё РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие кулачковым средством, расположенным РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне указанных фрикционных элементов; Рё средство для регулирования приложения давления жидкости, создаваемого указанным насосным средством, Рє указанному исполнительному средству. ; ; ; , , . Указанное средство нагнетания жидкости может работать непрерывно РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° желательно фрикционное зацепление фрикционных элементов; иными словами, средство нагнетания жидкости может, например, содержать насос для жидкости, который непрерывно приводится РІ движение тем РѕРґРЅРёРј РёР· упомянутых относительно вращающихся элементов, РѕС‚ которого передается крутящий момент, или связанной СЃ РЅРёРј частью. Р’ таких обстоятельствах средство накачки жидкости может принимать любое СѓРґРѕР±РЅРѕРµ решение. Предпочтительно, однако, чтобы средства нагнетания жидкости имели объемный характер Рё приводились РІ действие Р·Р° счет относительного вращения между РґРІСѓРјСЏ относительно вращающимися элементами, так что, РєРѕРіРґР° фрикционные элементы РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ трением для предотвращения относительного вращения между упомянутыми элементами, средства накачки жидкости РЅРµ работают. хотя РІ случае возникновения проскальзывания между фрикционными элементами РїСЂРё таком включении приведение РІ действие насосного средства начнет увеличивать давление жидкости, приложенное Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ средству, тем самым увеличивая силу трения, противодействующую такому проскальзыванию. ; , , , - . Таким образом, РІ следующем аспекте настоящее изобретение предлагает фрикционное устройство, содержащее фрикционные элементы, перемещаемые относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, входящие РІ фрикционное зацепление Рё выходящие РёР· него для соответственно установления Рё прерывания передачи крутящего момента между первым Рё вторым относительно вращающимися элементами; РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство, работающее РїРѕРґ давлением жидкости, для перевода указанных фрикционных элементов РІРѕ фрикционное зацепление; средство нагнетания объемной жидкости, установленное РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· указанных элементов Рё полностью расположенное радиально внутри указанных фрикционных элементов, РїСЂРё этом указанное нагнетательное средство приводится РІ действие Р·Р° счет относительного вращения между указанными элементами СЃ помощью кулачкового средства, расположенного РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј РёР· указанных элементов; Рё средство для регулирования приложения давления жидкости, создаваемого указанным насосным средством, Рє указанному исполнительному средству. ; - ; - , ; , , . РЈРґРѕР±РЅРѕ, чтобы указанные насосные средства содержали поршень насоса, совершающий возвратно-поступательное движение РІ цилиндре, который несет указанный РѕРґРёРЅ РёР· относительно вращающихся элементов, Рё средства, реагирующие РЅР° относительное вращение между такими элементами для возвратно-поступательного движения поршня насоса РІ указанном цилиндре. параллельно элементу, несущему цилиндр, указанный кулачок взаимодействует СЃ поршнем насоса, совершая возвратно-поступательное движение РїСЂРё относительном вращении между элементами. , - . Желательно, чтобы насосное средство перекачивало жидкость непосредственно Рє упомянутому РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ средству, Р° упомянутое регулирующее средство управляло выпуском жидкости РёР· РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства. . Р’ соответствии СЃ дополнительным признаком изобретения средство СЃР±СЂРѕСЃР° давления жидкости может быть включено РІ цепь СЃ указанными приводными средствами для ограничения давления жидкости, приложенного Рє нему, РґРѕ значения, существенно РЅРµ превышающего того, которое обеспечивает максимальную расчетную передачу крутящего момента между относительно вращающимися элементами. устройства. , - . Дополнительные признаки изобретения станут очевидными РёР· следующего описания варианта осуществления изобретения Рё его модификации, проиллюстрированного РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца сцепления, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретение Рё, РІ частности, предназначено для использования РІ качестве РјРѕРєСЂРѕРіРѕ сцепления, РїСЂРё этом соответствующий регулирующий клапан Рё трубопровод Рє нему для ясности опущены; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ продольном разрезе, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии 2-2 РЅР° Фигуре 1, СЃ управляющим клапаном, показанным РІ рабочем состоянии соединенным СЃРѕ сцеплением, причем как клапан, так Рё сцепление показаны как приспособление для погружного или РјРѕРєСЂРѕРіРѕ сцепления; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІ общем горизонтальное сечение концевой части узла сцепления, который включает РІ себя РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє Рё элемент вторичного РґРёСЃРєР°, как показано РЅР° линии 3-3 РЅР° фигуре 1, Рё показывает клапан СЃР±СЂРѕСЃР° перегрузки, Р° также ведущий РїСЂРѕС…РѕРґ. РёР· исполнительной камеры выходной вал Рё РґСЂСѓРіРёРµ детали для ясности опущены; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе рабочего кулачка 70 узла гидравлического насоса сцепления; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное сечение РїРѕ линии 5-5 РЅР° фигуре 2, поясняющее взаимосвязь толкателя поршневого насоса 75, возвратных пружин Рё РґСЂСѓРіРёС… составных частей сцепления; РќР° фиг.6 показан перспективный РІРёРґ перфорированной ограничительной шайбы СЃ язычком, выполняющей роль СѓРїРѕСЂР° РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ шарового клапана; Рё 80. Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, частично РІ поперечном разрезе Рё частично СЃР±РѕРєСѓ, модифицированной формы устройства сцепления, более конкретно приспособленного для использования РІ качестве СЃСѓС…РѕРіРѕ сцепления. , : 1 , ; 2 - 2-2 1, , ; 3 , 3-3 1, , ; 4 70 ; 5 - 5-5 2, 75 -, ; 6 ; 80 7 , - , . Подобные ссылочные позиции РЅР° нескольких 85 видах чертежей обозначают соответствующие детали. Р’ частности, РЅР° фигуре 2 чертежей 1 Рё 2 соответственно обозначают пару вращающихся элементов, таких как РІС…РѕРґРЅРѕР№ Рё выходной силовой вал, причем это материал, изготовленный РёР· 90 материалов. , однако, РІ каком направлении крутящий момент передается СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ вала РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№. 85 2 , 1 2 , 90 , , . Для установки РЅР° шлицевом конце вала 1 СЃ возможностью вращения вместе СЃ РЅРёРј предусмотрен узел РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё силовой пластины 3, содержащий полую 95 ступицу СЃ комплементарными шлицами 4 Рё комбинированный РєРѕСЂРїСѓСЃ или силовую пластину 41, причем указанная силовая пластина 41 соответствующим образом закреплена РЅР° своем РїРѕ краевой периферии, например, посредством сварки или иным образом, цилиндрический РєРѕСЂРїСѓСЃ 5 СЃ шарниром 100 РЅР° ступице 4 посредством фланцевого, как правило, колоколообразного подшипника 6, представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный концевой выступ ступицы 7 РЅР° выходном валу 2, противоположные внутренний Рё внешний кольцевые поверхности оболочки 5 РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё выступа 7 ступицы, соответственно, относительно 105, предпочтительно снабжены шлицами для сопряжения СЃ дополнительными шлицами РЅР° пакете чередующихся фрикционных РґРёСЃРєРѕРІ 8 Рё 9, РїСЂРё этом чередующиеся РґРёСЃРєРё 8 имеют шлицы РЅР° своей внешней периферии СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј РєРѕСЂРїСѓСЃР°. 5, как РЅР° 81, Р° РґСЂСѓРіРёРµ 110 чередующихся РґРёСЃРєРѕРІ 9 снабжены шлицами РЅР° своей внутренней периферии СЃРѕ ступицей 7, как РЅР° 7', причем РѕР±Р° набора РґРёСЃРєРѕРІ 8 Рё 9 приспособлены таким образом для вращения Рё осевого скольжения относительно указанного РєРѕСЂРїСѓСЃ 5 Рё ступица 7 соответственно 115. Противоположные поверхности РґРёСЃРєРѕРІ 8 предпочтительно снабжены склеенными сегментами накладки, как '18 (лучше всего РІРёРґРЅРѕ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5). РќР° упомянутой шлицевой ступице 7 также закреплено стопорное кольцо 10, опорная пластина 11, которая 120 приспособлена для вращения вместе СЃ выходным валом 2 Рё может скользить РІ осевом направлении РїРѕ нему, РїСЂРё этом упомянутая опорная пластина 11 расположена СЂСЏРґРѕРј СЃ пакетом фрикционных РґРёСЃРєРѕРІ Рё РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ силовой пластины 4', которая образует торцевую стенку РєРѕСЂРїСѓСЃР° 125. . 1 3, 95 4, 41, 41 , , 5 100 4, - 6, 7 2 5 7, 105 , 8 9, 8 5, 81, 110 9 7, 7 ', 8 9 5 7, 115 8 '18 ( 5) 7, 10, 11 120 2, 11 4 ' 125 . Р’ проиллюстрированном сцеплении аксиально фиксированный элемент 12 вторичного РґРёСЃРєР° прикреплен Рє выходному валу 2 РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ шпонкой 13. Шайба 14 Рё стопорное кольцо 141 предпочтительно имеют дополнительные отверстия 29 для приема толчка. стержень Несущий элемент 6, РЅР° котором шлицевой выходной вал 2 установлен РЅР° цапфе Рё вращательно отделен РѕС‚ РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё узла силовой пластины 3, также имеет отверстие 31 РЅР° 70, соответствующее совмещению СЃ отверстием 29 РІРѕ ступице 7 вала 2. , 12 2 13 14 141 130 835,96 '8 29 6, 2 3, 31 70 29 7 2. Кольцевое кулачковое кольцо 32, имеющее РѕРґРЅСѓ плоскую поверхность 33 Рё предпочтительно имеющее три непрерывных сектора подъема Рё опускания 34 РїРѕ 1200 каждый РЅР° своей противоположной площадке 75 (как лучше всего РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 4), предпочтительно запрессовывается РЅР° заплечике 411, примыкающем Рє секция 4 ступицы Рё силовая пластина 41 РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё узла 3 силовой пластины для вращения вместе СЃ РЅРёРјРё. Кулачок 32 дополнительно размещен 80 внутри раструбного конца подшипника 6 Рё имеет СЃРІРѕСЋ внешнюю периферию 35 РІ контакте СЃ подшипником внутри увеличенной части 61. подшипника 6. 32, 33 34 1200 75 ( 4), - 411 4 41 3, 32 80 6, 35 61 6. Р’ собранном состоянии РѕРґРёРЅ конец толкателя 30 упирается РІ неровную поверхность кулачка 85 указанного кулачка 32, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ конец упирается РІ РѕРґРёРЅ конец поршня 36, который установлен СЃ возможностью скольжения РІРѕ ступице 15 вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12. , - 30 85 32, 36 15 12. Просверленный или сформированный иным образом цилиндр 37, внутри которого поршень 36 перемещается, также содержит пружину сжатия 38, РЅР° которую опирается поршень. Цилиндр 37 имеет заплечик 39, через который образовано расточенное отверстие. Р’РїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 41 предусмотрено 95 РІ осевом направлении. совмещено СЃ расточенным отверстием 40, предпочтительно просверленным РІРѕ внешней или противоположной стороне секции 15 ступицы РїРѕ сравнению СЃ поверхностью поршневой камеры 37. Отверстие 42 меньшего диаметра, чем отверстие 40, предусмотрено РІ перегородке 43 100, которая разделяет отверстия 40 Рё 41, упомянутая стенка 43 Рё отверстие 42, образующее седло для подпружиненного РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ шарового обратного клапана 44. 90 37, 36 , 38 37 39 41 95 40, 15 37 42 40 43 100 40 41, 43 42 44. Между пружиной сжатия 38 Рё плечом 39 поршневой камеры 37, 105 расположена перфорированная ограничительная или стопорная шайба 45 СЃ язычком, детали которой лучше всего РІРёРґРЅС‹ РЅР° СЂРёСЃ. 6. Перфорации, Р° также прорезь, оставленная ударной частью, внешний язычок 46 позволяет рабочей жидкости (предпочтительно маслу) СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ течь РІ цилиндр 110 37. Шайба 45 имеет язычковую часть 46, проходящую РІ отверстие 40 практически через продольный центр пружины 441, которая обычно подталкивает РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ шаровой обратный клапан 44 РІ седло против отверстие 42, причем 115 конец язычка 46 служит для ограничения сжатия пружины 441 РІ качестве шарового обратного клапана 44, смещая его СЃ места Рё ударяя РїРѕ язычку 46 РІРѕ время всасывания рабочей жидкости, поступающей через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 41 РёР· подходящего источника 120 подачи жидкости, как более конкретно описано ниже. описано. 38 39 37, 105 45, 6 , - 46 ( ) 110 37 45 46 40 441 44 42, 115 46 441 44 46 41 120 . Р’ радиальном направлении наружу РѕС‚ цилиндра 37 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїСЂРѕС…РѕРґ для жидкости 47, который поочередно закрывается Рё открывается СЃ помощью подпружиненного шарового обратного клапана 48, аналогичного РІС…РѕРґРЅРѕРјСѓ шаровому обратному клапану 44 РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ 125 Рё связанных СЃ РЅРёРј частей, Рё который функционально сообщается СЃ камерой. 18, через отверстие или РїРѕСЂС‚ 49. Увеличенный внешний конец канала 47 закрыт регулируемой резьбовой заглушкой 50, имеющей 130, используемую для удержания упомянутого вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12 РѕС‚ осевого перемещения РЅР° выходном валу 2 после его СЃР±РѕСЂРєРё. 37 47 - 48, 125 44 , 18 49 47 50 130 12 2 . Вторичный дисковый элемент 12 включает РІ себя удлиненную секцию 15 ступицы Рё радиально простирающуюся пластину или часть 16 РґРёСЃРєР° между крайними концами указанной секции 15 ступицы, РїСЂРё этом указанная последняя часть РґРёСЃРєР° имеет СЃРІРѕСЋ внешнюю периферию, оканчивающуюся РІ форме вытянутой РІ осевом направлении оболочки 17 РєРѕСЂРїСѓСЃР°, которая концентрична секции 15 ступицы Рё обычно совпадает СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј вблизи нее. 12 15 16 15, 17 15 . Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° чертежах (фиг. 2), описанная конфигурация вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12 обеспечивает кольцевую камеру давления или выемку 18 РЅР° его внутренней стороне, внутри которой расположен кольцевой поршнеобразный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє 19. Указанный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє 19 имеет канавки. как РЅР° его внутренней, так Рё РЅР° внешней периферии для установки подходящих уплотнений, таких как кольцевые СѓРїСЂСѓРіРёРµ уплотнительные кольца 20 Рё 21 СЃ канавками, как правило, прямоугольной конфигурации поперечного сечения, причем указанные внутренняя Рё внешняя периферии РґРёСЃРєР° 19 посажены РЅР° заплечик 151, Р° опорная поверхность расположена радиально наружу. 171 соответственно вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента. ( 2), 12 18 - 19 19 20 21 - , 19 151 171, , . РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє 19 удерживается РЅР° расстоянии РѕС‚ радиального РґРёСЃРєР° или пластинчатой части 16 элемента 12 СЃ помощью множества самодействующих шариковых Рё вставных узлов 22 Рё расположен как для осевого, так Рё для легкого вращательного движения относительно элемента 12. . 19 16 12 - 22, 12. Вышеупомянутое расположение промежутков, наряду СЃ множеством выпуклых областей 191, сформированных РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ РґРёСЃРєР° 19, Рё СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё утопленными областями 1911, сформированными РІ пластинчатой или РґРёСЃРєРѕРІРѕР№ части 16 вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12 (как лучше всего РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 3), обеспечивает герметичную камеру 18 РїСЂРёРІРѕРґР° для жидкости. РџСЂРё РІРїСѓСЃРєРµ жидкости РїРѕРґ давлением РІ камеру 18 РґРёСЃРє 19 тем самым смещается РІ осевом направлении Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 11, установленной РЅР° ступице 7 выходного вала 2, Рё, следовательно, смещает чередующиеся фрикционные РґРёСЃРєРё 8 Рё 9 РІ фрикционное зацепление РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё СЃ указанной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластиной 11. , 191 19, 1911 16 12 ( 3), 18 18, 19 11 7 2, 8 9 11. РљРѕРіРґР° РґРёСЃРєРё 8 Рё 9 зацеплены таким образом, мощность будет передаваться РѕС‚ вала 1 посредством шлицевой ступицы 4, силового РґРёСЃРєР° 41 Рё внешней оболочки РєРѕСЂРїСѓСЃР° 5 Рє фрикционным дискам 8, шлицевым Рє РЅРёРј, Р° затем посредством фрикционного взаимодействия СЃ РЅРёРјРё через фрикционные РґРёСЃРєРё. 9 Рє выходному валу 2. 8 9 , 1 4, 41 5 8 , 9 2. Ступица 7 вала 2 имеет соответствующие отверстия, как Рё РІ позиции 23, РІРѕ множестве точек, предпочтительно РІ трех точках, находящихся РЅР° равном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° расстоянии 1200В° РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, причем каждое отверстие имеет уменьшенную плечевую часть 24 для приема Рё удержания возвратных пружин 25 Рё связанных СЃ РЅРёРјРё упорных штифтов или дюбелей. 26 Р’ собранном состоянии пружины 25 РІ нормальном состоянии 13 прижимают штифты 26 Рє СѓРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 27, которая прикреплена Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ РґРёСЃРєСѓ 19, например, СЃ помощью винта 28, тем самым поддерживая нормально расцепленное или освобожденное соединение между РґРёСЃРєРѕРј 15 Рё чередующимся фрикционным РґРёСЃРєРѕРј. пакет. 7 2 , 23, , 1200 , 24 25 26 , 25 13 26 27 19, 28, 15 . Ступичная часть 7 выходного вала 2 СЃРѕ стопорным штифтом, выступающая РёР· него, аналогична РїРѕ функциям ограничительной шайбе 45. 7 2 835,968 45. Периферия внешней части ступицы вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12 снабжена множеством разнесенных кольцевых канавок, показаны три канавки, причем средняя канавка 51 предпочтительно имеет немного большую ширину, чем соседние уплотнительные канавки 52, которые содержат соответствующие канавки. кольцевые СѓРїСЂСѓРіРёРµ уплотнительные кольца 53, как правило, прямоугольной формы поперечного сечения. 12 , , 51 52 53 - . Средняя канавка 51 служит кольцевым каналом для жидкости Рё функционально сообщается СЃ камерой 18 посредством просверленных или иным образом сформированных каналов для жидкости 54, 55 Рё 56, которые лучше всего РІРёРґРЅС‹ РЅР° фигуре 3. 51 18 54, 55 56, 3. РџРѕ периферии ступицы 15 РІ зацеплении СЃ уплотнительными кольцами 53 РІ канавках 52 Рё РІРѕРєСЂСѓРі кольцевой канавки 51 расположен буртик 57, который удерживается РЅР° месте РѕС‚ осевого смещения СЃ помощью любых подходящих средств, таких как шайба 571 Рё стопорная пружина 57. 1 Муфта предпочтительно имеет вытянутую РІ радиальном направлении горловинную часть 58, которая снабжена каналом 59 для жидкости, совмещенным Рё сообщающимся СЃ кольцевым каналом 51 для жидкости, РїСЂРё этом указанный канал 59 расширен РЅР° своем внешнем конце для приема резьбового соединительного патрубка 60. Резьбовой фитинг 60. , РІ СЃРІРѕСЋ очередь, приспособлен для приема жидкостного трубопровода 61, который функционально соединяет сцепление СЃ клапаном 62 регулирования рабочего давления. Клапан 62 снабжен соответствующими проходами 63, 64 Рё 65, через которые рабочая жидкость будет течь РїСЂРё циркуляции через камеру 18. РЅР° пути Рє резервуару СЃ жидкостью, такому как масляный картер РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ РєРѕСЂРѕР±РєРё передач или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ РІ случае сцепления масляного типа. 15 53 52 51, 57 571 57 " 1 58 59 51, 59 60 60, , 61 62 62 63, 64, 65 18 , - . Подпружиненный клапан СЃР±СЂРѕСЃР° давления или перегрузочный клапан 66 предпочтительно расположен внутри радиальной РґРёСЃРєРѕРІРѕР№ части 16 вторичного РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 12, РїСЂРё этом упомянутый клапан 66, как показано РЅР° прилагаемых чертежах, расположен примерно РІ 900В° РѕС‚ клапана 48, как лучше всего РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3. Функция указанного клапана 66 заключается РІ автоматическом выпуске рабочей жидкости, включающей сцепление, РїСЂРё любой желаемой безопасной крутящей нагрузке РЅР° сцепление. Этот результат достигается, РєРѕРіРґР° исполнительная жидкость РїСЂРё достижении заданного давления оказывает тягу Рё устраняет перегрузку. Клапан 66, жидкость затем РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через каналы 67, 68 Рё 69 соответствующей формы, Р° затем сливается непосредственно РІ маслоприемник 70 (СЂРёСЃ. 2) РїРѕРґРґРѕРЅР° или связанного СЃ РЅРёРј РєРѕСЂРїСѓСЃР° трансмиссии Рў, РІ случае сцепления погружного или РјРѕРєСЂРѕРіРѕ типа. воплощение. - - 66 16 12, 66, , 900 48, 3 66 - , , 66, , 67, 68 69 70 ( 2) - , . Работа фрикционного устройства, как описано выше, заключается РІ следующем: : РљРѕРіРґР° управляющий клапан 62 регулирования давления открыт, сцепление расцепляется, Р° РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё силовой РґРёСЃРє 3, Р° также фрикционные РґРёСЃРєРё 8, шлицевые, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаются - РїСЂРё этом РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент или РІС…РѕРґРЅРѕР№ вал 1, -6 , РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ части фрикционного устройства остаются относительно неподвижными. Р’ этом состоянии толкатель 30, находясь РІ контакте СЃ вращающимся кулачком 32 Рё поршнем 36, сообщает поршню 36 возвратно-поступательное осевое движение. Р’ варианте сцепления погружного или РјРѕРєСЂРѕРіРѕ типа 70 Разрежение, создаваемое поршнем 36 РІРѕ время такта РІРїСѓСЃРєР°, заставляет жидкость сместить РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ шаровой обратный клапан 44, Рё жидкость течет через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал 41, РјРёРјРѕ незакрытого шарового обратного клапана 44, через канал 40 Рё шайбу 75 РІ цилиндр 37. С…РѕРґ поршня РїРѕРґ давлением, шаровой обратный клапан 44 возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение РїРѕРґ действием пружины 44', Рё жидкость вытесняется РёР· цилиндра 37 через канал 47, смещая шаровой обратный клапан 80, клапан 48, затем жидкость течет РјРёРјРѕ освободившегося шара Рё через РїРѕСЂС‚. 49 РІ камеру рабочего давления 18. РџСЂРё последующем обратном или РЅРѕРІРѕРј такте РІРїСѓСЃРєР° поршня шаровой обратный клапан 48 возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение 85 РїРѕРґ действием соответствующей пружины, Рё РІРЅРѕРІСЊ создаваемое поршнем разрежение смещает РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ шаровой обратный клапан 44. , тем самым продолжая приток жидкости Рё начиная цикл заново. Таким образом, последовательные С…РѕРґС‹ поршня 90 вызовут закачку жидкости РІ камеру 18 давления; РЅРѕ поскольку клапан 62 регулирования давления открыт РІРѕ время расцепления сцепления Рё поскольку возвратные пружины 25, действующие через упорные 95 штифты 26, упираются РІ СѓРїРѕСЂРЅСѓСЋ пластину 27, прикрепленную Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ РґРёСЃРєСѓ 19, Рё удерживают указанный РґРёСЃРє РІ освобожденном положении, жидкость закачиваемый РІ указанную камеру 18 давления просто течет через указанную камеру, циркулируя РёР· нее 100 через каналы 56, 55, 54 Рё РІ кольцевой канал 51, откуда РѕРЅ течет через канал 59 РІ горловинной части 58 муфты 57, затем через трубопровод 61, через открытый клапан 62 Рё обратно РІ резервуар или масляный РїРѕРґРґРѕРЅ 105, РІ который погружено или погружено сцепление. РџРѕРєР° клапан 62 остается открытым, давление жидкости РІ исполнительной камере 18 РЅРµ увеличивается, Рё, следовательно, жидкость просто продолжает циркулировать, как описано 110. Для включения сцепления клапан 62 регулирования давления просто закрывается, тем самым прерывая поток СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ циркулирующей жидкости, Р° поскольку каналы Рё линии постоянно заполнены указанной жидкостью, продолжаются последовательные 115 С…РѕРґС‹ поршень 36 немедленно вызывает высокое давление жидкости РІ камере 18 давления. Указанное давление заставляет РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє 19 аксиально войти РІ фрикционное зацепление - РїСЂРё этом вращающийся фрикционный РґРёСЃРє 8 находится РЅР° соседнем конце 120 пакета фрикционных РґРёСЃРєРѕРІ, РїСЂРё этом указанный РґРёСЃРє 8 расположен СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ. для осевого перемещения, заставляющего промежуточные РґРёСЃРєРё 8 Рё 9 входить РІ зацепление РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластиной 11. Р’ ответ РЅР° момент сопротивления вращающихся РґРёСЃРєРѕРІ 125: 8 РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ РґРёСЃРє 19 начинает вращаться РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, РїСЂРё этом вызывает самоактивирующийся шарик. Рё наклонные вставки 22, которые функционируют хорошо известным образом, обеспечивая исключительно высокое дополнительное трение 130 835,968 модифицированный РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал 411, который соединяется СЃ дополнительным кольцевым каналом для жидкости 511, расположенным РЅР° расстоянии РІ осевом направлении РѕС‚ кольцевого канала для жидкости 51 Дополнительный кольцевой канал для жидкости 51 Уплотняющая канавка 521 Рё соответствующее кольцевое СѓРїСЂСѓРіРѕРµ уплотнительное кольцо 531 СЃ канавками 70, как правило, прямоугольной конфигурации поперечного сечения, также предусмотрены для обеспечения надлежащего уплотнения внутри аналогичного, РЅРѕ более широкого воротника 57111, РїСЂРё этом указанный воротник 5711' удерживается РІ правильном положении 75 РЅР° ступице 151. СЃ помощью тех же средств, что Рё для ступицы 15 РІ предыдущем варианте осуществления СЃ мокрым сцеплением. Буртик 57111 дополнительно отличается РѕС‚ буртика 57 варианта осуществления СЃ мокрым сцеплением тем, что дополнительный или второй канал 80, 591 расположен РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ канала 59, причем указанные каналы 59 Рё 591 соединяются двойные кольцевые каналы 51 Рё 511 соответственно СЃ соответствующими входными Рё выходными соединениями РІ горловине 581. РўСЂСѓР±РѕРїСЂРѕРІРѕРґС‹ 85, 611 Рё 61 обеспечивают РІС…РѕРґ Рё выход соответственно жидкости рабочего давления, например. 62 ', , 3 8 - 1, -6 , 30, 32 36, 36 - , 70 36 44, 41, 44, 40 75 37 , 44 44 ', 37 47, 80 48, 49 18 , 48 85 , , 44, 90 18; , 62 , 25, 95 26, 27 19 , 18 , 100 56, 55, 54 51, 59 58 57, 61, 62 105 62 , - 18, 110 , 62 , , , 115 36 - 18 19 - 8 120 , 8 8 9 11 125 :8, 19 , 22 - 130 835,968 411 511 51 521 70 531 - 57111, 5711 ' 75 151 15 57111 57 80 591 59, 59 591 51 511, , 581 85 611 61 , , , . масло РёР· соответствующего масляного картера или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ отдельного резервуара 701. , 701. Очевидно, что РІ варианте СЃ СЃСѓС…РёРј сцеплением также необходимо предусмотреть РЅРѕРІРѕРµ устройство 90 для предохранительного перегрузочного клапана 661, соответствующего клапану 66 варианта осуществления СЃ мокрым сцеплением, чтобы вернуть жидкость РІ РїРѕРґРґРѕРЅ или отдельный резервуар 701 РІ случае неисправности. более 95 функций нагрузочного клапана для СЃР±СЂРѕСЃР° давления. , , 90 661 66 , 701 95 . Соответственно, клапан 661 предпочтительно встроен РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ клапана 621 регулирования давления, как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° фиг. 7. Таким образом, РєРѕРіРґР° возникает избыточное или предварительно определенное давление жидкости, вызывающее срабатывание предохранительного или предохранительного клапана 661, жидкость будет течь через канал 78, РјРёРјРѕ соседнего регулирующего клапана 621 Рё через подходящий трубопровод 79 РІ резервуар 105 перед 701. , 661 621, 7 , 100 , 661, 78 621 , 79, 105 701. Различия между модификациями РјРѕРєСЂРѕРіРѕ Рё СЃСѓС…РѕРіРѕ сцепления заключаются только РІ расположении предохранительного клапана Рё раздельном трубопроводе рабочей жидкости РІ резервуар Рё РёР· резервуара 110. Расположение сцепления непосредственно РІ масле внутри картера трансмиссии РІ адаптации РјРѕРєСЂРѕРіРѕ сцепления позволяет указанный РєРѕСЂРїСѓСЃ трансмиссии действует как резервуар. 110 . Другие составные части модифицированной формы 115 РЅР° фиг. 7 обозначены ссылочными номерами СЃРѕ штрихами или двойными штрихами, соответствующими тем, которые используются РЅР° аналогичных частях первого описанного варианта реализации. Некоторые РёР· указанных частей РЅРµ нуждаются РІ конкретном упоминании здесь 120, поскольку РёС… конструкция Рё Функционирование РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј такое же, как Сѓ соответствующих аналогов первого варианта реализации. Работа модифицированного фрикционного устройства также остается такой же, как Рё Сѓ вышеупомянутого РјРѕРєСЂРѕРіРѕ сцепления 125, Р·Р° исключением небольших изменений РІ деталях Рё немного РґСЂСѓРіРёС… путей потока, РїРѕ которым движется рабочая жидкость, как уже описано, Рё поэтому нет необходимости повторять здесь. 115 7 - 120 125 , , . РР· множества преимуществ вытекает 130-градусная характеристика крутящего момента РЅР° сервоприводе. 130 . Также РІ ответ РЅР° немедленное РїРѕР