Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 3683
.txt 298347-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298347A
[]
Полностью слева: дюна 18, 1928 год. : 18, 1928, Полностью принят: 11 октября 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :, , 11, 1928, . в отношении установки ручек управления и ручек замков и защелок. - . Я, Уилльям Сид, гражданин Великобритании, проживающий по адресу Ист-Клифф-Роуд, Престон, 15 лет, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: , , , 15, , , : Настоящее изобретение относится к механике эксплуатации. шпинделей, ручек и ручек замков и защелок, и его цель - обеспечить прочное крепление ручек и ручек к их шпинделям, исключая таким образом тряску и дребезжание, а также склонность ручек или ручек к ослаблению и минимизации. трение и таким образом добиться более плавной работы. Изобретение в целом заключается в применении опоры на шарикоподшипниках. для рабочего шпинделя защелки замка. То есть указанный шпиндель опирается на неподвижный элемент, неподвижно установленный на двери или конструкции, к которой прикреплен замок или защелка. ) . , , , - , ' . . . , ' , . При реализации изобретения, учитывая, что последнее применительно к замку или защелке, предусмотренной на двери, розетка или аналогичный элемент с внешним фланцем, имеющий втулку, прочно прикрепляется своим фланцем к двери так, что ее втулка концентрично с работающим замком или защелкой, шпинделю и выступает наружу от указанной двери. Указанная часть втулки служит корпусом для одной дорожки шарика шарикоподшипника или может быть сконструирована так, чтобы составлять такую дорожку шарика, а другая взаимодействующая дорожка шарика жестко прикреплена к шпинделю. , , ' , , , , . , , - . Предпочтительно шпиндель имеет резьбу, при этом к нему привинчена указанная вторая шариковая обойма. -, . В соответствии с практическим вариантом осуществления изобретения я предлагаю розетку или аналогичный элемент с внешним фланцем, фланец которого имеет угол 4,0, приспособленный для плоского крепления к внешней стороне. 4,0 . лицевая сторона двери. На одной стороне указанного фланца предусмотрен выступ или втулка, предназначенная для входа и плотного прилегания к отверстию, просверленному в двери, концентричному шпинделю привода замка или защелки, при этом указанное отверстие значительно больше, чем было бы необходимо, просто для проход шпинделя. Указанная бобышка или раструбная часть имеет торцевую стенку или поверхность с центральным отверстием, полностью проходящим через нее для размещения шпинделя, при этом указанное отверстие имеет несколько больший диаметр, чем указанный шпиндель, так что последний находится там свободно [цена, если -] внутри. На противоположной стороне вышеупомянутого фланца розетка образована концентрической втулкой, причем торцевая стенка вышеупомянутой втулки или втулки образует дно указанной втулки. В основании полости в указанной части втулки установлена дугообразная шариковая обойма маслосборника 60 шарикоподшипника, внутренняя конусообразная обойма шарика которой навинчена на резьбовую часть рабочего шпинделя и отрегулирована на ней для необходимая степень герметичности. . ' 45the , , . , [ -] . , 55 , . - 60 , - - , . 65 Предпочтительно, чтобы указанный шпиндель имел: - квадратное сечение или имел, по меньшей мере, одну плоскую сторону, и на указанном шпинделе позади упомянутой внутренней шариковой дорожки была установлена шайба, - которая имеет отверстия для скользящего действия - '770 но не вращается на указанном шпинделе. 65 :- , , - - , - '770 - . За упомянутой шайбой к шпинделу привинчена гайка, которая служит стопорной гайкой для предотвращения ослабления внутренней шариковой дорожки, а неоновая вращающаяся шайба вставлена в 1975 году между указанной стопорной гайкой и шариковой дорожкой, предотвращая затягивающее движение последнего колеса. контргайка закручивается. В качестве дополнительной меры предосторожности в этой связи взаимодействующие поверхности упомянутой дорожки шарика 80 и неповоротной шайбы при желании могут быть фрезерованы или иным образом снабжены насечками. , - '75 -. , - 80 - , . Входящая в комплект поставки ручка или ручка может быть либо винтом, либо скользящей посадкой на шпинделе, удерживаясь в правильном положении на нем с помощью установочного винта или винтов 85. , , 85 . В модификации промежуточная неповоротная шайба, установленная между внутренней шариковой дорожкой и стопорной гайкой, представляет собой торцевую стенку чашеобразного или чашеобразного элемента, в гильзообразной части которого находится внутренний конец или шейка ручки или ручки. установлен, причем указанная ручка или ручка закреплена в нем с помощью одного или нескольких установочных винтов или их эквивалента, пропущенного 95 через втулку такого элемента и в ручку или ручку. Отверстие или отверстия в указанной втулке чашечного элемента для прохождения фиксирующего винта или винтов могут быть удлинены с образованием 100 продольной прорези или прорезей, полностью регулируемых в зависимости от положения ручки или ручки для компенсации небольших отклонений. в производстве. Стопорную гайку привинчивают к внутренней поверхности стенки i05 упомянутого чашеобразного элемента до получения ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ. , , - ' , 95 . - , 100 - . - i05 - Аннлпоационные данные: отправлено. 16. 1927. № 24.421 127. 298,347 __---_---- ---Я_. :, . 16. 1927. . 24.421 127. 298,347 __---_---- ---I_. Усовершенствования Шпиндели, 298,34Т 4. , 298,34T 4. фиксация ручки там. . Вышеупомянутый розеточный или фланцевый элемент, прикрепленный к двери, может быть выполнен с частями выступа или втулки, частью втулки и фланцем, состоящими из одной детали, или он может состоять из двух отдельных дискообразных частей, постоянно соединенных вместе. , причем одна из упомянутых частей диска образована выступом или втулкой, а другая образована втулкой. - , , - , - -, , -. В случае, когда ручка или ручка предусмотрены на каждой стороне двери, то есть на противоположных концах шпинделя, установка оси и ручки или ручки, как описано выше, может быть выполнена на каждой стороне двери. или, при желании, в случае одной из ручек или ручек можно обойтись без промежуточной шайбы и стопорной гайки, при этом упомянутая ручка или ручка 20{ в этом случае, а также прилегающая к ней внутренняя шариковая дорожка могут быть стационарными или несъемными. регулируется на шпинделе. , , , , , 20{ , , - . Полости шпинделя в ручках или ручках могут быть снабжены соответствующей втулкой. . 2
,5 ,5 Изобретение особенно применимо в отношении врезных замков, устанавливаемых в дверях, но применимо также и к дверным замкам и защелкам, обычно имеющим рабочий шпиндель, проходящий через дверь и выступающий из нее. Кроме того, его применение не ограничивается дверями, оснащенными замком, поскольку оно может быть применено к любой конструкции, оснащенной замком или защелкой, имеющей вращающийся рабочий шпиндель, выступающий из конструкции, например, его можно использовать в сочетании с: замок, встроенный в дверную коробку, которая может работать с распашной или раздвижной дверью. . , - . , . - . Выступ или патрубок розетки или фланцевого элемента, установленный в отверстии в двери 40, эффективно предотвращает боковое перемещение упомянутой розетки или фланцевого элемента, даже если крепежные винты или подобные им детали ослабнут после длительного использования во время установки шарикоподшипника. шпинделя описанным способом позволяет затягивать ручки или ручки до такой степени, что шпиндель практически не имеет продольного или торцевого люфта, не влияя при этом на плавную и легкую работу указанного шпинделя 5j. 40 , ' 45 - 5j . В некоторых случаях выступ или фланцевую часть не обязательно предусматривать на розетке или фланцевом элементе, и в этом случае фланцевая часть может быть утоплена в выемку в двери, 55 тогда как в других случаях указанная розетка или фланцевый элемент может быть применено непосредственно к. , , 55 ' ,- . или может представлять собой часть корпуса замка. . Датировано 14-м числом. день сентября. 1927. 14th. . 1927. , автор: . Т. киши. , . . . Директор. . Зарегистрированный патентный агент. . 1 46A, , Лондон, 4, Агенты заявителя. 1 46A, , , . . 4, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в установке рабочих шпинделей, ручек и ручек замков и защелок или в отношении них. . , . Я, УИЛЬЯМ СИИД, — британский подданный. из 15, Ист-Клифф-Роуд, Престон, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и 65установлено в следующем заявлении: , , - . 15, , , - per65formed, 65ascertained : Настоящее изобретение крепления рабочих шпинделей, ручек или ручек замков и защелок относится, в частности, к типу крепления, при котором шарикоподшипники для рабочих шпинделей монтируются внутри противоположных неподвижных элементов, жестко закрепленных на двери или тому подобном объекте, к которому применяется замок или защелка, причем каждый неподвижный элемент состоит из розетки и втулки, служащей корпусом или образующей одну обойму шарикоподшипника, а другая взаимодействующая сферическая поверхность представляет собой конусный элемент, прикрепленный к ступице шарикоподшипника. Ручка или ручка. , , , , -, - . - Настоящее изобретение состоит в том, что каждая розетка имеет втулку или выступ для входа и плотного прилегания к двери и концентрична рабочему шпинделю, а также втулочную часть, которая служит корпусом 85 или. представляет собой одну обойму шарикоподшипника, другая взаимодействующая с ней обойма шарика состоит из конусного элемента, привинченного к навинченной части шпинделя и удерживаемого в отрегулированном положении на ней с помощью 90 контргайки и промежуточной неповоротной шайбы. между указанной гайкой и указанным конусным элементом расположена ручка или ручка, съемно прикрепленная к вышеупомянутому шпинделю. - ' , 85 . -, - 90 - , ' . Муэнтин (как указано выше) обеспечивает 95 надежное крепление ручек и ручек к их шпинделям, тем самым устраняя тряску и дребезжание, а также тенденцию к ослаблению ручек и ручек, а также минимизацию трения и более плавную работу замок или защелка. .( 95 , , . Для более полного понимания изобретения необходимо обратиться к следующему описанию и сопроводительным листам чертежей, иллюстрирующих изобретение, применяемое в отношении накладного замка, установленного в двери, и на котором : - -, 298,347 , , - -, , : На фиг.1 показан вертикальный разрез, при этом показан только толкатель запорного механизма. 1 , - . Рисунки 2 и 3 представляют собой фрагментарные изображения. виды, иллюстрирующие модификации, упоминаются ниже. 2 3 . . Фигура 4 представляет собой вертикальное сечение, иллюстрирующее модифицированную форму розы, которую можно использовать. 4 - [. - цифры референсного обозначения. - . соответствующие части на нескольких рисунках. . Обратимся сначала к фиг. 1 чертежей: розетка или аналогичный элемент с внешним фланцем крепится своим фланцем 1 к каждой поверхности двери 2'. На одной стороне указанного фланца 1 предусмотрен выступ или втулка 3, приспособленная для входа и плотного прилегания к отверстию 4, просверленному в двери 2, концентрично рабочему шпинделю 6 защелки или замка 5, при этом указанное отверстие 4 значительно больше, чем было бы необходимо, просто для прохождения шпинделя 6. Указанный выступ или раструбная часть 3 имеет торцевую стенку или поверхность с центральным отверстием 7, полностью проходящим через него для размещения шпинделя 6, причем указанное отверстие 7 имеет несколько больший диаметр, чем указанный шпиндель 6, так что последний свободен от него. . На противоположной стороне вышеупомянутого фланца-е 1 розетка образована концентрической втулкой 8, причем торцевая стенка упомянутой выше втулки или втулки 3 образует дно указанной втулки 8. В основании полости в указанной части втулки 8 установлена наружная шариковая дорожка 9 с дугообразными каналами шарикоподшипника, внутренняя конусообразная шариковая дорожка 10 которой навинчена на резьбовую часть рабочего шпинделя 6, и отрегулирован на нем до необходимой степени герметичности. , 1 , - 1 2'. ' 1 3 4 2 6 5, 4 , 6. - 3 7 6, 7 6 . ' - 1 , 8, 3 8. 8 - 9 -, - 10 - 6, . Предпочтительно, чтобы указанный шпиндель 6 имел квадратное сечение или имел, по меньшей мере, одну плоскую сторону, и на указанном шпинделе позади внутренней шариковой дорожки 10 была установлена шайба 11 с отверстиями, скользящая, но не вращающаяся. установить на указанный шпиндель 6. За указанной шайбой 11 к шпинделю 6 навинчена гайка 53 12, служащая контргайкой для предотвращения ослабления внутренней дорожки шарика 10, между указанной стопорной гайкой 12 и шариком, предотвращающей ослабление шарика, установлена неионно-поворотная шайба 11. движение последнего при завинчивании контргайки 12. Как. Дополнительную защиту в связи с этим сотрудничают лица указанного. Обойма шарика 10 и неповоротная шайба 11, если желательно, могут быть фрезерованы или иметь иные зубцы. Ручка или ручка 13, которая может быть либо винтовой, либо скользящей, устанавливается на середину и удерживается в правильном положении на ней установочным винтом или винтами 14. 6 , , 1 0 11 , - 6. 6 11 53 12 10, - 11 , 12 12 -. . , - . 10 - 11 , 65desired. 13, - - , - - 14. - В модификации, показанной на рисунке 2, промежуточная неповоротная шайба 11, установленная 70 между внутренней шариковой дорожкой 10 и стопорной гайкой 12, представляет собой торцевую стенку тарельчатого или чашеобразного элемента. 15 в гильзообразную часть, в которую вставлен внутренний конец или шейка ручки или ручки -75 13, причем указанная ручка или ручка 13- ввинчиваются в нее с помощью одного или нескольких установочных винтов 16 или аналогичного средства, пропущенного через гильзовую часть такого 1,5 и в ручку или ручку.13. -80 Отверстие или отверстия в указанной втулке чашеобразного элемента 15 для прохождения фиксирующего винта или: винтов 16 являются или могут быть удлиненными, образуя продольную прорезь или прорези 17, обеспечивающие регулировку - 5 ручки или положение ручки для компенсации небольших отклонений при изготовлении. Запирающая втулка 12 привинчена к внутренней поверхности торцевой стенки упомянутого чашеобразного элемента 1.5 перед секцией 90 ручки 13 в ней. Вышеупомянутая розетка или фланцевый элемент прикреплены к двери; может быть выполнено так, как показано на рисунках 1 и 2, с выступом или втулкой 3, втулкой ' 95 и фланцем 1, состоящими из одной детали, или, как показано на рисунке 4, оно может состоять из двух отдельных частей. дискообразные части 1 и соответственно постоянно скреплены вместе, при этом дисковая часть образована выступом или втулкой 3, а другой диск 1 образован втулкой 8. - , 2, - 11 7 0 10, 12, ' - -- 15 - --75 13 , 13- - 16 - 1,5 .13. -80 15 : 16 17 - - 5 . 12 - 1.5 - 90 13 . ' ; , 1 2 3, - ' 95 1 , , 4, - 1 , , 3, 1 8. При желании можно обойтись без промежуточной шайбы и стопорной гайки, как показано на рисунке 3, в случае одной из ручек или шпилек 13, упомянутой ручки или хомута 13 в этом случае, а также соседнее внутреннее шариковое кольцо 10, закрепленное постоянно или без возможности регулировки. шпиндель 6 любым удобным способом, в 110 случаях, при этом ручка 13 прикреплена к нему штифтом, а внутренняя шариковая дорожка 10 выполнена за одно целое со шпинделем. , , 3, - - 'j05 13, - 13 , 10, -- . 6 , 110 , 13 , .10 . ТФе. Полости шпинделя в ручках или рукоятках 13 могут, как показано на фиг. 1, 11 и 2, быть снабжены втулкой 18, в которой устанавливается вышеупомянутый шпиндель 6. . 13 , 1 11 2, 18 6 . В некоторых случаях втулка или раструбная часть не обязательно должны быть предусмотрены на розетке или фланцевом элементе, и в этом случае фланец 120 розетки утоплен в углублении в полу, в то время как в других случаях упомянутая розетка или фланцевый элемент применяется непосредственно к. или является частью корпуса замка, если он установлен на внешней стороне двери. - , 120 , . , 125 . Хотя изобретение было показано и описано только со ссылкой на врезной замок, установленный в двери, следует понимать, что изобретение имеет номер 130 4 2983.47. , 130 4 2983.47. -а-пп,икабли. а также дверные замки и защелки, обычно имеющие рабочий шпиндель, проходящий через дверь и выступающий из нее. Кроме того, если применение не ограничивается дверями, оснащенными замком, поскольку его можно применять к любой конструкции, оснащенной замком или защелкой, имеющей вращающийся рабочий шпиндель, выступающий из конструкции, например, его можно использовать в соединении с замком, установленным в дверной коробке. который взаимодействует с навесным или раздвижным полом. --,. ,-- '.- ---: . - con5fined - - - . Выступ или втулка розеточного или фланцевого элемента, установленного в отверстии в двери, эффективно предотвращает боковое перемещение упомянутого розеточного или фланцевого элемента, даже если крепежные винты или тому подобное должны ослабнуть после длительного использования во время установки шарикоподшипника. шпинделя описанным способом позволяет затянуть ручки или ручки до такой степени, что шпиндель практически не имеет продольного или торцевого люфта. Обеспечивая бесперебойную и легкую работу упомянутого Ха, теперь подробно описана и установлена природа моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я - , . 20manner 20handles ' . , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:48
: GB298347A-">
: :
298348-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: 16 сентября 1927 г. Нет, 24 485/27. . :, , 16, 1927. , 24,485/ 27. Полностью слева: 13 июня 1928 г. :, 13, 1928. Полностью принято: октябрь. 11, 1928. : . 11, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 298,348 Усовершенствования, относящиеся к тормозам и устройствам стабилизации судов — рули. 298,348 ' - . , .' , , британская компания, и ЧАРЛЬЗ АЛЬФРЕД ДЖЕЙСИК:СОН, британский подданный, оба проживают по адресу: Норфолк-стрит, 11, Сандерленд, в графстве Дарами, настоящим заявляют о характере настоящего изобретение заключалось в следующем: , .' , , -, :,, , 11, , , , : Настоящее изобретение относится к тормозам или устройствам стабилизации для корабельных рулей, состоящим из отрезка троса или чего-либо подобного, закрепленного на его концах и пропущенного вокруг шкива или чего-либо подобного, обычно свободно вращающегося вокруг штифта или оси на секторе руля. значит предоставлено для приведения. указанный шкив приводится во фрикционный двигатель), соединенный с элементом, закрепленным на указанной оси, так что, когда веревка связывает только указанный шкив при внезапном движении руля направления из-за удара сильного волнения, руль направления тормозится. До сих пор тросы троса были прочно закреплены между ними, поскольку веревка натянута, когда руль направления находится в среднем положении, и поворот указанного квадранта в любое из крайних положений приводит к смещению двух частей троса. веревка с каждой стороны шкива находится в угловом отношении и создает тяжелую сирену на веревке и ее креплениях и существенно увеличивает работу рулевого управления) энин (т.е. Средства для приведения шкива в фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на оси, до сих пор устанавливались на руле направления, что затрудняло, а иногда и опасно применение тормоза, когда руль направления крутится под ударами. - тяжелых морей. ' , . ), , , . ( , , -, ,,, . - ) (. q1uadramnt " ', -- . Целью нашего изобретения является создание улучшенной конструкции тормоза руля направления этого типа. ' . В тормозном или стабилизирующем устройстве для корабельного руля в соответствии с настоящим изобретением мы закрепляем концы стабилизирующей петли (или тросов) или, альтернативно, монтируем элемент на квадранте руля, вокруг которого он проходит, так что Крепления или элементы крепления могут регулироваться самостоятельно или самостоятельно в соответствии с положением квадранта руля, при этом две части троса с каждой стороны элемента квадранта всегда находятся на одной линии, независимо от положения квадранта, и вместо элемент на квадранте, содержащий свободно установленный шкив, мы закрепляем [Цена 1il-] цилиндрический выступ только на четверти, вокруг которого с возможностью вращения устанавливается кольцо из сегментных тормозных колодок из дерева, чугуна или другого подходящего материала, указанного Кольцо тормозных колодок поддерживается фланцем вокруг упомянутого выступа, имеющим выступающую выступающую опору и удерживается в положении зависимым фланцем или выступом на крышке, прикрепленной с возможностью съема к упомянутому выступу, при этом стабилизирующий трос пропускается один или несколько раз вокруг упомянутого выступа. кольцо. ' , ( ) , , , $, , , - (, , , [ 1il-] - revolub1ly - 5 , , '( 60 , . Каждый из сегментных тормозных колодок предпочтительно содержит внешнюю сегментную часть из чугуна или подобного материала, снабженную выступающими внутрь штифтами или выступами, которые размещены соответствующим образом. выемки во внутренней сегментной части дерева или т.п. и предотвращают относительное перемещение между двумя частями тормозной колодки. Наружные сегментные части выполнены с периферийной канавкой для приема стабилизирующего троса. 7 В действии, пока движения квадранта руля нормальны и не превышают скорости рулевого двигателя, никакого эффекта между стабилизирующим тросом, тормозными колодками и бобышкой 80 на квадранте руля и руль направления движется свободно, но при внезапном увеличении или замедлении скорости квадранта руля из-за сильного волнения время удара по рулю можно использовать веревку, чтобы закрепить 85 на кольце. Тормозные колодки, которые тем самым более плотно сжимаются друг с другом, захватывают выступ и таким образом тормозят руль направления, при этом тормозное действие немедленно прекращается, когда движение квадранта руля направления 90 снова становится нормальным, при этом происходит торможение и его отпускание. автоматический. . 70 . . 7 , , .. , -, 80 , -, 1bind 85 on1 . , 90 , - . . Чтобы предотвратить скольжение троса по тормозным колодкам и чрезмерный износ троса и тормозных колодок, мы можем прикрепить 95 стабилизирующий трос к одному или нескольким тормозным колодкам. Это может быть достигнуто с помощью -образного зажима или скобы, пропущенной через отверстия в чугунной внешней части гребенки и охватывающей 100 витков удерживающего троса, как указано на схеме. прижав к нему трос с помощью гаек на его внутренних концах, которые имеют резьбу, при этом упомянутые меньшие концы вставлены в подходящую выемку i05 во внутренней деревянной части тормозного колодки № 4 298 348. При такой конструкции, поскольку трос просто наматывается на тормозные колодки и снимается с них, не скользя по ним, износ тормозных колодок и троса исключается, причем износ переносится на внутреннюю периферию деревянных колодок. , 95 . : - ) , . -, - , i05 , 4, 298,348 . , , , 5wear . А - талреп или подобное устройство вставлено в удерживающий трос для регулировки его натяжения по желанию, при этом указанный талреп 10 обеспечивает средство для уменьшения длины троса и, таким образом, увеличения прикуса тормозных колодок на бобышке. сектор руля направления и, таким образом, при необходимости увеличивая тормозное действие. Талреп и т.п. расположен в стороне от пути квадранта руля направления, так что им можно легко и безопасно манипулировать в любое время. -- ' , 10providing . . . Средства крепления концов стабилизирующего троса, позволяющие ему приспосабливаться к движениям квадранта руля направления, могут содержать блоки и т.п., закрепленные на шпинделях или стержнях, которые могут свободно скользить в осевом направлении посредством подшипников, поддерживаемых кронштейнами или т.п. с палубы или Платформа. Поскольку стержни, на которых закреплены блоки, к которым прикреплены концы каната, могут свободно скользить в продольном направлении в своих подшипниках, они автоматически компенсируют угловатость 30 квадранта руля. . , ,' - , 30 . В альтернативном варианте выступ на квадранте руля направления может быть установлен на ползуне, радиальном к оси, вокруг которого движется сектор, так что указанный выступ может автоматически подстраиваться при повороте квадранта. ' 35 . Датировано 16 сентября 1927 года. 16th , 1927. , & ., дипломированные патентные поверенные, и 7A2, , , .. 2 и 8, Здания Святого Николая, Ньюкасл-он-Тайн. , & ., , 7A2, , , .. 2, 8, . ' , -. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся тормозов и стабилизаторов корабельных рулей. ' . Мы, ' , , британская компания, и . , британский подданный, оба ранее проживали по адресу 11, , а теперь 6, , Сандерленд, в графстве Дарем, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ' , , , . , , 11, , 6, , , , , ' : Настоящее изобретение относится к тормозам или стабилизации: устройствам для корабельных рулей, состоящим из отрезка троса или чего-либо подобного, закрепленного на его концах и пропущенного вокруг шкива или чего-либо подобного, обычно свободно вращающегося вокруг штифта или оси в секторе руля. , средство, предназначенное для приведения указанного шкива во фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на указанной оси, так что, когда трос зацепляется за указанный шкив из-за внезапного движения руля направления из-за удара сильного волнения, руль тормозится . До сих пор концы 600 троса были закреплены и закреплены, и, поскольку веревка натянута, когда сектор руля направления находится в среднем положении, поворот этого квадранта в любое из его крайних положений приводит к появлению двух положений 6,5. средства для приведения шкива во фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на оси, до сих пор применялись -устанавливается на сектор руля, что затрудняет, а иногда и опасно нажимать тормоз 7, когда руль колеблется под ударами сильного волнения, причем при наложении тормоза он постоянно находится в фрикционном зацеплении с элементом на секторе руля направления 8 не происходит автоматического сброса трения при нормальном движении руля направления 8. : ' , , , . 6)0 , , -, por6,5 - 7 , , , , 8 8 . Целью нашего изобретения является создание улучшенной конструкции тормоза руля направления этого типа. ' . В тормозном или стабилизирующем устройстве для корабельного руля в соответствии с настоящим изобретением мы закрепляем концы стабилизирующего троса (или тросов) или. в качестве альтернативы, установите элемент на сектор руля направления, вокруг которого он проходит, так, чтобы указанные крепления или элемент могли регулироваться в продольном направлении в соответствии с положением квадранта руля направления, причем две части троса на каждой сторону квадранта. элемент, находящийся всегда соосным, независимо от положения квадранта, и вместо элемента на квадранте, содержащего свободно установленный шкив, мы закрепляем на квадранте цилиндрический выступ 0, вокруг которого с возможностью вращения установлено кольцо. из сегментных тормозных колодок из дерева, чугуна или другого подходящего материала, причем указанное кольцо тормозных колодок поддерживается фланцем вокруг упомянутой бобышки, при этом удерживающий трос пропускается один или несколько раз вокруг упомянутого кольцаx. Пружина может быть расположена так, чтобы снова взаимодействовать с указанными тормозными колодками до нормального состояния, при этом тормозное действие и ее отпускание являются автоматическими. & ' , ( ) . , , -- , ' . , 91 , , , - 0 . , , , ' , . , , - 298,348 , . Чтобы предотвратить скольжение троса по тормозным колодкам и чрезмерный износ троса и тормозных колодок, можно прикрепить трос в одном или нескольких местах к кольцу тормозных колодок. Это может быть достигнуто, как показано на рисунке 3, с помощью -образного зажима или скобы , пропущенного через отверстия в чугунной внешней части тормозной колодки и охватывающего виток удерживающего троса, причем указанный зажим представляет собой прижимают к тормозным колодкам, чтобы прижать к ним трос гайками на его внутренних концах с резьбой, причем указанные внутренние концы 80 вставляются в подходящие выемки во внутренней деревянной части тормозной колодки. Зажим может иметь головку ', чтобы веревка не могла перепрыгнуть через него. При таком расположении, поскольку веревка просто наматывается на тормозные колодки и снимается с них без скольжения по ним масла, износ тормозных колодок и троса исключается, причем износ переносится на внутреннюю периферию деревянных колодок. В некоторых случаях зажим вместо того, чтобы быть радиальным, как показано, может быть расположен под углом к радиальной линии или по касательной к периферии тормозных колодок. , iO0 . 3 - ', , , , , 80 . ' . - 85, , ' , , 90 . , , - . Турбак представляет собой легко управляемое средство для регулировки натяжения удерживающего троса по желанию, причем указанный талреп обеспечивает средство для уменьшения длины троса и, таким образом, увеличения зацепления тормозных колодок , на бобышке. на сектор руля направления и, таким образом, увеличивая торможение, действуйте при необходимости. Турбак расположен в стороне от пути квадранта 10 5 руля направления, так что им можно легко и безопасно манипулировать в любое время. В случае разрыва цепей рулевого механизма талреп можно подтянуть до тех пор, пока захват тормозных колодок на бобышке не приведет HO0 руль направления в состояние покоя. Если стабилизирующий трос прикреплен к тормозным колодкам, как показано на рисунке 3, на тросе предусмотрена турбулентная пряжка, такая как , на каждой стороне кольца тормозных колодок, чтобы предотвратить возможность индивидуальной регулировки натяжения на каждой стороне. Описанный здесь способ крепления концов стабилизатора позволяет ему приспосабливаться к движениям 120 руля направления. , - j0 , , , . 10 5 . ' , - HO0 . 3, . - , 120 . Поскольку стержни , на которых закреплены проушины , к которым прикреплены концы троса, могут свободно скользить в продольном направлении в своих подшипниках , они автоматически компенсируют угловатость t25 руля направления. Точка и-. , , - , t25 . --. пунктирные линии на рисунке 2 показывают положение троса при поднятом руле направления. 2 . Пока мы проиллюстрировали стержни, ! 30 при этом обязательно сбросьте тормозное давление. , ! 30 '. Рудаер движется нормально. . Мы более полно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, а фиг. 2 представляет собой план устройства стабилизации руля направления в соответствии с ним. Фигура 3 представляет собой разрез детали в увеличенном масштабе, а фигура 4i представляет собой вид, аналогичный фигуре 3, иллюстрирующий модификацию. 1 , , 2 - . 3 , 4 3 . Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере представляет собой цепной канат, концы которого соединены с блоками или проушинами; закреплены на стержнях или стержнях; свободно скользят в осевом направлении. каждая сторона руля направления стоковая. На левом конце конец веревки огибают вокруг проушины и фиксируют захватами ., на правом конце конец веревки огибают вокруг проушины и закрепляют захватами и талрепом ' вставлен между глазом и глазом . , , . - . - , ' , . При желании аналогичный талреп может быть установлен с левой стороны. , - . Трос проходит один или несколько раз вокруг кольца сегментных тормозных колодок, каждая из которых содержит внешнюю сегментную часть из чугуна или подобного материала, снабженную на ее внутренней поверхности выступами 1, 1, которые входят в соответствующие выемки во внутренней сегментной части. часть из дерева или тому подобного, чтобы предотвратить относительное перемещение между двумя сегментными частями и . Внешнее кольцо. сегментных частей имеет периферийную канавку kf2 для приема каната . 1,1 . . kf2 . Кольцо тормозных колодок , поддерживается фланцевым выступом вокруг цилиндрического выступа , закрепленного на опорах , закрепленных на пластине квадранта , при этом указанный фланец имеет выступающую периферийную кромку n2, а указанная группа тормозных колодок удерживается зависимая кромка .1 вокруг крышки , съемно прикрепленная шпильками к бобышке . На рисунке 2 крышка снята для наглядности. — обычный румпель, на котором установлена пластина квадранта , причем румпель закреплен на баллере руля направления . , , n2, .1 . 2, . , . в действии, пока движения руля нормальные и не превышают скорости рулевого двигателя, связывающего действия между стабилизаторным тросом Еа., тормозными колодками К., 7в и бобышкой н нет. на пластине квадранта руля и руль движется свободно, но внезапное увеличение или замедление скорости руля из-за сильного волнения приводит к тому, что ГО - стабилизатор зацепляется за кольцо тормозных колодок , , которые тем самым Сжимая монеты плотнее вместе, захватывая бобышку и таким образом тормозя руль направления, указанное торможение немедленно прекращается, когда движение руля направления становится круглым, они могут, при желании, иметь прямоугольное тавровое или другое подходящее сечение и вместо скольжения в подшипниках они могут быть неподвижными, 5 - а концы стабилизирующего троса а. может быть прикреплен к вилкам и т.п., снабженным роликами или полозьями, приспособленными для перемещения по неподвижным стержням, закрепленным на кронштейнах . , , ., ., 7in . , - , , 298,348 4 - 29S,'3S .. , , , ,' , ' , , , 5- ',, . . Где используются скользящие стержни '. . '. . Вместо этого они вставляются в пару рым-болтов, прикрепленных к кронштейнам , а не в подшипник1. , таких как , и, если используются стационарные стержни, они могут содержать короткие отрезки стального троса. - , - , instead1 . , , , . В некоторых случаях посадочные места могут отсутствовать, а фланец выступа может быть выдвинут наружу и прикреплен непосредственно болтами к квадратной пластине руля направления, как показано на рисунке 4. и пластина квадранта может иметь приклепанные к ней стержни , которые прилегают к краям фланца и освобождают болты от срезов и напряжений. -- В морфологической конструкции, показанной на рис. 4, тормоз состоит из железного кольца. .сегменты отшлифуйте кольца клиновидных секций, деревянные сегменты вставьте в канавку соответствующего сечения между флано'е на 1)0s5.1 и крышку 30, которую можно прикрепить к бобышке с помощью штифтов.- как показано на рисунке, или может быть отлит вместе с ним. В железных элементах - предусмотрена спиральная канавка .3 для удерживающего троса , который дважды обернут вокруг тормоза. Вместо кромок мы ставим через определенные промежутки выступающие стержни или уголки -4, которые предотвращают прыжки веревки. Тормоз и крышка снабжены центральным выступом r2, который входит в соответствующую выемку в бобышке и служит для снятия со шпилек боковых напряжений. -Клиновидная форма тормозных колодок обеспечивает большую тормозную поверхность, а их действие такое же, как у тормозных колодок на рисунках 1, 2 и 3. , - , &" \- - - , 4, - , . -- . 4, . , . ' ' 1)0s5.1 30which .- . .3 -' - - . - , & , -4 . ,2 40is - . - , - i45 1, 2 3. Спиральная пружина. приспособлен для нормального выталкивания блоков наружу от бобышки - предусмотрен или может быть предусмотрен внутри блоков, так что, когда трос перестает привязываться к блокам и руль направления перемещается, обычно тормозное давление автоматически сбрасывается. с облегчением. Вместо спирального разрезного кольца можно использовать разъемное кольцо поршневого типа или вместо кольца из металлических сегментов мы обычно используем разъемное кольцо и заклепку или иным образом прикрепляем деревянные элементы к нему на боковой стороне. , устойчивое расщепленное кольцо, стремящееся раскрыться. . -, , , ' 50to , , . - , , , - ' - , - . и сбросьте тормозное давление, когда трос перестанет цепляться за кольцо. , '.. В качестве альтернативы выступ на пластине квадранта руля направления может быть установлен на ползуне, радиальном к оси баллера руля направления -, при этом указанный ползунок переносится рядом или заменяется вместо посадочных мест , так что указанный выступ может автоматически приспосабливается к колебанию квадранта плитки. ; -, , , - . С помощью нашего изобретения мы обеспечиваем стабилизацию руля. устройство или тормоз, который после регулировки автоматически принимает на себя удар 70° при ударе руля направления о сильное волнение и мгновенно отпускается по истечении 1)10 мин. Когда волна ударяется о руль, поворот или повороты троса-а- немедленно натягиваются вокруг 75 тормозных колодок и заставляют их фрикционно сжимать выступ в квадранте руля q1, это действие происходит вследствие того, что тогда ускоренное или замедленное поворот руля направления. Когда поворот 80 1' вымени становится нормальным, веревка ослабляется вокруг тормозных колодок и, таким образом, сразу же освобождает фрикционное масло и тормозные колодки руля. . . , adljus3ted, 70 ' - 1)10w , . , - .- -- 75 q1, , . 80 1' ), , ] on1ce .. Наш улучшенный тормоз прост, надежен, эффективен и долговечен. Из-за плоских концов веревки . существование. свободно перемещаться (в определенных пределах) вперед-назад при повороте руля направления, на трос или его крепления, а также на рулевой двигатель 90 не надевается никаких дополнительных средств, например, когда концы троса зафиксированы. , , 85 . . . ( ) -- , 90 , . Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого изобретения и способ его реализации, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 95 , : 1.
Упомянутое тормозное или стабилизирующее устройство для руля направления судна, о котором идет речь, отличается тем, что две части стабилизирующего троса (или тросов) на каждой стороне руля направления, вокруг которого он проходит, всегда находятся выравнивание независимо от положения квадранта, по существу, как описано здесь. ' , - 1oo ( ) -- , 10described. 2.
Тормозное или стабилизирующее устройство, например
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:51
: GB298348A-">
: :
298349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298349A
[]
[Второе издание. ] [:. ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ДЖЕЙМС ЙЕЙТ ДЖОНСОН, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в , ', , 47, -' , Графство Лондона, джентльмен, настоящим заявляем о сути этого изобретения (о котором мне сообщил из-за границы И. , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Германии), в следующем составе: , , ( . -. , --, , ) : Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что альдол получают из ацетальдегида непрерывно и весьма выгодным образом, осуществляя конденсацию указанного ацетальдегида путем его прохождения в сочетании с подходящими конденсирующими агентами через реакционные камеры, которые снабжены особенно эффективными охлаждающими средствами или устройствами. . Например, ацетальдегид и конденсирующий агент, такой как, например, разбавленный раствор каустической соды, можно пропускать через трубки, например спиральные змеевики, которые охлаждаются снаружи. Или трубки могут быть смонтированы в пучки, погруженные в общую охлаждающую среду, или могут быть использованы любые другие удобные или подходящие устройства, позволяющие эффективно отводить тепло. Было также обнаружено, что целесообразно обеспечить повышение температуры реакционной смеси во время ее прохождения через аппарат. , , , , , . , - . . Этого можно добиться, например, путем последовательного соединения нескольких охлаждающих устройств, каждое из которых имеет более высокую температуру, чем предыдущее. также может оказаться полезным добавлять конденсирующий агент последовательными порциями, а не все сразу. , , , . . Вообще желательно, чтобы конденсацию ацетальдегида в альдоль не доводили до конца, а прерывали процесс, как только превратится значительное количество ацетальдегида. В то же время очень чистый альдол можно получить, если принять меры, обеспечивающие непрерывное удаление неразложившихся веществ, воды и других веществ, которые могут присутствовать в нем, например, леймов паровых ударов или других веществ. Это необходимо после удаления конденсирующего агента или перевода его в неактивное состояние. Особенно выгодный метод работы состоит в том, чтобы сначала удалить 55 воду и часть ацетальдегида умеренным нагреванием при пониженном давлении, а затем извлечь остаток ацетальдегида из альдола путем дальнейшего повышения температуры 60 также при пониженном давлении. . Необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать температуру ниже температуры разложения альдола. При необходимости через реакционную смесь можно пропускать газы или пары, чтобы обеспечить более быстрое удаление воды, неразложившегося ацетальдегида и любых других присутствующих веществ. , , . , , 298,349 . 55 , , 60 . . , , 65 , . С помощью способа согласно данному изобретению производство альдола может осуществляться непрерывно с большим техническим преимуществом. Помимо преимуществ, возникающих в результате непрерывной работы, таких как высокая производительность в единицу времени и пространства в сочетании с низкими эксплуатационными расходами, этот процесс дает значительное преимущество перед прерывистой работой, поскольку в нем необходимо использовать лишь небольшие количества легковоспламеняющегося ацетальдегида. аппарат на любой 80 заданной мелодии. 70 . , , 75 , 80 . Следующий пример дополнительно иллюстрирует сущность данного изобретения, которое, однако, не ограничивается им. , . . 85 Четыре спиральные трубки, расположенные последовательно, погружены в охлаждающие ванны с температурой 30, 80, 15 и 200 градусов Цельсия соответственно. Через эти трубки пропускают смесь 2 частей ацетальдегида и 190 частей 1,25-процентного раствора каустической соды, которую предпочтительно добавлять поэтапно. После нейтрализации каустической соды в продукте реакции, выходящем из змеевиков, указанный продукт пропускают при температуре 95°С и примерно 400°С через колонну, снабженную наполнителями и т.п., в которой поддерживают пониженное давление. Основная часть воды и часть ацетальдегида улетучивается, а затем продукт пропускают через вторую колонну при температуре около 700°С, в которой остаток ацетальдегида экстрагируется в вакууме и может быть возвращен непосредственно в реакцию. Продукт реакции 105 представляет собой % идола достаточной чистоты, чтобы соответствовать дате подачи заявки: сентябрь. 19, 1927. № 24,648127. . 85 , 30, 80, 15 200 . 2 1 90 1.25 , , - . , 95 400 , , . 700 , . 105 % ;: . 19, 1927. . 24,648127. Полностью слева: 16 мая 1928 г. : 16, 1928. Полностью принято: октябрь. 11, 1928. : . 11, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства альдола. . 9298,349 используется для многих целей, таких как, например, гидрирование до бутилена. 9298,349 , ' .. гликоль, датировано 19 сентября 1921 г. , 19th , 192 1. ДЖОНИСОН И УИЛКОКС. ' & . 47, Линкольнс Инн Филдс, Лондон, 47, ' , , Туалет 2. ..2. Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства альдола. . Я, ДЖЕЙМС ЯРЕ Жунксо; «Британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в , ' ; ' , 47, ' , Графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией .. - из Франкфурта-на-Майне, Германия, акционерным обществом, организованным в соответствии с законодательством Германии). ) и каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении. Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что альдол производится из ацетальдегида непрерывно и очень выгодным 2Q-способом путем осуществления конденсации указанного ацетальдегид путем его пропускания в сочетании с подходящими конденсирующими агентами через реакционные камеры, которые снабжены особенно эффективными охлаждающими средствами или устройствами. , , ( . . -, ,--, , ) , 2Q . Например, ацетальдегид и конденсирующий агент, такой как, например, разбавленный раствор каустической соды, можно пропускать через трубки, например спиральные змеевики, которые охлаждаются снаружи. Либо трубки могут быть смонтированы в пучках, погруженных в общую охлаждающую среду. , , , , , . . или могут быть использованы любые другие удобные или подходящие устройства, позволяющие эффективно отводить тепло. Было также обнаружено, что целесообразно обеспечить повышение температуры реакционной смеси во время ее прохождения через аппарат. . . Этого можно добиться, например, подключив последовательно несколько охлаждающих устройств, каждое из которых имеет более высокую температуру, чем предыдущее. Также может оказаться полезным добавлять конденсирующий агент постепенно, т.е. последовательными порциями, а не все сразу, во время указанного прохождения. , , , . , .. , . В общем, желательно, чтобы конденсация ацетальдегида в альдоль не доводилась до конца, а чтобы процесс был прерван, как только будет преобразовано значительное количество ацетальдегида. В. в то же время можно получить очень чистый альдоль, если принять меры для обеспечения непрерывного удаления неразложившегося альдегида и любой воды и других продуктов, которые могут присутствовать, например, с помощью струи пара или других газов, если это необходимо. быть, после удаления конденсирующего агента или приведения его в неактивное состояние. Особенно выгодный метод работы состоит в том, чтобы сначала удалить воду и часть ацетальдегида путем умеренного нагревания при пониженном давлении, а затем извлечь 6,5 остатка ацетальдегида из альдола путем дальнейшего повышения температуры, также при пониженном давлении. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать температуру ниже температуры разложения альдола. При необходимости через реакционную смесь можно пропускать газы или пары, чтобы добиться более быстрого удаления воды, непреобразованного ацетальдегида и любых других присутствующих веществ. , , , . . , , , , 60 . , 6.5 , . . 70 , , , . С помощью способа согласно данному изобретению производство альдола может осуществляться в непрерывном режиме с большим техническим преимуществом. Помимо преимуществ, возникающих в результате непрерывной работы, таких как высокая производительность в единицу времени и пространства в сочетании с низкими эксплуатационными расходами, этот процесс дает значительное преимущество перед прерывистой работой, поскольку в нем необходимо использовать лишь небольшие количества горючего ацетальдегида. аппарат у. любой момент времени. . , , , 85 . . Следующий пример дополнительно иллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике, но не ограничивается этим. 90 , . EXA3wLni. EXA3wLni. Четыре спиральные трубки, расположенные последовательно, погружены в охлаждающие ванны с температурой 95, 30, 80, 150 и 200 градусов Цельсия соответственно. Через эти трубки пропускают смесь из 2 частей ацетальдегида и 1 части 1,25-процентного. раствор каустической соды, который предпочтительно добавлять в 100 этапов. После нейтрализации каустической соды в продукте реакции, выходящем из змеевиков, указанный продукт пропускают при температуре около 400°С через колонну, снабженную наполнителями и т.п., в которой поддерживается пониженное давление. Основная часть воды и часть ацетальдегида улетучивается, а затем продукт пропускают через второй этап, заключающийся в постепенном добавлении конденсирующего агента во время указанного прохождения реакционной смеси. 95 30, 80, 150 200 . 2 1 1.25 . , - 100 . , , 400 , , , 105 . . 3. Модификация способа, заявленного в предыдущих пунктах формулы изобретения, заключающаяся в прерывании реакции до того, как весь присутствующий альдегид будет конденсирован, и удалении остатка альдегида и любой присутствующей воды предпочтительно путем нагревания и/или применения вакуума и, при желании, после удаления конденсирующего агента или его деактивации. 3. / , , . 4. Процесс непрерывного производства альдолов по существу аналогичен описанному в предшествующем примере. 4. . 5. Альдол, полученный способом в соответствии с предыдущими пунктами формулы изобретения. 5. . Датировано 16 мая 1928 года. 16th , 1928. ДЖООЙНСОНС И УИЛЛУКС, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, Лондон, J0OIINSONS & , 47, ' , , ..2, Агенты. ..2, . башню при температуре около 790 градусов по Цельсию, в которой остаток ацетальдегида экстрагируется в вакууме и может быть возвращен непосредственно в реакцию. Продукт реакции представляет собой альдол достаточной чистоты, чтобы его можно было использовать для многих целей, таких как, например, гидрирование до бут-иленгликоля. 790 , . , -. Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:51
: GB298349A-">
: :
298350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298350A
[]
Дата подачи документов; Сентябрь 20, 1927. № 24728/27.. ; . 20,
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298347A
[]
Полностью слева: дюна 18, 1928 год. : 18, 1928, Полностью принят: 11 октября 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :, , 11, 1928, . в отношении установки ручек управления и ручек замков и защелок. - . Я, Уилльям Сид, гражданин Великобритании, проживающий по адресу Ист-Клифф-Роуд, Престон, 15 лет, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: , , , 15, , , : Настоящее изобретение относится к механике эксплуатации. шпинделей, ручек и ручек замков и защелок, и его цель - обеспечить прочное крепление ручек и ручек к их шпинделям, исключая таким образом тряску и дребезжание, а также склонность ручек или ручек к ослаблению и минимизации. трение и таким образом добиться более плавной работы. Изобретение в целом заключается в применении опоры на шарикоподшипниках. для рабочего шпинделя защелки замка. То есть указанный шпиндель опирается на неподвижный элемент, неподвижно установленный на двери или конструкции, к которой прикреплен замок или защелка. ) . , , , - , ' . . . , ' , . При реализации изобретения, учитывая, что последнее применительно к замку или защелке, предусмотренной на двери, розетка или аналогичный элемент с внешним фланцем, имеющий втулку, прочно прикрепляется своим фланцем к двери так, что ее втулка концентрично с работающим замком или защелкой, шпинделю и выступает наружу от указанной двери. Указанная часть втулки служит корпусом для одной дорожки шарика шарикоподшипника или может быть сконструирована так, чтобы составлять такую дорожку шарика, а другая взаимодействующая дорожка шарика жестко прикреплена к шпинделю. , , ' , , , , . , , - . Предпочтительно шпиндель имеет резьбу, при этом к нему привинчена указанная вторая шариковая обойма. -, . В соответствии с практическим вариантом осуществления изобретения я предлагаю розетку или аналогичный элемент с внешним фланцем, фланец которого имеет угол 4,0, приспособленный для плоского крепления к внешней стороне. 4,0 . лицевая сторона двери. На одной стороне указанного фланца предусмотрен выступ или втулка, предназначенная для входа и плотного прилегания к отверстию, просверленному в двери, концентричному шпинделю привода замка или защелки, при этом указанное отверстие значительно больше, чем было бы необходимо, просто для проход шпинделя. Указанная бобышка или раструбная часть имеет торцевую стенку или поверхность с центральным отверстием, полностью проходящим через нее для размещения шпинделя, при этом указанное отверстие имеет несколько больший диаметр, чем указанный шпиндель, так что последний находится там свободно [цена, если -] внутри. На противоположной стороне вышеупомянутого фланца розетка образована концентрической втулкой, причем торцевая стенка вышеупомянутой втулки или втулки образует дно указанной втулки. В основании полости в указанной части втулки установлена дугообразная шариковая обойма маслосборника 60 шарикоподшипника, внутренняя конусообразная обойма шарика которой навинчена на резьбовую часть рабочего шпинделя и отрегулирована на ней для необходимая степень герметичности. . ' 45the , , . , [ -] . , 55 , . - 60 , - - , . 65 Предпочтительно, чтобы указанный шпиндель имел: - квадратное сечение или имел, по меньшей мере, одну плоскую сторону, и на указанном шпинделе позади упомянутой внутренней шариковой дорожки была установлена шайба, - которая имеет отверстия для скользящего действия - '770 но не вращается на указанном шпинделе. 65 :- , , - - , - '770 - . За упомянутой шайбой к шпинделу привинчена гайка, которая служит стопорной гайкой для предотвращения ослабления внутренней шариковой дорожки, а неоновая вращающаяся шайба вставлена в 1975 году между указанной стопорной гайкой и шариковой дорожкой, предотвращая затягивающее движение последнего колеса. контргайка закручивается. В качестве дополнительной меры предосторожности в этой связи взаимодействующие поверхности упомянутой дорожки шарика 80 и неповоротной шайбы при желании могут быть фрезерованы или иным образом снабжены насечками. , - '75 -. , - 80 - , . Входящая в комплект поставки ручка или ручка может быть либо винтом, либо скользящей посадкой на шпинделе, удерживаясь в правильном положении на нем с помощью установочного винта или винтов 85. , , 85 . В модификации промежуточная неповоротная шайба, установленная между внутренней шариковой дорожкой и стопорной гайкой, представляет собой торцевую стенку чашеобразного или чашеобразного элемента, в гильзообразной части которого находится внутренний конец или шейка ручки или ручки. установлен, причем указанная ручка или ручка закреплена в нем с помощью одного или нескольких установочных винтов или их эквивалента, пропущенного 95 через втулку такого элемента и в ручку или ручку. Отверстие или отверстия в указанной втулке чашечного элемента для прохождения фиксирующего винта или винтов могут быть удлинены с образованием 100 продольной прорези или прорезей, полностью регулируемых в зависимости от положения ручки или ручки для компенсации небольших отклонений. в производстве. Стопорную гайку привинчивают к внутренней поверхности стенки i05 упомянутого чашеобразного элемента до получения ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ. , , - ' , 95 . - , 100 - . - i05 - Аннлпоационные данные: отправлено. 16. 1927. № 24.421 127. 298,347 __---_---- ---Я_. :, . 16. 1927. . 24.421 127. 298,347 __---_---- ---I_. Усовершенствования Шпиндели, 298,34Т 4. , 298,34T 4. фиксация ручки там. . Вышеупомянутый розеточный или фланцевый элемент, прикрепленный к двери, может быть выполнен с частями выступа или втулки, частью втулки и фланцем, состоящими из одной детали, или он может состоять из двух отдельных дискообразных частей, постоянно соединенных вместе. , причем одна из упомянутых частей диска образована выступом или втулкой, а другая образована втулкой. - , , - , - -, , -. В случае, когда ручка или ручка предусмотрены на каждой стороне двери, то есть на противоположных концах шпинделя, установка оси и ручки или ручки, как описано выше, может быть выполнена на каждой стороне двери. или, при желании, в случае одной из ручек или ручек можно обойтись без промежуточной шайбы и стопорной гайки, при этом упомянутая ручка или ручка 20{ в этом случае, а также прилегающая к ней внутренняя шариковая дорожка могут быть стационарными или несъемными. регулируется на шпинделе. , , , , , 20{ , , - . Полости шпинделя в ручках или ручках могут быть снабжены соответствующей втулкой. . 2
,5 ,5 Изобретение особенно применимо в отношении врезных замков, устанавливаемых в дверях, но применимо также и к дверным замкам и защелкам, обычно имеющим рабочий шпиндель, проходящий через дверь и выступающий из нее. Кроме того, его применение не ограничивается дверями, оснащенными замком, поскольку оно может быть применено к любой конструкции, оснащенной замком или защелкой, имеющей вращающийся рабочий шпиндель, выступающий из конструкции, например, его можно использовать в сочетании с: замок, встроенный в дверную коробку, которая может работать с распашной или раздвижной дверью. . , - . , . - . Выступ или патрубок розетки или фланцевого элемента, установленный в отверстии в двери 40, эффективно предотвращает боковое перемещение упомянутой розетки или фланцевого элемента, даже если крепежные винты или подобные им детали ослабнут после длительного использования во время установки шарикоподшипника. шпинделя описанным способом позволяет затягивать ручки или ручки до такой степени, что шпиндель практически не имеет продольного или торцевого люфта, не влияя при этом на плавную и легкую работу указанного шпинделя 5j. 40 , ' 45 - 5j . В некоторых случаях выступ или фланцевую часть не обязательно предусматривать на розетке или фланцевом элементе, и в этом случае фланцевая часть может быть утоплена в выемку в двери, 55 тогда как в других случаях указанная розетка или фланцевый элемент может быть применено непосредственно к. , , 55 ' ,- . или может представлять собой часть корпуса замка. . Датировано 14-м числом. день сентября. 1927. 14th. . 1927. , автор: . Т. киши. , . . . Директор. . Зарегистрированный патентный агент. . 1 46A, , Лондон, 4, Агенты заявителя. 1 46A, , , . . 4, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в установке рабочих шпинделей, ручек и ручек замков и защелок или в отношении них. . , . Я, УИЛЬЯМ СИИД, — британский подданный. из 15, Ист-Клифф-Роуд, Престон, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и 65установлено в следующем заявлении: , , - . 15, , , - per65formed, 65ascertained : Настоящее изобретение крепления рабочих шпинделей, ручек или ручек замков и защелок относится, в частности, к типу крепления, при котором шарикоподшипники для рабочих шпинделей монтируются внутри противоположных неподвижных элементов, жестко закрепленных на двери или тому подобном объекте, к которому применяется замок или защелка, причем каждый неподвижный элемент состоит из розетки и втулки, служащей корпусом или образующей одну обойму шарикоподшипника, а другая взаимодействующая сферическая поверхность представляет собой конусный элемент, прикрепленный к ступице шарикоподшипника. Ручка или ручка. , , , , -, - . - Настоящее изобретение состоит в том, что каждая розетка имеет втулку или выступ для входа и плотного прилегания к двери и концентрична рабочему шпинделю, а также втулочную часть, которая служит корпусом 85 или. представляет собой одну обойму шарикоподшипника, другая взаимодействующая с ней обойма шарика состоит из конусного элемента, привинченного к навинченной части шпинделя и удерживаемого в отрегулированном положении на ней с помощью 90 контргайки и промежуточной неповоротной шайбы. между указанной гайкой и указанным конусным элементом расположена ручка или ручка, съемно прикрепленная к вышеупомянутому шпинделю. - ' , 85 . -, - 90 - , ' . Муэнтин (как указано выше) обеспечивает 95 надежное крепление ручек и ручек к их шпинделям, тем самым устраняя тряску и дребезжание, а также тенденцию к ослаблению ручек и ручек, а также минимизацию трения и более плавную работу замок или защелка. .( 95 , , . Для более полного понимания изобретения необходимо обратиться к следующему описанию и сопроводительным листам чертежей, иллюстрирующих изобретение, применяемое в отношении накладного замка, установленного в двери, и на котором : - -, 298,347 , , - -, , : На фиг.1 показан вертикальный разрез, при этом показан только толкатель запорного механизма. 1 , - . Рисунки 2 и 3 представляют собой фрагментарные изображения. виды, иллюстрирующие модификации, упоминаются ниже. 2 3 . . Фигура 4 представляет собой вертикальное сечение, иллюстрирующее модифицированную форму розы, которую можно использовать. 4 - [. - цифры референсного обозначения. - . соответствующие части на нескольких рисунках. . Обратимся сначала к фиг. 1 чертежей: розетка или аналогичный элемент с внешним фланцем крепится своим фланцем 1 к каждой поверхности двери 2'. На одной стороне указанного фланца 1 предусмотрен выступ или втулка 3, приспособленная для входа и плотного прилегания к отверстию 4, просверленному в двери 2, концентрично рабочему шпинделю 6 защелки или замка 5, при этом указанное отверстие 4 значительно больше, чем было бы необходимо, просто для прохождения шпинделя 6. Указанный выступ или раструбная часть 3 имеет торцевую стенку или поверхность с центральным отверстием 7, полностью проходящим через него для размещения шпинделя 6, причем указанное отверстие 7 имеет несколько больший диаметр, чем указанный шпиндель 6, так что последний свободен от него. . На противоположной стороне вышеупомянутого фланца-е 1 розетка образована концентрической втулкой 8, причем торцевая стенка упомянутой выше втулки или втулки 3 образует дно указанной втулки 8. В основании полости в указанной части втулки 8 установлена наружная шариковая дорожка 9 с дугообразными каналами шарикоподшипника, внутренняя конусообразная шариковая дорожка 10 которой навинчена на резьбовую часть рабочего шпинделя 6, и отрегулирован на нем до необходимой степени герметичности. , 1 , - 1 2'. ' 1 3 4 2 6 5, 4 , 6. - 3 7 6, 7 6 . ' - 1 , 8, 3 8. 8 - 9 -, - 10 - 6, . Предпочтительно, чтобы указанный шпиндель 6 имел квадратное сечение или имел, по меньшей мере, одну плоскую сторону, и на указанном шпинделе позади внутренней шариковой дорожки 10 была установлена шайба 11 с отверстиями, скользящая, но не вращающаяся. установить на указанный шпиндель 6. За указанной шайбой 11 к шпинделю 6 навинчена гайка 53 12, служащая контргайкой для предотвращения ослабления внутренней дорожки шарика 10, между указанной стопорной гайкой 12 и шариком, предотвращающей ослабление шарика, установлена неионно-поворотная шайба 11. движение последнего при завинчивании контргайки 12. Как. Дополнительную защиту в связи с этим сотрудничают лица указанного. Обойма шарика 10 и неповоротная шайба 11, если желательно, могут быть фрезерованы или иметь иные зубцы. Ручка или ручка 13, которая может быть либо винтовой, либо скользящей, устанавливается на середину и удерживается в правильном положении на ней установочным винтом или винтами 14. 6 , , 1 0 11 , - 6. 6 11 53 12 10, - 11 , 12 12 -. . , - . 10 - 11 , 65desired. 13, - - , - - 14. - В модификации, показанной на рисунке 2, промежуточная неповоротная шайба 11, установленная 70 между внутренней шариковой дорожкой 10 и стопорной гайкой 12, представляет собой торцевую стенку тарельчатого или чашеобразного элемента. 15 в гильзообразную часть, в которую вставлен внутренний конец или шейка ручки или ручки -75 13, причем указанная ручка или ручка 13- ввинчиваются в нее с помощью одного или нескольких установочных винтов 16 или аналогичного средства, пропущенного через гильзовую часть такого 1,5 и в ручку или ручку.13. -80 Отверстие или отверстия в указанной втулке чашеобразного элемента 15 для прохождения фиксирующего винта или: винтов 16 являются или могут быть удлиненными, образуя продольную прорезь или прорези 17, обеспечивающие регулировку - 5 ручки или положение ручки для компенсации небольших отклонений при изготовлении. Запирающая втулка 12 привинчена к внутренней поверхности торцевой стенки упомянутого чашеобразного элемента 1.5 перед секцией 90 ручки 13 в ней. Вышеупомянутая розетка или фланцевый элемент прикреплены к двери; может быть выполнено так, как показано на рисунках 1 и 2, с выступом или втулкой 3, втулкой ' 95 и фланцем 1, состоящими из одной детали, или, как показано на рисунке 4, оно может состоять из двух отдельных частей. дискообразные части 1 и соответственно постоянно скреплены вместе, при этом дисковая часть образована выступом или втулкой 3, а другой диск 1 образован втулкой 8. - , 2, - 11 7 0 10, 12, ' - -- 15 - --75 13 , 13- - 16 - 1,5 .13. -80 15 : 16 17 - - 5 . 12 - 1.5 - 90 13 . ' ; , 1 2 3, - ' 95 1 , , 4, - 1 , , 3, 1 8. При желании можно обойтись без промежуточной шайбы и стопорной гайки, как показано на рисунке 3, в случае одной из ручек или шпилек 13, упомянутой ручки или хомута 13 в этом случае, а также соседнее внутреннее шариковое кольцо 10, закрепленное постоянно или без возможности регулировки. шпиндель 6 любым удобным способом, в 110 случаях, при этом ручка 13 прикреплена к нему штифтом, а внутренняя шариковая дорожка 10 выполнена за одно целое со шпинделем. , , 3, - - 'j05 13, - 13 , 10, -- . 6 , 110 , 13 , .10 . ТФе. Полости шпинделя в ручках или рукоятках 13 могут, как показано на фиг. 1, 11 и 2, быть снабжены втулкой 18, в которой устанавливается вышеупомянутый шпиндель 6. . 13 , 1 11 2, 18 6 . В некоторых случаях втулка или раструбная часть не обязательно должны быть предусмотрены на розетке или фланцевом элементе, и в этом случае фланец 120 розетки утоплен в углублении в полу, в то время как в других случаях упомянутая розетка или фланцевый элемент применяется непосредственно к. или является частью корпуса замка, если он установлен на внешней стороне двери. - , 120 , . , 125 . Хотя изобретение было показано и описано только со ссылкой на врезной замок, установленный в двери, следует понимать, что изобретение имеет номер 130 4 2983.47. , 130 4 2983.47. -а-пп,икабли. а также дверные замки и защелки, обычно имеющие рабочий шпиндель, проходящий через дверь и выступающий из нее. Кроме того, если применение не ограничивается дверями, оснащенными замком, поскольку его можно применять к любой конструкции, оснащенной замком или защелкой, имеющей вращающийся рабочий шпиндель, выступающий из конструкции, например, его можно использовать в соединении с замком, установленным в дверной коробке. который взаимодействует с навесным или раздвижным полом. --,. ,-- '.- ---: . - con5fined - - - . Выступ или втулка розеточного или фланцевого элемента, установленного в отверстии в двери, эффективно предотвращает боковое перемещение упомянутого розеточного или фланцевого элемента, даже если крепежные винты или тому подобное должны ослабнуть после длительного использования во время установки шарикоподшипника. шпинделя описанным способом позволяет затянуть ручки или ручки до такой степени, что шпиндель практически не имеет продольного или торцевого люфта. Обеспечивая бесперебойную и легкую работу упомянутого Ха, теперь подробно описана и установлена природа моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я - , . 20manner 20handles ' . , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:48
: GB298347A-">
: :
298348-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: 16 сентября 1927 г. Нет, 24 485/27. . :, , 16, 1927. , 24,485/ 27. Полностью слева: 13 июня 1928 г. :, 13, 1928. Полностью принято: октябрь. 11, 1928. : . 11, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 298,348 Усовершенствования, относящиеся к тормозам и устройствам стабилизации судов — рули. 298,348 ' - . , .' , , британская компания, и ЧАРЛЬЗ АЛЬФРЕД ДЖЕЙСИК:СОН, британский подданный, оба проживают по адресу: Норфолк-стрит, 11, Сандерленд, в графстве Дарами, настоящим заявляют о характере настоящего изобретение заключалось в следующем: , .' , , -, :,, , 11, , , , : Настоящее изобретение относится к тормозам или устройствам стабилизации для корабельных рулей, состоящим из отрезка троса или чего-либо подобного, закрепленного на его концах и пропущенного вокруг шкива или чего-либо подобного, обычно свободно вращающегося вокруг штифта или оси на секторе руля. значит предоставлено для приведения. указанный шкив приводится во фрикционный двигатель), соединенный с элементом, закрепленным на указанной оси, так что, когда веревка связывает только указанный шкив при внезапном движении руля направления из-за удара сильного волнения, руль направления тормозится. До сих пор тросы троса были прочно закреплены между ними, поскольку веревка натянута, когда руль направления находится в среднем положении, и поворот указанного квадранта в любое из крайних положений приводит к смещению двух частей троса. веревка с каждой стороны шкива находится в угловом отношении и создает тяжелую сирену на веревке и ее креплениях и существенно увеличивает работу рулевого управления) энин (т.е. Средства для приведения шкива в фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на оси, до сих пор устанавливались на руле направления, что затрудняло, а иногда и опасно применение тормоза, когда руль направления крутится под ударами. - тяжелых морей. ' , . ), , , . ( , , -, ,,, . - ) (. q1uadramnt " ', -- . Целью нашего изобретения является создание улучшенной конструкции тормоза руля направления этого типа. ' . В тормозном или стабилизирующем устройстве для корабельного руля в соответствии с настоящим изобретением мы закрепляем концы стабилизирующей петли (или тросов) или, альтернативно, монтируем элемент на квадранте руля, вокруг которого он проходит, так что Крепления или элементы крепления могут регулироваться самостоятельно или самостоятельно в соответствии с положением квадранта руля, при этом две части троса с каждой стороны элемента квадранта всегда находятся на одной линии, независимо от положения квадранта, и вместо элемент на квадранте, содержащий свободно установленный шкив, мы закрепляем [Цена 1il-] цилиндрический выступ только на четверти, вокруг которого с возможностью вращения устанавливается кольцо из сегментных тормозных колодок из дерева, чугуна или другого подходящего материала, указанного Кольцо тормозных колодок поддерживается фланцем вокруг упомянутого выступа, имеющим выступающую выступающую опору и удерживается в положении зависимым фланцем или выступом на крышке, прикрепленной с возможностью съема к упомянутому выступу, при этом стабилизирующий трос пропускается один или несколько раз вокруг упомянутого выступа. кольцо. ' , ( ) , , , $, , , - (, , , [ 1il-] - revolub1ly - 5 , , '( 60 , . Каждый из сегментных тормозных колодок предпочтительно содержит внешнюю сегментную часть из чугуна или подобного материала, снабженную выступающими внутрь штифтами или выступами, которые размещены соответствующим образом. выемки во внутренней сегментной части дерева или т.п. и предотвращают относительное перемещение между двумя частями тормозной колодки. Наружные сегментные части выполнены с периферийной канавкой для приема стабилизирующего троса. 7 В действии, пока движения квадранта руля нормальны и не превышают скорости рулевого двигателя, никакого эффекта между стабилизирующим тросом, тормозными колодками и бобышкой 80 на квадранте руля и руль направления движется свободно, но при внезапном увеличении или замедлении скорости квадранта руля из-за сильного волнения время удара по рулю можно использовать веревку, чтобы закрепить 85 на кольце. Тормозные колодки, которые тем самым более плотно сжимаются друг с другом, захватывают выступ и таким образом тормозят руль направления, при этом тормозное действие немедленно прекращается, когда движение квадранта руля направления 90 снова становится нормальным, при этом происходит торможение и его отпускание. автоматический. . 70 . . 7 , , .. , -, 80 , -, 1bind 85 on1 . , 90 , - . . Чтобы предотвратить скольжение троса по тормозным колодкам и чрезмерный износ троса и тормозных колодок, мы можем прикрепить 95 стабилизирующий трос к одному или нескольким тормозным колодкам. Это может быть достигнуто с помощью -образного зажима или скобы, пропущенной через отверстия в чугунной внешней части гребенки и охватывающей 100 витков удерживающего троса, как указано на схеме. прижав к нему трос с помощью гаек на его внутренних концах, которые имеют резьбу, при этом упомянутые меньшие концы вставлены в подходящую выемку i05 во внутренней деревянной части тормозного колодки № 4 298 348. При такой конструкции, поскольку трос просто наматывается на тормозные колодки и снимается с них, не скользя по ним, износ тормозных колодок и троса исключается, причем износ переносится на внутреннюю периферию деревянных колодок. , 95 . : - ) , . -, - , i05 , 4, 298,348 . , , , 5wear . А - талреп или подобное устройство вставлено в удерживающий трос для регулировки его натяжения по желанию, при этом указанный талреп 10 обеспечивает средство для уменьшения длины троса и, таким образом, увеличения прикуса тормозных колодок на бобышке. сектор руля направления и, таким образом, при необходимости увеличивая тормозное действие. Талреп и т.п. расположен в стороне от пути квадранта руля направления, так что им можно легко и безопасно манипулировать в любое время. -- ' , 10providing . . . Средства крепления концов стабилизирующего троса, позволяющие ему приспосабливаться к движениям квадранта руля направления, могут содержать блоки и т.п., закрепленные на шпинделях или стержнях, которые могут свободно скользить в осевом направлении посредством подшипников, поддерживаемых кронштейнами или т.п. с палубы или Платформа. Поскольку стержни, на которых закреплены блоки, к которым прикреплены концы каната, могут свободно скользить в продольном направлении в своих подшипниках, они автоматически компенсируют угловатость 30 квадранта руля. . , ,' - , 30 . В альтернативном варианте выступ на квадранте руля направления может быть установлен на ползуне, радиальном к оси, вокруг которого движется сектор, так что указанный выступ может автоматически подстраиваться при повороте квадранта. ' 35 . Датировано 16 сентября 1927 года. 16th , 1927. , & ., дипломированные патентные поверенные, и 7A2, , , .. 2 и 8, Здания Святого Николая, Ньюкасл-он-Тайн. , & ., , 7A2, , , .. 2, 8, . ' , -. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся тормозов и стабилизаторов корабельных рулей. ' . Мы, ' , , британская компания, и . , британский подданный, оба ранее проживали по адресу 11, , а теперь 6, , Сандерленд, в графстве Дарем, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ' , , , . , , 11, , 6, , , , , ' : Настоящее изобретение относится к тормозам или стабилизации: устройствам для корабельных рулей, состоящим из отрезка троса или чего-либо подобного, закрепленного на его концах и пропущенного вокруг шкива или чего-либо подобного, обычно свободно вращающегося вокруг штифта или оси в секторе руля. , средство, предназначенное для приведения указанного шкива во фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на указанной оси, так что, когда трос зацепляется за указанный шкив из-за внезапного движения руля направления из-за удара сильного волнения, руль тормозится . До сих пор концы 600 троса были закреплены и закреплены, и, поскольку веревка натянута, когда сектор руля направления находится в среднем положении, поворот этого квадранта в любое из его крайних положений приводит к появлению двух положений 6,5. средства для приведения шкива во фрикционное зацепление с элементом, закрепленным на оси, до сих пор применялись -устанавливается на сектор руля, что затрудняет, а иногда и опасно нажимать тормоз 7, когда руль колеблется под ударами сильного волнения, причем при наложении тормоза он постоянно находится в фрикционном зацеплении с элементом на секторе руля направления 8 не происходит автоматического сброса трения при нормальном движении руля направления 8. : ' , , , . 6)0 , , -, por6,5 - 7 , , , , 8 8 . Целью нашего изобретения является создание улучшенной конструкции тормоза руля направления этого типа. ' . В тормозном или стабилизирующем устройстве для корабельного руля в соответствии с настоящим изобретением мы закрепляем концы стабилизирующего троса (или тросов) или. в качестве альтернативы, установите элемент на сектор руля направления, вокруг которого он проходит, так, чтобы указанные крепления или элемент могли регулироваться в продольном направлении в соответствии с положением квадранта руля направления, причем две части троса на каждой сторону квадранта. элемент, находящийся всегда соосным, независимо от положения квадранта, и вместо элемента на квадранте, содержащего свободно установленный шкив, мы закрепляем на квадранте цилиндрический выступ 0, вокруг которого с возможностью вращения установлено кольцо. из сегментных тормозных колодок из дерева, чугуна или другого подходящего материала, причем указанное кольцо тормозных колодок поддерживается фланцем вокруг упомянутой бобышки, при этом удерживающий трос пропускается один или несколько раз вокруг упомянутого кольцаx. Пружина может быть расположена так, чтобы снова взаимодействовать с указанными тормозными колодками до нормального состояния, при этом тормозное действие и ее отпускание являются автоматическими. & ' , ( ) . , , -- , ' . , 91 , , , - 0 . , , , ' , . , , - 298,348 , . Чтобы предотвратить скольжение троса по тормозным колодкам и чрезмерный износ троса и тормозных колодок, можно прикрепить трос в одном или нескольких местах к кольцу тормозных колодок. Это может быть достигнуто, как показано на рисунке 3, с помощью -образного зажима или скобы , пропущенного через отверстия в чугунной внешней части тормозной колодки и охватывающего виток удерживающего троса, причем указанный зажим представляет собой прижимают к тормозным колодкам, чтобы прижать к ним трос гайками на его внутренних концах с резьбой, причем указанные внутренние концы 80 вставляются в подходящие выемки во внутренней деревянной части тормозной колодки. Зажим может иметь головку ', чтобы веревка не могла перепрыгнуть через него. При таком расположении, поскольку веревка просто наматывается на тормозные колодки и снимается с них без скольжения по ним масла, износ тормозных колодок и троса исключается, причем износ переносится на внутреннюю периферию деревянных колодок. В некоторых случаях зажим вместо того, чтобы быть радиальным, как показано, может быть расположен под углом к радиальной линии или по касательной к периферии тормозных колодок. , iO0 . 3 - ', , , , , 80 . ' . - 85, , ' , , 90 . , , - . Турбак представляет собой легко управляемое средство для регулировки натяжения удерживающего троса по желанию, причем указанный талреп обеспечивает средство для уменьшения длины троса и, таким образом, увеличения зацепления тормозных колодок , на бобышке. на сектор руля направления и, таким образом, увеличивая торможение, действуйте при необходимости. Турбак расположен в стороне от пути квадранта 10 5 руля направления, так что им можно легко и безопасно манипулировать в любое время. В случае разрыва цепей рулевого механизма талреп можно подтянуть до тех пор, пока захват тормозных колодок на бобышке не приведет HO0 руль направления в состояние покоя. Если стабилизирующий трос прикреплен к тормозным колодкам, как показано на рисунке 3, на тросе предусмотрена турбулентная пряжка, такая как , на каждой стороне кольца тормозных колодок, чтобы предотвратить возможность индивидуальной регулировки натяжения на каждой стороне. Описанный здесь способ крепления концов стабилизатора позволяет ему приспосабливаться к движениям 120 руля направления. , - j0 , , , . 10 5 . ' , - HO0 . 3, . - , 120 . Поскольку стержни , на которых закреплены проушины , к которым прикреплены концы троса, могут свободно скользить в продольном направлении в своих подшипниках , они автоматически компенсируют угловатость t25 руля направления. Точка и-. , , - , t25 . --. пунктирные линии на рисунке 2 показывают положение троса при поднятом руле направления. 2 . Пока мы проиллюстрировали стержни, ! 30 при этом обязательно сбросьте тормозное давление. , ! 30 '. Рудаер движется нормально. . Мы более полно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, а фиг. 2 представляет собой план устройства стабилизации руля направления в соответствии с ним. Фигура 3 представляет собой разрез детали в увеличенном масштабе, а фигура 4i представляет собой вид, аналогичный фигуре 3, иллюстрирующий модификацию. 1 , , 2 - . 3 , 4 3 . Ссылаясь на упомянутые чертежи, в показанном на них примере представляет собой цепной канат, концы которого соединены с блоками или проушинами; закреплены на стержнях или стержнях; свободно скользят в осевом направлении. каждая сторона руля направления стоковая. На левом конце конец веревки огибают вокруг проушины и фиксируют захватами ., на правом конце конец веревки огибают вокруг проушины и закрепляют захватами и талрепом ' вставлен между глазом и глазом . , , . - . - , ' , . При желании аналогичный талреп может быть установлен с левой стороны. , - . Трос проходит один или несколько раз вокруг кольца сегментных тормозных колодок, каждая из которых содержит внешнюю сегментную часть из чугуна или подобного материала, снабженную на ее внутренней поверхности выступами 1, 1, которые входят в соответствующие выемки во внутренней сегментной части. часть из дерева или тому подобного, чтобы предотвратить относительное перемещение между двумя сегментными частями и . Внешнее кольцо. сегментных частей имеет периферийную канавку kf2 для приема каната . 1,1 . . kf2 . Кольцо тормозных колодок , поддерживается фланцевым выступом вокруг цилиндрического выступа , закрепленного на опорах , закрепленных на пластине квадранта , при этом указанный фланец имеет выступающую периферийную кромку n2, а указанная группа тормозных колодок удерживается зависимая кромка .1 вокруг крышки , съемно прикрепленная шпильками к бобышке . На рисунке 2 крышка снята для наглядности. — обычный румпель, на котором установлена пластина квадранта , причем румпель закреплен на баллере руля направления . , , n2, .1 . 2, . , . в действии, пока движения руля нормальные и не превышают скорости рулевого двигателя, связывающего действия между стабилизаторным тросом Еа., тормозными колодками К., 7в и бобышкой н нет. на пластине квадранта руля и руль движется свободно, но внезапное увеличение или замедление скорости руля из-за сильного волнения приводит к тому, что ГО - стабилизатор зацепляется за кольцо тормозных колодок , , которые тем самым Сжимая монеты плотнее вместе, захватывая бобышку и таким образом тормозя руль направления, указанное торможение немедленно прекращается, когда движение руля направления становится круглым, они могут, при желании, иметь прямоугольное тавровое или другое подходящее сечение и вместо скольжения в подшипниках они могут быть неподвижными, 5 - а концы стабилизирующего троса а. может быть прикреплен к вилкам и т.п., снабженным роликами или полозьями, приспособленными для перемещения по неподвижным стержням, закрепленным на кронштейнах . , , ., ., 7in . , - , , 298,348 4 - 29S,'3S .. , , , ,' , ' , , , 5- ',, . . Где используются скользящие стержни '. . '. . Вместо этого они вставляются в пару рым-болтов, прикрепленных к кронштейнам , а не в подшипник1. , таких как , и, если используются стационарные стержни, они могут содержать короткие отрезки стального троса. - , - , instead1 . , , , . В некоторых случаях посадочные места могут отсутствовать, а фланец выступа может быть выдвинут наружу и прикреплен непосредственно болтами к квадратной пластине руля направления, как показано на рисунке 4. и пластина квадранта может иметь приклепанные к ней стержни , которые прилегают к краям фланца и освобождают болты от срезов и напряжений. -- В морфологической конструкции, показанной на рис. 4, тормоз состоит из железного кольца. .сегменты отшлифуйте кольца клиновидных секций, деревянные сегменты вставьте в канавку соответствующего сечения между флано'е на 1)0s5.1 и крышку 30, которую можно прикрепить к бобышке с помощью штифтов.- как показано на рисунке, или может быть отлит вместе с ним. В железных элементах - предусмотрена спиральная канавка .3 для удерживающего троса , который дважды обернут вокруг тормоза. Вместо кромок мы ставим через определенные промежутки выступающие стержни или уголки -4, которые предотвращают прыжки веревки. Тормоз и крышка снабжены центральным выступом r2, который входит в соответствующую выемку в бобышке и служит для снятия со шпилек боковых напряжений. -Клиновидная форма тормозных колодок обеспечивает большую тормозную поверхность, а их действие такое же, как у тормозных колодок на рисунках 1, 2 и 3. , - , &" \- - - , 4, - , . -- . 4, . , . ' ' 1)0s5.1 30which .- . .3 -' - - . - , & , -4 . ,2 40is - . - , - i45 1, 2 3. Спиральная пружина. приспособлен для нормального выталкивания блоков наружу от бобышки - предусмотрен или может быть предусмотрен внутри блоков, так что, когда трос перестает привязываться к блокам и руль направления перемещается, обычно тормозное давление автоматически сбрасывается. с облегчением. Вместо спирального разрезного кольца можно использовать разъемное кольцо поршневого типа или вместо кольца из металлических сегментов мы обычно используем разъемное кольцо и заклепку или иным образом прикрепляем деревянные элементы к нему на боковой стороне. , устойчивое расщепленное кольцо, стремящееся раскрыться. . -, , , ' 50to , , . - , , , - ' - , - . и сбросьте тормозное давление, когда трос перестанет цепляться за кольцо. , '.. В качестве альтернативы выступ на пластине квадранта руля направления может быть установлен на ползуне, радиальном к оси баллера руля направления -, при этом указанный ползунок переносится рядом или заменяется вместо посадочных мест , так что указанный выступ может автоматически приспосабливается к колебанию квадранта плитки. ; -, , , - . С помощью нашего изобретения мы обеспечиваем стабилизацию руля. устройство или тормоз, который после регулировки автоматически принимает на себя удар 70° при ударе руля направления о сильное волнение и мгновенно отпускается по истечении 1)10 мин. Когда волна ударяется о руль, поворот или повороты троса-а- немедленно натягиваются вокруг 75 тормозных колодок и заставляют их фрикционно сжимать выступ в квадранте руля q1, это действие происходит вследствие того, что тогда ускоренное или замедленное поворот руля направления. Когда поворот 80 1' вымени становится нормальным, веревка ослабляется вокруг тормозных колодок и, таким образом, сразу же освобождает фрикционное масло и тормозные колодки руля. . . , adljus3ted, 70 ' - 1)10w , . , - .- -- 75 q1, , . 80 1' ), , ] on1ce .. Наш улучшенный тормоз прост, надежен, эффективен и долговечен. Из-за плоских концов веревки . существование. свободно перемещаться (в определенных пределах) вперед-назад при повороте руля направления, на трос или его крепления, а также на рулевой двигатель 90 не надевается никаких дополнительных средств, например, когда концы троса зафиксированы. , , 85 . . . ( ) -- , 90 , . Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого изобретения и способ его реализации, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 95 , : 1.
Упомянутое тормозное или стабилизирующее устройство для руля направления судна, о котором идет речь, отличается тем, что две части стабилизирующего троса (или тросов) на каждой стороне руля направления, вокруг которого он проходит, всегда находятся выравнивание независимо от положения квадранта, по существу, как описано здесь. ' , - 1oo ( ) -- , 10described. 2.
Тормозное или стабилизирующее устройство, например
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:51
: GB298348A-">
: :
298349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298349A
[]
[Второе издание. ] [:. ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ДЖЕЙМС ЙЕЙТ ДЖОНСОН, британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в , ', , 47, -' , Графство Лондона, джентльмен, настоящим заявляем о сути этого изобретения (о котором мне сообщил из-за границы И. , Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Германии), в следующем составе: , , ( . -. , --, , ) : Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что альдол получают из ацетальдегида непрерывно и весьма выгодным образом, осуществляя конденсацию указанного ацетальдегида путем его прохождения в сочетании с подходящими конденсирующими агентами через реакционные камеры, которые снабжены особенно эффективными охлаждающими средствами или устройствами. . Например, ацетальдегид и конденсирующий агент, такой как, например, разбавленный раствор каустической соды, можно пропускать через трубки, например спиральные змеевики, которые охлаждаются снаружи. Или трубки могут быть смонтированы в пучки, погруженные в общую охлаждающую среду, или могут быть использованы любые другие удобные или подходящие устройства, позволяющие эффективно отводить тепло. Было также обнаружено, что целесообразно обеспечить повышение температуры реакционной смеси во время ее прохождения через аппарат. , , , , , . , - . . Этого можно добиться, например, путем последовательного соединения нескольких охлаждающих устройств, каждое из которых имеет более высокую температуру, чем предыдущее. также может оказаться полезным добавлять конденсирующий агент последовательными порциями, а не все сразу. , , , . . Вообще желательно, чтобы конденсацию ацетальдегида в альдоль не доводили до конца, а прерывали процесс, как только превратится значительное количество ацетальдегида. В то же время очень чистый альдол можно получить, если принять меры, обеспечивающие непрерывное удаление неразложившихся веществ, воды и других веществ, которые могут присутствовать в нем, например, леймов паровых ударов или других веществ. Это необходимо после удаления конденсирующего агента или перевода его в неактивное состояние. Особенно выгодный метод работы состоит в том, чтобы сначала удалить 55 воду и часть ацетальдегида умеренным нагреванием при пониженном давлении, а затем извлечь остаток ацетальдегида из альдола путем дальнейшего повышения температуры 60 также при пониженном давлении. . Необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать температуру ниже температуры разложения альдола. При необходимости через реакционную смесь можно пропускать газы или пары, чтобы обеспечить более быстрое удаление воды, неразложившегося ацетальдегида и любых других присутствующих веществ. , , . , , 298,349 . 55 , , 60 . . , , 65 , . С помощью способа согласно данному изобретению производство альдола может осуществляться непрерывно с большим техническим преимуществом. Помимо преимуществ, возникающих в результате непрерывной работы, таких как высокая производительность в единицу времени и пространства в сочетании с низкими эксплуатационными расходами, этот процесс дает значительное преимущество перед прерывистой работой, поскольку в нем необходимо использовать лишь небольшие количества легковоспламеняющегося ацетальдегида. аппарат на любой 80 заданной мелодии. 70 . , , 75 , 80 . Следующий пример дополнительно иллюстрирует сущность данного изобретения, которое, однако, не ограничивается им. , . . 85 Четыре спиральные трубки, расположенные последовательно, погружены в охлаждающие ванны с температурой 30, 80, 15 и 200 градусов Цельсия соответственно. Через эти трубки пропускают смесь 2 частей ацетальдегида и 190 частей 1,25-процентного раствора каустической соды, которую предпочтительно добавлять поэтапно. После нейтрализации каустической соды в продукте реакции, выходящем из змеевиков, указанный продукт пропускают при температуре 95°С и примерно 400°С через колонну, снабженную наполнителями и т.п., в которой поддерживают пониженное давление. Основная часть воды и часть ацетальдегида улетучивается, а затем продукт пропускают через вторую колонну при температуре около 700°С, в которой остаток ацетальдегида экстрагируется в вакууме и может быть возвращен непосредственно в реакцию. Продукт реакции 105 представляет собой % идола достаточной чистоты, чтобы соответствовать дате подачи заявки: сентябрь. 19, 1927. № 24,648127. . 85 , 30, 80, 15 200 . 2 1 90 1.25 , , - . , 95 400 , , . 700 , . 105 % ;: . 19, 1927. . 24,648127. Полностью слева: 16 мая 1928 г. : 16, 1928. Полностью принято: октябрь. 11, 1928. : . 11, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства альдола. . 9298,349 используется для многих целей, таких как, например, гидрирование до бутилена. 9298,349 , ' .. гликоль, датировано 19 сентября 1921 г. , 19th , 192 1. ДЖОНИСОН И УИЛКОКС. ' & . 47, Линкольнс Инн Филдс, Лондон, 47, ' , , Туалет 2. ..2. Агенты. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Процесс производства альдола. . Я, ДЖЕЙМС ЯРЕ Жунксо; «Британский подданный, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, в , ' ; ' , 47, ' , Графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю о сути этого изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией .. - из Франкфурта-на-Майне, Германия, акционерным обществом, организованным в соответствии с законодательством Германии). ) и каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении. Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что альдол производится из ацетальдегида непрерывно и очень выгодным 2Q-способом путем осуществления конденсации указанного ацетальдегид путем его пропускания в сочетании с подходящими конденсирующими агентами через реакционные камеры, которые снабжены особенно эффективными охлаждающими средствами или устройствами. , , ( . . -, ,--, , ) , 2Q . Например, ацетальдегид и конденсирующий агент, такой как, например, разбавленный раствор каустической соды, можно пропускать через трубки, например спиральные змеевики, которые охлаждаются снаружи. Либо трубки могут быть смонтированы в пучках, погруженных в общую охлаждающую среду. , , , , , . . или могут быть использованы любые другие удобные или подходящие устройства, позволяющие эффективно отводить тепло. Было также обнаружено, что целесообразно обеспечить повышение температуры реакционной смеси во время ее прохождения через аппарат. . . Этого можно добиться, например, подключив последовательно несколько охлаждающих устройств, каждое из которых имеет более высокую температуру, чем предыдущее. Также может оказаться полезным добавлять конденсирующий агент постепенно, т.е. последовательными порциями, а не все сразу, во время указанного прохождения. , , , . , .. , . В общем, желательно, чтобы конденсация ацетальдегида в альдоль не доводилась до конца, а чтобы процесс был прерван, как только будет преобразовано значительное количество ацетальдегида. В. в то же время можно получить очень чистый альдоль, если принять меры для обеспечения непрерывного удаления неразложившегося альдегида и любой воды и других продуктов, которые могут присутствовать, например, с помощью струи пара или других газов, если это необходимо. быть, после удаления конденсирующего агента или приведения его в неактивное состояние. Особенно выгодный метод работы состоит в том, чтобы сначала удалить воду и часть ацетальдегида путем умеренного нагревания при пониженном давлении, а затем извлечь 6,5 остатка ацетальдегида из альдола путем дальнейшего повышения температуры, также при пониженном давлении. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы поддерживать температуру ниже температуры разложения альдола. При необходимости через реакционную смесь можно пропускать газы или пары, чтобы добиться более быстрого удаления воды, непреобразованного ацетальдегида и любых других присутствующих веществ. , , , . . , , , , 60 . , 6.5 , . . 70 , , , . С помощью способа согласно данному изобретению производство альдола может осуществляться в непрерывном режиме с большим техническим преимуществом. Помимо преимуществ, возникающих в результате непрерывной работы, таких как высокая производительность в единицу времени и пространства в сочетании с низкими эксплуатационными расходами, этот процесс дает значительное преимущество перед прерывистой работой, поскольку в нем необходимо использовать лишь небольшие количества горючего ацетальдегида. аппарат у. любой момент времени. . , , , 85 . . Следующий пример дополнительно иллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике, но не ограничивается этим. 90 , . EXA3wLni. EXA3wLni. Четыре спиральные трубки, расположенные последовательно, погружены в охлаждающие ванны с температурой 95, 30, 80, 150 и 200 градусов Цельсия соответственно. Через эти трубки пропускают смесь из 2 частей ацетальдегида и 1 части 1,25-процентного. раствор каустической соды, который предпочтительно добавлять в 100 этапов. После нейтрализации каустической соды в продукте реакции, выходящем из змеевиков, указанный продукт пропускают при температуре около 400°С через колонну, снабженную наполнителями и т.п., в которой поддерживается пониженное давление. Основная часть воды и часть ацетальдегида улетучивается, а затем продукт пропускают через второй этап, заключающийся в постепенном добавлении конденсирующего агента во время указанного прохождения реакционной смеси. 95 30, 80, 150 200 . 2 1 1.25 . , - 100 . , , 400 , , , 105 . . 3. Модификация способа, заявленного в предыдущих пунктах формулы изобретения, заключающаяся в прерывании реакции до того, как весь присутствующий альдегид будет конденсирован, и удалении остатка альдегида и любой присутствующей воды предпочтительно путем нагревания и/или применения вакуума и, при желании, после удаления конденсирующего агента или его деактивации. 3. / , , . 4. Процесс непрерывного производства альдолов по существу аналогичен описанному в предшествующем примере. 4. . 5. Альдол, полученный способом в соответствии с предыдущими пунктами формулы изобретения. 5. . Датировано 16 мая 1928 года. 16th , 1928. ДЖООЙНСОНС И УИЛЛУКС, 47 лет, Линкольнс Инн Филдс, Лондон, J0OIINSONS & , 47, ' , , ..2, Агенты. ..2, . башню при температуре около 790 градусов по Цельсию, в которой остаток ацетальдегида экстрагируется в вакууме и может быть возвращен непосредственно в реакцию. Продукт реакции представляет собой альдол достаточной чистоты, чтобы его можно было использовать для многих целей, таких как, например, гидрирование до бут-иленгликоля. 790 , . , -. Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:37:51
: GB298349A-">
: :
298350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB298350A
[]
Дата подачи документов; Сентябрь 20, 1927. № 24728/27.. ; . 20,
Соседние файлы в папке патенты