патенты / 3639

297454-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297454A
[]
ИЗМЕНЕННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ 10N. SPECIFICAú10N. Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности генерального контролера, от 26 июня 1930 года. , , ' --, 26th , 1930. (Поправки показаны стертыми и курсивом. ) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ( - , . ) А-'А'А: -' ': (Германия); Сентябрь 22, 1927. 2u-, 4U Применение Дайе (в Великобритании); должным образом 711, 1928 г., № 20,2711/28. (); . 22, 1927. 2u-, 4U ( ); 711, 1928, . 20,2711/28. Полностью принято: сентябрь. 12, 1929. : . 12, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ИЗМЕНЕННАЯ). (). Улучшения в телефонных аппаратах, включающих селекторы с ручным управлением, или относящиеся к ним. . 54L" Мы, &-, немецкая компания из Берлина, Сименсштадта, (-Германия, , заявляем о связи, характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: 54L" , &-, - , , (-, , , : Изобретение относится к конструкции рычажных или радиально-рычажных селекторов типа, используемых в системах внутренней телефонной связи, и направлено на обеспечение максимально компактной конструкции, а также упрощение хранения корпусов селекторов в сочетании с удешевлением и экономичностью. уменьшение места, необходимого для таких комплектов. , , , . Общие проблемы конструкции при проектировании селекторного комплекта с радиальным рычагом и автоматического соединительного комплекта с дисковым переключателем в целом одинаковы. В обоих. Важно, чтобы рабочие манипуляции (цифровой набор в одном случае и вращающаяся ручка или радиальный рычаг в другом случае) располагались в плоскости, легко доступной глазу, а рука вызывающего абонента, за которой должна располагаться в подставке микротелефона, при удалении и замене которого производятся механические операции с целью включения и выключения. Таким образом, сходство этих общих проблем конструкции уже привело к проектированию устройство, в котором корпус радиального селекторного комплекта по существу соответствует по форме и размеру более старым почтовым автоматическим соединительным комплектам. В этом случае переключатели радиальных рычагов встроены в раму и соединены с закрытым блоком так, что они собраны в полностью рабочем состоянии и закрыты корпусом. . . , ( ) , - , - , ' , , - . . Однако в этой конструкции не было предпринято попыток использовать одно и то же затвор без каких-либо изменений как для 45 в наборе автоматического подключения, так и в наборе выбора радиального отверстия. (Поэтому на идею Йовернена в конструкции комплектов выбора радиального рычага повлияло только рассмотрение сборки; более того, 50 наклонная передняя стенка, служащая для закрытия селекторного рычага, была спроектирована так, чтобы он мог вставляться. индивидуально. Стенка соответственно снабжена отверстиями, через которые выступают 55 отдельных рычагов переключателей выбора линии, расположенных рядами. Корпус автоматического соединительного устройства такой же формы, однако, снабжен сплошной передней стенкой. В этих устройствах на наклонной поверхности предусмотрено круглое отверстие для размещения цифрового циферблата. Таким образом, при такой конструкции корпуса экономичное массовое производство идентичного корпуса для обоих типов комплектов 65 было невозможным, так что, с одной стороны, стоимость производства увеличивалась за счет закупки двух типов корпусов, а также с другой стороны. с другой стороны, за счет уменьшения количества, необходимого для производства 70 штук. 1/-] , 45 . ( - ; 50 - . 55 , . , ' . , . 65 , , 70 . Благодаря этому изобретению теперь стало возможным использовать для обоих комплектов один и тот же корпус без каких-либо изменений, что достигается за счет разработки радиального рычажного селектора, включающего в себя переключающий контакт корзины и вызывное устройство, как единого блока, в то же время сохранение времени, внешней формы, размеров и точек крепления циферблата . --- . 80 Стандартизация корпуса обеспечивает преимущество массового производства. - ' , , , . --- . 80 . Поэтому предпочтительными будут производственные процессы, подходящие для массового производства и обеспечивающие необходимую точность при изготовлении корпуса, особенно 2 297 454. точки крепления. Помимо процесса волочения корпусов из листового металла, особый интерес представляет процесс литья под давлением, поскольку он имеет преимущество «в соответствии с процессом волочения», заключающееся в том, что точки крепления компонентов всегда точно одинаковы и не требуют дополнительных настроек. специально заклепаны или приварены, поэтому могут возникнуть небольшие отклонения от стандартных размеров. Таким же благоприятным образом. прессование корпусов. изоляционных веществ также применимо. Нет необходимости изготавливать весь корпус путем насадки на матрицу, но необходимо использовать этот производственный процесс. Касаться нужно только той части жилья, которая находится в непосредственной близости от селекторов. Таким образом, верхняя часть может быть выполнена в виде крышки, в которой предусмотрено отверстие для размещения селектора и которая также расположена рядом с вышеуказанным отверстием с приспособлением для подставки для микротелефона; Также возможно, чтобы подставка для микротелефона была изготовлена методом литья под давлением. 85 2 297,454 . . ' co1E ,' welde4 , - - . . . . i5but . , . - ; - . Однако нижняя часть может состоять из тянутого листового металла, внутри или на котором расположены другие части комплекта, такие как шина, индукционная катушка, сигнализация или зуммер. , , . Регулировка по желанию радиального селектора или - . дисковый переключатель предполагает, что устройство разблокировки с помощью переключателя подставки имеет соответствующую конструкцию. , , - . . В соответствии с. В соответствии с изобретением части, приводимые в действие при движении подставки микротелефона, сконструированы таким образом, что когда селектор вставлен, его части 40be, перемещаемые подставкой, могут быть легко введены в зацепление с ним и могут легко расцепляться при его снятии без каких-либо средств соединения. Такими частями селектора линии являются, например, средства вызова и переключения набора на выбранную линию. Это устройство вызова и включения дополнительно согласно изобретению расположено на оси радиального рычага селектора, благодаря чему становится возможным фиксировать контакт. весенний берег, чтобы сдвинуться с места. на селекторе. . 4Obe . - , - . , , ,, 5Obecomes . , . . Помимо изготовления агрегатной конструкции, блокировка или отпускание кнопки становится очень простой, поскольку необходимо предусмотреть только пружину W5, включающуюся в пазы кнопки при установке селектора. Этот источник простирается на путь . рычаг подвижен вместе с люлькой и управляется ею. Кроме того, благодаря центральному расположению кнопки, преимущество состоит в том, что переключатель линии можно сделать вращающимся вокруг него и он чрезвычайно удобен в эксплуатации. , W5spring ' . . . , , ' . На прилагаемых чертежах в качестве примера показан вариант осуществления изобретения: : На рисунке 1 представлен вид комплекта со встроенным радиальным рычажным селектором без микротелефона. 1 - -. На рис. 2 показан соответствующий вид сбоку без переключателя радиального рычага. 2 , . Цифры с 3 по 5 представляют собой виды и разрезы устройства. радиальный рычаг селектора. 3 , 5 . . На рисунке 1 отлитый под давлением алюминий 27 крепится к гнезду 1 из листового металла, которое содержит необходимые вспомогательные устройства, такие как сигнализация, зуммер, индукционное устройство. 1 2 7 1 ) , , .. катушка и так далее. Этот выступ снабжен круглым отверстием, на краю 8 которого предусмотрен круглый фланец 3 (рис. 2), на котором с помощью винтов крепится радиальный рычаг селектора 5 или циферблат автоматического цифрового переключателя Строугера. . 4 — подставка для & микротелефона. , . - 8 3 (-2) 5 - . 4 & -. На рис. 3 показан сам переключатель радиального рычага, вид сверху. Шкала 7, окруженная кольцом 6, посередине снабжена опорой для радиального плеча О 9, выполненного в виде окошка индикатора, поворотного, с частью 10, в которой концентрично установлена кнопка вызова 11. На рисунке 4 показан вид селектора снизу. Контактная пружина 12, выполненная с возможностью вращения, вместе с частью 10 скользит по группе контактов 13, выполненных в виде клемм. Опоясывающее кольцо 6 на рис. 3 согнуто вдоль нижнего края (рис. 5) и, таким образом, образует опору для диска 14 из изолирующего материала, на котором непосредственно закреплены контакты 13. На 15 с помощью кронштейна 16 закреплен комплект контактных пружин 17, приводимых в действие кнопкой 11. Кронштейн 16 снабжен выступом 18, к которому прикреплена пружина 19, которая может входить в паз нажимной кнопки 11 и удерживаться в нем. 3 . 7 , 6 9 10 11 . 4, . 12 10 13 . 6 , 3 ( 5) 14 - 1jC 13 . 15 17 11 16. 16 18 1spring 19 11 . Деталь -20 удлинена настолько, что при установке селектора в корпус она попадает на путь . рычаг, управляемый люлькой. Пружина 19 выполнена в виде гладкого штока и не требует использования специальных устройств сцепления с люлькой. Таким самым простым способом становится возможной быстрая установка и снятие селектора. На рисунке 5 селектор показан частично в разрезе. Кнопка 11 проходит через часть, которая вращается совместно с радиальным рычагом IM2. В его средней части в выемке расположена пружина 21, направленная на нажатие кнопки вверх. Пружина 19 поддерживается выступом 292, из которого i255 при нажатии кнопки она попадает в выемку 23 и упирается туда. При нажатии кнопки набор контактных пружин 17 управляется выступом 22 конической формы, который нажимается 1,30 или нажимается на изолирующее вещество. -20 - . . 19 . - . 5 . 11 IM2 . 21 , -. 19 292 , i255 , 23 . 17 22 1,30 . 3 Селектор с радиальным рычагом по п.1 и 2, отличающийся тем, что элементы для передачи движения подставки микротелефона сконструированы таким образом, что при вставке селектора те его части, которые приводится в действие люлькой и включается без каких-либо специальных средств сцепления. 3 1 2, , - , , , , . 4. Селектор с радиальным рычагом по п.3, отличающийся тем, что вызывное устройство (кнопка) расположено в центре селектора и удерживается в положении пружиной, которая попадает на путь частей, подвижных с подставкой микротелефона, когда селектор вставлен. 4. 3, , ( ) . 5. Селектор с радиальным рычагом по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что подвижный рычаг снабжен окном. 5. , . 6. Селектор с радиальным рычагом по п.5, отличающийся тем, что подвижный рычаг снабжен удерживающей пружиной, скользящей по опоясывающему кольцу переключателя. 6. 5. . 1.
Селектор радиального рычага по существу такой же, как описанный выше со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Датировано 11 июля 1928 года. 11th , 1928. , & ., 28, Саутгемптон Билдингс, Лондон, Англия, и 19–25. , & ., 28, , , , 19-25. Западная 44-я улица, Нью-Йорк, .... 44th , , .... Агенты заявителей. . между пружинами и удерживает их отдельно. . Рычаг 9 имеет пружину покоя 24, которая входит в пазы 25 окружающего кольца 6. Когда рычаг выполнен в виде оконного индикатора, рукоятку управления на внешнем конце можно не использовать, а выступ рычага можно выполнить в виде кнопки управления. 9 24 , 25 6. . Диаметр селектора соответствует диаметру почтового автоматического телефонного аппарата и составляет мм. Точки крепления на нижней поверхности опоясывающего кольца 6 (рисунок 4) расположены соответственно таковым у автоматического телефона АТ-Трюгер: разнесены и состоят из винтов, входящих в байонетные зацепы 26 корпуса. Байонетные крючки показаны пунктирными линиями и отлиты в корпусе. - . , 6 ( 4) -- : 26 . . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:17:30
: GB297454A-">
: :

297455-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297455A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Франция): 8ePt, 22, 1927, 2 9 7 4 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве); август 15, 1928, № 23,548/28, Полностью Принят.. Апрель 11, 1929. (): 8ePt, 22, 1927, 2 9 7 4 ( ); . 15, 1928, . 23,548/ 28, .. ,' 11, 1929. 9 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 9 . Улучшения в отношении накидных гаечных ключей. . Я, КАМИЛЬ КОНТАЛЬ, инженер, дом 6, Авеню Маджента, Сен-Клу, (Сена и Уаза), во Французской Республике, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно будет должно быть выполнено, конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 6, , , ( ), , , , : 10 Целью настоящего изобретения является создание ключа или гаечного ключа, сконструированного таким образом, чтобы обеспечить возможность быстрого затягивания, подъема или ослабления гаек, который специально предназначен для замены распорки 5 или центральной насадки, обычно используемой для гаек мотор-колес, этот ключ имеет преимущества по сравнению с центральной насадкой, поскольку он более дешевый в изготовлении и требует меньшего пространства. 10The , 5or , . 20 Ключ согласно изобретению 20 содержит головку, снабженную двумя отверстиями или гнездами для зацепления с гайкой, винтом или т.п., с которыми необходимо работать; указанные гнезда расположены одно (2) в осевом направлении указанной головки, а другое (3) установлено под прямым углом к продольному направлению головки. 20The 20comprises , ,, ; (2) (3) . Преимущество устройства согласно изобретению состоит в том, что при использовании второго гнезда, упомянутого выше, можно получить большой рычаг для поворота. , . гайку или винт, когда это наиболее сложно. . для перемещения без необходимости снабжения головки очень длинной, идущей в поперечном направлении ручкой. , . На прилагаемом рисунке: : Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез ключа или гаечного ключа, воплощающего изобретение. Фигура 2 представляет собой часть вертикального разреза гаечного ключа, показывающую ручку в другом положении. 1 , 2 . Гаечный ключ содержит головку 1, на конце которой имеется выемка 2, соответствующая по форме устанавливаемой гайке и пробитая 415 в перпендикулярном направлении оси выемки 2 отверстием 3, также выполненным из сечение аналогично гайке. 1 2 415 2 3 . Эта головка 1 соединена на одном из своих концов со штоком 4, на котором предусмотрена ручка 5, которая предпочтительно может свободно вращаться на упомянутом штоке 4; другой конец стебля вставляется в деталь. 6, через который проходит стержень или ручка & 1/-. 1 4 0 ' 5 4; . 6 & 1/- . Головка 1 и деталь 6 плотно 55 прикреплены к штоку 4 таким образом, чтобы образовать целостный блок, при этом приводная посадка может быть выполнена на квадратных частях кормы известным способом с помощью клепки. шайбы либо в горячем состоянии с помощью пресса, либо любым другим подходящим способом. 1 6 55 4 , . 60) . Ручка 7 предпочтительно снабжена головкой 8 и изогнута в точке 7а с целью создания ручки, с помощью которой можно поворачивать гаечный ключ 65; для этой цели необходимо, чтобы ручка не имела возможности поворачиваться в части 6, причем этот результат достигается, например, посредством изготовления этого шпинделя 7 и отверстия 770 для его размещения какой-либо подходящей нионной круглой формы. 7 8 7a, 65 ; 6, 7 770 - . В показанном варианте осуществления шпиндель имеет шестиугольное сечение, но совершенно очевидно, что его количество сторон может быть любым желаемым числом и что они могут даже быть круглыми, если бы они были снабжены плоским шлицем, канавкой или установочным штифтом. или ключ. Шпиндель 7 может занимать различные положения, при этом он может быть зафиксирован 80 относительно детали 6, причем первое положение представлено на фиг. 1, где шпиндель удерживается в своем положении за счет того, что его головка упирается в деталь 6. , а два других положения, одно из которых 85 показано на фиг. 2, фиксируются зацеплением шарика 9, нагруженного пружиной 10, в углублении 11 формы части сферы, предусмотренном в шпинделе 7; выемка для размещения шарика и пружины в части 6 закрыта с помощью заглушки 12, которая может, например, ввинчиваться, но которая также может приводиться в действие давлением и может быть заблокирована посредством 95 перфорации. его можно зафиксировать кернером или любым другим удобным способом. 75 :, . 7 80 6, 1 , ' 6, 85 2 9 10 11 7; 6 ' 12 , 95 . Ключ работает следующим образом. . Для ослабления гаек крепления колеса автомобиля к оси отверстие 3 располагают над каждой из гаек 13 и прилагают усилие в нужном направлении с помощью шпинделя 7 ногой или рукой; Благодаря длине плеч рычага, представленной расстоянием 10-5 оси от отверстия 3 и ложемента шпинделя 7, необходимое усилие ничуть не больше, а может быть даже меньше, чем в случае - когда используется распорка или центральная насадка, и это связано с тем, что усилие происходит в плоскости, параллельной плоскости колеса, а также очень близко к ней. чтобы можно было с меньшими усилиями и хлопотами использовать ногу для откручивания гаек. 3 13 , 7 ; , 10-5 3 7, - , . , . Когда гайки ослаблены, для их отвинчивания используется выемка 2, в которой каждая выемка находится, как показано пунктирными линиями на рисунке 1, затем вращается шпиндель, часть 7а которого образует ручку 15; поскольку прилагаемое усилие невелико, плечо рычага должно быть только коротким, что позволяет вращать гаечный ключ с высокой скоростью только одной рукой, тогда как другая рука, захватывающая рукоятку 5, удерживает гаечный ключ в правильном положении, поскольку что касается ореха. 2 1, 7a 15handle ; - ] 5 '. Естественно, для затяжки гаек вышеупомянутые операции меняются в обратном порядке. . Положение шпинделя 7, представленное на рисунке 2, соответствует самому короткому плечу рычага, и если этого недостаточно, шпиндель скользит дальше и входит в зацепление с шариком 9 в первой выемке 11, число этих выемок может составлять конечно, больше двух; необходимо, конечно, хорошо понимать, что способ удержания шпинделя может быть любым, например, пружина может быть заменена пружиной. 7 2 9 11 ; ' , . ряд маленьких тарельчатых шайб и сам шар можно заменить каким-либо другим эквивалентом. значит и т. д. . . Устроенный таким образом гаечный ключ имеет преимущество по сравнению с фактически используемыми скобами или центральными насадками. Он намного более экономичен в производстве, поскольку он легче и требует значительно меньшего пространства, что, следовательно, позволяет разместить его в любом ящике для инструментов, а также снижает необходимые усилия и экономит время. , . , 45 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 50 , 50
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:17:33
: GB297455A-">
: :

297456-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297456A
[]
rA1' --, rA1' --, Дата проведения монастыря (Германия): сентябрь. 23, 7927, 2979 456 Дата подачи заявления (в Великобритании): август. 28, 1928. № 24739/28. / (): . 23, 7927, 2979 456 ( ): . 28, 1928. . 24,739/28. Полностью принято; -Сентябрь. ; -. 1
,2, 192-9, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ,2, 192-9, . Высокоскоростной синхронный двигатель в сочетании с зубчатой передачей для привода часов и управления тарифной аппаратурой всех видов. . Мы, EtEXTImc1XTkSGESELLSCharT, 2-4, Фридрих Карллифер, Берлин; В . 40, Германия, юридическое лицо, организованное в соответствии с законами немецкого государства, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , EtEXTImc1XTkSGESELLSCHArT, 2-4, , ; .. 40, , , , - : В хорошо известных высокоскоростных малых синхронных двигателях, которые объединены с зубчатой передачей и используются для привода часов и управления тарифными аппаратами всех 1,5 видов, возникают гудящие звуки, которые возникают при использовании таких моторы в гостиных неприятны. , , 1.5 , . Исследования показали, что гудящие шумы можно ограничить или полностью устранить, если устранить резонансные явления между двигателем и подключенной к нему передачей. На крупных электростанциях известно, что число собственных вибраций двух или более первичных двигателей, действующих на общую передачу, должно различаться, чтобы между этими первичными двигателями не возникало резонансных явлений. . , . Настоящее изобретение относится к небольшому синхронному двигателю, который приводит в движение индикаторный механизм часов или механизм управления тарифного устройства и т.п. В таких часах или аппаратах для подавления гудящих шумов число собственных колебаний колебательной системы, состоящей из якоря двигателя и его шпинделя, поддерживают согласно изобретению меньшим, чем частота, то есть число , зацеплений или ударов зубьев трансмиссионного зацепления, происходящих в единицу времени, путем соответствующего выбора и определения веса и размеров диска якоря и шпинделя. примера. . , 25humming , , , , , , , dimen4ú5 , . На рис. 1 изображен шпиндель с якорем и небольшим зубчатым колесом. 1 . 1/-] На рисунке 2 показано зацепление двух зубчатых колес, а на рисунке 3 — высокая собственная вибрация шпинделя в случае резонанса. 1/-] 2 , 3 . Когда зуб 1 зубчатого колеса 55 входит в зацепление с зубом 2 шестерни , колесо подвергается, вследствие рефлекторного действия, тангенциально направленной силе, которая передается на шпиндель А и обозначена на рисунке 2. стрелкой 60 . Поскольку шпиндель всегда имеет зазор в подшипниках 3, 4, он под действием силы давит на подшипник 3, и в то же время шпиндель изгибается за счет своей упругости при изгибе, как показано на рисунке 65. 3. Если шпиндель оставить в этом положении, он должен начать вибрировать, поскольку якорь двигателя имеет определенную инертную массу. Шпиндель А с якорем , следовательно, представляют собой колебательную систему с определенным количеством собственных колебаний. Если частота этой собственной вибрации совпадает с частотой, с которой следуют друг за другом удары между зубами, то шум особенно велик. Таким образом, согласно настоящему изобретению естественное число собственных колебаний делается меньшим, чем частота ударов между зубами, за счет подходящих размеров. 1 55 2 , , , , 2 60 . 3, 4, 3, 65 3. . '70 . , 7-5 . - . Затем шум 80 исчезает, и шпиндель работает тихо. В то же время износ подшипников, вызванный шумным вращением шпинделя, тогда по большей части устраняется. это то, что мы 80 . .85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:17:33
: GB297456A-">
: :

297457-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297457A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPE9CIFICATION в, правый. ,. Дата проведения Конвенции (Швейцария):; 22 сентября 1927 г. , Дата подачи заявления (в Великобритании): август. 30, 1928. № 24951/28. ():; 22, 1927. , ( ): . 30, 1928. . 24,951 /28. Полностью принято:. фев. 21, 1929, ЗАПОЛНЯЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ. :. . 21, 1929, . Улучшенный процесс консервирования сливочного масла. . Я, ЭРНСТ ГрФЕЛЬБР, гражданин Швейцарии, 55 лет, Эгертенштрассе, Берн, Швейцария, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении. , , , 55, , , , , Как известно, столовое масло можно хранить лишь в течение короткого времени. Наиболее подходящими средствами для сохранения продукта в течение любого периода времени являются: Хранение при низкой температуре, добавление к нему таких веществ, как поваренная соль, и исключение доступа воздуха и света. Из пастеризованных сливок также можно производить прочное масло. . : , . . Причина благоприятных изменений столового масла связана с действием бактерий, плесени и дрожжевых грибов. Водянистые молочные компоненты масла тоже. - , , . . предоставляют хорошую возможность для развития низших организмов. Чистые жиры и масла, например топленое сливочное масло, сохраняются довольно долго. . , , . Как известно, все низшие организмы могут быть уничтожены пастеризацией или стерилизацией. Это касается и столового масла. . . Согласно настоящему изобретению сливочное масло нагревают и подвергают операции перемешивания, состоящей из энергичного перемешивания, перемешивания или вихревого вращения с помощью насоса до тех пор, пока жир масла снова не затвердеет путем охлаждения, чтобы предотвратить отделение масла от компонентов молока. во время операций нагрева и охлаждения. , , , , . Однако при нагревании жир сливочного масла плавится, и водянистые компоненты имеют тенденцию соединяться. Таким образом образуется топленое масло. Однако если отделение 40 водянистых компонентов молока от масляного жира предотвращается энергичной операцией перемешивания, такой как взбалтывание, взбалтывание или вихревое вращение, с помощью насоса, то до тех пор, пока масляный жир снова не затвердеет при охлаждении до температуры -45°С, происходит получили масло той же консистенции, что и столовое масло. , , . . , , 40 , , , , -45 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 20:17:35
: GB297457A-">
: :

297458-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB297458A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -, Дата проведения Конвенции (США): сентябрь. 22, 1927. 297A 58 Дата подачи заявления (в Великобритании): сентябрь. 22, 7928. № 26,445128. -, ( ): . 22, 1927. 297A 58 ( ): . 22, 7928. . 26,445128. Полная принята: 24 марта 1930 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. :, 24, 1930, . Улучшения в или связанные с ним. Формование устройств для двигателей внутреннего сгорания. . . Мы, - , корпорация штата Делавэр, -Соединенные Штаты Америки, по адресу: 329, , Дейтон, Огайо, -Соединенные Штаты Америки, правопреемники] ФРЕДА ЭРЛА АСЕЛТИНА и УИЛЬОРДА ГАРОЛЬДА ТИТЕРА Оба гражданина Соединенных Штатов Америки и оба из 329, , Дейтон, Огайо, Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , - , ' , - , 329, , , , - , ] , ' , 329, , -, , - , , : Настоящее изобретение относится к устройствам формирования заряда для двигателей внутреннего сгорания. Хотя устройство формирования заряда - - показано ниже и предпочтительно используется в сочетании с системой распределения заряда, описанной и заявленной в находящейся на рассмотрении заявке № 26442 от 1928 г. (серийный № 327107), следует понимать, что она Особенности настоящего изобретения применимы к любому устройству формирования заряда, имеющему одну или несколько камер смешивания воздуха и топлива и впускной клапан для воздуха. . - , -20 , . 26,442 1928 ( . 327,107), - . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованные средства для регулирования пропорций топлива и воздуха в камере сгорания и, с учетом этой цели, создать клапан для управления подачей воздуха в камеру смешивания топлива и воздуха или Цепной механизм приспособлен к демпфированию движения открытия с помощью приборной панели, сопротивление которой уменьшается при открытии клапана. (,' , , - - . Кроме того, согласно изобретению, бак-длаши может включать в себя подвижный поршень 410 и подвижный цилиндр, причем последний предпочтительно приводится в действие средствами дроссельного управления устройства. , - , - 410 , . - Согласно одному аспекту изобретения, предусмотрен предохранительный клапан для ограничения замедления, вызываемого приборной панелью. - , , -5, -. Средство управления дросселем может содержать полый элемент, который также служит каналом выравнивания давления; такой полый элемент может состоять из множества отдельных секций, соединенных вместе, чтобы компенсировать сжатие и другие элементы, однако они по существу являются вспомогательными, и к ним как таковым не предъявляется никаких претензий. ; , - , , . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, теперь оно будет описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху устройства формирования заряда для шестицилиндрового двигателя, составляющего предпочтительная форма этого изобретения. представляет собой боковой вид, частично разорванный, чтобы показать определенные части в разрезе. 65 Инжир. 3 представляет собой разрез в увеличенном масштабе по линии 3-3 на фиг. 1, на котором также показан фрагментарный разрез впускного канала двигателя. , , . 1 . , . 65 . 3 3-3 . 1, . Фиг.4 представляет собой вертикальный разрез по линии 4-4А на фиг.2, . представляет собой вертикальный разрез по линии 5-5 рис. 1. . 4 4---4A . 2, . 5-5 . 1. На фиг.6 - фрагментарный разрез части фиг.4, через плоскость, перпендикулярную к ней под прямым углом 75°, в увеличенном масштабе. ..6 . 4, 75 . На фиг. 7 - горизонтальный разрез по линии 4-7 фиг. 2. . 7 4-7 , 2. На рис. 8 показан подробный вид рычага управления дроссельной заслонкой. 80 На рис. 9 показан подробный вид рабочих соединений цилиндра приборной панели. . 8 . 80 . 9 - . Фиг. 10 представляет собой подробный разрез строки 16-16 на фиг. 5. . 10 16-16 . 5. Подобные ссылочные позиции относятся к 85 подобным деталям на нескольких видах. 85 . Ссылочная позиция 10 обозначает воздушный коллектор, который снабжен тремя выпускными патрубками 11, 12 и 13, имеющими фланцы, как показано на рис. 1, для соединения с блоком двигателя. Каждая ветвь соединяется с отверстием двигателя, которое обслуживает два соседних цилиндры. На рис. 3и-с показан канал 14, ведущий от впускного канала к одному из цилиндров такой 95-й пары, причем канал 14 управляется впускным клапаном 15 двигателя. 10 11, 12 13 . 1 - g0 .- . . 3 - 14 95 , 14 15. Воздушный коллектор прикреплен к своей нижней стороне винтами 20 рамой 21, поддерживающей топливную камеру 22 постоянного уровня, прикрепленной к указанной раме винтами 23. Отлитый за одно целое с указанной рамой и выступающий из нее трубопровод 25, по которому топливо подается в указанную топливную камеру от основного источника подачи топлива. 20 21 - 0 22, 23. - 25, - --- -- - 297,458 . Топливо подается в камеры первичного смешивания, каждая из которых соединена с ответвлением воздушного коллектора 10 каналами, заканчивающимися трубопроводом, через который за счет всасывания двигателя всасывается сверхбогатая первичная смесь. 67, На фиг. 4 изображен один из таких трубопроводов, который соединяется с кронштейном 12 коллектора. 10 . 67, . 4, , 12 . 6 7 регистрируется отверстием -68 - в стенке патрубка коллектора 12. Каналы 60, 61 - соединяют соответствующие камеры первичного смешения с патрубками 11 и 13. 6 7 -68 - 12. 60, 61, - 11 13. Вторичные карбюраторы, каждый из которых имеет одинаковую конструкцию, расположены в ветвях 11, 12, 13, а тот, который расположен в ветви 13 коллектора, показан на рис. 3. Такая конструкция является особенностью параллельной заявки № 39,279,129 (серийный № , , 11, 12, 13 - ' 13 . 3. . 39,279,129 ( . 327,126), и его подробное описание можно найти в этом описании. 327,126), ' . Каждый вторичный карбюратор или вторичная смесительная камера 25 снабжены дросселем 25. На рис. 3, 76 — дроссель, расположенный в патрубке 13 коллектора. 25mixing 25throttle. . 3, 76 13 . - Для обеспечения одновременной работы трех дросселей 76 в ветвях 11, 12 и 13 коллектора дроссель в ветви 12 закреплен на полом валу 85 (рис. 1), установленном с возможностью вращения в стенке указанной ветви и совмещенном с валами 77, на которых установлены дроссели в ветвях 11 и 13. - Вал 85 приводится в действие рычагом 86 -35, рис. -8, закрепленным на нем любым подходящим способом и приводящимся в действие любой желаемой формой рабочего соединения, проходящего к рулевой колонке или другой точке, удобной для оператора. Рычаг 86' имеет выступающий конец 87, который упирается в стопорный винт 88, регулируемый в выступающем выступе, образованном на отливке коллектора. Регулировка винта 88 ограничит движение закрытия дросселей -45. Валы 77 соединены с валом 85 и перемещаются посредством него. Средство соединения указанных валов между собой содержит втулку. 89 закреплен на каждом конце вала 85' с помощью разъемного зажима 891, как показано на рис. 1. Конец каждого вала 77 также вставлен в отверстие через втулку 89 и входит в отверстие достаточно свободно, чтобы перемещаться в нем и компенсировать расширение из-за нагрева, при этом конец каждого вала 77 обычно находится на небольшом расстоянии от конца вал 85, чтобы обеспечить это движение. - 76. 11, 12 13 12 ' 85 . 1 77 11 13 . - 85 -35 86, -8, , - . 86 ' - 87 - 88, a_ . 88 -45 . 77 85 . . 89 -- 85 ' 891 . 1. 77 ' 89, ' , 55shaft 77 85 -. Рычаг 90, выступающий из каждой втулки 89, имеет выступающий из него штифт 91, причем указанный штифт вставлен в паз, образованный на конце рычага 92, закрепленный на каждом валу 77 разъемным зажимом. - Очевидно, что вал 85 приводится в действие. штифты 91, зацепляющие рычаги 92, перемещают валы 77 точно на то же расстояние, на которое перемещается вал 85 65. Освободив разъемные зажимы, фиксирующие втулки 89 и рычаги 92 в нужном положении, валы 77 и 83 можно перемещать относительно друг друга, чтобы обеспечить точное выравнивание дросселей 75. 90 89 91 , 92 - 77 .- - 85 9 1 - 92 77 65the 85 . 89 92 , 77 83 , . - 75. Для подачи воздуха в воздушный коллектор предусмотрен воздухозаборник 93, прикрепленный винтами 94 к верхней стенке отливки коллектора над отверстием 95 в указанной стенке, пропускающий воздух внутрь 73-тонного манифольда. Поток воздуха через воздухозаборник регулируется клапаном 96, рисунок 4, который обычно удерживается на седле 97 пружиной 98. Воздушный клапан установлен на штоке 99, помещенном в направляющую втулку 81 100, верхний конец которой ограничивает движение открытия. указанного клапана. 93 94 , 95 , 73t . 96, 4, 97 98. 99, - 81 100, . . Направляющая втулка поддерживается крестовиной, рычаг 101 которой показан на рис. 4. , 101 . 4. Лапы паука прикреплены к пневморожку винтами 102. В нижней стенке 103 коллектора имеется отверстие 104, предназначенное для облегчения сборки деталей. Это отверстие при сборке устройства закрывается уплотнительной шайбой 9 10,5, прикрепленной к металлической пластине 106, закрепленной на нижнем конце крестовины. the8 102. 103 104 . 9 10.5 106 . При запуске двигателя воздушный клапан прижимается к седлу, чтобы предотвратить попадание вспомогательного воздуха для разбавления сверхбогатой первичной смеси. Для осуществления этой операции воздушного клапана предусмотрена втулка 107, установленная с возможностью скольжения на направляющей втулке 100. - 9 . 107 , 100. Эта втулка имеет на нижнем конце увеличенный фланец 108, на котором имеется канавка 109. образован на верхней поверхности указанного фланца и обеспечивает седло для нижнего конца пружины воздушного клапана. Рукав 107 поднимается, чтобы привести верхний конец упомянутого рукава в зацепление с воздушным клапаном, чтобы 1 предотвратить его открытие, с помощью раздвоенного рычага 110, шарнирно установленного в стенке воздушного рожка, как показано на фиг. 2. Плечи указанного рычага имеют штифты, выступающие внутрь 1 и входящие в паз 111, образованный на периферии фланца 108. Рычаг 110 прикреплен к рабочему валу, имеющему рабочий рычаг 112, к которому прикреплено в отверстии 113 подходящее рабочее соединение, идущее в некоторую удобную точку рядом с оператором. Втулка 107 может регулироваться для регулирования натяжения пружины воздушного клапана с помощью установочного винта 114, который зацепляется с рычагом 112 для регулирования нормального положения втулки. 108 , 109 . , . 107 , 1 , 110 ', . 2. ' - 1 111, 108. 110 , 112, 113 . 107 114 112, . Чтобы обеспечить обогащение топливной смеси при ускорении и предотвратить фильтрацию воздушного клапана при резком открытии дроссельной заслонки, открытие воздушного клапана задерживается жидкостным баллончиком, как показано на рис. 4 и 6. Этот приборный щиток содержит цилиндр 115, вставленный с возможностью скольжения в направляющую втулку 116, отлитую за одно целое с 297,455 и выступающую вниз из рамы 21. Отверстия 117 и 118 предусмотрены в направляющей и цилиндре соответственно ниже уровня топлива в поплавковой камере, причем указанные отверстия совпадают друг с другом, когда цилиндр находится в нормальном опущенном положении, чтобы обеспечить проход жидкого топлива из поплавковой камеры внутрь. приборной панели. Цилиндр поднимается с определенной целью и описан ниже более подробно. - - , . 4 6. 115 116 297,455 21. 117 118 , , . 0 . С цилиндром взаимодействует поршень 119, скользящий по поршневому штоку 120, прикрепленному к нижнему концу штока 99 воздушного клапана. 119, 120 99. Шток поршня снабжен выступающим фланцем 121, за который поршень обычно удерживается пружиной, находящейся между поршнем и манжетой 123, установленной на штоке поршня с возможностью регулировки, так что путем регулировки упомянутой манжеты можно регулировать давление пружины. Поршень и фланец 121 снабжены отверстиями 124 и 125, которые обеспечивают прохождение топлива через фланец и поршень при определенных условиях эксплуатации. Фланец 121 снабжен выступающим вверх кольцевым ободом 126, образующим седло для поршня, который действует как взаимодействующий с ним клапан, как описано ниже. Обратный клапан 127 предназначен для регулирования потока через отверстия 125, причем указанный клапан установлен на штоке поршня 120 между фланцем и воротником 128, на расстоянии, позволяющем ограничить перемещение клапана. Обводной канал 129, содержащий трубу, закрепленную в стенке цилиндра, имеет верхний конец, обычно прикрытый поршнем приборной панели, но открывается во время движения указанного поршня вниз, чтобы обеспечить прохождение топлива из нижнего конца цилиндра, чтобы внешнюю сторону поршня и ослабьте тормозящее действие приборной панели, когда воздушный клапан частично открыт. 121 - 123 ] . 121 124 125 . 121 ' 126 :30 . 127 ' 125, 120 128, . - 129 ' , , . Теперь будет описана функция приборной панели. Когда дроссельная заслонка открывается на низких или средних скоростях для ускорения, всасывающий коллектор сообщается с нижней стороной воздушного клапана. Однако этого всасывания недостаточно, чтобы вызвать достаточное давление на поршень, чтобы сжать пружину 122, и поршень удерживается в контакте с фланцем 121 во время его движения вниз, предотвращая прохождение топлива через отверстия -124 и обеспечивая возможность работы приборного бака. чтобы задержать открытие воздушного клапана, обратный клапан 127 в это время также закрывает каналы 125. Задержка открытия воздушного клапана постепенно уменьшается по мере того, как перепускной канал 129 i5 открывается, что позволяет воздушному клапану открываться быстрее и подавать воздух в двигатель для выдачи требуемой мощности, поскольку расход топлива и частота вращения двигателя увеличиваются на 6,5, , Отношение байпаса к поршню определяет продолжительность замедления движения клапана, и это соотношение автоматически изменяется в зависимости от положения дросселей. . - , . , , 122 121, , -124, , 127 125 . - 129 i5, , 6.5 ,, - . Чем больше первоначальное открытие дросселей на 70 футов в момент их внезапного открытия для дальнейшего ускорения, тем меньше будет тормозящее действие. Это изменение необходимо, поскольку при ускорении со скорости от 20 до 25 миль в час потребуется меньшее замедление воздушного клапана 75, чем при скорости от 10 до 25 миль в час, при условии, что уклон дороги по существу одинаковый. 8 В определенных рабочих условиях 8, когда происходит очень внезапное увеличение разрежения ниже воздушного клапана, нежелательно задерживать движение открытия указанного клапана. 85 В качестве примера таких условий эксплуатации предположим, что автомобиль движется накатом со скоростью 40 миль в час с включенным сцеплением и двигателем, вращающимся со скоростью, соответствующей скорости автомобиля 90, с закрытыми дросселями. Если дроссельная заслонка открывается при выходе на ровную дорогу или при подъеме на подъем для поддержания или увеличения скорости автомобиля, обогащение топливной смеси нежелательно, поскольку двигатель 95-го двигателя уже работает на высоких оборотах. 70' , . 75 20 25 10 25 , . 8 8 . 85 , 40 90 , . , 95 . Когда транспортное средство движется накатом, как описано, в точках позади дроссельных заслонок существует высокий вакуум в коллекторе, который передается в пространство под воздушным клапаном 100, когда дроссели открываются. Этот вакуум достаточно велик, чтобы потянуть воздушный клапан вниз с достаточной силой, чтобы создать достаточно большое давление в приборной панели, чтобы сжать пружину 122, после чего фланец 121 отделится от поршня 119, позволяя жидкости выйти через отверстия. 124 в поршне и позволяя воздушному клапану свободно перемещаться в открытое положение. Как только поршень 110 отделится от фланца, он останется отделенным до тех пор, пока давление не будет снято, когда воздушный клапан достигнет конца своего открытия. , 100 . 122, 121 119, 124 , . 110 , . Для дополнительного замедления открытия 115 воздушного клапана предусмотрены средства для подъема цилиндра приборной панели при открытии дроссельной заслонки. Такое средство содержит раздвоенный рычаг 130, закрепленный на каменном валу 131, установленном с возможностью вращения в раме i2Q 21. Два плеча рычага 130 снабжены выступающими штифтами 132, входящими под фланец 133, образованный на верхнем конце цилиндра. Для приведения в действие качающегося вала и подъема цилиндра на конце указанного вала снаружи корпуса карбюратора закреплен рычаг 12-5 134, как показано на рис. 5. А-рычаг 135 поворачивается на каменном валу 131 и снабжен на своем свободном конце роликом 137, входящим в зацепление с кулачком 3 4 2,997,4,58, пазом 138, выполненным в рычаге 139, повернутым на конце рабочего рычага. -рычаг 141 регулируемо закреплен с помощью разрезного хомута 142 на валу дроссельной заслонки 83. Означает, что ось предусмотрена для регулировки рычага 189 на его шарнире для изменения хода рычага 135 и регулирования расстояния, на которое поднимается цилиндр 119 при любом заданном движении - независимо от дроссельной заслонки. Указанное средство включает в себя регулировку. винт 143 ввинчен в резьбу -144, выступающую из рычага 141- и удерживаемый в отрегулированном положении пружинным фиксатором 145. 115 . 130 131 i2Q 21. 130 132 - 133 . 12-5 134 , . 5. - 135 131, 137 3 4 2.997,4,58 138 139 - - 141 - 142 83. _Means - 189 - 135 119 - -- , 10of 143 -144 141- 145. Винт имеет уменьшенный нижний конец 146 (рис. ), выступающий через отверстие в изогнутой части 147 рычага 139; пружину 143, расположенную между частью 147 и воротником 149, закрепленную на нижнем конце. винта 143, чтобы удерживать загнутую часть 147 напротив выступа, образованного 20 увеличенной резьбовой частью -винта. Чтобы рычаг 135 мог перемещаться по скальному валу 131, указанный рычаг снабжен проушиной 1491 (фиг. 9), с ввинченным в нее винтом 150. Нижний конец винта 25 уменьшен в диаметре, как показано на рис. 55 и 9, и проходит через отверстие в плече рычага 134. Пружина 151 окружает уменьшенную часть шнека между втулкой 152, установленной с возможностью скольжения 3, и рычагом 134, при этом пружина действует. обычно удерживать рычаг напротив . - 146, - - 147 139;_ 143, ' 147 149 - 143, 147 20 -. 135 - 131, - 1491 . 9 150 . 25screw , . 55 9, 134. 151 152 3 134, . . гайку 153 на винте 150 под плиткой под указанным рычагом. 153 150 . При движении рычага 141 по часовой стрелке кулачок нажимает на рычаг 135 и посредством пружины 151 раскачивает рычаг 134 по часовой стрелке, чтобы поднять цилиндр приборной панели, если сопротивление его движению не превышает натяжение пружины. 141 135 151 134 - , . В последнем случае пружина сожмется без перемещения указанного цилиндра. 0iOwithout . Одна из причин перемещения цилиндра приборной панели описанным способом заключается в том, что обнаружено, что когда дроссельные заслонки открываются медленно, движение поршня приборной панели вниз45 происходит медленно и происходит достаточная утечка топлива мимо поршня, чтобы в значительной степени устранить замедляющее действие приборной панели на открытие воздушного клапана. Однако когда цилиндр перемещается вверх по мере опускания поршня, он имеет тенденцию вытеснять больше топлива, чем может выйти из-за утечки, и замедляет открытие воздушного клапана по желанию. - move45ment - . - , , . :5 Еще одной причиной перемещения цилиндра приборной панели является контроль степени перемещения поршня приборной панели до того, как перепускной канал 129 вступит в силу, и, таким образом, контроль продолжительности эффекта замедления - 0 или движения воздушного клапана. Например, при ускорении на низких скоростях желательно обеспечить обогащенную смесь в течение более длительного периода времени, чем при ускорении на более высоких скоростях. Этот результат полностью достигается за счет регулировки рычага кулачка 189. :5 - 129 , - 0 . - - . ' 189. Если рычаг кулачка плитки перемещается вниз регулировочным винтом 143, цилиндр поднимается так, что при неподвижных частях верхний конец перепускного канала оказывается ближе к -тонне поршня 119, чем если бы регулировочный винт 70 был повернут вниз. так установите рычаг 1:39 в поднятом положении. Там это будет очевидно. 143, - - - 119, 70 1:39 . . поэтому, когда рычаг кулачка отрегулирован в опущенном положении, поршень приборной панели не должен перемещаться так далеко, чтобы открыть 75 перепускной канал, и поэтому приборная панель эффективно замедляет открытие воздушного клапана на более короткое время, чем если бы рычаг 1839 находился в поднятом положении. - 75 , , 1839 . -Более того, регулировка кулачка таким образом меняет не только исходное положение цилиндра приборной панели, но также меняет скорость, с которой этот цилиндр движется при включении дроссельной заслонки. Опускание рычага кулачка делает паз кулачка 853, 138 более концентричным по отношению к валу 85, так что цилиндр перемещается медленнее, когда рычаг кулачка находится в таком положении. -, , . 853 138 85 . Цилиндр при таком более медленном движении не вытесняет топливо ниже поршня 90° так быстро, как при быстром движении цилиндра. Следовательно, цилиндр не так эффективен при медленном движении, чтобы компенсировать утечку топлива за счет утечки через поршень, тем самым уменьшая эффект 95 торможения приборной панели. 90 . , , 95 . Это будет видно при рассмотрении рис. . 5, что регулировка рычага кулачка не меняет расстояние между валом и концом паза кулачка, прилегающим к 1100 - 140. Ясно поэтому, что положение цилиндра в начале его движения можно изменить регулировкой кулачкового рычага, в результате чего изменится расстояние, на которое движется цилиндр 10, но положение цилиндра при этом не изменится. конец его движения при любой регулировке указанного рычага кулачка. 5, 1100 - 140. , 10 , . - На верхнем конце цилиндра установлен запорный элемент 160, фиг.6, имеющий отверстие 161, через которое проходит шток 99 клапана. Запорный элемент удерживается на цилиндре пружиной 162, верхний конец 1А которой входит в углубление 163, образованное в уплотнительной шайбе 105. - 0 160, 6, 161 99 . 162, 1A 163 105. За счет инерции перемещаемых частей обеспечивается упругое рабочее соединение цилиндра приборной панели. Слишком резкое движение рабочего рычага 134 может вызвать чрезмерную нагрузку на эти части, поэтому рабочий рычаг перемещается постепенно посредством пружины. . j20 134 , . Предусмотрены средства для установки монеты между внутренней частью полого рабочего вала дросселя и каждой ветвью коллектора для выравнивания давлений в нескольких ветвях. С этой целью дроссельные клапаны 76 имеют 297 458 пазов 210 в приводном валу дроссельной заслонки, бельинг, которые удерживаются в нем винтами 111, как показано на фиг. 3 и 4. Отверстия 212' и 1138 выполн