Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 2217

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
422.23 Кб
Скачать
= "/";
. . .
268526-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB268526A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Заявка/дата: 3 марта 1926 Рі. в„– 60051/26. /) : 3, 1926 , 60051/26. Полностью слева: РќРѕСЂ 29, 1926 Рі. : 29, 1926. Полностью принято: 7 апреля 1927 Рі. : 7, 1927. 7 ', ' ( . 7 ', ' ( . 268,526 Стр. 1, Стр. 3, Стр. 4, СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 268526. 268,526 1, 3, 4, 268,526. строка 24 Рё) фр 1 чтра,"та. 24 ) 1 ,". строка e48 " Строка 124, после "-" вставить " ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 18 мая 1927 Рі. e48 " 124, "- " " " , 18th , 1927. ( 594) 4344 1372 125 6127 & 112 такого типа необходимо предусмотреть некоторые условия для откачки продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, Рё практика показала, что наиболее эффективным методом является установка отдельных откачивающих цилиндров, расположенных РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ рабочими цилиндрами Рё СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ коленчатого вала. ( 594) 4344 1372 125 6127 & 112 , , . Хотя это РІРѕ всех отношениях удовлетворительно СЃ механической точки зрения, РѕРЅРѕ еще больше увеличивает длину двигателя Рё, следовательно, для того, чтобы сократить занимаемое пространство Рё затраты РЅР° строительство, РѕС‚ установки этого эффективного продувочного цилиндра часто отказываются Рё используется гораздо менее подходящий метод. , 9 ' . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью моего изобретения является создание двигателя, сконструированного таким образом, чтобы сохранить или воплотить эту особенность, посредством чего эффективное продувочное устройство представляет СЃРѕР±РѕР№ соединительный поршень - #3 ;: 45 64, оснащенный коротким шарнирно-сочлененным поршневым штоком. 75 Цилиндры монтируются обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РЅР° широкой, прочной кривошипной камере или эжитаблементе, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, установлен РЅР° базовой камере, РІСЃРµ РІ соответствии СЃ хорошо известной практикой. 80 РЇ устанавливаю прочный качающийся рычаг или балку Рё поворачиваю его РІ средней точке. между РґРІСѓРјСЏ цилиндрами, причем эта балка дублируется для конструктивных целей. 85 Нижний конец каждого шарнирно-поршневого штока прикреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ концу качающегося рычага или балки, РІ то время как РѕРґРёРЅ конец балки соединен СЃ помощью обычного шатуна СЃ Рукоятку РЅР° 90 подошел Рё поставил примерно сразу РїРѕРґ РѕРґРёРЅ РёР· цилиндров. - #3 ;: 45 64 ' 75 , 80 , 85 90 . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 4 1' 4 1 ' Дата заявки: 3 марта 1926 Рі. в„– 6005/26, 268 Заполнено слева: 29 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1926 Рі. Заполнено Принято: 7 апреля 1927 Рі. 7 'СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. : 3, 1926 , 6005/26, 268 : 29, 1926 : 7, 1927 7 '. Улучшения РІ двигателях внутреннего сгорания или РІ отношении РЅРёС…. . РЇ, , РёР· 2 , , РІ графстве Суррей, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что -РїСЂРёСЂРѕРґР° этого изобретения заключается РІ следующем: Рзобретение относится Рє двигателям внутреннего сгорания дизельного типа. , , 2, , , , , : . Было обнаружено, что двигатели внутреннего сгорания дизельного типа Рё мощностью «ниже тысячи лошадиных сил», например, имеют пропорционально большую длину, принимая РІРѕ внимание общедоступное пространство - применительно Рє торговым судам Рё РїСЂРё сравнении СЃ паровыми двигателями. двигатель Рё котел РѕРЅРё призваны заменить. ' , , ' , - - . Р’ этом применении доступная ширина обычно более чем достаточна для нужд, основная цель моего изобретения состоит РІ том, чтобы создать двигатель дизельного типа, который можно разместить РІ машинном отделении гораздо меньших размеров, которое обычно требуется, хотя гораздо шире - . РљСЂРѕРјРµ того, РІ двухтактном двигателе такого типа необходимо предусмотреть некоторые средства для откачки продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, Рё практика показала, что наиболее эффективным методом является организация отдельной накачки. цилиндры, расположенные РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ рабочими цилиндрами Рё приводимые РѕС‚ коленчатого вала. , - - , - , . Хотя это РІРѕ всех отношениях удовлетворительно СЃ механической точки зрения, РѕРЅРѕ еще больше увеличивает длину двигателя, Рё поэтому, чтобы исключить занимаемое пространство Рё затраты РЅР° строительство, РѕС‚ установки этого эффективного разгрузочного цилиндра часто отказываются, Р° тем более использован подходящий метод. - . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью моего изобретения является создание двигателя, сконструированного таким образом, чтобы сохранить или воплотить РІ себе эту особенность, благодаря чему обеспечивается эффективное устройство РїСЂРѕРґСѓРІРєРё, Рё РІ то же время уменьшить общую длину двигателя без увеличения Рє сложности или стоимости, тем самым получая двигатель, который предлагает около 50 значительных преимуществ. 11 16 45 , , , 50 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением СЏ использую двигатель СЃ перевернутой балкой, имеющий продувочный насос, расположенный РїРѕРґ тем цилиндром, который удален РѕС‚ кривошипа Рё приводится РІ движение поршнем этого цилиндра. 5,5 . РљСЂРѕРјРµ того, цилиндры устроены так, что пространство между РЅРёРјРё используется РІ качестве ресивера продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ стенках которого расположены продувочные или сверхзаряженные клапаны, причем упомянутые клапаны являются, например, поворотного типа, приводимыми РІ действие сквозным валом. . 60 , , , . Цилиндры усовершенствованного двигателя 65 предпочтительно сконструированы парами, образующими блок, Рё таким образом, что любое количество блоков может быть соединено болтами РїСЂРё необходимости. 65 - . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции двигателя 70, воплощающего РјРѕРµ изобретение, СЏ предлагаю РґРІР° перевернутых двухтактных цилиндра, предпочтительно отлитых РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ, каждый цилиндр содержит идентичный поршень, оснащенный коротким шарнирно-сочлененным поршневым штоком 75. Цилиндры установлены обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РЅР° широкой прочной РѕРїРѕСЂРµ. кривошипная камера или антаблемент, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, установлен РЅР° базовой камере, РІСЃРµ РІ соответствии СЃ хорошо известной практикой 80. РЇ обеспечиваю существенный качающийся рычаг или балку Рё поворачиваю его РІ точке посередине между РґРІСѓРјСЏ цилиндрами, причем эта балка дублируется для конструктивных целей. 85 Нижний конец каждого шарнирно-сочлененного поршневого штока прикреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ концу качающегося рычага или балки, РІ то время как РѕРґРёРЅ конец балки соединен СЃ помощью обычного шатуна СЃ кривошипом подходящего С…РѕРґР° РЅР° 90В° Рё помещен примерно сразу РїРѕРґ РѕРґРЅРёРј РёР· цилиндры. - 70 , 75 , 80 , 85 ' 90 . 526 268,526 РЇ предпочитаю делать качающийся рычаг такой длины, чтобы РЅРё РІ какой момент РІРѕ время С…РѕРґР° поршня центр точки 611 крепления шарнирного штока поршня Рє качающемуся рычагу РЅРµ РїСЂРѕС…РѕРґРёР» через РѕСЃСЊ поршня. Цилиндр Целью этой конструкции является обеспечение результирующей Р±РѕРєРѕРІРѕР№ тяги стержня РёР· олова РЅР° поршень, чтобы РѕРЅР° всегда находилась РІ РѕРґРЅРѕРј положении, чтобы эта боковая тяга всегда могла давить РЅР° поршень. 526 268,526 ' - - 611 - - - - : -- - . Рє отверстию РІРїСѓСЃРєР° РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ цилиндре, Рё это отверстие всегда следует держать закрытым, чтобы предотвратить утечку продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° -15. Еще РѕРґРЅРѕ преимущество 7-РіРѕ использования этой стороны цилиндра, так как - направляющая поверхность заключается РІ том, что впускная сторона цилиндров двухтактных двигателей этого типа всегда является самой холодной Рё лучше всего смазанной, хотя РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ этим следует понимать, что конструкция этого - 11 угловых углов шатунов РІ очень значительной степени уменьшают боковые поперечные перекосы поршней РїРѕ сравнению СЃ обычным тронковым поршнем. Таким образом, крепление поршневых шатунов Рє Концы качающегося рычага - это принцип, который -,&, РІ очень значительной мере, дает преимущества обычной системы крейцкопфов. Эта конструкция фактически создает перевернутый двухцилиндровый лучевой двигатель известного типа . Следует понимать, что СЏ РЅРµ ограничиваю количество узлов, которые СЏ РјРѕРіСѓ использовать РІ каждом РёР· РЅРёС…, включая пару цилиндров, качающиеся рычаги Рё РѕРґРёРЅ кривошип, образующие узел. использование двигателя одностороннего действия или даже тронкового двигателя. Применяя СЃРІРѕРµ изобретение Рє этому хорошо известному Рё испытанному механизму, СЏ использую поршень, удаленный РѕС‚ кривошипа. Цель приведения РІ действие продувочного насоса - непосредственно путем размещения цилиндра такого насоса; РІ базовой камере Рё сразу же «под поршнем Рё соединения рабочего поршня СЃ поршнем насоса» означает РґРІР° или более адаптированных жестких стержня совершать возвратно-поступательное движение СЃ поршнем. - - ' -15 7-' ' ' - - - - , , , - 11 -' - , - ' } ' - -,&, - --, ' - - , _levers -, '' -' -, , ' - - ; - ' - ' ' ' - - '- ' ' '. :Поршень для РїСЂРѕРґСѓРІРєРё или насоса РјРѕРі Р±С‹ быть грех('), что упростило Р±С‹ механизм - РЅРѕ было Р±С‹ -удобнее-сделать его РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия Рё пропускать вещества через обычные железы. 'Эта 'конструкция позволила Р±С‹ создать воздушный насос большой производительности Рё иметь РґРІРѕР№РЅРѕРµ действие - РЅРµ было Р±С‹ - больших колебаний давления РІ ресивере. цилиндр продувочного насоса РІ этом положении Рё его перемещение РІ описанном РїРѕСЂСЏРґРєРµ будет иметь дополнительное преимущество, поскольку инерция продувочного поршня Рё шатунов, Р° также инерция самого шатуна Р±СѓРґСѓС‚ нейтрализованы РІ момент РІРѕРєСЂСѓРі точки РѕРїРѕСЂС‹ качающейся балки 70. РљСЂРѕРјРµ того, чтобы обеспечить удовлетворительный Рё удобный ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, СЏ предпочитаю расположить РґРІР° цилиндра таким образом, чтобы впускные отверстия находились РЅР° стороне, ближайшей Рє центральной линии 7 . 5, РІ то время как выпускные отверстия находятся снаружи двигателя Рё поскольку между водяными рубашками Рё касательными стенками конструкции цилиндра будет определенное пространство, СЏ использую это пространство 80 РІ качестве воздушного ресивера, РІ который поступает РІРѕР·РґСѓС… РёР· будет доставлен продувочный насос, РёР· которого РѕРЅ пройдет через продувочные отверстия РІ рабочий цилиндр. 85 Поскольку эта конструкция предлагает так РјРЅРѕРіРѕ возможностей для этого, СЏ также предпочитаю использовать хорошо известный вспомогательный продувочный клапан или клапан наддува, который управляет воздушным отверстием, расположенным над продувочным отверстием 90 4 Рё которое открывается после того, как выпускное отверстие открывается Рё закрывается поршнем РїСЂРё С…РѕРґРµ вверх, РІ результате чего рабочий цилиндр перегружается РґРѕ величины противодавлению 95, установленному РІ системе, или более высокому давлению РёР· отдельного ресивера. : - (' '- - -' - -- - ' ' - , '- - - - -:- 6 - ' ' ' ' -' 70 , - - 7 5 80 85 , - 90 4 , , '- - 95 ' . Удобство, обеспечиваемое этой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРѕР№, состоит РІ том, что этот клапан, который В«100В» может быть поворотного типа, может быть расположен РІ стенках реального «рециркулятора продувочного воздуха» СЂСЏРґРѕРј СЃ суперпродувочными отверстиями РґРІСѓС… цилиндров Рё между РЅРёРјРё. Таким образом, клапаны открываются непосредственно РІ 105 ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, что является значительным удобством, поскольку устраняет необходимость РІ каких-либо трубах Рё устраняет потери Рё неудобства, связанные СЃ любыми небольшими утечками РІРѕР·РґСѓС…Р° или масла. '110 Вал упомянутого продувочного клапана вместе СЃ топливом насосы, пневматические пусковые клапаны Рё С‚. Рґ. 4' Р±СѓРґСѓС‚ приводиться РѕС‚ промежуточного вала, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, будет управляться для маневрирования обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 1 Таким образом, будет РІРёРґРЅРѕ, что каждый блок двигателя состоит РёР· РґРІСѓС… качающихся рычагов. , главный шатун, коленчатый вал СЃ РѕРґРЅРёРј кривошипом, подходящая антаблемента Рё опорная плита, комплект 1290 СЃ продувочными насосами Рё всеми необходимыми клапанами, РІ остальном «полный двигатель». , '100 ' , ' ' , 105 '110 , , 4 ' - 1 ' , , , , , 1290 - , ' . РЇ предпочитаю формировать цилиндры СЃ большим прямоугольным фланцем как сверху, так Рё СЃРЅРёР·Сѓ, Р° также иметь РґРІР° фланца СЃ болтовым креплением 125, расположенные вертикально СЃ каждой стороны таким образом, чтобы РёС… можно было использовать РІ любом количестве. 125 ' . пары цилиндров РјРѕРіСѓС‚ быть скреплены болтами Рё установлены РЅР° секциях кривошипной камеры, Р° также соединены вместе, чтобы образовать РѕРґРЅРѕ-, 130 1 1 1 265, 526 РґРІСѓС…-, трех- или четырехкривошипный двигатель. или, как может потребоваться, Рё улучшенная конструкция позволяет сделать это очень легко, например. Р’ многокривошипном двигателе крышка может быть прикреплена снаружи концевых пар цилиндров, Рё промежутки между цилиндрами Р±СѓРґСѓС‚ составлять часть РѕРґРёРЅ общий ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ то время как РѕРґРёРЅ вал РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через клапанные блоки Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение РІСЃРµ поворотные клапаны. Таким образом, конструкция обеспечивает очень большое удобство, позволяя создавать двигатели, имеющие любое количество кривошипов или узлов, состоящих РёР· блоков. полностью, Р·Р° исключением станин Рё коленчатых валов. ' - , 61 -, , 130 1 1 1 265, 526 , - , - ' 1 0 ' . Датировано 3 марта 1926 РіРѕРґР°. 3rd , 1926. РђР РўРўРўР  Р­ ЭДВАРДС, дипломированный патентный агент, , Лондон, агент заявителя. , , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ двигателях внутреннего сгорания или РІ отношении РЅРёС…. . РЇ, РђР Рў РљРёРёРЅ Р¤-РЕДЕРРРљ Р­Р’РђРќРЎ, проживающий РІ РґРѕРјРµ 2, Каслтон-Мэншенс, Барнс, РІ 2,5-Рј графстве Суррей, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно применяться. быть выполнено, что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , - , 2, , , 2.5 - , , , : - Настоящее изобретение относится Рє двигателям внутреннего сгорания дизельного типа. . Например, двигатели внутреннего сгорания дизельного типа Рё мощностью менее тысячи лошадиных СЃРёР» оказались непропорционально длинными СЃ учетом общедоступного пространства применительно Рє торговым судам Рё РїРѕ сравнению СЃ паровыми двигателями 4 (двигатель Рћ). Рё котел РѕРЅРё собираются заменить. ' , , , 4 ( - . Р’ этом случае доступная ширина обычно более чем достаточна для нужд, основная цель моего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить С…РѕРґРѕРІРѕР№ двигатель дизельного типа, который можно разместить РІ машинном отделении гораздо меньших размеров, что обычно требуется. хотя сам двигатель будет шире. , _provide - - . РљСЂРѕРјРµ того, РІ двухтактном двигателе такого типа должна быть предусмотрена откачка продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, Рё практика показала, что наиболее эффективным методом является установка отдельных насосных цилиндров, расположенных РІ РѕРґРЅРѕРј СЂСЏРґСѓ СЃ рабочими цилиндрами. цилиндров Рё приводится РѕС‚ коленчатого вала. , ' - : , - 1- . Хотя это РІРѕ всех отношениях удовлетворительно - СЃ механической точки зрения, это еще больше увеличивает длину двигателя Рё - следовательно, чтобы уменьшить занимаемое пространство - Рё стоимость конструкции, установка этого эффективного продувочного цилиндра часто составляет: использован заброшенный Рё гораздо менее подходящий метод. - - - - ' : . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью моего изобретения является создание двигателя, сконструированного таким образом, чтобы сохранить или воплотить РІ себе эту особенность, посредством которой обеспечивается эффективное продувочное устройство, Рё РІ то же время уменьшить общую длину двигателя без увеличения длины двигателя. усложнение стоимости, тем самым получая двигатель, который предлагает значительные преимущества. , 70 , , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением СЏ использую двухцилиндровый двигатель СЃ перевернутой балкой, такой как здесь Рё далее упоминается, СЃ насосом продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, расположенным РїРѕРґ этим цилиндром, который находится РЅР° расстоянии 80 РјРёРЅСѓС‚ РѕС‚ кривошипа Рё приводится РІ движение независимо РѕС‚ балки путем РїСЂСЏРјРѕРіРѕ соединения СЃ поршнем. этого указанного цилиндра. 80 . РџСЂРё этом цилиндры расположены таким образом, что пространство между РЅРёРјРё используется как ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ стенках которого расположены продувочное отверстие Рё клапан наддува, причем указанный клапан наддува может быть, например, поворотным или поворотным. колебательного типа, управляемого сквозным валом РЅР° 90 градусов. 8,5 , , -, , 90 - -. Цилиндры усовершенствованного двигателя предпочтительно сконструированы парами, образующими блок, Рё таким образом, что любое количество блоков может быть скреплено болтами РІ количестве 95 штук. - 95 . - РќР° прилагаемых чертежах показана РѕРґРЅР° конструкция двигателя, воплощающего РјРѕРµ изобретение. Р РёСЃ. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез двигателя 100, Р° СЂРёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план РІ разрезе РїРѕ линии , чертеж 11. Р’ показанной конструкции РЇ предлагаю РґРІР° перевернутых двухтактных цилиндра 105 Рё , желательно отлитых РІ РѕРґРЅРѕРј, затем цилиндры, содержащие идентичные поршни соответственно, оснащенные короткими шарнирными соединениями, штоки , - цилиндры Рё - движущиеся. задумано обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј - РЅР° широкой Рё прочной кривошипной камере - или: антаблемент , который - который - 1 268 526, РІ СЃРІРѕСЋ очередь установлен РЅР° базовой камере , - РІСЃРµ - РІ соответствии СЃ хорошо известной практикой обеспечивают существенное покачивание рычаг или балка Рё поворачивается РІ точке посередине между РґРІСѓРјСЏ цилиндрами, причем эта балка дублируется для конструктивных целей. Нижний конец каждого шарнирно-сочлененного стержня прикреплен Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ концу качающегося рычага. или балку , РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ конец таидбеи соединен СЃ помощью обычного шатуна СЃ кривошипом ' подходящего С…РѕРґР° Рё помещен примерно непосредственно РїРѕРґ цилиндр . - - , 1 100 -- 2 - 11 - - - 105 , , ' , ,, , - - -' 110 - -: - - 1 268,526in , - - -, ' --10 - ' - . РЇ предпочитаю делать качающиеся рычаги такой длины, чтобы РЅРё РІ какой момент РІРѕ время С…РѕРґР° поршня центр точки крепления шарнирных Рё шатунных тяг или Рє качающемуся рычагу РЅРµ РїСЂРѕС…РѕРґРёР». РѕСЃРё соответствующего цилиндра или . Целью этого устройства является обеспечение того, чтобы боковая тяга соединительного элемента всегда находилась РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, чтобы эта сторона всегда могла давить РЅР° РѕСЃСЊ соответствующего цилиндра или . поршень Рє отверстию для РІРїСѓСЃРєР° продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° 1 Рё отверстию для наддувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ цилиндре, Рё эти отверстия всегда следует держать закрытыми, чтобы предотвратить утечку продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°. 1 ' - - & - - - - ' , 1 -, - . Еще РѕРґРЅРёРј преимуществом использования этой стороны цилиндра РІ качестве направляющей поверхности является то, что впускная сторона цилиндров двухтактных двигателей этого типа всегда является самой холодной Рё лучше всего смазанной, хотя РІ этой СЃРІСЏР·Рё РѕРЅР° будет Следует иметь РІ РІРёРґСѓ, что конструкция этого двигателя, благодаря небольшому угловатости шатунов Рµ Рё /, РІ очень значительной степени снижает Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ тягу поршней РїРѕ сравнению СЃ обычным тронковым поршнем. Таким образом, приспособление Прикрепление шатунов Рё Рє концам качающегося рычага, такого как , является принципом, который РІ значительной степени имеет преимущества обычной системы крейцкопфов. - ' - - , , - , , - - /, - - - - , , - . Эта конструкция фактически создает перевернутый двухцилиндровый лучевой двигатель известного типа. Следует понимать, что СЏ РЅРµ ограничиваю количество агрегатов, которые может использовать , каждый РёР· которых состоит РёР· пары цилиндров Рё , качающихся рычагов Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ кривошип, образующий агрегат. РќРё изобретение РЅРµ ограничивается применением двигателя одностороннего действия, РЅРё даже тронкового двигателя. - , , - - - . Применяя РјРѕРµ изобретение Рє этому хорошо известному Рё проверенному механизму , используйте поршень , удаленный РѕС‚ кривошипа, СЃ целью приведения РІ действие продувочного насоса напрямую, поместив 6 ) цилиндр насоса РЅР° основание. камеру Рё непосредственно РїРѕРґ -поршенем Рё соединяющий указанный рабочий поршень СЃ поршнем воздушного насоса посредством жесткого стержня Рѕ любого сечения, приспособленного для возвратно-поступательного движения СЃ поршнем 70. Поршень продувочного воздушного насоса Можно было Р±С‹ сделать механизм одностороннего действия, что упростило Р±С‹ механизм, РЅРѕ было Р±С‹ удобнее сделать его РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия Рё пропустить стержни через сальники 75 обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. - 6 ) ' - 70 , 75 - 1. Такая конструкция позволила Р±С‹ создать воздушный насос достаточной производительности, Р°, поскольку РѕРЅ был РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия, РІ ресивере РЅРµ было Р±С‹ больших колебаний давления. Размещение цилиндра продувочного насоса РІ этом положении Рё приведение его РІ движение РІ Описанный СЃРїРѕСЃРѕР± 85 будет иметь дополнительное преимущество, заключающееся РІ том, что инерция поршня насоса продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё стержней , Р° также инерция собственно шатуна Р±СѓРґСѓС‚ нейтрализованы РґРѕ момента, составляющего момент около полных 90 градусов качающейся балки . , - 80 ' 85 90 ' . РљСЂРѕРјРµ того, чтобы обеспечить удовлетворительный Рё удобный ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, СЏ предпочитаю расположить РґРІР° цилиндра Рё таким образом, чтобы впускные отверстия для РІРѕР·РґСѓС…Р° диаметром 11 РјРј находились РЅР° стороне, ближайшей Рє центральной линии двигателя, Р° Выпускные отверстия находятся снаружи двигателя, Рё поскольку между РІРѕРґСЏРЅРѕР№ рубашкой Рё тангенциальными стенками конструкции цилиндра будет определенное пространство , СЏ использую это пространство РІ качестве воздушного ресивера, РІ который будет подаваться РІРѕР·РґСѓС… РёР· продувочного насоса , РёР· которого РѕРЅ пройдет через 106 продувочные отверстия 1 Рё РІ рабочие цилиндры Рё . , - 95 1 1 , 100 , 106 1 . Поскольку эта конструкция предлагает множество возможностей, СЏ также предпочитаю использовать хорошо известный вспомогательный продувочный клапан 110 или клапан наддува, который управляет отверстием для наддувочного РІРѕР·РґСѓС…Р°, расположенным над обычным продувочным отверстием. - - 110 -- . Продувочное отверстие открывается поршнем РїСЂРё С…РѕРґРµ РІРЅРёР· после того, как выпускное отверстие 165 открывается, Рё закрывается поршнем РїСЂРё С…РѕРґРµ вверх, однако отверстие для сверхпродувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° открывается РїРѕРґ контролем клапана после закрытия поршня. обычный РїРѕСЂС‚ РїСЂРѕРґСѓРІРєРё 120, РІ результате чего рабочий цилиндр нагнетается РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РёР· порта наддувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° РґРѕ величины противодавления, установленной РІ системе РїСЂРѕРґСѓРІРєРё, или РґРѕ более высокого давления 125 РёР· отдельного ресивера, если таковой имеется. предоставил. 165 , , , , 120 , ' 125 - . Удобство, обеспечиваемое этой РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРѕР№, заключается РІ том, что этот клапан поворотного типа , как показано, или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего 130 268,526 5 типа может быть расположен РІ стенках реального ресивера продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° СЂСЏРґРѕРј СЃ ресивером сверхпродувки Рё между РЅРёРј. РјРј РґРІСѓС… цилиндров, клапан, таким образом, открывается непосредственно РІ ресивер продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° , что является значительным удобством, поскольку устраняет необходимость РІ каких-либо трубах Рё устраняет потери Рё неудобства, связанные СЃ любыми небольшими утечками РІРѕР·РґСѓС…Р° или масла. - , , 130 268,526 5 , - , - . Вал упомянутого клапана наддува вместе СЃ топливными насосами, клапанами воздушного запуска Рё С‚.Рґ. будет приводиться РѕС‚ промежуточного вала (РЅРµ показан), который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, будет управляться для регулировки обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. - , ,: ( ) . Таким образом, можно видеть, что каждый блок двигателя может состоять РёР· РґРІСѓС… цилиндров Рё СЃ РёС… поршнями Рё шатунами , , качающейся балкой , главным шатуном , коленчатым валом СЃ РѕРґРЅРёРј кривошипом / Рё подходящим антаблементом . Рё опорная плита РІ комплекте СЃ насосом для РїСЂРѕРґСѓРІРєРё РІРѕР·РґСѓС…Р° , жестким штоком Рё всеми необходимыми 2,5-клапанами, РІ остальном двигатель РІ СЃР±РѕСЂРµ. , , , , /, , , 2,5 , . РЇ предпочитаю формировать цилиндры Рё СЃ большим прямоугольным фланцем как сверху, так Рё СЃРЅРёР·Сѓ, Р° также предусмотреть РґРІР° болтовых фланца, расположенных вертикально СЃ каждой стороны, сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ таким образом, чтобы любое количество пар цилиндров могло быть скреплены болтами Рё установлены РЅР° секциях кривошипной камеры, также скреплены болтами, чтобы образовать двигатель СЃ РѕРґРЅРёРј, РґРІСѓРјСЏ, тремя или четырьмя кривошипами, или, как может потребоваться, Р° улучшенная конструкция позволяет сделать это очень легко, например - РІ многокривошипном двигателе крышка, такая как , может быть прикреплена снаружи концевых пар цилиндров, Рё пространства между цилиндрами Р±СѓРґСѓС‚ образовывать часть РѕРґРЅРѕРіРѕ общего ресивера продувочного РІРѕР·РґСѓС…Р° , РІ то время как РѕРґРёРЅ вал будет проходить через клапанные РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё РїСЂРёРІРѕРґ всех поворотных клапанов наддува. Таким образом, конструкция обеспечивает очень большое удобство, позволяя создавать двигатели, имеющие любое количество кривошипов или узлов. РР· узлов полностью, Р·Р° исключением опорных плит Рё кривошипных валов. ' , , , , , , , - - , ' . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:42:21
: GB268526A-">
: :

268528-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB268528A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 4 марта 1926 Рі., в„– 6087/26. : 4, 1926 , 6087/26. Полностью слева: 2 декабря 1926 Рі. : 2, 1926. Полностью принято: 7 апреля 1927 Рі. : 7, 1927. 268,528 ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. 268,528 . Улучшенный держатель катушки для беспроводных целей. . РЇ, Р¤РЛЕДЕРРРљ СКАММЕЛЛ, 26, Мэнсфилд Р РѕСѓРґ, РљСЂРѕР№РґРѕРЅ, Суррей, Англия, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем. Беспроводной держатель катушки, 2 Рё 3 направления. Рљ этой подвижной вилке катушки прикреплен металлический РґРёСЃРє, который перемещается Р·Р° счет трения. шестерня, взаимодействующая СЃ окружностью металлического РґРёСЃРєР°. , , 26, , , , , 2 & 3 & . Датировано 4 марта 1926 РіРѕРґР°. 4th , 1926. SCAMMELLПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшенный держатель катушки для беспроводных целей. . РЇ, ФРЕДБРРРљ РЎРєСЂРјРј ЭЛЛ, 26 лет, Мэнсфилд Коад, РљСЂРѕР№РґРѕРЅ, Суррей, Англия, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , 26, , , , , , : Катушкодержатели для беспроводных приемных комплектов. . Вилка СЃ подвижной катушкой приводится РІ действие фрикционным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, имеющим следующие особенности, показанные РЅР° прилагаемом чертеже, РЅР° котором показан РІРёРґ сверху СЃ частичным разрезом держателя катушки СЃ фиксированной частью катушки Рё вилкой СЃ подвижной катушкой. . 1
Металлический диск неподвижно прикреплен к подвижной вилке катушки . , , . 2
Диск удерживается между РґРІСѓРјСЏ металлическими втулками , , РѕРґРЅР° РёР· которых прикреплена Рє рабочему стержню , Р° другая скользит РїРѕ стержню, Р° вилка катушки приводится РІ движение Р·Р° счет фрикционного РїСЂРёРІРѕРґР° между втулками , Рё РґРёСЃРєРѕРј. РДЕНТРР¤РРљРђРўРћР . , , , , , . 3
Две контргайки , РІ задней части скользящей втулки установлены для регулировки требуемого трения РІ 3,5 раза. , , 3,5 . Теперь РРІРёРЅРі РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описал Рё выяснил РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. & &
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:42:24
: GB268528A-">
: :

268529-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB268529A
[]
РЇ: - : - ПАТЕНТ РЎРџ 1 С‚ Р¦РР¤РРљРђР¦РРЇ . Дата подачи заявки: 5 марта 1926 Рі., в„– 6170/126, полностью слева: 30 октября 1926 Рі. 1 . : 5, 1926 6170/126, : 30, 1926. Полностью принято: 7 апреля 1927 Рі. : 7, 1927. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . 8,529 Улучшения РІ распределительных питательных трубах котлов Ланкашира. 268,529 . РњС‹, , РґРѕРј 12, Поплар-авеню, Рё , РґРѕРј 18, Рлленли-стрит, Холлинвуд, РѕР±Р° Олдем, РІ графстве Ланкастер, -5 РѕР±Р° подданные короля ( Великобритания Рё Ррландия настоящим заявляют, что сущность настоящего изобретения следующая. Настоящее изобретение относится Рє распределительным Рё питающим трубам котлов Ланкашира Рё имеет своей РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью облегчить Рё ускорить РёС… очистку Рё обеспечить более тщательное Рё полное очищение, чем было возможно РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ. , , 12, , , 18, , , , , -5 ( , , - , . Согласно нашему изобретению распределительные питающие трубы котлов Ланкашбира выполнены РІ РІРёРґРµ РґРІСѓС… продольных частей, РѕРґРЅР° РёР· которых приспособлена для смещения относительно РґСЂСѓРіРѕР№, благодаря чему трубы РјРѕРіСѓС‚ быть открыты изнутри котла Рё может быть получен доступ. внутрь указанных труб РёР· внутренней части котла оператором РїСЂРё очистке котла изнутри. - ' , . Верхняя часть каждой распределительной трубы предпочтительно шарнирно соединена СЃ нижней частью, благодаря чему РѕРЅР° может поворачиваться РЅР° нижней части, поддерживая ее РїСЂРё этом. - . Разрывные соединения предпочтительно предусматривать вдоль линии стыка РґРІСѓС… частей. . Фланцы Рё части трубы, непосредственно прилегающие Рє РЅРёРј, предпочтительно имеют неразрезную или сплошную кольцевую форму, причем только часть трубы между указанными частями разделена РЅР° продольные половины, РІ результате чего фланцевые соединения РЅРµ требуют разъединения, РєРѕРіРґР° это желательно. получить доступ Рє внутренней части трубы изнутри котла. , , - . Р’СЃРµ указанные фланцы предпочтительно снабжены шестью или более отверстиями для крепления обычными болтами, благодаря чему трубы надежно удерживаются как ниже ' 1/-, так Рё выше плоскости разделения РЅР° РґРІРµ части. 46 , ' 1/- . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции РІ соответствии СЃ нашим изобретением каждая секция распределительной питающей трубы снабжена круглым фланцем РЅР° каждом конце, имеющим шесть отверстий для крепежных болтов. Два РёР· отверстий находятся РІ горизонтальной центральной плоскости трубы. Рё РґРІР° находятся выше указанной плоскости, 65 Р° остальные РґРІР° находятся ниже указанной плоскости. - , 60 - , , 65 . Указанные фланцы представляют СЃРѕР±РѕР№ неразъемные или неразрывные кольца, Р° концы трубы, Рє которым РѕРЅРё присоединяются, также представляют СЃРѕР±РѕР№ неразрывные кольца. 60 . Между указанными концами 2 предусмотрен полуцилиндрический зазор, причем полукольцевые грани РЅР° конце зазора являются вертикальными, Р° горизонтальные грани, проходящие 65 РѕС‚ конца РґРѕ конца указанного зазора, являются горизонтальными. Каждая РёР· продольных граней образована СЃРєРёРґРєР°. 2 , 65 . Возле РѕРґРЅРѕР№ РёР· продольных граней предусматриваем выступающие РёР· трубы 70 выступы, имеющие горизонтальные отверстия. Р СЏРґРѕРј СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· указанных граней предусматриваем верти-. 70 ' -. раздвоенные проушины, между развилками которых монтируем поворотные болты. . РљСЂРѕРјРµ того, РјС‹ предлагаем элемент 75 полой полуцилиндрической формы для соответствия зазору, предусмотренному РІ трубе, Рё восстановления полой цилиндрической формы трубы, РіРґРµ такой зазор расположен, РїСЂРё этом продольные грани указанного элемента имеют сломанные поверхности или имеют фальцы для соответствуют фальцевым или изломанным поверхностям продольных граней зазора. 75 - , . Указанный элемент снабжен выступами вблизи РѕРґРЅРѕР№ РёР· его продольных сторон, имеющими 85 горизонтальных отверстий, приспособленных для совмещения СЃ горизонтальными отверстиями выступов, предусмотренных РЅР° трубе. Указанный элемент также снабжен раздвоенными выступами вблизи своей РґСЂСѓРіРѕР№ продольной поверхности РЅР° 90 градусов. вертикально СЃ раздвоенными выступами РЅР° трубе. Указанный элемент имеет, РєСЂРѕРјРµ того, 268,6 9 полукруглых фланцев, выступающих Р·Р° пределы его торцевых поверхностей Рё приспособленных для закрытия стыка между указанными торцевыми поверхностями - Рё торцевыми поверхностями -зазора. 85 90 268,6 9 - - . - предусмотрен стержень, проходящий через РІСЃРµ горизонтальные отверстия проушин Рё образующий СЃ указанными проушинами шарнир, РЅР° котором указанный элемент может поворачиваться относительно трубы. Поворотные болты снабжены барашковыми гайками Рё выполнены СЃ возможностью поворота РІ зацепление. СЃ раздвоенными выступами РЅР° указанном элементе, причем барашковые гайки служат для воздействия РЅР° указанные раздвоенные выступы Рё фиксации указанного элемента РІ положении РѕС‚ поворота. - , - . РџСЂРё использовании указанный элемент фиксируется РІ зазорах, РїСЂРё этом продольные соединения СЃ надломом или рифлями между указанными элементами Рё полукруглыми фланцами РЅР° указанных элементах служат для образования РїРѕ существу герметичных для жидкости соединений. , ,- - . РџСЂРё РІС…РѕРґРµ РІ котел для очистки очиститель внутри котла может очистить распределительную питательную трубу, ослабив барашковые гайки Рё повернув элементы РЅР° шарнирах РІ открытое положение. РџСЂРё этом обнажается почти РІСЃСЏ внутренняя часть указанной трубы. Рё такую внутреннюю часть можно затем очистить СЃ помощью долота, такого как используется для чистки котла. Кольцевые части между зазорами РІ трубах РёР·-Р·Р° РёС… небольшой длины также РјРѕРіСѓС‚ быть очищены СЃ помощью упомянутого долота, поскольку РёС… легко очистить. доступный через указанные зазоры. Следует понимать, что благодаря легкому Рё полному доступу Рє различным частям трубы, обеспечиваемому шарнирными элементами, весь отстой РІ трубе может быть полностью Рё быстро удален без использования специальных средств. инструментов Рё без СЂРёСЃРєР° повреждения трубы или инструмента. РљСЂРѕРјРµ того, благодаря простоте Рё легкости очистки указанной трубы 45 Рі. Рё сравнительно короткому времени, затрачиваемому РЅР° эту операцию, трубу можно экономично чистить чаще, чем РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, Рё обжиг тем самым можно избежать затвердевания отложений РІ нем. , - , , , 40 '45 , 50 . Вместо прикрепления указанного элемента Рє трубе шарнирно его можно закрепить СЃ обеих сторон СЃ помощью поворотных болтов Рё барашковых гаек, благодаря чему его можно полностью отсоединить 55 Рё снять СЃ трубы РІРѕ время ее очистки. Однако РјС‹ предпочитаем шарнирно закреплять указанный элемент. так, чтобы труба принимала РЅР° себя большую часть своего веса РІРѕ время ее перемещения для доступа 60 внутрь. , 55 60 . Следует понимать, что РїСЂРё желании между некоторыми или всеми соединениями можно поместить упаковочный материал, чтобы предотвратить любую возможную утечку через РЅРёС…, РєРѕРіРґР° труба 65 находится РІ эксплуатации. 65 . Датировано 4 марта 1926 РіРѕРґР°. 4th , 1926. Для заявителей: Р¤. БОССРАРДТ, дипломированный патентный поверенный 70 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. , , 70 . Улучшения РІ распределительных питающих трубах котлов Ланкашира. РњС‹, ЭРНЕСТ Буза, РґРѕРј 12, Поплар-авеню, Рё РґРѕРј 18, Рленли-стрит, Холлинвуд, РѕР±Р° Олдема, РІ графстве Ланкастер, РѕР±Р° подданные короля Великобритания Рё Ррландия настоящим заявляют, что сущность этого изобретения «и то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: -, , 12, , , 18, , , , , , ' , , - Настоящее изобретение относится Рє распределительным питающим трубам котлов Ланкашира Рё основным объектам жизнеобеспечения, призванным облегчить Рё ускорить РёС… очистку Рё сделать возможной более тщательную Рё полную очистку, чем РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ. . Согласно нашему изобретению распределительные питающие трубы котлов Ланкашира выполнены РІ РІРёРґРµ продольных частей, РѕРґРЅР° РёР· которых приспособлена для смещения относительно РґСЂСѓРіРѕР№, благодаря чему трубы РјРѕРіСѓС‚ быть открыты изнутри котла Рё может быть получен доступ внутрь. РёР· указанных труб изнутри котла 95 оператором, РєРѕРіРґР° РѕРЅ чистит внутреннюю часть котла. Верхняя часть каждой распределительной трубы предпочтительно шарнирно прикреплена Рє нижней части, благодаря чему РѕРЅР° может поворачиваться РЅР° нижней части 100, будучи РїСЂРё этом тем самым поддерживается. - , 95 ' 100 . Разрывные соединения предпочтительно предусматриваются вдоль линии соединения «двух частей» 105. Фланцы Рё части трубы, непосредственно прилегающие Рє РЅРёРј, предпочтительно имеют неразрезную или сплошную форму, РїСЂРё этом только часть трубы между указанными частями разделена РїРѕ длине. -10, РїСЂРё этом фланцевые соединения 1 РЅРµ требуют разъединения, РєРѕРіРґР° желательно получить доступ Рє внутренней части трубы изнутри котла. ' ' 105 , - -10 , 1 . Указанные фланцы предпочтительно снабжены шестью или более отверстиями для болтов для крепления обычными болтами, благодаря чему выступы надежно удерживаются как ниже, так Рё выше плоскости разделения РЅР° РґРІРµ части. ' , . Для того чтобы наше изобретение можно было лучше понять Рё легче реализовать РЅР° практике, РјС‹ включили СЃСЋРґР° чертежи, иллюстрирующие пример его конструкции, РіРґРµ РЅР° фиг. 1 показан РІРёРґ СЃ торца РІ разрезе секции распределительной питающей трубы. 0 ' , 1 . РќР° фиг.2 представлен его фрагментарный РІРёРґ сверху. 2 . РќР° фиг.3 показан РІРёРґ СЃ торца секции распределительной питающей трубы, иллюстрирующий модификацию. 3 . Ссылаясь РЅР° фигуры 1 Рё 2 чертежей, РІ показанной РЅР° РЅРёС… конструкции каждая секция распределительной питающей трубы снабжена круглым фланцем РЅР° каждом конце, имеющим шесть отверстий для крепления крепежных болтов. Два отверстия находятся РІ горизонтальной центральной плоскости . 1 2 , , . трубы, причем РґРІР° находятся над указанной плоскостью, Р° остальные РґРІР° находятся РїРѕРґ указанной плоскостью. , , . Фланцы 1 представляют СЃРѕР±РѕР№ неразрезные или неразрывные кольца, Р° концы 2 трубы, Рє которой РѕРЅРё присоединяются, также представляют СЃРѕР±РѕР№ неразрывные кольца. Между концами 2 предусмотрен полуцилиндрический зазор, причем полукольцевые грани 4 РЅР° конце зазора являются вертикальны, Р° грани 5, проходящие РѕС‚ конца РґРѕ конца указанного зазора, горизонтальны. Каждая РёР· продольных граней 5 образована фальцем 6. Возле РѕРґРЅРѕР№ РёР· продольных граней 5 предусмотрены выступающие РёР· трубы выступы 7, имеющие горизонтальные отверстия. РќР° РґСЂСѓРіРѕР№ грани 5 обеспечиваем вертикально раздвоенные выступы 8 между бифурками. 1 2 2, - , - 4 5 5 6 5 7 5 8 . РЅР° которых монтируем поворотные болты 9. 9. Поворотные болты 9 поворотные, РЅР° болтах 10 установлены РІ 1 Сѓ-СѓСЃ 8. Поворотные болты 11 установлены между раздвоенными проушинами 7 РЅР° болтах 12, зацепляющихся СЃ отверстиями РІ проушинах 7 Рё имеющих выступы 13, которые Р·Р° счет СѓРїРѕСЂР° РІ трубу действуют для ограничения движений поворотных болтов 11 РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. 9 , 10 1 - 8 11 7 ' 12 , 7 13 11 . РљСЂРѕРјРµ того, РјС‹ предлагаем элемент 14 полой полуцилиндрической формы, чтобы РѕРЅ соответствовал зазору, предусмотренному РІ трубе, Рё восстанавливал полую цилиндрическую форму трубы, РіРґРµ такой зазор расположен. Продольные грани указанного элемента имеют сломанные поверхности или имеют фальцы, чтобы соответствовать рифленые или сломанные поверхности продольных граней 5 зазора. 14 - 5 . Элемент 14 снабжен выступами 15 вблизи (РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· его продольных сторон, имеющих закрытые прорези 16, через которые выступают поворотные болты 11). Элемент 14 также снабжен раздвоенными выступами 17 СЂСЏРґРѕРј СЃ его РґСЂСѓРіРѕР№ продольной стороной для совмещения РїРѕ вертикали 70 раздвоенных выступов. 8 РЅР° трубе. Элемент 14, РєСЂРѕРјРµ того, имеет полукруглые фланцы 24, выступающие Р·Р° его торцевую поверхность Рё приспособленные для закрытия соединения между указанными торцевыми поверхностями Рё торцевыми поверхностями 75 4 зазора. 14 15 ( 16 11 1 14 17 70 8 14 - 24 ' ' 75 4 . Болты 11 Рё 12 Рё проушины 7 Рё 15 вместе образуют шарнир, РЅР° котором элемент 14 может поворачиваться относительно трубы. Поворотные болты 9 снабжены гайками 18 Рё предназначены для зацепления СЃ раздвоенными наконечниками. 17 РЅР° элементе 14 гайки 18, служащие для воздействия РЅР° указанные раздвоенные выступы 17 Рё фиксирующие указанный элемент РІ положении ,5 РѕС‚ проворачивания. Поворотные болты Рђ 11 снабжены гайками 19, которые позволяют надежно зафиксировать шарнирную сторону элемента. Рє проушинам 7 РІ закрытом состоянии. РџСЂРё ослаблении гаек 19 прорези 16, 90 позволяют детали 14 перемещаться РІР±РѕРє относительно трубы Рё тем самым облегчают расцепление Рё зацепление частей, образующих разорванное продольное соединение, Рё обеспечивают правильное зацепление 9, закрепляя элемент. 14, закреплен РІ зазоре, РїСЂРё этом продольные соединения СЃ надломом или рифлями между указанным элементом 14 Рё полукруглыми фланцами 24 РЅР° элементе 14 служат для образования 100, РїРѕ существу, непроницаемых для жидкости соединений. 11 12 7 15 14 9 - 18 , 17 14 18 17 ,5 11 19 7 19 16 90 14 , 9 14 , 14 - 24 14 100 - . РџСЂРё РІС…РѕРґРµ РІ котел для очистки очиститель внутри котла может очистить распределительную питательную трубу, ослабив гайки 18 Рё 19 Рё повернув РЅР° 105 элементы всех секций распределительной питательной трубы РЅР° шарнирах РІ открытое положение. РџСЂРё этом обнажается почти РІСЃСЏ внутренняя часть указанных труб, Рё такую внутреннюю часть 110 затем можно очистить СЃ помощью долота, такого как используется для чистки котла. - Кольцевые элементы 1 Рё 2 между зазорами РІ секциях; благодаря РёС… небольшой длине РёС… также можно чистить 115 СЃ помощью указанного долота, поскольку РѕРЅРё легко доступны через указанные зазоры. Следует понимать, что благодаря легкому Рё полному доступу Рє различным частям распределительных питающих труб 120, предлагаемых шарнирные элементы 14, РІСЃРµ насадки РІ трубах РјРѕРіСѓС‚ быть полностью Рё быстро удалены без использования специальных инструментов Рё без опасения повреждения труб или инструмента 125. РљСЂРѕРјРµ того, благодаря простоте Рё легкости 6 очистки указанных труб Рё сравнительно короткое время, затрачиваемое РЅР° операцию, позволяет экономично чистить трубы 130 :4 чаще, чем РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, Рё таким образом можно избежать припекания или затвердевания отложений, - модификация вместо шарнирного крепления упомянутого элемента Рє трубе -может быть закреплен СЃ обеих сторон СЃ помощью поворотных болтов Рё проушин, аналогичных болтам 9 Рё проушинам 17', благодаря чему его можно полностью отсоединить -Рё снять СЃ секции РІРѕ время очистки распределительных питающих труб. Однако РјС‹ предпочитаем крепить шарнирно. элемент 14 так, чтобы трубы принимали РЅР° себя большую часть его веса РІРѕ время его перемещения для доступа внутрь. , 18 19 105 110 ' , - 1 2 , 115 120 14, 125 6 , - 130 :4 , - 9 17 ', - 14 . - Р’ модификации, показанной РЅР° СЂРёСЃ. '3, РјС‹: - используем - вместо цилиндрической трубы - трубу наружного -образного сечения, - Рё обеспечиваем вместо зазора прямоугольное отверстие 3 РІ ее плоской, верхней поверхности . Это отверстие приспособлено для закрытия элементом 20, который образует вторую часть трубы Рё имеет непрерывный буртик 21, приспособленный для установки РІ отверстие 3 Рё способствующий созданию необходимого соединения между трубой Рё элементом. 20 РўСЂСѓР±Р° снабжена поворотными болтами Рё отверстиями, аналогичными описанным, СЃРѕ ссылкой РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРё 1 Рё 2, Р° элемент снабжен элементами 22 Рё 23, аналогичными РїРѕ типу, функцию помощи РїСЂРё работе СЃ выступами 17' Рё 15 соответственно РЅР° рисунках 1 Рё 2. -, '3, : - , -, - , 3 , 20 ' - 21 3 ' - 20 -, ' -- ' ' - 1 2 22 23 , 17 ' 15 1 2. РўСЂСѓР±Р° этой формы 6f СѓРґРѕР±РЅР° для экономичного производства. РќР° фиг.3 элемент 20 показан РІ открытом положении, РїСЂРё этом внутренняя часть трубы открыта для очистки. 6 3 - 20 . Следует понимать, что РїСЂРё желании между некоторыми или всеми соединениями можно поместить упаковочный материал Рљ 40, чтобы предотвратить любую возможную утечку через РЅРёС…, РєРѕРіРґР° труба находится РІ эксплуатации. До нашего изобретения было предложено изготавливать трубы для транспортировки жидкости. сделав РёС… РёР· РґРІСѓС… осевых частей или половин, РѕРґРЅР° РёР· которых имеет шпунт, Р° другая бен-РґР·СЋ СЃ канавками, чтобы принять указанный шпунт, Рё таким образом -идерить -Рі или склеить -50 РґРІРµ половинки вместе или скрепить РёС… вместе болтами, проходящими через выступы РІ трубы Рё - взаимодействующие СЃ нютами - или РґСЂСѓРіРёРјРё подходящими средствами, Рё поэтому РјС‹ РЅРµ желаем претендовать РЅР° такие трубы, как - РІ 55-Рј РіРѕРґСѓ Р­РІРёРЅРёРі теперь особенно - описал Рё установил РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё каким образом то же самое должно быть выполнено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ , 40 -45 ' , - , - - -50 - -, - ' , -'55se . - - - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:42:27
: GB268529A-">
: :

268530-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB268530A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ " " Дата подачи заявления: 6 марта 1926 Рі. в„– 6182/26. : 6, 1926 , 6182/26. Полностью слева: 18 октября 1926 Рі., полностью принято: 7 апреля 1927 Рі. : 18, 1926, : 7, 1927. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . 268,530 Улучшения РІ отношении регулируемых конденсаторов СЃ редуктором для беспроводной СЃРІСЏР·Рё. 268,530 . РњС‹, Фитн Р”. РҐРђР Р’РЈР”, АЛЛАН САЙКС Рё ФРЕД РќРДХЕЙМ, торгуем вместе РїРѕ адресу 146, Санбридж Р РѕСѓРґ, Брэдфорд, Йоркшир, следуя Р·Р° стилем Рё фирмой , РІСЃРµ британские подданные, настоящим заявляем Рѕ характере этого Рзобретение должно быть следующим: Это изобретение относится Рє усовершенствованию регулируемых конденсаторов для беспроводной СЃРІСЏР·Рё СЃ редуктором Рё состоит РІ сочетании того, что РјС‹ называем указательным Рё нониусным, СЃ неподвижными Рё подвижными лопастями. , , , , 146, , , , -, , : . РќРѕРЅРёСѓСЃ Рё индекс соединены подходящей зубчатой передачей СЃ большим передаточным числом, чтобы обеспечить чрезвычайно точные показания Рё, следовательно, точную настройку, которая позволит регистрировать показания любой данной станции Рё получать РёС… СЃРЅРѕРІР° РїРѕ желанию Рё СЃ уверенностью, Рё РІСЃРµ это РІ сочетании СЃ расположение, конструкция Рё комбинация частей для создания эффективного Рё практически надежного конденсатора. , , . Р’ общих чертах наше изобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ сначала комбинированную индексную пластину Рё вриер. Рндексная пластина указывает СЃ помощью подходящего указателя РІ сочетании СЃ движущимися лопатками, скажем, РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ РґРѕ десяти, Р° РЅРѕРЅРёСѓСЃ - РєСЂСѓРі, разделенный РЅР° триста шестьдесят подразделения. , ' . 8 РџСЂРё подходящей передаче, скажем, двадцать Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ, РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ рукоятки РЅРѕРЅРёСѓСЃР° переместит указательный указатель РЅР° РѕРґРЅРѕ деление, Р° очень небольшое перемещение рукоятки РЅРѕРЅРёСѓСЃР° даст только, скажем, двадцатую часть такого перемещения движущимся лопастям. 8 , , , . Указательная пластина Рё пластина РЅРѕРЅРёСѓСЃР° РјРѕРіСѓС‚ быть изолированы РѕС‚ конденсатора СЃ помощью соответствующих втулок, чтобы избежать каких-либо емкостных воздействий, возникающих РїСЂРё воздействии СЂСѓРєРё РІРѕ время работы. . Предпочтительно, чтобы движение посредством индексного указателя или шпинделя РЅРµ могло передаваться рукоятке РЅРѕРЅРёСѓСЃР° Цена 1/или шпинделю, Рё СЃ этой целью добавляется тормоз, скажем, Рє шестерне РЅРѕРЅРёСѓСЃР° или шпинделю, или Рє промежуточной шестерне, такой как например, СЃ помощью пружины, оказывающей РЅР° нее давление, Рё для предотвращения перебега РІ зубчатой передаче РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены СѓРїРѕСЂС‹, или Р·СѓР±СЊСЏ, нарезанные только РЅР° 50 частей РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· колес. Предпочтительной зубчатой передачей является либо прямозубая, либо винтовая передача. - 1/ 45 , 50 . Для установки устройства вместе СЃ остальной частью устройства 55 индексный шпиндель несет подвижные лопатки, Р° зубчатое колесо РІ РѕРґРЅРѕР№ форме снабжено обычной пружиной для обеспечения фрикционного контакта СЃ базовым выводом. Указанный шпиндель РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через 60 верхнюю пластину РёР· подходящего металла, скажем, РёР· алюминия, предпочтительно РҐ-образной формы, над которой установлены РЅРѕРЅРёСѓСЃ Рё указательная пластина. Верхняя пластина прикреплена Рє изолирующей части, которая 65 РЅРµ обязательно должна представлять СЃРѕР±РѕР№ полный РєСЂСѓРі. Неподвижные лопатки несут подходящие столбы РёР· верхней изолирующей рамы Рё аналогичной нижней изолирующей рамы, причем нижняя рама имеет контакт или клемму РЅР° своем основании 70-С… РіРѕРґРѕРІ, связанную СЃ неподвижными лопатками. . , 55 60 65 , '70 . Рмеется нижний металлический каркас, аналогичный верхнему, столбы, скрепляющие РґРІР° изолированных каркаса, соединены вместе. - , . Чтобы предотвратить короткое замыкание 75 РёР·-Р·Р° контакта подвижных лопаток СЃРѕ стойками неподвижных лопаток, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· РѕРїРѕСЂ неподвижных лопаток устанавливается изолирующая деталь или СѓРїРѕСЂ, СЃ которым соприкасается РѕРґРЅР° РёР· подвижных лопаток, скажем, нижняя 80. Рё предотвратить дальнейшее движение. 75 , 80 . Чтобы обеспечить РїСЂСЏРјРѕР№ контакт между рамой или клеммой Рё подвижными лопастями, Р° также обеспечить надежное Рё неизменяемое движение лопастей, РјС‹ можем установить РЅР° индексный шпиндель между пластинами взведенную спиральную пружину, РєРѕРіРґР° контакт будет полным. ; конец пружины будет прикреплен Рє постоянному контакту РЅР° нижней металлической раме, таким образом, подвижные лопатки Р±СѓРґСѓС‚ выдвигаться РёР· неподвижных против давления пружины, Рё контакт будет прямым, Р° РЅРµ фрикционным. 85 , -, ; , , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм зубчатой передачи подвижная лопастная стойка будет нести РІ зацеплении РїСЂСЏРјРѕР·СѓР±РѕРµ колесо СЃ шестерней, выведенной РёР· верхней части 11, причем эта шестерня будет нести зацепление колеса большего размера СЃ шестерней РЅР° шпинделе рукоятки РЅРѕРЅРёСѓСЃР°. , 11 ' . РР·-Р·Р° такого большого перемещения РЅРѕРЅРёСѓСЃР°, дающего такое небольшое перемещение РЅР° 1,5 индекса, необходимо устранить люфт, Рё это эффективно достигается СЃ помощью устройств, широко описанных выше, Р° также предотвращается деформация деталей, Рё точка однажды зарегистрированный, его сразу же можно найти снова». 20 Детали точны, просты, легко фиксируются, Р° производство всего устройства сравнительно дешево. 1,5 , ' 20 , , , . Датировано 4 марта 1926 РіРѕРґР°. 4th , 1926. 7 25 Дипломированный патентный агент, Санбридж Чемберс, Брэдфорд, Йоркшир. 7 25 , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ отношении регулируемых конденсаторов СЃ редуктором для беспроводной СЃРІСЏР·Рё. . Рё , торгующие вместе РїРѕ адресу: 146, , , , РїРѕРґ руководством Рё фирмой , РІСЃРµ британские подданные настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , 146, , , , , , - , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям конденсаторов СЃ переменной регулировкой для беспроводной СЃРІСЏР·Рё редукторной разновидности, которые снабжены РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ Рё РЅРѕРЅРёСѓСЃРЅРѕР№ ручками, имеющими соответствующие шкалы Рё указатели, Рё заключается РІ сочетании тогР
Соседние файлы в папке патенты