Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 2213
.txt 268441-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268441A
[]
: я'1 1 : '1 1 1
Джл,1 - ,1 - -ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: 2 января 1926 г. : 2, 1926. № 115/26, 268,9441 Полностью оставлено: 12 октября 1926 г. Полностью принято: 4 апреля 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 115 /26, 268,9441 : 12, 1926, : 4, 1927, . Улучшения в устройствах управления огнем или в отношении них. . Мы, , британская компания , , , в графстве Лондон, и ДЖОРДЖ ЭДВИН УОТТ, подданный киуга Великобритании, компании , упомянутой выше, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к устройству управления артиллерийским огнем для использования на кораблях и к такому типу, в котором движения управляющего прицела, расположенного на некотором расстоянии от орудий, используются для передачи углы возвышения орудия или 1,5 углы подготовки орудия или оба этих угла по отношению к приемному устройству на артиллерийских постах, при этом передаваемые углы корректируются с учетом различных факторов, как хорошо понятно. Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать такое устройство. персонаж, способный управлять огнем двух или более орудий (или двух или более групп гну) разной природы в так называемом «смешанном вооружении». , , - , , , , , , , , , ;: , - .5 , - ' ( ) " -. Согласно изобретению мы предлагаем отдельные устройства для передачи углов возвышения и/или углов тренировки приемным устройствам, принадлежащим отдельным орудиям или группам орудий различной природы, средства для одновременного управления этими устройствами в соответствии с движениями управляющего устройства. прицела, а также в соответствии с поправками на те факторы, которые являются общими для орудий различной природы, и средства отдельного наложения на указанные движения передающих устройств другие движения в соответствии с поправочными коэффициентами, свойственными различным орудиям. , , , . Один контрольный прицел может использоваться как для возвышения, так и для обучения и может иметь форму телескопа, установленного на элементе, способном принимать движение вокруг оси, расположенной под прямым углом к вертикальной плоскости прицела. линия Для придания движения телескопу в вертикальной плоскости может быть предусмотрено маховик, приводящий в движение червячную передачу или другую форму передачи. Другой маховик предусмотрен для тренировки телескопа, и этот маховик может работать через рабочую шестерню - при зацеплении шестерни с рейкой. формируется на постаменте, на 55 опорах которого стоит телескоп. 11-1 50 - 55 . Для каждого типа оружия, подлежащего управлению, предусмотрен отдельный диск дальности с механизмом регулировки дальности и устройством коррекции начальной скорости, подходящим для конкретного типа оружия; Аналогичным образом предусмотрены отдельные шкалы для «скорости цели» с механизмом корректировки сноса снаряда; предусмотрены наземные колеса, с помощью которых эти различные шкалы могут быть установлены отдельно для дальности или для «скорости цели», в зависимости от обстоятельств. Система «Шестерня слежения за указателем» также может быть включена как для установки диапазона, так и для скорости цели. Каждый из отдельных маховиков установки диапазона 70 соединен с одной стороной дифференциала, противоположная сторона которого получает движение от маховика. приведение в действие механизма, используемого для придания движения телескопу 75 в вертикальной плоскости. Комбинированное движение от маховиков в каждом случае передается через соответствующие дифференциалы на отдельные датчики угла места. относительно средней плоскости траектории вращения телескопа во время тренировки) червяк, входящий в зацепление с поворотным элементом, несущим телескоп, получает движение в осевом направлении с помощью рычажного устройства, приводимого в действие кривошипным штифтом и соединяющего Ход шатуна можно изменять в соответствии с требуемой величиной коррекции, а его угловое положение можно регулировать в соответствии с углом тренировки, при котором обнаруживается, что плоскость 5), вокруг которой вращается зрительная труба, является самой высокой. Кривошип, несущий указанный кривошипный штифт, кроме того, выполнен с возможностью наведения под равным углом с тренировкой телескопа. Устройство коррекции наклона (т.е. устройство для коррекции угловой ошибки, возникающей из-за высота контрольного прицела над бронёй) также может быть предусмотрена. , 60 ; " " ; 65 " ' ' ' " -- "' " 70 ' 75 80 ( , , ) 85 90 1i1 1 2 68,441 5) - - " ( - ) . Движение от тренировочного маховика передается на одну сторону каждой отдельной шестерни дифференциала, при этом противоположная сторона каждой шестерни дифференциала подсоединяется отдельно к соответствующим маховикам отдельных скоростей целевых дисков, чтобы воспринимать движение. Благодаря настройке этих циферблатов комбинированная настройка «Движение тренировки» и «Скорость цели», таким образом, передается отдельным дифференциалам, которые подключены к 295 отдельным передатчикам для передачи индивидуальных и скорректированных тренировочных движений на оружие различного характера. . - ' -, - " - - - " " 295 . Коррекция дрейфа в соответствии с диапазоном может быть произведена путем перемещения указателей, относящихся к соответствующим трем циферблатам. 3 . В состав устройства может быть включено устройство поперечного нивелирования, получаемое от него корректирующее движение: дифференциально вводится в 35 соединениях тренажера с отдельными передатчиками. , : 35 . В некоторых системах аппаратуры управления артиллерийским огнем, где могут использоваться одно или несколько положений управления, может быть включено корректирующее устройство конвергенции для корректировки углов приведения к исходной точке или центру на корабле, которым может быть ось вращения одного из них. Из управляющих положений коррекция конвергенции 45, которая является общей для различных видов оружия, применяется предпочтительно к шпинделю, несущему тренировочную шестерню. , 40 , , 45 , . Датировано 2 января 1926 года. 2nd , 1926. , & , 28, , Лондон, Англия, и 15, , Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, Агентство для заявителей. , & , 28, , , , 15, , , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах управления огнем или в отношении них. . Мы, , британская компания из , Бродвей, Вестминстер, в графстве Лондон, и -, инженер, подданный короля Великобритании, 6 $ 0 Вышеупомянутая компания настоящим заявляет о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , , -, , - , - 6 $ 0 , , - - , : Настоящее изобретение относится к устройствам управления артиллерийским огнем для использования на кораблях, в которых движения контрольного прицела, расположенного на некотором расстоянии от орудий, используются для передачи углов возвышения орудий или подготовки орудий. углы или оба этих угла к приему, устройства на артиллерийских постах, при этом передаваемые углы корректируются с учетом различных факторов, как это хорошо понятно. Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать устройство такого характера, способное управлять огнем двух или нескольких большее количество орудий (или двух или более групп орудий) различного характера в так называемом «смешанном вооружении» в отличие от двух или более орудий одного и того же типа или типа, в отношении которых предлагалось - передать в отдельную передачу 85 приспособления для различных орудий одинаковых движений в соответствии с углом возвышения, придаваемого орудиям, и отдельно накладывать на эти движения поправки на отклонения от нормы 90 дульной скорости дульных скоростей сдвоенных орудий и, при желании, для различия в относительных высотах отдельных орудий. - - - - - , , - - ( ) " - 85 , 90 , , . Согласно изобретению мы предлагаем 9,5 отдельных устройств для передачи углов возвышения и/или углов тренировки приемным устройствам, принадлежащим к отдельным орудиям или группам орудий различной природы, средства для 100 одновременной работы этих устройств в соответствии с движений контрольного прицела, а также в соответствии с поправками на такие факторы, которые являются общими для орудий различной природы, и средствами отдельного наложения на указанные движения передающих устройств другие движения в соответствии с корректирующими факторами, которые свойственны ружьям различных натур. Для каждой натуры управляемого ружья предусмотрен отдельный шкала дальности с механизмом регулировки дальности и дульным срезом Ас,441. 9,5 / , 100 , 105 , 110 - , ,441. устройство корректировки скорости, соответствующее особенностям оружия; Аналогичным образом предусмотрены отдельные шкалы для отклонения или «скорости цели» с корректирующим механизмом сноса снаряда. Имеются наземные колеса, с помощью которых эти различные шкалы могут быть отдельно установлены для дальности или «скорости цели», в зависимости от обстоятельств. система «следования за указателем», имеющая указатель с электрическим приводом, работающий от передатчика в передающем помещении корабля, также может быть включена для установки дальности, и аналогичная система может быть включена для «скорости цели». маховики установки диапазона могут быть соединены с одной стороной дифференциала, противоположная сторона которого получает движение от маховика, приводящего в действие шестерню, используемую для придания движения управляющему прицелу в вертикальной плоскости. Совместное движение маховиков в каждом случае передается через соответствующие дифференциалы для разделения датчиков угла наклона. ; " -' " " " "-- " " " . Для компенсации отсутствия соосности (т.е. отсутствия уровня по отношению к средней плоскости траектории, по которой вращается контрольный прицел во время тренировки) может быть предусмотрено устройство, которое автоматически изменяет положение контрольного прицела в вертикальной плоскости во время тренировки. тренировку орудия и тем самым вызывает одновременное внесение требуемой поправки в углы, передаваемые обоими или всеми датчиками угла места, когда подъемный маховик используется для удержания прицела на цели. Устройство корректировки «падения» (т.е. устройство для корректировка угловой ошибки, обусловленной высотой контрольного прицела над орудиями) может быть также предусмотрена для изменения положения контрольного прицела в вертикальной плоскости так, чтобы требуемая поправка на «падение» могла быть произведена одновременно в углах, передаваемых различные датчики высоты. ( , , ) " " ( ) " " . Движение от учебного маховика управляющего прицела передается на одну сторону каждого из отдельных дифференциалов, при этом противоположная сторона каждого дифференциала подсоединяется отдельно к соответствующим маховикам отдельных шкал отклонения или скорости мишени таким образом, чтобы 5, получают движение благодаря настройке этих циферблатов. Таким образом, комбинированное движение тренировки и установка «скорости цели» передаются отдельным дифференциальным шестерням, которые предназначены для отдельных передатчиков для передачи индивидуальных и скорректированных углов тренировки на орудия различных Природа Коррекция дрейфа в соответствии с диапазоном может быть произведена путем перемещения указателей, относящихся к соответствующим циферблатам. , " 5, " " . Для того чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически показывает форму настоящего изобретения. , . На прилагаемом чертеже предполагается, что для подъема и обучения используется один управляющий прицел, 75 указывает на вид сбоку управляющий прицел, указывает на вид сбоку на элемент, который несет прицел и способен раскачиваться вокруг поворот под прямым углом к вертикальной плоскости 80° линии обзора, а указывает на плане тренировочное колесо, установленное на постаменте, к которому поворачивается элемент . Части и показаны на фасаде, а часть на плане на 85 схематическое изображение изобретения для облегчения иллюстрации и понимания изобретения. , 75 , , 80 , 85 - . Элемент поднимается вокруг своей оси на 90 градусов с помощью маховика ', который приводит в действие червяк , входящий в зацепление с сектором червячного колеса на элементе . Вал маховика имеет зубчатое колесо 2 ведущие шестерни 2, каждая из какой автомобиль 95 вращается или состоит из одного из солнечных колес дифференциала. Другие солнечные колеса , этих дифференциалов вращаются отдельными маховиками , , из которых первый вращает шкалу диапазонов 100 ', относящуюся к ружье или ружья одного типа, показания этого циферблата соответствуют индексу ', который регулируется в соответствии с поправкой начальной скорости, необходимой для данного типа оружия. 10. 90 ' 2 2, 95 , , 100 ' , ' 10. другой маховик вращает отдельную шкалу дальности ', относящуюся к орудию или ружьям другого типа, этот циферблат показывает по индексу , который регулируется в соответствии с начальной скоростью 110, необходимой для этого конкретного типа оружия. Держатели сателлитов планетарного колеса. из двух дифференциальных передач работают передатчики 2 и 2, которые, таким образом, передают на различные артиллерийские станции 115 правильных углов возвышения орудия для конкретного типа орудий на каждой позиции. ' , 110 2 2 115 . Вышеупомянутый червяк соединен с возможностью скольжения с валом, приводимым в действие маховиком ', и ему придается осевое перемещение 120, чтобы ввести два корректирующих фактора, которые являются общими для двух типов пистолетов. Первый из этих корректирующих факторов заключается в том, что из-за отсутствие регулировки (т. е. отсутствие уровня относительно 125 относительно средней плоскости траектории, по которой вращается контрольный прицел при тренировке) и вводится следующим образом: - Червяк образует часть , соединенную с валом, ЕСЛИ имеющий на конце 130:4,28,441 буртики , между которыми расположены рычаги, соединенные с рычагом ', соединенным посредством '1 с кривошипной шейкой 2 - кривошипная шейка удерживается блоком, расположенным в пазу 13 в диске 3, который тренируется под равным углом с тренировкой управляющего прицела, как схематически показано на прилагаемом чертеже, 4 представляет собой гибкий вал, который вращается в результате тренировки, движения тренировочного колеса и смещает диск под углом. 3 с помощью червячной передачи. Ход шатунной шейки варьируется в зависимости от требуемой величины коррекции, а положение паза /3 можно произвольно регулировать, диск 3 согласовывается с тренировкой, при которой он находится. что плоскость, вокруг которой вращается контрольный прицел, является наивысшей. ' 120 ( , 125 , ) :- 130 :4,28,441 , ' '1 2 - 13 3 , 4 - , 3 - /3 , 3 - . Таким образом, угловое смещение диска 3 заставляет червяк перемещаться в осевом направлении. Другой поправочный фактор заключается в том, что для наклона, как указано выше, он вводится следующим образом: - Вышеупомянутый рычаг 1 поворачивается к скользящему элементу , который способный скользить по направляющим, параллельным оси вала . Указанный элемент имеет палец, входящий в кулачковую канавку ', образованную в диске ', который имеет возможность регулировки относительно своей оси. Таким образом, регулировка этого диска вызывает перемещение элемента , и поскольку рычаг ' приводится в движение к этому элементу, вал и червяк 6 также перемещаются, изменяя положение контрольного прицела по высоте, как указано выше. 'стоял на том, что смещение -кон-. 3 " ' :- 1 - ' ' -30 - ' ' - ' 6 ' - ' - -. троллинговый прицел в вертикальной плоскости за счет аксиального перемещения вала либо -40 за счет кривошипного пальца 2, либо за счет кулачкового диска 0-' изменяет положение линии визирования - по отношению к положению, которое оно имело бы в противном случае под управлением штурвала ', так что, когда последний приводится в действие для сопровождения цели через контрольный прицел, передатчикам 102 и E2 одновременно будут приданы корректирующие движения в соответствии с указанными выше двумя факторами - Обучение управляющего прицела -А осуществляется с помощью маховика и червяка , который входит в зацепление с тренировочным колесом. Этот маховик одновременно управляет двумя солнечными колесами ', 2 _ 55, принадлежащими двум дифференциалам. шестерни. - -40 2 0-' - ', - 102 2 - - ' - ', 2 _ 55 . Остальные солнечные колеса , - этих дифференциалов вращаются отдельной рукой. , - - -. колеса , 1 из которых первый вращает отклонение или «скорость цели» шкалу 1, соответствующую орудию или ружьям одной природы, это показание шкалы по индексу ', который регулируется для сноса в соответствии с с дальностью, необходимой для этого конкретного типа оружия. Другая рука и колесо вращают отдельный диск отклонения или «Скорость цели» 1 , относящийся к ружьям или орудиям другого типа, этот диск настроен против индекс ', который регулируется по дрейфу в соответствии с дальностью для данного типа орудий. 70 Держатели сателлитов двух дифференциалов приводят в действие передатчики и K2, которые, таким образом, передают на различные артиллерийские станции правильные углы тренировки для конкретного случая. характер орудий 75 на каждой станции. , 1 " - " 1 , -, ' & 6 " - '" 1 , ' ' 70 - 2 75 . Хотя мы упомянули только два передатчика для углов места и два передатчика для учебных углов, мы можем использовать более двух - с индивидуальными поправками, когда приходится управлять орудиями более двух типов. - - 80 . В состав устройства может быть включено устройство поперечного нивелирования, при этом получаемое от него корректирующее движение 85 дифференциально вводится в соединениях тренажера с отдельными передатчиками. , 85 . В некоторых системах аппаратуры управления артиллерийским огнем, где может использоваться одно или несколько положений управления, может быть включено устройство коррекции схождения для корректировки углов приведения к исходной точке или центру корабля, которым может быть ось вращения одного из них. из 95 управляющих положений коррекция конвергенции, которая является общей для различных видов оружия, предпочтительно применяется путем перемещения червяка в конце его вала -0 -. Теперь подробно описав и 10 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90 -, 95 , , - , - -0 - 10 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:06
: GB268441A-">
: :
268442-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268442A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 2 января 1926 г., № 128/26. :, 2, 1926 128/ 26. 268944 2 Полностью принято: 4 апреля 1927 г. 268944 2 : 4, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в машинах для изготовления плитки или плит или в отношении них. . Мы, ИРЕДЖИНАЛЬД А. Ри ТУ ИРИВЕС, из комнаты 48, первый этаж, Палаты королевы Анны, Вестминстер, Лондон, 1, Ю ЭДВЭД УИЛЬЯМС, из Стаффорд Лодж, Стаффорд Роуд, Уоллингтон, Суррей, и Л Эо НАРД ХОЛЛ Все британские подданные, по адресу Леди Стрит, 1, Олдем, Ланкашир, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , 48, , ' , , , . 1, , , , , , , 1, ,' , , , - , :- Настоящее изобретение относится к машинам для изготовления плиток, плит и подобных предметов, при этом машины относятся к такому типу машин, в которых бетон, цемент или другой материал, из которого должны состоять объекты, выгружается непрерывным потоком через заслонку подающего бункера или эквивалентного устройства. устройство на съемных формах или поддонах, расположенных на движущемся бесконечном носителе, который перемещается по направляющей или направляющей, образующей часть таких машин, и мимо ряда устройств, таких как устройства для резки, подбивки, придания формы и сглаживания, которые придают лежащим предметам на поддонах желаемой формы и отделки. Изобретение заключается в у.е. , , , - , , . улучшенная конструкция бесконечного носителя. . Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. представляет собой вид сбоку в разрезе машины типа, упомянутой выше и воплощающей изобретение, причем на фигуре показана улучшенная бесконечная: - несущая часть и рабочий механизм. звездочки для него. , , : , - : -, . На фиг. 2 показано поперечное сечение части машины, изображенное в увеличенном масштабе и показывающее усовершенствованное бесконечное водило, указанное на фиг. 1, причем сечение взято по линии на этом рисунке. 2 , 1, . Усовершенствованное транспортное средство согласно изобретению содержит две параллельные бесконечные цепи, расположенные на расстоянии 11 литров друг от друга, и ряд элементов, несущихся на цепях и образующих передвижную платформу. Каждая цепь состоит из серии из 50 поворотных звеньев, звенья образованы стержнями, расположенными по краям вертикально, причем звенья состоят поочередно из одного стержня 1 и пары параллельных стержней 1', разнесенных друг от друга, концы каждого одиночного звена стержня выступают между собой и охватываются шарнирно "концами две соседние пары-звенья. , , , 11- , 50 , , 1 1 ' , ' -. Стержни, образующие звенья, могут быть прямыми по своим верхним краям, а их нижние края под углом 60° могут быть изогнуты по радиусу звездочек, используемых для приведения в действие цепей. 60 . Цепи приводятся в действие посредством двух пар звездочек 2 и 3, причем 65 колес 2 установлены на валу 4, а колеса 3 - на валу 5. Одно или оба. , 2 3, 65 2 4 3 5 . зубья звездочек имеют канавки между их концами в направлении по окружности 70 градусов, причем поверхности канавок сужаются для зацепления с одиночными звеньями. Один из валов, на которых закреплены пары звездочек, предпочтительно устанавливается в положении А. регулируемые подшипники для захвата провисания 75. Все элементы, составляющие передвижную платформу, идентичны и состоят каждая из следующих частей, а именно: стол или часть платформы 8, предназначенная для поддержки поддонов 9 и 80, прикрепленных к двум стойкам 7'. иметь ноги 6. 70 , . , 75 , - 8 9 80 7 ' 6. Каждый из стержней 7 расположен между двумя стержнями парного звена и обеспечивает легкое прилегание между ними. Стебель имеет ширину, измеренную в продольном направлении цепи, которая изменяется или набухает, так что его наибольшая ширина - это правильное, но не плотное прилегание между концами одиночных звеньев, которые, как указано выше, выступают между концами 9% парных звеньев. 7 - ' , , , , , 9 % -. Целью форштевня является тройное -предотвращает перекос цепи 4 1 -,11 1 268,442 в результате давления на передвижную платформу вследствие подбивки, перекатывания и других давящих операций на бетон или другой материал, находящийся на поддоны; он позволяет столу или платформе 8 упасть на звездочку и повесить стол вниз на обратном пути; а также позволяет подавать мощность на цепь передвижного стола -1 , независимо от «точных относительных положений цепи и стола, без помех». - - 4 1 -,11 1 268,442 , ; 8 on_ - - ; - -1 , -: , ' , '. Ножки 6 предотвращают падение элементов стола с несущих цепей при прохождении нижней части их бесконечного пути или только на обратном пути. Звездочки соответствующим образом утоплены между зубьями для размещения ножек 6, как показано, например, на рис. 10. 6 - 6, 10. Стол 8 может состоять из плоской плиты, предназначенной для перекрытия зазора между двумя основными параллельными направляющими 11, которые несут основную раму 12 машины и упоминаются ниже. Таблица может быть усилена или усилена. усилен ребрами и может иметь прорези для уменьшения веса. Ширина стола, т.е. 8 - 11, ' 12 ' 5 - - - , . Размеры в направлении поперек потока материала достаточны для того, чтобы вместить наибольшую ширину потока, которая, вероятно, будет использоваться с машиной, ширина которой может быть шириной одной плитки или плиты или комбинированной шириной двух или более расположенных рядом или сквозных плиток или плит. Его ширина вдоль потока будет определяться длиной звеньев цепи, то есть она будет скорее меньше, чем совокупная длина одного звена. -1 и пара-ссылка 1'. , - , , -- -- ' , ' -1 - 1 '. Альтернативно, стол может состоять из рамы, которая может быть приспособлена для установки на поверхность пластины, которая может быть взаимозаменяемой и служить опорой для поддонов различной формы, или же стол и поверхность могут быть объединены в одно целое. - одна Поверхностная пластина может состоять из одной или нескольких частей или секций и может быть сформирована и расположена таким образом, чтобы обеспечивать надежную поддержку поддонов, а форма пластины может иметь такую форму, чтобы вмещать - такие вмятины, канавки, выемки или другие элементы на - Поддоны, которые могут потребоваться для размещения выступов, галтелей или других выступов на той стороне плитки или плиты, которая во время изготовления является нижней стороной или поверхностью. Поверхностные пластины, которые могут быть прикреплены к столу болтами или любыми другими подходящими устройствами, могут иметь направленные вверх фланцы, которые служат вместо направляющих для движущегося потока материала. Форма, придаваемая поверхности 1 , может ()' быть такой, что используемая пластина в любое время' приспособлена для размещения в плотные,0, поддоны или формы, используемые для изготовления из потока материала предметов различной формы, таких как, например, полукруглая или сегментная дренажная черепица, вальмовая и коньковая черепица 70 или черепица, которая является вогнутой, выпуклой или согнуты в направлении поперек их длины, или () расположены так, что на них аналогичным образом можно разместить вогнутые, выпуклые или изогнутые в продольном направлении плитки. В обоих случаях 75 слово «длина» по отношению к таким плиткам означает измеренную вверх и вниз. крыша, а «ширина» означает, измеренную вдоль крыши. В случае черепицы, вогнутой или выпуклой по длине, поверхность 80 пластины в поперечном сечении будет представлять собой серию кривых, число которых будет равно количеству боковых сторон. -боковые плитки, проходящие поперек ширины потока. В случае плиток 85, изогнутых по длине, пластина может представлять в поперечном сечении одну кривую. , , - - , - ' - , , - , , - , - - 1 ()' ' ,0, , , , , , 70 , , () , 75 " " - , " " , 80 , - 85 , . Чтобы обеспечить определенное усовершенствование, поверхностная пластина может быть расположена так, чтобы поддоны были расположены под углом к направлению потока 90°, при этом поверхностная пластина проектируется соответствующим образом и снабжена приподнятыми частями для заполнения пустот между парами соседних плиток. , 90 , . Когда машина используется с 95 потоками уже максимальной ширины, боковые направляющие для потока могут быть предусмотрены и образованы посредством регулируемых полос или стержней, расположенных параллельно держателю, причем эти 100 полос или стержней прикреплены к элементам. подвижного стола или прикрепленных к нему поверхностных пластин. Альтернативно, полосы или стержни могут быть неподвижными и удерживаться на движущихся элементах 105 с помощью мостов или кронштейнов, прикрепленных к основной раме и приспособленных для поддержки полос или стержней. 95 , , 100 , 105 . Краевые боковые части 81 нижней поверхности стола предпочтительно 110 обработаны механически и расположены с возможностью скольжения по верхним поверхностям горизонтальных частей вышеупомянутых основных направляющих 11 на раме 12 машины. 81 - , 110 , - 11 12. Могут быть предусмотрены подходящие средства 115, предотвращающие наклон элементов стола как в продольном, так и в боковом направлении. Для этой цели каждая из ножек 6 может быть снабжена плоской верхней поверхностью 61 на одной стороне ножки, то есть на внешней стороне 120, считая от центральной продольной плоскости опорных звеньев. Поверхности 61 расположены так, чтобы опираться или взаимодействовать со вспомогательными направляющими или угловыми элементами 14, которые несет 125 рама машины под основными направляющими 11. Для этой цели высота элементов стола такова. установил, что когда эти элементы скользят по поверхностям 11' основных направляющих 11 130 265,442, лыски 6' на ножках 6 будут скользить под и напротив (или почти так)' горизонтальных поверхностей на нижних или вспомогательных направляющих 14, что может , при желании, поддерживаться таким образом, чтобы поддаваться чрезмерному давлению вверх, чтобы не препятствовать правильному скольжению элементов стола по основным направляющим 11. Эти нижние или вспомогательные направляющие предотвращают наклон элементов стола в продольном или боковом направлении. 115 6 61 , 120 61 14, 125 11 , 11 ' 11 130 265,442 6 ' 6 ( ) ' 14, , ,, 11 . Элементы подвижного стола, пройдя через звездочки 3 на валу 5, начинают свой обратный путь и могут быть расположены так, что они свободно висят под колесами, чтобы пройти к плоской направляющей 121 на основной раме 12 и скользить по ней. , цепь при необходимости поддерживается с помощью хомутов (не показаны на чертежах) на стеблях, при этом хомуты расположены на подходящем расстоянии от соответствующих ножек 6. , 3 5, 121 12 , - , , ( ) , 6. Валы 4 и 5 поддерживаются в подшипниках на вертикальных опорах 122, образующих часть основной рамы 12. 4 5 122 12. Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:08
: GB268442A-">
: :
268443-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268443A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; 2 января 1926 г. № 130/26. ; 2, 1926 130/ 26. Полностью принято; 4 апреля 1927 г. 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; 4, 1927 4 . Погрузочно-разгрузочные устройства для транспортных средств. . Я, ПОЛ Дудо Нну, проживающий по адресу: 24294, Манс-стрит, город Монреаль, провинция Квебек и доминион Канады, британский гражданин, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 24294, , , , , , 6 , : - Настоящее изобретение относится к погрузочно-разгрузочным устройствам для транспортных средств, которые содержат платформу, поддерживаемую элементами, шарнирно прикрепленными к шасси транспортного средства и приспособленными для подъема от земли до уровня пола транспортного средства. . 1
.6 Задачей изобретения является создание улучшенной конструкции таких устройств, которая была бы простой, долговечной и удобной в эксплуатации, чтобы облегчить погрузку и разгрузку тяжелых или громоздких предметов. .6 , . Еще одной целью является создание устройства указанного класса, которое можно было бы легко прикрепить к любому из стандартных типов грузовых автомобилей. - . 26 В соответствии с моим изобретением я предлагаю конструкцию, в которой жесткие сжимающие элементы соединены со связующими элементами, образуя консольную конструкцию, приспособленную для поддержки несущей платформы и звена, соединенного с транспортным средством. 26 - . Другие признаки будут описаны далее и будут указаны в прилагаемой формуле изобретения. Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку грузовой платформы в поднятом положении. - 1 . На рис. 2 показан вид грузовика с торца с платформой в поднятом положении. 2 . На рис. 3 показан вид сбоку погрузочной платформы в опущенном положении. 3 - . Фиг.4 представляет собой вид устройства сверху. 4 . Фиг.5 представляет собой вид в разрезе одного конца полого трубчатого элемента, показывающий способ крепления вертикальных опор и опор платформы. Фиг. 5 . lЦена 1/1- 6 — план в разрезе вертикальных опор, взятый по линии 6-6 на рис. 1. 1/1- 6 6-6 1. На фиг. 7 показан вид сбоку одной из форм 60 подъемного устройства, которое может быть использовано. Если говорить более конкретно о чертежах, то 11 обозначает пол кузова транспортного средства, снабженного задней осью 12, соединенной любым подходящим образом с 566 кузовом. посредством рамы 13. Полый круглый элемент 14 крепится к кузову транспортного средства или раме 13 посредством звеньев 15, каждое из которых шарнирно соединено одним концом 16 с 60 рамой 1, 3 и соединено любым подходящим способом. на противоположном конце элемента 14. Опоры 17 грузовой платформы снабжены подшипниками 18, которые установлены с возможностью вращения на уменьшенном 65 участке 19, образованном на каждом конце элемента 14. Подшипники входят в зацепление с плечами 20 для предотвращения бокового перемещения груза. платформа 21, которая может быть прикреплена болтами или иным образом прикреплена к опорам 70 17. На концах трубчатого элемента с возможностью скольжения установлены рычаги или стойки 22, которые расположены так, что они не касаются боковых краев 23 пола 11 и могут быть опущены на лежать горизонтально под углом 75° к указанным боковым краям, когда они не используются. 7 60 , , 11 , 12 566 13 14 13 15, 16 60 1,3 14 17 18, 65 19 14 20 21, 70 17 22 23 11 75 . Рычаги закреплены на полых шпинделях 24, которые установлены с возможностью вращения и выступают в трубчатый элемент 14. Нижние части рычагов входят в зацепление 80 с концами 25 трубчатого элемента, чтобы предотвратить перемещение рычагов навстречу друг другу. Для жесткого удержания платформы. в положении во время работы предусмотрены связующие элементы 26 и 27 85, которые могут состоять из цепей (как показано) или проволочных тросов или жестких стержней. Элементы 26 прикреплены к концам опор платформы посредством звеньев 26a, и снабжены крючками 90, 28, которые входят в зацепление со штифтами 29, проходящими через швеллеры 30, прикрепленные к верхней части рычагов 22. Связывающие элементы 27 прикреплены одним концом к 268,9443 1 1 кузову транспортного средства. любым подходящим способом и к верху рычагов 22 с помощью штифтов 32, проходящих через звенья 31 и швеллеры 33, прикрепленных к рычагам 22. Следует понимать, что описанная таким образом конструкция может рассматриваться как консольная конструкция. наличие центральной стойки или опорного элемента -22, соединительного соединения 15 между элементом стойки и опорой и платформой, поддерживающей элемент -17 со связующими элементами 26 и 2-7 - между конструкцией и транспортным средством, а также между стойкой и опорный элемент платформы. Соединяющее звено и опорный элемент платформы образуют как бы нижний пояс, а связующие элементы образуют верхний пояс. 24, 14 80 25 mnem_ber , 26 27 85 ( ) 26 26 , 90 28 29 30 - 22 27 268,9443 1 1 22 32 31 33 22 - -22 15 - - -17 26 2-7 - - . Легко понять, что в креплениях для связывающих элементов можно внести 290 модификаций, поскольку раскрытые средства предназначены только для иллюстративных целей. Предпочтительная форма подъемного механизма показана на фиг. 1, 2. 3, 4 и 7 и установлен так, чтобы освободить все приспособления на нижней стороне грузовика. Подъемный механизм прикреплен к нижней части кузова грузовика с помощью кронштейнов 34, расположенных вблизи внешних краев пола. как показано на подшипниках 34 с возможностью вращения установлен подъемный шпиндель 35, который проходит из стороны в сторону транспортного средства и к которому 3,5 прикреплены цепные звездочки 36, по одной на каждом конце шпинделя, в непосредственной близости от подшипников 34. Над звездочками проходят подъемные цепи 37, звенья которых зацепляются с зубцами или углублениями 38, выполненными на торцах звездочек. Один конец 39 каждой цепи прикреплен к выступам или рым-болтам 39', прикрепленным к элементу. 14 Подъемный шпиндель приводится в движение собачкой -45 и храповым механизмом, обозначенными в целом ссылочной цифрой 40. Храповое колесо 41 с храповым механизмом 41, закрепленное на шпинделе или иным образом прикрепленное к нему, расположено рядом с одним концом шпинделя. Подъемная собачка 43 "' так установлен с возможностью качания на штифте 43, проходящем через две пластины 44, которые установлены с возможностью вращения на шпинделе 35. - - 290 - - , - - - 1, 2, 3, 4 7 ' - ' 34 - , 34 35, 3,5 36 , 34 37, ' 38 - 39 39 ' 14 - -45 , 40 41 43 "' 43 44, 35. Пластины установлены по одной с каждой стороны храпового колеса, а рабочая ручка 45 прикреплена к пластинам с помощью болтов 46. Конец ручки, через который проходят болты, помещается между пластинами, образуя расстояние. - Деталь. Конец 47 подъемной собачки имеет такую форму, что он входит в зацепление с зубьями храпового колеса и вступает в контакт с указанными зубьями посредством пружины растяжения 48, только при опускании. Один конец пружины 487 прикреплен к концу 47 собачки, а другой конец - к штанге 49, прикрепленной к нижней части грузовика или к кронштейну 34. Другой конец 50 подъемной собачки немного выступает за шарнирный штифт 43 и пружину растяжения 51 70. прикреплен к этому концу. Один конец этой пружины прикреплен к шарнирно установленному штифту или стержню 52, прикрепленному к пластинам. - 45 46 , , - 47 - 48, 487 47 ' 49 34 50 43 51 70 ' - 52 . Этот штифт или стержень, помещенный в положение, показанное на рисунке 7, оказывает тяговое усилие на собачку 75 посредством пружины 51, которая стремится удерживать конец 47 собачки в контакте с зубьями храпового механизма. Колесо При опускании стержень 52 помещается в положение, показанное 80 пунктирными линиями, а пружина 51 тянет конец подъемной собачки таким образом, что конец 47 выводится из контакта с зубьями храпового колеса при натяжении. на пружине 48 85 уменьшается при поднятии ручки 45. Удерживающая собачка 53 шарнирно прикреплена к кронштейну 34 таким образом, что штифт 34' поддерживается с каждой стороны указанной собачки. Часть 54 вводится 90 в зацепление за счет ее собственный вес, при этом центр тяжести указанной удерживающей защелки расположен так, что защелка стремится упасть к центру храпового механизма. - Колесо. Пружина 55 намотана вокруг штифта 95 56, проходящего через пластины. Один конец 57 этой пружины расположен для взаимодействия с выступом 58 удерживающей защелки, а другой конец 59 приспособлен для взаимодействия со стержнем 52 специальным способом, описанным ниже в работе устройства. Подъемный механизм установлен для устранения всех препятствий на нижней стороне грузовика. . , 7 '75 51, 47 - ' , 52 80 51 47 48 85 45 53 34 34 ' 54 90 , - 55 95 56 57 58 59 52 100 . Боковые элементы 60 жесткости прикреплены 105 к тягам 15, чтобы свести к минимуму любое боковое раскачивание крепления. 60 105 15 - . В конструкцию устройства могут быть внесены модификации, не отступая от сущности изобретения. Такие модификации могут быть внесены путем замены показанного типа любым из хорошо известных типов подъемного механизма. Можно также отметить, что рычаги 22 и 1l 5, элемент 14 может быть выполнен цельным и состоять из любых подходящих секций. 110 22 1 5 14 . Работа устройства очень проста. Груз поддерживается на платформе, которая на одном конце 20 поддерживается элементами 14, при этом указанный элемент шарнирно прикреплен к корпусу с помощью звеньев. Другой конец платформы удерживаются примерно в горизонтальном положении с помощью связующих 125, мейнхефов 26 и 27 и поддерживающих рычагов 22, которые установлены с возможностью вращения на концах элемента 14. Рычаги 22 удерживаются в вертикальном положении цепями 27, - один конец каждой из указанных 130 цепей прикреплен к кузову грузовика, а другой конец - к верхней части стрел грузоподъемностью 268 443 т. 1 268 443. Платформа удерживается на месте - цепями 26, при этом один конец каждой цепи закреплен. к консольному концу платформы, а другой конец - к верхней части рычагов. Рычаги образуют стойки для сопротивления результирующим силам, возникающим при натяжении цепей или натяжных элементов из-за нагрузки платформы. , ' 20 14, 125 26 27 22, 14 22 ' . 27, - 130 268,443 1 268,443 - 26, . Платформа поднимается или опускается с помощью подъемного устройства. Подъемные цепи соединены с элементом 14 и поднимаются или опускаются посредством вращательного движения звездочек, прикрепленных к подъемному шпинделю. Движение шпинделю сообщается посредством храповая форма подъемного устройства 40. 14 - 40. При подъеме подъемная собачка входит в зацепление с храповыми зубьями, а ручка толкается вниз до тех пор, пока удерживающая собачка не войдет в зацепление с зубьями храпового колеса. Когда ручка перемещается вверх, собачка перемещается по храповым зубьям. При опускании стержень 52 помещается в положение 2,5, показанное пунктирными линиями на рисунке 7', так что напряжение пружины 51 стремится вывести подъемную собачку из зацепления с зубьями храпового механизма. Ручка перемещается в направлении вниз. и снимает нагрузку с удерживающей собачки, которая под действием пружины выводится из зацепления с зубьями. Затем ручка поднимается с грузом, поддерживаемым на подъемной собачке, до тех пор, пока пружина 55 не позволит удерживающей собачке войти в зацепление со следующим зубом. затем нагрузка снимается с подъемной защелки, которая выводится из зацепления с зубьями храпового механизма с помощью пружины 51. Затем рукоятка перемещается в направлении вниз до тех пор, пока напряжение пружины 48 не преодолеет напряжение пружины 51. и втягивает прикрепленную собачку в зацепление с зубьями храпового механизма. , - , , 52 2,5 7 ', 51 - , , 55 51 , ' 48 51 . 4 Вышеуказанная операция повторяется при опускании, и груз постепенно опускается путем поворота подъемного вала на угол, равный углу, образованному между двумя зубьями храпового механизма. Если груз громоздкий и выходит за края грузовой платформы, рычаги 22, можно вытянуть наружу, чтобы позволить грузу катиться или толкаться на пол грузовика. Когда устройство загрузки 5,5 грузовика не используется, рычаги 22, установленные с возможностью вращения на элементе 14, могут быть сложены внутрь, чтобы лежат в горизонтальном направлении и могут быть закреплены любыми подходящими средствами на кузове грузовика. 4 , 22 5,5 , 22 14, , . Грузовая платформа, также установленная с возможностью вращения на элементе 14, может поворачиваться или поворачиваться в положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 1. Цепь 26, показанная пунктирными линиями на рисунке 1, может использоваться для удержания платформы под грузовиком, когда не используется. Также легко увидеть, что платформа, установленная с возможностью вращения на элементе 14, может поворачиваться в вертикальное положение и использоваться в качестве ворот во время движения грузовика. , 14, 1 26 1 ' , 14, . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:09
: GB268443A-">
: :
268444-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268444A
[]
Лфлуи - - ПАТЕНТ 5. Дата подачи заявки: 4, 1926 г., № 153/26. 5 : 4, 1926 153/26. Лагерь/эта Левый, 12 июля 1926 года. / , 12, 1926. Полностью принято: 4 апреля 1927 г. : 4, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения во вращающихся дверях. . Я, ТОМАС Б.Ф.Н.Дж. Ами Н. КОЛМАН, 12 лет, Норфолк-Террас, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Мое изобретение относится к вращающимся дверям того типа, у которых три или более створок. исходят от центральной оси, вокруг которой дверь в целом вращается, створки устроены так, что они могут складываться одна на другую. , , 12, , , , , : . Мое изобретение состоит в детальном усовершенствовании этих дверей, как станет ясно из следующего описания. . И основная цель моего изобретения состоит в том, чтобы гарантировать, что двери будут с легкостью и точностью возвращаться в положение, в котором проход, ведущий к ним, беспрепятственен, а также обеспечить возможность складывать и раскладывать створки с большей легкостью и скоростью, чем раньше. до сих пор была практика. 2689444 - . Я фиксирую крылья в радиальном положении с помощью коротких стержней или стоек, один конец каждой из которых шарнирно прикреплен к крылу, а другой конец фиксируется регулируемой пластиной, штифтом или другим элементом, образующим упор или упор и прикрепленным к крылу. соседнее крыло. Каждая регулируемая пластина или элемент, предпочтительно вращающийся, 30 связана с направляющей так, чтобы при повороте или перемещении пластина или элемент освобождали конец стойки, штифта или другого элемента, втянутого во втулку. Сама стойка перемещается по направляющим во время складывания крыльев. Могут быть предусмотрены средства для регулировки длины стоек. 25 ' , , 30 , - - 35 . Датировано 2 января 1926 года. 2nd , 1926. Т. Б. КОЛМАН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , . Улучшения во вращающихся дверях. . Я, ТОМАС БЕНДЖАМИН КОЛМАН, 12 лет, Норфолк-Террас, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: - , , 12, , , , , , :- Мое изобретение относится к вращающимся дверям того типа, в которых три или более створок расходятся от центральной оси, вокруг которой дверь в целом вращается, причем створки расположены так, что они могут складываться друг на друга. - - . Одной из целей моего изобретения является обеспечение возможности складывать и раскладывать крылья с большей легкостью и скоростью, чем это было до сих пор на практике. Согласно моему изобретению крылья разделены стержнями или стойками, каждая из которых шарнирно закреплена на одном конце, чтобы соответствующее крыло 60, тогда как каждый из других концов приспособлен для скольжения по направляющим на соседнем крыле, предусмотрены средства блокировки для удержания стержней или стоек в положении при вращении двери. Пружина 65, нажимаемая на штифт или другой элемент, образует упор или упор для стержней или стоек, и каждый штифт или подобный элемент расположен рядом с направляющей так, что при вытягивании штифта конец стержня или стойки может свободно 70 перемещаться по направляющей во время складывания крыльев. 1 ' 228,4 - предусмотрена регулировка длины, позволяющая откидному крылу складываться назадi. - 60 65 - 70 1 ' 228,4 - , . распорки Чтобы облегчить понимание, к концу моего изобретения я прикрутил или закрепил иным образом болт, представляющий собой головку , на прилагаемых чертежах которой: внизу выемка, в которую входит Рис. 1 - план в разрезе показан выступ на фитинге , длина 65 - защелка для удержания стойки - или соединительного стержня - выступа больше, чем его - в положении, ширина, как показано на рис. 4. Таким образом, рисунки 2 и 4 показаны спереди и сзади. Обратите внимание, что когда болт находится с поднятой пружинной защелкой и ее натянутая часть, головка может быть повернута через выступающие части на 90 градусов так, чтобы она опиралась на pro70. Рис. 3 - сечение защелки выдвинута и, таким образом, удерживается затвор в втянутом положении по линии на рис. 1. - ' : 1 65 - - - , Fig4 2 & 4 -- 90 pro70 3 , - 1 . Рис. 5 представляет собой общий план в разрезе, теперь подробно описанный, и - дверь, показывающая крылья и установленную природу моих упомянутых распорных стержней изобретения, их тонну и то, каким образом они выполняются. 75 Рис. 6 представляет собой - подобное -просмотр показа, который будет выполнен, я заявляю, что то, что я 5 - - ' -15 , 75 6 - - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:12
: GB268444A-">
: :
268445-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268441A
[]
: я'1 1 : '1 1 1
Джл,1 - ,1 - -ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: 2 января 1926 г. : 2, 1926. № 115/26, 268,9441 Полностью оставлено: 12 октября 1926 г. Полностью принято: 4 апреля 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 115 /26, 268,9441 : 12, 1926, : 4, 1927, . Улучшения в устройствах управления огнем или в отношении них. . Мы, , британская компания , , , в графстве Лондон, и ДЖОРДЖ ЭДВИН УОТТ, подданный киуга Великобритании, компании , упомянутой выше, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к устройству управления артиллерийским огнем для использования на кораблях и к такому типу, в котором движения управляющего прицела, расположенного на некотором расстоянии от орудий, используются для передачи углы возвышения орудия или 1,5 углы подготовки орудия или оба этих угла по отношению к приемному устройству на артиллерийских постах, при этом передаваемые углы корректируются с учетом различных факторов, как хорошо понятно. Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать такое устройство. персонаж, способный управлять огнем двух или более орудий (или двух или более групп гну) разной природы в так называемом «смешанном вооружении». , , - , , , , , , , , , ;: , - .5 , - ' ( ) " -. Согласно изобретению мы предлагаем отдельные устройства для передачи углов возвышения и/или углов тренировки приемным устройствам, принадлежащим отдельным орудиям или группам орудий различной природы, средства для одновременного управления этими устройствами в соответствии с движениями управляющего устройства. прицела, а также в соответствии с поправками на те факторы, которые являются общими для орудий различной природы, и средства отдельного наложения на указанные движения передающих устройств другие движения в соответствии с поправочными коэффициентами, свойственными различным орудиям. , , , . Один контрольный прицел может использоваться как для возвышения, так и для обучения и может иметь форму телескопа, установленного на элементе, способном принимать движение вокруг оси, расположенной под прямым углом к вертикальной плоскости прицела. линия Для придания движения телескопу в вертикальной плоскости может быть предусмотрено маховик, приводящий в движение червячную передачу или другую форму передачи. Другой маховик предусмотрен для тренировки телескопа, и этот маховик может работать через рабочую шестерню - при зацеплении шестерни с рейкой. формируется на постаменте, на 55 опорах которого стоит телескоп. 11-1 50 - 55 . Для каждого типа оружия, подлежащего управлению, предусмотрен отдельный диск дальности с механизмом регулировки дальности и устройством коррекции начальной скорости, подходящим для конкретного типа оружия; Аналогичным образом предусмотрены отдельные шкалы для «скорости цели» с механизмом корректировки сноса снаряда; предусмотрены наземные колеса, с помощью которых эти различные шкалы могут быть установлены отдельно для дальности или для «скорости цели», в зависимости от обстоятельств. Система «Шестерня слежения за указателем» также может быть включена как для установки диапазона, так и для скорости цели. Каждый из отдельных маховиков установки диапазона 70 соединен с одной стороной дифференциала, противоположная сторона которого получает движение от маховика. приведение в действие механизма, используемого для придания движения телескопу 75 в вертикальной плоскости. Комбинированное движение от маховиков в каждом случае передается через соответствующие дифференциалы на отдельные датчики угла места. относительно средней плоскости траектории вращения телескопа во время тренировки) червяк, входящий в зацепление с поворотным элементом, несущим телескоп, получает движение в осевом направлении с помощью рычажного устройства, приводимого в действие кривошипным штифтом и соединяющего Ход шатуна можно изменять в соответствии с требуемой величиной коррекции, а его угловое положение можно регулировать в соответствии с углом тренировки, при котором обнаруживается, что плоскость 5), вокруг которой вращается зрительная труба, является самой высокой. Кривошип, несущий указанный кривошипный штифт, кроме того, выполнен с возможностью наведения под равным углом с тренировкой телескопа. Устройство коррекции наклона (т.е. устройство для коррекции угловой ошибки, возникающей из-за высота контрольного прицела над бронёй) также может быть предусмотрена. , 60 ; " " ; 65 " ' ' ' " -- "' " 70 ' 75 80 ( , , ) 85 90 1i1 1 2 68,441 5) - - " ( - ) . Движение от тренировочного маховика передается на одну сторону каждой отдельной шестерни дифференциала, при этом противоположная сторона каждой шестерни дифференциала подсоединяется отдельно к соответствующим маховикам отдельных скоростей целевых дисков, чтобы воспринимать движение. Благодаря настройке этих циферблатов комбинированная настройка «Движение тренировки» и «Скорость цели», таким образом, передается отдельным дифференциалам, которые подключены к 295 отдельным передатчикам для передачи индивидуальных и скорректированных тренировочных движений на оружие различного характера. . - ' -, - " - - - " " 295 . Коррекция дрейфа в соответствии с диапазоном может быть произведена путем перемещения указателей, относящихся к соответствующим трем циферблатам. 3 . В состав устройства может быть включено устройство поперечного нивелирования, получаемое от него корректирующее движение: дифференциально вводится в 35 соединениях тренажера с отдельными передатчиками. , : 35 . В некоторых системах аппаратуры управления артиллерийским огнем, где могут использоваться одно или несколько положений управления, может быть включено корректирующее устройство конвергенции для корректировки углов приведения к исходной точке или центру на корабле, которым может быть ось вращения одного из них. Из управляющих положений коррекция конвергенции 45, которая является общей для различных видов оружия, применяется предпочтительно к шпинделю, несущему тренировочную шестерню. , 40 , , 45 , . Датировано 2 января 1926 года. 2nd , 1926. , & , 28, , Лондон, Англия, и 15, , Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, Агентство для заявителей. , & , 28, , , , 15, , , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах управления огнем или в отношении них. . Мы, , британская компания из , Бродвей, Вестминстер, в графстве Лондон, и -, инженер, подданный короля Великобритании, 6 $ 0 Вышеупомянутая компания настоящим заявляет о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , , -, , - , - 6 $ 0 , , - - , : Настоящее изобретение относится к устройствам управления артиллерийским огнем для использования на кораблях, в которых движения контрольного прицела, расположенного на некотором расстоянии от орудий, используются для передачи углов возвышения орудий или подготовки орудий. углы или оба этих угла к приему, устройства на артиллерийских постах, при этом передаваемые углы корректируются с учетом различных факторов, как это хорошо понятно. Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать устройство такого характера, способное управлять огнем двух или нескольких большее количество орудий (или двух или более групп орудий) различного характера в так называемом «смешанном вооружении» в отличие от двух или более орудий одного и того же типа или типа, в отношении которых предлагалось - передать в отдельную передачу 85 приспособления для различных орудий одинаковых движений в соответствии с углом возвышения, придаваемого орудиям, и отдельно накладывать на эти движения поправки на отклонения от нормы 90 дульной скорости дульных скоростей сдвоенных орудий и, при желании, для различия в относительных высотах отдельных орудий. - - - - - , , - - ( ) " - 85 , 90 , , . Согласно изобретению мы предлагаем 9,5 отдельных устройств для передачи углов возвышения и/или углов тренировки приемным устройствам, принадлежащим к отдельным орудиям или группам орудий различной природы, средства для 100 одновременной работы этих устройств в соответствии с движений контрольного прицела, а также в соответствии с поправками на такие факторы, которые являются общими для орудий различной природы, и средствами отдельного наложения на указанные движения передающих устройств другие движения в соответствии с корректирующими факторами, которые свойственны ружьям различных натур. Для каждой натуры управляемого ружья предусмотрен отдельный шкала дальности с механизмом регулировки дальности и дульным срезом Ас,441. 9,5 / , 100 , 105 , 110 - , ,441. устройство корректировки скорости, соответствующее особенностям оружия; Аналогичным образом предусмотрены отдельные шкалы для отклонения или «скорости цели» с корректирующим механизмом сноса снаряда. Имеются наземные колеса, с помощью которых эти различные шкалы могут быть отдельно установлены для дальности или «скорости цели», в зависимости от обстоятельств. система «следования за указателем», имеющая указатель с электрическим приводом, работающий от передатчика в передающем помещении корабля, также может быть включена для установки дальности, и аналогичная система может быть включена для «скорости цели». маховики установки диапазона могут быть соединены с одной стороной дифференциала, противоположная сторона которого получает движение от маховика, приводящего в действие шестерню, используемую для придания движения управляющему прицелу в вертикальной плоскости. Совместное движение маховиков в каждом случае передается через соответствующие дифференциалы для разделения датчиков угла наклона. ; " -' " " " "-- " " " . Для компенсации отсутствия соосности (т.е. отсутствия уровня по отношению к средней плоскости траектории, по которой вращается контрольный прицел во время тренировки) может быть предусмотрено устройство, которое автоматически изменяет положение контрольного прицела в вертикальной плоскости во время тренировки. тренировку орудия и тем самым вызывает одновременное внесение требуемой поправки в углы, передаваемые обоими или всеми датчиками угла места, когда подъемный маховик используется для удержания прицела на цели. Устройство корректировки «падения» (т.е. устройство для корректировка угловой ошибки, обусловленной высотой контрольного прицела над орудиями) может быть также предусмотрена для изменения положения контрольного прицела в вертикальной плоскости так, чтобы требуемая поправка на «падение» могла быть произведена одновременно в углах, передаваемых различные датчики высоты. ( , , ) " " ( ) " " . Движение от учебного маховика управляющего прицела передается на одну сторону каждого из отдельных дифференциалов, при этом противоположная сторона каждого дифференциала подсоединяется отдельно к соответствующим маховикам отдельных шкал отклонения или скорости мишени таким образом, чтобы 5, получают движение благодаря настройке этих циферблатов. Таким образом, комбинированное движение тренировки и установка «скорости цели» передаются отдельным дифференциальным шестерням, которые предназначены для отдельных передатчиков для передачи индивидуальных и скорректированных углов тренировки на орудия различных Природа Коррекция дрейфа в соответствии с диапазоном может быть произведена путем перемещения указателей, относящихся к соответствующим циферблатам. , " 5, " " . Для того чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически показывает форму настоящего изобретения. , . На прилагаемом чертеже предполагается, что для подъема и обучения используется один управляющий прицел, 75 указывает на вид сбоку управляющий прицел, указывает на вид сбоку на элемент, который несет прицел и способен раскачиваться вокруг поворот под прямым углом к вертикальной плоскости 80° линии обзора, а указывает на плане тренировочное колесо, установленное на постаменте, к которому поворачивается элемент . Части и показаны на фасаде, а часть на плане на 85 схематическое изображение изобретения для облегчения иллюстрации и понимания изобретения. , 75 , , 80 , 85 - . Элемент поднимается вокруг своей оси на 90 градусов с помощью маховика ', который приводит в действие червяк , входящий в зацепление с сектором червячного колеса на элементе . Вал маховика имеет зубчатое колесо 2 ведущие шестерни 2, каждая из какой автомобиль 95 вращается или состоит из одного из солнечных колес дифференциала. Другие солнечные колеса , этих дифференциалов вращаются отдельными маховиками , , из которых первый вращает шкалу диапазонов 100 ', относящуюся к ружье или ружья одного типа, показания этого циферблата соответствуют индексу ', который регулируется в соответствии с поправкой начальной скорости, необходимой для данного типа оружия. 10. 90 ' 2 2, 95 , , 100 ' , ' 10. другой маховик вращает отдельную шкалу дальности ', относящуюся к орудию или ружьям другого типа, этот циферблат показывает по индексу , который регулируется в соответствии с начальной скоростью 110, необходимой для этого конкретного типа оружия. Держатели сателлитов планетарного колеса. из двух дифференциальных передач работают передатчики 2 и 2, которые, таким образом, передают на различные артиллерийские станции 115 правильных углов возвышения орудия для конкретного типа орудий на каждой позиции. ' , 110 2 2 115 . Вышеупомянутый червяк соединен с возможностью скольжения с валом, приводимым в действие маховиком ', и ему придается осевое перемещение 120, чтобы ввести два корректирующих фактора, которые являются общими для двух типов пистолетов. Первый из этих корректирующих факторов заключается в том, что из-за отсутствие регулировки (т. е. отсутствие уровня относительно 125 относительно средней плоскости траектории, по которой вращается контрольный прицел при тренировке) и вводится следующим образом: - Червяк образует часть , соединенную с валом, ЕСЛИ имеющий на конце 130:4,28,441 буртики , между которыми расположены рычаги, соединенные с рычагом ', соединенным посредством '1 с кривошипной шейкой 2 - кривошипная шейка удерживается блоком, расположенным в пазу 13 в диске 3, который тренируется под равным углом с тренировкой управляющего прицела, как схематически показано на прилагаемом чертеже, 4 представляет собой гибкий вал, который вращается в результате тренировки, движения тренировочного колеса и смещает диск под углом. 3 с помощью червячной передачи. Ход шатунной шейки варьируется в зависимости от требуемой величины коррекции, а положение паза /3 можно произвольно регулировать, диск 3 согласовывается с тренировкой, при которой он находится. что плоскость, вокруг которой вращается контрольный прицел, является наивысшей. ' 120 ( , 125 , ) :- 130 :4,28,441 , ' '1 2 - 13 3 , 4 - , 3 - /3 , 3 - . Таким образом, угловое смещение диска 3 заставляет червяк перемещаться в осевом направлении. Другой поправочный фактор заключается в том, что для наклона, как указано выше, он вводится следующим образом: - Вышеупомянутый рычаг 1 поворачивается к скользящему элементу , который способный скользить по направляющим, параллельным оси вала . Указанный элемент имеет палец, входящий в кулачковую канавку ', образованную в диске ', который имеет возможность регулировки относительно своей оси. Таким образом, регулировка этого диска вызывает перемещение элемента , и поскольку рычаг ' приводится в движение к этому элементу, вал и червяк 6 также перемещаются, изменяя положение контрольного прицела по высоте, как указано выше. 'стоял на том, что смещение -кон-. 3 " ' :- 1 - ' ' -30 - ' ' - ' 6 ' - ' - -. троллинговый прицел в вертикальной плоскости за счет аксиального перемещения вала либо -40 за счет кривошипного пальца 2, либо за счет кулачкового диска 0-' изменяет положение линии визирования - по отношению к положению, которое оно имело бы в противном случае под управлением штурвала ', так что, когда последний приводится в действие для сопровождения цели через контрольный прицел, передатчикам 102 и E2 одновременно будут приданы корректирующие движения в соответствии с указанными выше двумя факторами - Обучение управляющего прицела -А осуществляется с помощью маховика и червяка , который входит в зацепление с тренировочным колесом. Этот маховик одновременно управляет двумя солнечными колесами ', 2 _ 55, принадлежащими двум дифференциалам. шестерни. - -40 2 0-' - ', - 102 2 - - ' - ', 2 _ 55 . Остальные солнечные колеса , - этих дифференциалов вращаются отдельной рукой. , - - -. колеса , 1 из которых первый вращает отклонение или «скорость цели» шкалу 1, соответствующую орудию или ружьям одной природы, это показание шкалы по индексу ', который регулируется для сноса в соответствии с с дальностью, необходимой для этого конкретного типа оружия. Другая рука и колесо вращают отдельный диск отклонения или «Скорость цели» 1 , относящийся к ружьям или орудиям другого типа, этот диск настроен против индекс ', который регулируется по дрейфу в соответствии с дальностью для данного типа орудий. 70 Держатели сателлитов двух дифференциалов приводят в действие передатчики и K2, которые, таким образом, передают на различные артиллерийские станции правильные углы тренировки для конкретного случая. характер орудий 75 на каждой станции. , 1 " - " 1 , -, ' & 6 " - '" 1 , ' ' 70 - 2 75 . Хотя мы упомянули только два передатчика для углов места и два передатчика для учебных углов, мы можем использовать более двух - с индивидуальными поправками, когда приходится управлять орудиями более двух типов. - - 80 . В состав устройства может быть включено устройство поперечного нивелирования, при этом получаемое от него корректирующее движение 85 дифференциально вводится в соединениях тренажера с отдельными передатчиками. , 85 . В некоторых системах аппаратуры управления артиллерийским огнем, где может использоваться одно или несколько положений управления, может быть включено устройство коррекции схождения для корректировки углов приведения к исходной точке или центру корабля, которым может быть ось вращения одного из них. из 95 управляющих положений коррекция конвергенции, которая является общей для различных видов оружия, предпочтительно применяется путем перемещения червяка в конце его вала -0 -. Теперь подробно описав и 10 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 90 -, 95 , , - , - -0 - 10 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:06
: GB268441A-">
: :
268442-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268442A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 2 января 1926 г., № 128/26. :, 2, 1926 128/ 26. 268944 2 Полностью принято: 4 апреля 1927 г. 268944 2 : 4, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в машинах для изготовления плитки или плит или в отношении них. . Мы, ИРЕДЖИНАЛЬД А. Ри ТУ ИРИВЕС, из комнаты 48, первый этаж, Палаты королевы Анны, Вестминстер, Лондон, 1, Ю ЭДВЭД УИЛЬЯМС, из Стаффорд Лодж, Стаффорд Роуд, Уоллингтон, Суррей, и Л Эо НАРД ХОЛЛ Все британские подданные, по адресу Леди Стрит, 1, Олдем, Ланкашир, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , 48, , ' , , , . 1, , , , , , , 1, ,' , , , - , :- Настоящее изобретение относится к машинам для изготовления плиток, плит и подобных предметов, при этом машины относятся к такому типу машин, в которых бетон, цемент или другой материал, из которого должны состоять объекты, выгружается непрерывным потоком через заслонку подающего бункера или эквивалентного устройства. устройство на съемных формах или поддонах, расположенных на движущемся бесконечном носителе, который перемещается по направляющей или направляющей, образующей часть таких машин, и мимо ряда устройств, таких как устройства для резки, подбивки, придания формы и сглаживания, которые придают лежащим предметам на поддонах желаемой формы и отделки. Изобретение заключается в у.е. , , , - , , . улучшенная конструкция бесконечного носителя. . Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. представляет собой вид сбоку в разрезе машины типа, упомянутой выше и воплощающей изобретение, причем на фигуре показана улучшенная бесконечная: - несущая часть и рабочий механизм. звездочки для него. , , : , - : -, . На фиг. 2 показано поперечное сечение части машины, изображенное в увеличенном масштабе и показывающее усовершенствованное бесконечное водило, указанное на фиг. 1, причем сечение взято по линии на этом рисунке. 2 , 1, . Усовершенствованное транспортное средство согласно изобретению содержит две параллельные бесконечные цепи, расположенные на расстоянии 11 литров друг от друга, и ряд элементов, несущихся на цепях и образующих передвижную платформу. Каждая цепь состоит из серии из 50 поворотных звеньев, звенья образованы стержнями, расположенными по краям вертикально, причем звенья состоят поочередно из одного стержня 1 и пары параллельных стержней 1', разнесенных друг от друга, концы каждого одиночного звена стержня выступают между собой и охватываются шарнирно "концами две соседние пары-звенья. , , , 11- , 50 , , 1 1 ' , ' -. Стержни, образующие звенья, могут быть прямыми по своим верхним краям, а их нижние края под углом 60° могут быть изогнуты по радиусу звездочек, используемых для приведения в действие цепей. 60 . Цепи приводятся в действие посредством двух пар звездочек 2 и 3, причем 65 колес 2 установлены на валу 4, а колеса 3 - на валу 5. Одно или оба. , 2 3, 65 2 4 3 5 . зубья звездочек имеют канавки между их концами в направлении по окружности 70 градусов, причем поверхности канавок сужаются для зацепления с одиночными звеньями. Один из валов, на которых закреплены пары звездочек, предпочтительно устанавливается в положении А. регулируемые подшипники для захвата провисания 75. Все элементы, составляющие передвижную платформу, идентичны и состоят каждая из следующих частей, а именно: стол или часть платформы 8, предназначенная для поддержки поддонов 9 и 80, прикрепленных к двум стойкам 7'. иметь ноги 6. 70 , . , 75 , - 8 9 80 7 ' 6. Каждый из стержней 7 расположен между двумя стержнями парного звена и обеспечивает легкое прилегание между ними. Стебель имеет ширину, измеренную в продольном направлении цепи, которая изменяется или набухает, так что его наибольшая ширина - это правильное, но не плотное прилегание между концами одиночных звеньев, которые, как указано выше, выступают между концами 9% парных звеньев. 7 - ' , , , , , 9 % -. Целью форштевня является тройное -предотвращает перекос цепи 4 1 -,11 1 268,442 в результате давления на передвижную платформу вследствие подбивки, перекатывания и других давящих операций на бетон или другой материал, находящийся на поддоны; он позволяет столу или платформе 8 упасть на звездочку и повесить стол вниз на обратном пути; а также позволяет подавать мощность на цепь передвижного стола -1 , независимо от «точных относительных положений цепи и стола, без помех». - - 4 1 -,11 1 268,442 , ; 8 on_ - - ; - -1 , -: , ' , '. Ножки 6 предотвращают падение элементов стола с несущих цепей при прохождении нижней части их бесконечного пути или только на обратном пути. Звездочки соответствующим образом утоплены между зубьями для размещения ножек 6, как показано, например, на рис. 10. 6 - 6, 10. Стол 8 может состоять из плоской плиты, предназначенной для перекрытия зазора между двумя основными параллельными направляющими 11, которые несут основную раму 12 машины и упоминаются ниже. Таблица может быть усилена или усилена. усилен ребрами и может иметь прорези для уменьшения веса. Ширина стола, т.е. 8 - 11, ' 12 ' 5 - - - , . Размеры в направлении поперек потока материала достаточны для того, чтобы вместить наибольшую ширину потока, которая, вероятно, будет использоваться с машиной, ширина которой может быть шириной одной плитки или плиты или комбинированной шириной двух или более расположенных рядом или сквозных плиток или плит. Его ширина вдоль потока будет определяться длиной звеньев цепи, то есть она будет скорее меньше, чем совокупная длина одного звена. -1 и пара-ссылка 1'. , - , , -- -- ' , ' -1 - 1 '. Альтернативно, стол может состоять из рамы, которая может быть приспособлена для установки на поверхность пластины, которая может быть взаимозаменяемой и служить опорой для поддонов различной формы, или же стол и поверхность могут быть объединены в одно целое. - одна Поверхностная пластина может состоять из одной или нескольких частей или секций и может быть сформирована и расположена таким образом, чтобы обеспечивать надежную поддержку поддонов, а форма пластины может иметь такую форму, чтобы вмещать - такие вмятины, канавки, выемки или другие элементы на - Поддоны, которые могут потребоваться для размещения выступов, галтелей или других выступов на той стороне плитки или плиты, которая во время изготовления является нижней стороной или поверхностью. Поверхностные пластины, которые могут быть прикреплены к столу болтами или любыми другими подходящими устройствами, могут иметь направленные вверх фланцы, которые служат вместо направляющих для движущегося потока материала. Форма, придаваемая поверхности 1 , может ()' быть такой, что используемая пластина в любое время' приспособлена для размещения в плотные,0, поддоны или формы, используемые для изготовления из потока материала предметов различной формы, таких как, например, полукруглая или сегментная дренажная черепица, вальмовая и коньковая черепица 70 или черепица, которая является вогнутой, выпуклой или согнуты в направлении поперек их длины, или () расположены так, что на них аналогичным образом можно разместить вогнутые, выпуклые или изогнутые в продольном направлении плитки. В обоих случаях 75 слово «длина» по отношению к таким плиткам означает измеренную вверх и вниз. крыша, а «ширина» означает, измеренную вдоль крыши. В случае черепицы, вогнутой или выпуклой по длине, поверхность 80 пластины в поперечном сечении будет представлять собой серию кривых, число которых будет равно количеству боковых сторон. -боковые плитки, проходящие поперек ширины потока. В случае плиток 85, изогнутых по длине, пластина может представлять в поперечном сечении одну кривую. , , - - , - ' - , , - , , - , - - 1 ()' ' ,0, , , , , , 70 , , () , 75 " " - , " " , 80 , - 85 , . Чтобы обеспечить определенное усовершенствование, поверхностная пластина может быть расположена так, чтобы поддоны были расположены под углом к направлению потока 90°, при этом поверхностная пластина проектируется соответствующим образом и снабжена приподнятыми частями для заполнения пустот между парами соседних плиток. , 90 , . Когда машина используется с 95 потоками уже максимальной ширины, боковые направляющие для потока могут быть предусмотрены и образованы посредством регулируемых полос или стержней, расположенных параллельно держателю, причем эти 100 полос или стержней прикреплены к элементам. подвижного стола или прикрепленных к нему поверхностных пластин. Альтернативно, полосы или стержни могут быть неподвижными и удерживаться на движущихся элементах 105 с помощью мостов или кронштейнов, прикрепленных к основной раме и приспособленных для поддержки полос или стержней. 95 , , 100 , 105 . Краевые боковые части 81 нижней поверхности стола предпочтительно 110 обработаны механически и расположены с возможностью скольжения по верхним поверхностям горизонтальных частей вышеупомянутых основных направляющих 11 на раме 12 машины. 81 - , 110 , - 11 12. Могут быть предусмотрены подходящие средства 115, предотвращающие наклон элементов стола как в продольном, так и в боковом направлении. Для этой цели каждая из ножек 6 может быть снабжена плоской верхней поверхностью 61 на одной стороне ножки, то есть на внешней стороне 120, считая от центральной продольной плоскости опорных звеньев. Поверхности 61 расположены так, чтобы опираться или взаимодействовать со вспомогательными направляющими или угловыми элементами 14, которые несет 125 рама машины под основными направляющими 11. Для этой цели высота элементов стола такова. установил, что когда эти элементы скользят по поверхностям 11' основных направляющих 11 130 265,442, лыски 6' на ножках 6 будут скользить под и напротив (или почти так)' горизонтальных поверхностей на нижних или вспомогательных направляющих 14, что может , при желании, поддерживаться таким образом, чтобы поддаваться чрезмерному давлению вверх, чтобы не препятствовать правильному скольжению элементов стола по основным направляющим 11. Эти нижние или вспомогательные направляющие предотвращают наклон элементов стола в продольном или боковом направлении. 115 6 61 , 120 61 14, 125 11 , 11 ' 11 130 265,442 6 ' 6 ( ) ' 14, , ,, 11 . Элементы подвижного стола, пройдя через звездочки 3 на валу 5, начинают свой обратный путь и могут быть расположены так, что они свободно висят под колесами, чтобы пройти к плоской направляющей 121 на основной раме 12 и скользить по ней. , цепь при необходимости поддерживается с помощью хомутов (не показаны на чертежах) на стеблях, при этом хомуты расположены на подходящем расстоянии от соответствующих ножек 6. , 3 5, 121 12 , - , , ( ) , 6. Валы 4 и 5 поддерживаются в подшипниках на вертикальных опорах 122, образующих часть основной рамы 12. 4 5 122 12. Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:08
: GB268442A-">
: :
268443-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268443A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; 2 января 1926 г. № 130/26. ; 2, 1926 130/ 26. Полностью принято; 4 апреля 1927 г. 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; 4, 1927 4 . Погрузочно-разгрузочные устройства для транспортных средств. . Я, ПОЛ Дудо Нну, проживающий по адресу: 24294, Манс-стрит, город Монреаль, провинция Квебек и доминион Канады, британский гражданин, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 24294, , , , , , 6 , : - Настоящее изобретение относится к погрузочно-разгрузочным устройствам для транспортных средств, которые содержат платформу, поддерживаемую элементами, шарнирно прикрепленными к шасси транспортного средства и приспособленными для подъема от земли до уровня пола транспортного средства. . 1
.6 Задачей изобретения является создание улучшенной конструкции таких устройств, которая была бы простой, долговечной и удобной в эксплуатации, чтобы облегчить погрузку и разгрузку тяжелых или громоздких предметов. .6 , . Еще одной целью является создание устройства указанного класса, которое можно было бы легко прикрепить к любому из стандартных типов грузовых автомобилей. - . 26 В соответствии с моим изобретением я предлагаю конструкцию, в которой жесткие сжимающие элементы соединены со связующими элементами, образуя консольную конструкцию, приспособленную для поддержки несущей платформы и звена, соединенного с транспортным средством. 26 - . Другие признаки будут описаны далее и будут указаны в прилагаемой формуле изобретения. Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку грузовой платформы в поднятом положении. - 1 . На рис. 2 показан вид грузовика с торца с платформой в поднятом положении. 2 . На рис. 3 показан вид сбоку погрузочной платформы в опущенном положении. 3 - . Фиг.4 представляет собой вид устройства сверху. 4 . Фиг.5 представляет собой вид в разрезе одного конца полого трубчатого элемента, показывающий способ крепления вертикальных опор и опор платформы. Фиг. 5 . lЦена 1/1- 6 — план в разрезе вертикальных опор, взятый по линии 6-6 на рис. 1. 1/1- 6 6-6 1. На фиг. 7 показан вид сбоку одной из форм 60 подъемного устройства, которое может быть использовано. Если говорить более конкретно о чертежах, то 11 обозначает пол кузова транспортного средства, снабженного задней осью 12, соединенной любым подходящим образом с 566 кузовом. посредством рамы 13. Полый круглый элемент 14 крепится к кузову транспортного средства или раме 13 посредством звеньев 15, каждое из которых шарнирно соединено одним концом 16 с 60 рамой 1, 3 и соединено любым подходящим способом. на противоположном конце элемента 14. Опоры 17 грузовой платформы снабжены подшипниками 18, которые установлены с возможностью вращения на уменьшенном 65 участке 19, образованном на каждом конце элемента 14. Подшипники входят в зацепление с плечами 20 для предотвращения бокового перемещения груза. платформа 21, которая может быть прикреплена болтами или иным образом прикреплена к опорам 70 17. На концах трубчатого элемента с возможностью скольжения установлены рычаги или стойки 22, которые расположены так, что они не касаются боковых краев 23 пола 11 и могут быть опущены на лежать горизонтально под углом 75° к указанным боковым краям, когда они не используются. 7 60 , , 11 , 12 566 13 14 13 15, 16 60 1,3 14 17 18, 65 19 14 20 21, 70 17 22 23 11 75 . Рычаги закреплены на полых шпинделях 24, которые установлены с возможностью вращения и выступают в трубчатый элемент 14. Нижние части рычагов входят в зацепление 80 с концами 25 трубчатого элемента, чтобы предотвратить перемещение рычагов навстречу друг другу. Для жесткого удержания платформы. в положении во время работы предусмотрены связующие элементы 26 и 27 85, которые могут состоять из цепей (как показано) или проволочных тросов или жестких стержней. Элементы 26 прикреплены к концам опор платформы посредством звеньев 26a, и снабжены крючками 90, 28, которые входят в зацепление со штифтами 29, проходящими через швеллеры 30, прикрепленные к верхней части рычагов 22. Связывающие элементы 27 прикреплены одним концом к 268,9443 1 1 кузову транспортного средства. любым подходящим способом и к верху рычагов 22 с помощью штифтов 32, проходящих через звенья 31 и швеллеры 33, прикрепленных к рычагам 22. Следует понимать, что описанная таким образом конструкция может рассматриваться как консольная конструкция. наличие центральной стойки или опорного элемента -22, соединительного соединения 15 между элементом стойки и опорой и платформой, поддерживающей элемент -17 со связующими элементами 26 и 2-7 - между конструкцией и транспортным средством, а также между стойкой и опорный элемент платформы. Соединяющее звено и опорный элемент платформы образуют как бы нижний пояс, а связующие элементы образуют верхний пояс. 24, 14 80 25 mnem_ber , 26 27 85 ( ) 26 26 , 90 28 29 30 - 22 27 268,9443 1 1 22 32 31 33 22 - -22 15 - - -17 26 2-7 - - . Легко понять, что в креплениях для связывающих элементов можно внести 290 модификаций, поскольку раскрытые средства предназначены только для иллюстративных целей. Предпочтительная форма подъемного механизма показана на фиг. 1, 2. 3, 4 и 7 и установлен так, чтобы освободить все приспособления на нижней стороне грузовика. Подъемный механизм прикреплен к нижней части кузова грузовика с помощью кронштейнов 34, расположенных вблизи внешних краев пола. как показано на подшипниках 34 с возможностью вращения установлен подъемный шпиндель 35, который проходит из стороны в сторону транспортного средства и к которому 3,5 прикреплены цепные звездочки 36, по одной на каждом конце шпинделя, в непосредственной близости от подшипников 34. Над звездочками проходят подъемные цепи 37, звенья которых зацепляются с зубцами или углублениями 38, выполненными на торцах звездочек. Один конец 39 каждой цепи прикреплен к выступам или рым-болтам 39', прикрепленным к элементу. 14 Подъемный шпиндель приводится в движение собачкой -45 и храповым механизмом, обозначенными в целом ссылочной цифрой 40. Храповое колесо 41 с храповым механизмом 41, закрепленное на шпинделе или иным образом прикрепленное к нему, расположено рядом с одним концом шпинделя. Подъемная собачка 43 "' так установлен с возможностью качания на штифте 43, проходящем через две пластины 44, которые установлены с возможностью вращения на шпинделе 35. - - 290 - - , - - - 1, 2, 3, 4 7 ' - ' 34 - , 34 35, 3,5 36 , 34 37, ' 38 - 39 39 ' 14 - -45 , 40 41 43 "' 43 44, 35. Пластины установлены по одной с каждой стороны храпового колеса, а рабочая ручка 45 прикреплена к пластинам с помощью болтов 46. Конец ручки, через который проходят болты, помещается между пластинами, образуя расстояние. - Деталь. Конец 47 подъемной собачки имеет такую форму, что он входит в зацепление с зубьями храпового колеса и вступает в контакт с указанными зубьями посредством пружины растяжения 48, только при опускании. Один конец пружины 487 прикреплен к концу 47 собачки, а другой конец - к штанге 49, прикрепленной к нижней части грузовика или к кронштейну 34. Другой конец 50 подъемной собачки немного выступает за шарнирный штифт 43 и пружину растяжения 51 70. прикреплен к этому концу. Один конец этой пружины прикреплен к шарнирно установленному штифту или стержню 52, прикрепленному к пластинам. - 45 46 , , - 47 - 48, 487 47 ' 49 34 50 43 51 70 ' - 52 . Этот штифт или стержень, помещенный в положение, показанное на рисунке 7, оказывает тяговое усилие на собачку 75 посредством пружины 51, которая стремится удерживать конец 47 собачки в контакте с зубьями храпового механизма. Колесо При опускании стержень 52 помещается в положение, показанное 80 пунктирными линиями, а пружина 51 тянет конец подъемной собачки таким образом, что конец 47 выводится из контакта с зубьями храпового колеса при натяжении. на пружине 48 85 уменьшается при поднятии ручки 45. Удерживающая собачка 53 шарнирно прикреплена к кронштейну 34 таким образом, что штифт 34' поддерживается с каждой стороны указанной собачки. Часть 54 вводится 90 в зацепление за счет ее собственный вес, при этом центр тяжести указанной удерживающей защелки расположен так, что защелка стремится упасть к центру храпового механизма. - Колесо. Пружина 55 намотана вокруг штифта 95 56, проходящего через пластины. Один конец 57 этой пружины расположен для взаимодействия с выступом 58 удерживающей защелки, а другой конец 59 приспособлен для взаимодействия со стержнем 52 специальным способом, описанным ниже в работе устройства. Подъемный механизм установлен для устранения всех препятствий на нижней стороне грузовика. . , 7 '75 51, 47 - ' , 52 80 51 47 48 85 45 53 34 34 ' 54 90 , - 55 95 56 57 58 59 52 100 . Боковые элементы 60 жесткости прикреплены 105 к тягам 15, чтобы свести к минимуму любое боковое раскачивание крепления. 60 105 15 - . В конструкцию устройства могут быть внесены модификации, не отступая от сущности изобретения. Такие модификации могут быть внесены путем замены показанного типа любым из хорошо известных типов подъемного механизма. Можно также отметить, что рычаги 22 и 1l 5, элемент 14 может быть выполнен цельным и состоять из любых подходящих секций. 110 22 1 5 14 . Работа устройства очень проста. Груз поддерживается на платформе, которая на одном конце 20 поддерживается элементами 14, при этом указанный элемент шарнирно прикреплен к корпусу с помощью звеньев. Другой конец платформы удерживаются примерно в горизонтальном положении с помощью связующих 125, мейнхефов 26 и 27 и поддерживающих рычагов 22, которые установлены с возможностью вращения на концах элемента 14. Рычаги 22 удерживаются в вертикальном положении цепями 27, - один конец каждой из указанных 130 цепей прикреплен к кузову грузовика, а другой конец - к верхней части стрел грузоподъемностью 268 443 т. 1 268 443. Платформа удерживается на месте - цепями 26, при этом один конец каждой цепи закреплен. к консольному концу платформы, а другой конец - к верхней части рычагов. Рычаги образуют стойки для сопротивления результирующим силам, возникающим при натяжении цепей или натяжных элементов из-за нагрузки платформы. , ' 20 14, 125 26 27 22, 14 22 ' . 27, - 130 268,443 1 268,443 - 26, . Платформа поднимается или опускается с помощью подъемного устройства. Подъемные цепи соединены с элементом 14 и поднимаются или опускаются посредством вращательного движения звездочек, прикрепленных к подъемному шпинделю. Движение шпинделю сообщается посредством храповая форма подъемного устройства 40. 14 - 40. При подъеме подъемная собачка входит в зацепление с храповыми зубьями, а ручка толкается вниз до тех пор, пока удерживающая собачка не войдет в зацепление с зубьями храпового колеса. Когда ручка перемещается вверх, собачка перемещается по храповым зубьям. При опускании стержень 52 помещается в положение 2,5, показанное пунктирными линиями на рисунке 7', так что напряжение пружины 51 стремится вывести подъемную собачку из зацепления с зубьями храпового механизма. Ручка перемещается в направлении вниз. и снимает нагрузку с удерживающей собачки, которая под действием пружины выводится из зацепления с зубьями. Затем ручка поднимается с грузом, поддерживаемым на подъемной собачке, до тех пор, пока пружина 55 не позволит удерживающей собачке войти в зацепление со следующим зубом. затем нагрузка снимается с подъемной защелки, которая выводится из зацепления с зубьями храпового механизма с помощью пружины 51. Затем рукоятка перемещается в направлении вниз до тех пор, пока напряжение пружины 48 не преодолеет напряжение пружины 51. и втягивает прикрепленную собачку в зацепление с зубьями храпового механизма. , - , , 52 2,5 7 ', 51 - , , 55 51 , ' 48 51 . 4 Вышеуказанная операция повторяется при опускании, и груз постепенно опускается путем поворота подъемного вала на угол, равный углу, образованному между двумя зубьями храпового механизма. Если груз громоздкий и выходит за края грузовой платформы, рычаги 22, можно вытянуть наружу, чтобы позволить грузу катиться или толкаться на пол грузовика. Когда устройство загрузки 5,5 грузовика не используется, рычаги 22, установленные с возможностью вращения на элементе 14, могут быть сложены внутрь, чтобы лежат в горизонтальном направлении и могут быть закреплены любыми подходящими средствами на кузове грузовика. 4 , 22 5,5 , 22 14, , . Грузовая платформа, также установленная с возможностью вращения на элементе 14, может поворачиваться или поворачиваться в положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 1. Цепь 26, показанная пунктирными линиями на рисунке 1, может использоваться для удержания платформы под грузовиком, когда не используется. Также легко увидеть, что платформа, установленная с возможностью вращения на элементе 14, может поворачиваться в вертикальное положение и использоваться в качестве ворот во время движения грузовика. , 14, 1 26 1 ' , 14, . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:09
: GB268443A-">
: :
268444-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268444A
[]
Лфлуи - - ПАТЕНТ 5. Дата подачи заявки: 4, 1926 г., № 153/26. 5 : 4, 1926 153/26. Лагерь/эта Левый, 12 июля 1926 года. / , 12, 1926. Полностью принято: 4 апреля 1927 г. : 4, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения во вращающихся дверях. . Я, ТОМАС Б.Ф.Н.Дж. Ами Н. КОЛМАН, 12 лет, Норфолк-Террас, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Мое изобретение относится к вращающимся дверям того типа, у которых три или более створок. исходят от центральной оси, вокруг которой дверь в целом вращается, створки устроены так, что они могут складываться одна на другую. , , 12, , , , , : . Мое изобретение состоит в детальном усовершенствовании этих дверей, как станет ясно из следующего описания. . И основная цель моего изобретения состоит в том, чтобы гарантировать, что двери будут с легкостью и точностью возвращаться в положение, в котором проход, ведущий к ним, беспрепятственен, а также обеспечить возможность складывать и раскладывать створки с большей легкостью и скоростью, чем раньше. до сих пор была практика. 2689444 - . Я фиксирую крылья в радиальном положении с помощью коротких стержней или стоек, один конец каждой из которых шарнирно прикреплен к крылу, а другой конец фиксируется регулируемой пластиной, штифтом или другим элементом, образующим упор или упор и прикрепленным к крылу. соседнее крыло. Каждая регулируемая пластина или элемент, предпочтительно вращающийся, 30 связана с направляющей так, чтобы при повороте или перемещении пластина или элемент освобождали конец стойки, штифта или другого элемента, втянутого во втулку. Сама стойка перемещается по направляющим во время складывания крыльев. Могут быть предусмотрены средства для регулировки длины стоек. 25 ' , , 30 , - - 35 . Датировано 2 января 1926 года. 2nd , 1926. Т. Б. КОЛМАН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , . Улучшения во вращающихся дверях. . Я, ТОМАС БЕНДЖАМИН КОЛМАН, 12 лет, Норфолк-Террас, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: - , , 12, , , , , , :- Мое изобретение относится к вращающимся дверям того типа, в которых три или более створок расходятся от центральной оси, вокруг которой дверь в целом вращается, причем створки расположены так, что они могут складываться друг на друга. - - . Одной из целей моего изобретения является обеспечение возможности складывать и раскладывать крылья с большей легкостью и скоростью, чем это было до сих пор на практике. Согласно моему изобретению крылья разделены стержнями или стойками, каждая из которых шарнирно закреплена на одном конце, чтобы соответствующее крыло 60, тогда как каждый из других концов приспособлен для скольжения по направляющим на соседнем крыле, предусмотрены средства блокировки для удержания стержней или стоек в положении при вращении двери. Пружина 65, нажимаемая на штифт или другой элемент, образует упор или упор для стержней или стоек, и каждый штифт или подобный элемент расположен рядом с направляющей так, что при вытягивании штифта конец стержня или стойки может свободно 70 перемещаться по направляющей во время складывания крыльев. 1 ' 228,4 - предусмотрена регулировка длины, позволяющая откидному крылу складываться назадi. - 60 65 - 70 1 ' 228,4 - , . распорки Чтобы облегчить понимание, к концу моего изобретения я прикрутил или закрепил иным образом болт, представляющий собой головку , на прилагаемых чертежах которой: внизу выемка, в которую входит Рис. 1 - план в разрезе показан выступ на фитинге , длина 65 - защелка для удержания стойки - или соединительного стержня - выступа больше, чем его - в положении, ширина, как показано на рис. 4. Таким образом, рисунки 2 и 4 показаны спереди и сзади. Обратите внимание, что когда болт находится с поднятой пружинной защелкой и ее натянутая часть, головка может быть повернута через выступающие части на 90 градусов так, чтобы она опиралась на pro70. Рис. 3 - сечение защелки выдвинута и, таким образом, удерживается затвор в втянутом положении по линии на рис. 1. - ' : 1 65 - - - , Fig4 2 & 4 -- 90 pro70 3 , - 1 . Рис. 5 представляет собой общий план в разрезе, теперь подробно описанный, и - дверь, показывающая крылья и установленную природу моих упомянутых распорных стержней изобретения, их тонну и то, каким образом они выполняются. 75 Рис. 6 представляет собой - подобное -просмотр показа, который будет выполнен, я заявляю, что то, что я 5 - - ' -15 , 75 6 - - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:40:12
: GB268444A-">
: :
268445-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
Соседние файлы в папке патенты