патенты / 21886

831776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB831776A
[]
ЧЕРТЕЖРПРРЛОЖЕНЫ 83 1,776 83 1,776 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 21 марта 1958 Рі. 21, 1958, в„– 9078/58. 9078/58. (:|@ Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 29 июля 1957 Рі. (:|@ 29, 1957. Полная спецификация опубликована 30 марта 1960 Рі. 30, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 7(2), ( 1:6 Рђ 1:10 Р•:Рћ Р» :10 Рќ:11:13 РЎ). : - 7 ( 2), ( 1: 6 1: 10 : : 10 : 11: 13 ). Международная классификация: - 02 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ : - 02 Глушитель шума реактивного двигателя РњС‹, , , корпорация, должным образом организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 111, Лафайет-стрит, Хартфорд, Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , , , 111, , , , , , , , , :- Настоящее изобретение РІ целом относится Рє шумоглушителям Рё, более конкретно, Рє РЅРѕРІРѕРјСѓ Рё усовершенствованному шумоглушителю для наземного использования для снижения СѓСЂРѕРІРЅСЏ шума выхлопных газов реактивного двигателя. , . Появление самолетов СЃ реактивными двигателями подняло серьезную проблему снижения шума, особенно РІ случае испытательных установок, расположенных РІ густонаселенных районах или вблизи РЅРёС…. Поэтому целью настоящего изобретения является создание шумоглушителя РЅРѕРІРѕР№ Рё улучшенной конструкции, особенно приспособленного для использования. РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ наземными испытаниями реактивных двигателей, которые обеспечат адекватное снижение СѓСЂРѕРІРЅСЏ шума, особенно РІ низкочастотном диапазоне шума, чтобы сделать шум, сопутствующий таким испытаниям, РЅРµ вызывающим возражений. , , . Другой целью настоящего изобретения является создание шумоглушителя реактивного двигателя описанного выше типа, который относительно РїСЂРѕСЃС‚ РІ изготовлении Рё СЃР±РѕСЂРєРµ, компактен Рё имеет относительно легкий вес, чтобы сделать его пригодным для использования РІ качестве портативной конструкции, таким образом, устраняя необходимость перемещения больших самолетов РІ конкретное место испытаний. , . Другие объекты Р±СѓРґСѓС‚ частично очевидны Рё частично Р±СѓРґСѓС‚ указаны более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ ниже. . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ шумоглушителя реактивного двигателя, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретением; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный продольный разрез аттенюатора РїРѕ Фигуре 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 3-3 РЅР° Фигуре 2; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ вертикальной проекции, частично РІ разрезе, РґСЂСѓРіРѕРіРѕ варианта осуществления изобретения; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ продольном разрезе РґСЂСѓРіРѕРіРѕ варианта осуществления изобретения; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагментарный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 6-6 РЅР° Фигуре 5; Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ продольном разрезе 1 РґСЂСѓРіРѕРіРѕ варианта осуществления изобретения. : 1 ; 2 1; 3 3-3 2; 4 , , ; 5 ; 6 6-6 5; 7 1 . Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ вертикальной проекции СЃ частичным вырезом Рё частично РІ поперечном сечении, иллюстрирующий РґСЂСѓРіРѕР№ вариант осуществления изобретения; Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ примерной схемы течения выхлопных газов РёР· хвостовой трубы реактивного двигателя; Рё фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ график, иллюстрирующий характеристики снижения СѓСЂРѕРІРЅСЏ шума аттенюатора, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретением. 8 , , ; 9 ; 10 . Что касается варианта реализации, показанного РЅР° фиг. 1-3, глушитель шума реактивного двигателя, сконструированный РІ соответствии СЃ изобретением, содержит цилиндрическую внешнюю оболочку или РєРѕСЂРїСѓСЃ 10 РёР· листового металла, включающий горизонтальную часть 12 Рё вертикальную часть или пакет 14 РЅР° РѕРґРЅРѕРј ее конце. рама 16 может быть предусмотрена для поддержки РєРѕСЂРїСѓСЃР° РЅР° каретке (РЅРµ показана) для удобства переноски. Внешняя оболочка 10 РїСЂРё желании может быть снабжена звукопоглощающей обшивкой 18 для ослабления относительно высокочастотных Р·РІСѓРєРѕРІ, проходящих через РєРѕСЂРїСѓСЃ. оболочка. Звукопоглощающая облицовка должна быть такого типа, который будет выдерживать воздействие высокой температуры Рё высокоскоростных выхлопных газов, Рё РІ конкретном варианте осуществления РѕРЅР° показана просто РІ качестве примера, Р° РЅРµ РІ качестве ограничения, как сконструировано РІ соответствии СЃ ней. 1 3, 10 12 14 16 ( ) 10, , , 18 , , . Соответствие предшествующему патенту РЎРЁРђ в„– спецификации 2
,674,336 Множество дугообразных перфорированных металлических поворотных лопаток 20 расположены внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 10 РЅР° стыке горизонтального участка 12 Рё вертикального участка 14. ,674,336 20 10 12 14. Р’ соответствии СЃ изобретением коаксиально Рё радиально разнесенно внутри внешней оболочки 10 СЃ помощью перемычек 22 поддерживается полый элемент 23, рассеивающий поток газа Рё определяющий шум, содержащий цилиндр 24 РёР· перфорированного листового металла существенно меньшей длины Рё диаметра, чем оболочка 10. РћРґРёРЅ конец Цилиндр 24 расположен РІ непосредственной близости РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ конца РєРѕСЂРїСѓСЃР° 10 Рё снабжен неперфорированной расширяющейся наружу частью 26, образующей РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие для приема выхлопной трубы 28 реактивного двигателя. Газорассеивающий элемент 30 РёР· конического перфорированного листового металла установлен РЅР° внутренний конец цилиндра 24. , 10 22 23 24 10 24 10 26 28 30 0 24. Отверстия или перфорации 32 РІ цилиндре 24 Рё диффузионном элементе 30 предпочтительно имеют относительно небольшой диаметр СЂСЏРґРѕРј СЃ впускным отверстием цилиндра Рё имеют постепенно увеличивающийся диаметр Рё расстояние РїРѕ направлению Рє кончику диффузионного элемента. 32 24 30 . РџСЂРё использовании глушителя, сконструированного, как описано, конец выхлопной трубы двигателя располагается РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј отверстии 26 цилиндра 24 так, что выхлопные газы реактивного двигателя направляются РІ цилиндр 24 Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через перфорации или отверстия. 32 РІ цилиндре 24 Рё диффузионном элементе 30. , 26 24 24 32 24 30. Предпочтительно, чтобы общая площадь отверстий 32 была РїРѕ меньшей мере равна диаметру поперечного сечения выхлопной трубы, чтобы предотвратить любое противодавление РІ выхлопной трубе. Выхлопные газы Р±СѓРґСѓС‚ проходить через внешнюю оболочку 10 Рё выходить через выхлопную трубу. верхний конец его вертикально проходящей части 14. РљРѕРіРґР° выхлопные газы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через РєРѕСЂРїСѓСЃ 10, вторичный РІРѕР·РґСѓС… будет втягиваться РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие РєРѕСЂРїСѓСЃР° между РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј Рё цилиндром 24, чтобы обеспечить охлаждение выхлопных газов Рё сопутствующее снижение шума. его уровень Некоторая турбулентность будет возникать там, РіРґРµ выхлопные газы, проходящие через отверстия РІ цилиндре 24, встречаются СЃ потоком вторичного РІРѕР·РґСѓС…Р°, особенно РІ области, прилегающей Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ концу цилиндра 24. Относительно небольшой размер отверстий ближе Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ отверстию цилиндра 24. РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє минимизации турбулентности Рё эффективно предотвращают рециркуляцию газов РІ трубку. 32 10 14 10, 24 24 , 24 24 . Конкретный пример аттенюатора только что описанного типа включает внешнюю оболочку длиной примерно 14 футов Рё диаметром 4,5 футов СЃ цилиндром 24 длиной примерно 8 футов Рё диаметром 2 фута, имеющим отверстия 32 РїРѕ размеру Рё расположению РЅР° расстоянии РѕС‚ РѕС‚ приблизительно 3/,32 РґСЋР№РјР° РїСЂРё расстоянии между центрами 3 /1 РґСЋР№РјР° РґРѕ приблизительно 2 РґСЋР№РјРѕРІ РїСЂРё расстоянии между центрами 4 РґСЋР№РјР°. 14 4 5 24 8 2 32 3/,32 3 /1 2 4 . РќР° фигуре 10 показаны РІ РІРёРґРµ графика эксплуатационные характеристики, которые можно ожидать РѕС‚ шумоглушителя реактивного двигателя, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретением, РІ отношении снижения шума РЅР° частотах РІ диапазоне РѕС‚ РЅРёР·РєРѕР№ частоты РІ 37 циклов РІ секунду РґРѕ высокой примерно РІ 10000 циклов РІ секунду. 70 циклов РІ секунду. Сплошная линия представляет уровень шума выхлопа примерного двигателя без какого-либо ослабления, Р° пунктирная линия представляет уровень шума выхлопа двигателя, который можно ожидать РІ результате 75 использования глушителя показанного типа. РќР° рисунках 1–3 РІРёРґРЅРѕ, что заметного снижения СѓСЂРѕРІРЅСЏ шума можно ожидать РІ диапазонах РЅРёР·РєРёС… Рё средних частот, Р° также РІ диапазоне высоких частот, 80 что указывает РЅР° эффективность аттенюатора РІ снижении низкочастотных шумов без использования резонирующих камер или РґСЂСѓРіРёС… больших Рё РіСЂРѕРјРѕР·РґРєРёС… устройств, обычно необходимых для ослабления низкочастотного шума. 85 Считается, что акустическую теорию работы аттенюатора, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретением, можно лучше всего объяснить СЃРѕ ссылкой РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 9, РЅР° котором схематически показана картина 99) потока выхлопных газов РёР· выхлопной трубы 50 реактивного двигателя. РџСЂРё отсутствии каких-либо ограничивающих поток конструкций газы вытекают РёР· выхлопной трубы РІ РєРѕРЅСѓСЃРµ 51, выступающая вершина которого расположена внутри выхлопной трубы. РєРѕРЅСѓСЃ 51 имеет коническое СЏРґСЂРѕ 52, выходящее РёР· конца выхлопной трубы Рё сужающееся РІ направлении, противоположном направлению РєРѕРЅСѓСЃР° 51. РЇРґСЂРѕ состоит РёР· газов, РїРѕ существу, СЃ постоянной скоростью, примерно 100 равной скорости струи РЅР° выходе РёР· выхлопной трубы. Частоты шума выхлопных газов струи РІ РєРѕРЅСѓСЃРµ 105, 51, непосредственно примыкающем Рє концу выхлопной трубы, относительно высоки. Однако частоты РЁСѓРј выхлопных газов начинает очень резко снижаться РЅР° небольшом расстоянии РѕС‚ выхлопной трубы, РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј Р·Р° счет РѕСЃРѕР±Рѕ насыщенного тур 110 мочевины около сердечника 52, который начинается РІ точке позади выхлопной трубы, расположенной РЅР° расстоянии примерно равном трем четвертям выхлопной трубы. Нежелательными являются низкочастотные 115 шумы, сопровождающие эту турбулентную область РІРѕРєСЂСѓРі активной Р·РѕРЅС‹, Р° также шумы, возникающие РІ результате прохождения выхлопных газов через относительно большую хвостовую трубу. уровень которого желательно РґРѕ 120 снизить. 10 37 10000 70 , 75 1 3 , 80 85 9 99) - 50 , - 51 95 51 52 - 51 100 , : 4 5 105 51 , , 110 52 115 120 . Было обнаружено, что введение выхлопных газов РІ цилиндр 24 предотвращает образование РєРѕРЅСѓСЃР° 51, как показано РЅР° фиг. 9, РіРґРµ отсутствует ограничивающая структура 125. РљСЂРѕРјРµ того, препятствие расходящемуся потоку выхлопных газов РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє существенное сокращение длины сердечника 52. Суммарная длина цилиндра 24 Рё диффузионного элемента 30 предпочтительно составляет 130 831 776, прижимая горизонтальную часть 212. Оболочка может быть снабжена вертикальной частью РЅР° конце горизонтальной части, например показано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ кожухами 10 Рё РЅР° фиг. 1 Рё 4 соответственно. Как Рё РЅР° фиг. 70, РІ вариантах осуществления, показанных РЅР° фиг. 1 Рё 4, полый элемент 223, рассеивающий газ Рё определяющий шум, расположен внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 210 СЂСЏРґРѕРј СЃ его входным концом. Рё определяющий элемент содержит множество кольцевых колец 239 различного диаметра, каждое РёР· которых имеет фланец 241 РїРѕ своей внешней периферии. Кольца поддерживаются РІ аксиально разнесенном СЃРѕРѕСЃРЅРѕРј отношении ребрами 243, установленными РЅР° фланцах 241 так, чтобы образовать РєРѕРЅСѓСЃ. -подобная конструкция. Длина Рё диаметр РєРѕРЅСѓСЃР° 223 существенно меньше, чем Сѓ РєРѕСЂРїСѓСЃР° 210. Ребра 243 прикреплены Рє РіРѕРґРѕРІРѕРјСѓ кольцу 244 РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕРј конце РєРѕРЅСѓСЃР°, Р° кольцо 244 85 поддерживается коаксиально внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 210 РІ радиально разнесенные РїРѕ отношению Рє нему перемычки 222. Множество дополнительных перемычек 222 поддерживают верхний конец РєРѕРЅСѓСЃР° 223 РЅР° оболочке 210, 90. Р’ соответствии СЃ изобретением каждое РёР· колец 239 снабжено множеством выемок или отверстий 232 РІРѕРєСЂСѓРі внутренней части. его край, как показано РЅР° фиг. 6. РљСЂРѕРјРµ того, внутренний край каждого кольца 239 отстоит РЅР° 95 градусов радиально наружу РѕС‚ периферии следующего соседнего меньшего кольца, образуя СЂСЏРґ концентрических кольцевых отверстий 232 . 24 , , 51 9 125 , 52 24 30 130 831 776 212 10 1 4 70 1 4, 223 210 , 75 239 , 241 243 241 80 - 223 210 243 244 244 85 210 222 222 223 210 90 , 239 232 6 , 239 95 232 . Впускная трубка 237 установлена РЅР° кольце 244 Рё расширяется РЅР° своем РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј конце 236 для приема выхлопной трубы реактивного двигателя. 237 244 236 100 . РџСЂРё использовании глушителя, показанного РЅР° фиг.5, выхлопные газы двигателя впускаются РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ трубку 236 Рё выводятся через относительно небольшие кольцевые отверстия 232', образованные 105 радиальным расстоянием между кольцами, Р° также через отверстия или выемки 232. РІ кольцах. Диффузия газов через эти отверстия РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє уменьшению турбулентности РІ окружающем пространстве РІРѕ внешней оболочке 110 210 СЃ сопутствующим уменьшением низкочастотных шумов. РљСЂРѕРјРµ того, как Рё РІ случае варианта осуществления, показанного РЅР° фиг. 2 Рё 4, размер Рё расстояние между отверстиями РІ диффузионном Рё определяющем элементе выбраны 115 так, чтобы обеспечить относительно большую долю высокочастотных шумов, сопутствующих прохождению через него газов. Чтобы предотвратить рециркуляцию вторичного РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё выхлопных газов РІ РєРѕРЅСѓСЃ РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕРј конце. , 120 предпочтительно, чтобы кольца 239 располагались РІ осевом направлении РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° меньшем расстоянии РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕРј конце РєРѕРЅСѓСЃР°, чем РЅР° выходном конце, Рё чтобы выемки РІ кольцах ближе Рє РІС…РѕРґРЅРѕРјСѓ концу РєРѕРЅСѓСЃР° были меньше Рё больше 125 расположены ближе, чем выемки РІ кольцах РЅР° выпускном конце. Расположение таково, что размер отверстий между кольцами 239 РёР·-Р·Р° РёС… осевого расстояния постепенно увеличивается 130, РїРѕ меньшей мере, равный длине укороченного сердечника, что, например, может быть примерно РІ РґРІР° СЃ половиной раза больше диаметра выхлопной трубы. Выхлопные газы РІ активной Р·РѕРЅРµ Рё непосредственно РІРѕРєСЂСѓРі нее Р±СѓРґСѓС‚ диффундировать через отверстия РІ цилиндре 24 Рё диффузионный РєРѕРЅСѓСЃ 30 РІРѕ внешнюю оболочку, тем самым очень существенно уменьшая турбулентность Рё сопутствующий РЅРёР·РєРёР№ уровень. Частотные шумы, обычно связанные СЃ областью РІРѕРєСЂСѓРі активной Р·РѕРЅС‹. Размер Рё расстояние между отверстиями РІ цилиндре выбираются так, чтобы обеспечить желаемую эффективность диффузии Рё РІ то же время гарантировать, что шумы, сопутствующие прохождению через РЅРёС… газов СЃ высокой скоростью, Р±СѓРґСѓС‚ подавлять РІ значительной степени РІ диапазонах средних Рё высоких частот, причем эти шумы РјРѕРіСѓС‚ быть эффективно дополнительно ослаблены звукопоглощающей облицовкой внешней оболочки или РјРѕРіСѓС‚ направляться лопастями вверх РІ направлении, чтобы РЅРµ вызывать нежелательных воздействий. 5, 236 232 ' 105 , 232 110 210 , 2 4, 115 , 120 239 125 239 130 , , 24 30 , , , . Что касается фиг. 4, показанный РЅР° ней вариант осуществления изобретения включает цилиндрическую металлическую внешнюю оболочку или РєРѕСЂРїСѓСЃ 110, имеющую горизонтальную часть 112 Рё вертикальную концевую часть 114. Множество перфорированных дугообразных металлических лопаток 120 расположены внутри оболочки РІ месте соединения. горизонтальной части 112 Рё вертикальной части 114. Коаксиально внутри внешней оболочки РЅР° ее РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј конце расположен полый элемент 123, рассеивающий поток газа Рё определяющий шум, содержащий РєРѕРЅСѓСЃ 124 РёР· проволочной сетки, поддерживаемый РІ радиальном отношении внутри оболочки СЃ помощью перемычек. 122 РљРѕРЅСѓСЃ 124 имеет существенно меньшую длину Рё диаметр, чем РєРѕСЂРїСѓСЃ 110. РљРѕРЅСѓСЃ 124 снабжен РЅР° своем РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј конце фланцем 125, РЅР° котором СЃРѕРѕСЃРЅРѕ СЃ РЅРёРј установлен неперфорированный металлический РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ цилиндр 127, имеющий расширенный РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ конец 126, приспособленный для для размещения выхлопной трубы реактивного двигателя. Внешняя оболочка РІ этом варианте снабжена звукопоглощающей обшивкой 118, расположенной только РІ области РєРѕРЅСѓСЃР° 124, хотя РїСЂРё желании оболочка может быть облицована РїРѕ всей длине, как оболочка 10 РЅР° фиг.1. или облицовка может быть полностью исключена, как РІ корпусах 210 Рё 310 РЅР° фиг. 5 Рё 7 соответственно. 4, 110 112 114 120 112 114 123 124 122 124 110 124 125 127 126 118 124, , 10 1 210 310 5 7, . РџСЂРё работе аттенюатора, показанного РЅР° фиг. 4, конец хвостовой трубы реактивного двигателя помещается РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 126, так что выхлопные газы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через РєРѕРЅСѓСЃ 124. Отверстия, образованные проволочной сеткой РєРѕРЅСѓСЃР° 124, предпочтительно увеличиваются РІ размерах. размера РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ конца РєРѕРЅСѓСЃР° Рє его кончику таким же образом Рё для той же цели, что Рё отверстия 32 цилиндра 24 варианта реализации, показанного РЅР° фиг. 2, Р° РєРѕРЅСѓСЃ 124 выполняет ту же акустическую Рё газодиффузионную функцию, что Рё описанная. выше РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ цилиндром 24 РЅР° фиг. 2. 4, 126 124 124 32 24 2, 124 24 2. Р’ варианте , показанном РЅР° фиг. 5, аттенюатор, показанный РЅР° нем, также содержит цилиндрическую внешнюю оболочку 210 Рё 31,776 РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ конца или основания РєРѕРЅСѓСЃР° РґРѕ его выпускного конца, Р° выемки 232 РІ кольцах постепенно увеличиваются РІ размере Рё расстоянии РѕС‚ РѕРґРЅРѕ кольцо Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ или базового конца РєРѕРЅСѓСЃР° Рє его выпускному концу. 5, 210 31,776 232 . Вариант осуществления изобретения, показанный РЅР° фиг. 7, РІ целом аналогичен варианту реализации, показанному РЅР° фиг. 5, РІ том, что РѕРЅ содержит внешнюю цилиндрическую металлическую оболочку 310, РІ которой расположен СЃРѕРѕСЃРЅРѕ, радиально разнесенный полый элемент 323, рассеивающий Рё определяющий шум газового потока, содержащий множество РёР· аксиально Рё радиально разнесенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° коаксиально расположенных колец 339, аналогичных кольцам 239 РЅР° фиг.5 Рё образующих конусообразную структуру. РљРѕРЅСѓСЃ снабжен РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубкой 337 Рё поддерживается РЅР° оболочке 310 перемычками 322. Осевое Рё радиальное расстояние между кольцами 339 аналогичен кольцам 239 РЅР° фиг. 5 Рё предназначен для той же цели, Рё кольца 339 предпочтительно снабжены выемками вдоль РёС… внутреннего края, аналогичными РїРѕ размеру Рё расположению СЃ выемками 232 колец 239 РІ варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. 7, кольца 339 покрыты РєРѕРЅСѓСЃРѕРј 324 РёР· проволочной сетки, размер Рё форма которого соответствуют РєРѕРЅСѓСЃСѓ, образованному кольцами, Рё снабжены отверстиями, увеличивающимися РІ размере РѕС‚ РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РєРѕРЅСѓСЃР° Рє его кончику, аналогично проволочной сетке. РєРѕРЅСѓСЃ 124 РЅР° СЂРёСЃ. 4. Покрытие колец проволочной сеткой обеспечивает дополнительную диффузию выхлопных газов СЃ сопутствующим улучшением затухания РЅРёР·РєРёС… частот. 7 5 310 323 339 239 5 337 310 322 339 239 5, , 339 232 239 7, 339 324 , 124 4 . Вариант реализации, показанный РЅР° фиг. 8, содержит внешнюю оболочку или РєРѕСЂРїСѓСЃ 410, имеющий горизонтальную часть 412 Рё может быть снабжен вертикальной частью РЅР° его выпускном конце, как РІ вариантах реализации, показанных РЅР° фиг. 1 Рё 4. Полый элемент 423 для определения расхода газа Рё шума, содержащий перфорированный металлический цилиндр 424 расположен коаксиально РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 410 Рё снабжен расширяющимся наружу неперфорированным впускным концом 426, расположенным СЂСЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРѕР№ внутренней поверхностью РєРѕСЂРїСѓСЃР° 410 для приема выхлопной трубы реактивного двигателя. Диаметр цилиндра 424 существенно меньше чем Сѓ РєРѕСЂРїСѓСЃР° 410. Конусообразный газодиффузионный элемент 430 установлен РЅР° выпускном конце цилиндра 424 коаксиально ему Рё содержит СЂСЏРґ концентрически расположенных кольцевых Р±СѓСЂРѕРІ 447 постепенно уменьшающихся диаметров, поддерживаемых РІ осевом направлении СЃ помощью множество ребер 448, установленных РЅР° цилиндре 424. Длина цилиндра 424 Рё РєРѕРЅСѓСЃР° 430 существенно меньше длины РєРѕСЂРїСѓСЃР° 410. Радиальное расстояние внутреннего края каждого кольца РѕС‚ внешнего края следующих соседних меньших колец, как указано РЅР° СЂРёСЃ. РќР° фигуре 8 представлен СЂСЏРґ кольцевых отверстий 4321, обращенных РІ осевом направлении цилиндра 424. 8 410 412 1 4 423 424 410 426 410 424 410 - 430 424 447 448 424 424 430 410 8 4321 424. Конический диффузор 449, содержащий РєРѕРЅСѓСЃ РёР· неперфорированного листового металла, установлен коаксиально внутри трубки 424 СЃ помощью перемычек 4491, причем его вершина РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ сторону РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия 426 трубки. Диаметр основания РєРѕРЅСѓСЃР° 449 существенно меньше внутреннего диаметра цилиндра. 424 РљРѕРЅСѓСЃ диффузора предпочтительно расположен РІ осевом направлении цилиндра 424 так, что его кончик обычно находится РЅР° расстоянии 75 РѕС‚ конца выхлопной трубы двигателя РЅР° расстоянии, приблизительно равном трем четвертям диаметра выхлопной трубы. Базовый диаметр РєРѕРЅСѓСЃР° 449 следует выбирать таким образом. чтобы кольцевой зазор между основанием РєРѕРЅСѓСЃР° Рё цилиндром 424 был РїРѕ меньшей мере РЅР° 80% равен площади поперечного сечения выхлопной трубы, чтобы предотвратить противодавление. Цилиндр 445 РёР· неперфорированного листового металла, имеющий расширяющийся наружу РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ конец 446, расположен коаксиально. цилиндра 424 РЅР° расстоянии 85 РІ радиальном направлении между цилиндром 424 Рё внешней оболочкой 410, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ конец цилиндра 445 расположен РІ непосредственной близости РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия 426 цилиндра 424, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец цилиндра 445 предпочтительно заканчивается примерно РЅР° 90В° РІ продольной средней точке. цилиндра 424. 449 424 4491 426 449 70 424 424 75 449 424 80 445 446 424 85 424 410 445 426 424, 445 90 424. Цилиндр без перфорации поддерживается РЅР° перфорированном цилиндре 424 множеством перемычек 422', проходящих между РЅРёРјРё радиально. Цилиндр 424 поддерживается РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 410, 95 множеством перемычек 422, проходящих радиально между РЅРёРјРё Рё РІ продольном направлении. 424 422 ' 424 410 95 422 . РџСЂРё использовании аттенюатора, показанного РЅР° фиг. 8, выхлопная труба реактивного двигателя вставляется СЃРѕРѕСЃРЅРѕ РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие цилиндра 424 Рё 100, расположенное РѕС‚ вершины рассеивающего РєРѕРЅСѓСЃР° 449 РЅР° расстоянии примерно трех четвертей диаметра выхлопной трубы. РёР· реактивного двигателя будет рассеиваться РєРѕРЅСѓСЃРѕРј 449 Рё проходить через отверстия 105 432 РІ цилиндре 424, Р° также через кольцевые отверстия 432', образованные рассеивающими кольцами 447. Рспользование РєРѕРЅСѓСЃР° 449, конечно, увеличивает диффузионные характеристики этого глушителя РЅР° 110 разбивают СЏРґСЂРѕ выхлопных газов. 8, 424 100 449 449 105 432 424 432 ' 447 449, , 110 . Размер отверстий 432 РІ цилиндре 424, конечно, выбран так же, как Рё РІ ранее описанных вариантах осуществления, чтобы гарантировать относительно большую долю высокочастотных шумов 115 РІ результате высокоскоростного потока газа через отверстия. 432 424 , , , 115 . Р’Рѕ время использования аттенюатора вторичный РІРѕР·РґСѓС… будет втягиваться между неперфорированным цилиндром 445 Рё перфорированным цилиндром 424 Рё 120, Р° также между цилиндром 445 Рё внешней оболочкой 410. Наличие цилиндра 445 уменьшает объем вторичного РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящего РјРёРјРѕ цилиндра. 424 примыкает Рє его РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ концу Рё обеспечивает уменьшение турбулентности 125 РІ этой области, возникающей РІ результате взаимодействия выхлопных газов высокого давления СЃРѕ вторичным РІРѕР·РґСѓС…РѕРј Рё, таким образом, уменьшения сопутствующих низкочастотных шумов, Р° также любой тенденции газов Рє рециркуляции РІ цилиндр. 424 130 831 776 основание РєРѕРЅСѓСЃР°, расположенное СЂСЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРёРј концом внешней оболочки Рё приспособленное для приема или присоединения Рє выхлопной трубе реактивного двигателя. , 445 424 120 445 410 445 424 125 424 130 831,776 , , . 8 Глушитель шума выхлопа реактивного двигателя как 70 8 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:28:43
: GB831776A-">
: :

= "/";
. . .
831778-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB831778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР83 1778 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 28 марта 1958 Рі. 83 1,778 28, 1958. в„– 10132/58. 10132/58. Заявление подано РІ Нидерландах 23 апреля 1957 РіРѕРґР°. 23, 1957. Полная спецификация опубликована 30 марта 1960 Рі. 30, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Касс 120 (2), Р” 2 (Р‘ 2: Р“ 5 Р”: Р“ 5 РҐ). : - 120 ( 2), 2 ( 2: 5 : 5 ). Международная классификация: - 2 . : - 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования устройства для сдвоения РґРІСѓС… нитей РњС‹, , корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством Королевства Нидерландов, РїРѕ адресу 76 , Арнем, Голландия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы патент был разрешен. быть предоставлены нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , , 76 , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє устройству для сдваивания РґРІСѓС… резьб, РІ котором коаксиально установлены установленный СЃ возможностью вращения полый шпиндель, имеющий Р±РѕРєРѕРІРѕРµ отверстие для выпуска нити Рё РґРёСЃРє для хранения нити, примыкающий Рє указанному отверстию, РѕРїРѕСЂСѓ для пакета резьбы, Р° также верхнюю проушину. , Р° устройства натяжения нити предусмотрены между РѕРїРѕСЂРѕР№ пакета нити Рё верхней проушиной Рё перед отверстием подачи нити полого шпинделя соответственно. , , , , , . Такие устройства общеизвестны. . РџСЂРё использовании известного устройства для изготовления шнура пакет ниток размещают РЅР° РѕРїРѕСЂРµ Рё вытягивают нити РёР· этого пакета Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ пакета через РґРІР° устройства натяжения ниток Рё верхнюю петельку СЃ помощью намоточного устройства. или РґСЂСѓРіРѕРµ устройство сдвоенного выброса нити, РїСЂРё этом РѕРґРЅР° РёР· ниток, Р° именно нить РёР· РґСЂСѓРіРѕРіРѕ пакета ниток, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через вращающийся полый шпиндель Рё над РґРёСЃРєРѕРј для хранения нити. Р’ результате вращения полого шпинделя нить подается через указанный шпиндель. допускается раздувание РІРѕРєСЂСѓРі так называемого пакета внутренней резьбы, размещенного РЅР° коаксиальной РѕРїРѕСЂРµ. , , , , , , , . РЎ помощью РґРёСЃРєР° для хранения нити, соединенного СЃ полым шпинделем, достигается то, что натяжение нити РІ баллоне РІРѕ время процесса скручивания остается очень постоянным. Однако для удовлетворительной работы РґРёСЃРєР° для хранения нити необходимо, чтобы нить подавалась РІ Указанный РґРёСЃРє находится РїРѕРґ определенным натяжением, которое РЅРµ меняется или РЅРµ меняется слишком lЦена 3 СЃ 6 внезапно, последнее для получения как можно более равномерного скручивания РЅР° 45 градусов. , , , 3 6 , 45 . Натяжение, РїСЂРё котором нить должна подаваться РѕС‚ центрального пакета Рє верхней петле, должно РІ значительной степени быть равным натяжению, существующему РІ надувной внешней нити 50. Только РІ этом случае составляющие нити шнура Р±СѓРґСѓС‚ иметь одинаковая длина РІ состоянии без натяжения. Это означает, что каждый РёР· РЅРёС… будет одинаково нагружен РїСЂРё приложении нагрузки РЅР° шнур. Р’РІРёРґСѓ того, что колебания натяжения внутренней нити РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ компенсированы наличием РґРёСЃРєР° для хранения нити. Как Рё РІ случае СЃ наружной резьбой, Рє устройствам натяжения внутренней резьбы предъявляются высокие требования. 60 Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ этим РІ качестве устройства натяжения внутренней нити был использован тормоз нити, РІ котором имеется пара взаимодействующих СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращающихся роликов. Предпочтительно предусмотрены зубчатые колеса, РѕРґРЅРѕ РёР· которых тормозится СЃ постоянным сопротивлением 65 относительно РґСЂСѓРіРѕРіРѕ ролика. 50 , 55 , , 60 - , 65 . Р’ качестве устройства наружного натяжения нити, обозначение которого далее будет использоваться РІ отношении устройства натяжения нити, расположенного перед подводящим отверстием полого шпинделя 70, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ часто использовался механизм, РІ котором натяжение нити достигается Р·Р° счет нить скользит РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ или нескольким неподвижным поверхностям. , 70 , . Указанные устройства натяжения нити, имеющие простую конструкцию, обеспечивают достаточно высокое Рё равномерное натяжение внешней нити. , 75 , . Однако РїСЂРё практическом применении устройства указанного выше типа, оснащенного устройством наружного натяжения нити последнего типа, оказалось, что был получен РєРѕСЂРґ, который был более или менее волокнистым. Это означает, что разорванные нити простираются РѕС‚ шнур 85. РџСЂРё применении внешнего устройства натяжения нити, содержащего РїРѕ меньшей мере пару взаимодействующих вращающихся роликов, РѕРґРёРЅ РёР· которых ; 4 6 2 831,778 тормозится СЃ постоянным сопротивлением, Рё это устройство установлено таким образом, что нить РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі указанного натяжное устройство обхватывает РѕРґРёРЅ РёР· роликов РїРѕ РґСѓРіРµ перед РІС…РѕРґРѕРј РІ полое шпиндель, проблема СЃ волокнистостью, РїРѕ-РІРёРґРёРјРѕРјСѓ, была устранена. Однако РїСЂРё применении указанного типа устройств натяжения нити возникла другая трудность, Р° именно, возникновение изменений натяжения РІ Наружная нить же сбегает СЃ намотанного ролика РїРѕРґ действием силы, называемой РІ дальнейшем «силой прокатки», создаваемой вращающимся полым шпинделем. 80 , , 85 ; 4 6 2 831,778 , , , " ", . Р’ этом случае существует опасность того, что наружная нить станет волокнистой, произойдет ее загрязнение или что РІ изготовленном РєРѕСЂРґРµ после снятия натяжения составные нити Р±СѓРґСѓС‚ иметь различную длину. Последнее РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє неравномерной нагрузке составных нитей. РїСЂРё нагружении шнура. Р’ результате этого указанный шнур будет иметь меньшую прочность, чем шнур, составляющие нити которого имеют одинаковую длину Рё, следовательно, одинаково воспринимают нагрузку. , , , , -, . РљСЂРѕРјРµ того, наружная нить, если РѕРЅР° сбежит, может защемиться между обернутым роликом Рё его РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ РѕСЃСЊСЋ. Это может привести Рє тому, что РєРѕСЂРґ Рё нить РёР· устройства намотки РєРѕСЂРґР° Рё центральной упаковки соответственно сматываются Рё наматываются РІРѕРєСЂСѓРі полости. шпиндель Рё РґРёСЃРє для хранения ниток запутались, Рё РёС… будет трудно удалить. , , , . Р’ настоящее время разработано устройство, лишенное вышеуказанных недостатков. . Рзобретение состоит РІ том, что РІ описанном выше устройстве, известном для сдваивания ниток, внешнее устройство натяжения нити содержит РїРѕ меньшей мере пару взаимодействующих вращающихся роликов, РѕРґРёРЅ РёР· которых тормозится СЃ постоянным сопротивлением, причем указанное устройство установлено таким образом, чтобы нить направляемое РІРѕРєСЂСѓРі указанного устройства натяжения нити должно обернуть РѕРґРёРЅ РёР· роликов РїРѕ РґСѓРіРµ перед РІС…РѕРґРѕРј РІ полый шпиндель, чтобы точка стекания нити указанного ролика находилась напротив подающего отверстия полого шпинделя, чтобы РѕСЃРё роликов были перпендикулярны Рє РѕСЃРё полого шпинделя, Рё что РЅРѕР¶ установлен СЂСЏРґРѕРј СЃ той стороной намотанного ролика, Рє которой сила прокатки 50, действующая РЅР° резьбу РІРѕ время нормальной работы, стремится переместить нить, РїСЂРё этом ее режущая РєСЂРѕРјРєР° находится РІ траектории нити, сбегающей СЃ обернутого ролика. , , , - ' , , , 50 , , . РЎ помощью указанной конструкции согласно изобретению достигается то, что РІ случае, если РІРѕ время работы устройства сдваивания наружная нить сбегает СЃ намотанного валика, указанная нить обрезается РЅР° ноже, Р° часть нити, уже введенная РІ полый шпиндель, отбрасывается. наружу через отверстие полого шпинделя. , , . Таким образом предотвращается образование несимметричного РєРѕСЂРґР° или оттягивание внешней нити назад Рё наматывание РІРѕРєСЂСѓРі полого шпинделя РІ результате защемления между намотанным роликом Рё его РѕСЃСЊСЋ. . Относительно формы устройства натяжения нити можно отметить следующее. . Ролики устройства 70 натяжения нити РјРѕРіСѓС‚ иметь гладкую, рифленую или зубчатую поверхность. Наиболее постоянный захват нити фактически достигается СЃ теми устройствами натяжения нити, РІ которых нить направляется между взаимодействующими зубчатыми колесами 75. Для заправки нити нить РІ устройство натяжения нити. РљСЂРѕРјРµ того, предпочтительно, чтобы ролики поддерживались только СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны. 70 , - 75 . Указанное устройство облегчает также установку ножа РїСЂРё условии, что устройство натяжения нити 80 установлено так относительно полого шпинделя, что сила прокатки, возникающая РїСЂРё нормальной работе устройства, направлена РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ сторону намотанного валика. , 80 , . Учитывая РІСЃРµ это вместе, предпочтение 85 отдается тому устройству натяжения нити, которое согласно изобретению отличается тем, что каждый РёР· роликов устройства натяжения нити, расположенных перед подающим отверстием полого шпинделя, снабжен РЅР° периферии 90 СЂСЏРґРѕРј СЂСЏРґРѕРІ Р·СѓР±СЊСЏ, которые последовательно взаимодействуют РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, что точка сбега нити зубчатого колеса СЃ прямым затормаживанием внутрь находится диаметрально противоположно точке зацепления зубчатых колес 95 Рё обращена Рє питающему отверстию полого шпинделя, что РѕСЃРё зубчатых колес перпендикулярны РѕСЃРё полого шпинделя Рё поддерживаются только СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, РїСЂРё этом сила качения 100, действующая РЅР° резьбу РІРѕ время нормальной работы устройства, стремится переместить нить РІ сторону неподдерживаемой стороне зубчатых колес, Рё что РЅРѕР¶ установлен СЂСЏРґРѕРј СЃ неподдерживаемой стороной зубчатых колес 105, которая РЅРµ тормозится, причем ее режущая РєСЂРѕРјРєР° удалена РѕС‚ соединительной линии между точкой зацепления зубчатых колес Рё подающим отверстием полый шпиндель 110. Наиболее удовлетворительное режущее действие ножа достигается, если его режущая РєСЂРѕРјРєР° установлена как можно ближе Рє обернутой части периферии ролика. Было обнаружено, что преимуществом является схождение режущей РєСЂРѕРјРєРё 115 СЃ полым шпинделем 110. РѕСЃСЊ намотанного ролика РІ направлении РѕС‚ указанного ролика. Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ оптимальным режущим действием предпочтительно иметь СѓРіРѕР» величиной 120 между режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№ Рё РѕСЃСЊСЋ 120. Между режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№ может быть предусмотрена направляющая РєСЂРѕРјРєР°. ножа Рё стороны завернутого ролика, РїСЂРё этом направляющая РєСЂРѕРјРєР° наклонена РїРѕРґ меньшим углом, чем режущая РєСЂРѕРјРєР° СЃ РѕСЃСЊСЋ указанного ролика 125. Наличие направляющей РєСЂРѕРјРєРё позволяет расположить режущую РєСЂРѕРјРєСѓ ножа РЅР° расстоянии РѕС‚ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ поверхности ролик так, чтобы его расстояние РѕС‚ линии соединения между точкой соединения роликов Рё источником питания 130 831,778 Внутренний тормоз нити 9 Рё внешний тормоз нити 12 РІ этом случае были идентичны. Р’РІРёРґСѓ этого показан только внешний тормоз нити 12. РІ увеличенном масштабе РЅР° СЂРёСЃ 2. , 85 90 , - , - 95 , , 100 , , , 105 110 115 120 , 125 130 831,778 9 12 12 2. Указанный тормоз нити содержит пару зубчатых колес 22 Рё 23. Р—СѓР±СЊСЏ указанных зубчатых колес РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ зазором РІ точке зацепления 26. Р’ результате этого узел, если РѕРЅ присутствует РІ резьбе 3, также сможет беспрепятственно проходить точка зацепления 26 РґРІСѓС… зубчатых колес 22 Рё 23. Зубчатое колесо 22 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращается РІРѕРєСЂСѓРі неподвижной РѕСЃРё 24, РїСЂРё этом зубчатое колесо 23 закреплено РЅР° вращающейся РѕСЃРё 25, которая тормозится известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например магнитным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, Рё поэтому РЅРµ показано. Как следствие, зубчатое колесо 22 также тормозится посредством зубчатого колеса 23, которое взаимодействует СЃ первым колесом. Последнее торможение можно назвать непрямым торможением, поскольку торможение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ посредством колеса 23 СЃ прямым торможением. 22 23 26 , 3, 26 22 23 22 24, 23 25, , , 22 23, - - 23. РљСЂРѕРјРµ того, внешний тормоз 12 нити установлен относительно полого шпинделя 14 таким образом, что точка стекания нити 27, которая лежит диаметрально противоположно точке зацепления 26 зубчатых колес 22 Рё 23, обращена Рє подающему отверстию 13 шпинделя 14. Наружная нить 3 пропускается сверху СЃ помощью нитенаправителя 11 Рё нитенаправителя 28 между зубчатыми колесами 22 Рё 23 РІ точке зацепления 26, после чего нить 3 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ периферии шпинделя 14. зубчатое колесо 22 Рє месту вывода нити 27 напротив РІС…РѕРґР° 13. 12 ' 14 - 27, 26 22 23, 13 14 3 11 28 22 23 26, 3 22 27 13. Р СЏРґРѕРј СЃ нижней частью неопорной стороны зубчатого колеса 22 расположен РЅРѕР¶ 29, режущая РєСЂРѕРјРєР° 30 которого составляет СѓРіРѕР» 70В° СЃ РѕСЃСЊСЋ 24 колеса 22. Направляющая РєСЂРѕРјРєР° 31 составляет СѓРіРѕР» СЃ РѕСЃСЊСЋ 24. РєСЂСѓРі 22 образует соединение между режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№ 30 Рё Р±РѕРєРѕРІРѕР№ частью РєСЂСѓРіР° 22. РЎ обеих сторон режущей РєСЂРѕРјРєРё 30 установлены РґРІР° стержня 32 Рё 33, служащие контрножом. Указанные стержни составляют СѓРіРѕР» 200 СЃ режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№. ножа 29. Эти стержни пересекают режущую РєСЂРѕРјРєСѓ 30 ножа Рё каждый РёР· РЅРёС… отстоит РІ месте пересечения РѕС‚ РєСЂРѕРјРєРё ножа примерно РЅР° толщину нити так, что РѕРЅРё резко огибают нить РІРѕРєСЂСѓРі РєСЂРѕРјРєРё ножа. 22 29 30 700 24 22 31 24 22 30 22 30 32 33 , 200 29 30 . РџСЂРё нормальной работе крутильного устройства наружная нить движется РїРѕ зубчатому колесу 22 РЅРµ РІ плоскости, перпендикулярной РѕСЃРё 24, Р° РІ плоскости, наклоненной РІ сторону СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ стороны колеса 22. 22 24 - , 22. РџСЂРё скручивании нити 3 вращающимся полым шпинделем 14 РІ указанной нити между РґРёСЃРєРѕРј 16 для хранения нити Рё точкой зацепления 26 зубчатых колес 22 Рё 23 создается сила, заставляющая нить 3 катиться РІ поперечном направлении. РЅР° РєСЂСѓРіРµ 22. Р—Р° счет правильной установки внешнего тормоза 12 резьбы относительно отверстия полого шпинделя увеличивается, причем указанное увеличение благоприятствует режущему действию ножа. Указанное режущее действие дополнительно согласно изобретению улучшается Р·Р° счет установки стержни СЃ обеих сторон режущей РєСЂРѕРјРєРё ножа, отходящие РїРѕРґ углом РѕС‚ РґРѕ 300 Рє режущей РєСЂРѕРјРєРµ Рё расположенные РЅР° расстоянии, равном диаметру обрезаемой нити, РѕС‚ режущей РєСЂРѕРјРєРё РІ месте РёС… пересечения СЃ последней, указанные стержни служат контрножами Рё прижимают Рє краю ножа нить, смещающуюся СЃ намотанного валика. 3 14 16 26 22 23, 3 22 12 , 300 , . Вариант осуществления устройства согласно изобретению далее описывается РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет частично РІ вертикальном разрезе Рё частично РІ разрезе вариант осуществления устройства РІ соответствии СЃ изобретением; РќР° СЂРёСЃ. 2 РІ увеличенном масштабе показано устройство наружного натяжения нити. , , : 1 ; 2 - . РќР° фиг.1 1 Рё 2 обозначены РґРІРµ катушки, нити 3 Рё 4 которых соответственно сдвоены РІ точке 5 СЃ образованием шнура 6, который вытягивается через верхнюю петельку 7 СЃ помощью намоточного устройства (РЅРµ показано). 1, 1 2 , 3 4, , 5 6, 7 ( ). Нить 4 (далее обозначаемая как внутренняя нить) направляется РѕС‚ внутренней катушки 2 Рє точке переплетения 5 через нитенаправитель 8, устройство натяжения внутренней нити или внутренний тормоз 9 Рё нитенаправитель 10. 4 ( ) 2 5 8, 9 10. Наружная нить 3, поступающая СЃ внешней катушки 1, пропускается через нитенаправляющую проушину 11 (схематически показана РЅР° СЂРёСЃ. 1) через устройство натяжения внешней нити или внешний тормоз нити 12 Рє подающему отверстию 13 полого шпинделя 14, которое может вращаться СЃ помощью шкива 15 РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ ремня (РЅРµ показан) Диск нитенакопителя 16 соединен СЃ полым шпинделем 14. Наружная резьба 3 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через полый шпиндель 14, отверстие 17 РІ РґРёСЃРєРµ 16 Рё после выхода чашечке 18, соединенной СЃ РґРёСЃРєРѕРј 16, затем позволяют СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ раздуваться РґРѕ точки удвоения 5, РІ которой формируется шнур 6. 3, 1, 11 ( 1) 12 13 14, 15 ( ) 16 14 3 14, 17 16 18 16 5, 6 . Внутренняя катушка 2 размещена РЅР° статоре 19, сконструированном любым РёР· известных СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ так, чтобы оставаться неподвижным РІРѕ время вращения устройства ложного скручивания, содержащего полый шпиндель 14 Рё РґРёСЃРє 16 для хранения нити. 2 19, - 14 16. РќР° статоре 19 имеется защитный прозрачный колпак 20, Рє верхнему РѕР±РѕРґСѓ которого присоединена перемычка 21, несущая нитенаправитель 8, внутренний нитетормоз 9 Рё нитенаправитель 10. 19 , 20 21 8, 9 10. Предварительное натяжение, прикладываемое посредством тормозов внутренней Рё внешней нити 9 Рё 12 Рє внутренней Рё внешней резьбе соответственно, может быть выбрано таким образом, что точка сдваивания 5 РІРѕ время выполнения процесса сдваивания оживает раньше или РІ верхней части. ушко 7. - 9 12 5 7. 831,778 831,778 направлении вращения полого шпинделя 14 достигается то, что сила прокатки осуществляет СЃРІРѕРµ действие РІ направлении неопорной стороны колеса 22. РџСЂРё нормальной работе крутильного устройства указанная сила прокатки РЅРµ СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° сместить нить 3 РёР· зубчатое колесо 22 против натяжения нити. 831,778 831,778 14 - 22 3 22 . Однако если РІ баллоне нити 3 произойдет возмущение, например, порвется нить Рё, следовательно, натяжение нити 3 уменьшится Рё станет меньше указанной силы прокатки, последняя сила будет СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° сместить указанную нить СЃ колеса. 22 Нить 3 выходит затем РЅР° направляющую РєСЂРѕРјРєСѓ 31 Рё оттуда РЅР° режущую РєСЂРѕРјРєСѓ. Р’ случае разрыва нити РІ баллоне нить 3 Сѓ режущей РєСЂРѕРјРєРё 30 застрянет между режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№ 30 Рё стержнями 32 Рё 33, так как нить 3 еще больше закручивается между накопительным РґРёСЃРєРѕРј 16 Рё точкой зацепления 26 РІ результате вращения полого шпинделя 14 Рё вызванного этим укорочения. Это приведет Рє обрыву резьбы 3. , , 3, 3 , 22 3 31 3 30 30 32 33, 3 16 26 14 3. Р’ случае, если снижение натяжения нити 3 РЅРµ вызвано разрывом нити, то натяжение РІ баллоне приведет Рє застреванию нити между режущей РєСЂРѕРјРєРѕР№ 30 Рё стержнями 32 Рё 33, что приведет Рє обрыву нити 3. . 3 , 30 32 33, 3. После обрыва резьбы 3 конец нити, находящийся РІ полом шпинделе 14, будет выброшен наружу через отверстие 17. Р’ результате РІ полом шпинделе 14 Рё РІРѕ внешней СЃРєРѕР±Рµ 12 РЅРµ останется остатков нити. , остатки которого РјРѕРіСѓС‚ нарушить удовлетворительное функционирование скручивающего устройства. 3, 14 17 14 12, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:28:46
: GB831778A-">
: :

831780-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB831780A
[]
<Описание/Класс, страница номер 1> </ 1> Усовершенствования, относящиеся Рє зажигалкам или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, ЛОУРЕНС ЭДВАРД ФЕНН, РђРЅРєРѕСЂРёРґР¶ Драйв, Бриджпорт, РѕРєСЂСѓРі Фэрфилд, Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РІ отношении которого СЏ прошу, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє более легким сигаретам, сигарам Рё трубкам, РІ дальнейшем именуемый просто зажигалкой, Р° более конкретно - РЅРѕРІРѕР№ Рё улучшенной зажигалкой такого типа, включающей запальную свечу, несущую нагревательный элемент, РїСЂРё этом вилка размещена СЃ возможностью съема РІ гнезде, несущем электрические контакты, которые предназначены для подачи тока для подачи питания. РїСЂРё необходимости нагревательный элемент запального устройства. , , , , , , - , , , , . , , , - : , , , , . Вышеупомянутый тип прикуривателя использовался Рё обычно используется РІ транспортных средствах, Рё РІ течение СЂСЏРґР° лет для такого использования была разработана чрезвычайно удовлетворительная, экономичная Рё безотказная электрическая зажигалка. Поскольку стало более очевидным, что электрическую прикуриватель можно выгодно использовать РІ домашнем хозяйстве, монтируя либо РІ отдельном шкафу, либо РІ таком РїСЂРёР±РѕСЂРµ, как плита, радиоприемник Рё С‚. Рґ., Рё питая его РѕС‚ обычной бытовой электросети, было предложено предложил использовать этот тип зажигалок для таких целей. Это имело решающие преимущества РІ том, что такая зажигалка имела вышеупомянутые желательные характеристики, Р° также исключало необходимость проектирования РЅРѕРІРѕР№ зажигалки Рё оснащения производственных машин для производства зажигалки РЅРѕРІРѕРіРѕ типа. Однако существует СЂСЏРґ факторов, которые затрудняют использование такой зажигалки РІ бытовых целях, как, например, большая разница РІ напряжении между источником питания Рё напряжением, требуемым нагревательным элементом, возможность короткого замыкания зажигалки РїСЂРё использовании нормального бытового напряжения, возможность поражения электрическим током пользователя Рё РґСЂСѓРіРёРµ очевидные сдерживающие факторы. , - . , , , ., , : . . . , , - , , , , - , , . Целью настоящего изобретения является создание электрической прикуривателя, аналогичного типу, используемому РІ автомобилях, РЅРѕ который можно безопасно получать РѕС‚ обычной бытовой электросети Рё, следовательно, использовать РІ бытовых целях. . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание прикуривателя вышеуказанного типа, который был Р±С‹ экономичным РІ изготовлении, легко Рё просто монтировался РІ бытовые РїСЂРёР±РѕСЂС‹ или РІ отдельный шкаф Рё который РїРѕ существу безотказен РІ эксплуатации. , - . Настоящее изобретение предлагает электрическую прикуриватель того типа, который содержит свечу зажигания, несущую нагревательный элемент, причем эта вилка размещена СЃ возможностью съема РІ гнезде или розетке, несущей электрические контакты, которые предназначены для подачи тока для подачи питания РЅР° нагревательный элемент, РєРѕРіРґР° это необходимо, Рё переключатель приводится РІ действие движением - например, РїСЂРѕР±РєР° внутри колодца Рё контролирует подачу тока Рє указанным контактам, РїСЂРё этом указанный переключатель удерживается РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕРј элементе, установленном РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стороне колодца, Р° РїСЂРёРІРѕРґ переключателя выступает через отверстие РІ колодец Рё может быть задействован частью вилки для управления выключателем. , , - - , , . Предусмотрен трансформатор для снижения напряжения РІ домашнем хозяйстве РґРѕ значения, которое может безопасно использоваться нагревательным элементом, например 6 или 12 вольт. Переключатель предпочтительно подключен Рє первичной обмотке Рё приводится РІ действие вилкой после того, как контакты РІ колодце зацепят нагревательный элемент, так что переключатель поглощает воздействие замыкания Рё размыкания цепи. Этот переключатель, РєРѕРіРґР° РѕРЅ приводится РІ действие РїСЂРѕР±РєРѕР№, оказывает РЅР° РїСЂРѕР±РєСѓ эксцентричную силу, которая стремится сделать РїСЂРѕР±РєСѓ эксцентричной РІ скважине, РЅРѕ настоящее изобретение обеспечивает предотвращение эксцентриситета Рё любых неисправностей, которые РјРѕРіСѓС‚ быть вызваны этим. , .., 6 12 . @ . , - . РџРѕРјРёРјРѕ РЅРѕРІРѕРіРѕ улучшенного типа запальной свечи Рё средств переключения, РІ настоящем изобретении используются экономичные детали, которые легко Рё недорого собираются. Эти детали включают РІ себя зажимную оболочку для удержания переключателя РІ положении РЅР° колодце, подлежащем приведению РІ действие. , : . <Описание/Страница номер 2> </ 2> Р·Р° вилку Рё кронштейн для крепления зажигалки РІ отверстии бытового РїСЂРёР±РѕСЂР°. - . Для более полного понимания изобретения теперь Р±СѓРґСѓС‚ сделаны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ зажигалки согласно настоящему изобретению СЃ частью устройства, РІ котором зажигалка установлен Рё показан. , , :- . 1 . Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕ линии - фиг.1. . 2 - . 1. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ несколько увеличенный РІРёРґ РїРѕ линии РЅР° фиг.1. . 3 . 1. Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ частично РІ разрезе скважины, если смотреть внутрь нее. . 4 . РќР° фиг. 5 представлен осевой разрез скважины, РІРёРґ наружу, причем часть биметаллических рычагов показана пунктирными линиями. . 5 . Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца зажимной оболочки. Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ зажимной оболочки. Прикуриватель согласно настоящему изобретению имеет РѕСЃРѕР±СѓСЋ полезность, РєРѕРіРґР° РѕРЅ установлен внутри такого РїСЂРёР±РѕСЂР°, как радиоприемник или плита, или РІ отдельном шкафу, Рё, следовательно, РЅР° фиг. 1 РѕРЅ показан таким, каким РѕРЅ был Р±С‹ РІ бытовом РїСЂРёР±РѕСЂРµ или его собственный шкаф 10, РІ котором РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стороне 11 РїСЂРёР±РѕСЂР° имеется отверстие 12 для обеспечения доступа Рє зажигалке. РџСЂРёР±РѕСЂ дополнительно имеет основание 13, РЅР° котором установлен понижающий трансформатор 14 для понижения нормального напряжения бытовой сети переменного тока РґРѕ 6 или 12 вольт РІ зависимости РѕС‚ сопротивления зажигалки. Винты 15 крепят трансформатор Рє основанию 13, Р° РѕС‚ подключаемой зажигалки отходит пара РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ 16 Рё 17. Рє источнику нормального бытового тока. Этого можно добиться внутри РїСЂРёР±РѕСЂР° или же, установив РЅР° концах РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ отдельную вилку, подходящую для подключения Рє бытовой электрической розетке. Поскольку электроэнергия преобразуется лишь периодически. Благодаря трансформатору 14 номинальная мощность трансформатора меньше, чем требовалась Р±С‹, если Р±С‹ мощность преобразовывалась непрерывно, Рё, следовательно, можно безопасно использовать трансформатор меньшего размера Рё более экономичный без СЂРёСЃРєР° перегрева. . 6 . . 7 . , . 1 . 10 11 - 12 . 13 - 14 .. 6 12 , - : . 15 13 16 17 . . . . 14, , . Как показано РЅР° фиг. 3, зажигалка содержит съемную запальную свечу, обычно обозначенную ссылочной позицией 18, Рё удерживающую лунку или гнездо 19, РІ котором вилка расположена для хранения Рё подачи питания, РїСЂРё этом вилка может быть удалена РёР· нее для поджигания табака. Свеча имеет спиральную катушку зажигания 20 РЅР° своем внутреннем конце, находящуюся внутри чашки 21. Круглая керамическая заглушка 22, имеющая аксиально-радиальную форму сечения, как показано, установлена РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне чашки 21 Рё удерживается РЅР° месте заклепкой 23, которая также крепит РѕРґРёРЅ конец 24 РїРѕ существу цилиндрического соединительного элемента 25 Рє заглушке 22. Заклепка 23 изолирована РѕС‚ чашки 21, РєРѕРіРґР°: РѕРЅР° РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нее. . 3, 18 19 . 20 21. 22 21 23 24 25 22. 23 21 : . Следует понимать, что РѕРґРёРЅ конец спиральной катушки зажигания 20 соединен СЃ заклепкой 23, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец приварен Рє чашке 21. Пластиковая заглушка 26 соединена СЃ выходным концом соединительного элемента 25, РІ то время как спиральная пружина 27 окружает соединительный элемент РЅР° значительной длине Рё удерживается РЅР° нем чашкой пружинного фиксатора 28. Внешнюю часть стопорной чашки окружает цилиндрическая фрикционная втулка 29, имеющая показанную форму. Втулка 29 приспособлена для перемещения Р·Р° счет трения РІ пределах чашки 26 фиксатора, РІ то время как соединительный элемент 25 Рё РґРІРµ заглушки 22 Рё 26 СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ перемещаться внутрь относительно чашки 28 фиксатора пружины против действия пружины 27. Ручка 30 прикреплена резьбой Рє пластиковой заглушке 26, образуя ручку для всей заглушки 18. Ручка 30, соединительный элемент 25, заглушки 22 Рё 26 Рё чашка 21 образуют единый блок, который выполнен СЃ возможностью осевого перемещения как единое целое относительно втулки 29 Рё стопорной чашки 28. 20 23 21. 26 , 25 27 - , 28. 29 . 29 26 25 22 26 28 27. 30 26 18. 30, 25, 22 26 21 29 , 28. РќР° нижнем конце колодца или гнезда 19 фиксатора установлена керамическая заглушка 32, прикрепленная Рє ней кольцевым фиксатором 33 заглушки. Заклепка 34 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ осевом направлении РѕС‚ заглушки 32 для крепления Рє ней пары противоположных биметаллических планок 35 РІ дополнение Рє предохранительному стопорному элементу 36, который предотвращает контакт между заклепкой 23 Рё заклепкой 34 путем зацепления СЃ чашкой. : 21. Другой конец заклепки 3R имеет резьбу, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 35, Рё гайка 38 фиксирует заклепку РЅР° заглушке 32. Конец 37 выходит Р·Р° пределы гайки 38 Рё РЅР° нем установлен сменный предохранитель 39d, который перегорает РїСЂРё длительной большой нагрузке. РџСЂРѕРІРѕРґ 40 подключается Рє РІС…РѕРґРЅРѕР№ клемме 41 предохранителя. 19 32 33. 34 32 - 35 36 23 , 34 - : 21. 3R 35 , 38 32. 37 38 39 . 40 41 . РџСЂРё работе зажигалки внутренняя осевая сила РЅР° ! толчок 30 заставляет детали принимать положение , указанное пунктирной линией РЅР° фиг. 3, РІ котором чашка 21 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление Рё захватывается биметаллическими рычагами 35. РџСЂРё прохождении достаточного тока через катушку зажигания, С