патенты / 21881

831675-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB831675A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 831 675 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 2 апреля 1958 г. 831,675 2, 1958. № 10553/58. 10553/58. Заявление подано в Германии 17 апреля 1957 года. 17, 1957. Полная спецификация опубликована 30 марта 1960 г. 30, 1960. Индекс при приемке: -классы 79(3), А(2 С 1:34); 136 (1), Дж( Д: 12 Е); и 136(3), А(1:31 Дж). : - 79 ( 3), ( 2 1: 34); 136 ( 1), ( : 12 ); 136 ( 3), ( 1: 31 ). Международная классификация: -1362 , , ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с конструкцией рам моторных циклов Мы, - , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, по адресу: 1, Анцингерштрассе, Мюнхен 8, Германия, 4 Настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о том, чтобы патент был выдан , а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны в следующем заявлении: : -1362 , , , , - , , 1, , 8, , 4 , ' , :, :- Настоящее изобретение 3 включает в себя усовершенствования в конструкции рам мотоциклов, причем термин «мотоцикл» включает, в частности, легкие мотоциклы, велосипеды с усилителем мощности и т.п. До сих пор эти рамы наполовину изготавливались из трубок или штампованных листового металла. брызговики, ящики для инструментов и другие части автомобиля изготавливались отдельно, а затем соединялись с рамой. Этот метод производства требовал большого количества деталей и, как следствие, высоких затрат на их изготовление и хранение. 3 , , , , , , . Чтобы устранить эти недостатки, рама была отлита из легкого металла, и одновременно были изготовлены такие компоненты, как топливный бак, корпус фары и, в случае с гидроусилителем, подшипник пускового механизма. преимуществом низких затрат на производство и хранение, но было доказано, что такие литые рамы могут быть повреждены или разрушены из-за вибрации, возникающей во время использования, поскольку они не обладают достаточной внутренней эластичностью. , , , , , , , , . Когда такая рама сломана, она представляет собой практически бесполезный металл и должна быть заменена новой рамой. , . В сравнении с этими известными рамами изобретение направлено на создание рамы, которую можно было бы экономично производить и хранить, но которая в то же время устойчива к повреждениям и разрушениям. , , . Согласно изобретению передняя часть рамы, простирающаяся от рулевой головки примерно до середины цикла, содержит стальную трубчатую опору, а задняя часть рамы - обрешетку из легкого металла, неподвижно прикрепленную к передней панели участком. которое плотно охватывает последнюю. Такое эффективное соединение может быть получено путем отливки задней части при наличии трубчатой передней части таким образом, что часть задней части отливается в виде рукава, охватывающего часть трубчатых передних брюк. задняя часть рамы, как правило, поддерживает седло и обшивку шептала. Стоимость изготовления такой рамы невелика, поскольку рама состоит практически исключительно из двух упомянутых частей. Эластичность передней части такова, что вибрация поглощается упругой передней частью, что позволяет избежать повреждения всей рамы. Задняя часть рамы предпочтительно представляет собой отливку под давлением, что обеспечивает дополнительную экономию затрат. Также следует отметить, что форма может быть относительно небольшие размеры, так как необходимо отлить только половину рамы. Это позволяет не только соответствующим образом снизить затраты на изготовление формы, но и упростить процесс литья как таковой. Производство передней части рамы также упрощено. очень просто, так как необходимо изготовить только одну трубку, которая на практике может быть очень слегка изогнута. Часть втулки, соединяющая переднюю и заднюю части рамы, предварительно изготавливается. , , , suóch , , , , , ' , , , , , -. практически непрерывно. Возникающие силы могут быть адекватно восприняты посредством обеспечиваемого таким образом соединения. , ' . Когда задняя часть рамы отливается, предпочтительно литьем под давлением, на трубчатую переднюю часть, усадка которой; происходит после того, как отливка обеспечивает абсолютно прочное и торсионное соединение между двумя частями рамы. В этих случаях особенно выгодно, если та часть передней трубчатой части, которая окружена задней частью, изогнута, поскольку эта кривая, которая в процессе литья полностью и без зазора захватывается материалом задней части, что является дополнительной защитой от смещения или перекручивания передней части по высоте по отношению к задней части. , -, , ; , ' , , , . При использовании только что описанного способа литья можно обойтись без всех отдельных средств для скрепления передней и задней частей рамы, таких как винты и т.п. , , , . В дальнейшем развитии изобретения, подвески для подвески двигателя и/или его частей, постоянно соединенных с трубчатым передним элементом, например, рулевая головка, впускная труба или поворотный подшипник, в первую очередь относятся к передняя часть рамы или выемки, отверстия и т.п., предназначенные для крепления и удержания этих или подобных частей, а затем отливается задняя часть рамы. Следовательно, указанные части, выемки, отверстия и т.п. могут быть используется в качестве регулировочного или установочного средства, когда передняя часть рамы вводится в литейное устройство для изготовления задней части рамы. Таким образом, облегчается изготовление передней части рамы как таковой. , / , , , , , , - , , , ' . Одна практическая конструкция в соответствии с изобретением проиллюстрирована в качестве примера в прилагаемом документе, где: фиг. 1 представляет собой вид сбоку рамы велосипедного мотоцикла вместе с некоторыми аксессуарами; фиг. 2 представляет собой часть фиг. 1, на которой показаны детали крепления седла, а на рис. 3 показано поперечное сечение по линии - на рис. 1. : 1 , , , 2 1, , 3 - - 1. Передняя часть рамы на рисунке 1 включает трубчатую опору 1, а задняя часть представляет собой отливку из легкого металла 2, изготовленную методом литья под давлением и соединенную коринтовой втулкой 3 с трубчатой опорой 1. Втулочная часть 3 является неотъемлемой частью рамной части 2, т.е. образует ее часть. Отливку детали 2 предпочтительно осуществляют при наличии трубчатой части 1 из-за высокого давления во время процесса литья под давлением и последующая усадка втулки 3 при охлаждении обеспечивает такое тесное соединение между трубчатым держателем 1 и задней частью 2 рамы, что повторное смещение или скручивание между двумя частями становится невозможным. Этому надежному и надежному соединению дополнительно способствует изгиб той части трубчатого держателя 1, которая окружена втулкой 3. 1 1 2, , 3 1 3 2, , 2 1 ' 3 :, , 1 2 1 3. Одна половина корпуса воздушного фильтра 4 отлита за одно целое с втулкой 3, а инструментальный ящик отлит за одно целое с деталью рамы 2. 4 3, 2. Верхняя часть 6 (рис. 3) для открытой стороны таолблока не показана на рис. 1, чтобы лучше показать внутреннюю часть ящика для инструментов. Расположение ящика для инструментов 5 в середине транспортного средства дает преимущество. чем он меньше подвергается вибрациям и, соответственно, снижается возможность дребезжания. Кроме того, при таком расположении ящика для инструментов рама 2 расширяется, что увеличивает его прочность. Ящик для инструментов может быть снабжен изнутри ребрами жесткости 7, которые дополнительно увеличивает прочность рамы 70. На закрытой стороне ящика для инструментов 5, противоположной стороне ручки, снабженной крышкой 6, может быть установлена ручка 22 (рис. 3), загнутые концы которой предпочтительно закрепляются в месте пересечения точки 23 и 24 75 (рис. 1) ребер жесткости 7 с помощью винтов, так как эти ребра жесткости имеют большую прочность, чем сравнительно тонкие боковые стенки инструментального ящика 5. Ручка 22 удобна и удобна для подъема 80. Использование транспортного средства Дополнительным преимуществом является закрепление крышки 6 ящика для инструментов 5 с помощью одного винта, предпочтительно с накатанной головкой 25. Этот винт предпочтительно ввинчивается в гнездо, предусмотренное 85, на одном конце втулки с винтовой резьбой 26, более острый конец которого привинчен к одному концу ручки 22, причем этот конец таким образом закрепляется втулкой 26. - 6 ( 3) 1, , 5 , , 2 7 ' 70 5, 6, 22 ( 3) , 23 24 75 ( 1) 7 , , 5 22 ' 80 6 5 - 25 85 26, & 22, 26. Чтобы добиться быстрого подъема 90-го рулона 6, он может быть снабжен по его краям и на внутренней стороне направляющими штифтами или направляющими полосами 27, которые прилегают к краевым перегородкам 28 внутри ящика для инструментов 5. 90 6, - 27 28 5. Та часть рамы 2 95, которая направлена вверх со стороны водителя, может быть выполнена в виде контейнера 2а, например, для размещения воздушного насоса 8 или другого аксессуара. Этот контейнер может быть закрыт крышкой. 9. Как показано на фиг. 2, крышка 100 9 имеет отверстие 10, через которое можно вставлять или снимать воздушный насос. 2 95 ' 2 , 8 ,, - 9 2, 100 9 10 . Правда, уже предлагалось разместить воздушный насос в горизонтальном положении на сиденье водителя так, чтобы он был съемным по ходу движения. Однако такое расположение требует сравнительно большого зазора между седлом 11 и топливный бак 12 (рис. 1), чтобы при его снятии насос не ударялся 110 о топливный бак и не повреждал его. С помощью устройства, показанного на рис. 1, такие повреждения исключаются, поскольку насос выдвигается вверх и назад сзади. седло 11 115. Крышка 9 крепится с помощью винтов 9а и сконструирована так, чтобы обеспечивать поддержку седла 11, как показано, в частности, на рис. 2. Чтобы обеспечить вертикальное смещение седла 11, отливается стержень 13. 120 за одно целое с нижней частью крышки 9, и этот стержень снабжен ребрами жесткости 14, которые также отлиты за одно целое. 105 , , 11 12 ( 1) 110 1, 11 115 9 9 11, 2 11, 13 120 9 14 . Чтобы избежать стука насоса 8 в контейнере 2а, его подпирают 125 дном контейнера и стенкой 15, а также крышкой 16 для отверстия 10. Крышка 16 может подниматься за шарнир 17 на крышке 9 = или вместо откидной крышки 16 130 -2 можно использовать боковую крышку 16 130 -2 ) 31,675, трубу воздухозаборника, пливотную подачу, выемки, отверстия и т.п. для крепления паруса прикрепляются к передней части рамы или изготавливаются за одно целое с ней до того, как на нее будет отлита задняя часть рамы 70 , 8 2 , : 125 = ' 15, 16 10 16 17 9 = 16 130 -2 ) 31,675 , , , , 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:26:23
: GB831675A-">
: :

831676-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB831676A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Изобретатель: ГЕНРИХ КИРШБАУМ С. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 29 апреля 1958 г. : : 29, 1958. № 13637/58. 13637/58. Полная спецификация опубликована: 30 марта 1960 г. : 30, 1960. Индекс при приеме: - 12 (3) классы, КС; и 124, С(1Б1А:9Х). :- 12 ( 3), ; 124, ( : 9 ). Международная классификация:- 25 06 . ;:- 25 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в «Смазочных устройствах для линий подачи под давлением пневматических инструментов» или в отношении них Я, ФРИДРИХ ГЕНРИХ ФЛОТТМАНН, гражданин Германии, торговая марка , - , 9, -, , настоящим настоящим делаю заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: ' , ' , , , , - , 9, -, , , , : - Изобретение относится к смазочному устройству для напорных линий подачи пневмоинструмента, у которого поршень в масляной камере смазочного устройства постоянно находится под давлением сжатого воздуха. С помощью поршня действует давление воздуха. Масло подается из масляной камеры через отверстие в форме отверстия в поток воздуха и подается к пневматическому инструменту или машине через воздушный трубопровод в тонкодисперсной форме. , - . Задачей изобретения является создание смазочного устройства упомянутого типа, с помощью которого поток сжатого воздуха автоматически прекращается при опорожнении масляной камеры, чтобы предотвратить работу пневматического инструмента всухую из-за отсутствия смазка Кроме того, должно быть предусмотрено защитное устройство, предотвращающее установку смазочного устройства в подающем под давлением трубопроводе в неправильном направлении, поскольку в этом случае подача масла в воздушный поток станет невозможной. Кроме того, поршень иметь возможность вернуться в нормальное положение, когда масляная камера пуста, без необходимости снятия смазочного устройства с напорной питающей трубы для этой цели. , , , , , . В известном смазочном устройстве выпускное отверстие масляной камеры соединено с запорным клапаном, шток клапана которого выступает в масляную камеру и при вакуумировании масляной камеры выдвигается в положение отсечки с помощью пневматического привода. поршень, чтобы прервать прохождение сжатого воздуха. На другом конце упомянутого известного смазочного устройства имеется еще один клапан, который служит в качестве обратного клапана для воздушной трубы. Следовательно, в этом случае требуются два отдельных клапана, и в этом случае В известном смазочном устройстве не предусмотрено обеспечение возврата поршня в нормальное положение, когда масляная камера пуста. , - , - , , , . Согласно изобретению предложено смазочное устройство для линии подачи под давлением пневматического инструмента, в котором внутри масляной камеры поршневой подшипник на смазочном масле нагружается давлением воздуха, и поток сжатого воздуха, проходящий сбоку от масляной камеры, автоматически прерывается. посредством запорного клапана, управляемого поршнем сразу после опорожнения маслобака, отличающийся тем, что запорный клапан снабжен штоком, расположенным с возможностью телескопического перемещения на штоке поршня и удерживаемым во время работы два промежуточных седла клапана с помощью пружины, противодействующей давлению сжатого воздуха. - , - . Удобно, что телескопическое соединение между штоком запорного клапана и штоком поршня выполнено таким образом, что, когда все масло будет слито и поршень достигнет крайнего положения, запорный клапан будет прижиматься к седлу клапана за счет шток поршня, чтобы прервать поток сжатого воздуха, когда масляная камера пуста. , - - , . Конструкция смазочного устройства согласно изобретению с запорным клапаном, соединенным с поршнем масляной камеры с возможностью телескопического перемещения, обеспечивает очень короткую, простую и надежную конструкцию. Как только подача масла в масляную камеру истощается и поршень под давлением воздуха, поступившего в заднюю часть масляной камеры, приближается к крайнему переднему положению, головка вала поршня упирается с упором в гильзообразный шток запорного клапана и втягивает его на гнездо в положение отсечки, чтобы прервать подачу сжатого воздуха и избежать сухого хода подключенного пневматического инструмента. Если смазочное устройство случайно было установлено в 319676 a_ воздушная трубка в неправильном направлении , то есть против потока, тогда запорный клапан действует как обратный клапан и все равно прерывает поток воздуха. , - , , , , , - - - , 319676 a_ , , - . Для обеспечения возможности принудительного возврата поршня в нормальное положение при опорожнении масляной камеры в стенке смазочного устройства могут быть предусмотрены воздуховоды, ведущие от камеры воздухозаборника к заливной горловине масляной камеры. Резьбовая пробка заливной горловины немного откручена. Сжатый воздух может попасть в переднюю часть масляной камеры через воздуховоды и вернуть поршень в нормальное положение, в то время как сжатый воздух, находящийся за поршнем, может выйти наружу при одновременно через вентиляционные отверстия в стенке камеры из-за того, что резьбовая пробка была поднята из заливной горловины. , . После этого масляную камеру можно заправить заново. . Далее будет описан вариант осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , : На фиг.1 показан продольный разрез смазочного устройства согласно изобретению с заправленной масляной камерой; Фигура 2 представляет собой продольный разрез устройства, показывающий вакуумированную масляную камеру; и Фигура 3 представляет собой поперечное сечение по линии - на Фигуре 2. 1 ; 2 ; 3 - - 2. В корпусе 1 смазочного устройства аксиально расположена масляная камера 2, а между стенкой и камерой расположены каналы 3 для прохождения сжатого воздуха от входного конца 4 к выходному концу 5: В задней концевой части 6 В корпусе предусмотрена входная камера 7, торцы 8, 9 которой служат седлами для двухходового запорного клапана 10. 1 , 2 , 3 4 5: 6 7 8, 9 - - 10. В масляной камере 2 находится поршень 11, снабженный прокладками, а за поршнем находится пространство 13 для сжатого воздуха. На штоке поршня 14 запорный клапан 10 опирается на концевую часть 15 его гильзообразного штока 16. , с возможностью телескопического перемещения. Головка штока поршня 14 имеет достаточный зазор относительно отверстия гильзообразного штока 16, чтобы обеспечить прохождение сжатого воздуха. Шток 16 имеет радиальное отверстие 18 вблизи своего конца 15. Запорный клапан нагружен пружиной 19, которая опирается на заднюю крышку 20 масляной камеры. В передней крышке 21 масляной камеры закреплена форсунка 22, отверстие которой можно выбрать в соответствии с требуемым потоком масла. масляная камера снабжена заливной горловиной 23, закрывающейся резьбовой пробкой 24. В стенке корпуса 1 расположен воздуховод 25, сообщающийся с входной камерой 7 через канал 26 и на другом конце , ведет к заливной горловине 23. Кроме того, в стенке корпуса 1 имеется еще один канал, а именно канал 27, который посредством поперечного канала 28 сообщается с пространством 13 для сжатого воздуха, предусмотренным на заднем конце корпуса. поршень и соединен с седлом резьбовой пробки 24 посредством канала 29. Стержень резьбовой пробки 24 снабжен уплотнительным кольцом 30, которое располагается ниже входного отверстия воздуховода 25, когда резьбовая пробка 70 прикручен. 2 11 13 14, - 10 15 - 16, 14 , - 16, 16 18 15 - 19 20 21 22 23 24 1 25 7 26 , , 23 , 1, 27 , 28, 13 24 29 24 30 25 70 . На рисунке 1 предполагается, что масляное пространство 12 заполнено маслом и что подача воздуха все еще отключена с помощью запорного устройства (не показано), расположенного перед впускным концом 4. Запорный клапан 75 смазочное устройство, таким образом, прижимается к седлу клапана 8 под действием пружины 19 и таким образом герметизирует входную камеру 7. Когда начинается подача сжатого воздуха, смазочное устройство 80 начинает работать. За счет притока сжатого воздуха разрез Отпускной клапан 10 перемещается примерно в свое центральное рабочее положение 101, и, таким образом, проход для сжатого воздуха, который течет через каналы 3 к выходной концевой части 85 5, открыт. В то же время сжатый воздух также поступает через отверстие клапана 10. шток клапана 16 и его радикальное отверстие 18 в пространство 13 за поршнем 11, которое, таким образом, воздействует на смазочное 90 масло, присутствующее в пространстве 12, так что масло выбрасывается из сопла 22 и смешивается со сжатым воздухом в мелкодисперсной форме. в испаренном состоянии, подлежащем подаче к пневматическому инструменту вместе с последним 95. В то время как поршень 11 постоянно продвигается дальше по мере уменьшения подачи масла, запорный клапан 10 остается сначала в своем рабочем положении 10' под действием своей пружины 19. Однако когда поршень приближается к концу своего хода 100, головка 17 штока 14 поршня упирается в конец 15 гильзообразного штока 16 запорного клапана 10 и тянет последний за собой до тех пор, пока клапан не способом, показанным на фиг.2, останавливается 105 своей тарелкой клапана на переднем седле клапана 9 входной камеры 7, тем самым блокируя дальнейшее прохождение воздуха по каналам 3 к пневмоинструменту. Таким образом, пневмоинструмент, автоматически останавливается, как только 110 заканчивается подача масла в масляную камеру, что позволяет избежать работы всухую и заедания инструмента. 1 12 - ( ) 4 75 - , , 8 19 7 , 80 - 10 101 3 85 5 , 16 18 13 11 90 12 22 , 95 11 10 , , 10 ', 19 100 , 17 14 15 - 16 - 10 , 2, 105 9 7, 3 , , 110 , . Возобновить работу пневмоинструмента можно только после заполнения масляной камеры смазочного устройства 115. Для этого резьбовую пробку 24 сначала приподнимают лишь на определенную величину, пока не освободится уплотнительное кольцо 30 на стержне винта. устье канала 25. Из входной камеры 7 ком 120 сжатый воздух теперь может поступать через каналы 26, 25 и заливное отверстие 23 в пустое масляное пространство 12. Подняв резьбовую пробку 24 из ее гнезда, канал 29 также открывается. открыт так, что воздух, присутствующий в пространстве 13, может выйти 125 наружу через вентиляционные отверстия 28, 27, 29 и, таким образом, разгрузить поршень на его задней стороне. 115 24 30 25 7 120 26, 25 23, 12 24 29 13 125 28, 27, 29 . После того, как поршень был возвращен в свое нормальное положение сжатым воздухом, подаваемым в переднюю часть полости 12, любой мех 130 831 676, имеющий шток, расположенный телескопически с возможностью перемещения на штоке поршня и удерживаемый во время работы промежуточными двумя седлами клапанов. пружиной против давления сжатого воздуха. 12 130 831,676 . 2
Смазочное устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень клапана содержит гильзообразный стержень, а телескопическое звено между гильзообразным стержнем и штоком поршня расположено так, что в крайнем положении поршня и при пустом масляном пространстве запорный клапан прижимается к седлу клапана с помощью штока поршня, чтобы прервать поток сжатого воздуха. 1, - - - . 3
Смазочное устройство по п.1 или 2, отличающееся наличием в стенке корпуса воздуховодов, ведущих от входной камеры к отверстию заливной горловины масляной камеры и к пространству перед поршнем. 1 2, . 4
Смазочное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что в стенке корпуса расположены каналы, ведущие из пространства сжатого воздуха масляной камеры к седлу заливной пробки. 1 3, , , . Смазочное устройство для линии подачи под давлением пневматического инструмента по существу такое же, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи. . & , Агенты заявителя, , , , , 2. & , , , , , , 2. Затем подача сжатого воздуха перекрывается с помощью специального запорного клапана (не показан) в магистрали сжатого воздуха, подсоединенной к смазочному устройству, после чего резьбовая пробка 24 полностью открывается и вынимается из заливной горловины 23 и затем в пространство 12 заливается масло. Затем заливная горловина 23 снова плотно закрывается резьбовой пробкой 24 и смазочное устройство снова готово к работе. - - ( ) , 24 23 12 23 24 . Если по ошибке концевые соединения смазочного устройства были перевернуты так, что смазочное устройство повернуто на 1800 из положения, показанного на рисунках 1 и 2, то заряд сжатого воздуха, поступающий из концевой части 5, пройдет через каналы 3 и прижимают к тарелке клапана 10 и смещают ее к седлу клапана 8 с помощью пружины 19. Здесь также блокируется проход сжатого воздуха и, таким образом, исключается работа пневмоинструмента без смазки. , , 1800 1 2, 5 3 10 8, 19 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:26:25
: GB831676A-">
: :

831677-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB831677A
[]
ПАТЕНТ 2 и 'ÂCATIO 1 2 'ÂCATIO 1 ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 831,677 831,677 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 9 мая 1958 г. 9, 1958. № 15003/58. 15003/58. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 17 июня 1957 года. 17, 1957. Полная спецификация опубликована 30 марта 1960 г. 30, 1960. Индекс при приемке: -Класс 83. Международная классификация: -В; ( 4), В 4. : - 83 : -; ( 4), 4. 23 п. 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс и оборудование для зачистки металла. Мы, , 30 42nd , , , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата , Соединенные Штаты Америки. Настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к процессу и устройству для системы дозирования и распределения порошка для зачистки изделий из тугоплавких металлов. , , , 30 42nd , , , , , , , , , : . Разработанное ранее оборудование для дозирования и распределения порошка использовалось в основном для небольших машин для зачистки заготовок или блюмов, а количество выпускных отверстий или сопел для подачи порошка обычно не превышало 40. С появлением более крупных машин для зачистки слябов возникла проблема нанесение порошка для зачистки нержавеющей стали становилось все труднее, поскольку порошком можно было снабжать 150 и более торговых точек. , 40 , , 150 . Машина для заготовок или блюминга, оборудованная для четырехсторонней зачистки нержавеющей стали, потребует использования четырех дозаторов (с клапанами, хомутами, транспортирующим шлангом и т. д.), по одному на каждую сторону зачищаемой стальной секции. Чтобы обеспечить равномерную скорость потока, форсунки каждого из четырех дозаторов должны быть отрегулированы отдельно. Регулировка оказалась критической с точки зрения скорости потока, а также из-за производственных допусков и износа, идентичная регулировка форсунок не обязательно приведет к одинаковой скорости. расхода от каждого из нескольких дозаторов. ( , , , ), , , , . Поскольку для большой машины для зачистки слябов потребуется от 16 до 18 таких дозаторов, проблема регулировки равномерного потока становится непрактичной. трудоёмкая и неудобная работа. 16 18 , , . 3 6 Согласно настоящему изобретению способ зачистки изделия из тугоплавкого металла включает предварительный нагрев изделия, подачу практически плоского потока окислительного газа на предварительно нагретое изделие, разделение потока порошка из его источника под давлением на отдельные ветви. под одинаковым давлением, разделение каждой ветви на отдельные пути, впрыскивание газа-носителя под давлением в каждый путь с образованием газосодержащих порошковых потоков, разделение газопереносимых порошковых потоков, выпуск разделенных газосодержащих порошковых потоков на ряд отдельных выпускные отверстия, образующие по существу плоский поток газосодержащего порошка, направляющие поток порошка против потока окисляющего газа и относительно перемещающие корпус и такие потоки порошка и окисляющего газа. 3 6 , , , , , - , - , - ' - , , . Поток газосодержащего порошка предпочтительно направляют навстречу потоку окислительного газа под острым углом, а поток окислительного газа предпочтительно выпускают против предварительно нагретого тела под острым углом. - , . Способ дозирования и распределения порошка согласно настоящему изобретению позволяет упростить контроль расхода и скорости потока жидкости к устройствам для зачистки и облегчает загрузку и установку. Эта система включает в себя две распределительные ветви, верхнюю и нижнюю, которые по существу идентичны. Однако при необходимости можно добавить больше распределительных ветвей. Эти две распределительные ветки подают порошок для четырехсторонней работы. Большой бункер подачи под давлением подает порошок через два отверстия диаметром около 3 дюймов в его нижней стенке в меньший бункер под давлением. контейнеры или распределительные дозаторы, по одному в каждой распределительной ветви. Из распределительного дозатора энергия течет через множество идентичных параллельных путей для порошка к очищаемой поверхности заготовки или блюма. Каждый из этих параллельных путей для порошка от распределительного дозатора состоит из фиксированного дозирующего отверстия, запорный клапан, бункер-эжектор, подающий шланг, распределительный эжектор и распределитель. , ' , , - , 3 , , - , , , , . Множество запорных клапанов с пневматическим управлением также действуют как селекторные клапаны, поскольку их можно индивидуально закрывать вручную, чтобы уменьшить количество одновременно работающих агрегатов. Благодаря добавлению электромагнитных клапанов их можно адаптировать для дистанционного управления. - , , . Скорость потока порошка при заданном общем расходе транспортирующего газа полностью контролируется изменением давления в бункере. Диапазон скоростей потока может быть увеличен или уменьшен путем изменения размера дозирующего отверстия. , , . С помощью регулируемой линии подачи газа в питающем бункере и двух распределителях-распределителях поддерживаются одинаковые давления. Поток транспортирующего газа подается из регулируемой газовой линии в каждый из бункеров-эжекторов через эжекторный коллектор. , . Дополнительный транспортирующий газ предпочтительно вводится в путь потока порошка в распределительных эжекторах. Этот дополнительный газ способствует увеличению скорости порошка и равномерному распределению порошка в потоке транспортирующего газа, когда он проходит через распределители к узлам зачистных сопел. . Чтобы обеспечить плавный и равномерный поток порошка, дозирующее отверстие было расположено так, чтобы впускной конец выступал на 4 дюйма над полом или нижней пластиной распределительного дозатора. Дозирующее отверстие представляет собой простую и недорогую в изготовлении деталь, на которой можно легко добиться жестких производственных допусков. поддерживаться. Диаметр дозирующего отверстия составляет от 8 до 3/1 дюйма, что позволяет проходить довольно крупным частицам вещества, не забивая отверстие. , , 4 , , 8 3/1 . Кроме того, над каждым отверстием предусмотрена сетка, отверстия в которой меньше отверстия отверстия, чтобы обеспечить работу без пробок. Поскольку скорость порошка, проходящего через отверстие и запорный клапан, очень мала, износ Эти части практически незначительны. Было также обнаружено, что размер и длина подающего шланга влияют на плавность потока порошка. Эффективностью оказались шланги длиной пятнадцать футов. , , , - - , . Равномерное распределение порошка по зачищаемой поверхности сляба дополнительно обеспечивается блоком сопел для порошка с несколькими выходами. Порошок вводится через трубки из нержавеющей стали, отклоняется от расходных полос и выводится равномерным потоком. , , . Предпочтительно предусмотрены средства для направления образующегося плоского потока порошка под углом к потоку окислительного газа. . На прилагаемых чертежах: Фиг.1 представляет собой схематический вид частично в поперечном сечении устройства для порошковой зачистки плит согласно способу настоящего изобретения и для его осуществления. : 1 . Фигура 2 представляет собой вид сверху, частично в разрезе, через распределительный распределитель, показывающий дозированное отверстие и устройство для впрыска несущего воздуха; Фигура 3 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом устройства управления и пневматического клапана для газосодержащего порошка; Фигура 4 представляет собой сечение газоносного распределителя порошка, на котором показан эжектор, увеличивающий скорость впереди него, а фигура 5 представляет собой вид частично в разрезе головки для очистки поверхности, имеющей порошковые сопла, принимающие газосодержащий порошок из распределителя 70, показанного на фигуре 4. 2 , , , ; 3 ; 4 , , 5 70 4. Машина, показанная на фиг. 1, представляет собой машину для зачистки слябов, оснащенную множеством верхних зачистных головок 10, равным количеством нижних зачистных головок 12 и несколькими 75 боковыми зачистными головками 14. Каждая из этих головок оснащена средствами для предварительного нагрева, средства для выпуска по существу плоского потока окислительного газа против предварительно нагретой детали и ряд сопел 15, одно из которых имеет номер 80, показанных на фиг.5, для направления относительно плоского потока газосодержащего порошка против потока окислительного газа. 1 10, 12 75 14 , , 15 80 5 , . Порошок загружается в главный бункер 16, который находится под давлением подходящего сжатого 85 сжатого газа, такого как кислород, азот или воздух, из линии 18. Два или более шлангов 20 и 22 служат ответвлениями для подачи порошка под давлением в относительно твердой форме. под одинаковым давлением в соответствующие отдельные дозаторы 24, 90 и 26. Верхний дозатор 24 разделяет порошок на множество отдельных путей, по которым проходит газ, например воздух, впрыскиваемый через линию 28 для выбрасывания газосодержащего порошка. через меньшие шланги 30. Нижний дозатор 95 работает аналогично через линии 32 и шланги 34. 16 85 , , , 18 20 22 24 90 26 24 - , , , 28, - 30 95 32 34. Эжектор 37 в каждом из распределительных рукавов 30 и 34 получает дополнительный газ под давлением через линию 35, чтобы в 100 раз увеличить скорость газосодержащего порошка в нем перед его доставкой к распределителю 36, из которого шланги 38 меньшего размера ведут к форсунки 15. 37 30 34 35, 100 36 38 15. Дозаторы 24 и 26 подробно показаны на фиг. 2. Порошок под давлением в относительно твердой форме проходит из питающего бункера через шланг 20, 22, заполняет камеру распределителя и выводится через множество дозированных отверстий 40, защищенных 110 экран 42. Газ-носитель, подаваемый по линии 28, поступает в камеру 44, расположенную ниже камеры дозатора, и распределяется по радиальным трубам 46 к бункерам-эжекторам 48. 24 26 105 2 20, 22 , 40 110 42 28 44 , 46 48. На фиг.3 порошок из дозирующих отверстий 115 40 поступает в пережимные клапаны 50, которые обычно закрываются пневматическим давлением и выборочно закрываются ручными рычагами 52. Как показано на фиг.2, сжатый газ, например воздух, подается по линии 54. к кольцевому коллектору 56, 120, который распределяет сжатый газ по множеству патрубков 58, ведущих к соответствующим клапанам 50. Панель регулирования газа, показанная на рисунке 1, срабатывает для сброса давления сжатого газа в линию 54, которая 125 одновременно открывает все клапаны, за исключением тех, которые избирательно закрываются вручную рычагами 52. 3 115 40 50 , 52 2, , , 54 56, 120 58 50 1 54, 125 52. Когда клапаны 50 таким образом открываются, газ-носитель течет через патрубок 46 130 831,677 корпуса, по существу, как описано выше 60 8. Устройство для зачистки корпуса из тугоплавкого металла, которое содержит средства для предварительного нагрева корпуса, средства для выпуска по существу прямого потока окислителя. газа против предварительно нагретого тела, напорный бункер подачи порошка 65, рукава-отводы для подачи порошка из его питающего бункера в отдельные ветви под одинаковым давлением, соединенные со шлангами распределительные дозаторы для разделения порошка на отдельные пути, средства 70 для впрыскивания газ-носитель под давлением в каждый путь для формирования газосодержащих порошковых потоков, распределители для разделения и выпуска газосодержащих порошковых потоков в шланги, каждый из которых соединяет распределитель с соответствующим порошковым соплом 75 для направления потока порошка против потока окисляющего газа, и средства для относительного перемещения тела и таких потоков порошка и окислительного газа. 50 , 46 130 831,677 60 8 , , - 65 , , , 70 - , - 75 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:26:25
: GB831677A-">
: :

831678-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB831678A
[]
ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ 831,678 831,678 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 14 мая 1958 г. 14, 1958. № 15462/58. 15462/58. Заявление подано в Австралии 21 мая 1957 года. 21, 1957. Полная спецификация опубликована 30 марта 1960 г. 30, 1960. Индекс при приемке: Классы 4 (21), Б 513; и 132 (3), 519 (В 2: ДИ 0). : 4 ( 21), 513; 132 ( 3), 519 ( 2: 0). Международная классификация: - 63 , . : - 63 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства для манипулирования куклами-чревовещателями. Я, АЛЛАН ФРЕДЕРИК ЧАРЛЬЗ РЕДДИНГ, гражданин Австралийского Союза, квартира 1, 10, Альберт-Парейд, Эшфилд, в ' , , , 1, 10, , , Штат Новый Южный Уэльс, Австралийское Содружество настоящим заявляем, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и в следующем заявлении : - , , , , , : - Изобретение относится к средствам управления куклами чревовещателей. ' . Куклы чревовещателей обычно снабжены двумя движениями: вращательным движением головы куклы и открыванием и закрыванием рта. Эта манипуляция обычно выполняется оператором путем введения одной руки в тело куклы сзади и скручивание шеста, называемого в дальнейшем шестом для головы, который прикреплен к голове и выступает вниз через шею. Рот куклы подпружинен, и к нему прикреплена веревка или аналогичный гибкий элемент, который перемещается вверх и Таким образом, куклы, управляемые таким образом, требуют использования хотя бы одной руки чревовещателя. ' , , , - . Целью настоящего изобретения является создание средств, с помощью которых куклой можно будет манипулировать без использования рук чревовещателя, что позволит ему свободно выполнять трюки или играть на музыкальном инструменте. . Согласно настоящему изобретению предложено средство для управления куклой чревовещателя, которое содержит педаль, шарнирно установленную на основании и способную по меньшей мере частично вращаться как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки ногой оператора и соединяться с ногой оператора. голова куклы, обеспечивающая соответствующее вращательное движение, и средство, связанное с указанной педалью, соединенное с приводным механизмом рта куклы, чтобы передавать ему вертикальное движение, когда кукла находится в нормальном вертикальном положении. ' . lЦена 3 с 6 Одно конкретное устройство, которое было сконструировано для реализации изобретения, теперь будет более полно описано с помощью примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид устройства в перспективе; и Фигура 2 представляет собой вид в поперечном разрезе. 3 6 : 1 ; 2 - . Устройство обычно содержит пару наложенных друг на друга педалей 1, 2, установленных на полу трехстороннего ящика 3. Ящик установлен на колесиках 4, а во время работы куклу помещают сверху ящика и вставляют ногу оператора. в него Головная стойка 5 куклы проходит через коробку и закреплена на подшипнике 6 в нижней части коробки. Предусмотрен рычажный механизм 7 для соединения стойки с основной педалью 1, которая шарнирно установлена на полу коробки. коробка 8 снабжена пяточной чашкой 9 и парой выступающих вверх боковых выступов 10, с которыми может зацепляться башмак оператора. На основную педаль 1 наложена вторая педаль 2, один конец которой шарнирно прикреплен к основная педаль 11, непосредственно перед пяточной чашкой, другой конец которой прикреплен к шнуру 12, соединенному с механизмом рта куклы. При необходимости может быть также предусмотрена легкая пружина 13 под передней частью. конец педали 2, чтобы вернуть ее в нормальное положение. 1, 2 3 4, , , ' 5 6 7 1 8 9 10 1, 2, 11, , 12 , 13, 2 . Во время работы оператор помещает ногу внутрь ящика так, чтобы пятка находилась в пяточной чашке, а подушечка стопы опиралась на педаль. 2. Поворачивая ногу из стороны в сторону, оператор может вызвать зацепление сторон своей обуви с одной или нескольких сторон. другой выступ 10 и заставляет педаль 1 вращаться вокруг оси 8, поворачивая, таким образом, стойку головы 5 и заставляя голову куклы поворачиваться из стороны в сторону. В то же время движение подушечек стопы вверх и вниз заставит педаль 2 поворачиваться вокруг шарнира 11, заставляя шнур 12 открывать и закрывать рот куклы. Таким образом, 831,67 движение стопы влево-вправо, вверх-вниз заставляет голову куклы двигаться из стороны в сторону. а его рот открывается и закрывается без использования руки оператора. , 2 10 1 8 5 , 2 11 12 831,67 ' ' . Не следует понимать, что изобретение ограничивается описанной выше конкретной конструкцией. Некоторые альтернативные конструкции могут быть использованы, в частности, для осуществления вращательного движения головы куклы. ' . Например, основная педаль может быть снабжена на ее переднем конце рядом зубцов, приспособленных для взаимодействия с соответствующими зубьями на шестерне, прикрепленной к головке. Предпочтительно в такой конструкции между педалью и шестерней на стойку для головы так, чтобы голова куклы вращалась в том же направлении, что и ступня оператора. Аналогично может быть использовано кулачковое устройство с прорезями для передачи вращательного движения от основной педали к голове куклы или веревка или проволока, намотанная на веревку. Также можно использовать вокруг головного шеста и прикреплять его с каждой стороны к основной педали. , . Следует понимать, что используемый здесь термин «кукла» включает в себя фигурки, отличные от человекоподобных, и включает в себя такие предметы, как фигурки животных. " " - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 18:26:28
: GB831678A-">
: :

831679-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB831679A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 15 мая 1958 г. : 15, 1958. № 156 11158. 156 11158. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 21 мая 1957 года. 21, 1957. Полная спецификация опубликована: 30 марта 1960 г. : 30, 1960. Индекс при приемке: Класс 39(4), С( 2 83 А: 3 А: 3 Д: 3 Е: 4 83: 5 А). : 39 ( 4), ( 2 83 : 3 : 3 : 3 : 4 83: 5 ). Международная классификация:- 21. :- 21. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Керамический элемент ядерного топлива. Мы, . , . из Уэлвин-Гарден-Сити, Хартфордшир, британская компания, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующее утверждение: Изобретение относится к керамическим ядерным топливным элементам. , , , , , , , : . Одной целью изобретения является создание ядерного топливного элемента, устойчивого к коррозии. Другой целью изобретения является создание ядерного топливного элемента, устойчивого к высоким температурам. Другой задачей изобретения является создание ядерного топливного элемента, имеющего кожух. который будет удерживать продукты деления, не допуская их попадания в теплоноситель. . Другая цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить, наряду с одним или несколькими из указанных выше преимуществ, уран в механической форме, которая по существу не подвержена коррозии и обладает высокой тугоплавкостью. Другая цель изобретения состоит в том, чтобы создать ядерный топливный элемент, который более устойчив к структурным ущерб от ядерной радиации, чем другие виды такого же или другого рода. , , . Другой целью изобретения является создание ядерного топливного элемента, который можно собирать в реакторе так, чтобы теплоноситель, например вода или гелий, мог проходить через реактор без использования отдельных трубопроводов, просто протекая через пространства. между сложенными элементами. , , , . Изобретение заключается в керамическом ядерном топливном элементе, содержащем сердечник, состоящий из тугоплавкого оксида и материала, выбранного из группы, состоящей из делящихся и воспроизводящих материалов и их смесей, и оболочку, которая покрывает сердечник по всей, по меньшей мере, одной геометрической поверхности сердечник, причем указанная оболочка выполнена за одно целое с указанным сердечником, и указанная оболочка состоит по существу из оксида тугоплавкого металла, выбранного из группы, состоящей из оксида алюминия, магнезии, стабилизированного диоксида циркония, оксида церия 45, бериллия и тория и их смесей. . , 3 6 1 3 19679 , , , 45 , . На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих, помимо прочего, ряд геометрических форм наших керамических ядерных топливных элементов, фиг. 1 представляет собой вид сверху элемента формы диска 50, фиг. 2 представляет собой вид в разрезе по линии 2-2 на фиг. 1, фиг. 3 - вид сверху твэла полой цилиндрической формы, 55 фиг. 4 - разрез по линии 4-4 на фиг. 3. , 1 50 , 2 2-2 1, 3 , 55 4 4-4 3. Фигура 5 представляет собой вид сверху топливного элемента сферической формы. Фигура 6 представляет собой вид в разрезе по 60 линиям 6-6 на фигуре 5. Фигура 7 представляет собой вид сверху топливного элемента цилиндрической стержнеобразной формы. 5 , 6 60 6-6 5, 7 . Фигура 8 - разрез по линии 8-8 рисунка 7. 65 Ссылаясь на чертежи, обеспечиваем топливо, активную зону в форме диска 11, рисунки 1 и 2, полый цилиндр 13, фигуры 3 и 4. , сферу 15, рисунки 5 и 6 и цилиндрический стержень 17, рисунки 7 и 8. Вокруг топливного сердечника 70 мы прессуем и обжигаем, или отливаем и обжигаем, или наносим и спекаем оболочку или кожух 12, рисунки 1' и 2; 14, фигуры 3 и 4; 16, фигуры 5 и 6; 18, фиг. 7 и 8. Эти формы, описанные выше и ясно видимые на чертежах 75, являются только иллюстративными, и топливный элемент, который представляет собой композит топливного сердечника и оболочки, может иметь любую желаемую форму в соответствии с нашим изобретением. 8 8-8 7 65 , , 11, 1 2, 13, 3 4, 15, 5 6 17, 7 8 70 , , , 12, 1 ' 2; 14, 3 4; 16, 5 6; 18, 7 8 75 . Топливные активные зоны 11, 13, 15 и 17 изготовлены 80 из тугоплавкого оксида, а активная часть представляет собой материал делящегося элемента, такой как уран 235, плутоний 239 и/или уран 233. , 11, 13, 15 17 80 235, 239 / 233. Воспроизводящие элементы, такие как торий-232 и/или уран-238 в форме оксида, могут находиться в смеси с ними 85 или могут использоваться отдельно. 232 / 238 85 . Могут быть включены другие изотопы в сочетании с кислородом элементов урана, плутония и тория. Могут быть включены другие оксиды в качестве замедлителей или материалов с низким поперечным сечением захвата нейтронов. Примерами тугоплавких оксидов являются оксид алюминия, А 120, магнезия, . , цирконий , оксид церия , бериллий и известь , которые могут присутствовать в качестве стабилизатора циркония. Бериллий является замедлителем, остальные имеют низкое сечение захвата нейтронов и называются разбавители. , -7 i_ , 120,, , , , ,, , ,, , , , , . Оболочки или кожухи 12, 14, 16 и 18 должны быть по существу свободны от элементов, имеющих высокое сечение захвата нейтронов, таких как бор, кадмий, гафний, кобальт, марганец, неодим, самарий, европий, гадолиний, тербий, дипрозий, гольмий, эрбий, тулий и иттербий. За исключением первых пяти, эти элементы представляют собой редкоземельные элементы, которые встречаются в смеси друг с другом и многие из них входят в состав ториевых оксидных руд, таких как монацит. Гафний встречается как обычный компонент циркониевых руд, таких как циркон и бадделлиит. Поэтому содержание гафния в диоксиде циркония должно быть удалено известным способом. Мы можем допускать до 100 частей на миллион любого из вышеперечисленных элементов с высоким сечением захвата нейтронов или их смеси, за исключением того, что не более Может присутствовать 30 частей на миллион , или или их смеси. 12, 14, 16 18 , , , , , , , , , , , , , , , 100 30 , . Оксиды, которые мы можем использовать для оболочки, которая может быть изготовлена из любой комбинации любого их количества, - это оксид алюминия А,03, магнезия , цирконий , известь , оксид серы, бериллий и тория. О,. , , ,03, , , , , , ,. Оболочки 12, 14, 16 и 18 должны быть плотными, то есть по существу непроницаемыми. Это достигается любым из указанных здесь методов изготовления, при условии, что оксидный материал оболочки обжигается или спекается при достаточно высокой температуре, как это обычно бывает. В случае условий к