патенты / 21649

826904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB826904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 826,904 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 11 июня 1958 г. 826,904 : 11, 1958. Заявка подана в Швеции 15 июня 1957 г. Полная спецификация опубликована: 27 января 1957 г. 1960 15, 1957 : 27, 1960 № 18622/58 Индекс при приемке: - Класс 60, 1 ( 5 :: 8: 12), 2 ( 15: 20: 21: 2). 18622/58 :- 60, 1 ( 5 :: 8: 12), 2 ( 15: 20: 21: 2). Международная классификация:- 24 . :- 24 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Усовершенствования автоматических шлифовальных станков или относящиеся к ним Мы, , корпорация, организованная в соответствии с законодательством Королевства Швеция, по адресу 17, Артиллеригатан, Гетеборг, Швеция, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был выдан. будет предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 17, , , , , , :- Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования автоматических шлифовальных станков или относится к ним. . Ранее при использовании автоматических шлифовальных станков, имеющих возвратно-поступательные калибры с управляющим контактным элементом для остановки операции шлифования в определенном положении относительно заготовки, которая имеет скос между ее торцевой поверхностью и цилиндрической поверхностью, перпендикулярной указанной торцевой поверхности, например Кольцо кольца шарикоподшипника, было обнаружено, что диаметры изготовленных заготовок несколько различаются. Причина этого заключается в том, что, поскольку осевой размер фаски значительно варьируется, глубина, на которой калибр соприкасается с цилиндрической поверхностью, будет варьируются в зависимости от глубины фаски. , , . , , . Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка или, другими словами, компенсация разной глубины фаски, чтобы датчик всегда приводил в действие управляющий контактный элемент, когда он (датчик) находится на одинаковом расстоянии от места соединения скос и цилиндрическая поверхность. Изобретение характеризуется созданием механизма, содержащего пару взаимодействующих элементов, подвижных относительно друг друга, причем один из указанных элементов соединен с манометром, а другой из указанных элементов выполнен с возможностью приводят в действие элемент управления, при этом взаимное положение взаимодействующих элементов определяется положением контакта калибра со скосом, при этом расстояние от положения Тэ:,36) калибра в момент отключения, до стыка фаски и цилиндрической поверхности готовой детали 45 будет сохраняться постоянной. , , ( ) - , - con4 ) , , :,36) , , 45 . Предпочтительно устроить так, чтобы упомянутые взаимодействующие элементы, которые являются подвижными относительно друг друга, могли вращаться или аксиально перемещаться относительно друг друга, преодолевая силы трения, действующие между ними. , 50 . Предпочтительно взаимодействующие фрикционные элементы приводят в действие указанный элемент управления через поршень, который может перемещаться во время операции измерения 55, но удерживается в определенном положении, предпочтительно давлением воздуха, в то время как относительные положения фрикционных элементов регулируются. , - 55 , , . Изобретение поясняется на примере прилагаемого чертежа, на котором на фиг.1 и 2 схематически показаны два различных рабочих положения устройства. , 60 , , 1 2 . На рисунках цифрой 1 обозначена шлифоваемая деталь 65, в данном случае кольцо качения однорядного радиального шарикоподшипника. Заготовка, скошенные кромки которой обозначены цифрами 2 и 3, устанавливается в вращающийся патрон 4. Внутренний диаметр 70 кольца 1 измеряется калибром 5, установленным на одном конце калибрующего стержня 7, который может вращаться и перемещаться в осевом направлении в подшипниках 6. Другой конец калибрующего стержня 7 соединен с возможностью вращения с блок 8, внешняя 75 грань которого снабжена фиксатором 37. , 1 65 , - - , 2 3, 4 70 1 5 7, 6 7 8, 75 37. Блок 8 также имеет паз 9, стороны которого перпендикулярны измерительному стержню, в который входят два штифта 10 и 11. 8 9 , 10 11 . Штифт 10 установлен на рычаге на фрикционном диске 12, а палец 11 установлен на другом рычаге 13, который поворачивается посредством пальца 15 к шатуну 14. Рычаг 13 соединен с пружиной 16, которая приводит в действие рычаг в направлении упора 17 85. Поверхность фрикционного диска 12 контактирует с 826,904 другим фрикционным диском 18, коаксиальным ему, при этом диск 18 имеет рычаг 19, предназначенный для контакта с упорным элементом 20. На фигурах дополнительно показан цилиндр 21, в котором представляет собой поршень 22, имеющий поршневой шток 23, выходящий за пределы обоих концов поршня 2. Цилиндр имеет закрытую головку 24. Воздух поступает для приведения в действие поршня через трубку 39, соединенную с источником давления воздуха (не показан). 10 80 12, 11 13 15 14 13 16 17 85 12 826,904 18 , 18 19 20 21 22 23 2 24 39, , . Шток поршня 23 зацепляется с контактной пружиной на микровыключателе 25, который поворачивается вокруг штифта 26. Положение микропереключателя можно регулировать винтом 27. 23 25 26 27. Стол 28 установлен с возможностью возвратно-поступательного движения на паре направляющих 32 и несет на себе приводной двигатель 29 и подшипники 31, в которых установлен шпиндель 30, несущий шлифовальный круг 33. Шлифовальный круг приводится в движение двигателем через пару шкивов. 34 и 35 и ремень 36. Шатун 14, упомянутый выше, прикреплен к столу 28. Защелка 38, установленная на любой подходящей части машины, предусмотрена для зацепления защелки 37. 28 32 29 31, 30 33 34 35 36 14, , 28 38 37. Могут быть предусмотрены такие средства, как ползунок (не показан), для перемещения шлифовального круга и его приводного двигателя в направлении, перпендикулярном его оси, для получения относительного движения подачи между заготовкой и шлифовальным кругом. ( ) . Буквы , , и обозначают направления движения, указанные стрелками. Другими словами, указывает движение стержня 7 в направлении от заготовки, а указывает на движение к последней. и также указывают аналогичные движения шатуна 14 и таблицы 28. также указывает на движение диска 12 по часовой стрелке, а также указывает на его движение против часовой стрелки. указывает на движение поршня 20 влево, а - его движение вправо. также указывает на противоположное движение. Движение диска 18 по часовой стрелке и также указывают на его движение по часовой стрелке. , , , , , 7 14 28 12 - 20 - 18 . Устройство работает следующим образом: шлифование, например, внутренней цилиндрической поверхности кольца качения разбивается на различные этапы: черновое шлифование, при котором устраняются овальность и другие неровности формы, и при котором подача сравнительно сокращается. быстрое и заранее определенное время шлифования, и чистовое шлифование, при котором измеряется диаметр и шлифованной поверхности придается окончательная чистота и размер, при этом скорость подачи меньше, чем при черновом шлифовании, а время шлифования может варьироваться. Сразу после окончательной шлифовки одной заготовки и перед тем, как следующая заготовка будет вставлена в патрон 4, стол 28 перемещается в направлении А до тех пор, пока защелка 38 не войдет в зацепление с защелкой 37 на калибрующем стержне 7, в результате чего Как показано на рисунке 2, калибр удерживается на расстоянии от заготовки во время чернового шлифования. : , , : , - , , , , , - , 4, 28 , 38 37 7, , 2, . При перемещении калибра в положение, показанное на рисунке 2, фрикционный диск 12 поворачивается в направлении А, увлекая за собой фрикционный диск 18, повернутый в направлении , до тех пор, пока рычаг 19 на последнем 70 не войдет в зацепление с стопорный элемент 20, который расположен так, что два фрикционных диска повернуты относительно друг друга на несколько градусов. В начале операции чистового шлифования измерительный стержень освобождается, а фиксатор 38, 75 откидывается в сторону под действием кулачок (не показан). В то же время клапан (не показан) в трубе 39 открывается, позволяя мгновенному пневматическому давлению воздействовать на поршень 22, который прижимается в направлении 80 к головке 24 цилиндра 21. . 2, 12 , 18 , 19 70 20, , , , 38 75 ( ) ( ) 39 22 80 24 21. Под действием пружины 16 калибр перемещается в направлении В до зацепления со скосом 2 заготовки. На рис. 1 показано это положение. За счет упомянутого выше относительного поворота на 85 фрикционных дисков 12 и 18 угол между рычагами на этих дисках в положении, показанном на рисунке 2, будет меньше наименьшего угла, который может возникнуть во время измерения, а именно в случае, когда фаска 90 градусов на заготовке полностью отсутствует. Когда датчик перемещается в направлении -. и соответственно, в результате чего рычаг 19 будет прижиматься к штоку поршня 23, и между фрикционными дисками произойдет относительное вращение на 95°. Калибр 5 теперь упирается в фаску 2, а рычаг 19 входит в зацепление со штоком поршня 23. Правильное положение Теперь определена величина манометра относительно штока поршня 23, который управляет механизмом переключателя 100, и можно начинать окончательное шлифование. Давление воздуха на поршень 22 теперь сбрасывается через вышеупомянутый клапан в трубе 39. Возвратно-поступательное движение стола 28 происходит. Трансформатор 1 или 5 передается в манометр через шатун 14 и рычаг 13, тем самым заставляя манометр зацепляться с кольцевым кольцом при каждом движении в направлении . Если диаметр отверстия слишком мал, манометр будет контактировать 110 с скос кольцевого кольца и принимать участие во вращении кольцевого кольца. Пружина 16 расположена так, что движение стола 28 в направлении В может продолжаться, несмотря на то, что движение калибра в том же направлении предотвращается. при контакте с фаской кольцевого кольца. Натяжение пружины 16 недостаточно для преодоления фрикционного сопротивления дисков 12 и 18 относительному перемещению. Когда, однако, 120 диаметр кольцевого кольца достигает желаемого размера, манометр настолько глубоко проникает в кольцо кольца в направлении , что шток поршня 23 замыкает пружину 40 микровыключателя 25 на контактном элементе 125, и операция шлифования прекращается. 16, 2 1 85 12 18 , 2 , 90 - , 19 23 95 5 2 19 23 23 100 22 39 28 1 5 14 13, , 110 16 28 115 16 12 18 , , 120 , , 23 40 25 125 . Готовое гоночное кольцо снимается, после чего цикл повторяется. , . Изобретение не ограничивается формой, описанной выше. Например, фрикционные диски 12 и 18 130 826 904 могут быть заменены цилиндром, имеющим перемещаемый в нем поршень, или любым аналогичным устройством, в котором два элемента подвижны относительно друг друга. при трении Устройство, конечно, применимо для шлифования наружных цилиндрических поверхностей. , 130 826 904 12 18 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:32:01
: GB826904A-">
: :

826905-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB826905A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 8269905 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 9 июня 1958 г. 8269905 : 9, 1958. № 18324/58 Полная спецификация Опубликовано: 27 января, 1960 18324/58 : 27, 1960 Индекс при приеме: -Класс 61, 2; и 89 (2), К. :- 61, 2; 89 ( 2), . Международная классификация:- 25 06 . :- 25 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Клиновидное устройство для разделения или разъединения состыкованных вместе фланцев изделий , ЭРНЕСТ УИЛЬЯМ БОРЕР, подданный Великобритании, из Крест-Хауса, Тапвуд-лейн, Катерхэм, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы был выдан патент. предоставленное мне, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к клиновому приспособлению для раздвижения или раздвигания примыкающих друг к другу фланцев изделий, таких как фланцы между концами труб, деталей машин и т.п., причем фланцы обычно скрепляются вместе кольцом крепежных болтов. , , . Часто бывает, что такие фланцы очень трудно разъединить после снятия крепежных болтов и обычно приходится с силой раздвигать их, забивая между ними клин, холодное долото или стержень. , . Такие известные способы неудовлетворительны, поскольку чаще всего фланцы либо ломаются, либо поверхности фланцев повреждаются до такой степени, что они не обеспечивают хорошего контакта с поверхностью при последующей сборке. Также такая процедура не всегда целесообразна при наличии взрывоопасных газов, поскольку существует риск образования искр при ударе долота или подобного устройства по фланцам, вызывая искры, которые могут легко привести к взрыву. . Кроме того, фланцы могут находиться в относительно труднодоступных местах, так что рабочий вынужден работать в сравнительно ограниченном пространстве. . Целью настоящего изобретения является создание устройства, в котором все вышеперечисленные недостатки устранены, а фланцы разделены путем приложения постоянного давления к месту соединения между ними. . В общих чертах, согласно настоящему изобретению предложено устройство для разделения или разъединения примыкающих друг к другу фланцев изделий, которое содержит корпусную часть, имеющую конечности или части, приспособленные для охвата общей толщины фланцев, а также для принять концы болта 45 или его эквивалента, который предназначен для зацепления, через выбранные совмещенные отверстия во фланцах, из которых ранее были удалены крепежные болты, при этом указанный корпус поддерживает винт 50, оказывающий давление, который при повороте вынужден перемещаться в осевом направлении и который снабжен клиновидным элементом, который можно вставлять между краями противоположных контактирующих поверхностей фланцев для разделения фланцев 55 при перемещении винта в осевом направлении. , inven4 , 3 6 45 , 50 , , - 55 . В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения указанная часть корпуса имеет форму вилки или вилки, образующую два плеча, которые могут охватывать общую толщину 60 фланцев, подлежащих разделению, при этом закрытый конец вилки 5 имеет продетый через нее указанный прижимной винт. который проходит в пространство между двумя конечностями вилки и снабжен на своем переднем конце клиновидным элементом 65. 60 , 5 - 65 - . Предпочтительно, чтобы упомянутый элемент клиновидной формы содержал два разнесенных друг от друга зубца, которые приспособлены для обеспечения линейного контакта с противоположными соприкасающимися кромками стыкующихся поверхностей 70 фланцев и приспособлены для поворота на конце винта, придающего давление. , - 70 , - . Для лучшего понимания изобретения предпочтительный вариант его осуществления теперь будет описан на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой перспективный вид устройства, вид сверху. 75 , : 1 . На рисунке 2 показан вид сверху, показывающий в меньшем масштабе пластину 80, прикрепленную к паре состыкованных вместе фланцев трубы, а на рисунке 3 показан вид с торца рисунка 2, показывающий часть части корпуса устройства, оторванную, чтобы обнажить клинообразный элемент 85. 2 80 , 3 2 85 . 826,905 Как показано на чертежах, прибор содержит основную часть 1 корпуса, имеющую форму скобы или вилки, образующую два разнесенных друг от друга расходящихся боковых плеча 2, которые соединены на одном конце поперечной частью 3, и эта часть 3 образована выступом с внутренней резьбой. 4, через который можно ввинчивать прижимной винт 5, снабженный на своем внешнем конце поворотной гайкой 6 с поперечным отверстием 7, так что эту гайку можно поворачивать либо гаечным ключом или его эквивалентом, либо, альтернативно, с помощью воротка Передний конец нажимного винта 5 снабжен клиновидным элементом 8, который соединен с винтом 5 поворотным штифтом 9 так, что указанный элемент может поворачиваться и легко приспосабливаться к воздействующей поверхности. 826,905 1 2 3 3 4 - 5 6 7 - 5 - 8 5 - 9 . Предпочтительно, чтобы этот элемент 8 клиновидной формы имел два разнесенных друг от друга зубца 10, способных обеспечивать линейный контакт своими внешними краями 10а с противоположными стыкующимися кромками стыкующихся поверхностей фланцев 11 (фиг. 2 и 3). - 8 10 10 11 ( 2 3). Внешние концы плеч 2 слегка изогнуты относительно основных частей плеч 2, чтобы образовать параллельные части 2а, имеющие совмещенные отверстия для приема установочного болта 12, снабженного гайкой 13. 2 2 2 12 13. При использовании прибора все существующие крепежные болты и гайки снимаются с фланцев, которые необходимо разъединить, и болт 12 пропускают через одно из отверстий, чтобы расположить прибор на фланцах, как показано на рисунке 2, на котором концы 2а плечи 2 охватывают две толщины фланцев 11, при этом указанные края 2а плеч достаточно свободно прилегают к фланцам, чтобы оставить достаточно места для того, чтобы фланцы раздвигались и открывались друг от друга при контакте между поверхностями фланцев. сломан. 12 2 2 2 11, 2 . Когда прибор установлен на место, заостренные края зубцов 10 совмещены с соприкасающимися кромками фланцев, а винт приложения давления 5 затем перемещается в осевом направлении путем поворота гайки 6, в результате чего клин вбивается между поверхностями фланцы, нарушает уплотнение между ними и раздвигает их. 10 5 6 , . Таким образом, для распределения нагрузки можно использовать одно устройство или, альтернативно, несколько устройств, причем устройства располагаются примерно через равные промежутки по окружности примыкающих фланцев. , , , . Следует понимать, что элемент или элементы клиновидной формы, в зависимости от того, используется ли одно или несколько устройств, необходимо лишь слегка вдавливать между фланцами, поскольку обычно сравнительно небольшого перемещения вполне достаточно, чтобы вызвать разрыв уплотнения между фланцами. поверхности фланцев. , , . Части прибора могут быть изготовлены из любого подходящего материала, при этом корпусную часть 1 удобно изготовить методом штамповки или, альтернативно, из готовой стали: 65 прижимной винт из хромоникелевой стали с закаленным наконечником, и клин из инструментальной стали, закалённой и отпущенной. 1 , , , : 65 - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:32:03
: GB826905A-">
: :

826906-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB826906A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 8 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 24 июня 1958 г. 8 : 24, 1958. № 20249/58. 20249/58. 7 Заявление подано во Франции 12 июля 1957 года. 7 12, 1957. Заявление подано во Франции 16 сентября 1957 года. 16, 1957. Полная спецификация опубликована: 27 января 1960 г. : 27, 1960. Индекс при приемке:-Класс 59, А 27. :- 59, 27. Международная классификация: - 2 . :- 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования ротационных и ударных шлифовальных машин для бытового и аналогичного применения. Мы, - , французская корпорация, расположенная по адресу 55, -, (Сена), Франция, настоящим заявляем об изобретении, мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого он должен быть реализован, который будет подробно описан в следующем заявлении: , - , , 55, -, (), , , , , : - Настоящее изобретение относится к ударным кофемолкам для бытового и аналогичного применения, например к кофемолкам, как правило, вертикального типа, приводимым в движение электродвигателем, в которых лезвие, приводимое в движение двигателем, очень быстро измельчает материал, подлежащий измельчению, например кофейные зерна до состояния мелкого порошка. , , , , , , . Чтобы упростить описание, в дальнейшем в основном будут упоминаться кофемолки, однако следует понимать, что изобретение не ограничивается ими. , , . Изобретение направлено, прежде всего, на создание мельницы или мельницы простой конструкции и низкой себестоимости, которая также может обладать определенными преимуществами в использовании. , . Изобретение отличается тем, что лезвие, служащее для шлифования, представляет собой упругую проволоку, имеющую по меньшей мере одну центральную спираль, продолженную на каждом из ее концов по существу прямой ветвью, и тем, что вращающаяся опора привода упомянутого лезвия имеет по меньшей мере одну часть круглой формы и гладкой поверхности, диаметр которой превышает внутренний диаметр спирали или спиралей лопасти, когда последняя не установлена на указанной части ее опоры. , , , , . Другие признаки будут понятны из следующего описания со ссылкой в качестве неограничивающего примера на прилагаемые чертежи, на которых: , , : Фигура 1 представляет собой полуразрез и полувертикальный вид первого варианта реализации кофемолки с лопастями согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой вид сверху лезвия согласно изобретению для кофемолки по цене Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой вид в разрезе соединения лезвия с приводным валом кофемолки в соответствии со вторым вариантом осуществления изобретения; Фигура 4 представляет собой вид сверху в разрезе муфты, показанной на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой вид в разрезе соединения лопасти кофемолки с ее приводным валом в соответствии с третьим вариантом осуществления; На рис. 6 показан частичный разрез муфты, показанной на рис. 5. 1 - ; 2 1; 3 ; 4 3; 5 ; 6 5. Варианты реализации, описанные здесь в качестве примера, относятся к ударным шлифовальным машинам, называемым «безопасными» шлифовальными машинами, то есть в которых лезвие отсоединяется от приводного вала при снятии крышки устройства, чтобы избежать несчастного случая с пользователем. . " " , , . Однако следует понимать, что лезвие согласно настоящему изобретению в равной степени применимо к любому типу другой ударной шлифовальной машины. . В указанных «безопасных» мельницах, поскольку измельчаемый материал находится в чаше мельницы до введения лопатки, предпочтительно, чтобы сечение режущей проволоки было круглым или имело форму многоугольника с по крайней мере с пяти сторон, чтобы можно было облегчить эту вставку. Выбор круглой проволоки дополнительно обеспечивает определенную экономию, поскольку тогда для изготовления этих проводов можно использовать имеющиеся в продаже эластичные проволоки, такие как фортепиано, без дальнейших процессов отделки. Аппараты. Хотя лезвия, изготовленные из круглой проволоки, не имеют острого угла, измельчение материала, тем не менее, является полным благодаря большой скорости, с которой вращаются рассматриваемые лезвия. "" , , , , , , , , , , . Также было обнаружено в соответствии с изобретением для любого типа шлифовального станка, что особенно экономично наматывать эту проволоку в ее центральной части, образуя по меньшей мере 2699 6 - 1 ' одну спираль с внутренней диаметр немного меньше диаметра круглой опоры, на которой должна быть установлена лопасть, так, чтобы она удерживалась на ней захватом, который увеличивается по мере увеличения скорости двигателя, при условии, что направление намотки спирали подходит в зависимости от направления вращения вала, приводимого в движение двигателем. , , , , 2699 6 - 1 ' , , . Кофемолка согласно рисунку 1 содержит внешнюю оболочку 1, например, из формованного материала, разделенную внутри горизонтально поперечной стенкой 2. В нижней полости, под этой стенкой, между верхним подшипником установлен электродвигатель 3. 4 и нижний подшипник 5. Верхняя часть над указанной стенкой, образующая чашу и вмещающая молотый кофе, закрыта крышкой 6. 1 1, , 2 , , 3, 4 5 , , 6. Описанная конструкция частей 1-6 является традиционной и, таким образом, имеет то преимущество, что не отходит от практики пользователя. Кроме того, вал двигателя удлинен одним концом 7, служащим для привода опоры 8 лезвия 9. Для этого Для этой цели конец 7 имеет, например, по меньшей мере одну плоскую часть, а опора 8 имеет соответствующую форму, позволяющую прилегать к ней со скользящим движением. Сечение конца приводного вала 7 предпочтительно является многоугольным, например шестиугольным. 1 6 , 7 8 9 7 8 7 , . Опора 8 лопасти в данном случае имеет, таким образом, форму куска полого вала, который дополнительно закреплен буртиком 8а или любым другим эквивалентным выступом для ограничения продольного люфта опоры лопасти в ее центральной части. , крышка 6 имеет форму кольца 6, подходящего к опоре 8. Что касается лезвия 9, то в соответствии с изобретением оно представляет собой просто полужесткую проволоку с двумя ветвями 9a, 9b, предпочтительно круглого сечения, и формирование по меньшей мере одной, например двух (или более) пружинных спиралей 9c в его центральной области. 8 , 8 , , 6 6 8 9, - 9 , 9 , , , ( ) 9 . Внутренний диаметр этих спиралей выполнен немного меньшим, чем внешний диаметр круглой и гладкой части рассматриваемой полой опоры 8, так что, будучи помещенными на нее, они захватывают эту часть. 8 , . Крышка 6 снабжена в центре привинченным или вставленным с усилием стопором 10. Перед закреплением она позволяет разместить опору 8 лезвия на месте в крышке сверху через соответствующее отверстие. 6 - 10 , 8 , , . Таким образом, предположив, что крышка 6 отделена от всей мельницы, в ней установлена опора лезвия, а затем зафиксирован стопор 10, для установки лопатки на ее опору применяется следующая процедура: 6 , , 10 , : Две ветви 9а, 9b поворачиваются в противоположном направлении, чтобы достаточно увеличить диаметр спиралей 9с, затем они надеваются на нижний конец опоры и ветви лопасти освобождаются. Следует отметить, что используется гладкая опора, изготовление которой обходится дешевле, чем обычные валы, содержащие участок с вырезом, участок с резьбой и приводной плоский участок. 9 , 9 9 , , , . Если затем крышку 6 надеть на кожух 1 устройства, полая опора 8, проникая внутрь, закрывает конец приводного вала 7, 70, который затем может приводить в движение лезвие для выполнения нормального шлифования. 6 1 , 8, , 7, 70 . Однако важно учитывать, что между центральным кольцом 6а и полой опорой 8 имеется значительный зазор, например 75 5/10 миллиметра, так что кольцо 6а не следует рассматривать как подшипник (он уже говорилось, что, с другой стороны, для системы вертикального вращения имеются два подшипника 4 и 5) В работе также отсутствует контакт 80 между буртиком 8а и кольцом 6а. 6 8 , 75 5/10ths , 6 ( 4 5 ) 80 8 6 . С другой стороны, когда крышка 6 снята (вверх), деталь 6а имеет кольцевую ступеньку, которая входит в зацепление с буртиком 8а и приводит в движение полую опору 8 ее лопастью 85, заставляя упомянутую опору скользить по конец привода, пока он не отключится. , 6 (), 6 8 8 85 9, . Таким образом, видно, что это устройство не представляет опасности для пользователя, даже если в этот момент двигатель вращается, поскольку конец вала 7, 90 не имеет опасной заостренной части. , , 7 90 . Вариант реализации согласно фиг.1 имеет преимущество простоты, но желательно, чтобы опора лезвия могла входить в соединение с приводным валом двигателя 95 в любом относительном положении упомянутой опоры и вала, которое не является всегда так, поскольку приводной вал имеет сплющенные участки. Поэтому на практике необходимо вставить вал, придав крышке вращательные движения на 100°, прежде чем окончательно установить ее на место, что является недостатком. сборка крышки, опоры лезвия и лезвия надежно предотвращается от отставания от остальной части 105 устройства во время работы устройства. 1 , 95 , , , , 100 , , , - 105 . Таким образом, цель вариантов осуществления, которые теперь будут описаны, в частности, состоит в том, чтобы избежать этих трудностей, то есть обеспечить 110 обеспечение того, чтобы соединение опоры лезвия с приводным валом осуществлялось без затруднений во время установки крышки, и чтобы это муфта всегда остается эффективной во время работы шлифовальной машины. 115 Для этого лезвие, все еще выполненное в виде упругой проволоки, устанавливается на прорезанную и просверленную деталь, концентричную оси вращения шлифовальной машины, предпочтительно трубку с прорезями из соответствующего диаметра, чтобы поместить втулку 120 на гладкий круглый приводной вал двигателя, когда крышка шлифовальной машины установлена на место. , 110 , 115 , , , 120 , . Во втором варианте, показанном на рисунке 3, теми же позициями, что и на рисунке 125 1, обозначены соответствующие элементы, но показана только чаша 2 с частями, которые она содержит. Остальная часть аппарата, изображение которой приведено не требуется для объяснения изобретения, 130 826 906 достаточно длинная. Эта часть 8 предпочтительно также состоит из трубки. Опора 8 также может состоять из одной цельной детали или одной одиночной трубки, диаметры частей 8 и 8 могут быть разными. получается, например, путем резки на токарном станке под углом 70°. , 3, 125 1 , 2 , , 130 826,906 8 8 , 8 8 70 . Также можно было бы изготовить опору 8 из одной единственной трубки, имеющей одинаковое сечение, внешний и внутренний диаметры которой были бы, например, равны 75 соответственно диаметрам части 8с; тогда достаточно будет соответственно увеличить диаметр стопора 10. 8 , 75 8 ; 10, . Пружина 12, имеющая часть 13, изогнутую к оси вращения (см. рисунок 6), крепится 80 к части 8в (например, ее конец 14 крючковидной формы зацепляется за соответствующую планку трубки 8в) и предпочтительно расположен внутри последнего. Изогнутая часть 13 выполнена наклонной, как показано на рисунке 5. 85 Вал 7 имеет соответствующий наклонный вырез 15, в котором изогнутая часть 13 находится во время работы устройства. 12, 13 ( 6), 80 8 ( 14 8 ) 13 5 85 7 15, 13 . Установка пружины 12 на валу 7 во время установки крышки 6 90 на чашу 2 возможна независимо от соответствующих положений выреза 15 и пружины благодаря упругости указанной пружины. а когда вал 7 начинает вращаться, отогнутая часть автоматически входит в его срез 15, 95 и вращательное движение передается лезвию через его опору 8. 12 7, 6 90 2, 15 , , 7 , 15, 95 8. Правильный наклон среза и изогнутой части предотвращает повторное поднятие опоры 8 под действием вращения 100. Изобретение не ограничивается примерами, описанными выше; например, в варианте осуществления согласно фиг.5 и 6 изогнутая часть и соответствующий вырез могут быть параллельны оси вращения, при этом пружина 105 упирается в верхнюю часть разреза и, таким образом, препятствует подъему опоры лезвия. как уже указывалось, изобретение также не ограничивается «безопасными» ударными шлифовальными машинами; оно также относится к любой другой ударной шлифовальной машине 110, например к такой, в которой лезвие установлено непосредственно на валу приводного двигателя и не имеет связи с крышкой. В таких шлифовальных машинах спираль или витки проволочного лезвия согласно 115 изобретению естественно имеет или имеет внутренний диаметр меньше диаметра цилиндрического приводного вала, который затем служит непосредственно опорой для упомянутого лезвия. Рассматриваемый приводной вал, по крайней мере, в части, служащей опорным отверстием 20 для упомянутого лезвия, является гладким. а сечение ножевой проволоки тогда может быть абсолютно любой формы. 8 100 ; , 5 6, , 105 , " " ; 110 , 115 , 20 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:32:04
: GB826906A-">
: :

826907-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB826907A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 15 августа 1958 г. : 15, 1958. 8269907 № 26366/58 4 #|/ Заявка сделана в Швейцарии 16 августа 1957 г. Полная спецификация опубликована: 27 января 2007 г. 1960 8269907 26366/58 4 #|/ 16, 1957 : 27, 1960 Индекс при приемке: - Класс 122 (1), 7 1. :- 122 ( 1), 7 1. Международная классификация:- 06 . :- 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Двигатели внутреннего сгорания с двумя рядами цилиндров в -образной форме Мы , , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Швейцарии, города Винтертур, Швейцария, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был разрешен. быть предоставлены нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - - , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания типа, имеющим два ряда цилиндров -образной формы. -. Двигатели этого типа имеют преимущество общей экономии места, но недостаток заключаются в том, что внутри двигателя мало места и все конструктивные части расположены близко друг к другу. В результате подача охлаждающей жидкости к поршням и выпуск из них в двигателях этого типа затруднены. По этой причине были предприняты попытки подать охлаждающую жидкость к отдельным поршням через коленчатый вал и поршневые штоки, однако в многоцилиндровых двигателях поперечные сечения труб, имеющихся в коленчатом валу, слишком малы для подачи достаточного количества охлаждающей жидкости к отдельным поршням. Способ, принятый во многих случаях, особенно для больших двигателей, а именно подача охлаждающей жидкости к поршням через телескопические трубки, не может быть реализован в -образных двигателях из-за нехватки места. Еще одним способом обеспечения подачи и отвода охлаждающей жидкости является шарнирное соединение. трубы, однако размещение таких труб в корпусе двигателя занимает относительно большое пространство и до сих пор вызывало значительные трудности в двигателях -образного типа. Настоящее изобретение предлагает несложные и экономичные средства преодоления этой трудности. , - , , - , , , - - . Двигатель внутреннего сгорания согласно настоящему изобретению содержит два ряда цилиндров -образной формы, причем ряды цилиндров смещены относительно друг друга в осевом направлении примерно на ширину большой головки шатуна, один поршень из каждого ряда соединен с каждым пальцем кривошипа 45, при этом охлаждающая жидкость подается к каждому поршню посредством шарнирной трубы, соединенной с соответствующим шатуном на стороне этого шатуна, прилегающей к другому шатуну соответствующей пары 50. Предпочтительно, чтобы Элемент шарнирной трубы, непосредственно соединенный с шатуном, выполнен в виде трубы с двойным отверстием. , , - 3 6 1 , 45 , 50 . Изобретение может быть реализовано 55 различными способами, и один вариант осуществления теперь будет подробно описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 55 , : На фиг.1 показано вертикальное сечение 60 четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с двумя рядами цилиндров, расположенных -образно. 1 - 60 - -. Фигура 2 представляет собой вид сверху, частично в разрезе, показывающий расположение частей, связанных с одной шатунной шейкой; и 65 На рисунках 3 и 4 показаны детали соединений труб в разрезе в каждом случае. 2 , , ; 65 3 4 , . Как показано на чертежах, двигатель содержит два ряда цилиндров 1, имеющих -образную форму. Поршни двух цилиндров, обозначенных номером 70 на чертеже, соединены посредством шатунов 4 и 4' соответственно с общей шатунной шейкой 3 на коленчатом валу 2, который заключен в картер 5. С каждой стороны картера 5 расположены патрубок подачи охлаждающей жидкости 75 6 и патрубок отвода охлаждающей жидкости 7. Охлаждающее масло из подающего патрубка 6 подается к каналам в шатунах 4 и 4', сообщающихся с поршнями посредством шарнирные патрубки 8 и 8' соответственно, по которым 80 также нагретое охлаждающее масло от поршней возвращается в нагнетательные патрубки 7. , 1 - 70 4 4 ' 3 2 5 5 75 6 7 6 4 4 ' 8 8 ' 80 7. На фиг.2 более подробно показано расположение шарнирных трубок 8 и 8' и их соединение с парой соединительных 85 тяг 4, 4', которые воздействуют на кривошипную шейку 3 826,907 коленчатого вала 2, а для удобства - правую шарнирную будет описана труба 8. 2 8 8 ' 85 4, 4 ' 3 826,907 2, - 8 . Сочлененная труба 8 расположена со стороны шатуна 4 со стороны -:5 таким образом, что она перемещается в плоскости движения другого шатуна 4. Как будет показано более подробно на фиг.3, шарнирная труба 8, содержит два канала 11 и 12 и содержит двухпроходную трубку 9, соединенную одним концом с шатуном 4, и дополнительный элемент, содержащий две параллельные однопроходные трубки 14 и 15, которые одним концом соединены с другим концом двухпроходной трубы. трубка 9, а на другом конце - к соединительной детали 13, прикрепленной к корпусу двигателя 5 и содержащей два отверстия, образующие части каналов 11 и 12. 8 -:5 4 4 ' 3, 8 11 12 - 9 4 14 15 - 9 13 5 11 12. От масляного насоса (не показан) охлаждающее масло под давлением подается в патрубок подачи охлаждающей жидкости 6 и в месте соединения 10 поступает в начало канала 11 в соединительную деталь 13, которая содержит также конец обратного канала 12, к которому присоединяется к каналу отвода охлаждающей жидкости 7. От соединительного элемента 13 каналы охлаждающей жидкости 11 и 12 продолжаются через однопроходные трубки 14 и 15 к отверстиям двухпроходной трубки 9 Т.е. соединение этих однопроходных трубок 14 и 15 при один конец к соединительной детали 13, а другой конец к двухпроходной трубке 9 прикрепляется посредством полых болтов 16, каждый из которых имеет два канала 17 и 18, каждый из которых образован осевым отверстием и радиальными отверстиями, соединяющими отверстие с наружные поверхности болта. Таким образом, каналы 11 и 12 выполнены непрерывными независимо от взаимного расположения двухпроходной трубки 9, однопроходных трубок 14 и 15 и соединительной детали 13 друг к другу. ( ) 6 10 11 13 12 7 13 11 12 - 14 15 - 9 - 14 15 13 - 9 16, 17 18 11 12 - 9, - 14 15 13 . Соединение двухпроходной трубки 9 с шатуном 4 также осуществляется посредством болта 19 (детально показано на рисунке 4), имеющего два концентрических канала 20 и 21 для подачи и слива масла. Канал 45 20 в болте соединяет канал 11 в двухпроходной трубке 9 с каналом 22 в шатуне 4, через который к поршню подается охлаждающая жидкость. Нагретая охлаждающая жидкость от поршня течет по каналу 50 23, который концентрически окружает канал 22 в шатун 4 в канал 21 в болте 19, откуда он переходит в канал 12 в двухпроходной трубке 9 55 - 9 4 19 ( 4) 20 21 45 20 11 - 9 22 4 50 23 22 4 21 19 12 - 9 55
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:32:06
: GB826907A-">
: :

826908-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB826908A
[]
</ Страница номер 1> Усовершенствования каталитических процессов производства стереоспецифических полимеров и катализаторов для использования в таких процессах или относящиеся к ним Мы, .. , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, по адресу: 30 Биландтлаан, Гаага, Нидерланды, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к процессам каталитической полимеризации и, в частности, к способу производства, в частности, стереоспецифических полимеров. Настоящее изобретение также относится к полученным полимерам, а также к соединениям, пригодным для использования в качестве компонентов катализаторов, используемых в таких процессах полимеризации, и к способу получения этих соединений; настоящее изобретение также относится к полученным катализаторам. </ 1> , .. , , 30 , , , , , , :- . ; . В частности, настоящее изобретение предлагает новые и особенно эффективные катализаторы, подходящие для использования при получении высокомолекулярных твердых изотактических полимеров из мономеров, обладающих стереоспецифическими способностями, особенно пропилена. Новые катализаторы получают путем нагрева галогенида металла переходного металла, при этом металл находится в состоянии пониженной валентности (т.е. валентность металла в указанном галогениде ниже максимальной валентности), при температуре выше 100°С, и предпочтительно между 100°С и 475°С, при пониженном давлении в течение по меньшей мере получаса в практически безводных условиях. , - , . , (.. ), 100 , 100 475 , . Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает процесс полимеризации с использованием описанных выше катализаторов в сочетании с металлалкильным катализатором для получения высокомолекулярных изотактических полимеров с высоким выходом, который включает приведение в контакт, предпочтительно при низкой температуре и давлении, мономера, способного образования стереоспецифических полимеров, таких как, например, пропилен, с каталитическим количеством вышеупомянутого катализатора и металлалкилом в инертной атмосфере и практически в безводных условиях, при этом термосенсибилизированные галогенид металла и металлалкил используются в мольное соотношение от 0,5 : 1 до 10 : 1. - , , , - - , , - , - 0.5 : 1 10 : 1. Было обнаружено, что когда пропилен обрабатывают некоторыми металлическими катализаторами, такими как , в сочетании с триалкилом алюминия, образующийся полимер состоит из некристаллизующейся аморфной фракции и кристаллизующейся фракции. Считается, что кристаллизующаяся фракция состоит из макромолекул, имеющих сходную молекулярную структуру, и такой полимер Натта назвал «изотактическим» полимером (см. статью «Изотактические полимеры», представленную фон Г. Наттой на Симпозиуме по макромолекулярной химии). в Цюрихе 28 июля 1955 г.). Было обнаружено, что эта изотактическая фракция обладает особенно хорошими механическими свойствами и пригодна для использования при изготовлении волокон, пленок и для других применений. К сожалению, полимеры, полученные с использованием известных катализаторов, содержат большие количества менее желательного «атактического» полимера: поэтому считалось весьма желательным найти каталитическую систему, способную вызывать образование больших количеств изотактического полимера и меньшего количества атактический полимер. , , , - . " " ( " " . - 28, 1955). , . , " " : . В настоящее время обнаружено, что повышенный выход желаемых изотактических полимеров может быть получен с использованием катализаторов настоящего изобретения, которые получают из галогенида переходного металла, в котором металл находится в состоянии валентности ниже максимальной. Было обнаружено, что такие катализаторы в смеси с металлалкильным сокатализатором обладают неожиданной для полимеризуемых мономеров, таких как пропилен, способностью образовывать полимерный продукт, имеющий удивительно высокую . - , , <Описание/Страница номер 2> </ 2> доля изотактического полимера. Таким образом, в то время как обычные катализаторы дают полимеры, имеющие изотажность лишь около 70%, термосенсибилизированные катализаторы настоящего изобретения в смеси с металлоалкилами позволяют получать полимеры, имеющие изотажность около 88%. 89%. Кроме того, полимеры, полученные с использованием таких катализаторов, обладают исключительно высокой молекулярной массой, что позволяет продуктам найти широкое применение при получении волокон и пленок. . , 70%, - - - . 88-89%. , . Лиалиды металлов, используемые при приготовлении катализаторов в соответствии с настоящим изобретением, включают галогениды переходных металлов, в которых металлы находятся в состоянии валентности ниже максимальной. Примерами переходных металлов могут служить титан, ванадий, цирконий, тантал, хром, молибден, марганец, кобальт, никель и колумбий. Под состоянием валентности ниже максимальной подразумевается любое состояние валентности ниже состояния наивысшей валентности, известного для рассматриваемого металла. Галогениды могут представлять собой хлориды, бромиды, фториды или иодиды, причем первые два являются предпочтительными. Примеры галогенидов переходных металлов, в которых металл находится в состоянии валентности ниже максимальной, включают, среди прочего, трихлорид титана, трибромид ванадия, трибромид титана, трифторид титана, трифторид ванадия, трихлорид циркония, трибромид циркония, трихлорид тантала, трифторид тантала, хром. трихлорид и трихлорид молибдена. Особенно предпочтительными являются хлориды и бромиды переходных металлов групп - Периодической классификации. . , , , , , , , , . . , , , , . , , , , , , , , , , , . . При приготовлении катализатора по настоящему изобретению один или несколько требуемых галогенидов металлов нагревают при пониженном давлении в отсутствие кислорода до температуры выше 100°С в течение по меньшей мере получаса. Активность катализатора увеличивается с повышением температуры, так что обычно предпочтительно использовать температуры порядка примерно от 250°С до 475°С. Температуры намного выше 500°С, по-видимому, не приводят к дальнейшему улучшению активности. , 100 . 250 475 . 500 . Нагревание проводят при пониженном давлении, предпочтительно при давлении ниже примерно 10 миллиметров ртутного столба и для достижения наилучших результатов ниже примерно 0,1 миллиметра ртутного столба, в отсутствие кислорода и в практически безводных условиях. Безводные условия поддерживаются за счет использования безводных реагентов и сухих реакционных сосудов. , 10 0.1 , . . Продолжительность нагрева должна составлять не менее получаса, точное время зависит от выбранной температуры. При более низких температурах, таких как от 100°С до 200°С, обычно предпочтительны периоды примерно от 2 до 24 часов. В более высоком диапазоне температур, напр. 200 от до 475 , например; Время нагревания может составлять от 1/2 часа до примерно 3-4 часов. - После термообработки галогениды металлов выдерживают в отсутствие кислорода, напр. в атмосфере азота и в безводных условиях при температуре хранения, например 15-30 , пока не будет использован в реакции полимеризации. , . , 100 200 , 2 24 . , .. 200 475 , - ; - - 1/2 --3 # 4 . - , .. , , .. 15-30 , . Катализаторы, приготовленные, как описано выше, особенно подходят для использования при полимеризации мономеров, которые способны образовывать стереоспецифические полимеры. Предпочтительными мономерами этого типа являются альфа-олефины, имеющие по меньшей мере три атома углерода, такие как, например, пропилен, бутилен и амилен. . - , , . При проведении полимеризации термосенсибилизированный галогенид металла используют в сочетании с одним или несколькими металлалкил-сокатализаторами. Алкилы металлов могут представлять собой любые известные соединения, имеющие алкильные радикалы, присоединенные непосредственно к атомам металлов, такие как, например, алкилы алюминия, алкилы лития, алкилы циркония и алкилы кобальта. Особенно предпочтительными являются триалкилы алюминия, каждая из которых содержит не более 8 атомов углерода, такие как, например, трибутил алюминия, триэтилалюминий, триизобутил алюминия, триизопропил алюминия и триамил алюминия. , - - . , , , . - 8 , , - , , - . Алкилы металлов и термосенсибилизированные галогениды переходных металлов используются в молярном соотношении (металл:металл) от 0,5:1 до 10:1, в частности от 2:1 до 8:1 соответственно. Предпочтительно мольное соотношение алкил металла:галогенид металла составляет от 0,5:1 до 3:1. - ( : ) 0.5 : 1 10 : 1, 2 :1 8 : 1, . : 0.5 : 1 3 : 1. Полимеризацию осуществляют путем контактирования мономера с термосенсибилизированным галогенидом металла и алкилом металла в инертной атмосфере и практически в безводных условиях. Термосенсибилизированный галогенид металла и алкил металла можно добавлять в реакционную зону вместе или по отдельности: при желании их можно предварительно перемешать перед добавлением в реакционную смесь. Мономер и катализатор можно привести в контакт просто путем смешивания и перемешивания. - . - : . . Количество используемого термосенсибилизированного галогенида металла будет зависеть от желаемой скорости полимеризации; если требуются более высокие скорости полим