патенты / 21630

826519-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB826519A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРДата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 10 мая 1957 Рі. : 10, 1957. 826,519 в„– 15000/57. 826,519 15000/57. (дополнительный патент Рє в„– 816921 РѕС‚ 11 октября 1956 Рі.). Полная спецификация опубликована: 13 января 1960 Рі. ( 816,921 111956) : 13, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 110( 1), Р” 2 Р“(Р:2:3), Р” 2 Рќ. :- 110 ( 1), 2 (:2:3), 2 . Международная классификация:- 4 . :- 4 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ осевых вентиляторах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , британская компания РїРѕ адресу 430, , , , Рё ГАРОЛЬД ЧАРЛЬЗ Р РР’Р—, британский подданный, РёР· "Сенбернаров", , , , настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , 430, , , , , , " ", , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє вентиляторам СЃ осевым потоком, имеющим лопасти, выступающие наружу РёР· части ступицы, Рё имеет целью устранить или свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ тенденцию Рє вибрационным изгибающим движениям, возникающим РІ лопастях РІ местах РёС… соединения СЃРѕ ступицей или СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРјРё РёР·-Р·Р° для флаттера лопасти РїСЂРё вращении Рзобретение является модификацией описанного Рё заявленного РІ описании заявки в„– 20047/55 (зав. 20047/55 ( . 816,921) Рё РІ котором каждая лопасть образована либо РёР· РѕРґРЅРѕР№ части, либо РёР· РґРІСѓС… частей, расположенных встык, Рё РІ котором предусмотрено шарнирное соединение либо между внутренним концом каждой одночастной лопасти Рё ступицей, либо между внешней частью каждой двухчастной лопасти Рё внутреннюю часть, прикрепленную Рє ступице таким образом, что РѕСЃСЊ поворотного движения РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ ширине лопасти, РїРѕ существу параллельно ее общей плоскости или С…РѕСЂРґРµ изогнутого участка лопасти РІ месте шарнирного соединения Рё РІ котором шарнирное соединение соединение между ступицей Рё каждой одночастной лопастью или между РґРІСѓРјСЏ частями двухчастной лопасти, или соединение между ступицей Рё внутренней частью каждой двухчастной лопасти выполнено СЃ возможностью вращения РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, радиально расположенной относительно РѕСЃРё вращения Р’ настоящее время обнаружено, что выгодно обеспечить каждое вышеупомянутое соединение дополнительными степенями СЃРІРѕР±РѕРґС‹ перемещения. 816,921) . Согласно данному изобретению осевой вентилятор
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:22:56
: GB826519A-">
: :

826520-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB826520A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРДата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 23 мая 1957 Рі. : 23, 1957. 826,520 в„– 16435/57. 826,520 16435/57. -1 1 Заявление подано РІ Германии 25 мая 1956 РіРѕРґР°. -1 1 25, 1956. Полная спецификация опубликована: 13 января 1960 Рі. : 13, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 105, . :- 105, . Международная принадлежность класса 9:- 611. 9 :- 611. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ централизованных системах управления железнодорожным движением или РІ отношении РЅРёС…, использующих счетчики осей. РњС‹, & , немецкая компания РёР· Берлина Рё Мюнхена, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , & , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє централизованной системе управления железнодорожным движением, использующей счетчики осей. . Р’ установках железнодорожной сигнализации, имеющих оперативное оборудование, установленное РІ нескольких местах секций, предназначенных для дистанционного управления Рё контроля СЃ центрального поста, существует возрастающая потребность РІ расположении РІ центральном месте блокировочного блока секций, СЃ помощью которого регулируется движение поездов между вышеупомянутыми местами. Для этого Р·Р° путями следят автоматические устройства индикации СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ или занятого состояния Рё передачи РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ сигналов, указывающих РЅР° изменение такого состояния. , . Там, РіРґРµ для этой цели используется подсчет осей, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ для отдельных участков пути или линии были предусмотрены местные счетчики нормального нерабочего СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ состояния Рё рабочего или занятого состояния, Рѕ которых счетчики сигнализируются РёР· секционных пунктов управления вдоль линии РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ управления. РіРґРµ сигналы электрического тока используются для блокировки сигналов блока Рё дорожки. Р’ таких случаях, например, соответствующий счетчик связан СЃ каждой секцией, ограниченной РґРІСѓРјСЏ точками счета, причем точки счета РјРѕРіСѓС‚ также одновременно управлять счетчиками РґРІСѓС… соседних секций путем осуществление отсчета РІ конце РѕРґРЅРѕРіРѕ участка Рё одновременного отсчета РІ начале следующего участка. Счетные импульсы затем используются локально, С‚. Рµ. РЅР° участке пути или РІ пунктах управления участками, Рё только результат сравнения 3161 между подсчетом Рё отсчетом, С‚. Рµ. сигнал, указывающий РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ или занятое состояние пути, передается РІ центральное положение. Этот обычный РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ метод позволяет определить только состояние 50 путь для сигнализации или блокировки непосредственно РІ районе местных постов или блок-постов. Р’ таких случаях отдельные счетные импульсы должны передаваться РїРѕ отдельным проводникам, выделенным для счета осей Рё идущим РїРѕ контролируемому участку пути, С‚. Рµ., например, счетным. -вывод импульсов РёР· конца каждой секции блока РЅР° счетчик РІ начале секции. Вдоль этой контролируемой секции РјРѕРіСѓС‚ также потребоваться дополнительные РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 60 для управления замкнутой цепью датчиков импульсов счета осей. Для передачи локального результата счета каждой секции напротив центрального положения 65, Р° именно для РґРІСѓС… сигналов состояния «свободно» Рё «занято», используется проводящий канал, необходимый для дистанционного управления или дистанционного наблюдения, причем этот канал должен проходить вдоль всей секции 70 блока РґРѕ последнее положение местного управления. Таким образом, СЂСЏРґРѕРј СЃ линией независимо РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ параллельных направлениях РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЂСЏРґ систем РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ. , , - - , , , 3161 - -, , , 50 55 , - 60 - , 65 "" "", , 70 , . Устройство также может быть сконструировано 75 таким образом, что каждая точка счета управляет СЃРІРѕРёРј собственным счетчиком, который только собирает счетные импульсы РІ локальной точке счета, РЅРѕ РЅРµ использует РёС…. Достигнутое конечное число РІ каждой серии подсчета или отсчета 80 операции затем передаются РІ РІРёРґРµ отдельного сигнала РЅР° центральную позицию, РіРґРµ сравниваются значения счета, передаваемые счетчиками РґРІСѓС… соседних точек счета, СЃ целью определения, свободен или занят участок 85, расположенный между указанными точками. Этот метод позволяет локально определить СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ или занятое состояние линии. 75 , ' - - 80 85 . Этот СЃРїРѕСЃРѕР± имеет РїРѕ сравнению СЃ описанными ранее известными способами 90 '' _ 21 826520, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, то преимущество, что отдельные счетные импульсы Рё состояние замкнутой цепи РЅРµ требуют немедленной передачи через специальные счетные Рё контролирующие РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё РїРѕ отдельные контролируемые участки линии, так как результат подсчета сначала сохраняется Рё выдается РІ любой момент РІ РІРёРґРµ индивидуального сигнала телеуправления РїРѕ тракту телеуправления, как только последний освободится. Однако очень большое количество сигналов, характеризующих функции необходимы для того, чтобы иметь возможность передавать любое желаемое количество РѕС‚ 0 РґРѕ примерно 250 осей для каждой счетной секции. Если используется та же система дистанционного управления, что Рё для остальной передачи РґСЂСѓРіРёС… сигналов для приказов Рё отчетов, Р° также для выбора местной станции. РљСЂРѕРјРµ того, загрузка телеуправляемого пути интенсивным движением поездов может привести Рє перегрузке пути телеуправления Рё возникновению СѓР·РєРёС… мест РІ передаче сигналов. Рђ далее Трудность этого метода заключается РІ определении того, РєРѕРіРґР° начатый подсчет можно считать завершенным. Например, возможно, что последовательность подсчета остановилась лишь временно РёР·-Р·Р° большого расстояния между РґРІСѓРјСЏ последовательными РѕСЃСЏРјРё или РёР·-Р·Р° РЅРёР·РєРѕР№ скорости. движения поезда Рё возобновляется РІ тот момент, РєРѕРіРґР° результат подсчета РґРѕ этого момента выдается РІ РІРёРґРµ отчета. Поэтому необходимы специальные этапы переключения, чтобы гарантировать, что РЅРё РѕРґРёРЅ счет РЅРµ будет потерян или РЅРµ передан дважды, Р° запаздывающие подсчеты Р±СѓРґСѓС‚ повторены. собираются Рё указываются только после окончания отчета Рѕ частичном результате, который тем временем продолжается. , 90 ' ' _ 21 826,520 , - , - - , 0 250 - , - , - - - , , - - , . Устройство, которое будет описано ниже, было разработано СЃ целью устранения таких трудностей СЃ помощью РґСЂСѓРіРѕРіРѕ Рё более экономичного метода сигнализации Рѕ подсчете осей Рё следует РёР· наблюдения, что РІ случае дистанционно контролируемых Рё централизованно управляемых путевых сигналов местное определение состояние свободных или занятых участков пути может быть опущено, Рё нет необходимости сначала определять Рё собирать результаты подсчета РЅР° месте СЃ целью последующей передачи частичных результатов общего результата РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ управления, РЅРѕ чтобы каждая операция подсчета РїСЂРё подсчете , точка должна передаваться СЃ наименьшей возможной задержкой РЅР° соответствующий счетчик РІ центральной позиции без каких-либо взаимных помех СЃРѕ стороны отсчетов, происходящих РІ то же время РІ РґСЂСѓРіРёС… точках. , , . Согласно настоящему изобретению предложена централизованная система управления железнодорожным движением, использующая счетчики осей, включающая РІ себя средства генерации, установленные РІРѕ множестве точек счета для генерации импульсов счета осей Рё дополнительно включающие РІ себя устройство РІ центральном пункте управления для выборочного приема Рё подсчета импульсов, относящихся Рє Рє соответствующим точкам подсчета 70. Большое экономическое преимущество этой схемы заключается РІ том, что местные счетчики Рё реле, которые РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ использовались для локального подсчета, хранения Рё передачи результатов подсчета РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ управления, Рё 75 для местного контроля этих передач или для установления локальных точек счета. можно обойтись без блочных блокировок, так что локально требуется лишь несколько элементов схемы для приема Рё немедленной ретрансляции отдельных импульсов счета или контрольных токов местной аппаратуры. , 70 , 75 , 80 . Таким образом, устройства для счета осей, которые РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ обычно приходилось размещать РІ отдельных распределительных шкафах РЅР° пути 85, РІ релейных стойках РЅР° местных сигнальных будках, уменьшены РґРѕ небольших размеров, что связано СЃ РЅРёР·РєРёРјРё затратами, Рё сосредоточены РІ центральном пункте управления. Таким образом, также достигается преимущество, заключающееся РІ том, что техническое обслуживание такого оборудования существенно облегчается Рё устранение любых неисправностей ускоряется. - 85 90 . Еще РѕРґРЅРёРј очень важным эксплуатационным преимуществом является то, что поездной диспетчер 9 РЅР° центральном посту управления может легче локализовать любое нарушение, возникающее РІ случае неправильного подсчета РёР·-Р·Р° нарушений РІ пункте подсчета, РїРѕ сравнению СЃ подсчетами РЅР° предыдущем Рё 100 последующих пунктах. подсчета точек Рё впоследствии может быстрее привести Рє очистке затронутых участков. 9 , 100 -. Таким образом, концентрация счетчиков осей РІ центральном положении дает ценные преимущества, даже если для каждой точки счета необходимо предусмотреть специальные счетные РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё, ведущие Рє центральному положению. 105 . Уменьшение количества РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ осуществляется известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј путем установки РІ различных точках счета элементов, которые преобразуют нулевые значения счета осей РІ импульсы, имеющие характеризирующий признак, Рё передают РёС… РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ каналу РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ управления. 115, РіРґРµ приемные счетчики имеют соответствующие средства выбора . Относительно соответствующих точек счета. Выбор может осуществляться различными способами, например, СЃ использованием различных типов форм импульсов тока, 120 частот импульсов, несущих частот, частоты или нулевой модуляции Рё С‚.Рї. 110 - , 115 , , 120 . Р’ соответствии СЃ дальнейшим развитием канал, предусмотренный для дистанционного управления или дистанционной сигнализации, альтернативно может использоваться одновременно для этих различных счетных импульсов, Рё, таким образом, можно полностью отказаться РѕС‚ отдельных счетных РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ. Такое расположение требует наличия подходящих фильтров для обеспечить, чтобы РѕСЃСЊ 130 826 520 счетных импульсов, наложенных РІ канале РЅР° любые кодовые импульсы, используемые для сигналов приказов Рё донесений, СЃРЅРѕРІР° отфильтровывалась РІ точках приема. , 125 130 826,520 . Например, импульсы счета осей каждой точки счета РјРѕРіСѓС‚ передаваться РЅР° РґРІСѓС… частотах, которые лежат РІ диапазоне звуковых частот или выше него, Рё РІ этом случае РѕРґРЅР° частота используется для операций счета РІ РѕРґРЅРѕРј направлении движения, Р° другая частота используется. для РґСЂСѓРіРѕРіРѕ направления используемая частота отделена РѕС‚ РґСЂСѓРіРёС… частот, служащих несущими для кодовых импульсов сигналов дистанционного управления Рё телеиндикации. , - - , - . Если система дистанционного управления уже обеспечивает несколько каналов для передачи приказов Рё отчетов, количество частот для сообщения Рѕ подсчитанных РѕСЃСЏС… можно поддерживать РЅР° РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ Р·Р° счет распределения между несколькими такими каналами или между фантомными цепями. - , . Р’ качестве генераторов частоты РјРѕРіСѓС‚ быть использованы, особенно РІ самих точках счета, транзисторные генераторы, которые питаются РѕС‚ батарей постоянного тока или первичных элементов. Альтернативно эта подача постоянного тока может осуществляться через ту же пару РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ, которая служит для передачи сигналов. импульсы счета Рё дистанционного управления. Альтернативно РјРѕРіСѓС‚ быть использованы модуляторы, напряжение питания которых подается РІ РІРёРґРµ отдельной частоты передачи СЃ помощью соответствующего фильтра РїРѕ той же линии передачи РѕС‚ РґСЂСѓРіРёС… точек питания или РѕС‚ центрального поста управления Рє подсчет точек, так что источники тока РЅР° трассе РЅРµ требуются. , - - - , , , , . Поскольку РїСЂРё подсчете осей РІ дополнение Рє счетным импульсам, действующим РІ нормально разомкнутых цепях, обычно используются нормально закрытые контрольные цепи, которые предназначены для повышения безопасности РІ дополнение Рє операциям счета Рё которые РјРѕРіСѓС‚ управляться, например, РґСЂСѓРіРёРјРё контактов РІ точках счета, такие токи РїРѕРєРѕСЏ РјРѕРіСѓС‚ непрерывно передаваться РёР· каждой точки счета СЃ третьей частотой. Эта частота затем отсекается РІ операциях счета Рё заменяется счетными импульсами тока холостого С…РѕРґР°. Таким образом, известная принцип индикации фактического отсчета прерыванием тока РїРѕРєРѕСЏ сохраняется. - , , - - - , - . Р’ качестве альтернативы можно использовать РґСЂСѓРіРѕР№ известный СЃРїРѕСЃРѕР±, РІ котором полная операция счета для РѕРґРЅРѕР№ РѕСЃРё состоит РёР· комбинации прерывания Рё восстановления тока РїРѕРєРѕСЏ СЃ перекрывающимся замыканием Рё повторным размыканием тока РїРѕРєРѕСЏ. Р’ этом случае для каждой точки счета СЃ одинаковой безопасностью можно использовать РґРІРµ частоты передачи вместо трех. Этот метод предпочтителен, поскольку ограничение несколькими частотами позволяет увеличить количество точек счета, которые РјРѕРіСѓС‚ быть подключены Рє РѕРґРЅРѕР№ Рё той же линии передачи. - - - , . Для лучшего понимания настоящего изобретения Рё для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь Р±СѓРґСѓС‚ сделаны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых одинаковые обозначения обозначают одинаковые элементы Рё РЅР° которых РЅР° фиг. 75 РІ схематической форме показано Схема схемы централизованной системы управления железнодорожным движением, использующей подсчет осей, иллюстрирует четыре различные схемы для передачи счетных импульсов РѕС‚ счетных точек 80 Рє центральному посту управления, тогда как РЅР° рисунках 2-5 более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показаны только что упомянутые четыре схемы. 70 , 75 1 , , - 80 , 2 5 . РќР° СЂРёСЃ. 1 показан однопутный участок СЃ тремя разъездами, позволяющими пропускать РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° 85 поездами. Показаны пять счетных пунктов РѕС‚ Рђ РґРѕ Р•, каждый РёР· которых снабжен аппаратурой известного типа для генерации РґРІСѓС… импульсов, отличающихся РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РїРѕ величине. некоторое уважение, позволяющее определить направление движения 90В° Рё РїРѕСЂСЏРґРѕРє начала или отсчета. Р’ сочетании СЃ каждой РёР· точек счета РѕС‚ РґРѕ предусмотрены РґРІР° или три генератора средней частоты, которые обозначаются 1 2. РЎ счетной точкой Р• Рє Р“ 10 связаны генератор Гэ 95 Рё РґРІР° модулятора Рњ 11 Рњ 12. 1 - 85 ' , 90 - - - , 1 2 10 95 11 12 . Фильтры 1 - 12 Рё 20 , 20 также показаны РЅР° СЂРёСЃ. 1, РЅР° котором РІСЃРµ элементы схемы подключены через РѕРґРЅСѓ Рё ту же линию передачи Рє центральной позиции управления . Р’ этой центральной позиции расположены пять счетчики импульсов , 7, - , присвоенные точкам счета РѕС‚ РґРѕ , СЃ помощью которых счетчики импульсов 10 СЃ отображают указатели пути участков пути Рё Рё объездных контуров 1 или 2 Рё 1 или 2 контролируются. Два счетчика Рё участка пути , которые управляются 110 нормально разомкнутыми цепями, также контролируются индикаторами замкнутой цепи Рё . Р’ случае остальных счетчиков предполагается, что работает РѕРґРЅР° счетная цепь. СЃ током холостого С…РѕРґР° 111, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ СЃ током РїРѕРєРѕСЏ РІ каждом случае, так что специальные схемы индикации РЅРµ нужны. Счетчики импульсов Рё индикаторы РЅР° центральной позиции управления подключаются Рє линии через фильтры 120 101, 102 РґРѕ 112, которые настроены РЅР° частоты генераторов РІ соответствующих точках счета. 1 12 20 , 20 1 100 , 7 , 10 1 2 1 2 110 - , - 111 - , 120 101, 102 112 . Предполагается, что схемы формирования импульсов для точек счета Рё одинаковы Рё что эти схемы Рё схемы для точек счета , Рё соответственно различны. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ показаны четыре различные схемы формирования импульсов. отдельно РЅР° рисунках 2-5 -130 826,520 Таким образом, РЅР° СЂРёСЃ. 2 показана для счетной точки (Р° также применима Рє точке ) нормально замкнутая схема контроля . 125 , , 2 5 -130 826,520 2 ( . зависит РѕС‚ РґРІСѓС… нормально замкнутых контактов 11, 12. Эта схема управления постоянно передает РІ центральное положение управления ток СЃ частотой генератора 1. РќР° СЂРёСЃ. 2 также показаны РґРІРµ нормально разомкнутые цепи, которые, РєРѕРіРґР° соответствующие контакты 2 или 3 замыкаются, передают РІ положение ток РЅР° частоте соответствующих генераторов 2 Рё 3. РљРѕРіРґР° это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, ток РѕС‚ генератора 1 отключается. Предполагается, что, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, используется точка счета РЎ - нормально разомкнутая импульсная цепь, включающая генератор Р“ 7 Рё нормально разомкнутый контакт СЃ 7, Р° также нормально замкнутая импульсная схема, включающая генератор Р“ 8 Рё нормально закрытый контакт СЃ 8, для питания генераторов частоты используются локальные источники тока. . - 11, 12 1 2 2 3 2 3 1 , 3, 7 7, 8 - 8 . Р’ схемах согласно рисункам 4 Рё 5 также используются только РѕРґРёРЅ нормально разомкнутый контакт Рё РѕРґРёРЅ нормально закрытый контакт. - - 4 5. Однако РІ этих схемах предполагается, что для генерации сигнальных частот отсутствует локальный источник тока питания Рё что напряжение питания РЅР° частоте генератора 20 подается РёР· центральной точки управления (СЂРёСЃ. 1) через фильтр 120, линию Рё фильтры 20 Рё 20 соответственно Рє выпрямителям Рё РІ счетных точках-1 Рё соответственно. 20 ( 1) 120, 20 20 -1 . Р’ примере, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 4, напряжение выпрямителя РІ зависимости РѕС‚ положения РґРІСѓС… контактов генератора импульсов 9 Рё служит для возбуждения того или РёРЅРѕРіРѕ генератора 9 Рё 10, РїСЂРё этом вырабатываемые таким образом сигналы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через фильтры Р¤ 9 или Р¤ 1 Рћ Рё линию Р› РІ центральное положение Рё оттуда через фильтры Р¤ 109 Рё Р¤ 110 РЅР° счетчик импульсов РђР—Р”. 4 9 9 10, 9 1 109 110 . Р’ схеме РїРѕ СЂРёСЃ. 5_ СЃ помощью выпрямленного напряжения генерируется только РѕРґРЅР° частота , которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через модуляторы Рњ 11 или Рњ 12 РїСЂРё замыкании РѕРґРЅРѕРіРѕ или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РёР· РґРІСѓС… контактов генератора импульсов Рё 12. 5 _ , 11 12 12 . Однако РІ то же время эти модуляторы настолько управляются частотой генератора 20, что, например, модулятор Рњ 11 подает через фильтр СЃСѓРјРјСѓ РґРІСѓС… частот + 20, РІ то время как модулятор Рњ 12 подает через фильтр 12 разница - 20 РІ качестве новых сигнальных частот. Эти частоты фильтруются РІ центральной позиции фильтрами Рё 112 Рё подаются РЅР° счетчик осей . 20 , , 11 + 20, 12 12 - 20 112 . Р’ приведенных примерах предполагалось, что счетные импульсы, поступающие РІ каждую точку счета РѕС‚ РґРІСѓС… генераторов импульсов РІ каждом экземпляре, отдельно преобразуются РЅР° частотах Линто-модуляции, Р° также индивидуально передаются РЅР° счетчик осей РЅР° центральном посту управления 7, РіРґРµ РѕРЅРё преобразуются РІ зависящие РѕС‚ направления отсчеты РІ соответствии СЃ РёС… временной последовательностью 70 Рё тем самым позволяют использовать операции подсчета или отсчета для обеспечения индикации СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ или занятого состояния соседних участков линии. 7 - 70 - - . Альтернативно, определение направления, которое обычно необходимо, может осуществляться локально, Р° именно РІ самих точках подсчета, СЃ помощью реле. Результат затем может быть подан РЅР° центральный РїРѕСЃС‚ управления РІ каждом случае отдельным импульсом передачи 80 СЃ заранее заданной частотой. частота передачи, которая сама РїРѕ себе характеризует направление этого отсчета. Вторая частота передачи затем используется для противоположного направления. Общее количество всех 85 частот передачи остается тем же. , 75 , , 80 , 85 . Р’ этом СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ желательно, чтобы СЃ учетом замкнутой цепи управления счетными элементами РґРІРµ частоты постоянно передавались РІ состоянии замкнутой цепи 90 Рё чтобы частота, соответствующая направлению счета, временно прерывалась этот счетчик. Р’ случае одновременного прерывания обеих частот неисправность может быть индицирована РІ центральной точке 95. - - 90 , 95 . Р’СЃРµ описанные примеры передачи генерации Рё разделения различных частот допускают РїСЂСЏРјРѕРµ Рё немедленное дистанционное управление счетчиками осей РЅР° центральном посту управления 100 РІ момент действия осей РІ отдельных точках счета без локального хранения данных. Таким образом, этот метод обеспечивает существенное упрощение Рё снижение затрат РїРѕ сравнению СЃ методами подсчета осей, применявшимися РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, РєРѕРіРґР° блокировки блоков должны быть сосредоточены РІ центральном положении управления. . 100 105 - 110 . Вместо описанного метода модуляции частот, лежащих РІ диапазоне звуковых частот или выше, РјРѕРіСѓС‚ быть использованы РґСЂСѓРіРёРµ методы выбора импульсов счета осей, РїСЂРё условии, что РѕРЅРё позволяют РёС… немедленную дальнейшую передачу РІ центральную точку РїРѕ тому же каналу. Примеры таких методов представляют СЃРѕР±РѕР№ частотную модуляцию, двухтональную систему, систему РЅР° несущей частоте 120, если желательно, СЃ высокочастотными каналами, импульсно-фазовую или импульсно-РєРѕРґРѕРІСѓСЋ модуляцию или подобные методы. - , - 115 , - , - 120 - - - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:22:59
: GB826520A-">
: :

826521-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB826521A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРДата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 28 мая 1957 Рі. : 28, 1957. 826,521 в„– 16967157. 826,521 16967157. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 22 января 1957 РіРѕРґР°. 22, 1957. Полная спецификация опубликована: 13 января 1960 Рі. : 13, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 122(1), Р‘ 7 Р• 2 Р‘; Рё 122 (5), Р‘ 13 (Р‘ 2 Р‘:РЎ 11). :- 122 ( 1), 7 2 ; 122 ( 5), 13 ( 2 : 11). Международная классификация:- 06 . :- 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ уплотнительных кольцах Рё узлах Рё РІ отношении РЅРёС…, включая то же самое, что РјС‹, -- , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Миннесота, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 3630 , , , , настоящим делаем заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , -- , , , 3630 , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє уплотнительным кольцам Рё узлам, включающим РёС…. . Р’ течение значительного количества лет обычной практикой РїСЂРё стремлении улучшить гидродинамическое уплотнение между РґРІСѓРјСЏ элементами, имеющими относительное перемещение, была установка или формирование канавки РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· этих элементов Рё установка уплотнительного кольца, известного как уплотнительное кольцо, внутри канавка для обеспечения требуемого уплотнения РїРѕРґ давлением жидкости. Уплотнительное кольцо РІ том смысле, РІ котором этот термин обычно используется, представляет СЃРѕР±РѕР№ кольцевое уплотнительное кольцо, обычно выполненное РёР· резины РїРѕ всей длине Рё круглое РІ поперечном сечении. Это было принято промышленными проектировщиками. что для того, чтобы уплотнительное кольцо функционировало должным образом, канавка должна быть значительно шире, чем ее глубина, чтобы уплотнительное кольцо могло СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться, РїРѕ крайней мере, несколько РІ осевом направлении. Такие канавки обычно имеют ширину, РїРѕ крайней мере, РЅР° РѕРґРЅСѓ треть большую, чем ширина уплотнительного кольца. расчетный осевой размер установленного уплотнительного кольца. Р’ результате РІ настоящее время существует Рё используется РІ промышленности чрезвычайно большое количество машин, РІ которых канавки РЅРµ столь глубоки, как широки. , - -, , - , - , , - , . Было обнаружено, что уплотнительное кольцо РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… ситуациях РЅРµ является идеальным уплотнительным кольцом РїРѕ СЂСЏРґСѓ причин. РћРґРЅР° РёР· основных причин заключается РІ том, что РїСЂРё использовании уплотнительное кольцо скручивается РІ продольном направлении Рё РІ конечном итоге изнашивается Рё/или разрывается, тем самым разрушая уплотнительное кольцо. уплотнение Рё само кольцо Было обнаружено, что если Р±С‹ уплотнительное кольцо было изготовлено РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј СЃ квадратным поперечным сечением Рё утопленными сторонами, РѕРЅРѕ прослужило Р±С‹ дольше Рё превосходило Р±С‹ уплотнительное кольцо РїСЂРё испытании или использовалось РІ той же канавке, которая была разработана для Р’ результате кольцевые уплотнительные кольца, как правило, СЃ квадратной конфигурацией поперечного сечения, стали популярными РІ торговле РІ качестве замены уплотнительных колец, 50 размеры поперечного сечения этого обычно квадратного кольца примерно равны поперечному сечению. диаметр уплотнительного кольца, которое РѕРЅРѕ заменило. - - / , - , - 0- - , - -, 50 - - - . Однако было обнаружено, что уплотнительное кольцо 55, обычно квадратной формы поперечного сечения, РЅРµ является уплотнительным кольцом оптимальной конструкции для использования РІ такой канавке Рё что РІ результате даже такие кольца РЅРµ изнашиваются так долго, как желательно, Рё 60 уплотнения, которые РѕРЅРё обеспечивают, РЅРµ настолько эффективны, насколько это возможно. Было обнаружено, что такое кольцо имеет тенденцию раскачиваться, перекатываться Рё скручиваться, РєРѕРіРґР° движение между движущимися частями, РІ РѕРґРЅРѕР№ РёР· которых образуется канавка, является поперечным 65 канавке Такое покачивание, перекатывание Рё скручивание кольца РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє его ненужному РёР·РЅРѕСЃСѓ Рё, РІ конечном итоге, Рє нарушению герметичности РІ результате этого. РљСЂРѕРјРµ того, было обнаружено, что покачивание, перекатывание Рё скручивание являются результатом наклона РІРѕРєСЂСѓРі его канавки. продольной РѕСЃРё Рё скользит вверх РїРѕ закругленному нижнему углу канавки, РІ результате чего кольцо, взятое РІ поперечном сечении, оказывается перекошенным внутри канавки Рё образует клинья между движущимися поверхностями. Стандартной практикой обработки является скругление нижних углов таких канавок Рё, следовательно, РІСЃРµ такие углы канавок имеют РїРѕ крайней мере некоторый радиус. Выпуклые внутренние углы уплотнительного кольца 80 квадратного сечения Р±СѓРґСѓС‚ радиально скользить вверх РїРѕ такому радиусу Рё вызывать заклинивание, скручивание, раскачивание Рё перекатывание кольца внутри канавки СЃ последующим чрезмерным РёР·РЅРѕСЃРѕРј. . , 55 - , 60 , , 65 , , , 70 , 75 , 80 - , , - . Настоящее изобретение предлагает кольцеобразное уплотнительное устройство 85, выполненное РїРѕ всей поверхности СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ текучего материала Рё имеющее форму поперечного сечения, которая содержит РІ целом прямоугольную часть, РІ каждом углу которой находится выступ, выступающий наружу РёР· обычно прямоугольной части 90 1 26,521. Р·Р° каждой РёР· соседних сторон участка, образующего СѓРіРѕР», РІ котором расположен выступ, причем расстояние между центрами разнесенных РІ осевом направлении выступов, измеренное вдоль осевой длины прямоугольного участка, превышает, РЅРѕ менее чем РІ РґРІР° раза ширину прямоугольная часть, измеренная РІ направлении радиуса устройства. - 85 - 90 1 26,521 , , , . Настоящее изобретение также предлагает кольцеобразное уплотнительное устройство, выполненное РёР· СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ текучего материала Рё имеющее форму поперечного сечения, которая содержит РІ целом прямоугольную часть, РІ каждом углу которой имеется выступ, выступающий наружу РёР· обычно прямоугольной части Р·Р° каждую РёР· соседних сторон. участок, образующий СѓРіРѕР», РІ котором расположен выступ, причем РѕРґРЅР° РёР· радиально разнесенных сторон имеет дополнительный выступ, расположенный между выступами - РЅР° концах - стороны, указанный - дополнительный выступ, проходящий радиально устройства РѕС‚ упомянутого участка, расстояние между РїСЂРё этом центры соседних разнесенных РїРѕ РѕСЃРё лепестков, измеренные вдоль осевой длины прямоугольного участка, превышают, РЅРѕ менее чем РІ РґРІР° раза, ширину прямоугольного участка, измеренную РІ направлении радиуса устройства. - , - - , - , , , . Настоящее изобретение дополнительно предлагает узел, содержащий цилиндрический элемент, внутри которого находится поршневой элемент, скользящий относительно цилиндрического элемента РІ его осевом направлении, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ РёР· упомянутых элементов предусмотрен РІ его стенке СЂСЏРґРѕРј СЃ РґСЂСѓРіРёРј элементом СЃ кольцевой канавкой размером прямоугольного поперечного сечения, РїСЂРё этом уплотнение РїРѕРґ давлением жидкости обеспечивается между РґРІСѓРјСЏ элементами СЃ помощью кольцеобразного уплотнительного устройства типа, описанного РІ любом РёР· РґРІСѓС… предыдущих параграфов, которое расположено РІ указанной канавке, длина канавки измеряется РІ направление РѕСЃРё цилиндра больше общей длины устройства, измеренной РІ направлении РѕСЃРё устройства, Рё - глубина канавки немного меньше общей радиальной толщины устройства РІ недеформированном состоянии. - - - , -, - , , , - . РћРґРёРЅ вариант осуществления настоящего изобретения теперь будет описан более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, только РІ качестве примера, СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РёР· которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта осуществления изобретения; РќР° фиг. 2 показан вертикальный разрез канавки, образованной РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· РґРІСѓС… относительно движущихся элементов, СЃ уплотнительным кольцом, расположенным внутри канавки для обеспечения требуемого уплотнения, причем направление приложения давления жидкости Рё последующего движения обозначено значком. стрелка: , , , , 1 ; 2 - , : Рсправление 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ поперечного сечения уплотнительного кольца РґРѕ установки РІ канавку, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2: 3 - 0ring 2: Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, показывающий кольцо, РїРѕ существу, квадратной конфигурации поперечного сечения, установленное РІ канавке того же размера, что Рё кольцо, показанное РЅР° Фиг.2; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе кольца, показанного РЅР° Фиг.4, РґРѕ установки РІ эту канавку; 70 РќР° фиг. 6 показан РІРёРґ РІ разрезе, показывающий уплотнительное кольцо, сконструированное РІ соответствии СЃ изобретением, установленное РІ канавке для уплотнительного кольца того же размера, что Рё канавка РЅР° фиг. 2. 4 - - 2; 5 - 4 ; 70 6 2. Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе уплотнительного кольца 75, показанного РЅР° Фиг.6, РґРѕ установки; фиг. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе установленной РІ ней уплотнительной канавки необычной ширины второго варианта осуществления изобретения, РІРёРґ, иллюстрирующий, что может возникнуть РїСЂРё таких обстоятельствах, Рё особенно РєРѕРіРґР° задействовано необычно высокое давление жидкости; Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном сечении конструкции, показанной РЅР° Фиг.8, иллюстрирующий дополнительную возможную трудность, СЃ которой можно столкнуться 85 РїСЂРё такой необычно широкой канавке, особенно РєРѕРіРґР° задействованы необычно высокие давления жидкости; Рё фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном разрезе модифицированной формы изобретения, разработанной для решения проблем, проиллюстрированных РЅР° фиг. 8 Рё 9. 7 75 6 ; 8 - , 80 ; 9 - 8 85 - ; 10 - 8 9. РЎ целью более адекватного понимания проблемы РЅР° рисунках 2 Рё 3 показан тип кольца, известного как уплотнительное кольцо 95, РґРѕ Рё после установки. РЎРѕ ссылкой РЅР° СЂРёСЃ. 2 также следует отметить, что, РєРѕРіРґР° уплотнительное кольцо 11 устанавливается РІ канавку 12, которая РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ была предусмотрена для таких колец, кольцо имеет слегка изогнутую форму РІ поперечном сечении, как РЅР° 13 Рё 14. Это результат того, что канавка 12 сформирована так, что РѕРЅР° РЅРµ такая глубокая, как Сѓ диаметр поперечного сечения кольца 11. Дальнейшее обращение Рє СЂРёСЃ. 2 показывает, что такие канавки традиционно примерно РЅР° треть превышают РїРѕ ширине расчетные осевые размеры установленного кольца. Р’ результате сегодня чрезвычайно большое количество машин имеет уплотнительные канавки. образующиеся РІ РЅРёС…, которые существенно шире РёС… глубины. , 2 3 95 - 2 - 11 12 , 100 - 13 14 12 - 11 2 105 , 110 . Фиг.4 Рё 5 включены для дополнительной иллюстрации СѓСЂРѕРІРЅСЏ техники Рё СЏСЃРЅРѕРіРѕ изображения настоящей проблемы. Как указывалось выше, было обнаружено, что уплотнительное кольцо 115, имеющее РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј квадратную конфигурацию поперечного сечения, обеспечивает лучшее уплотнение, чем уплотнительное кольцо, расположенное РІ канавке, которая изначально была разработана для уплотнительного кольца, причем размеры уплотнительного кольца, как правило, квадратного сечения 120, примерно равны диаметру поперечного сечения уплотнительного кольца. Уплотнительное кольцо 15, как показано РЅР° СЂРёСЃ. . 4 5 , 115 - - -, 120 - - 15 . было обнаружено, что РѕРЅРѕ особенно эффективно обеспечивает хорошее уплотнение РїРѕРґ давлением жидкости. Следует отметить, что кольцо 15 имеет вогнутые стороны 16, 17, 18 Рё 19. РћРЅРѕ также имеет выступы 20, 21, 22 Рё 23 выпуклой формы РІ углах. частей. Р’РёРґРЅРѕ, что РєСЂРёРІРёР·РЅР° лепестков РїРѕ углам 130 826,521 сливается РїРѕ касательной СЃ вогнутой РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ сторон кольца. РџСЂРё первоначальной установке уплотнительное кольцо 15 будет обеспечивать точки уплотняющего контакта РЅР° каждой РёР· угловых частей. 125 15 16, 17, 18 19 20, 21, 22 23 130 826,521 , 15 . > Однако, как РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃ. 4, было обнаружено, что, хотя такое кольцо обеспечивает более эффективное уплотнение, РѕРЅРѕ РІСЃРµ же РЅРµ является идеальным уплотнительным кольцом, поскольку РѕРЅРѕ имеет тенденцию раскачиваться, катиться Рё скручиваться РїСЂРё относительном движение между деталями РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ поперечно канавке 12. Движущиеся элементы РЅР° рисунках 2 Рё 4 лучше всего рассматривать как поршень Рё цилиндр . Стрелки указывают направление давления Рё перемещения поршня. > , 4, , , 12 2 4 . РќР° фиг. 4 показано, как уплотнительное кольцо 15 скручивается Рё вклинивается между РґРЅРѕРј канавки 12 Рё противоположными уплотнительными поверхностями цилиндра . Для облегчения ссылки 2 здесь можно назвать цилиндр имеющим противолежащую уплотняющую поверхность 24 Рё поршень. можно назвать имеющим прилегающую противолежащую уплотнительную поверхность 25. Рзучение Р РёСЃ. 4 сделает очевидным, что кольцо 15 будет иметь тенденцию раскачиваться Рё катиться внутри канавки 12 РІРѕ время возвратно-поступательного движения поршня . Следует отметить, что нижняя часть правый СѓРіРѕР» кольца 15, как показано РЅР° фиг. 4, прошел вверх РїРѕ закругленному нижнему углу 12Р° канавки 12. 4 15 12 2 , 24 25 4 15 12 15 4 12 12. Это перемещение вверх РїРѕ закругленному углу канавки РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє заклиниванию кольца 15, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4, Рё тем самым вызывает чрезмерный РёР·РЅРѕСЃ РІ точке, обозначенной как 26, Рё нарушает уплотнение РІ угловом кулачке 20, как указано РїРѕРґ номером 27. Таким образом, это может быть Р’РёРґРЅРѕ, что чрезмерный РёР·РЅРѕСЃ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РЅР° угловом лепестке 23 РІ месте 26, Рё обеспечивается несовершенное уплотнение, поскольку уплотнение предусмотрено только РЅР° угловом лепестке 23, Р° РЅРµ РЅР° РѕР±РѕРёС… углах 20 Рё 23. 15 4 26 20 27 , 23 26 , 23 20 23. Как показано РЅР° фиг. 1, 6 Рё 7, уплотнительное кольцо 30 имеет форму поперечного сечения, которая включает части 1, 2, 3, 4, которые обычно имеют прямоугольную форму, Р° ее осевой размер существенно превышает его радиальный размер, Рё РѕС‚ которого выступы 35- 38, РІ каждом углу, выходят наружу Р·Р° каждую РёР· соседних сторон части, образующей СѓРіРѕР», РІ котором расположен выступ. Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что разнесенные РІ осевом направлении стороны 31 Рё 32 Рё разнесенные РІ радиальном направлении стороны 33 Рё 34 уплотнительного устройства являются каждая утопленные. Следует отметить, что радиально расположенные стороны 33 Рё 34 относительно длинные, Р° нижняя часть выемок РІ РЅРёС… плоская Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ параллельно РѕСЃРё кольца. 1, 6 7, 30 1, 2, 3, 4 35-38, , 31 32 33 34 33 34 . Для лучшего понимания изобретения СѓРґРѕР±РЅРѕ обратиться Рє кольцу 30, имеющему пару концевых секций, обозначенных РІ общем как Рђ Рё Р’, Рё промежуточную часть, обозначенную РІ общем как . Концевые части Рђ Рё Р’ состоят РёР· частей кольца. расположены аксиально наружу РѕС‚ вертикальных линий Рё , которые проведены через точки, РіРґРµ РєСЂРёРІРёР·РЅР° кольца меняется СЃ выпуклой РЅР° вогнутую. Другими словами, концевые части включают РІ себя угловые выступы Рё аксиально разнесенную сторону между РЅРёРјРё, тогда как промежуточная часть включает РІ себя Дорция кольца, которое соединяет или действует как муфта между РґРІСѓРјСЏ концевыми частями Рё 70. Сравнение СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ 4 Рё 5 Рё СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ 6 Рё 7 сразу указывает РЅР° тот факт, что РІ кольце, показанном РЅР° рисунках 6 Рё 7, промежуточный или соединительный элемент часть существенно длиннее, чем промежуточная или соединительная часть 75 между концевыми частями РІ кольце, показанном РЅР° фиг. 4 Рё 5. Длину соединительной части РІ кольце 15 лучше всего можно заметить, наблюдая Р·Р° вертикальными линиями Рё РЅР° фиг. 4 Р—Р° счет существенного удлинения 80 промежуточной или соединительной части было создано кольцо, которое предотвращает скручивание Рё перекатывание внутри канавки Рё предотвращает заклинивание, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 4. Поскольку кольцо 30, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 6, механически 85 сопротивляется тенденции Рє расклиниванию. СЂРѕРє, перекатывание или скручивание, Рё его радиальная длина будет предотвращать заклинивание, РёР·РЅРѕСЃ РЅР° каждой внешней выпуклости кольца будет РїРѕ существу одинаковым Рё РЅРµ чрезмерным. РљСЂРѕРјРµ того, уплотнение 90 будет сохраняться РІ каждом РёР· углов, так что более обеспечивается эффективное уплотнение. Следовательно, уплотнительное кольцо 30 прослужит дольше Рё превосходит известные ранее уплотнительные кольца 95. Было обнаружено, что эти кольца РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚ выполнять СЃРІРѕРё предназначенные функции, если расстояние между центрами аксиально расположенных выступов (осевое расстояние) длина 1, 2 прямоугольной части) более чем РІ РґРІР° раза превышает ширину прямоугольной части, измеренную РІ направлении радиуса устройства (радиальная длина 2, 3 прямоугольной части), Рё поэтому желательно что расстояние между аксиально расположенными лепестками РІ 105 раз больше, РЅРѕ менее чем РІ РґРІР° раза, ширины прямоугольного участка, измеренного РІ направлении радиуса устройства. , , 30 , 70 4 5 6 7 6 7 75 4 5 - 15 4 80 , - 4 30 6 85 , , , 90 , - 30 - 95 ( 1, 2, ) 100 ( 2, 3, ), 105 , , . РќР° рисунках 8 Рё 9 показан узел, содержащий цилиндр Рё поршень, РІ котором поршень 110o снабжен необычно широкой канавкой. РљРѕРіРґР° уплотнительное кольцо формируется так, чтобы соответствовать такой канавке, промежуточная часть становится настолько длинной, что РїСЂРё необычно высоких давлениях может существует опасность его разрушения, как показано РЅР° фиг. 8 Рё 9. Следует отметить, что РЅР° фиг. 8 Рё 9 уплотнительное кольцо 41 имеет форму уплотнительного кольца 30, Р·Р° исключением того, что промежуточная часть длиннее, Р° осевой размер кольца составляет чуть менее 120 ширины канавки является предпочтительной. 8 9 110 , 8 9 8 9, 41 30 , 120 . Однако РїСЂРё необычном давлении давление жидкости может попасть РїРѕРґ среднюю часть кольца 41 Рё вынудить его подняться вверх, как показано РЅР° СЂРёСЃ. Было Р±С‹ так, что давление жидкости заставило Р±С‹ промежуточную часть кольца 41 опуститься РІРЅРёР·, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 9, вызывая разрушение уплотнения 130 826,521 РЅР° выпуклых угловых выступах 44 Рё 45. Опасность разрушения более вероятна, РєРѕРіРґР° расстояние между разнесенные лепестки становятся более чем РІ РґРІР° раза шире прямоугольной части, измеренной РІ направлении РѕСЃРё устройства. Чтобы исключить эту возможность, была разработана модифицированная форма кольца 30, которая показана РЅР° фиг. 10 Рё обозначена РІ целом как 46. , 41 8, 125 42 43 41 9, 130 826,521 44 45 , 30 10 46 . Следует отметить, что РѕРґРЅР° Рё та же канавка 40 показана РЅР° каждой РёР· фиг. 8, 9 Рё 10. 40 8, 9 10. Кольцо 46 имеет форму поперечного сечения, которая включает РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј прямоугольную часть (5, 6, 7, 8), РІ каждом углу которой находится выступ, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ наружу РѕС‚ обычно прямоугольной части Р·Р° пределы каждой РёР· соседних сторон части, образующей СѓРіРѕР», РІ котором расположен выступ, причем длина обычно прямоугольной части, измеренная РІ направлении РѕСЃРё устройства, больше, чем ширина части, измеренной РІ направлении радиуса устройства, проходящего через поперечное сечение. РџРѕРґРѕР±РЅРѕ кольцу 30, кольцо 46 можно рассматривать как содержащее концевые части Рё , которые соответствуют концевым частям Рё кольца 30, Рё промежуточную часть , соответствующую промежуточной части кольца 30. Промежуточная часть РЅРµ имеет плоских радиально разнесенных сторон 47 Рё 48, как РІ случае СЃ кольцом 30. Было обнаружено, что предпочтительно предусмотреть буферный элемент или выступ, такой как 49 Рё 50, между концами (взятыми РІ осевом направлении) кольца. промежуточная часть. 46 - ( 5, 6, 7, 8) , - 30, 46 , 30, 30 , 47 48 30 49 50 ( ) . Такой выступ 49 Рё 50 предотвращает разрушение промежуточной части, как показано РЅР° фиг. 8 Рё 9, Рё обеспечивает улучшенное Рё эффективное уплотнение, которое будет РїРѕ существу сохранять ориентацию внутри канавки 40, как показано РЅР° фиг. 10. 49 50 8 9 40 10. РљРѕРіРґР° предусмотрен такой промежуточный выступ, будет РІРёРґРЅРѕ, что расстояние между центрами соседних аксиально расположенных лепестков (расстояние, измеренное РїРѕ длине прямоугольного участка между лепестком 49 Рё любым РёР· соседних лепестков) СЃРЅРѕРІР° становится больше, чем, РЅРѕ менее чем РІ РґРІР° раза ширина прямоугольного участка измеряется РІ направлении радиуса устройства. ( 49 ) , , . РР· вышеизложенного легко видеть, что было предложено уплотнительное кольцо, которое благодаря своей уникальной конфигурации поперечного сечения прослужит дольше Рё превосходит известные ранее уплотнительные кольца РїСЂРё установке РІ канавку уплотнительного кольца, предназначенную для использования РІ сочетании СЃ уплотнительным кольцом 0. -кольцо. Разумеется, следует понимать, что уплотнительное кольцо полностью изготовлено РёР· СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ текучего материала, такого как резина, точно так же, как кольца, показанные РЅР° рисунках 2-5, изготовлены РёР· такого материала. - - - 0- , 2-5 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:22:59
: GB826521A-">
: :

826522-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB826522A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ЧЕРТЕЖРПРРЛОЖЕНЫ. . Рзобретатель:-ПАРЕНЬ БАРОН БОЙС. :- . Дата подачи Полной спецификации: 22 мая 1958 Рі. : 22, 1958. Дата подачи заявки: 4 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. в„– 17675157. : 4, 1957 17675157. Полная спецификация опубликована: 13 января 1960 Рі. : 13, 1960. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 110(2), Рђ 1 Рђ 4 Р”, Рђ 2 (Р•::). :- 110 ( 2), 1 4 , 2 (: : ). Международная классификация:- 04 . :- 04 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Средства управления газовым компрессором СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя. - . РњС‹, британская компания : , расположенная РЅР° Лонг-стрит, Уолсолл, РІ графстве Стаффорд, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , : , , , , , , , , :- Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного средства управления частотой вращения двигателя РІ воздушной или РґСЂСѓРіРѕР№ газовой компрессорной системе СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, РІ которой двигатель относится Рє типу внутреннего сгорания, Р° компрессор относится Рє типу, содержащему Ротор установлен РІ рабочей камере Рё снабжен подвижными радиальными лопатками, уплотнение лопаток осуществляется маслом, которое подается РІ рабочую камеру РїРѕРґ давлением РёР· сепаратора, РІ который поступает маслосодержащий РІРѕР·РґСѓС… РѕС‚ компрессора. - , , , . Средство регулирования частоты вращения двигателя РІ соответствии СЃ изобретением содержит полую РєРѕСЂРїСѓСЃРЅСѓСЋ часть, РіРёР±РєРёР№ элемент, разделяющий внутреннюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части РЅР° РґРІР° отсека, соединение РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части, сообщающееся СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· указанных отсеков для трубы, соединенной СЃ РІРїСѓСЃРє РІРѕР·РґСѓС…Р° или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ газа компрессора, рычаг, установленный РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части для соединения СЃ регулятором частоты вращения двигателя, средства, соединенные СЃ указанным РіРёР±РєРёРј элементом Рё реагирующие РЅР° разницу давлений РІ указанных отсеках для приведения РІ действие рычага, Рё клапан для контроля скорости действия указанного средства. , , , , , . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение компрессорной системы СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя вышеупомянутого типа, для которой требуется изобретение; Фигуры 2 Рё 3 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе, соответственно, иллюстрирующие РґРІР° типичных варианта осуществления изобретения; Рё Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ план РІ разрезе соединения РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубы для РІРѕР·РґСѓС…Р° или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ газа. : 1 - ; 2 3 ; 4 . Ссылаясь РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1, показанная там система включает двигатель внутреннего сгорания 2, воздушный или РґСЂСѓРіРѕР№ газовый компрессор 3, приводимый РІ движение двигателем, масляный бак 4 Рё резервуар для хранения РІРѕР·РґСѓС…Р° 5, РІ котором масло переносится РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РёР· компрессора. отделяется Рё возвращается РІ резервуар 4, причем части 3, 4, 5 соединены между СЃРѕР±РѕР№. Р’РѕР·РґСѓС… (или РґСЂСѓРіРѕР№ газ) подается РІ компрессор 6 Рё управляется клапаном 7, который перемещается РІ закрытое положение РїРѕРґ давлением масло РІ 4. 1, 2, 3 , 4, 5 4, 3, 4, 5 ( ) 6 7, 4. Очевидно, что РїСЂРё работе компрессора Рё частично закрытом клапане 7 давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ канале между клапаном Рё компрессором будет ниже атмосферного давления Рё будет зависеть РѕС‚ скорости подачи РІРѕР·РґСѓС…Р°. РІС…РѕРґ РІ компрессор. Пример такого клапана описан Рё проиллюстрирован РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 РІ описании нашего британского патента в„– 7 , , 3 . 709,813 Р’РѕР·РґСѓС… СЃ этим давлением ниже атмосферного подается РїРѕ трубе 8 Рє устройству 9 управления, которое служит для приведения РІ действие дроссельной заслонки или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ средства 10 регулирования скорости двигателя, причем устройство 9 является компонентом системы, составляющей предмет настоящего изобретения. . 709,813 - 8 9 10 , 9 . Р’ примере средства управления частотой вращения двигателя РІ соответствии СЃ изобретением, как показано РЅР° фиг. 2, РѕРЅРѕ содержит полую РєРѕСЂРїСѓСЃРЅСѓСЋ часть 9, имеющую форму РґРІСѓС… отсеков 10, 11, которые разделены СѓРїСЂСѓРіРёРј металлическим сильфоном 12, внутренняя часть которого сообщающийся СЃ отсеком 11. Вышеупомянутая воздушная труба 8 прикреплена РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце Рє соединению 13, сообщающемуся СЃ отсеком 826,522 11, причем это соединение содержит клапан 14 (СЂРёСЃ. 4), предназначенный для соединения отсека 11 СЃ внешней атмосферой РїСЂРё Компрессор находится РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ, что предотвращает поступление РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ высоким давлением РІ сильфоны РёР· бака. 5. РљРѕРіРґР° компрессор работает, клапан автоматически перемещается РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4. 2, 9 10, 11 12 11 8 13 826,522 11 14 ( 4) 11 , 5 4. Рљ дальнему РѕС‚ отсека 11 концу сильфона прикреплен полый ствол 15, который РѕРґРЅРёРј концом упирается РІ полый ступенчатый поршень 16, скользящий РІ цилиндре 17, проходящем через отсек 11. Меньший конец этого поршня выступает через закрытый конец сильфона. РІ цилиндр Рё упирается РІ регулируемый РІРёРЅС‚ 18, несущий рычаг 19. Этот рычаг РѕРґРЅРёРј концом шарнирно прикреплен Рє РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом прикреплен Рє тяге 20, через которую передается движение РЅР° дроссельную заслонку 10 двигателя. 11 15 16 17 11 18 19 , 20 10. РќР° поршне 16 образован конический выступ 21, который обеспечивает ограниченный РїСЂРѕС…РѕРґ между сильфоном Рё внутренней частью цилиндра. Далее цилиндр сообщается СЃ отсеком 11 через регулируемый клапан 22, СѓРґРѕР±РЅРѕ имеющий форму шара, который обеспечивает ограниченный поток РёР· цилиндр РІ отсек 11 Рё неограниченный поток РёР· указанного отсека РІ цилиндр Рё оттуда через канал 23 РІ поршне Рє сильфону. Предпочтительно (РЅРѕ РЅРµ обязательно) сильфон Рё большая часть отсека 11 заполнены маслом, РЅРѕ для некоторых целей РІРѕР·РґСѓС… может быть удовлетворительной средой для управления скоростью действия сильфона РІ ответ РЅР° падение давления РІР