патенты / 21594

825778-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Дейл отффилих( Полная спецификация: 20 января 1958 г.). ( : 20, 1958. Дата обращения: 6 февраля 1957 г. № 4015/57. : 6, 1957 4015/57. Полная спецификация опубликована 23 декабря 1959 г. : 23, 1959. Индекс при приемке: - Класс 108 (3), 58 2 . :- 108 ( 3), 58 2 . Международная классификация:- 6 . :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся амортизаторов или гасителей вибрации. . Я, УИЛЬЯМ КЕННЕТ УОСДЕЛЛ, из Хайбери, Баркер Роуд, Саттон Колдфилд, в , , , , , Графство Уорик, британский подданный, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся амортизаторов или гасителей вибрации, называемых в дальнейшем просто амортизаторами, типа амортизаторов, обычно известных как амортизаторы прямого действия или телескопические амортизаторы, которые включают в себя цилиндрический корпус, содержащий камеру, называемую в дальнейшем как рабочую камеру для приема жидкой демпфирующей среды, причем указанная камера вмещает поршень, который приспособлен для линейного возвратно-поступательного движения в ней и снабжен клапанно-управляемыми отверстиями, обеспечивающими контролируемое прохождение через поршень жидкой демпфирующей среды при Поршень совершает ходы внутрь и наружу в рабочей камере при выполнении амортизирующей функции устройства, когда шток поршня, несущий поршень, и корпус демпфера соединены между собой деталями, подвергающимися относительному перемещению. , , , , , , . Для того чтобы амортизаторы указанного типа работали с максимальной эффективностью, необходимо, чтобы пространство в рабочей камере всегда было полностью заполнено жидкой демпфирующей средой, исключая доступ свободного воздуха, а с другой стороны С другой стороны, необходимо предусмотреть любое изменение объема демпфирующей среды в рабочем цилиндре из-за изменений температуры, чтобы компенсировать переменное смещение демпфирующей среды в цилиндре за счет движения внутрь и наружу стержня , несущего поршень, и для осуществления операции, технически называемой рекуперацией, которая обеспечивает движение поршня наружу при функционировании устройства. , , , , , . Амортизатор или гаситель вибрации вышеупомянутого типа описан в Полной спецификации . Патент № 726898. 726,898. До сих пор были предложены различные средства для осуществления вышеупомянутой компенсации в телескопических амортизаторах прямого действия, а в случае амортизаторов одноцилиндрового типа, к какому типу относится настоящее изобретение, ранее предлагалось предусмотреть на конце рабочего камеру, удаленную от ее конца, через который шток поршня входит в указанную камеру, отдельный трубчатый выступ, предназначенный для образования полости для размещения в ней гибкого воздушного контейнера, который приспособлен подвергаться такой деформации при ходе поршня внутрь камера, которая позволит вводить в полость объем демпфирующей среды, эквивалентный смещению штока поршня, при этом вытесненная среда возвращается в рабочую камеру при последующем ходе поршня наружу, как это хорошо понятно. , , , , . В известной конструкции удлинителя, предусмотренного для вышеупомянутой цели в рабочей камере, указанное удлинитель изготовлен путем литья под давлением для получения короткого цилиндрического трубчатого корпуса, расположенного внутри рядом с его концом, прикрепленным к рабочей камере. с выполненной за одно целое перфорированной диафрагмой, расположенной поперечно, причем этот конец удлинителя снабжен встроенным кольцом с внутренней резьбой, позволяющим прикрепить удлинитель к внешней винтовой резьбе на стальной рабочей камере, а другой конец удлинителя составляет 825 778 снабжен кольцевой частью с наружной винтовой резьбой для прикрепления к ней элемента, который закрывает конец удлинительного компонента, а также закрывает конец гибкого чашеобразного элемента, расположенного в полости, предусмотренной удлинителем и с помощью которого гибкий элемент обеспечивает закрытие член совместно создает воздушный контейнер для объединения с рабочей камерой для вышеупомянутой цели. , - , , , 825,778 - - . Эта известная конструкция удлинителя имеет серьезный недостаток, заключающийся в том, что из-за разницы между коэффициентами расширения стальной рабочей камеры и удлинителя, отлитого под давлением, соединение между двумя компонентами, особенно при высокой температуре, может создаваемая демпфером, будет нарушена, что приведет к утечке демпфирующей среды при работе устройства. Основная цель настоящего изобретения состоит в устранении этого недостатка. - - , , . Настоящее изобретение состоит из одноцилиндрового амортизатора, содержащего рабочую камеру, вмещающую поршень с клапаном, переносимый поршневым штоком, проходящим от одного конца рабочей камеры через средство для закрытия этого конца цилиндра, отличающийся тем, что противоположный конец рабочей камеры Камера рекуперации до той, через которую проходит шток поршня, расширена в диаметре, образуя единую камеру рекуперации, которая отделена от рабочей камеры диафрагменной пластиной, содержащей регулирующие клапаны, причем камера рекуперации закрыта крышкой, приспособленной для взаимодействия с упомянутой камерой. камеру рекуперации для фиксации в камере рекуперации гибкого чашеобразного компонента для осуществления функций компенсации и рекуперации. , , - . Удобные средства для реализации настоящего изобретения на практике будут теперь описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой поперечное сечение по главной оси амортизатора в соответствии с данным изобретением; и Фиг. 2 представляет собой вид в перспективе модифицированной формы гибкой чашки для использования в сочетании с устройством, имеющим несколько меньший диаметр, но в остальном подобным устройству, показанному на Фиг. 1. : 1 ; 2 1. Ссылаясь на фиг. 1 чертежей, можно увидеть, что я отказываюсь от отдельно сформированной камеры рекуперации, обычно предусмотренной, как указано выше, на одном конце рабочей камеры, и я формирую камеру рекуперации как неотъемлемую часть 5а основной камеры. цилиндрический стальной корпус 5 демпфера путем удлинения корпуса до любой желаемой степени и расширения в точке диаметра удлинения 5а так, чтобы придать ему такие размеры, которые позволят разместить в нем гибкий чашеобразный компонент 6. для замкнутого воздуха с целью рекуперации и компенсации, как указано выше. 1 , 5 5 5 - 6 . расположенная поперек диафрагменная пластина, которая обычно связана с цилиндром и снабжена клапаном 70, управляемыми впускным и выпускным отверстиями 7а, часть которой до сих пор была выполнена как неотъемлемая часть отдельно выполненного удлинения на демпфирующем цилиндре, по периферии является винтовой. с резьбой для взаимодействия с внутренним концом с резьбой 75 внутренней периферии рекуперационной камеры, примыкающим к ее стыку в точке с торцом рабочей камеры 5. Тарелка диафрагмы 7 изготовлена из стали или спеченного железа, имеющего практически одинаковое со- эффективное расширение, как и стальной корпус 5 демпфера. 70 7 , , 75 5 7 80 - 5 . Наружный конец регенерационной камеры снабжен внешней винтовой резьбой 5с для крепления к ней запорного колпачка 85, который приспособлен для соединения с частью шасси транспортного средства или другой конструкции путем установки цельный глаз известным способом. 5 85 8 . Следует понимать, что демпфер, имеющий встроенную рекуперационную камеру, сконструированную, как указано выше, не будет страдать от утечек из-за дифференциального расширения разнородных металлов. 90 - . В известной конструкции демпферов типа 95, к которой относится настоящее изобретение, гибкий, например резиновый, чашеобразный компонент для удержания воздуха для вышеупомянутой цели имеет форму цилиндрической трубки соответствующего диаметра для установки в камера рекуперации 100, причем цилиндрическая трубка закрыта на своем внутреннем конце в части, которая является по существу плоской. Эта известная конструкция гибкой чашки имеет тот недостаток, что когда чашка подвергается давлению 105, поршень 9 в рабочей камере совершая ход внутрь, указанный компонент может подвергнуться такой деформации, что станет его частью. 95 , , , - , 100 , 105 9 , . застревает в отверстии камеры рекуперации 110, обычно после того, как чашка несколько свернулась внутрь себя, в результате чего ее правильное функционирование нарушается, а также существует вероятность того, что она может быть разорвана 115. Дальнейшее усовершенствование, включенное в настоящее изобретение, имеет с целью избежать этого недостатка в известном чашеобразном компоненте путем придания компоненту коноидальной формы, которая плавно переходит в верхнюю часть сферического контура, как показано на фиг. 1. Стенка указанного компонента имеет сужающуюся толщину от его поверхности. нижний открыт до своего внутреннего закрытого конца, как показано на фиг. 1, и указанный конец печи выполнен с направленным на 125 вперед кольцевым буртиком 6а, который приспособлен для зацепления с открывающейся наружу каналообразной частью металлического кольца, которое при гибкий компонент 6 правильно собран в полости 130 825,778 компонента на своем месте внутри камеры. 110 , , 115 - 120 1 1 125 6 - , 6 130 825,778 . Когда поршень перемещается наружу в его нормальное рабочее положение, следует понимать, что лопастная часть 21 чашки расширится из своей естественной формы 70 в несколько цилиндрическую форму, в то время как возникающее в результате существенное изменение объема этой части компонент будет сопровождаться относительно небольшой нагрузкой из-за его естественной формы. Можно видеть, что 75 разница в объеме между расширенным состоянием чашки и ее естественной формой будет компенсировать изменения в смещении поршневого штока 11, тогда как допустимое сжатие компонента на 80 градусов ниже его естественного объема компенсирует изменения температуры, присутствующие в демпфере. - 21 70 75 11 80 . Дальнейшее усовершенствование, содержащееся в этом изобретении, заключается в средствах, предусмотренных для 85 герметизации демпфера от утечек в конце рабочей камеры, через которую в нее входит поршневой шток 11. 85 11 . Уплотнительные средства, предусмотренные в соответствии с настоящим изобретением, содержат элемент 12, далее называемый направляющей стержня, при этом указанная направляющая стержня образована блоком или диском, имеющим в себе осевое отверстие соответствующего диаметра, позволяющее штоку 11 поршня перемещаться. установите и продвиньте 95 блок. 90 12, , 11 95 . Направляющая стержня 12 образована между ее соответствующими сторонами с периферийной фланцевой частью 12а, диаметр которой позволяет вставлять и устанавливать ее в расточенную часть 5d на 100° от этого конца рабочей камеры. 12 12 - 5 100 . Заплечик, образованный на стыке упомянутого расточенного отверстия и основной части отверстия в цилиндре, обеспечивает упор, благодаря чему направляющая штока правильно 105 расположена в отверстии цилиндра. - 105 . Внутренняя или нижняя поверхность направляющей 12 штока выполнена с частью диаметра, подходящего для установки в прилегающей части основного отверстия цилиндра, а верхняя или внешняя поверхность 110 снабжена круглой выемкой 12b для размещения часть фланцевого элемента 13, называемая в дальнейшем кольцом, поддерживающим уплотнение, и винтовую пружину 14, один конец которой опирается на дно выемки 12b 115, а другой конец - на внутреннюю сторону фланца 13a, поддерживающую уплотнение. кольцо 13. 12 110 12 13, , 14 12 115 13 13. Отверстие в указанном опорном кольце 13 уплотнения имеет диаметр, подходящий для скользящей посадки кольца на шток 11 поршня, а диаметр 120 метров фланца 13а на кольце таков, что он подходит и скользит в цилиндрической части. элемента 15, называемого в дальнейшем сальниковой пластиной, предназначенного для взаимодействия с опорным кольцом уплотнения с образованием полости, в которой расположено собственно уплотнение 16, которое, как правило, изготовлено из подходящей маслостойкой резины. 13 11, 120 13 15, , - 125 16, , . Сальниковая пластина 15 имеет центральное отверстие, которое позволяет поршневому штоку 11 проходить через него, а внутренний конец куперационной камеры 130 цилиндра 5а опирается на внутренний выступ 8а элемента 8, предназначенного для закрытия конца. камеры рекуперации так, что когда упомянутый запорный элемент 8 навинчивается на внешнюю резьбу , предусмотренную на внешнем конце камеры рекуперации, между кольцом 10 и запорным элементом 8 сохраняется маслонепроницаемое состояние. 15 11 130 5 , 8 8 8 , - 10 8. Запорный элемент 8 снабжен вентиляционным отверстием 8b для обеспечения поддержания атмосферного давления на вогнутой стороне гибкого стакана 6. 8 8 6. При сборке составных частей демпфера, показанной на фиг. 1, шток 11 поршня выдвигается для размещения поршня 9 рядом с концом рабочей камеры, противоположным тому, который примыкает к камере рекуперации. 1 11 9 . Демпфер заполняется демпфирующей средой и вставляется гибкий для вытеснения избытка демпфирующей среды. Затем запорный элемент 8 привинчивается к камере рекуперации, чтобы закрыть эту камеру и зафиксировать гибкую чашку в нужном положении, чтобы при возврате поршня в свое нормальное рабочее положение чашка несколько сжимается и благодаря своей способности к дальнейшей деформации будет служить для компенсации изменений температуры и объема, которые присутствуют при работе демпфера. 8 . При реализации изобретения на практике в некоторых случаях может оказаться необходимым создать демпфер, имеющий цилиндрический корпус несколько меньшего диаметра, чем тот, который показан на фиг. 1, без увеличения общей длины демпфера. Такая конструкция создает проблему. создания гибкого компонента для образования воздушной полости, имеющего достаточно большую емкость для компенсации температурных воздействий и переменного смещения штока поршня, причем этот компонент должен надежно работать в пределах уменьшенного диаметра встроенной рекуперационной камеры 5а цилиндра. Проблема решена за счет использования гибкого чашеобразного компонента, имеющего естественную форму, показанную на фиг. 2 чертежей, где видно, что короткая цилиндрическая часть 20 с открытым концом переходит в обычно прямоугольную полую лопастную часть 21, имеющую относительно широкие и узкие пропорции во взаимно перпендикулярных осевых плоскостях. Обод вокруг открытого конца компонента образован кольцевым буртиком 22 для крепления к желобчатому кольцу способом, аналогичным описанному ранее. 1 , , 5 - 2 20 - 21 22 . При сборке демпфера с использованием гибкого компонента, показанного на рис. 2, поршень 9 максимально перемещается к тарелке диафрагмы 7, и демпфер заполняется демпфирующей средой. Затем гибкий компонент вводится в открытый конец клапана. Камера рекуперации для закрытия камеры и закрепления гибкой трубчатой части 825,778 упомянутой пластины образована фланцем 15а соответствующего диаметра для установки в указанное выше отверстие на конце цилиндрического корпуса -образного демпфера. 2, 9 7 825,778 15 - . Внутренний конец указанной трубчатой части на сальниковой пластине 15 выполнен с кольцевой выемкой для размещения в ней части стенки круглой выемки на верхней грани направляющей 12 стержня, утопленный конец сальниковой пластины садятся на кромку кольцевой выемки на направляющей штока, а упругое уплотнительное кольцо 18 устанавливается между заранее заданными поверхностями направляющей штока и сальниковой пластиной. 15 12, , 18 . Компоненты описанных средств уплотнения удерживаются в правильно собранном состоянии с помощью колпачка 17, который приспособлен для винтового соединения с винтовой резьбой на этом уплотненном конце цилиндрического корпуса 5 демпфера. Удобно, что наружная поверхность сальниковой пластины 15 сужается по направлению к штоку поршня 11, чтобы обеспечить возможность расположения средств крепления 19 на конце штока поршня для соединения с шасси транспортного средства как можно ближе к концу цилиндра, чтобы обеспечить демпфирование минимальной длина. 17 5 15 11 19 , . Чтобы свести к минимуму повреждение кромок отверстия резинового уплотнения 16 в случае возникновения избыточного давления под опорным кольцом 13 уплотнения, на нем могут быть предусмотрены небольшие пространства 15b, предпочтительно в виде круглых каналов или канавок. внутренняя грань торцевой стенки сальниковой пластины 15. 16, 13, 15 , 15. Упомянутые пространства 15b, очевидно, заполнены воздухом, когда демпфер впервые собран, и когда уплотнение 16 сжимается в них, воздух действует как пружина, возвращая уплотнение в его нормальное состояние, когда избыточное давление масла возвращается к нормальному состоянию. 15 , 16 . С помощью этой конструкции можно создать демпфер, который не будет протекать и не будет проявлять кавитацию даже при высоких температурах, вызванных ездой автомобиля на высоких скоростях по очень плохим дорогам. . Следует понимать, что там, где желательно сконструировать демпфер необслуживаемого типа, мембранная пластина 7 и/или колпачок 8 могут быть приварены, паяны или иным образом прикреплены к камере рекуперации, не выходя за рамки настоящего изобретения. - 7 / 8 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:04:33
: GB825778A-">
: :

825779-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825779A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенное конвейерное устройство. . Мы, , немецкая корпорация из Зальцгиттер-Бада, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно будет реализовано, быть конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается усовершенствованного конвейерного устройства и, более конкретно, относится к усовершенствованному конвейерному устройству для использования в горнодобывающих и туннельных работах, которое является транспортабельным и которое, по сравнению с ранее известными конвейерными машинами, обладает преимущества, упомянутые ниже. , , , -, , , , , : , , , . Транспортное устройство настоящего изобретения способно перемещаться по криволинейной траектории с минимальным радиусом 10 метров. 10 . Он также может изменять свою кривизну по желанию во время транспортировки и может транспортироваться по рельсам, колесам с резиновыми шинами или бесконечным гусеницам. , , - . В соответствии с настоящим изобретением предложено транспортировочное устройство, имеющее каркас, состоящий из ряда корытообразных секций, соединенных вместе с образованием шарнирно-сочлененной стационарной или транспортабельной конструкции, при этом корытообразные секции соединены вместе посредством вертикальных шарнирных пальцев, которые также содержат руководство для центрально расположенных бесконечных конвейерных средств. , , - . Один вариант осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: на фиг. 1 схематически показан вид сбоку собранный поезд из корытообразных секций; Фиг.2 представляет собой вид сверху устройства, показанного на Фиг.1, вместе с изображениями возможных радиусов кривизны; на фиг. 3 - увеличенный разрез соединительного устройства между соседними секциями; Фиг.4 представляет собой деталь горизонтального сечения по линии В-В фиг.3; Фиг.5 - вертикальное сечение по линии А-А фиг.3; фиг. 6 - вид сверху детали, показанной на фиг. 5; фиг. Фиг.7 представляет собой схематическое изображение соединения между соседними секциями; На фиг. 8 показан разрез желобообразной секции согласно компоновке, показанной на фиг. 9. , : . 1 - ; . 2 . 1, ; . 3 , , , ; . 4 - . 3; . 5 - . 3; . 6 . 5; . 7 ; . 8 - . 9. на фиг. 9 - вид сбоку нескольких секций с разными креплениями осей; На фиг. 10 показан продольный разрез приводного механизма поезда, связанные части показаны схематически, а на фиг. 11 - горизонтальный разрез приводного механизма, показанного на фиг. . 9 ; . 10 , , . 11 . 10. 10. Транспортирующее устройство согласно изобретению, как видно из фиг. 1, состоит из приводной секции 1, переходной секции 2, соединяющей отдельные желобные секции 3 с приводом, и реверсивной секции 4. На фиг. 2 транспортирующее устройство показано в плане. Все устройство может быть расположено с радиусом кривизны от 10 до 20 метров во время операции погрузки, при этом этот радиус может изменяться по желанию влево или вправо. , . 1, 1, 2 3 , 4. . 2 . 10 20 , . Отдельные части конвейерного аппарата соединены между собой вертикальными шарнирными пальцами 5 (рис. 3 и 4). Поворотные пальцы 5 на своей нижней стороне имеют два противоположных соединительных выступа 22. Отдельные секции транспортирующего устройства имеют отверстия 23, соответствующие диаметру штифтов 5 и двух противоположных соединительных выступов 22 (см. фиг. 4). Путем вставки соединительных штифтов 5 через соединительное отверстие 23 и поворота штифтов 5 примерно на 90° осуществляется соединение двух элементов транспортировочного устройства, как при байонетном соединении. 5 (. 3 4). 5 22. 23 5 22 ( . 4). 5 23 5 90 , , . На верхней части каждого штифта 5, который помимо образования соединения действует одновременно как точка поворота для радиуса устройства, расположен направляющий элемент 7 для перевозки средства транспортировки 8. Последняя, как показано в качестве примера в проиллюстрированном варианте осуществления, может представлять собой цепь с круглыми звеньями. С помощью элементов 7 осуществляется направление конвейерной цепи 8 от точки поворота к точке поворота. Транспортирующее средство 8 расположено вдоль центральной продольной оси транспортирующего устройства и поэтому не подвергается никакому удлинению или сжатию во время операции транспортировки из-за различных кривизн устройства, встречающихся на практике. Направляющие 7 средства транспортировки 8 также могут быть расположены таким образом, что направление осуществляется непрерывно от одного соединительного пальца 5 к другому. 5, , , 7 8. , , . 7, 8 . 8 , . 7 8 5 . Короткие направляющие элементы 7 на пальце 5 имеют форму, например, в виде двойной Т-образной направляющей для показанной цепи с круглыми звеньями. Направляющие элементы открыты сверху и образуют направляющие прорези 9 (рис. 3). Выступающие соединительные звенья 10, в которых предусмотрены болты для зацепления частей транспортирующих элементов 12, проходят в открытые направляющие пазы 9. 7 5 , , - - . 9 (. 3). 10, 12, 9. Зацепляющиеся части конвейерных элементов 12 крепятся к транспортировочному средству 8, например, с помощью врезных соединений 13 и болтов 11. 12 8 , , 13 11. Транспортирующие элементы 12 могут быть, например, либо скребковыми элементами, как указано, либо перекрывающимися несущими пластинами, из которых последние могут образовывать непрерывный фартук. Такой сплошной фартук одновременно будет закрывать направляющие прорези 9 и отверстия 23, и транспортируемый материал может увлекаться за счет фрикционного контакта с фартуком и/или ребрами 24, удерживающими материал. Транспортирующие элементы 12 могут перемещаться с трением скольжения по основанию 14 транспортирующего устройства или нести ролики, движущиеся по опорной направляющей. Поверхности скольжения или поверхности качения могут быть отделены от боковых стенок 15 устройства, причем стенки 15 могут быть съемными, путем перекрытия покрывающих листов 25 для предотвращения падения транспортируемого материала между неподвижной и движущейся частями; тем самым создавая препятствия. 12 , , , . 9 23 / 24. 12 14 , . 15 , 15 , 25 ; . Отдельные части 1-4 транспортирующего устройства, которые соединены между собой штыковыми соединениями 5, 6, описанными ранее, сконструированы таким образом, что перекрывающиеся части 26 опорных пластин 14 отдельных корытообразных секций 3 расположены полукруглой формы (рис. 7), чтобы при движении по кривым не образовывалось проемов между отдельными участками. 1 4 , 5, 6, , 26 14 - 3 (. 7), , . Оси 16 для перевозки колес 27 шасси и точки соединения между отдельными секциями 3 транспортирующего устройства расположены в одной вертикальной плоскости, чтобы избежать нежелательных колебаний конвейерного устройства при перемещении по неровным склонам. 16 27, 3 , . Для привода конвейерной цепи 8 под верхней и нижней ветвями цепи расположена передаточная передача 17 (рис. 10 и 11), привод которой осуществляется симметрично двумя двигателями 18. Передача привода от зубчатой передачи 17 на приводной барабан 19 транспортирующей цепи 8 осуществляется посредством двух поперечно-симметричных цепных передач 20. 8 17 (. 10 11) , 18. 17 19 8 20. ЧТО МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: 1. Транспортировочное устройство, имеющее каркас, состоящий из ряда секций в форме корыта, соединенных вместе с образованием шарнирно-сочлененной стационарной или транспортабельной конструкции, при этом секции в форме корыта соединены вместе с помощью вертикальных шарнирных пальцев, которые также содержат направляющую для расположенного в центре бесконечного средства транспортировки. . : 1. - , . 2.
Транспортирующее устройство по п.1, в котором соединение, соединяющее отдельные секции, выполнено в виде байонетного соединения. 1, . 3.
Транспортировочное устройство по п. 2, в котором байонетное соединение содержит две выступы, расположенные на каждом болте, причем выступы вставляются в отверстия подходящей формы, предусмотренные в отдельных секциях, при этом соединение фиксируется поворотом болта примерно на 90°. 2, , , 90 . 4.
Транспортирующее устройство по любому из пп.1-3, в котором защита от рассоединения секций осуществляется с помощью средств бесконечной транспортировки, которые предотвращают непреднамеренное удаление болтов. 3, . 5.
Транспортировочное устройство по любому из пп.1-4, в котором направляющая содержит направляющую деталь, предусмотренную на вершине каждого соединительного штифта, причем эти детали приспособлены к форме бесконечного средства транспортировки. 1 4, , . 6.
Транспортирующее устройство по любому из пп. 1, 2, 3, 4 или 5, в котором направляющее средство непрерывно направляет бесконечное средство транспортировки от одного соединительного пальца к другому. 1, 2, 3, 4 5, . 7.
Транспортирующее устройство по любому из пп.1-6, в котором бесконечные средства транспортировки несут скребки или перекрывающиеся несущие пластины, прикрепленные к ним в качестве элементов транспортировки. 1 6, . 8.
Транспортирующее устройство по п.7, в котором скребки или несущие пластины сконструированы таким образом, что образуют фартук, снабженный ребрами, удерживающими материал. 7, , . 9.
Транспортирующее устройство по п. 7 или 8, в котором скребки или несущие пластины удерживаются на своих концах с помощью продольных направляющих. 7 8, . 10.
Транспортирующее устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором приводной механизм средства транспортировки представляет собой , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:04:34
: GB825779A-">
: :

825780-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825780A
[]
</ Страница номер 1> Сверхвысокочастотный коаксиальный линейный усилитель , МИНИСТР НАЦИОНАЛЬНОЙ ОБОРОНЫ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЕЕ ВЕЛИЧЕСТВА КАНАДЫ, города Оттава, в провинции Онтарио, Канада, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я Прошу, чтобы мне был выдан патент и метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к усилителям для использования, в частности, в диапазоне сверхвысоких частот (300–3000 мегациклов в секунду). </ 1> , ' , , , , , , , :- (300-3,000 ). Входным каскадом приемника сверхвысокой частоты обычно является смеситель, который страдает низким соотношением сигнал/шум. Использование усилителя радиочастоты перед этапом микширования желательно, поскольку это позволит улучшить соотношение сигнал/шум, однако при усилении сигналов в этом диапазоне частот возникают серьезные трудности. . , - . Обычные типы усилителей радиочастоты, обычно используемые на более низких частотах, таких как диапазон радиовещания, не могут использоваться в области сверхвысоких частот из-за их склонности к колебаниям из-за положительной обратной связи между выходом и входом усилителя. Эту трудность можно преодолеть, экранируя вход выходного каскада, как это делается в усилителях с заземленной сеткой. Чем полнее это экранирование, тем стабильнее будет усилитель. , , . , . , . В существующих усилителях, предназначенных для использования в области сверхвысоких частот, в качестве компонентов схемы обычно используются настроенные резонаторы с заземленным экраном между катодным и анодным полостями. Сетки этих усилителей могут составлять часть этого экрана. Энергия вводится в катодную полость и отводится из анодной полости с помощью связующего устройства, такого как небольшой зонд, петля или ирисовая диафрагма. Эти устройства связи подключены к линиям передачи, которые служат передаточными элементами между усилителем и последующими и предыдущими каскадами. Диапазон частот, в котором можно настраивать резонаторы, весьма ограничен, и при изготовлении резонаторов требуется значительный объем механической обработки с жесткими допусками. Кроме того, резонаторы, рассчитанные на колебания с частотой в несколько сотен мегагерц, довольно велики. . . , , . . - . . Совсем недавно была разработана технология использования линий передачи, которые служат элементами передачи, в качестве компонентов схемы. Этот метод позволяет избежать трудностей, возникающих при создании усилителей резонаторного типа, но позволяет получить усилитель, который имеет тенденцию к нестабильности из-за небольшого количества положительной обратной связи в выводах лампы. , , . . Настоящее изобретение обеспечивает очень стабильный усилитель, в котором вакуумная лампа установлена как неотъемлемая часть коаксиальной линии передачи и в котором коаксиальные линии передачи используются в качестве компонентов схемы, а также в качестве элементов передачи между каскадами. Согласно настоящему изобретению усилитель состоит из вакуумной лампы, имеющей по меньшей мере катод, пластину и сетку, выполненную так, чтобы действовать как экран между пластиной и катодом; первую линию передачи, имеющую коаксиальные внутренний и внешний проводники; конденсатор, включенный последовательно между пластиной и внутренним проводником первой линии передачи; вторую линию передачи, имеющую коаксиальные внутренний и внешний проводники; внутренний проводник второй линии передачи соединен с катодом; внешние проводники первой и второй линий передачи соединены вместе с образованием непрерывного проводника; вакуумная трубка находится внутри непрерывного проводника; сетка, выступающая в виде кольца за пределы вакуумной трубки; кольцевую опорную конструкцию, электрически соединяющую кольцо с непрерывным проводником; и средство подключения для подачи напряжения постоянного тока на пластину. , . , , , ; ; ; ; ; ; ; ; ; . Катодный контур в значительной степени экранирован от пластинчатого контура сеткой и кольцевой опорной конструкцией. Первая линия передачи адаптирована для резонанса высокочастотного сигнала для формирования импеданса нагрузки пластины усилителя, а вторая линия передачи адаптирована для . , <Описание/Страница номер 2> </ 2> резонансный для высокочастотного сигнала, образующий сопротивление катодной нагрузки усилителя. Вакуумная лампа предпочтительно представляет собой триод с заземленной сеткой и плоской сеткой, поскольку этот тип лампы будет иметь лучшие характеристики на более высоких частотах сверхвысокочастотного диапазона. . , . Согласно другим вариантам осуществления изобретения первая и/или вторая линии передачи могут регулироваться по длине. Затем рабочую частоту усилителя можно выбрать, регулируя длину линий передачи так, чтобы они действовали как резонансные контуры на желаемой частоте. Регулируемые шлейфы, имеющие коаксиальные внутренний и внешний проводники, могут быть подключены к одной или обеим линиям передачи. В усилителе, снабженном регулируемыми линиями передачи и регулируемыми шлейфами, рабочая частота усилителя выбирается путем регулировки длины линий передачи, а ширина полосы усилителя регулируется путем регулировки регулируемых шлейфов. Между этими двумя корректировками будет значительная взаимосвязь, и, следовательно, корректировка одной, вероятно, повлечет за собой необходимость корректировки другой. , / . . . . . Согласно одному варианту осуществления изобретения усилитель состоит из линии передачи, имеющей коаксиальные внутренний и внешний проводники; линия передачи, проходящая между первым и вторым концевым соединителем, имеющая коаксиальные внутренний и внешний проводники; внешний проводник каждого из концевых соединителей соединен с внешним проводником линии передачи с образованием непрерывного проводника; вакуумную лампу, содержащуюся внутри внешнего проводника линии передачи и имеющую по меньшей мере катод, пластину и сетку, выполненную так, чтобы действовать как экран между катодом и пластиной; сетка, выступающая в виде кольца за пределы вакуумной трубки; кольцевую опорную конструкцию, электрически соединяющую указанное кольцо с указанным внешним проводником линии передачи; первый участок внутреннего проводника линии передачи, подключенный между катодом и внутренним проводником первого концевого соединителя; второй участок внутреннего проводника линии передачи и конденсатор, включенные последовательно между пластиной и внутренним проводником второго концевого соединителя; и средство подключения для подачи напряжения постоянного тока на пластину. ; ; ; , , - ; ; ; ; ; . Соответственно, настоящее изобретение обеспечивает усилитель, который можно использовать в области сверхвысоких частот, который можно перестраивать в очень широком диапазоне, который является чрезвычайно стабильным и который позволяет избежать трудностей, возникающих при создании и использовании усилителей типа с полым резонатором. , , , , . Некоторые предпочтительные варианты осуществления изобретения теперь будут обсуждаться со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой принципиальную схему, иллюстрирующую предпочтительный вариант осуществления усилителя в соответствии с изобретением; Фиг.2 представляет собой принципиальную схему, иллюстрирующую перестраиваемый усилитель согласно изобретению; и Фиг.3 представляет собой чертеж с частичным разрезом, иллюстрирующий вакуумную лампу, установленную как неотъемлемую часть коаксиальной линии передачи. 1 ; 2 ; 3 . Усилитель, в котором вакуумная лампа установлена как неотъемлемая часть коаксиальной линии передачи и в котором коаксиальные линии передачи служат компонентами схемы, а также элементами передачи между каскадами, схематически показан на рисунке 1. Заземленный сеточный триод 10 установлен как неотъемлемая часть линий передачи 14 и 15 и включает в себя катод 11, пластину 12 и сетку 13, которая выступает в виде диска за пределы триода 10. Внутренний проводник 16 линии передачи 15 соединен с катодом 11, а внешний проводник 17 заземлен. Внутренний проводник 18 линии передачи 14 подключен через последовательный конденсатор 19 к пластине 12. Внешний проводник 20 линии передачи 14 и внешний проводник 17 тонкой линии передачи 15 соединены вместе, образуя непрерывный заземленный проводник. Сетка 13 соединена с этим заземленным проводником и, таким образом, изолирует цепь катода от цепи пластины. Линия передачи 15 служит передаточным элементом, соединяющим трубку 10 с предыдущей ступенью, показанной в целом под номером 21. 1. 10 14 15, 11, 12, 13 10. 16 15 11 17 . 18 14 19 12. 20 - 14 17 15 . 13 . 15 10 21. Линия передачи 14 служит передаточным элементом, соединяющим пластину 12 с последующей ступенью, показанной в целом под номером 22. Линии передачи 14 и 15 имеют такую длину, что образуют резонансные контуры и действуют как часть импеданса анода и катода соответственно. Требуемый постоянный ток Потенциал на пластину 12 подается через проводник 23 и дроссель 24, включенный между пластиной 12 и блокировочным конденсатором 19. Проводник 23 заземляется обычным способом с помощью проходного конденсатора 25. Напряжение накала прикладывается к проводнику 26, который соединен с одним из выводов накала через индуктивность 27 и шунтируется на землю обычным способом с помощью проходного конденсатора 28. Второй вывод накала 29 соединен с землей через индуктивность 30. Требуемый постоянный ток ток для катода 11 подается путем подключения катода 11 к одной стороне индуктивности 30 посредством провода 48 и, таким образом, к земле. 14 12 22. 14 15 . .. 12 23 24 12 19. 23 - - 25. 26 27 - - 28. 29 30. .. 11 11 30, 48, . Это соединение может находиться либо внутри трубки 10, либо снаружи трубки 10, но все же внутри линии передачи 15. 10 10 15. Триод 10 вместе с линиями передачи 14 и 15 образуют однокаскадный усилитель с заземленной сеткой. Линии передачи 14 и 15 имеют фиксированную длину и, следовательно, будут действовать как резонансные контуры только на одной частоте и, следовательно, усилитель будет ограничен этой частотой. При желании коаксиальные шлейфы переменной длины могут быть подключены к каждой или к одной из линий передачи. Частота 10 14 15 . 14 15 , , , , . , . <Описание/Класс, страница номер 3> </ 3> затем можно отрегулировать длину шлейфов переменной длины, как это хорошо известно в теории линий передачи. Мелкие линии передачи 14 и 15 могут быть заменены коаксиальными линиями передачи переменной длины или удлинителями линий. В этом случае усилитель можно настроить на нужную частоту, отрегулировав длину линий передачи так, чтобы они действовали как резонансные контуры на желаемой частоте. . 14 15 . , . Усилитель, использующий линию передачи переменной длины и регулируемый коаксиальный шлейф, показан на рисунке 2. Линия передачи 14 на фиг.1 заменена на этой фигуре коаксиальной линией передачи 31 переменной длины и коаксиальным шлейфом 32, длина которого может регулироваться. Внутренний проводник 33 коаксиального шлейфа 32 соединен с внутренним проводником 34 линии передачи переменной длины 31. Внешний проводник 35 коаксиального шлейфа 32 соединен с внешним проводником 36 линии передачи 31 и таким образом образует непрерывный заземленный проводник с внешним проводником линий передачи 31 и 15. Трубка 10 монтируется, и напряжение на пластину и нить подается таким же образом, как описано выше в отношении рисунка 1. Длину коаксиального патрубка 32 можно эффективно изменять, регулируя подвижный плунжер 37. Однако вместо регулируемого короткозамкнутого шлейфа 37, показанного на рисунке 2, можно использовать любую другую форму регулируемого шлейфа. 2. 14 1 . 31 32 . 33 - 32 34 31. 35 32 36 31 31 15. 10 , , 1. 32 37. , 37 2. Усилитель можно настроить на нужную частоту, изменяя длину коаксиальной линии 31, а ширину полосы усилителя можно изменять, регулируя плунжер 37 коаксиального шлейфа 32. Между этими регулировками будет значительная перекрестная связь, и, следовательно, регулировка одной может потребовать регулировки другой, как хорошо известно в теории линий передачи. 31, 37 32. , . Последующие и предыдущие этапы 21 и 22, показанные на рисунках 1 и 2, являются дополнительными этапами усиления с заземленной сеткой. Можно использовать несколько таких стадий, и в этом случае каждая стадия может быть идентична стадиям, описанным выше. Предыдущим этапом может быть любой источник сигнала, например антенна, а последующим этапом может быть любое средство использования, например вход в смеситель сверхвысокочастотного приемника. 21 22 1 2 . . , , . Триод 10, показанный на рисунках 1 и 2, может быть установлен на отдельном участке коаксиальной линии передачи, заканчивающейся стандартными концевыми разъемами. Коаксиальные шлейфы и линии передачи, которые служат компонентами схемы и передающими элементами, могут иметь стандартное сопротивление 50 Ом. или другой импеданс, линии передачи, которые легко доступны на открытом рынке. 10 1 2 . 50 . , . Заземленный сетчатый триод с плоской сеткой, установленный на участке коаксиальной линии передачи, показан на рисунке 3. Триод 10 включен последовательно с внутренним проводником 43 линии передачи 40. Внутренний проводник 45 подключен между катодом триода 10 и концевым разъемом 46, а внутренний проводник 41 подключен между пластиной триода 10 и изолятором 42. Радиочастоты передаются через изолятор 42 к концевому разъему 44 с помощью конденсатора 19, в то время как постоянный ток Потенциал, который должен быть приложен к пластине триода 10, будет изолирован от последующего каскада изолятором 42 и конденсатором 19. Триод 10 поддерживается кольцевым сепаратором 38, который также соединяет сетку 13 триода 10 с заземленным проводником 39 коаксиальной линии передачи 40. , , 3. 10 43 40. 45 10 46, 41 10 42. - 42 44 19, .. 10, 42 19. 10 38 13 10 39 40. Напряжение на пластине подается на проводник 41, а следовательно, и на пластину триода 10, посредством проводника 23. Радиочастотная энергия изолируется от источника напряжения пластины обычным способом с помощью дросселя 24 и обычного проходного конденсатора 25. Напряжение накала подается на нить триода 10 посредством проводника 26. Радиочастотная энергия изолируется от источника напряжения накала обычным способом с помощью дросселя 27 и обычного проходного конденсатора 28. Второй накальный проводник 29 и связанные с ним компоненты, показанные на Фигурах 1 и 2, не показаны на Фигуре 3. 41, 10, 23. 24 - 25. 10 26. 27 - 28. 29 , 1 2 3. Коаксиальная линия передачи, содержащая лампу усилителя, как показано на рисунке 3, может быть подключена последовательно через коаксиальные линии передачи, как описано выше, к нескольким дополнительным каскадам усиления или может использоваться как однокаскадный усилитель. В любом случае все линии передачи, служащие компонентами схемы и передаточными элементами, являются обычными, и можно избежать использования дорогих резонаторов. Усилители линий передачи этого типа могут иметь диапазон настройки примерно от 20 до 11 и будут чрезвычайно стабильны благодаря высокой степени экранирования, существующей между катодной и пластинчатой цепями каждого каскада. Нижний предел частоты достигается, когда коаксиальные линии становятся слишком громоздкими для удобного использования, а верхний предел частоты достигается, когда индукторы, такие как индукторы 24, 27 и 30 на рисунке 1, больше не действуют как индукторы, а скорее как конденсаторы. Другими словами, в соответствии с настоящим изобретением могут быть созданы усилители, которые легко настраиваются во всем диапазоне сверхвысоких частот, а ширина полосы усилителя может варьироваться в соответствии с индивидуальными требованиями. , 3, - , , . , . 20 ,' . , 24, 27 30 1, . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:04:36
: GB825780A-">
: :

825781-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825781A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Дата подачи Полной спецификации: 19 марта 1958 г. : 19, 1958. Дата подачи заявки: 22 марта 1957 г. № 9398157. : 22, 1957 9398157. Полная спецификация опубликована: 23 декабря 1959 г. : 23, 1959. Индекс при приеме: - Классы 108 (1), Е 5; и 132 (3), 513. :- 108 ( 1), 5; 132 ( 3), 513. Международная классификация:- 63 62 . :- 63 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся грузовиков. . Мы, () , зарегистрированная британская компания, расположенная на Энн-стрит, Валленхолл, Стаффордшир, ранее проживавшая в Димминсдейле, Уилленхолл, Стаффордшир, и УИЛФРЕД ДЖОН ЛИДБИТЕР, британский подданный, по адресу Компании, настоящим заявляем об изобретении, Мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении: , () , , , , , , , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к грузовым автомобилям и в первую очередь, хотя и не исключительно, применимо к игрушечным грузовикам. , . Его основной целью является создание простой и недорогой конструкции грузового автомобиля, включающей легко изготавливаемые средства для установки и переноски ручного инструмента или инструментов. . Соответственно, настоящее изобретение включает в себя комбинацию с грузовиком лопаты или подобного землеройного инструмента, отвал которого с возможностью отсоединения зацепляется с кронштейном, расположенным снаружи на конце грузовика, так что ручка лопаты или подобного инструмента, выступающая из отвала, служит как средство, с помощью которого пользователь может приводить в движение грузовик. , , . Предпочтительно грузовик состоит из неглубокого контейнера, изготовленного из листового металла, установленного на одном конце или рядом с ним на паре колес и снабженного на другом или рядом с другим центральной опорой, так что в состоянии покоя грузовик поддерживается в трех точках. треугольник. Один конец контейнера имеет удлиненный кронштейн, приваренный к нему снаружи, причем кронштейн и внешняя поверхность указанного конца образуют между собой прорезь, в которую вставляется лезвие лопаты. Лезвие имеет загнутые внутрь вертикальные края и центральную втулку для приема лопаты. Противоположный конец контейнера 3 6 & выполнен с направленным наружу фланцем, который образован прорези соответственно для лезвия шпателя и зубцов вилки. , , , , 3 6 & , . Для лучшего понимания изобретения форма его конструкции теперь будет описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий игрушечный грузовик. , . На фигуре 1 показан вид в перспективе грузовика, лопата которого соединена с кронштейном на одном конце грузовика. 1 . Рисунок 2 представляет собой вид сбоку рисунка 1 с ручными инструментами, показанными на рисунке 1, установленными на другом конце грузовика. 2 1 , 1 . Рисунок 3 представляет собой вид с торца рисунка 2. 3 2. Рисунок 4 представляет собой план грузовика, показанного на рисунках 1-3, со снятыми лопатой и ручными инструментами. 4 1-3 . Как видно на чертеже, грузовик 5 состоит из кузова 6, изготовленного из листового металла, установленного на одном конце 7 пары колес 8 или рядом с ним, ось 9 которого проходит поперечно через боковые стенки 10 кузова. Центральная опора 7а отвисает от основания кузова 6 вблизи другого конца так, что в состоянии покоя тележка поддерживается в трех точках треугольника. Конец 7 кузова имеет приваренный снаружи к нему удлиненный кронштейн 13, кронштейн 13. и внешняя поверхность указанного конца 7 образует между ними прорезь 14, в которой принимается и поддерживается лезвие 15 лопаты, ручка 16 которой выступает вверх и служит средством, с помощью которого пользователь может приводить в движение грузовик. Лезвие 15 имеет вертикальные края 17 с фланцами внутрь и центральную втулку или гнездо 18 для приема нижнего конца ручки 16, при этом указанный нижний конец упирается в упор 19, прижатый внутрь к концу 7 корпуса 6. Противоположный конец 20 корпус 6 имеет направленный наружу фланец 21, имеющий 825,781 825,781 пазов 22 соответственно для приема лезвия мастерка 23 и зубцов вилки 24. , 5 6, , 7 8 9 10 7 6 7 13 , 13 7 14 15 , 16 15 17 18 16, 19 7 6 20 6 21 825,781 825,781 22 23, 24.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 16:04:36
: GB825781A-">
: :

825782-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
: