Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 21562
.txt 825122-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825122A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 825122 Дата подачи полной спецификации: 19 июля 1956 г. 825122 : 19, 1956. Дата подачи заявки: 22 июля 1955 г. № 21302/55. : 22, 1955 21302/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приемке: - 20 классы (4), Д(5:6); и 87 (1), В 4 С 4 (А: В). :- 20 ( 4), ( 5: 6); 87 ( 1), 4 4 (: ). Международный классификатор-Е 04 в, ф. - 04 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся блоков напольного покрытия , М. А. ГАРДНЕР, британского подданного, из 117, направленных на соответствующую подготовку фундамента, укладку Гири-роуд, Лондон, 10, настоящим делают множество блоков, каждый из которых построен в соответствии с изобретением, для которого Я молюсь, чтобы мне было предоставлено настоящее изобретение и удаление 50 патентов, а также метод съемной клейкой ленты. , , , 117 , , , 10, 50 , . В частности, один вариант осуществления настоящего изобретения, подробно описанный в следующем виде, теперь будет описан более подробно посредством: примера, только со ссылкой на описание. Настоящее изобретение относится к элементам напольного покрытия. чертеж, на котором: 55 содержит множество секций, каждый термин. Фиг. 1 изображает вид сверху напольного покрытия, частично соединенного в примыкающем к краю блоке связи, построенном в соответствии с настоящим изобретением с прилегающей секцией и согласно изобретению; способ покрытия полов указанными блоками. На фиг. 2 показано поперечное сечение по линии 2-2. Известно временное соединение смежных частей с фиг. 1; и 60 сечений с покрытием устройства листом, как показано на рис. 3, показан метод укладки устройства из прочной бумаги, которая приклеена к лицевой стороне устройства, показанного на рис. 1. , : : 55 1 -- , ; 2 2-2 1; 60 3 1. секции, приспособленные для открытия после того, как ссылаются на фиг. 1 и 2 чертежей, блоки уложены. Однако такие блоки имеют секции 1, блока, каждая из которых содержит недостаток, заключающийся в том, что значительные затраты составляют множество, например, шесть , блок или 65 связаны с удалением бумаги после планки, как элементы 2, 2а соответственно. Единицы были прикреплены к фундаменту. М-элементы 2, 2а имеют прямоугольный вид сверху. Кроме того, качество и отделка лицевой стороны и если каждый из них собран рядом друг с другом в примыкании к бумаге, его трудно увидеть до тех пор, пока не будет установлено соотношение края к краю с соседними блоками, и бумага не запомнит секцию, элементы 2 из альтернативных 70 перемещены в нужном направлении. секция 1 ориентирована на угол 900. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы по отношению к чередующимся элементам 2a преодолеть эти трудности. Собранный блок покрытия включает в себя множество соединенных между собой концов, каждая из которых находится в положении «от края до края», 75 секций, каждая секция состоит из одной секции с соседней секцией, так что блок имеет множество элементов, похожих на блоки или доски, называемые «дощечными». форма. 1 2 , 1, , , , 65 - 2, 2 - - 2, 2 , - -- , 2 70 1 900 2 1, , -- 75 , - . частично соединены рядом друг с другом в примыкающем крае. Каждый элемент удобно расположен на расстоянии 5-4 ^ от края с помощью съемного клея в дюймах длиной -7 дюймов шириной и -тысяч ленты, нанесенной на лицевую сторону элементов толщиной в дюйм, таким образом, в собранном виде форма 80 будет обнажена, если напольное покрытие будет состоять из секций площадью 51 квадратный дюйм; Затем укладывается блок, при этом секции соединяются с одной длиной 3 фута 6 дюймов и шириной 54 дюйма. Другая также с помощью съемной клейкой ленты. Размеры, однако, указаны в качестве примера только на указанной лицевой стороне элементов и элементов. может быть любого удобного размера. Под «съемной клейкой лентой» не следует использовать 85. Под лентой имеется клейкая поверхность. Элементы 2, 2а предпочтительно изготавливаются из дерева такого характера, что при наличии ленты можно использовать любой другой подходящий материал. может быть приклеен своей клейкой стороной к поверхности обрабатываемого материала, например, пластика. 5-4 ^ -7ths - , , , 80 51 ; , 3 6 54 , , " " 85 2, 2 , , . Секции временно прикреплены друг к другу, но при желании их можно соединить вместе с помощью продольных полос 90, отслаиваемых без повреждения лицевой стороны 3, и поперечных полос 4 каждой из отделяемых секций клейкой лентой. , например, лента (. Настоящее изобретение дополнительно представляет собой зарегистрированную торговую марку) или другую ленту, имеющую способ покрытия полов, включая ступени. Основа из искусственного пластика. Лента крепится к лицевой стороне секций, предназначенных для обнажения при укладке блоков. на фундаменте Каждая полоса 3 проходит вдоль одной стороны блока, а каждая полоса 4 проходит поперек блока в месте соединения каждой секции с соседней секцией. Лента предпочтительно является прозрачной. , , , 90 3 4 , ( ) 3 4 . Каждый из элементов 2, 2а также временно соединен в примыкании «край к краю» с соседним элементом с помощью полосок съемной клейкой ленты, прикрепленной к лицевой стороне каждого из соседних элементов, предназначенных для обнажения при укладке блоков. 2, 2 -- . Предпочтительно, по меньшей мере, полосы 3 и 4 прикрепляются к блоку под натяжением, так что, если секции образованы из деревянных элементов, то, если элементы сжимаются до того, как элемент будет уложен, полосы служат для стягивания секции вместе, чтобы обеспечить такую усадку. , 3 4 , . Способ покрытия пола блоками описанного выше типа теперь будет описан со ссылкой на фиг. 3. 3. Блоки закладываются путем соответствующей подготовки участка 6 фундамента 7, который будет покрыт первой из секций, т. е. площади фундамента, которая должна быть покрыта первой из секций 9, например, путем укладки битумной эмульсии 8 и прочного вдавливания секции 9 в эмульсию. Затем соответствующим образом подготавливается участок 10 фундамента перед первой секцией 9, т.е. участок, который должен быть покрыт второй секцией 11, и секция 11 плотно прижимается к первой секции 9. Затем процесс последовательно повторяется для остальных секций, пока не будет уложен весь блок. Видно, что в результате описанного выше процесса битумная эмульсия не подвергается воздействию воздуха после того, как она была нанесена. на фундаменте дольше, чем необходимо, и секции закреплены на месте более прочно, чем в случае, когда перед укладкой блока необходимо подготовить большие части общей площади фундамента, подлежащего покрытию. 6 7 , , , 9, 8 9 10 9, ., 11, 11 9 , , . После укладки устройства удаляемая клейкая лента снимается с поверхности секций, и устройство готово к дальнейшей необходимой обработке, например, шлифовке, полировке, окрашиванию и т. д. , , , , . Хотя клейкая лента, используемая в описанном выше варианте осуществления, обозначена как прозрачная, следует понимать, что можно использовать непрозрачную ленту. Кроме того, хотя предпочтительно использовать пластиковую ленту, можно использовать и другие виды лент при условии, что их можно снять. , . В описанном выше варианте осуществления лента описана как проходящая вдоль каждой стороны блока и поперек блока в месте соединения секций, но при желании это расположение может быть изменено, например, можно использовать несколько коротких отрезков ленты, каждый из которых скрепляет соседние элементы или секции так, что они временно соединяются, образуя единое целое. , , , , . Для образования блока может быть собрано любое удобное количество элементов или секций. . При желании лента может быть нанесена на блок в виде жидкости, которая после нанесения затвердевает, образуя удаляемую ленту, прилипающую к блоку 70. При желании, чтобы сэкономить количество требуемого материала, лента может быть перфорирована. 70 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:48:58
: GB825122A-">
: :
825123-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825123A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (Усовершенствования, касающиеся складных коробок. Мы, . , британская компания, расположенная на Эмпсон-стрит, Бромлиби-Боу, Лондон, .3, Англия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - Прачечные, гостиницы и магазины используют упаковочные ящики для транспортировки и хранения различных предметов. ( , . , , , -, , .3, , , , , : - , . Когда они не используются, пустые ящики занимают значительное количество ценного пространства. . Были изготовлены упаковочные ящики, которые, когда они пусты, можно сложить, чтобы они занимали гораздо меньше места. , , . Первоначальная стоимость таких ящиков обычно была довольно высокой, а также, когда они были готовы к использованию, они имели ряд выступов, например защелки и шарнирные штифты, которые могут быть повреждены при использовании и которые также затрудняют штабелирование ящиков. тесно. , , , . Согласно настоящему изобретению складной упаковочный ящик содержит четыре стороны и дно, при этом стороны шарнирно соединены вместе во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания наружу, а две другие петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а нижняя часть сложена пополам. секции соединены вместе вдоль линии, проходящей по существу параллельно одной стороне, причем одна секция прикреплена к одной стороне и имеет ширину, равную или превышающую общую толщину одной стороны и противоположной стороны, а вторая секция шарнирно прикреплена к сначала складываться вверх, когда стороны сложены вместе, и иметь средства для съемного крепления сторон ко второй секции днища, когда корпус поднят. , , . если борта не имеют одинаковой толщины, а состоят, например, из обшивки с каркасом жесткости, то первая секция днища должна иметь ширину, равную или превышающую совокупную толщину обшивки и каркаса двух противоположные стороны. , , , , . Пример упаковочного ящика, сконструированного в соответствии с изобретением, показан на прилагаемых чертежах, на которых: - фиг. 1 представляет собой перспективный вид упаковочного ящика в поднятом положении; Фигура 2 представляет собой вид в перспективе частично сложенного упаковочного ящика; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе полностью сложенного упаковочного ящика с модификацией, обозначенной пунктирными линиями. : - 1 ; 2 ; , 3 . Упаковочный ящик имеет четыре стороны, выполненные из листов фанеры 1, 2, 3 и 4 соответственно, обрамленные деревянными рейками 5, к которым крепятся листы фанеры. Соседние стороны скреплены шарнирами, состоящими из пар сцепленных скоб 6, причем по одной скобе из каждой пары вбиваются в обрешетку 5 каждой из соседних сторон. 1, 2, 3 4 5 . 6, 5 . Петли можно складывать как внутрь, так и наружу. Как показано на рисунке 2, коробка складывается путем складывания петель между сторонами 1 и 4 и сторонами 2 и 3 внутрь и складывания петель между сторонами 1 и 2 и сторонами 3 и 4 наружу. Днище имеет одну секцию 7, состоящую из цельной деревянной рейки, жестко прикрепленной к рейке 5, проходящей по нижней кромке борта 2, и вторую секцию 8, выполненную из фанерного листа, обрамленную рейками 9. Секции 7 и 8 днища скреплены между собой парами скоб 10 так же, как скреплены между собой боковые части. Каждая из сторон 1 и 3 снабжена рычажным замком 11, который установлен в выемке 12 деревянной обрешетки 5, проходящей вдоль нижнего края стороны. Борт 4 снабжен двумя коленно-рычажными креплениями 13, которые аналогичным образом установлены в углублениях 14 деревянной обрешетки 5, проходящей по нижней кромке борта. Защелки 15 для коленно-рычажных застежек 11 и 13 закреплены в углублениях 16 во второй секции 8 днища. . 2, 1 4 2 3 1 2, 3 4 . 7 5 2 8 9. 7 8 10 . 1 3 11 12 5 . 4 13 14 5 . 15 11 13 16 8 . Чтобы сложить коробку из поднятого положения, показанного на рисунке 1, расстегивают коленно-рычажные крепления 11 и 13, а стороны 1, 2, 3 и 4 складываются вместе в положение, показанное на рисунке 3, проходя через положение, показанное на рисунке. 2. Затем вторую часть 8 днища загибают вверх в положение, показанное на фиг. 3. Первый участок 7 днища выступает из стороны 2 на расстояние, равное общей толщине борта 4 или борта 3, так что при складывании второго участка 8 днища борта 2 и 4 и днище все соприкасаются друг с другом, а толщина сложенного упаковочного ящика минимальна. 1, 11 13 , 1, 2, 3 4 . 3 2. 8 . 3. 7 2 4 3 8 , 2 4 , . Как показано пунктирными линиями на рисунке 3, упаковочный ящик также может быть снабжен верхом. В этом случае верх состоит из двух секций 17 и 18, которые шарнирно соединены друг с другом так, что их можно складывать в любом направлении относительно друг друга. Секция 17 жестко закреплена на борте 2 и выступает из него на расстояние, равное суммарной толщине борта 4 и второй секции днища 8 так, как показано на рисунке 3, при сложенных бортах и днище Верх можно сложить относительно низа. Когда упаковочный ящик установлен, его можно открыть, подняв вторую секцию 18 вверху. 3, . , 17 18 . 17 2 4 8 3 . 18 , . Поскольку и рычажные крепления, и защелки закреплены в углублениях, ни одна их часть не выступает за пределы обрешетки каркаса. Когда упаковочный ящик сложен, все детали остаются соединенными вместе, поэтому не остается незакрепленных крышек или панелей, которые могут быть потеряны во время хранения или транспортировки. . . ЧТО МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: 1. Складной упаковочный ящик, содержащий четыре стороны и дно, причем стороны шарнирно соединены вместе во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания наружу, а две другие петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а дно состоит из двух секций, соединенных вместе вдоль линия, проходящая по существу параллельно одной стороне, причем одна секция прикреплена к одной стороне и имеет ширину, равную или превышающую совокупную общую толщину одной стороны и противоположной стороны, а вторая секция шарнирно прикреплена к первой для складывания вверх, когда стороны сложены вместе, и средство для съемного крепления сторон ко второй секции днища, когда корпус поднят. : 1. , , , , , . 2.
Упаковочный ящик по п.1, в котором борта выполнены из листов фанеры, обрамленных деревянными рейками, а средства разъемного крепления бортов ко второй секции днища содержат крепежные элементы, установленные в выемках шпангоутов бортов 3. Упаковочный ящик по п. 2, в котором шарниры между сторонами содержат пары переплетенных -образных скоб, причем одна скоба каждой пары прикреплена к одной стороне, а другая скоба каждой пары прикреплена к соседней стороне. 1, 3. 2, - , . 4.
Упаковочный ящик по п.1, сконструированный и устроенный, по существу, так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. 1, . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования, касающиеся складных коробок Мы, . , британская компания, расположенная на Эмпсон-стрит, Бромлиби-Боу, Лондон, .3, Англия, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении: Прачечные , гостиницы и магазины используют упаковочные ящики для транспортировки и хранения различных вещей. , . , , - , , .3, , : , . Когда они не используются, пустые ящики занимают значительное количество ценного пространства. . Были изготовлены упаковочные ящики, которые, когда они пусты, можно сложить, чтобы они занимали гораздо меньше места. , , . Первоначальная стоимость таких ящиков обычно была довольно высокой, а также, когда они были готовы к использованию, они имели ряд выступов, например, защелки и шарнирные штифты, которые могут быть повреждены при использовании и которые также затрудняют штабелирование. дела тесно. , , , . Согласно настоящему изобретению складной упаковочный ящик содержит четыре стороны, шарнирно соединенные во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а две другие выполнены с возможностью складывания наружу, и дно имеет две секции, одна из которых зафиксирована. с одной стороны и имеет ширину, равную или немного превышающую общую толщину двух противоположных сторон, и вторую секцию, шарнирно прикрепленную к первой секции и выполненную с возможностью складывания внутрь, когда противоположные стороны сложены вместе. Для фиксации днища к бокам предусмотрены защелки при поднятом корпусе. Если борта не одинаковой толщины, а состоят, например, из профнастила с каркасом жесткости, то первая секция днища должна иметь ширину, равную или несколько превышающую совокупную толщину обшивки и каркаса дна. две противоположные стороны. , , , . . , , , , . Корпус также может иметь верхнюю часть, которая может быть выполнена из двух секций, аналогичных нижней. Одна секция прикреплена к стороне, противоположной той, к которой прикреплено дно, а вторая секция шарнирно прикреплена к первой, чтобы складываться наружу, а также внутрь, чтобы можно было открыть корпус. Верхняя часть, если таковая предусмотрена, альтернативно может быть изготовлена из трех параллельных секций, причем первая крепится к стороне, противоположной той, к которой прикреплена нижняя часть, вторая шарнирно крепится к первой, чтобы складываться внутрь, а третья шарнирно крепится ко второй. сложить наружу. . , , . В конкретном примере упаковочного ящика с открытым верхом все четыре стороны и дно изготовлены из фанеры, обрамлены , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:49:01
: GB825123A-">
: :
825124-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825124A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 825124 Дата подачи полной спецификации: 20 ноября 1956 г. 825124 : 20, 1956. Дата подачи заявки: 14 сентября 1955 г. : 14, 1955. № 26360/55. 26360/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приемке:-Класс 51(1), ВА 8 (А 1:А 2:Б 5:К:Л:М:Т), ВА 26. :- 51 ( 1), 8 ( 1: 2: 5: : : : ), 26. Международная классификация: - 23 . :,- 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к камерам сгорания и производству «чистых газообразных продуктов сгорания» Я, РЕДЖИНАЛЬД ПЕРСИ ФРЕЙЗЕР, британский подданный из Тир-на-Ног, Кингстон-Хилл, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь. что патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , ' , , , --', , , , , , : - Данное изобретение относится к камерам сгорания и к производству чистых газообразных продуктов сгорания. В частности изобретение относится к сжиганию жидкого топлива для получения газообразных продуктов сгорания, пригодных для различных промышленных целей и содержащих минимум частиц углерода. . Камера сгорания, хорошо подходящая для производства чистых газообразных продуктов сгорания из жидкого топлива, описана и проиллюстрирована в полном описании и чертежах моего патентного описания № . 703,914, (25305/50) В этом описании распылитель жидкого топлива, предпочтительно распылитель, способный подавать распыленное жидкое топливо и первичный воздух в виде широкоугольного конуса распыления, установлен в осевом направлении в передней или входной стенке камеры сгорания с коническими стенками и воздухом. для поддержания горения направляется симметрично в камеру, задняя или дальняя стенка которой имеет центральный выходной проход. Воздух для горения подается в камеру через отверстия в ее задней стенке в виде сходящихся в осевом направлении потоков, противоположных в общем направлении направлению распыления. , и предпочтительно предварительно нагревается за счет циркуляции внутри корпуса, окружающего камеру. Внутри камеры возникает сильная турбулентность упорядоченного и контролируемого характера, так что при воспламенении сгорание происходит полностью или главным образом внутри камеры, и чистые газообразные продукты сгорания выходят камеру у указанного выходного прохода. 703,914, ( 25305/50) , , , , , , , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы улучшить характеристики камер сгорания, особенно камер сгорания, упомянутых выше, и, в частности, усилить и организовать турбулентность внутри камеры и обеспечить эффективное сгорание жидкого топлива, включая мазут. и пылевидный уголь, с более высокой интенсивностью, чем до сих пор, и без выделения сколько-нибудь заметного количества углерода в остаточных газах. , , , . Дальнейшие и более конкретные задачи заключаются в том, чтобы придать турбулентности определенный характер и увеличить время пребывания топлива и воздуха внутри камеры, а также ввести воздух для горения в камеру без необходимости прокалывания для этой цели стенок камеры и тем самым обеспечивается возможность изготовления стенок из сборного обожженного огнеупора. Еще одной целью является обеспечение возможности регулирования соотношения воздуха и топлива в ответ на изменение скорости подачи топлива без существенного нарушения общей аэродинамической картины внутри камеры. , . Для достижения вышеуказанных целей с использованием топлива более медленного типа, т. е. с более высоким содержанием углерода, требуется большее время нахождения горящих частиц в зоне горения, большая устойчивость пламени в зоне воспламенения и более высокая степень горения. турбулентность, чем раньше. , , , , , . Эти требования достигаются с помощью настоящего изобретения. . Согласно настоящему изобретению топливо выбрасывается в камеру сгорания в виде распространяющегося конического или дискового потока топлива, а воздух или другая газообразная среда, поддерживающая горение, нагнетается в камеру таким образом, чтобы образовать в ней одно или несколько вихревых колец. внутри одной или нескольких, по существу, тороидальных полостей, образующих часть пространства камеры и расположенных симметрично в стенке камеры, прилегающей к потоку топлива, чтобы обеспечить тесное смешивание топлива с указанной газообразной средой. Предпочтительно имеется две такие образующие вихри полости, одна из которых находится рядом друг с другом. к потоку топлива на его задней или внешней поверхности и вблизи его основания, а другой - на передней или внутренней поверхности потока топлива и на его краю или рядом с ним. - , - , , . Под термином «тороидальная полость», используемым в данном описании по отношению к камере сгорания, имеющей симметричную форму относительно оси, я подразумеваю аксиально-симметричное пространство в стенке камеры, кольцеобразное или кольцеобразное по общему контуру и круглое или достаточно круглое по форме. форма поперечного сечения, заставляющая поток газообразной среды входить в пространство в направлении, по существу касательном к нему, если смотреть во всех сечениях пространства, взятых в плоскостях, содержащих указанную ось, - закручиваться в указанном пространстве, при этом такая газообразная среда в целом становится газообразным вихревым кольцом. Следует понимать, что тороидальная полость образуется в стенке камеры и фактически образует часть пространства камеры и предназначена для придания вихревого движения потоку газообразной среды на пути к Внутри самой камеры оно не является полностью замкнутым пространством, а имеет кольцевой выход, ведущий в саму камеру. Однако вихревое движение внутри кольца сохраняется на кольцевом выходе из-за примыкающего потока распыленного топлива, как будет показано ниже. " " , , - - , , , . С конструктивного аспекта согласно настоящему изобретению аксиально-симметричная камера сгорания снабжена устройством распыления топлива, установленным в осевом направлении в стенке камеры и приспособленным для подачи конического или дискообразного потока топлива в камеру, причем указанная камера стенка, внутренний контур которой в целом соответствует форме топливной дисперсии, и тороидальная полость или тороидальные полости, сформированные в стенке или стенках камеры соосно относительно оси камеры, чтобы фактически стать частью пространства камеры, средство предусмотрены для направления воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение, под давлением в указанную полость или в каждую полость таким образом, чтобы создать в ней вихревое кольцо, примыкающее к потоку топлива, и вызвать тесное смешивание топлива с указанной газообразной средой. , , - , , - , . Следует понимать, что тесное смешивание частиц топлива с вихревой газовой средой представляет собой упорядоченную турбулентность и обеспечивает горение высокой интенсивности внутри камеры. Форма дисперсии топлива обычно имеет форму конуса, но включает предельный случай, когда Угол конуса настолько велик (1800), что рассеивание имеет дискообразный характер. ( 1800) -. Хотя хорошие результаты может дать одна тороидальная полость, предпочтительно использовать две: одна расположена на части стенки камеры рядом с устройством распыления топлива и сразу за диспергированным топливом или снаружи от него, а другая расположена в части Стенка камеры удалена от устройства распыления топлива и вблизи края потока топлива, чтобы захватывать его. Воздух или газ, подаваемые в каждую из тороидальных полостей, входят одинаково во все точки вокруг нее через кольцевой проход или входной зазор, который в все продольные сечения касаются полости, если смотреть на сечения, взятые в плоскостях, содержащих ось тора. Такой входной проход в каждую полость удобно обеспечивать путем выполнения стенки камеры из кольцевых компонентов, разнесенных на необходимое расстояние для обеспечения необходимых проходов. образование стенки камеры в кольцевых компонентах является преимуществом, поскольку оно позволяет изготовить камеру из сборного обожженного огнеупора и иметь разные огнеупорные составы для разных компонентов; кроме того, обеспечивая регулировку компонентов по направлению друг к другу и на 80° друг от друга, размеры или площади устьев вышеупомянутых кольцевых каналов можно легко регулировать. Кроме того, путем соединения регулируемого компонента с элементом управления подачей топлива обеспечивается постоянное массовое соотношение воздуха и топлива. может поддерживаться без изменения давления воздуха или изменения аэродинамической структуры потока внутри камеры, как поясняется ниже. , , , 70 75 ; 80 , 85 . Смесь воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение, представляет собой диспергированное топливо 90, которое воспламеняется внутри камеры любым подходящим способом. Турбулентность и горение внутри камеры усиливаются и стабилизируются газовыми вихревыми кольцами, одно из которых, как уже говорилось, находится вблизи корень пламени 95 позади и снаружи потока диспергированного топлива, а другое кольцо находится на пути и предпочтительно внутри более продвинутой части или края диспергированного потока топлива. 90 , , , 95 , . После воспламенения первое упомянутое вихревое кольцо 100 состоит из смеси газа, поддерживающего горение, с частью продуктов пламени, образующихся в начале сгорания, и, таким образом, содержит несгоревшие или частично сгоревшие активные радикалы топлива, в то время как второе вихревое кольцо 105 является состоит из смеси газа, поддерживающего горение, с основной частью более медленно горящих компонентов топлива, таких как углерод, удаленный от корня или точки воспламенения пламени 110. Следует понимать, что непрерывное вращение в вихревых кольцах создает стабильную турбулентность вблизи корня пламени, тем самым обеспечивая хорошее зажигание и стабильность пламени, а также создает в положении края 115 аэродинамическую систему, которая увеличивает время пребывания топлива, то есть задерживает более крупные и медленные горящие частицы, так что остается больше времени для они полностью сгорают до выхода из камеры 120. При образовании вихревого кольца на краю пламени воздух может поступать в тороидальную полость под таким углом, что вихревое кольцо в целом вынуждено вращаться вокруг оси кольца. , тем самым обеспечивая винтовую траекторию каждой частицы вихревого кольца. 100 , 105 110 115 , , 120 , , 125 . Несколько вариантов осуществления изобретения проиллюстрированы в осевом разрезе на различных фигурах прилагаемых чертежей, и можно предположить, что все поперечные сечения составляют 130 825 124 с перед выходом в центр камеры. - 130 825,124 . Аналогичным образом, вихревое кольцо поддерживается внутри по существу тороидальной полости 6 за счет воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение 70, подаваемой в нее, вблизи ее минимального диаметра, через конически сужающийся кольцевой впускной канал 8, обеспеченный подходящим расстоянием между стеночным компонентом 31 и элемент основной стенки 3. Воздух или другая газообразная 75 среда, поступающая в камеру сгорания через канал 8, направляется внутрь конуса дисперсного топлива, выходящего из устройства 2 распыления топлива, и заставляет растекающееся дисперсное топливо моментально захватываться 80. внутри полости 6 и закручиваться в ней в виде вихревого кольца, прежде чем достичь центра камеры. Продукты сгорания из обоих вихрей в конечном итоге выходят через выходной канал 4. Воздух или другая поддерживающая горение среда 85, подаваемая во входные каналы 7 и 8, достигает их изнутри корпуса 9, имеющего впускные отверстия 10. Следует отметить, что воздух под давлением или эквивалентная среда, необходимая для сгорания, предварительно нагревается 90, проходя внутри корпуса по внешним поверхностям компонентов огнеупорной стенки камеры, и что последние температура соответственно снижается. Следует также отметить, что наличие впускных патрубков 95 и 7 и 8 за счет разнесения стенных компонентов камеры устраняет необходимость обеспечения фиксированных впускных патрубков в стене и позволяет составить стену компонентов из сборных огнеупорных материалов простых форм и различного состава. 6 - 70 , , 8 31 3 75 8 2 80 6 4 85 7 8 9 10 90 95 7 8 100 . Не обращая внимания на конструкции, показанные на рисунках 2 и 3, следует отметить, что на рисунке 2 угол конуса диспергированного топлива и, как следствие, конусность камеры в 105 раз острее, чем на рисунке 1, и что струи Входящие впускные каналы 7 и 8 направлены радиально внутрь относительно оси камеры сгорания. 2 3, 2 , , 105 1, 7 8 . В конструкции, показанной на рисунке 3, угол рассеивания 110 дисперсного топлива составляет примерно 180 градусов. Один вывод, который можно сделать из рассмотрения рисунков 1, 2 и 3, состоит в том, что чем больше угол конуса диспергированного топлива, тем больше становится транс 115 поперечных размеров камеры и тем меньше становится осевой размер; кроме того, чем больше поперечные размеры камеры, тем больше может быть размер выходных каналов 4 из камеры 120. В конструкции, показанной на фиг. 4, устройство 2 распыления топлива показано как двухжидкостный распылитель, снабжаемый маслом. входным отверстием 2а и распыляющим воздухом входным отверстием 2б. Он установлен в переднем металлическом блоке илл 125, прикрепленном к стенке 1 камеры, а также в этом блоке смонтированы смотровая трубка 12 и запальное устройство 13. Канал 7, подводящий воздух или другую газообразную среду в полость 5, представляет собой сужающийся кольцевой канал, на видах 130 детали имеют круглую форму. 3, 110 180 1, 2 3 115 ; 4 120 4, 2 - 2 2 125 1 , 12 13 7 5 , 130 . На прилагаемых чертежах: Фиг.1 представляет собой вид в разрезе одного варианта осуществления усовершенствованного устройства сгорания, имеющего две тороидальные полости. : 1 . На рисунках 2–8 показаны виды в разрезе, аналогичные рисунку 1, с различными модификациями. 2 8 1 . На фиг.9 показан разрез конструкции, в которой камера сгорания имеет только одну тороидальную полость, расположенную на краю конуса топлива. 9 , . На фиг.10 показан разрез конструкции, в которой камера сгорания имеет только одну тороидальную полость, расположенную вблизи основания конуса топлива. 10 , . Фигура 11 представляет собой вид в разрезе конструкции, в которой камера сгорания состоит из двух конических полукамер, расположенных напротив друг друга, с пространством для выхода газа на их периферии, причем каждая полукамера снабжена тороидальной полостью в соответствии с изобретением. . 11 - , - . Сначала обратимся к рисунку 1. Показанное устройство сгорания включает камеру сгорания, состоящую из трех компонентов 1, 3 и 31 из предварительно отлитого огнеупорного материала. Компонент 1 передней стенки имеет центральное отверстие, в котором установлено устройство распыления топлива или распылитель. 2 Устройство распыления топлива 2 подает в камеру поток топлива конической формы, имеющий угол конуса чуть более 90 градусов, а задняя стенка 3 представляет собой топливоудерживающую поверхность практически такой же конусности. трубчатый в осевом направлении для обеспечения выходного прохода 4. Трубчатый компонент 31 отделен от компонента 3 камеры, так что он может быть изготовлен из другого огнеупорного материала. Пять представляет собой по существу тороидальную полость, образованную в компонентах 1 и 3 стенки камеры вблизи источника конус распыления топлива и открыт к внешней поверхности конически диспергированного топлива, чтобы обеспечить унос топлива воздухом или другим газом, поддерживающим горение, циркулирующим в указанной полости 6, представляет собой вторую по существу тороидальную полость, образованную в компонентах 3 стенки камеры. и 31 в положении, лежащем главным образом внутри конически диспергированного топлива на его краю. Как следует понимать, ось, относительно которой тороидальные полости 5 и 6 симметричны, также является осью топливного распылителя и камеры. Вихревое кольцо сохраняется. внутри по существу тороидальной полости воздухом или другой газообразной средой, поддерживающей горение, подаваемыми в нее вблизи ее максимального диаметра через конически сужающийся кольцевой впускной канал 7, обеспеченный подходящим расстоянием между стеночными компонентами 1 и 3, причем расположение таково, что вихрево вращающийся воздух или другой газ внутри полости отрывает часть конического потока топлива или продуктов пламени топлива при воспламенении и тщательно смешивается с ним825,124, тогда как канал 8, ведущий в полость 6, расположен радиально внутрь, а затем аксиально внутрь . 1, 1, 3, 31, - 1 2 2 90 , 3 - 31 4 31 3 1 3 , 6 3 31 , 5 6 - 7 1 3, , there825,124 8 6 . Осевой выходной канал 4 из камеры проходит через съемный цилиндрический вкладыш 311, который охлаждается воздухом или другой газообразной средой, протекающей по его внешней поверхности. проход между указанной внешней поверхностью и внутренней поверхностью корпуса 9. Эти ребра или гофры при желании могут быть установлены наклонно, чтобы придавать вихревое движение газовому потоку, проходящему вдоль кольцевого канала 7 и в полость 5, тем самым заставляя каждую частицу в указанной полости двигаться по спирали. Ребра или гофры 14, показанные в этой конструкции, могут быть использованы, где это применимо, в других конструкциях, показанных на чертежах. На этом рисунке следует отметить, что объем полости 6 составляет значительно больше, чем у полости 5. 4 311 3 14 9 , , 7 5, 14 , , 6 5. В конструкции, показанной на фиг.5, выходной проход 4 выполнен в виде цельного дискообразного компонента торцевой стенки, отдельного от основного корпуса, который установлен таким образом, чтобы иметь возможность регулировки в осевом направлении, тем самым позволяя подавать относительное количество воздуха или других компонентов. Газовая среда, поступающая в две полости 5 и 6, может изменяться по желанию во время работы. По причине значительной разницы в расстоянии от оси камеры кольцевых каналов 7 и 8 любая регулировка основного компонента камеры не только изменяет относительные размеры этих каналов дифференцированы, но изменяется общее количество воздуха или другой газообразной среды, поступающей в камеру. Средство осевой регулировки схематически изображено стержнем 15. 5, 4 - , , 5 6 7 8, 15. Этот стержень может быть соединен, как показано на схеме позицией 16, со средством регулировки подачи топлива в распылитель 2, так что по мере уменьшения подачи топлива общее количество воздуха или другой газообразной среды уменьшается и относительно больше подается вблизи распылителя. корень конуса распыления, чем прорезать бахрому, не нарушая, однако, общую аэродинамическую картину внутри камеры. Эта особенность осевой регулировки конструктивного элемента камеры с целью изменения размеров или площадей устьев впускных каналов на тороидальные. где это применимо, можно использовать полости в другой конструкции камеры, показанной на чертежах. Следует отметить, что создание впускных каналов таким образом и возможность изменения их размера или площади устья путем простого перемещения компонента камеры обеспечивает особенно простой способ регулирования подачи воздуха или другой газообразной среды в соответствии с требованиями без изменения давления или скорости в камере, как будет объяснено ниже. 16 2, , , , , , , . В отсутствие такого устройства, как только что описано, поскольку подача топлива в камеру варьируется, подача воздуха или другого газообразного вещества должна изменяться для поддержания постоянного массового отношения воздуха или другой газообразной среды к топливу, и это достигается за счет клапан подачи воздуха или другого газа в камеру. С помощью такого клапана при уменьшении массового расхода воздуха или другой газообразной среды через кольцевые входные каналы в камеру снижается давление воздуха или другой газообразной среды, поступающего в камеру. указанные каналы должны падать, и тороидальная скорость в тороидальных полостях упадет. Для большого диапазона регулирования такое падение тороидальной скорости в тороидальных полостях нежелательно. , , , 70 - , 75 . Однако за счет обеспечения средств для изменения площадей поперечного сечения кольцевых каналов тороидальных полостей, как описано выше, количество воздуха или другой газообразной 80 среды, поступающей в камеру сгорания, можно изменять без изменения перепада давления и, следовательно, без изменения Тороидальные скорости. - , 80 . На рисунках 6 и 7 показаны две конструкции 85, в которых относительная регулировка подачи воздуха или другой газообразной среды в две тороидальные полости осуществляется путем осевой регулировки относительно небольшого кольцеобразного конструктивного элемента 17. Этот элемент 17 имеет такую форму и 90 такую форму. расположенном на пути воздуха или другой газообразной среды, подаваемого в камеру, поток разделяется на два потока, входящих соответственно в тороидальные полости 5 и 6 по касательной через два и 95 кольцевых канала, каждый из которых, если смотреть в продольном направлении, касается соответствующего тороидальная полость, если смотреть во всех сечениях, взятых в плоскостях, содержащих ось кольца. 6 7 85 - 17 17 90 5 6 95 . В этих двух конструкциях, в отличие от конструкции 100, показанной на фиг.5, перемещение кольцеобразного элемента в одном направлении уменьшает оба кольцевых канала, а движение в противоположном направлении увеличивает оба кольцевых канала. , 100 5, - . Эти движения можно связать с регулировкой подачи топлива, как показано на рисунке 5. 105 5. Таким образом, можно поддерживать постоянное массовое соотношение воздуха и топлива, изменяя подачу топлива, но сохраняя одинаковый перепад давления в кольцевых каналах и тем самым поддерживая постоянные скорости в тороидальных полостях. 110 . На рис. 8 показана конструкция, несколько похожая на показанную на рис. 2, но угол рассеивания топлива на рис. 8 больше, 115, а на рис. 2 соотношение между расстоянием между центрами двух тороидальных полостей и их средним диаметром равно 2 к 1, на рисунке 8 соотношение 1 к 15. 8 2, 8, 115 2 2 1, 8 1 1 5. На фиг.9 показана конструкция камеры 120, несколько аналогичная камере 120, показанной на фиг.1, но имеющая только одну тороидальную полость 6, расположенную на краю конического потока топлива и внутри него. 9 120 1 6 . На фиг. 10 показана конструкция камеры 125, несколько похожая на левую часть фиг. 1, но имеющая только одну тороидальную полость, расположенную вблизи корня или источника конического потока топлива и близко за его поверхностью, при этом выходной канал 4 из камеры 130 825,124 нал воздуха с целью создания серии вихрей тороидальной формы внутри камеры в области воздухозаборников, но такие вихри возникают свободно в свободном пространстве внутри камеры, тогда как настоящие вихревые кольца создаются в моих камерах, заключенных и отформованных стенками тороидальной полости и распылением топлива, локализуются в оптимальных положениях относительно зоны распыления топлива и приобретают значительную энергию за счет удержания и формования потоков воздуха или другой газообразной среды, нагнетаемых в указанные полости. 10 125 1 , 4 130 825,124 , , , . Также известно, что в цилиндрических камерах сгорания используется топливный распылитель на одном конце, чтобы вызвать обратную циркуляцию некоторых газов перед распылителем и их повторный вход в камеру вокруг потока топлива, и утверждается, что такая рециркуляция стабилизирует пламя и может в камере, закрытой вокруг распылителя, вызывать тороидальные вихри в пространстве за границей движущегося вперед потока топлива. -области формирования сами вихри исчезли бы, тогда как в моих камерах направление воздуха или другой газообразной среды под давлением в тороидальную полость сразу за внешней поверхностью или границей потока топлива и унос части топлива в вихрь , поддерживает устойчивое состояние воспламенения на ранней стадии пламени и стабилизированное состояние пламени, несмотря на изменения в подаче топлива в устройство распыления топлива. , - , , , , - , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:49:01
: GB825124A-">
: :
825125-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825125A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Изобретатель: ДЖЕЙМС ГАМИЛЬТОН СПИРС Дата подачи Полная спецификация (согласно разделу 3 (3) патентов : ( 3 ( 3) Закон 1949 г.): 19 сентября 1956 г. 1949): 19, 1956. Дата подачи заявки: 23 сентября 1955 г. № 27146/55. : Sept23, 1955 27146/55. Дата заявки: 19 ноября 1955 г. № 33148/55. : Nov19, 1955 33148/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приеме: -Класс 73, Эл. : - 73, . Международная классификация:- 62 . :- 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в Веле: : СПЕЦИФИКАЦИЯ ОШИБКИ № 25,125 25,125 Страница 3, строка 95, после «оно» вставить «или ПАТЕНТНОЕ БЮРО 6 декабря 1960 г. _, . В этой связи делается ссылка на держателей лицензий или подобных лиц, являющихся предметом предыдущего патента №: 3, 95, "" " 6th , 1960 _, : 744,902 и на такое широкое описание мы не претендуем в данном описании. 744,902 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного держателя лицензии или аналогичного держателя упомянутого типа, который по сути представляет собой цельную единицу аккуратного внешнего вида и в котором лицензия или тому подобное может более надежно удерживаться на месте, но в то же время. время может быть легко вставлено или удалено из держателя. . Согласно настоящему изобретению держатель лицензии или аналогичный держатель упомянутого типа состоит из куска гибкого листового материала, который может служить передней или задней частью держателя и к которому постоянно прикреплены один или несколько кусков такого материала. только вдоль противоположных частей периметрических краев упомянутой первой упомянутой детали, при этом противоположные карманы формируются для размещения или размещения лицензии или чего-либо подобного с целью демонстрации последней, при этом по меньшей мере одна из частей держателя имеет полированную внешнюю поверхность 825,125 все _ ты, Своугс. , 825,125 _ . На практике все описанные здесь варианты осуществления изобретения предпочтительно изготавливаются из гибкого пластикового листового материала, такого как поливинилхлорид (ПВХ), который может быть изготовлен с гладкой поверхностью на одной или обеих сторонах для присасывания к аналогичной гладкой поверхности. например, лобовое стекло автомобиля. Во всех вариантах осуществления также показан держатель, подходящий для получения водительских прав, которые в настоящее время выдаются в Великобритании и которые имеют форму круглого листа бумаги или карточки со сведениями о лицензии. Однако это Следует понимать, что держатели могут иметь различную форму для приема карт и т.п. для самых разных целей. () , . Ссылаясь на фиг. 1-3, показанный держатель лицензии включает передний диск 1 из прозрачного листового пластика и задний или задний диск 2, который также может быть из того же прозрачного материала или может быть полупрозрачным, но предпочтительно непрозрачным, соответствующего цвета и подходящим образом. отделка сзади, например, искусственной кожей или свиной кожей. 1 3 1 2 . . Диски 1 и 2 немного больше, чем указано в ПАТЕНТНОМ ПРИЛОЖЕНИИ ИОННЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ Изобретатель: ДЖЕЙМС ГАМИЛЬТОН СПИРС 825 125 Дата подачи Полная спецификация (в разделе 3 (3) патентов 1 2 : 825 125 ( 3 ( 3) Закон 1949 г.): 19 сентября 1956 г. 1949): 19, 1956. Дата подачи заявления: 23 сентября 1955 г. : 23, 1955. Дата подачи заявки: 19 ноября 1955 г. : 19, 1955. № 27146155. 27146155. № 33148155. 33148155. ' // Полная спецификация, опубликованная: 9 декабря 1959 г. ' // : 9, 1959. Индекс при приеме: -Класс 73, Эл. : - 73, . Международная классификация: - 6 . :,- 6 . 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 4 Улучшения в лицензии на транспортное средство и подобных держателях Мы, () , британская компания по адресу: 5, , , , настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , () , 5, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к держателям лицензий и подобным держателям, изготовленным из гибкого листового материала (такого как пластик, известный как поливинилхлорид-ПВХ) и имеющим полированную поверхность для присасывания к гладкой поверхности стекла или тому подобного, например, к ветровому стеклу автомобиля. автомобиль. ( -) . В частности, изобретение касается держателей такого типа, содержащих по меньшей мере два куска гибкого листового материала, один из которых является прозрачным, при этом указанные куски скреплены вместе по периметру, но между ними остается отверстие для вставки лицензии или чего-либо подобного. В этой связи ссылка предоставляется владельцам лицензий и т.п., являющимся предметом предыдущего патента №: , : 744,902 и на такое широкое описание мы не претендуем в данном описании. 744,902 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного держателя лицензии или аналогичного держателя упомянутого типа, который по сути представляет собой цельную единицу аккуратного внешнего вида и в котором лицензия или тому подобное может более надежно удерживаться на месте, но в то же время. время может быть легко вставлено или удалено из держателя. . Согласно настоящему изобретению держатель лицензии или аналогичный держатель упомянутого типа состоит из куска гибкого листового материала, который может служить передней или задней частью держателя и к которому постоянно прикреплены один или несколько кусков такого материала. только вдоль противоположных частей периметрических краев упомянутой первой упомянутой детали, при этом противоположные карманы формируются для приема или размещения лицензии или чего-либо подобного с целью демонстрации последней, в то время как по меньшей мере одна из частей держателя имеет полированную внешнюю поверхность для присасывающаяся адгезия к гладкой поверхности. , . На прилагаемых чертежах: Фигуры 1 и 2 представляют собой вид спереди и диаметральное сечение соответственно одной формы держателя лицензии согласно данному изобретению. Фигура 3 представляет собой вид сбоку, показывающий держатель, показанный на Фигурах 1 и 2, в положении использования. Фигура 4. представляет собой вид спереди альтернативной формы держателя, фиг. 5 представляет собой вид сзади еще одной альтернативной формы, фиг. 6 и 7 представляют собой вид сзади и вид с края (в положении использования) соответственно еще одной альтернативной формы, и фиг. 8 и 9 представляют собой вид спереди и вид сбоку еще одного альтернативного варианта
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825122A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 825122 Дата подачи полной спецификации: 19 июля 1956 г. 825122 : 19, 1956. Дата подачи заявки: 22 июля 1955 г. № 21302/55. : 22, 1955 21302/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приемке: - 20 классы (4), Д(5:6); и 87 (1), В 4 С 4 (А: В). :- 20 ( 4), ( 5: 6); 87 ( 1), 4 4 (: ). Международный классификатор-Е 04 в, ф. - 04 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся блоков напольного покрытия , М. А. ГАРДНЕР, британского подданного, из 117, направленных на соответствующую подготовку фундамента, укладку Гири-роуд, Лондон, 10, настоящим делают множество блоков, каждый из которых построен в соответствии с изобретением, для которого Я молюсь, чтобы мне было предоставлено настоящее изобретение и удаление 50 патентов, а также метод съемной клейкой ленты. , , , 117 , , , 10, 50 , . В частности, один вариант осуществления настоящего изобретения, подробно описанный в следующем виде, теперь будет описан более подробно посредством: примера, только со ссылкой на описание. Настоящее изобретение относится к элементам напольного покрытия. чертеж, на котором: 55 содержит множество секций, каждый термин. Фиг. 1 изображает вид сверху напольного покрытия, частично соединенного в примыкающем к краю блоке связи, построенном в соответствии с настоящим изобретением с прилегающей секцией и согласно изобретению; способ покрытия полов указанными блоками. На фиг. 2 показано поперечное сечение по линии 2-2. Известно временное соединение смежных частей с фиг. 1; и 60 сечений с покрытием устройства листом, как показано на рис. 3, показан метод укладки устройства из прочной бумаги, которая приклеена к лицевой стороне устройства, показанного на рис. 1. , : : 55 1 -- , ; 2 2-2 1; 60 3 1. секции, приспособленные для открытия после того, как ссылаются на фиг. 1 и 2 чертежей, блоки уложены. Однако такие блоки имеют секции 1, блока, каждая из которых содержит недостаток, заключающийся в том, что значительные затраты составляют множество, например, шесть , блок или 65 связаны с удалением бумаги после планки, как элементы 2, 2а соответственно. Единицы были прикреплены к фундаменту. М-элементы 2, 2а имеют прямоугольный вид сверху. Кроме того, качество и отделка лицевой стороны и если каждый из них собран рядом друг с другом в примыкании к бумаге, его трудно увидеть до тех пор, пока не будет установлено соотношение края к краю с соседними блоками, и бумага не запомнит секцию, элементы 2 из альтернативных 70 перемещены в нужном направлении. секция 1 ориентирована на угол 900. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы по отношению к чередующимся элементам 2a преодолеть эти трудности. Собранный блок покрытия включает в себя множество соединенных между собой концов, каждая из которых находится в положении «от края до края», 75 секций, каждая секция состоит из одной секции с соседней секцией, так что блок имеет множество элементов, похожих на блоки или доски, называемые «дощечными». форма. 1 2 , 1, , , , 65 - 2, 2 - - 2, 2 , - -- , 2 70 1 900 2 1, , -- 75 , - . частично соединены рядом друг с другом в примыкающем крае. Каждый элемент удобно расположен на расстоянии 5-4 ^ от края с помощью съемного клея в дюймах длиной -7 дюймов шириной и -тысяч ленты, нанесенной на лицевую сторону элементов толщиной в дюйм, таким образом, в собранном виде форма 80 будет обнажена, если напольное покрытие будет состоять из секций площадью 51 квадратный дюйм; Затем укладывается блок, при этом секции соединяются с одной длиной 3 фута 6 дюймов и шириной 54 дюйма. Другая также с помощью съемной клейкой ленты. Размеры, однако, указаны в качестве примера только на указанной лицевой стороне элементов и элементов. может быть любого удобного размера. Под «съемной клейкой лентой» не следует использовать 85. Под лентой имеется клейкая поверхность. Элементы 2, 2а предпочтительно изготавливаются из дерева такого характера, что при наличии ленты можно использовать любой другой подходящий материал. может быть приклеен своей клейкой стороной к поверхности обрабатываемого материала, например, пластика. 5-4 ^ -7ths - , , , 80 51 ; , 3 6 54 , , " " 85 2, 2 , , . Секции временно прикреплены друг к другу, но при желании их можно соединить вместе с помощью продольных полос 90, отслаиваемых без повреждения лицевой стороны 3, и поперечных полос 4 каждой из отделяемых секций клейкой лентой. , например, лента (. Настоящее изобретение дополнительно представляет собой зарегистрированную торговую марку) или другую ленту, имеющую способ покрытия полов, включая ступени. Основа из искусственного пластика. Лента крепится к лицевой стороне секций, предназначенных для обнажения при укладке блоков. на фундаменте Каждая полоса 3 проходит вдоль одной стороны блока, а каждая полоса 4 проходит поперек блока в месте соединения каждой секции с соседней секцией. Лента предпочтительно является прозрачной. , , , 90 3 4 , ( ) 3 4 . Каждый из элементов 2, 2а также временно соединен в примыкании «край к краю» с соседним элементом с помощью полосок съемной клейкой ленты, прикрепленной к лицевой стороне каждого из соседних элементов, предназначенных для обнажения при укладке блоков. 2, 2 -- . Предпочтительно, по меньшей мере, полосы 3 и 4 прикрепляются к блоку под натяжением, так что, если секции образованы из деревянных элементов, то, если элементы сжимаются до того, как элемент будет уложен, полосы служат для стягивания секции вместе, чтобы обеспечить такую усадку. , 3 4 , . Способ покрытия пола блоками описанного выше типа теперь будет описан со ссылкой на фиг. 3. 3. Блоки закладываются путем соответствующей подготовки участка 6 фундамента 7, который будет покрыт первой из секций, т. е. площади фундамента, которая должна быть покрыта первой из секций 9, например, путем укладки битумной эмульсии 8 и прочного вдавливания секции 9 в эмульсию. Затем соответствующим образом подготавливается участок 10 фундамента перед первой секцией 9, т.е. участок, который должен быть покрыт второй секцией 11, и секция 11 плотно прижимается к первой секции 9. Затем процесс последовательно повторяется для остальных секций, пока не будет уложен весь блок. Видно, что в результате описанного выше процесса битумная эмульсия не подвергается воздействию воздуха после того, как она была нанесена. на фундаменте дольше, чем необходимо, и секции закреплены на месте более прочно, чем в случае, когда перед укладкой блока необходимо подготовить большие части общей площади фундамента, подлежащего покрытию. 6 7 , , , 9, 8 9 10 9, ., 11, 11 9 , , . После укладки устройства удаляемая клейкая лента снимается с поверхности секций, и устройство готово к дальнейшей необходимой обработке, например, шлифовке, полировке, окрашиванию и т. д. , , , , . Хотя клейкая лента, используемая в описанном выше варианте осуществления, обозначена как прозрачная, следует понимать, что можно использовать непрозрачную ленту. Кроме того, хотя предпочтительно использовать пластиковую ленту, можно использовать и другие виды лент при условии, что их можно снять. , . В описанном выше варианте осуществления лента описана как проходящая вдоль каждой стороны блока и поперек блока в месте соединения секций, но при желании это расположение может быть изменено, например, можно использовать несколько коротких отрезков ленты, каждый из которых скрепляет соседние элементы или секции так, что они временно соединяются, образуя единое целое. , , , , . Для образования блока может быть собрано любое удобное количество элементов или секций. . При желании лента может быть нанесена на блок в виде жидкости, которая после нанесения затвердевает, образуя удаляемую ленту, прилипающую к блоку 70. При желании, чтобы сэкономить количество требуемого материала, лента может быть перфорирована. 70 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:48:58
: GB825122A-">
: :
825123-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825123A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (Усовершенствования, касающиеся складных коробок. Мы, . , британская компания, расположенная на Эмпсон-стрит, Бромлиби-Боу, Лондон, .3, Англия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - Прачечные, гостиницы и магазины используют упаковочные ящики для транспортировки и хранения различных предметов. ( , . , , , -, , .3, , , , , : - , . Когда они не используются, пустые ящики занимают значительное количество ценного пространства. . Были изготовлены упаковочные ящики, которые, когда они пусты, можно сложить, чтобы они занимали гораздо меньше места. , , . Первоначальная стоимость таких ящиков обычно была довольно высокой, а также, когда они были готовы к использованию, они имели ряд выступов, например защелки и шарнирные штифты, которые могут быть повреждены при использовании и которые также затрудняют штабелирование ящиков. тесно. , , , . Согласно настоящему изобретению складной упаковочный ящик содержит четыре стороны и дно, при этом стороны шарнирно соединены вместе во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания наружу, а две другие петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а нижняя часть сложена пополам. секции соединены вместе вдоль линии, проходящей по существу параллельно одной стороне, причем одна секция прикреплена к одной стороне и имеет ширину, равную или превышающую общую толщину одной стороны и противоположной стороны, а вторая секция шарнирно прикреплена к сначала складываться вверх, когда стороны сложены вместе, и иметь средства для съемного крепления сторон ко второй секции днища, когда корпус поднят. , , . если борта не имеют одинаковой толщины, а состоят, например, из обшивки с каркасом жесткости, то первая секция днища должна иметь ширину, равную или превышающую совокупную толщину обшивки и каркаса двух противоположные стороны. , , , , . Пример упаковочного ящика, сконструированного в соответствии с изобретением, показан на прилагаемых чертежах, на которых: - фиг. 1 представляет собой перспективный вид упаковочного ящика в поднятом положении; Фигура 2 представляет собой вид в перспективе частично сложенного упаковочного ящика; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе полностью сложенного упаковочного ящика с модификацией, обозначенной пунктирными линиями. : - 1 ; 2 ; , 3 . Упаковочный ящик имеет четыре стороны, выполненные из листов фанеры 1, 2, 3 и 4 соответственно, обрамленные деревянными рейками 5, к которым крепятся листы фанеры. Соседние стороны скреплены шарнирами, состоящими из пар сцепленных скоб 6, причем по одной скобе из каждой пары вбиваются в обрешетку 5 каждой из соседних сторон. 1, 2, 3 4 5 . 6, 5 . Петли можно складывать как внутрь, так и наружу. Как показано на рисунке 2, коробка складывается путем складывания петель между сторонами 1 и 4 и сторонами 2 и 3 внутрь и складывания петель между сторонами 1 и 2 и сторонами 3 и 4 наружу. Днище имеет одну секцию 7, состоящую из цельной деревянной рейки, жестко прикрепленной к рейке 5, проходящей по нижней кромке борта 2, и вторую секцию 8, выполненную из фанерного листа, обрамленную рейками 9. Секции 7 и 8 днища скреплены между собой парами скоб 10 так же, как скреплены между собой боковые части. Каждая из сторон 1 и 3 снабжена рычажным замком 11, который установлен в выемке 12 деревянной обрешетки 5, проходящей вдоль нижнего края стороны. Борт 4 снабжен двумя коленно-рычажными креплениями 13, которые аналогичным образом установлены в углублениях 14 деревянной обрешетки 5, проходящей по нижней кромке борта. Защелки 15 для коленно-рычажных застежек 11 и 13 закреплены в углублениях 16 во второй секции 8 днища. . 2, 1 4 2 3 1 2, 3 4 . 7 5 2 8 9. 7 8 10 . 1 3 11 12 5 . 4 13 14 5 . 15 11 13 16 8 . Чтобы сложить коробку из поднятого положения, показанного на рисунке 1, расстегивают коленно-рычажные крепления 11 и 13, а стороны 1, 2, 3 и 4 складываются вместе в положение, показанное на рисунке 3, проходя через положение, показанное на рисунке. 2. Затем вторую часть 8 днища загибают вверх в положение, показанное на фиг. 3. Первый участок 7 днища выступает из стороны 2 на расстояние, равное общей толщине борта 4 или борта 3, так что при складывании второго участка 8 днища борта 2 и 4 и днище все соприкасаются друг с другом, а толщина сложенного упаковочного ящика минимальна. 1, 11 13 , 1, 2, 3 4 . 3 2. 8 . 3. 7 2 4 3 8 , 2 4 , . Как показано пунктирными линиями на рисунке 3, упаковочный ящик также может быть снабжен верхом. В этом случае верх состоит из двух секций 17 и 18, которые шарнирно соединены друг с другом так, что их можно складывать в любом направлении относительно друг друга. Секция 17 жестко закреплена на борте 2 и выступает из него на расстояние, равное суммарной толщине борта 4 и второй секции днища 8 так, как показано на рисунке 3, при сложенных бортах и днище Верх можно сложить относительно низа. Когда упаковочный ящик установлен, его можно открыть, подняв вторую секцию 18 вверху. 3, . , 17 18 . 17 2 4 8 3 . 18 , . Поскольку и рычажные крепления, и защелки закреплены в углублениях, ни одна их часть не выступает за пределы обрешетки каркаса. Когда упаковочный ящик сложен, все детали остаются соединенными вместе, поэтому не остается незакрепленных крышек или панелей, которые могут быть потеряны во время хранения или транспортировки. . . ЧТО МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: 1. Складной упаковочный ящик, содержащий четыре стороны и дно, причем стороны шарнирно соединены вместе во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания наружу, а две другие петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а дно состоит из двух секций, соединенных вместе вдоль линия, проходящая по существу параллельно одной стороне, причем одна секция прикреплена к одной стороне и имеет ширину, равную или превышающую совокупную общую толщину одной стороны и противоположной стороны, а вторая секция шарнирно прикреплена к первой для складывания вверх, когда стороны сложены вместе, и средство для съемного крепления сторон ко второй секции днища, когда корпус поднят. : 1. , , , , , . 2.
Упаковочный ящик по п.1, в котором борта выполнены из листов фанеры, обрамленных деревянными рейками, а средства разъемного крепления бортов ко второй секции днища содержат крепежные элементы, установленные в выемках шпангоутов бортов 3. Упаковочный ящик по п. 2, в котором шарниры между сторонами содержат пары переплетенных -образных скоб, причем одна скоба каждой пары прикреплена к одной стороне, а другая скоба каждой пары прикреплена к соседней стороне. 1, 3. 2, - , . 4.
Упаковочный ящик по п.1, сконструированный и устроенный, по существу, так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. 1, . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования, касающиеся складных коробок Мы, . , британская компания, расположенная на Эмпсон-стрит, Бромлиби-Боу, Лондон, .3, Англия, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении: Прачечные , гостиницы и магазины используют упаковочные ящики для транспортировки и хранения различных вещей. , . , , - , , .3, , : , . Когда они не используются, пустые ящики занимают значительное количество ценного пространства. . Были изготовлены упаковочные ящики, которые, когда они пусты, можно сложить, чтобы они занимали гораздо меньше места. , , . Первоначальная стоимость таких ящиков обычно была довольно высокой, а также, когда они были готовы к использованию, они имели ряд выступов, например, защелки и шарнирные штифты, которые могут быть повреждены при использовании и которые также затрудняют штабелирование. дела тесно. , , , . Согласно настоящему изобретению складной упаковочный ящик содержит четыре стороны, шарнирно соединенные во всех четырех углах, две диагонально противоположные петли выполнены с возможностью складывания внутрь, а две другие выполнены с возможностью складывания наружу, и дно имеет две секции, одна из которых зафиксирована. с одной стороны и имеет ширину, равную или немного превышающую общую толщину двух противоположных сторон, и вторую секцию, шарнирно прикрепленную к первой секции и выполненную с возможностью складывания внутрь, когда противоположные стороны сложены вместе. Для фиксации днища к бокам предусмотрены защелки при поднятом корпусе. Если борта не одинаковой толщины, а состоят, например, из профнастила с каркасом жесткости, то первая секция днища должна иметь ширину, равную или несколько превышающую совокупную толщину обшивки и каркаса дна. две противоположные стороны. , , , . . , , , , . Корпус также может иметь верхнюю часть, которая может быть выполнена из двух секций, аналогичных нижней. Одна секция прикреплена к стороне, противоположной той, к которой прикреплено дно, а вторая секция шарнирно прикреплена к первой, чтобы складываться наружу, а также внутрь, чтобы можно было открыть корпус. Верхняя часть, если таковая предусмотрена, альтернативно может быть изготовлена из трех параллельных секций, причем первая крепится к стороне, противоположной той, к которой прикреплена нижняя часть, вторая шарнирно крепится к первой, чтобы складываться внутрь, а третья шарнирно крепится ко второй. сложить наружу. . , , . В конкретном примере упаковочного ящика с открытым верхом все четыре стороны и дно изготовлены из фанеры, обрамлены , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:49:01
: GB825123A-">
: :
825124-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825124A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ 825124 Дата подачи полной спецификации: 20 ноября 1956 г. 825124 : 20, 1956. Дата подачи заявки: 14 сентября 1955 г. : 14, 1955. № 26360/55. 26360/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приемке:-Класс 51(1), ВА 8 (А 1:А 2:Б 5:К:Л:М:Т), ВА 26. :- 51 ( 1), 8 ( 1: 2: 5: : : : ), 26. Международная классификация: - 23 . :,- 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к камерам сгорания и производству «чистых газообразных продуктов сгорания» Я, РЕДЖИНАЛЬД ПЕРСИ ФРЕЙЗЕР, британский подданный из Тир-на-Ног, Кингстон-Хилл, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь. что патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , ' , , , --', , , , , , : - Данное изобретение относится к камерам сгорания и к производству чистых газообразных продуктов сгорания. В частности изобретение относится к сжиганию жидкого топлива для получения газообразных продуктов сгорания, пригодных для различных промышленных целей и содержащих минимум частиц углерода. . Камера сгорания, хорошо подходящая для производства чистых газообразных продуктов сгорания из жидкого топлива, описана и проиллюстрирована в полном описании и чертежах моего патентного описания № . 703,914, (25305/50) В этом описании распылитель жидкого топлива, предпочтительно распылитель, способный подавать распыленное жидкое топливо и первичный воздух в виде широкоугольного конуса распыления, установлен в осевом направлении в передней или входной стенке камеры сгорания с коническими стенками и воздухом. для поддержания горения направляется симметрично в камеру, задняя или дальняя стенка которой имеет центральный выходной проход. Воздух для горения подается в камеру через отверстия в ее задней стенке в виде сходящихся в осевом направлении потоков, противоположных в общем направлении направлению распыления. , и предпочтительно предварительно нагревается за счет циркуляции внутри корпуса, окружающего камеру. Внутри камеры возникает сильная турбулентность упорядоченного и контролируемого характера, так что при воспламенении сгорание происходит полностью или главным образом внутри камеры, и чистые газообразные продукты сгорания выходят камеру у указанного выходного прохода. 703,914, ( 25305/50) , , , , , , , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы улучшить характеристики камер сгорания, особенно камер сгорания, упомянутых выше, и, в частности, усилить и организовать турбулентность внутри камеры и обеспечить эффективное сгорание жидкого топлива, включая мазут. и пылевидный уголь, с более высокой интенсивностью, чем до сих пор, и без выделения сколько-нибудь заметного количества углерода в остаточных газах. , , , . Дальнейшие и более конкретные задачи заключаются в том, чтобы придать турбулентности определенный характер и увеличить время пребывания топлива и воздуха внутри камеры, а также ввести воздух для горения в камеру без необходимости прокалывания для этой цели стенок камеры и тем самым обеспечивается возможность изготовления стенок из сборного обожженного огнеупора. Еще одной целью является обеспечение возможности регулирования соотношения воздуха и топлива в ответ на изменение скорости подачи топлива без существенного нарушения общей аэродинамической картины внутри камеры. , . Для достижения вышеуказанных целей с использованием топлива более медленного типа, т. е. с более высоким содержанием углерода, требуется большее время нахождения горящих частиц в зоне горения, большая устойчивость пламени в зоне воспламенения и более высокая степень горения. турбулентность, чем раньше. , , , , , . Эти требования достигаются с помощью настоящего изобретения. . Согласно настоящему изобретению топливо выбрасывается в камеру сгорания в виде распространяющегося конического или дискового потока топлива, а воздух или другая газообразная среда, поддерживающая горение, нагнетается в камеру таким образом, чтобы образовать в ней одно или несколько вихревых колец. внутри одной или нескольких, по существу, тороидальных полостей, образующих часть пространства камеры и расположенных симметрично в стенке камеры, прилегающей к потоку топлива, чтобы обеспечить тесное смешивание топлива с указанной газообразной средой. Предпочтительно имеется две такие образующие вихри полости, одна из которых находится рядом друг с другом. к потоку топлива на его задней или внешней поверхности и вблизи его основания, а другой - на передней или внутренней поверхности потока топлива и на его краю или рядом с ним. - , - , , . Под термином «тороидальная полость», используемым в данном описании по отношению к камере сгорания, имеющей симметричную форму относительно оси, я подразумеваю аксиально-симметричное пространство в стенке камеры, кольцеобразное или кольцеобразное по общему контуру и круглое или достаточно круглое по форме. форма поперечного сечения, заставляющая поток газообразной среды входить в пространство в направлении, по существу касательном к нему, если смотреть во всех сечениях пространства, взятых в плоскостях, содержащих указанную ось, - закручиваться в указанном пространстве, при этом такая газообразная среда в целом становится газообразным вихревым кольцом. Следует понимать, что тороидальная полость образуется в стенке камеры и фактически образует часть пространства камеры и предназначена для придания вихревого движения потоку газообразной среды на пути к Внутри самой камеры оно не является полностью замкнутым пространством, а имеет кольцевой выход, ведущий в саму камеру. Однако вихревое движение внутри кольца сохраняется на кольцевом выходе из-за примыкающего потока распыленного топлива, как будет показано ниже. " " , , - - , , , . С конструктивного аспекта согласно настоящему изобретению аксиально-симметричная камера сгорания снабжена устройством распыления топлива, установленным в осевом направлении в стенке камеры и приспособленным для подачи конического или дискообразного потока топлива в камеру, причем указанная камера стенка, внутренний контур которой в целом соответствует форме топливной дисперсии, и тороидальная полость или тороидальные полости, сформированные в стенке или стенках камеры соосно относительно оси камеры, чтобы фактически стать частью пространства камеры, средство предусмотрены для направления воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение, под давлением в указанную полость или в каждую полость таким образом, чтобы создать в ней вихревое кольцо, примыкающее к потоку топлива, и вызвать тесное смешивание топлива с указанной газообразной средой. , , - , , - , . Следует понимать, что тесное смешивание частиц топлива с вихревой газовой средой представляет собой упорядоченную турбулентность и обеспечивает горение высокой интенсивности внутри камеры. Форма дисперсии топлива обычно имеет форму конуса, но включает предельный случай, когда Угол конуса настолько велик (1800), что рассеивание имеет дискообразный характер. ( 1800) -. Хотя хорошие результаты может дать одна тороидальная полость, предпочтительно использовать две: одна расположена на части стенки камеры рядом с устройством распыления топлива и сразу за диспергированным топливом или снаружи от него, а другая расположена в части Стенка камеры удалена от устройства распыления топлива и вблизи края потока топлива, чтобы захватывать его. Воздух или газ, подаваемые в каждую из тороидальных полостей, входят одинаково во все точки вокруг нее через кольцевой проход или входной зазор, который в все продольные сечения касаются полости, если смотреть на сечения, взятые в плоскостях, содержащих ось тора. Такой входной проход в каждую полость удобно обеспечивать путем выполнения стенки камеры из кольцевых компонентов, разнесенных на необходимое расстояние для обеспечения необходимых проходов. образование стенки камеры в кольцевых компонентах является преимуществом, поскольку оно позволяет изготовить камеру из сборного обожженного огнеупора и иметь разные огнеупорные составы для разных компонентов; кроме того, обеспечивая регулировку компонентов по направлению друг к другу и на 80° друг от друга, размеры или площади устьев вышеупомянутых кольцевых каналов можно легко регулировать. Кроме того, путем соединения регулируемого компонента с элементом управления подачей топлива обеспечивается постоянное массовое соотношение воздуха и топлива. может поддерживаться без изменения давления воздуха или изменения аэродинамической структуры потока внутри камеры, как поясняется ниже. , , , 70 75 ; 80 , 85 . Смесь воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение, представляет собой диспергированное топливо 90, которое воспламеняется внутри камеры любым подходящим способом. Турбулентность и горение внутри камеры усиливаются и стабилизируются газовыми вихревыми кольцами, одно из которых, как уже говорилось, находится вблизи корень пламени 95 позади и снаружи потока диспергированного топлива, а другое кольцо находится на пути и предпочтительно внутри более продвинутой части или края диспергированного потока топлива. 90 , , , 95 , . После воспламенения первое упомянутое вихревое кольцо 100 состоит из смеси газа, поддерживающего горение, с частью продуктов пламени, образующихся в начале сгорания, и, таким образом, содержит несгоревшие или частично сгоревшие активные радикалы топлива, в то время как второе вихревое кольцо 105 является состоит из смеси газа, поддерживающего горение, с основной частью более медленно горящих компонентов топлива, таких как углерод, удаленный от корня или точки воспламенения пламени 110. Следует понимать, что непрерывное вращение в вихревых кольцах создает стабильную турбулентность вблизи корня пламени, тем самым обеспечивая хорошее зажигание и стабильность пламени, а также создает в положении края 115 аэродинамическую систему, которая увеличивает время пребывания топлива, то есть задерживает более крупные и медленные горящие частицы, так что остается больше времени для они полностью сгорают до выхода из камеры 120. При образовании вихревого кольца на краю пламени воздух может поступать в тороидальную полость под таким углом, что вихревое кольцо в целом вынуждено вращаться вокруг оси кольца. , тем самым обеспечивая винтовую траекторию каждой частицы вихревого кольца. 100 , 105 110 115 , , 120 , , 125 . Несколько вариантов осуществления изобретения проиллюстрированы в осевом разрезе на различных фигурах прилагаемых чертежей, и можно предположить, что все поперечные сечения составляют 130 825 124 с перед выходом в центр камеры. - 130 825,124 . Аналогичным образом, вихревое кольцо поддерживается внутри по существу тороидальной полости 6 за счет воздуха или другой газообразной среды, поддерживающей горение 70, подаваемой в нее, вблизи ее минимального диаметра, через конически сужающийся кольцевой впускной канал 8, обеспеченный подходящим расстоянием между стеночным компонентом 31 и элемент основной стенки 3. Воздух или другая газообразная 75 среда, поступающая в камеру сгорания через канал 8, направляется внутрь конуса дисперсного топлива, выходящего из устройства 2 распыления топлива, и заставляет растекающееся дисперсное топливо моментально захватываться 80. внутри полости 6 и закручиваться в ней в виде вихревого кольца, прежде чем достичь центра камеры. Продукты сгорания из обоих вихрей в конечном итоге выходят через выходной канал 4. Воздух или другая поддерживающая горение среда 85, подаваемая во входные каналы 7 и 8, достигает их изнутри корпуса 9, имеющего впускные отверстия 10. Следует отметить, что воздух под давлением или эквивалентная среда, необходимая для сгорания, предварительно нагревается 90, проходя внутри корпуса по внешним поверхностям компонентов огнеупорной стенки камеры, и что последние температура соответственно снижается. Следует также отметить, что наличие впускных патрубков 95 и 7 и 8 за счет разнесения стенных компонентов камеры устраняет необходимость обеспечения фиксированных впускных патрубков в стене и позволяет составить стену компонентов из сборных огнеупорных материалов простых форм и различного состава. 6 - 70 , , 8 31 3 75 8 2 80 6 4 85 7 8 9 10 90 95 7 8 100 . Не обращая внимания на конструкции, показанные на рисунках 2 и 3, следует отметить, что на рисунке 2 угол конуса диспергированного топлива и, как следствие, конусность камеры в 105 раз острее, чем на рисунке 1, и что струи Входящие впускные каналы 7 и 8 направлены радиально внутрь относительно оси камеры сгорания. 2 3, 2 , , 105 1, 7 8 . В конструкции, показанной на рисунке 3, угол рассеивания 110 дисперсного топлива составляет примерно 180 градусов. Один вывод, который можно сделать из рассмотрения рисунков 1, 2 и 3, состоит в том, что чем больше угол конуса диспергированного топлива, тем больше становится транс 115 поперечных размеров камеры и тем меньше становится осевой размер; кроме того, чем больше поперечные размеры камеры, тем больше может быть размер выходных каналов 4 из камеры 120. В конструкции, показанной на фиг. 4, устройство 2 распыления топлива показано как двухжидкостный распылитель, снабжаемый маслом. входным отверстием 2а и распыляющим воздухом входным отверстием 2б. Он установлен в переднем металлическом блоке илл 125, прикрепленном к стенке 1 камеры, а также в этом блоке смонтированы смотровая трубка 12 и запальное устройство 13. Канал 7, подводящий воздух или другую газообразную среду в полость 5, представляет собой сужающийся кольцевой канал, на видах 130 детали имеют круглую форму. 3, 110 180 1, 2 3 115 ; 4 120 4, 2 - 2 2 125 1 , 12 13 7 5 , 130 . На прилагаемых чертежах: Фиг.1 представляет собой вид в разрезе одного варианта осуществления усовершенствованного устройства сгорания, имеющего две тороидальные полости. : 1 . На рисунках 2–8 показаны виды в разрезе, аналогичные рисунку 1, с различными модификациями. 2 8 1 . На фиг.9 показан разрез конструкции, в которой камера сгорания имеет только одну тороидальную полость, расположенную на краю конуса топлива. 9 , . На фиг.10 показан разрез конструкции, в которой камера сгорания имеет только одну тороидальную полость, расположенную вблизи основания конуса топлива. 10 , . Фигура 11 представляет собой вид в разрезе конструкции, в которой камера сгорания состоит из двух конических полукамер, расположенных напротив друг друга, с пространством для выхода газа на их периферии, причем каждая полукамера снабжена тороидальной полостью в соответствии с изобретением. . 11 - , - . Сначала обратимся к рисунку 1. Показанное устройство сгорания включает камеру сгорания, состоящую из трех компонентов 1, 3 и 31 из предварительно отлитого огнеупорного материала. Компонент 1 передней стенки имеет центральное отверстие, в котором установлено устройство распыления топлива или распылитель. 2 Устройство распыления топлива 2 подает в камеру поток топлива конической формы, имеющий угол конуса чуть более 90 градусов, а задняя стенка 3 представляет собой топливоудерживающую поверхность практически такой же конусности. трубчатый в осевом направлении для обеспечения выходного прохода 4. Трубчатый компонент 31 отделен от компонента 3 камеры, так что он может быть изготовлен из другого огнеупорного материала. Пять представляет собой по существу тороидальную полость, образованную в компонентах 1 и 3 стенки камеры вблизи источника конус распыления топлива и открыт к внешней поверхности конически диспергированного топлива, чтобы обеспечить унос топлива воздухом или другим газом, поддерживающим горение, циркулирующим в указанной полости 6, представляет собой вторую по существу тороидальную полость, образованную в компонентах 3 стенки камеры. и 31 в положении, лежащем главным образом внутри конически диспергированного топлива на его краю. Как следует понимать, ось, относительно которой тороидальные полости 5 и 6 симметричны, также является осью топливного распылителя и камеры. Вихревое кольцо сохраняется. внутри по существу тороидальной полости воздухом или другой газообразной средой, поддерживающей горение, подаваемыми в нее вблизи ее максимального диаметра через конически сужающийся кольцевой впускной канал 7, обеспеченный подходящим расстоянием между стеночными компонентами 1 и 3, причем расположение таково, что вихрево вращающийся воздух или другой газ внутри полости отрывает часть конического потока топлива или продуктов пламени топлива при воспламенении и тщательно смешивается с ним825,124, тогда как канал 8, ведущий в полость 6, расположен радиально внутрь, а затем аксиально внутрь . 1, 1, 3, 31, - 1 2 2 90 , 3 - 31 4 31 3 1 3 , 6 3 31 , 5 6 - 7 1 3, , there825,124 8 6 . Осевой выходной канал 4 из камеры проходит через съемный цилиндрический вкладыш 311, который охлаждается воздухом или другой газообразной средой, протекающей по его внешней поверхности. проход между указанной внешней поверхностью и внутренней поверхностью корпуса 9. Эти ребра или гофры при желании могут быть установлены наклонно, чтобы придавать вихревое движение газовому потоку, проходящему вдоль кольцевого канала 7 и в полость 5, тем самым заставляя каждую частицу в указанной полости двигаться по спирали. Ребра или гофры 14, показанные в этой конструкции, могут быть использованы, где это применимо, в других конструкциях, показанных на чертежах. На этом рисунке следует отметить, что объем полости 6 составляет значительно больше, чем у полости 5. 4 311 3 14 9 , , 7 5, 14 , , 6 5. В конструкции, показанной на фиг.5, выходной проход 4 выполнен в виде цельного дискообразного компонента торцевой стенки, отдельного от основного корпуса, который установлен таким образом, чтобы иметь возможность регулировки в осевом направлении, тем самым позволяя подавать относительное количество воздуха или других компонентов. Газовая среда, поступающая в две полости 5 и 6, может изменяться по желанию во время работы. По причине значительной разницы в расстоянии от оси камеры кольцевых каналов 7 и 8 любая регулировка основного компонента камеры не только изменяет относительные размеры этих каналов дифференцированы, но изменяется общее количество воздуха или другой газообразной среды, поступающей в камеру. Средство осевой регулировки схематически изображено стержнем 15. 5, 4 - , , 5 6 7 8, 15. Этот стержень может быть соединен, как показано на схеме позицией 16, со средством регулировки подачи топлива в распылитель 2, так что по мере уменьшения подачи топлива общее количество воздуха или другой газообразной среды уменьшается и относительно больше подается вблизи распылителя. корень конуса распыления, чем прорезать бахрому, не нарушая, однако, общую аэродинамическую картину внутри камеры. Эта особенность осевой регулировки конструктивного элемента камеры с целью изменения размеров или площадей устьев впускных каналов на тороидальные. где это применимо, можно использовать полости в другой конструкции камеры, показанной на чертежах. Следует отметить, что создание впускных каналов таким образом и возможность изменения их размера или площади устья путем простого перемещения компонента камеры обеспечивает особенно простой способ регулирования подачи воздуха или другой газообразной среды в соответствии с требованиями без изменения давления или скорости в камере, как будет объяснено ниже. 16 2, , , , , , , . В отсутствие такого устройства, как только что описано, поскольку подача топлива в камеру варьируется, подача воздуха или другого газообразного вещества должна изменяться для поддержания постоянного массового отношения воздуха или другой газообразной среды к топливу, и это достигается за счет клапан подачи воздуха или другого газа в камеру. С помощью такого клапана при уменьшении массового расхода воздуха или другой газообразной среды через кольцевые входные каналы в камеру снижается давление воздуха или другой газообразной среды, поступающего в камеру. указанные каналы должны падать, и тороидальная скорость в тороидальных полостях упадет. Для большого диапазона регулирования такое падение тороидальной скорости в тороидальных полостях нежелательно. , , , 70 - , 75 . Однако за счет обеспечения средств для изменения площадей поперечного сечения кольцевых каналов тороидальных полостей, как описано выше, количество воздуха или другой газообразной 80 среды, поступающей в камеру сгорания, можно изменять без изменения перепада давления и, следовательно, без изменения Тороидальные скорости. - , 80 . На рисунках 6 и 7 показаны две конструкции 85, в которых относительная регулировка подачи воздуха или другой газообразной среды в две тороидальные полости осуществляется путем осевой регулировки относительно небольшого кольцеобразного конструктивного элемента 17. Этот элемент 17 имеет такую форму и 90 такую форму. расположенном на пути воздуха или другой газообразной среды, подаваемого в камеру, поток разделяется на два потока, входящих соответственно в тороидальные полости 5 и 6 по касательной через два и 95 кольцевых канала, каждый из которых, если смотреть в продольном направлении, касается соответствующего тороидальная полость, если смотреть во всех сечениях, взятых в плоскостях, содержащих ось кольца. 6 7 85 - 17 17 90 5 6 95 . В этих двух конструкциях, в отличие от конструкции 100, показанной на фиг.5, перемещение кольцеобразного элемента в одном направлении уменьшает оба кольцевых канала, а движение в противоположном направлении увеличивает оба кольцевых канала. , 100 5, - . Эти движения можно связать с регулировкой подачи топлива, как показано на рисунке 5. 105 5. Таким образом, можно поддерживать постоянное массовое соотношение воздуха и топлива, изменяя подачу топлива, но сохраняя одинаковый перепад давления в кольцевых каналах и тем самым поддерживая постоянные скорости в тороидальных полостях. 110 . На рис. 8 показана конструкция, несколько похожая на показанную на рис. 2, но угол рассеивания топлива на рис. 8 больше, 115, а на рис. 2 соотношение между расстоянием между центрами двух тороидальных полостей и их средним диаметром равно 2 к 1, на рисунке 8 соотношение 1 к 15. 8 2, 8, 115 2 2 1, 8 1 1 5. На фиг.9 показана конструкция камеры 120, несколько аналогичная камере 120, показанной на фиг.1, но имеющая только одну тороидальную полость 6, расположенную на краю конического потока топлива и внутри него. 9 120 1 6 . На фиг. 10 показана конструкция камеры 125, несколько похожая на левую часть фиг. 1, но имеющая только одну тороидальную полость, расположенную вблизи корня или источника конического потока топлива и близко за его поверхностью, при этом выходной канал 4 из камеры 130 825,124 нал воздуха с целью создания серии вихрей тороидальной формы внутри камеры в области воздухозаборников, но такие вихри возникают свободно в свободном пространстве внутри камеры, тогда как настоящие вихревые кольца создаются в моих камерах, заключенных и отформованных стенками тороидальной полости и распылением топлива, локализуются в оптимальных положениях относительно зоны распыления топлива и приобретают значительную энергию за счет удержания и формования потоков воздуха или другой газообразной среды, нагнетаемых в указанные полости. 10 125 1 , 4 130 825,124 , , , . Также известно, что в цилиндрических камерах сгорания используется топливный распылитель на одном конце, чтобы вызвать обратную циркуляцию некоторых газов перед распылителем и их повторный вход в камеру вокруг потока топлива, и утверждается, что такая рециркуляция стабилизирует пламя и может в камере, закрытой вокруг распылителя, вызывать тороидальные вихри в пространстве за границей движущегося вперед потока топлива. -области формирования сами вихри исчезли бы, тогда как в моих камерах направление воздуха или другой газообразной среды под давлением в тороидальную полость сразу за внешней поверхностью или границей потока топлива и унос части топлива в вихрь , поддерживает устойчивое состояние воспламенения на ранней стадии пламени и стабилизированное состояние пламени, несмотря на изменения в подаче топлива в устройство распыления топлива. , - , , , , - , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:49:01
: GB825124A-">
: :
825125-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB825125A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Изобретатель: ДЖЕЙМС ГАМИЛЬТОН СПИРС Дата подачи Полная спецификация (согласно разделу 3 (3) патентов : ( 3 ( 3) Закон 1949 г.): 19 сентября 1956 г. 1949): 19, 1956. Дата подачи заявки: 23 сентября 1955 г. № 27146/55. : Sept23, 1955 27146/55. Дата заявки: 19 ноября 1955 г. № 33148/55. : Nov19, 1955 33148/55. Полная спецификация опубликована: 9 декабря 1959 г. : 9, 1959. Индекс при приеме: -Класс 73, Эл. : - 73, . Международная классификация:- 62 . :- 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в Веле: : СПЕЦИФИКАЦИЯ ОШИБКИ № 25,125 25,125 Страница 3, строка 95, после «оно» вставить «или ПАТЕНТНОЕ БЮРО 6 декабря 1960 г. _, . В этой связи делается ссылка на держателей лицензий или подобных лиц, являющихся предметом предыдущего патента №: 3, 95, "" " 6th , 1960 _, : 744,902 и на такое широкое описание мы не претендуем в данном описании. 744,902 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного держателя лицензии или аналогичного держателя упомянутого типа, который по сути представляет собой цельную единицу аккуратного внешнего вида и в котором лицензия или тому подобное может более надежно удерживаться на месте, но в то же время. время может быть легко вставлено или удалено из держателя. . Согласно настоящему изобретению держатель лицензии или аналогичный держатель упомянутого типа состоит из куска гибкого листового материала, который может служить передней или задней частью держателя и к которому постоянно прикреплены один или несколько кусков такого материала. только вдоль противоположных частей периметрических краев упомянутой первой упомянутой детали, при этом противоположные карманы формируются для размещения или размещения лицензии или чего-либо подобного с целью демонстрации последней, при этом по меньшей мере одна из частей держателя имеет полированную внешнюю поверхность 825,125 все _ ты, Своугс. , 825,125 _ . На практике все описанные здесь варианты осуществления изобретения предпочтительно изготавливаются из гибкого пластикового листового материала, такого как поливинилхлорид (ПВХ), который может быть изготовлен с гладкой поверхностью на одной или обеих сторонах для присасывания к аналогичной гладкой поверхности. например, лобовое стекло автомобиля. Во всех вариантах осуществления также показан держатель, подходящий для получения водительских прав, которые в настоящее время выдаются в Великобритании и которые имеют форму круглого листа бумаги или карточки со сведениями о лицензии. Однако это Следует понимать, что держатели могут иметь различную форму для приема карт и т.п. для самых разных целей. () , . Ссылаясь на фиг. 1-3, показанный держатель лицензии включает передний диск 1 из прозрачного листового пластика и задний или задний диск 2, который также может быть из того же прозрачного материала или может быть полупрозрачным, но предпочтительно непрозрачным, соответствующего цвета и подходящим образом. отделка сзади, например, искусственной кожей или свиной кожей. 1 3 1 2 . . Диски 1 и 2 немного больше, чем указано в ПАТЕНТНОМ ПРИЛОЖЕНИИ ИОННЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ Изобретатель: ДЖЕЙМС ГАМИЛЬТОН СПИРС 825 125 Дата подачи Полная спецификация (в разделе 3 (3) патентов 1 2 : 825 125 ( 3 ( 3) Закон 1949 г.): 19 сентября 1956 г. 1949): 19, 1956. Дата подачи заявления: 23 сентября 1955 г. : 23, 1955. Дата подачи заявки: 19 ноября 1955 г. : 19, 1955. № 27146155. 27146155. № 33148155. 33148155. ' // Полная спецификация, опубликованная: 9 декабря 1959 г. ' // : 9, 1959. Индекс при приеме: -Класс 73, Эл. : - 73, . Международная классификация: - 6 . :,- 6 . 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 4 Улучшения в лицензии на транспортное средство и подобных держателях Мы, () , британская компания по адресу: 5, , , , настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , () , 5, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к держателям лицензий и подобным держателям, изготовленным из гибкого листового материала (такого как пластик, известный как поливинилхлорид-ПВХ) и имеющим полированную поверхность для присасывания к гладкой поверхности стекла или тому подобного, например, к ветровому стеклу автомобиля. автомобиль. ( -) . В частности, изобретение касается держателей такого типа, содержащих по меньшей мере два куска гибкого листового материала, один из которых является прозрачным, при этом указанные куски скреплены вместе по периметру, но между ними остается отверстие для вставки лицензии или чего-либо подобного. В этой связи ссылка предоставляется владельцам лицензий и т.п., являющимся предметом предыдущего патента №: , : 744,902 и на такое широкое описание мы не претендуем в данном описании. 744,902 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного держателя лицензии или аналогичного держателя упомянутого типа, который по сути представляет собой цельную единицу аккуратного внешнего вида и в котором лицензия или тому подобное может более надежно удерживаться на месте, но в то же время. время может быть легко вставлено или удалено из держателя. . Согласно настоящему изобретению держатель лицензии или аналогичный держатель упомянутого типа состоит из куска гибкого листового материала, который может служить передней или задней частью держателя и к которому постоянно прикреплены один или несколько кусков такого материала. только вдоль противоположных частей периметрических краев упомянутой первой упомянутой детали, при этом противоположные карманы формируются для приема или размещения лицензии или чего-либо подобного с целью демонстрации последней, в то время как по меньшей мере одна из частей держателя имеет полированную внешнюю поверхность для присасывающаяся адгезия к гладкой поверхности. , . На прилагаемых чертежах: Фигуры 1 и 2 представляют собой вид спереди и диаметральное сечение соответственно одной формы держателя лицензии согласно данному изобретению. Фигура 3 представляет собой вид сбоку, показывающий держатель, показанный на Фигурах 1 и 2, в положении использования. Фигура 4. представляет собой вид спереди альтернативной формы держателя, фиг. 5 представляет собой вид сзади еще одной альтернативной формы, фиг. 6 и 7 представляют собой вид сзади и вид с края (в положении использования) соответственно еще одной альтернативной формы, и фиг. 8 и 9 представляют собой вид спереди и вид сбоку еще одного альтернативного варианта
Соседние файлы в папке патенты