патенты / 21512

824098-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB824098A
[]
</ 1> "-16--3=- РњС‹, , юридическое лицо, организованное РІ соответствии СЃ законодательством Швейцарии, Базеля, Швейцария, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молитесь, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - Это изобретение обеспечивает Але-16-карбо-низший-алкокси - 3 - эпиалло-йохимбены Рё РёС… соли Рё СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ РёС… производства. </ 1> "-16--3=- , , , , , , , , - : - . -16--- - 3 - - , . Термины «низший алкокси», «низший алкил» Рё «низший алкоксид», используемые здесь, означают алкокси, алкил Рё алкоксидные РіСЂСѓРїРїС‹, содержащие 1-5 атомов углерода. " ," " " " " , , 1-5 . Эль-16-карбо-низший алкокси-3-эпиалло-йохимбены данного изобретения РјРѕРіСѓС‚ быть представлены формулой РІ которой представляет СЃРѕР±РѕР№ низшую алкильную РіСЂСѓРїРїСѓ, например, этил Рё, прежде всего; метил. Соли этих соединений, РІ частности, являются кислотно-аддитивными солями, такими как соли СЃ кислотами, дающими терапевтически полезные соли, например, соляная, бромистоводородная, водородоводородная, серная, фосфорная, азотная, тиоциановая, уксусная, пропионовая, щавелевая, винная, метансульфоновая Рё гидроксиэтансульфоновая кислота. - 16 - - - 3 - - - , , , ; . , , , , , , , , , , , , , - - . Новые соединения РїРѕ изобретению, особенно Але-16-карбометокси-3-эпиалло-йохимбен Рё РёС… кислотно-аддитивные соли, проявляют адренолитические Рё гипотензивные свойства Рё полезны РІ качестве гипотензивных средств. , -16 - - 3 - - , . РС… можно использовать РІ качестве промежуточных продуктов РїСЂРё получении терапевтически полезных соединений, имеющих структуру 3-эпиало-йохимбана. Конкретным примером терапевтически полезного соединения СЂСЏРґР° 3-эпиало-йохимбана является десерпидин, известный как гипотензивный Рё седативный агент, полезный РїСЂРё различных методах лечения гипертензивных состояний Рё состояний тревоги. 3-- . 3-- , - , . Рзобретение также предлагает СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ производства вышеупомянутых новых соединений Рё РёС… кислотно-аддитивных солей, причем эти СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ отличаются РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ зависимости РѕС‚ доступного РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ материала. Таким образом, -16-карбо-низший алкокси-3-эпиалло-йохимбены Рё РёС… кислотно-аддитивные соли РјРѕРіСѓС‚ быть получены обработкой Рђ-"-16)9-карбо-низшего алкокси-3-эпиалло-йохимбена или его соли низший алкоксид щелочного металла РІ РјСЏРіРєРёС… условиях Рё выделение -16-карб-алкокси-3-эпиалло-йохимбена или его кислотно-аддитивной соли. Рђ '-160-карбоа-низший алкокси-3-эпиалло-йохимбен представляет СЃРѕР±РѕР№, РІ частности, соответствующее 16j3-карбометоксисоединение, которое РїСЂРё обработке метоксидом щелочного металла, например, Метоксид натрия РІ метанольном растворе превращается РІ Рђ'-16-карбометокси-3-эпиалло-йохимбен. Низшие алкоксиды щелочных металлов представляют СЃРѕР±РѕР№, РІ частности, метоксиды Рё этоксид натрия Рё соответствующие алкоксиды калия. , . , -16- - -3-- -" - 16)9 - - 3 - - , - 16 - - - 3 - - . ' - 160 - - - 3 - - 16j3-- , .. , , "-16- - 3 - - . - . '-16,0-карбо-низший алкокси-3-эпиалло-йохимбены, такие как Рђ1'-16,(3-карбо-метокси-3-эпиалла-йохимбен, Рё РёС… соли, используемые РІ качестве исходных материалов РІ вышеуказанных -Упомянутый СЃРїРѕСЃРѕР± заявлен как таковой, Р° его получение описано РІ одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявке РЅР° патент в„– 35424/5.7' (серийный в„– 824097). ' -16,0 - - - 3 - - , A1' - 16,(3 - - - 3 - - , - . 35424/5.7' ( . 824,097). Это достигается, например, лечением. тозилатный эфир получают изораунесцем СЃ Р±СЂРѕРјРёРґРѕРј лития Рё кипячением полученного таким образом соединения Р±СЂРѕРјР° СЃ цинком РІ СѓРєСЃСѓСЃРЅРѕР№ кислоте. Соли исходных материалов, используемых РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ, представляют СЃРѕР±РѕР№ соли присоединения кислот, такие как соли СЃ кислотами, указанными выше для конечного продукта. , , . - . - . Соединения данного изобретения также можно получить путем кипячения тозилата, полученного РёР· 16(3-карбо-низшего алкокси-17-РіРёРґСЂРѕРєСЃРё-3-эпиалло-йохимбана, РІ высококипящем органическом растворителе, имеющем высокую диэлектрическую проницаемость. 16(3 - - - 17 - - 3 - - <Описание/Страница номер 2> </ 2> константу Рё выделение -16-карбо-низшего алкокси-3-эпиалло-йохимбена или его кислотно-аддитивной соли. Рљ высококипящим органическим растворителям СЃ высокой диэлектрической проницаемостью относятся, РІ частности, гетероциклические растворители, содержащие третичный азот, напр. коллидин или амиды карбоновых кислот, например формамид или димерилформануд. Рсходный материал для этого процесса известен Рё может быть получен известными способами. Так, тозилат, полученный РёР· 3-СЌРїРё-Р°-Р№РѕС…РёРјР±РёРЅР°, описан Рљ. Р¤. Хюбнером Рё Р”. Р¤. Дикелем, 12, 250 (1956). , - 16 - - - 3 - - . - , .. , , .. - . . , 3 - - - - . . . . , 12, 250 (1956). Р’ зависимости РѕС‚ используемых условий работы новые соединения получают РІ форме РёС… свободных оснований или кислотно-аддитивных солей. Соли можно превратить РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ основание обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например обработка РіРёРґСЂРѕРєСЃРёРґРѕРј щелочного металла, таким как РіРёРґСЂРѕРєСЃРёРґ натрия. Карту свободных оснований можно превратить РІ кислотно-аддитивные соли, например, путем обработки кислотами, такими как те, которые проиллюстрированы выше. . , .. . , , . Следующие примеры Р±СѓРґСѓС‚ служить для иллюстрации изобретения. РС… РЅРµ следует истолковывать как ограничения. Температуры указаны РІ градусах Цельсия. . . , . РџР РМЕР 1 0,5 Рі. '-16f3-карбометокси-3-эпиалло-Р№Рѕ-химбене кипятят СЃ обратным холодильником РІ течение 30 РјРёРЅ РІ 20 РјР». метанола, содержащего 0,05 Рі. растворенного натрия. Большую часть метанола перегоняют РїСЂРё пониженном давлении, остаток разбавляют РІРѕРґРѕР№ Рё экстрагируют 50 РјР» хлороформа. Хлороформ промывают РІРѕРґРѕР№, сушат над сульфатом натрия Рё отгоняют РїСЂРё пониженном давлении. Остаток растворяют РІ 20 РјР». этанола Рё подкисляют 6 РЅ. этанольным хлористым РІРѕРґРѕСЂРѕРґРѕРј. Быстро выпадает осадок кристаллического гидрохлорида '-16-карбометокси-3-эпиалло-йохимбена, который перекристаллизовывают РёР· метанола, С‚. РїР». 270-27'5 РЎ. 1 0.5 . ' - 16f3 - - 3 - - - 30 20 . 0.05 . . - 50 , . - , . 20 . 6N . " - 16 - - 3 - - , .. 270-27'5 . Рсходный материал, используемый РІ вышеописанном процессе, может быть получен следующим образом: 1 Рі. изораунесцина растворяют РІ 10 РЅР». РїРёСЂРёРґРёРЅР° добавляют 1 Рі. Рї-толуолсульфонилхлорида РїСЂРё охлаждении для поддержания температуры 10°С. После выдерживания РІ течение ночи РїСЂРё этой температуре реакционную смесь разбавляют 20 Рі. ледяной РІРѕРґС‹ Рё обрабатывают 3 РјР». концентрированного РІРѕРґРЅРѕРіРѕ раствора аммиака. Затем смесь экстрагируют 50 РјР». хлороформа, хлороформ промывают РІРѕРґРѕР№, сушат над сульфатом натрия Рё концентрируют РґРѕСЃСѓС…Р° РїСЂРё пониженном давлении. Тозилат изораунесцина кристаллизуется РїСЂРё удалении растворителя. Его собирают метанолом, РІ котором РѕРЅ очень нерастворим, Рё перекристаллизовывают РёР· большого количества метанола. Плавится РїСЂРё температуре 227-2300 РЎ. 1 . 10 . 1 . -- 10 . , 20 . 3 . . 50 . , , . . . 227-2300 . 0.5 Рі. изораунесцина тозилата растворяют РІ 10 РјР». РїРёСЂРёРґРёРЅР° нагревают РЅР° паровой бане СЃ Рі. Р±СЂРѕРјРёРґР° лития РІ течение шести часов. Реакционную смесь затем разбавляют 200 Рі. ледяной РІРѕРґС‹ Рё кристаллическое бромсодержащее соединение, которое отделяют, собирают фильтрованием. РћРЅ перекристаллизовывается РёР· большого объема метанола Рё плавится РїСЂРё 207 РЎ. 0.5 . 10 . . . 200 . ;- . 207 . 0.25 Рі. вышеуказанного бромсодержащего соединения растворяют РІ 10 РјР». ледяной СѓРєСЃСѓСЃРЅРѕР№ кислоты перемешивают Рё кипятят СЃ обратным холодильником СЃ 1 Рі. цинковую пыль РІ течение 15 РјРёРЅСѓС‚. Остаток цинка отфильтровывают Рё большую часть СѓРєСЃСѓСЃРЅРѕР№ кислоты отгоняют РїСЂРё пониженном давлении. Остаток разбавляют РІРѕРґРѕР№, подщелачивают аммиаком Рё экстрагируют 50 РјР». хлороформа. Хлороформ промывают РІРѕРґРѕР№, сушат над сульфатом натрия Рё перегоняют РґРѕСЃСѓС…Р° РїСЂРё пониженном давлении. Кристаллический -неметиловый эфир формулы перекристаллизовывают РёР· большого объема метанола, С‚. РїР». 223-225°С. 0.25 . 10 . 1 . 15 . - . , 50 . . , . -- , .. 223-225c' . РџР РМЕР 2 10 Рі. тозилата РёР· 3-СЌРїРё-Р°. - Р№Рѕ- РёРјР±РёРЅРµ [Р¤. . Рё РґСЂ., . . С…РёРј. РЎРѕС†. 77, 347 (1955)] кипятят СЃ обратным холодильником РІ 100 РјР». коллидина РІ течение 2 часов. Большую часть коллидина удаляют РїСЂРё пониженном давлении, остаток смешивают СЃРѕ 100 РјР». РІРѕРґС‹, подщелачивают водным раствором аммиака Рё экстрагируют 100 РјР». хлороформа. Хлороформ промывают РІРѕРґРѕР№, сушат над сульфатом натрия Рё ! растворители удаляли РїСЂРё пониженном давлении. Остаток растворяют РІ этаноле, подкисляют этанольным хлористым РІРѕРґРѕСЂРѕРґРѕРј Рё собирают кристаллический гидрохлорид Рђ'6-16-карбометокси-3-циалло-йохимбена, РЅРµ демонстрирующий понижения температуры плавления продукта, полученного РїРѕ СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ, приведенному РІ примере 1. - 2 10 . 3 - - . - - [. . , . . . . 77, 347 (1955)] 100 . 2 . , 100 . , 100 . . , ! . , '6 - 16 - - 3 - - , 1. -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:24:42
: GB824098A-">
: :

824099-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB824099A
[]
Р¤ Р›"- 71; " Р›- "- 71; " - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ЧЕРТЕЖРПРРЛОЖЕНЫ. . Рзобретатель: АЛЕКСАНДР Р­Р РРљ МОУЛТОН. :- . 8249099 Дата подачи Полной спецификации: 28 февраля 1956 Рі. 8249099 : 28, 1956. Дата подачи заявки: 3 РёСЋРЅСЏ 1954 Рі. в„– 16448/54. : 3, 1954 16448/54. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1959 Рі. : 25, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 103(6), Р’ 50(2Р”:3:6). :- 103 ( 6), 50 ( 2 : 3: 6). Международная классификация:- 611. :- 611. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования РІ системах подвески балок тележек для железнодорожных Рё аналогичных транспортных средств. . РњС‹, , , британская компания РёР· , Брэдфорд-РЅР°-Р­Р№РІРѕРЅРµ, Уилтшир, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , , , --, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам подвески надрессорной балки тележек для железнодорожных Рё подобных транспортных средств. Целью изобретения является создание усовершенствованных средств для СѓРїСЂСѓРіРѕР№ поддержки надрессорной балки, несущей РєСѓР·РѕРІ, РЅР° тележке. - . Обычно для этой цели используются винтовые стальные пружины, такие пружины опираются РЅР° гнезда, образованные для РЅРёС… РІ боковых рамах тележки, или РЅР° рессорную планку, несущую тележку, хотя для такой подвески надрессорной балки предлагалось использовать композитные резиновые Рё металлические срезные сэндвичи. . , , , . Р’ системе подвески надрессорной балки тележки для железнодорожных Рё подобных транспортных средств согласно настоящему изобретению каждый конец несущей надрессорной балки поддерживается пружиной, содержащей полый резиновый пружинный элемент РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, Р° также внутренние Рё внешние полые металлические элементы РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, соединенные между СЃРѕР±РѕР№. Рє взаимодополняющим внутренней Рё внешней поверхностям РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° указанного резинового пружинного элемента, РїСЂРё этом РѕРґРёРЅ РёР· указанных металлических элементов прикреплен Рє надрессорной балке или находится РІ таком зацеплении СЃ ней, что предотвращает относительное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение относительно нее, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· указанных металлических элементов прикреплен Рє элемент рамы тележки или планка рессоры, перевозимая тележкой или имеющая 3 6 РІ таком зацеплении СЃ ней, чтобы предотвратить относительное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение относительно нее. , , - , - , , 3 6 . Следует понимать, что открытой торцевой поверхности резины может быть придан любой подходящий контур Рё что между внутренними Рё внешними металлическими элементами РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° может быть разница РІ углах. ' , - . Р’ РѕРґРЅРѕРј РёР· вариантов изобретения внутренний металлический элемент рессоры РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° прикреплен Рє надрессорной балке или взаимодействует СЃ ней, Р° внешний металлический элемент рессоры РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° прикреплен Рє планке рессоры или элементу рамы тележки или РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ ней. Р’ РѕРґРЅРѕРј РёР· примеров этой формы изобретения рессора опирается РЅР° полый элемент РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, который дополняет внешний металлический элемент рессоры Рё поддерживается рессорной планкой или элементом рамы тележки, Р° конический элемент, несущийся РЅР° надрессорной балке, опирается РЅР° дополнительный внутренний металлический элемент пружины. - , - , . Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ форме изобретения внутренний металлический элемент рессоры прикреплен Рє планке рессоры или элементу рамы тележки или взаимодействует СЃ РЅРёРј, Р° внешний металлический элемент рессоры прикреплен Рє надрессорной балке или взаимодействует СЃ ней. Р’ соответствии СЃ изобретением рессора опирается РЅР° конический элемент, который дополняет внутренний металлический элемент рессоры Рё взаимодействует СЃ РЅРёРј Рё поддерживается рессорной пластиной или элементом рамы тележки, Р° полый элемент усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, несущийся РЅР° надрессорной балке, надевается РЅР° него Рё опирается РЅР° дополнительный внешний металлический элемент пружины. , ' , - . Вариант осуществления изобретения будет теперь описан РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ Р° РІ поперечном сечении РѕРґРЅРѕР№ стороны системы подвески надрессорной балки тележки; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху. 46 824,099 , : 1 ; 2 . РќР° чертежах РІРёРґРЅРѕ, что СЃ каждой стороны надрессорной балки, которая обозначена цифрой 1 Рё имеет центральную РѕРїРѕСЂСѓ 2 СЃ резиновой втулкой 3 для шкворня 4, фиксирующего РєСѓР·РѕРІ транспортного средства, платформа 5 выступает внутрь РёР· продольного элемента 6 рамы тележки. , 1 2 3 4 5 6 . РќР° этой платформе 5 расположена пружина РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, аналогичная вышеупомянутой, состоящая РёР· внешнего полого металлического колокола 7 РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, прикрепленного Рє платформе 5, Рє внутренней поверхности которого прикреплен полый резиновый элемент 8 РІ форме усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° 0. 5 7 5 - 0 8. Внутри резинового элемента 8, соединенного СЃ его внутренней поверхностью РІ РІРёРґРµ усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, находится полый металлический элемент 9, РІ котором установлен зависимый конический фланец 10 штифта 11, имеющий штифт 12, выступающий вверх РІ балку 1, положительно фиксируя ее РІ относительно такой пластины 11, РЅР° верхней поверхности которой опирается надрессорная балка. 8 - 9 10 11 12 1 11, . Резиновая деталь 8 обеспечивает поперечное расположение надрессорной балки 1, Р° также выполняет ее РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ функцию, заключаясь РІ вертикальном подрессоривании ее относительно рамы тележки 6 Рё действуя РІ качестве соединения для гашения вибрации между этими элементами. 8 1 6 . Р’ спецификации СЃ серийным номером 824,100 (находящейся РЅР° рассмотрении заявке в„– 2795/59) описана система подвески для железнодорожных Рё подобных транспортных средств, использующих тележки СЃ тележкой, РІ которой каждый конец РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, несущий надрессорную балку, опирается РЅР° резинометаллический усеченный РєРѕРЅСѓСЃ. клеевая СЃСЌРЅРґРІРёС‡-рессора, установленная РЅР° раме тележки таким образом, чтобы обеспечить необходимое поперечное расположение надрессорной балки, РІ то время как резиновые пружины выполняют РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ функцию вертикального подрессоривания надрессорной балки относительно рамы тележки, Рё РїСЂРё этом поддерживается подрамник РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства. посредством колонны резиновых сжимающих подушек, установленных РЅР° каждой стороне надрессорной балки СЂСЏРґРѕРј СЃ пружинами усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° РЅР° ее концах, причем указанные колонны резиновых подушек обеспечивают относительное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ Рё поворотное движение между подрамником Рё надрессорной балкой. 824,100 ( 2795/59) , -- , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:24:44
: GB824099A-">
: :

824100-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB824100A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРРзобретатель: АЛЕКСАНДР Р­Р РРљ МОУЛТОН Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 28 февраля 1956 Рі. : : 28, 1956. в„– 2795159. 2795159. (Выделено РёР· 824 099). ( 824,099). Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1959 Рі. : 25, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 103(6), Р’ 5 РЎ( 2 Р”:3:6). :- 103 ( 6), 5 ( 2 : 3: 6). Международная классификация:- 61 . :- 61 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования систем пружинной подвески для железных РґРѕСЂРѕРі Рё подобных транспортных средств, использующих тележки СЃ тележкой. РњС‹, & , корпоративная организация, должным образом зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, , Брэдфорд-РЅР°-Р­Р№РІРѕРЅРµ, Уилтшир, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , & , , --, , , : - Настоящее изобретение относится Рє системам рессорной подвески для железнодорожных Рё подобных транспортных средств, использующих тележки СЃ тележкой, Р° также Рє средствам, СЃ помощью которых РєСѓР·РѕРІ транспортного средства устанавливается РЅР° тележку СЃ тележкой. . Р’ системе подвески определенного типа согласно настоящему изобретению каждый конец несущей балки РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства несет многослойную пружину усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, соединенную резиной Рё металлом, установленную РЅР° раме тележки таким образом, чтобы обеспечить необходимое поперечное расположение. надрессорной балки, РІ то время как резиновые пружины выполняют РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ функцию вертикального подрессоривания надрессорной балки относительно рамы тележки, Р° нижняя часть РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства поддерживается колонной резиновых сжимающих подушек, установленных СЃ каждой стороны надрессорной балки, СЂСЏРґРѕРј СЃ усеченной балкой. конические пружины РЅР° его концах, причем указанные колонны СЃ резиновыми подушками обеспечивают относительное Р±РѕРєРѕРІРѕРµ Рё поворотное движение между днищем Рё надрессорной балкой. , - - , , - , . Многослойная пружина, поддерживающая каждый конец надрессорной балки, описана РІ заявке в„– 16448/54 (серийный в„– 16448/54 ( . 824,099) РїСЂРё этом колонна резиновых прижимных подушек РЅР° каждом конце надрессорной балки транспортного средства содержит несколько плоских прямоугольных резиновых подушек, каждая РёР· которых скреплена между плоскими прямоугольными металлическими пластинами. Самая нижняя пластина колонны жестко прикреплена Рє надрессорной балке, Р° верхняя пластина жестко прикреплена Рє Подрамник РєСѓР·РѕРІР° автомобиля. РћСЃРё стоек СЃ каждой стороны балки наклонены РѕС‚ вертикали Рє центру автомобиля, чтобы увеличить сопротивление СЃРґРІРёРіСѓ резиновых подушек Рё сохранить Р±РѕРєРѕРІРѕРµ расположение РєСѓР·РѕРІ автомобиля относительно подушки безопасности. 824,099) , . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном разрезе, Р° Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху РѕРґРЅРѕР№ стороны железной РґРѕСЂРѕРіРё Рё РїРѕРґРѕР±РЅРѕР№ системы подвески транспортного средства согласно изобретению. : 1 2 . РќР° чертежах РІРёРґРЅРѕ, что СЃ каждой стороны надрессорной балки, обозначенной цифрой 1 Рё имеющей центральную РѕРїРѕСЂСѓ 2 СЃ резиновой втулкой 3 для шкворня 4, который соединен СЃ днищем 13 РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, платформа 5 выступает внутрь РѕС‚ продольный элемент 6 рамы тележки. , , 1 2 3 4 13 , 5 6 . Многослойная рессора РЅР° резинометаллической СЃРІСЏР·РєРµ усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° расположена РЅР° платформе 5 или рессорной планке, перевозимой тележкой-тележкой, Рё включает наружный полый металлический колокол 7 усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, закрепленный РІ его основании Рє платформе 5, полый усеченный РєРѕРЅСѓСЃ. -конический резиновый элемент 8, прикрепленный Рє внутренней поверхности раструба 7, Рё полый металлический элемент 9, прикрепленный Рє внутренней поверхности усеченного РєРѕРЅСѓСЃР° резинового элемента 8. - -- 5 - 7 5, - 8 7, 9 - 8. Полый металлический элемент 9 усаживает нависающий конический фланец 10 пластины-штифта 11, имеющий штифт 12, выступающий вверх РІ балку 1, положительно располагая ее относительно такой пластины 11, РЅР° верхней поверхности которой опирается балка. 9 10 11 12 1 11, . Колонна сжимающих подушек, обычно обозначенная цифрой 20, РѕРґРЅР° РёР· которых расположена РЅР° каждом конце балки, каждая состоит РёР· нескольких прямоугольных резиновых подушек 21, скрепленных между металлическими пластинами 22. Верхняя Рё нижняя пластины 22 колонны надежно прикреплены Рє пластинам 24 Рё 25. соответственно, пластина 24 имеет выступающие вверх выступы 23, входящие РІ отверстия РІ пластине 34, Р° пластина 25 имеет выступающие РІРЅРёР· выступы, входящие РІ отверстия РІ балке 1. Пластины 24 Рё 25 прикручены болтами Рє пластине 34 824 100 Рё балке 1 соответственно. , Р° также шлицевая. Пластина 34 жестко прикреплена Рє подрамнику 13 посредством ребер 26 Рё 27. 20 21 22 22 24 25 , 24 23 34, 25 1 24 25 34 824,100 1 , 34 13 26 27. Показанный вариант реализации также предусматривает устройство стабилизации 30, состоящее РёР· резиновой прокладки 31, установленной РЅР° подрамнике 13 Рё прикрепленной Рє металлической пластине 32. Подушка 33 РёР· асбеста установлена РЅР° надрессорной балке, причем пластина 32 Рё подушка 33 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ контакт. РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј РїСЂРё качении РєСѓР·РѕРІР° автомобиля. - 30 31 13 32 33 , 32 33 . Резиновая деталь 8, выполняя также СЃРІРѕСЋ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ функцию вертикального демпфирования, обеспечивает поперечное расположение надрессорной балки 1 Рё действует как виброгасящее соединение между надрессорной балкой 1 Рё рамой тележки 6, Р° колонна сжимающих подушек 20 обеспечивает вертикальное расположение между надрессорной балкой 1 Рё рамой тележки 6. надрессорная балка 1 Рё подрамник 13. 8 , 1, 1 6, 20 1 13.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:24:45
: GB824100A-">
: :

824101-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB824101A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Ретранслятор искусственного горизонта РњС‹, -, , французская корпорация РїРѕ адресу: бульвар Монморанси, 37, Париж, Франция, ранее известная как -, авеню Раймон Пуанкаре, 105. , Париж 16e, Сена, Франция, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє системе для указания РЅР° РѕРґРЅРѕР№ или нескольких станциях дистанционного управления положения летающего объекта, например самолета или управляемой ракеты, относительно его горизонта. , -, , 37, , , , -, 105 , 16e, , , , , : , , . Рзвестно несколько типов искусственных горизонтов. . Например, РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· РЅРёС… РЅР° циферблате изображен неподвижный РІРёРґ сзади миниатюрного самолета РЅР° фоне подвижной полосы горизонта. , , . Если реальный самолет набирает высоту, РєРѕРїРёСЏ РїСЂРёР±РѕСЂР° появляется над полосой, Р° если РѕРЅ планирует или пикирует, то РїРѕРґ ней. Если РѕРґРЅРѕ крыло реального самолета опущено, то РєРѕРїРёСЏ РїСЂРёР±РѕСЂР° появляется РІ этом положении относительно полосы РЅР° циферблате. Таким образом, пилот получает точное представление Рѕ положении своего самолета. , , , . , . , . Р’ обычной конструкции искусственного горизонта этого типа горизонтальная полоса может наклоняться, Р° также перемещаться РїРѕ вертикали Рё, таким образом, может регистрировать подъем или снижение, появляясь ниже или выше силуэта миниатюрного самолета, Р° также крен, будучи более или менее наклоненным. относительно указанного силуэта. - , , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного ретранслятора авиагоризонта для определения положения летающего аппарата РІ полете РЅР° РѕРґРЅРѕР№ или более станциях дистанционного управления РЅР° летающем аппарате, или РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј летающем аппарате, или РЅР° земле. , , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложен ретранслятор искусственного горизонта для индикации, РїРѕ меньшей мере, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ удаленной станции положения летающего аппарата РїРѕ крену Рё тангажу, содержащий РЅР° борту указанного летательного аппарата гироскопический детектор ориентации полета Рё пикап. средство отключения, функционально связанное СЃ указанным детектором, РІ общем случае РґРІР° электрических сигнала, РѕРґРёРЅ РёР· которых изменяется РІ зависимости РѕС‚ угла крена, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - РІ зависимости РѕС‚ угла тангажа указанного летающего тела, РґРІР° канала передачи для раздельной подачи указанной удаленной станции крена Рё РІС…РѕРґС‹ постоянного тока, соответственно изменяющиеся РїРѕРґ контролем указанных электрических сигналов, Рё РЅР° указанной удаленной станции электронно-лучевая трубка, имеющая горизонтальные отклоняющие пластины, средства подачи РЅР° указанные горизонтальные отклоняющие пластины первого переменного напряжения постоянного значения, независимого РѕС‚ указанные РІС…РѕРґС‹, средства изменения потенциала для получения РёР· указанного первого переменного напряжения второго переменного напряжения, сдвинутого РїРѕ фазе относительно указанного первого РЅР° СѓРіРѕР», равный или приблизительно равный , РіРґРµ представляет СЃРѕР±РѕР№ целое число, включая ноль, электрический измерительный РїСЂРёР±РѕСЂ, имеющий подвижную катушку, средство для подачи РЅР° подвижную катушку указанного РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ сигнала РѕС‚ вращения, средство передачи механического движения между указанной подвижной катушкой Рё указанным средством изменения потенциала, позволяющее модулировать амплитуду указанного второго переменного напряжения, Рё средство для управления вертикальным отклонением РІ указанной электронно-лучевой трубке. РІ ответ РЅР° указанный второй РІС…РѕРґ переменного напряжения Рё шага. , -- , , , - , , , , - , , , , , , - . Для определения положения летающего аппарата РІ полете можно использовать обычный РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї, используемый РІ искусственных горизонтах, причем указанный РіРёСЂРѕСЃРєРѕРї РїСЂРё желании снабжается обычными средствами для компенсации медленного отклонения кажущегося вертикального направления, возникающего РёР·-Р·Р° сферичности самолета. Земли относительно фиксированного направления РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР° РІ пространстве, что хорошо известно РІ данной области техники. , , , , , , - . Для преобразования наклонов тангажа Рё крена летающего тела РІ электрические эффекты РјРѕРіСѓС‚ быть использованы обычные средства, С‚.Рµ. генерируемые таким образом постоянные напряжения или сигналы, РїСЂРё этом упомянутые традиционные средства аналогичны, например, преобразователям, используемым РІ области телеметрии. Следует отметить, что каким Р±С‹ РЅРё был электрический эффект, создаваемый таким преобразователем, можно использовать известные средства для его преобразования РІ токи, пропорциональные индицируемым наклонам. , .. , , , . , . Рзвестно несколько систем слепого полета, РІ которых ориенСация полета указывается РЅР° борту летательного аппарата РІ РІРёРґРµ линейной линии РЅР° экране электронно-лучевого осциллографа. Однако РІСЃРµ эти известные системы имеют РЅР° борту летающего аппарата СЃРІРѕРё осциллографы, Рё СЃРїРѕСЃРѕР± получения указанной линейной трассы непригоден для дистанционной передачи. Если Р±С‹ дистанционная передача должна была осуществляться РёР· такой известной системы, потребовались Р±С‹ три канала передачи, Р° именно: РѕРґРёРЅ канал для сигналов крена, РґСЂСѓРіРѕР№ для сигналов тангажа Рё третий для синхронизации горизонтальной развертки осциллографа. , - . , , , -. - , , : , . Ретранслятор РїРѕ настоящему изобретению имеет то преимущество, что требует только РґРІСѓС… каналов передачи, благодаря тому, что сканирование осциллографа, С‚.Рµ. линейная развертка РїРѕ экрану, проходящая через его центр, РЅРµ зависит РѕС‚ сигналов, соответствующих изменениям положения самолет РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё тангажа. Еще РѕРґРЅРёРј преимуществом упомянутого ретранслятора является возможность использования РЅР° борту летательного аппарата РІ сочетании СЃ РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїРѕРј, определяющим ориентацию полета, системы дистанционной передачи, содержащей потенциометры, переменные индуктивности или переменные емкости, приспособленные для генерации постоянного или переменного тока. сигналы или даже импульсные сигналы, причем РІ любом случае РѕРЅРё приспособлены для преобразования РІ токи, пропорциональные наклонам крена Рё тангажа, СЃ помощью известных устройств (таких как выпрямители, детекторы Рё С‚. Рґ.). , .. , , . , , , - , , , , , , ( , , .). Положение летающего аппарата может быть указано РЅР° экране электронно-лучевой трубки РЅР° каждой приемной станции телеуправления, причем РЅР° горизонтальные Рё вертикальные отклоняющие пластины трубки подается синусоидальный переменный ток, независимый РѕС‚ сигналов (например, 50-50 Р’). -60 С†/СЃ (это общедоступная мощность РЅР° земле или 300-500 С†/СЃ РЅР° самолетах). РћР±Р° эти напряжения либо совпадают РїРѕ фазе, либо сдвинуты РїРѕ фазе РЅР° 1800, так что след, формируемый электронным лучом, является прямолинейным, что моделирует РіРѕСЂРёР·РѕРЅС‚ летающего тела так же, как Рё обычная полоса горизонта обычного авиагоризонта РЅР° самолет. Напряжение, питающее горизонтальные отклоняющие пластины, остается постоянным, Р° напряжение, питающее вертикальные отклоняющие пластины, имеет амплитуду, изменяющуюся пропорционально амплитуде входящего тока, определяющего наклон летающего тела, причем указанные изменения амплитуды достигаются СЃ помощью потенциометра. скользящий контактный рычаг которого приводится РІ действие телеметрическим отклонением, питаемым указанным током. - , (.. 50--60 / , 300--500 / ). - 1800, , . , , . Таким образом, прямолинейная траектория следа будет наклонена РЅР° экране РїРѕРґ углом, изменяющимся РІ зависимости РѕС‚ угла крена летающего тела. Электронно-лучевая трубка или осциллограф дополнительно содержит дополнительное средство вертикального отклонения, предпочтительно состоящее РёР· катушки СЃ горизонтальной РѕСЃСЊСЋ (что позволяет использовать стандартные электронно-лучевые трубки). РќР° указанное дополнительное отклоняющее средство подается ток, пропорциональный наклону летающего тела РїРѕ тангажу, так что указанное средство вызывает смещение линейной трассы РІ целом РІ вертикальном направлении. Таким образом, указанная трасса РІ конечном итоге имитирует продольное Рё поперечное положение летательного аппарата точно так же, как полоса горизонта обычного авиагоризонта РЅР° самолетах, тем самым удовлетворяя изложенным условиям. . - ( - ). , . , , . Рзобретение проиллюстрировано РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ РІ перспективе устройства обнаружения, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ генерировать РґРІР° переменных напряжения, соответственно пропорциональных углам тангажа Рё крена летающего тела. : 1 . Фигура 2Р° представляет СЃРѕР±РѕР№ упрощенную схему подключения передающего Рё приемного средства устройства согласно изобретению. 2a . РќР° фиг.2b, 2c Рё 2d показаны иллюстративные примеры индикации ориентации полета, выдаваемые ретранслятором авиагоризонта согласно изобретению. 2b, 2c 2d . Фиг.3 - аналогичный РІРёРґ альтернативного варианта приемного средства. . 3 . Обратившись сначала Рє фиг. 1, можно увидеть, что РІ показанном примере средство определения ориентации полета ретранслятора авиагоризонта согласно изобретению РїРѕ существу состоит РёР· РіРёСЂРѕСЃРєРѕРїР°, вал 2 ротора которого постоянно удерживается РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ РІРёРґРёРјСѓСЋ вертикаль летающего тела СЃ помощью обычного маятника или РґСЂСѓРіРёС… гравитационных средств. Вал 2 ротора закреплен РЅР° карданном кольце 3, снабженном шейками 4, проходящими РїРѕРґ прямым углом Рє валу 2 Рё совмещенными СЃ центром вращения ротора 1. Цепи 4 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ поворачиваются РІ хомуте 5, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ поворачиваемом, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, посредством РѕСЃРё 6, проходящей РїРѕРґ прямым углом Рє шейкам 4 Рё совмещенной СЃ центром вращения ротора 1, РЅР° РѕРїРѕСЂРµ 7, неподвижно закрепленной РЅР° борту летательного аппарата таким образом, что геометрические РѕСЃРё шеек 4 параллельны либо РѕСЃРё тангажа, либо РѕСЃРё крена летательного аппарата, Р° РѕСЃСЊ 6 параллельна РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· указанных осей. Р’ показанном примере предполагается, что РѕСЃСЊ 6 параллельна РѕСЃРё крена. . 1, , , , 2 . 2 - 3 4 - 2 1. 4 5 , , 6 - 4 1, 7, , 4 , 6 . , 6 . РћСЃСЊ 6 выполнена полой Рё сообщается Р·Р° РѕРїРѕСЂРѕР№ 7 через вращающееся соединение (РЅРµ показано) СЃ каналом подачи сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ любого подходящего источника, имеющегося РЅР° борту летательного аппарата. РћСЃСЊ 6 снабжена удлинителем 8, выполненным РІ РІРёРґРµ сопла, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ подавать РІРѕР·РґСѓС… РїРѕ касательной Рє ротору 1, чтобы поддерживать его вращение (например, воздействуя РЅР° небольшие лопасти или выемки, предусмотренные РЅР° его периферии). Если предусмотрены РІСЃРµ необходимые меры для уменьшения трения вращения Рё если ротор 1 вращается СЃ достаточной скоростью, геометрическая РѕСЃСЊ вала 2 будет стремиться оставаться РІ направлении, фиксированном РІ пространстве, РЅРѕ РЅРµ относительно земли. Однако РїСЂРё наличии вышеупомянутого обычного средства компенсации маятника указанное направление имеет тенденцию удерживаться постоянно вертикально РїРѕ отношению Рє летающему телу. 6 , 7, ( ) . 6 8 1, (.. ). 1 , 2 . , , . РќР° хомуте 5 неподвижно закреплен потенциометр 9, скользящий контактный рычаг 10 которого закреплен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· шеек 4, РѕСЃСЊ которого постоянно остается перпендикулярной вертикали. Р’ этих условиях любое угловое смещение летающего тела РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё тангажа вызывает относительное угловое смещение той же амплитуды нуля потенциометра относительно неподвижного скользящего контактного рычага 10. Предусмотрены три РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 11 для соединения потенциометра 9 СЃ контактными кольцами 12, установленными РЅР° РѕСЃРё 6 Рё связанными СЃРѕ щетками 13. - 5 9, 10 4, . , 10. 11 9 12 6 13. Аналогичным образом, РЅР° РѕРїРѕСЂРµ 7 неподвижно закреплен РґСЂСѓРіРѕР№ потенциометр 14, РїСЂРё этом скользящий контактный рычаг 15 указанного потенциометра закреплен РЅР° РѕСЃРё 6, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, закреплена РЅР° хомуте 5. Р’ этих условиях любое угловое смещение летающего тела РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё его крена вызывает относительное угловое смещение той же амплитуды нуля потенциометра 14 относительно его неподвижного скользящего рычага 15. , 14 7, 15 6 , , - 5. , 14 15. Таким образом, если подходящий источник электрического тока, такой как батарея, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, соединен СЃ потенциометром 14, можно получить между рычагом 15 скользящего контакта Рё средним отводом 16 ток, пропорциональный наклону крена летающее тело, причем полярность указанного тока зависит РѕС‚ направления наклона (правый или левый берег). , , 14, 15 - 16 , ( ). Аналогичным образом, подавая постоянный ток РЅР° потенциометр 9, можно получить между скользящим контактным рычагом 10 Рё средним отводом 17 ток, пропорциональный наклону тангажа Рё полярность которого зависит РѕС‚ направления указанного наклона (РЅРѕСЃ вверх). или РІРЅРёР·). , 9, 10 17 ( ). РќР° схеме фиг.2Р° показано приемное средство ретранслятора авиагоризонта согласно изобретению. Указанное приемное средство включает электронно-лучевую трубку 18, составляющую собственно индикатор. 21 — электронная пушка указанной трубки, 22 — ее горизонтальные отклоняющие пластины, 23 — ее вертикальные отклоняющие пластины, 24 — дополнительная вертикальная отклоняющая катушка Рё 25 — экран (для упрощения различные цепи питания электронно-лучевой трубки-катода схема нагрева, анодная схема, схема РїРѕСЃС‚-ускорения Рё С‚. Рґ., Р° также обычные средства регулировки, предусмотренные РІ такой трубке, опущены). Горизонтальные отклоняющие пластины 22 питаются РѕС‚ источника переменного тока 26 параллельно выводам потенциометра 27. Вертикальные отклоняющие пластины 23 соединены между СЃРѕР±РѕР№ соответственно СЃРѕ средним отводом 28 Рё СЃРѕ скользящим контактным рычагом 29 потенциометра 27. Р’ показанном примере РЅР° горизонтальные Рё вертикальные отклоняющие пластины подаются токи, совпадающие РїРѕ фазе. . 2a . - 18 . 21 , 22 , 23 , 24 25 ( , - , , - , .- ). 22 26 27. 23 28 29 27. , -. РќР° горизонтальные отклоняющие пластины подается напряжение = ( — константа), Р° РЅР° вертикальные отклоняющие пластины подается напряжение ,= , , имеющее положительную или отрицательную величину, меняющуюся РІ зависимости РѕС‚ положения скользящих пластин. контактный рычаг 29. = ( ) ,= , 29. Таким образом, линия описывает прямолинейную траекторию, которая является горизонтальной, РєРѕРіРґР° =0 (скользящий контактный рычаг 29 находится РІ своем среднем положении) или более или менее наклоненной РІ любом направлении РІ зависимости РѕС‚ отклонения указанного контактного рычага относительно указанного среднего положения. Рычаг 29 скользящего контакта закреплен РЅР° том же валу, что Рё подвижная катушка измерительного РїСЂРёР±РѕСЂР°, который получает напряжение, пропорциональное напряжению 15-16, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, пропорционально наклону крена летающего тела. Таким образом, РєРѕРїРёСЏ фактического горизонта летающего тела, образуемая прямолинейной трассой, будет наклонена РЅР° экране РЅР° СѓРіРѕР», изменяющийся РІ зависимости РѕС‚ кажущегося наклона фактического горизонта аэродина РїРѕ отношению Рє последнему. = ( 29 ) . 29 15-16 . . РќР° дополнительную катушку вертикального отклонения 24 подается ток, пропорциональный напряжению 1W17, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, пропорционально наклону летающего тела РїРѕ тангажу. Таким образом, указанная катушка вызывает вертикальное отклонение всей индексной линии 31 вверх или РІРЅРёР· РІ зависимости РѕС‚ кажущейся высоты фактического горизонта летающего тела относительно последнего. 24 1W17, . 31 . РќР° рисунках 2b, 2c Рё 2d показаны некоторые аспекты индексной линии инструмента или полосы горизонта; для ясности обычный эталонный миниатюрный самолет РЅР° чертежах РЅРµ показан. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2Р± соответствует прямолинейному Рё горизонтальному полету; 2c указывает РЅР° правый крен летающего тела, Р° 2d указывает РЅР° нисходящий правый РїРѕРІРѕСЂРѕС‚. РџСЂРё желании линейный след вместо имитации горизонта летающего тела может представлять СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ последнего, РїСЂРё этом относительное движение будет указываться РЅР° движение летающего тела относительно его горизонта, Р° РЅРµ как описано выше, РІРёРґРёРјРѕРµ движение летающего аппарата. РіРѕСЂРёР·РѕРЅС‚ относительно летающего тела. Для этого достаточно, например, поменять полярность батарей, показанных РЅР° рисунках. 2b, 2c 2d ; . 2b ; 2c 2d . , , . , , , . Взаимосвязь между обнаруживающей Рё приемной частями системы обеспечивается линиями передачи Рё любого типа, например телефонными линиями или радиоканалами; такие линии передачи хорошо известны Рё РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ здесь описываться. , ; . Рзобретение РЅРµ ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше. Р’ частности, потенциометры 9 Рё 15, питаемые постоянным током, РјРѕРіСѓС‚ быть заменены конденсаторами переменной емкости или индуктивностями, питаемыми переменным током, причем полученный таким образом модулированный ток затем преобразуется любым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РІ постоянный ток перед подачей РІ приемную часть системы. . . , 9 15 , . Аналогично, потенциометр 27, 28, 29 может быть заменен регулятором индуктивности СЃРѕ средним отводом, С‚.Рµ. трансформатором СЃРѕ средним отводом, имеющим подвижную первичную обмотку Рё генерирующим выходной сигнал, пропорциональный вращению указанной обмотки. Последним можно управлять, например. аппаратом 30. Фаза указанного выхода находится РІ фиксированной зависимости относительно РІС…РѕРґР° 26, необходимое совпадение фаз вертикального Рё горизонтального отклонений достигается СЃ помощью индуктивностей (РІ горизонтально-отклоняющей цепи) Рё конденсаторов (РІ вертикально-отклоняющей цепи). . РљСЂРѕРјРµ того, между РІС…РѕРґРѕРј 26 Рё схемой вертикального отклонения может быть установлена пара регулируемых конденсаторов, пластины упомянутых конденсаторов управляются устройством 30. , 27, 28, 29 - , .. - . , .. 30. 26, ( ) ( ). , 26 , 30. РќР° фиг.3 показан альтернативный вариант приемного средства, РІ котором вместо описанной выше катушки вертикального отклонения, обозначенной той же позицией, заменены дополнительные пластины 24 вертикального отклонения. 3 24 . РљСЂРѕРјРµ того, цепь питания вертикально-отклоняющих пластин 23 снабжена небольшой индуктивностью для введения небольшого постоянного СЃРґРІРёРіР° фаз между токами, обеспечивающего соответственно горизонтальное Рё вертикальное отклонения. Это преобразует прямолинейную траекторию пятна РІ плоский эллипс 32, что усиливает толщину моделируемой полосы горизонта. РљСЂРѕРјРµ того, РѕРЅ может иметь центр, обозначенный пятном, похожим РЅР° отметку 34. Для этого достаточно преобразовать переменные токи, питающие пластины, РІ серию импульсов, излучаемых РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° указанный ток равен нулю, СЃ помощью любого подходящего генерирующего средства, например , 23 - . 32 . , , 34. , .. состоящая РёР· ответвленных цепей 33, причем упомянутые импульсы используются для локального увеличения яркости пятна. Система передачи, предусмотренная между детекторами Рё приемником, РЅРµ была описана выше, поскольку РѕРЅР° РЅРµ является частью настоящего изобретения. Очевидно, что РїСЂРё использовании радиоэлектрической системы РѕРЅР° может включать РІ себя РІ РѕР±РѕРёС… передающих каналах ручные средства регулирования выходных токов, Р° также автоматическую систему (замирание-редуктор) для поддержания выходных сигналов РЅР° постоянном СѓСЂРѕРІРЅРµ. . 33, , . , , - , (-) . ЧТО РњР« ЗАЯВЛЯЕМ: 1. Ретранслятор искусственного горизонта для индикации РїРѕ меньшей мере РЅР° РѕРґРЅРѕР№ удаленной станции положения летающего аппарата РїРѕ крену Рё тангажу, содержащий РЅР° борту указанного летательного аппарата гироскопический детектор ориентации полета Рё средство измерения, функционально связанное СЃ указанным детектором для генерации РґРІСѓС… электрические сигналы, РѕРґРёРЅ РёР· которых изменяется РІ зависимости РѕС‚ угла крена, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - РІ зависимости РѕС‚ угла тангажа указанного летательного аппарата, РґРІР° канала передачи для раздельного питания указанной удаленной станции входами постоянного тока РїРѕ крену Рё тангажу, изменяющимися соответственно РїРѕРґ действием управление указанными электрическими сигналами Рё, РЅР° указанной удаленной станции, электронно-лучевую трубку, имеющую горизонтально отклоняющие пластины, средства для подачи РЅР° указанные горизонтальные отклоняющие пластины первого переменного напряжения постоянной величины, независимой РѕС‚ указанных РІС…РѕРґРѕРІ, средства изменения потенциала для получения РѕС‚ упомянутых первое переменное напряжение, второе переменное напряжение, сдвинутое РїРѕ фазе относительно упомянутого первого РЅР° СѓРіРѕР», равный или приблизительно равный , являющийся целым числом, включая ноль, электроизмерительный РїСЂРёР±РѕСЂ, имеющий подвижную катушку, средство для подачи РЅР° указанную подвижную катушку упомянутого РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ сигнала крена. , средство передачи механического движения между указанной подвижной катушкой Рё указанным средством изменения потенциала, позволяющее модулировать амплитуду указанного второго переменного напряжения, Рё средство для управления вертикальным отклонением РІ указанной электронно-лучевой трубке РІ ответ РЅР° указанное второе переменное напряжение Рё РІС…РѕРґРЅРѕР№ сигнал РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ тона. . : 1. , - , , , - , , , , - , , - , , , - . 2.
Ретранслятор искусственного горизонта по п. 1, в котором указанный гиродатчик ориентации полета содержит гироопору, неподвижно закрепленную на борту летательного аппарата, элемент управления, свободно поворачивающийся на указанной опоре вокруг оси, параллельной либо оси тангажа, либо оси крена летательного аппарата, кольцо подвеса, свободно поворачивающееся на указанном элементе стремени вокруг оси, параллельной другой из указанных осей летательного аппарата и пересекающей указанную ось поворота элемента стремени, гироротор, установленный с возможностью вращения на указанном кольце подвеса вокруг оси под прямым углом к указанной ось поворота кольца подвеса и проходящая через пересечение последней оси с упомянутой осью поворота элемента хомута, и средство монтажа, включающее в себя средство для вращения указанного ротора гироскопа, для поддержания оси вращения указанного ротора гироскопа в вертикальном направлении указанное летающее тело, причем указанные средства измерения состоят из двух потенциометров, каждый из которых имеет фиксированную обмотку и вращающийся контактный рычаг, скользящий по указанной обмотке, причем фиксированная обмотка одного из указанных потенциометров жестко закреплена на указанной опоре гироскопа, в то время как его контактный рычаг вращается быстро, при этом указанный элемент хомута и фиксированная обмотка другого из указанных потенциометров жестко закреплены на указанном элементе хомута, в то время как его контактный рычаг прикреплен к указанному кольцу карданного подвеса, а батарея со средним отводом к постоянному снабжать каждую из указанных неподвижных обмоток постоянным током постоянной величины. 1, , , - - , - - - - , , , , - , , , - -, -, - . 3.
Ретранслятор искусственного горизонта по п.1, в котором указанная удаленная станция расположена на земле, и в котором указанное первое переменное напряжение постоянной величины, независимое от указанных входов, предназначенное для питания указанных горизонтальных отклоняющих пластин электронно-лучевой трубки, представляет собой переменный питание от сети с частотой 50 или 60 Гц. 1, , , - , 50 60 / . 4.
Ретранслятор авиагоризонта РїРѕ Рї.1, РІ котором указанная удаленная станция расположена РЅР° борту РґСЂСѓРіРѕРіРѕ летательного аппарата Рё РІ котором указанное первое переменное напряжение питания 1, , **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:24:47
: GB824101A-">
: :

824102-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 95%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB824102A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖР8 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 13 января 1956 Рі. 8 : 13, 1956. СЏ ^ \в„– 1270/56. ^ \ 1270/56. Заявление подано РІРѕ Франции 21 января 1955 РіРѕРґР°. 21, 1955. Полная спецификация опубликована: 25 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1959 Рі. : 25, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(4), Р (2Рђ 2:2 Рђ 3:32:62); Рё 40 (5), Ллл Рђ. :- 38 ( 4), ( 2 2:2 3: 32: 62); 40 ( 5), . Международная классификация:- 5 04 . :- 5 04 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - система дистанционного управления РњС‹, - , , французская корпорация, расположенная РїРѕ адресу: бульвар Монморанси, 37, Париж, Франция, ранее известная как -, Авеню Р СЌР№РјРѕРЅРґ Рџ. Ойноаре, 105, Париж 16, Франция, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был предоставлен патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующее положение: - - , - , , 37, , , , -, 105 , 16, , ' , , : - Настоящее изобретение относится Рє системе дистанционного управления летающим аппаратом, РІ которой «стабилизация летающего аппарата, Р° также, если необходимо, РґСЂСѓРіРёРµ действия, такие как пилотирование, приведение РІ действие шасси Рё С‚. Рґ., управляются СЃ помощью или через нерасположенный статон. РЅР° борту летающего тела, например наземной станции. , ' , , , , , - , . Р’ системе дистанционного управления летающим телом известного типа СЃ удаленных станций отслеживаются только изменения летающего тела, Р° стабилизация, Р° следовательно, Рё условия полета, определяются исключительно собственной аэродинамической устойчивостью летающего тела. системы, таким образом, приспособлены исключительно для дистанционного управления летающими телами ближнего действия, производящими, РЅРѕ «ограниченные» изменения, такие как летающие Р±РѕРјР±С‹, самолеты-мишени или масштабные модели. , , , , , , - ' , , . Р’ РґСЂСѓРіРѕРј известном типе системы дистанционного управления стабилизация полета обеспечивается «на борту летающего тела СЃ помощью автоматического пилота», тогда как эволюция летающего тела контролируется СЃ удаленной станции через посредство - сказал автопилот. Это решение требует тяжелого, сложного Рё, следовательно, РґРѕСЂРѕРіРѕРіРѕ бортового оборудования. , , ' , ", , , ', , . РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ задачей изобретения является создание системы дистанционного управления, РІ которой стабилизация осуществляется исключительно РїРѕРґ управлением механизма, РЅРµ расположенного РЅР° борту летательного аппарата, причем указанный механизм встроен РІ станцию дистанционного управления, например. - , , , , . наземная станция, РїРѕ существу содержащая компьютер, соединенный СЃ летающим телом посредством двусторонней радиопередачи, РїСЂРё этом вспомогательный компьютер приспособлен для выработки необходимых стабилизирующих команд как функции физических переменных, представляющих мгновенные условия полета, причем указанные команды затем передаются передается РїРѕ радио летающему телу Рё непосредственно РЅР° его борту подается РЅР° сервомеханизмы, воздействующие РЅР° средства аэродинамического вмешательства Рё обеспечивающие стабилизацию летающего тела. Эти последние средства Р±СѓРґСѓС‚ обозначаться ниже для С