Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 21484
.txt 823523-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823523A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Уборочная машина. . Мы, ... , британская компания, расположенная на Милл-Роуд, Макси, недалеко от Питерборо, Нортгемптон, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. В частности, изобретение касается машины для уборки свеклы или других подобных корнеплодов (далее для удобства все они называются «свекла»). , . . . , , , , , , , , , :- ( "" ). Машина согласно изобретению предназначена для перемещения (например, при помощи трактора) по ряду свеклы, выкапывания и очистки последовательных корней во время движения машины вдоль ряда, и для этой цели содержит средства копания. для выкапывания свеклы из земли, наклонное транспортирующее средство, расположенное и выполненное с возможностью перемещения выкопанной свеклы вверх и назад от копающего средства в чистящую камеру машины, для которой транспортирующее средство обеспечивает подвижное дно, и вращающиеся пальцы битера, установленные в этом кожух для воздействия на поднятую свеклу с помощью свеклы и очистки, причем кожух снабжен боковым отверстием, через которое очищенная свекла может быть выгружена. (. . ) , , , , , . Изобретение также включает в себя свеклоуборочную машину, содержащую копающее средство для выкапывания свеклы из земли, пару наложенных друг на друга наклонных конвейеров, расположенных позади копающего средства и идущих назад и вверх, кожух с вертикальными боковыми стенками, расположенный вокруг задней концевой части свеклоуборочной машины. нижний из указанных конвейеров, который выходит за пределы верхнего конвейера и образует дно кожуха, занимающий всю или большую часть поперечной ширины этого кожуха, ударные пальцы, выполненные с возможностью вращения на заднем конце указанного кожуха, и боковое отверстие в стенке кожуха перед указанными пальцами битера для выпуска очищенной свеклы. , , , , - , , . Упомянутые средства копания могут состоять из одной или нескольких сошников, которые расположены на переднем конце машины и расположены таким образом, что по мере того, как последняя, которая предпочтительно будет колесной, продвигается вдоль ряда свеклы, лапы будут выкопайте в земле борозду и вместе с ней последующую свеклу. , , , , , , , , . Упомянутый корпус может быть четырехсторонним, с каркасными боковыми стенками и задней стенкой с зазором позади колотушки; эр. -, ; . Еще одним признаком изобретения является то, что выпускное отверстие, предусмотренное в боковой стенке кожуха, имеет скользящую задвижку, которую можно поднимать и опускать для изменения эффективной высоты нижней части выпускного отверстия. , . Пальцы битера в задней части кожуха могут быть установлены на общем валу, который проходит по ширине кожуха, и проходить радиально от него так, что входящая свекла встречается с пальцами спереди. , , . Тогда ударное действие пальцев будет эффективным не только для того, чтобы сбить прилипшую землю со свеклы, но в то же время будет способствовать перекатыванию или переворачиванию свеклы, что способствует очистке. , , . Очищенная свекла, выгруженная из кожуха, может быть немедленно выброшена на землю, в контейнер, переносимый машиной, или, предпочтительно, перенесена с помощью подъемника известной формы в приемник. Этот подъемник затем будет удобно монтировать на одной стороне машины так, чтобы его нижний конец примыкал к разгрузочному отверстию в очистительной камере. , , . . Как будет пояснено ниже, средство транспортировки, кожух и ударные пальцы предпочтительно расположены по центру между боковыми ходовыми колесами, которыми оборудована машина. Было обнаружено, что с лифтом, расположенным на одной стороне этого ограждения, и с верхним механизмом, например, как описано в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 34522/56, на другой, такое устройство обеспечивает сбалансированную и эффективную машину для Целевое назначение. , , , . , , - . 34522/56, . Одна форма свеклоуборочной машины в соответствии с данным изобретением проиллюстрирована на прилагаемых чертежах в качестве примера, и теперь на нее будут сделаны ссылки. , . На этих рисунках: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид машины спереди и сбоку. :- 1 . На рисунке 2 показан еще один вид машины в перспективе, сделанный с противоположной стороны от той, что показана на рисунке 1. 2 , 1. На рис. 3 представлена более схематичная иллюстрация, представляющая центральное вертикальное сечение машины и показывающая только ее части. 3 , . Фигура 4 представляет собой вертикальное сечение по линии - Фигуры 3. 4 - 3. Изображенная машина, как указано выше, предназначена для буксировки по земле, скажем, трактором, и содержит основную раму, включающую продольные боковые балки 1, которые поддерживаются сзади на оси 2 опорных колес 3, с помощью которых машина оборудована. Основная рама на переднем конце имеет конические боковые полки 4, служащие для крепления узла 5 (подробно описываться не будет, поскольку он является обычным явлением в сельскохозяйственных машинах), в том числе кронштейна 6 для крепления к прицепному оборудованию трактора. В этой передней части каждая из конечностей 4 имеет кронштейн, на котором крепится вал 7, поддерживающий тарелочку или диск 8 сошника. , , , , 1 2 3 . , 4 5 ( , ), 6 . 4 7 8. Ближе к своему переднему концу каждая из боковых балок 1 имеет наклонную щеку 17, к которой прикреплен выступающий вниз и вперед рычаг 9, несущий лемех 10, предназначенный для вкапывания в землю и формирования борозды в центре основания ходового колеса машина. , 1 17 9 , 10 . В центре машины также расположен верхний конвейер 14, который состоит из боковых цепей, соединенных поперечными связями. Эти боковые цепи проходят через нижние звездочки 12, вал которых установлен на рычагах 11, которые шарнирно соединены с боковыми балками 1, что позволяет поднимать и опускать этот конец конвейера 14. Боковые цепи также передвигаются по паре верхних звездочек 13, вал которых установлен на балках 1. 14 . 12, 11 1, 14 . 13, 1. В задней части конвейера 14 расположен нижний конвейер, который на чертежах обычно обозначен цифрой 15, он имеет конструкцию, аналогичную конвейеру 14, но имеет большую длину, чем последний. 14 15 , 14 , . Этот нижний конвейер проходит спереди по звездочкам 16, вал которых установлен между боковыми щеками 17, служащими также для поддержки рычагов лемехов 9. Цепи конвейера 15 проходят также через пару натяжных звездочек 18, вал которых установлен на боковых балках 1, причем эти звездочки 18 расположены так, что в нормальном положении соседние ветки конвейеров 14 и 15 находятся параллельно друг другу, при этом звездочки 18 расположены на таком же небольшом расстоянии позади звездочек 13, на котором звездочки 16 расположены позади звездочек 12. Однако конвейер 15 имеет секцию, которая проходит позади машины за звездочками 18, фактически к следующей и задней паре ведущих звездочек 19, установленных в подшипниках рядом с задним концом балок 1. Как ясно видно из фиг.3, секция 20 этого конвейера 15 менее наклонена к горизонтали, чем передняя секция верхней ветви конвейера. 16, 17 9. 15 18, 1, 18 , , 14 15 , 18 13 16 12. 15 , , 18, 19 1. 3, 20 15 . Конвейеры 14 и 15 служат для направления свеклы, поднятой сошниками 10, в камеру очистки, которая также расположена в центре машины и на чертежах обычно обозначена цифрой 21. 14 15 10 21 . Как видно из чертежей, это ограждение имеет прямоугольную форму в плане и имеет вертикальные боковые стенки, которые большей частью образованы параллельными брусьями 24. Фактически он поддерживается двумя боковыми рамами 22, которые установлены на балках 1 и соединены поперечинами 23. Передняя стенка 25 этого ограждения образована металлической пластиной, и можно заметить (см. Фигуры 1 и 3), что эта пластина заканчивается на своем нижнем конце чуть выше балок рамы 1 и рядом с зазором между конвейерами 14 и 15, тем самым облегчая поступление свеклы в ограждение, дно которого образовано подвижной секцией 20 верхнего пробега нижнего конвейера 15. , , , 24. , , 22 1 23. 25 , ( 1 3) 1, 14 15, , 20 15. Задняя стенка кожуха также имеет зазор в своей нижней части и фактически снабжена просто наклонными стержнями 26, которые заканчиваются значительно выше задней части днища кожуха . е. задний конец конвейера 15. Этот зазор служит для размещения вала 27, несущего пальцы 28 для отбивания свеклы в корпусе 21. Эти ударные пальцы 28 расположены группами по три пальца, разнесенных по длине вала 27, причем последний проходит по всей ширине корпуса. Каждый из пальцев 28 имеет форму полоски из твердой резины, т.е. г. Полотно армированное, которое крепится к металлической заглушке, приваренной к валу. Пальцы, т.е. е. их жесткие обрубки расходятся от этого стержня, причем пальцы соседних групп расположены в шахматном порядке на 60 градусов относительно пальцев следующей группы. , 26 . . 15. 27 28 21. 28 27, . 28 , . . , . , . . , , 60 . Камера 21 снабжена с одной стороны выпускным отверстием 29 для свеклы, а эффективная высота нижнего края этого отверстия регулируется за счет использования раздвижной заслонки 30, выполненной аналогичной каркасной формы, которую можно поднимать и опускать. относительно остальной части этой боковой стенки и устанавливают в необходимое положение. 21 29 , 30, , . К этой стороне машины в нижних частях прикреплен ракетками 31 к боковым балкам 1 и поддерживается тягами 32 в верхней части лифт 33 известной формы, содержащий бесконечную цепь 34, снабженную скребками 35. Нижний конец этого лифта расположен непосредственно под выпускным отверстием 29 кожуха. , 31 1, 32 , 33 34 35. 29 . Различные движущиеся части машины приспособлены для приведения в движение от коробки отбора мощности тягача через вал 36, который на заднем конце снабжен универсальной муфтой 37. На удлинении вала 36 находится червяк 38 (см. рисунок 4), входящий в зацепление с червячным колесом 39, поддерживаемым валом 40 задних звездочек 19 нижнего конвейера. На противоположном конце этот вал 40 несет шкив 41, который посредством ремня и шкива 42 вращает вал 27, несущий пальцы битера. Этот вал, в свою очередь, передает привод через ременную передачу 43 на цепи лифта 34. Дополнительный шкив 44, расположенный на противоположном конце вала 27, передает привод через поперечный ремень 45, проходящий через натяжной шкив 46, на дополнительный шкив 47, соединенный с валом верхних звездочек 13 верхнего конвейера. - 36 37 . 36 38 ( 4} 39, 40 19 . , 40 41 , 42, 27 . , , , 43, 34. 44, 27, 45, 46, 47 13 . Таким образом, при работе, когда машина буксируется за трактором, а различные движущиеся части приводятся в движение от последнего только что описанным способом, лапы 10 выкапывают свеклу из земли, и она немедленно захватывается между соседними проходами. конвейеров 14 и 15 и транспортируется вверх и назад. Передача, приводящая в движение эти конвейеры, выбрана таким образом, что эти конвейеры, хотя и движутся в одном и том же направлении вверх, делают это с несколько разными скоростями, так что свекла подвергается перекатыванию или разминанию между ними, что приводит к отсоединению, по крайней мере, некоторых из них. земля на нем. Такая оторвавшаяся земля, камни или другой мусор в большинстве случаев попадают между поперечными звеньями нижнего конвейера. , , , 10 , 14 15 . , , , , . , . Таким образом, частично очищенная свекла попадает в камеру 1 и там встречается со свеклой, которая уже накопилась. Это приводит к дополнительному перемешиванию свеклы, которая движется назад, пока не встретится с вращающимся пальцем 28 битера, обеспечивая более сильное переворачивающее действие и, следовательно, более положительный эффект очистки. , , 1 . , 28 , , , . В конце концов свекла, перемешиваемая в камере 21, достигнет положения, в котором она будет вынуждена упасть через верхний край ворот 30 на путь скребков 35 элеватора 33. Этот элеватор поднимет свеклу вверх и удобно уложит ее в сборную корзину (не показана) на одной стороне машины. 21 30, 35 33. ( ) . Эта корзина может иметь разделенное дно, в котором две половины состоят из параллельных стержней и приспособлены для поворота вниз и отдельно друг от друга посредством дистанционного управления тросом или рычажным механизмом под контролем оператор, например водитель трактора, складывает сбор очищенной свеклы в кучу на земле в выбранной точке пути движения машины. Этот способ сам по себе известен и поэтому не показан на прилагаемых чертежах. , , , , , . . Как видно из чертежей, в частности из фиг. 4, и из приведенного выше описания, лемехи, конвейер и очистительная камера расположены по центру машины между опорными катками 3. , , 4, , , 3. С одной стороны они окружены подъемником 33, а с другой стороны - механизмом 48, который не был описан выше, поскольку он является предметом нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 34522/56. 33 48 , . 34522/56.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:10:58
: GB823523A-">
: :
823524-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823524A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся сбора свеклы и корнеплодов. . Мы, ... , британская компания, расположенная на Милл-Роуд, Макси, недалеко от Питерборо, Нортгемптон, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть В частности, данное изобретение касается уборки свеклы и подобных корнеплодов. , . . . , , , , , , , , , :- . Для этой цели принято использовать так называемый ботвоудаляющий механизм, который содержит колесо, передвигающееся по выступающим кронам растущей культуры (далее для удобства именуемое исключительно «свекла»), и нож, связанный с ним. с этим колесом и предназначен для отделения листьев и стеблей свеклы до того, как последняя будет выкопана или поднята с земли. - ( "" ), . Для этой цели колесо обычно состоит из набора расположенных рядом друг с другом разнесенных дисков, установленных с возможностью вращения на общем валу, причем каждый из этих дисков имеет рифленую или зубчатую периферию и устанавливается на рычаге или рычагах, так что оно будет Согласно данным, поднимается в разной степени по мере прохождения урожая. на расстояние, когда кроны следующей свеклы выступают из земли. Нож прочно связан с этим копирующим колесом, так что кромка находится непосредственно под точкой приложения колеса к растущей свекле и, следовательно, срезает листву, растущую из последней, при этом колесо прижимает эту листву. вниз, чтобы облегчить резку. Во многих случаях нож фактически опирается на вал колеса. , -, , , , , . . , , , . , . Настоящее изобретение, однако, предлагает механизм для обрезки ботвы, содержащий копирующее колесо, которое установлено с возможностью вращения по меньшей мере на одном рычаге, шарнирно установленном на механизме, нож для ботвы, несущий по меньшей мере один рычаг, который также шарнирно установлен на механизме, но с его поворотным шарниром. ось на другой стороне оси вращения измерительного колеса по сравнению с осью упомянутого рычага колеса, и механическое соединение между колесом и ножевыми рычагами, которое выполнено с возможностью качания относительно, по меньшей мере, одного из этих рычагов в ответ на поворот этого рычага. рычаг, причем конструкция такова, что ножевому рычагу сообщается качательное движение в ответ на поворот колесного рычага, но на меньшую величину в вертикальном направлении. , , , , , , . Принцип такого расположения заключается в том, что чем больше выступ свеклы над землей, тем глубже срез кроны растения, что считается целесообразным. , , . Конструкция механизма отбензинивания, как указано выше, для достижения этого результата может быть достигнута различными способами, например, путем изготовления колесных и ножевых рычагов разной длины и/или с точками поворота, соответствующим образом расположенными в механизме, и путем соединения этих рычагов между собой. рычаги так, чтобы вертикальная составляющая подъема ножевого рычага была меньше, чем вертикальная составляющая поворота колесного рычага. , , , / , . В удобном исполнении звено шарнирно соединено, по меньшей мере, с одним из этих рычагов на одной стороне вертикальной плоскости, проходящей через ось колеса, под прямым углом к вышеупомянутому направлению движения. С этой целью ножевой рычаг выдвигается за пределы колеса и удерживает нож недалеко от этого выступающего конца так, что он располагается под колесом, при этом внешний и расширенный конец этого рычага затем соединяется звеном с частью колеса. рычаг со стороны колеса, противоположной оси вращения ножевого рычага. . , , . Таким образом, при подъеме колеса свекловичным растением нож будет подниматься вместе с ним, но относительное покачивание звена будет придавать этому ножевому рычагу меньшую подъемную силу. , , . В удовлетворительной конструкции нож имеет форму лезвия, простирающегося поперек направления движения механизма и установленного на рычаге, который загнут вверх в своей передней и поворотной части, а колесный рычаг таким образом установлен на механизме. чтобы при использовании он был по существу горизонтальным, при этом звено находится от этого колесного рычага к выдвинутой задней концевой части ножевого рычага. , , , . Согласно еще одному признаку изобретения, звено имеет телескопические части и приводится в укороченное состояние с помощью пружины растяжения. Принцип состоит в том, что части звена обычно телескопируются вместе под действием пружины, так что звено будет действовать как единый жесткий элемент, но если между ножом и колесом окажется большой камень или другой твердый предмет, звено сможет поддаться, а телескопические части будут двигаться в противоположном направлении, тем самым защищая лезвия ножа от повреждений. , , , , , , , . Кроме того, пружина растяжения предпочтительно присоединена между колесом и ножевыми рычагами к задней части звена и обеспечивает натяжение ножевого рычага назад. , . Такое расположение затем обеспечивает положительное подталкивание ножевого рычага в требуемом направлении в случае изменения наклона колесного рычага. . Бочковой механизм согласно настоящему изобретению пригоден для использования либо отдельно, либо как часть комплексной уборочной машины, которая также выполняет выкапывание свеклы из земли и которая может дополнительно очищать ее перед выгрузкой. , . Предпочтительно, чтобы ботвоуборочный механизм комбинировался со свеклоуборочной машиной, как описано в нашей одновременно рассматриваемой заявке № - . 34521/56, и в этом случае может быть расположен с одной стороны от линии движения копающего средства этой машины так, что, когда машина перемещается по одному ряду свеклы и последовательно выкапывает их этими средствами, окучниковое устройство воздействует на следующий ряд растений и обрывая с него листву. 34521/56, , , , , . Далее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на его пример, показанный на прилагаемых чертежах. На этих чертежах: Фиг.1 представляет собой вид в перспективе свеклоуборочной машины с примененным к ней ботвоуборочным механизмом согласно данному изобретению. . :- 1 , . На рис. 2 показан увеличенный вид в перспективе этого механизма нарезки. 2 . На рис. 3 представлен вид сверху механизма и связанных с ним частей машины. 3 , . На рисунке 4 представлена деталь, иллюстрирующая мерцающее устройство, показанное на рисунке 3. 4 3. На рисунках 5 и 6 схематически показаны выступающие части механизма ботвы, показанные в разных положениях, соответствующих свекловичным верхушкам, выступающим на разное расстояние от земли. 5 6 . Машина, показанная на фиг. 1, представляет собой свеклоуборочную машину, форма которой подробно описана в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 34521/56 (серийный № 823,523). По этой причине детали этой машины не будут описываться в настоящей заявке, и достаточно напомнить, что она содержит лапы 1 для выкапывания свеклы из земли, транспортирующее средство 2 для транспортировки выкопанной свеклы в ограждение 3, в котором он очищается от прилипшей земли и т.п. вращающимися пальцами 4 и затем транспортируется элеватором 5. Функция ботвоотводящего механизма, который установлен с противоположной от элеватора 5 стороны этой машины, заключается в удалении листвы с одного ряда растущей свеклы во время движения машины по полю для выкапывания свеклы из другого ряда ( который уже был «превзойден»). 1 - - . 34521/56 ( . 823,523). , , 1 , 2 3 4 5. , 5, ( ""). Таким образом, проиллюстрированный здесь механизм долива содержит копирующее колесо 6, содержащее набор дисков с периферийными зубьями, установленных на втулке 7, которая надевается на шток 8, удерживаемый выходящим вперед рычагом 9. Рычаг 9, который при эксплуатации является по существу горизонтальным, шарнирно установлен в точке 10 (см. рисунки 5 и 6) на кронштейне 11, зависящем от нижней стороны задней оси 12 уборочной машины, несущей ходовые колеса 13 последний. 6 7 8 9. 9 , , - , 10 ( 5 6) 11 12 13 . Таким образом, плавающее крепление копирующего колеса 6 позволяет последнему перемещаться вверх и вниз по выступающим из земли верхушкам следующей свеклы по мере движения машины и механизма вперед. 6 . Во время этого движения колесо 6 вращается от опорных колес 10 посредством цепи 14, проходящей вокруг звездочки 15 на поворотной оси ближнего бокового колеса 13 и звездочки 16 соответствующего размера, закрепленной на втулке 7. Эта цепь 14 также проходит через натяжной шкив 17, закрепленный ракетками 18 на рычаге 9 и регулируемый для изменения натяжения цепи. , 6 10 14 15 13 - 16 7. 14 17 18 9, . Топпинг-нож обозначен цифрой 19 и имеет форму узкого лезвия, проходящего по ширине колеса 6. . е. поперек направления движения используемого механизма, от коленчатого рычага 20, который поворачивается в точке 21 во втулке, несущей стержень 22, в свою очередь, опирается на боковой рычаг 23 основной рамы 24 уборочной машины. 19 6. . . ,, 20 21 22, 23 24 . Этот ножевой рычаг 20 проходит назад за вертикальную плоскость через ось 25 щупового колеса 6, поперечную вышеупомянутому направлению движения, и в этой расширенной части, из которой также выступает нож 19, соединен с колесным рычагом 9 посредством звено, по существу, содержащее телескопические части 26 и 27. В показанном случае верхняя часть звена 27 поворачивается в точке 28 к подвесному выступу на рычаге 9 и выдвигается во втулку 26 звена, которая соединена с ножевым рычагом 20. 20 25 6 , , 19 , 9 26 27. , 27 28 9 26 20. Хотя в этом конкретном случае соединительная часть 26 показана жестко прикрепленной к рычагу 20, следует понимать, что вместо этого она может быть шарнирно прикреплена к нему. 26 20, , , . Также возможно и может быть желательно предусмотреть регулировку точки шарнирного соединения звена 26, 27 с одним или обоими рычагами, тем самым изменяя дифференциальную величину вертикального перемещения ножа и колеса. Все, что требуется для этой цели, - это чтобы тот или иной рычаг, в зависимости от обстоятельств, имел множество отверстий для альтернативного приема соответствующего шарнирного пальца на соответствующей части звена, так что требуемое начальное угловое расположение связь относительно ножевого рычага (и колесного рычага) может быть выбрана по желанию. - 26 27 , . , , , ( ) . Пружина растяжения 29 прикреплена 30 к ножевому рычагу 20 сразу за звеном 26, 27, а на другом конце прикреплена к петле 31 на колесном рычаге 9 в положении позади крепления. Таким образом, эта пружина 29 имеет функцию не только поддержания сжатых вместе телескопических частей 26 и 27 звена, но также служит, когда рычаг 9 поворачивается и тянет ножевой рычаг 20 вверх и назад. 29 30 20 26,27 31 9 . 29 26 27 , , 9 20 . Таким образом, как можно ясно видеть при сравнении фигур 5 и 6, когда колесо 6 проходит по свекловичной коронке 32, которая выступает лишь на небольшое расстояние от земли, нож 19, благодаря описанному соединению, просто поднимает свеклу. количество указано на рисунке 5. В случае более выступающего венца 33 (см. рис. 6) рычаг 9 колеса повернут вверх более заметно, а действие пружины 29 и качающегося звена 26, 27 заключается в подъеме ножа 19, но на величину , что меньше разницы между соответствующей высотой оси колеса 25 на рисунках 5 и 6. В результате лезвие ножа 19 в случае, показанном на Фигуре 6, будет глубже врезаться в макушку свеклы. , 5 6, 6 32 , 19 , , 5. 33 ( 6) 9 , 29 26,27 19, 25 5 6. , 19, 6 , . Как объяснялось выше, пружина 29 обычно удерживает части звена 26 и 27 в телескопическом положении, так что они качаются вместе как одно жесткое звено, но в случае, если большой камень застревает между ножом 19 и нижней поверхностью звена, колеса 3, части 26 и 27 имеют возможность отходить друг от друга против действия пружины 29, что позволяет избежать повреждения механизма. , 29 26 27 - , , 19 3, 26 27 29, . Как будет более подробно видно из фигур 1 и 2 чертежей, боковые тарелки 33 предназначены для отделения чрезмерно раскидистых листьев свеклы перед срезанием основной части листвы ножом 19. Кроме того, машина оснащена фликерным устройством 34 для уборки с пути машины срезанной листвы и грудины перед возвращением по верхнему ряду для подъема свеклы. 1 2 , 33 19. , 34 . Это мерцающее устройство состоит из множества гибких полосок 35, т.е. г. из резины, которые вращаются на штифтах, несущих диск 36, который сам вращается с валом 37, установленным в опоре 38 на оси 12 колеса. На переднем конце вал 37 имеет звездочку 39, которая приводится в движение цепной передачей от вала 40, соединенного с коробкой отбора мощности тягача и служащего для приведения в движение частей уборочно-уборочной машины, показанных на рисунке. 1 и как описано в одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 34521/56. 35, . . , 36 37 38 12. , 37 39 - 40 - 1 - . 34521/56.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:00
: GB823524A-">
: :
823525-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823525A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Дата подачи полной спецификации: 2 января 1956 г. : 2, 1956. Дата заявки: 29 ноября 1954 г. № 34467154. : 29, 1954 34467154. Полное описание Опубликовано: 11 ноября 1959 г. : 11, 1959. Индекс при приемке: - Класс 108 (1), 14. :- 108 ( 1), 14. Международная классификация:- 62 . :- 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в сумках для гольфа или в отношении них. . Я, ПЕРСИ СТАББС, гражданин Великобритании, проживаю по адресу: Саннингдейл-авеню, 29, Ньютон-Мирнс, Ренфрушир, Шотландия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. , что будет конкретно описано в следующем утверждении: , , , 29 , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к сумке для гольфа. . Задачей изобретения является создание сумки для гольфа с колесным держателем, который можно легко и быстро поднимать и складывать. . В соответствии с изобретением предлагается сумка для гольфа, носитель, содержащий основание, приспособленное для соединения с указанной сумкой, пару разнесенных в поперечном направлении ножек для колес, соединительный элемент, установленный на указанном основании с возможностью поворотного перемещения вокруг поперечной оси и несущий указанные ножки. так что поворот соединительного элемента вызывает перемещение ножек в вертикальной плоскости между выдвинутым положением и сложенным положением, прилегающим к основанию, при этом ножки установлены на соединительном элементе для поперечного перемещения между разнесенным в поперечном направлении положением и сложенным положением, разъемную стойку, проходящую между указанным основанием и указанным соединительным элементом, посредством чего указанные ножки могут быть закреплены с возможностью разъема в выдвинутом положении, и взаимозацепляющиеся части на стойке и опорах, благодаря чему стойка в рабочем положении удерживает опоры в разнесенном по бокам положении. , , , , , , . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе сумки для гольфа, имеющей колесное крепление; Фиг.2 представляет собой вид сбоку держателя. , , : 1 ; 2 . Фиг.3 представляет собой вид в направлении стрелки на Фиг.2; и фиг. 4 представляет собой вид в направлении стрелки на фиг. 2. 3 2; 4 2. Для целей настоящего изобретения сумка для гольфа имеет усиленный верхний край - он есть почти у всех сумок для гольфа; кроме того, мешок должен иметь прочный усиливающий стержень или другое усиливающее средство между концами мешка. - ; , . Такая сумка для гольфа 5 имеет металлический усиливающий корешек и металлическое кольцо для усиления верхнего конца сумки. Примерно посередине между концами сумки находится еще одно металлическое усиливающее кольцо 6. 5 , 6. Первая металлическая соединительная пластина 7, выполненная в виде канала, закреплена вблизи верхней части мешка. 7, , . Второе соединительное средство закреплено на промежуточном усиливающем кольце 6 и представляет собой металлическую пластину 8, имеющую приклепанные к кольцу проушины (через кожаный чехол сумки) и имеющую отверстие, снабженное упругой поперечиной, образующей пружинную часть " Застежка "Дзус" (Зарегистрированная торговая марка). 6 8 ( ) "" ( ) . Пара ножек 10, каждая из которых изготовлена из полосы алюминиевого сплава Т-образного сечения, шарнирно закреплена на своих проксимальных концах на соединительной детали 11 между параллельными выступами 11 А детали 1 . На каждой ножке 10 установлено съемное колесо 12 с резиновой шиной на его дистальный конец Один конец соединительной детали шарнирно закреплен на нижнем конце основания 13, образованного из пары параллельных полос 14 из алюминиевого сплава, соединенных между собой на нижних концах цельным блоком 15, а в остальном - крестовиной 16. Другой конец соединительной детали 11 приспособлен для соединения с одним концом стойки 17. Стойка шарнирно соединена на своем другом конце болтом 18 рядом с центром базовой детали 13. Стойка состоит из разнесенной пары полос 19 из сплава и ее шарнирно закрепленной детали. закрепленный конец лежит между планками 14 основания. 10 - 11 11 1 10 - 12 13 14 15, 16 11 17 18 13 19 14 . 823,525 823,525 Стойка 17 снабжена рычагами 20, увеличенные концы 21 которых упираются в ножки 10 для фиксации ножек в выдвинутом вбок положении, при этом распрямление ножек предотвращается плечами их Т-образного сечения, упирающимися в плечи соединительной детали 11 в точке 22. 823,525 823,525 17 20 21 10 , - 11 22. Стойка 17 также несет подпружиненный палец 23, установленный с возможностью скольжения в поперечинах с отверстиями 24. Палец снабжен фланцем 25 для облегчения его перемещения вручную. В положении стойки 17, показанном на чертежах, палец входит в отверстие, образованное в выступ 26 на соединительной детали 11 (рис. 3 и 4). 17 23 24 25 17 , 26 11 ( 3 4). Стойка 17 выполнена с возможностью поворотного перемещения в направлении стрелки 27 (рис. 2), и когда держатель должен быть сложен, стойка поворачивается до тех пор, пока она не окажется практически заподлицо с полосами 14. 17 27 ( 2) 14. Чтобы зафиксировать стойку в этом положении, изогнутый упор 28 зацепляется за палец 23, чтобы зафиксировать стойку в положении относительно поперечины 16. Таким образом, конструкция рамы может быть поворотно перемещена в одно положение, в котором обеспечивается по существу жесткое крепление. для ножек и во второе положение, в котором элементы выровнены по основанию, т.е. в сложенном положении. В этом положении ножки можно сложить вместе, чтобы они плотно прилегали к основанию. В сложенном положении увеличенные концы 21 стойки руки входят в отверстия 29 в ногах, чтобы зафиксировать ноги в нужном положении. , 28 23 16 , , 21 29 . Верхние концы основания выполнены с фланцами 30, задвигаемыми в швеллерную соединительную пластину 7. Блок 15 выполнен с выемкой, в которую вставлена соединительная пластина 8, рабочее положение которой показано пунктирными линиями (фиг. 3). ) Также на блоке 15 имеется поворотный элемент 31, другая часть крепления «Дзус», имеющая прорези, образующие «штыковое гнездо» для поперечины в отверстии пластины. Блок 15 имеет фланцы А, которые увеличивают опорную поверхность основа на сумке. 30 - 7 15 8, ( 3) 15 31, "" , " " 15 . Таким образом, основание, несущее ножки на колесиках, можно легко установить на сумку для гольфа, вставив фланцы 30 в соединительную деталь 7, вдавив элемент 31 в отверстие пластины и повернув элемент до тех пор, пока он не зафиксируется на упругой поперечине. Разумеется, переноску можно легко вынуть из сумки, ножки и стойку сложить рядом друг с другом, а колеса снять с ножек, чтобы все можно было положить в отделение сумки. , , 30 7, 31 , ' , . Цельная поперечина 32, соединяющая верхние концы базовых полос, образована цилиндрическим каналом для приема ручки 33 из сплава. В канале предусмотрен подпружиненный изогнутый палец 34 для зацепления с выемкой в ручке для фиксации ручки. ручка в положении Палец можно вытащить, чтобы можно было снять ручку. 32 , 33 - - 34 . Колеса могут быть прикреплены к осям с помощью пружинных стопорных колец на концах осей. . Альтернативно оси являются трубчатыми, каждое колесо может быть прикреплено с помощью пружинной проволоки, установленной с возможностью вращения и эксцентрично в отверстии оси. Проволока имеет изогнутые 70 концов, которые в одном положении лежат сбоку поперек устьев осей и, когда проволока поворачивается на 180 градусов и выступает радиально из устьев осей. Таким образом, колеса можно надевать на оси 75, когда концы проволоки пересекают отверстия осей, и их невозможно снять, когда проволока поворачивается, чтобы повернуть концы проволоки в выступающие части. позиция. , 70 , , , 180 75 , . В приведенном выше варианте осуществления пластина 8 приклепана к существующему усиливающему кольцу. Может также потребоваться предусмотреть такое кольцо или другое усиление для удерживания пластины. В качестве альтернативы пластина может быть прикреплена к позвоночнику или к дополнительному 85 усиливающему стержню. . , 8 80 , 85 . В качестве альтернативы основание может быть прикреплено к сумке с помощью ремней или других соединительных средств. Байонетное соединение может быть заменено соединением с талрепом 90. , 90 . В другом варианте осуществления изобретения одиночная стойка заменена парой стоек, шарнирно соединенных встык, образуя жесткий элемент (как стойка 17) при выравнивании 95, а также приспособленный для складывания рядом друг с другом и внутри основания. 13 для хранения. , -- ( 17) , 95 13 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:00
: GB823525A-">
: :
823526-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823526A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Изобретатель: ДЖЕЙМС АЛЕКСАНДР ЧЕДВИК. :- . Дата подачи Полной спецификации: 2 декабря 1955 г. : 2, 1955. Дата подачи заявки: 2 декабря 1954 г. № 34904/54. : 2, 1954 34904/54. Полная спецификация опубликована: 11 ноября 1959 г. : 11, 1959. Индекс при приемке: - Класс 114, 12 С 3 (А:Х). :- 114, 12 3 (: ). Международная классификация:-В 83 ч. :- 83 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в ступицах для морских винтовых гребных винтов с изменяемым шагом или в отношении них. . Мы, & () , британская компания из Кегворта, Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно будет реализовано, быть конкретно описано в следующем утверждении: , & () , , , , , , , :- Изобретение относится к ступицам морских винтовых гребных винтов изменяемого шага, в которых изменение шага лопастей осуществляется путем передачи скользящего движения управляющего стержня, установленного на полом гребном валу, к траверсе, установленной с возможностью скольжения в ступице. снабженный выступающей внутрь кривошипной шейкой, расположенной внутри ступицы и соединенной с крейцкопфом посредством шарнирно расположенного звена, посредством чего поступательное движение крейцкопфа в осевом направлении ступицы преобразуется в угловое перемещение шатунных шеек вокруг соответствующих осей лопаток. . Основной целью изобретения является создание такой конструкции, которая позволит изменять угол наклона лопастей гребного винта в большей степени, чем это было до сих пор возможно для морских винтовых гребных винтов вышеупомянутого типа. ступица гребного винта прочной конструкции, в которой используется меньше деталей и поэтому ее можно производить более экономично, чем известные в настоящее время. . Согласно изобретению во ступицах морских гребных винтов изменяемого шага указанного типа указанные звенья расположены так, что их поперечные сечения полностью лежат в пределах площади поперечного сечения крейцкопфа в направлении оси соответствующей лопасти, расположение 3 6 таково, что траектория движения траверсы проходит назад от осей лопастей. Предпочтительно поперечные сечения звеньев также лежат в пределах указанной площади поперечного сечения траверсы в направлении, нормальном к ось соответствующего лезвия. - , 3 6 - - . Предпочтительно каждое звено расположено в пазе, образованном в траверсе, причем такие пазы выполнены в плоскости, нормальной к плоскости, в которой лежит ось соответствующей шатунной шейки. В результате такого расположения звенья поддерживаются и направляются сторонами прорези в крейцкопфе. , ' . Поворотное крепление звеньев к крейцкопфу может осуществляться с помощью штифтов, несущих крейцкопф и расположенных поперек соответствующей прорези, причем осевое смещение таких штифтов предотвращается стенками прорези, образованной во ступице гребного винта и по которой крейцкопф скользит в осевом направлении. последнего. При желании шатунные шейки могут быть расположены относительно упомянутого стержня управления или части крейцкопфа, по существу образующего его продолжение, таким образом, что степень, в которой каждая лопасть гребного винта может вращаться вокруг своей оси, ограничивается контактом концы звеньев, несущих шатунные шейки, с управляющим стержнем или указанной частью крейцкопфа. Устройство может быть таким, что контакт между указанными концами звеньев и управляющим стержнем или указанной частью крейцкопфа происходит как тогда, когда крейцкопф скользит вперед, так и переместите лопасти винта полностью назад и назад, чтобы переместить лопасти полностью вперед или в положение флюгирования. , , , . Хотя изобретение применимо к гребным винтам с тремя, четырьмя или более лопастями, оно имеет особое преимущество при применении к двухлопастному гребному винту 823,52675. Однако применение изобретения как к двухлопастному, так и к трехлопастному морскому винтовому гребному винту будет теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой осевой разрез ступицы только двухлопастного воздушного винта и иллюстрирует крейцкопф в среднем положении его хода, сломаны лопасти гребного винта; Фигура 2 представляет собой поперечное сечение по линии - Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой продольный разрез по линии - Фигуры 2; На рисунке 4 показан полуразрез по линии - на рисунке 2, полусечение над линией - показывает траверсу и одно из звеньев в переднем положении, а полусечение ниже этой линии показывает поперечину и другое звено в заднем положении; На рис. 5 изображена в осевом разрезе ступица трехлопастного воздушного винта; и Фигуры 6 и 7 представляют собой поперечные сечения по линиям - и - соответственно Фигуры 5. , 823,526 75, - , - - , , , : 1 - , ; 2 - - 1; 3 - 2; 4 - - 2, - - - ; 5 - ; 6 7 - - - 5. Ссылаясь на фиг. 1-4 чертежей, ступица 10 показанного на них двухлопастного воздушного винта содержит полый по существу цилиндрический корпус 11, предпочтительно изготовленный из одной металлической заготовки и имеющий два диаметрально противоположных поперечных отверстия 12, выполненных в нем, например отверстия, расточенные на их внешних концах, как показано 13, для приема хвостовиков лопастей 14. Последние имеют цилиндрическую втулку 15, которая проходит внутрь за основания лопаток в остальную часть соответствующего отверстия 12 и имеет резьбовое отверстие 16. расположены соосно оси лопасти гребного винта. Каждая лопасть фиксируется на ступице 10 с помощью кольцевого кривошипного диска 17, прикрепленного к хвостовику лопасти 14 болтом 19, при этом кривошипный диск вместе с пятном и подходящими прокладками 21 вставляется в выемка 18 во внутренней части корпуса 11 ступицы через ее открытый задний конец перед тем, как хвостовик лопатки будет помещен в поперечное отверстие 12. Затем болт 19 ввинчивается в резьбовое отверстие 16, чтобы скрепить вместе кривошипный диск и хвостовик лопатки и закрепить лопатку. в хабе. 1 4 , 10 - 11, , 12 , , 13, 14 15 12 16 10 17 14 19, 21 18 11 12 19 16 . В кривошипном диске 17 также предусмотрены штифты 20, расположенные под углом, для предотвращения независимого вращения кривошипного диска и хвостовика 14 лопатки, а между соответствующими поверхностями хвостовика лопатки и корпуса 11 установлена подходящая набивка, чтобы предотвратить попадание воды внутрь кривошипа. последний. 20 17 14 11 . Траверса 22, имеющая по существу прямоугольную форму как в плане, так и в поперечном сечении, имеет относительно небольшую толщину в направлении общей оси лопасти и установлена с возможностью скольжения внутри паза 23, выполненного в корпусе 11 ступицы и расположенного между кривошипом. диски Скользящее движение передается крейцкопфу 22 с помощью управляющего стержня 24, который проходит вперед от ступицы 10 соосно внутри полого карданного вала 25 обычным способом и 70 к заднему концу, к которому прикреплена крейцкопф. Крепление осуществляется с помощью болта 26, проходящего через продольное отверстие 27 в крейцкопфе 22 и ввинчивающегося на своем переднем конце в резьбовое отверстие 28 в тяге 75 управления 24. На каждой стороне крейцкопфа 22 образована прорезь 29, причем такие прорези проходят внутрь по направлению к каждой другие и имеющие внутренние поверхности 29а, которые сужаются вперед и внутрь так, что центральная часть 30 траверсы 80, разделяющая внутренние концы прорезей 29, имеет наибольшую ширину на своем заднем конце и сужается вперед на каждой стороне траверсы 22 и по направлению к В задней части крейцкопфа через каждую часть 85 прорези сформировано поперечное отверстие 31 для приема поперечного штифта 32, который проходит через крейцкопф из стороны в сторону и проходит через прорезь 29. Осевое перемещение штифтов в крейцкопфе 22 предотвращается ходовые стенки 23а паза 23 во ступице 10, в которой скользит крейцкопф. 22, , 23 11 22 24 10 25 70 26 27 22 28 75 24 29 22, 29 30 80 29 22, , 31 85 32 29 22 23 23 10 . Каждый шатунный диск 17 несет выполненную за одно целое выступающую внутрь шатунную шейку 33, которая расположена по одной на каждой стороне осевой линии 95 ступицы обычным образом и обеспечивает вращение лопастей вокруг их общих осей. Каждая кривошипная шейка 33 соединена. к соответствующему штифту 32, переносимому крейцкопфой 22 посредством звена 100 34, имеющего отверстие 35, образованное на обоих концах, через которое проходят шатунный палец 33 и штифт 32 крейцкопфа. Поступательное движение крейцкопфа 22 внутри ступицы 10 преобразуется, таким образом, за счет звенья 34 приводят к вращательному 105 движению кривошипных дисков 17 вокруг их общей оси, вызывая изменение шага лопастей. Звенья 34 лежат внутри пазов 29 в крейцкопфе 22, и такое расположение позволяет узлу звена и крейцкопфа 110 иметь небольшие размеры. Глубина в направлении общей оси лопасти, как показано на рисунках 1 и 2, так, чтобы во ступице 10 оставалось максимальное пространство для кривошипных дисков 17 и хвостовиков 14 лопаток. Следует понимать 115, что звенья 34 поддерживается и направляется сторонами пазов 29 в крейцкопфе и лежит в пределах площади поперечного сечения последней в направлении каждой оси 120 лопасти. Расположение таково, что путь движения крейцкопфа проходит назад от лопасти. оси В проиллюстрированном варианте реализации крейцкопф 22 расположен внутри ступицы 10 так, что штифты 125, 32, переносимые им, всегда лежат позади общей оси лопастей гребного винта, а звенья 34 проходят вперед от крейцкопфа к соответствующему кривошипному диску 17. 17 33 95 33 32 22 100 34 35 33 32 22 10 34 105 17 - 34 29 22 110 , 1 2, 10 17 14 115 34 29 - 120 22 10 125 32 34 17. Как показано на фиг. 3 и 4, звеньям 34 130 823 526 штифтов 32 в траверсе препятствуют стопорные штифты 43, переносимые последней, при этом перемещение штифтов внутрь предотвращается внутренним концом отверстия 31 , в котором установлен штифт. Поступательное перемещение крейцкопфа в осевом направлении от ступицы и, таким образом, перемещение лопастей гребного винта с изменением шага может быть ограничено упорами, расположенными любым удобным образом. При желании и, как показано, кривошипные диски 17 могут быть закреплены. к основаниям лопастей 14а гребного винта болтами 44, головки которых утоплены в углублениях, образованных на внешней поверхности основания лопасти и ввинчены внутрь в кривошипный диск, при этом последний и основание лопасти собраны в кольцевом гнезде 46, которое закреплено прикрепите болты 47 к боковой стенке корпуса ступицы на 1 после сборки кривошипного диска и лопасти гребного винта в такой посадке. 3 4, 34 130 823,526 32 43 , 31 , - , , , 17 14 44 , 46 47 1 . лежат по существу внутри площади поперечного сечения крейцкопфа 22 в направлении, нормальном к оси лопастей воздушного винта. Следует понимать, что управляющий стержень 24 находится между шатунными шейками 33, и этот факт используется для использования управляющего стержня в качестве стопор, чтобы ограничить вращение каждого кривошипного диска 17 и, таким образом, ограничить степень изменения шага лопастей. Ширина каждого звена 34 выбирается таким образом, чтобы, когда лопасти гребного винта находятся в крайнем заднем положении, а крейцкопф 22 находится в переднем положении, как показано над линией Х-Х на фиг. 4, внутренняя поверхность 34а в передней части каждого звена соприкасается с боковой частью тяги 24 управления и предотвращает дальнейшее перемещение траверсы вперед и дальнейшее увеличение шага. лопастей гребного винта Тот же результат достигается, когда крейцкопф движется назад, а лопасти гребного винта находятся в положении полностью вперед или в полностью флюгированном положении, при этом поверхность 34а каждого звена также входит в контакт со стороной тяги 24 управления, как показано ниже. линия - на рисунке 4. 22 24 33 17 34 - 22 - 4, 34 24 , 34 24 - 4. Чтобы обеспечить возможность прохождения крейцкопфа 22 между головками вышеупомянутых болтов 19, крепящих каждый кривошипный диск 17 к соответствующему хвостовику 14 лопатки, на каждой стороне крейцкопфа образовано углубление 36 для приема головки болта. 22 19 17 14 36 . Куполообразная крышка 37 прикреплена к открытому заднему концу ступицы, чтобы закрыть ее, причем такая крышка удерживается на месте болтами 38, проходящими в ступицу. 37 , 38 . В случае гребных винтов изменяемого шага, имеющих более двух лопастей, общая конструкция ступицы аналогична, форма крейцкопфа изменяется в зависимости от количества лопастей. Например, в трехлопастном винте, показанном на рисунках-7, крейцкопф 22а, имеет выступающий вперед участок 39 треугольного поперечного сечения, на каждой поверхности которого расположено одно из звеньев 34b, соединяющих крейцкопф с соответствующим кривошипным диском 17а и шатунной шейкой 33а. На своем заднем конце 40 крейцкопф имеет цилиндрическое поперечное сечение. секции и снабжен тремя равноудаленными пазами 23b, в которых закреплены задние концы звеньев 34b, которые удерживаются в пазах штифтами 32а. В показанной конструкции траверса 22а расположена в задней части корпуса 1la. ступицы и звенья 34b соответственно удлинены. Чтобы предотвратить поворот траверсы 22а относительно корпуса 11а ступицы, последняя снабжена равномерно расположенными направляющими 41, которые проходят назад от корпуса через продольные отверстия 42, выполненные в цилиндрическая часть 40 траверсы, которая скользит вдоль направляющих. , , - 7 22 39 34 17 33 40 - - 23 34 32 22 1 34 22 11 41 42 40 . Поскольку прорезная цилиндрическая часть 40 траверсы не установлена в прорези корпуса ступицы, осевое перемещение наружу 40
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:02
: GB823526A-">
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823523A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Уборочная машина. . Мы, ... , британская компания, расположенная на Милл-Роуд, Макси, недалеко от Питерборо, Нортгемптон, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. В частности, изобретение касается машины для уборки свеклы или других подобных корнеплодов (далее для удобства все они называются «свекла»). , . . . , , , , , , , , , :- ( "" ). Машина согласно изобретению предназначена для перемещения (например, при помощи трактора) по ряду свеклы, выкапывания и очистки последовательных корней во время движения машины вдоль ряда, и для этой цели содержит средства копания. для выкапывания свеклы из земли, наклонное транспортирующее средство, расположенное и выполненное с возможностью перемещения выкопанной свеклы вверх и назад от копающего средства в чистящую камеру машины, для которой транспортирующее средство обеспечивает подвижное дно, и вращающиеся пальцы битера, установленные в этом кожух для воздействия на поднятую свеклу с помощью свеклы и очистки, причем кожух снабжен боковым отверстием, через которое очищенная свекла может быть выгружена. (. . ) , , , , , . Изобретение также включает в себя свеклоуборочную машину, содержащую копающее средство для выкапывания свеклы из земли, пару наложенных друг на друга наклонных конвейеров, расположенных позади копающего средства и идущих назад и вверх, кожух с вертикальными боковыми стенками, расположенный вокруг задней концевой части свеклоуборочной машины. нижний из указанных конвейеров, который выходит за пределы верхнего конвейера и образует дно кожуха, занимающий всю или большую часть поперечной ширины этого кожуха, ударные пальцы, выполненные с возможностью вращения на заднем конце указанного кожуха, и боковое отверстие в стенке кожуха перед указанными пальцами битера для выпуска очищенной свеклы. , , , , - , , . Упомянутые средства копания могут состоять из одной или нескольких сошников, которые расположены на переднем конце машины и расположены таким образом, что по мере того, как последняя, которая предпочтительно будет колесной, продвигается вдоль ряда свеклы, лапы будут выкопайте в земле борозду и вместе с ней последующую свеклу. , , , , , , , , . Упомянутый корпус может быть четырехсторонним, с каркасными боковыми стенками и задней стенкой с зазором позади колотушки; эр. -, ; . Еще одним признаком изобретения является то, что выпускное отверстие, предусмотренное в боковой стенке кожуха, имеет скользящую задвижку, которую можно поднимать и опускать для изменения эффективной высоты нижней части выпускного отверстия. , . Пальцы битера в задней части кожуха могут быть установлены на общем валу, который проходит по ширине кожуха, и проходить радиально от него так, что входящая свекла встречается с пальцами спереди. , , . Тогда ударное действие пальцев будет эффективным не только для того, чтобы сбить прилипшую землю со свеклы, но в то же время будет способствовать перекатыванию или переворачиванию свеклы, что способствует очистке. , , . Очищенная свекла, выгруженная из кожуха, может быть немедленно выброшена на землю, в контейнер, переносимый машиной, или, предпочтительно, перенесена с помощью подъемника известной формы в приемник. Этот подъемник затем будет удобно монтировать на одной стороне машины так, чтобы его нижний конец примыкал к разгрузочному отверстию в очистительной камере. , , . . Как будет пояснено ниже, средство транспортировки, кожух и ударные пальцы предпочтительно расположены по центру между боковыми ходовыми колесами, которыми оборудована машина. Было обнаружено, что с лифтом, расположенным на одной стороне этого ограждения, и с верхним механизмом, например, как описано в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 34522/56, на другой, такое устройство обеспечивает сбалансированную и эффективную машину для Целевое назначение. , , , . , , - . 34522/56, . Одна форма свеклоуборочной машины в соответствии с данным изобретением проиллюстрирована на прилагаемых чертежах в качестве примера, и теперь на нее будут сделаны ссылки. , . На этих рисунках: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид машины спереди и сбоку. :- 1 . На рисунке 2 показан еще один вид машины в перспективе, сделанный с противоположной стороны от той, что показана на рисунке 1. 2 , 1. На рис. 3 представлена более схематичная иллюстрация, представляющая центральное вертикальное сечение машины и показывающая только ее части. 3 , . Фигура 4 представляет собой вертикальное сечение по линии - Фигуры 3. 4 - 3. Изображенная машина, как указано выше, предназначена для буксировки по земле, скажем, трактором, и содержит основную раму, включающую продольные боковые балки 1, которые поддерживаются сзади на оси 2 опорных колес 3, с помощью которых машина оборудована. Основная рама на переднем конце имеет конические боковые полки 4, служащие для крепления узла 5 (подробно описываться не будет, поскольку он является обычным явлением в сельскохозяйственных машинах), в том числе кронштейна 6 для крепления к прицепному оборудованию трактора. В этой передней части каждая из конечностей 4 имеет кронштейн, на котором крепится вал 7, поддерживающий тарелочку или диск 8 сошника. , , , , 1 2 3 . , 4 5 ( , ), 6 . 4 7 8. Ближе к своему переднему концу каждая из боковых балок 1 имеет наклонную щеку 17, к которой прикреплен выступающий вниз и вперед рычаг 9, несущий лемех 10, предназначенный для вкапывания в землю и формирования борозды в центре основания ходового колеса машина. , 1 17 9 , 10 . В центре машины также расположен верхний конвейер 14, который состоит из боковых цепей, соединенных поперечными связями. Эти боковые цепи проходят через нижние звездочки 12, вал которых установлен на рычагах 11, которые шарнирно соединены с боковыми балками 1, что позволяет поднимать и опускать этот конец конвейера 14. Боковые цепи также передвигаются по паре верхних звездочек 13, вал которых установлен на балках 1. 14 . 12, 11 1, 14 . 13, 1. В задней части конвейера 14 расположен нижний конвейер, который на чертежах обычно обозначен цифрой 15, он имеет конструкцию, аналогичную конвейеру 14, но имеет большую длину, чем последний. 14 15 , 14 , . Этот нижний конвейер проходит спереди по звездочкам 16, вал которых установлен между боковыми щеками 17, служащими также для поддержки рычагов лемехов 9. Цепи конвейера 15 проходят также через пару натяжных звездочек 18, вал которых установлен на боковых балках 1, причем эти звездочки 18 расположены так, что в нормальном положении соседние ветки конвейеров 14 и 15 находятся параллельно друг другу, при этом звездочки 18 расположены на таком же небольшом расстоянии позади звездочек 13, на котором звездочки 16 расположены позади звездочек 12. Однако конвейер 15 имеет секцию, которая проходит позади машины за звездочками 18, фактически к следующей и задней паре ведущих звездочек 19, установленных в подшипниках рядом с задним концом балок 1. Как ясно видно из фиг.3, секция 20 этого конвейера 15 менее наклонена к горизонтали, чем передняя секция верхней ветви конвейера. 16, 17 9. 15 18, 1, 18 , , 14 15 , 18 13 16 12. 15 , , 18, 19 1. 3, 20 15 . Конвейеры 14 и 15 служат для направления свеклы, поднятой сошниками 10, в камеру очистки, которая также расположена в центре машины и на чертежах обычно обозначена цифрой 21. 14 15 10 21 . Как видно из чертежей, это ограждение имеет прямоугольную форму в плане и имеет вертикальные боковые стенки, которые большей частью образованы параллельными брусьями 24. Фактически он поддерживается двумя боковыми рамами 22, которые установлены на балках 1 и соединены поперечинами 23. Передняя стенка 25 этого ограждения образована металлической пластиной, и можно заметить (см. Фигуры 1 и 3), что эта пластина заканчивается на своем нижнем конце чуть выше балок рамы 1 и рядом с зазором между конвейерами 14 и 15, тем самым облегчая поступление свеклы в ограждение, дно которого образовано подвижной секцией 20 верхнего пробега нижнего конвейера 15. , , , 24. , , 22 1 23. 25 , ( 1 3) 1, 14 15, , 20 15. Задняя стенка кожуха также имеет зазор в своей нижней части и фактически снабжена просто наклонными стержнями 26, которые заканчиваются значительно выше задней части днища кожуха . е. задний конец конвейера 15. Этот зазор служит для размещения вала 27, несущего пальцы 28 для отбивания свеклы в корпусе 21. Эти ударные пальцы 28 расположены группами по три пальца, разнесенных по длине вала 27, причем последний проходит по всей ширине корпуса. Каждый из пальцев 28 имеет форму полоски из твердой резины, т.е. г. Полотно армированное, которое крепится к металлической заглушке, приваренной к валу. Пальцы, т.е. е. их жесткие обрубки расходятся от этого стержня, причем пальцы соседних групп расположены в шахматном порядке на 60 градусов относительно пальцев следующей группы. , 26 . . 15. 27 28 21. 28 27, . 28 , . . , . , . . , , 60 . Камера 21 снабжена с одной стороны выпускным отверстием 29 для свеклы, а эффективная высота нижнего края этого отверстия регулируется за счет использования раздвижной заслонки 30, выполненной аналогичной каркасной формы, которую можно поднимать и опускать. относительно остальной части этой боковой стенки и устанавливают в необходимое положение. 21 29 , 30, , . К этой стороне машины в нижних частях прикреплен ракетками 31 к боковым балкам 1 и поддерживается тягами 32 в верхней части лифт 33 известной формы, содержащий бесконечную цепь 34, снабженную скребками 35. Нижний конец этого лифта расположен непосредственно под выпускным отверстием 29 кожуха. , 31 1, 32 , 33 34 35. 29 . Различные движущиеся части машины приспособлены для приведения в движение от коробки отбора мощности тягача через вал 36, который на заднем конце снабжен универсальной муфтой 37. На удлинении вала 36 находится червяк 38 (см. рисунок 4), входящий в зацепление с червячным колесом 39, поддерживаемым валом 40 задних звездочек 19 нижнего конвейера. На противоположном конце этот вал 40 несет шкив 41, который посредством ремня и шкива 42 вращает вал 27, несущий пальцы битера. Этот вал, в свою очередь, передает привод через ременную передачу 43 на цепи лифта 34. Дополнительный шкив 44, расположенный на противоположном конце вала 27, передает привод через поперечный ремень 45, проходящий через натяжной шкив 46, на дополнительный шкив 47, соединенный с валом верхних звездочек 13 верхнего конвейера. - 36 37 . 36 38 ( 4} 39, 40 19 . , 40 41 , 42, 27 . , , , 43, 34. 44, 27, 45, 46, 47 13 . Таким образом, при работе, когда машина буксируется за трактором, а различные движущиеся части приводятся в движение от последнего только что описанным способом, лапы 10 выкапывают свеклу из земли, и она немедленно захватывается между соседними проходами. конвейеров 14 и 15 и транспортируется вверх и назад. Передача, приводящая в движение эти конвейеры, выбрана таким образом, что эти конвейеры, хотя и движутся в одном и том же направлении вверх, делают это с несколько разными скоростями, так что свекла подвергается перекатыванию или разминанию между ними, что приводит к отсоединению, по крайней мере, некоторых из них. земля на нем. Такая оторвавшаяся земля, камни или другой мусор в большинстве случаев попадают между поперечными звеньями нижнего конвейера. , , , 10 , 14 15 . , , , , . , . Таким образом, частично очищенная свекла попадает в камеру 1 и там встречается со свеклой, которая уже накопилась. Это приводит к дополнительному перемешиванию свеклы, которая движется назад, пока не встретится с вращающимся пальцем 28 битера, обеспечивая более сильное переворачивающее действие и, следовательно, более положительный эффект очистки. , , 1 . , 28 , , , . В конце концов свекла, перемешиваемая в камере 21, достигнет положения, в котором она будет вынуждена упасть через верхний край ворот 30 на путь скребков 35 элеватора 33. Этот элеватор поднимет свеклу вверх и удобно уложит ее в сборную корзину (не показана) на одной стороне машины. 21 30, 35 33. ( ) . Эта корзина может иметь разделенное дно, в котором две половины состоят из параллельных стержней и приспособлены для поворота вниз и отдельно друг от друга посредством дистанционного управления тросом или рычажным механизмом под контролем оператор, например водитель трактора, складывает сбор очищенной свеклы в кучу на земле в выбранной точке пути движения машины. Этот способ сам по себе известен и поэтому не показан на прилагаемых чертежах. , , , , , . . Как видно из чертежей, в частности из фиг. 4, и из приведенного выше описания, лемехи, конвейер и очистительная камера расположены по центру машины между опорными катками 3. , , 4, , , 3. С одной стороны они окружены подъемником 33, а с другой стороны - механизмом 48, который не был описан выше, поскольку он является предметом нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 34522/56. 33 48 , . 34522/56.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:10:58
: GB823523A-">
: :
823524-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823524A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся сбора свеклы и корнеплодов. . Мы, ... , британская компания, расположенная на Милл-Роуд, Макси, недалеко от Питерборо, Нортгемптон, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть В частности, данное изобретение касается уборки свеклы и подобных корнеплодов. , . . . , , , , , , , , , :- . Для этой цели принято использовать так называемый ботвоудаляющий механизм, который содержит колесо, передвигающееся по выступающим кронам растущей культуры (далее для удобства именуемое исключительно «свекла»), и нож, связанный с ним. с этим колесом и предназначен для отделения листьев и стеблей свеклы до того, как последняя будет выкопана или поднята с земли. - ( "" ), . Для этой цели колесо обычно состоит из набора расположенных рядом друг с другом разнесенных дисков, установленных с возможностью вращения на общем валу, причем каждый из этих дисков имеет рифленую или зубчатую периферию и устанавливается на рычаге или рычагах, так что оно будет Согласно данным, поднимается в разной степени по мере прохождения урожая. на расстояние, когда кроны следующей свеклы выступают из земли. Нож прочно связан с этим копирующим колесом, так что кромка находится непосредственно под точкой приложения колеса к растущей свекле и, следовательно, срезает листву, растущую из последней, при этом колесо прижимает эту листву. вниз, чтобы облегчить резку. Во многих случаях нож фактически опирается на вал колеса. , -, , , , , . . , , , . , . Настоящее изобретение, однако, предлагает механизм для обрезки ботвы, содержащий копирующее колесо, которое установлено с возможностью вращения по меньшей мере на одном рычаге, шарнирно установленном на механизме, нож для ботвы, несущий по меньшей мере один рычаг, который также шарнирно установлен на механизме, но с его поворотным шарниром. ось на другой стороне оси вращения измерительного колеса по сравнению с осью упомянутого рычага колеса, и механическое соединение между колесом и ножевыми рычагами, которое выполнено с возможностью качания относительно, по меньшей мере, одного из этих рычагов в ответ на поворот этого рычага. рычаг, причем конструкция такова, что ножевому рычагу сообщается качательное движение в ответ на поворот колесного рычага, но на меньшую величину в вертикальном направлении. , , , , , , . Принцип такого расположения заключается в том, что чем больше выступ свеклы над землей, тем глубже срез кроны растения, что считается целесообразным. , , . Конструкция механизма отбензинивания, как указано выше, для достижения этого результата может быть достигнута различными способами, например, путем изготовления колесных и ножевых рычагов разной длины и/или с точками поворота, соответствующим образом расположенными в механизме, и путем соединения этих рычагов между собой. рычаги так, чтобы вертикальная составляющая подъема ножевого рычага была меньше, чем вертикальная составляющая поворота колесного рычага. , , , / , . В удобном исполнении звено шарнирно соединено, по меньшей мере, с одним из этих рычагов на одной стороне вертикальной плоскости, проходящей через ось колеса, под прямым углом к вышеупомянутому направлению движения. С этой целью ножевой рычаг выдвигается за пределы колеса и удерживает нож недалеко от этого выступающего конца так, что он располагается под колесом, при этом внешний и расширенный конец этого рычага затем соединяется звеном с частью колеса. рычаг со стороны колеса, противоположной оси вращения ножевого рычага. . , , . Таким образом, при подъеме колеса свекловичным растением нож будет подниматься вместе с ним, но относительное покачивание звена будет придавать этому ножевому рычагу меньшую подъемную силу. , , . В удовлетворительной конструкции нож имеет форму лезвия, простирающегося поперек направления движения механизма и установленного на рычаге, который загнут вверх в своей передней и поворотной части, а колесный рычаг таким образом установлен на механизме. чтобы при использовании он был по существу горизонтальным, при этом звено находится от этого колесного рычага к выдвинутой задней концевой части ножевого рычага. , , , . Согласно еще одному признаку изобретения, звено имеет телескопические части и приводится в укороченное состояние с помощью пружины растяжения. Принцип состоит в том, что части звена обычно телескопируются вместе под действием пружины, так что звено будет действовать как единый жесткий элемент, но если между ножом и колесом окажется большой камень или другой твердый предмет, звено сможет поддаться, а телескопические части будут двигаться в противоположном направлении, тем самым защищая лезвия ножа от повреждений. , , , , , , , . Кроме того, пружина растяжения предпочтительно присоединена между колесом и ножевыми рычагами к задней части звена и обеспечивает натяжение ножевого рычага назад. , . Такое расположение затем обеспечивает положительное подталкивание ножевого рычага в требуемом направлении в случае изменения наклона колесного рычага. . Бочковой механизм согласно настоящему изобретению пригоден для использования либо отдельно, либо как часть комплексной уборочной машины, которая также выполняет выкапывание свеклы из земли и которая может дополнительно очищать ее перед выгрузкой. , . Предпочтительно, чтобы ботвоуборочный механизм комбинировался со свеклоуборочной машиной, как описано в нашей одновременно рассматриваемой заявке № - . 34521/56, и в этом случае может быть расположен с одной стороны от линии движения копающего средства этой машины так, что, когда машина перемещается по одному ряду свеклы и последовательно выкапывает их этими средствами, окучниковое устройство воздействует на следующий ряд растений и обрывая с него листву. 34521/56, , , , , . Далее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на его пример, показанный на прилагаемых чертежах. На этих чертежах: Фиг.1 представляет собой вид в перспективе свеклоуборочной машины с примененным к ней ботвоуборочным механизмом согласно данному изобретению. . :- 1 , . На рис. 2 показан увеличенный вид в перспективе этого механизма нарезки. 2 . На рис. 3 представлен вид сверху механизма и связанных с ним частей машины. 3 , . На рисунке 4 представлена деталь, иллюстрирующая мерцающее устройство, показанное на рисунке 3. 4 3. На рисунках 5 и 6 схематически показаны выступающие части механизма ботвы, показанные в разных положениях, соответствующих свекловичным верхушкам, выступающим на разное расстояние от земли. 5 6 . Машина, показанная на фиг. 1, представляет собой свеклоуборочную машину, форма которой подробно описана в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 34521/56 (серийный № 823,523). По этой причине детали этой машины не будут описываться в настоящей заявке, и достаточно напомнить, что она содержит лапы 1 для выкапывания свеклы из земли, транспортирующее средство 2 для транспортировки выкопанной свеклы в ограждение 3, в котором он очищается от прилипшей земли и т.п. вращающимися пальцами 4 и затем транспортируется элеватором 5. Функция ботвоотводящего механизма, который установлен с противоположной от элеватора 5 стороны этой машины, заключается в удалении листвы с одного ряда растущей свеклы во время движения машины по полю для выкапывания свеклы из другого ряда ( который уже был «превзойден»). 1 - - . 34521/56 ( . 823,523). , , 1 , 2 3 4 5. , 5, ( ""). Таким образом, проиллюстрированный здесь механизм долива содержит копирующее колесо 6, содержащее набор дисков с периферийными зубьями, установленных на втулке 7, которая надевается на шток 8, удерживаемый выходящим вперед рычагом 9. Рычаг 9, который при эксплуатации является по существу горизонтальным, шарнирно установлен в точке 10 (см. рисунки 5 и 6) на кронштейне 11, зависящем от нижней стороны задней оси 12 уборочной машины, несущей ходовые колеса 13 последний. 6 7 8 9. 9 , , - , 10 ( 5 6) 11 12 13 . Таким образом, плавающее крепление копирующего колеса 6 позволяет последнему перемещаться вверх и вниз по выступающим из земли верхушкам следующей свеклы по мере движения машины и механизма вперед. 6 . Во время этого движения колесо 6 вращается от опорных колес 10 посредством цепи 14, проходящей вокруг звездочки 15 на поворотной оси ближнего бокового колеса 13 и звездочки 16 соответствующего размера, закрепленной на втулке 7. Эта цепь 14 также проходит через натяжной шкив 17, закрепленный ракетками 18 на рычаге 9 и регулируемый для изменения натяжения цепи. , 6 10 14 15 13 - 16 7. 14 17 18 9, . Топпинг-нож обозначен цифрой 19 и имеет форму узкого лезвия, проходящего по ширине колеса 6. . е. поперек направления движения используемого механизма, от коленчатого рычага 20, который поворачивается в точке 21 во втулке, несущей стержень 22, в свою очередь, опирается на боковой рычаг 23 основной рамы 24 уборочной машины. 19 6. . . ,, 20 21 22, 23 24 . Этот ножевой рычаг 20 проходит назад за вертикальную плоскость через ось 25 щупового колеса 6, поперечную вышеупомянутому направлению движения, и в этой расширенной части, из которой также выступает нож 19, соединен с колесным рычагом 9 посредством звено, по существу, содержащее телескопические части 26 и 27. В показанном случае верхняя часть звена 27 поворачивается в точке 28 к подвесному выступу на рычаге 9 и выдвигается во втулку 26 звена, которая соединена с ножевым рычагом 20. 20 25 6 , , 19 , 9 26 27. , 27 28 9 26 20. Хотя в этом конкретном случае соединительная часть 26 показана жестко прикрепленной к рычагу 20, следует понимать, что вместо этого она может быть шарнирно прикреплена к нему. 26 20, , , . Также возможно и может быть желательно предусмотреть регулировку точки шарнирного соединения звена 26, 27 с одним или обоими рычагами, тем самым изменяя дифференциальную величину вертикального перемещения ножа и колеса. Все, что требуется для этой цели, - это чтобы тот или иной рычаг, в зависимости от обстоятельств, имел множество отверстий для альтернативного приема соответствующего шарнирного пальца на соответствующей части звена, так что требуемое начальное угловое расположение связь относительно ножевого рычага (и колесного рычага) может быть выбрана по желанию. - 26 27 , . , , , ( ) . Пружина растяжения 29 прикреплена 30 к ножевому рычагу 20 сразу за звеном 26, 27, а на другом конце прикреплена к петле 31 на колесном рычаге 9 в положении позади крепления. Таким образом, эта пружина 29 имеет функцию не только поддержания сжатых вместе телескопических частей 26 и 27 звена, но также служит, когда рычаг 9 поворачивается и тянет ножевой рычаг 20 вверх и назад. 29 30 20 26,27 31 9 . 29 26 27 , , 9 20 . Таким образом, как можно ясно видеть при сравнении фигур 5 и 6, когда колесо 6 проходит по свекловичной коронке 32, которая выступает лишь на небольшое расстояние от земли, нож 19, благодаря описанному соединению, просто поднимает свеклу. количество указано на рисунке 5. В случае более выступающего венца 33 (см. рис. 6) рычаг 9 колеса повернут вверх более заметно, а действие пружины 29 и качающегося звена 26, 27 заключается в подъеме ножа 19, но на величину , что меньше разницы между соответствующей высотой оси колеса 25 на рисунках 5 и 6. В результате лезвие ножа 19 в случае, показанном на Фигуре 6, будет глубже врезаться в макушку свеклы. , 5 6, 6 32 , 19 , , 5. 33 ( 6) 9 , 29 26,27 19, 25 5 6. , 19, 6 , . Как объяснялось выше, пружина 29 обычно удерживает части звена 26 и 27 в телескопическом положении, так что они качаются вместе как одно жесткое звено, но в случае, если большой камень застревает между ножом 19 и нижней поверхностью звена, колеса 3, части 26 и 27 имеют возможность отходить друг от друга против действия пружины 29, что позволяет избежать повреждения механизма. , 29 26 27 - , , 19 3, 26 27 29, . Как будет более подробно видно из фигур 1 и 2 чертежей, боковые тарелки 33 предназначены для отделения чрезмерно раскидистых листьев свеклы перед срезанием основной части листвы ножом 19. Кроме того, машина оснащена фликерным устройством 34 для уборки с пути машины срезанной листвы и грудины перед возвращением по верхнему ряду для подъема свеклы. 1 2 , 33 19. , 34 . Это мерцающее устройство состоит из множества гибких полосок 35, т.е. г. из резины, которые вращаются на штифтах, несущих диск 36, который сам вращается с валом 37, установленным в опоре 38 на оси 12 колеса. На переднем конце вал 37 имеет звездочку 39, которая приводится в движение цепной передачей от вала 40, соединенного с коробкой отбора мощности тягача и служащего для приведения в движение частей уборочно-уборочной машины, показанных на рисунке. 1 и как описано в одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 34521/56. 35, . . , 36 37 38 12. , 37 39 - 40 - 1 - . 34521/56.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:00
: GB823524A-">
: :
823525-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823525A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Дата подачи полной спецификации: 2 января 1956 г. : 2, 1956. Дата заявки: 29 ноября 1954 г. № 34467154. : 29, 1954 34467154. Полное описание Опубликовано: 11 ноября 1959 г. : 11, 1959. Индекс при приемке: - Класс 108 (1), 14. :- 108 ( 1), 14. Международная классификация:- 62 . :- 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в сумках для гольфа или в отношении них. . Я, ПЕРСИ СТАББС, гражданин Великобритании, проживаю по адресу: Саннингдейл-авеню, 29, Ньютон-Мирнс, Ренфрушир, Шотландия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. , что будет конкретно описано в следующем утверждении: , , , 29 , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к сумке для гольфа. . Задачей изобретения является создание сумки для гольфа с колесным держателем, который можно легко и быстро поднимать и складывать. . В соответствии с изобретением предлагается сумка для гольфа, носитель, содержащий основание, приспособленное для соединения с указанной сумкой, пару разнесенных в поперечном направлении ножек для колес, соединительный элемент, установленный на указанном основании с возможностью поворотного перемещения вокруг поперечной оси и несущий указанные ножки. так что поворот соединительного элемента вызывает перемещение ножек в вертикальной плоскости между выдвинутым положением и сложенным положением, прилегающим к основанию, при этом ножки установлены на соединительном элементе для поперечного перемещения между разнесенным в поперечном направлении положением и сложенным положением, разъемную стойку, проходящую между указанным основанием и указанным соединительным элементом, посредством чего указанные ножки могут быть закреплены с возможностью разъема в выдвинутом положении, и взаимозацепляющиеся части на стойке и опорах, благодаря чему стойка в рабочем положении удерживает опоры в разнесенном по бокам положении. , , , , , , . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе сумки для гольфа, имеющей колесное крепление; Фиг.2 представляет собой вид сбоку держателя. , , : 1 ; 2 . Фиг.3 представляет собой вид в направлении стрелки на Фиг.2; и фиг. 4 представляет собой вид в направлении стрелки на фиг. 2. 3 2; 4 2. Для целей настоящего изобретения сумка для гольфа имеет усиленный верхний край - он есть почти у всех сумок для гольфа; кроме того, мешок должен иметь прочный усиливающий стержень или другое усиливающее средство между концами мешка. - ; , . Такая сумка для гольфа 5 имеет металлический усиливающий корешек и металлическое кольцо для усиления верхнего конца сумки. Примерно посередине между концами сумки находится еще одно металлическое усиливающее кольцо 6. 5 , 6. Первая металлическая соединительная пластина 7, выполненная в виде канала, закреплена вблизи верхней части мешка. 7, , . Второе соединительное средство закреплено на промежуточном усиливающем кольце 6 и представляет собой металлическую пластину 8, имеющую приклепанные к кольцу проушины (через кожаный чехол сумки) и имеющую отверстие, снабженное упругой поперечиной, образующей пружинную часть " Застежка "Дзус" (Зарегистрированная торговая марка). 6 8 ( ) "" ( ) . Пара ножек 10, каждая из которых изготовлена из полосы алюминиевого сплава Т-образного сечения, шарнирно закреплена на своих проксимальных концах на соединительной детали 11 между параллельными выступами 11 А детали 1 . На каждой ножке 10 установлено съемное колесо 12 с резиновой шиной на его дистальный конец Один конец соединительной детали шарнирно закреплен на нижнем конце основания 13, образованного из пары параллельных полос 14 из алюминиевого сплава, соединенных между собой на нижних концах цельным блоком 15, а в остальном - крестовиной 16. Другой конец соединительной детали 11 приспособлен для соединения с одним концом стойки 17. Стойка шарнирно соединена на своем другом конце болтом 18 рядом с центром базовой детали 13. Стойка состоит из разнесенной пары полос 19 из сплава и ее шарнирно закрепленной детали. закрепленный конец лежит между планками 14 основания. 10 - 11 11 1 10 - 12 13 14 15, 16 11 17 18 13 19 14 . 823,525 823,525 Стойка 17 снабжена рычагами 20, увеличенные концы 21 которых упираются в ножки 10 для фиксации ножек в выдвинутом вбок положении, при этом распрямление ножек предотвращается плечами их Т-образного сечения, упирающимися в плечи соединительной детали 11 в точке 22. 823,525 823,525 17 20 21 10 , - 11 22. Стойка 17 также несет подпружиненный палец 23, установленный с возможностью скольжения в поперечинах с отверстиями 24. Палец снабжен фланцем 25 для облегчения его перемещения вручную. В положении стойки 17, показанном на чертежах, палец входит в отверстие, образованное в выступ 26 на соединительной детали 11 (рис. 3 и 4). 17 23 24 25 17 , 26 11 ( 3 4). Стойка 17 выполнена с возможностью поворотного перемещения в направлении стрелки 27 (рис. 2), и когда держатель должен быть сложен, стойка поворачивается до тех пор, пока она не окажется практически заподлицо с полосами 14. 17 27 ( 2) 14. Чтобы зафиксировать стойку в этом положении, изогнутый упор 28 зацепляется за палец 23, чтобы зафиксировать стойку в положении относительно поперечины 16. Таким образом, конструкция рамы может быть поворотно перемещена в одно положение, в котором обеспечивается по существу жесткое крепление. для ножек и во второе положение, в котором элементы выровнены по основанию, т.е. в сложенном положении. В этом положении ножки можно сложить вместе, чтобы они плотно прилегали к основанию. В сложенном положении увеличенные концы 21 стойки руки входят в отверстия 29 в ногах, чтобы зафиксировать ноги в нужном положении. , 28 23 16 , , 21 29 . Верхние концы основания выполнены с фланцами 30, задвигаемыми в швеллерную соединительную пластину 7. Блок 15 выполнен с выемкой, в которую вставлена соединительная пластина 8, рабочее положение которой показано пунктирными линиями (фиг. 3). ) Также на блоке 15 имеется поворотный элемент 31, другая часть крепления «Дзус», имеющая прорези, образующие «штыковое гнездо» для поперечины в отверстии пластины. Блок 15 имеет фланцы А, которые увеличивают опорную поверхность основа на сумке. 30 - 7 15 8, ( 3) 15 31, "" , " " 15 . Таким образом, основание, несущее ножки на колесиках, можно легко установить на сумку для гольфа, вставив фланцы 30 в соединительную деталь 7, вдавив элемент 31 в отверстие пластины и повернув элемент до тех пор, пока он не зафиксируется на упругой поперечине. Разумеется, переноску можно легко вынуть из сумки, ножки и стойку сложить рядом друг с другом, а колеса снять с ножек, чтобы все можно было положить в отделение сумки. , , 30 7, 31 , ' , . Цельная поперечина 32, соединяющая верхние концы базовых полос, образована цилиндрическим каналом для приема ручки 33 из сплава. В канале предусмотрен подпружиненный изогнутый палец 34 для зацепления с выемкой в ручке для фиксации ручки. ручка в положении Палец можно вытащить, чтобы можно было снять ручку. 32 , 33 - - 34 . Колеса могут быть прикреплены к осям с помощью пружинных стопорных колец на концах осей. . Альтернативно оси являются трубчатыми, каждое колесо может быть прикреплено с помощью пружинной проволоки, установленной с возможностью вращения и эксцентрично в отверстии оси. Проволока имеет изогнутые 70 концов, которые в одном положении лежат сбоку поперек устьев осей и, когда проволока поворачивается на 180 градусов и выступает радиально из устьев осей. Таким образом, колеса можно надевать на оси 75, когда концы проволоки пересекают отверстия осей, и их невозможно снять, когда проволока поворачивается, чтобы повернуть концы проволоки в выступающие части. позиция. , 70 , , , 180 75 , . В приведенном выше варианте осуществления пластина 8 приклепана к существующему усиливающему кольцу. Может также потребоваться предусмотреть такое кольцо или другое усиление для удерживания пластины. В качестве альтернативы пластина может быть прикреплена к позвоночнику или к дополнительному 85 усиливающему стержню. . , 8 80 , 85 . В качестве альтернативы основание может быть прикреплено к сумке с помощью ремней или других соединительных средств. Байонетное соединение может быть заменено соединением с талрепом 90. , 90 . В другом варианте осуществления изобретения одиночная стойка заменена парой стоек, шарнирно соединенных встык, образуя жесткий элемент (как стойка 17) при выравнивании 95, а также приспособленный для складывания рядом друг с другом и внутри основания. 13 для хранения. , -- ( 17) , 95 13 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:00
: GB823525A-">
: :
823526-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB823526A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. . Изобретатель: ДЖЕЙМС АЛЕКСАНДР ЧЕДВИК. :- . Дата подачи Полной спецификации: 2 декабря 1955 г. : 2, 1955. Дата подачи заявки: 2 декабря 1954 г. № 34904/54. : 2, 1954 34904/54. Полная спецификация опубликована: 11 ноября 1959 г. : 11, 1959. Индекс при приемке: - Класс 114, 12 С 3 (А:Х). :- 114, 12 3 (: ). Международная классификация:-В 83 ч. :- 83 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в ступицах для морских винтовых гребных винтов с изменяемым шагом или в отношении них. . Мы, & () , британская компания из Кегворта, Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно будет реализовано, быть конкретно описано в следующем утверждении: , & () , , , , , , , :- Изобретение относится к ступицам морских винтовых гребных винтов изменяемого шага, в которых изменение шага лопастей осуществляется путем передачи скользящего движения управляющего стержня, установленного на полом гребном валу, к траверсе, установленной с возможностью скольжения в ступице. снабженный выступающей внутрь кривошипной шейкой, расположенной внутри ступицы и соединенной с крейцкопфом посредством шарнирно расположенного звена, посредством чего поступательное движение крейцкопфа в осевом направлении ступицы преобразуется в угловое перемещение шатунных шеек вокруг соответствующих осей лопаток. . Основной целью изобретения является создание такой конструкции, которая позволит изменять угол наклона лопастей гребного винта в большей степени, чем это было до сих пор возможно для морских винтовых гребных винтов вышеупомянутого типа. ступица гребного винта прочной конструкции, в которой используется меньше деталей и поэтому ее можно производить более экономично, чем известные в настоящее время. . Согласно изобретению во ступицах морских гребных винтов изменяемого шага указанного типа указанные звенья расположены так, что их поперечные сечения полностью лежат в пределах площади поперечного сечения крейцкопфа в направлении оси соответствующей лопасти, расположение 3 6 таково, что траектория движения траверсы проходит назад от осей лопастей. Предпочтительно поперечные сечения звеньев также лежат в пределах указанной площади поперечного сечения траверсы в направлении, нормальном к ось соответствующего лезвия. - , 3 6 - - . Предпочтительно каждое звено расположено в пазе, образованном в траверсе, причем такие пазы выполнены в плоскости, нормальной к плоскости, в которой лежит ось соответствующей шатунной шейки. В результате такого расположения звенья поддерживаются и направляются сторонами прорези в крейцкопфе. , ' . Поворотное крепление звеньев к крейцкопфу может осуществляться с помощью штифтов, несущих крейцкопф и расположенных поперек соответствующей прорези, причем осевое смещение таких штифтов предотвращается стенками прорези, образованной во ступице гребного винта и по которой крейцкопф скользит в осевом направлении. последнего. При желании шатунные шейки могут быть расположены относительно упомянутого стержня управления или части крейцкопфа, по существу образующего его продолжение, таким образом, что степень, в которой каждая лопасть гребного винта может вращаться вокруг своей оси, ограничивается контактом концы звеньев, несущих шатунные шейки, с управляющим стержнем или указанной частью крейцкопфа. Устройство может быть таким, что контакт между указанными концами звеньев и управляющим стержнем или указанной частью крейцкопфа происходит как тогда, когда крейцкопф скользит вперед, так и переместите лопасти винта полностью назад и назад, чтобы переместить лопасти полностью вперед или в положение флюгирования. , , , . Хотя изобретение применимо к гребным винтам с тремя, четырьмя или более лопастями, оно имеет особое преимущество при применении к двухлопастному гребному винту 823,52675. Однако применение изобретения как к двухлопастному, так и к трехлопастному морскому винтовому гребному винту будет теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой осевой разрез ступицы только двухлопастного воздушного винта и иллюстрирует крейцкопф в среднем положении его хода, сломаны лопасти гребного винта; Фигура 2 представляет собой поперечное сечение по линии - Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой продольный разрез по линии - Фигуры 2; На рисунке 4 показан полуразрез по линии - на рисунке 2, полусечение над линией - показывает траверсу и одно из звеньев в переднем положении, а полусечение ниже этой линии показывает поперечину и другое звено в заднем положении; На рис. 5 изображена в осевом разрезе ступица трехлопастного воздушного винта; и Фигуры 6 и 7 представляют собой поперечные сечения по линиям - и - соответственно Фигуры 5. , 823,526 75, - , - - , , , : 1 - , ; 2 - - 1; 3 - 2; 4 - - 2, - - - ; 5 - ; 6 7 - - - 5. Ссылаясь на фиг. 1-4 чертежей, ступица 10 показанного на них двухлопастного воздушного винта содержит полый по существу цилиндрический корпус 11, предпочтительно изготовленный из одной металлической заготовки и имеющий два диаметрально противоположных поперечных отверстия 12, выполненных в нем, например отверстия, расточенные на их внешних концах, как показано 13, для приема хвостовиков лопастей 14. Последние имеют цилиндрическую втулку 15, которая проходит внутрь за основания лопаток в остальную часть соответствующего отверстия 12 и имеет резьбовое отверстие 16. расположены соосно оси лопасти гребного винта. Каждая лопасть фиксируется на ступице 10 с помощью кольцевого кривошипного диска 17, прикрепленного к хвостовику лопасти 14 болтом 19, при этом кривошипный диск вместе с пятном и подходящими прокладками 21 вставляется в выемка 18 во внутренней части корпуса 11 ступицы через ее открытый задний конец перед тем, как хвостовик лопатки будет помещен в поперечное отверстие 12. Затем болт 19 ввинчивается в резьбовое отверстие 16, чтобы скрепить вместе кривошипный диск и хвостовик лопатки и закрепить лопатку. в хабе. 1 4 , 10 - 11, , 12 , , 13, 14 15 12 16 10 17 14 19, 21 18 11 12 19 16 . В кривошипном диске 17 также предусмотрены штифты 20, расположенные под углом, для предотвращения независимого вращения кривошипного диска и хвостовика 14 лопатки, а между соответствующими поверхностями хвостовика лопатки и корпуса 11 установлена подходящая набивка, чтобы предотвратить попадание воды внутрь кривошипа. последний. 20 17 14 11 . Траверса 22, имеющая по существу прямоугольную форму как в плане, так и в поперечном сечении, имеет относительно небольшую толщину в направлении общей оси лопасти и установлена с возможностью скольжения внутри паза 23, выполненного в корпусе 11 ступицы и расположенного между кривошипом. диски Скользящее движение передается крейцкопфу 22 с помощью управляющего стержня 24, который проходит вперед от ступицы 10 соосно внутри полого карданного вала 25 обычным способом и 70 к заднему концу, к которому прикреплена крейцкопф. Крепление осуществляется с помощью болта 26, проходящего через продольное отверстие 27 в крейцкопфе 22 и ввинчивающегося на своем переднем конце в резьбовое отверстие 28 в тяге 75 управления 24. На каждой стороне крейцкопфа 22 образована прорезь 29, причем такие прорези проходят внутрь по направлению к каждой другие и имеющие внутренние поверхности 29а, которые сужаются вперед и внутрь так, что центральная часть 30 траверсы 80, разделяющая внутренние концы прорезей 29, имеет наибольшую ширину на своем заднем конце и сужается вперед на каждой стороне траверсы 22 и по направлению к В задней части крейцкопфа через каждую часть 85 прорези сформировано поперечное отверстие 31 для приема поперечного штифта 32, который проходит через крейцкопф из стороны в сторону и проходит через прорезь 29. Осевое перемещение штифтов в крейцкопфе 22 предотвращается ходовые стенки 23а паза 23 во ступице 10, в которой скользит крейцкопф. 22, , 23 11 22 24 10 25 70 26 27 22 28 75 24 29 22, 29 30 80 29 22, , 31 85 32 29 22 23 23 10 . Каждый шатунный диск 17 несет выполненную за одно целое выступающую внутрь шатунную шейку 33, которая расположена по одной на каждой стороне осевой линии 95 ступицы обычным образом и обеспечивает вращение лопастей вокруг их общих осей. Каждая кривошипная шейка 33 соединена. к соответствующему штифту 32, переносимому крейцкопфой 22 посредством звена 100 34, имеющего отверстие 35, образованное на обоих концах, через которое проходят шатунный палец 33 и штифт 32 крейцкопфа. Поступательное движение крейцкопфа 22 внутри ступицы 10 преобразуется, таким образом, за счет звенья 34 приводят к вращательному 105 движению кривошипных дисков 17 вокруг их общей оси, вызывая изменение шага лопастей. Звенья 34 лежат внутри пазов 29 в крейцкопфе 22, и такое расположение позволяет узлу звена и крейцкопфа 110 иметь небольшие размеры. Глубина в направлении общей оси лопасти, как показано на рисунках 1 и 2, так, чтобы во ступице 10 оставалось максимальное пространство для кривошипных дисков 17 и хвостовиков 14 лопаток. Следует понимать 115, что звенья 34 поддерживается и направляется сторонами пазов 29 в крейцкопфе и лежит в пределах площади поперечного сечения последней в направлении каждой оси 120 лопасти. Расположение таково, что путь движения крейцкопфа проходит назад от лопасти. оси В проиллюстрированном варианте реализации крейцкопф 22 расположен внутри ступицы 10 так, что штифты 125, 32, переносимые им, всегда лежат позади общей оси лопастей гребного винта, а звенья 34 проходят вперед от крейцкопфа к соответствующему кривошипному диску 17. 17 33 95 33 32 22 100 34 35 33 32 22 10 34 105 17 - 34 29 22 110 , 1 2, 10 17 14 115 34 29 - 120 22 10 125 32 34 17. Как показано на фиг. 3 и 4, звеньям 34 130 823 526 штифтов 32 в траверсе препятствуют стопорные штифты 43, переносимые последней, при этом перемещение штифтов внутрь предотвращается внутренним концом отверстия 31 , в котором установлен штифт. Поступательное перемещение крейцкопфа в осевом направлении от ступицы и, таким образом, перемещение лопастей гребного винта с изменением шага может быть ограничено упорами, расположенными любым удобным образом. При желании и, как показано, кривошипные диски 17 могут быть закреплены. к основаниям лопастей 14а гребного винта болтами 44, головки которых утоплены в углублениях, образованных на внешней поверхности основания лопасти и ввинчены внутрь в кривошипный диск, при этом последний и основание лопасти собраны в кольцевом гнезде 46, которое закреплено прикрепите болты 47 к боковой стенке корпуса ступицы на 1 после сборки кривошипного диска и лопасти гребного винта в такой посадке. 3 4, 34 130 823,526 32 43 , 31 , - , , , 17 14 44 , 46 47 1 . лежат по существу внутри площади поперечного сечения крейцкопфа 22 в направлении, нормальном к оси лопастей воздушного винта. Следует понимать, что управляющий стержень 24 находится между шатунными шейками 33, и этот факт используется для использования управляющего стержня в качестве стопор, чтобы ограничить вращение каждого кривошипного диска 17 и, таким образом, ограничить степень изменения шага лопастей. Ширина каждого звена 34 выбирается таким образом, чтобы, когда лопасти гребного винта находятся в крайнем заднем положении, а крейцкопф 22 находится в переднем положении, как показано над линией Х-Х на фиг. 4, внутренняя поверхность 34а в передней части каждого звена соприкасается с боковой частью тяги 24 управления и предотвращает дальнейшее перемещение траверсы вперед и дальнейшее увеличение шага. лопастей гребного винта Тот же результат достигается, когда крейцкопф движется назад, а лопасти гребного винта находятся в положении полностью вперед или в полностью флюгированном положении, при этом поверхность 34а каждого звена также входит в контакт со стороной тяги 24 управления, как показано ниже. линия - на рисунке 4. 22 24 33 17 34 - 22 - 4, 34 24 , 34 24 - 4. Чтобы обеспечить возможность прохождения крейцкопфа 22 между головками вышеупомянутых болтов 19, крепящих каждый кривошипный диск 17 к соответствующему хвостовику 14 лопатки, на каждой стороне крейцкопфа образовано углубление 36 для приема головки болта. 22 19 17 14 36 . Куполообразная крышка 37 прикреплена к открытому заднему концу ступицы, чтобы закрыть ее, причем такая крышка удерживается на месте болтами 38, проходящими в ступицу. 37 , 38 . В случае гребных винтов изменяемого шага, имеющих более двух лопастей, общая конструкция ступицы аналогична, форма крейцкопфа изменяется в зависимости от количества лопастей. Например, в трехлопастном винте, показанном на рисунках-7, крейцкопф 22а, имеет выступающий вперед участок 39 треугольного поперечного сечения, на каждой поверхности которого расположено одно из звеньев 34b, соединяющих крейцкопф с соответствующим кривошипным диском 17а и шатунной шейкой 33а. На своем заднем конце 40 крейцкопф имеет цилиндрическое поперечное сечение. секции и снабжен тремя равноудаленными пазами 23b, в которых закреплены задние концы звеньев 34b, которые удерживаются в пазах штифтами 32а. В показанной конструкции траверса 22а расположена в задней части корпуса 1la. ступицы и звенья 34b соответственно удлинены. Чтобы предотвратить поворот траверсы 22а относительно корпуса 11а ступицы, последняя снабжена равномерно расположенными направляющими 41, которые проходят назад от корпуса через продольные отверстия 42, выполненные в цилиндрическая часть 40 траверсы, которая скользит вдоль направляющих. , , - 7 22 39 34 17 33 40 - - 23 34 32 22 1 34 22 11 41 42 40 . Поскольку прорезная цилиндрическая часть 40 траверсы не установлена в прорези корпуса ступицы, осевое перемещение наружу 40
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 15:11:02
: GB823526A-">
Соседние файлы в папке патенты