Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 21434
.txt 822494-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ 822,494 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 мая 1956 г. 822,494 : 4, 1956. № 13920/56. 13920/56. Заявление подано во Франции 27 июля 1955 года. 27, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приемке: - Классы 1 ( 1), Л 3; 1 (2), Бл А; и 1( 3), А 1 Д 16, Ал Г( 4 Д 16:12 Д 16:24 Д 16: :- 1 ( 1), 3; 1 ( 2), ; 1 ( 3), 1 16, ( 4 16: 12 16: 24 16: 46 Д 16:47 Д 16:48 Д 16:50 Д 16), А 1 ГХ. 46 16:47 16:48 16: 50 16), 1 . Международная классификация: - 01 . :- 01 . ;ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ; Разделение плавиковой и соляной кислотных газов Мы: ' , '- ', юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции, по адресу 10, , Париж, Франция. настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу абсорбция плавиковой кислоты из газовых смесей, в которых она содержится вместе с соляной кислотой. ,: ' , '- ', , 10, , , , , , , : . Известно, что существует большое количество таких смесей, причем их часто получают в результате процесса фторирования, включающего, как правило, обмен галогена между плавиковой кислотой и галогенированным производным. В качестве примера можно специально указать источник таких смесей, для производства хлорфторметанов из тетрахлорида углерода или хлороформа, производства хлорфторэтанов из хлорированных производных этана или этилена, получения фторида алюминия определенных качеств из хлорида алюминия. В результате реакций, которые затем происходят, образующаяся соляная кислота обычно выделяется в виде безводного газа, содержащего небольшое количество плавиковой кислоты и, в некоторых случаях, органических продуктов с низкой температурой кипения. , , , , -- , - , , , , -. Итак, эта соляная кислота представляет собой продукт, который обычно трудно удалить и который, кроме того, имеет далеко не пренебрежимо малую ценность; так, при производстве дихлордифторметана из тетрахлорида углерода на каждый килограмм дифтордихлорметана получается 0,6 кг. , , , ; , -- , --, 0 6 . безводной соляной кислоты, что соответствует примерно 1,8 кг раствора в его обычной коммерческой концентрации. , 1 8 . Чтобы восстановить эту соляную кислоту, было предложено в максимально возможной степени удалить из нее плавиковую кислоту. Для этой цели можно использовать ряд методов. Например, можно обработать водный раствор двух кислоты посредством оксида алюминия, который избирательно связывает плавиковую кислоту. , , , . Также возможно сжижать все количество газов и отделять две гидрокислоты перегонкой, но для этих операций требуется аппарат для сжижения под давлением и при низкой температуре, что дорого и подвержено коррозии. - , , . Уже давно стало понятно, что возможность удаления плавиковой кислоты путем обработки газов при атмосферном давлении будет полезной; Патент США № 252677i 7 от 28 января 1949 г. описывает способ обработки, заключающийся в прохождении газов через последовательные контактные массы, прежде всего с кремнеземной основой, а затем с борной кислотой. , но использование таких твердых контактных масс порождает ряд практических трудностей. ; 2,526,77 7 28thk , 1949, , , , . Заявители стремились избежать недостатков, упомянутых выше; они достигли этой цели, используя способ, который составляет предмет настоящего изобретения. ; . Этот метод основан на открытии того, что насыщенный водный раствор соляной кислоты быстро поглощает плавиковую кислоту, присутствующую в газовой смеси, с которой он находится в контакте, и что это поглощение становится более быстрым и полным по мере увеличения давления паров плавиковой кислоты в растворе. контакт с этой газовой смесью становится меньше; это давление пара, очевидно, должно быть меньше парциального давления плавиковой кислоты в газовой смеси. , ; . Кроме того, в ходе исследований, проведенных заявителями, было обнаружено, что добавление к такому раствору некоторых солей металлов, особенно хлоридов кальция или алюминия, придает указанному раствору при равной концентрации фтор 822,494 в жидкой фазе, давление пара которого меньше, чем у того же раствора, не содержащего солей металлов; по-видимому, иногда происходит химическая реакция между абсорбированной плавиковой кислотой и солями металлов, присутствующими в растворе, с образованием соответствующих фторидов металлов, причем эта неопределенность относительно формы, в которой существует абсорбированная плавиковая кислота, приводит к приводятся ссылки на концентрацию фтора, а не плавиковой кислоты в жидкой фазе. , , , , , 822,494 , ; , , . В приведенной ниже таблице указаны давления паров плавиковой кислоты, соответствующие различному составу растворов, составивших предмет упомянутых выше исследований (Следует отметить, что плавиковая кислота добавлялась в растворы для определения содержания паров). давление указанной кислоты в газе, находящемся в равновесии с раствором). - ( ). Состав раствора 5 6 7 1 2 3 4 Температура Содержание в Отношение молей в газах, находящихся в равновесии в газе, к молям в 1 2 13 с раствором, находящимся в равновесии 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 0 О 19 4 10-4 1 4 10-4 1,08 % ( 0 632 М) 33 % ( 10 6) М 0 0,, 3,, 4 8 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 1110 г ( 10 М) 0,, 0 55,, 0 19,, 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 275 г ( 2 5 М) 0,, 0 55,, 0 19,, 1,08 % ( О 632 М) 33 % ( 10 6 М) 550 г ( 5 М) О,, О 4,, О 64,, 1,08 % ( 0 632 М) 33 % ( 10 6 М) 0 66 6 г ( 0 5 М),, 0 2,, 0 32,, В столбцах 1 и 2 первая цифра показывает массовый % каждого компонента в общем количестве , , . 20, а число в скобках обозначает молярность раствора. 5 6 7 1 2 3 4 1 2 13 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 0 19 4 10-4 1 4 10-4 1.08 % ( 0 632 ) 33 % ( 10 6) 0 0,, 3,, 4 8 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 1110 ( 10 ) 0,, 0 55,, 0 19,, 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 275 ( 2 5 ) 0,, 0 55,, 0 19,, 1.08 % ( 632 ) 33 % ( 10 6 ) 550 ( 5 ) ,, 4,, 64,, 1.08 % ( 0 632 ) 33 % ( 10 6 ) 0 66 6 ( 0 5 ),, 0 2,, 0 32,, 1 2, % , , 20, . В графах 3 и 4 первая цифра указывает массу хлорида, добавленного к одному литру раствора , , 20 ; вторая цифра показывает количество молекул. 3 4, , , 20 ; . В столбце 7 указано соотношение молей в газе к молям в растворе в равновесии. 7 . Наконец, звездочка указывает на то, что хлорид не растворился полностью. , . 00 > 822,494 Исходя из этих результатов, способ абсорбции плавиковой кислоты из газовых смесей, в которых она содержится вместе с соляной кислотой, включает, таким образом, в соответствии с настоящим изобретением промывку газовой смеси насыщенным водным раствором. раствор соляной кислоты. 00 > 822,494 , , , , . Операцию предпочтительно проводят с насыщенным раствором соляной кислоты, который также содержит соли металлов, растворимые в этом растворе, например соли кальция, алюминия, бария, свинца и магния и, в частности, хлориды кальция и алюминия. Эти соли могут быть вводят в промывной раствор в виде водного раствора или суспензии или в виде водного раствора или суспензии соответствующих оксидов, которые при контакте с соляной кислотой немедленно образуют хлориды. Одновременно можно использовать ряд солей или оксидов. ; определенные комбинации могут дать дополнительные преимущества: например, одновременное использование натрия и алюминия приводит к осаждению криолита, имеющего коммерческую ценность. , , , , , , , ; : , . В соответствии с изобретением операцию предпочтительно проводят при температуре окружающей среды; Чтобы повысить растворимость солей металлов или принять во внимание высокую температуру обрабатываемых газов, можно также работать при более высоких температурах, например между 50 и 100°С. , ; , , , 50 100 . Для реализации описанного способа газы, заряженные соляной и плавиковой кислотами, пропускают через промывную колонну, в головную часть которой подают насыщенный раствор соляной кислоты, предпочтительно содержащий соли металлов. кислота высокая, моющее устройство не обязательно должно иметь значительные размеры. В общем, достаточно использовать колонну высотой от 1 до 4 метров, в которой газ и жидкость циркулируют в противотоке. , , , , 1 4 , -. Промывочная колонна изготовлена из материала, устойчивого к коррозии соответствующими кислотами. С этой целью можно использовать агломерированный уголь или графит, а также материалы из синтетических смол, такие как поливинилхлорид или бакелит (зарегистрированная торговая марка), или каменную кладку. из углеродистых кирпичей, скрепленных между собой кислотостойким цементом. Она может представлять собой, например, колонну, снабженную элементами типа наполнителя, разбрызгивания или падающей пленки. Заявители отметили, что раствор, нанесенный только один раз в контакт с обрабатываемой смесью не теряется, а, наоборот, сохраняет поглощающую способность по отношению к плавиковой кислоте, что позволяет приводить ее в контакт один или несколько раз с очищаемой газовой смесью. По этой причине в соответствии с изобретением предпочтительно повторно использовать жидкость, которая стекает к основанию колонны обратно в ее головную часть. Рециркулируемый таким образом раствор только останавливает плавиковую кислоту и позволяет соляной кислоте проходить. , , ' , "" ( ), - , , , , - , , , , , - - . Разумеется, следует понимать, что концентрация раствора фтора увеличивается в ходе этой рециркуляции, и наступает момент, когда рециркулируемый раствор больше не будет иметь желаемой поглощающей способности. , . Для поддержания содержания фтора в рециркуляционной жидкости на значении, соответствующем его содержанию в газах, которое нежелательно превышать, дренажное действие путем отбора осуществляют либо непрерывным, либо прерывистым способом. и в то же время непрерывно или периодически добавляется свежая порция раствора соляной кислоты, содержащей соль или соли металла, используемые в растворе или в суспензии. Отбираемый раствор также может быть заменен водой или водный раствор или суспензия использованной соли или солей металла или их оксидов. Эта вода или этот раствор или эта суспензия немедленно насыщаются соляной кислотой, пока она смешивается с циркулирующим раствором. Операции слива и добавления являются регулируется, то есть состав циркулирующего раствора является функцией, с одной стороны, содержания плавиковой кислоты в поступающих газах, а с другой стороны, желаемого остаточного содержания плавиковой кислоты в обрабатываемых газах. - , - , , - , , - , , . Наконец, в контур рециркуляции может быть включен декантатор, в котором откладываются фториды металлов, которые выпадают в осадок в случае концентрированных растворов и которые могут быть впоследствии восстановлены. , , . Способ согласно изобретению имеет то преимущество, что очищенные газы освобождаются от пыли и гидролизуемых летучих хлоридов металлов, которые они содержат на выходе из реакторов. . Газообразная соляная кислота, полученная после описанной выше операции промывки для поглощения плавиковой кислоты, может затем любым известным способом быть либо абсорбирована водой и, таким образом, преобразована в коммерческий раствор, либо может быть обезвожена для непосредственного использования. в безводной форме - после отделения, при необходимости, сжижением или другими способами летучих фторированных органических соединений, которые он может содержать. , , - ,- , , . Практические примеры, приведенные ниже, подробно объясняют способ, который составляет цель настоящего изобретения. . ПРИМЕР 1 1 Использовалось промывочное устройство, состоящее из колонны из пропитанного графита высотой 1 метр, снабженной углеродными кольцами Рашига диаметром 12,5 мм (под «пропитанным графитом» подразумевается пористый графит, пропитанный веществом, делающим его непроницаемым). В этой колонне осуществлялась циркуляция газов и промывного раствора в противотоке в промывной колонне. 1 , 12 5 ( " " ) , / - . 3 Способ по п.1, в котором к указанному промывному раствору добавляют одну или несколько солей или оксидов металлов, растворимых в этом растворе, например кальция, алюминия, бария, свинца, магния и натрия. 3 1, , , , , , . 4 Способ по пп.1-3, в котором указанные соли или оксиды металлов добавляют к указанному промывному раствору в форме водного раствора. 4 1 3, - . Способ по пп.1-3, в котором соли или оксиды металлов добавляют к промывному раствору в виде водной суспензии. 1 3, . 6 Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором указанную операцию промывки проводят при температуре от 50°С до 100°С. 6 , 50 100 . 7 Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором промывку выполняют в промывочной колонне, а промывной раствор, выходящий из нижней части колонны, рециркулируют в головную часть колонны. 7 , - . 8 Способ по п.7, в котором для поддержания содержания рециркулируемого раствора фтора и солей или оксидов металлов на желаемых значениях часть указанного раствора отбирают непрерывно или прерывисто. и отбираемая часть восполняется непрерывным или периодическим добавлением воды или свежего промывного раствора, или водного раствора или суспензии солей или оксидов металлов. 8 7 , - , - - - ' ' , . 9 Способ абсорбции плавиковой кислоты из газовых смесей, по существу, такой, как описано в предшествующем описании, и как проиллюстрировано в описанных примерах. 9 , , . & ', Агенты по работе с заявителями, 24 , , . 2. & ', , 24 , , . 2. обрабатывали газ, полученный при производстве хиоксфторметана и содержащий, помимо последнего, от 60 до 65 молярных % соляной кислоты и от 1 до 6 молярных % плавиковой кислоты, причем изменения содержания обусловлены изменением условий операция фторирования, в результате которой были получены эти газы. - , , 60 65 % 1 6 % , . Заставляя циркулировать в счетчике 4 с этим газом промывной раствор, состоящий из раствора соляной кислоты с концентрацией 34% по массе, и используя равные скорости потока по массе жидкости и газа, было обнаружено, что выпускное отверстие газы имели молярное содержание , равное 1 %. -4 , 34 % , , 1 %. ПРИМЕР 2 2 В том же аппарате, что и выше, промывной раствор рециркулировали и осуществляли операцию отбора и дальнейшей подачи воды таким образом, чтобы промывной раствор, находящийся в циркуляции, насыщенный соляной кислотой, содержал дополнительно и постоянно 52 грамма фтора на литр. Входящий газ содержал 3 молярных % плавиковой кислоты, а выходящий газ - 0,3 молярных %. - , - - , , , , 52 3 % 0 3 %. ПРИМЕР 3 3 Операцию проводили, как в примере 1, но с той разницей, что промывной раствор содержал дополнительно 2,5 мас.% хлорида алюминия, что примерно соответствует количеству насыщения этой соли в растворе соляной кислоты. кислота. Входящий газ содержал 1,5 мол.% плавиковой кислоты, а выходной газ 03 мол.%. 1, , 2 5 % , 1 5 % , 03 %.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:12
: GB822494A-">
: :
822495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Дата подачи заявления и подачи Завершено ' Уточнение: 10 мая 1956 г. : 10, 1956. Заявка подана в Нидерландах 12 мая 1955 г. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1955 г. 1959 12, 1955 : 28, 1959 Индекс при приемке: -Класс 50, 1 (:::). :- 50, 1 (:::). Международная классификация:- Старая. :- . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ. Процесс производства топливных брикетов. Мы, , компания с ограниченной ответственностью, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, по адресу Йохан Билдерсстраат, 20, Гаага, Нидерланды, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был разрешен. будет предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 20 , , , , , :- Данное изобретение относится к производству топливных брикетов. . Недостатки использования пека в качестве связующего для брикетов известны. Несмотря на эти недостатки, пек все еще используется в качестве связующего для брикетов. Причина в том, что подходящая замена пеку не найдена. . Настоящее изобретение предлагает способ изготовления брикетов без использования пека. . Согласно изобретению топливные брикеты изготавливают путем обработки бурого угля (бурого угля) при температуре не менее 550°С небольшим количеством низшей карбоновой кислоты, смешивания полученного продукта, при желании, с твердым топливом, отличным от обработанного бурого угля, в разделенной форме и прессование этой смеси или только вышеописанного продукта в брикет. ( ) 550 , , , , , , - , . Бурый уголь, поступающий из шахты в водосодержащем, преимущественно крупнозернистом состоянии, перед обработкой кислотой предпочтительно измельчают и превращают в гранулы, большая часть которых имеет размер примерно от 0,5 до 1 мм, гранулы Встречаются также большие и меньшие размеры. Гранулы размером до 3 мм могут без каких-либо возражений присутствовать между более мелкими гранулами, и нет нижнего предела размера гранул 4 ( Бурый уголь с кислотой доводится до повышенной температуры, минимальная практическая температура составляет примерно 70 °. -, , , 0 5 1 , 3 4 ( , 70 '. Результаты получены и при несколько более низких температурах, например 55°С, но тогда обработка кислотой должна продолжаться обязательно долго. ' $ 229495 14625/56 , 55 , 45 . Предпочтительны температуры выше 70°С, а именно температуры от 100 до 1200°С, тогда как верхний предел температуры определяется свойством лиг5онита спекаться и карбонизироваться. 70 ' , 100 1200 , 5 . При обработке лигнита карбоновой кислотой лигнит освобождается от части присутствующей в нем воды. При этом в структуре лигнита 55 происходят изменения, которые, вероятно, имеют коллоидно-химический характер, и вытесняется некоторое количество воды, которая выбрасывается в атмосферу. Образовавшаяся масса прекрасно подходит в качестве связующего вещества при брикетировании угля, 60 особенно каменного, для топливных брикетов. 55 , 60 , . Было обнаружено, что уксусная кислота прекрасно подходит для обработки бурого угля; вода, вытесненная из бурого угля, испаряется в виде разбавленной смеси 65 уксусной кислоты в воде. Уксусную кислоту предпочтительно используют в концентрированном водном растворе с примерно 80% уксусной кислоты в количестве 15 см3 на килограмм лигнита. ; 65 80 % 15 . Продукт, полученный обработкой бурого угля кислотой, может быть спрессован в брикет при повышенной температуре. 70 . Таким образом получается брикет, который хорошо лежит на огне, устойчив к погодным условиям и воде. 75 Этот брикет можно прессовать при гораздо более низком давлении, чем необходимо для прессования буроугольных брикетов известным способом. Использование давлений, обычно используемых при прессовании угля. брикетов вполне допустимо по цене 80 р. 75 , , 80 . Предпочтительно лигнит, обработанный карбоновой кислотой, используется в качестве связующего агента для брикетирования топлива, отличного от самого обработанного лигнита, а именно, в частности, для брикета 85. Угольная пыль, штыб и шлам 822,495 доступны в больших количествах, и эти формы мелкодисперсного угля измельченный уголь можно с отличным результатом прессовать в брикеты с помощью бурого угля, обработанного карбоновой кислотой. , 85 , 822,495 . К изготавливаемым до сих пор угольным брикетам предъявляются определенные требования, но все эти требования равны, а в большинстве случаев превосходят, но брикеты, изготовленные в соответствии с настоящим способом, с весовым соотношением 90 частей каменного угля на части из бурого угля, обработанного кислотой. Они хорошо лежат в огне, устойчивы к атмосферным воздействиям и воде и обеспечивают лучшую устойчивость, чем известные брикеты, в отношении устойчивости к давлению. Кроме того, они не образуют копоти при пожаре, чем выгодно отличаются от известного пека. Брикеты при производстве не опасны для здоровья. , , - , 90 , , . Вышеупомянутая пропорция 90 массовых частей каменного угля на 10 массовых частей обработанного бурого угля является предпочтительной, но также достаточно и меньшего количества бурого угля. Твердость постепенно снижается с увеличением количества обработанного бурого угля, и в целом не рекомендуется использовать менее примерно 3 % обработанного бурого угля. Однако точный минимальный предел установить невозможно, и свойства зависят не только от количества обработанного бурого угля, но также от типа используемого каменного угля, размера частиц и т. д. - 90 10 , 3 % , , , , , . Верхнего предела нет. . Перед обработкой карбоновой кислотой к бурому угле можно добавить некоторое количество эфира углеводов и после тщательного смешивания этих исходных материалов можно провести обработку кислотой. . Примерами углеводов, подходящих для этой цели, являются: картофельный крахмал, саго, декстрин, кукурузная мука и соевый шрот, причем углеводы могут быть добавлены к лигниту в любой пропорции, от 100 массовых частей до 10 массовых частей лигнита на единицу. Предпочтительна часть по массе углеводов, однако может быть использован любой другой вид крахмала в любой пропорции к бурому угле. : -, , , , 100 10 , . Примером подходящего эфира углеводов является «Тилоза» (слово «Тилоза» представляет собой зарегистрированную торговую марку для простых эфиров целлюлозы, таких как, например, метилцеллюлоза и карбоксиметилцеллюлоза). '', ( '' , , , - -). Эфиры углеводов обычно используются в количестве не более 5% от массы бурого угля. 5 % . Рекомендуется добавлять в бурый уголь небольшое количество твердого или жидкого парафина, например, в расплавленном состоянии и предпочтительно после обработки бурого угля кислотой. Таким образом, водоотталкивающая способность обработанного бурого угля снижается. еще увеличился. , , , - . Оказалось, что уголь, не обладающий обжигающей способностью или обладающий незначительной способностью к обжигу, дает брикеты, которые при пожаре имеют тенденцию распадаться. Неожиданно было обнаружено, что этот недостаток можно устранить, добавляя к лигниту небольшое количество патоки. , . Более того, оказалось, однако, что благодаря этому добавлению также увеличивается связующая способность брикета, т.е. брикет становится на 70 плотнее быстрее. , , , , 70 . По этой последней причине рекомендация добавлять патоку, следовательно, не относится особенно к изготовлению брикетов из угля без или с небольшой обжигательной способностью, а распространяется на все виды углей. , , 75 , . Патока легко смешивается с используемой уксусной кислотой и может быть смешана с ней перед добавлением уксусной кислоты к лигниту 80, предпочтительно в количествах от 30 до 40 г на килограмм лигнита. 80 , 30 40 . Изобретение дополнительно поясняется следующими неограничивающими примерами. - . Пример 1 85 1 85 Килограммы лигнита измельчали и измельчали до тех пор, пока размер частиц большей части лигнита не составлял от 0,5 до 1 мм, и нагревали при температуре от 110 до 115°С, при этом в процессе нагревания постепенно добавляли 1500 мл 80%-ной уксусной кислоты, начиная при температуре 75°С. Добавление осуществляли распылением уксусной кислоты на нагретый бурый уголь до образования мелких капель при перемешивании бурого угля. 0 5 1 110 115 ', 1500 80 % , 75 ' , . Цвет стал темнее. 95 Вытекла вода, которая была поглощена атмосферой. После добавления уксусной кислоты нагревание продолжали еще на короткое время, в течение этого времени добавляли 2500 г твердого парафина (температура плавления 68-100°С). расплавленное состояние и смешанное. 95 , , 2500 ( 68 100 ') . Приготовленный вышеописанным способом бурый уголь постепенно смешивали с 900 килограммами каменного угля (тонкодисперсного), содержание влаги в котором путем нагревания доводилось примерно до 18 %. Сразу после смешивания каменный уголь нагревали с помощью с помощью открытого пара 1400 С, температура угля повышается до 85-90 С 110 Смесь подавалась в брикетировочный пресс, в котором она прессовалась в брикеты при нормальном давлении. Уже сразу после выхода из пресса брикеты могли упасть на каменный пол с высоты полуметра и не разбиться; через полчаса допустимая высота падения составляла уже несколько метров, а устойчивость к атмосферным воздействиям была достаточной. Брикеты хорошо лежали в огне и давали яростное свечение; они выдержали тыкание. 900 (-), 105 1 8 % 1400 , 85-90 ' 110 , 115 ; 120 ; . Если лигнит не был обработан карбоновой кислотой, брикеты, поступающие из брикетировочной машины, легко распадались; они не обладали ни механической прочностью, ни устойчивостью к погодным условиям и воде. , ; , 125 . Пример 2. 2. 92.5 Кг лигнита измельчали и измельчали до тех пор, пока размер наиболее часто встречающихся частиц не составлял от 0,5 до 1 мм. Этот 130 822 495 материал тщательно смешивали с 5,0 кг картофельного крахмала и 2,5 кг расплавленного парафина, после чего смесь нагревали при температуре 'С и по каплям в течение 20 минут добавляли 1 кг 80%-ной уксусной кислоты. 92.5 0 5 1 130 822,495 5 0 - 2 5 , ' 1 80 % 20 . Это связующее (100 кг) смешивали с 1000 кг мелкодисперсного антрацита, содержание влаги в котором было доведено примерно до 2,5 %, и смесь нагревали примерно до 85°С с помощью острого пара, после чего ее брикетировали. в брикетировочной машине обычной конструкции. ( 100 ) 1000 -, 2 5 % 85 , . Образовавшиеся брикеты сразу же затвердевали и могли выдержать падение с высоты примерно 1 м через 15 минут, не разбиваясь; через 24 часа допустимая высота падения увеличилась до 2–3 м. Они хорошо лежат в огне и дают сильное свечение. При небольшом притоке воздуха они могут тлеть в течение нескольких часов, не распадаясь и не затухая. Они устойчивы к атмосферным воздействиям и воде. 1 15 ; 24 2 3 . Вместо десятикратного количества также можно спрессовать в брикеты 14-15-кратное количество антрацитовой мелочи с помощью связующего агента по настоящему изобретению. Механическая прочность изготовленных таким образом брикетов даже несколько выше, чем в прежний случай. - 14 15- - . Когда картофельный крахмал был заменен равным количеством саго, было получено связующее, которое можно использовать для брикетирования 16-кратного количества каменного угля (тонкодисперсного антрацита). Механическая прочность в этом случае несколько меньше, чем в вышеописанных случаях, но все же вполне достаточны для практического использования. - 16- (-) , . Вместо мелкодисперсного антрацита с помощью полученного в соответствии с изобретением связующего можно брикетировать любой другой вид каменного угля в мелкоизмельченной форме. - . Однако требования к связующему для брикетирования антрацита выше, чем к связующему для каменных углей коксующейся способности. , , . Парафин в первую очередь повышает водо- и атмосферостойкость и в меньшей степени способствует механическим свойствам, которые являются результатом способности бурого угля действовать в преобразованной форме в качестве связующего вещества. . Пример 3. 3. 100 килограммов лигнита измельчали до того же размера частиц, что и в примере 1, после чего нагревали при 125°С, распыляя на бурый уголь смесь из 1500 мл 80%-ной уксусной кислоты и 3,5 килограммов патоки, начиная с температуры 700 при перемешивании бурого угля. Бурый уголь постепенно становился темно-коричневым, и вода выделялась в атмосферу. После добавления вышеописанной смеси нагревание продолжали еще в течение короткого времени, постепенно смешивая 2 килограмма жидкого воска с смесь Добавление парафина также может происходить одновременно с добавлением смеси уксусной кислоты и патоки. 100 1 125 , 1500 80 % 3 5 , 700 , , - , 2 . Приготовленное таким образом связующее постепенно добавляли к 900 кг каменного угля 70 (мелкодисперсного) с содержанием влаги 1,5 %. Непосредственно перед добавлением связующего каменный уголь кратковременно нагревали открытым паром при 140°. С и тщательно перемешивали со связующим 75. После этого смесь брикетировали при нормальном давлении. 900 70 (-) 1.5 % 140 ' 75 . Брикеты сразу затвердевали и хорошо лежали в огне. Удовлетворяли всем требованиям, предъявляемым к пековым брикетам, но не выделяли сажи. % брикетов ломались в огне при протыкании; также потребовалось больше времени, прежде чем брикет 85 приобрел максимальную твердость. , 8 ( , , 30 % ; 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:13
: GB822495A-">
: :
822496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 мая 1956 г. : 16, 1956. № 15306/56. 15306/56. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 23 мая 1955 года. 23, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приемке:-Класс 98(1), А 12 А 1. :- 98 ( 1), 12 1. Международная классификация:- 3 . :- 3 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механизма регулировки диафрагмы для фотообъективов или относящиеся к нему Мы, & , расположенная по адресу 7100 , 45, Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , & , 7100 , 45, , , , , , , : - Изобретение относится к механизму регулировки диафрагмы фотографического объектива и имеет своей целью создание механизма регулировки диафрагмы, простого и экономичного в изготовлении, обеспечивающего удобную и заданную регулировку его экспозиционного отверстия в соответствии со значениями нескольких экспозиционных факторов, находящихся в использования и который приспособлен для переноски и компактного размещения его рабочего узла на втулке или корпусе узла фотографического объектива, образуя комбинированный блок объектива и регулируемой диафрагмы. , , . Изобретение состоит из механизма регулировки диафрагмы фотообъектива, содержащего вращающиеся первичный и вторичный коаксиальные регулировочные элементы, из которых указанный первичный элемент соединен с указанной диафрагмой для ее регулировки при вращении указанного основного элемента, средства для соединения указанных регулировочных элементов для перемещения вместе в заданном направлении. различные относительные положения соответствуют различным значениям, по меньшей мере, одного фактора воздействия, причем упомянутые регулировочные элементы выполнены с возможностью относительного аксиального перемещения для осуществления выбора упомянутых относительных положений, и индикаторное средство, связанное с упомянутым вторичным элементом, позволяющее позиционировать его в заранее определенных различных положениях, соответствующих с разными значениями другого фактора воздействия. , , , . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди кинокамеры, имеющей комбинированный объектив и установленный на ней блок диафрагмы, воплощающий изобретение; Фигура 2 представляет собой частичный разрез узла линзы и диафрагмы в аксиальной плоскости; Фигура 3 представляет собой разрез по линии 3-3 Фигуры 2; Фигура 4 представляет собой частичный разрез по линии 4-4 на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой частичный разрез по линии 5-5 Фигуры 4; и Фигура 6 представляет собой частичный разрез по линии 6-6 на Фигуре 2. , : 1 3 6 , ; 2 ; 3 3-3 2; 4 4-4 3; 5 5-5 4; 6 6-6 2. Ссылаясь на чертежи и, в частности, на фиг. 1 и 2, корпус 1 кинокамеры снабжен на своей передней стенке выступающей вперед цилиндрической втулкой 2 с аксиально просверленными отверстиями и внешней резьбой, передняя торцевая поверхность 3 которой обеспечивает посадочное место для объектива, втулка образуя опору для съемной установки на ней блока линзы и диафрагмы, описанного ниже. , 1 2, 1 2 3 , . Блок линзы и диафрагмы содержит основную втулку 4, которая уменьшена назад и, таким образом, снабжена промежуточным, обращенным назад внешним кольцевым буртиком 5, а внешнее фланцевое кольцо 6 навинчено на уменьшенную заднюю часть втулки и вперед к буртику 5. для закрепления кольца на втулке так, чтобы оно составляло ее часть Кольцо 7 с внутренней резьбой и фланцем с возможностью вращения зацепляется с втулкой 4 и окружает фланец кольца 6. Фланец кольца 7 расположен впереди фланца кольцо 6 и выполнено с возможностью зацепления сзади, так что гильза 4 линзы монтируется с возможностью отсоединения на ступице 2 путем зацепления задней части гильзы 4 линзы с отверстием ступицы и навинчивания кольца 7 на ступицу для зажима фланца. кольца 6 между фланцем кольца 7 и посадочным торцом 3 ступицы. 4 5, 6 5 7 4 6 7 6 , 4 2 4 7 6 7 3 . Установочный штифт 8 на втулке 2 выступает радиально в отверстие втулки 2 и фиксируется радиальным шпоночным пазом 9 на заднем конце линзы 8229496 __ 1 втулка для заданного углового положения втулки линзы на втулке, когда На нем установлена муфта объектива. 8 2 2 9 8229496 __ 1 . Фотообъектив, содержащий три разнесенных линзовых элемента 11, 12 и 13, установлен внутри гильзы 4 соосно с ней, а регулируемая диафрагма обычной конструкции также установлена внутри гильзы соосно с гильзой и фотообъективом. Диафрагма содержит , (см. фиг. 2 и 6), множество створок 14 затвора, расположенных с перекрытием относительно оси линзы и индивидуально шарнирно установленных для открывания и закрывания с помощью шарнирных штифтов 15, входящих в отверстия 16, разнесенных под углом вокруг оси линзы. , управляющие штифты 17 закреплены на створках на равномерном радиальном расстоянии от поворотных штифтов и расположены вокруг оси линзы, а также управляющее кольцо 18, установленное с возможностью вращения внутри втулки соосно с линзой и втулкой и снабженное кулачковыми пазами 19, расположенными под углом. на нем и соответственно с возможностью скольжения зацепляться с управляющими штифтами 17, так что поворотное движение управляющего кольца вызывает согласованную регулировку створок затвора, увеличивая или уменьшая отверстие диафрагмы в зависимости от того, в каком направлении перемещается управляющее кольцо. , 11, 12 13, 4 , ( 2 6), 14 15 16 , 17 , 18 19 17, . Втулка объектива 4 снабжена на своем переднем конце внешним периферийным фланцем 21, а втулка 22 установлена с возможностью вращения на передней части втулки 4 сзади фланца 21, а также расширением 23 передней части втулки 4. Отверстие втулки 22 взаимодействует с возможностью вращения с фланцем 21, а внутренний обращенный вперед кольцевой буртик 24 этой втулки, образованный этим расширением, входит в зацепление вперед с фланцем 21 и образует передний упорный подшипник для втулки 22. 4 21, 22 4 21, 23 22 21, 24 , , 21 22. Кольцо 6 образует обращенный вперед заплечик 25 на втулке 4, а задний конец втулки 22 расположен на небольшом расстоянии вперед от этого заплечика. Первичное регулировочное кольцо 26 установлено с возможностью вращения на втулке 4 посередине последней, отверстие регулировочного кольца входит в зацепление с задней частью втулки 22, причем регулировочное кольцо снабжено внутренним кольцевым фланцем 27, который расположен между буртиком 25 кольца 6 и задним концом втулки, так что втулка 22, и регулировочное кольцо закреплено в осевом направлении между фланцем 21 и буртиком 25. 6 25 4, 22 26 4 , 22 27 25 6 , 22 21 25. Винтовая шпилька 28 ввинчена в первичное регулировочное кольцо 26 радиально относительно него и, выступая внутрь него (см. фиг. 2 и 3), проходит через отверстие 29 через втулку 22 для угловой фиксации этой втулки с первичным регулировочным кольцом. через угловую прорезь 31 через втулку 4 и в радиальную прорезь 32 в кольце 18 управления диафрагмой, так что угловое перемещение регулировочного кольца приводит к соответствующей регулировке отверстия диафрагмы. 28 26 , , ( 2 3), 29 22 , 31 4, 32 18, . Вторичное регулировочное кольцо 33 установлено с возможностью вращения и осевого перемещения на втулке 4 независимо от первичного регулировочного кольца 26 и расположено вперед и в примыкании к первичному регулировочному кольцу, установка вторичного регулировочного кольца на втулке 4 включающий втулку 22 и эту втулку и вторичное регулировочное кольцо, снабженные соответственно разнесенными по оси внешними и внутренними периферийными фланцами 34 и 35, соответственно, удаленными от первичного регулировочного кольца и рядом с ним, при этом отверстие вторичного регулировочного кольца зацепляется с возможностью вращения и скольжения расположенный вперед фланец 34 втулки 22 и расположенный назад фланец 35 вторичного регулировочного кольца входят в зацепление с втулкой 22 с возможностью вращения и скольжения. 33 4 26 , 4 22 34 35 , 34 22 35 22. Отверстие вторичного регулировочного кольца снабжено обращенным вперед кольцевым стопорным буртиком 36, расположенным сзади от фланца 34 втулки 22 и контактирующим вперед с этим фланцем для ограничения осевого перемещения вторичного регулировочного кольца вперед или в сторону от первичного. регулировочное кольцо Фланцы 34 и 35 образуют кольцевое пространство между втулкой 22 и вторичным регулировочным кольцом 33 и между этими фланцами, а кольцевая пружина сжатия 37, показанная в виде винтовой пружины, окружает втулки 22 и 4 и расположена в этом пространство и сжимается между этими фланцами и податливо подталкивает вторичное регулировочное кольцо назад к первичному регулировочному кольцу. 36 34 22 34 35 22 33 , 37, , 22 4 . Обратимся теперь к фиг. 4 и 5, где вторичное регулировочное кольцо 33 снабжено на своей задней поверхности удлиненным углублением 38, проходящим под углом и обращенным в осевом направлении к первичному регулировочному кольцу 26, и это углубление снабжено множеством углублений 39. в его нижней части и расположены в продольном направлении от углубления и под углом к регулировочным кольцам и обращены в осевом направлении от этого кольца к регулировочному узлу 26 и разделены перегородками 40, при этом показаны четыре из этих углублений, а самая дальняя из них расположена на соответствующих концах 41 образование углублений. 4 5, 33 38 26, 39 26 40, 41 . Штифт 42 закреплен на первичном регулировочном кольце 26 и выступает в осевом направлении по направлению к вторичному регулировочному кольцу и в углубление 38, а расположение таково, что штифт 42 удерживается во взаимодействии с концами углубления за счет стопорный выступ 36, ограничивающий относительное осевое разъединительное перемещение регулировочных колец, тем самым ограничивая относительное угловое перемещение регулировочных колец, и что штифт 42 приспособлен для избирательного зацепления и выхода из зацепления с любым из углублений 39 с относительным осевым и угловым перемещением регулировочные кольца, штифт 822, 496, функционально связанный со шкалой 45 и содержащий две метки, расположенные под углом этого регулировочного кольца в соответствии с расстоянием 44 соответствующих углублений двух серий или пар углублений, номера 70 и 32, обозначающие эти последние индексации. соответственно, регулировочные кольца относительно регулируются в соответствии со скоростью фотоэмульсии камеры и пленки путем их угловой регулировки так, чтобы совпадали 75 меток на шкалах 45 и 46, соответствующие используемым скоростям фотоэмульсии фотокамеры и пленки. 42 26 38, 42 36 , , 42 39 , 822,496 45 44 70 32 , 75 45 46, , . Возвращаясь теперь к фигурам 1 и 2, передняя пластина 47 закреплена на передней поверхности 80 передней стенки корпуса 1 камеры и снабжена шкалой 48, содержащей разнесенные индексные метки, расположенные под углом вокруг оси регулировочных колец 26 и 33 Обозначения, обозначающие с шагом углового перемещения 85 регулировочных колец различные значения другого коэффициента экспозиции, в данном случае разные условия экспонируемой освещенности, показаны на передней пластине 47, а рычаг 49 на вторичном регулировочном кольце 33 выступает назад 90 снаружи от первичного регулировочного кольца 26 и кольца 7, примыкая к передней пластине 47 и взаимодействуя со шкалой 48 для позиционирования вторичного регулировочного кольца в заранее определенных различных 95 положениях, соответствующих различным значениям освещенности экспонирования. 1 2, 47 80 1 48 26 33 85 , , 47, 49 33 90 26 7 47 - 48 95 . Альтернативно, передняя пластина 47 также снабжена шкалой 50, содержащей метки и обозначения, расположенные вокруг оси 100 регулировочных колец и обозначающие с шагом углового перемещения регулировочных колец различные условия экспозиционной освещенности в терминах стандартных чисел диафрагмы «», и индексная метка 51 на первичном регулировочном кольце 105 взаимодействует с этой индексационной шкалой. 47 50 100 " " , 51 105 - . При регулировке диафрагмы регулировочные кольца 26 и 33 относительно регулируются в соответствии со скоростью эмуляции фотокамеры и пленки 110, после чего диафрагма регулируется в соответствии с преобладающими условиями освещенности путем углового расположения регулировочных колец относительно шкалы 48 и рычаг 49 или к шкале 50 и отметке 51, при этом следует отметить, что результирующая регулировка диафрагмы 115 отражает все вышеупомянутые регулировки коэффициента экспозиции. , 26 33 110 , 48 49 50 51, 115 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:15
: GB822496A-">
: :
822497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ. Образец заявки и подача полной спецификации: 29 мая 1956 г. : 29, 1956. № 16567156. 16567156. Заявление подано в Чехословакии 9 июня 1955 года. 9, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приеме: -Класс 79(2), С 12; 79 (4), Б 3 Б 1; и 108 (2), Д 2 А 2 Д. :- 79 ( 2), 12; 79 ( 4), 3 1; 108 ( 2), 2 2 . Международная классификация:- 62 , . :- 62 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автомобиль с независимо подрессоренными ведущими колесами Я, ЮЛИУС МАККЕРЛЕ, 393, Сметанова, Копривнице, Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого это должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , 393, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к автомобилям с опорными катками с независимой подвеской, и изобретение, в частности, касается улучшенной конструкции подвески ведомых задних колес транспортного средства. Эти опорные катки обычно установлены с возможностью вращения вокруг внешнего конца трубчатого кожуха оси. внутренний конец которого шарнирно соединен с кожухом главной передачи, а ведущий вал, проходящий через полость картера моста, одним концом через карданный шарнир соединен с выходным валом главной передачи и на другой конец - к ступице опорного катка на его внешнем конце. , , , , . Чтобы получить удовлетворительную независимую подвеску ведущих задних колес, необходимо решить множество сложных задач. Когда оба задних колеса установлены обычным образом на общем валу, плоскость каждого колеса под прямым углом к оси колеса всегда будет параллельна. к вертикальной плоскости через осевую линию автомобиля. С другой стороны, если для каждого колеса предусмотрена отдельная качающаяся подвеска и если шарнирное соединение качающейся подвески выполнено в виде кардана, как это обычно бывает , на высоте оси колес, то упомянутая плоскость колес уже не будет все время параллельна вертикальной плоскости, проходящей через осевую линию автомобиля, а будет в результате колебаться вокруг оси, параллельной осевой линии. движения опорных катков вверх и вниз, что означает, что при движении по неровной поверхности опорные катки будут двигаться по более или менее синусоидальной траектории, что вызывает существенный износ шин и сокращает срок их службы. , , , , , , , , , , . Пр Причем упомянутая плоскость каждого колеса не только колеблется вокруг горизонтальной оси, параллельной осевой линии автомобиля, колебания происходят и вокруг вертикальной оси за счет падающего и подъемного движения опорных катков. Качающаяся ось, на которой Колесо установлено, обычно соединяется с рамой или кузовом транспортного средства стержнем, который одним концом соединен с осью в точке рядом с опорным катком, а другим концом - с рамой или кузовом транспортного средства. транспортное средство или соединен на этом другом конце с торсионом. Этот стержень передает движущую силу и тормозную силу на раму или кузов транспортного средства, а также передает вес транспортного средства на опорное колесо. Упомянутый стержень обычно соединен средства универсального шарнира к рычагу, прикрепленному к оси, т. е. на расстоянии от оси оси. Благодаря подъему и падению опорного катка этот универсальный шарнир будет перемещаться по окружности в практически вертикальной плоскости, параллельной центральной линии транспортного средства, а поскольку универсальный шарнир также должен повторять качательное движение вокруг оси, движение универсального шарнира будет иметь компонент, направленный к центральной линии транспортного средства, что означает, что плоскость, в которой При вращении опорное колесо будет отклоняться вперед и к центральной линии автомобиля, т. е. плоскость опорного катка будет колебаться вокруг вертикальной линии, колебания которой, естественно, также вызывают дополнительный износ шин. , , , , , , , , , , , , , . Таким образом, целью изобретения является разработка качающейся подвески для ведущих задних опорных колес автомобиля так, чтобы упомянутые колебания вокруг вертикальной линии и вокруг горизонтальной линии, параллельной центральной линии транспортного средства, были существенно уменьшены. . С этой целью создан автомобиль с независимо подвешенным ведомым опорным катком, в котором каждое опорное колесо установлено с возможностью вращения вокруг внешнего конца трубчатого кожуха оси, внутренний конец которого шарнирно соединен с корпусом главной передачи, причем 22497 S_, приводной вал, проходящий через корпус моста, соединенный одним концом через карданный шарнир с выходным валом главной передачи, а другим концом со ступицей опорного катка на его внешней стороне, характеризуется Сущность изобретения заключается в том, что шарнирное соединение между кожухом трубчатого моста и корпусом главной передачи осуществляется с помощью шарикоподшипника, расположенного под указанным универсальным шарниром, и что кожух трубчатого моста опирается в точке вблизи внутреннего сторона опорного катка - двуплечий рычаг, жестко прикрепленный к картеру оси так, что одно плечо выступает вверх, а другое вниз, при этом концы этих рычагов шарнирно соединены с, по существу, горизонтально идущими шатунами, с которыми соединены другие концы. рама или кузов транспортного средства, причем длина верхнего шатуна составляет примерно половину длины нижнего шатуна. , , , 22497 S_, , , , -- , - , , . Для лучшего понимания изобретения далее будет подробно описан пример конструкции подвески ведущего опорного колеса согласно изобретению со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез по линии А-А на фиг. 2. Фиг.2 представляет собой поперечное сечение по линии В-В фиг.1; и рис. , , 1 - 2, 2 - 1; . 3 представляет собой диаграмму, поясняющую функцию устройства согласно изобретению. 3 . Как показано на рис. 1, главная передача, обычно обозначенная цифрой 1, размещена внутри корпуса 2, который поддерживается рамой или кузовом транспортного средства (не показано). Приводной вал 3 соединен с выходным валом главной передачи 1 посредством посредством карданного шарнира 4. Приводной вал окружен кожухом оси 5, который на своем внутреннем конце снабжен выступающим вниз несущим рычагом 6. 1 , 1, 2 , 3 1 4 5 6. В нижний конец рычага 6 вставлен штифт со сферической головкой 7, который удерживается в сферическом гнезде 8, соединенном с корпусом главной передачи 1. Нижнее положение образованного таким образом шарикоподшипника 7/8. Следует отметить, что карданный шарнир 4 окружен корпусом 9, который герметично соединен с одной стороны с кожухом 2 главной передачи, а с другой стороны посредством резиновой втулки 10 с кожухом моста 5. 6 7 8 1 -- 7/8 4 9 2 10 5. Опорное колесо 11 установлено с возможностью вращения посредством роликовых подшипников 12 на внешнем конце корпуса 5 оси. Приводной вал 3 выступает из корпуса 5 оси и соединен с опорным катком 11 снаружи его посредством муфты 13. обеспечивающее определенное смещение в осевом направлении между концом приводного вала и опорным катком 11, установленным на корпусе моста 5. Муфта 13 окружена крышкой 14, герметично соединенной с диском опорного катка с в результате чего внутренняя полость картера оси 5 герметично закрыта и может быть заполнена смазочным маслом, обеспечивающим надежную смазку универсального шарнира 4, шарикового подшипника 7/8, и также скользящей муфты 13. 11 12 5 3 5 11 13 11 5 13 14 - 5 - 4, -- 7/8, 13. Двуплечий рычаг 15 прикреплен к корпусу оси 5 вб
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ 822,494 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 мая 1956 г. 822,494 : 4, 1956. № 13920/56. 13920/56. Заявление подано во Франции 27 июля 1955 года. 27, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приемке: - Классы 1 ( 1), Л 3; 1 (2), Бл А; и 1( 3), А 1 Д 16, Ал Г( 4 Д 16:12 Д 16:24 Д 16: :- 1 ( 1), 3; 1 ( 2), ; 1 ( 3), 1 16, ( 4 16: 12 16: 24 16: 46 Д 16:47 Д 16:48 Д 16:50 Д 16), А 1 ГХ. 46 16:47 16:48 16: 50 16), 1 . Международная классификация: - 01 . :- 01 . ;ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ; Разделение плавиковой и соляной кислотных газов Мы: ' , '- ', юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции, по адресу 10, , Париж, Франция. настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу абсорбция плавиковой кислоты из газовых смесей, в которых она содержится вместе с соляной кислотой. ,: ' , '- ', , 10, , , , , , , : . Известно, что существует большое количество таких смесей, причем их часто получают в результате процесса фторирования, включающего, как правило, обмен галогена между плавиковой кислотой и галогенированным производным. В качестве примера можно специально указать источник таких смесей, для производства хлорфторметанов из тетрахлорида углерода или хлороформа, производства хлорфторэтанов из хлорированных производных этана или этилена, получения фторида алюминия определенных качеств из хлорида алюминия. В результате реакций, которые затем происходят, образующаяся соляная кислота обычно выделяется в виде безводного газа, содержащего небольшое количество плавиковой кислоты и, в некоторых случаях, органических продуктов с низкой температурой кипения. , , , , -- , - , , , , -. Итак, эта соляная кислота представляет собой продукт, который обычно трудно удалить и который, кроме того, имеет далеко не пренебрежимо малую ценность; так, при производстве дихлордифторметана из тетрахлорида углерода на каждый килограмм дифтордихлорметана получается 0,6 кг. , , , ; , -- , --, 0 6 . безводной соляной кислоты, что соответствует примерно 1,8 кг раствора в его обычной коммерческой концентрации. , 1 8 . Чтобы восстановить эту соляную кислоту, было предложено в максимально возможной степени удалить из нее плавиковую кислоту. Для этой цели можно использовать ряд методов. Например, можно обработать водный раствор двух кислоты посредством оксида алюминия, который избирательно связывает плавиковую кислоту. , , , . Также возможно сжижать все количество газов и отделять две гидрокислоты перегонкой, но для этих операций требуется аппарат для сжижения под давлением и при низкой температуре, что дорого и подвержено коррозии. - , , . Уже давно стало понятно, что возможность удаления плавиковой кислоты путем обработки газов при атмосферном давлении будет полезной; Патент США № 252677i 7 от 28 января 1949 г. описывает способ обработки, заключающийся в прохождении газов через последовательные контактные массы, прежде всего с кремнеземной основой, а затем с борной кислотой. , но использование таких твердых контактных масс порождает ряд практических трудностей. ; 2,526,77 7 28thk , 1949, , , , . Заявители стремились избежать недостатков, упомянутых выше; они достигли этой цели, используя способ, который составляет предмет настоящего изобретения. ; . Этот метод основан на открытии того, что насыщенный водный раствор соляной кислоты быстро поглощает плавиковую кислоту, присутствующую в газовой смеси, с которой он находится в контакте, и что это поглощение становится более быстрым и полным по мере увеличения давления паров плавиковой кислоты в растворе. контакт с этой газовой смесью становится меньше; это давление пара, очевидно, должно быть меньше парциального давления плавиковой кислоты в газовой смеси. , ; . Кроме того, в ходе исследований, проведенных заявителями, было обнаружено, что добавление к такому раствору некоторых солей металлов, особенно хлоридов кальция или алюминия, придает указанному раствору при равной концентрации фтор 822,494 в жидкой фазе, давление пара которого меньше, чем у того же раствора, не содержащего солей металлов; по-видимому, иногда происходит химическая реакция между абсорбированной плавиковой кислотой и солями металлов, присутствующими в растворе, с образованием соответствующих фторидов металлов, причем эта неопределенность относительно формы, в которой существует абсорбированная плавиковая кислота, приводит к приводятся ссылки на концентрацию фтора, а не плавиковой кислоты в жидкой фазе. , , , , , 822,494 , ; , , . В приведенной ниже таблице указаны давления паров плавиковой кислоты, соответствующие различному составу растворов, составивших предмет упомянутых выше исследований (Следует отметить, что плавиковая кислота добавлялась в растворы для определения содержания паров). давление указанной кислоты в газе, находящемся в равновесии с раствором). - ( ). Состав раствора 5 6 7 1 2 3 4 Температура Содержание в Отношение молей в газах, находящихся в равновесии в газе, к молям в 1 2 13 с раствором, находящимся в равновесии 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 0 О 19 4 10-4 1 4 10-4 1,08 % ( 0 632 М) 33 % ( 10 6) М 0 0,, 3,, 4 8 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 1110 г ( 10 М) 0,, 0 55,, 0 19,, 4,86 % ( 2 8 М) 30 % ( 9 46 М) 275 г ( 2 5 М) 0,, 0 55,, 0 19,, 1,08 % ( О 632 М) 33 % ( 10 6 М) 550 г ( 5 М) О,, О 4,, О 64,, 1,08 % ( 0 632 М) 33 % ( 10 6 М) 0 66 6 г ( 0 5 М),, 0 2,, 0 32,, В столбцах 1 и 2 первая цифра показывает массовый % каждого компонента в общем количестве , , . 20, а число в скобках обозначает молярность раствора. 5 6 7 1 2 3 4 1 2 13 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 0 19 4 10-4 1 4 10-4 1.08 % ( 0 632 ) 33 % ( 10 6) 0 0,, 3,, 4 8 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 1110 ( 10 ) 0,, 0 55,, 0 19,, 4.86 % ( 2 8 ) 30 % ( 9 46 ) 275 ( 2 5 ) 0,, 0 55,, 0 19,, 1.08 % ( 632 ) 33 % ( 10 6 ) 550 ( 5 ) ,, 4,, 64,, 1.08 % ( 0 632 ) 33 % ( 10 6 ) 0 66 6 ( 0 5 ),, 0 2,, 0 32,, 1 2, % , , 20, . В графах 3 и 4 первая цифра указывает массу хлорида, добавленного к одному литру раствора , , 20 ; вторая цифра показывает количество молекул. 3 4, , , 20 ; . В столбце 7 указано соотношение молей в газе к молям в растворе в равновесии. 7 . Наконец, звездочка указывает на то, что хлорид не растворился полностью. , . 00 > 822,494 Исходя из этих результатов, способ абсорбции плавиковой кислоты из газовых смесей, в которых она содержится вместе с соляной кислотой, включает, таким образом, в соответствии с настоящим изобретением промывку газовой смеси насыщенным водным раствором. раствор соляной кислоты. 00 > 822,494 , , , , . Операцию предпочтительно проводят с насыщенным раствором соляной кислоты, который также содержит соли металлов, растворимые в этом растворе, например соли кальция, алюминия, бария, свинца и магния и, в частности, хлориды кальция и алюминия. Эти соли могут быть вводят в промывной раствор в виде водного раствора или суспензии или в виде водного раствора или суспензии соответствующих оксидов, которые при контакте с соляной кислотой немедленно образуют хлориды. Одновременно можно использовать ряд солей или оксидов. ; определенные комбинации могут дать дополнительные преимущества: например, одновременное использование натрия и алюминия приводит к осаждению криолита, имеющего коммерческую ценность. , , , , , , , ; : , . В соответствии с изобретением операцию предпочтительно проводят при температуре окружающей среды; Чтобы повысить растворимость солей металлов или принять во внимание высокую температуру обрабатываемых газов, можно также работать при более высоких температурах, например между 50 и 100°С. , ; , , , 50 100 . Для реализации описанного способа газы, заряженные соляной и плавиковой кислотами, пропускают через промывную колонну, в головную часть которой подают насыщенный раствор соляной кислоты, предпочтительно содержащий соли металлов. кислота высокая, моющее устройство не обязательно должно иметь значительные размеры. В общем, достаточно использовать колонну высотой от 1 до 4 метров, в которой газ и жидкость циркулируют в противотоке. , , , , 1 4 , -. Промывочная колонна изготовлена из материала, устойчивого к коррозии соответствующими кислотами. С этой целью можно использовать агломерированный уголь или графит, а также материалы из синтетических смол, такие как поливинилхлорид или бакелит (зарегистрированная торговая марка), или каменную кладку. из углеродистых кирпичей, скрепленных между собой кислотостойким цементом. Она может представлять собой, например, колонну, снабженную элементами типа наполнителя, разбрызгивания или падающей пленки. Заявители отметили, что раствор, нанесенный только один раз в контакт с обрабатываемой смесью не теряется, а, наоборот, сохраняет поглощающую способность по отношению к плавиковой кислоте, что позволяет приводить ее в контакт один или несколько раз с очищаемой газовой смесью. По этой причине в соответствии с изобретением предпочтительно повторно использовать жидкость, которая стекает к основанию колонны обратно в ее головную часть. Рециркулируемый таким образом раствор только останавливает плавиковую кислоту и позволяет соляной кислоте проходить. , , ' , "" ( ), - , , , , - , , , , , - - . Разумеется, следует понимать, что концентрация раствора фтора увеличивается в ходе этой рециркуляции, и наступает момент, когда рециркулируемый раствор больше не будет иметь желаемой поглощающей способности. , . Для поддержания содержания фтора в рециркуляционной жидкости на значении, соответствующем его содержанию в газах, которое нежелательно превышать, дренажное действие путем отбора осуществляют либо непрерывным, либо прерывистым способом. и в то же время непрерывно или периодически добавляется свежая порция раствора соляной кислоты, содержащей соль или соли металла, используемые в растворе или в суспензии. Отбираемый раствор также может быть заменен водой или водный раствор или суспензия использованной соли или солей металла или их оксидов. Эта вода или этот раствор или эта суспензия немедленно насыщаются соляной кислотой, пока она смешивается с циркулирующим раствором. Операции слива и добавления являются регулируется, то есть состав циркулирующего раствора является функцией, с одной стороны, содержания плавиковой кислоты в поступающих газах, а с другой стороны, желаемого остаточного содержания плавиковой кислоты в обрабатываемых газах. - , - , , - , , - , , . Наконец, в контур рециркуляции может быть включен декантатор, в котором откладываются фториды металлов, которые выпадают в осадок в случае концентрированных растворов и которые могут быть впоследствии восстановлены. , , . Способ согласно изобретению имеет то преимущество, что очищенные газы освобождаются от пыли и гидролизуемых летучих хлоридов металлов, которые они содержат на выходе из реакторов. . Газообразная соляная кислота, полученная после описанной выше операции промывки для поглощения плавиковой кислоты, может затем любым известным способом быть либо абсорбирована водой и, таким образом, преобразована в коммерческий раствор, либо может быть обезвожена для непосредственного использования. в безводной форме - после отделения, при необходимости, сжижением или другими способами летучих фторированных органических соединений, которые он может содержать. , , - ,- , , . Практические примеры, приведенные ниже, подробно объясняют способ, который составляет цель настоящего изобретения. . ПРИМЕР 1 1 Использовалось промывочное устройство, состоящее из колонны из пропитанного графита высотой 1 метр, снабженной углеродными кольцами Рашига диаметром 12,5 мм (под «пропитанным графитом» подразумевается пористый графит, пропитанный веществом, делающим его непроницаемым). В этой колонне осуществлялась циркуляция газов и промывного раствора в противотоке в промывной колонне. 1 , 12 5 ( " " ) , / - . 3 Способ по п.1, в котором к указанному промывному раствору добавляют одну или несколько солей или оксидов металлов, растворимых в этом растворе, например кальция, алюминия, бария, свинца, магния и натрия. 3 1, , , , , , . 4 Способ по пп.1-3, в котором указанные соли или оксиды металлов добавляют к указанному промывному раствору в форме водного раствора. 4 1 3, - . Способ по пп.1-3, в котором соли или оксиды металлов добавляют к промывному раствору в виде водной суспензии. 1 3, . 6 Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором указанную операцию промывки проводят при температуре от 50°С до 100°С. 6 , 50 100 . 7 Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором промывку выполняют в промывочной колонне, а промывной раствор, выходящий из нижней части колонны, рециркулируют в головную часть колонны. 7 , - . 8 Способ по п.7, в котором для поддержания содержания рециркулируемого раствора фтора и солей или оксидов металлов на желаемых значениях часть указанного раствора отбирают непрерывно или прерывисто. и отбираемая часть восполняется непрерывным или периодическим добавлением воды или свежего промывного раствора, или водного раствора или суспензии солей или оксидов металлов. 8 7 , - , - - - ' ' , . 9 Способ абсорбции плавиковой кислоты из газовых смесей, по существу, такой, как описано в предшествующем описании, и как проиллюстрировано в описанных примерах. 9 , , . & ', Агенты по работе с заявителями, 24 , , . 2. & ', , 24 , , . 2. обрабатывали газ, полученный при производстве хиоксфторметана и содержащий, помимо последнего, от 60 до 65 молярных % соляной кислоты и от 1 до 6 молярных % плавиковой кислоты, причем изменения содержания обусловлены изменением условий операция фторирования, в результате которой были получены эти газы. - , , 60 65 % 1 6 % , . Заставляя циркулировать в счетчике 4 с этим газом промывной раствор, состоящий из раствора соляной кислоты с концентрацией 34% по массе, и используя равные скорости потока по массе жидкости и газа, было обнаружено, что выпускное отверстие газы имели молярное содержание , равное 1 %. -4 , 34 % , , 1 %. ПРИМЕР 2 2 В том же аппарате, что и выше, промывной раствор рециркулировали и осуществляли операцию отбора и дальнейшей подачи воды таким образом, чтобы промывной раствор, находящийся в циркуляции, насыщенный соляной кислотой, содержал дополнительно и постоянно 52 грамма фтора на литр. Входящий газ содержал 3 молярных % плавиковой кислоты, а выходящий газ - 0,3 молярных %. - , - - , , , , 52 3 % 0 3 %. ПРИМЕР 3 3 Операцию проводили, как в примере 1, но с той разницей, что промывной раствор содержал дополнительно 2,5 мас.% хлорида алюминия, что примерно соответствует количеству насыщения этой соли в растворе соляной кислоты. кислота. Входящий газ содержал 1,5 мол.% плавиковой кислоты, а выходной газ 03 мол.%. 1, , 2 5 % , 1 5 % , 03 %.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:12
: GB822494A-">
: :
822495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Дата подачи заявления и подачи Завершено ' Уточнение: 10 мая 1956 г. : 10, 1956. Заявка подана в Нидерландах 12 мая 1955 г. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1955 г. 1959 12, 1955 : 28, 1959 Индекс при приемке: -Класс 50, 1 (:::). :- 50, 1 (:::). Международная классификация:- Старая. :- . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ. Процесс производства топливных брикетов. Мы, , компания с ограниченной ответственностью, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, по адресу Йохан Билдерсстраат, 20, Гаага, Нидерланды, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был разрешен. будет предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 20 , , , , , :- Данное изобретение относится к производству топливных брикетов. . Недостатки использования пека в качестве связующего для брикетов известны. Несмотря на эти недостатки, пек все еще используется в качестве связующего для брикетов. Причина в том, что подходящая замена пеку не найдена. . Настоящее изобретение предлагает способ изготовления брикетов без использования пека. . Согласно изобретению топливные брикеты изготавливают путем обработки бурого угля (бурого угля) при температуре не менее 550°С небольшим количеством низшей карбоновой кислоты, смешивания полученного продукта, при желании, с твердым топливом, отличным от обработанного бурого угля, в разделенной форме и прессование этой смеси или только вышеописанного продукта в брикет. ( ) 550 , , , , , , - , . Бурый уголь, поступающий из шахты в водосодержащем, преимущественно крупнозернистом состоянии, перед обработкой кислотой предпочтительно измельчают и превращают в гранулы, большая часть которых имеет размер примерно от 0,5 до 1 мм, гранулы Встречаются также большие и меньшие размеры. Гранулы размером до 3 мм могут без каких-либо возражений присутствовать между более мелкими гранулами, и нет нижнего предела размера гранул 4 ( Бурый уголь с кислотой доводится до повышенной температуры, минимальная практическая температура составляет примерно 70 °. -, , , 0 5 1 , 3 4 ( , 70 '. Результаты получены и при несколько более низких температурах, например 55°С, но тогда обработка кислотой должна продолжаться обязательно долго. ' $ 229495 14625/56 , 55 , 45 . Предпочтительны температуры выше 70°С, а именно температуры от 100 до 1200°С, тогда как верхний предел температуры определяется свойством лиг5онита спекаться и карбонизироваться. 70 ' , 100 1200 , 5 . При обработке лигнита карбоновой кислотой лигнит освобождается от части присутствующей в нем воды. При этом в структуре лигнита 55 происходят изменения, которые, вероятно, имеют коллоидно-химический характер, и вытесняется некоторое количество воды, которая выбрасывается в атмосферу. Образовавшаяся масса прекрасно подходит в качестве связующего вещества при брикетировании угля, 60 особенно каменного, для топливных брикетов. 55 , 60 , . Было обнаружено, что уксусная кислота прекрасно подходит для обработки бурого угля; вода, вытесненная из бурого угля, испаряется в виде разбавленной смеси 65 уксусной кислоты в воде. Уксусную кислоту предпочтительно используют в концентрированном водном растворе с примерно 80% уксусной кислоты в количестве 15 см3 на килограмм лигнита. ; 65 80 % 15 . Продукт, полученный обработкой бурого угля кислотой, может быть спрессован в брикет при повышенной температуре. 70 . Таким образом получается брикет, который хорошо лежит на огне, устойчив к погодным условиям и воде. 75 Этот брикет можно прессовать при гораздо более низком давлении, чем необходимо для прессования буроугольных брикетов известным способом. Использование давлений, обычно используемых при прессовании угля. брикетов вполне допустимо по цене 80 р. 75 , , 80 . Предпочтительно лигнит, обработанный карбоновой кислотой, используется в качестве связующего агента для брикетирования топлива, отличного от самого обработанного лигнита, а именно, в частности, для брикета 85. Угольная пыль, штыб и шлам 822,495 доступны в больших количествах, и эти формы мелкодисперсного угля измельченный уголь можно с отличным результатом прессовать в брикеты с помощью бурого угля, обработанного карбоновой кислотой. , 85 , 822,495 . К изготавливаемым до сих пор угольным брикетам предъявляются определенные требования, но все эти требования равны, а в большинстве случаев превосходят, но брикеты, изготовленные в соответствии с настоящим способом, с весовым соотношением 90 частей каменного угля на части из бурого угля, обработанного кислотой. Они хорошо лежат в огне, устойчивы к атмосферным воздействиям и воде и обеспечивают лучшую устойчивость, чем известные брикеты, в отношении устойчивости к давлению. Кроме того, они не образуют копоти при пожаре, чем выгодно отличаются от известного пека. Брикеты при производстве не опасны для здоровья. , , - , 90 , , . Вышеупомянутая пропорция 90 массовых частей каменного угля на 10 массовых частей обработанного бурого угля является предпочтительной, но также достаточно и меньшего количества бурого угля. Твердость постепенно снижается с увеличением количества обработанного бурого угля, и в целом не рекомендуется использовать менее примерно 3 % обработанного бурого угля. Однако точный минимальный предел установить невозможно, и свойства зависят не только от количества обработанного бурого угля, но также от типа используемого каменного угля, размера частиц и т. д. - 90 10 , 3 % , , , , , . Верхнего предела нет. . Перед обработкой карбоновой кислотой к бурому угле можно добавить некоторое количество эфира углеводов и после тщательного смешивания этих исходных материалов можно провести обработку кислотой. . Примерами углеводов, подходящих для этой цели, являются: картофельный крахмал, саго, декстрин, кукурузная мука и соевый шрот, причем углеводы могут быть добавлены к лигниту в любой пропорции, от 100 массовых частей до 10 массовых частей лигнита на единицу. Предпочтительна часть по массе углеводов, однако может быть использован любой другой вид крахмала в любой пропорции к бурому угле. : -, , , , 100 10 , . Примером подходящего эфира углеводов является «Тилоза» (слово «Тилоза» представляет собой зарегистрированную торговую марку для простых эфиров целлюлозы, таких как, например, метилцеллюлоза и карбоксиметилцеллюлоза). '', ( '' , , , - -). Эфиры углеводов обычно используются в количестве не более 5% от массы бурого угля. 5 % . Рекомендуется добавлять в бурый уголь небольшое количество твердого или жидкого парафина, например, в расплавленном состоянии и предпочтительно после обработки бурого угля кислотой. Таким образом, водоотталкивающая способность обработанного бурого угля снижается. еще увеличился. , , , - . Оказалось, что уголь, не обладающий обжигающей способностью или обладающий незначительной способностью к обжигу, дает брикеты, которые при пожаре имеют тенденцию распадаться. Неожиданно было обнаружено, что этот недостаток можно устранить, добавляя к лигниту небольшое количество патоки. , . Более того, оказалось, однако, что благодаря этому добавлению также увеличивается связующая способность брикета, т.е. брикет становится на 70 плотнее быстрее. , , , , 70 . По этой последней причине рекомендация добавлять патоку, следовательно, не относится особенно к изготовлению брикетов из угля без или с небольшой обжигательной способностью, а распространяется на все виды углей. , , 75 , . Патока легко смешивается с используемой уксусной кислотой и может быть смешана с ней перед добавлением уксусной кислоты к лигниту 80, предпочтительно в количествах от 30 до 40 г на килограмм лигнита. 80 , 30 40 . Изобретение дополнительно поясняется следующими неограничивающими примерами. - . Пример 1 85 1 85 Килограммы лигнита измельчали и измельчали до тех пор, пока размер частиц большей части лигнита не составлял от 0,5 до 1 мм, и нагревали при температуре от 110 до 115°С, при этом в процессе нагревания постепенно добавляли 1500 мл 80%-ной уксусной кислоты, начиная при температуре 75°С. Добавление осуществляли распылением уксусной кислоты на нагретый бурый уголь до образования мелких капель при перемешивании бурого угля. 0 5 1 110 115 ', 1500 80 % , 75 ' , . Цвет стал темнее. 95 Вытекла вода, которая была поглощена атмосферой. После добавления уксусной кислоты нагревание продолжали еще на короткое время, в течение этого времени добавляли 2500 г твердого парафина (температура плавления 68-100°С). расплавленное состояние и смешанное. 95 , , 2500 ( 68 100 ') . Приготовленный вышеописанным способом бурый уголь постепенно смешивали с 900 килограммами каменного угля (тонкодисперсного), содержание влаги в котором путем нагревания доводилось примерно до 18 %. Сразу после смешивания каменный уголь нагревали с помощью с помощью открытого пара 1400 С, температура угля повышается до 85-90 С 110 Смесь подавалась в брикетировочный пресс, в котором она прессовалась в брикеты при нормальном давлении. Уже сразу после выхода из пресса брикеты могли упасть на каменный пол с высоты полуметра и не разбиться; через полчаса допустимая высота падения составляла уже несколько метров, а устойчивость к атмосферным воздействиям была достаточной. Брикеты хорошо лежали в огне и давали яростное свечение; они выдержали тыкание. 900 (-), 105 1 8 % 1400 , 85-90 ' 110 , 115 ; 120 ; . Если лигнит не был обработан карбоновой кислотой, брикеты, поступающие из брикетировочной машины, легко распадались; они не обладали ни механической прочностью, ни устойчивостью к погодным условиям и воде. , ; , 125 . Пример 2. 2. 92.5 Кг лигнита измельчали и измельчали до тех пор, пока размер наиболее часто встречающихся частиц не составлял от 0,5 до 1 мм. Этот 130 822 495 материал тщательно смешивали с 5,0 кг картофельного крахмала и 2,5 кг расплавленного парафина, после чего смесь нагревали при температуре 'С и по каплям в течение 20 минут добавляли 1 кг 80%-ной уксусной кислоты. 92.5 0 5 1 130 822,495 5 0 - 2 5 , ' 1 80 % 20 . Это связующее (100 кг) смешивали с 1000 кг мелкодисперсного антрацита, содержание влаги в котором было доведено примерно до 2,5 %, и смесь нагревали примерно до 85°С с помощью острого пара, после чего ее брикетировали. в брикетировочной машине обычной конструкции. ( 100 ) 1000 -, 2 5 % 85 , . Образовавшиеся брикеты сразу же затвердевали и могли выдержать падение с высоты примерно 1 м через 15 минут, не разбиваясь; через 24 часа допустимая высота падения увеличилась до 2–3 м. Они хорошо лежат в огне и дают сильное свечение. При небольшом притоке воздуха они могут тлеть в течение нескольких часов, не распадаясь и не затухая. Они устойчивы к атмосферным воздействиям и воде. 1 15 ; 24 2 3 . Вместо десятикратного количества также можно спрессовать в брикеты 14-15-кратное количество антрацитовой мелочи с помощью связующего агента по настоящему изобретению. Механическая прочность изготовленных таким образом брикетов даже несколько выше, чем в прежний случай. - 14 15- - . Когда картофельный крахмал был заменен равным количеством саго, было получено связующее, которое можно использовать для брикетирования 16-кратного количества каменного угля (тонкодисперсного антрацита). Механическая прочность в этом случае несколько меньше, чем в вышеописанных случаях, но все же вполне достаточны для практического использования. - 16- (-) , . Вместо мелкодисперсного антрацита с помощью полученного в соответствии с изобретением связующего можно брикетировать любой другой вид каменного угля в мелкоизмельченной форме. - . Однако требования к связующему для брикетирования антрацита выше, чем к связующему для каменных углей коксующейся способности. , , . Парафин в первую очередь повышает водо- и атмосферостойкость и в меньшей степени способствует механическим свойствам, которые являются результатом способности бурого угля действовать в преобразованной форме в качестве связующего вещества. . Пример 3. 3. 100 килограммов лигнита измельчали до того же размера частиц, что и в примере 1, после чего нагревали при 125°С, распыляя на бурый уголь смесь из 1500 мл 80%-ной уксусной кислоты и 3,5 килограммов патоки, начиная с температуры 700 при перемешивании бурого угля. Бурый уголь постепенно становился темно-коричневым, и вода выделялась в атмосферу. После добавления вышеописанной смеси нагревание продолжали еще в течение короткого времени, постепенно смешивая 2 килограмма жидкого воска с смесь Добавление парафина также может происходить одновременно с добавлением смеси уксусной кислоты и патоки. 100 1 125 , 1500 80 % 3 5 , 700 , , - , 2 . Приготовленное таким образом связующее постепенно добавляли к 900 кг каменного угля 70 (мелкодисперсного) с содержанием влаги 1,5 %. Непосредственно перед добавлением связующего каменный уголь кратковременно нагревали открытым паром при 140°. С и тщательно перемешивали со связующим 75. После этого смесь брикетировали при нормальном давлении. 900 70 (-) 1.5 % 140 ' 75 . Брикеты сразу затвердевали и хорошо лежали в огне. Удовлетворяли всем требованиям, предъявляемым к пековым брикетам, но не выделяли сажи. % брикетов ломались в огне при протыкании; также потребовалось больше времени, прежде чем брикет 85 приобрел максимальную твердость. , 8 ( , , 30 % ; 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:13
: GB822495A-">
: :
822496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 мая 1956 г. : 16, 1956. № 15306/56. 15306/56. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 23 мая 1955 года. 23, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приемке:-Класс 98(1), А 12 А 1. :- 98 ( 1), 12 1. Международная классификация:- 3 . :- 3 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механизма регулировки диафрагмы для фотообъективов или относящиеся к нему Мы, & , расположенная по адресу 7100 , 45, Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , & , 7100 , 45, , , , , , , : - Изобретение относится к механизму регулировки диафрагмы фотографического объектива и имеет своей целью создание механизма регулировки диафрагмы, простого и экономичного в изготовлении, обеспечивающего удобную и заданную регулировку его экспозиционного отверстия в соответствии со значениями нескольких экспозиционных факторов, находящихся в использования и который приспособлен для переноски и компактного размещения его рабочего узла на втулке или корпусе узла фотографического объектива, образуя комбинированный блок объектива и регулируемой диафрагмы. , , . Изобретение состоит из механизма регулировки диафрагмы фотообъектива, содержащего вращающиеся первичный и вторичный коаксиальные регулировочные элементы, из которых указанный первичный элемент соединен с указанной диафрагмой для ее регулировки при вращении указанного основного элемента, средства для соединения указанных регулировочных элементов для перемещения вместе в заданном направлении. различные относительные положения соответствуют различным значениям, по меньшей мере, одного фактора воздействия, причем упомянутые регулировочные элементы выполнены с возможностью относительного аксиального перемещения для осуществления выбора упомянутых относительных положений, и индикаторное средство, связанное с упомянутым вторичным элементом, позволяющее позиционировать его в заранее определенных различных положениях, соответствующих с разными значениями другого фактора воздействия. , , , . Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди кинокамеры, имеющей комбинированный объектив и установленный на ней блок диафрагмы, воплощающий изобретение; Фигура 2 представляет собой частичный разрез узла линзы и диафрагмы в аксиальной плоскости; Фигура 3 представляет собой разрез по линии 3-3 Фигуры 2; Фигура 4 представляет собой частичный разрез по линии 4-4 на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой частичный разрез по линии 5-5 Фигуры 4; и Фигура 6 представляет собой частичный разрез по линии 6-6 на Фигуре 2. , : 1 3 6 , ; 2 ; 3 3-3 2; 4 4-4 3; 5 5-5 4; 6 6-6 2. Ссылаясь на чертежи и, в частности, на фиг. 1 и 2, корпус 1 кинокамеры снабжен на своей передней стенке выступающей вперед цилиндрической втулкой 2 с аксиально просверленными отверстиями и внешней резьбой, передняя торцевая поверхность 3 которой обеспечивает посадочное место для объектива, втулка образуя опору для съемной установки на ней блока линзы и диафрагмы, описанного ниже. , 1 2, 1 2 3 , . Блок линзы и диафрагмы содержит основную втулку 4, которая уменьшена назад и, таким образом, снабжена промежуточным, обращенным назад внешним кольцевым буртиком 5, а внешнее фланцевое кольцо 6 навинчено на уменьшенную заднюю часть втулки и вперед к буртику 5. для закрепления кольца на втулке так, чтобы оно составляло ее часть Кольцо 7 с внутренней резьбой и фланцем с возможностью вращения зацепляется с втулкой 4 и окружает фланец кольца 6. Фланец кольца 7 расположен впереди фланца кольцо 6 и выполнено с возможностью зацепления сзади, так что гильза 4 линзы монтируется с возможностью отсоединения на ступице 2 путем зацепления задней части гильзы 4 линзы с отверстием ступицы и навинчивания кольца 7 на ступицу для зажима фланца. кольца 6 между фланцем кольца 7 и посадочным торцом 3 ступицы. 4 5, 6 5 7 4 6 7 6 , 4 2 4 7 6 7 3 . Установочный штифт 8 на втулке 2 выступает радиально в отверстие втулки 2 и фиксируется радиальным шпоночным пазом 9 на заднем конце линзы 8229496 __ 1 втулка для заданного углового положения втулки линзы на втулке, когда На нем установлена муфта объектива. 8 2 2 9 8229496 __ 1 . Фотообъектив, содержащий три разнесенных линзовых элемента 11, 12 и 13, установлен внутри гильзы 4 соосно с ней, а регулируемая диафрагма обычной конструкции также установлена внутри гильзы соосно с гильзой и фотообъективом. Диафрагма содержит , (см. фиг. 2 и 6), множество створок 14 затвора, расположенных с перекрытием относительно оси линзы и индивидуально шарнирно установленных для открывания и закрывания с помощью шарнирных штифтов 15, входящих в отверстия 16, разнесенных под углом вокруг оси линзы. , управляющие штифты 17 закреплены на створках на равномерном радиальном расстоянии от поворотных штифтов и расположены вокруг оси линзы, а также управляющее кольцо 18, установленное с возможностью вращения внутри втулки соосно с линзой и втулкой и снабженное кулачковыми пазами 19, расположенными под углом. на нем и соответственно с возможностью скольжения зацепляться с управляющими штифтами 17, так что поворотное движение управляющего кольца вызывает согласованную регулировку створок затвора, увеличивая или уменьшая отверстие диафрагмы в зависимости от того, в каком направлении перемещается управляющее кольцо. , 11, 12 13, 4 , ( 2 6), 14 15 16 , 17 , 18 19 17, . Втулка объектива 4 снабжена на своем переднем конце внешним периферийным фланцем 21, а втулка 22 установлена с возможностью вращения на передней части втулки 4 сзади фланца 21, а также расширением 23 передней части втулки 4. Отверстие втулки 22 взаимодействует с возможностью вращения с фланцем 21, а внутренний обращенный вперед кольцевой буртик 24 этой втулки, образованный этим расширением, входит в зацепление вперед с фланцем 21 и образует передний упорный подшипник для втулки 22. 4 21, 22 4 21, 23 22 21, 24 , , 21 22. Кольцо 6 образует обращенный вперед заплечик 25 на втулке 4, а задний конец втулки 22 расположен на небольшом расстоянии вперед от этого заплечика. Первичное регулировочное кольцо 26 установлено с возможностью вращения на втулке 4 посередине последней, отверстие регулировочного кольца входит в зацепление с задней частью втулки 22, причем регулировочное кольцо снабжено внутренним кольцевым фланцем 27, который расположен между буртиком 25 кольца 6 и задним концом втулки, так что втулка 22, и регулировочное кольцо закреплено в осевом направлении между фланцем 21 и буртиком 25. 6 25 4, 22 26 4 , 22 27 25 6 , 22 21 25. Винтовая шпилька 28 ввинчена в первичное регулировочное кольцо 26 радиально относительно него и, выступая внутрь него (см. фиг. 2 и 3), проходит через отверстие 29 через втулку 22 для угловой фиксации этой втулки с первичным регулировочным кольцом. через угловую прорезь 31 через втулку 4 и в радиальную прорезь 32 в кольце 18 управления диафрагмой, так что угловое перемещение регулировочного кольца приводит к соответствующей регулировке отверстия диафрагмы. 28 26 , , ( 2 3), 29 22 , 31 4, 32 18, . Вторичное регулировочное кольцо 33 установлено с возможностью вращения и осевого перемещения на втулке 4 независимо от первичного регулировочного кольца 26 и расположено вперед и в примыкании к первичному регулировочному кольцу, установка вторичного регулировочного кольца на втулке 4 включающий втулку 22 и эту втулку и вторичное регулировочное кольцо, снабженные соответственно разнесенными по оси внешними и внутренними периферийными фланцами 34 и 35, соответственно, удаленными от первичного регулировочного кольца и рядом с ним, при этом отверстие вторичного регулировочного кольца зацепляется с возможностью вращения и скольжения расположенный вперед фланец 34 втулки 22 и расположенный назад фланец 35 вторичного регулировочного кольца входят в зацепление с втулкой 22 с возможностью вращения и скольжения. 33 4 26 , 4 22 34 35 , 34 22 35 22. Отверстие вторичного регулировочного кольца снабжено обращенным вперед кольцевым стопорным буртиком 36, расположенным сзади от фланца 34 втулки 22 и контактирующим вперед с этим фланцем для ограничения осевого перемещения вторичного регулировочного кольца вперед или в сторону от первичного. регулировочное кольцо Фланцы 34 и 35 образуют кольцевое пространство между втулкой 22 и вторичным регулировочным кольцом 33 и между этими фланцами, а кольцевая пружина сжатия 37, показанная в виде винтовой пружины, окружает втулки 22 и 4 и расположена в этом пространство и сжимается между этими фланцами и податливо подталкивает вторичное регулировочное кольцо назад к первичному регулировочному кольцу. 36 34 22 34 35 22 33 , 37, , 22 4 . Обратимся теперь к фиг. 4 и 5, где вторичное регулировочное кольцо 33 снабжено на своей задней поверхности удлиненным углублением 38, проходящим под углом и обращенным в осевом направлении к первичному регулировочному кольцу 26, и это углубление снабжено множеством углублений 39. в его нижней части и расположены в продольном направлении от углубления и под углом к регулировочным кольцам и обращены в осевом направлении от этого кольца к регулировочному узлу 26 и разделены перегородками 40, при этом показаны четыре из этих углублений, а самая дальняя из них расположена на соответствующих концах 41 образование углублений. 4 5, 33 38 26, 39 26 40, 41 . Штифт 42 закреплен на первичном регулировочном кольце 26 и выступает в осевом направлении по направлению к вторичному регулировочному кольцу и в углубление 38, а расположение таково, что штифт 42 удерживается во взаимодействии с концами углубления за счет стопорный выступ 36, ограничивающий относительное осевое разъединительное перемещение регулировочных колец, тем самым ограничивая относительное угловое перемещение регулировочных колец, и что штифт 42 приспособлен для избирательного зацепления и выхода из зацепления с любым из углублений 39 с относительным осевым и угловым перемещением регулировочные кольца, штифт 822, 496, функционально связанный со шкалой 45 и содержащий две метки, расположенные под углом этого регулировочного кольца в соответствии с расстоянием 44 соответствующих углублений двух серий или пар углублений, номера 70 и 32, обозначающие эти последние индексации. соответственно, регулировочные кольца относительно регулируются в соответствии со скоростью фотоэмульсии камеры и пленки путем их угловой регулировки так, чтобы совпадали 75 меток на шкалах 45 и 46, соответствующие используемым скоростям фотоэмульсии фотокамеры и пленки. 42 26 38, 42 36 , , 42 39 , 822,496 45 44 70 32 , 75 45 46, , . Возвращаясь теперь к фигурам 1 и 2, передняя пластина 47 закреплена на передней поверхности 80 передней стенки корпуса 1 камеры и снабжена шкалой 48, содержащей разнесенные индексные метки, расположенные под углом вокруг оси регулировочных колец 26 и 33 Обозначения, обозначающие с шагом углового перемещения 85 регулировочных колец различные значения другого коэффициента экспозиции, в данном случае разные условия экспонируемой освещенности, показаны на передней пластине 47, а рычаг 49 на вторичном регулировочном кольце 33 выступает назад 90 снаружи от первичного регулировочного кольца 26 и кольца 7, примыкая к передней пластине 47 и взаимодействуя со шкалой 48 для позиционирования вторичного регулировочного кольца в заранее определенных различных 95 положениях, соответствующих различным значениям освещенности экспонирования. 1 2, 47 80 1 48 26 33 85 , , 47, 49 33 90 26 7 47 - 48 95 . Альтернативно, передняя пластина 47 также снабжена шкалой 50, содержащей метки и обозначения, расположенные вокруг оси 100 регулировочных колец и обозначающие с шагом углового перемещения регулировочных колец различные условия экспозиционной освещенности в терминах стандартных чисел диафрагмы «», и индексная метка 51 на первичном регулировочном кольце 105 взаимодействует с этой индексационной шкалой. 47 50 100 " " , 51 105 - . При регулировке диафрагмы регулировочные кольца 26 и 33 относительно регулируются в соответствии со скоростью эмуляции фотокамеры и пленки 110, после чего диафрагма регулируется в соответствии с преобладающими условиями освещенности путем углового расположения регулировочных колец относительно шкалы 48 и рычаг 49 или к шкале 50 и отметке 51, при этом следует отметить, что результирующая регулировка диафрагмы 115 отражает все вышеупомянутые регулировки коэффициента экспозиции. , 26 33 110 , 48 49 50 51, 115 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:44:15
: GB822496A-">
: :
822497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB822497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ. Образец заявки и подача полной спецификации: 29 мая 1956 г. : 29, 1956. № 16567156. 16567156. Заявление подано в Чехословакии 9 июня 1955 года. 9, 1955. Полная спецификация опубликована: 28 октября 1959 г. : 28, 1959. Индекс при приеме: -Класс 79(2), С 12; 79 (4), Б 3 Б 1; и 108 (2), Д 2 А 2 Д. :- 79 ( 2), 12; 79 ( 4), 3 1; 108 ( 2), 2 2 . Международная классификация:- 62 , . :- 62 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автомобиль с независимо подрессоренными ведущими колесами Я, ЮЛИУС МАККЕРЛЕ, 393, Сметанова, Копривнице, Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого это должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , 393, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к автомобилям с опорными катками с независимой подвеской, и изобретение, в частности, касается улучшенной конструкции подвески ведомых задних колес транспортного средства. Эти опорные катки обычно установлены с возможностью вращения вокруг внешнего конца трубчатого кожуха оси. внутренний конец которого шарнирно соединен с кожухом главной передачи, а ведущий вал, проходящий через полость картера моста, одним концом через карданный шарнир соединен с выходным валом главной передачи и на другой конец - к ступице опорного катка на его внешнем конце. , , , , . Чтобы получить удовлетворительную независимую подвеску ведущих задних колес, необходимо решить множество сложных задач. Когда оба задних колеса установлены обычным образом на общем валу, плоскость каждого колеса под прямым углом к оси колеса всегда будет параллельна. к вертикальной плоскости через осевую линию автомобиля. С другой стороны, если для каждого колеса предусмотрена отдельная качающаяся подвеска и если шарнирное соединение качающейся подвески выполнено в виде кардана, как это обычно бывает , на высоте оси колес, то упомянутая плоскость колес уже не будет все время параллельна вертикальной плоскости, проходящей через осевую линию автомобиля, а будет в результате колебаться вокруг оси, параллельной осевой линии. движения опорных катков вверх и вниз, что означает, что при движении по неровной поверхности опорные катки будут двигаться по более или менее синусоидальной траектории, что вызывает существенный износ шин и сокращает срок их службы. , , , , , , , , , , . Пр Причем упомянутая плоскость каждого колеса не только колеблется вокруг горизонтальной оси, параллельной осевой линии автомобиля, колебания происходят и вокруг вертикальной оси за счет падающего и подъемного движения опорных катков. Качающаяся ось, на которой Колесо установлено, обычно соединяется с рамой или кузовом транспортного средства стержнем, который одним концом соединен с осью в точке рядом с опорным катком, а другим концом - с рамой или кузовом транспортного средства. транспортное средство или соединен на этом другом конце с торсионом. Этот стержень передает движущую силу и тормозную силу на раму или кузов транспортного средства, а также передает вес транспортного средства на опорное колесо. Упомянутый стержень обычно соединен средства универсального шарнира к рычагу, прикрепленному к оси, т. е. на расстоянии от оси оси. Благодаря подъему и падению опорного катка этот универсальный шарнир будет перемещаться по окружности в практически вертикальной плоскости, параллельной центральной линии транспортного средства, а поскольку универсальный шарнир также должен повторять качательное движение вокруг оси, движение универсального шарнира будет иметь компонент, направленный к центральной линии транспортного средства, что означает, что плоскость, в которой При вращении опорное колесо будет отклоняться вперед и к центральной линии автомобиля, т. е. плоскость опорного катка будет колебаться вокруг вертикальной линии, колебания которой, естественно, также вызывают дополнительный износ шин. , , , , , , , , , , , , , . Таким образом, целью изобретения является разработка качающейся подвески для ведущих задних опорных колес автомобиля так, чтобы упомянутые колебания вокруг вертикальной линии и вокруг горизонтальной линии, параллельной центральной линии транспортного средства, были существенно уменьшены. . С этой целью создан автомобиль с независимо подвешенным ведомым опорным катком, в котором каждое опорное колесо установлено с возможностью вращения вокруг внешнего конца трубчатого кожуха оси, внутренний конец которого шарнирно соединен с корпусом главной передачи, причем 22497 S_, приводной вал, проходящий через корпус моста, соединенный одним концом через карданный шарнир с выходным валом главной передачи, а другим концом со ступицей опорного катка на его внешней стороне, характеризуется Сущность изобретения заключается в том, что шарнирное соединение между кожухом трубчатого моста и корпусом главной передачи осуществляется с помощью шарикоподшипника, расположенного под указанным универсальным шарниром, и что кожух трубчатого моста опирается в точке вблизи внутреннего сторона опорного катка - двуплечий рычаг, жестко прикрепленный к картеру оси так, что одно плечо выступает вверх, а другое вниз, при этом концы этих рычагов шарнирно соединены с, по существу, горизонтально идущими шатунами, с которыми соединены другие концы. рама или кузов транспортного средства, причем длина верхнего шатуна составляет примерно половину длины нижнего шатуна. , , , 22497 S_, , , , -- , - , , . Для лучшего понимания изобретения далее будет подробно описан пример конструкции подвески ведущего опорного колеса согласно изобретению со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез по линии А-А на фиг. 2. Фиг.2 представляет собой поперечное сечение по линии В-В фиг.1; и рис. , , 1 - 2, 2 - 1; . 3 представляет собой диаграмму, поясняющую функцию устройства согласно изобретению. 3 . Как показано на рис. 1, главная передача, обычно обозначенная цифрой 1, размещена внутри корпуса 2, который поддерживается рамой или кузовом транспортного средства (не показано). Приводной вал 3 соединен с выходным валом главной передачи 1 посредством посредством карданного шарнира 4. Приводной вал окружен кожухом оси 5, который на своем внутреннем конце снабжен выступающим вниз несущим рычагом 6. 1 , 1, 2 , 3 1 4 5 6. В нижний конец рычага 6 вставлен штифт со сферической головкой 7, который удерживается в сферическом гнезде 8, соединенном с корпусом главной передачи 1. Нижнее положение образованного таким образом шарикоподшипника 7/8. Следует отметить, что карданный шарнир 4 окружен корпусом 9, который герметично соединен с одной стороны с кожухом 2 главной передачи, а с другой стороны посредством резиновой втулки 10 с кожухом моста 5. 6 7 8 1 -- 7/8 4 9 2 10 5. Опорное колесо 11 установлено с возможностью вращения посредством роликовых подшипников 12 на внешнем конце корпуса 5 оси. Приводной вал 3 выступает из корпуса 5 оси и соединен с опорным катком 11 снаружи его посредством муфты 13. обеспечивающее определенное смещение в осевом направлении между концом приводного вала и опорным катком 11, установленным на корпусе моста 5. Муфта 13 окружена крышкой 14, герметично соединенной с диском опорного катка с в результате чего внутренняя полость картера оси 5 герметично закрыта и может быть заполнена смазочным маслом, обеспечивающим надежную смазку универсального шарнира 4, шарикового подшипника 7/8, и также скользящей муфты 13. 11 12 5 3 5 11 13 11 5 13 14 - 5 - 4, -- 7/8, 13. Двуплечий рычаг 15 прикреплен к корпусу оси 5 вб
Соседние файлы в папке патенты