патенты / 21397

821724-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB821724A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРРзобретатель: ДЖОРДЖ ФРЭНСРРЎ КУЭЙЛ 8. Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 23 января 1957 Рі. : 8 : 23, 1957. в„– 2404157. 2404157. Полная спецификация опубликована: 14 октября 1959 Рі. : 14, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 78(3), 13. :- 78 ( 3), 13. Международная классификация:- 66 . :- 66 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 21,724 Усовершенствования РІ погрузчиках РњС‹, , корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, расположенная РїРѕ адресу: 405 , 17, , , настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє мачтовым погрузчикам этого типа. класс, РІ котором подъемный механизм оказывает тяговое усилие посредством цепей или РґСЂСѓРіРёС… РіРёР±РєРёС… элементов для подъема РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки. Более конкретно, изобретение относится Рє средствам, СЃ помощью которых РіРёР±РєРёРµ элементы крепятся РІ РіСЂСѓР·РѕРІРѕРј автомобиле этого класса Рє РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке. 21,724 , , , , 405 , 17, , , , , , : , . Специалисты РІ данной области техники РїРѕР№РјСѓС‚, что РіРёР±РєРёРµ элементы Рё подъемный механизм РІ этом типе РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° РёРЅРѕРіРґР° подвергаются необычным нагрузкам, присущим работе РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки. Таким образом, тележка может подвергаться вертикальному удару, Рё РІ предшествующем СѓСЂРѕРІРЅРµ техники , этот удар передается РЅР° РіРёР±РєРёРµ элементы Рё через эти элементы РЅР° подъемный механизм. Р’ частности, РєРѕРіРґР° подъемным механизмом является гидравлический цилиндр, внезапное закрытие клапана, который управляет напорной жидкостью РІРѕ время СЃРїСѓСЃРєР° каретки, вызовет передачу удара. между кареткой Рё подъемником через РіРёР±РєРёРµ элементы. Этот удар вреден для частей РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° Рё чрезвычайно силен, РєРѕРіРґР° РЅР° каретке находится тяжелый РіСЂСѓР·. , , , , , . РљСЂРѕРјРµ того, РѕРґРЅР° цепь или РґСЂСѓРіРѕР№ РіРёР±РєРёР№ элемент может воспринимать большую часть нагрузки, чем РґСЂСѓРіРѕР№, вызывая неравные напряжения РІ РіРёР±РєРёС… элементах Рё подъемном механизме. Р’ качестве примера, РєРѕРіРґР° это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ предшествующем СѓСЂРѕРІРЅРµ техники, РіРёР±РєРёРµ элементы РјРѕРіСѓС‚ иметь немного разную длину. РІ результате РёР·РЅРѕСЃР°, так что самый длинный элемент РЅРµ может принять РЅР° себя полную долю нагрузки. РљСЂРѕРјРµ того, грузовая тележка РІ некоторых грузовиках может иметь тенденцию переносить большую часть нагрузки РЅР° РѕРґРёРЅ РіРёР±РєРёР№ элемент РёР·-Р·Р° склонности каретки взводиться. РІ поперечном направлении РїСЂРё поддержке РіСЂСѓР·Р°, несимметричного относительно каретки. , , , , . Неравномерная нагрузка РЅР° РіРёР±РєРёРµ элементы Рё удары, передаваемые через эти элементы, представляют значительную проблему для промышленности, Рё были предложены многочисленные решения. Считается, что раскрытые здесь средства изобретения РІРЅРѕСЃСЏС‚ значительный вклад РІ уровень техники. , . Согласно изобретению мачтовый погрузчик описанного класса включает РІ себя РіСЂСѓР·РѕРІСѓСЋ тележку, установленную СЃ возможностью вертикального перемещения РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ, РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ РіРёР±РєРёР№ подъемный элемент для указанной РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки, средства для приложения тягового усилия через указанный РіРёР±РєРёР№ подъемный элемент для подъема. грузовая тележка, элемент крепления для крепления подъемного элемента Рє РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке, средство крепления указанного элемента крепления РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке для перемещения относительно нее, средство для прикрепления РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РіРёР±РєРѕРіРѕ подъемного элемента Рє указанному элементу крепления, посредством чего РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ натяжение указанного РіРёР±РєРёР№ подъемный элемент стремится переместить крепежный элемент РЅР° его монтажном средстве, РїСЂРё этом неотъемлемая часть крепежного элемента противодействует указанному его движению, Рё указанная часть сформирована так, чтобы поддаваться приложению напряжения Рє крепежному элементу Р·Р° счет натяжения упомянутого подъемного элемента. , , , , , , , , . Нам известно, что винтовые пружины были предложены для смягчения подъема цепей или тросов относительно РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки. . Однако РІ погрузчике для этой цели невозможно использовать винтовые пружины, поскольку податливость этих пружин приведет Рє нежелательной потере движения между РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележкой Рё РіРёР±РєРёРјРё элементами. Это связано СЃ характерной податливостью винтовой пружины СЃ движение, которое РїРѕ существу пропорционально нагрузке, приложенной Рє пружине. , , . РљСЂРѕРјРµ того, для обработки тяжелых РіСЂСѓР·РѕРІ потребуются пружины огромных размеров. , . Предпочтительной особенностью настоящего изобретения является то, что элементы крепления допускают относительно небольшую потерю движения между РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележкой 2 821,724 Рё РіРёР±РєРёРјРё элементами, РІ то же время позволяя РіРёР±РєРёРј элементам воспринимать тяжелые нагрузки РЅР° тележке СЃ относительно небольшими ударами. Каждый элемент крепления фиксирует РѕРґРёРЅ РёР· РіРёР±РєРёРµ элементы для перемещения относительно каретки. РќР° элементе крепления имеется податливое средство, противодействующее движению РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента, РїСЂРё этом податливое средство сформировано таким образом, что, поддаваясь, РѕРЅРѕ позволяет элементу крепления воспринимать СЃ постепенно возрастающей скоростью силы, которые прикладываются между каретка Рё РіРёР±РєРёР№ элемент. 2 821,724 , , , , . Р’ качестве еще РѕРґРЅРѕРіРѕ предпочтительного признака настоящего изобретения РјС‹ используем РІ РіРёР±РєРёС… элементах крепления конструкцию, компактную РІ поперечном направлении. Специалисты РІ данной области техники РїРѕР№РјСѓС‚, что винтовая пружина РёР·-Р·Р° размера пружины необходима для функционирования РІ чрезвычайно тяжелых условиях. РіСЂСѓР·, перевозимый погрузчиком, РЅРµ может быть легко установлен РІ ограниченном пространстве РІ задней части РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки. РљСЂРѕРјРµ того, винтовая пружина требует средств крепления, обеспечивающих ее функционирование. Новые податливые элементы крепления РёР·-Р·Р° РёС… компактной конструкции очень хорошо приспособлен для монтажа РІ ограниченном пространстве Рё устраняет необходимость РІ специальных монтажных средствах для получения пружинящего действия. , , , , , , , . Более конкретно, каждый элемент крепления предпочтительно монтируется РЅР° каретке посредством шарнира, РїСЂРё этом удлиненная податливая часть сформирована как единое целое РЅР° элементе Рё контактирует СЃ частью каретки, находящейся РЅР° значительном расстоянии РѕС‚ шарнира, для противодействия. , , , . перемещение элемента РЅР° шарнире. . Таким образом, более важные особенности изобретения были изложены для того, чтобы его РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание, которое следует ниже, можно было лучше понять. Специалисты РІ данной области техники РїРѕР№РјСѓС‚, что концепция, РЅР° которой основано изобретение, может быть легко использована РІ качестве РѕСЃРЅРѕРІС‹ для проектирования. РґСЂСѓРіРёС… эквивалентных конструкций. Поэтому важно, чтобы изобретение рассматривалось как включающее такие эквивалентные конструкции, которые РЅРµ выходят Р·Р° рамки формулы изобретения. , , . Обратимся теперь Рє прилагаемым чертежам: : РќР° фиг.1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, показывающий пример РЅРѕРІРѕРіРѕ средства крепления РіРёР±РєРѕР№ цепи, реализованного РІ погрузчике. 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕ линии 2-2 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 2 2-2 1. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ, аналогичный части СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1. 3 1. Для иллюстрации изобретения РЅР° чертежах показан автопогрузчик Рў, имеющий РіСЂСѓР·РѕРІСѓСЋ тележку 10 Рё гидроцилиндр 11, действующий через пару цепей 12 РЅР° подъем тележки 10. Грузовая тележка 10 установлена СЃ возможностью вертикального перемещения РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ. Рў через основные стойки 13 Рё вторичные стойки 14, причем ролики 15 направляют каретку 10 относительно вторичных стоек 14, Р° ролики 16 направляют эти стойки относительно основных стоек 13. Детали крепления каретки 10 РЅРµ важны для Однако для понимания изобретения просто необходимо знать, что грузовая тележка направляется относительно РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° для подъемного движения. , 10, 11 12 10 10 13 14, 15 10 14, 16 13 10 , , . Гидравлический подъемный плунжер 11 установлен относительно основных стоек 13 через нижнюю поперечину 17 РЅР° этих стойках, Рё плунжер имеет поперечную головку 18, приспособленную для выдвижения вверх РїРѕРґ давлением жидкости РІ плунжере РЅР° противоположных сторонах плунжера 11. траверса 18 несет пару колес 19, РЅР° которые надеваются подъемные цепи 12. Цепи 12 прикреплены РѕРґРЅРёРј концом Рє кронштейну 20 РЅР° подъемном цилиндре 21 через регулируемые анкеры 22, так что, РїРѕ сути, цепи 12 прикреплены Рє основные стойки 13. Цепи 12 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІРЅРёР· РѕС‚ колес 19 Рє противоположным сторонам РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки 10, Р° траверса 18, выдвинутая плунжером 11, оказывает тяговое усилие через цепи 12, поднимая тележку 10. 11 13 17 , 18 11, 18 19 12 12 20 21 22, 12 13 12 19 10, 18 11 12 10. РџРѕ существу, описанная РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ конструкция является традиционной. Теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны средства, СЃ помощью которых подъемные цепи крепятся Рє РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке. , . РќР° нижнем конце каждой подъемной цепи 12 предусмотрен крепежный элемент, обозначенный РІ целом цифрой 23 Рё лучше всего показанный РЅР° рисунках 2 Рё 3. Крепежные элементы 23 шарнирно закреплены РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке 10, Рё это показано для этой цели. поперечный шарнирный палец 25, фиксирующий каждый элемент 23 РЅР° каретке через пару кронштейнов 24. 12, , 23 2 3 23 10, 25 23 24. Часть 26 рычага РЅР° каждом элементе 23 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ назад РѕС‚ шарнирного пальца 25, Рё цепь 12 прикреплена Рє этой части 26 рычага через палец 27. Таким образом, тяга подъемных цепей 12 стремится повернуть элементы 23 крепления РЅР° РёС… месте. шарниры 25. 26 23 25, 12 26 27 12, , 23 25. РќР° каждом элементе 23 Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое сформирован удлиненный податливый участок или рычаг 28, идущий вверх РѕС‚ шарнира 25. 23 28 25. Верхний конец 29 рычага 28 контактирует СЃ задней поверхностью детали 30 РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки 10 РІ точке, находящейся РЅР° значительном расстоянии РѕС‚ шарнира 25. Податливый рычаг 28 тем самым препятствует вращению крепежного элемента 23 РЅР° его шарнире 25. , РЅРѕ элемент 23, тем РЅРµ менее, может вращаться Р·Р° счет податливости рычага 28 РІ ответ РЅР° натяжение его цепи 12, РїСЂРё этом цепь Рё каретка 10 затем перемещаются вертикально относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°. 29 28 30 10 25 28 23 25, 23 28 12, 10 . Рычажные части 26 РЅР° элементах 23 довольно короткие РїРѕ сравнению СЃ податливыми рычагами 28, Рё, таким образом, элементы 23 занимают лишь мало места РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ. каретка 10 Рё цепи 12, несмотря РЅР° значительное податливое движение рычагов 28. РџРѕРґ действием этих рычагов 28, РєРѕРіРґР° через цепи 12 прикладывается тяга, тяга цепей прикладывается Рє каретке 821,724 для оказания тяги посредством упомянутого РіРёР±РєРѕРіРѕ подъема. элемент для подъема РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележки, элемент крепления для крепления подъемного элемента Рє РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ тележке, средство установки указанного элемента крепления РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІСѓСЋ тележку для перемещения относительно нее, средство для прикрепления РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РіРёР±РєРѕРіРѕ подъемного элемента Рє указанному элементу крепления, РїСЂРё этом тяга Рє указанному РіРёР±РєРѕРјСѓ подъемному элементу имеет тенденцию перемещать элемент крепления РЅР° его средстве крепления, РїСЂРё этом неотъемлемая часть элемента крепления противодействует указанному его движению, Рё указанная часть сформирована так, чтобы поддаваться приложению напряжения Рє элементу крепления Р·Р° счет натяжения указанного элемента. подъемный элемент. 26 23 28, 23 , , 26 10 12 28 28 12, 821,724 , , , , , . 2
Мачтовый погрузчик по п. 1, включающий пару гибких подъемных элементов, пару крепежных элементов для указанной пары гибких подъемных элементов соответственно, средство крепления каждого крепежного элемента на грузовой тележке и средство для крепления одного конца каждого гибкого подъемного элемента. подъемный элемент к соответствующему элементу крепления. 1, , , . 3
Мачтовый погрузчик по п. 2, в котором крепежный элемент шарнирно установлен на грузовой тележке. 2 . 4
Мачтовый погрузчик по п. 2 или 3, в котором средством приложения усилия к гибкому элементу является гидроцилиндр. 2 3 . Мачтовый погрузчик по любому из пп. 2-4, в котором каждый элемент крепления содержит рычаг, имеющий тонкую податливую концевую часть, упирающуюся в грузовой элемент. 2 4 . 6
Мачтовый погрузчик, содержащий комбинацию и расположение частей, по существу, описанных со ссылкой на прилагаемые чертежи. . МАРКС РКЛЕРК. & . Другими словами, податливые рычаги 28 противодействуют движению цепей 12 относительно каретки 10 с сопротивлением, которое увеличивается с большей скоростью по мере приложения нагрузки к крепежным элементам. , 28 12 10 . Особое податливое действие рычагов 28 чрезвычайно эффективно, позволяя крепежным элементам 23 поглощать вертикальные удары между грузовой тележкой 10 и цепями 12, и, таким образом, подъемный цилиндр 11 защищен от ударов, возникающих при работе каретки. Некоторая тенденция подпрыгивание каретки может произойти при очень сильном ударе, и для удержания крепежных элементов 23 с помощью рычагов 28 напротив детали, когда происходит это подпрыгивающее действие, на элементах 23 сформированы выступы 31, которые приспособлены для контакта с нижней частью вагона. 28 23 10 12, 11 , 23 28 , 31 23 . Поскольку элементы 23 крепления прикрепляют подъемные цепи 12 отдельно к грузовой тележке 10, каретка, конечно, может перемещаться независимо относительно каждой цепи. элемент крепления этой цепи поддается некоторому уменьшению нагрузки на цепь, тем самым увеличивая нагрузку на другую цепь на соответствующую величину. Распределяя таким образом нагрузку между подъемными цепями 12, в подъемном механизме возникают напряжения, когда цепи имеют не совсем одинаковую длину или когда каретка 10 имеет тенденцию взводиться в поперечном направлении, исключаются. 23 12 10, , , , , 12 , , 10 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:25:28
: GB821724A-">
: :

821725-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB821725A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ Рзобретатель: КЕННЕТ ФРЕД Р РДЛРДата подачи заявки Полная спецификация: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1957 Рі. : : 7, 1957. Дата подачи заявления: 23 января 1957 Рі. : 23, 1957. 821725 в„– 2432157. 821725 2432157. (Дополнительный патент Рє в„– 714672 РѕС‚ 31 октября 1950 Рі.). ( 714,672, 31, 1950). Полная спецификация опубликована: 14 октября 1959 Рі. : 14, 1959. 1
020 Рндекс ДО РїСЂРё приемке: - Классы 7 (2), Р’ 1 ( : 2 1 ); Рё 7(6), 2 ( 2:4:16 :16 ) Международная классификация:,- 02 , . 020 :- 7 ( 2), 1 ( : 2 1 ); 7 ( 6), 2 ( 2: 4: 16 : 16 ) :,- 02 , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствованный двигатель СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия РњС‹, НАУЧНО-РССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ Р РНЖЕНЕРНАЯ РљРћРњРџРђРќРРЇ , корпорация, должным образом организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Элизабет, РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы нам был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, который будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованному СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ эксплуатации дизельного двигателя. . Такие двигатели широко используются РІ качестве силовых агрегатов, как стационарных, так Рё РІ качестве силовой установки РІ автомобилях Рё кораблях. , . Как известно, РѕРЅРё работают РїРѕ циклу, аналогичному бензиновому двигателю СЃ искровым зажиганием, РЅРѕ вместо всасывания горючей топливовоздушной смеси РЅР° такте РІРїСѓСЃРєР° всасывается только РІРѕР·РґСѓС…, который сжимается РґРѕ высокой температуры РїСЂРё сжатии. Затем жидкое топливо впрыскивается РІ горячий сжатый РІРѕР·РґСѓС… Рё сгорает, создавая рабочий такт. Настоящее изобретение РЅРµ РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для двухтактных двигателей или двигателей СЃ наддувом. - , - , , . Отношение мощности Рє весу автомобильных дизелей напрямую влияет РЅР° его эффективность РїСЂРё движении транспортного средства. Соответственно, желательно получить максимально возможную выходную мощность РѕС‚ двигателя данного размера. , . Установлено, что РїРѕ мере увеличения количества впрыскиваемого РІ дизельный двигатель количества топлива достигается практический максимум, выше которого дымность выхлопных газов быстро увеличивается. привести Рє повышенному загрязнению двигателя Рё, следовательно, Рє увеличению необходимости технического обслуживания. Возникновение курения особенно неприятно для дорожных транспортных средств РёР·-Р·Р° правил, которые запрещают использование РЅР° дорогах чрезмерно дымящих транспортных средств, РЅРѕ крайне нежелательно РІРѕ всех случаях для ранее СЃ учетом причин 45 Р’ этой СЃРІСЏР·Рё следует отметить, что дизельные двигатели РІ целом используют только около 65 % РІРѕР·РґСѓС…Р°, доступного для сгорания, РїРѕ сравнению СЃ почти 100 % РІ случае бензиновых двигателей. Попытки увеличить потребление РІРѕР·РґСѓС…Р° 50 Р·Р° счет впрыска. Увеличение количества топлива РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє чрезмерному дымлению выхлопных газов, Рѕ котором говорилось выше, предположительно РёР·-Р·Р° относительно короткого времени, доступного для смешивания топлива Рё РІРѕР·РґСѓС…Р° перед сгоранием. РџРѕРјРёРјРѕ возникновения дымления выхлопных газов, будет СЏСЃРЅРѕ, что такой чрезмерный впрыск топлива РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє потере топлива. , , , , , , 45 , , 65 % 100 % 50 , 55 . До открытия, описанного РІ этом описании, было Р±С‹ логично предположить, что если Р±С‹ использовалось топливо, которое было Р±С‹ более летучим, чем обычное дизельное топливо, то было Р±С‹ возможно увеличить потребление топлива двигателем, С‚.Рµ. Р·Р° счет впрыска, без увеличение плотности дыма выхлопных газов сверх разумных пределов. Это предположение будет 65 основано РЅР° предположении, что более летучее топливо будет легче испаряться РІ цилиндре после впрыска Рё, следовательно, более эффективно сгорать. РњС‹ показали, что это предположение неверно РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ результатов, полученных 70 работа дизеля РЅР° топливе легкой первичной нафты вместо обычного дизельного топлива. , 60 , , 65 70 . Легкая первичная нафта имела объемную теплоту сгорания примерно РЅР° 15 Р»% ниже, чем Сѓ обычного дизельного топлива 75, так что РїСЂРё той же настройке топливного насоса выходная мощность была соответственно снижена. Перезапуском топливного насоса для увеличения подачи топлива можно восстановить номинальной выходной мощности двигателя 80, РЅРѕ РїСЂРё этом уровень дымности заметно увеличится. Это увеличение СѓСЂРѕРІРЅСЏ дымности показано РІ Таблице . 15 % 75 80 , . 821 725 ТАБЛРЦА 821,725 Топливо (впрыскивается обычными способами) Максимальная настройка насоса Выходная мощность Дизельное топливо Нормальное 100 % 0 16 Легкая нафта Обычное 85 % 0 15 Легкая нафта Повышенная 100 % 0 67 Поскольку 0 15 является допустимым пределом плотности дыма, увеличивать ее практически невозможно. подача РІ двигатель легкой первичной нафты для восстановления номинальной выходной мощности двигателя или увеличения выходной мощности сверх определенного значения без достижения неприемлемого СѓСЂРѕРІРЅСЏ дымности. ( ) 100 % 0 16 85 % 0 15 100 % 0 67 0 15 , . 0.15 - это уровень задымленности, который считается максимально приемлемым. Этот уровень согласован несколькими пользователями Рё производителями двигателей. Дым становится едва видимым примерно РїСЂРё 0,12, Р° Рє 0,15 это то, что РјС‹ Р±С‹ назвали В« слабым». Плотность дыма можно измерить РїРѕ формуле различные средства РћРґРЅРёРј РёР· первых является фотоэлектрический дымомер. РћРЅ был РїСЂРёРЅСЏС‚ Координационным исследовательским советом РІ 1946 РіРѕРґСѓ. Описание вместе СЃ определением плотности дыма дано РІ . 0.15 0.12 0 15 " 1946 . англ. 168282 (1954). 168,282 ( 1954). Р’ нашем патенте Великобритании в„– 714672 описаны Рё заявлены СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ производства механической энергии СЃ использованием двигателя внутреннего сгорания дизельного типа, РІ котором смесь РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё РїРѕ существу испаренного вторичного топлива, которое отличается РѕС‚ обычного первичного топлива, вводится РІ воздухозаборник двигателя. , Рё РїСЂРё этом вторичное топливо присутствует РІ количестве, недостаточном для сгорания РІ условиях температуры Рё давления, присущих сгоранию РґРѕ момента впрыска обычного первичного топлива, Рё РІ котором допускается меньше вторичного топлива, чем первичного, РІ противном случае двигатель работать РІ обычных дизельных условиях, РїСЂРё этом количество обычного РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ топлива РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ должно быть меньше количества, необходимого для работы двигателя без нагрузки. 714,672 , , , . Р’ патенте 714672 описано подходящее устройство для подачи первичного Рё вторичного топлива РІ дизельный двигатель. 714,672 . Р’ описании нашей одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявки в„– 13880/55 (Патент в„– 787673) описано усовершенствование СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, заявленного Рё описанного РІ нашем Патенте в„– 787673. 13880/55 ( 787,673) . 714,672 который включает использование единой топливной системы РІ дизельном двигателе, который оснащен испарителем, который отделяет вторичное топливо РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ топлива, пропускает испаренное вторичное топливо РІ воздухозаборник дизельного двигателя Рё собирает первичное топливо, подлежащее передаче РІ дизельный двигатель. дизельный РўРќР’Р”. 714,672 , . Р’ настоящее время обнаружено, что преимущества, получаемые РїСЂРё сжигании РґРІСѓС… разных РІРёРґРѕРІ топлива РІ дизельном двигателе, как описано РІ нашем патенте в„– 714672, РјРѕРіСѓС‚ быть получены РїСЂРё использовании нафты РІ качестве РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ топлива Рё РІ качестве вторичного топлива. Рспользуемый здесь термин «первичное топливо» относится Рє топливо впрыскивается непосредственно РІ Р·РѕРЅСѓ сгорания, Р° термин «вторичное топливо» относится Рє топливу, подаваемому через воздухозаборник. 714,672 . Настоящее описание касается модификации СЃРїРѕСЃРѕР±Р° производства механической энергии СЃ использованием двигателя внутреннего сгорания дизельного типа, как заявлено РІ формуле изобретения в„– 714672. , , 714,672. Процесс РїРѕ данному описанию представляет СЃРѕР±РѕР№ СЃРїРѕСЃРѕР± производства механической энергии, который включает работу двигателя дизельного типа, РІ котором жидкая нафта впрыскивается РІ камеру сгорания вместо обычного дизельного топлива, Р° испаренная нафта Рё РІРѕР·РґСѓС… вводятся РІ воздухозаборник. двигателя, РїСЂРё этом нафта, которая вводится РІ воздухозаборник, присутствует РІ количестве, недостаточном для сгорания РІ условиях, относящихся Рє камере сгорания, РґРѕ момента, РєРѕРіРґР° нафта непосредственно впрыскивается РІ камеру сгорания. , , . Преимуществом является впрыскивание РІ камеру сгорания того же типа нафты, что Рё РІ воздухозаборник, поскольку требуется РѕРґРёРЅ топливный бак Рё система. . Предпочтительно, чтобы количество нафты, впрыскиваемой РІ Р·РѕРЅСѓ сгорания, РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ было меньше количества, необходимого для работы двигателя без нагрузки. . Нафта может представлять СЃРѕР±РѕР№ первичную нафту или отбензиненную первичную нафту. Предпочтительно, чтобы нафта представляла СЃРѕР±РѕР№ легкую первичную нафту. Легкая первичная нафта может иметь РѕРґРЅРѕ или несколько физических свойств РІ пределах, показанных РІ таблице . . Плотность дыма 821 725 ТАБЛРЦА 821,725 Подходящий диапазон Предпочтительный диапазон Удельный вес РїСЂРё октановом числе 60 /60 Моторный метод Цетановый номер 60 '/60 ' . 675 775 70 45 690 730 65 40 Полезная теплота сгорания / 129 000–141 000 . . 675 775 70 45 690 730 65 40 / 129,000-141,000 . . Дистилляция Налив Облако 1 20 450 < 40 < 40 131 000 137 000 12 350 < 60 < 60 Показано, что широкий спектр легкой первичной нафты Рё РІРѕР·РґСѓС…Р°, введенного через воздухозаборник, РЅРµ воспламеняется РІ двигателе дизельного типа перед впрыском Однако, РєРѕРіРґР° количество топлива, впрыскиваемого через воздухозаборник, С‚. Рµ. аспирированного топлива, приближается Рє 50 %, мощность падает, возможно, РёР·-Р·Р° раннего зажигания. Поэтому количество всасываемого топлива РЅРµ должно превышать 50 % РѕС‚ общего количества топлива Рё предпочтительно составляет РѕС‚ 15 РґРѕ 35% РѕС‚ общего количества топлива. Легкая первичная нафта имеет РЅРёР·РєРѕРµ цетановое число, Рё поэтому желательно начинать впрыск РІ диапазоне РѕС‚ 35 РґРѕ 450 . 1 20 450 < 40 < 40 131,000 137,000 12 350 < 60 < 60 , , ., , 50 % , 50 % 15 35 % 35 450 . Двигатель дизельного типа, упомянутый выше, представляет СЃРѕР±РѕР№ обычный дизельный двигатель СЃ устройством РЅР° воздухозаборнике, приспособленным для подачи паров легкой первичной нафты СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. Устройство для подачи паров легкой первичной нафты может представлять СЃРѕР±РѕР№ карбюратор обычного типа. Карбюратор предпочтительно, чтобы РѕРЅ был простым одноструйным типом без механизмов медленного вращения, поскольку этот тип обеспечивает постоянно возрастающее обогащение смеси СЃ увеличением скорости. , , . Предпочтительно, чтобы СЃ помощью регулируемого отверстия дополнительные количества РІРѕР·РґСѓС…Р° могли быть введены РІ воздухозаборник между карбюратором Рё двигателем. Размер отверстия можно автоматически изменять РІ зависимости РѕС‚ количества легкой первичной нафты, впрыскиваемой РІ двигатель, так что количество РІРѕР·РґСѓС…Р°, подаваемого РІРѕ воздухозаборник, увеличивается, РєРѕРіРґР° требуется максимальная выходная мощность. . РћРґРёРЅ РёР· подходящих методов управления подачей аспирированного топлива заключается РІ следующем. Впускная труба, удаленная РѕС‚ двигателя, разделена РЅР° РґРІРµ трубы: РѕРґРЅР° труба соединена СЃ воздушным фильтром, Р° другая через дроссельную заслонку СЃ карбюратором. Размер трубок Рё Карбюратор устроен таким образом, что, РєРѕРіРґР° дроссельная заслонка широко открыта, через карбюратор будет проходить достаточное количество РІРѕР·РґСѓС…Р° для всасывания максимального количества топлива. Дроссельная заслонка соединена СЃ педалью газа оператора таким образом, что клапан широко открыт РїСЂРё максимальном впрыске топлива Рё закрывается РїСЂРё максимальном впрыске топлива. минимальный впрыск топлива, С‚.Рµ. РЅР° холостом С…РѕРґСѓ. , , ' . Чтобы преодолеть ограничение подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ двигатель, вызванное карбюратором, может быть целесообразно впрыскивать легкую первичную нафту РёР· тонкой струи РІ коллектор. Эта модификация потребует использования насоса РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления для перекачки легкой нефти. первичная нафта через тонкие форсунки. , . РР·-Р·Р° РЅРёР·РєРѕР№ вязкости легкого первичного нафты может произойти утечка Р·Р° плунжер топливного насоса-форсунки. Таким образом, масло РІ кулачковом блоке топливного насоса-форсунки будет иметь тенденцию разбавляться легким сырым нафтой. Эту проблему можно решить, подавая подачу смазочный материал, подаваемый РёР· главного двигателя, РІ нижний конец насосных элементов. , , . РЈРґРѕР±РЅРѕРµ устройство для независимого контроля поставок обычного (дизельного) Рё вторичного (РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј парового) топлива описано РІ описании нашего Патента. () ( ) в„– 714,672. Это устройство может быть легко модифицировано для использования того же РІРёРґР° нафты, что Рё РІ обычном Рё вторичном топливе. 714,672 . Р’ качестве альтернативы можно использовать насос РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления СЃ непрерывным дозированием для струйного впрыска вторичного топлива (нафты) РІ воздухозаборник. Управление этим насосом будет связано СЃ рейкой первичного топливного насоса, так что, РєРѕРіРґР° последняя находится РІ полностью открытом положении , дозирующий насос также работает РЅР° максимальной производительности. Усовершенствованный метод карбюрации заключается РІ использовании карбюратора СЃ постоянным вакуумом Рё регулируемым дросселем (например, карбюратора ) Рё соединении движущейся иглы СЃ рейкой насоса аналогичным образом. «» является зарегистрированным Товарный знак. () , , ( ) " " . Насосную рейку можно отрегулировать так, чтобы максимальная подача первичного топлива предпочтительно составляла 50-90% или 70-80% РѕС‚ той, которая использовалась Р±С‹ для обеспечения максимальной номинальной нагрузки двигателя РїСЂРё отсутствии вторичного топлива. 50-90 % 70-80 % .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:25:30
: GB821725A-">
: :

821726-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB821726A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚ для СѓС…РѕРґР° Р·Р° кожей , ; ЖОЗЕФ РњРђР РРќР• РЎРЈРњ, РґРѕРј 184, авеню Виктора Гюго, Париж, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, являются РІ частности, описанное РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє косметическому продукту, предназначенному для нанесения РЅР° кожу Рё оказывающему РЅР° нее оживляющее, регенерирующее Рё тонизирующее действие. , ; , 184, , , , , , , : , . Было предложено приготовить косметические продукты для СѓС…РѕРґР° Р·Р° кожей, которые содержат соединение, выделяющее кислород, С‚.Рµ. источник кислорода, такой как органический или неорганический пероксид, содержащийся РІ жировом носителе, таком как масло или мазь, которое может содержать слабый катализатор, способный выделять кислород. , .. , , , . Опять же, кремы РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ нежирных носителей, РІ частности РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ карбовакса (полиэтиленгликоля), включающего пероксиды, известны Рё применяются РІ средствах лечения, предназначенных для заживления ран или для оказания обесцвечивающего или антисептического действия. , - , ( ) . Лечение кожи косметическими продуктами, предназначенными для снабжения подкожных тканей кислородом, содержащимся РІ указанном продукте, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РЅРµ принесло успеха РёР·-Р·Р° того, что кислород, содержащийся РІ таких продуктах (кремах Рё С‚.Рї.) РІ РІРёРґРµ пероксидов, РЅРµ является удовлетворительным. стабилизируется Рё обычно выходит РёР· организма РґРѕ нанесения продукта или РґРѕ того, как РїСЂРѕРґСѓРєС‚ проникнет РІ поверхностные участки кожи. Если РІ РїСЂРѕРґСѓРєС‚ добавлен стабилизатор кислорода, РѕРЅ также будет препятствовать выделению кислорода РїСЂРё контакте продукта СЃ подкожными тканями, поэтому бодрящий эффект РЅРµ достигается. ~~~~~ Заявитель обнаружил, что определенный класс органических соединений особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ РІ качестве стабилизатора кислорода, содержащегося РІ косметическом продукте. Эти стабилизаторы удовлетворяют РґРІРѕР№РЅРѕРјСѓ условию: СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, РѕРЅРё достаточно мощны, чтобы стабилизировать кислород перед использованием косметического продукта, Рё, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, достаточно чувствительны, чтобы обеспечить высвобождение кислорода РїСЂРё контакте указанного продукта СЃ подкожные ткани. , ( ) . , . ~~~~~ . , , , , . Стабилизаторами, отвечающими этим требованиям, являются некоторые алкилфенолы, РІ частности триалкилфенолы, получение которых описано, например, РІ .. Патент в„– 2428745. Эти алкилфенолы были предложены для предотвращения порчи Рё окрашивания РІ результате окисления углеводородов, полученных РёР· нефти. Стабилизирующая способность некоторых таких алкилфенолов для нефтяных углеводородов была исследована Розенвальдом Рё РґСЂСѓРіРёРјРё РІ «Промышленной Рё инженерной С…РёРјРёРёВ», том. 42 (1950), стр. 162. , - , , , .. . 2,428,745. . " ", . 42 (1950), 162. Заявитель теперь сделал удивительное открытие, что вышеупомянутые фенолы являются эффективными стабилизаторами кислорода, содержащегося РІ косметических продуктах, Рё отвечают как вышеупомянутым требованиям, так Рё требованиям, предъявляемым Рє косметическому продукту, служащему для снабжения кожи кислородом. - . Целью настоящего изобретения является создание косметического продукта, обладающего оживляющим, регенерирующим Рё тонизирующим действием, который может быть использован РїСЂРё производстве макияжа, кремов, паст, масок, маслянистого молочка, мазей, кремов для загара Рё защитных кремов. , косметические масла, мази, капиллярные косметические Рё гигиенические средства Рё вообще РІСЃРµ продукты, предназначенные для нанесения РЅР° кожу. , , -, , , , , , - , , , . Косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚ согласно изобретению характеризуется тем, что РѕРЅ содержит газообразный кислород или пероксид РІ качестве источника кислорода, наполнитель для указанного источника кислорода, причем наполнитель состоит РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ или более жирных или нежирных веществ, таких как РІ качестве жиров Рё масел или полиэтиленгликолей, Р° также 2:4:6-триалкил одноатомный фенол РІ качестве стабилизатора кислорода РІ косметическом продукте, причем указанный триалкилфенол достаточно мощный, чтобы стабилизировать кислород перед использованием косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚ Рё достаточно чувствителен, чтобы обеспечить высвобождение кислорода РїСЂРё контакте указанного продукта СЃ подкожными тканями. , , - , , , 2:4:6-- , - . Р’ предпочтительном варианте осуществления данного изобретения косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚ содержит полиэтиленгликоль (карбовакс) или смесь различных гарбовых РІРѕСЃРєРѕРІ РІ качестве наполнителя, источник кислорода РІ форме органического или неорганического пероксида или перекиси РІРѕРґРѕСЂРѕРґР° Рё три- алкил одноатомный фенол, например 2:6РґРё- трет. - бутил-4-метилфенол РІ качестве стабилизатора кислорода, причем указанный алкилфенол отвечает РѕР±РѕРёРј вышеупомянутым требованиям. , () , , - , 2:6di - . - - 4 - , , . Вместо использования пероксида РІ качестве источника кислорода газообразный кислород может быть растворен РІ самом носителе, если последний является нежирным наполнителем. Раствор газообразного кислорода РІ наполнителе может быть получен простым барботированием газа РїРѕРґ давлением через наполнитель. Наиболее подходящий стабилизатор для настоящего изобретения был найден РІ составе 2:6-дитрет-бутил-4-метилфенола, известного РїРѕРґ названием В« Протегол». РћРЅ обладает свойством стабилизировать кислород РІ косметическом продукте перед его применением Рё инактивироваться подкожными клеточными тканями кожи. , - . 2: 6 - - - 4 - " ". . Ниже приведены некоторые примеры получения продукта согласно настоящему изобретению: РџР РМЕР 1. : 1. Десять граммов 40 объемов перекиси РІРѕРґРѕСЂРѕРґР° смешивают СЃ наполнителем, приготовленным РёР· равных частей 4000 Рё 400, РґРѕ получения конечной массы 100 граммов. 20 РјРі/СЃ. лоф Протегол добавлен. Р’ полученный РїСЂРѕРґСѓРєС‚ РјРѕРіСѓС‚ быть добавлены или РЅРµ быть добавлены вещества, которые изменяют запах, цвет, способствуют сохранению или противодействуют эффектам самопроизвольного изменения продукта. РњРѕРіСѓС‚ быть добавлены вещества, обладающие смягчающими свойствами, такие как РІРѕРґР° РІ масляных эмульсиях. Р’ этом случае обычно бывает выгодно добавлять смягчающие вещества после смешивания перекиси РІРѕРґРѕСЂРѕРґР° СЃ полиэтиленгликолями, например, . 40 4000 400 100 . 20 . . , , , , . , . РџР РМЕР 2. 2. Для количеств косметического продукта РїРѕСЂСЏРґРєР° 100-150 граммов предпочтительно действовать следующим образом: расплавить 25 граммов. Угольного РІРѕСЃРєР° 4000 СЃ 20 РіРРЅ. Карбовакса: 400 Рі РЅР° РІРѕРґСЏРЅРѕР№ бане, дать остыть РґРѕ температуры окружающей среды, добавить 10 Рі. 40 объемов перекиси РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°, помешивая, затем добавьте 40 капель ароматизатора, такого как ароматизатор «». В» РїРѕРґ названием «Аромат 3513В», 20 РјРі/РјСЃ. Протегол, 2 капли пигмента типа СЂРѕР·РѕРІРѕРіРѕ пигмента фирмы «Этс. В» как В« .. 100-.150 ., : 25 . 4000 20 . : 400 , , 10 . 40 , 40 " . " " 3513 ", 20 . , 2 ". " " .. 407 ", Рё 40 Рі абсорбирующей РѕСЃРЅРѕРІС‹, например, производства ". Линн-РњРѕСЂРѕВ» РїРѕРґ названием «Поглощающая РѕСЃРЅРѕРІР° типа 2В». 407 ", 40 . ". -" " 2". РџР РМЕР 3. 3. 55 РіРјСЃ. 4000 расплавляют РЅР° РІРѕРґСЏРЅРѕР№ бане. 10 грамм. Затем Рє расплавленному карбоваксу добавляют 110 объемов перекиси РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°. Рљ полученной смеси добавляют смесь следующих веществ: ланолин, «Вазелин»-сульфированный цетиловый СЃРїРёСЂС‚, холестерин, 40 капель ароматизатора типа «Аромат 3513В», 20 РјРі. Протегол Рё 2 капли пигмента типа «Пигмент Р‘.РЎ. 407В». Слово «Вазелин» является зарегистрированной торговой маркой. 55 . 4000 -. 10 . 110 . : , " "- , , 40 " 3513 ", 20 . , 2 " .. 407 ". "" . Р’ зависимости РѕС‚ основных компонентов РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РґСЂСѓРіРёРµ процедуры приготовления: включение органических или неорганических пероксидов РІ обычно используемые наполнители; введение газообразного кислорода РІ вышеупомянутые средства путем РїСЂСЏРјРѕРіРѕ барботирования; введение пероксида РІРѕРґРѕСЂРѕРґР° для получения конечной объемной концентрации пероксида РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°, совместимой СЃ полезным действием. , : ; - ; . РџСЂСЏРјРѕРµ полезное действие, получаемое СЃ продуктом согласно изобретению, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє обогащению кислородом Рё даже РѕР·РѕРЅРѕРј тканей, РІ которых РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ физиологический газообмен, количественному обогащению Р·Р° счет локального увеличения количества кислорода Рё качественному обогащению Рё, таким образом, противостоит тканевому Рё капиллярному обмену. гипосфиксия — причина старения, изменения Рё непривлекательности тегументов Рё кожи головы, РЅРµ оказывая РЅР° последнюю вредного воздействия. , , , , - . РЇ ЗАЯВЛЯЮ: - 1. Косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚, предназначенный для нанесения РЅР° кожу, причем указанный РїСЂРѕРґСѓРєС‚ содержит газообразный кислород или пероксид РІ качестве источника кислорода, наполнитель для указанного источника кислорода, причем наполнитель состоит РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких жирных или нежирных веществ, таких как жиры Рё масла. или полиэтиленгликоли, Рё 2:4:6-триалкил одноатомный фенол РІ качестве стабилизатора кислорода РІ косметическом продукте, причем указанный триалкилфенол является достаточно мощным, чтобы стабилизировать кислород перед использованием косметического продукта Рё достаточно чувствителен, чтобы обеспечить выделение кислорода РїСЂРё контакте указанного продукта СЃ подкожными тканями. :- 1. , , , , , , 2:4: 6-- , - . 2.
Косметический продукт по п.1, в котором триалкилфенол представляет собой 2:6-ди-трет-бутил-4-метилфенол. 1, - 2: 6--.butyl4-. 3.
Косметический продукт по п. 1 или 2, в котором наполнителем является полиэтиленгликоль, причем источником кислорода является газообразный кислород, включенный в указанный наполнитель. 1 2 , . 4.
Косметический РїСЂРѕРґСѓРєС‚ РїРѕ Рї. **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 14:25:31
: GB821726A-">
: :

821727-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB821727A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 821,727 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 7 марта 1957 Рі. 821,727 : 7, 1957. в„– 7669/57, Полная спецификация опубликована: 14 октября, 1959 7669/57, : 14, 1959 Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 59, 7 (:::::::), 48; 78 (1), РЎ( 2 РҐ:4:6); Рё 117, Р‘ 3 Рђ 1. :- 59, 7 (:::::::), 48; 78 ( 1), ( 2 :4:6); 117, 3 1. Международная классификация:- 02 , 65 . :- 02 , 65 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРУсовершенствования процесса Рё устройства для отделения асбестового волокна РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ Рё очистки волокна. ТЕХНРЧЕСКАЯ РћРЁРБКА в„– 821,727 821,727 Страница 2, строка 98, после «» исключить «». 2, 98, '" ",". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 14 Вазрха, 1960 Рі. Преимущество состоит РІ том, что волокно, которое было отделено РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ РЅР° ранних стадиях дефибризирующей обработки, остается слишком долго РІ Р·РѕРЅРµ дефибризирующей обработки, РІ результате чего большая часть хорошего волокна разрушается РёР·-Р·Р° продолжающегося воздействия СЂСѓРґС‹, РІСЃРµ еще подвергающейся обработке, Рё Таким образом, большая часть очень желательных длинных волокон, сначала освобожденных РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹, разрывается РЅР° менее желательные более короткие длины, Рё образуется нежелательно большое количество мелких частиц Рё пыли. Аналогичным образом, традиционные методы обработки материала высокоскоростными воздушными потоками, например, РІ циклонном аппарате. сепараторы слишком долго удерживают освобожденное волокно РІ контакте СЃ пылью Рё мелкими частицами, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє вышеупомянутым нежелательным результатам Рё Рє дополнительному недостатку, заключающемуся РІ том, что освобожденное волокно, РІ конечном итоге, несет СЃ СЃРѕР±РѕР№ нежелательное количество пыли Рё мелких частиц. , 14th , 1960 , , , , . Согласно настоящему изобретению процесс отделения асбестового волокна РѕС‚ камня или СЂСѓРґС‹ Рё очистки отделенного волокна включает воздействие РЅР° асбестовую РїРѕСЂРѕРґСѓ или СЂСѓРґСѓ РІ течение короткого периода времени РЅР° высокой скорости Рѕ распадающуюся поверхность СЃ получением СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ асбестового волокна, подвергая смесь продукты для высокоскоростной классификации для разделения компонентов указанной смеси, 3 6 73188/1 (5)/3934 200 3/6 , , использующий, ударяющий, подавающий, классифицирующий, разделяющий вспомогательный материал, удаляющий РґСЂРѕР±Рё 60, как указано выше, РЅРѕ любое количество таких стадий может быть использовано последовательно. , , 3 6 73188/1 ( 5)/3934 200 3/6 , , , , , 60 , . Р’ предпочтительном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ дефибризующую ударную обработку СЂСѓРґС‹ осуществляют путем подачи СЂСѓРґС‹ РЅР° поверхность быстро вращающегося импеллерного барабана, имеющего продольные стержни, выступающие РёР· его изогнутой поверхности, чтобы выбрасывать СЂСѓРґСѓ СЃ высокой скоростью РЅР° измельчающую пластину, которая простирается лишь частично. РІРѕРєСЂСѓРі барабана Рё имеет ребра 70, РїРѕ существу параллельные стержням барабана, РІ результате чего СЂСѓРґР° разбивается РїРѕРґ действием стержней барабана Рё Рѕ ребра дробящей пластины, Рё, РїРѕ крайней мере, некоторая часть волокон освобождается РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ 75. Отделение волокон РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹, пыли Рё мелких частиц можно добиться путем подачи РёС… смеси тонким потоком РЅР° движущуюся вверх, вибрирующую просеивающую ленту, движущуюся СЃ высокой линейной скоростью, 80 наклон ленты Рё ее линейная скорость зависят РѕС‚ сила тяжести, благодаря которой освобожденное волокно поднимается Рё разряжается РЅР° верхнем конце наклонной траектории, РІ то время как РЅРµ полностью дефибризованная РїРѕСЂРѕРґР° выгружается РЅР° нижнем конце ленты Рё 4 46 РЅРј \_ - ; СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТА 1. Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 7 марта 1957 Рі. 65 70 , 75 , , 80 85 4 46 \_ -; 1 : 7, 1957. 821,727 в„– 7669/57, Полная спецификация опубликована: 14 октября, 1959 821,727 7669/57, : 14, 1959 Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 59, 7 (:::::::), 48; 78 (1), РЎ( 2 РҐ:4:6); Рё 117, 3 Международная классификация: - 02 , 65 . :- 59, 7 (:::::::), 48; 78 ( 1), ( 2 :4:6); 117, 3 :- 02 , 65 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџР РЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖРусовершенствование процесса Рё устройства для отделения асбестового волокна РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ Рё очистки волокна. ЧАРЛЬЗ ВЕРНОН РЎРњРРў, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий РїРѕ адресу 1186 , , провинция Квебек, Канада, настоящим заявляю изобретение , РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , 1186 , , , , , - , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию процесса Рё устройства для отделения асбестового волокна РѕС‚ каменной СЂСѓРґС‹ Рё очистки волокна. . Обычные СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ отделения асбестового волокна РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ имеют большой недостаток: волокно, которое было отделено РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ РЅР° ранней стадии дефибризирующей обработки, остается слишком долго РІ Р·РѕРЅРµ дефибризирующей обработки, РІ результате чего большая часть хорошего волокна разрушается РёР·-Р·Р° продолжающегося воздействия СЂСѓРґС‹, РІСЃРµ еще подвергающейся обработке. Таким образом, большая часть очень желательных длинных волокон, сначала освобожденных РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹, разрывается РЅР° менее желательные, более короткие длины, Рё образуется нежелательно большое количество мелких частиц Рё пыли. Аналогичным образом, традиционные методы обработки материала высокоскоростными воздушными потоками, например РІ сепараторах циклонного типа освобожденное волокно слишком долго удерживается РІ контакте СЃ пылью Рё мелкими частицами, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє вышеупомянутым нежелательным результатам Рё Рє дополнительному недостатку, заключающемуся РІ том, что освобожденное волокно РІ конечном итоге несет СЃ СЃРѕР±РѕР№ нежелательное количество пыли Рё мелких частиц. , , , , . Согласно настоящему изобретению процесс отделения асбестового волокна РѕС‚ камня или СЂСѓРґС‹ Рё очистки отделенного волокна включает воздействие РЅР° асбестовую РїРѕСЂРѕРґСѓ или СЂСѓРґСѓ РІ течение короткого периода времени РЅР° высокой скорости Рѕ распадающуюся поверхность СЃ получением СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ асбестового волокна, подвергая смесь продукты подвергаются высокоскоростной классификации для разделения компонентов указанной смеси, 3 6 1 Рё отделения свободных волокон, пыли Рё мелких частиц РїРѕРґ действием силы тяжести Рё удаления РёС… РёР· 45 Р·РѕРЅС‹ или Р·РѕРЅ обработки, РїСЂРё этом весь процесс осуществляется без использования такие воздушные потоки или всасывания, которые могли Р±С‹ вызвать взбалтывание атмосферы РІ Р·РѕРЅРµ обработки или зонах над РЅРёРјРё, вызванное движением аппарата Рё обрабатываемого материала. , , 3 6 1 , 45 50 . Насколько полное Рё экономичное извлечение волокна РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј зависит РѕС‚ характера волокна Рё его матрицы РїРѕСЂРѕРґС‹. Для средней СЂСѓРґС‹ удовлетворительные результаты были получены путем регенерации содержащей волокна РїРѕСЂРѕРґС‹, что является частью вышеупомянутой обработки. РІ четыре или пять стадий, причем РЅР° каждой стадии используются, воздействуют, подаются, классифицируются, разделяются Рё удаляются вышеупомянутые фракции 60, РЅРѕ любое количество таких стадий может использоваться последовательно. , 55 - , , , , , , , 60 , . Р’ предпочтительном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ дефибризующую ударную обработку СЂСѓРґС‹ осуществляют путем подачи СЂСѓРґС‹ РЅР° поверхность быстро вращающегося импеллерного барабана, имеющего продольные стержни, выступающие РёР· его изогнутой поверхности, чтобы выбрасывать СЂСѓРґСѓ СЃ высокой скоростью РЅР° дезинтегрирующую пластину, которая простирается лишь частично. РІРѕРєСЂСѓРі барабана Рё имеет ребра 70, РїРѕ существу параллельные стержням барабана, РІ результате чего СЂСѓРґР° разбивается РїРѕРґ воздействием стержней барабана Рё Рѕ ребра дробящей пластины, Рё, РїРѕ крайней мере, некоторая часть волокна освобождается РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹ 75. Отделение волокна РѕС‚ РїРѕСЂРѕРґС‹, пыли Рё мелких частиц можно добиться путем подачи РёС… смеси тонким потоком РЅР° движущуюся вверх, вибрирующую просеивающую ленту, движущуюся СЃ высокой линейной скоростью, 80 наклон ленты Рё ее линейная скорость зависят РѕС‚ Сила тяжести, освободившая волокно, поднимается Рё выбрасывается РЅР° верхнем конце наклонной траектории, РІ то время как РЅРµ полностью дефибризованная РїРѕСЂРѕРґР° выгружается РЅР° нижнем конце ленты, Р° пыль Рё мелкие частицы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через ленту. 65 70 , 75 , , 80 85 -2 . Смесь материала, выгружаемого после каждой операции формирования волокон, предпочтительно подается СЃ перерывами РІ соответствующие средства классификации, РїСЂРё этом количество материала, подаваемого РїСЂРё каждой операции подачи, Рё временной интервал между каждой подачей Рё следующей предпочтительно так связаны СЃРѕ скоростью стадии классификации, что материал каждого кормления практически полностью классифицируется РІ интервале времени РґРѕ следующего кормления. , . Предпочтительно, если дальнейшая обработка желательна для извлечения большего количества волокна РёР· асбестосодержащей РїРѕСЂРѕРґС‹ или СЂСѓРґС‹, уплотнение асбестового волокна Рё РїРѕСЂРѕРґС‹ или СЂСѓРґС‹, классификация смеси подвергшихся воздействию продуктов, гравитационное разделение продуктов Рё удаление разделенных продуктов. Продукция осуществляется РІ несколько стадий, РЅР° каждой стадии после первой волокнистосодержащая РїРѕСЂРѕРґР° или СЂСѓРґР° поступает РІ РІРёРґРµ фракции РѕС‚ предыдущей стадии. , , , , , - . РќР° каждой стадии после первой РЅРµ полностью дефибризованная РїРѕСЂРѕРґР° может выбрасываться РЅР° распадающуюся пластину СЃ более высокой скоростью, чем РЅР° предыдущей стадии. , . Для более СЏСЃРЅРѕРіРѕ понимания изобретения его вариант осуществления Рё некоторые его модификации Р±СѓРґСѓС‚ теперь описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 показан СЂСЏРґ РїРѕ существу аналогичных аппаратных блоков Рё конвейерных средств для транспортировки материала; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ вертикальном разрезе, РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· блоков фиг. 1, различные дублирующие части для ясности опущены; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное сечение устройства РїРѕ линии 3-3 РЅР° Фиг.2; Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху фрагмента просеивающей ленты, иллюстрирующий ее поддерживающие средства; Рё фиг. 5 иллюстрирует модификации. , , , : 1 ; 2 , , 1, ; 3 - 3-3 2; 4 ; , 5 . Более конкретно, обращаясь Рє чертежам Рё особенно Рє РёС… фиг. 1, любое желаемое количество аналогичных технологических блоков, обозначенных Рђ, -, расположены последовательно Рё связаны СЃ конвейерным средством 11, доставляющим измельченную асбестовую СЂСѓРґСѓ РІ блок Рђ серии. , Рё СЃ любым подходящим типом конвейерных средств, обозначенных номером 12, для перемещения РЅРµ полностью обработанного материала РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ агрегата Рє следующему РІ серии, Р° также связаны СЃ любым подходящим типом конвейерных средств, обозначенных номером 13, для СЃР±РѕСЂР° мелких частиц Рё пыли СЃРѕ всех единицы этой серии Рё любые подходящие конвейерные средства, обозначенные номером 14, для СЃР±РѕСЂР° асбестового волокна СЃРѕ всех единиц серии Рё для транспортировки его РЅР° станцию окончательной обработки. Установки РЅРµ обязательно расположены РЅР° РѕРґРЅРѕР№ высоте, РЅРѕ РјРѕРіСѓС‚ располагаться РЅР° разных высотах. чтобы обеспечить перемещение материала РїРѕРґ действием силы тяжести. , 1 , , , -, 11 , , 12, , , 13, , , 14, . ( 5. Каждая РёР· установок обработки включает РІ себя, РїРѕ существу, фибризатор , РѕРґРЅРѕ или несколько средств для классификации волокон Рё РїРѕСЂРѕРґС‹ Рё средство для подачи материала РёР· фибризатора РІ средство классификации. Каждый блок, показанный РЅР° фиг. 2, 3 Рё 5, содержит РѕРґРёРЅ фибризатор , обслуживающий 70 РґРІР° классификатора , РЅРѕ следует понимать, что количество классификаторов может быть больше или меньше РґРІСѓС… для каждого фибризатора. Предпочтительно, перемещение материала РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ действием силы тяжести РѕС‚ фибризатора через средство подачи 75 Рє классификатору, расстановка может быть РёРЅРѕР№. ( 5 , , 2, 3 5 70 , , 75 . Каждый фибризатор содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 15, предпочтительно полуцилиндрический РІ верхней части, имеющий СѓР·РєРѕРµ верхнее РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 16, предпочтительно 80, идущее РѕС‚ конца Рє концу РєРѕСЂРїСѓСЃР°, содержащий аксиально-горизонтальную вращающуюся цилиндрическую крыльчатку 17, центрированную РїРѕРґ впускным отверстием Рё стационарный дезинтегратор 18, расположенный РЅР° соответствующем расстоянии РѕС‚ РєС