Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 21340
.txt 820549-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820549A
[]
Я буду я 1 ж 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 820,549 ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. 820,549 . Изобретатели: РОНАЛЬД АРТУР БРЭДЛИ КОРТ и КЛОД ГОРАЦИО ПИТЕР. : - . Дата подачи полной спецификации: 18 января 1957 г. : 18, 1957. «'', Дата подачи заявления: 18 января 1956 г., № 1666/66. "'', : 18, 1956 1666 /66. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1959 г. : 23, 1959. Индекс при приемке: -Класс 38(1), Е 7А(1:2). :- 38 ( 1), 7 ( 1: 2). Международная классификация:- 2 . :- 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся распределительных коробок для электрических проводников. . Мы, , британская компания , Вест Бромвич, графство Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к клеммным колодкам, приспособленным для размещения в распределительных коробках для электрических проводников, позволяющих соединять проводники, например, в канале под полом, с проводниками в комнате или т.п., и целью настоящего изобретения является создание клеммный блок, который позволяет подключать к нему большое количество проводников относительно общего размера клеммного блока. . Согласно одному аспекту настоящего изобретения клеммный блок для распределительной коробки содержит корпус, который состоит из множества проходящих в продольном направлении рычагов, которые расходятся от продольной оси корпуса и соединяются вдоль нее, а также из продольных каналов или канавок, которые открыты в их противоположные концы, плечи несут клеммы, к которым могут быть подключены электрические проводники, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться в них. , . Согласно дополнительному аспекту настоящего изобретения клеммный блок для распределительной коробки содержит корпус, который состоит из четырех идущих в продольном направлении рычагов, соединенных вместе вдоль продольной оси корпуса так, что они расходятся от него и образуют четыре продольных канала или канавки, которые являются открытыми. на их противоположных концах рычаги несут клеммы, к которым могут быть подключены электрические проводники, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться там. , . lЦена 3 6 Хотя рычаги могут проходить радиально наружу от оси на неравные расстояния, предпочтительно, чтобы эти рычаги проходили радиально наружу от указанной оси на равные расстояния, чтобы, когда клеммный блок размещается в трубчатой распределительной коробке, продольная ось клеммная колодка соответствует продольной оси трубчатой распределительной коробки. 3 6 . Предпочтительно плечи длиннее в направлении от конца к концу корпуса, чем в радиальном направлении, так что на поверхностях каждого плеча для выводов имеется большая площадь относительно ширины плеч в указанном радиальном направлении. . Корпус клеммной колодки предпочтительно изготовлен из электроизоляционного материала, такого как фарфор, но следует понимать, что клеммная колодка может быть изготовлена из электропроводящего материала при условии, что клеммы удовлетворительно электрически изолированы от него. . Клеммный блок удобно поддерживается за счет обеспечения тех краев рычагов, которые проходят в общем направлении от конца до конца корпуса, с плечами, приспособленными для зацепления с опорами для блока, и удобно, что плечи могут быть предусмотрены путем формирования рычагов так, чтобы их радиальная ширина . . на одном конце блока больше, чем на другом. . Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения соединительная коробка содержит трубчатый корпус и трубчатую крышку, приспособленную для прикрепления к корпусу так, что отверстия корпуса и крышки совмещены, а также клеммную колодку, сконструированную в соответствии с изобретением. как определено выше, и размещено внутри коробки так, что продольные каналы или канавки проходят в направлении совмещенных отверстий корпуса и крышки. , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез соединительной коробки, прикрепленной к подпольному трубопроводу; Фигура 2 представляет собой вид сверху распределительной коробки со снятой крышкой. оттуда, чтобы обнажить клеммный блок. : 1 , 2 - . Соединительная коробка 10 показана прикрепленной к полу 11, через которую проходит канал 12, по которому проходят электрические проводники (не показаны), такие как телефонные провода, и который может быть соединен с подходящими точками (не показаны) над полом с помощью дополнительных электрических проводников, проходящих через верхний конец распределительной коробки. 10 11 12 ( ) ( ) . Однако следует понимать, что распределительная коробка описывается в положении, которое она занимает при установке на пол, только для удобства, но следует четко понимать, что распределительная коробка также может быть прикреплена к стене или потолку. . Корпус 13 распределительной коробки изготовлен из цветного металла и имеет по существу трубчатую форму с круглым поперечным сечением, как показано на рисунке 2. 13 - - 2. Отверстие нижней части 14 корпуса имеет меньший диаметр, чем отверстие верхней части 15 корпуса, и между указанными двумя частями в положении немного выше середины осевой или продольной длины корпуса расположен кольцевой канал. абатмент 16. 14 15 16. Наружная часть нижней части 14 корпуса имеет резьбу для соединения с стоящим трубчатым выпускным отверстием 17 воздуховода 12, а наружу от верхней части 15 корпуса проходит кольцевой фланец 18, снабженный отверстиями, через которые можно ввинчивать винты 19. пропущен в пол 11 так, что корпус 13 прикреплен к полу как указанными винтами, так и посредством резьбового соединения между нижней частью 14 корпуса и стоящим трубчатым выпускным отверстием 17. 14 17 12 15 18 19 11 13 - 14 17. Из внутренней стенки верхней части 15 корпуса 13 внутрь выступают две площадки 20, которые диаметрально противоположны друг другу и от каждой площадки вверх проходит паз 21, открытая сторона которого расположена радиально внутрь корпуса и каждого паза. проходит в осевом направлении корпуса на небольшое расстояние от верхнего края верхней части 15. 15 13 20 21 15. Кроме того, из внутренней стенки верхней части 15 корпуса на одной стороне каждой из платформ 20 выступает аксиально направленное ребро, и эти два ребра расположены диаметрально напротив друг друга, а две платформы или выступы образуют платформы и вертикальные ребра в сочетании друг с другом приспособлены для образования между ними вертикального канала, как показано на рисунке 2. 15 20 2. Внутри корпуса 13 расположена съемная клеммная колодка 23, изготовленная из изолирующего материала и содержащая множество клемм 24. 13 23 24. Клеммная колодка содержит корпус, изготовленный из электроизоляционного материала 70, такого как фарфор, причем указанный корпус имеет четыре пластинчатых плеча 25, соединенных вместе вдоль продольной оси и расходящихся от нее так, что в плане, см. фиг. 2, клеммная колодка имеет крестообразную форму. рычаги расположены 75 так, что соседние рычаги расположены под прямым углом друг к другу, образуя каналы или канавки между соседними поверхностями рычагов, и проходят в продольном направлении блока от его конца до конца. Продольная ось блока совпадает с продольная ось распределительной коробки. 70 , 25 , 2, 75 , 80 . В каждом плече 25 предусмотрено множество электропроводящих клемм 24, 85, которые проходят под прямым углом через плечо и на противоположные стороны упомянутого плеча, причем эти клеммы снабжены обычными винтовыми средствами для крепления электрических проводников, например телефонных проводов 90. удобно, что каждое плечо снабжено вертикальным рядом из шести клемм, идущих от прилегающего нижнего конца к верхнему концу плеча, а в верхней части плеча имеется второй вертикальный ряд клемм 95, 24, отстоящий наружу от первого упомянутого ряда. и в указанном втором ряду имеется две клеммы. Описанная и проиллюстрированная таким образом клеммная колодка снабжена в общей сложности 32 клеммами, но следует понимать, что на клеммной колодке может быть предусмотрено любое другое требуемое количество клемм при условии, что рычаг достаточно велик для этой цели. 25 24 85 , , 90 95 24 32 100 . Радиальная ширина плеч на верхнем конце 105 клеммного блока, как показано на рисунке 1, больше, чем радиальная ширина плеч на нижнем конце блока, так что имеются выступы 27. Общая ширина нижней части клеммный блок 110 таков, что он может свободно проходить в нижнюю часть 14 корпуса, а в верхнюю часть клеммного блока по меньшей мере толщина плеч и общая ширина плеч таковы, что плечи могут проходить 115 легко в пазы 21 так, чтобы концы выступов 27 опирались на площадки 20, при этом клеммный блок поддерживается в продольном направлении и удерживается от вращения сторонами вертикальных пазов 21 120. Такое положение клеммного блока поддерживается трубчатой гайкой. или колпачок 28, который привинчен к верхней части 15 корпуса и снабжен кольцевым ободом 29, который опирается на выступы 30 на плечах 125 клеммного блока, чтобы зафиксировать клеммный блок на месте в трубчатом корпусе 13. Клеммный блок 23 находится в этом положении, так называемом «высоком» положении, и в этом положении имеется достаточно 130 820 549 каналов или канавок на обоих его концах, размещенных в нем. 105 1 27 110 14 115 21 27 20 21 120 28 15 29 30 125 13 23 "" 130 820,549 . 2
Клеммный блок для распределительной коробки, содержащий корпус, который состоит из четырех идущих в продольном направлении рычагов, соединенных вместе 65 вдоль продольной оси корпуса так, чтобы расходиться от него и образовывать четыре продольных канала или канавки, которые открыты на своих противоположных концах, рычаги несущие клеммы, к которым могут быть подключены 70 электрических проводников, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться там. 65 , 70 . 3
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором рычаги 75 проходят радиально наружу от указанной оси на равные расстояния. 75 . 4
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором плечи имеют длиннее в направлении от конца до конца 80 каналов или канавок, чем в направлении радиально от указанной оси, так что на поверхностях каждого плеча имеется большая площадь для клемм относительно ширины плеч в указанном радиальном направлении. 85. Клеммная колодка по любому из предшествующих пунктов, в которой корпус колодки выполнен из электроизоляционного материала. 80 85 . 6
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором края рычагов снабжены буртиками, приспособленными для зацепления с опорами блока. 90 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:17
: GB820549A-">
: :
820550-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820550A
[]
У Ва ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 20 января 1956 г. : 20, 1956. 820,550 Заявка № 2006/56, поданная во Франции 21 января 1955 г. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1955 г. 1959 820,550 2006/56 21, 1955 \ ' : 23, 1959 Индекс при приемке: -Клсс 40(8), У 18 (А 2:В 3:В 4 А). :- 40 ( 8), 18 ( 2: 3: 4 ). Преднамеренная классификация: - 03 . :- 03 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах с настроенными резонаторами Мы, - , французская корпорация, расположенная по адресу 173, бульвар Осман, Париж, Франция, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы 6 молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , , 173, , , , , 6 , , :- Настоящее изобретение относится к резонансным резонаторам с напряжением 1 В, которые можно настраивать на выбранную частоту или диапазон частот. 1 . Один такой резонатор известного типа содержит проводящий цилиндрический корпус, закрытый на своих концах и имеющий средства для изменения емкости резонатора и, следовательно, его настроенной частоты. Первый контур связи проходит через один конец цилиндра для подачи энергии в указанная полость. 6 & . а.. на этом конце цилиндра также предусмотрен второй соединительный контур для отвода выходной энергии из указанной полости. Электрическую емкость полости можно изменять путем изменения расстояния между элементами, расположенными внутри цилиндра. . . Хорошо известно, что передача мощности, измеренная между указанной входной схемой связи и указанной выходной схемой связи, обеспечивает повышенную селективность, причем передача осуществляется наиболее эффективно для сигналов на резонансной частоте резонатора, в то время как она быстро уменьшается, когда частота падающие сигналы разнесены по одну или другую сторону от указанной резонансной частоты. Целью настоящего изобретения является создание резонансной полости, имеющей систему связи, которая производит на частоте, отличной от указанной резонансной частоты, и на частотном расстоянии от последней. Получение такой -частоты, известной как частота провала, является чрезвычайно ценным. в случае приемников супергетеродинного типа, на которые воздействуют мешающие сигналы, известные как сигналы частоты изображения, отстоящие от частоты, на которую настроен приемник, на величину, равную удвоенной промежуточной частоте приемника. поэтому настраивается так, чтобы его резонансная частота совпадала с частотой принимаемого сигнала и чтобы частота провала попадала в область частоты изображения 55. Настоящее изобретение состоит из резонансной полости, содержащей проводящий цилиндрический корпус, закрытый на концах, средства для изменения емкости полости и, следовательно, ее настроенной частоты, первый соединительный элемент 60 для подачи энергии в указанную полость, проходящий через один конец упомянутого цилиндрического корпуса и расположенный в плоскости, проходящей через ось упомянутого корпуса, и второй соединительный элемент для отвода 65 выходной энергии из указанной полости, проходящей через указанный один конец упомянутого цилиндрического корпуса и расположенной в другой осевой плоскости цилиндрического корпуса, при этом угол между плоскостями, содержащими соединительные элементы 70, выбирается так, чтобы вызвать падение выходной энергии от резонатора на желаемой частоте, отстоящей от резонансной частоты резонатора. , , - 3 6 - 4 , 50 - 55 , , 60 65 , 70 ; . Общая связь регулируется между упомянутыми входными и выходными цепями связи 75 таким образом, чтобы для определенной частоты, отличной от резонансной частоты резонатора, напряжение, индуцируемое в цепи выходной связи сигналом, присутствующим на входной цепи связи 80, Схема почти противоположна напряжению, индуцированному в той же выходной цепи током, циркулирующим в резонаторе (который затем неправильно настроен, поскольку рассматриваемая частота отличается от 85 резонансной частоты резонатора) при 4 820,550 влияние упомянутого сигнала, присутствующего в упомянутой входной цепи связи. 75 , , 80 ( -, , 85 ) 4 820,550 . Рассматриваемая полная связь включает прямую связь внутри полости между входной цепью и выходной цепью, а также любую связь, которая может существовать между двумя элементами снаружи указанной полости. , . Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения соединения входа и выхода с указанной полостью осуществляются посредством петель, проходящих через один конец цилиндрического корпуса. Каждая из этих петель фактически расположена в плоскости, радиальной к упомянутому корпусу. Заявители установили, что можно изменять непосредственную связь между входным и выходным контурами без существенного изменения условий согласования каждого из этих контуров с резонатором, изменяя угол между радиальными плоскостями указанных контуров. вращаться вокруг своей оси, но это также изменяет соединение с полостью. , , , , . Для более полного понимания изобретения далее будут даны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: , : Фигура 1 представляет собой схематический вид в перспективе с частичным вырезом резонансной полости согласно изобретению, а фигура 2 представляет собой характеристическую кривую. 1 , , , 2 . На фиг.1 показана полость 1, содержащая цилиндрический элемент 2, закрытый пластиной 3 с одного конца и крышкой 4 с другого конца. Вдоль оси упомянутого цилиндрического элемента 2, который показан частично в разрезанном виде, установлен проводник 5, имеющий расширенный дискообразный конец 6, напротив которого расположена пластина 7, электрически соединенная с крышкой 4 посредством резьбового стержня 8. Расстояние между элементами 6 и 7 регулируется с помощью резьбовой стержень 8, несущий пластину 7, которая установлена с возможностью вращения в резьбовой втулке 9 с целью настройки резонатора на нужную частоту. 1 1, 2, 3 4 2, , 5 - 6, 7 4 8 6 7 8 7, 9, . В пластине 3 в 10 и 11 предусмотрены два отверстия, через которые проходят входная петля связи 12 и выходная петля связи 13, соединенные с кабелями коаксиального типа 14 и 15 соответственно. Угловое расстояние существует между плоскостями петель. относительно оси резонатора определяет расстояние между резонансной частотой резонатора и частотой провала. 10 11 3, 12 13 - 14 15 , . На рисунке 2 показана кривая, иллюстрирующая изменение передачи мощности по оси ординат в зависимости от рабочей частоты по оси абсцисс. Передача мощности измеряется между выходной цепью и входной цепью. Резонансная частота 1 и частота провала 2 будут равны отмеченный. 2 1 2 . Предпочтительно можно расположить две или более полостей согласно изобретению последовательно. , . Расстояние между резонансной частотой и частотой провала меняется при изменении настроенной частоты резонатора. . Это расстояние можно поддерживать практически постоянным, изменяя связь между входной цепью и выходной цепью в соответствующем направлении и, в частности, изменяя любую внешнюю часть полости. Однако это влечет за собой определенные механические усложнения, и в В случае, когда совокупность резонаторов в каскаде должна иметь возможность настройки в определенной полосе частот, было обнаружено, что выгодно варьировать указанное расстояние, но придавать ему разное значение в разных резонаторах так, чтобы это расстояние принимало желаемое значение (например, удвоенное значение промежуточной частоты) для разных частот в полосе для разных полостей 85, например, соответственно, на одном конце полосы в одной полости и на другом конце в другой полости. 70 , , 75 , , 80 ( ) 85 , . Заявители установили, что таким образом легче добиться ослабления реакции на частоту изображения даже при очень низких значениях промежуточной частоты. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:19
: GB820550A-">
: :
820551-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 января 1956 г. : 25, 1956. Заявление подано во Франции 4 февраля 1955 года. 4, 1955. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1959 г. : 23, 1959. 820,551 № 2490156. 820,551 2490156. Индекс при приемке:-Класс 44, 5 . :- 44, 5 . Международная классификация:- 05 . :- 05 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для фиксации подвижных панелей или в отношении него Мы, , 8/10, авеню Эмиля Золя, Бийанкур (Сена), Франция, французская корпорация, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы Нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 8/10, , (), , , , , , :- Изобретение относится к устройству для крепления подвижных панелей, шарнирно соединенных с корпусом, в частности, но не исключительно, применимому для крепления капотов автомобилей и, в соответствии с примером выполнения, к капотам, открывающимся вперед, т.е. сзади вперед, при этом управление работой осуществляется изнутри автомобиля, шарнирный шарнир находится на внешнем конце панели. , , , , , , . Согласно настоящему изобретению предложено устройство крепления навесных панелей транспортных средств, таких как капоты, причем устройство содержит кронштейн, приспособленный для крепления к панели и несущий поперечный удерживающий вал, причем указанный вал приспособлен для взаимодействия с раздвоенный крюк, установленный с возможностью поворота на опоре, приспособленной для крепления к кузову транспортного средства, причем указанная опора выполнена с выемкой, приспособленной для приема указанного стержня во время закрывающего движения панели, а также для формирования с помощью указанного крюка направляющей и запирающей системы для указанного стержень, причем указанный крюк соединен с управляемой вручную системой рычагов для осуществления положительного перемещения указанного крюка между положениями фиксации и разблокировки панели, при этом указанный крюк под действием пружины подталкивается к положению разблокировки панели, в котором крюк удерживает удерживающий стержень в смещенном положении. ее положение фиксации панели и возможность ее удаления между двумя зубцами раздвоенного крюка, что позволяет открыть панель, причем указанная пружина, пока панель открыта, удерживает крюк в положении для повторного зацепления с удерживающим валом, подготавливая к фиксации панели. панель. , , , - , , , , , , - , . lЦена 3/61. Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, как его можно реализовать, теперь будут даны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 представлено продольное сечение передней части транспортного средства с капот, оснащенный крепежным устройством, на фиг. 2 показан вид слева на неподвижный элемент устройства, на фиг. 3 подробно показан запирающий крючок, 55 на фиг. 4 и 5 изображен продольный разрез и вид с торца рычага управления, а на фиг.6 и 7 показаны вид сбоку и вид с торца звеньев, соединяющих рычаг управления с запирающим крюком 60. Если обратиться к чертежу, то видно, что капот 1 автомобиля усилен поперечиной. 2 несет кронштейн 3, на котором закреплен вал 4. 3/61 , : 1 50 , 2 - , 3 , 55 4 5 , 6 7 60 , 1 - 2 3 4. Фартук 5, отделяющий переднюю часть 65 от части, предназначенной для пассажиров, продолжается вертикально в точке 6 за счет иллюминатора из листового металла, расположенного за приборной панелью (не показана). 5 65 6 . Опора 7 (представлена отделенной от узла 70 на фиг. 2), прикрепленная к фартуку 5, имеет -образное сечение и несет наверху кронштейн 8, прикрепленный сваркой или клепкой и имеющий приспособленное лирообразное отверстие 9, при закрытии крышки для приема вала 4. Элемент 6 из листового металла имеет отверстие 10, через которое проходит кронштейн 8. 7 ( 70 2) 5, -, 8 , - 9 , , 75 4 6 10 8 . Этот кронштейн 8 несет стержень 11 перпендикулярно его плоскости, на котором вращается крюк 12, подробно представленный на фиг. 3. Этот крюк 1280 имеет относительно глубокое отверстие 13 перед своим сочленением, а сзади - отверстие, вмещающее стержень . перпендикулярно его плоскости и еще дальше назад круглое отверстие 14 85. На нижнем конце опора 7 несет поперечный вал , параллельный плоскости фартука; рычаг 15, имеющий форму ручки внизу, может поворачиваться на этом валу, причем рычаг имеет вверху вал А, параллельный 90 820,551 валу В. Ушки 16 принимают на себя давление от звеньев 17 в конце хода закрытия. проходят с обеих сторон между валами и . Два звена 17, подробно показанные на рисунках 6 и 7, шарнирно соединены с вышеупомянутыми валами и . Эти звенья согнуты друг к другу вверху, где они соприкасаются с крюком 12. а также согнуты друг к другу внизу, где они шарнирно соединены с валом . Они расположены на некотором расстоянии друг от друга посередине и по существу параллельны, что позволяет центральной пружине 19 свободно проходить. 8 11 , 12 3 1280 13 , , , 14 85 7 ; 15 , 90 820,551 16 17 . 17, 6 7, 12 , , 19 . Внизу они скошены, образуя опорные поверхности 18, наклоненные относительно их продольной оси, и соприкасающиеся с ушками 16 рычага 15 в закрытом положении капота; тогда вал будет находиться позади линии, соединяющей валы и . , 18 , 16 15 ; . Винтовая пружина 19 натянута между отверстием 14 в крючке и фиксирующим устройством 20, расположенным внизу опоры 7. 19 14 20 7. Устройство работает следующим образом: : Если предполагается, что капот закрыт, то вал 4, скрепленный с капотом, одновременно входит в отверстия 9 и 13 кронштейна 8 и крючка 12, оба закреплены на фартуке 6. тогда рычаг 15 оказывается по существу вертикальным, звенья 17 находятся в верхнем положении, стержень крюка находится в верхнем положении, а отверстие 13 находится в нижнем положении. , 4, , 9 13 8 12, 6 15 , 17 , , 13 . В этом положении капот прочно удерживается на своем креплении и открывается только ручкой рычага 15 внутри автомобиля. , 15 . Фактически вал А находится позади линии валов В и С. Следовательно, если приложить усилие, чтобы поднять капот снаружи, отверстие 13 крючка будет стремиться подняться, а вал С будет стремиться вверх. упасть, отталкивая звенья, которые давят на вал А, и последний будет подвергаться силе, направленной назад, как можно легко понять, если обратиться к рис. 1. , , , 13 , , , , , 1. Теперь вал А не может быть смещен назад, так как скошенные поверхности 18 звеньев 17 прижимаются к ушкам 16 рычага. Поскольку перемещение точки А невозможно, то же самое относится и к перемещению крюка, а следовательно, и капота. , который невозможно открыть внешним действием. 18 17 16 , , , . Можно опасаться, что из-за тряски вал А не будет постоянно оставаться позади линии В-С. Приведенные выше рассуждения тогда больше не будут действительны, и тогда капот можно будет открыть снаружи. - , . Но этой возможности не следует опасаться, так как пружина 19 всегда оказывает натяжение на задний конец крюка 12 и стремится утащить стержень С вниз. прижат к задней части, что предотвращает риск открытия. , 19 12, , , . Для открывания пользователю достаточно поднять рукоятку рычага 15, потянув ее на себя. Затем вал А занимает положение А', звенья 17 перетаскивают вал С на 70 градусов до положения С', а крюк 12 поворачивается вокруг вала 1, приподнимая его переднюю часть. , 15 ', 17 70 ', 12 1, . Верхняя часть отверстия крючка 13 начинает отходить, освобождая тем самым стержень 4, а затем нижняя часть отверстия 75 13 выталкивает этот стержень вверх, причем последнее движение происходит под действием пружины 19, что добавляет к действию пользователя на дескрипторе. 13 , 4 75 13 , 19, ' . Этого движения достаточно, чтобы поднять капот 80 настолько высоко, чтобы его можно было поднять полностью, проведя пальцы между капотом и кожухом кузова. 80 . Данное устройство имеет следующие преимущества: : Он имеет очень простую конструкцию и управление, предотвращает открытие капота внешними средствами и при открытии поднимает капот достаточно высоко, чтобы его можно было легко взять в руки. 85 , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:20
: GB820551A-">
: :
820552-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820552A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в конвейерах или в отношении них, оснащенных шарнирными пластинчатыми лентами. Мы, ГЕРБЕРТ КНАУСТ и УЛЬРИХ ФОН ФРИТТЕР, оба немецкого гражданства, проживают по адресу: 16, , , и 48, , . Германия, соответственно, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении. Изобретение относится к конвейер, содержащий бесконечную ленту, которая содержит ряд сочлененных пластин, приводимых в движение центральной круглозвенной цепью, и поддерживающие ролики, расположенные через определенные промежутки вдоль ленты, причем указанные пластины ленты перекрывают друг друга, как чешуя, длина каждой из указанных пластин составляет кратно шагу цепи. , , 16, , , 48, , , , , , , - , , , . Уже известны многие стальные пластинчатые ленты этого или подобного типа, имеющие центральную цепь с круглыми звеньями. которые имеют по существу следующие альтернативные особенности: () Пластины ремня жестко соединены непосредственно со звеньями цепи. - . : () . (б) Пластины ремня соединены с соответствующими звеньями цепи качательно или жестко с промежутками отдельных крепежных деталей. () . () Ремни по пунктам (а) или (имеют вращающиеся опорные ролики, снабженные фланцами для направления ленты по прямой, и дополнительно направляющие ролики, расположенные на вертикальных осях для направления ленты на кривых. () () ( , , . () Ремни по пунктам (а) или () имеют на каждой пластине вращающиеся опорные ролики, не снабженные фланцами. и отдельные стационарные направляющие для цепи на прямом участке и на поворотах (например, направляющие или стационарные ролики цепи). () () () . ( ). За исключением пункта (), все эти известные типы ремней имеют общую особенность: между ними вращаются опорные ролики. произойдет провисание, которое зависит от конкретной нагрузки ремня, его собственного веса и существующего натяжения цепи. () . , , . Если ленты такого типа проводить по кривым, то за счет этого провисания между отдельными пластинами произойдет движение, которое будет действовать на точку крепления пластины или на соответствующие звенья цепи не двухмерно, а трехмерно. . , , -, -. При полностью жестком или только качающемся креплении на пластине соответствующее звено цепи должно при существующем растягивающем напряжении цепи совершать это движение в дополнение к тому, которое происходит в плоскости изгиба, вследствие чего возникает дополнительный износ. , , , , . В случае очень крутых поворотов и когда цепь направляется по таким поворотам неподвижными горизонтальными цепными роликами, расположенными на небольшом расстоянии друг от друга, выполнение этого трехмерного движения возможно только с принуждением, особенно в начале и конце поворота. кривая, если пластины жестко закреплены на звеньях цепи. То же самое относится и к прямолинейному ходу при большой эксцентриковой нагрузке, если пластины тогда займут наклонное положение. , , , . , . В случае типа ремня, описанного в пункте (). каждая пластина имеет пару вращающихся опорных роликов. Здесь цепь несет не пластины ремня, а пластины ремня несут цепь, так что последней приходится просто воспринимать тяговые силы для движения ремня. Пластины ремня не провисают. и, следовательно, двигаться двумерно в плоскости кривой в кривых. Таким образом, этот тип ленты существенно отличается от шарнирной конвейерной ленты, имеющей вращающиеся ролики, расположенные на расстояниях, превышающих шаг пар звеньев цепи друг от друга. (). . , , . . . . Направление сочлененных конвейерных лент на поворотах может осуществляться тремя различными способами, а именно: (1) В случае небольших поворотов с помощью направляющей фланца колеса вращающихся роликов. , : (1) . (2)
В случае более крутых поворотов: () Роликами, закрепленными на ленте и установленными на вертикальных осях, которые направляются по кривым рельсам, () Стационарными направляющими роликами цепи, расположенными на поворотах. , () , , () . Помимо конструкции, описанной в пункте (lì для небольших изгибов, частота изгибов на пути ремня. с учетом длины последнего. должна решить, должен ли ремень быть построен в соответствии с пунктом (2) ( а) или пункт (9) (б). (lì , . . (2) () (9) (). Практика показывает, что большинству ремней на длинных дистанциях обычно приходится преодолевать лишь несколько небольших или крутых поворотов. поэтому руководство, описанное в случае (2) (), часто считается более экономичным для этой цели. . (2) () . Криволинейные направляющие этого типа для круглозвенных цепей со стационарными роликами. в определенных обстоятельствах должны воспринимать большие силы и, насколько это возможно, не должны передавать удары или дополнительные напряжения на звенья цепи. , . , . Поэтому это необходимо. во-первых, чтобы звенья цепи не разрушались выступающими деталями крепления пластин при пробеге мимо направляющих роликов, а во-вторых, чтобы на звенья цепи не передавались скручивающие усилия при движении по криволинейным участкам рельсов вследствие того, что цепное крепление не позволяет свободно перемещать пластины во всех необходимых направлениях. . , . Задача изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность перемещения ленты по изогнутым участкам без чрезмерной нагрузки на части конвейера. Эта цель достигается за счет крепления пластин ремня на соответствующих звеньях цепи с помощью шарнира, обеспечивающего универсальное относительное перемещение между пластинами ремня и звеньями цепи, при этом все части этих креплений оставляют цепь совершенно свободной с обеих сторон и с нижней стороны. известным способом. . , . Для этой цели предпочтительно использовать шаровые опоры. Однако. В случае ремней, не подвергающихся большим нагрузкам, можно было бы пойти на упрощение, предусмотрев вместо шарового шарнира шарнир, содержащий короткий цилиндрический элемент, имеющий значительный радиальный люфт в цилиндрическом отверстии в другом его элементе. расположение соответствует устройству шарового шарнира. Для того, чтобы в подшипниках вращающихся опорных роликов, передвигающихся по кривизнам, не возникали недопустимые осевые силы, необходимые для направления ремня на прямом ходу. для того, чтобы только неподвижные направляющие цепи ролики могли надежно обеспечивать направление ремня. изогнутые участки рельсов. - . . , , . . , . enaa0. . . которые подходят для кривых разного радиуса. построены с колеей более широкой, чем колея прямых участков. Таким образом, колеса с фланцами двигаются без ограничений на поворотах и служат лишь для поддержки ремня. . . , , . Правильный ввод цепи в направляющие ролики цепи и соответствующий выход цепи из последних осуществляются на верхнем ходу посредством направляющих роликов, расположенных в начале и в конце поворота и входящих в зацепление под цепью. и я это думаю? потоки приводятся в движение соответствующим образом расположенными роликами, несущими пластины ремня. Во избежание ударов, возникающих при перекрытии пластин, возникающих при движении пластин на нижнем участке по роликам. предусмотрены два продольных гофра, лежащих рядом в пластинах и разнесенных друг от друга, продолжающихся в направлении ленты. и компенсировать неровные днища последовательных тарелок. , . ? . . . . Направление цепи на поворотах можно, кроме того, сделать свободным от ударов и шума за счет выполнения ступеней направляющих роликов и опорных роликов известным способом. из звукопоглощающего синтетического материала, вулканизированного на материнские корпуса. , . - . Для надежного направления цепи на поворотах и идеального вывода ее из последних в дополнение к направляющим роликам цепи, предусмотренным на внутренней стороне поворота, в начале можно также установить горизонтальные и предпочтительно подпружиненные контрнаправляющие ролики. и конец кривой снаружи последнего. Подпружинивание этих роликов предназначено для предотвращения передавливания цепи. , - . . Постепенный переход от нормальной колеи на прямом участке к расширенной колеи на повороте достигается за счет расхождения и сближения длин рельсов в начале и в конце кривых путей соответственно. Неизменность величины уширения колеи. независимо от установленного радиуса поворота, достигается за счет того, что каркас кривого рельса состоит из отдельных коротких прямых отрезков рельса для верхней и нижней сторон, причем эти отрезки рельса жестко соединены между собой поперечиной. при этом последний снабжен по центру с обеих сторон в направлении ленты неподвижными кронштейнами, шарнирно соединенными с примыкающими кронштейнами на расстоянии, соответствующем шагу рельса. , . . , , -. . Во избежание сильных толчков вращающихся роликов при наезде на железнодорожные рельсы на поворотах. короткие отрезки рельсов перекрываются на своих концах в горизонтальной плоскости. Выровненная кривизна криволинейных участков рельсов достигается за счет того, что короткие отрезки рельса имеют с обеих сторон на своих концах перекрывающиеся удлинения, снабженные прорезями. и между которыми получается фрикционная связь. например, с помощью болтов. . . . . -. Чтобы не препятствовать свободному пространственному движению пластин ремня, которое достигается с помощью шарового шарнира, закрепленного на одном конце пластины, и в то же время поддерживать конец пластины, противоположный шаровому шарниру, на нижней полке. Раздвоенная направляющая часть цепи закреплена по центру на этом конце и направляется своими параллельными зубцами на наружную цилиндрическую пластину, служащую для приема внешней чаши шарового шарнира. , , . Шаровой шарнир, состоящий из шаровой головки, прочно закрепленной на звене цепи, и цилиндрической снаружи шаровой камеры, установлен разъемно в креплении пластины. удерживается, например, штифтом.-, чтобы после снятия крепежного элемента можно было снять отдельные пластины с целью замены и вставить новые. . .- , . Зазор между днищами пластин на нижнем пролете можно свести к минимуму за счет боковых выступов крепления пластины, на которые опираются зубцы раздвоенной направляющей. Таким образом, при движении вокруг цепных колес на станциях и при движении по изогнутому участку не возникает сопротивления скользящему движению между последовательными пластинами. , . . Один пример конструкции объекта изобретения проиллюстрирован на фиг. . 1 по 7. При этом: фиг. 1 представляет собой продольный разрез (частично продольный вид) верхней стороны ремня; на фиг. 2 - вид сверху крепления пластины и раздвоенной направляющей (лежащая над ней пластина снята); Рис. 3 поперечное сечение верхнего хода ленты через шаровой шарнир с лежащим сзади комплектом опорных роликов: Рис. 4 продольный разрез (частично продольный вид) криволинейного участка рельсов с верхним и нижним ходы ленты; фиг. 5 - вид сверху фиг. 4; фиг. 6 - поперечное сечение изогнутого участка рельсов, поддерживаемых каркасом; фиг. и фиг.7 - поперечное сечение опорного ролика цепи. 1 7. : . 1 ( ) ; . 2 ( ); . 3 - : . 4 ( ) ; . 5 . 4: . 6 - ; . 7 - . Круглозвенная цепь, расположенная в середине пластин 1 ремня, имеет на тех звеньях 2, которые расположены под прямым углом к дну пластины и соответствуют шагу пластин, головки холла 3, на которых расположены снаружи цилиндрические шаровые шарнирные чаши. 4 установлены разъемно закрепленные в пластинчатых креплениях 5 посредством штифта 6. К концам пластин прикреплены крепления 5. относится к верхнему пробегу. расположены в нижней части пластинчатого соединения и имеют снаружи цилиндрическую форму, прерываемую только выступами 7 с обеих сторон. Конец пластины, расположенный напротив шаровой опоры, имеет в центре раздвоенную пластину 8, которая своими зубцами 9 направляется по креплению пластины 5, а в нижней части опирается на боковые выступы 7. - 1 2 - , 3 4 5 6. 5 . . , 7 . 8 9 5, 7. Сочлененная конвейерная лента имеет опорные ролики 10, которые расположены на чередующихся ленточных пластинах и закреплены на ленточных пластинах посредством скоб 11 или т.п. Ролики 10 направляются по рельсам 12. 10 11 . 10 12. Чтобы компенсировать разницу в высоте между неровными днищами последовательных пластин, предусмотрены два продольных гофра 31, проходящие в направлении ленты. Изогнутый участок рельса, регулируемый под различную кривизну, состоит из коротких отрезков рельса 13 для верхнего и нижнего пробега, имеющих боковые перекрытия 14 и 15, а также удлинения 17, 18, скрепленные на своих концах и перекрывающие друг друга. удлинители снабжены пазами 16 и закреплены болтами или чем-то подобным. Отрезки рельса 13, лежащие на противоположных сторонах конвейера как для верхнего, так и для нижнего хода, жестко соединены между собой поперечинами 19. Поперечины 19 имеют по центру расположенные на них кронштейны 20, которые шарнирно соединены болтами 21 с прилегающими кронштейнами. Начало и конец криволинейного участка рельса образованы расходящимися и сходящимися рельсовыми отрезками 22, 23 соответственно 22, 23, образующими переходы от более широкого пути криволинейного участка рельсов к более узкому пути рельсов. 12 на прямом участке. , 31 . , 13 , 14 15 17, 18 , 16 . 13 - 19. ' - 19 20, 21 . 22, 23. 22. 23, 12 . На перемычках 19 установлены быстродействующие направляющие ролики цепи 24, лежащие горизонтально и на внутренней стороне изгиба. В начале и в конце кривой, а также на ее внешней стороне. направляющие ролики 25 цепи упруго закреплены на пружине 26. В направлении вниз ленточную цепь удерживают в начале и в конце поворота вертикально расположенные несущие ролики 27, прочно закрепленные на раме, поддерживающей рельсы. Цепь нижней ветви удерживается на правильной высоте в начале и в конце поворота пластинчатыми роликами 28, прочно закрепленными на раме. Для уменьшения шума и ударов. гладкие ступени 29, имеющие лишь канавку, роликов 24, 25, 27, направляющих цепь, а также протекторы роликов 28, несущих пластины, могут быть изготовлены из синтетического материала, например. например. - 19 24 . - , . 25 26. 27 . , , 28 . . 29. , 24, 25, 27, 28. - . - . тембуран. волколан или тому подобное. Криволинейный участок рельсов через определенные промежутки поддерживается колоннами 30. . , . 30. МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: - 1. Конвейер для перемещения по прямым и криволинейным траекториям, содержащий пару рельсов, имеющих прямой участок, соединенный с изогнутым участком, который можно регулировать, чтобы его кривизна могла представлять собой (при желании можно использовать бесконечную конвейерную ленту, которая содержит ряд перекрывающихся чеканных пластин и пар опорных роликов :- 1. ( . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:21
: GB820552A-">
: :
= "/";
. . .
820554-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820554A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 820,554 ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. 820,554 . Изобретатели: ДЕРЕК АЛЬФРЕД РОССЕР ДОББИНС и ПИТЕР ГОФ ДЭВИС. :- . Полная спецификация ' 7: 4 апреля 1957 ' 7 : 4, 1957 Заявление 1 ): 5 апреля 1956 г. № 10386156. 1 ): 5, 1956 10386156. Полная Сп)ерификация П 1 ухлише(л: 23 сентября 1959 г.). ) 1 (: 23, 1959. Индекс при приеме: - Классы 64 '3), 54 Д; и 83 2), А 158. :- 64 '3), 54 ; 83 2), 158. Международная классификация:- 23 25 . :- 23 25 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся теплообменников. . Мы, , британская компания из , Сметвик, графство Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Изобретение относится к теплообменникам, включающим стопку пластин, разнесенных друг от друга с образованием множества пластинчатых каналов, из которых первая группа, содержащая альтернативные каналы, сообщается с первичными входными и выходными каналами для первичной жидкости, и при этом вторая группа, содержащая один или несколько каналов, чередующихся с проходами первой группы, сообщается со вторичными входными и выходными каналами для вторичной жидкости. - , . Расположение каналов или внутренняя форма каналов, или и то, и другое может быть таким, что первичная и вторичная жидкости проходят через теплообменник в противотоке относительно теплообмена от одной из этих жидкостей к другой. , , , - . При заданных объемах обеих жидкостей внутри каналов теплообменника максимальная скорость теплопередачи от одной жидкости к другой достигается за счет того, что каналы становятся как можно более тонкими и, следовательно, как можно более многочисленными (чтобы обеспечить наибольшую площадь разделительных пластин). между проходами, через которые может иметь место теплопроводность), но сопротивление потоку каждой жидкости увеличивается по мере того, как проходы становятся тоньше, так что для данных жидкостей разница давлений между входным и выходным каналами; Температурные условия (и, следовательно, вязкости), а также для заданных конструкционных материалов существует оптимальная толщина канала, обеспечивающая наибольшую теплопередачу от одной жидкости к другой. ( ), ; ( ), 3 6 . Во многих случаях эти условия приводят к тому, что оптимальная толщина прохода довольно мала, типичное значение составляет 0,05 дюйма. Кроме того, пластины, из которых состоит теплообменник, должны быть настолько тонкими, насколько это соответствует их необходимой прочности. чтобы избежать остаточной деформации под действием рабочего давления жидкостей, чтобы уменьшить, насколько это возможно, термическое сопротивление теплопередаче, а также сэкономить материал и уменьшить объем теплообменника. , 0 05 , , . Изготовление удовлетворительного теплообменника в соответствии с этими соображениями затруднено по ряду причин. . Например, было предложено принять конструкцию, в которой чередующиеся пластины сварены вместе непосредственно и непрерывно по их периферии, чтобы образовать одну группу проходов, при этом другая группа проходов образована промежутками между пластинами, которые не сварены вместе. периферийно. В этой конструкции доступ к внутренней части первой группы проходов обеспечивается путем предварительного формирования соответствующих пластин со сквозными отверстиями, которые выполнены в приподнятых частях пластин, т.е. углублений, если смотреть изнутри этих проходов. , , . Сборка и скрепление пластин в этой конструкции осуществляется путем сварки выступающих частей, в которых отверстия выполнены вплотную друг к другу, так что в совокупности отверстия, совмещенные друг с другом, образуют коллекторы или коллекторы, образующие впускное и выпускное отверстия. воздуховоды для - 33 4 '( 7 ' 21,? жидкость пропускают через первую группу каналов. После этого эти сварные узлы собирают в положения, которые они должны занимать в теплообменнике, и осуществляют периферийную сварку пластин, которые необходимо соединить таким образом. -- - 33 4 '( 7 ' 21,? . Одним из возражений против такого расположения является то, что конструкция приводит к существованию сварных соединений внутри впускных и выпускных каналов, так что если утечка присутствует или возникает после изготовления, обнаружить ее наличие или произвести любой ремонт. , , . Другая трудность состоит в том, что сварка, выполняемая по периферии пластин, затруднена из-за того, что промежутки между пластинами очень малы, что затрудняет установку сварочных инструментов в эти пространства. . Целью на
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820549A
[]
Я буду я 1 ж 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 820,549 ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. 820,549 . Изобретатели: РОНАЛЬД АРТУР БРЭДЛИ КОРТ и КЛОД ГОРАЦИО ПИТЕР. : - . Дата подачи полной спецификации: 18 января 1957 г. : 18, 1957. «'', Дата подачи заявления: 18 января 1956 г., № 1666/66. "'', : 18, 1956 1666 /66. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1959 г. : 23, 1959. Индекс при приемке: -Класс 38(1), Е 7А(1:2). :- 38 ( 1), 7 ( 1: 2). Международная классификация:- 2 . :- 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся распределительных коробок для электрических проводников. . Мы, , британская компания , Вест Бромвич, графство Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к клеммным колодкам, приспособленным для размещения в распределительных коробках для электрических проводников, позволяющих соединять проводники, например, в канале под полом, с проводниками в комнате или т.п., и целью настоящего изобретения является создание клеммный блок, который позволяет подключать к нему большое количество проводников относительно общего размера клеммного блока. . Согласно одному аспекту настоящего изобретения клеммный блок для распределительной коробки содержит корпус, который состоит из множества проходящих в продольном направлении рычагов, которые расходятся от продольной оси корпуса и соединяются вдоль нее, а также из продольных каналов или канавок, которые открыты в их противоположные концы, плечи несут клеммы, к которым могут быть подключены электрические проводники, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться в них. , . Согласно дополнительному аспекту настоящего изобретения клеммный блок для распределительной коробки содержит корпус, который состоит из четырех идущих в продольном направлении рычагов, соединенных вместе вдоль продольной оси корпуса так, что они расходятся от него и образуют четыре продольных канала или канавки, которые являются открытыми. на их противоположных концах рычаги несут клеммы, к которым могут быть подключены электрические проводники, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться там. , . lЦена 3 6 Хотя рычаги могут проходить радиально наружу от оси на неравные расстояния, предпочтительно, чтобы эти рычаги проходили радиально наружу от указанной оси на равные расстояния, чтобы, когда клеммный блок размещается в трубчатой распределительной коробке, продольная ось клеммная колодка соответствует продольной оси трубчатой распределительной коробки. 3 6 . Предпочтительно плечи длиннее в направлении от конца к концу корпуса, чем в радиальном направлении, так что на поверхностях каждого плеча для выводов имеется большая площадь относительно ширины плеч в указанном радиальном направлении. . Корпус клеммной колодки предпочтительно изготовлен из электроизоляционного материала, такого как фарфор, но следует понимать, что клеммная колодка может быть изготовлена из электропроводящего материала при условии, что клеммы удовлетворительно электрически изолированы от него. . Клеммный блок удобно поддерживается за счет обеспечения тех краев рычагов, которые проходят в общем направлении от конца до конца корпуса, с плечами, приспособленными для зацепления с опорами для блока, и удобно, что плечи могут быть предусмотрены путем формирования рычагов так, чтобы их радиальная ширина . . на одном конце блока больше, чем на другом. . Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения соединительная коробка содержит трубчатый корпус и трубчатую крышку, приспособленную для прикрепления к корпусу так, что отверстия корпуса и крышки совмещены, а также клеммную колодку, сконструированную в соответствии с изобретением. как определено выше, и размещено внутри коробки так, что продольные каналы или канавки проходят в направлении совмещенных отверстий корпуса и крышки. , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез соединительной коробки, прикрепленной к подпольному трубопроводу; Фигура 2 представляет собой вид сверху распределительной коробки со снятой крышкой. оттуда, чтобы обнажить клеммный блок. : 1 , 2 - . Соединительная коробка 10 показана прикрепленной к полу 11, через которую проходит канал 12, по которому проходят электрические проводники (не показаны), такие как телефонные провода, и который может быть соединен с подходящими точками (не показаны) над полом с помощью дополнительных электрических проводников, проходящих через верхний конец распределительной коробки. 10 11 12 ( ) ( ) . Однако следует понимать, что распределительная коробка описывается в положении, которое она занимает при установке на пол, только для удобства, но следует четко понимать, что распределительная коробка также может быть прикреплена к стене или потолку. . Корпус 13 распределительной коробки изготовлен из цветного металла и имеет по существу трубчатую форму с круглым поперечным сечением, как показано на рисунке 2. 13 - - 2. Отверстие нижней части 14 корпуса имеет меньший диаметр, чем отверстие верхней части 15 корпуса, и между указанными двумя частями в положении немного выше середины осевой или продольной длины корпуса расположен кольцевой канал. абатмент 16. 14 15 16. Наружная часть нижней части 14 корпуса имеет резьбу для соединения с стоящим трубчатым выпускным отверстием 17 воздуховода 12, а наружу от верхней части 15 корпуса проходит кольцевой фланец 18, снабженный отверстиями, через которые можно ввинчивать винты 19. пропущен в пол 11 так, что корпус 13 прикреплен к полу как указанными винтами, так и посредством резьбового соединения между нижней частью 14 корпуса и стоящим трубчатым выпускным отверстием 17. 14 17 12 15 18 19 11 13 - 14 17. Из внутренней стенки верхней части 15 корпуса 13 внутрь выступают две площадки 20, которые диаметрально противоположны друг другу и от каждой площадки вверх проходит паз 21, открытая сторона которого расположена радиально внутрь корпуса и каждого паза. проходит в осевом направлении корпуса на небольшое расстояние от верхнего края верхней части 15. 15 13 20 21 15. Кроме того, из внутренней стенки верхней части 15 корпуса на одной стороне каждой из платформ 20 выступает аксиально направленное ребро, и эти два ребра расположены диаметрально напротив друг друга, а две платформы или выступы образуют платформы и вертикальные ребра в сочетании друг с другом приспособлены для образования между ними вертикального канала, как показано на рисунке 2. 15 20 2. Внутри корпуса 13 расположена съемная клеммная колодка 23, изготовленная из изолирующего материала и содержащая множество клемм 24. 13 23 24. Клеммная колодка содержит корпус, изготовленный из электроизоляционного материала 70, такого как фарфор, причем указанный корпус имеет четыре пластинчатых плеча 25, соединенных вместе вдоль продольной оси и расходящихся от нее так, что в плане, см. фиг. 2, клеммная колодка имеет крестообразную форму. рычаги расположены 75 так, что соседние рычаги расположены под прямым углом друг к другу, образуя каналы или канавки между соседними поверхностями рычагов, и проходят в продольном направлении блока от его конца до конца. Продольная ось блока совпадает с продольная ось распределительной коробки. 70 , 25 , 2, 75 , 80 . В каждом плече 25 предусмотрено множество электропроводящих клемм 24, 85, которые проходят под прямым углом через плечо и на противоположные стороны упомянутого плеча, причем эти клеммы снабжены обычными винтовыми средствами для крепления электрических проводников, например телефонных проводов 90. удобно, что каждое плечо снабжено вертикальным рядом из шести клемм, идущих от прилегающего нижнего конца к верхнему концу плеча, а в верхней части плеча имеется второй вертикальный ряд клемм 95, 24, отстоящий наружу от первого упомянутого ряда. и в указанном втором ряду имеется две клеммы. Описанная и проиллюстрированная таким образом клеммная колодка снабжена в общей сложности 32 клеммами, но следует понимать, что на клеммной колодке может быть предусмотрено любое другое требуемое количество клемм при условии, что рычаг достаточно велик для этой цели. 25 24 85 , , 90 95 24 32 100 . Радиальная ширина плеч на верхнем конце 105 клеммного блока, как показано на рисунке 1, больше, чем радиальная ширина плеч на нижнем конце блока, так что имеются выступы 27. Общая ширина нижней части клеммный блок 110 таков, что он может свободно проходить в нижнюю часть 14 корпуса, а в верхнюю часть клеммного блока по меньшей мере толщина плеч и общая ширина плеч таковы, что плечи могут проходить 115 легко в пазы 21 так, чтобы концы выступов 27 опирались на площадки 20, при этом клеммный блок поддерживается в продольном направлении и удерживается от вращения сторонами вертикальных пазов 21 120. Такое положение клеммного блока поддерживается трубчатой гайкой. или колпачок 28, который привинчен к верхней части 15 корпуса и снабжен кольцевым ободом 29, который опирается на выступы 30 на плечах 125 клеммного блока, чтобы зафиксировать клеммный блок на месте в трубчатом корпусе 13. Клеммный блок 23 находится в этом положении, так называемом «высоком» положении, и в этом положении имеется достаточно 130 820 549 каналов или канавок на обоих его концах, размещенных в нем. 105 1 27 110 14 115 21 27 20 21 120 28 15 29 30 125 13 23 "" 130 820,549 . 2
Клеммный блок для распределительной коробки, содержащий корпус, который состоит из четырех идущих в продольном направлении рычагов, соединенных вместе 65 вдоль продольной оси корпуса так, чтобы расходиться от него и образовывать четыре продольных канала или канавки, которые открыты на своих противоположных концах, рычаги несущие клеммы, к которым могут быть подключены 70 электрических проводников, которым разрешено входить в каналы или канавки на обоих их концах и размещаться там. 65 , 70 . 3
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором рычаги 75 проходят радиально наружу от указанной оси на равные расстояния. 75 . 4
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором плечи имеют длиннее в направлении от конца до конца 80 каналов или канавок, чем в направлении радиально от указанной оси, так что на поверхностях каждого плеча имеется большая площадь для клемм относительно ширины плеч в указанном радиальном направлении. 85. Клеммная колодка по любому из предшествующих пунктов, в которой корпус колодки выполнен из электроизоляционного материала. 80 85 . 6
Клеммный блок по любому из предшествующих пунктов, в котором края рычагов снабжены буртиками, приспособленными для зацепления с опорами блока. 90 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:17
: GB820549A-">
: :
820550-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820550A
[]
У Ва ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 20 января 1956 г. : 20, 1956. 820,550 Заявка № 2006/56, поданная во Франции 21 января 1955 г. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1955 г. 1959 820,550 2006/56 21, 1955 \ ' : 23, 1959 Индекс при приемке: -Клсс 40(8), У 18 (А 2:В 3:В 4 А). :- 40 ( 8), 18 ( 2: 3: 4 ). Преднамеренная классификация: - 03 . :- 03 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах с настроенными резонаторами Мы, - , французская корпорация, расположенная по адресу 173, бульвар Осман, Париж, Франция, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы 6 молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , , 173, , , , , 6 , , :- Настоящее изобретение относится к резонансным резонаторам с напряжением 1 В, которые можно настраивать на выбранную частоту или диапазон частот. 1 . Один такой резонатор известного типа содержит проводящий цилиндрический корпус, закрытый на своих концах и имеющий средства для изменения емкости резонатора и, следовательно, его настроенной частоты. Первый контур связи проходит через один конец цилиндра для подачи энергии в указанная полость. 6 & . а.. на этом конце цилиндра также предусмотрен второй соединительный контур для отвода выходной энергии из указанной полости. Электрическую емкость полости можно изменять путем изменения расстояния между элементами, расположенными внутри цилиндра. . . Хорошо известно, что передача мощности, измеренная между указанной входной схемой связи и указанной выходной схемой связи, обеспечивает повышенную селективность, причем передача осуществляется наиболее эффективно для сигналов на резонансной частоте резонатора, в то время как она быстро уменьшается, когда частота падающие сигналы разнесены по одну или другую сторону от указанной резонансной частоты. Целью настоящего изобретения является создание резонансной полости, имеющей систему связи, которая производит на частоте, отличной от указанной резонансной частоты, и на частотном расстоянии от последней. Получение такой -частоты, известной как частота провала, является чрезвычайно ценным. в случае приемников супергетеродинного типа, на которые воздействуют мешающие сигналы, известные как сигналы частоты изображения, отстоящие от частоты, на которую настроен приемник, на величину, равную удвоенной промежуточной частоте приемника. поэтому настраивается так, чтобы его резонансная частота совпадала с частотой принимаемого сигнала и чтобы частота провала попадала в область частоты изображения 55. Настоящее изобретение состоит из резонансной полости, содержащей проводящий цилиндрический корпус, закрытый на концах, средства для изменения емкости полости и, следовательно, ее настроенной частоты, первый соединительный элемент 60 для подачи энергии в указанную полость, проходящий через один конец упомянутого цилиндрического корпуса и расположенный в плоскости, проходящей через ось упомянутого корпуса, и второй соединительный элемент для отвода 65 выходной энергии из указанной полости, проходящей через указанный один конец упомянутого цилиндрического корпуса и расположенной в другой осевой плоскости цилиндрического корпуса, при этом угол между плоскостями, содержащими соединительные элементы 70, выбирается так, чтобы вызвать падение выходной энергии от резонатора на желаемой частоте, отстоящей от резонансной частоты резонатора. , , - 3 6 - 4 , 50 - 55 , , 60 65 , 70 ; . Общая связь регулируется между упомянутыми входными и выходными цепями связи 75 таким образом, чтобы для определенной частоты, отличной от резонансной частоты резонатора, напряжение, индуцируемое в цепи выходной связи сигналом, присутствующим на входной цепи связи 80, Схема почти противоположна напряжению, индуцированному в той же выходной цепи током, циркулирующим в резонаторе (который затем неправильно настроен, поскольку рассматриваемая частота отличается от 85 резонансной частоты резонатора) при 4 820,550 влияние упомянутого сигнала, присутствующего в упомянутой входной цепи связи. 75 , , 80 ( -, , 85 ) 4 820,550 . Рассматриваемая полная связь включает прямую связь внутри полости между входной цепью и выходной цепью, а также любую связь, которая может существовать между двумя элементами снаружи указанной полости. , . Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения соединения входа и выхода с указанной полостью осуществляются посредством петель, проходящих через один конец цилиндрического корпуса. Каждая из этих петель фактически расположена в плоскости, радиальной к упомянутому корпусу. Заявители установили, что можно изменять непосредственную связь между входным и выходным контурами без существенного изменения условий согласования каждого из этих контуров с резонатором, изменяя угол между радиальными плоскостями указанных контуров. вращаться вокруг своей оси, но это также изменяет соединение с полостью. , , , , . Для более полного понимания изобретения далее будут даны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: , : Фигура 1 представляет собой схематический вид в перспективе с частичным вырезом резонансной полости согласно изобретению, а фигура 2 представляет собой характеристическую кривую. 1 , , , 2 . На фиг.1 показана полость 1, содержащая цилиндрический элемент 2, закрытый пластиной 3 с одного конца и крышкой 4 с другого конца. Вдоль оси упомянутого цилиндрического элемента 2, который показан частично в разрезанном виде, установлен проводник 5, имеющий расширенный дискообразный конец 6, напротив которого расположена пластина 7, электрически соединенная с крышкой 4 посредством резьбового стержня 8. Расстояние между элементами 6 и 7 регулируется с помощью резьбовой стержень 8, несущий пластину 7, которая установлена с возможностью вращения в резьбовой втулке 9 с целью настройки резонатора на нужную частоту. 1 1, 2, 3 4 2, , 5 - 6, 7 4 8 6 7 8 7, 9, . В пластине 3 в 10 и 11 предусмотрены два отверстия, через которые проходят входная петля связи 12 и выходная петля связи 13, соединенные с кабелями коаксиального типа 14 и 15 соответственно. Угловое расстояние существует между плоскостями петель. относительно оси резонатора определяет расстояние между резонансной частотой резонатора и частотой провала. 10 11 3, 12 13 - 14 15 , . На рисунке 2 показана кривая, иллюстрирующая изменение передачи мощности по оси ординат в зависимости от рабочей частоты по оси абсцисс. Передача мощности измеряется между выходной цепью и входной цепью. Резонансная частота 1 и частота провала 2 будут равны отмеченный. 2 1 2 . Предпочтительно можно расположить две или более полостей согласно изобретению последовательно. , . Расстояние между резонансной частотой и частотой провала меняется при изменении настроенной частоты резонатора. . Это расстояние можно поддерживать практически постоянным, изменяя связь между входной цепью и выходной цепью в соответствующем направлении и, в частности, изменяя любую внешнюю часть полости. Однако это влечет за собой определенные механические усложнения, и в В случае, когда совокупность резонаторов в каскаде должна иметь возможность настройки в определенной полосе частот, было обнаружено, что выгодно варьировать указанное расстояние, но придавать ему разное значение в разных резонаторах так, чтобы это расстояние принимало желаемое значение (например, удвоенное значение промежуточной частоты) для разных частот в полосе для разных полостей 85, например, соответственно, на одном конце полосы в одной полости и на другом конце в другой полости. 70 , , 75 , , 80 ( ) 85 , . Заявители установили, что таким образом легче добиться ослабления реакции на частоту изображения даже при очень низких значениях промежуточной частоты. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:19
: GB820550A-">
: :
820551-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРИЛОЖЕННЫЕ ЧЕРТЕЖИ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 января 1956 г. : 25, 1956. Заявление подано во Франции 4 февраля 1955 года. 4, 1955. Полная спецификация опубликована: 23 сентября 1959 г. : 23, 1959. 820,551 № 2490156. 820,551 2490156. Индекс при приемке:-Класс 44, 5 . :- 44, 5 . Международная классификация:- 05 . :- 05 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для фиксации подвижных панелей или в отношении него Мы, , 8/10, авеню Эмиля Золя, Бийанкур (Сена), Франция, французская корпорация, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы Нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 8/10, , (), , , , , , :- Изобретение относится к устройству для крепления подвижных панелей, шарнирно соединенных с корпусом, в частности, но не исключительно, применимому для крепления капотов автомобилей и, в соответствии с примером выполнения, к капотам, открывающимся вперед, т.е. сзади вперед, при этом управление работой осуществляется изнутри автомобиля, шарнирный шарнир находится на внешнем конце панели. , , , , , , . Согласно настоящему изобретению предложено устройство крепления навесных панелей транспортных средств, таких как капоты, причем устройство содержит кронштейн, приспособленный для крепления к панели и несущий поперечный удерживающий вал, причем указанный вал приспособлен для взаимодействия с раздвоенный крюк, установленный с возможностью поворота на опоре, приспособленной для крепления к кузову транспортного средства, причем указанная опора выполнена с выемкой, приспособленной для приема указанного стержня во время закрывающего движения панели, а также для формирования с помощью указанного крюка направляющей и запирающей системы для указанного стержень, причем указанный крюк соединен с управляемой вручную системой рычагов для осуществления положительного перемещения указанного крюка между положениями фиксации и разблокировки панели, при этом указанный крюк под действием пружины подталкивается к положению разблокировки панели, в котором крюк удерживает удерживающий стержень в смещенном положении. ее положение фиксации панели и возможность ее удаления между двумя зубцами раздвоенного крюка, что позволяет открыть панель, причем указанная пружина, пока панель открыта, удерживает крюк в положении для повторного зацепления с удерживающим валом, подготавливая к фиксации панели. панель. , , , - , , , , , , - , . lЦена 3/61. Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, как его можно реализовать, теперь будут даны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 представлено продольное сечение передней части транспортного средства с капот, оснащенный крепежным устройством, на фиг. 2 показан вид слева на неподвижный элемент устройства, на фиг. 3 подробно показан запирающий крючок, 55 на фиг. 4 и 5 изображен продольный разрез и вид с торца рычага управления, а на фиг.6 и 7 показаны вид сбоку и вид с торца звеньев, соединяющих рычаг управления с запирающим крюком 60. Если обратиться к чертежу, то видно, что капот 1 автомобиля усилен поперечиной. 2 несет кронштейн 3, на котором закреплен вал 4. 3/61 , : 1 50 , 2 - , 3 , 55 4 5 , 6 7 60 , 1 - 2 3 4. Фартук 5, отделяющий переднюю часть 65 от части, предназначенной для пассажиров, продолжается вертикально в точке 6 за счет иллюминатора из листового металла, расположенного за приборной панелью (не показана). 5 65 6 . Опора 7 (представлена отделенной от узла 70 на фиг. 2), прикрепленная к фартуку 5, имеет -образное сечение и несет наверху кронштейн 8, прикрепленный сваркой или клепкой и имеющий приспособленное лирообразное отверстие 9, при закрытии крышки для приема вала 4. Элемент 6 из листового металла имеет отверстие 10, через которое проходит кронштейн 8. 7 ( 70 2) 5, -, 8 , - 9 , , 75 4 6 10 8 . Этот кронштейн 8 несет стержень 11 перпендикулярно его плоскости, на котором вращается крюк 12, подробно представленный на фиг. 3. Этот крюк 1280 имеет относительно глубокое отверстие 13 перед своим сочленением, а сзади - отверстие, вмещающее стержень . перпендикулярно его плоскости и еще дальше назад круглое отверстие 14 85. На нижнем конце опора 7 несет поперечный вал , параллельный плоскости фартука; рычаг 15, имеющий форму ручки внизу, может поворачиваться на этом валу, причем рычаг имеет вверху вал А, параллельный 90 820,551 валу В. Ушки 16 принимают на себя давление от звеньев 17 в конце хода закрытия. проходят с обеих сторон между валами и . Два звена 17, подробно показанные на рисунках 6 и 7, шарнирно соединены с вышеупомянутыми валами и . Эти звенья согнуты друг к другу вверху, где они соприкасаются с крюком 12. а также согнуты друг к другу внизу, где они шарнирно соединены с валом . Они расположены на некотором расстоянии друг от друга посередине и по существу параллельны, что позволяет центральной пружине 19 свободно проходить. 8 11 , 12 3 1280 13 , , , 14 85 7 ; 15 , 90 820,551 16 17 . 17, 6 7, 12 , , 19 . Внизу они скошены, образуя опорные поверхности 18, наклоненные относительно их продольной оси, и соприкасающиеся с ушками 16 рычага 15 в закрытом положении капота; тогда вал будет находиться позади линии, соединяющей валы и . , 18 , 16 15 ; . Винтовая пружина 19 натянута между отверстием 14 в крючке и фиксирующим устройством 20, расположенным внизу опоры 7. 19 14 20 7. Устройство работает следующим образом: : Если предполагается, что капот закрыт, то вал 4, скрепленный с капотом, одновременно входит в отверстия 9 и 13 кронштейна 8 и крючка 12, оба закреплены на фартуке 6. тогда рычаг 15 оказывается по существу вертикальным, звенья 17 находятся в верхнем положении, стержень крюка находится в верхнем положении, а отверстие 13 находится в нижнем положении. , 4, , 9 13 8 12, 6 15 , 17 , , 13 . В этом положении капот прочно удерживается на своем креплении и открывается только ручкой рычага 15 внутри автомобиля. , 15 . Фактически вал А находится позади линии валов В и С. Следовательно, если приложить усилие, чтобы поднять капот снаружи, отверстие 13 крючка будет стремиться подняться, а вал С будет стремиться вверх. упасть, отталкивая звенья, которые давят на вал А, и последний будет подвергаться силе, направленной назад, как можно легко понять, если обратиться к рис. 1. , , , 13 , , , , , 1. Теперь вал А не может быть смещен назад, так как скошенные поверхности 18 звеньев 17 прижимаются к ушкам 16 рычага. Поскольку перемещение точки А невозможно, то же самое относится и к перемещению крюка, а следовательно, и капота. , который невозможно открыть внешним действием. 18 17 16 , , , . Можно опасаться, что из-за тряски вал А не будет постоянно оставаться позади линии В-С. Приведенные выше рассуждения тогда больше не будут действительны, и тогда капот можно будет открыть снаружи. - , . Но этой возможности не следует опасаться, так как пружина 19 всегда оказывает натяжение на задний конец крюка 12 и стремится утащить стержень С вниз. прижат к задней части, что предотвращает риск открытия. , 19 12, , , . Для открывания пользователю достаточно поднять рукоятку рычага 15, потянув ее на себя. Затем вал А занимает положение А', звенья 17 перетаскивают вал С на 70 градусов до положения С', а крюк 12 поворачивается вокруг вала 1, приподнимая его переднюю часть. , 15 ', 17 70 ', 12 1, . Верхняя часть отверстия крючка 13 начинает отходить, освобождая тем самым стержень 4, а затем нижняя часть отверстия 75 13 выталкивает этот стержень вверх, причем последнее движение происходит под действием пружины 19, что добавляет к действию пользователя на дескрипторе. 13 , 4 75 13 , 19, ' . Этого движения достаточно, чтобы поднять капот 80 настолько высоко, чтобы его можно было поднять полностью, проведя пальцы между капотом и кожухом кузова. 80 . Данное устройство имеет следующие преимущества: : Он имеет очень простую конструкцию и управление, предотвращает открытие капота внешними средствами и при открытии поднимает капот достаточно высоко, чтобы его можно было легко взять в руки. 85 , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:20
: GB820551A-">
: :
820552-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820552A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в конвейерах или в отношении них, оснащенных шарнирными пластинчатыми лентами. Мы, ГЕРБЕРТ КНАУСТ и УЛЬРИХ ФОН ФРИТТЕР, оба немецкого гражданства, проживают по адресу: 16, , , и 48, , . Германия, соответственно, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении. Изобретение относится к конвейер, содержащий бесконечную ленту, которая содержит ряд сочлененных пластин, приводимых в движение центральной круглозвенной цепью, и поддерживающие ролики, расположенные через определенные промежутки вдоль ленты, причем указанные пластины ленты перекрывают друг друга, как чешуя, длина каждой из указанных пластин составляет кратно шагу цепи. , , 16, , , 48, , , , , , , - , , , . Уже известны многие стальные пластинчатые ленты этого или подобного типа, имеющие центральную цепь с круглыми звеньями. которые имеют по существу следующие альтернативные особенности: () Пластины ремня жестко соединены непосредственно со звеньями цепи. - . : () . (б) Пластины ремня соединены с соответствующими звеньями цепи качательно или жестко с промежутками отдельных крепежных деталей. () . () Ремни по пунктам (а) или (имеют вращающиеся опорные ролики, снабженные фланцами для направления ленты по прямой, и дополнительно направляющие ролики, расположенные на вертикальных осях для направления ленты на кривых. () () ( , , . () Ремни по пунктам (а) или () имеют на каждой пластине вращающиеся опорные ролики, не снабженные фланцами. и отдельные стационарные направляющие для цепи на прямом участке и на поворотах (например, направляющие или стационарные ролики цепи). () () () . ( ). За исключением пункта (), все эти известные типы ремней имеют общую особенность: между ними вращаются опорные ролики. произойдет провисание, которое зависит от конкретной нагрузки ремня, его собственного веса и существующего натяжения цепи. () . , , . Если ленты такого типа проводить по кривым, то за счет этого провисания между отдельными пластинами произойдет движение, которое будет действовать на точку крепления пластины или на соответствующие звенья цепи не двухмерно, а трехмерно. . , , -, -. При полностью жестком или только качающемся креплении на пластине соответствующее звено цепи должно при существующем растягивающем напряжении цепи совершать это движение в дополнение к тому, которое происходит в плоскости изгиба, вследствие чего возникает дополнительный износ. , , , , . В случае очень крутых поворотов и когда цепь направляется по таким поворотам неподвижными горизонтальными цепными роликами, расположенными на небольшом расстоянии друг от друга, выполнение этого трехмерного движения возможно только с принуждением, особенно в начале и конце поворота. кривая, если пластины жестко закреплены на звеньях цепи. То же самое относится и к прямолинейному ходу при большой эксцентриковой нагрузке, если пластины тогда займут наклонное положение. , , , . , . В случае типа ремня, описанного в пункте (). каждая пластина имеет пару вращающихся опорных роликов. Здесь цепь несет не пластины ремня, а пластины ремня несут цепь, так что последней приходится просто воспринимать тяговые силы для движения ремня. Пластины ремня не провисают. и, следовательно, двигаться двумерно в плоскости кривой в кривых. Таким образом, этот тип ленты существенно отличается от шарнирной конвейерной ленты, имеющей вращающиеся ролики, расположенные на расстояниях, превышающих шаг пар звеньев цепи друг от друга. (). . , , . . . . Направление сочлененных конвейерных лент на поворотах может осуществляться тремя различными способами, а именно: (1) В случае небольших поворотов с помощью направляющей фланца колеса вращающихся роликов. , : (1) . (2)
В случае более крутых поворотов: () Роликами, закрепленными на ленте и установленными на вертикальных осях, которые направляются по кривым рельсам, () Стационарными направляющими роликами цепи, расположенными на поворотах. , () , , () . Помимо конструкции, описанной в пункте (lì для небольших изгибов, частота изгибов на пути ремня. с учетом длины последнего. должна решить, должен ли ремень быть построен в соответствии с пунктом (2) ( а) или пункт (9) (б). (lì , . . (2) () (9) (). Практика показывает, что большинству ремней на длинных дистанциях обычно приходится преодолевать лишь несколько небольших или крутых поворотов. поэтому руководство, описанное в случае (2) (), часто считается более экономичным для этой цели. . (2) () . Криволинейные направляющие этого типа для круглозвенных цепей со стационарными роликами. в определенных обстоятельствах должны воспринимать большие силы и, насколько это возможно, не должны передавать удары или дополнительные напряжения на звенья цепи. , . , . Поэтому это необходимо. во-первых, чтобы звенья цепи не разрушались выступающими деталями крепления пластин при пробеге мимо направляющих роликов, а во-вторых, чтобы на звенья цепи не передавались скручивающие усилия при движении по криволинейным участкам рельсов вследствие того, что цепное крепление не позволяет свободно перемещать пластины во всех необходимых направлениях. . , . Задача изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность перемещения ленты по изогнутым участкам без чрезмерной нагрузки на части конвейера. Эта цель достигается за счет крепления пластин ремня на соответствующих звеньях цепи с помощью шарнира, обеспечивающего универсальное относительное перемещение между пластинами ремня и звеньями цепи, при этом все части этих креплений оставляют цепь совершенно свободной с обеих сторон и с нижней стороны. известным способом. . , . Для этой цели предпочтительно использовать шаровые опоры. Однако. В случае ремней, не подвергающихся большим нагрузкам, можно было бы пойти на упрощение, предусмотрев вместо шарового шарнира шарнир, содержащий короткий цилиндрический элемент, имеющий значительный радиальный люфт в цилиндрическом отверстии в другом его элементе. расположение соответствует устройству шарового шарнира. Для того, чтобы в подшипниках вращающихся опорных роликов, передвигающихся по кривизнам, не возникали недопустимые осевые силы, необходимые для направления ремня на прямом ходу. для того, чтобы только неподвижные направляющие цепи ролики могли надежно обеспечивать направление ремня. изогнутые участки рельсов. - . . , , . . , . enaa0. . . которые подходят для кривых разного радиуса. построены с колеей более широкой, чем колея прямых участков. Таким образом, колеса с фланцами двигаются без ограничений на поворотах и служат лишь для поддержки ремня. . . , , . Правильный ввод цепи в направляющие ролики цепи и соответствующий выход цепи из последних осуществляются на верхнем ходу посредством направляющих роликов, расположенных в начале и в конце поворота и входящих в зацепление под цепью. и я это думаю? потоки приводятся в движение соответствующим образом расположенными роликами, несущими пластины ремня. Во избежание ударов, возникающих при перекрытии пластин, возникающих при движении пластин на нижнем участке по роликам. предусмотрены два продольных гофра, лежащих рядом в пластинах и разнесенных друг от друга, продолжающихся в направлении ленты. и компенсировать неровные днища последовательных тарелок. , . ? . . . . Направление цепи на поворотах можно, кроме того, сделать свободным от ударов и шума за счет выполнения ступеней направляющих роликов и опорных роликов известным способом. из звукопоглощающего синтетического материала, вулканизированного на материнские корпуса. , . - . Для надежного направления цепи на поворотах и идеального вывода ее из последних в дополнение к направляющим роликам цепи, предусмотренным на внутренней стороне поворота, в начале можно также установить горизонтальные и предпочтительно подпружиненные контрнаправляющие ролики. и конец кривой снаружи последнего. Подпружинивание этих роликов предназначено для предотвращения передавливания цепи. , - . . Постепенный переход от нормальной колеи на прямом участке к расширенной колеи на повороте достигается за счет расхождения и сближения длин рельсов в начале и в конце кривых путей соответственно. Неизменность величины уширения колеи. независимо от установленного радиуса поворота, достигается за счет того, что каркас кривого рельса состоит из отдельных коротких прямых отрезков рельса для верхней и нижней сторон, причем эти отрезки рельса жестко соединены между собой поперечиной. при этом последний снабжен по центру с обеих сторон в направлении ленты неподвижными кронштейнами, шарнирно соединенными с примыкающими кронштейнами на расстоянии, соответствующем шагу рельса. , . . , , -. . Во избежание сильных толчков вращающихся роликов при наезде на железнодорожные рельсы на поворотах. короткие отрезки рельсов перекрываются на своих концах в горизонтальной плоскости. Выровненная кривизна криволинейных участков рельсов достигается за счет того, что короткие отрезки рельса имеют с обеих сторон на своих концах перекрывающиеся удлинения, снабженные прорезями. и между которыми получается фрикционная связь. например, с помощью болтов. . . . . -. Чтобы не препятствовать свободному пространственному движению пластин ремня, которое достигается с помощью шарового шарнира, закрепленного на одном конце пластины, и в то же время поддерживать конец пластины, противоположный шаровому шарниру, на нижней полке. Раздвоенная направляющая часть цепи закреплена по центру на этом конце и направляется своими параллельными зубцами на наружную цилиндрическую пластину, служащую для приема внешней чаши шарового шарнира. , , . Шаровой шарнир, состоящий из шаровой головки, прочно закрепленной на звене цепи, и цилиндрической снаружи шаровой камеры, установлен разъемно в креплении пластины. удерживается, например, штифтом.-, чтобы после снятия крепежного элемента можно было снять отдельные пластины с целью замены и вставить новые. . .- , . Зазор между днищами пластин на нижнем пролете можно свести к минимуму за счет боковых выступов крепления пластины, на которые опираются зубцы раздвоенной направляющей. Таким образом, при движении вокруг цепных колес на станциях и при движении по изогнутому участку не возникает сопротивления скользящему движению между последовательными пластинами. , . . Один пример конструкции объекта изобретения проиллюстрирован на фиг. . 1 по 7. При этом: фиг. 1 представляет собой продольный разрез (частично продольный вид) верхней стороны ремня; на фиг. 2 - вид сверху крепления пластины и раздвоенной направляющей (лежащая над ней пластина снята); Рис. 3 поперечное сечение верхнего хода ленты через шаровой шарнир с лежащим сзади комплектом опорных роликов: Рис. 4 продольный разрез (частично продольный вид) криволинейного участка рельсов с верхним и нижним ходы ленты; фиг. 5 - вид сверху фиг. 4; фиг. 6 - поперечное сечение изогнутого участка рельсов, поддерживаемых каркасом; фиг. и фиг.7 - поперечное сечение опорного ролика цепи. 1 7. : . 1 ( ) ; . 2 ( ); . 3 - : . 4 ( ) ; . 5 . 4: . 6 - ; . 7 - . Круглозвенная цепь, расположенная в середине пластин 1 ремня, имеет на тех звеньях 2, которые расположены под прямым углом к дну пластины и соответствуют шагу пластин, головки холла 3, на которых расположены снаружи цилиндрические шаровые шарнирные чаши. 4 установлены разъемно закрепленные в пластинчатых креплениях 5 посредством штифта 6. К концам пластин прикреплены крепления 5. относится к верхнему пробегу. расположены в нижней части пластинчатого соединения и имеют снаружи цилиндрическую форму, прерываемую только выступами 7 с обеих сторон. Конец пластины, расположенный напротив шаровой опоры, имеет в центре раздвоенную пластину 8, которая своими зубцами 9 направляется по креплению пластины 5, а в нижней части опирается на боковые выступы 7. - 1 2 - , 3 4 5 6. 5 . . , 7 . 8 9 5, 7. Сочлененная конвейерная лента имеет опорные ролики 10, которые расположены на чередующихся ленточных пластинах и закреплены на ленточных пластинах посредством скоб 11 или т.п. Ролики 10 направляются по рельсам 12. 10 11 . 10 12. Чтобы компенсировать разницу в высоте между неровными днищами последовательных пластин, предусмотрены два продольных гофра 31, проходящие в направлении ленты. Изогнутый участок рельса, регулируемый под различную кривизну, состоит из коротких отрезков рельса 13 для верхнего и нижнего пробега, имеющих боковые перекрытия 14 и 15, а также удлинения 17, 18, скрепленные на своих концах и перекрывающие друг друга. удлинители снабжены пазами 16 и закреплены болтами или чем-то подобным. Отрезки рельса 13, лежащие на противоположных сторонах конвейера как для верхнего, так и для нижнего хода, жестко соединены между собой поперечинами 19. Поперечины 19 имеют по центру расположенные на них кронштейны 20, которые шарнирно соединены болтами 21 с прилегающими кронштейнами. Начало и конец криволинейного участка рельса образованы расходящимися и сходящимися рельсовыми отрезками 22, 23 соответственно 22, 23, образующими переходы от более широкого пути криволинейного участка рельсов к более узкому пути рельсов. 12 на прямом участке. , 31 . , 13 , 14 15 17, 18 , 16 . 13 - 19. ' - 19 20, 21 . 22, 23. 22. 23, 12 . На перемычках 19 установлены быстродействующие направляющие ролики цепи 24, лежащие горизонтально и на внутренней стороне изгиба. В начале и в конце кривой, а также на ее внешней стороне. направляющие ролики 25 цепи упруго закреплены на пружине 26. В направлении вниз ленточную цепь удерживают в начале и в конце поворота вертикально расположенные несущие ролики 27, прочно закрепленные на раме, поддерживающей рельсы. Цепь нижней ветви удерживается на правильной высоте в начале и в конце поворота пластинчатыми роликами 28, прочно закрепленными на раме. Для уменьшения шума и ударов. гладкие ступени 29, имеющие лишь канавку, роликов 24, 25, 27, направляющих цепь, а также протекторы роликов 28, несущих пластины, могут быть изготовлены из синтетического материала, например. например. - 19 24 . - , . 25 26. 27 . , , 28 . . 29. , 24, 25, 27, 28. - . - . тембуран. волколан или тому подобное. Криволинейный участок рельсов через определенные промежутки поддерживается колоннами 30. . , . 30. МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: - 1. Конвейер для перемещения по прямым и криволинейным траекториям, содержащий пару рельсов, имеющих прямой участок, соединенный с изогнутым участком, который можно регулировать, чтобы его кривизна могла представлять собой (при желании можно использовать бесконечную конвейерную ленту, которая содержит ряд перекрывающихся чеканных пластин и пар опорных роликов :- 1. ( . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:56:21
: GB820552A-">
: :
= "/";
. . .
820554-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB820554A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 820,554 ЧЕРТЕЖИ ПРИЛОЖЕНЫ. 820,554 . Изобретатели: ДЕРЕК АЛЬФРЕД РОССЕР ДОББИНС и ПИТЕР ГОФ ДЭВИС. :- . Полная спецификация ' 7: 4 апреля 1957 ' 7 : 4, 1957 Заявление 1 ): 5 апреля 1956 г. № 10386156. 1 ): 5, 1956 10386156. Полная Сп)ерификация П 1 ухлише(л: 23 сентября 1959 г.). ) 1 (: 23, 1959. Индекс при приеме: - Классы 64 '3), 54 Д; и 83 2), А 158. :- 64 '3), 54 ; 83 2), 158. Международная классификация:- 23 25 . :- 23 25 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся теплообменников. . Мы, , британская компания из , Сметвик, графство Стаффорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Изобретение относится к теплообменникам, включающим стопку пластин, разнесенных друг от друга с образованием множества пластинчатых каналов, из которых первая группа, содержащая альтернативные каналы, сообщается с первичными входными и выходными каналами для первичной жидкости, и при этом вторая группа, содержащая один или несколько каналов, чередующихся с проходами первой группы, сообщается со вторичными входными и выходными каналами для вторичной жидкости. - , . Расположение каналов или внутренняя форма каналов, или и то, и другое может быть таким, что первичная и вторичная жидкости проходят через теплообменник в противотоке относительно теплообмена от одной из этих жидкостей к другой. , , , - . При заданных объемах обеих жидкостей внутри каналов теплообменника максимальная скорость теплопередачи от одной жидкости к другой достигается за счет того, что каналы становятся как можно более тонкими и, следовательно, как можно более многочисленными (чтобы обеспечить наибольшую площадь разделительных пластин). между проходами, через которые может иметь место теплопроводность), но сопротивление потоку каждой жидкости увеличивается по мере того, как проходы становятся тоньше, так что для данных жидкостей разница давлений между входным и выходным каналами; Температурные условия (и, следовательно, вязкости), а также для заданных конструкционных материалов существует оптимальная толщина канала, обеспечивающая наибольшую теплопередачу от одной жидкости к другой. ( ), ; ( ), 3 6 . Во многих случаях эти условия приводят к тому, что оптимальная толщина прохода довольно мала, типичное значение составляет 0,05 дюйма. Кроме того, пластины, из которых состоит теплообменник, должны быть настолько тонкими, насколько это соответствует их необходимой прочности. чтобы избежать остаточной деформации под действием рабочего давления жидкостей, чтобы уменьшить, насколько это возможно, термическое сопротивление теплопередаче, а также сэкономить материал и уменьшить объем теплообменника. , 0 05 , , . Изготовление удовлетворительного теплообменника в соответствии с этими соображениями затруднено по ряду причин. . Например, было предложено принять конструкцию, в которой чередующиеся пластины сварены вместе непосредственно и непрерывно по их периферии, чтобы образовать одну группу проходов, при этом другая группа проходов образована промежутками между пластинами, которые не сварены вместе. периферийно. В этой конструкции доступ к внутренней части первой группы проходов обеспечивается путем предварительного формирования соответствующих пластин со сквозными отверстиями, которые выполнены в приподнятых частях пластин, т.е. углублений, если смотреть изнутри этих проходов. , , . Сборка и скрепление пластин в этой конструкции осуществляется путем сварки выступающих частей, в которых отверстия выполнены вплотную друг к другу, так что в совокупности отверстия, совмещенные друг с другом, образуют коллекторы или коллекторы, образующие впускное и выпускное отверстия. воздуховоды для - 33 4 '( 7 ' 21,? жидкость пропускают через первую группу каналов. После этого эти сварные узлы собирают в положения, которые они должны занимать в теплообменнике, и осуществляют периферийную сварку пластин, которые необходимо соединить таким образом. -- - 33 4 '( 7 ' 21,? . Одним из возражений против такого расположения является то, что конструкция приводит к существованию сварных соединений внутри впускных и выпускных каналов, так что если утечка присутствует или возникает после изготовления, обнаружить ее наличие или произвести любой ремонт. , , . Другая трудность состоит в том, что сварка, выполняемая по периферии пластин, затруднена из-за того, что промежутки между пластинами очень малы, что затрудняет установку сварочных инструментов в эти пространства. . Целью на
Соседние файлы в папке патенты