Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 2138
.txt 266903-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266903A
[]
--ó-.,.1 Я; м а р -- ' --ó-.,.1 ; -- ' -- СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ. Дата подачи заявки: февраль. 27, 1926. № 56117126. -- : . 27, 1926. . 56117126. 266,903 ;>Полный левый: ноябрь. 70, 1926. 266,903 ;> : . 70, 1926. Полностью принято: 70 марта 1927 г. : 70, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся намотки угольных шахт и подобного оборудования. . Мы, компания .. & , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и МЭТТЬЮ БРАУН УАЙЛД, подданный Великобритании, оба проживают по адресу: 71, , , город Бирмингем, настоящим заявляем о характере настоящего Соглашения. Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к намоточному или подъемно-транспортному оборудованию, например, используемому на угольных шахтах и в других службах, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные средства для предотвращения перекручивания и превышения скорости при использовании такого оборудования. упомянутое средство относится к типу, содержащему аварийный контрольный или подобный механизм, который отключается или приводится в действие из-за чрезмерного движения намоточного барабана или его эквивалентной части, а также из-за превышения скорости в ходе движения барабана в любом направлении. , . . & , , , , 71, , , , : , , , . Изобретение включает срабатывание или приведение в действие аварийного устройства управления или аналогичного механизма с помощью средств, которые настроены или позиционированы для работы под действием регулятора в случае превышения скорости и под действием кулачка и ролика в случае перекрута, фактическую операцию отключения осуществляется за счет мощности, передаваемой непосредственно через указанные средства. , . Изобретение дополнительно включает расположение вышеупомянутого кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора и комбинацию с ним ролика и рычажной системы, которая служит для отключения или приведения в действие аварийного управления как при превышении скорости, так и при превышении скорости. - , . Одним из удобных способов реализации изобретения является установка на вертикальном валу или шпинделе регулятора нашего устройства защиты от перегрузки и превышения скорости эксцентриковой формы, представляющей собой часть средства для управления мощностью 4t. отключающее устройство, а также лицевую камеру. Указанный кулачок может свободно вращаться вокруг шпинделя и имеет кольцевую поверхность, образующую путь или направляющую для ролика, установленного на рычаге, один конец которого соединен с втулкой регулятора, в то время как противоположный конец подвешен на ней, что можно назвать кулачком. опускная планка, имеющая на своем нижнем конце ролик, контактирующий с одним концом рычага 65, который на своем противоположном конце несет ролик, который будет упоминаться ниже. ,, , 1]- 4t . 50 , 65 , . Вышеупомянутый кулачок свободно установлен на шпинделе регулятора и медленно вращается посредством червячной или другой передачи Е0 от вала барабана или другой части намоточного механизма. Кольцевая поверхность кулачка имеет такой диаметр и такой профиль или контур, что при отсутствии превышения скорости подъем и падение 65 вышеупомянутого ролика, контактирующего с кулачком, будет синхронизироваться и соответствовать обычному ускорению и замедлению, происходящему в операция намотки. Но в случае превышения скорости 70 в любую сторону втулка регулятора поднимется раньше рабочей поверхности кулачка, и такой подъем приведет к соответствующему опусканию упомянутой планки и заставит ее так 75 наклонить рычаг, под валиком в нижней части. рычаг для поднятия ролика на противоположном конце такого рычага до контакта с вращающимся эксцентриком; последний затем сообщит такому рычагу движение конца на 80° и отключит или отпустит аварийный механизм, который известным способом остановит обмотку. , E0 . , 65 . 70 75 , . , ; 80 , , . Аналогичный наклон рычага для приведения его ролика в контакт с эксцентриком 85 произойдет, если в ходе намотки в любом направлении произойдет перекручивание, поскольку такое перекручивание приведет к падению ролика ниже нормальной рабочей поверхности. кулачка с соответствующим спуском штанги. 85 , work266,903 . Ролик кулачка и его рычаг возвращаются в нормальное положение после того, как ролик опустился ниже траектории ролика, образованной на лицевой стороне кулачка, с помощью ручного ползунка, который зацепляет рычаг и снабжен пружинной защелкой или подобным средством. 'чтобы автоматически задействовать выступ, выступающий по периферии кулачка, который удерживает ролик на необходимой высоте до тех пор, пока траектория ролика за счет вращения кулачка снова не окажется под кулачковым роликом. , , ' , , . При расположении и объединении деталей, как указано выше, срабатывание осуществляется механизмом с механическим приводом, действующим через эксцентрик, как тогда, когда кулачковый ролик опускается ниже нормы из-за перегрузки, так и когда втулка регулятора поднимается выше нормы в случае превышения скорости обмотка, при этом регулятор освобождается от фактической операции отключения. , . Датировано 26 февраля 1926 года. 26th , 1926. МАРКС И КЛЕРК. & . 1
5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 5 . Улучшения, касающиеся намотки угольных шахт и подобного оборудования. . Мы, компания .. & , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и МЭТЬЮ БРАУН УАЙЛД, подданный Великобритании, оба проживают в , , , в городе Бирмингем, настоящим заявляем о характере настоящего изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , . . & , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к намоточному или подъемно-транспортному оборудованию, например, используемому на угольных шахтах и в других службах, и его целью является создание усовершенствованных средств для предотвращения перекручивания и превышения скорости при использовании такого оборудования. тип, включающий аварийный контрольный или подобный механизм, который отключается или приводится в действие из-за чрезмерного движения намоточного барабана или его эквивалентной части, а также из-за превышения скорости в ходе движения барабана в любом направлении. , , , , . В частности, изобретение относится к механизмам, в которых отключение или приведение в действие аварийного управления или подобного механизма осуществляется средствами, которые установлены или позиционированы для работы посредством действия регулятора в случае превышения скорости и действия кулачка и ролика в случае превышения скорости. В случае перекручивания фактическая операция отключения осуществляется за счет мощности, передаваемой непосредственно через указанные средства. B5 , . Изобретение включает расположение вышеупомянутого кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора. и комбинацию ролика и рычажной системы, служащую для отключения или приведения в действие аварийного управления как при перевороте, так и при превышении скорости. Кроме того, изобретение включает в себя комбинацию и расположение частей, описанных ниже. Прилагаемый чертеж иллюстрирует в разрезе механизм, сконструированный в соответствии с данным изобретением. - - . . - , . При реализации изобретения, как показано, на вертикальном валу 7,5 или шпинделе регулятора нашего устройства защиты от перегрузки и превышения скорости установлен эксцентрик или кулачок , образующий часть средства силового срабатывания расцепителя. устройство, а также лицевую камеру . 80 Указанный кулачок может свободно вращаться вокруг шпинделя и имеет кольцевую поверхность, образующую путь или направляющую для ролика , установленного на рычаге , один конец которого соединен с втулкой регулятора, в то время как противоположный конец подвешен на нем, что может можно назвать откидной балкой , имеющей на своем нижнем конце ролик , контактирующий с одним концом рычага , который несет на своем противоположном конце ролик , 90, который будет упоминаться ниже. - , 7,5 , , . 80 85 , , , 90 . Вышеупомянутый кулачок медленно вращается посредством червячной или другой передачи от вала барабана или другой части намоточного оборудования. Кольцевая поверхность кулачка 95 имеет такой диаметр и такой профиль или контур, что при отсутствии превышения скорости подъем и падение вышеупомянутого ролика, контактирующего с кулачком, будут синхронизированы и соответствовать обычному ускорению и замедлению 100, происходящим в операция намотки. Но в случае превышения скорости в ту или иную сторону втулка регулятора поднимется раньше рабочей поверхности кулачка , и такой подъем приведет к соответствующему опусканию упомянутой балки и заставит ее так наклонить рычаг , под роликом на нижнем конце штанги, чтобы поднять ролик 110 на противоположном конце такого рычага до контакта с вращающимся эксцентриком ; последний, прикрепленный к шпинделю, затем сообщит концевое движение такому рычагу 266,903 и посредством рычага 1 приведет в действие или освободит рычаг аварийной передачи, который известным образом остановит намотку. , , . 95 , 100 . , , 110 ; 266,903 1 , , . Шпиндель получает движение от любого удобного источника через передачу, например . . Аналогичный наклон рычага для приведения его ролика в контакт с эксцентриком произойдет, если в процессе намотки в любом направлении произойдет перекручивание, так как такой перекручивание приведет к падению ролика , например, в выемку. в кулачке ниже нормальной рабочей поверхности кулачка и обеспечить соответствующий спуск планки. , , , . Кулачковый ролик и его рычаг возвращаются в нормальное положение после того, как ролик опустился ниже дорожки ролика, образованной на лицевой стороне кулачка, с помощью ручного ползунка , который зацепляет рычаг и снабжен пружинной защелкой. или подобное средство для автоматического зацепления выступа , выступающего с периферии кулачка, который удерживает ролик на требуемой высоте до тех пор, пока траектория ролика за счет вращения кулачка снова не окажется под кулачковым роликом. Когда ползун поднят, он поднимает стержень и ролик и удерживается зацеплением собачки с выступом . После достаточного поворота кулачка выступ покидает собачку и позволяет затвору упасть. , , , , , . , .. . При расположении и объединении деталей, как указано выше, отключение осуществляется механизмом с механическим приводом, действующим через эксцентрик, как когда кулачковый ролик опускается ниже нормы из-за перегрузки, так и когда втулка регулятора поднимается выше нормы в случае превышение скорости обмотки, регулятор освобождается от фактической операции отключения. 365 - , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, - это: 1. В механизме предотвращения перекручивания и превышения скорости указанного типа расположение кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора 50 и комбинация с ним ролика и системы рычагов, которая служит для отключения или приведения в действие аварийного управления как для перекрутки и превышения скорости 55, по существу, как описано. 45 , -:1. , 50 , , 55 . 2.
В средствах для предотвращения перемотки и превышения скорости в шахтных намоточных и подобных машинах, комбинация которых включает вращающийся шпиндель, втулку регулятора 60, вращаемую и скользящую по шпинделю, кулачок, вращающийся относительно шпинделя, кулачок или эксцентрик, прикрепленный к шпинделю, рычаг, шарнирно закрепленный на втулке регулятора и несущий ролик, который 65 взаимодействует с первым упомянутым кулачком, рычаг, поддерживаемый рычагом, рычаг, который может быть приведен в рабочее взаимодействие со вторым упомянутым кулачком с помощью рычага, и средство для передачи движения от последнего названного рычага к механизму расцепления, по существу, как описано. , , 60 , , , 65 - , , , 70 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:15
: GB266903A-">
: :
266904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ- - - - - - - - ПАТЕНТ8 СПЕЦИФИКАЦИЯ PATENT8 Дата подачи заявления: 2 марта 1926 г. № 5820/26. : 2, 1926. . 5820/26. Полностью слева: декабрь. : . 2,
1926, Полностью принято: 10 марта 1927 г. 1926, : 10, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 266,904 Усовершенствование дорожных знаков для регулирования автомобильного и другого дорожного движения. 266,904 . Я, Тиоммс Блэгберн, из геодезического офиса, Эшли-Роуд, Хейл, графство Честер (подданный Великобритании), настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к средствам управления автомобильным или другим дорожным движением. либо независимо, либо в сочетании с белой или другой краской или красящими веществами (или алюминиевым кольцом вокруг стекла), образующими линии на дорожном покрытии, которые в настоящее время хорошо известны, и мое настоящее изобретение заключается в создании средств, которые при плохой видимости или во время В темноте упомянутые устройства будут отражать свет от транспортных средств или подобных транспортных средств или позволят свету проникать или проходить сквозь него, так что те, кто путешествует по земле, могут легко воспринимать желаемые указания или направления. Для достижения цели моего изобретения я встраиваю в соответствующий элементы круглой или другой формы, которые могут быть из литого металла и которые образуют кольцевую канавку вокруг центральной ступицы, так что указанное кольцевое пространство или канавка могут принимать белый или другой цветной состав, который можно легко затвердеть в течение дня, пока центральная ступица установил внутри него шар или сферу из стекла или подобного прозрачного вещества (или имеющего полированную поверхность для отражения любых лучей света, падающих на него), который удерживается на месте соответствующими удерживающими устройствами так, что его верхняя поверхность немного выступает над дороги и над стенами узла, внутри которого он расположен. , , ' , , , ( ), : ( ) - , - ( ) . Эта прозрачная сфера должна принимать лучи света от фонарей путешествия! транспортные средства так, чтобы они могли отражаться в темноте и, следовательно, были доведены до сведения водителей транспортных средств, как будет понятно. ! , . Кольцевой элемент и его ступичная часть, сформированные, как описано выше, вводятся в проезжую часть и предпочтительно удерживаются на месте с помощью винта или болта, проходящего через них и входящего в анкерное устройство, которое врезано в землю внизу, в то время как основание Описанный металлический элемент может поддерживаться слоем резины или подобного упругого материала. 55 Чтобы предотвратить повреждение шара или сферы колесами транспортных средств или другими телами, проезжающими над ними, я поддерживаю их в положении внутри ступицы с помощью пружины, которая позволит им 6() опуститься под давлением и вернуть его в нормальное положение. после проезда транспортного средства или удаления лежащего на нем тела. - 50 . 55 6() . Поскольку при определенных условиях может оказаться желательным иметь свет под прозрачной сферой, его можно легко обеспечить с помощью электрической лампы, расположенной внутри ступицы держателя или в другом подходящем месте. 70 Описанные выше устройства устанавливаются или закрепляются на подходящих расстояниях друг от друга и в таком соотношении, чтобы указывать линию или курс, по которому должны двигаться транспортные средства. 75 Датировано 1 марта 1926 года. 65 . 70 . 75 , 1926. СЭМЮЭЛ ЭЙ, агент. , . 266,904 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 266,904 . . Усовершенствование дорожных знаков для регулирования автомобильного и другого дорожного движения. . Я, ТииОМАС БЛАГБЕРН, из инспекторской службы, Эшли-Роуд, Хейл, графство Честер (британский подданный), настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и - подтверждено следующим заявлением: , , ' , , , ( ), - , - :- Настоящее изобретение относится к средствам управления транспортным средством или другим дорожным движением независимо или в сочетании с белой или другой краской или красящими веществами, образующими линии на дорожных покрытиях, которые в настоящее время хорошо известны, и мое настоящее изобретение заключается в создании средств, которые при видимости нехорошо или в темноте, будет отражать свет от транспортных средств и т.п., или позволит свету проникать или проходить сквозь него, чтобы те, кто путешествует по земле, могли легко воспринимать желаемые указания или направления. , , . Для того чтобы мое упомянутое изобретение можно было легко понять, я приложил к настоящему описанию листы чертежей, иллюстрирующих его, на которые в последующем описании сделаны ссылки с помощью цифр и букв. , . На рис. 1 показан план одной из форм моего улучшенного дорожного знака. . 1 . На фиг. 2 - вид в разрезе частей, показанных на рис. 1. . 2 . 1. На рис. 3 показан план еще одной формы моего улучшенного дорожного знака. . 3 . На рис. 4 изображен вид в разрезе! б.в. детали, показанные на рис. 3. . 4 ! . 3. На рис. 5 показан план неподвижного варианта моего улучшенного дорожного знака. . 5 . На фиг. 6 - вид в разрезе частей, показанных на фиг. 5. . 6 . 5. Для реализации моего изобретения я использую основание а круглой или другой формы из бетона или аналогичного материала с кольцевой канавкой , сформированной полностью вокруг основания а (или эта канавка может иметь пересекающиеся твердые части), чтобы позволить материалу примыкать к ней. чтобы закрепить его в земле. ( ) . К основанию а с возможностью регулировки прикреплен элемент с, который удерживает или удерживает стеклянные элементы , которые могут быть прозрачными или иными. Элементы предпочтительно изготовлены из опалового стекла, поскольку его внешняя поверхность всегда будет белой, на которой не образуются пятна. . . Я прикрепляю элементы к кольцевому удерживающему элементу с помощью кольцевого элемента и заливаю указанные элементы в цемент или что-то подобное. Или вместо цементной заливки или в сочетании с ней я могу использовать выступающие внутрь части элемента , как показано на рисунках 1 и 2. . 60 1 2. Для предотвращения повреждения элементов я формирую на элементе выступы , которые выступают над уровнем или поверхностью указанных элементов . . Центральный индикаторный элемент ', когда он сформирован, как показано на фиг. 1 и 2, имеет 70 в форме диска, который опирается на пластину 2, закрывающую выемку 3 внутри элемента с. Или же упомянутый элемент d1 может опираться на отражатель, расположенный между пластиной 2 и нижней поверхностью 75 упомянутого элемента '. Фиксация элемента в положении обеспечивается кольцевой пластиной е, которая крепится к элементу с винтами . ' 1 2 70 2 3 . d1 2 75 '. . Альтернативная форма центральных индикаторных элементов , ' (показанных на рисунках 3 и 4) представляет собой линзы, которые я фиксирую в центральном удерживающем элементе в показанных относительных положениях, чтобы отражать падающие лучи света 8. ,5 на нем радиально. Таким образом, огни движущегося транспортного средства или другого транспорта могут отражаться так, чтобы их мог легко заметить водитель или пассажиры транспортного средства. , ' ( 3 4) , 8,5 . . Позади или у основания каждой из 90 линз , я устанавливаю отражатель , который защищен асбестовым листом ' от разрушающего действия цемента или аналогичного материала , используемого для надежной фиксации линз , на месте. . 95 Рядом с каждой из линз , образуется полость или выемка для дренажа или отвода любой воды, которая в противном случае могла бы собраться возле указанных линз , 100. Центральный удерживающий элемент прикреплен к элементу посредством винты и, подобно описанному выше элементу , помогают закрепить элементы на месте. 105 В качестве дальнейшей модификации моего улучшенного дорожного знака, показанного на рисунках и 6, я использую сферу (предпочтительно из стекла), под которой я помещаю отражатель , расположенный в углублении, занимаемом опорным вогнутым диском . 90 , ' , . 95 , , 100 , , . 105 6, ( ) . Этот диск и, следовательно, отражатель и сфера поддерживаются пружиной . Таким образом, если колесо какого-либо транспортного средства случайно проедет через дорожный знак, стеклянная сфера будет нажата, как показано пунктирными линиями, пружина сожмется и, таким образом, будет предотвращено повреждение стеклянной сферы . reflee266,904 . , . Чтобы еще больше усилить амортизирующий эффект и более прочно удерживать стеклянную сферу в положении, я устанавливаю внутри элемента и вокруг сферы и отражателя резиновое или подобное гибкое кольцо или ленту . Сфера удерживается пластиной e2, закрепленной винтами . . e2 . В качестве средства для более прочного закрепления элемента на дороге я использую болт , который удерживается на месте цементом и проходит через элемент так, что с помощью гаек v1 указанный элемент закрепляется желаемым образом. v1 . Резиновая прокладка или кольцо 4 даст необходимую величину в случае относительной регулировки основания а и элемента с, например регулировки, позволяющей учесть любой износ окружающей дороги, который мог иметь место. 4 . Мне известно, что было предложено оборудовать бордюр или что-либо подобное буквами, которые видны ночью с помощью стеклянной лампы, светящейся через прозрачное стекло или что-то подобное, окружающее указанные буквы. . Были использованы отражающие устройства, вставленные в верхние поверхности брусчатки, на которые я не претендую. . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом. то же самое должно быть выполнено до 40, я заявляю, что то, что 1 . 40 , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:18
: GB266904A-">
: :
266905-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266905A
[]
ж-- - -1.. -- т -- - -1.. -- _! р --- 1 1i _! --- 1 1i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление -Дата: 2 марта 1926 г., № 5857-/26. -: 2, 1926, . 5857-/26. - - -OПринята полностью: 10 марта 1927 г. - - - : -10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 266,905 Новый или усовершенствованный способ производства витаминных препаратов. 266,905 . Я, , , 1/13, Осло, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее положение: , , , 1/13, , , , , : Настоящее изобретение относится к производству витаминных препаратов путем омыления витаминосодержащих морских жиров и последующего выщелачивания полученных мыл пищевыми жирами. Характерная особенность изобретения состоит в том, что мыла выщелачиваются пищевыми жирами практически в недиссоциированном состоянии. . , . В известных до сих пор способах экстрагирования мыла, богатого витаминами, пищевыми жирами (в отличие от процессов экстракции, включающих использование летучих растворителей, к которым настоящее изобретение не относится), мыла находятся в водном растворе. Вследствие этого операция экстракции приводит к образованию очень стойкой эмульсии, что затрудняет ее проведение. отделите жировой экстракт, не занимая при этом значительную часть мыла. ( , ) . . . В отличие от этих известных процессов SO30, процесс экстракции согласно настоящему изобретению происходит в таких условиях, чтобы избежать заметной гидролизации мыл. Это связано с тем преимуществом, что после операции экстракции масло можно отделить в совершенно прозрачном состоянии, чтобы его можно было использовать непосредственно или после достаточно простой очистки в качестве компонента лекарств или продуктов питания. Чтобы гарантировать, что мыла находятся в недиссоциированном состоянии во время операции экстракции, необходимо позаботиться о том, чтобы омыление осуществлялось с помощью агента омыления (щелочной или щелочной [Цена 1/-] земли), который не содержит или практически не содержит 45 без воды. Жиры можно, например, превратить в известковое мыло путем омыления гидроксидом кальция. SO30 % . , , ' , . . ( [ 1/-] ) 45 . . Когда эта обработка омылением проводится подходящим образом, 50 образуется твердая масса, которую можно легко разделить и из которой витамины в большей или меньшей пропорции могут быть переведены путем выщелачивания в съедобный жир, который является жидким в пищевом состоянии. температура экстракции 55. Для получения удовлетворительного результата операции выщелачивания важно, чтобы во время операции были исключены кислород и свет, так как в противном случае витамины 60 быстро разрушились бы. , 50 , 55 . , , , 60 . ЭкзаМеПЛ. . 1
.4 кг. каустической извести гасят водой в количестве, несколько превышающем теоретическое (например, около 165 л). .4 . ( 1 65 ). кг. рыбьего жира нагревают в атмосфере индифферентного газа до 80-100°С, после чего вводят в небольших количествах гашеную известь и перемешивают с маслом. . 80 -100 ., 70 . Полученную массу оставляют на 18–20 часов в сосуде, должным образом изолированном от потерь тепла. 18 20 . По истечении этого времени реакция 75 завершается. 75 . Полученное твердое кальциевое мыло измельчают до порошка, который затем переваривают 20 кг. хлопкового масла выдерживают при температуре 400-50°С в течение 20-24-80 часов. После охлаждения масло отделяют от порошка фильтрованием. Полученное масло прозрачное и содержит большую часть витаминов сырья. 85 Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно практически не содержит воды и выщелачивания 15, которое необходимо осуществить, я заявляю, что я получаю полученный продукт омыления путем , 20 . 400 50 ., 20-24 80 . , . . 85 - 1 266,905 15 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:20
: GB266905A-">
: :
266906-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266906A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - -Применение. Дата: 4 марта 1926 г.; Нет, 6111 26, = / Полностью слева:- Нор, 30, 1926. - -. : 4, 1926; , 6111 26, = / :- , 30, 1926. Полное принято-; -Матч 10, 1927 г., ПРОВАРНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. -; - 10, 1927, . 266,99o6 Улучшения в области смазывания подшипников. 266,99o6 . Я, РОЙДОН АЛЬБЕРТ РОТТЕРНМЛ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий 24 и 26 лет, Мэддокс-стрит, Риджент-стрит, Лондон, . 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к улучшенная смазка подшипника. , , , 24 & 26, , , , . 1, : . Согласно настоящему изобретению внутренняя облицовка подшипника изготовлена из полосы фосфористой бронзы или другого подходящего металла, снабженного отверстиями или выемками в любом желаемом количестве и любой желаемой формы, причем эта полоса согнута в цилиндр, в результате чего отдельные площади указанных отверстий или выемок увеличены на внешней периферии цилиндра по сравнению с их площадями на его внутренней периферии, так что графит или подобная смазка, введенная в отверстия или выемки, будет зафиксирована на месте и не выпадет. , , . Полоса из фосфористой бронзы и т.п. предпочтительно изготавливается со скошенными краями таким образом, что, когда полосу сгибают в цилиндрическую форму, указанные края будут прилегать друг к другу по всей своей поверхности и, таким образом, образовывать идеальное соединение. 25 . Внутренний перфорированный элемент может быть сформирован в виде стального или подобного другого элемента или в виде корпуса обычным способом. 30 . Детали реализации изобретения могут быть изменены, никоим образом не отступая от сущности изобретения. 35 . Датировано 2 марта 1926 года. 2nd , 1926. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в области смазки подшипников. . Я, РОЙДОН АЛЬБЕРТ РУТЕР[, 24 и 2G, Мэддокс-стрит, Риджент-стрит, Лондон, . 1, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, чтобы 46 быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , [, 24 & 2G, , , , . 1, , , 46 :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному смазочному подшипнику, имеющему внутреннюю металлическую облицовку, выполненную из металлической полосы, снабженной перфорацией и согнутой в цилиндр, причем перфорации заполнены графитом или подобной смазкой. , . В смазочном подшипнике, выполненном таким образом, отдельные площади перфораций на внешней периферии цилиндра увеличены по сравнению с их площадями на его внутренней периферии. , . . [Цена 11-] Также известно, что между частями подшипника свободно вставляют перфорированный тонкий лист фосфористой бронзы или другого металла, 6( согнутый до цилиндрической формы, и наносят жидкую смазку на указанные части подшипника. [ 11-] - , 6( . Настоящее изобретение состоит в смазочном подшипнике типа, упомянутого выше, в котором полоса сгибаемого металла выполнена со скошенными краями таким образом, что, когда полоса сгибается в цилиндрическую форму, указанные края упираются в друг друга по всей их поверхности и таким образом образуют идеальное соединение. 65 , , 70 . При реализации изобретения предпочтительно использовать полосу фосфористой бронзы, края которой скошены так, что они должны упираться в 4s - 1 _ 1_. -1 ---1 - 1 1-7----7 --266,906 друг с другом по всей поверхности и образуют идеальное соединение при сгибании полосы в цилиндрическую форму. , , 75 4s - 1 _ 1_. -1 ---1 - 1 1-7----7 --266,906 . Перфорированный элемент из фосфористой бронзы или другого сгибаемого металла может быть вставлен в стальной или аналогичный внешний элемент или в корпус обычным способом. . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я inven1 0 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:23
: GB266906A-">
: :
266907-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266907A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТ1ЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ PAT1ENT Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6341/26. : 8, 1926. . 6341 /26. 266,907 « - OПолный левый: октябрь. 266,907 " - : . 1,
1926. 1926. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. 4 > ' ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 4 > ' . Улучшения в кранах или кранах с замками и в связи с ними. . Я, ГЕТРИ СНОУДОН СТЭНДЕН, Кросс-стрит, Уэверли, Сидней, Австралия, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: - Простое и эффективное средство для отключения подачи бензина и воспламенения внутреннего сгорания. двигатель за одну операцию и зафиксировав оба в положении «выключено». Устройство состоит из внешнего корпуса, выполненного в виде конического пробкового крана на одном конце и приспособленного для установки обычного штифтового цилиндрического замка на другом конце. , , , , , , , :- "" . . Вращающийся цилиндр замка снабжен на одном конце выступающим выступом, приспособленным для зацепления с соответствующей прорезью или выемкой во внешнем корпусе, так что при повороте ключа в положение, в котором он извлекается, указанный выступ входит в указанный паз. или углубление, и замок невозможно снять с внешнего корпуса. Чтобы снять замок с указанного внешнего корпуса, сначала необходимо вставить ключ в замок и слегка повернуть цилиндр на 25°, пока выступ не выйдет из паза. Указанный выступ также действует как упор, так что ключ нельзя повернуть слишком далеко в любом направлении. Цилиндр также снабжен 4 язычком или канавкой, приспособленными для зацепления с соответствующей канавкой или язычком на большом конце конической пробки крана или крана. , , . 25 . . wif4 a30 . К задней части внешнего корпуса прикреплен обычный контактный переключатель 55, предназначенный для управления подачей тока к свечам зажигания двигателя. Указанный переключатель приводится в действие с помощью подходящего средства, прикрепленного к узкому концу конической пробки крана. 55 . . - Двигатель можно запустить, необходимо на 40 градусов повернуть ключ в замке в такое положение, чтобы бензин мог течь через кран, в то же время на переключателе замыкается контакт и ток подается к свечам зажигания. . 45 Датировано 5 марта 1926 года. - , ' 40 , . 45 5th , 1926. ГЕНРИ СНОУДОН СТЭНДЕН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в кранах или кранах с замками и в связи с ними. . Я, Итенри СНОУДОН СТЭНДЕН, с Кросс-стрит, Уэверли, Сидней, Австралия, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены с помощью следующего: заявление:- , , , , , , , b6 , :- Данное изобретение относится к усовершенствованиям [Цена. 11-] внутри и соединен с кранами или кранами, снабженными замками, и имеет своей целью обеспечение средств для одновременного прекращения подачи бензина в карбюраторы и короткого замыкания 60 обмоток якоря магнето двигателей внутреннего сгорания и фиксация указанного средства в положении «выключено». [. 11-] , 60 " " . - 1 0 266 907 Устройство по настоящему изобретению содержит внешний корпус, имеющий штифтовый тумблерный замок и кран с конической пробкой, расположенный соосно, и переключающие элементы, приводимые в действие указанным краном для управления магнето-цепью. - 1 0 266,907 , . Мне известно, что до сих пор предлагались различные устройства для одновременного прекращения подачи бензина в карбюратор и короткого замыкания обмоток якоря магнето двигателя внутреннего сгорания и что с таким устройством комбинировались различные запирающие устройства для предотвращения несанкционированное использование любого транспортного средства, например, использовались замки перестановочного, рычажного и штифтового тумблера, и к такой комбинации не предъявляется никаких широких претензий. - , , , , . На прилагаемом чертеже, который иллюстрирует в увеличенном масштабе вариант осуществления настоящего изобретения, фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе устройства. 1 . Фигура 2 представляет собой его вид с торца. 2 . Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3-3 рисунка 1. 3 3-3 1. На рисунке 4 показан вид в разрезе по линии 4-4 на рисунке 1, но показано положение, которое занимают детали, когда ключ вынут, а на рисунке 5 показан вид с торца того конца конической заглушки, который входит в зацепление с внутренним концом запирающего устройства. механизм.. 4 4-4 1, , 5 .. На чертежах 1 - внешний корпус, снабженный коническим пробковым краном 2, штифтовым тумблерным замком цилиндра, а также соединениями 4 и 5, с помощью которых устройство крепится к бензопроводу и карбюратору соответственно. , 1 2, , 4 5 . Цилиндр 3 замка закреплен в корпусе 1 установочным винтом 6, но, поскольку выкручивание этого винта может позволить снять замок с корпуса, внутренний конец отката 7 снабжен фиксатором. рычаг 8, конец которого в определенном положении отката приспособлен для входа в паз или выемку 9, предусмотренную в корпусе 1, так что при 0 откат поворачивается в положение, позволяющее ключу при выдвинутом положении конец рычага 8 попадает в выемку 9, как показано на рисунке 4, и тем самым предотвращает извлечение замка из корпуса 1. 3 1, 6, , 7, 8, , 9, 1, 0 , 8, 9, 4, - 1. Откат 7 дополнительно снабжен средствами для его соединения с пробковым отводом 2, а в показанной конструкции на рычаге 8 предусмотрен язычок 10, причем такой язычок расположен так, чтобы зацепляться с выемкой или пазом 11. (рисунок 5), предусмотренный на конце пробки-отвода 2. 7 2, , 10 8, 11. ( 5) 2. Удаленный от замка 3 конец корпуса 1 снабжен выемкой, приспособленной для приема части 12 из эбонита 65 или другого подходящего изоляционного материала, снабженной эксцентрично расположенным отверстием, через которое проходит удлинитель 13, предусмотренный на заглушке 2. . Удлинитель 13 снабжен на своем внешнем конце 70 подпружиненным рычагом 14, приспособленным при повороте вилки 2 в закрытое положение для контакта с частью 5, установленной на части 12, к которой подключен заземляющий провод. магнето. 75 Чтобы предотвратить любую возможность утечки тока из детали 15 в деталь 18 и ее соединенные части, внешний конец детали 13 заключен в чашеобразную часть 16 из изолирующего материала 80, которая установлена в выемке, образованной в внешняя грань детали 12 и поворачивается вместе с деталью 13. Части переключателя закрыты крышкой 17, прикрепленной к части 12 любым удобным способом, например, винтами 18 85, причем в указанной крышке предусмотрено отверстие 19 для прохождения заземляющего провода от магнето. 1 3 12 65 , , 13, 2. 13 70 14, 2 , 5, 12, . 75 15 18 , 13 16 , 80 12, 13. 17 12 , 85 18, 19 - . Поскольку в некоторых случаях может потребоваться прикрепить замок к приборной панели автомобиля 90, пластина 20, обозначенная пунктирными линиями на фиг. 1 и 2, может быть прикреплена к корпусу 1 любым желаемым способом. , 90 20 1 2 1 . В процессе работы, прежде чем запустить двигатель, ключ вставляется в замок 95 и поворачивается влево; при этом проход в кране совпадет с проходами в патрубках 4 и 5, тем самым позволяя бензину течь - от подачи к карбюратору 100, одновременно рычаг 14 разрывает контакт с деталью 15. Когда детали находятся в таком положении, ключ невозможно извлечь из замка. , , 95 ; , 4 5, - , 100 14 15. , . Для остановки двигателя ключ поворачивают на 105 вправо, при этом одновременно прекращается подача бензина, замыкаются обмотки якоря и перемещается рычаг 8 в зацепление с пазом 9. 105 , , 8 9. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:25
: GB266907A-">
: :
266908-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266908A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6422/26. : 8, 1926. . 6422/26. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. COM0PLETE . ОШИБКА. . СПЕЦИФИКАЦИЯ № 266908. . 266,908. На странице 2, строка 76 вместо «44, Чансери-лейн» читать «40, Чансери-лейн». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 31 мая 1927 года. 2, 76, "44, " "40, " , 31st, 1927. мозоли, металлические диски, пуговицы и т.п., которые следует выбросить. , , . На прилагаемом рисунке: : 2)
На рис. 1 показан вид аппарата сбоку, на фиг. 2 - рабочая планка снизу, на фиг. 3 и 4 рельс для рулона, вид спереди и поперечный разрез соответственно. . 1 , . 2 , . 3 4 . Устройство для использования монеты в качестве промежуточного звена между рабочей штангой или другим рабочим устройством и механизмом выпуска предмета продажи применялось ранее и, следовательно, не заявлено как часть моего изобретения. : , , , . Панель управления 1, рис. 1, с ее ручкой или кнопкой 2 поддерживается парой направляющих 3 и 4, из которых последние могут иметь квадратное, многоугольное или другое подходящее скользящее отверстие. 1, . 1, 2 3 4 ' , . Штанга 1 имеет на дальнем конце кнопку 5, которую можно регулировать в продольном направлении. 1 5 . Кнопка 5 расположена напротив упора 8, закрепленного на нижнем конце одного из плеч углового рычага 19, 20, поворачивающегося на болте 18 и управляемого кольцевой пружиной 23 в направлении к крышке 27 контейнера или доставляя сообщение, из которого на чертеже изображена лишь небольшая часть 27. Один конец пружины 23 прижимается к штифту 24, удерживаемому в двух точках, соединительная линия которого расположена «ниже диаметра 65 монеты». Однако если стержень 1 протолкнуть внутрь, упомянутые точки удержания окажутся выше диаметра монеты, которая, таким образом, соскользнет вниз, в то время как крючок 25 выйдет из зацепления с соединенным с ним крючком 26. 5 8 19, 20 18 23 27 :, 27 . 23 24 [ 266,908 ' 65 . , , 1 , , 25 , 26 . замок 27 контейнера или приемного ящика, который при этом откроется. 27 , : . Пружина 11 немного изогнута наружу, как показано на рис. 2, и ее назначение двойное: во-первых, вернуть стержень 1 после нажатия внутрь, во-вторых, открыть монетопровод перемещением рычага 16. соединен с клапаном 14, который образует подвижную стенку 80 упомянутого монетопровода. Если тогда в монетоприемник вставить и зафиксировать неподходящую монету, пуговицу или любой другой диск, так и произойдет. 11 , . 2, , , 1, , , 16 14 80 . , , . провалиться через щель между направляющей 7 и задней стенкой 15 в любой подходящий отсек и быть выброшено, не сделав предмет доступным. Один конец пружины 11 закреплен в отверстии 9 тяги, а другой конец 90 прикреплен к неподвижной направляющей 4 посредством петли, протянутой через отверстие 10 в направляющей 4. 7 15 . 11 9 , 90 4 10 4. Каждый раз проводник монеты был -'- -. - -- -, --- - - ' --ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -'- -. - -- -, --- - - ' -- Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6422/26. : 8, 1926. . 6422/26. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в автоматическом торговом аппарате. . Я, СиАРЛЕС ЙЕНСЕН, Тинкер, подданный короля Дании, проживающий по адресу 149, , в городе Копенгаген, Королевство Дания, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , 149, , ( , , , :- Настоящее изобретение относится к совершенствованию автоматов для выдачи монет без монет и состоит, по существу, в оригинальной конструкции обычного рабочего стержня, предназначенного для выдачи продаваемого товара для выдачи, и который в ряде случаев одновременно приводит к появлению неправильных монет, металлических дисков, кнопки и т.п., которые нужно выбросить. ]15 , , , . На прилагаемом рисунке: : 2q На фиг. 1 показан вид аппарата сбоку, на фиг. 2 - рабочая планка снизу, на фиг. 3 и 4 рельс для монет, вид спереди и поперечный разрез соответственно. 2q . 1 , . 2 , . 3 4 . Устройство для использования монеты в качестве промежуточного звена между рабочей штангой или другим рабочим устройством и механизмом выпуска продаваемого предмета ранее применялось и поэтому не заявлено как часть моего изобретения. , = , , , . Панель управления 1, рис. 1, с ее ручкой или кнопкой 2 позолочена парой направляющих 3 и 4, из которых последние могут быть снабжены квадратным, многоугольным или другим подходящим скользящим отверстием. Штанга 1 имеет на дальнем конце кнопку 5, которую можно регулировать в продольном направлении. 1, . 1, 2 3 4 , . 1 5 . Кнопка 5 расположена напротив упора 8, закрепленного на нижнем конце одного из плеч углового рычага 19, 20, поворачивающегося на болте 18 и управляемого кольцевой пружиной 23 в направлении к крышке 27 контейнера. или доставляющий диавер, из которого на чертеже показана лишь небольшая часть 27. Один конец пружины 23 прижимается к штифту 24. соединен с подвижным рычагом 19, а другой конец удерживается на месте неподвижным штифтом 22, соединенным с направляющей. 50 представляет собой направляющую 21, направляющую рычаг 20 с его внешней стороны, в то время как внутренняя сторона указанного рычага скользит по задней стенке 15 основного корпуса устройства. 5 8 . 19, 20 18 23 27 , 27 . 23 24 [ . 19, 22 -. 50 21 20 , - 15 . Если монета 6 через подходящую прорезь 55 и выстрел 12 была вставлена в монетопровод, она скатится над направляющим 7 в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1, и удержится в этом положении слева кнопкой 5, а справа 60 - нижней кромкой упора 8 на плече 20 углового рычага. Из этого положения она не может упасть, так как удерживается в двух точках, соединительная линия которых расположена ниже диаметра 65 монеты. Однако если стержень 1 протолкнуть внутрь, указанные точки удержания окажутся выше диаметра монеты, которая, таким образом, соскользнет вниз, в то время как крючок 25 выйдет из зацепления с крючком 26, соединенным с замком 27 контейнера или ящик доставки, который при этом откроется. 6 55 12 , 7 . 1 5, 60 8 20 . , 65 . , , 1 , , 25 26 27 , . Пружина 11 слегка изогнута наружу, как показано на рис. 2, и назначение ее двойное: во-первых, вернуть стержень 1 после нажатия внутрь, во-вторых, открыть монетопровод перемещением рычага 16. соединен с клапаном 14, который образует подвижную стенку 80 упомянутого монетопровода. Если тогда неподходящая монета, пуговица или любой другой диск будет вставлен и остановлен внутри монетоприемника, он упадет через щель между направляющей 7 и задней стенкой 15 в любой подходящий отсек и будет выброшен без обработки изделия. доступный. Один конец пружины 11 закреплен в отверстии 9 в подвижной штанге, а другой конец 90 прикреплен к неподвижной направляющей 4 посредством петли, протянутой через отверстие 10 в направляющей 4. 11 , . 2, , , 1, , , 16 14 80 . , , 7 15 . 11 9 , 90 4 10 4. Каждый раз монета-проводник составляла 266 908 . ''. - при открытии с помощью пружины 11 и рычага 16, соединенного с створкой 14, поворачивающейся у верхнего края посредством шарнира 17, пружина 13, рис. 1, вернет ее в исходное положение. Головка 2 стержня 1 перемещается в выемке 3 кожуха. 266,908 . ' '. - 11 16 14 17, 13, . 1, . 2 1 3 . Рельс 7, по верхнему краю которого монета 6 скатывается в рабочее положение, показанное на фиг. 1, может быть снабжен насечками 28 фиг. 3 и 4. 7, 6 . 1, 28 . 3 4. Острые края этих надрезов оставят микроскопический отпечаток на дисках из мягкого металла, особенно из свинца, и тем самым предотвратят их падение в рабочее положение, так что их можно будет выбросить, не давая доступа к предмету продажи, в то время как монеты хард-метал не получит таких впечатлений и беспрепятственно скатится вниз. , , , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я - , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:28
: GB266908A-">
: :
266909-- = "/"; . , .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266903A
[]
--ó-.,.1 Я; м а р -- ' --ó-.,.1 ; -- ' -- СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ. Дата подачи заявки: февраль. 27, 1926. № 56117126. -- : . 27, 1926. . 56117126. 266,903 ;>Полный левый: ноябрь. 70, 1926. 266,903 ;> : . 70, 1926. Полностью принято: 70 марта 1927 г. : 70, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся намотки угольных шахт и подобного оборудования. . Мы, компания .. & , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и МЭТТЬЮ БРАУН УАЙЛД, подданный Великобритании, оба проживают по адресу: 71, , , город Бирмингем, настоящим заявляем о характере настоящего Соглашения. Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к намоточному или подъемно-транспортному оборудованию, например, используемому на угольных шахтах и в других службах, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные средства для предотвращения перекручивания и превышения скорости при использовании такого оборудования. упомянутое средство относится к типу, содержащему аварийный контрольный или подобный механизм, который отключается или приводится в действие из-за чрезмерного движения намоточного барабана или его эквивалентной части, а также из-за превышения скорости в ходе движения барабана в любом направлении. , . . & , , , , 71, , , , : , , , . Изобретение включает срабатывание или приведение в действие аварийного устройства управления или аналогичного механизма с помощью средств, которые настроены или позиционированы для работы под действием регулятора в случае превышения скорости и под действием кулачка и ролика в случае перекрута, фактическую операцию отключения осуществляется за счет мощности, передаваемой непосредственно через указанные средства. , . Изобретение дополнительно включает расположение вышеупомянутого кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора и комбинацию с ним ролика и рычажной системы, которая служит для отключения или приведения в действие аварийного управления как при превышении скорости, так и при превышении скорости. - , . Одним из удобных способов реализации изобретения является установка на вертикальном валу или шпинделе регулятора нашего устройства защиты от перегрузки и превышения скорости эксцентриковой формы, представляющей собой часть средства для управления мощностью 4t. отключающее устройство, а также лицевую камеру. Указанный кулачок может свободно вращаться вокруг шпинделя и имеет кольцевую поверхность, образующую путь или направляющую для ролика, установленного на рычаге, один конец которого соединен с втулкой регулятора, в то время как противоположный конец подвешен на ней, что можно назвать кулачком. опускная планка, имеющая на своем нижнем конце ролик, контактирующий с одним концом рычага 65, который на своем противоположном конце несет ролик, который будет упоминаться ниже. ,, , 1]- 4t . 50 , 65 , . Вышеупомянутый кулачок свободно установлен на шпинделе регулятора и медленно вращается посредством червячной или другой передачи Е0 от вала барабана или другой части намоточного механизма. Кольцевая поверхность кулачка имеет такой диаметр и такой профиль или контур, что при отсутствии превышения скорости подъем и падение 65 вышеупомянутого ролика, контактирующего с кулачком, будет синхронизироваться и соответствовать обычному ускорению и замедлению, происходящему в операция намотки. Но в случае превышения скорости 70 в любую сторону втулка регулятора поднимется раньше рабочей поверхности кулачка, и такой подъем приведет к соответствующему опусканию упомянутой планки и заставит ее так 75 наклонить рычаг, под валиком в нижней части. рычаг для поднятия ролика на противоположном конце такого рычага до контакта с вращающимся эксцентриком; последний затем сообщит такому рычагу движение конца на 80° и отключит или отпустит аварийный механизм, который известным способом остановит обмотку. , E0 . , 65 . 70 75 , . , ; 80 , , . Аналогичный наклон рычага для приведения его ролика в контакт с эксцентриком 85 произойдет, если в ходе намотки в любом направлении произойдет перекручивание, поскольку такое перекручивание приведет к падению ролика ниже нормальной рабочей поверхности. кулачка с соответствующим спуском штанги. 85 , work266,903 . Ролик кулачка и его рычаг возвращаются в нормальное положение после того, как ролик опустился ниже траектории ролика, образованной на лицевой стороне кулачка, с помощью ручного ползунка, который зацепляет рычаг и снабжен пружинной защелкой или подобным средством. 'чтобы автоматически задействовать выступ, выступающий по периферии кулачка, который удерживает ролик на необходимой высоте до тех пор, пока траектория ролика за счет вращения кулачка снова не окажется под кулачковым роликом. , , ' , , . При расположении и объединении деталей, как указано выше, срабатывание осуществляется механизмом с механическим приводом, действующим через эксцентрик, как тогда, когда кулачковый ролик опускается ниже нормы из-за перегрузки, так и когда втулка регулятора поднимается выше нормы в случае превышения скорости обмотка, при этом регулятор освобождается от фактической операции отключения. , . Датировано 26 февраля 1926 года. 26th , 1926. МАРКС И КЛЕРК. & . 1
5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 5 . Улучшения, касающиеся намотки угольных шахт и подобного оборудования. . Мы, компания .. & , зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и МЭТЬЮ БРАУН УАЙЛД, подданный Великобритании, оба проживают в , , , в городе Бирмингем, настоящим заявляем о характере настоящего изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , . . & , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к намоточному или подъемно-транспортному оборудованию, например, используемому на угольных шахтах и в других службах, и его целью является создание усовершенствованных средств для предотвращения перекручивания и превышения скорости при использовании такого оборудования. тип, включающий аварийный контрольный или подобный механизм, который отключается или приводится в действие из-за чрезмерного движения намоточного барабана или его эквивалентной части, а также из-за превышения скорости в ходе движения барабана в любом направлении. , , , , . В частности, изобретение относится к механизмам, в которых отключение или приведение в действие аварийного управления или подобного механизма осуществляется средствами, которые установлены или позиционированы для работы посредством действия регулятора в случае превышения скорости и действия кулачка и ролика в случае превышения скорости. В случае перекручивания фактическая операция отключения осуществляется за счет мощности, передаваемой непосредственно через указанные средства. B5 , . Изобретение включает расположение вышеупомянутого кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора. и комбинацию ролика и рычажной системы, служащую для отключения или приведения в действие аварийного управления как при перевороте, так и при превышении скорости. Кроме того, изобретение включает в себя комбинацию и расположение частей, описанных ниже. Прилагаемый чертеж иллюстрирует в разрезе механизм, сконструированный в соответствии с данным изобретением. - - . . - , . При реализации изобретения, как показано, на вертикальном валу 7,5 или шпинделе регулятора нашего устройства защиты от перегрузки и превышения скорости установлен эксцентрик или кулачок , образующий часть средства силового срабатывания расцепителя. устройство, а также лицевую камеру . 80 Указанный кулачок может свободно вращаться вокруг шпинделя и имеет кольцевую поверхность, образующую путь или направляющую для ролика , установленного на рычаге , один конец которого соединен с втулкой регулятора, в то время как противоположный конец подвешен на нем, что может можно назвать откидной балкой , имеющей на своем нижнем конце ролик , контактирующий с одним концом рычага , который несет на своем противоположном конце ролик , 90, который будет упоминаться ниже. - , 7,5 , , . 80 85 , , , 90 . Вышеупомянутый кулачок медленно вращается посредством червячной или другой передачи от вала барабана или другой части намоточного оборудования. Кольцевая поверхность кулачка 95 имеет такой диаметр и такой профиль или контур, что при отсутствии превышения скорости подъем и падение вышеупомянутого ролика, контактирующего с кулачком, будут синхронизированы и соответствовать обычному ускорению и замедлению 100, происходящим в операция намотки. Но в случае превышения скорости в ту или иную сторону втулка регулятора поднимется раньше рабочей поверхности кулачка , и такой подъем приведет к соответствующему опусканию упомянутой балки и заставит ее так наклонить рычаг , под роликом на нижнем конце штанги, чтобы поднять ролик 110 на противоположном конце такого рычага до контакта с вращающимся эксцентриком ; последний, прикрепленный к шпинделю, затем сообщит концевое движение такому рычагу 266,903 и посредством рычага 1 приведет в действие или освободит рычаг аварийной передачи, который известным образом остановит намотку. , , . 95 , 100 . , , 110 ; 266,903 1 , , . Шпиндель получает движение от любого удобного источника через передачу, например . . Аналогичный наклон рычага для приведения его ролика в контакт с эксцентриком произойдет, если в процессе намотки в любом направлении произойдет перекручивание, так как такой перекручивание приведет к падению ролика , например, в выемку. в кулачке ниже нормальной рабочей поверхности кулачка и обеспечить соответствующий спуск планки. , , , . Кулачковый ролик и его рычаг возвращаются в нормальное положение после того, как ролик опустился ниже дорожки ролика, образованной на лицевой стороне кулачка, с помощью ручного ползунка , который зацепляет рычаг и снабжен пружинной защелкой. или подобное средство для автоматического зацепления выступа , выступающего с периферии кулачка, который удерживает ролик на требуемой высоте до тех пор, пока траектория ролика за счет вращения кулачка снова не окажется под кулачковым роликом. Когда ползун поднят, он поднимает стержень и ролик и удерживается зацеплением собачки с выступом . После достаточного поворота кулачка выступ покидает собачку и позволяет затвору упасть. , , , , , . , .. . При расположении и объединении деталей, как указано выше, отключение осуществляется механизмом с механическим приводом, действующим через эксцентрик, как когда кулачковый ролик опускается ниже нормы из-за перегрузки, так и когда втулка регулятора поднимается выше нормы в случае превышение скорости обмотки, регулятор освобождается от фактической операции отключения. 365 - , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, - это: 1. В механизме предотвращения перекручивания и превышения скорости указанного типа расположение кулачка соосно с валом или шпинделем регулятора 50 и комбинация с ним ролика и системы рычагов, которая служит для отключения или приведения в действие аварийного управления как для перекрутки и превышения скорости 55, по существу, как описано. 45 , -:1. , 50 , , 55 . 2.
В средствах для предотвращения перемотки и превышения скорости в шахтных намоточных и подобных машинах, комбинация которых включает вращающийся шпиндель, втулку регулятора 60, вращаемую и скользящую по шпинделю, кулачок, вращающийся относительно шпинделя, кулачок или эксцентрик, прикрепленный к шпинделю, рычаг, шарнирно закрепленный на втулке регулятора и несущий ролик, который 65 взаимодействует с первым упомянутым кулачком, рычаг, поддерживаемый рычагом, рычаг, который может быть приведен в рабочее взаимодействие со вторым упомянутым кулачком с помощью рычага, и средство для передачи движения от последнего названного рычага к механизму расцепления, по существу, как описано. , , 60 , , , 65 - , , , 70 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:15
: GB266903A-">
: :
266904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ- - - - - - - - ПАТЕНТ8 СПЕЦИФИКАЦИЯ PATENT8 Дата подачи заявления: 2 марта 1926 г. № 5820/26. : 2, 1926. . 5820/26. Полностью слева: декабрь. : . 2,
1926, Полностью принято: 10 марта 1927 г. 1926, : 10, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 266,904 Усовершенствование дорожных знаков для регулирования автомобильного и другого дорожного движения. 266,904 . Я, Тиоммс Блэгберн, из геодезического офиса, Эшли-Роуд, Хейл, графство Честер (подданный Великобритании), настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к средствам управления автомобильным или другим дорожным движением. либо независимо, либо в сочетании с белой или другой краской или красящими веществами (или алюминиевым кольцом вокруг стекла), образующими линии на дорожном покрытии, которые в настоящее время хорошо известны, и мое настоящее изобретение заключается в создании средств, которые при плохой видимости или во время В темноте упомянутые устройства будут отражать свет от транспортных средств или подобных транспортных средств или позволят свету проникать или проходить сквозь него, так что те, кто путешествует по земле, могут легко воспринимать желаемые указания или направления. Для достижения цели моего изобретения я встраиваю в соответствующий элементы круглой или другой формы, которые могут быть из литого металла и которые образуют кольцевую канавку вокруг центральной ступицы, так что указанное кольцевое пространство или канавка могут принимать белый или другой цветной состав, который можно легко затвердеть в течение дня, пока центральная ступица установил внутри него шар или сферу из стекла или подобного прозрачного вещества (или имеющего полированную поверхность для отражения любых лучей света, падающих на него), который удерживается на месте соответствующими удерживающими устройствами так, что его верхняя поверхность немного выступает над дороги и над стенами узла, внутри которого он расположен. , , ' , , , ( ), : ( ) - , - ( ) . Эта прозрачная сфера должна принимать лучи света от фонарей путешествия! транспортные средства так, чтобы они могли отражаться в темноте и, следовательно, были доведены до сведения водителей транспортных средств, как будет понятно. ! , . Кольцевой элемент и его ступичная часть, сформированные, как описано выше, вводятся в проезжую часть и предпочтительно удерживаются на месте с помощью винта или болта, проходящего через них и входящего в анкерное устройство, которое врезано в землю внизу, в то время как основание Описанный металлический элемент может поддерживаться слоем резины или подобного упругого материала. 55 Чтобы предотвратить повреждение шара или сферы колесами транспортных средств или другими телами, проезжающими над ними, я поддерживаю их в положении внутри ступицы с помощью пружины, которая позволит им 6() опуститься под давлением и вернуть его в нормальное положение. после проезда транспортного средства или удаления лежащего на нем тела. - 50 . 55 6() . Поскольку при определенных условиях может оказаться желательным иметь свет под прозрачной сферой, его можно легко обеспечить с помощью электрической лампы, расположенной внутри ступицы держателя или в другом подходящем месте. 70 Описанные выше устройства устанавливаются или закрепляются на подходящих расстояниях друг от друга и в таком соотношении, чтобы указывать линию или курс, по которому должны двигаться транспортные средства. 75 Датировано 1 марта 1926 года. 65 . 70 . 75 , 1926. СЭМЮЭЛ ЭЙ, агент. , . 266,904 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 266,904 . . Усовершенствование дорожных знаков для регулирования автомобильного и другого дорожного движения. . Я, ТииОМАС БЛАГБЕРН, из инспекторской службы, Эшли-Роуд, Хейл, графство Честер (британский подданный), настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и - подтверждено следующим заявлением: , , ' , , , ( ), - , - :- Настоящее изобретение относится к средствам управления транспортным средством или другим дорожным движением независимо или в сочетании с белой или другой краской или красящими веществами, образующими линии на дорожных покрытиях, которые в настоящее время хорошо известны, и мое настоящее изобретение заключается в создании средств, которые при видимости нехорошо или в темноте, будет отражать свет от транспортных средств и т.п., или позволит свету проникать или проходить сквозь него, чтобы те, кто путешествует по земле, могли легко воспринимать желаемые указания или направления. , , . Для того чтобы мое упомянутое изобретение можно было легко понять, я приложил к настоящему описанию листы чертежей, иллюстрирующих его, на которые в последующем описании сделаны ссылки с помощью цифр и букв. , . На рис. 1 показан план одной из форм моего улучшенного дорожного знака. . 1 . На фиг. 2 - вид в разрезе частей, показанных на рис. 1. . 2 . 1. На рис. 3 показан план еще одной формы моего улучшенного дорожного знака. . 3 . На рис. 4 изображен вид в разрезе! б.в. детали, показанные на рис. 3. . 4 ! . 3. На рис. 5 показан план неподвижного варианта моего улучшенного дорожного знака. . 5 . На фиг. 6 - вид в разрезе частей, показанных на фиг. 5. . 6 . 5. Для реализации моего изобретения я использую основание а круглой или другой формы из бетона или аналогичного материала с кольцевой канавкой , сформированной полностью вокруг основания а (или эта канавка может иметь пересекающиеся твердые части), чтобы позволить материалу примыкать к ней. чтобы закрепить его в земле. ( ) . К основанию а с возможностью регулировки прикреплен элемент с, который удерживает или удерживает стеклянные элементы , которые могут быть прозрачными или иными. Элементы предпочтительно изготовлены из опалового стекла, поскольку его внешняя поверхность всегда будет белой, на которой не образуются пятна. . . Я прикрепляю элементы к кольцевому удерживающему элементу с помощью кольцевого элемента и заливаю указанные элементы в цемент или что-то подобное. Или вместо цементной заливки или в сочетании с ней я могу использовать выступающие внутрь части элемента , как показано на рисунках 1 и 2. . 60 1 2. Для предотвращения повреждения элементов я формирую на элементе выступы , которые выступают над уровнем или поверхностью указанных элементов . . Центральный индикаторный элемент ', когда он сформирован, как показано на фиг. 1 и 2, имеет 70 в форме диска, который опирается на пластину 2, закрывающую выемку 3 внутри элемента с. Или же упомянутый элемент d1 может опираться на отражатель, расположенный между пластиной 2 и нижней поверхностью 75 упомянутого элемента '. Фиксация элемента в положении обеспечивается кольцевой пластиной е, которая крепится к элементу с винтами . ' 1 2 70 2 3 . d1 2 75 '. . Альтернативная форма центральных индикаторных элементов , ' (показанных на рисунках 3 и 4) представляет собой линзы, которые я фиксирую в центральном удерживающем элементе в показанных относительных положениях, чтобы отражать падающие лучи света 8. ,5 на нем радиально. Таким образом, огни движущегося транспортного средства или другого транспорта могут отражаться так, чтобы их мог легко заметить водитель или пассажиры транспортного средства. , ' ( 3 4) , 8,5 . . Позади или у основания каждой из 90 линз , я устанавливаю отражатель , который защищен асбестовым листом ' от разрушающего действия цемента или аналогичного материала , используемого для надежной фиксации линз , на месте. . 95 Рядом с каждой из линз , образуется полость или выемка для дренажа или отвода любой воды, которая в противном случае могла бы собраться возле указанных линз , 100. Центральный удерживающий элемент прикреплен к элементу посредством винты и, подобно описанному выше элементу , помогают закрепить элементы на месте. 105 В качестве дальнейшей модификации моего улучшенного дорожного знака, показанного на рисунках и 6, я использую сферу (предпочтительно из стекла), под которой я помещаю отражатель , расположенный в углублении, занимаемом опорным вогнутым диском . 90 , ' , . 95 , , 100 , , . 105 6, ( ) . Этот диск и, следовательно, отражатель и сфера поддерживаются пружиной . Таким образом, если колесо какого-либо транспортного средства случайно проедет через дорожный знак, стеклянная сфера будет нажата, как показано пунктирными линиями, пружина сожмется и, таким образом, будет предотвращено повреждение стеклянной сферы . reflee266,904 . , . Чтобы еще больше усилить амортизирующий эффект и более прочно удерживать стеклянную сферу в положении, я устанавливаю внутри элемента и вокруг сферы и отражателя резиновое или подобное гибкое кольцо или ленту . Сфера удерживается пластиной e2, закрепленной винтами . . e2 . В качестве средства для более прочного закрепления элемента на дороге я использую болт , который удерживается на месте цементом и проходит через элемент так, что с помощью гаек v1 указанный элемент закрепляется желаемым образом. v1 . Резиновая прокладка или кольцо 4 даст необходимую величину в случае относительной регулировки основания а и элемента с, например регулировки, позволяющей учесть любой износ окружающей дороги, который мог иметь место. 4 . Мне известно, что было предложено оборудовать бордюр или что-либо подобное буквами, которые видны ночью с помощью стеклянной лампы, светящейся через прозрачное стекло или что-то подобное, окружающее указанные буквы. . Были использованы отражающие устройства, вставленные в верхние поверхности брусчатки, на которые я не претендую. . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом. то же самое должно быть выполнено до 40, я заявляю, что то, что 1 . 40 , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:18
: GB266904A-">
: :
266905-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266905A
[]
ж-- - -1.. -- т -- - -1.. -- _! р --- 1 1i _! --- 1 1i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление -Дата: 2 марта 1926 г., № 5857-/26. -: 2, 1926, . 5857-/26. - - -OПринята полностью: 10 марта 1927 г. - - - : -10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 266,905 Новый или усовершенствованный способ производства витаминных препаратов. 266,905 . Я, , , 1/13, Осло, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее положение: , , , 1/13, , , , , : Настоящее изобретение относится к производству витаминных препаратов путем омыления витаминосодержащих морских жиров и последующего выщелачивания полученных мыл пищевыми жирами. Характерная особенность изобретения состоит в том, что мыла выщелачиваются пищевыми жирами практически в недиссоциированном состоянии. . , . В известных до сих пор способах экстрагирования мыла, богатого витаминами, пищевыми жирами (в отличие от процессов экстракции, включающих использование летучих растворителей, к которым настоящее изобретение не относится), мыла находятся в водном растворе. Вследствие этого операция экстракции приводит к образованию очень стойкой эмульсии, что затрудняет ее проведение. отделите жировой экстракт, не занимая при этом значительную часть мыла. ( , ) . . . В отличие от этих известных процессов SO30, процесс экстракции согласно настоящему изобретению происходит в таких условиях, чтобы избежать заметной гидролизации мыл. Это связано с тем преимуществом, что после операции экстракции масло можно отделить в совершенно прозрачном состоянии, чтобы его можно было использовать непосредственно или после достаточно простой очистки в качестве компонента лекарств или продуктов питания. Чтобы гарантировать, что мыла находятся в недиссоциированном состоянии во время операции экстракции, необходимо позаботиться о том, чтобы омыление осуществлялось с помощью агента омыления (щелочной или щелочной [Цена 1/-] земли), который не содержит или практически не содержит 45 без воды. Жиры можно, например, превратить в известковое мыло путем омыления гидроксидом кальция. SO30 % . , , ' , . . ( [ 1/-] ) 45 . . Когда эта обработка омылением проводится подходящим образом, 50 образуется твердая масса, которую можно легко разделить и из которой витамины в большей или меньшей пропорции могут быть переведены путем выщелачивания в съедобный жир, который является жидким в пищевом состоянии. температура экстракции 55. Для получения удовлетворительного результата операции выщелачивания важно, чтобы во время операции были исключены кислород и свет, так как в противном случае витамины 60 быстро разрушились бы. , 50 , 55 . , , , 60 . ЭкзаМеПЛ. . 1
.4 кг. каустической извести гасят водой в количестве, несколько превышающем теоретическое (например, около 165 л). .4 . ( 1 65 ). кг. рыбьего жира нагревают в атмосфере индифферентного газа до 80-100°С, после чего вводят в небольших количествах гашеную известь и перемешивают с маслом. . 80 -100 ., 70 . Полученную массу оставляют на 18–20 часов в сосуде, должным образом изолированном от потерь тепла. 18 20 . По истечении этого времени реакция 75 завершается. 75 . Полученное твердое кальциевое мыло измельчают до порошка, который затем переваривают 20 кг. хлопкового масла выдерживают при температуре 400-50°С в течение 20-24-80 часов. После охлаждения масло отделяют от порошка фильтрованием. Полученное масло прозрачное и содержит большую часть витаминов сырья. 85 Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно практически не содержит воды и выщелачивания 15, которое необходимо осуществить, я заявляю, что я получаю полученный продукт омыления путем , 20 . 400 50 ., 20-24 80 . , . . 85 - 1 266,905 15 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:20
: GB266905A-">
: :
266906-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266906A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - -Применение. Дата: 4 марта 1926 г.; Нет, 6111 26, = / Полностью слева:- Нор, 30, 1926. - -. : 4, 1926; , 6111 26, = / :- , 30, 1926. Полное принято-; -Матч 10, 1927 г., ПРОВАРНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. -; - 10, 1927, . 266,99o6 Улучшения в области смазывания подшипников. 266,99o6 . Я, РОЙДОН АЛЬБЕРТ РОТТЕРНМЛ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий 24 и 26 лет, Мэддокс-стрит, Риджент-стрит, Лондон, . 1, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к улучшенная смазка подшипника. , , , 24 & 26, , , , . 1, : . Согласно настоящему изобретению внутренняя облицовка подшипника изготовлена из полосы фосфористой бронзы или другого подходящего металла, снабженного отверстиями или выемками в любом желаемом количестве и любой желаемой формы, причем эта полоса согнута в цилиндр, в результате чего отдельные площади указанных отверстий или выемок увеличены на внешней периферии цилиндра по сравнению с их площадями на его внутренней периферии, так что графит или подобная смазка, введенная в отверстия или выемки, будет зафиксирована на месте и не выпадет. , , . Полоса из фосфористой бронзы и т.п. предпочтительно изготавливается со скошенными краями таким образом, что, когда полосу сгибают в цилиндрическую форму, указанные края будут прилегать друг к другу по всей своей поверхности и, таким образом, образовывать идеальное соединение. 25 . Внутренний перфорированный элемент может быть сформирован в виде стального или подобного другого элемента или в виде корпуса обычным способом. 30 . Детали реализации изобретения могут быть изменены, никоим образом не отступая от сущности изобретения. 35 . Датировано 2 марта 1926 года. 2nd , 1926. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в области смазки подшипников. . Я, РОЙДОН АЛЬБЕРТ РУТЕР[, 24 и 2G, Мэддокс-стрит, Риджент-стрит, Лондон, . 1, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, чтобы 46 быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , [, 24 & 2G, , , , . 1, , , 46 :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному смазочному подшипнику, имеющему внутреннюю металлическую облицовку, выполненную из металлической полосы, снабженной перфорацией и согнутой в цилиндр, причем перфорации заполнены графитом или подобной смазкой. , . В смазочном подшипнике, выполненном таким образом, отдельные площади перфораций на внешней периферии цилиндра увеличены по сравнению с их площадями на его внутренней периферии. , . . [Цена 11-] Также известно, что между частями подшипника свободно вставляют перфорированный тонкий лист фосфористой бронзы или другого металла, 6( согнутый до цилиндрической формы, и наносят жидкую смазку на указанные части подшипника. [ 11-] - , 6( . Настоящее изобретение состоит в смазочном подшипнике типа, упомянутого выше, в котором полоса сгибаемого металла выполнена со скошенными краями таким образом, что, когда полоса сгибается в цилиндрическую форму, указанные края упираются в друг друга по всей их поверхности и таким образом образуют идеальное соединение. 65 , , 70 . При реализации изобретения предпочтительно использовать полосу фосфористой бронзы, края которой скошены так, что они должны упираться в 4s - 1 _ 1_. -1 ---1 - 1 1-7----7 --266,906 друг с другом по всей поверхности и образуют идеальное соединение при сгибании полосы в цилиндрическую форму. , , 75 4s - 1 _ 1_. -1 ---1 - 1 1-7----7 --266,906 . Перфорированный элемент из фосфористой бронзы или другого сгибаемого металла может быть вставлен в стальной или аналогичный внешний элемент или в корпус обычным способом. . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я inven1 0 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:23
: GB266906A-">
: :
266907-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266907A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТ1ЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ PAT1ENT Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6341/26. : 8, 1926. . 6341 /26. 266,907 « - OПолный левый: октябрь. 266,907 " - : . 1,
1926. 1926. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. 4 > ' ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 4 > ' . Улучшения в кранах или кранах с замками и в связи с ними. . Я, ГЕТРИ СНОУДОН СТЭНДЕН, Кросс-стрит, Уэверли, Сидней, Австралия, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: - Простое и эффективное средство для отключения подачи бензина и воспламенения внутреннего сгорания. двигатель за одну операцию и зафиксировав оба в положении «выключено». Устройство состоит из внешнего корпуса, выполненного в виде конического пробкового крана на одном конце и приспособленного для установки обычного штифтового цилиндрического замка на другом конце. , , , , , , , :- "" . . Вращающийся цилиндр замка снабжен на одном конце выступающим выступом, приспособленным для зацепления с соответствующей прорезью или выемкой во внешнем корпусе, так что при повороте ключа в положение, в котором он извлекается, указанный выступ входит в указанный паз. или углубление, и замок невозможно снять с внешнего корпуса. Чтобы снять замок с указанного внешнего корпуса, сначала необходимо вставить ключ в замок и слегка повернуть цилиндр на 25°, пока выступ не выйдет из паза. Указанный выступ также действует как упор, так что ключ нельзя повернуть слишком далеко в любом направлении. Цилиндр также снабжен 4 язычком или канавкой, приспособленными для зацепления с соответствующей канавкой или язычком на большом конце конической пробки крана или крана. , , . 25 . . wif4 a30 . К задней части внешнего корпуса прикреплен обычный контактный переключатель 55, предназначенный для управления подачей тока к свечам зажигания двигателя. Указанный переключатель приводится в действие с помощью подходящего средства, прикрепленного к узкому концу конической пробки крана. 55 . . - Двигатель можно запустить, необходимо на 40 градусов повернуть ключ в замке в такое положение, чтобы бензин мог течь через кран, в то же время на переключателе замыкается контакт и ток подается к свечам зажигания. . 45 Датировано 5 марта 1926 года. - , ' 40 , . 45 5th , 1926. ГЕНРИ СНОУДОН СТЭНДЕН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в кранах или кранах с замками и в связи с ними. . Я, Итенри СНОУДОН СТЭНДЕН, с Кросс-стрит, Уэверли, Сидней, Австралия, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены с помощью следующего: заявление:- , , , , , , , b6 , :- Данное изобретение относится к усовершенствованиям [Цена. 11-] внутри и соединен с кранами или кранами, снабженными замками, и имеет своей целью обеспечение средств для одновременного прекращения подачи бензина в карбюраторы и короткого замыкания 60 обмоток якоря магнето двигателей внутреннего сгорания и фиксация указанного средства в положении «выключено». [. 11-] , 60 " " . - 1 0 266 907 Устройство по настоящему изобретению содержит внешний корпус, имеющий штифтовый тумблерный замок и кран с конической пробкой, расположенный соосно, и переключающие элементы, приводимые в действие указанным краном для управления магнето-цепью. - 1 0 266,907 , . Мне известно, что до сих пор предлагались различные устройства для одновременного прекращения подачи бензина в карбюратор и короткого замыкания обмоток якоря магнето двигателя внутреннего сгорания и что с таким устройством комбинировались различные запирающие устройства для предотвращения несанкционированное использование любого транспортного средства, например, использовались замки перестановочного, рычажного и штифтового тумблера, и к такой комбинации не предъявляется никаких широких претензий. - , , , , . На прилагаемом чертеже, который иллюстрирует в увеличенном масштабе вариант осуществления настоящего изобретения, фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе устройства. 1 . Фигура 2 представляет собой его вид с торца. 2 . Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3-3 рисунка 1. 3 3-3 1. На рисунке 4 показан вид в разрезе по линии 4-4 на рисунке 1, но показано положение, которое занимают детали, когда ключ вынут, а на рисунке 5 показан вид с торца того конца конической заглушки, который входит в зацепление с внутренним концом запирающего устройства. механизм.. 4 4-4 1, , 5 .. На чертежах 1 - внешний корпус, снабженный коническим пробковым краном 2, штифтовым тумблерным замком цилиндра, а также соединениями 4 и 5, с помощью которых устройство крепится к бензопроводу и карбюратору соответственно. , 1 2, , 4 5 . Цилиндр 3 замка закреплен в корпусе 1 установочным винтом 6, но, поскольку выкручивание этого винта может позволить снять замок с корпуса, внутренний конец отката 7 снабжен фиксатором. рычаг 8, конец которого в определенном положении отката приспособлен для входа в паз или выемку 9, предусмотренную в корпусе 1, так что при 0 откат поворачивается в положение, позволяющее ключу при выдвинутом положении конец рычага 8 попадает в выемку 9, как показано на рисунке 4, и тем самым предотвращает извлечение замка из корпуса 1. 3 1, 6, , 7, 8, , 9, 1, 0 , 8, 9, 4, - 1. Откат 7 дополнительно снабжен средствами для его соединения с пробковым отводом 2, а в показанной конструкции на рычаге 8 предусмотрен язычок 10, причем такой язычок расположен так, чтобы зацепляться с выемкой или пазом 11. (рисунок 5), предусмотренный на конце пробки-отвода 2. 7 2, , 10 8, 11. ( 5) 2. Удаленный от замка 3 конец корпуса 1 снабжен выемкой, приспособленной для приема части 12 из эбонита 65 или другого подходящего изоляционного материала, снабженной эксцентрично расположенным отверстием, через которое проходит удлинитель 13, предусмотренный на заглушке 2. . Удлинитель 13 снабжен на своем внешнем конце 70 подпружиненным рычагом 14, приспособленным при повороте вилки 2 в закрытое положение для контакта с частью 5, установленной на части 12, к которой подключен заземляющий провод. магнето. 75 Чтобы предотвратить любую возможность утечки тока из детали 15 в деталь 18 и ее соединенные части, внешний конец детали 13 заключен в чашеобразную часть 16 из изолирующего материала 80, которая установлена в выемке, образованной в внешняя грань детали 12 и поворачивается вместе с деталью 13. Части переключателя закрыты крышкой 17, прикрепленной к части 12 любым удобным способом, например, винтами 18 85, причем в указанной крышке предусмотрено отверстие 19 для прохождения заземляющего провода от магнето. 1 3 12 65 , , 13, 2. 13 70 14, 2 , 5, 12, . 75 15 18 , 13 16 , 80 12, 13. 17 12 , 85 18, 19 - . Поскольку в некоторых случаях может потребоваться прикрепить замок к приборной панели автомобиля 90, пластина 20, обозначенная пунктирными линиями на фиг. 1 и 2, может быть прикреплена к корпусу 1 любым желаемым способом. , 90 20 1 2 1 . В процессе работы, прежде чем запустить двигатель, ключ вставляется в замок 95 и поворачивается влево; при этом проход в кране совпадет с проходами в патрубках 4 и 5, тем самым позволяя бензину течь - от подачи к карбюратору 100, одновременно рычаг 14 разрывает контакт с деталью 15. Когда детали находятся в таком положении, ключ невозможно извлечь из замка. , , 95 ; , 4 5, - , 100 14 15. , . Для остановки двигателя ключ поворачивают на 105 вправо, при этом одновременно прекращается подача бензина, замыкаются обмотки якоря и перемещается рычаг 8 в зацепление с пазом 9. 105 , , 8 9. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:25
: GB266907A-">
: :
266908-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266908A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6422/26. : 8, 1926. . 6422/26. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. COM0PLETE . ОШИБКА. . СПЕЦИФИКАЦИЯ № 266908. . 266,908. На странице 2, строка 76 вместо «44, Чансери-лейн» читать «40, Чансери-лейн». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 31 мая 1927 года. 2, 76, "44, " "40, " , 31st, 1927. мозоли, металлические диски, пуговицы и т.п., которые следует выбросить. , , . На прилагаемом рисунке: : 2)
На рис. 1 показан вид аппарата сбоку, на фиг. 2 - рабочая планка снизу, на фиг. 3 и 4 рельс для рулона, вид спереди и поперечный разрез соответственно. . 1 , . 2 , . 3 4 . Устройство для использования монеты в качестве промежуточного звена между рабочей штангой или другим рабочим устройством и механизмом выпуска предмета продажи применялось ранее и, следовательно, не заявлено как часть моего изобретения. : , , , . Панель управления 1, рис. 1, с ее ручкой или кнопкой 2 поддерживается парой направляющих 3 и 4, из которых последние могут иметь квадратное, многоугольное или другое подходящее скользящее отверстие. 1, . 1, 2 3 4 ' , . Штанга 1 имеет на дальнем конце кнопку 5, которую можно регулировать в продольном направлении. 1 5 . Кнопка 5 расположена напротив упора 8, закрепленного на нижнем конце одного из плеч углового рычага 19, 20, поворачивающегося на болте 18 и управляемого кольцевой пружиной 23 в направлении к крышке 27 контейнера или доставляя сообщение, из которого на чертеже изображена лишь небольшая часть 27. Один конец пружины 23 прижимается к штифту 24, удерживаемому в двух точках, соединительная линия которого расположена «ниже диаметра 65 монеты». Однако если стержень 1 протолкнуть внутрь, упомянутые точки удержания окажутся выше диаметра монеты, которая, таким образом, соскользнет вниз, в то время как крючок 25 выйдет из зацепления с соединенным с ним крючком 26. 5 8 19, 20 18 23 27 :, 27 . 23 24 [ 266,908 ' 65 . , , 1 , , 25 , 26 . замок 27 контейнера или приемного ящика, который при этом откроется. 27 , : . Пружина 11 немного изогнута наружу, как показано на рис. 2, и ее назначение двойное: во-первых, вернуть стержень 1 после нажатия внутрь, во-вторых, открыть монетопровод перемещением рычага 16. соединен с клапаном 14, который образует подвижную стенку 80 упомянутого монетопровода. Если тогда в монетоприемник вставить и зафиксировать неподходящую монету, пуговицу или любой другой диск, так и произойдет. 11 , . 2, , , 1, , , 16 14 80 . , , . провалиться через щель между направляющей 7 и задней стенкой 15 в любой подходящий отсек и быть выброшено, не сделав предмет доступным. Один конец пружины 11 закреплен в отверстии 9 тяги, а другой конец 90 прикреплен к неподвижной направляющей 4 посредством петли, протянутой через отверстие 10 в направляющей 4. 7 15 . 11 9 , 90 4 10 4. Каждый раз проводник монеты был -'- -. - -- -, --- - - ' --ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -'- -. - -- -, --- - - ' -- Дата подачи заявления: 8 марта 1926 г. № 6422/26. : 8, 1926. . 6422/26. Полностью принято: 10 марта 1927 г. : 10, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в автоматическом торговом аппарате. . Я, СиАРЛЕС ЙЕНСЕН, Тинкер, подданный короля Дании, проживающий по адресу 149, , в городе Копенгаген, Королевство Дания, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , 149, , ( , , , :- Настоящее изобретение относится к совершенствованию автоматов для выдачи монет без монет и состоит, по существу, в оригинальной конструкции обычного рабочего стержня, предназначенного для выдачи продаваемого товара для выдачи, и который в ряде случаев одновременно приводит к появлению неправильных монет, металлических дисков, кнопки и т.п., которые нужно выбросить. ]15 , , , . На прилагаемом рисунке: : 2q На фиг. 1 показан вид аппарата сбоку, на фиг. 2 - рабочая планка снизу, на фиг. 3 и 4 рельс для монет, вид спереди и поперечный разрез соответственно. 2q . 1 , . 2 , . 3 4 . Устройство для использования монеты в качестве промежуточного звена между рабочей штангой или другим рабочим устройством и механизмом выпуска продаваемого предмета ранее применялось и поэтому не заявлено как часть моего изобретения. , = , , , . Панель управления 1, рис. 1, с ее ручкой или кнопкой 2 позолочена парой направляющих 3 и 4, из которых последние могут быть снабжены квадратным, многоугольным или другим подходящим скользящим отверстием. Штанга 1 имеет на дальнем конце кнопку 5, которую можно регулировать в продольном направлении. 1, . 1, 2 3 4 , . 1 5 . Кнопка 5 расположена напротив упора 8, закрепленного на нижнем конце одного из плеч углового рычага 19, 20, поворачивающегося на болте 18 и управляемого кольцевой пружиной 23 в направлении к крышке 27 контейнера. или доставляющий диавер, из которого на чертеже показана лишь небольшая часть 27. Один конец пружины 23 прижимается к штифту 24. соединен с подвижным рычагом 19, а другой конец удерживается на месте неподвижным штифтом 22, соединенным с направляющей. 50 представляет собой направляющую 21, направляющую рычаг 20 с его внешней стороны, в то время как внутренняя сторона указанного рычага скользит по задней стенке 15 основного корпуса устройства. 5 8 . 19, 20 18 23 27 , 27 . 23 24 [ . 19, 22 -. 50 21 20 , - 15 . Если монета 6 через подходящую прорезь 55 и выстрел 12 была вставлена в монетопровод, она скатится над направляющим 7 в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1, и удержится в этом положении слева кнопкой 5, а справа 60 - нижней кромкой упора 8 на плече 20 углового рычага. Из этого положения она не может упасть, так как удерживается в двух точках, соединительная линия которых расположена ниже диаметра 65 монеты. Однако если стержень 1 протолкнуть внутрь, указанные точки удержания окажутся выше диаметра монеты, которая, таким образом, соскользнет вниз, в то время как крючок 25 выйдет из зацепления с крючком 26, соединенным с замком 27 контейнера или ящик доставки, который при этом откроется. 6 55 12 , 7 . 1 5, 60 8 20 . , 65 . , , 1 , , 25 26 27 , . Пружина 11 слегка изогнута наружу, как показано на рис. 2, и назначение ее двойное: во-первых, вернуть стержень 1 после нажатия внутрь, во-вторых, открыть монетопровод перемещением рычага 16. соединен с клапаном 14, который образует подвижную стенку 80 упомянутого монетопровода. Если тогда неподходящая монета, пуговица или любой другой диск будет вставлен и остановлен внутри монетоприемника, он упадет через щель между направляющей 7 и задней стенкой 15 в любой подходящий отсек и будет выброшен без обработки изделия. доступный. Один конец пружины 11 закреплен в отверстии 9 в подвижной штанге, а другой конец 90 прикреплен к неподвижной направляющей 4 посредством петли, протянутой через отверстие 10 в направляющей 4. 11 , . 2, , , 1, , , 16 14 80 . , , 7 15 . 11 9 , 90 4 10 4. Каждый раз монета-проводник составляла 266 908 . ''. - при открытии с помощью пружины 11 и рычага 16, соединенного с створкой 14, поворачивающейся у верхнего края посредством шарнира 17, пружина 13, рис. 1, вернет ее в исходное положение. Головка 2 стержня 1 перемещается в выемке 3 кожуха. 266,908 . ' '. - 11 16 14 17, 13, . 1, . 2 1 3 . Рельс 7, по верхнему краю которого монета 6 скатывается в рабочее положение, показанное на фиг. 1, может быть снабжен насечками 28 фиг. 3 и 4. 7, 6 . 1, 28 . 3 4. Острые края этих надрезов оставят микроскопический отпечаток на дисках из мягкого металла, особенно из свинца, и тем самым предотвратят их падение в рабочее положение, так что их можно будет выбросить, не давая доступа к предмету продажи, в то время как монеты хард-метал не получит таких впечатлений и беспрепятственно скатится вниз. , , , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я - , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 14:01:28
: GB266908A-">
: :
266909-- = "/"; . , .
Соседние файлы в папке патенты