Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 2128
.txt 266700-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 25, 1926. ( ): . 25, 1926. 266,700 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 12, 1927. № 4001/27. 266,700 ( )): . 12, 1927. . 4001 /27. Полностью принято: 7 июля 1927 г. : 7, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах для перемещения полок духовых шкафов или в отношении них. . Мы, : , , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 832, , , , Соединенные Штаты Америки, правопреемники УИЛЬЯМА ПАРИЭ, гражданина Соединенных Штатов Америки, 21, Помандер-Уок, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: , : , , , , 832, , , , , , , 21, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к ручкам для полок духовых шкафов и имеет целью создание ручки улучшенной конструкции, обеспечивающей полный контроль над полкой, простой по конструкции, удобной в использовании, малой массы и низкой стоимости изготовления. . , , , , . При выполнении операций по выпеканию или обжариванию в домашних печах часто необходимо осматривать пищу во время ее приготовления, и в настоящее время это обычно делается либо путем полного удаления отдельных емкостей для приготовления пищи, либо полки, на которой они лежат, из духовки. или в духовке, оборудованной откидной дверцей, образующей в открытом состоянии полку, на такую полку. В любом случае для защиты рук от тепла принято использовать ткани или «держатели», и использование таких средств защиты обязательно приводит к недостаточному контролю за вынимаемыми из печи изделиями. В результате существует вероятность ожога рук при контакте с горячими емкостями или частями самой печи. , , , , ' , . , " " . . С помощью настоящего изобретения эта опасность в значительной степени преодолевается за счет использования ручки соответствующей конструкции, напоминающей щипцы, и использования полки духовки подходящей конструкции, которая будет фиксироваться этой ручкой, так что при использовании одного или нескольких [ 11-] Благодаря ручкам полку духовки можно полностью вынуть из духовки под полным контролем. При разработке ручки и полки для духовки такого типа важно не только обеспечить подходящее взаимодействие между ручкой и полкой, чтобы обеспечить подъем полки, например, при обычном подъеме крышки печи, работающем по принципу лома, но в дополнение к 55 такое подъемное зацепление должно обеспечивать адекватные средства простого расположения, которые эффективно предотвращают боковое угловое перемещение ручки относительно полки и надежно удерживают ручку 60 в положении, когда она выступает перпендикулярно к краю полки. . - [ 11-] . 50 , - , 55 , 60 . Настоящее изобретение включает в себя изготовление ручки с парой из 65 взаимодействующих рычагов, каждый из которых снабжен губчатой частью, имеющей карман на нижней стороне и выступающий вбок зубец за пределы этого кармана, а также полку духовки с расположенными на расстоянии друг от друга поперечными и 70 продольными рычагами. бары. Рычаги ручки, когда они расположены в функциональном отношении к полке, расположены на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить подъемное соединение с полкой в двух точках, расположенных на расстоянии 75°, и тем самым обеспечить надежный контроль полки с помощью ручки. Захватная часть каждого рычага зацепляется с полкой с помощью подъемного механизма, причем захваты проходят через одну из поперечных 80 стержней полки, а выступающие вбок зубцы проходят под парой расположенных на расстоянии друг от друга продольных стержней. Упомянутые карманы предусмотрены по одному на каждом рычаге вблизи точки контакта 85 зажимной части с поперечной планкой полки. Таким образом, эти карманы удерживают ручку перпендикулярно краю полки, а также обеспечивают надежное зацепление с полкой, посредством чего полке может быть сообщено скользящее движение с помощью ручки. 65 , , 70 . , 75 . - , 80 . 85 . - - , 90 . 2
266,700 266,700 Благодаря возможности передвигать полку за ручку, эту ручку можно удобно использовать с улучшенной подставкой для духовки, описанной в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 265,615, поданной 5 февраля 1927 года. Изобретение будет лучше понято. со ссылкой на прилагаемые чертежи, показывающие в качестве примера один из вариантов его осуществления. На этих чертежах на фиг.1 показан перспективный вид рукоятки при ее отпускании. положение показано пунктирными линиями; Фигура 2 представляет собой вид сверху, показывающий полку с прикрепленной к ней ручкой; и Фигура 3 представляет собой разрез по линии 3-3 Фигуры 2, подробно иллюстрирующий соединение между ручкой и полкой. , . 265,615 5th 1927. , . . 1 , . ; 2 ; 3 3-3 2 . Обратимся теперь к прилагаемым чертежам. сама полка духовки, как показано на рис. На фигурах 2 и 3 имеется ободок 10 из металлического стержня. или проволока подходящего сечения для придания необходимой прочности, которой сгибают прямоугольник или другую подходящую форму, подходящую для духовки. - Таким образом, этот обод обеспечивает переднюю и заднюю часть. идущие в поперечном направлении стержни 11 и 12 соответственно, а также: идущие в продольном направлении стержни 13 и 14, которые образуют боковые края полки, причем концы обода 10 сварены вместе таким образом, чтобы придайте прочность, обеспечив непрерывную часть обода. . ., . ,2. 3,.. 10 . , . - . 11 12. : 13 14 , - , 10 ' . . Продольно идущие стержни или стержни закреплены своими концами к передним и задним стержням 11 и 1.2. Эти продольные стержни 1I- могут быть закреплены на месте с помощью сварки и расположены на соответствующем расстоянии друг от друга, образуя решетчатую полку, которая будет служить удобной опорой для таких сосудов для приготовления пищи, которые обычно помещаются в домашнюю духовку, и в то же время время обеспечивают относительно свободную циркуляцию нагретого воздуха и паров. - 11 1.2. 1I- " - '- , . . Эти продольные стержни могут удобно иметь несколько меньшую толщину, чем часть обода 10. Дополнительные поперечные стержни могут быть предусмотрены параллельно стержням. 11 и 12, если желательно, с целью обеспечения дополнительной жесткости. 10. . 11 12 ' .. Ручка только что описанной полки, как лучше всего показано на фиг. 1, содержит пару щипцов 16, каждый из которых снабжен губчатыми частями 17 на одном конце. соединены вместе на другом конце пружиной 18, которая раздвигает части зажимов. Каждая из частей 17 бранши содержит карман 19", образованный прямыми угловыми изгибами 20 и 21, и выступающий вбок зубец 22 за карманом 19 на внешнем конце бранши. - , 1, 16, 17 , . ' 18. . 17 19" 20 21, ,- 22. - 19 . Когда ручка приложена к полке, как видно. на рисунках 2 и 3 зубцы 22 упираются вверх в нижнюю часть пары соседних продольных стержней 15. Угловые изгибы 20 и 21, образующие карман 19, контактируют с передней и верхней поверхностями 70 продольного стержня 11 так, чтобы надежно зацепиться с этим стержнем и удерживать ручку в выдвинутом положении перпендикулярно стержню 11, если смотреть сверху как показано на рисунке 2. Таким образом, части 17 зажима 75 входят в зацепление с полкой, подобно лому, и это действие дополняется взаимодействием карманов 19 со стержнем 11, чтобы удерживать ручку в положительном зацеплении с полкой, чтобы 80 обеспечить возможность положительного скользящего движения. придается полке ручкой, а также позволяет поднимать полку за ручку. - . -2- 3, 22 15. 20 21 19 70 11 11 2. 75 17 19 11 80 , . При сцеплении ручки с полкой рычаги 16 несколько сжимаются вместе под действием давления руки так, чтобы привести рычаги примерно в пунктирное положение, как показано на рисунке 1. Зубцы 22, 90 имеют такую длину, что когда рычаги 16 сжимаются так, что они касаются друг друга, концы зубцов не будут свободно проходить между соседними стержнями 15, а. легким поворотом ручки 95 можно легко вставить зубцы 22. под этими решетками. Хотя эта конструкция не является абсолютно необходимой, она желательна, поскольку при подъеме полки, когда она сильно нагружена, может возникнуть небольшая тенденция к ее сдавливанию. рычаги 16 вместе, а благодаря тому, что зубцы 22 сделаны относительно длинными, вероятность случайного отсоединения ручки от полки практически равна нулю. Кроме того, эта конструкция облегчает размещение ручки на полке, поскольку даже небольшое отпускание рычагов-16 приводит во взаимодействие концы зубцов 22 с нижними поверхностями 110 стержней-15. 16 1. 22 90 16 , 15, . 95 , 22 . . , 100 - . 16 , 22 - . , - 16 22 - 110 - 15. Снятие ручки с полки осуществляется способом, обратным только что описанному. . Ручка полки духовки, благодаря ее соединению 115 с полкой в разнесенных горизонтальных точках, а также благодаря конструкции, включающей карманы 19 и зубцы 22, позволяет удобно и удобно обращаться с полкой или контролировать ее, когда необходимо вынуть ее из печи. даже. Кроме того, полка, прочно закрепленная карманами 19 и зубцами g22, может вдвигаться и выдвигаться из печи с такой точностью, что при желании печь 125 можно выдвигать частично наружу для проверки во время операции выпечки. Это будет. Обратите внимание, обратившись к рисунку 3. что точки соприкосновения ручки с полкой таковы, что будет выполнено 130 266 700, мы заявляем, что то, что мы , 115 , 19 22 . , 19 -prongsg22, 125 . . 3. 130 266,700 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:12
: GB266700A-">
: :
266701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Австралия): февраль. 23, 1926. , . Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927. № 4075/27. (): . 23, 1926. , . # ( ): . 14, 1927. . 4075/27. Полностью принято: октябрь. 6, 1927. : . 6, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованное автоматическое тормозное устройство для железнодорожного транспорта. - . Я, Фрэнсис Кэрри, подданный короля Великобритании Рид-Ривер, штат Квинсленд, Австралийский Союз, начальник железнодорожной станции, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение представляет собой приспособление для железнодорожных транспортных средств. такого типа, который автоматически вызывает выпуск воздуха из трубопровода тормозной системы в случае схода колеса транспортного средства с рельса. ] . . Было предложено предусмотреть горизонтальную стеклянную трубку, примыкающую поперек к рельсу и проходящую одинаково с каждой стороны продольной центральной плоскости колес железнодорожного транспортного средства, причем трубка соединена с трубой, прикрепленной к тележке, и поддерживается ею. автомобиля, при этом другой конец трубки соединяется гибким шлангом с трубопроводом тормозного воздуха. , - , . Согласно этому изобретению горизонтальный цилиндр из чугуна или другого хрупкого металла поддерживается непосредственно над рельсом [с помощью кронштейна, зависящего от транспортного средства, причем указанный цилиндр проходит через рельс и закрыт с одного конца и соединен шлангом с другого заканчивается трубопроводом пневматического тормоза. [ , . Одна практическая форма изобретения проиллюстрирована на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой вид сбоку части железнодорожного транспортного средства, а фиг. 2 - вид с торца, показывающий применение изобретения. , 1, , 2, . Фигура 3 представляет собой увеличенный вид контактного элемента. 3 . На фиг.4 его поперечный разрез. 4 . В соответствии с проиллюстрированной формой изобретения [Цена 1/-] полый контактный элемент 0, 45, предпочтительно цилиндрической формы, соответствующим образом крепится к кованому железу или тому подобному, в зависимости от кронштейна или башмака 1, прикрепленного или закрепленного к тележке или другой подходящей жесткой части. 2 автомобиля. Такой кронштейн 50 может иметь - или -образную форму с фланцами 3 на верхнем конце для облегчения крепления болтами 4 или зажимами, и указанный -кронштейн предпочтительно расположен рядом с колесом 5 и на одной линии с ним в продольном направлении. 55 Нижний конец кронштейна расположен рядом с направляющей 15 и может иметь отверстие 6 с резьбой для приема полой контактной части, снабженной внешней резьбой 7. Для облегчения завинчивания внешний конец 8 контактного элемента имеет квадратную форму или сплющен для удобного захвата гаечным ключом. [ 1/-] 0 45 1 2 . 50 3 4 5 . 55 15 6 7. 60 8 . Контактный элемент расположен горизонтально, прикреплен по центру к кронштейну и удобно выполнен в виде чугунного цилиндра, заглушенного на конце 8, а другой конец ввинчен в колено 9, имеющее короткую трубку 10, вставленную в хомут 11 и закрепленную с помощью него. к гибкому отрезку шланга 12 70, соединенному на другом конце 13 с железнодорожной трубой 14, управляющей тормозами транспортного средства. В качестве дополнительного средства фиксации контактного элемента его можно захватить с помощью установочного винта в колодке 75 1. 8 9 10 11 12 70 13 14 . , 75 1. В случае схода с рельсов показанный контактный элемент немедленно ударится о рельс 15, шпалу 16 или о поверхность земли и сломается вблизи кронштейна 80 так, что воздух сразу же выйдет из железнодорожной трубы 14 и сработают тормоза. 15 16 80 14 . Чтобы облегчить удаление части полого цилиндрического контактного элемента, все еще привинченного к кронштейну, указанный элемент 85 снабжен внутри средством для зацепления гаечного ключа или другого инструмента для поворота указанного элемента, -, e01 - % Например, цилиндр может быть выполнен внутри с парой продольных ребер или выступов 17 или с соответствующими канавками. 85 , -, e01 - % 17 . При желании может быть предусмотрена пружина для удерживания контактного элемента или для удержания его сломанной части, чтобы удерживать ее на расстоянии от рельса. , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я [ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:13
: GB266701A-">
: :
266702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266702A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, - - , - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия); февраль. 23, 1926. ();: . 23, 1926. 266,702 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927, № 4088/27. 266,702 ( ): . 14, 1927, . 4088/27. (Дополнительный патент к № 253537: от 11 июня 1925 г.) Полностью принят: октябрь. 13, 1927. ( . 253,537: 11, 1925,) : . 13, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Вагинальное зеркало. . Я, ЕВГЕН ГАТТМАН, житель дома № 13, Суарезштрассе, Берлин-Шарлоттенбург, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и посредством следующее заявление: - , , . 13, , -, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации вагинального зеркала, заявленного в основном патенте 253537 от 9 июня 1926 г., разработанного специально для операций. 253,537 9th, 1926, . Задачей изобретения является расположение вагинального зеркала таким образом, чтобы оно, хотя и автоматически удерживалось, надежно фиксировалось и позволяло, тем не менее, привести матку в наиболее благоприятное для операции положение. , . На сопроводительном рисунке показано влагалищное зеркало для операций. . Рис. 1 - вид спереди. . 1 . Рис. 2 представляет собой вид сбоку. . 2 . Вагинальное зеркало, предназначенное для операций, сконструировано таким образом, чтобы цель, на которую можно было бы вытянуть матку, в соответствии с преобладающими условиями, насколько это возможно, не выталкивая при этом зеркало, была полностью достигнута. Вагинальное зеркало для операций состоит из ручки 1, верхняя часть которой изогнута примерно под прямым углом и имеет на переднем конце такую форму, что образует пластину 2 в форме плоского щита. Этот плоский щиток 2 короче, чем у зеркала, описанного и показанного в основном патенте. В задней части щита 2 выполнено отверстие 14, а передний конец щита 2 имеет с нижней стороны утолщение, увеличивающееся от переднего конца 1/-] к заднему концу и резко отграниченное сзади. конец, так что образуется наклонная нижняя поверхность 2l. Ручка 45 1 имеет продольную прорезь 3, в которую входит винт 5, ввернутый в передний конец выдвижной пластины 4 и служащий поворотной осью для двух рычагов 6, 7, направляемых в проушинах 8, 9, закрепленных на ручке 50. 1. , , , , , , . ' 1, 2 . 2 . 2 14 2 , , 1/-] , 2l, . 45 1 3 5 4 - 6, 7 8, 9 50 1. Эти плечи 6, 7 короче, чем у вагинального зеркала основного патента, и их передние части согнуты только один раз под прямым углом 10. На конце каждого плеча 6, 7 закреплен шарик 11. 55 Загнутые концы 10 рычагов 6, 7 входят в зацепление с отверстием 14 в задней части щитка 2, когда влагалищное зеркало находится в положении . покоя, причем шарики 11 находятся при этом почти в том же плане 60, что и верхняя поверхность щита 2, а горизонтальная часть крючкообразных отогнутых концов плеч 6, 7 находится на одном уровне с нижней кромкой утолщенного переднего конца щита 2. . 65 Крепежный винт 12, проходя через паз подвижной пластины 4, ввинчивается в ручку, служит для фиксации подвижной пластины в любом желаемом положении. 70 На нижнем, загнутом вперед конце скользящей пластины 4 расположена пальцевая пластина 13. 6, 7 , , 10. 6, 7 11 . 55 10 6, 7 14 2, . , 11 60 2 6, 7 2. 65 12 , 4, . 70 4 13 . За счет специальной конструкции вагинального зеркала для операций обеспечивается безболезненное и свободное от трения введение и извлечение зеркала, и, таким образом, решается задача создания зеркала для операции, которое является самоудерживающимся и надежно фиксируемым в положении 80°. , , , , 80 . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 266,702 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:16
: GB266702A-">
: :
266703-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266703A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ h0m Дата проведения Конвенции (Швейцария); фев. 26, 1926 г., 9 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927, Нет, 4091/27. h0m (); . 26, 1926., 9 ( ): . 14, 1927, , 4091/27. Полностью принято: 7 июля 7927 г. : 7, 7927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование приводов швейных машин. . Мы, & , 558, Банхофштрассе, Аарбург (кантон Арговиа), Швейцария, компания, учрежденная в соответствии со швейцарским законодательством (правопреемники .- , Аарбург, Ааргау, Швейцария), настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к устройству для остановки приводного механизма швейных машин, особенно таких предназначены для подшивания длинных отрезков ткани, при которых при обрыве верхней нити щуп, управляемый натяжением указанной верхней нити, перемещает язычок, предусмотренный на разблокирующем устройстве, управляющем приводной муфтой, на траекторию колеблющегося рычаг или рычаг, приводимый в движение приводным механизмом машины и, таким образом, приводит в действие расцепитель, чтобы остановить приводной механизм. , .. & , 558, , ( ), , ( .- , , , ), , : , , , - , . Изобретение состоит из устройства указанного типа, отличающегося тем, что рычаг, несущий язычок, соединен с щупом посредством натяжного элемента, который автоматически перемещает щуп в его нормальное положение после срабатывания спускового механизма. , . . На прилагаемых чертежах в качестве примера показана предпочтительная конструктивная форма изобретения. . На фиг.1 показан вид спереди швейной машины, сконструированной согласно изобретению и предназначенной для подшивания. . 1 . На рис. 2 показан вид сзади. . 2 . Рис. 3 и 4 показывают релизер в большем масштабе. . 3 4 . На столе швейной машины для подшивания известной конструкции расположен спусковой механизм 1, шарнирно [прие 1 -1 соединенный с педалью 3 тягой 2 и 2', причем сама педаль шарнирно соединена с приводной муфтой. 6 машины тягой 4 и рычагом 5. 50 На задней стороне головки машины на рамке 8 шарнирно закреплен щуп 7, снабженный грузиком 9 и свободно упирающийся в натянутую игольную нить под действием указанного груза 55. Если игла. нить рвется, рычаг 10, жестко связанный с щупом 7, раскачивается против подвижного язычка 11 спускового механизма 1, при этом указанный язычок оказывается под качающимся рычагом 60 12, которому движение рычага передается от ведущей оси машины. Язычок 11 закреплен на горизонтальном рычаге 13, который шарнирно соединен с запорным рычагом 14 спускового механизма, установленным на шарнире 65, 15, причем на указанный рычаг действует пружина (фиг. 3, 4). В заблокированном состоянии ползун 2 удерживается в нижнем положении с помощью стопорного рычага 14 против действия пружины 20, при этом в положении 70 приводная муфта остается в зацеплении, и машина остается в рабочем состоянии. 1 , [ 1 -1 3 2 2', 6 4 5. 50 7 8, 9 55 . . , 10 7 11 1, 60 12 . 11 13, 14 65 15, (. 3 4). 2 14 20 70 . Если же, наоборот, язычок 11 окажется под качающимся рычагом 12 описанным способом, то фиксирующий рычаг 75 14 освободится рычагом 13, ползун 2 разблокируется и сможет переместиться вверх, в результате чего приводная муфта 6 расцеплен. , , 11 12 , 75 14 13, 2 6 . В то же время приводное движение 80 ведущего колеса 21 тормозится посредством вспомогательного рычага 5' указанного рычага 5, так что машина мгновенно останавливается. 80 21 5' 5 . Кроме того, если нижняя нить рвется, щуп 85 подвергается такому воздействию, что машина останавливается, поскольку натяжение верхней нити уменьшается. 85 , . Рычаг 13 соединен с щупом 7 посредством натяжного элемента 16 (цепи 90 или веревки) с целью возврата щупа в нормальное положение после освобождения 3 от действия его веса 9. 13 7 16 ( 90 ) 3 9. Когда необходимо смазать внутренние части машины или выполнить ремонт , головку машины можно откинуть назад: рычаг 13 на фиксирующем рычаге 14, несущий язычок, установлен таким образом, что его можно повернуть вверх, и указанный рычаг соединен с рамой 8 посредством цепи 17 для того, чтобы детали спускового механизма сохраняли правильное положение относительно щупа. Однако это соединение не является абсолютно необходимым. : 13 14 , 8 - 17 . . Если необходимо управлять множеством машин из одного места и если по какой-либо причине одну из них необходимо остановить, это можно сделать с помощью натяжного элемента 18, например, с помощью шнура или чего-либо подобного, таким натяжным элементом является от каждой машины к центральной точке с помощью рычага 19. Затем натяжной элемент соединяется с щупом 7 соответствующей машины таким образом, что кратковременным вытягиванием управляющим лицом нужного натяжного элемента приводится в действие расцепитель соответствующей машины описанным выше способом. , 18, 19. 7 , . Разумеется, здесь подразумевается, что в описанной конструктивной форме швейная машина приводится в движение двигателем на оси 23. Педаль 3 служит только для сцепления приводного механизма. В этом случае при нажатии педали ведущая муфта 6 приводится в зацепление с помощью рычага 5, но одновременно с этим ползун 2 опускается вниз и блокируется стопорным рычагом 14 так, что приводной механизм остается в сцепленном положении. описанным способом, пока нить не порвется. , 23. 3 . 6 5, 2 14 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:17
: GB266703A-">
: :
266704-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266704A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 27, 1926. (): . 27, 1926. 266,704 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927. № 4122/27. 266,704 ( ): . 14, 1927. . 4122/27. (Дополнительный патент к № 206843: от 11.11.2019 г.) 8, 1923. ) Полностью принято: декабрь. 22, 1927. ( . 206,843: . 8, 1923. ) : . 22, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в крыльях самолетов. . 1,
АДОЛЬФ РОХОРБАХ, гражданин Германии, Рурштрассе 12, Берлин-Вильмерсдорф, Германия, правопреемник ROR13BACt - ... [., Фридрихштрассе 203, Берлин, .. 68, Германия, немецкий кордон настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ROH0RBACH, , 12, , , ROR13BACt - ... [., 203, , .. 68, , , :- Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в моей спецификации № 206843, в котором описаны крылья самолета со съемными передней и задней кромками, разделенными на короткие независимые блоки. Эти агрегаты состоят из обтянутых кожей крышек, усиленных внутренними решетчатыми ребрами, идущими вперед и назад. Основания нервюр служат для соединения краевых частей с основной секцией крыла. Для соединения краевых частей с корпусом крыла можно использовать петли, расположенные вертикально на внутренней обшивке, но на практике такое расположение не подходит. Обычно требуется диапазон поворота около 180°, чтобы иметь возможность уложить краевые части на основную секцию крыла, где они надежно закреплены и позволяют выполнять работы на них и внутри основной секции крыла. При расположении шарниров внутри такой поворот краевых частей возможен только в том случае, если между основной секцией и краевой частью остается довольно большой зазор, а такой зазор нежелателен и его несколько трудно скрыть в нормальных условиях. , , . 206,843, , , . - , . . , , . 180 - , . , , . Вертикальные шарниры оснований ребер пытались расположить на внешней поверхности обшивки, где, с одной стороны, они нежелательны из-за затруднения потока воздуха, но с другой стороны, слишком много их [Цена ли-Я предпочитаю, чтобы полученные соединения были совершенно эффективны с учетом условий мастерской и эксплуатации. , , : , , [ - , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованию таких соединений основной секции крыла 50 и краевых частей, благодаря чему можно избежать упомянутого большого зазора и количество соединений, выступающих из опорной поверхности, становится меньше, чем количество оснований нервюр. Это становится возможным благодаря тому, что лишь несколько ребер служат в качестве соединительных элементов, причем они соединяются с другими ребрами посредством поперечных усиливающих элементов, что в то же время помогает передавать 60 воздушные напряжения, которые действуют на ребра, а не на них. напрямую соединен с основной секцией крыла. Другой способ заключается в том, что по меньшей мере соединения верхних или нижних оснований нервюр выполнены в виде креплений, состоящих из цапф и крюков, расположенных внутри самого крыла. 50 , . , , 60 , . . Этот метод имеет ряд выдающихся преимуществ. За счет уменьшения выступающих наружу соединений поток воздуха улучшается, что приводит к увеличению скорости полета. Поперечина, усиливающая ребра, дешевле и проще петель, а краевые части благодаря таким поперечинам способны оказывать большое сопротивление. . , . - , 75 . Небольшое время требуется на распаковку и переделку соединений, на осмотр внутренней части крыла. Крепления крюка и цапфы не позволяют откинуть на 80° краевые части, тем не менее, они обладают всеми вышеперечисленными преимуществами. , . 80 , . Прилагаемые чертежи показывают две формы конструкции согласно изобретению. На фиг. 1 - вид сверху части основной секции крыла с двумя короткими носовыми кромками, на фиг. 2 и 3 представляют собой разрезы по линиям - и - соответственно на фиг. 1 в большем масштабе. На фиг. 4 90 показана часть носовой кромки, если смотреть с плоскости - фиг. 2. Рис. 5 и 6 показаны внутренние соединения согласно рис. . . 1 , . 2 3 - - . 1, . . 4 90 - . 2. . 5 6 . 3
в более крупном масштабе, рис. 5 представляет собой разрез по линии на рис. 6. , . 5 - . 6. На рис. 1 а обозначена основная балка крыла, носовая кромка которой состоит из коротких разъемных частей б, бл. . 1 , , , . Короткие кромочные части состоят из обшивки с внутренними ребрами жесткости ; основания каждого из указанных ребер, расположенных вверху или внизу внешней обшивки, до сих пор снабжены вертикально выступающими шарнирами или креплениями , , служащими для соединения краевых частей и основной балки . Это включает в себя 7 ребер жесткости, 14 точек соединения; которые выступают в воздушный поток. ; , , , , . 7 , 14 ; . Согласно одной модификации моего настоящего изобретения ребра соединены посредством поперечной решетчатой конструкции , чтобы передавать напряжения между отдельными ребрами к нескольким точкам соединения. Форма конструкции согласно рис. 1, 2 и 4 показаны ребра, соединенные группами по три, при этом количество точек соединения уменьшено с четырнадцати до шести. , , . . 1, 2 4 , . Другой метод уменьшения помех потоку воздуха заключается в размещении либо верхней, либо нижней точек соединения внутри крыла с сохранением при этом беззазорного соединения кромочной части и основной балки а. Рис. 1, 3, 5 и 6 могут быть взяты в качестве примера. Короткая носовая кромка имеет перемычку , что дает возможность использовать только три точки соединения сверху и снизу. , . . 1, 3, 5 6 . , - , . Однако соединения, прилегающие к верхней обшивке, представляют собой крепления , расположенные на внутренней поверхности верхней обшивки. Краевая часть имеет выступающие крюки h1 сзади, обращенные к основной балке а, с цапфами а', прикрепленными к основному крылу -45 а, по которым крюки надеваются снизу, а затем в проушины вставляются болты . шарнирные крепления . Эта краевая часть проста в изготовлении и обеспечивает достаточный люфт при любых условиях, с безопасными и эффективными соединениями, даже при массовом производстве. В этой последней форме конструкции из собственно крыла выступают только три нижних шарнирных крепления е каждой краевой части. Следует, однако, отметить, что каждые два соседних соединения краевых частей образуют в некотором смысле одно соединение, так что практически имеется только 2 -+1 внешних соединительных точек, где — число краевые части. Изобретение также может быть реализовано путем замены одного из обычных внешних соединений внутренними креплениями на верхнем или нижнем основании 65 ребер. , , . h1 , ' -45 , , - . 5under , , . - . , , , , , , - 2 - +1 , . 65 . Дополнительное использование шпал и сокращение количества креплений являются явными улучшениями с точки зрения конструкции и условий работы. 70 Степень, в которой можно уменьшить количество точек соединения, мешающих воздуху, конечно, не определена. . 70 , , . Желательно располагать шпалу непосредственно рядом с соединительными 75 точками. При необходимости указанная поперечная стяжка может сама служить соединительным элементом или опорой для него (петля, крюк и т.п.). - 75 . ' , (, ). Следует понимать, что условия, описанные выше в отношении соединения носовой кромки с основной секцией крыла, применимы также к задней кромке. , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:19
: GB266704A-">
: :
266705-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266705A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 25, 1926, Дата подачи заявления (в Великобритании); 15 февраля 1927 г. № 4260/27, Полностью Принята. 9 июня 1927 года. ( ): . 25, 1926, ( ); , 15, 1927. . 4260/27, . 9, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в жидкостных манометрах или в отношении них. . Мы, &, , немецкая компания из ---Бельин-Сименсштадт, Германия, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в - следующее заявление: - , &, , , ----, , , - :- Изобретение относится к жидкостному манометру, в котором переброс жидкости в одно плечо происходит по определенному математическому закону. Такие измерительные приборы часто используются, в частности, вместе с трубками Вентури, с которыми они комбинируются с целью определения количества пара или газа, содержащегося в жидкости, протекающей через трубку Вентури. Как хорошо известно в случае трубок Вентури, протекающее количество пропорционально корню, возникающему из разницы давлений в подсоединенном к ним манометре. Теперь, чтобы сделать выброс жидкости, например ртути, в одном плече манометра прямо пропорциональным количеству протекающей жидкости, одно плечо делается с одинаковым поперечным сечением, тогда как другое выполнен с соответствующим образом измененным поперечным сечением. , . - , . , , . - , , , , , . В известных жидкостных манометрах такого типа внутренняя часть сменного плеча манометра обычно выполнена либо изогнутой формы; в продольном сечении, или :35 с помощью подвижного тела изогнутой формы в продольном сечении, а также цилиндрического. В первом случае при изготовлении встречаются значительные трудности, особенно в связи с внутренней профилировкой плеча манометра с изменяемым поперечным сечением, которое при износе разверток или других формообразующих инструментов, используемых для этой цели, разрушается. ставят под сомнение 4,5 - точность математически определенной формы поперечного сечения, при этом увеличивается себестоимость изготовления. -В цилиндрической конструкции штанги манометра -- Цена 11-1 - -,,А, о которой идет речь, имеющей вытесняющее тело, проходящее изогнутой формы в продольном сечении, с учетом необходимости значительного увеличения поперечного сечения - площадь потока вверх в нижней части плеча манометра, расстояние тела смещения от внутренней стенки плеча в этой точке должно быть выбрано равное: , ; , , :35 - - . , , , - , 4,5 - , - . - -- 11-1 - -,, , - , - : мала пропорционально среднему диаметру поперечного сечения проходного сечения. 60 Однако из-за этого ухудшается способ работы измерительного устройства, поскольку трение жидкости о стенки, а также капиллярные силы проявляются в такой повышенной степени, что удовлетворительное измерение становится невозможным. - . 60 , , , , 65 . Кроме того, при больших диаметрах и малых расстояниях вытесняющего тела от стенки в нижней части плеча манометра небольшие отклонения от уже рассчитанных размеров влекут за собой значительные изменения в проточной зоне; В этом случае изготовление по общепринятой в машиностроении системе допусков на калибр уже недостаточно, чтобы исключить вредное влияние колебаний проходного сечения поперечного сечения на точность измерения жидкостного манометра. o80 Теперь настоящее изобретение позволяет избежать вышеупомянутых недостатков посредством рычага мианометра, внутренняя часть которого расширяется к одному концу коническим образом, имеющего перемещающее тело 85, которое имеет изогнутую форму в продольном сечении, поверхности поперечного сечения которые сужаются к сужающейся части руки. Предпочтительно поверхность поперечного сечения поршневого тела 90 на нижнем конце уменьшена до наименьшего размера, при этом из-за последующего увеличения ширины кольцевого сечения проходящего потока пропорционально его среднему диаметру вредные воздействия, возникающие из-за капиллярные силы, жидкостное трение и небольшие отклонения по ширине кольцевого поперечного сечения.-. , - ; , - . o80 , 85 - , . 90 , - , , , .-. Цена 3. 3. 705 --- " ' 266,705 сечения от предписанных размеров практически полностью исключены. 705 --- " ' 266,705 , . На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны две конструктивные формы изобретения в сочетании с трубкой Вентури и индикаторным механизмом. , . На фиг.1 изображен жидкостный манометр с плечами, расположенными отдельно друг от друга; на фиг.2, напротив, два плеча манометра вставлены одно в другое, в то время как одна трубка манометра выполнена в виде вытесняющего тела. 1 ; 2, , , ' . 1
представляет собой одно плечо жидкостного манометра, которое конически расширяется к верху и принимает корпус 4 изогнутой в продольном сечении формы, либо фиксированный, либо выполненный с возможностью перемещения с помощью шпинделя 2 и маховика 3. . Согласно рисунку 1 плечо соединено трубкой с другим плечом 6 манометра. , 4 - , 2 - 3. 1, 6 . Последний расширяется вверху в цилиндрический резервуар 7 с поплавком 9, покоящимся на жидкости, например ртути, которая всплывает при своем движении вверх и вниз и действует известным образом через прикрепленную к нему стойку 10 на механизм индикатора, расположенный в корпусе 11. Над открытым сверху сосудом 7 корпус 11 образует воздухонепроницаемую полую камеру 12, которая посредством патрубка 13 соединена с той частью трубки Вентури: -14, имеющей меньшее проходное сечение область. Крышкой 15 герметично закрывается и плечо 1 манометра. Полая камера 16, существующая между верхней поверхностью жидкости 8 и крышкой 15, соединена трубкой 17 с той частью трубки Вентури, которая имеет большую площадь проходного сечения. 7 9 , , , 10 , 11. 7 , 11 - 12, , 13, : -14 - . 15 1 . 16 8 15 17 - . На фиг.2 стенки трубы манометрического рычага 6 одновременно выполнены в виде поршневого тела 4, которое вместе с сосудом 7 вставлено в соответственно сформированное плечо 1 манометра, так что соединительная трубка 5 между два плеча 1 и 6 отсутствуют. Полая камера 12 здесь герметично отделена от полой камеры 16' посредством фланца 18 сосуда 7. Обе полые камеры 12 и 16 также соединены с трубкой Вентури 14 посредством трубок 13 и 17. Более того, расположение точно такое же, как показано на рисунке 1. - 2 6, 4, 7 1, 5 1 6 . 12 , 18 7, 16 ' - . 12 16 14 13 17.. ] '1. Преимущество изобретения заключается в том, что «плечо манометра 1-. Имея коническую внутреннюю часть, всегда можно без труда изготовить точно по предписанным размерам. Когда конические развертки, используемые для работы, изнашиваются, все, что необходимо, — это переместить развертки несколько дальше в формируемые тела. ' - 1-. 3nterior' , . , . Также несложно придать форму поршневому телу изогнутой в продольном сечении форме на его поверхности с любой желаемой степенью точности. Более того: , , . : проходное сечение в. - . нижняя часть сменного плеча манометра 75 с шириной кольцевого проходного сечения, сравнительно большой по отношению к среднему диаметру, испытывает при отклонениях своего диаметра в пределах 80 допусков системы датчиков существенных изменение точности измерения. В то же время трение жидкости о стенки сменного рычага манометра снижается до минимума, а вредное влияние капиллярных сил полностью устраняется. 75 - , , 80 , . _the - = - 85 , - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:19
: GB266705A-">
: :
266706-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266706A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата передачи (Франция): февраль. 23, 1926. 264 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 18, 1927, № 4595 Полностью Принято: 29 марта 1928 г. (): . 23, 1926. 264 ( ): . 18, 1927, , 4595 : 29, 1928. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, , Усовершенствования выхлопных патрубков и глушителей двигателей внутреннего сгорания. . я, ЖАН-БАТИСТ! МАРИЯ ОКТАЙЕ КЛАВИЯ, ранее проживавшая в доме 226 по улице Сент-Катрин, Бордо (Жиронда), а теперь проживающая в доме 35 по авеню де Ваграм в Париже, Франция, гражданка Французской Республики, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем операторе : , -! , 226, , (), 35, , , , , , : Уже предложены предохранительные устройства, приспособленные для установки в отверстиях для наполнения и опорожнения сосудов, содержащих горючие жидкости, которые состоят из трубчатого корпуса, образованного путем спиральной намотки полоски металла, выполненной наполовину гладкой, наполовину гофрированной и с ребром для предотвращения скручивания. от скольжения друг по другу, в результате чего сообщение между внутренней частью сосуда и внешним воздухом устанавливается только через многочисленные небольшие продольные каналы, образованные таким образом между указанными гладкими и гофрированными частями. , , , . Задачей изобретения является использование устройств такого типа с выхлопной трубой двигателей внутреннего сгорания, за счет чего получают улучшенную выхлопную коробку и глушитель. . На сопроводительном чертеже фиг. 1 - перспективный вид устройства в процессе изготовления, фиг. 2 - разрез по линии А-А (рис. , . 1 , . 2 - (. 1)
, на рис. 3 показано устройство в сочетании с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания. , . 3 . Проиллюстрированное устройство согласно известной конструкции состоит из трубки, образованной путем намотки полосы или ленты листового металла по спирали, при этом указанная лента содержит по всей своей длине плоскую часть 1 и гофрированную часть 2, при этом ряд образуются канавки 6. , , ' , 1 2 6 . В частях 1 и 2 выполнены соответственно две продольные канавки 3 и 4. Указанные канавки 3, 4 имеют одинаковую форму и расположены по отношению к краям ленты так, что при намотке ленты они прилегают друг к другу и не позволяют виткам скользить друг по другу, а гофры одного витка простираются немного выше края плоской части [Цена 11-] окружающего извилины. 55 Канавка 3 несколько шире канавки 4, чтобы последняя могла входить в первую. 3 4 1 2. 3, 4 , , , [ 11-] . 55 3 4 . Образованная таким образом трубка закрывается с одного конца, например, с помощью резьбового патрубка 5, на который может быть навинчена пробка 7, или любым другим подходящим средством. Другой его конец приспособлен для крепления любым подходящим способом к концу 8 выхлопной трубы 9 двигателя внутреннего сгорания 65, как показано на фиг. 3. , 5 7 , . 8 9 65 , . 3. Видно, что выхлопная труба двигателя теперь будет сообщаться с наружным воздухом только через небольшие каналы 6 (рис. 2), образованные между гофрами 70 и плоской частью, закрывающей их, так что выхлопные газы подразделяются на большое количество мелких продольных потоков, выходящих из устройства через всю его внешнюю площадь. В результате происходит тщательное и регулярное расширение, обеспечивающее полное гашение шума и интенсивное охлаждение газов. Фактически, пламя двигателя не может достичь внешней поверхности 80, и любой чрезмерный нагрев устройства предотвращается, так что в случае с авиационными двигателями исключается вся опасность возгорания соседних частей кабины. 6 (. 2) 70 , 75 . , . , 80 , . При желании устройство может быть окружено 85 и защищено цилиндрическим кожухом 10; в таком случае передний конец этого кожуха поддерживается выхлопной трубой 9 через перфорированную пластину 11, обеспечивающую проход воздуха. 90 Очевидно, что форма и размер устройства могут варьироваться в зависимости от мощности и конструкции двигателя, с которым оно будет использоваться. Ширина металлической ленты, а следовательно, и длина 95 воздуховодов и другие размеры воздуховодов 6 подбираются в каждом конкретном случае. Кроме того, поперечное сечение продольных канавок не обязательно имеет полукруглую форму, ему может быть придана любая другая желаемая форма, а поперечное сечение открытого конца может иметь любую подходящую геометрическую форму в соответствии с формой и размером выхлопная труба двигателя. я0! Теперь, когда Ивн подробно описал и 4s - 26,706 _ 266,7o6 установил природу моего упомянутого вторжения и то, каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 85 10; , 9 11 . 90 , . , 95 6 . - , 100 , . i0! 4s - 26,706 _ 266,7o6 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:21
: GB266706A-">
: :
266707-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 25, 1926. ( ): . 25, 1926. 266,700 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 12, 1927. № 4001/27. 266,700 ( )): . 12, 1927. . 4001 /27. Полностью принято: 7 июля 1927 г. : 7, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах для перемещения полок духовых шкафов или в отношении них. . Мы, : , , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 832, , , , Соединенные Штаты Америки, правопреемники УИЛЬЯМА ПАРИЭ, гражданина Соединенных Штатов Америки, 21, Помандер-Уок, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: , : , , , , 832, , , , , , , 21, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к ручкам для полок духовых шкафов и имеет целью создание ручки улучшенной конструкции, обеспечивающей полный контроль над полкой, простой по конструкции, удобной в использовании, малой массы и низкой стоимости изготовления. . , , , , . При выполнении операций по выпеканию или обжариванию в домашних печах часто необходимо осматривать пищу во время ее приготовления, и в настоящее время это обычно делается либо путем полного удаления отдельных емкостей для приготовления пищи, либо полки, на которой они лежат, из духовки. или в духовке, оборудованной откидной дверцей, образующей в открытом состоянии полку, на такую полку. В любом случае для защиты рук от тепла принято использовать ткани или «держатели», и использование таких средств защиты обязательно приводит к недостаточному контролю за вынимаемыми из печи изделиями. В результате существует вероятность ожога рук при контакте с горячими емкостями или частями самой печи. , , , , ' , . , " " . . С помощью настоящего изобретения эта опасность в значительной степени преодолевается за счет использования ручки соответствующей конструкции, напоминающей щипцы, и использования полки духовки подходящей конструкции, которая будет фиксироваться этой ручкой, так что при использовании одного или нескольких [ 11-] Благодаря ручкам полку духовки можно полностью вынуть из духовки под полным контролем. При разработке ручки и полки для духовки такого типа важно не только обеспечить подходящее взаимодействие между ручкой и полкой, чтобы обеспечить подъем полки, например, при обычном подъеме крышки печи, работающем по принципу лома, но в дополнение к 55 такое подъемное зацепление должно обеспечивать адекватные средства простого расположения, которые эффективно предотвращают боковое угловое перемещение ручки относительно полки и надежно удерживают ручку 60 в положении, когда она выступает перпендикулярно к краю полки. . - [ 11-] . 50 , - , 55 , 60 . Настоящее изобретение включает в себя изготовление ручки с парой из 65 взаимодействующих рычагов, каждый из которых снабжен губчатой частью, имеющей карман на нижней стороне и выступающий вбок зубец за пределы этого кармана, а также полку духовки с расположенными на расстоянии друг от друга поперечными и 70 продольными рычагами. бары. Рычаги ручки, когда они расположены в функциональном отношении к полке, расположены на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить подъемное соединение с полкой в двух точках, расположенных на расстоянии 75°, и тем самым обеспечить надежный контроль полки с помощью ручки. Захватная часть каждого рычага зацепляется с полкой с помощью подъемного механизма, причем захваты проходят через одну из поперечных 80 стержней полки, а выступающие вбок зубцы проходят под парой расположенных на расстоянии друг от друга продольных стержней. Упомянутые карманы предусмотрены по одному на каждом рычаге вблизи точки контакта 85 зажимной части с поперечной планкой полки. Таким образом, эти карманы удерживают ручку перпендикулярно краю полки, а также обеспечивают надежное зацепление с полкой, посредством чего полке может быть сообщено скользящее движение с помощью ручки. 65 , , 70 . , 75 . - , 80 . 85 . - - , 90 . 2
266,700 266,700 Благодаря возможности передвигать полку за ручку, эту ручку можно удобно использовать с улучшенной подставкой для духовки, описанной в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 265,615, поданной 5 февраля 1927 года. Изобретение будет лучше понято. со ссылкой на прилагаемые чертежи, показывающие в качестве примера один из вариантов его осуществления. На этих чертежах на фиг.1 показан перспективный вид рукоятки при ее отпускании. положение показано пунктирными линиями; Фигура 2 представляет собой вид сверху, показывающий полку с прикрепленной к ней ручкой; и Фигура 3 представляет собой разрез по линии 3-3 Фигуры 2, подробно иллюстрирующий соединение между ручкой и полкой. , . 265,615 5th 1927. , . . 1 , . ; 2 ; 3 3-3 2 . Обратимся теперь к прилагаемым чертежам. сама полка духовки, как показано на рис. На фигурах 2 и 3 имеется ободок 10 из металлического стержня. или проволока подходящего сечения для придания необходимой прочности, которой сгибают прямоугольник или другую подходящую форму, подходящую для духовки. - Таким образом, этот обод обеспечивает переднюю и заднюю часть. идущие в поперечном направлении стержни 11 и 12 соответственно, а также: идущие в продольном направлении стержни 13 и 14, которые образуют боковые края полки, причем концы обода 10 сварены вместе таким образом, чтобы придайте прочность, обеспечив непрерывную часть обода. . ., . ,2. 3,.. 10 . , . - . 11 12. : 13 14 , - , 10 ' . . Продольно идущие стержни или стержни закреплены своими концами к передним и задним стержням 11 и 1.2. Эти продольные стержни 1I- могут быть закреплены на месте с помощью сварки и расположены на соответствующем расстоянии друг от друга, образуя решетчатую полку, которая будет служить удобной опорой для таких сосудов для приготовления пищи, которые обычно помещаются в домашнюю духовку, и в то же время время обеспечивают относительно свободную циркуляцию нагретого воздуха и паров. - 11 1.2. 1I- " - '- , . . Эти продольные стержни могут удобно иметь несколько меньшую толщину, чем часть обода 10. Дополнительные поперечные стержни могут быть предусмотрены параллельно стержням. 11 и 12, если желательно, с целью обеспечения дополнительной жесткости. 10. . 11 12 ' .. Ручка только что описанной полки, как лучше всего показано на фиг. 1, содержит пару щипцов 16, каждый из которых снабжен губчатыми частями 17 на одном конце. соединены вместе на другом конце пружиной 18, которая раздвигает части зажимов. Каждая из частей 17 бранши содержит карман 19", образованный прямыми угловыми изгибами 20 и 21, и выступающий вбок зубец 22 за карманом 19 на внешнем конце бранши. - , 1, 16, 17 , . ' 18. . 17 19" 20 21, ,- 22. - 19 . Когда ручка приложена к полке, как видно. на рисунках 2 и 3 зубцы 22 упираются вверх в нижнюю часть пары соседних продольных стержней 15. Угловые изгибы 20 и 21, образующие карман 19, контактируют с передней и верхней поверхностями 70 продольного стержня 11 так, чтобы надежно зацепиться с этим стержнем и удерживать ручку в выдвинутом положении перпендикулярно стержню 11, если смотреть сверху как показано на рисунке 2. Таким образом, части 17 зажима 75 входят в зацепление с полкой, подобно лому, и это действие дополняется взаимодействием карманов 19 со стержнем 11, чтобы удерживать ручку в положительном зацеплении с полкой, чтобы 80 обеспечить возможность положительного скользящего движения. придается полке ручкой, а также позволяет поднимать полку за ручку. - . -2- 3, 22 15. 20 21 19 70 11 11 2. 75 17 19 11 80 , . При сцеплении ручки с полкой рычаги 16 несколько сжимаются вместе под действием давления руки так, чтобы привести рычаги примерно в пунктирное положение, как показано на рисунке 1. Зубцы 22, 90 имеют такую длину, что когда рычаги 16 сжимаются так, что они касаются друг друга, концы зубцов не будут свободно проходить между соседними стержнями 15, а. легким поворотом ручки 95 можно легко вставить зубцы 22. под этими решетками. Хотя эта конструкция не является абсолютно необходимой, она желательна, поскольку при подъеме полки, когда она сильно нагружена, может возникнуть небольшая тенденция к ее сдавливанию. рычаги 16 вместе, а благодаря тому, что зубцы 22 сделаны относительно длинными, вероятность случайного отсоединения ручки от полки практически равна нулю. Кроме того, эта конструкция облегчает размещение ручки на полке, поскольку даже небольшое отпускание рычагов-16 приводит во взаимодействие концы зубцов 22 с нижними поверхностями 110 стержней-15. 16 1. 22 90 16 , 15, . 95 , 22 . . , 100 - . 16 , 22 - . , - 16 22 - 110 - 15. Снятие ручки с полки осуществляется способом, обратным только что описанному. . Ручка полки духовки, благодаря ее соединению 115 с полкой в разнесенных горизонтальных точках, а также благодаря конструкции, включающей карманы 19 и зубцы 22, позволяет удобно и удобно обращаться с полкой или контролировать ее, когда необходимо вынуть ее из печи. даже. Кроме того, полка, прочно закрепленная карманами 19 и зубцами g22, может вдвигаться и выдвигаться из печи с такой точностью, что при желании печь 125 можно выдвигать частично наружу для проверки во время операции выпечки. Это будет. Обратите внимание, обратившись к рисунку 3. что точки соприкосновения ручки с полкой таковы, что будет выполнено 130 266 700, мы заявляем, что то, что мы , 115 , 19 22 . , 19 -prongsg22, 125 . . 3. 130 266,700 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:12
: GB266700A-">
: :
266701-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Австралия): февраль. 23, 1926. , . Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927. № 4075/27. (): . 23, 1926. , . # ( ): . 14, 1927. . 4075/27. Полностью принято: октябрь. 6, 1927. : . 6, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованное автоматическое тормозное устройство для железнодорожного транспорта. - . Я, Фрэнсис Кэрри, подданный короля Великобритании Рид-Ривер, штат Квинсленд, Австралийский Союз, начальник железнодорожной станции, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение представляет собой приспособление для железнодорожных транспортных средств. такого типа, который автоматически вызывает выпуск воздуха из трубопровода тормозной системы в случае схода колеса транспортного средства с рельса. ] . . Было предложено предусмотреть горизонтальную стеклянную трубку, примыкающую поперек к рельсу и проходящую одинаково с каждой стороны продольной центральной плоскости колес железнодорожного транспортного средства, причем трубка соединена с трубой, прикрепленной к тележке, и поддерживается ею. автомобиля, при этом другой конец трубки соединяется гибким шлангом с трубопроводом тормозного воздуха. , - , . Согласно этому изобретению горизонтальный цилиндр из чугуна или другого хрупкого металла поддерживается непосредственно над рельсом [с помощью кронштейна, зависящего от транспортного средства, причем указанный цилиндр проходит через рельс и закрыт с одного конца и соединен шлангом с другого заканчивается трубопроводом пневматического тормоза. [ , . Одна практическая форма изобретения проиллюстрирована на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой вид сбоку части железнодорожного транспортного средства, а фиг. 2 - вид с торца, показывающий применение изобретения. , 1, , 2, . Фигура 3 представляет собой увеличенный вид контактного элемента. 3 . На фиг.4 его поперечный разрез. 4 . В соответствии с проиллюстрированной формой изобретения [Цена 1/-] полый контактный элемент 0, 45, предпочтительно цилиндрической формы, соответствующим образом крепится к кованому железу или тому подобному, в зависимости от кронштейна или башмака 1, прикрепленного или закрепленного к тележке или другой подходящей жесткой части. 2 автомобиля. Такой кронштейн 50 может иметь - или -образную форму с фланцами 3 на верхнем конце для облегчения крепления болтами 4 или зажимами, и указанный -кронштейн предпочтительно расположен рядом с колесом 5 и на одной линии с ним в продольном направлении. 55 Нижний конец кронштейна расположен рядом с направляющей 15 и может иметь отверстие 6 с резьбой для приема полой контактной части, снабженной внешней резьбой 7. Для облегчения завинчивания внешний конец 8 контактного элемента имеет квадратную форму или сплющен для удобного захвата гаечным ключом. [ 1/-] 0 45 1 2 . 50 3 4 5 . 55 15 6 7. 60 8 . Контактный элемент расположен горизонтально, прикреплен по центру к кронштейну и удобно выполнен в виде чугунного цилиндра, заглушенного на конце 8, а другой конец ввинчен в колено 9, имеющее короткую трубку 10, вставленную в хомут 11 и закрепленную с помощью него. к гибкому отрезку шланга 12 70, соединенному на другом конце 13 с железнодорожной трубой 14, управляющей тормозами транспортного средства. В качестве дополнительного средства фиксации контактного элемента его можно захватить с помощью установочного винта в колодке 75 1. 8 9 10 11 12 70 13 14 . , 75 1. В случае схода с рельсов показанный контактный элемент немедленно ударится о рельс 15, шпалу 16 или о поверхность земли и сломается вблизи кронштейна 80 так, что воздух сразу же выйдет из железнодорожной трубы 14 и сработают тормоза. 15 16 80 14 . Чтобы облегчить удаление части полого цилиндрического контактного элемента, все еще привинченного к кронштейну, указанный элемент 85 снабжен внутри средством для зацепления гаечного ключа или другого инструмента для поворота указанного элемента, -, e01 - % Например, цилиндр может быть выполнен внутри с парой продольных ребер или выступов 17 или с соответствующими канавками. 85 , -, e01 - % 17 . При желании может быть предусмотрена пружина для удерживания контактного элемента или для удержания его сломанной части, чтобы удерживать ее на расстоянии от рельса. , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я [ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:13
: GB266701A-">
: :
266702-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266702A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, - - , - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия); февраль. 23, 1926. ();: . 23, 1926. 266,702 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927, № 4088/27. 266,702 ( ): . 14, 1927, . 4088/27. (Дополнительный патент к № 253537: от 11 июня 1925 г.) Полностью принят: октябрь. 13, 1927. ( . 253,537: 11, 1925,) : . 13, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Вагинальное зеркало. . Я, ЕВГЕН ГАТТМАН, житель дома № 13, Суарезштрассе, Берлин-Шарлоттенбург, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и посредством следующее заявление: - , , . 13, , -, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации вагинального зеркала, заявленного в основном патенте 253537 от 9 июня 1926 г., разработанного специально для операций. 253,537 9th, 1926, . Задачей изобретения является расположение вагинального зеркала таким образом, чтобы оно, хотя и автоматически удерживалось, надежно фиксировалось и позволяло, тем не менее, привести матку в наиболее благоприятное для операции положение. , . На сопроводительном рисунке показано влагалищное зеркало для операций. . Рис. 1 - вид спереди. . 1 . Рис. 2 представляет собой вид сбоку. . 2 . Вагинальное зеркало, предназначенное для операций, сконструировано таким образом, чтобы цель, на которую можно было бы вытянуть матку, в соответствии с преобладающими условиями, насколько это возможно, не выталкивая при этом зеркало, была полностью достигнута. Вагинальное зеркало для операций состоит из ручки 1, верхняя часть которой изогнута примерно под прямым углом и имеет на переднем конце такую форму, что образует пластину 2 в форме плоского щита. Этот плоский щиток 2 короче, чем у зеркала, описанного и показанного в основном патенте. В задней части щита 2 выполнено отверстие 14, а передний конец щита 2 имеет с нижней стороны утолщение, увеличивающееся от переднего конца 1/-] к заднему концу и резко отграниченное сзади. конец, так что образуется наклонная нижняя поверхность 2l. Ручка 45 1 имеет продольную прорезь 3, в которую входит винт 5, ввернутый в передний конец выдвижной пластины 4 и служащий поворотной осью для двух рычагов 6, 7, направляемых в проушинах 8, 9, закрепленных на ручке 50. 1. , , , , , , . ' 1, 2 . 2 . 2 14 2 , , 1/-] , 2l, . 45 1 3 5 4 - 6, 7 8, 9 50 1. Эти плечи 6, 7 короче, чем у вагинального зеркала основного патента, и их передние части согнуты только один раз под прямым углом 10. На конце каждого плеча 6, 7 закреплен шарик 11. 55 Загнутые концы 10 рычагов 6, 7 входят в зацепление с отверстием 14 в задней части щитка 2, когда влагалищное зеркало находится в положении . покоя, причем шарики 11 находятся при этом почти в том же плане 60, что и верхняя поверхность щита 2, а горизонтальная часть крючкообразных отогнутых концов плеч 6, 7 находится на одном уровне с нижней кромкой утолщенного переднего конца щита 2. . 65 Крепежный винт 12, проходя через паз подвижной пластины 4, ввинчивается в ручку, служит для фиксации подвижной пластины в любом желаемом положении. 70 На нижнем, загнутом вперед конце скользящей пластины 4 расположена пальцевая пластина 13. 6, 7 , , 10. 6, 7 11 . 55 10 6, 7 14 2, . , 11 60 2 6, 7 2. 65 12 , 4, . 70 4 13 . За счет специальной конструкции вагинального зеркала для операций обеспечивается безболезненное и свободное от трения введение и извлечение зеркала, и, таким образом, решается задача создания зеркала для операции, которое является самоудерживающимся и надежно фиксируемым в положении 80°. , , , , 80 . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 266,702 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:16
: GB266702A-">
: :
266703-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266703A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ h0m Дата проведения Конвенции (Швейцария); фев. 26, 1926 г., 9 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927, Нет, 4091/27. h0m (); . 26, 1926., 9 ( ): . 14, 1927, , 4091/27. Полностью принято: 7 июля 7927 г. : 7, 7927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование приводов швейных машин. . Мы, & , 558, Банхофштрассе, Аарбург (кантон Арговиа), Швейцария, компания, учрежденная в соответствии со швейцарским законодательством (правопреемники .- , Аарбург, Ааргау, Швейцария), настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к устройству для остановки приводного механизма швейных машин, особенно таких предназначены для подшивания длинных отрезков ткани, при которых при обрыве верхней нити щуп, управляемый натяжением указанной верхней нити, перемещает язычок, предусмотренный на разблокирующем устройстве, управляющем приводной муфтой, на траекторию колеблющегося рычаг или рычаг, приводимый в движение приводным механизмом машины и, таким образом, приводит в действие расцепитель, чтобы остановить приводной механизм. , .. & , 558, , ( ), , ( .- , , , ), , : , , , - , . Изобретение состоит из устройства указанного типа, отличающегося тем, что рычаг, несущий язычок, соединен с щупом посредством натяжного элемента, который автоматически перемещает щуп в его нормальное положение после срабатывания спускового механизма. , . . На прилагаемых чертежах в качестве примера показана предпочтительная конструктивная форма изобретения. . На фиг.1 показан вид спереди швейной машины, сконструированной согласно изобретению и предназначенной для подшивания. . 1 . На рис. 2 показан вид сзади. . 2 . Рис. 3 и 4 показывают релизер в большем масштабе. . 3 4 . На столе швейной машины для подшивания известной конструкции расположен спусковой механизм 1, шарнирно [прие 1 -1 соединенный с педалью 3 тягой 2 и 2', причем сама педаль шарнирно соединена с приводной муфтой. 6 машины тягой 4 и рычагом 5. 50 На задней стороне головки машины на рамке 8 шарнирно закреплен щуп 7, снабженный грузиком 9 и свободно упирающийся в натянутую игольную нить под действием указанного груза 55. Если игла. нить рвется, рычаг 10, жестко связанный с щупом 7, раскачивается против подвижного язычка 11 спускового механизма 1, при этом указанный язычок оказывается под качающимся рычагом 60 12, которому движение рычага передается от ведущей оси машины. Язычок 11 закреплен на горизонтальном рычаге 13, который шарнирно соединен с запорным рычагом 14 спускового механизма, установленным на шарнире 65, 15, причем на указанный рычаг действует пружина (фиг. 3, 4). В заблокированном состоянии ползун 2 удерживается в нижнем положении с помощью стопорного рычага 14 против действия пружины 20, при этом в положении 70 приводная муфта остается в зацеплении, и машина остается в рабочем состоянии. 1 , [ 1 -1 3 2 2', 6 4 5. 50 7 8, 9 55 . . , 10 7 11 1, 60 12 . 11 13, 14 65 15, (. 3 4). 2 14 20 70 . Если же, наоборот, язычок 11 окажется под качающимся рычагом 12 описанным способом, то фиксирующий рычаг 75 14 освободится рычагом 13, ползун 2 разблокируется и сможет переместиться вверх, в результате чего приводная муфта 6 расцеплен. , , 11 12 , 75 14 13, 2 6 . В то же время приводное движение 80 ведущего колеса 21 тормозится посредством вспомогательного рычага 5' указанного рычага 5, так что машина мгновенно останавливается. 80 21 5' 5 . Кроме того, если нижняя нить рвется, щуп 85 подвергается такому воздействию, что машина останавливается, поскольку натяжение верхней нити уменьшается. 85 , . Рычаг 13 соединен с щупом 7 посредством натяжного элемента 16 (цепи 90 или веревки) с целью возврата щупа в нормальное положение после освобождения 3 от действия его веса 9. 13 7 16 ( 90 ) 3 9. Когда необходимо смазать внутренние части машины или выполнить ремонт , головку машины можно откинуть назад: рычаг 13 на фиксирующем рычаге 14, несущий язычок, установлен таким образом, что его можно повернуть вверх, и указанный рычаг соединен с рамой 8 посредством цепи 17 для того, чтобы детали спускового механизма сохраняли правильное положение относительно щупа. Однако это соединение не является абсолютно необходимым. : 13 14 , 8 - 17 . . Если необходимо управлять множеством машин из одного места и если по какой-либо причине одну из них необходимо остановить, это можно сделать с помощью натяжного элемента 18, например, с помощью шнура или чего-либо подобного, таким натяжным элементом является от каждой машины к центральной точке с помощью рычага 19. Затем натяжной элемент соединяется с щупом 7 соответствующей машины таким образом, что кратковременным вытягиванием управляющим лицом нужного натяжного элемента приводится в действие расцепитель соответствующей машины описанным выше способом. , 18, 19. 7 , . Разумеется, здесь подразумевается, что в описанной конструктивной форме швейная машина приводится в движение двигателем на оси 23. Педаль 3 служит только для сцепления приводного механизма. В этом случае при нажатии педали ведущая муфта 6 приводится в зацепление с помощью рычага 5, но одновременно с этим ползун 2 опускается вниз и блокируется стопорным рычагом 14 так, что приводной механизм остается в сцепленном положении. описанным способом, пока нить не порвется. , 23. 3 . 6 5, 2 14 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:17
: GB266703A-">
: :
266704-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266704A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): февраль. 27, 1926. (): . 27, 1926. 266,704 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 14, 1927. № 4122/27. 266,704 ( ): . 14, 1927. . 4122/27. (Дополнительный патент к № 206843: от 11.11.2019 г.) 8, 1923. ) Полностью принято: декабрь. 22, 1927. ( . 206,843: . 8, 1923. ) : . 22, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в крыльях самолетов. . 1,
АДОЛЬФ РОХОРБАХ, гражданин Германии, Рурштрассе 12, Берлин-Вильмерсдорф, Германия, правопреемник ROR13BACt - ... [., Фридрихштрассе 203, Берлин, .. 68, Германия, немецкий кордон настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ROH0RBACH, , 12, , , ROR13BACt - ... [., 203, , .. 68, , , :- Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в моей спецификации № 206843, в котором описаны крылья самолета со съемными передней и задней кромками, разделенными на короткие независимые блоки. Эти агрегаты состоят из обтянутых кожей крышек, усиленных внутренними решетчатыми ребрами, идущими вперед и назад. Основания нервюр служат для соединения краевых частей с основной секцией крыла. Для соединения краевых частей с корпусом крыла можно использовать петли, расположенные вертикально на внутренней обшивке, но на практике такое расположение не подходит. Обычно требуется диапазон поворота около 180°, чтобы иметь возможность уложить краевые части на основную секцию крыла, где они надежно закреплены и позволяют выполнять работы на них и внутри основной секции крыла. При расположении шарниров внутри такой поворот краевых частей возможен только в том случае, если между основной секцией и краевой частью остается довольно большой зазор, а такой зазор нежелателен и его несколько трудно скрыть в нормальных условиях. , , . 206,843, , , . - , . . , , . 180 - , . , , . Вертикальные шарниры оснований ребер пытались расположить на внешней поверхности обшивки, где, с одной стороны, они нежелательны из-за затруднения потока воздуха, но с другой стороны, слишком много их [Цена ли-Я предпочитаю, чтобы полученные соединения были совершенно эффективны с учетом условий мастерской и эксплуатации. , , : , , [ - , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованию таких соединений основной секции крыла 50 и краевых частей, благодаря чему можно избежать упомянутого большого зазора и количество соединений, выступающих из опорной поверхности, становится меньше, чем количество оснований нервюр. Это становится возможным благодаря тому, что лишь несколько ребер служат в качестве соединительных элементов, причем они соединяются с другими ребрами посредством поперечных усиливающих элементов, что в то же время помогает передавать 60 воздушные напряжения, которые действуют на ребра, а не на них. напрямую соединен с основной секцией крыла. Другой способ заключается в том, что по меньшей мере соединения верхних или нижних оснований нервюр выполнены в виде креплений, состоящих из цапф и крюков, расположенных внутри самого крыла. 50 , . , , 60 , . . Этот метод имеет ряд выдающихся преимуществ. За счет уменьшения выступающих наружу соединений поток воздуха улучшается, что приводит к увеличению скорости полета. Поперечина, усиливающая ребра, дешевле и проще петель, а краевые части благодаря таким поперечинам способны оказывать большое сопротивление. . , . - , 75 . Небольшое время требуется на распаковку и переделку соединений, на осмотр внутренней части крыла. Крепления крюка и цапфы не позволяют откинуть на 80° краевые части, тем не менее, они обладают всеми вышеперечисленными преимуществами. , . 80 , . Прилагаемые чертежи показывают две формы конструкции согласно изобретению. На фиг. 1 - вид сверху части основной секции крыла с двумя короткими носовыми кромками, на фиг. 2 и 3 представляют собой разрезы по линиям - и - соответственно на фиг. 1 в большем масштабе. На фиг. 4 90 показана часть носовой кромки, если смотреть с плоскости - фиг. 2. Рис. 5 и 6 показаны внутренние соединения согласно рис. . . 1 , . 2 3 - - . 1, . . 4 90 - . 2. . 5 6 . 3
в более крупном масштабе, рис. 5 представляет собой разрез по линии на рис. 6. , . 5 - . 6. На рис. 1 а обозначена основная балка крыла, носовая кромка которой состоит из коротких разъемных частей б, бл. . 1 , , , . Короткие кромочные части состоят из обшивки с внутренними ребрами жесткости ; основания каждого из указанных ребер, расположенных вверху или внизу внешней обшивки, до сих пор снабжены вертикально выступающими шарнирами или креплениями , , служащими для соединения краевых частей и основной балки . Это включает в себя 7 ребер жесткости, 14 точек соединения; которые выступают в воздушный поток. ; , , , , . 7 , 14 ; . Согласно одной модификации моего настоящего изобретения ребра соединены посредством поперечной решетчатой конструкции , чтобы передавать напряжения между отдельными ребрами к нескольким точкам соединения. Форма конструкции согласно рис. 1, 2 и 4 показаны ребра, соединенные группами по три, при этом количество точек соединения уменьшено с четырнадцати до шести. , , . . 1, 2 4 , . Другой метод уменьшения помех потоку воздуха заключается в размещении либо верхней, либо нижней точек соединения внутри крыла с сохранением при этом беззазорного соединения кромочной части и основной балки а. Рис. 1, 3, 5 и 6 могут быть взяты в качестве примера. Короткая носовая кромка имеет перемычку , что дает возможность использовать только три точки соединения сверху и снизу. , . . 1, 3, 5 6 . , - , . Однако соединения, прилегающие к верхней обшивке, представляют собой крепления , расположенные на внутренней поверхности верхней обшивки. Краевая часть имеет выступающие крюки h1 сзади, обращенные к основной балке а, с цапфами а', прикрепленными к основному крылу -45 а, по которым крюки надеваются снизу, а затем в проушины вставляются болты . шарнирные крепления . Эта краевая часть проста в изготовлении и обеспечивает достаточный люфт при любых условиях, с безопасными и эффективными соединениями, даже при массовом производстве. В этой последней форме конструкции из собственно крыла выступают только три нижних шарнирных крепления е каждой краевой части. Следует, однако, отметить, что каждые два соседних соединения краевых частей образуют в некотором смысле одно соединение, так что практически имеется только 2 -+1 внешних соединительных точек, где — число краевые части. Изобретение также может быть реализовано путем замены одного из обычных внешних соединений внутренними креплениями на верхнем или нижнем основании 65 ребер. , , . h1 , ' -45 , , - . 5under , , . - . , , , , , , - 2 - +1 , . 65 . Дополнительное использование шпал и сокращение количества креплений являются явными улучшениями с точки зрения конструкции и условий работы. 70 Степень, в которой можно уменьшить количество точек соединения, мешающих воздуху, конечно, не определена. . 70 , , . Желательно располагать шпалу непосредственно рядом с соединительными 75 точками. При необходимости указанная поперечная стяжка может сама служить соединительным элементом или опорой для него (петля, крюк и т.п.). - 75 . ' , (, ). Следует понимать, что условия, описанные выше в отношении соединения носовой кромки с основной секцией крыла, применимы также к задней кромке. , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:19
: GB266704A-">
: :
266705-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266705A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): февраль. 25, 1926, Дата подачи заявления (в Великобритании); 15 февраля 1927 г. № 4260/27, Полностью Принята. 9 июня 1927 года. ( ): . 25, 1926, ( ); , 15, 1927. . 4260/27, . 9, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в жидкостных манометрах или в отношении них. . Мы, &, , немецкая компания из ---Бельин-Сименсштадт, Германия, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в - следующее заявление: - , &, , , ----, , , - :- Изобретение относится к жидкостному манометру, в котором переброс жидкости в одно плечо происходит по определенному математическому закону. Такие измерительные приборы часто используются, в частности, вместе с трубками Вентури, с которыми они комбинируются с целью определения количества пара или газа, содержащегося в жидкости, протекающей через трубку Вентури. Как хорошо известно в случае трубок Вентури, протекающее количество пропорционально корню, возникающему из разницы давлений в подсоединенном к ним манометре. Теперь, чтобы сделать выброс жидкости, например ртути, в одном плече манометра прямо пропорциональным количеству протекающей жидкости, одно плечо делается с одинаковым поперечным сечением, тогда как другое выполнен с соответствующим образом измененным поперечным сечением. , . - , . , , . - , , , , , . В известных жидкостных манометрах такого типа внутренняя часть сменного плеча манометра обычно выполнена либо изогнутой формы; в продольном сечении, или :35 с помощью подвижного тела изогнутой формы в продольном сечении, а также цилиндрического. В первом случае при изготовлении встречаются значительные трудности, особенно в связи с внутренней профилировкой плеча манометра с изменяемым поперечным сечением, которое при износе разверток или других формообразующих инструментов, используемых для этой цели, разрушается. ставят под сомнение 4,5 - точность математически определенной формы поперечного сечения, при этом увеличивается себестоимость изготовления. -В цилиндрической конструкции штанги манометра -- Цена 11-1 - -,,А, о которой идет речь, имеющей вытесняющее тело, проходящее изогнутой формы в продольном сечении, с учетом необходимости значительного увеличения поперечного сечения - площадь потока вверх в нижней части плеча манометра, расстояние тела смещения от внутренней стенки плеча в этой точке должно быть выбрано равное: , ; , , :35 - - . , , , - , 4,5 - , - . - -- 11-1 - -,, , - , - : мала пропорционально среднему диаметру поперечного сечения проходного сечения. 60 Однако из-за этого ухудшается способ работы измерительного устройства, поскольку трение жидкости о стенки, а также капиллярные силы проявляются в такой повышенной степени, что удовлетворительное измерение становится невозможным. - . 60 , , , , 65 . Кроме того, при больших диаметрах и малых расстояниях вытесняющего тела от стенки в нижней части плеча манометра небольшие отклонения от уже рассчитанных размеров влекут за собой значительные изменения в проточной зоне; В этом случае изготовление по общепринятой в машиностроении системе допусков на калибр уже недостаточно, чтобы исключить вредное влияние колебаний проходного сечения поперечного сечения на точность измерения жидкостного манометра. o80 Теперь настоящее изобретение позволяет избежать вышеупомянутых недостатков посредством рычага мианометра, внутренняя часть которого расширяется к одному концу коническим образом, имеющего перемещающее тело 85, которое имеет изогнутую форму в продольном сечении, поверхности поперечного сечения которые сужаются к сужающейся части руки. Предпочтительно поверхность поперечного сечения поршневого тела 90 на нижнем конце уменьшена до наименьшего размера, при этом из-за последующего увеличения ширины кольцевого сечения проходящего потока пропорционально его среднему диаметру вредные воздействия, возникающие из-за капиллярные силы, жидкостное трение и небольшие отклонения по ширине кольцевого поперечного сечения.-. , - ; , - . o80 , 85 - , . 90 , - , , , .-. Цена 3. 3. 705 --- " ' 266,705 сечения от предписанных размеров практически полностью исключены. 705 --- " ' 266,705 , . На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны две конструктивные формы изобретения в сочетании с трубкой Вентури и индикаторным механизмом. , . На фиг.1 изображен жидкостный манометр с плечами, расположенными отдельно друг от друга; на фиг.2, напротив, два плеча манометра вставлены одно в другое, в то время как одна трубка манометра выполнена в виде вытесняющего тела. 1 ; 2, , , ' . 1
представляет собой одно плечо жидкостного манометра, которое конически расширяется к верху и принимает корпус 4 изогнутой в продольном сечении формы, либо фиксированный, либо выполненный с возможностью перемещения с помощью шпинделя 2 и маховика 3. . Согласно рисунку 1 плечо соединено трубкой с другим плечом 6 манометра. , 4 - , 2 - 3. 1, 6 . Последний расширяется вверху в цилиндрический резервуар 7 с поплавком 9, покоящимся на жидкости, например ртути, которая всплывает при своем движении вверх и вниз и действует известным образом через прикрепленную к нему стойку 10 на механизм индикатора, расположенный в корпусе 11. Над открытым сверху сосудом 7 корпус 11 образует воздухонепроницаемую полую камеру 12, которая посредством патрубка 13 соединена с той частью трубки Вентури: -14, имеющей меньшее проходное сечение область. Крышкой 15 герметично закрывается и плечо 1 манометра. Полая камера 16, существующая между верхней поверхностью жидкости 8 и крышкой 15, соединена трубкой 17 с той частью трубки Вентури, которая имеет большую площадь проходного сечения. 7 9 , , , 10 , 11. 7 , 11 - 12, , 13, : -14 - . 15 1 . 16 8 15 17 - . На фиг.2 стенки трубы манометрического рычага 6 одновременно выполнены в виде поршневого тела 4, которое вместе с сосудом 7 вставлено в соответственно сформированное плечо 1 манометра, так что соединительная трубка 5 между два плеча 1 и 6 отсутствуют. Полая камера 12 здесь герметично отделена от полой камеры 16' посредством фланца 18 сосуда 7. Обе полые камеры 12 и 16 также соединены с трубкой Вентури 14 посредством трубок 13 и 17. Более того, расположение точно такое же, как показано на рисунке 1. - 2 6, 4, 7 1, 5 1 6 . 12 , 18 7, 16 ' - . 12 16 14 13 17.. ] '1. Преимущество изобретения заключается в том, что «плечо манометра 1-. Имея коническую внутреннюю часть, всегда можно без труда изготовить точно по предписанным размерам. Когда конические развертки, используемые для работы, изнашиваются, все, что необходимо, — это переместить развертки несколько дальше в формируемые тела. ' - 1-. 3nterior' , . , . Также несложно придать форму поршневому телу изогнутой в продольном сечении форме на его поверхности с любой желаемой степенью точности. Более того: , , . : проходное сечение в. - . нижняя часть сменного плеча манометра 75 с шириной кольцевого проходного сечения, сравнительно большой по отношению к среднему диаметру, испытывает при отклонениях своего диаметра в пределах 80 допусков системы датчиков существенных изменение точности измерения. В то же время трение жидкости о стенки сменного рычага манометра снижается до минимума, а вредное влияние капиллярных сил полностью устраняется. 75 - , , 80 , . _the - = - 85 , - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:19
: GB266705A-">
: :
266706-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266706A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата передачи (Франция): февраль. 23, 1926. 264 Дата подачи заявления (в Великобритании): февраль. 18, 1927, № 4595 Полностью Принято: 29 марта 1928 г. (): . 23, 1926. 264 ( ): . 18, 1927, , 4595 : 29, 1928. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, , Усовершенствования выхлопных патрубков и глушителей двигателей внутреннего сгорания. . я, ЖАН-БАТИСТ! МАРИЯ ОКТАЙЕ КЛАВИЯ, ранее проживавшая в доме 226 по улице Сент-Катрин, Бордо (Жиронда), а теперь проживающая в доме 35 по авеню де Ваграм в Париже, Франция, гражданка Французской Республики, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем операторе : , -! , 226, , (), 35, , , , , , : Уже предложены предохранительные устройства, приспособленные для установки в отверстиях для наполнения и опорожнения сосудов, содержащих горючие жидкости, которые состоят из трубчатого корпуса, образованного путем спиральной намотки полоски металла, выполненной наполовину гладкой, наполовину гофрированной и с ребром для предотвращения скручивания. от скольжения друг по другу, в результате чего сообщение между внутренней частью сосуда и внешним воздухом устанавливается только через многочисленные небольшие продольные каналы, образованные таким образом между указанными гладкими и гофрированными частями. , , , . Задачей изобретения является использование устройств такого типа с выхлопной трубой двигателей внутреннего сгорания, за счет чего получают улучшенную выхлопную коробку и глушитель. . На сопроводительном чертеже фиг. 1 - перспективный вид устройства в процессе изготовления, фиг. 2 - разрез по линии А-А (рис. , . 1 , . 2 - (. 1)
, на рис. 3 показано устройство в сочетании с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания. , . 3 . Проиллюстрированное устройство согласно известной конструкции состоит из трубки, образованной путем намотки полосы или ленты листового металла по спирали, при этом указанная лента содержит по всей своей длине плоскую часть 1 и гофрированную часть 2, при этом ряд образуются канавки 6. , , ' , 1 2 6 . В частях 1 и 2 выполнены соответственно две продольные канавки 3 и 4. Указанные канавки 3, 4 имеют одинаковую форму и расположены по отношению к краям ленты так, что при намотке ленты они прилегают друг к другу и не позволяют виткам скользить друг по другу, а гофры одного витка простираются немного выше края плоской части [Цена 11-] окружающего извилины. 55 Канавка 3 несколько шире канавки 4, чтобы последняя могла входить в первую. 3 4 1 2. 3, 4 , , , [ 11-] . 55 3 4 . Образованная таким образом трубка закрывается с одного конца, например, с помощью резьбового патрубка 5, на который может быть навинчена пробка 7, или любым другим подходящим средством. Другой его конец приспособлен для крепления любым подходящим способом к концу 8 выхлопной трубы 9 двигателя внутреннего сгорания 65, как показано на фиг. 3. , 5 7 , . 8 9 65 , . 3. Видно, что выхлопная труба двигателя теперь будет сообщаться с наружным воздухом только через небольшие каналы 6 (рис. 2), образованные между гофрами 70 и плоской частью, закрывающей их, так что выхлопные газы подразделяются на большое количество мелких продольных потоков, выходящих из устройства через всю его внешнюю площадь. В результате происходит тщательное и регулярное расширение, обеспечивающее полное гашение шума и интенсивное охлаждение газов. Фактически, пламя двигателя не может достичь внешней поверхности 80, и любой чрезмерный нагрев устройства предотвращается, так что в случае с авиационными двигателями исключается вся опасность возгорания соседних частей кабины. 6 (. 2) 70 , 75 . , . , 80 , . При желании устройство может быть окружено 85 и защищено цилиндрическим кожухом 10; в таком случае передний конец этого кожуха поддерживается выхлопной трубой 9 через перфорированную пластину 11, обеспечивающую проход воздуха. 90 Очевидно, что форма и размер устройства могут варьироваться в зависимости от мощности и конструкции двигателя, с которым оно будет использоваться. Ширина металлической ленты, а следовательно, и длина 95 воздуховодов и другие размеры воздуховодов 6 подбираются в каждом конкретном случае. Кроме того, поперечное сечение продольных канавок не обязательно имеет полукруглую форму, ему может быть придана любая другая желаемая форма, а поперечное сечение открытого конца может иметь любую подходящую геометрическую форму в соответствии с формой и размером выхлопная труба двигателя. я0! Теперь, когда Ивн подробно описал и 4s - 26,706 _ 266,7o6 установил природу моего упомянутого вторжения и то, каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 85 10; , 9 11 . 90 , . , 95 6 . - , 100 , . i0! 4s - 26,706 _ 266,7o6 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 13:56:21
: GB266706A-">
: :
266707-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
Соседние файлы в папке патенты