патенты / 21243

818558-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818558A
[]
: ': $-''-''''' : ': $-''-''''' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 8 8 818,558Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 818,558Date : 27 августа 1957 года. 27, 1957. № 26960/57. 26960/57. Заявление подано в Швеции 7 сентября 1956 года. 7, 1956. Полная спецификация опубликована 19 августа 1959 г. 19, 1959. Индекс при приемке: Класс 83 (4), Т 2 ( 2: ). : 83 ( 4), 2 ( 2: ). Международная классификация: 23 . : 23 . Усовершенствования в дуговой сварке под флюсом. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , шведская компания из Вастераса, Швеция, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны. в и следующим утверждением: , , , , , , , , : При электродуговой сварке под флюсом используются почти исключительно электроды сравнительно небольшого диаметра. Такие электроды малого диаметра можно получить большой длины, обычно в виде катушки, что позволяет избежать частых перерывов в сварочном процессе для замены израсходованного электрода. При использовании сварочных электродов большего диаметра невозможно добиться равномерной и надежной подачи электрода из его катушки из-за сложности выпрямления электрода до его попадания на сварной шов. Очень незначительное угловое отклонение электрода может вызвать металл сварного шва, наносимый сбоку от сварного соединения. Трудность, конечно, становится тем более заметной, чем больше диаметр электрода. , , , , . Из-за вышеописанной трудности на практике приходилось использовать только электроды малого диаметра. Однако использование таких электродов имеет свои недостатки. Например, скорость сварки не может быть значительно увеличена, поскольку электроды малого диаметра не могут выдерживать нагрузку. высокий сварочный ток Опять же, особенно при сварке толстых листов, тот факт, что диаметр электрода не соответствует фактической толщине листа, приведет к образованию плавильной ванны чрезмерной ширины. Было предложено множество решений этой проблемы. предложено, но на практике доказано, что без использования нашего изобретения единственным способом получения в промышленных масштабах соединений с шириной плавильной ванны, соответствующей толщине листа, является использование покрытий (Цена 3 с 6 д ) электроды Однако использование покрытых электродов означает, что скорость плавления будет низкой по сравнению со скоростью, получаемой при сварке под флюсом. , , , , , , , , , , ( 3 6 ) , , . Настоящее изобретение относится к способу '50 электродуговой сварки под флюсом, применимому даже для сварки толстых листов, с использованием прямых стержневых электродов, подаваемых в сварной шов встык, что позволяет получить равномерную, непрерывную подачу'. 55 электродов, причем упомянутые электроды имеют большую площадь поперечного сечения, чем те, которые использовались до сих пор для непрерывной подачи. '50 , , , , '55 , - . Согласно настоящему изобретению способ электродуговой сварки под флюсом 60 отличается тем, что стержневые электроды подаются в сварной шов встык, причем каждый электрод имеет овальное или удлиненное поперечное сечение и снабжен на одном из своих концов язычок, а на другом его конце 65 - прорезь, в которую входит язычок соседнего электрода. 60 , - 65 . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж. Одиночная фигура О, которая представляет собой схематический вид части аппарата для дуговой сварки. На фигуре 1 обозначает расплавляемый прямой стержневой электрод, а 2 обозначает последующий электрод. . , 1 2 . Верхняя торцевая поверхность электрода 1 имеет 75 форму, образующую диаметрально расположенную прорезь 3, стороны которой ограничены частями 3а. Части 3а слегка изогнуты наружу от центральной линии электрода. 1 75 3, 3 3 . Нижняя торцевая поверхность электрода 2 выполнена 80 с образованием диаметрально расположенного конического язычка 4, ширина которого увеличивается к его свободному концу. Предпочтительно язычки 4 и прорези 3 в электродах выполнены путем резки или штамповки 55. Электроды подходящим образом изготавливаются хранится в магазине (не показан), где язычки 4 вставлены в пазы 3 и из которого электроды подаются таким образом, что не происходит прерывания подачи электродов на сварной шов 90. Электроды, соединенные встык, подаются на сварной шов. из магазина подающими роликами 8. Сварочный ток передается к электродам через ползун контактного устройства 7, контактная поверхность которого предпочтительно выполнена из меди или медного сплава. После прохождения через контактное устройство 7 электроды проходят между зажимы 5, которые также предпочтительно изготовлены из хорошо проводящего материала. Зажимы 5 сжимаются вместе пружинами 6 или каким-либо другим подходящим устройством. Подающие ролики 8 должны быть прижаты к электроду, расположенному между ними, с давлением, достаточным для обеспечения электроды подаются на сварной шов при вращении валков. Это давление также вызовет определенную деформацию деталей 3а, так что прорезь 3 и язычок 4 будут лучше прилегать. При продолжении подачи электроды займут положение, указанное на чертеже, при котором весь сварочный ток будет протекать через соединение между электродами. Из-за относительно высокого контактного сопротивления в этом соединении происходит нагрев, вызывающий частичное сваривание гребня и паза, а также остаточную деформацию деталей 3а верхний конец электрода 1, когда этот конец проходит между зажимами 5. Таким образом, электроды будут соединены с помощью комбинации контактной сварки и механического соединения. 2 80 4, 4 3 55 ( ) 4are 3 90 8 , 7, 7 5, 5 6 8 3 3 4 , , 3 1 5 . Зажимы 5 должны иметь определенную длину, зависящую от размеров электродов и используемого сварочного тока. Длина должна быть такой, чтобы соединение между электродами успевало остыть при прохождении через зажимы. Охлаждение достигается частично за счет Дело в том, что губки, состоящие из меди или медного сплава, отводят тепло лучше, чем окружающий воздух, отчасти потому, что большая часть сварочного тока будет проходить в обход соединения через губки. 5 , , , . В способе согласно изобретению 45 одним из условий, как упоминалось ранее, является то, чтобы каждый используемый электрод имел овальное или вытянутое поперечное сечение, т.е. такую форму, чтобы ему можно было придать определенную ориентацию. 45 , , -, . Одним из результатов такой формы является то, что 50 передача тока на электрод облегчается, поскольку площадь контакта между электродом и поверхностью скользящего контактного устройства может быть увеличена по сравнению с площадью контакта, полученной при использовании электрода 55 круглой формы. поперечное сечение. 50 55 -.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:07:43
: GB818558A-">
: :

818559-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818559A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 818955 6 ' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 28 августа 1957 г. 818955 6 ' : 28, 1957. я № 27095157. 27095157. Заявление подано в Германии 31 августа 1956 года. 31, 1956. Полная спецификация опубликована: 19 августа 1959 г. : 19, 1959. Индекс при приемке: -Класс 7 (6), 2 (:4:6:12:13 :16 : 16 : 16 :16 : 16 :25). :- 7 ( 6), 2 (:4:6:12:13 :16 : 16 : 16 :16 : 16 :25). Международная классификация:- 02 . :- 02 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания на транспортных средствах Мы, - , Штутгарт-Унтертюркхейм, Германия, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент , и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся двигателей внутреннего сгорания транспортных средств с механическим приводом компрессора нагнетателя и обеспечения торможения выхлопом. Такое торможение достигается за счет приведения в действие ручной рычаг и т.п. для закрытия дроссельной заслонки в канале выпускного коллектора и, таким образом, для дросселирования выхлопных газов. , - , -, , , , , , : . Когда клапан в выпускном тракте такого двигателя закрыт, подача от нагнетателя к двигателю сильно снижается или вообще прекращается, так что воздух под давлением может просто циркулировать в корпусе нагнетателя с неприятными последствиями. Например, такие высокие температуры и в зарядном устройстве может возникнуть вибрация, вызывающая его повреждение или разрушение. Изобретение направлено на устранение таких трудностей простым, но эффективным способом. , , , , , . Согласно изобретению такой двигатель с компрессором нагнетателя с механическим приводом и устройством для торможения выхлопом содержит управляемый водителем дроссельный клапан, закрывающийся для дросселирования потока в канале выпускного коллектора, и откидной клапан, предусмотренный на нагнетательном канале между нагнетателем и цилиндры двигателя и приспособлены для открытия для соединения упомянутого канала с атмосферой, когда выпускной дроссельный клапан закрыт, причем два клапана соединены вместе рычажным механизмом, расположенным так, что скорость открытия клапана на нагнетательном канале меньше, чем скорость открытия клапана на нагнетательном канале. Скорость закрытия дроссельной заслонки в начале последнего движения, но становится относительно большей по мере того, как указанное закрывающее движение прогрессирует. При таком расположении не только можно избежать вышеупомянутых трудностей, но и зарядное устройство не подает внезапно слишком много воздуха и требуют чрезмерной мощности 50, когда клапан на напорном канале открыт. , - , , , , , 50 . Одна конструкция в соответствии с изобретением схематически показана на прилагаемом чертеже, на котором: 55. Фигура 1 представляет собой вид сверху с частичным разрезом двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и нагнетателя, приводимого в движение таким двигателем, а фигура 2 представляет собой вид в более крупном масштабе. масштаб связи, показанной на рисунке 1 между дроссельной заслонкой выхлопа 60 и клапаном на нагнетательной трубе нагнетателя. , : 55 1 , 2 1 60 . На рисунке 1 нагнетатель 2, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания 1 автомобиля, всасывает воздух для сгорания через 65 всасывающий фильтр 3 и подает его по трубе 4 в цилиндры такого двигателя. Дроссельная заслонка 6 в виде заслонки Клапан расположен в канале выпускного коллектора 5 (см. также рисунок 2) и приводится в действие рычагом 70, который соединен рычажным механизмом 8 с ручным рычагом или аналогичным элементом управления (не показан). Таким образом, рычажный механизм 8 соединен с акселератором. , ручного управления дроссельной заслонкой и тяг сцепления, что при включении торможения выхлопом 75 подача топлива, в том числе и на холостом ходу, заранее выбранная регулировкой ручного дросселя, прерывается, а также, что при нажатии педали акселератора и до фактического выключения сцепления 80 при нажатии педали сцепления сначала отменяется торможение выхлопом и только после этого возобновляется подача топлива. Плечо рычага 9, закрепленное на шпинделе дроссельной заслонки 6 85, соединено через рычажный механизм 10 и соединение 11 с откидным клапаном 12 на нагнетательной трубе 4 нагнетателя. Как можно более четко видеть на рисунке 2, связь между дросселем 6 и клапаном 12 устроена таким образом, что скорость открытия клапана 12 составляет 90 . меньше скорости закрытия дросселя 6 в начале последнего движения, но становится относительно больше по мере продвижения закрывания дросселя 6. Другими словами, относительная скорость движения клапана 12 увеличивается. Клапан 12 должен не открывайте слишком рано или слишком сильно, так как в противном случае его подача будет чрезмерной и приведет к потере энергии. Клапан 12, однако, не должен открываться слишком поздно, чтобы избежать неприятных последствий, упомянутых выше. Изображенное соединение позволяет должно быть определено подходящее время открытия клапана 12, и оно может содержать регулировки, позволяющие соответствующим образом установить детали для этой цели. 1, 2 1 65 3 4 6 5 ( 2) 70 7 8 ( ) 8 , - , , 75 , , - - , , , 80 , 9, 6 85 10 11 12 4 2, 6 12 90 12 6 , 6 , 12 12 , 12, , , 12 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:07:43
: GB818559A-">
: :

818560-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818560A
[]
ПТЕНТ С ЭКФАТО ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 818,560 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 ноября 1957 г. 818,560 : 25, 1957. Заявление подано в Германии 27 декабря 1956 г. 27, 1956. Полная спецификация опубликована: 19 августа 1959 г. : 19, 1959. Индекс при приеме: - Классы 64 (3), 52 (В:Х), 523 В; 83(2), А 158; и 83 (4), П( 5 Б: 16 Ф). :- 64 ( 3), 52 (: ), 523 ; 83 ( 2), 158; 83 ( 4), ( 5 : 16 ). Международная классификация:- 23 25 . :- 23 25 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в теплопередатчиках и в отношении них, особенно для систем обогрева выхлопных газов автомобилей. Я, РОБЕРТ ФОН ЛИНДЕ, гражданин Германии, 56, Акилиндастрассе, Грефельфинг, Мюнхен, Германия, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь о выдаче патента. может быть предоставлено мне, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, будет подробно описан в следующем заявлении: , , , , 56, , , , :- Изобретение относится к теплопередатчикам, в частности к системам обогрева выхлопных газов автомобилей, и касается теплопередатчиков, содержащих разнесенные внутреннюю и внешнюю стенки, имеющие соответственно внутренние и внешние ребра, причем указанные стенки соединены между собой прокладками. , , , , . До сих пор производство датчиков биений такого типа было дорогостоящим, поскольку для установки ребер и прокладок требовался значительный объем сварочных работ или пайки. , . Целью настоящего изобретения является создание теплопередатчика, который был бы прост и недорог в изготовлении и, таким образом, мог бы использоваться там, где ранее известные теплопередатчики вышеупомянутого типа были невозможны из-за высокой цены. . Кроме того, теплопередатчик согласно изобретению легче известных ранее и, следовательно, также пригоден для использования в системах обогрева выхлопных газов в небольших транспортных средствах, для которых производители обычно устанавливают ограничения по весу, которые не могли быть соблюдены в известных ранее формах конструкции. , , . Еще одной целью изобретения является создание теплопередатчика, который имеет хорошую теплопередачу, несмотря на пространство между внутренней теплопоглощающей стенкой и внешней теплоотдающей стенкой газохода, и, следовательно, обеспечивает высокую степень эффективности. - , . Еще одной задачей изобретения является создание теплопередатчика, который позволяет охлаждать нагревательные газы в небольшом пространстве, что имеет большое значение, особенно в случае использования в автомобилях. , , . Кроме того, теплопередатчик согласно изобретению устойчив к коррозии и, следовательно, имеет длительный срок службы. , . Изобретение заключается в теплопередатчике, особенно для систем обогрева выхлопных газов автомобилей, содержащем разнесенные внутреннюю и внешнюю стенки, имеющие соответственно внутреннее и внешнее ребра, причем указанные стенки соединены прокладками между ними, при этом разнесенные стенки, ребра и проставки, перекрывающие пространство между стенками, изготовлены как единое целое путем экструзии из алюминиевого сплава 55. , , 50 , , , , , 55 . Корпус из алюминиевого сплава, экструдированный таким образом, не требует дальнейшей механической обработки и в дополнение к этому простому и дешевому методу изготовления также является легким и устойчивым к коррозии. Кроме того, благодаря встроенным ребрам и прокладкам он имеет высокий коэффициент теплопередачи, что не только повышает эффективность, но и позволяет уменьшить общий размер теплообменника по сравнению с предыдущими формами конструкции, поскольку тепло отбирается быстрее от протекающих через него нагревательных газов. , 60 , 65 , . Согласно еще одному признаку изобретения, теплопередатчик можно легко согнуть в любую форму, необходимую для небольших транспортных средств, путем заполнения проходов, образованных между двумя стенками и соединяющими их прокладками, легкоплавким металлом и после затвердевания последний сгибает всю конструкцию на трубогибочном станке 75 до желаемой формы, а затем плавит вставленный металл для удаления. 70 , , , - 75 , . Прилагаемый чертеж иллюстрирует один из примеров реализации теплопередатчика согласно изобретению: 80 На фиг. 1 показано частичное поперечное сечение; и на фиг.2 показан вид сбоку теплопередатчика согласно изобретению, установленного в системе обогрева выхлопных газов автомобиля. : 80 1 -; 2 . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, установка 85, включающая в себя теплопередатчик согласно изобретению, содержит трубную оболочку 1, окружающую экструдированную теплопередающую секцию и имеющую соединительный патрубок 2 с соединительным фланцем 3. Экструдированная секция 90 /№ 36689/57 размещенная внутри этой кожуха трубы, изготовлена из алюминиевого сплава и представляет собой цельную деталь, наружная теплоотдающая стенка 4 горячего канала 5 снабжена встроенными ребрами 6, а внутренняя нагреваемая стенка 8 снабжена аналогичными ребрами 7, образующими защитную разнесенную стену, окружающую газовый проход 9. Промежуточное пространство разделено на множество проходов 11 распорками или соединительными перемычками 10, которые проходят в направлении воздуховодов или проходов 5 и 9 и составляют единое целое со стенками 4 и 8. , 85 1 - 2 3 90 / 36689/57 , - 4 5 6, 8 7 9 11 10, 5 9, 4 8. На фиг.2 теплопередатчик 12 согласно изобретению установлен в известной системе отопления. Здесь позиция 13 схематически обозначает корпус цилиндра двигателя, а 14 - выхлопную камеру транспортного средства. Изогнутый теплопередатчик 12 сообщается непосредственно с корпусом 13 цилиндра и окружен каналом горячего воздуха 15. Свежий воздух вдувается в последний через трубу 16 в направлении стрелки и подается из выпускного отверстия 17 в обогреваемое пространство. Внутренний канал 9 (не показан) теплопередатчика 12. сообщается с выхлопной камерой двигателя со стороны точки 18. 2 12 , 13 14 12 13 15 16 17 9 ( ) 12 18. Горячие выхлопные газы проходят через канал 9 и передают тепло через стенки 8, 4 в воздуховод 5, нагревая проходящий через него воздух. 9 8, 4 5, . Каналы 11 обычно нерабочие, но предусмотрены в целях безопасности. Если стенка 8 разорвется в результате перегрева или окисления, вредные газы из канала 9 улавливаются в каналах 11 и направляются к выпускным отверстиям 18, снаружи закрытого помещения. воздуховод 15, из которого они могут безопасно выйти (например, под капотом автомобиля). 11 , 8 , 9 11, 18, 15, ( ). Согласно еще одному признаку изобретения, при желании можно использовать удобный способ изгиба теплопередатчика, такой как описанный выше. В этом способе 40 внутренние каналы 11 блока, а при желании также пространства между внешними ребрами 6 и /или внутренние ребра 8 могут быть заполнены металлом с низкой температурой плавления, которому дают возможность затвердеть. Затем конструкцию сгибают до желаемой формы в любом подходящем трубогибочном оборудовании, а затем нагревают для плавления добавленного металла, который при мягкий или расплавленный удаляется из заполненных пространств. 40 11 , 6 / 8 45 - , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:07:45
: GB818560A-">
: :

818561-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818561A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 81 5 81 5 Дата подачи полной спецификации: 11 января 1956 г. : 11, 1956. Дата подачи заявления: 18.01.19 55 № 1506/55. : 18, 19 55 1506/55. Полная спецификация опубликована: 19 августа 1959 г. : 19, 1959. Индекс при приемке: -Класс 38(5), Бл Л 7 Б( 1:6:7), БЛЛ 8, Б 2 (Б 10: В 11: С 9), К( 1 А 2 А: ИД 19). :- 38 ( 5), 7 ( 1:6: 7), 8, 2 ( 10: 11: 9), ( 1 2 : 19). Международная классификация 01 02 , . 01 02 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах для защиты электрических цепей или в отношении них. . Мы, & , британская компания из , Хаунслоу, в графстве Миддлсекс, и МЭЛ Боу Р. Н. ИДЕВХЕРСТ, АЛЬБЕРТ ДЖОН КЛАРК УОРД и ДЖОРДЖ Э. Рик МИНН, все британские подданные, по указанному выше адресу компании, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , & , , , , , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройствам для защиты электрических цепей и, в частности, к устройствам, которые обеспечивают защиту многофазных электрических цепей от асимметрии фаз. Основной задачей изобретения является создание усовершенствованного устройства для этой цели. , . Изобретение в целом представляет собой устройство для защиты многофазной электрической цепи от асимметрии фаз, содержащее множество термочувствительных элементов, приспособленных для нагрева в соответствии с подачей напряжения на соответствующие фазы и для осуществления движений в зависимости от их температуры, два вращающихся элемента вокруг общей оси, одна из которых приводится во вращение в соответствии с движением любого из упомянутых термочувствительных элементов, совершающего наибольшее движение, а другая из которых приводится во вращение в соответствии с движением любого из упомянутых термочувствительных элементов совершает наименьшее движение и означает, что указанная цепь прерывается в ответ на заданное дифференциальное вращение указанных вращающихся элементов. , , , , , . Предпочтительно, чтобы упомянутая цепь также прерывалась в ответ на заданное вращение упомянутого первого из упомянутых вращающихся элементов из-за перегрузки в любой из фаз. , , . Для более ясного понимания изобретения теперь будет описано устройство в соответствии с ним, со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства; Рисунок 2 представляет собой торцевой вид того же самого, если смотреть слева на Рисунок 1. Рисунок 3 представляет собой тот же план; Фигура 4 представляет собой план в разрезе по линии - на Фигуре 1, части которого удалены для ясности; Фигура 5 представляет собой план в разрезе по линии - Фигуры 1; Фигура 6 представляет собой торцевой вид в разрезе по линии - Фигуры 1; Фигура 7 представляет собой вид в разрезе в направлении стрелки на Фигуре 4; Рисунок 8 представляет собой вид сбоку сзади рисунка 1. , 3 6 : 1 ; 2 , 1 3 ; 4 - 1 ; 5 - 1; 6 - 1; 7 , 4; 8 1. Судя по чертежам, устройство содержит три нагревательных элемента 1, подключенных либо напрямую, либо через трансформаторы к трем фазам защищаемой цепи. Устройство также содержит управляющий переключатель, состоящий из двух контактов 2 и перемычка 3. для замыкания указанного выключателя путем перемыкания указанных контактов. Упомянутый управляющий переключатель включен в цепь с обмоткой контактора, который управляет тремя фазами указанной цепи, подлежащей защите. , 1 , , 2 3 . Для замыкания указанного контрольного переключателя прижимную ручку 4 нажимают против пружины 5, и указанный управляющий переключатель, когда он закрыт, фиксируется в закрытом положении, как будет показано ниже, и контакт соответственно замыкается, и на управляемую цепь подается питание. Нагревательные элементы 1 также находятся под напряжением и нагреваются до степени, соответствующей току в соответствующих фазах. 4 5 , , 1 . Если из-за условий перегрузки указанные нагревательные элементы нагреваются до чрезмерной степени, управляющий переключатель разблокируется, как будет показано ниже, и указанный управляющий переключатель пружинит в разомкнутое положение, тем самым обесточивая контактор и разрывая управляемую цепь. Кроме того, если нагревательные элементы нагреваются неравномерно из-за несбалансированного распределения тока в трех фазах, указанная защелка снова срабатывает, как будет показано ниже, и указанный управляющий переключатель пружинит в разомкнутое положение. , , , - , , , . Более конкретно, прижимная ручка 4 установлена на верхнем конце шпинделя 6, который для удобства описания предполагается вертикальным. Этот шпиндель 6 смещается вверх до предельного положения с помощью указанной пружины 5 и находится примерно на середине пути. на всей своей длине он несет проводящее кольцо 3. Неподвижные контакты 2 представляют собой плоские пружинные контакты, установленные на противоположных сторонах указанного шпинделя 6 так, чтобы замыкаться указанным проводящим кольцом 3, когда указанный шпиндель прижимается во включенное положение. Для фиксации указанного шпиндель 6 во включенном положении выполнен у его нижнего конца с уменьшенным горловиной 7, на нижнем конце которой расположен обращенный вверх уступ. 4 6, , , 6 5, - 3 2 6 3 6 , , , 7 . Защелка 8 расположена на одной стороне шпинделя 6 и обычно смещена горизонтально по направлению к указанному шпинделю так, что она входит в зацепление со стороной указанного шпинделя под указанным выступом, и когда указанный шпиндель нажимается во включенное положение, указанная защелка перемещается. указанное плечо и предотвращает возврат указанного шпинделя вверх. 8 6, , . При возникновении любого из условий неисправности, упомянутых выше, указанная защелка 8 перемещается наружу от указанного шпинделя 6, чтобы освободить указанный выступ и позволить указанному шпинделю подпрыгнуть вверх в выключенное положение; и с этой целью две плоские горизонтальные пластины управления 9 и 10 установлены с возможностью вращения вокруг шпинделя одна над другой, а защелка шарнирно установлена в позиции 11 на нижней (10) упомянутых пластин управления так, чтобы быть колебательным в горизонтальной плоскости и соединен с верхней из указанных пластин управления посредством шпильки 12, проходящей вертикально вниз от указанной верхней пластины 9 управления и проходящей через щелевое отверстие 13 в указанной защелке таким образом, что, согласно когда упомянутые пластины управления вращаются относительно друг друга, защелка вращается вокруг своей точки поворота в направлении, соответствующем направлению относительного вращения упомянутых пластин управления. Указанные пластины управления смещаются с возможностью вращения относительно друг друга посредством пружины 16, так что защелка смещена в сторону указанного шпинделя, как указано. , 8 6 - ; , , 9 10 , , 11 ( 10) , 12 9 13 , , , 16 . Три нагревательных элемента 1 соответственно нагревают три термометаллические полосы 14. Они закреплены своими верхними концами на горизонтальной изолирующей платформе 15, через которую проходит шпиндель 6 и которая находится на уровне между прижимной ручкой 4 и проводящим кольцом 3, и указанные термометаллические полосы проходят вниз и своими нижними концами входят в зацепление с указанными управляющими пластинами 9 и 10, при этом зацепление, как ясно показано на фиг. 5, таково, что (а) когда нижний конец любой термометаллической полосы 14 перемещается вследствие нагревания свой нагревательный элемент 1, он положительно перемещает верхнюю управляющую пластину 9 в направлении против часовой стрелки согласно фиг. 5, вокруг шпинделя 6 и тем самым стремится равномерно переместить нижнюю управляющую пластину 10 в том же направлении через пружину сжатия 16, и () поскольку нижний конец термометаллической полосы 14 из термометалла 70 не может двигаться, он препятствует движению нижней управляющей пластины 10 в указанном направлении против часовой стрелки. 1 14 15, 6 , 4 3, 9 10, , 5, () 14 , 1, 9 - 5, 6 10 16, () 70 14 , 10 - . Таким образом, можно видеть, что если все термометаллические полосы 14 нагреты одинаково, как это происходит в нормальных условиях, когда фазы находятся в равновесии, верхняя управляющая пластина 9 будет вращаться против часовой стрелки, а нижняя - против часовой стрелки. управляющая пластина 10 будет вращаться одинаково в одном и том же направлении 80, и относительного вращения между указанными пластинами не будет. Защелка 8, следовательно, останется прижатой к шпинделю 6, и последний будет удерживаться во включенном положении. Если, однако, термометаллические полосы 14, 85 нагреваются неодинаково, так как при возникновении состояния дисбаланса фаз полоса, которая нагрета больше всего, будет вращать верхнюю управляющую пластину 9 в направлении против часовой стрелки, а полоса, которая нагрета меньше всего, приведет к повороту 90 нижней управляющей пластины 10. отставать от указанной верхней управляющей пластины 9, поэтому между указанными управляющими пластинами будет разное перемещение. , 14 , 75 , 9 - 10 80 8 6 , , 14 85 , , 9 - , 90 10 9, . Благодаря этому дифференциальному движению защелка 8 отодвигается от шпинделя 6, 95, и когда указанное дифференциальное перемещение превышает заданное значение, указанная защелка освобождает выступ на указанном шпинделе в нижней части уменьшенного горловины 7 и позволяет указанному шпинделю пружинить в открытое положение контрольного выключателя 2, 3 100 Для того, чтобы контрольный выключатель 2, 3 размыкался и при возникновении перегрузки, на нижней контрольной пластине установлена полоса 17, которая проходит вертикально вверх и оперативно включается посредством пружина 105, 17а, установленная на указанной полосе, хвостовой конец индикаторного рычага 18, который шарнирно закреплен в точке 19 на упомянутой горизонтальной изолирующей платформе 15 и другой конец которого перемещается по шкале 20, калиброванной в амперах. При нормальной работе индикаторный рычаг 110 18 перемещается в соответствии с вращением пластин управления и указывает значение тока, протекающего в трех фазах. Предусмотрен стопор 21, который можно установить в любое заданное положение по 115 указанной шкале 20, и когда значение тока достигает заданного верхнего предела. , указанный рычаг индикатора упирается в указанный упор 21 и фиксируется. 8 6, 95 , 7 2, 3 100 2, 3 , 17 105 17 18 19 15 20 110 , 18 , 21 115 20, , 21 . Если возникнут условия перегрузки, указанный рычаг 18 переместится вверх до упора и будет 120 остановлен, и поэтому нижняя контрольная пластина 10 также будет остановлена. Тем не менее, температура термометаллических полос 14 будет продолжать расти, и, следовательно, верхняя контрольная пластина 9 будет продолжайте вращение и 125 таким образом, как и прежде, между управляющими пластинами 9 и 10 будет дифференциальное перемещение, и, когда оно достигнет заданной степени, защелка 8 освободит шпиндель 6 и управляющий переключатель 2, 3 разомкнется 130 818 ,5 61 верхнюю платформу 15 можно снять, не нарушая платформу 23, промежуточная гайка 29 навинчивается на каждый болт 24 внутри бобышки 26 и прижимается к указанной платформе 23. 18 120 , 10 14 9 125 , 9 10, , , 8 6 2, 3 130 818,5 61 15 23 29 24 26 23. Шпиндель 6 опирается на подшипниковые втулки 30, 70 и 31 соответственно в промежуточной платформе и в нижней платформе. 6 30 70 31 . Верхняя и нижняя управляющие пластины 9 и 10 расположены между промежуточной платформой 23 и нижней платформой 22. От нее вверх выступает опорная втулка 75 31 нижней платформы, а от нее вниз выступает опорная втулка 30 промежуточной платформы, а нижняя и нижняя верхние управляющие пластины 10 и 9 вращаются на указанных двух подшипниковых втулках соответственно на 80°. 9 10 23 22 75 31 30 , 10 9 80 . Упомянутые неподвижные плоские пружинные контакты 2 установлены на верхней поверхности промежуточной площадки 23. Проводящее кольцо 3 окружает разъемную изоляционную втулку 32, 85, установленную на шпинделе 6, и расположено между буртиком на указанной втулке и стопорным кольцом 33, расположенным в канавка на указанной втулке. 2 23 3 32 85 6, 33 . Перемычки 34 на втулках 26 прижимаются к базовым частям неподвижных плоских пружин 90 2, при этом базовые части являются плоскими на указанной промежуточной платформе 23. Указанные перемычки 34 также действуют как теплоотражатели. Кожухи 35 предусмотрены на промежуточной платформе 23 для обеспечения электрического изоляция между указанными неподвижными контактами 2 и прилегающими металлическими частями. 34 26 90 2 23 34 35 23 95 2 . Верхняя платформа 15 образована цельно стоящим выступом 36, имеющим центральную выемку, в которой размещается верхняя часть шпинделя 6 и прижимная ручка 4, а также 100 пружина 5, которая смещает указанный шпиндель вверх, причем эта пружина намотана вокруг указанного шпинделя. и находится в сжатом состоянии между нижней поверхностью прижимной ручки и нижней частью выемки в указанной бобышке 36 105. На практике каждая термометаллическая полоса 14 и ее нагревательный элемент 1 образуют единый узел вместе с клеммным кронштейном 37 и клеммной колодкой 38. сборки не установлены непосредственно на верхней платформе 15 110, а установлены на горизонтальной плате 39, которая с возможностью отсоединения закреплена на указанной верхней платформе. Эта плата 39 также имеет шкалу 20 ампер. 15 36 6 4, 100 5 , 36 105 14 1 37 38 15 110 39 39 20. Поворотный штифт 19 указанного индикаторного рычага 18, 115 удерживается на самой верхней платформе 15. Стремя 40 шарнирно шарнирно закреплена вокруг этого шарнирного пальца 19 и удерживает его в положении, при этом указанное стремечко фиксируется в этом положении с помощью винта 21, входящего в зацепление с выступом. 41 круглой формы 120 на указанной верхней платформе 15. Этот винт образует вышеупомянутый упор 21. 19 18 115 15 40 19 , 21 41 120 15 21. Неподвижные контакты 2 находятся в электрическом контакте с болтами 24, и эти болты 24 на своих верхних концах выступают над верхней платформой 125 15, где они служат клеммными колодками для упомянутых неподвижных контактов. 2 24 24 125 15 . Нагревательные элементы 1 могут состоять из намотанных из тонкой проволоки обмоток, но электрически изолированных от термометаллических полосок 14 или 130. Для того чтобы изменения температуры окружающей среды не влияли на показания индикаторного рычага 1 на шкале 20, полоска 17, который приводит в действие указанный индикаторный рычаг, также представляет собой термометаллическую полосу, причем расположение таково, что вращение управляющих пластин 9 и 10, производимое указанными тремя термометаллическими полосками 14 в ответ на заданное изменение температуры окружающей среды, компенсируется движением. , в ответ на такое же изменение температуры окружающей среды указанной полосы 17, так что индикаторному рычагу 18 не передается никакого движения в ответ на изменения температуры окружающей среды. 1 , 14 130 1 20, 17 , 9 10 14 , , 17, 18 . При нажатии нажимной ручки 4 за пределы включенного положения проводящее кольцо 3 управляющего переключателя переместится вниз и выйдет из контакта с двумя неподвижными контактами 2, и, соответственно, главный контактор разомкнется. Это становится возможным благодаря тому, что уменьшенное горловина 7 шпинделя 6 на его верхнем конце соединяется с основной частью указанного шпинделя посредством конической части, так что при нажатии на шпиндель защелка 8 выжимается наружу под действием кулачка указанной конической части. 4 3 2, 7 6 8 . Компоновка может быть такой, что нормально разомкнутый кнопочный переключатель (не показан) включен в цепь с управляющим переключателем 2, 3 и обмоткой контактора, а контактор имеет вспомогательные нормально разомкнутые контакты в шунт с указанным кнопочным выключателем. Таким образом, после включения контрольный выключатель 2, 3 замкнут, необходимо кратковременно нажать кнопочный выключатель, чтобы замкнуть контактор. После срабатывания контрольного выключателя 2, 3 при перегрузке необходимо снова замкнуть указанный контрольный выключатель 2, 3. и снова кратковременно нажмите кнопочный переключатель, чтобы замкнуть контактор, и после того, как контрольный выключатель 2, 3 был кратковременно разомкнут нажатием нажимной ручки 4, необходимо снова кратковременно нажать кнопочный переключатель, чтобы замкнуть контактор. контактор. ( ) 2, 3 , 2, 3 , 2, 3 , 2, 3 , 2, 3 4, . Описывая теперь некоторые конструктивные детали устройства, общая форма устройства такова, что, помимо упомянутой горизонтальной изолирующей платформы 15, имеется нижняя платформа 22, а также узкая ленточная промежуточная платформа 23, причем три платформы жестко закреплены. на расстоянии друг от друга посредством двух болтов 24. Таким образом, платформа 23 опирается на два выступа 25, образованных на верхней стороне платформы 22, а платформа 15 имеет два выступа 26, образованных на ее нижней стороне, через которые она опирается на платформу 23. Болты 24 проходят вверх через три платформы и двух боссов. , , 15 22 23, 24 23 25 22 15 26 23 24 . Каждый болт 24 имеет головку 27 на нижнем конце, которая входит в заплечик внутри отверстия бобышки 25, а гайка 28, навинченная на указанный болт, упирается в буртик внутри отверстия бобышки 24, тем самым фиксируя три платформы на расстоянии друг от друга. Для того чтобы 818,561 они могли содержать полосы резистивного материала, сформированные вокруг термометаллических полос, к нагревателям 1 и термометаллическим полоскам 14 обеспечен легкий доступ, так что их можно легко заменить и заменить. 24 27 25 28 24 818,561 1 14 . Следует понимать, что благодаря подъему прижимной ручки 4 обеспечивается визуальная индикация, когда устройство отключилось из-за перегрузки. , 4, . Проиллюстрированная конструкция, конечно, может быть изменена, не выходя за рамки формулы изобретения. Например, каждый из трех узлов, включающих термометаллическую полосу 14, нагревательный элемент 1, клеммную скобу 37 и клеммную колодку 38, вместо этого может быть установлен в независимо съемном картридже. установки на общую съемную плату 39. 14, 1, 37 38 , 39.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:07:46
: GB818561A-">
: :

818562-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818562A
[]
Мы, & , & , британская компания из Полмади, Глазго, 2, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть особенно , , , , 2, , , , описано в и следующим утверждением: : Настоящее изобретение относится к самовсасывающим центробежным насосам. - . Под «самовсасывающим насосом» подразумевается насос, который может всасывать газ и таким образом закачивать сторону всасывания гидравлической системы, к которой он подключен. Для этого может потребоваться добавление жидкости в сам насос. " - " . Целью изобретения является создание самовсасывающего центробежного насоса высокой эффективности. - . Согласно изобретению самовсасывающий центробежный насос содержит корпус насоса, основное рабочее колесо, установленное с возможностью вращения в указанном корпусе для перекачивания жидкости, вспомогательное рабочее колесо, связанное с указанным основным рабочим колесом с возможностью вращения вместе с ним и приспособленное для подачи заливочной жидкости на периферию. главного рабочего колеса, всасывающий трубопровод, открывающийся в указанное основное рабочее колесо, односторонний впускной клапан во всасывающем трубопроводе, приспособленный для предотвращения обратного потока жидкости во всасывающий трубопровод, отверстие нагнетательного трубопровода со стороны нагнетания корпуса насоса, - проходной трубопровод, открывающийся из нагнетательного трубопровода и выходящий в проушину вспомогательного рабочего колеса, резервуар для заливки жидкости в упомянутом перепускном трубопроводе и клапанное средство, срабатывающее за счет потока жидкости через нагнетательный трубопровод, чтобы отсекать по существу весь поток жидкость попала в отверстие вспомогательного рабочего колеса при нормальной подаче основной крыльчаткой. - , , , , - , , - , - , . Кроме того, согласно изобретению мы предлагаем самовсасывающий центробежный насос, содержащий корпус насоса, ротор в указанном корпусе, основное рабочее колесо на одной стороне ротора 3 6 , вспомогательное рабочее колесо на противоположной стороне ротора и приспособлен для подачи заливочной жидкости на периферию главного рабочего колеса так, чтобы оба рабочих колеса нагнетали воду в общий корпус, отверстие всасывающего трубопровода в основное рабочее колесо, односторонний впускной клапан во всасывающем трубопроводе, отверстие нагнетательного трубопровода со стороны нагнетания корпуса насоса, резервуар для заливки жидкости, имеющий входное отверстие, сообщающееся с нагнетательным трубопроводом, и выходное отверстие, сообщающееся исключительно с проушиной вспомогательного рабочего колеса, и клапанное средство, управляющее входом резервуара и работающее при нормальном потоке жидкости через нагнетательный трубопровод. во время перекачки существенно закрывать резервуар от попадания жидкости. - , , 3 6 , , , - , , , . Предпочтительно клапанное средство содержит втулку, установленную с возможностью скольжения коаксиально внутри подающего трубопровода и взаимодействующую с седлом на входе в резервуар. - . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом самовсасывающего центробежного насоса, взятый по линии - на Фиг. 2. . , , , : 1 - - , - 2. На фиг. 2 показан торцевой вид с частичным разрезом, соответствующий рисунку 1, при этом сечение детали взято по линии 1 -11 на фиг. 1. 2 - 1, 1 -11 1. Как показано на чертежах, самовсасывающий центробежный насос для воды имеет корпус насоса 3, в котором смонтировано рабочее колесо 4, имеющее два набора лопастей. Ротор установлен на вертикальном валу 5, который проходит вверх через сальниковое уплотнение 6, подшипник 7 и муфта 8 к электродвигателю 9. , - 3 4 5 6, 7 8 9. Набор основных лопаток 10 рабочего колеса сформирован на нижней стороне ротора, а набор вспомогательных лопаток 11 рабочего колеса сформирован на верхней стороне ротора. Каналы 818 562. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 10 11 818,562 Изобретатель: АРЧИБАЛЬД ГАЙ. :- . 1)
журнал регистрации Полная спецификация: 27 августа 1956 г. : 27,1956. Дата заявления: 25 мая 1955 г. № 15045/55. : 25, 1955 15045/55. Полная спецификация опубликована 19 августа 1959 г. : 19, 1959. Индекс при приемке: - Класс 110 (1), 021. :- 110 ( 1), 021. Международная классификация:- 5 . :- 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Самовсасывающий центробежный насос. - . 818,562 Между вспомогательными лопатками 11 проходят вниз и входят в проходы между основными лопатками 10 по направлению к внешней концевой области или ее периферии. 818,562 11 10 . Напорный бак 12, имеющий верхнюю часть 12А, образует резервуар и расположен над корпусом. Бак имеет горизонтальное соединение 13 трубопровода с проушиной вспомогательных лопаток рабочего колеса (11). Резервуар также снабжен воздушным клапаном 14, заливное отверстие с резьбой, снабженное пробкой 15 и смотровым стеклом уровня 16. 12 12 , 13 ( 11) 14, 15 , 16. Всасывающая труба 17 для перекачиваемой воды входит в камеру 18, которая имеет горизонтально идущее трубопроводное соединение 19 с проушиной 20 лопаток главного рабочего колеса (10). В устье всасывающей трубы 17 предусмотрен обратный клапан 21, который действует в качестве одностороннего клапана для предотвращения обратного потока жидкости из камеры 18 в трубу 17. 17 18 19 20 ( 10) 21 17 - 18 17. Подающая труба 22 проходит вверх от напорной стороны корпуса насоса 3, проходя через напорный бак 12, 12А. 22 3 12, 12 . В нагнетательной трубе предусмотрен обратный клапан. Этот клапан представляет собой вертикальный подъемный клапан и имеет идущий вниз шток 23, несущий втулку 24, которая взаимодействует с седлом для отвода потока от нагнетательной трубы к напорному баку 12А и лопаткам рабочего колеса. 11 Корпус 25 предусмотрен для верхней части клапана и открывается в выпускную трубу. 26 Клапан также имеет стопор обратного потока 27 для взаимодействия с седлом 28. В нижнем положении клапана (как показано на рис. 1) , обеспечивается проход от патрубка 22 через отверстия в штоке к баку 12. А в положении «вверх» обеспечивается проход между патрубком 22 и напорным патрубком 26, а втулка (клапан) 24 регулирует поток жидкости из подводящая трубка к напорному баку. 23 24 - 12 11 25 26 27 28 " " ( 1), 22, , 12 " " 22 26, () 24 . В процессе работы перед запуском насоса напорный бак 12, 12 А должен быть по существу заполнен водой – может потребоваться долив воды через заливное отверстие. , 12, 12 - . Затем ротор запускается, и вода перекачивается из напорного резервуара с помощью лопастей вспомогательного рабочего колеса (11), а вся вода в камере 18 перекачивается с помощью лопастей основного рабочего колеса (10) в напорную трубу 22, в которой находится заглушка обратного потока. 27 изначально находится в нижнем положении. Это вызывает создание частичного вакуума в камере 18 и воздух втягивается из всасывающей трубы 17 в проушину 20 основного рабочего колеса. ( 11) 18 ( 10) 22 27 18 17 20 . Затем вода из лопаток вспомогательного рабочего колеса (11), попадая в концевые области проходов между лопатками 10 основного рабочего колеса, увлекает за собой воздух из камеры и всасывающего патрубка; эта водно-воздушная смесь поступает через клапан 24 в напорный резервуар, откуда воздух выходит через открытый воздушный клапан 14. Насос затем действует как рабочее колесо с водяным кольцом, и в камере 18 создается высокий уровень вакуума. Таким образом, на стороне всасывания системы заполняется и продолжается нормальная перекачка, при этом основное рабочее колесо всасывает воду из всасывающей трубы 17 и выпускает воду через трубу 26. , ( 11) 10 ; / 24 14 18 , , 17 26. Во время нормальной перекачки втулка (клапан) 24 по существу закрыта, через нее проходит ровно столько воды, сколько необходимо для поддержания постоянной подачи воды в напорный резервуар 12, 12А, поскольку вода из этого резервуара непрерывно перекачивается вспомогательным рабочим колесом в подающая труба 22. , () 24 , 12, 12 , 22.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 13:07:48
: GB818562A-">
: :

818563-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB818563A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 818,563 Решение о подаче заявления и подача полной спецификации: 29 августа 1955 г. 818,563 : 29, 1955. Заявка подана в Нидерландах 1 сентября 1954 г. Полная специфи