патенты / 21161

816879-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB816879A
[]
Р­ -_ -_ СЏ 4 'Рё СЂ Рљ 7_Рў,; РЈ'' 4 ' 7_T,; '' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 816 879 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 28 мая 1956 Рі. 816 879 : 28, 1956. в„– 16391/56. 16391/56. Полная спецификация опубликована: 22 июля 1959 Рі. : 22, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке: Касс 51 ( 1), РђРР‘( 1 Рђ: 2); Рё 110 (3), 2 3. : 51 ( 1), ( 1 : 2); 110 ( 3), 2 3. Международная классификация:- 02 . :- 02 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Процесс Рё средства предварительного сжатия кислородсодержащего газа для образования горючей смеси РІ пульсирующей камере сгорания. РЇ, РџРђРЈР› РЁРњРДТ, 18 лет, Рисштрассе Мюнхен 54, Германия, немецкого гражданства, настоящим заявляю РѕР± изобретении, Рѕ котором СЏ молюсь, чтобы Патент может быть выдан РјРЅРµ, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: ' , , 18, 54, , , , , : - Рзобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ получения полезной энергии, РїСЂРё котором заряды газообразной топливной смеси формируются РІ периодической последовательности РІ камере сгорания, имеющей клапанно-управляемый РІС…РѕРґ Рё открытый выход, Рё затем воспламеняются Рё сгорают. Энергия сгорания газы, периодически выходящие РёР· выхода камеры сгорания, РјРѕРіСѓС‚ избирательно использоваться РІ качестве энергии давления или энергии движения Рё/или тепловой энергии. , , / . Рзобретение также касается усовершенствованного устройства для получения полезной энергии, РІ котором может быть использован такой процесс. , . Р’ известных процессах этого типа РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ РёР· компонентов, используемых для образования газообразной топливной смеси, представляет СЃРѕР±РѕР№ газообразную СѓРїСЂСѓРіРѕ сжимаемую среду, предпочтительно РІРѕР·РґСѓС…, тогда как второй или, РїСЂРё необходимости, дополнительные компоненты смеси РјРѕРіСѓС‚ быть твердыми (например, тонко измельченными). уголь) или жидкие вещества (например, мелкоизмельченное топливо). , , - , , ( ) ( ). Сгорание последовательных зарядов топливной смеси, образующихся РІ камере сгорания, осуществляется РІ периодической последовательности; РІ промежутках между операциями сгорания, С‚. Рµ. РІРѕ время истечения дымовых газов, РІ камере сгорания, Р° именно РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части, временно присутствует лишь РЅРёР·РєРѕРµ давление. Р’ эти промежутки времени газообразная среда, находящаяся РІРЅРµ камеры сгорания, находится РІ область его клапанно-регулируемого РІРїСѓСЃРєР°, служащая для образования воспламеняющихся смесей, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІРїСѓСЃРє камеры сгорания, выполненный, например, РІ РІРёРґРµ обратного клапана, РІ камеру сгорания, РіРґРµ Р·Р° счет примеси топлива воспламеняющиеся 35 6 газообразные образуется смесь, которая затем воспламеняется соответствующим образом после образования. Сгорание такого смешанного заряда создает внутри камеры сгорания высокое избыточное давление, которое вызывает немедленное закрытие органа управления, контролирующего РІС…РѕРґ РІ камеру сгорания, Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие сгорание. газы СЃ большой скоростью через открытый выход камеры сгорания. ; , , , , , , 35 6 , . Цикл повторяется РІ периодической последовательности, РїСЂРё этом воспламенения зарядов воспламеняющейся смеси, образующихся каждый раз РІ камере сгорания, инициируются РІ хронологическом соответствии СЃ обычно автоматически протекающей операцией загрузки камеры сгорания. , . Зажигание может осуществляться электрическими искрами, остатками пламени предыдущего горения или импульсными волнами, причем воспламенение импульсными волнами является предпочтительным, поскольку РїСЂРё правильной конструкции открытого выпускного отверстия камеры сгорания такие импульсные волны возникают РІ указанном месте. выход автоматически Рё РІ желаемой хронологической зависимости РѕС‚ продуктов сгорания. , , , , , . Подобный процесс, основанный РЅР° воспламенении импульсной волной, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ британском патенте в„– 747561; Здесь также были описаны Рё проиллюстрированы устройства для осуществления указанного процесса. , , 747,561; ' . Рзвестно, что РїСЂРё использовании таких процессов воспламеняющуюся смесь, образующую заряды, сжимают перед воспламенением указанной смеси, чтобы получить лучший РљРџР” Рё более высокую мощность. , , . До СЃРёС… РїРѕСЂ эту смесь сжимали либо механическими средствами внутри самой камеры сгорания, либо газообразную среду, составляющую РѕРґРёРЅ РёР· компонентов заправки смеси, РїРѕРґ избыточным давлением вводили РІРѕ РІС…РѕРґ камеры сгорания. , . Сжатие смеси внутри камеры сгорания, например, СЃ помощью СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ поршня РІ указанной камере, требует значительных конструктивных затрат; введение газообразной среды РїРѕРґ высоким давлением ' -1- 7 : требует наличия внешнего компрессорного устройства, например ротационного компрессора. - - ; ' -1- 7 : . Основная цель настоящего изобретения состоит РІ усовершенствовании известных процессов указанного типа Рё получении зарядов сжатой смеси РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания без необходимости использования для этого подвижных механических средств. . Более конкретно, целью изобретения является осуществление простыми средствами сжатия газообразной кислородсодержащей среды, например РІРѕР·РґСѓС…Р°, которая должна быть введена РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие камеры сгорания СЃ регулируемой величиной. , , , - , , . Другой целью изобретения является повышение давления газообразной кислородсодержащей среды РІ Р·РѕРЅРµ перед камерой сгорания только РІ те моменты, РєРѕРіРґР° РІ камере сгорания РІ промежутке между РґРІСѓРјСЏ операциями сгорания должен образоваться новый заряд смеси. . Дополнительной целью изобретения является создание усовершенствованного устройства для производства полезной механической Рё тепловой энергии, работающего РІ соответствии СЃ вышеупомянутым процессом Рё обеспечивающего высокую мощность Рё повышенный РљРџР” РїСЂРё простой конструкции. , . Дополнительная цель изобретения состоит РІ том, чтобы сконструировать РЅРѕРІРѕРµ устройство таким образом, чтобы РѕРЅРѕ втягивало непосредственно РёР· окружающей среды кислородсодержащий газ, например РІРѕР·РґСѓС…, который необходим для сгорания топлива, Рё сжимало указанный газ без использования механически перемещаемых поршней. или РґСЂСѓРіРёС… компрессоров, перед РІС…РѕРґРѕРј РІ камеру сгорания Рё РІ тот момент, РєРѕРіРґР° РёР·-Р·Р° снижения давления РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания указанный РІС…РѕРґ открывается. - , , , , , , . Рзобретение заключается, прежде всего, РІ усовершенствованном СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ получения полезной энергии, отличающемся РѕС‚ известных СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ тем, что волны давления создаются РІ газообразной среде, находящейся РІ канале, соединяющем РІС…РѕРґ Рё выход камеры сгорания РІРЅРµ указанной камеры сгорания. камера сгорания, Р·Р° счет импульсов давления, которые возникают РЅР° выходе РёР· указанной камеры сгорания вследствие периодических процессов сгорания РІ камере сгорания, продольные размеры канала таковы, что эти волны давления передаются Р·Р° пределы камеры сгорания Рє камере сгорания. РЅР° РІС…РѕРґРµ РІ камеру сгорания то, что РІ газообразной кислородсодержащей среде РІ области РІС…РѕРґР° РІ камеру сгорания создается временное избыточное давление РІ то время, РєРѕРіРґР° РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление. , , , , , - . Волны давления, возникающие РЅР° выходе РёР· камеры сгорания, РјРѕРіСѓС‚ либо передаваться непосредственно РЅР° РІС…РѕРґ РІ камеру сгорания, либо можно предусмотреть РІ канале, соединяющем РІС…РѕРґ Рё выход камеры сгорания, элемент, приспособленный для отражения волн давления, поступающих РІ камеру сгорания. РІ этой области отраженная волна давления передается для сжатия газообразной среды РЅР° РІС…РѕРґРµ РІ камеру сгорания. , , , , . Особенно мощный эффект сжатия может быть достигнут согласно изобретению Р·Р° счет того, что время прохождения волны давления, передаваемой непосредственно РєРѕ РІС…РѕРґСѓ РІ камеру сгорания, Рё время прохождения волны, которая возникла РІРѕ время предшествующей операции сгорания Рё отражается РѕС‚ стенки 75 канала РІРЅРµ камеры сгорания настолько адаптированы РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ Рё Рє периоду сгорания РІ камере сгорания, что как прямая, так Рё отраженная волна давления совпадают РІ Р·РѕРЅРµ камеры сгорания 80. Р’РїСѓСЃРє РІ то время, РєРѕРіРґР° РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление, Р° интенсивность волн давления увеличивается Р·Р° счет резонанса колебаний. 85 Рзобретение также состоит РІ устройстве, которое работает РІ соответствии СЃ вышеупомянутым процессом Рё РїСЂРё этом давление газообразной среды, образующей РѕРґРёРЅ РёР· компонентов заряда смеси, временно увеличивается перед введением среды РЅР° РІС…РѕРґ РІ камеру сгорания, РІ то время, РєРѕРіРґР° РІРѕ внутренней части камеры сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление. новая конструкция 95 такого устройства состоит РІ том, что предусмотрен кожух, который окружает, РїРѕ меньшей мере, РІС…РѕРґРЅРѕРµ Рё выходное отверстия камеры сгорания Рё простирается РЅР° определенное расстояние перед РІС…РѕРґРѕРј РІ камеру сгорания Рё РЅР° определенное расстояние 100 после выхода РёР· камеры сгорания. , который ограничивает канал, расположенный снаружи камеры сгорания Рё соединяющий ее РІС…РѕРґРЅРѕРµ Рё выходное отверстия, Рё содержит РЅР° своем переднем конце РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстие для газообразной кислородсодержащей 105 среды, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕР№ для образования воспламеняющейся смеси, Рё объем указанного РљРѕСЂРїСѓСЃ между выходом Рё РІС…РѕРґРѕРј камеры сгорания имеет такие размеры, что волна давления, которая создается РІ газовой среде СЃРѕ стороны РєРѕСЂРїСѓСЃР° 110 РїРѕРґ давлением газов сгорания, вытекающих РёР· выходного отверстия камеры сгорания, Рё которая распространяется внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІ направлении Рє РІС…РѕРґСѓ РІ камеру сгорания, достигает указанного РІС…РѕРґР° РІ тот момент, РєРѕРіРґР° РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление. 70 75 , 80 , 85 90 , , 95 , 100 , , , - 105 , 110 , , 115 . Дополнительные цели Рё характерные признаки изобретения станут очевидными РёР· описания Рё пояснения выбранных 120 примеров конструкций, которые проиллюстрированы РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: 120 , , : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический осевой разрез устройства, сконструированного согласно изобретению, для производства полезной энергии; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ упрощенный РІРёРґ конструктивной формы устройства согласно фигуре 1, показывающий возможные СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ регулирования расстояний, РЅР° которых волны давления 130, 816, 879 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через трубу 15, окружающую конец РїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ топливной трубки 14. Двойной клапан. 16, служащий только для запуска, служит для управления подачей РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ топлива Рё сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° 70. Р’ стенку РІС…РѕРґРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 встроена свеча зажигания 17, РЅР° которую известным образом подается высоковольтный ток. - напряжение запального тока РѕС‚ источника высокого напряжения (РЅРµ показан) РїРѕ электрической 75 питающей линии 18, необходимое для зажигания РїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ смеси. 1 , 125 ; 2 1, 130 816,879 15 14 16, , 70 5 1 17, - - ( ) 75 18, . Устройство управления 19, реагирующее РЅР° открытие РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ обратного клапана 6, соединено посредством рабочего соединения 80 (которое может быть, например, электрической цепью) СЃ топливным клапаном 13, открывающимся РїСЂРё срабатывании управления. устройство 19 реагирует Рё снабжено известным устройством для регулирования продолжительности открытия РІ каждом конкретном случае. 19, - 6, 80 ( , , ) 13 19 , 85 . Операция запуска устройства согласно Фиг.1 сначала будет описана кратко, чтобы тем самым облегчить понимание операций РІРѕ время непрерывной работы 90 . 1 , 90 . Для запуска сжатый РІРѕР·РґСѓС… сначала вдувается через трубку 15 РІРѕ РІС…РѕРґРЅСѓСЋ часть 5 камеры сгорания 1; этот РІРѕР·РґСѓС… смешивается СЃРѕ пусковым топливом, например бензином 95, через трубку подачи РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ топлива 14. , 15 5 1; , 95 14. После того, как РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 образовалась воспламеняющаяся бензино-воздушная смесь, Рє свече зажигания 17 подается ток, Рё таким образом смесь 100 воспламеняется. Сгорание смеси создает высокое давление РІ камере сгорания 1, Рё указанное давление вытесняет газы сгорания, образующиеся РёР· выпускного отверстия 7 камеры сгорания, РїРѕРґ высоким давлением. Газы сгорания 105, выходящие СЃ высокой скоростью, сталкиваются, РїРѕРґРѕР±РЅРѕ поршню, СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, который присутствует РІ выпускной части 10 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2 РІ форме сопла, Рё оказывает внезапное давление РЅР° указанный РІРѕР·РґСѓС…. Газы сгорания оказывают давление РЅР° РІРѕР·РґСѓС…, присутствующий РІ 110 районе выхода 7 камеры сгорания РІ РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРµ 4, Рё создают РІ нем волну давления, которая распространяется РІ направлении стрелок 21, показанных штриховыми линиями снаружи. камеру сгорания 1, РєРѕ РІС…РѕРґСѓ 6 камеры сгорания 115. - 5 1, 17 100 1, 7 105 - - 10 2 110 7 4 , 21 1, 6 115 . Необходимо, чтобы канал 4 РїСЂРѕС…РѕРґРёР» РЅР° определенное расстояние перед РІС…РѕРґРѕРј 6 камеры сгорания Рё РЅР° определенное расстояние после выхода 7 камеры сгорания, так что 120 градусов, чтобы волны давления, создаваемые РІ канале 4, РЅРµ рассеивались РІРѕ внешнюю атмосферу. 4 6 7 120 4 . Длина РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР° 4, то есть расстояние между выпускным отверстием 7 камеры сгорания Рё впускным обратным клапаном 6 125 камеры сгорания 1, длина которого обозначена РЅР° фиг. 1 как , согласно изобретению приспособлена таким образом, чтобы скорость распространения волны давления, СЃ которой упомянутая волна давления достигает области 130, которую должна пройти; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 представлена картина давления РІ различных точках устройства согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, который РІ упрощенной форме проиллюстрирован слева РѕС‚ СЂРёСЃСѓРЅРєР° 3, кривые РЅР° фигуре 3, которые представляют картину давления как функцию времени, РІ каждом случае нарисованы РЅР° СЂРёСЃ. та же высота, что Рё показанные слева поперечные сечения устройства, РЅР° которых возникают соответствующие давления; РќР° фиг.4 показана другая конструктивная форма устройства согласно изобретению, пригодная для стационарных установок; РќР° фиг.5 показана модифицированная конструкция устройства согласно изобретению, которое, РІ частности, можно использовать РІ качестве реактивной двигательной установки летательного аппарата; РќР° фиг.6 показана еще РѕРґРЅР° конструктивная форма изобретения; Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ РѕРґРЅРѕР№ РёР· конструктивных форм изобретения, РЅР° котором показаны средства изменения скорости распространения волн давления РІ газоходе, соединяющем выходное Рё РІС…РѕРґРЅРѕРµ отверстия камеры сгорания. 4, 7 - 6 125 1, 1 ,, 130 ; 3 1 3, 3 - ; 4 ; 5 , ; 6 ; 7 . Устройство согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1 содержит трубчатую камеру сгорания 1, которая имеет клапанное управление РЅР° РІС…РѕРґРµ Рё открыта РЅР° выходе Рё которая закреплена посредством радиальных ребер 3 РІ аналогичном трубчатом кожухе 2, служащем газоходом, так что Кольцевой газоход 4 образован между наружной поверхностью стенки камеры сгорания 1 Рё кожухом 2. 1 1 , 3 2 4 1 2. РќР° РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 расположен обратный клапан 6, который контролирует прерывистую подачу РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения, РІ то время как выпускное отверстие 7 камеры сгорания открыто. Канал 4 действует как газопровод, соединяя камеру сгорания. РІРїСѓСЃРє Рё выпуск Р·Р° пределы указанной камеры сгорания. РљРѕСЂРїСѓСЃ 2, передняя часть 8 которого выступает РЅР° определенное расстояние Р·Р° РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ конец камеры 1 сгорания, содержит РЅР° своем переднем конце РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 9, который действует как обратный клапан Рё принимает РІСЃРµ РІС…РѕРґРЅРѕРµ сечение, тогда как выходная часть 10 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, выступающая РЅР° определенное расстояние Р·Р° выходное отверстие 7 камеры сгорания 1, ограничена РІ РІРёРґРµ сопла непосредственно Р·Р° выходным отверстием 7 камеры сгорания 1, Р° затем постепенно расширяется Рє открытому РІРѕР·РґСѓС…Сѓ. 5 1 - 6 , 7 4 , 2, 8 1, 9 - -, 10 2, 7 1, 7 1, . Р’ той РІС…РѕРґРЅРѕР№ части 5 указанной камеры сгорания, которая примыкает Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ обратному клапану 6 камеры сгорания 1, расположена форсуночная головка 11, служащая для распыления жидкого топлива Рё РІ которую жидкое топливо подается через трубку 12 Рё топливный клапан. 13 РёР· топливного резервуара (РЅРµ показан) РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° РІРѕР·РґСѓС… поступает РІ камеру сгорания 1 через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 16. РўСЂСѓР±РѕРїСЂРѕРІРѕРґ 14 для подачи топлива для запуска, заканчивающийся распылительной форсункой (РЅРµ показан), служит для подачи РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ топлива РІ впускная часть 5 камеры сгорания 1; РїСѓСЃРєРѕРІРѕРµ топливо смешивается СЃРѕ сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, который подается РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 6 РІ тот момент, РєРѕРіРґР° давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 уже упало РёР·-Р·Р° всасывающего эффекта сгорания газов предшествующего сгорания РїСЂРё выходе РёР· камеры сгорания, что волна давления повышает давление РІРѕР·РґСѓС…Р° перед входным обратным клапаном 6 камеры сгорания 1, открывает указанный клапан Рё поступает заряд сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения. РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ часть 5 камеры сгорания. РљРѕРіРґР° этот сжатый РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 6, устройство 19 управления реагирует, открывает топливный клапан 13 посредством рабочего соединения 20, Рё указанный топливный клапан обеспечивает более или менее меньшее количество топлива, РІ соответствии СЃ настройкой клапана, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ высоким избыточным давлением РІ головку форсунки 11, РІ которой топливо распыляется Рё смешивается СЃ введенным РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. 5 - 6 1 11 12 13 ( ) 1 - 16 14 , ( ) 5 1; sup816,879 - 6 5 1 , , - - 6 1 5 - 6, 19 , 13 20, , , 11, . Вместо устройства 19 управления может быть предусмотрено любое РґСЂСѓРіРѕРµ устройство управления, которое реагирует, например, известным образом РІ зависимости РѕС‚ изменений давления внутри камеры сгорания или изменений давления РІ канале. 19, . Воспламеняющаяся смесь, образующаяся РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания, может затем поджигаться либо свечой зажигания 17, которая также может включаться, например, РІ зависимости РѕС‚ давления, либо предпочтительно СЃ помощью импульсной волны, которая создается РїСЂРё выходе РёР· камеры сгорания 1 РІ момент резкого падения давления РїСЂРё истечении дымовых газов РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ заряда Рё РїСЂРё резком подъеме давления обратно РІ камеру сгорания 1, Р° также РїСЂРё прохождении импульсной волны РїРѕ топливной смеси РѕРЅ внезапно воспламеняет последнего. 5 17- , , - 1 1, . Операции протекают РІ периодической последовательности, РїСЂРё которой Р·Р° счет повторного воспламенения Рё сгорания РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 РёР· выходного отверстия камеры сгорания всегда выходит дополнительная напорная струя дымовых газов, создавая свежую волну давления РІ канале. 4, Рё дополнительная импульсная волна возвращается РІ камеру сгорания 1 для воспламенения следующего заряда, введенного РІ камеру сгорания 1. , , 5 1, , 4 1 1. РџСЂРё дальнейшей работе аппарата волны давления, возникающие РЅР° выходе РёР· камеры сгорания 1, выходят Р·Р° область РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ обратного клапана 6 камеры сгорания 1 Рё сталкиваются СЃ впускным клапаном 9, регулирующим поступление РІРѕР·РґСѓС…Р°. РІ переднюю часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, РїСЂРё этом указанный клапан автоматически закрывается. Волна давления отражается РѕС‚ закрытого РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана; затем РѕРЅ возвращается обратно Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ обратному клапану 6 камеры сгорания 1. , 1 - 6 1, 9 2, ; 6 1. Расстояние , С‚.Рµ. расстояние между РІС…РѕРґРѕРј РІ камеру сгорания Рё отражающей задней поверхностью РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана 9 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, настолько адаптировано РєРѕ времени прохождения волны давления, что отраженная волна давления РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ РЅР° РІС…РѕРґ РЅРµ обратный клапан 6 РІ тот момент, РєРѕРіРґР° новая волна давления, возникающая РЅР° выходе 7 камеры сгорания 1, достигает упомянутого клапана 6. Две волны давления 70 РІ этом случае накладываются РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° Рё вызывают значительное сжатие присутствующего РІРѕР·РґСѓС…Р°. РЅР° РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј обратном клапане 6, так что указанный РІРѕР·РґСѓС… затем РїРѕРґ избыточным давлением поступает РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ часть 5 камеры сгорания 75 1 Рё образует сжатый новый заряд смеси после примеси топлива. ,, 9 2, - 6 7 1 6 70 , - 6, 5 75 1 . Р’ случае устройства согласно изобретению, которое сконструировано для постоянных условий работы, длины Рё 2 80 РјРѕРіСѓС‚ быть предварительно установлены таким образом, чтобы волны давления всегда достигали РІ нужное время РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ обратного клапана 6. камеры сгорания 1. Если устройство согласно изобретению должно работать РІ изменяющихся условиях эксплуатации, например, РїСЂРё изменении температуры или давления РІРѕР·РґСѓС…Р° или РЅР° различных видах топлива, должна быть возможность изменения РІ определенной степени РґРІСѓС… длин , Рё Р› 2. , , , 2 80 - 6 1 85 , , , 2. Рзвестно, что скорости распространения волн давления РІ газах зависят РѕС‚ давления Рё температуры газа; РїСЂРё увеличении давления Рё более высокой температуры увеличивается Рё скорость волны давления. Это означает, что РїСЂРё работе СЃ высоким давлением Рё высокой температурой окружающего РІРѕР·РґСѓС…Р° волны давления быстрее достигают РІС…РѕРґР° РІ камеру сгорания, чем РїСЂРё работе устройства РЅР° РІРѕР·РґСѓС…Рµ РїСЂРё более РЅРёР·РєРёС… температурах. давление Рё более низкая температура 100. Рспользование различных РІРёРґРѕРІ топлива РІ камере сгорания также РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє изменению условий, поскольку тем самым влияют давление сгорания РІ камере, температура газов сгорания Рё, наконец, рабочая частота камеры сгорания 105 . Однако изменение рабочей частоты камеры сгорания обуславливает Рё РґСЂСѓРіСѓСЋ регулировку траекторий волн давления. 90 ; 95 100 , , 105 . Чтобы иметь возможность учитывать эти различные возможности, должны быть предусмотрены меры, которые СЃ целью адаптации времени прохождения волн давления Рє хронологической последовательности горения позволяют изменять длины путей 1 Рё . 115 РќР° фиг. 2 схематически показана РѕРґРЅР° РёР· конструктивных форм устройства, РІ котором можно адаптировать расстояния, РЅР° которые распространяются волны давления, Рє различным условиям эксплуатации. Камера сгорания 1 имеет выдвижную концевую часть 22, которая соединена СЃ выпускной частью 24 РєРѕСЂРїСѓСЃР°. 2, посредством радиальных ребер 23. Выходная часть 24 направляется СЃ возможностью скольжения РІ части 25 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, тогда как концевая часть 22 камеры 125 сгорания 1 направляется РїРѕ цилиндрической части 26 камеры сгорания. РїСЂРё вытягивании наружу значение ' увеличивается; РєРѕРіРґР° указанная часть вдавливается внутрь, указанное значение соответственно уменьшается. Выдвижная часть 24 может перемещаться СЃ помощью реечной или рычажной системы передачи (РЅРµ показана), причем указанная система передачи имеет РїРѕ существу известную автоматическую блокировку. устройство, которое надежно удерживает часть 24 РІ положении, РІ котором РѕРЅР° была установлена. 110 , 1 , 115 2 1 120 22 24 2 23 24 25 2, 22 125 1 26 24 , ', ; 130 816,879 816,879 5 24 ( ), 24 . РќР° РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2 предусмотрен выдвижной трубчатый участок 28, РЅР° РІС…РѕРґРµ которого расположен РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 9. Этот трубчатый участок 28 скользит РІ трубчатой направляющей 27 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2. 2 28, 9 28 27 2. Длину можно регулировать РїРѕ желанию, сдвигая трубчатую часть 28. , 28. Будет очевидно, что РІ устройстве, показанном РЅР° фиг. 2, длину Рё можно регулировать РІ каждом случае так, чтобы как волна давления, идущая непосредственно РѕС‚ выпускного отверстия 7 камеры сгорания, так Рё волна давления, отраженная входным отверстием, Клапан 9 поступит РІ соответствующий момент перед впускным обратным клапаном 6 камеры сгорания 1. 2 , , 7 9 - 6 1. Теперь будет объяснен метод работы устройства, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, РІРѕ время непрерывной работы СЃ использованием кривых давления, измерения которых проводятся РІ различных точках устройства Рё представлены РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. Различные давления (РІ РєРі/СЃРј 2 ) построены РІ общей зависимости РѕС‚ времени, причем кривые горизонтального давления, представляющие нормальное атмосферное давление, РІ каждом случае проводятся РЅР° той же высоте, что Рё высота, РЅР° которой расположен соответствующий РїСЂРёР±РѕСЂ для измерения давления РІ устройстве, показанном слева РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. Самая нижняя кривая давления, обозначенный как , РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ изменение давления непосредственно Р·Р° клапаном РІРїСѓСЃРєР° РІРѕР·РґСѓС…Р° 9 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2. Р—Р° пределами аппарата преобладает нормальное атмосферное давление. РќР° графике, расположенном выше, представлены РґРІРµ кривые давления, кривая иллюстрирует картину давления РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части. камеры сгорания 1, тогда как кривая показывает характер давления перед впускным обратным клапаном 6 камеры сгорания 1. Кривая давления , проведенная примерно РЅР° высоте выхода 7 камеры сгорания, показывает давление РїСЂРё сгорании. РЅР° выходе РёР· камеры, РІ то время как самая верхняя кривая давления РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ давление РІ выпускном отверстии РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2. Р’СЃРµ кривые давления , , , , построены таким образом, что значения давления, действительные РІ тот же момент, лежат вертикально РЅР° единицу выше Прочее Кривые РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ фрагмент нормальной работы аппарата. 1 , 3 ( / 2) , 3 , , 9 2 , , 1, - 6 1 7 , 2 , , , , . Кривая будет содержать резко возрастающее, Р° затем падающее давление сгорания 29, которое создает импульсное давление 30 РЅР° выходе 7 камеры сгорания. Указанное импульсное давление, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє образованию РІ канале 4 движущегося назад газа. волна давления, движение которой показано штриховой стрелкой 31. Эта волна давления РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ перед впускным обратным клапаном 6 РІ тот момент, РєРѕРіРґР° давление (СЃСЂ. РєСЂРёРІСѓСЋ ) внутри РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1 достигает вернулось Рє 70 РЅРёР·РєРѕРјСѓ значению. Одновременно СЃ этой непосредственно созданной волной давления РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ волна давления 32, которая была отражена РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана 9 Рё возникла РІ результате предыдущего сгорания Рё которая движется РІ направлении 75 штриховой стрелки 33. указанные волны давления одновременно РїСЂРёС…РѕРґСЏС‚ перед впускным обратным клапаном, так что РѕРЅРё суммируются Рё создают желаемое высокое давление наддува. Это давление наддува 80 будет соответствовать - РїСЂРё закрытом клапане - участку 34 линейной РєСЂРёРІРѕР№; РЅРѕ поскольку часть РІРѕР·РґСѓС…Р° нагнетается через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 6 РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ часть 5 камеры сгорания, фактическое давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј обратном клапане 6 85 ниже Рё соответствует части 35 давления кривая , показанная сплошными линиями. Волны давления, показанные стрелками 31 Рё 33 Рё время прохождения которых адаптировано, переходят Рє периодам сгорания РІ камере сгорания, перемещаются взад Рё вперед РІ пространстве, ограниченном СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны впускным клапаном 9 Рё, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, начальной частью, окружающей камеру сгорания 95, выпускным отверстием 7 выпускной части 10 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, РїСЂРё этом указанные волны получают новый импульс РїСЂРё каждом сгорании Р·Р° счет давления дымовых газов РІ Выход камеры сгорания 7. Рнтенсивность волн давления значительно увеличивается Р·Р° счет резонанса, который имеет место РІ этом устройстве. 29, 30 7 4 31 - 6 ( ) 5 1 70 32 9 , 75 - 33 - 80 - - - 34; 6 5 , 85 - 6 , 35 31 33 , 9 , 95 7, 10 2, 7 100 . Кривая давления РЅР° выходе 7 камеры сгорания 1 также показывает одновременно возникновение волны воспламенительного импульса 105; его возникновение определяется резким падением давления 36 (СЃРј. РєСЂРёРІСѓСЋ давления ) СЃ последующим, очень круто возрастающим скачком давления 37. Рмпульсная волна, соответствующая увеличению давления 37, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ 110 через внутреннюю часть камеры сгорания 1 навстречу быстро истекающих дымовых газов, Рё сталкивается СЃ зарядом РЅРѕРІРѕР№ воспламеняющейся смеси, присутствующей РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 1, примерно РІ тот момент, РєРѕРіРґР° кривая давления СЃ пересекает РєСЂРёРІСѓСЋ давления , С‚. Рµ. РєРѕРіРґР° зарядка прекращается. 7 1 105 ; 36 ( ) , 37 37 110 1 , 5 1, 115 , . РќР° фиг.4 показана конструктивная форма изобретения, РІ которой передняя камера 38 РёР· 120 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2 расширена РІ чашеобразный изогнутый концевой элемент, чтобы получить максимально возможную площадь поверхности для чашеобразного РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана 39. Другой части устройства РїРѕ существу такие же, как РІ случае 125 РЅР° фиг.1; РѕРЅРё также обозначены теми же ссылочными позициями. Топливные форсунки 40 имеют РґСЂСѓРіСѓСЋ конструкцию Рё расположены РІ форме кольцевого пространства непосредственно РЅР° внутренней стенке РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры сгорания 130 Рё питаются РёР· кольцевого трубопровода. 41 Р’РїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 42, регулирующий РІРїСѓСЃРє РІ камеру сгорания 1, установлен РІ расширенной части камеры сгорания Рё заканчивается, как Рё РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 39, закругленной поверхностью, центр РєСЂСѓРіР° которой имеет изогнутую форму. Поверхность РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана 39 частично лежит вблизи РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ отверстия камеры сгорания. 4 38 120 2 - , - 39 125 1; 40 , 5 130 , 41 - 42, 1, - 39- 39 . Это устройство работает РїРѕ существу так же, как устройство согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1. Преимущество состоит РІ том, что РёР·-Р·Р° большой площади поверхности чашеобразного клапана 39 РІС…РѕРґРЅРѕРµ сечение для РІРѕР·РґСѓС…Р°, всасываемого РёР· атмосферы, очень велико. Поэтому РІРѕР·РґСѓС… поступает медленно Рё потеря давления РІ клапане мала, если после отражения волны давления РІРѕР·РґСѓС… СЃРЅРѕРІР° поступает через этот клапан Расстояние внутренней поверхности клапана 39 РѕС‚ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ обратного клапана 42 камеры сгорания 1 РІ этой конструкции также выбрано так, чтобы волна давления, отраженная изнутри клапана 39, совпадала перед впускным обратным клапаном 42 СЃ волной давления, идущей непосредственно РѕС‚ выхода 7 камеры сгорания 1, Рё что повышение давления РІ этой Р·РѕРЅРµ всегда РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ те моменты времени, РєРѕРіРґР° внутри РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ части 5 камеры 1 сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление. 1 - 39, - 39 - 42 1 , , 39 - 42 7 1, 5 1. РќР° фиг.5 показан реактивный движитель, использующий СЃРїРѕСЃРѕР± согласно изобретению. РўРµ части, которые остаются практически неизменными РїРѕ сравнению СЃ конструкцией согласно фиг.1, обозначены теми же ссылочными позициями. РљРѕСЂРїСѓСЃ 43 сконструирован РІ измененной форме. Передняя часть 44 РєРѕСЂРїСѓСЃ 43 имеет РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 45, изогнутый РІ РІРёРґРµ параболоида. Р’ части 44 РєРѕСЂРїСѓСЃ 43 ограничен РІ РІРёРґРµ сопла; РѕРЅ также содержит сужение РІ РІРёРґРµ сопла РІ месте, обозначенном номером 46. 5 1 43 44 43 45, 44 43 ; - 46. Конструктивная форма устройства согласно изобретению, показанная РЅР° фиг., особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ РІ качестве водометного движителя для приведения РІ движение высокоскоростных самолетов. Высокая скорость истечения РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 45, замедляется РІ соплообразной части 44. РєРѕСЂРїСѓСЃР° 43 РЅР° малую скорость. Соплообразное ограничение РЅР° части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 43, обозначенной цифрой 46, предназначено для увеличения скорости потока РІРѕР·РґСѓС…Р°, проходящего РјРёРјРѕ выходного отверстия 7 камеры сгорания. - 45 - 44 43 - 43 46 7. Для обработки относительно большого количества РІРѕР·РґСѓС…Р° РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 47 камеры сгорания 1 также имеет полусферическое поперечное сечение. Таким образом, РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ сечение этого клапана существенно больше, чем самое СѓР·РєРѕРµ поперечное сечение 48 камеры сгорания. Камера сгорания. Преимущество большего поперечного сечения РЅР° РІС…РѕРґРµ РІ камеру сгорания заключается РІ РЅРёР·РєРѕРј перепаде давления, который достигается РЅР° этом клапане РІРѕ время загрузки камеры сгорания. , - 47 1 - - 48 - . Для обеспечения более выгодного оттока Рё создания очень больших СЃРёР» тяги особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ сопловая конструкция задней части 49 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 43. 70 РќР° фиг. 6 показан схематический РІРёРґ модифицированной конструктивной формы устройства согласно изобретению. РІ котором часть дугообразной камеры сгорания расположена полностью РІРЅРµ РєРѕСЂРїСѓСЃР° 53, 75, соединяющего выпускное отверстие 51 Рё РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан 52 камеры сгорания. Такую конструкцию следует учитывать, РєРѕРіРґР° абсолютная температура дымовых газов внутри камеры сгорания примерно РІ 80 раз превышает абсолютную температуру РІРѕР·РґСѓС…Р°, присутствующего РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 53. Как известно, скорости распространения волн давления ведут себя существенно РїРѕРґРѕР±РЅРѕ квадратным РєРѕСЂРЅСЏРј РёР· абсолютных температур, 85 РўРѕРіРґР°, поскольку РІ случае очень высокие температуры РІ камере сгорания 50, волны давления РјРѕРіСѓС‚ достигать особенно высокой скорости, чтобы правильно рассчитать скорость волны давления РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 53, сама камера сгорания 90 должна быть сделана значительно длиннее, чем часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° 53. что соответствует расстоянию ,. , - 49 43 70 6 , 53 75 51 52 80 53 , , 85 50, , 53, 90 53 ,. Следует отметить, что СЃ помощью конструктивных форм 95, показанных РЅР° фиг. 4, 5 Рё 6, также возможно предусмотреть средства регулирования, позволяющие регулировать расстояние Рё 2 для волн давления. 95 4, 5 6 , 2 . РћРґРёРЅ конкретный СЃРїРѕСЃРѕР± регулирования времени прохождения волн давления проиллюстрирован 100 РЅР° фиг. 7, РЅР° которой просто показана средняя часть - РІ упрощенной форме - устройства, РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ фиг. 1. Камера сгорания 1 примерно РІ своей центральной части снабжена многочисленные отверстия 54, которые РјРѕРіСѓС‚ 105 закрываться РІ большей или меньшей степени СЃ помощью аксиально перемещаемого цилиндрического трубчатого элемента 55. Цилиндрический трубчатый элемент жестко соединен СЃРѕ стойкой 56, которая может перемещаться СЃ помощью зубчатого колеса 57, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие 110 снаружи. Подробнее или меньшее количество отверстий 54 можно демаскировать путем регулировки цилиндрического трубчатого элемента 55. После процесса сгорания РІ камере сгорания 1 горячие газы сгорания РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через эти отверстия 115 54 РІ канал 4 между камерой сгорания 1 Рё внешним кожухом 2 (СЃРј. стрелки 58) Эти горячие дымовые газы смешиваются СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РІРѕ внешней камере Рё повышают его температуру. Увеличение температуры 120 РІ РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРµ 4 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє относительно высокой скорости распространения волн давления, которые возникают РЅР° выходе 7, Рё которые затем раньше поступают РЅР° РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ обратный клапан 6 камеры сгорания 1 125. Вероятно, будет понятно, что Р·Р° счет регулирования СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ сечения всех отверстий 54 температура РІРѕР·РґСѓС…Р° (или газовоздушной смеси) РІ канале 4 можно изменять РІ широких пределах, так что волна давления 130 816,879 ция Рё отраженная РѕС‚ ограничивающей поверхности канала РІРЅРµ камеры сгорания настолько согласованы РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё СЃ периодами сгорания камеры сгорания, что как отраженная, так Рё отраженная прямые волны давления совпадают 70 РІ области РІС…РѕРґР° РІ камеру сгорания РІ тот момент, РєРѕРіРґР° РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ части камеры сгорания преобладает РЅРёР·РєРѕРµ давление Рё интенсивность волн давления увеличивается Р·Р° счет резонанса 75 100 7, - - 1 1 54 105 55 56 57 110 54 55 1, 115 54 4 1 2 ( 58) 120 4 7, 6 1 125 - 54, ( - ) 4 , 130 816,879 70 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:27:07
: GB816879A-">
: :

816880-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB816880A
[]
<Описание/Класс, страница номер 1> </ 1> @,-устройства в мунайуационных коробках для демонстрации светопропускающих репродукций. Мы, 1-1. Дж. - 6, () LIiv3ITED, британская компания из Ледбери-Парк, Ледбери, Херефордшир, настоящим заявляет об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. Настоящее изобретение относится к осветительным коробам для демонстрации светопропускающих репродукций (например, прозрачных пленок), то есть коробам, которые содержат одну или несколько ламп, для освещения позади репродукции, таким образом, чтобы последний можно было рассматривать в проходящем свете, причем стороны такого ящика обычно наклонены друг к другу, чтобы отражать свет лампы в сторону репродукции. Целью изобретения является создание улучшенного осветительного короба, который, в частности, предназначен исключительно для демонстрации изображений или фотографических репродукций в соответствии с тем, что изложено в описании нашего предшествующего патента № 732970, в котором вентиляция внутренняя часть коробки для рассеивания тепла лампы может быть обеспечена надлежащим образом без ущерба для общего эффекта отображаемого воспроизведения. Дополнительной целью изобретения является создание улучшенных средств крепления изображения или прозрачности на коробке, тогда как другие преимущества будут очевидны из следующего описания. @,- . , 1-1. . - 6, () LIiv3ITED, , , , , , , , : (.. ) , , ' . . : . 732;970, . . Нам известно, что до сих пор предлагалось создать устройство визуальной сигнализации, состоящее из лампового короба, содержащего перемычку, установленную на роликах и несущую прозрачные буквы или символы, которые можно выборочно переносить между лампой и окном в короб для видимого освещения от задняя часть, верхняя часть коробки перфорирована и частично закрыта капотом. , . Осветительный короб для поставленной цели и согласно настоящему изобретению характеризуется тем, что одна или несколько сторон короба имеют одно или несколько жалюзийных вентиляционных отверстий или прорезей, жалюзи упомянутого отверстия. или каждое из них наклонено вперед, в то время как направленная наружу поверхность на внешней стороне коробки расположена перед жалюзийным отверстием или отверстиями так, что свет, выходящий через последние из внутренней части коробки, направляется жалюзи или жалюзи на указанную поверхность быть разбросанным таким образом, чтобы оно было невидимым или заметно видимым для человека, рассматривающего репродукцию, отображаемую в рамке спереди. На прилагаемых чертежах: , . . . , , . -:-. 1
Согласно этому, это вид спереди осветительного короба. изобретение показано на светопроводящей репродукции, которая была отломана, чтобы открыть внутреннюю часть коробки; На рисунке 2 показан вид сбоку коробки с рисунка 1 вместе с репродукцией. монтажная рама показана снятой с нее; и Фигура 3 представляет собой вид в плане в разрезе по линии 3-3 на Фигуре 1. . ; 2 , 1 . ; 3 3-3 1. На практике осветительный прибор, воплощающий изобретение, может быть складным или нескладным, выполненным из любого подходящего материала, такого как листовой металл. * - . В неразборном ящике 1 из листового металла простой и недорогой конструкции, как показано на чертежах, взаимно наклоненные стороны 2 закреплены по краям соответствующими средствами, такими как пайка или клепка, при этом соединения по краям являются по существу светонепроницаемыми. - 1 2 , . Внутренняя часть коробки 1 покрыта металлом или 1 , <Описание/Страница номер 2> </ 2> полированная луженая отделка для отражения света лампы, который может исходить от одной или нескольких электрических ламп, установленных внутри коробки. Для большинства целей достаточно одной электрической лампочки, обозначенной цифрой 3, а обычный держатель 4 для нее устанавливается в опоре 5 над отверстием 6 в обычно самой нижней стороне 2 коробки, при этом опора имеет отверстие 7 для размещения держателя 4. . . 3 4 5 6 2 , 7 4. Жалюзийные вентиляционные отверстия или прорези 9 предпочтительно предусмотрены на каждой из сторон: 2 коробки 1, при этом прорези 9 параллельны передним краям сторон. в то время как жалюзи 10 наклонены вперед. Наклон жалюзи 10 вперед в сочетании с наклоном вперед и наружу стенок 2 коробки обеспечивает прямой доступ горячего воздуха из внутренней части коробки, что обеспечивает достаточную вентиляцию. 9 : 2 1, 9 . 10 . 10 2 _oath . Перед каждым жалюзийным пазом 9 расположена направленная наружу поверхность, которая может быть удобно образована задней частью направленного наружу фланца 11 или рамы на передних краях коробки 1, т.е. около отверстия коробки, которое принимает, или находится: применяется сзади, для отображения репродукции 12. 9 11 1, .. , - : , 12 . Свет, выходящий из вентиляционных щелей 9, направляется жалюзи. 10 по направлению к задней части фланцев 11 и вплотную к ним и рассеивается последними. В результате такой свет становится невидимым или по существу невидимым для зрителя, наблюдающего за отображаемой репродукцией 12 спереди, при этом отражение такого рассеянного света от стены или подобных поверхностей позади или рядом с ней отсутствует или минимально. коробка 1. Если такое отражение или окружающее освещение становятся заметными, это ухудшает внешний вид отображаемого воспроизведения и отвлекает от него внимание. Однако; как будет понятно из вышеизложенного, расположение решетчатых прорезей. 9 и поверхность или поверхности перед ней, обеспечиваемые фланцами 11, по существу: предотвращает такое нежелательное отражение или видимый выход света, но в то же время облегчает вентиляцию. Кроме того, в соответствии с изобретением передние края сторон коробки фланцы 11 снаружи, как показано, или имеют подобную форму, фланцы 11 или тому подобное принимают с возможностью скольжения рамку 14 для удержания репродукции 12 в положении на коробке. Рамка 14 может быть квадратной или прямоугольной. Форма, как показано на рисунке, или иным образом соответствует форме и контуру фланцевых кромок. 11 коробки 1, две или предпочтительно три стороны (например, и , ) рамы 14 имеют каналы 15 для скользящего соединения с соответствующими фланцами коробки 11, т.е. верхний и два боковых края последнего) так, чтобы они держались. соответствующие края репродукции 12 между фланцами коробки 11 и рамкой 14. 9 . 10 % 11 . 12 , - 1. . ; . 9 11 :- @ 11 - , 11 , 14 - 12 a_ ' 14 - , - .. 11 1, (. , ) 14 15 - 11 . ) . 12 11 14. Одна сторона рамы 14, например. нижняя сторона не имеет желобков, позволяющих надвигать рамку на коробку 1 и воспроизведение 12 или снимать ее с нее. 14 .. 1 12. Для надежного удержания репродукции 12 и рамы 14 в нужном положении полки коробки 11 могут, как показано, иметь небольшой наклон предпочтительно назад в свободном состоянии (рис. 2), так что в сочетании с присущей им упругостью они вызывают фрикционное скользящее зацепление между собой и рамка 14 и репродукция 12, благодаря чему сборка прочно удерживается на месте для демонстрации. 12 14 11 ( 2) 14 12 . Сама репродукция 12 предпочтительно должна иметь легкую рамку или окантовку 121 из картона или чего-либо подобного, которая фактически удерживается между фланцами коробки и съемной рамкой. 12 121 - . Следует понимать, что изменить репродукцию 12 чрезвычайно просто, и, в частности, в рекламных целях свежие репродукции могут быть легко доставлены, например, по почте. ` - #, 12 - :: . Задняя часть коробки 1 может иметь стойку 16%, которая может поворачиваться к ней с помощью шарнирного элемента, такого как тугая заклепка 17, имеющая жесткое движение, так что стойка 16 может быть установлена в различных положениях. угловые положения с достаточной скоростью вращения для получения переменного наклона коробки и, следовательно, репродукции 12, отображаемой спереди, по мере необходимости. 1 16%-,,, .. 17 16 12 . Специально для рекламных целей патрон 4 лампы или вывод к нему может включать в себя мигающий блок для прерывистого освещения лампочки 3 вместе со средствами подавления радио- и телевизионных помех для этого блока. 4 3 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:27:09
: GB816880A-">
: :

816881-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB816881A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє устройству для подачи строительного материала для шин РІ устройство для изготовления шин. РњС‹, , корпорация, организованная Рё существующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, СЃ основным местонахождением Компания РІ РђРїСЂРѕРЅРµ, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующих документах. Заявление: Настоящее изобретение относится Рє устройству для подачи строительных материалов для шин РІ устройство для изготовления шин Рё имеющему улучшенный механизм для подачи рулонного материала для изготовления шин, переплетенного СЃ подкладочным листом или подкладкой. , - , , , , , , , , , : . Примерная форма устройства подачи строительного материала для шин, РІ котором может быть применен этот усовершенствованный механизм, показана РІ спецификации РЎРЁРђ 2242810. 2,242,810. Устройство, показанное РІ этом описании, содержит множество блоков подачи полосы, переносимых РЅР° револьверной раме, причем каждый блок имеет множество пар валков для хранения Рё подачи ленты, сконструированных Рё расположенных таким образом, чтобы РёС… можно было перемещать как единое целое для создания пар валков для хранения материала. последовательно Рє заранее определенной точке, прилегающей Рє станциям загрузки или разгрузки машины. Основная трудность РІ этом Рё подобных типах устройства подачи строительного материала для шин заключается РІ том, что уток строительного материала растягивается Рё деформируется РїРѕРґ действием тянущего действия барабана для изготовления шин. Хотя были предприняты различные попытки предотвратить такое искажение, РЅРё РѕРґРЅР° РёР· РЅРёС… РЅРµ позволила эффективно компенсировать такие переменные РІРѕ время работы, как изменения размера валков подачи Рё приема футеровки. Соответственно, РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ задачей настоящего изобретения является создание устройства для подачи строительного материала для шин без опасности его деформации. , . . , . , . Дополнительной целью настоящего изобретения является создание устройства подачи строительного материала для шин, имеющего средства, которые автоматически компенсируют изменения РІ размерах валков подачи полотна Рё приемных валков подкладки, Р° также изменения силы вытягивания, действующей РЅР° ленточный материал. - . Другой целью настоящего изобретения является создание подающего устройства для изготовления шин, имеющего механизм управления, который автоматически поддерживает постоянное натяжение рулонного материала РїСЂРё его подаче СЃ рулона материала Рё РІ то же время поддерживает постоянное натяжение футеровки РІ процессе ее подачи. полученный рулоном вкладыша. . РЎ учетом вышеизложенных целей РјС‹ предлагаем РІ соответствии СЃ данным изобретением устройство для подачи строительного материала для шин РІ устройство для изготовления шин, содержащее РѕРїРѕСЂСѓ, несущую подающий рулон для рулонного материала для изготовления шин, чередующийся СЃ подкладкой, Рё рулон для приема Рё хранения подкладки, указанный валки установлены РЅР° разнесенных параллельных валах, установленных СЃ возможностью вращения РІ РѕРїРѕСЂРµ, трение означает взаимодействие между РѕРїРѕСЂРѕР№ Рё подающим валком для создания натяжения рулонного материала РїСЂРё его выводе РёР· рулона, средства между подающим валком Рё валками подложки для наматывания подложки РЅР° ролик вкладыша Рё взаимодействующее СЃ указанным трением средство для создания натяжения вкладыша, РєРѕРіРґР° РѕРЅ наматывается РЅР° рулон вкладыша, Рё компенсационное средство, работающее для постепенного изменения действия тормоза Рё намотки вкладыша, чтобы поддерживать РїРѕ существу постоянное натяжение полотна. материал Рё лайнер РІРѕ время изготовления шины. , , , , , . Наше изобретение будет далее описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ нижней части револьверной головки устройства подачи строительного материала РёР· шин; Рё Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ РІ разрезе, иллюстрирующий устройство РІ соответствии СЃ изобретением для автоматического поддержания постоянного натяжения материалов питающего Рё облицовочного валков. , : . 1 ; . 2 . Устройство, РІ котором применяется устройство управления РїРѕ настоящему изобретению, более полно описано РІ вышеупомянутом описании РЎРЁРђ как представляющее СЃРѕР±РѕР№ револьверную головку для хранения Рё подачи материала, которая установлена СЃ возможностью вращения РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ раме. Как грамматически показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, множество пар накопительных Рё подающих роликов несут РЅР° турельной раме Рё установлены для перемещения как единое целое, причем расположение таково, что РєРѕРіРґР° подающие ролики располагаются СЂСЏРґРѕРј СЃ разгрузочным или разгрузочным валками, станции Рё исчерпывают СЃРІРѕР№ рулонный материал, вращение шиномонтажного барабана РІ СЂСЏРґРµ случаев служит для снятия рулонного материала СЃ запасного рулона, загруженных или заряженных рулонов РЅР° станции разгрузки, РїСЂРё этом комплект отработанных рулонов перемещается РЅР° ведущая или зарядная станция, РіРґРµ РѕРЅРё СЃРЅРѕРІР° РјРѕРіСѓС‚ быть заполнены веб-материалами. РќР° зарядной станции питающие Рё линейные валки РјРѕРіСѓС‚ вращаться СЃ помощью электродвигателя. Каждый блок подачи нескольких рулонов, который установлен РЅР° револьверной раме, несет множество пар роликов хранения Рё подачи материала, сконструированных Рё расположенных так, чтобы РёС… можно было перемещать для последовательной подачи пар этих рулонов материала РІ заданное соединение СЂСЏРґРѕРј СЃ загрузочным или погрузочным устройством. станции аппарата. . - . 1, , , , , , , . . ' . РќР° фиг. 2 чертежей показана часть только РѕРґРЅРѕР№ такой пары валков хранения Рё подачи материала 10 Рё 12 относительно вертикальной штанги 11 башенной рамы. Узел должен содержать горизонтально расположенные валы 14 Рё 15, каждый РёР· которых установлен СЃ возможностью вращения внутри соответствующих подшипниковых блоков 16 Рё 17 соответственно. . 2 10 12 11 . 14 15 16 17 . Эти опорные блоки разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° для взаимодействия СЃ помощью звездочки 18, которая обеспечивает последовательное позиционирование пар валков Рё образует РѕРїРѕСЂСѓ для пар валков. 18 . Подающий ролик 10 имеет форму полого вала, соединенного шпонкой 19 СЃ валом 14, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, установлен СЃ возможностью вращения РІРѕ втулке 20, несущей звездчатую цепь 18 Рё образующей часть РѕРїРѕСЂС‹. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце подающего ролика 10 имеется утопленная ступица 21, Р° РЅР° концевой перегородке имеется износостойкая паяная поверхность 22. Кольцевой упорный элемент 23 ограничен вращению РІРѕ втулке 20, РЅРѕ может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользить РІ осевом направлении вдоль шпонки 24, закрепленной РІРѕ втулке. Этот упорный элемент 23 имеет тормозную поверхность 25, имеющую высокий коэффициент трения для взаимодействия СЃ поверхностью 22, Рё прижимается СЃ практически постоянным осевым давлением Рє поверхности 22 РЅР° ступице 21 посредством спиральной пружины 26. Другой конец пружины 26 упирается РІ кольцевой стопорный элемент 28, который также ограничен РѕС‚ вращения РІРѕРєСЂСѓРі втулки 20 шпоночным пазом 24. Стопорный элемент 28 имеет внешнюю резьбу, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ внутренней резьбой 29 РЅР° окружающей втулке 30. Втулка 30 имеет фланец 31, который соединен СЃ подающим валком 10 так, что втулка 30 вращается вместе СЃ подающим валком Рё валом 14. Подающий валок 10 вращается РІРѕРєСЂСѓРі втулки 20 РІРѕ время вытягивания рулонного материала 13, Рё стопорный элемент 28 перемещается РІ осевом направлении РѕС‚ СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 23, чтобы постепенно ослабить осевую силу пружины 26, действующую РЅР° упорный элемент, тем самым постепенно уменьшая тормозное давление, действующее РЅР° поверхность 22, РїСЂСЏРјРѕ пропорционально уменьшению моментного рычага. рулонного материала РїСЂРё его снятии СЃ подающего рулона 10. 10 : 19 14 20 18 . 10 21, , 22. 23 20 -w2y 24 . 23 25 22 22 21 26. 26 28 20 - 24. 28 29 30. 30 31 10 30 14. 10 20 13 , 28 23 26 , 22 10. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце вала 14 подающего ролика имеется втулка 32, которая поддерживает звездочку 33. Защитный кожух 34 звездочки заключает РІ себе РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм РІ РІРёРґР