патенты / 21138

816403-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB816403A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 816,403 Дата подачи полной спецификации: 17 октября 1957 г. 816,403 : 17, 1957. 4 Дата подачи заявки: 17 июля 1956 г. № 22083/56. 4 : 17, 1956 22083/56. Полная спецификация опубликована: 15 июля 1959 г. : 15, 1959. Индекс при приемке: классы 25, 01 (0: Н: К 6); 113, С 8; и 115, Е 3. : 25, 01 ( 0: : 6); 113, 8; 115, 3. Международная классификация:- 63 23 . :- 63 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование устройства палуб буксиров. . Мы, БЕРНЕС, КОРЛЕТТ И ПАРТНФР См,,,. , , ,,,. СПЕЦИФИКАЦИЯ: 816,403 Согласно распоряжению, данному в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана на имя , 41, , , 3, британской компании . , Юэн Кристиан Рью Корлетт, из 2 , 69, 3 , 2, британский подданный, и , , , , 2, компания Ю. ' 816,403 17 ( 1) 1949 , 41, , , 3, , , 2 , 69, 3 , 2, , , , , , 2, . ПАТЕНТНОЕ БЮРО, :4 декабря, 1 г 959 буксиров и подобных малых судов и имеет своей целью обеспечить возможность достижения основной потребности в таких судах, а именно потребности в превосходной круговой обзорности. , :4th , 1 959 , , . Изобретение особенно применимо как к дизельным, так и к паровым буксирам, а в случае дизельных буксиров предусматривает установку глушителей в машинном отделении, а не в воронке. рулевая рубка, причем рулевая рубка сконструирована таким образом, что через большие окна и двери по средней линии открывается хороший вид на корму. , , . Продолжение стволов рулевой рубки образует кормовые опоры мачты-треножника, сточные воды выходят из мачты на подходящем уровне в кормовом направлении через отверстия подходящей формы и расположенные. Рулевая рубка сконструирована таким образом, что обеспечивается полный круговой обзор и кормовая часть. Сторона рубки может быть полностью или частично полностью стеклянной с металлическим или деревянным обрамлением. , , , . Поскольку рулевая рубка длиннее обычной и имеет практически одинаковую обзорность вперед и назад, органы управления буксира могут быть дублированными. буксиров и паровых буксиров, воронки отсутствуют, а выхлопные или воздухозаборные трубы проводятся через задние углы увеличенной рулевой рубки, имеющей крышу или верхнюю палубу А. , 3 6 , , , . — главная палуба буксира, — входная дверь с такой палубы в рулевую рубку, — кормовые окна в такую рулевую рубку, а боковые окна , которые вместе с окнами по левому борту и впереди, обеспечивают существенное все- Круглая видимость. , , - , , , - . и представляют собой металлические стволы или обтекатели, выступающие вверх из крайних углов и верхней палубы , то есть крыши рулевой рубки, и эти стволы или обтекатели выхлопных отверстий рубки и , где судно приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. или водозаборы в случае паровых буксиров. , , ' , . Как более четко показано на рисунке 2, в обтекателях могут также располагаться выхлопные трубы вспомогательного котла и воздухозаборники или выхлопные трубы камбузной печи, при этом пространство вокруг основного воздухозаборника закрывается диафрагменной пластиной М, а для облегчения выброса назад из воздухозаборников предусмотрены подходящие жалюзи . представляет собой 9-0 (12/59 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата подачи заявки и полная сертификация: 17 октября 1957 г. 2, , , 9-0 ( 12/59 : 17, 1957. Дата подачи заявки: 17 июля 1956 г. № 22083/56. : 17, 1956 22083 /56. Полная спецификация опубликована: 15 июля 1959 г. : 15, 1959. хидекс при приемке: - Классы 25, (:: 6); 113, 08; и 115, Е 3. :- 25, (: : 6); 113, 08; 115, 3. Международная классификация:- 63 23 . :- 63 23 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование устройства палуб буксиров. . Мы, , (ранее известная как , ), юридическое лицо, должным образом организованное в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу: , , , 2, . , британский субъект, по адресу Компании, и , британская компания, расположенная по адресу , , 2, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , , , ( , ), , , , , 2, , , ' , , , , , 2, , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству палуб буксиров и подобных малых судов и имеет целью обеспечить достижение основной потребности таких судов, а именно необходимость обеспечения превосходного кругового обзора. , , . Изобретение особенно применимо как к дизельным, так и к паровым буксирам, а в случае дизельных буксиров предусматривает установку глушителей в машинном отделении, а не в воронке. рулевая рубка, причем рулевая рубка сконструирована таким образом, что через большие окна и двери по средней линии открывается хороший вид на корму. , , . Продолжение стволов рулевой рубки образует кормовые опоры мачты-треножника, при этом сточные воды выходят из мачты на подходящем уровне в кормовом направлении через соответствующие по форме и расположенные отверстия. Рулевая рубка сконструирована таким образом, что обеспечивается полный круговой обзор, а кормовая часть Рулевая рубка может быть полностью или частично полностью стеклянной с металлическим или деревянным каркасом. , , , . Поскольку рулевая рубка длиннее обычной и имеет практически одинаковую видимость вперед и назад, органы управления буксира могут быть дублированы для работы вперед и назад, а телеграфы в машинном отделении, обеспечивающие прямой или косвенный контроль, могут быть установлены в кормовой части рулевой рубки. рубка вместе с отдельным штурвалом, дублирующим аналогичное положение в носовой части рубки. , 3 6 , . Изобретение будет далее описано со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых один вариант осуществления схематически проиллюстрирован в качестве примера и на которых: фиг. 1 представляет собой изометрический вид рулевой рубки буксира; а на рис. 2 показан вид в увеличенном масштабе совмещенного выпускного отверстия двигателя и крепления мачты. : 1 ; 2 . Ссылаясь теперь на чертежи, как уже упоминалось, с предлагаемой формой рулевой рубки и расположением палубы, которая применима как к дизельным, так и к паровым буксирам, отказались от воронок, а выхлопные газы или воздухозаборники проводят через крайние углы увеличенной рулевой рубки, имеющей крыша или верхняя палуба А. , , , . — главная палуба буксира, — входная дверь с такой палубы в рулевую рубку, — кормовые окна в такую рулевую рубку, а боковые окна , которые вместе с окнами по левому борту и впереди, обеспечивают существенную - круговая обзорность. , , - , , - , - . и представляют собой металлические стволы или обтекатели, выступающие вверх из крайних углов и верхней палубы , то есть крыши рулевой рубки, и в этих стволах или обтекателях расположены выпускные отверстия и , где судно приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, или водозаборы в случае паровых буксиров. , , , . Как более четко показано на рисунке 2, в обтекателях могут также размещаться выхлопные трубы вспомогательного котла и воздухозаборники или выхлопы камбузной печи, при этом пространство вокруг основного воздухозаборника закрывается диафрагменной пластиной М и предусмотрены соответствующие жалюзи , способствующие выбросу назад из воздухозаборники представляют собой перегородку 816,403 , а - верхнюю пластину, закрывающую верхнюю часть обтекателя. 2, , , , , 816,403 . В показанном примере коническая стальная труба для ствола и для ствола выступают вверх и взаимодействуют со стальной грот-мачтой , соединяясь с ней в поперечной балке , от которой отходит деревянная стеньга . , - , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:15:09
: GB816403A-">
: :

816404-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB816404A
[]
</ Страница номер 1> Усовершенствования в часах с автоподзаводом или в отношении них Мы, .., немецкая корпорация из Швеннингена-на-Неккаре, Германия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. Изобретение относится к часам с автоподзаводом, имеющим ротор с маховым колесом, вращающийся в обоих направлениях, и закрепленную ведущую шестерню. к нему, который при изменении направления вращения ротора попеременно приводит в зацепление с обмоткой постоянно находящуюся с ним сменную шестерню, а также промежуточное колесо, которое приводно связано с заводным колесом и направляется между ними. конечные положения. </ 1> - , . ., , , , , , - -- , , , , , ' . В некоторых известных часах с автоподзаводом такого типа управление переключающей шестерней осуществляется штифтом, который расположен сбоку на переключающей шестерне. Из-за этого бокового направления переключающей шестерни возникает наклонный момент, который стремится наклонить переключающую шестерню. Даже когда эти наклоны не достигают слишком большой степени, наличие одного только постоянно действующего наклоняющего давления уже означает ухудшение свободного хода переключающей шестерни. Таким образом, нарушения хода часов неизбежны. Эти известные часы с автоподзаводом имеют еще один недостаток. Он заключается в том, что зубья переключающей шестерни в конечных положениях запрессовываются в зубья заводного или промежуточного колеса; этим также вызваны помехи в работе часов. - . , . , . . - . , , ; . Эти дефекты устраняются в соответствии с изобретением согласно заявке за счет того, что сменная шестерня опирается в своих двух конечных положениях с ее шпинделем на упоры и направляется при переключении движения только по своей периферии или только по зубьям на ее периферия. Направление исключительно по периферии обеспечивает передачу сил намотки без наклона на заводные и промежуточные колеса и, таким образом, свободный ход переключающей шестерни. Конечные положения переключающей шестерни ограничены упорами, чтобы не допустить заклинивания зубьев между переключающей шестерней и обмоткой и между ними; промежуточные колеса не могут находиться в конечных положениях переключающей шестерни. , . - . - ; . На чертежах проиллюстрирован ряд примеров реализации изобретения. На рис. 1 показано схематическое изображение расположения переключающей шестерни, при этом часы находятся в положении, когда переключающая шестерня находится над ротором. . . 1 ,' , . На рис. 2 схематически показано расположение переключающей шестерни, при этом часы находятся в положении, когда переключающая шестерня находится под ротором. . 2 , . Рис. 3 и 4 схематически показано расположение переключающей шестерни, при этом часы находятся в положении, когда переключающая шестерня находится сбоку от ротора. . 3 4 , . На фиг.5 схематически представлен пример выполнения устройства сменной шестерни с зубчатым сегментом. . 5 . На рис. 6 показан разрез сменной шестерни и ее крепления. . 6 ,, . Ведущая шестерня 2 закреплена соосно на роторе 1, подвижном в обоих направлениях вращения. Переменная шестерня 3 расположена так, что шестерня 2 находится в постоянном зацеплении, а сменная шестерня 3 при изменении направления вращения ротора 1 входит попеременно в зацепление с заводным колесом 8 или с промежуточным колесом. 9. Переменная шестерня 3 ограничена в своем радиальном диапазоне поворота 1 на своей периферии или на своем зубце зубьями ведущей шестерни 2 и роликовой дорожкой 7, которая предпочтительно имеет дугообразную форму с осью вращения 2' Ведущая шестерня 2 как центр кривизны! или который может быть выполнен в виде зубчатого сегмента 7", а его упоры 4 находятся в двух положениях взаимодействия с колесом 8 или "9" соответственно с помощью частичных подшипников 5 и 6. Стационарные остановки 5 и 6 могут каждый( , 2 1, . 3 2 , 3, 1, 8 9. 3 1 2 - 7, 2' 2 ,! 7", 4 8 "9 5 6. 5 6 ( , <Описание/Страница номер 2> </ 2> состоят из двух опорных поверхностей, расположенных под углом менее 180 друг к другу и соединенных между собой дугообразной частью. Упоры 5 и 6 могут быть штампованы в сочетании с отверстием 10 любой желаемой геометрической конструкции, например ромбовидной формы, что оставляет путь движения упоров свободным при переключении шестерни переключения 3, от двух пластины 11 и 12 и/или мосты и/или тому подобное. 180 . 5 6 , 10 , , 3, 11 12 / / . Аналогичным образом роликовая дорожка 7 может быть выштампована и отпрессована от пластины 12, моста и т.п. в качестве выступа 15. Заводное колесо 8 и промежуточное колесо 9, находящиеся в постоянном зацеплении друг с другом, расположены симметрично относительно оси ротора, когда они имеют одинаковый размер, и соответственно асимметрично, когда они имеют разные размеры. Для уменьшения трения в определенных положениях часов (например, в горизонтальном положении часов) и для уменьшения работы хода (рис. 3) сменную шестерню 3 предпочтительно изготавливать из легкого материала, например, легкий металл или синтетический пластик, предпочтительно из полиамидной группы. Кроме того, две торцевые поверхности 13 и 14 переключающей шестерни 3 могут быть выполнены куполообразными, предпочтительно в форме сферического колпака , чтобы уменьшить осевой момент трения. - 7 12 , 15. 8 9, , , . ( ) (. 3) 3 , , . 13 14 3 , , . Принцип работы Автоподзавод происходит известным образом от ротора 1 с ведущей шестерней 2 через сменную шестерню 3 либо прямо, либо косвенно через 5, промежуточное колесо 9 к ведущему колесу 8 и далее через соответствующие зубчатые передачи и собачки. меры к весеннему делу. - 1 2 3 5 9 8 , . Поворот переключающей шестерни 3 с заводного колеса 8 на промежуточное колесо 9 или наоборот происходит следующим образом. 3 8 9 . 1
: При вращении ротора 1 в направлении стрелки, когда предусмотрена роликовая направляющая 7, сменная шестерня 3 перемещается, не вращаясь, ведущей шестерней 2 по круговой траектории 4' в направлении стрелка Б, до тех пор, пока упоры 4 не упрутся в подшипник 6 и таким образом сменная шестерня 3 не войдет в зацепление с промежуточным колесом 9. Здесь на переключающей шестерне вообще не возникает трения. Если предусмотрен зубчатый сегмент 7", при повороте происходит относительное вращение сменной шестерни в направлении стрелки и, таким образом, добавляется небольшое трение качения в зубьях. : 1 , - 7 , 3 , , 2 4' , 4 6 3 9. . 7" , . Когда часы находятся в положении согласно рис. . 2
: При вращении ротора 1 в направлении стрелки, как в случае положения роликовой дорожки 7, так и в случае зубчатого сегмента 7", сменная шестерня 3 перекатывается по роликовой дорожке 7 или в зубья 7" перемещением шкворней 4 по круговой траектории 4' в направлении стрелки и с относительным вращением в направлении стрелки до тех пор, пока упоры 4 не упрется в подшипник 5 и тем самым не произойдет изменение шестерня 3 входит в зацепление с заводным колесом 8. В обоих случаях на переключающей шестерне 3 возникает только трение качения. : 1 , - 7 7" 3 - 7 7" 4 4' , 4 5 3 8. 3. Когда часы находятся в положении согласно рис. . 3
: При вращении ротора в направлении стрелки, где предусмотрена роликовая дорожка 7, сменная шестерня 3 не войдет в зацепление с заводным колесом 8. Устройство автоподзавода целесообразнее расположить так, чтобы этот корпус соответствовал положению часов, которое встречается реже всего. В случае наличия зубчатого сегмента 7" сменная шестерня 3 перекатывается своими упорами 4 по круговой траектории 4' в направлении стрелки в зубцах ведущей шестерни 2 и зубчатого сегмента 7" с относительный поворот в направлении стрелки Е до тех пор, пока он не упрется своими упорами 4 в подшипник 5 и таким образом не войдет в зацепление с заводным колесом 8. И здесь в переключающей шестерне 3 возникает только трение качения. Соответственно, использование шестерни 3 небольшого веса дает особенно выгодный эффект. : , - 7 , 3 8. - . 7" 3 4 4' 2 7" , 4 5 8. 3. 3 . Когда часы находятся в положении согласно рис. . 4
: При вращении ротора 1 в направлении стрелки сменная шестерня 3 опускается в направлении стрелки под действием собственного веса совершенно без трения, в случае, когда предусмотрена направляющая качения 7, до тех пор, пока оно упирается своими упорами 4 в подшипник 5 и таким образом входит в зацепление с промежуточным колесом 8. Если предусмотрен зубчатый сегмент 7", сменная шестерня 3 катится по зубьям зубчатого сегмента 7" и от ведущей шестерни 2 с относительным вращением в направлении стрелки . Здесь снова возникает трение качения. : 1 3 , , , - 7 , 4 5 8. 7" 3 7" 2, . . Наличие направляющей 7 обеспечивает то преимущество, что вообще не вызывает трения сменной шестерни 3 в различных положениях, особенно в положении согласно фиг. 3 и ограниченно в горизонтальном положении часов. (не показано), что, однако, в общей конструкции устройства с автоподзаводом может быть принято во внимание как наименее частое, поэтому никаких изменений в движении переключающей шестерни 3 не происходит. Расположение зубчатого сегмента 7" вызывает небольшое трение качения и вынужденное сцепление с движениями ротора 1 во всех положениях часового механизма, что приводит к постоянному переключению движения переключающей шестерни 3. Какое из двух расположений является лучшим? Наиболее целесообразным является вопрос об общей установке автоподзавода в часах и о частотной статистике. В любом случае оба устройства по сравнению с известными решениями обеспечивают существенно меньшее трение и надежное переключение перемещений переключающей шестерни во всех случаях. - 7 3, , . 3 ( ), - , 3 . 7" 1, , 3 - , ' . , , <Описание/Класс, страница номер 3> </ 3> позиции для наблюдения, с самой простой конструкцией, которую только можно себе представить. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:15:12
: GB816404A-">
: :

816405-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB816405A
[]
Мы, ФЛЕКСИБЛ ДРАЙВ (ГИЛМАНС) ЛИМИТЕД, , () , Британская компания, расположенная по адресу , 195 , , Стаффордшир, и ДЕРЕК УИЛЬЯМ РОСС УОКЕР, британский субъект, по адресу Компании, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в и посредством , , 195 , , , , , ' , , , , следующее положение:- :- Настоящее изобретение относится к вибраторам, предназначенным для воздействия на пластичную массу, такую как бетон, с целью ее уплотнения. , . Обычная форма вибратора представляет собой трубку цилиндрической или аналогичной формы с закрытым нижним концом и содержащую вращающееся тело, которое может приводиться в движение через гибкий вал от неподвижного первичного двигателя или от электродвигателя, установленного внутри вибратора. В наиболее часто используемых формах это тело представляет собой просто эксцентрично установленную массу, установленную на опоре в трубке и вращающуюся вокруг оси трубки, сообщающую ей вибрации. Частота вибраций равна скорости вращения тела. , , , . Для вибраций, которые будут использоваться при уплотнении бетона, желательна частота от 9000 до 10000 циклов в минуту, тогда как подходящая скорость первичных двигателей и электродвигателей составляет порядка 3000 об/мин. 9,000 10,000 , 3,000 . Увеличение скорости привода с помощью ремня или зубчатой передачи является дорогостоящим и хлопотным, а также приводит к значительному увеличению веса и объема. , . Для повышения эффективной частоты колебаний относительно вращения корпуса было предложено выполнить корпус в виде конического маятника, поддерживаемого карданным шарниром на верхнем конце вибратора и снабженного рядом угловых лепестков или выступов, которые поражают направленные внутрь выступы, расположенные внутри трубки. , , 3 6 . Эти повторяющиеся удары между свободным коническим маятником и корпусом сообщают последнему необходимые вибрации. . Целью настоящего изобретения является создание вибратора, в котором вращающийся элемент направляется и находится в контакте с элементами, на которые он воздействует, практически все время, но при этом достигает частоты вибрации, превышающей скорость его вращения. , . Согласно настоящему изобретению вибрационный механизм содержит внутренний элемент, установленный на подшипниках во внешнем элементе с возможностью относительного вращения вокруг их общей оси, и между ними полое инерционное тело, окружающее внутренний элемент, направляемый для линейного перемещения относительно одного из указанных элементов в направление, перпендикулярное указанной оси, при этом зацепление между инерционным телом и другим элементом таково, что при относительном вращении внутреннего и внешнего элементов вызывает возвратно-поступательное движение инерционного тела в указанном направлении с частотой, которая выше, чем частота относительного вращения. , , , . В наиболее удобном исполнении инерционное тело имеет, по существу, цилиндрическую форму и направляется своими верхними и нижними концами для скользящего движения относительно внешнего элемента, который образует раковинообразный корпус, а внутренний элемент имеет однородную кулачковую форму. секция, имеющая нечетное количество кулачков, например три. Предпочтительно зацепление между кулачком и инерционным механизмом, установленным в инерционном корпусе: , - , - , , : Пример вибрационного механизма согласно изобретению вместе с двумя модификациями будет теперь описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1 показан вид вибратора в разрезе в осевом направлении; 816 405 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , , , : ' 1 , ; 816,405 Дата подачи полной спецификации: 20 августа 1957 г. : 20, 1957. Заявка Г) дата: 24 августа 1956 г. № 25903/56. ): 24, 1956 25903 /56. Полная спецификация опубликована: 15 июля 1959 г. : 15, 1959. Индекс при приемке: - Клаасы 80 (4), ; и 86, СХ. :- 80 ( 4), ; 86, . Международная классификация:- 28 06 . :- 28 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся вибрационного механизма. . 816,405 Фигура 2 представляет собой вид в разрезе, сделанный в осевой плоскости под прямым углом к разрезу, показанному на Фигуре 1; На фиг.3 показан вид внутреннего элемента и инерционного тела в разобранном виде вместе со средствами крепления последнего; Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на Фигуре 1; Фигуры 5 и 6 представляют собой сечения, схематически показывающие две модифицированные формы устройства. 816,405 2 1; 3 , ; 4 4-4 1; 5 6 . Изображенный механизм представляет собой игольчатый вибратор для введения в уплотняемую пластическую массу. Он содержит раковинообразный корпус 1, образующий внешний элемент, закрытый на нижнем конце носиком 2 и верхний конец которого навинчен на втулка 3, которая образует переходник для соединения с внешней крышкой гибкого вала 4, приводимого, например, от первичного двигателя или электродвигателя. - 1 , 2 3 4 , , . Внешний элемент несет разнесенные роликоподшипники 5 и 6 вблизи своего верхнего и нижнего концов соответственно, и в них установлен внутренний элемент, показанный позицией 7, большая часть которого имеет однородное сечение в виде трехлепесткового кулачка. концы имеют цилиндрическую форму, соответствующую внутренним кольцам подшипников 5 - и 6, и прижимаются к кольцам гайками 8. Верхний конец элемента 7 ввернут во втулку 9 на конце гибкого вала 4, когда вал 4 приводится в движение, видно, что внутренний элемент 7 вращается вокруг своей оси, которая остается совпадающей с осью внешнего элемента, в отличие от известных игольчатых бетонных вибраторов, в которых внутренний элемент вращается эксцентрично. относительно внешнего корпуса. 5 6 , , 7, - 5 - 6, 8 7 9 4 4 , 7 , - , - , , . Инерционное тело, лежащее между внутренним и наружным элементами и охватывающее внутренний элемент, образовано полой цилиндрической втулкой 10. Верхний и нижний концы корпуса 10 снабжены поперечными, диаметрально проходящими пазами 11, имеющими скользящее зацепление с язычками 12. образованы соответственно на верхнем и нижнем монтажных кольцах 13 и 14. Эти кольца 13 и 14 жестко закреплены во внешнем элементе и снабжены встроенными шпонками 15, включающими шпоночные пазы, выполненные в соответствующих точках корпуса 1 и носовой части 2. , , 10 10 11 12 13 14 13 14 15 1 2. Следует понимать, что установка инерционного тела 10 во внешнем элементе, предотвращая его вращение во внешнем элементе, позволяет ему скользить в диаметральной плоскости, содержащей ось узла, в направлении, перпендикулярном оси, эта плоскость лежащие в направлении прорезей 11 и язычков 12. 10 , , , 11 12. В разнесенных точках на противоположных сторонах инерционного тела 10 имеются выемки 16, в которых установлены ролики 17 с возможностью вращения на штифтах 18 вокруг осей, параллельных оси узла. Ролики 17 слегка выступают в отверстие корпуса 10 и, как как видно из рисунка 4, они зацеплены противоположными сторонами внутреннего элемента 7. 10 16 17 18 17 10 , 4, 7. При вращении внутреннего элемента валом 70 кулачки кулачка поочередно зацепляются с противоположными роликами и заставляют инерционное тело 10 совершать колебания вперед и назад в диаметральной плоскости относительно корпуса 1. Благодаря своей форме кулачок 75 всегда по существу контактирует с обоими роликами, и поэтому не происходит внезапных и разрушительных ударов при реверсировании движения инерционного элемента. 70 4 10 1 , 75 . Масса инерционного тела такова, что 80 оно само стремится оставаться неподвижным, в то время как остальная часть узла колеблется вперед и назад, передавая свои вибрации массе, в которую оно погружено. Ребра 19 приварены к внешней стороне корпуса 1. до 85 увеличат площадь контакта с массой, и будет видно, что они лежат в плоскости, перпендикулярной плоскости колебаний. 80 , , 19 1 85 . Можно видеть, что тело совершает три полных колебания на каждый оборот вала 4, так что если вал приводится в движение двигателем со скоростью, скажем, 3000 об/мин, то вибрации будут с частотой 9000 циклов в минуту. Если бы использовались пять лепестков, то частота вибрации 95 была бы в пять раз выше скорости вращения, но за счет уменьшения амплитуды. 90 4, , , 3,000 , 9,000 95 , . В описанном выше примере инерционное тело направляется для линейного перемещения 100 относительно внешнего элемента, а внутренний элемент вращается внутри него. На рисунке 5 показана модифицированная конструкция, в которой внутренний элемент, показанный позицией 20, является плоским и невращающимся, и инерционное тело 21 установлено 105 для скользящего движения на нем. Внешний элемент, показанный позицией 22, имеет форму полой оболочки, которая имеет вращательное взаимодействие с внутренним элементом на подшипниках, которые могут быть такими же, как у 110 ранее. Например, но в данном случае именно внешний элемент вращается относительно инерционного тела, а выступы 23, образованные на его внутренней поверхности, зацепляются с ребрами 24 на противоположных сторонах корпуса 21, заставляя последний совершать 115 возвратно-поступательные движения по неподвижному внутреннему элементу при частота, в пять раз превышающая скорость вращения внешнего элемента 22. , 100 5 , 20, , 21 105 , 22, 110 , 23 24 21 115 22. На рисунке 6 показано устройство, которое механически идентично устройству на рисунке 5 120, но здесь внешний элемент не вращается, а внутренний элемент и инерционное тело вращаются внутри него, причем инерционное тело в то же время колеблется в плоскости, которая хотя и вращается в пространстве, но неподвижен относительно внутреннего элемента и фактически является плоскостью внутреннего элемента. 6 5 120 - , , , 125 . Каждый из описанных выше примеров представлял собой игольчатый вибратор для погружения в пластическую массу, но там, где вибрация 130 - , 130
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:15:13
: GB816405A-">
: :

816406-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB816406A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования и относящиеся к цилиндрическим фильтрам радиального потока для Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 1, , , ..4, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был зарегистрирован. быть предоставлены нам, а способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается цилиндрических фильтров с радиальным потоком для жидкостей, таких как, например, фильтры смазочного масла, и в частности, речь идет о фильтрующих блоках для использования в таких фильтрах, содержащих фильтрующий элемент, обычно из бумаги, концы которого закрыты крышками в виде неглубоких желобов или лотков, содержащих герметизирующий состав, состоящий из термореактивной смолы, в котором торцы фильтрующего элемента герметичны. ' , , , 1, , , ..4, , , , : , , , , , , . В одной известной форме таких фильтрующих блоков фильтрующий элемент собран между двумя коаксиальными перфорированными полыми опорными цилиндрами, открытыми с каждого конца, а сверху установлены крышки, которые имеют форму кольцевых желобов с по существу вертикальными внутренними и внешними стенками. концы цилиндров оставляют узкое кольцевое пространство между их внутренними стенками и внутренним цилиндром и их внешними стенками и внешним цилиндром. , , , , , . Герметик наносится на крышки, а затем ему дают застыть или затвердеть. . Было обнаружено, что иногда существует тенденция отрыва крышек от фильтрующего блока, и целью изобретения является устранение или уменьшение этой тенденции. . Это достигается в соответствии с изобретением путем прокатки стенки каждой крышки или, по меньшей мере, внешней стенки, когда крышка имеет кольцевую форму с внутренней и внешней стенками. Это делается в собранном положении после обкатки термореактивной смолы и до ее затвердевания. , . . Таким образом, изобретение состоит в цилиндрическом фильтрующем блоке с радиальным потоком, который в одной форме содержит фильтрующий элемент, концы которого герметично закрыты металлическими колпачками в виде неглубоких лотков или кольцевых желобов путем заливки их в термореактивную смолу, установленную в колпачках. периферийная стенка каждой крышки или, по крайней мере, ее. , , . наружная периферийная стенка каждого колпачка, когда. колпачок имеет форму кольцевого желоба, изогнутого внутрь по направлению к фильтрующему элементу, чтобы обеспечить блокирующее зацепление между колпачком и содержащейся в нем смолой и, таким образом, улучшить прилипание колпачка к фильтрующему элементу. , . , . Согласно другой форме изобретения предусмотрен цилиндрический фильтрующий блок с радиальным потоком, содержащий фильтрующий элемент, собранный между двумя коаксиальными перфорированными элементами. , . полые опорные цилиндры и закрытые с каждого конца металлическими колпачками в виде кольцевых желобов, в которые свободно входят концы фильтрующего элемента и баллоны и герметизируются путем заливки их в термореактивную смолу, установленную в колпаках, периферийную наружную стенку каждого колпачка изогнуты внутрь по направлению к фильтрующему элементу, чтобы обеспечить блокирующее зацепление между колпачком и содержащейся в нем смолой и, таким образом, улучшить прилипание колпачка к узлу фильтрующего элемента и цилиндров. , . Изобретение иллюстрируется в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой вид сбоку в разрезе одной из форм цилиндрического фильтрующего устройства с радиальным потоком, сконструированного в соответствии с изобретением и пригодного для использования в масляных фильтрах внутреннего сгорания. двигателей, на фиг. 2 - вид в разрезе, в увеличенном масштабе по отношению к фиг. 1, детали фильтрующего блока, показанного на фиг. 1, а на фиг. 3 - фрагментарный вид в разрезе модифицированной формы конструкция показана на рис. 1. , . 1 , . 2 , . 1, . 1, . 3 . 1. Ссылаясь на фиг. 1 и 2 чертежа, фильтрующий блок содержит кольцевой складчатый бумажный фильтрующий элемент 10, собранный между двумя коаксиально расположенными перфорированными полыми цилиндрами 11 и 12. Концы узла, образованного фильтрующим элементом 10 и цилиндрами 11 и 12, залиты герметиком в крышках 13 и 14, имеющих форму кольцевых желобов. Внешние периферийные стенки 15 и 16 колпачков 13 и 14 соответственно наклонены внутрь к фильтрующему элементу 10 под углом 150 к вертикали, как более наглядно показано на фиг. 2 для стенки 15 колпака 13. Свободные края стенок 15 и 16 приближены к цилиндру 12, фактически не соприкасаясь с ним. . 1 2 , , , 10, , , 11 12. 10 11 12 13 14 . 15 16 13 14 10 150 . 2 15 13. 15 16 12 . При формировании фильтрующего блока элемент 10 собирают между цилиндрами 11 и 12, а затем нижний конец узла располагают по центру в крышке 13, стенка 15 которой на этом этапе находится в вертикальном положении. Затем в крышку 13 подается жидкая термореактивная смола, и крышка 13 вместе со сборкой вращается между тремя вращающимися роликами, которые прижимаются к верхней части стенки 15 и постепенно перемещаются внутрь, изгибая стенку 15 внутрь под углом. из 150. Термореактивная смола впоследствии затвердевает при нагревании. Альтернативно, нагрев может применяться во время закатывания стенки 15 колпачка 13. Другая крышка 14 прикреплена к другому концу узла аналогичным образом. Колпачки 13 и 14 могут быть изготовлены из белой жести или алюминиевого листа. , 10 11 12 13, 15 . 13 13, , 15 15 150. . 15 13. 14 . 13 14 . На рис. 3 показана модификация конструкции, показанной на рис. 1, в которой как внутренние, так и внешние стенки колпачков 17 и 18 (которые соответствуют колпачкам 13 и 14 на рис. 1) завернуты внутрь для улучшения прилипания. колпачки к сборке фильтрующего элемента и опорных баллонов. . 3 . 1, 17 18 ( 13 14 . 1) . Было обнаружено, что фильтрующие блоки, сконструированные, как описано со ссылкой на фиг. 1 и 2 выше, сохранят свои колпачки при всех нормальных условиях обращения и использования. Еще большей надежности сцепления можно добиться, приняв конструкцию, показанную на рисунке 3. . 1 2 . 3. Термореактивную смолу типа фенолформальдегида можно с успехом использовать в качестве клея при креплении торцевых крышек к узлу фильтрующего элемента. . МЫ ЗАЯВЛЯЕМ: - 1. Цилиндрический фильтрующий блок с радиальным потоком для использования в жидкостных фильтрах, содержащий фильтрующий элемент, концы которого герметизированы в металлических колпачках в виде неглубоких лотков или кольцевых желобов путем заливки их в термореактивную смолу, установленную в колпачках, периферийную стенку каждого колпачок или, по крайней мере, наружная периферийная стенка каждого колпачка, когда колпачок имеет форму кольцевого желоба, изогнутого внутрь по направлению к фильтрующему элементу, чтобы обеспечить блокирующее зацепление между колпачком и содержащейся в нем смолой и, таким образом, улучшить прилипание колпачка к фильтрующим элементам. :- 1. , , , . 2.
Цилиндрический фильтрующий блок радиального потока, содержащий фильтрующий элемент, собранный между двумя коаксиальными перфорированными полыми опорными цилиндрами и закрытый с каждого конца металлическими колпачками в виде кольцевых желобов, в которые свободно входят концы фильтрующего элемента и цилиндров и герметизированы закладкой. их в термореактивной смоле, установленной в колпачках, при этом периферийная наружная стенка каждого колпачка изогнута внутрь по направлению к фильтрующему элементу, чтобы обеспечить блокирующее зацепление между колпачком и содержащейся в нем смолой и, таким образом, улучшить прилипание колпачка к узлу фильтрующего элемента. фильтрующий элемент и цилиндры. , , . 3.
Цилиндрический фильтр с радиальным потоком по п. 2, в котором внутренняя периферийная стенка каждой крышки изогнута внутрь по направлению к фильтрующему элементу. 2, . 4.
Цилиндрический блок радиального фильтра, сконструированный по существу так, как описано выше со ссылкой на фиг. 1 и 2 прилагаемого чертежа. . 1 2 . 5.
Цилиндрический блок радиального фильтра, сконструированный по существу так, как описано выше со ссылкой на фиг. 3 прилагаемых чертежей. . 3 . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования и относящиеся к фильтрам для жидкостей Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 1, , Лондон, EC4, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении: Данное изобретение касается с фильтрами для жидкостей, такими как, например, фильтры для смазочного масла, и, в частности, касается фильтрующих блоков для использования в таких фильтрах, включающих фильтрующий элемент, обычно из бумаги, концы которых закрыты крышками в в виде неглубоких желобов или лотков, содержащих затвердевший герметизирующий состав, в которых герметизированы торцы фильтрующего элемента. ' , , , 1, , , ..4, : , , , , , , . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 12:15:15
: GB816406A-">
: :

= "/";
. . .
816408-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB816408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1) дата подачи полной спецификации: 15 ноября 1957 г. 1) : 15, 1957. Дата подачи заявки: 15 ноября 1956 г. № 34953/56. : 15, 1956 34953/56. Полная спецификация 1. Опубликовано: 15 июля 1959 г. 1 : 15, 1959. Лидекс при приемке:-Класс 60, . :- 60, . Международная классификация:- 24 . :- 24 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в точилках для ножей и подобных режущих инструментах или в отношении них. . Я, ТОМАС ЭДВАРД ХАЙД, британский подданный, проживающий по адресу Уайтхорс Роуд, 15, Кройдон, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь о выдаче мне патента, а также о методе, с помощью которого оно будет реализовано, быть конкретно описано в следующем утверждении: , , , 15 , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к точилкам для ножей и подобных режущих инструментов, и его целью является создание ручного прибора как с заточным устройством для определения фаски, так и с хонинговальным элементом, при этом указанное устройство для определения фаски расположено в положении, удобном для использования. когда прибор удерживается так, что конец хонинговального элемента опирается на стол или подобную поверхность. Признаки изобретения обеспечивают возможность регулировки противоположных затачивающих частей устройства для формирования фаски относительно друг друга для работы с ножами или различных размеров и для распределения износа на указанных рабочих частях и/или для обеспечения возможности одинакового использования устройства как правшами, так и левшами. , - - , - - , / - - . Согласно изобретению предложено устройство для заточки лезвий ножей и подобных режущих инструментов, содержащее хонинговальный стержень с ручкой, расположенный соосно с ним на конце рукоятки, с пластинами для крепления заточного устройства, с противоположных сторон которых выступают ребра заточного устройства, образующие между противоположными краями канавка, образующая скос, приспособленная для заточки протянутой через нее кромки ножа. , , - . При реализации изобретения упомянутые монтажные пластины точильного устройства установлены на стержне для относительной угловой регулировки, а на выступе ручки стержня предусмотрены зажимные средства, действующие в осевом направлении, для фиксации пластины в отрегулированном положении. , , . Предпочтительно предусмотрена группа из трех таких заточных ребер, причем одно ребро на одной пластине, которая прикреплена к стержню, а другая пара или ребер - на другой пластине, по одному реберу с каждой стороны неподвижного ребра, при этом указанная пластина, несущая пару ребер, является с возможностью регулировки угла на стержне для обеспечения зацепления того или иного из пары ребер заточки с неподвижным ребром, что может потребоваться для правосторонней или левосторонней заточки. , , - . Хонинговальный стержень может быть изготовлен из стали с типичными характеристиками для заточки и предпочтительно иметь многоугольное поперечное сечение, чтобы после заточки кромка ножа могла иметь различные поверхности в канавке, образующей фаску, образованной точильными элементами. Может быть установлена защитная пластина. с регулируемыми по углу монтажными пластинами для заточки и обеспечивают индикатор взаимодействия с неподвижной пластиной или позволяют установить устройство для определения фаски или стержень для заточки или хонингования. , - , - . Согласно другому аспекту изобретения предложено устройство для заточки лезвий ножей и подобных режущих инструментов, в котором средство формирования фаски предусмотрено в положении, где находится основной конец хонинговального стержня. , , - . примыкает к переднему концу ручки, расположенной соосно относительно указанного стержня, при этом указанный стержень жестко поддерживается указанной ручкой, указанные средства включают противоположные заточные ребра, установленные на пластинах, по существу, радиально относительно общей оси ручки и хонинговального стержня так, чтобы принять по отношению друг к другу , соответствующий требуемому углу скоса лезвия ножа или т.п., подлежащего заточке, при этом заточка может быть выполнена путем протягивания кромки лезвия через средство определения скоса, а затем поглаживая противоположные скосы заточенной кромки лезвия по очереди по хонинговальному стержню. , , , - , . _ 816,408816,408 Согласно дополнительному аспекту изобретения предложено заточное устройство, содержащее хонинговальный стержень с цельным стержнем, образующим коаксиальное продолжение установочного диска заточного ребра на одном конце, рукоятку, способную вращательно и аксиально перемещаться на указанном стержне, второй диск для установки ребра заточного станка с защитной пластиной, образующей узел, установленный с возможностью вращения на стержне между ручкой и первым диском, средство для осуществления осевого смещения ручки для зажима дисков в положении с регулируемым углом, при этом ребра установлены на диски так, чтобы они могли быть расположены противоположно друг другу и образовывать -образную канавку, образующую скос, приспособленную для заточки проходящей через нее кромки ножа, и средства для удержания дисков на осевом расстоянии с ребром в положении заточки. Ребра могут быть выполнены в виде выступов отдельных монтажные диски собраны на стержне, где хонинговальный стержень соединен с рукояткой, при этом один диск предпочтительно выполнен за одно целое со стержнем, а другой может иметь возможность регулировки угла вокруг указанного стержня, так что заточные ребра можно привести в положения, в которых они относительное боковое смещение в необходимой степени с обеспечением разделения противоположных ребер или зацепления разных ребер для правосторонней и левосторонней заточки. _ 816,408 816,408 - , , - , , - , , , - . Для того чтобы изобретение можно было легко понять и реализовать на практике, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых показаны два его варианта осуществления, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку с ручкой, частично в разрезе, одного варианта осуществления, на котором представляют собой два затачивающих элемента, один из которых неподвижен, а другой относительно передвигается к нему для бокового смещения элементов под лезвия ножей разных размеров, а также для изменения положения, в котором кромка лезвия ножа заданного размера может быть приложена к воздействовать на элементы так, чтобы добиться некоторого распределения износа по элементам; Фигура 2 представляет собой разрез по линии - Фигуры 1; Фигура 3 представляет собой разобранный вид в направлении стрелки 111 на Фигуре 1; На фиг.4 показан вид в осевом направлении в направлении рукоятки второго варианта осуществления, в котором используются один неподвижный затачивающий элемент и пара регулируемых по углу элементов, причем показаны только защитная пластина и регулируемая пара элементов; Фигура 5 представляет собой план фигуры 4, но показывает полный узел формирования фаски; На фиг.6 подробно показано, как точильный элемент крепится к его монтажному диску; и Фигуры 7 и 8 представляют собой графические виды заточки слева и справа с использованием точилки второго варианта осуществления. , , : 1 , , ; 2 - 1; 3 111 1; 4 , ; 5 4, - ; 6 ; 7 8 - , . Сначала будет сделана ссылка на рисунки 1-3. 1-3. В этом варианте стальной хонинговальный стержень 1 многоугольного сечения (например, восьмиугольного) имеет неподвижный стержень 2 уменьшенного диаметра, выступающий на 70° в осевом направлении от его корневого конца. На этом стержне закреплена монтажная пластина в виде диска 3, имеющего радиально расположенное заточное ребро 4 прямоугольного поперечного сечения, выступающее из его задней поверхности 5 в форме усеченного конуса 75, путем запрессовки в канавку 6, которая проходит от малого конца к большому концу конуса, так что ребро удерживается по существу радиально относительно ось хонинговального стержня (рис. 6). Затем на указанную 80 2 устанавливается вторая монтажная пластина 7 в виде вращающегося на ней кольцевого диска. Этот второй монтажный диск имеет радиально расположенное ребро 8, выступающее из канавки, которая проходит от малого конца 85 до большого конца передней поверхности 9 в форме усеченного конуса, т. е. поверхности, которая обращена к ребристой поверхности первого установочного диска 3. Два установочных диска 3, 7 сформированы таким образом, чтобы располагаться на расстоянии друг от друга. несущие ребра части 90, снабжая их проходящими в поперечном направлении ступичными частями формы усеченного конуса, которые входят в контакт друг с другом и служат распорками. Дополнительное проставочное кольцо 10, которое, как показано 95, может быть неотъемлемой частью между дисками предпочтительно также расположен установочный диск 3 ребра. Затем на шток 2 устанавливается круглая или многоугольная защитная пластина 11 большего размера, а за ней - волоконная или упругая фрикционная шайба 12. На штоке 1 устанавливается трубка 13 рукоятки. к остальной части штока 2 с промежуточной втулкой 14, при этом шток 2 имеет на своем внешнем конце резьбу 15, которая соединяется с резьбовым гнездом 105 16, смонтированным заодно с ручкой, так что ручка может быть затянута вверх. для прочного закрепления сборки деталей на штоке 2. 1 ( , ) 2 70 3 4 - - 75 5 6 ( 6) 80 2 7 8 85 - 9, , 3 3, 7 - , 90 - 10, , , 95 3, 2 11, 100 12 13 2, 14, 2 15 105 16 2. Наружные грани ребер 4, 8 принимают, 110, при сборке устройства, как показано на рисунке 1, положения, обеспечивающие -образный паз 17, угол которого определяется наклоном конических поверхностей 5, 9 и соответствует необходимое угловое соотношение 115 скоса затачиваемого лезвия. 4, 8 , 110 1, 17, 5, 9, 115 . Самые внутренние части ребер 4, 8 перекрывают друг друга, как показано номером 18, так что в каждом крайнем положении регулируемого по углу монтажного диска 7 его ребро 8 будет находиться в контакте на 120° с соседней стороной другого ребра 4. Это может быть переместить на обратную сторону упомянутого другого ребра путем поворота регулируемого диска 7 настолько далеко, насколько это возможно, прежде чем снова произойдет контакт ребер. Это изменение положения позволит с одинаковой выгодой использовать устройство для определения фаски, состоящее из ребер, либо путем правша или левша. 4, 8 18, 7 8 120 4