патенты / 21097

815560-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB815560A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 815,56 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 16 мая 1957 Рі. 815,56 : 16, 1957. С‚ С‚ в„–15525/57. No15525/57. Заявление подано РІ Германии 19 мая 1956 РіРѕРґР°. 19, 1956. Полная спецификация опубликована: 24 РёСЋРЅСЏ 1959 Рі. : 24, 1959. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 80(2), Р”(3Р‘1:7РЎ4). :- 80 ( 2), ( 3 1: 7 4). Международная классификация:- 6 С‡. :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ вариаторах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, РҐРђРќРЎ ГЕРМАН ВЕРНЕР Рё ФРРР¦ РЮДРГЕР, граждане Германии, торгующие РїРѕРґ торговой маркой . , , . , Хафенштрассе 6, Бринкер, Ганновер, Германия, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ Рё следующее заявление: - , 6, , , , , , : - Рзобретение относится Рє механизмам переключения передач Рё, РІ частности, касается механизмов переключения передач для станков, таких как токарные станки, фрезерные станки, резьбонарезные станки, пилы, сверлильные станки Рё бумагорезательные станки. Рзобретение особенно применимо Рє механизмам переключения передач. для механизма подачи токарных станков. , , , , - , , - - . Согласно изобретению предложен механизм переключения передач, РІ котором выбранное РѕРґРЅРѕ РёР· СЂСЏРґР° скользящих шестерен РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· СЂСЏРґР° РґСЂСѓРіРёС… шестерен, РІ то время как РґСЂСѓРіРёРµ скользящие шестерни приспособлены для удержания РІ РёС… положении холостого С…РѕРґР°, содержащий вилки для переключения скользящие шестерни, причем вилки установлены СЃ возможностью аксиального скольжения независимо РЅР° общем шпинделе, угловое положение которого регулируется, штифты установлены РІ указанном общем шпинделе Рё опираются РЅР° РґРІРµ торцевые поверхности вилок, причем указанные штифты расположены так, чтобы предотвратить смещение вилки, Р·Р° исключением выбранной вилки, которая должна обеспечивать зацепление, Рё второй шпиндель для перемещения указанной выбранной вилки, РїСЂРё этом указанный второй шпиндель выполнен СЃ возможностью перемещения Рё вращения РІ осевом направлении, установлен параллельно общему шпинделю Рё несет приводные элементы, которые смещены РІ периферийном направлении указанного второго шпинделя, каждый РёР· которых приспособлен для взаимодействия СЃ связанной СЃ РЅРёРј вилкой, РїСЂРё этом РґРІР° шпинделя жестко соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј для выбора передач посредством вращательного движения. , , , , , , , , . Каждая вилка может иметь канавку, РІ которую вставлен соответствующий РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент Рё которая имеет такую длину, что вилка находится РІ рабочем соединении 3 6 СЃ приводным элементом РІ РґРІСѓС… последовательных угловых положениях последнего. рабочее соединение между приводным элементом Рё вилкой, для придания шпинделю, несущему приводные элементы, частичного вращательного движения, которое описанным ниже СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј необходимо для того, чтобы сделать возможным соединение РѕРґРЅРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· РґРІСѓС… втулок СЃРѕ шпинделем. РІ зависимости РѕС‚ желаемого направления осевого смещения шпинделя. 3 6 , ,, . Еще РѕРґРЅРёРј признаком изобретения является то, что второй шпиндель может перемещаться СЃ помощью рычага управления, посредством которого, действуя через его вал Рё поперечину, РґРІРµ втулки, расположенные РЅР° втором шпинделе, перемещаются РІ противоположных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ направлениях, С‚.Рµ. указанные втулки снабжены осевыми канавками, которые распределены РїРѕ периферии таким образом, что РІ каждом случае РѕРґРЅР° РёР· РґРІСѓС… втулок РїСЂРё скольжении РїРѕ радиальному штифту, установленному РЅР° втором шпинделе, оставляет последний незатронутым, РІ то время как другая втулка РІРѕ время своего скользящего движения сталкивается СЃ радиальный штифт установлен РЅР° втором шпинделе Рё тем самым перемещает указанный второй шпиндель. , -, , , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции согласно изобретению общий шпиндель СЃ приводными элементами вилок Рё штифтами для соединения той или РёРЅРѕР№ втулки СЃРѕ шпинделем, Р° также второй шпиндель, несущий вилки Рё снабженный стопорными штифтами, приспособлены для вращаются одновременно СЃ помощью селекторного РґРёСЃРєР°. Это обеспечивает простую конструкцию Рё простоту эксплуатации. Последнее становится еще более эффективным, если селекторный РґРёСЃРє Рё рычаг управления расположены СЃРѕРѕСЃРЅРѕ. Селекторный РґРёСЃРє, например, рассчитан РЅР° десять положений, которые связаны РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. СЃ пятью скользящими шестернями, которые РјРѕРіСѓС‚ выборочно перемещаться РёР· положения холостого С…РѕРґР° влево или вправо. Рычаг управления может занимать положение, РІ котором шпиндель СЃ приводными элементами переключается РЅР° холостой С…РѕРґ, Рё положение управления, РІ котором приводные элементы продаются нам 6. , , , - , , , 6. размещены слева или справа. . РћРґРёРЅ вариант реализации предмета изобретения применительно Рє токарному станку схематически показан РЅР° прилагаемых чертежах, причем проиллюстрированы только те части, которые имеют непосредственное значение для изобретения. , . Само СЃРѕР±РѕР№ разумеется, что зубчатый механизм может быть приспособлен известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для нарезания метрической резьбы или для нарезания резьбы РІ соответствии СЃ РґСЋР№РјРѕРІРѕР№ системой, Р° также для нарезания правой или левой резьбы или для подачи. чертежи: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе токарного станка, который оснащен механизмом переключения передач РІ соответствии СЃ изобретением; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ, показывающий часть зубчатого механизма, Р° точнее РґРІР° вала, РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· которых установлено множество зубчатых колес, которые должны приводиться РІ движение РѕРґРЅРёРј РёР· скользящих зубчатых колес, расположенных РЅР° втором втором валу, фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный РІРёРґ РІ центральном разрезе, представленный РІ более РєСЂСѓРїРЅРѕР№ продаже, показывающий средства для предварительного выбора Рё зацепления РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· скользящих зубчатых колес, фиг. 4 - РІРёРґ РІ поперечном сечении РїРѕ линии - РЅР° фиг. 3, фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° фиг. 4, фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном сечении РїРѕ линии - РЅР° фиг. 3 Рё Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ направлении стрелки РЅР° Фиг.4. - , - - : 1 , , 2 , , 3 - , 4 - - 3, 5 - 4, 6 - - 3 7 4. Теперь обратимся Рє фигуре 2, РіРґРµ показаны зубчатые колеса 11, 12, 13, 14, 15, 16 зубчатой передачи, которые закреплены РЅР° трансмиссионном валу. Каждое РёР· этих зубчатых колес, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, может входить РІ зацепление Рё приводиться РІ движение РѕРґРЅРёРј РёР· скользящих зубчатых колес 17. 18, 19, 20, 21, которые установлены РЅР° валу 66, РїСЂРё этом шестерни 11 Рё 16 РјРѕРіСѓС‚ зацепляться СЃ шестернями 17 Рё 21 соответственно, тогда как шестерня 12 может зацепляться либо СЃ шестерней 17, либо СЃ шестерней 18 Рё шестернями 13, 14 Рё 15 также РјРѕРіСѓС‚ зацепляться СЃ помощью любого РёР· зубчатых колес 18 или 19, 19 или 20 Рё 20 или 21 соответственно. Что касается зубчатых передач, таких как 12, 17 Рё 12, 18, диаметры зубчатых колес 17 Рё 18 равны. , РЅРѕ количество зубьев РЅР° каждом РёР· РЅРёС… разное. Однако для того, чтобы обеспечить правильное зацепление зубчатых колес, таких как 12,17 Рё 12,18, РЅР° шестернях производятся плюсовые Рё минусовые поправки или регулировки соответственно. 2, 11, 12, 13, 14, 15, 16 17, 18, 19, 20, 21 66, 11 16 17 21 , 12 17 18 13, 14 15 18 19, 19 20, 20 21 12,17 12,18, 17 18 , , 12,17 12,18 , . Необходимо следить Р·Р° тем, чтобы РІ любой момент времени только РѕРґРЅРѕ РёР· скользящих шестерен 17-21 зацеплялось СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· шестерен 11-16 Рё что РїСЂРё этом РґСЂСѓРіРёРµ скользящие шестерни 17-21 удерживались РІ своем холостом положении. Рспользуемые средства для этой цели показан РЅР° фиг. 3 Рё содержит шпиндели 22 Рё 23, которые расположены параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, РїСЂРё этом шпиндель 22 выполнен СЃ возможностью осевого смещения Рё вращения, РІ то время как шпиндель 23 может только вращаться. Шпиндель 23 несет вилки управления 24, 25, 26, 27, 28 (СЃРј. также СЂРёСЃ. 6) для перемещения скользящих шестерен 17-21 путем зацепления нижнего конца каждой вилки РІ периферийную канавку РІ середине связанного СЃ ней скользящего колеса 17-21, как показано 70 РЅР° СЂРёСЃ. 6. Предусмотрено для осевого Смещением вилок 24-28 являются приводные элементы 29-33, которые расположены радиально РЅР° шпинделе 22 Рё смещены относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ периферийном направлении. РќР° каждой 75 стороне каждой вилки 24-28 расположены пары радиально расположенных вилок 24-28. штифты 34-43, установленные РЅР° шпинделе 23. Штифты 34-43 смещены РЅР° 360В° РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РІ периферийном направлении, причем РІ описанном конкретном варианте осуществления 80 каждая вилка управления 24-28 выполнена СЃ осевым канавка 44, причем РІСЃРµ упомянутые канавки находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Штифты СЃ 34 РїРѕ 43 всегда фиксируют четыре РёР· пяти вилок управления, Р° пятая вилка управления 85 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться только РІ осевом направлении РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. Угловое положение шпинделя 23 определяет, какая вилка управления является перемещаемой Рё РІ каком осевом направлении РѕРЅР° может перемещаться 90. Этому должно соответствовать угловое положение шпинделя 22, РїСЂРё котором РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ зацепление желаемого РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента 29-33 СЃ соответствующей вилкой управления 24. Соответственно, вращательные движения 95 шпинделей 22 Рё 23 определяются положительно парой зубчатых колес 45, 46, причем зубчатое колесо 45 закреплено РЅР° шпинделе 23, РІ то время как зубчатое колесо 46 может перемещаться РІ осевом направлении РЅР° шпинделе 22. Преимущество 100, зубчатые колеса 45 Рё 46 имеют винтовые Р·СѓР±СЊСЏ, так что РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ движение поперечно расположенным зубчатым колесом 47. 17 21 11 16 17 21 3 22 23 , 22 23 23 24, 25, 26, 27, 28 ( 6) 17 21 17 21 70 6 24 28 29 33, 22 75 24 28 34 43 23 34 43 - 360 , 80 24 28 44, 34 43 , 85 23 90 22, 29 33 24 28 , 95 22 23 45, 46, 45 23, 46 22 100 , 45 46 , 47. Вышеупомянутая угловая регулировка шпинделя 22 обеспечивает предварительный выбор 105 вилок управления 24-28. Эта угловая регулировка также определяет осевое направление, РІ котором выбранная вилка управления может перемещаться. 22 - 105 24 28 . Это достигается СЃ помощью следующих средств. Две втулки 48, 49 РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РІ осевом направлении 110 РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° шпинделе 22, Рё, как РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 3, втулка 48 может перемещаться РёР· проиллюстрированного положения РїРѕРєРѕСЏ влево, Р° втулка 49 перемещается влево. СЃ возможностью перемещения РёР· проиллюстрированного положения холостого С…РѕРґР° вправо. Штифт 115 ограничивает осевое смещение втулки 48 вправо Рё осевое смещение втулки 49 влево. РќР° РѕРґРЅРѕР№ РѕСЃРё СЃРѕ штифтом 50 расположены штифты 51 Рё 52, которые Р’ нерабочем положении 120 втулки 48 Рё 49 расположены СЂСЏРґРѕРј СЃ РёС… внешними торцами. Каждая втулка 48 Рё 49 снабжена РЅР° своей внутренней периферии пятью осевыми канавками 64, 65 соответственно (СЃРј. также фиг. 4), соседними канавками 64, 125. РІ этом варианте осуществления радиально смещены РЅР° 720. Втулки 48 Рё 49 смещены РЅР° 360 градусов относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, как РІРёРґРЅРѕ РёР· взаимного расположения канавок 64, 65 РЅР° фиг. 4. Р’ результате, РєРѕРіРґР° втулки 130 815,560 64 Рё втулка 49, Р° также штифт 51; РІ этом случае рычаг управления 53 имеет три положения; С‚. Рµ. его необходимо повернуть РёР· среднего или холостого положения вправо или влево РІ зависимости РѕС‚ направления, РІ котором 70 выбранная скользящая шестерня должна двигаться для зацепления СЃ соответствующей шестерней. 48, 49 110 22 , 3, 48 49 115 48 49 50 51 52 120 48 49 48 49 64, 65 ( 4), 64, 125 720 48 49 360 64, 65 4 , 130 815,560 64 49 51; 53 ; 70 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 11:54:25
: GB815560A-">
: :

815563-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

: :

...


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-12 11:54:30
: GB815563A-">
815562-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB815562A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - 815,562 Дата подачи заявки Рё подачи Полной спецификации: 12 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. в„– 18588/57 815,562 : 12, 1957 18588/57 Заявка подана РІ Соединенных Штатах Америки 19 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1956 Рі. Полная спецификация опубликована: 24 РёСЋРЅСЏ 1959 Рі. 19, 1956 : 24, 1959- Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 38 (2), Рў( 1 РЎ:7 Рђ 8), Рў 7 РЎ (РР‘ 2:-2:7 Рђ:7 Р’:7 РЎ); 38 (4), Р ( 1 Рђ:4:29) Рё 40 (7), Р›. :- 38 ( 2), ( 1 :7 8), 7 ( 2:-2:7 :7 :7 ); 38 ( 4), ( 1 :4:29), 40 ( 7), . Международная классификация:- 05 021 04 . :- 05 021 04 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Автоматический антенный ответвитель РњС‹, , корпорация штата РђР№РѕРІР°, Соединенные Штаты Америки, Сидар-Рапидс, РђР№РѕРІР°, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента нас, Рё метод, которым это должно быть выполнено, РІ частности: , , , , , , , , , , : Это изобретение относится Рє сетям для согласования импедансов нагрузки СЃ линией Рё, РІ частности, Рє сетям, которые автоматически настраиваются для согласования выходной линии или нагрузки СЃ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией, Рє которой подаются сигналы через РЁРёСЂРѕРєРёР№ частотный диапазон. Р’ частности, настоящее изобретение относится Рє совершенствованию схем автоматического управления для позиционирования емкостных Рё индуктивных элементов РІ сети согласования импедансов РІ правильной последовательности для получения максимальной эффективности передачи энергии РѕС‚ линии Рє нагрузке. : ' , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной системы управления для получения максимальной эффективности передачи РІ сети согласования импедансов. . Согласно изобретению РІ сети согласования электрического импеданса Рё ее системе управления предусмотрена схема, содержащая РІС…РѕРґРЅСѓСЋ линию, выходную линию, которая должна быть согласована СЃ указанной РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией, регулируемое средство СЃРІСЏР·Рё, соединяющее указанную РІС…РѕРґРЅСѓСЋ линию СЃ указанной выходной линией, первое средство управления для изменения указанного средства СЃРІСЏР·Рё РІ заранее определенном диапазоне, причем указанное первое средство управления имеет максимальное положение для максимальной СЃРІСЏР·Рё, средство переменной индуктивности внутри указанной сети для добавления индуктивности Рє указанным соединенным линиям, второе средство управления для изменения указанной индуктивности средство РІ заданном диапазоне, причем указанное второе средство управления имеет максимальное положение для максимальной индуктивности, исполнительный механизм, средство управления исполнительным механизмом, предназначенное для управления указанным исполнительным механизмом, переменный конденсатор Рё переключатель, соединяющий конденсатор, механически соединенный СЃ указанным исполнительным механизмом, причем указанное средство управления исполнительным механизмом срабатывает РІ ответ РЅР° срабатывание либо упомянутого первого, либо упомянутого второго средства управления РІ соответствующем максимальном положении, упомянутый выход 5 (линия обычно подключается через упомянутый переключатель для подключения конденсатора непосредственно Рє упомянутому индуктивному средству, упомянутый исполнительный механизм работает для позиционирования упомянутого конденсатора- соединительный переключатель Рё указанный конденсатор переменной емкости для последовательного соединения 55 указанного конденсатора последовательно СЃ указанной выходной линией Рё указанным индуктивным средством, изменения емкости указанного конденсатора РѕС‚ максимального РґРѕ минимального, подключения указанного конденсатора параллельно указанной выходной линии Рё указанного 6-РѕРјРЅРѕРіРѕ проводящего средства. средства Рё изменение емкости указанного конденсатора РѕС‚ РјРёРЅРёРјСѓРјР° РґРѕ максимума. , , , , , , , , , , , - , , 5 ( - , - 55 , , 6 , ' . Далее изобретение будет описано РЅР° примере СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 показана упрощенная схема обычной схемы согласования импедансов; РќР° фиг.2 показана система согласования импедансов РїРѕ настоящему изобретению РІ РІРёРґРµ комбинации блока 70 Рё схематической диаграммы; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показана упрощенная схема регулируемого индуктора, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4; РќР° фиг. 4 показан упрощенный РІРёРґ РїРѕРґ углом переменного тороидального индуктора, имеющего 75 частей РІ разобранном РІРёРґРµ Рё СЃ вырезами для показа деталей его работы; РќР° СЂРёСЃ. 5 показан РєРѕСЃРѕР№ РІРёРґ соленоидного индуктора СЃ поворотным отводом. 65 : 1 ; 2 70 ; 3 - 4; 4 75 ; 5 . Обычная схема согласования импеданса 80, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, подключена Рє РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 11 Рё выходной линии или цепи нагрузки 12, которая представлена эквивалентным конденсатором 13 Рё нагрузочным резистором 14, причем конденсатор Рё резистор соединены параллельно. линия 1 соединена СЃ регулируемым отводом 15 переменного индуктора 16 так, что входная линия 11 соединена между землей Рё той точкой индуктора 16, которая определяется положением переменного отвода 15. Переменная 90 2l, : 815 562; -: ' >, активный индуктор Рё выходная цепь нагрузки 12 соединены параллельно. Р’ этом примере отвод 17 используется для короткого замыкания различного количества витков для изменения индуктивности. Для изменения индуктивности индуктора 16 можно использовать РґСЂСѓРіРёРµ обычные средства. Например, можно использовать сердечник РёР· порошкового железа, который может перемещаться относительно обмотки. 80 1 11 12 - 13 14, 85 1 15 16 11 16 15 90 2l, : 815,562,; -: ' >, 12 , 17 - 16 , . Р’ технике хорошо известно, что импеданс выходной линии 12 может быть согласован СЃ импедансом РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 11 РїСЂРё условии, что емкостное реактивное сопротивление эквивалентного конденсатора 13 равно выбранному значению индуктивного реактивного сопротивления катушки индуктивности 16 Рё эквивалентного резистора 14. имеет сопротивление, превышающее сопротивление РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 11 для правильной нагрузки. РљРѕРіРґР° эти условия выполняются, полное сопротивление выходной линии 12 можно согласовать СЃ импедансом РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 11 для различных значений эквивалентного резистора 14, правильно установив отвод 15 РІ положение «включено». дроссель 16. РљРѕРіРґР° емкостное реактивное сопротивление нагрузки превышает максимальное индуктивное реактивное сопротивление регулируемого дросселя 16, конденсатор можно подключить параллельно дросселю 16 Рё нагрузке 12. РљРѕРіРґР° сопротивление нагрузки РЅРёР·РєРѕРµ, конденсатор можно подключить последовательно. СЃ индуктором 16 Рё нагрузкой 12 для обеспечения желаемой нагрузки РЅР° РІС…РѕРґРЅСѓСЋ линию 11. Схемы автоматического управления РїРѕ настоящему изобретению управляют индуктивностью переменного индуктора, управляют положением отвода, через который «входная линия» соединена СЃ индуктором, Рё Добавляйте необходимую емкость РІ выходную цепь РІ правильной последовательности для наиболее эффективной работы. 12 11 13 16 14 11 12 11 14 15 16 16, 16 12 , 16 12 11 , " " , . Типичные требования Рє устройству автоматического управления, которое будет использоваться СЃ сетью согласования импеданса, проиллюстрированы РІ следующем примере. Входная линия, имеющая сопротивление 50 РћРј, должна быть согласована СЃ радиоантенной. Входная линия подключена Рє радиопередатчику, который подает РЅР° нее сигналы. РЅР° любой выбранной частоте РѕС‚ 2,5 мегагерц РІ секунду РґРѕ 30 мегагерц РІ секунду. Р’ этом диапазоне частот сопротивление Рё емкостное реактивное сопротивление антенны варьируются РІ широких пределах. Например, сопротивление антенны РЅР° РѕРґРЅРѕР№ частоте может быть менее 10 РћРј, РІ то время как сопротивление антенна для следующей выбранной частоты может значительно превышать 1000 РћРј. Аналогичным образом, емкостное реактивное сопротивление изменяется РІ широком диапазоне РѕС‚ РЅРёР·РєРѕРіРѕ значения РґРѕ значения, превышающего максимальное индуктивное реактивное сопротивление, обеспечиваемое переменным индуктором схемы согласования импеданса. Чтобы получить Максимальный РљРџР”: РїСЂРё параллельном включении конденсатора СЃ нагрузкой РІ цепи согласования импедансов следует использовать наименьшее возможное значение емкости для согласования антенны СЃ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией, Р° РїСЂРё последовательном подключении конденсатора - максимально возможное значение следует использовать емкость. 50 2 ,5 30 , 10 1000 , , , , . РљРѕРіРґР° используется желательная антенна, РЅРµ требуется никакой емкости РІ дополнение Рє естественной емкости антенны РІ большей части диапазона частот, РІ котором устройство должно работать. , . Дополнительная емкость потребуется РІ 70 согласующей цепи, РєРѕРіРґР° либо сопротивление, либо собственная емкость антенны настолько велика, что емкостный ток меньше наименьшего индуктивного тока, обеспечиваемого переменным индуктором 75 согласующей цепи. РљСЂРѕРјРµ того, дополнительная емкость требуется, РєРѕРіРґР° сопротивление антенны настолько РЅРёР·РєРѕРµ, что антенну невозможно согласовать СЃ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией Р·Р° счет использования только индуктора 80. Чтобы получить максимальную эффективность, настоящее изобретение добавляет емкость Рє согласующей цепи РїРѕ мере необходимости Рё, РєРѕРіРґР° это возможно, добавляет емкость РІ последовательно СЃ нагрузкой, Р° РЅРµ параллельно. Например, 85, РєРѕРіРґР° антенна заменяется РЅР° выходную нагрузку 12 Рё частота подаваемого РЅР° нее сигнала такова, что антенна является индуктивной, емкость включается последовательно СЃ дросселем 16 Рё нагрузкой 12. РІ точке 18, 90 Рё емкость изменяется РѕС‚ максимума РґРѕ РјРёРЅРёРјСѓРјР°. Если сопротивление или реактивное сопротивление антенны, которая была заменена РЅР° нагрузку 12, таковы, что емкостное реактивное сопротивление остается выше, чем РІ 95, индуктивное реактивное сопротивление РІРѕ время изменения последовательной емкости. , то емкость подключают параллельно антенне Рё дросселю 16 Рё варьируют РѕС‚ РјРёРЅРёРјСѓРјР° РґРѕ максимума РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° емкостное реактивное сопротивление РЅРµ станет РІ 100 раз равным индуктивному реактивному сопротивлению. переменного индуктора 16, схемы управления РІ настоящем изобретении 105 автоматически соединяют емкость последовательно Рё изменяют ее РѕС‚ максимума Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° нагрузка, отраженная РѕС‚ выходной цепи, РЅРµ сравняется СЃ импедансом РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 110. Новая комбинация схем управления Рндуктивные Рё емкостные элементы РІ согласующей сети показаны РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 70 75 , 80 , , 85 12 , 16 12 18, 90 12 95 , 16 100 16 , 105 , 110 2. Согласующая цепь включает переменный индуктор 19 Рё переменный конденсатор 20. Согласующая цепь 15 подключается между линией 21 сопротивлением 50 РћРј Рё антенной или цепью нагрузки 22. Входная линия 21 подключается Рє перестраиваемому источнику сигнала или радиопередатчику 23. Схемы управления фазой между 120 напряжение Рё ток РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21 включают РІ себя фазовый дискриминатор 24 Рё сервоусилитель, которые каскадно подключены Рє серводвигателю 26. Выход серводвигателя 26 соединен СЃ отводом 27 переменного индуктора 19 Рё 125 СЃ концевым выключателем 28, находящимся РІ системе управления. схема исполнительного механизма для изменения емкости согласующей цепи. РћРґРЅР° клемма индуктора Рё отвод 27 соединены СЃ землей так, что часть индуктора 130 815 562 между землей Рё регулируемым отводом 27, установленным двигателем 26, является короткозамкнутой. включен РІ цепь Рё РЅРµ эффективен для добавления индуктивности РІ согласующую цепь. После того, как двигатель был задействован для создания РїРѕ существу максимальной индуктивности РІ сети, РїСЂРё продолжении работы двигателя РІ том же направлении срабатывает концевой выключатель 28. 19 20 15 50ohm 21 22 21 23 120 21 24 26 26 27 19 125 28 27 130 815,562 27 26, - , 28. Схемы управления нагрузкой РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21 включают РІ себя дискриминатор нагрузки 29, сервоусилитель 30 Рё серводвигатель 31, подключенные каскадно между РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией 21 Рё отводом 32 индуктора 19. Работа сервопривода 31 изменяет положение отвода 32 индуктора 19 для определения какая часть переменного индуктора 19 подключена Рє РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии. Продолжение работы двигателя 31, после того как отвод 32 установлен РЅР° практически максимальную индуктивность, срабатывает концевой выключатель 33. Предохранительные переключатели 28 Рё 33 подключаются параллельно РІ работающей цепи управления. определить емкость, добавляемую РІ сеть конденсатором 20. 21 29, 30 31 21 32 19 31 32 19 19 31, 32 , 33 ' 28 33 20. Фазирующий дискриминатор Рё сервоусилители являются традиционными. Например, РІС…РѕРґРЅРѕР№ сигнал фазового дискриминатора может быть РІР·СЏС‚ РёР· отрезка металлической трубки (РЅРµ показана), которая окружает РІС…РѕРґРЅСѓСЋ линию 21. Центральная точка этой трубки соединена через конденсатор СЃ общим обратным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј. цепь или заземление, Р° концы трубок подключены Рє выпрямителям РІ обычной схеме дискриминатора. Дискриминатор устроен так, что выходное напряжение равно нулю, РєРѕРіРґР° напряжение Рё ток РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21 совпадают РїРѕ фазе. РљРѕРіРґР° напряжение РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии РЅРµ РІ фазе СЃ током, дискриминатор вырабатывает выходное напряжение, которое является либо положительным, либо отрицательным (-40) РІ зависимости РѕС‚ того, опережает ли ток напряжение или отстает РѕС‚ него. Таким образом, направление вращения серводвигателя 26 зависит РѕС‚ состояния фазы. РІ строке 21. , ( ) 21 , 21 , -40 26 , , 21. Р’С…РѕРґ дискриминатора нагрузки состоит РёР· РІС…РѕРґР° напряжения Рё токового РІС…РѕРґР°. Р’ настоящем примере, который работает РІ диапазоне частот РѕС‚ 2 мегагерц РІ секунду РґРѕ 30 мегагерц РІ секунду, токовый РІС…РѕРґ может состоять РёР· 22-витковой тороидальной катушки $ 0 ( РЅРµ показан) РІРѕРєСЂСѓРі линии 21. Чтобы получить желаемое соотношение фаз, резистор РЅРёР·РєРѕРіРѕ номинала шунтируется между 22-витковой обмоткой. Р’С…РѕРґ напряжения может состоять РёР· регулируемого конденсатора СЃРІСЏР·Рё, подключенного Рє линии. Резистор СЃ высоким сопротивлением шунтируется через этот конденсатор. для получения небольшой фазовой коррекции. Обычный резистор Рё выпрямительная сеть подключаются между 22-витковой катушкой Рё разделительным конденсатором , образуя схему дискриминатора. Значения выбираются так, чтобы выходной сигнал дискриминатора 29 был равен нулю для желаемого соотношения ток-напряжение. соотношение РІ строке 21. 2 30 , 22- $ 0 ( ) 21 22- 22- 29 -- 21. РљРѕРіРґР° коэффициент отличается РѕС‚ заранее заданного, РЅР° РІС…РѕРґ сервоусилителя 30 подается напряжение, полярность которого зависит РѕС‚ того, высокая или низкая нагрузка. Выход усилителя 30 перемещает отвод 32 РІ правильном направлении для повторного 70 поворота отношения напряжения Рє току линии 21 РґРѕ его заранее определенного значения. - , , , , 30 31, ' ' 30, 32 70 -- 21 - . Переменный конденсатор 20 соединен СЃ двигателем или исполнительным механизмом 34. Двигатель также соединен посредством обычного тумблера 75 СЃ двухпозиционными переключателями: 36, 37, 38 Рё 39. 20 34 75 - :36, 37, 38, 39. Эти переключатели активируются исполнительным механизмом РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° конденсатор перемещается РІ максимальное или минимальное положение. Рсполнительный механизм 34 также эффективен для управления РѕРґРЅРёРј 80-полюсным переключателем 35, который подключен параллельно конденсатору 20. Этот переключатель замыкается для короткого замыкания конденсатора 20 только тогда, РєРѕРіРґР° конденсатор находится РІ положении максимальной емкости. 34 80 35 20 20 . РљРѕРіРґР° конденсатор 20 находится РІ положении максимальной емкости 85 РјРј, переключатели 35, 36 Рё 37 конденсатора располагаются, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. РџРѕРєР° переключатели находятся РІ этом положении, выходная нагрузка 22 подключается непосредственно Рє переменному дросселю 19, выход 90. нагрузкой РІ этом примере является антенная цепь, включающая антенну 22 Рё землю 44. 20 85 , - 35, 36 37 2 , 22 19 90 22 44. РљРѕРіРґР° исполнительный механизм 34 срабатывает для изменения емкости конденсатора 20 РѕС‚ максимальной РґРѕ минимальной, переключатель 35 размыкается для включения конденсатора 20 последовательно СЃ индуктором 19 через контакты 41 переключателя 37. Переключатель 36 размыкается РЅР° контакте 42. РљРѕРіРґР° конденсатор находится РІ положении минимальной емкости, переключатели 36 Рё 37 управляются 100 исполнительным механизмом 34. Затем переключатели замыкают цепи через контакты 40 Рё 43 для размещения конденсатора 20 параллельно СЃ индуктором 19 Рё цепью антенны 22. РљСЂРѕРјРµ того, реверсивные переключатели 38 Рё 39 управляются исполнительным механизмом. 105 34, чтобы изменить направление вращения -двигателя 34; Поскольку двигатель работает РІ обратном направлении, емкость конденсатора изменяется РѕС‚ минимальной РґРѕ максимальной. 34 20 , 35 95 20 19 41 37 36 - 42 36 37 100 34 40 43 20 19 ' 22 , 38 39 105 34 34; , . Рабочая цепь РїСЂРёРІРѕРґР° 34 110 состоит РёР· источника постоянного напряжения 41, который через параллельные концевые выключатели 28 Рё 33 подключен Рє реверсивным выключателям двигателя 38 Рё 39. 34 110 41 28 33 38 39. Контакт 28 замыкается для срабатывания 115-34, РєРѕРіРґР° отвод 27 индуктора 19 находится РІ положении для включения максимальной индуктивности РІ цепь согласования импеданса. Концевой выключатель 33 срабатывает, РєРѕРіРґР° отвод 32 индуктора 19 находится РІ положении для включения максимальной индуктивности 120 Рё, следовательно, , максимальная отраженная нагрузка РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ строке 21. 28 115 34 27 19 33 32 19 120 , , 21. Для возврата индуктивных Рё емкостных элементов согласующей цепи РІ нормальное стартовое 125 или РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение предусмотрены схемы возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. Работа этих схем может быть инициирована импульсом, который передается РѕС‚ автоматического передающего устройства настройки 45, РєРѕРіРґР° это устройство используется для изменения частота передачи 130 815,562 частота источника сигнала 23 Этот импульс принимается цепью маркировки автоматического возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение 46, которая может, например, включать РІ себя самоблокирующееся реле для маркировки цепей РїРѕРёСЃРєР° переключателей, которые содержатся РІ отдельных цепях возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. Цепи, управляющие возвратом РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. РІ телефонии Рё РІ схемах автоматической радионастройки устаревшие переключатели Рё РґСЂСѓРіРёРµ управляющие элементы. Выход схемы автоматической самонастройки подключен Рє цепи самонаведения 47, цепи самонаведения нагрузки 48, Рё Рє цепи самонаведения 49 СЃ конденсаторным управлением. серводвигатель 26 должен работать РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° отвод 27 индуктора 19 РЅРµ окажется РІ положении для создания максимальной индуктивности РІ выходной цепи. Выход схемы возврата нагрузки 48 соединен СЃ серводвигателем 31, чтобы заставить его работать РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° отвод 32 индуктора 19 РЅРµ окажется РІ положении для установки максимального значения. индуктивность РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21. Цепь возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение управления конденсатором 49 подключена Рє цепи управления РїСЂРёРІРѕРґРѕРј 34 для работы РїСЂРёРІРѕРґР° РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° переменный конденсатор 20 РЅРµ будет установлен РЅР° максимальную емкость Рё переключатели 35, 36 Рё 37 РЅРµ вернутся РІ исходные положения, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 2 После того, как схемы самонаведения завершили СЃРІРѕСЋ работу РІ ответ РЅР° выбор РґСЂСѓРіРѕР№ частоты, фазовый дискриминатор 24 Рё нагрузочный дискриминатор 29 эффективно управляют соответствующими сервосистемами. Серводвигатели 26 Рё 31 Рё исполнительный механизм 34 продолжают работать РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° импеданс антенны 22 РЅРµ уменьшится. для РІРЅРѕРІСЊ выбранной частоты согласуется СЃ 50-РѕРјРЅРѕР№ линией 21. 125 45 130 815,562 23 46 , , - 47, 48, - 49 26 27 19 48 31 32 19 21 - 49 34 20 35 36, 37 2 , 24 29 26 31 34 22 50- 21. Схема автоматического регулирования импеданса, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, требует бесступенчатого индуктора СЃ плавно регулируемым отводом. Тороидальный индуктор, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, или соленоидный индуктор, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, работают удовлетворительно. Соленоид, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, особенно полезен РІ системах высокой мощности. системы, поскольку нежелательное искрение сведено Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ РІ относительно компактном узле индуктора. 2 4 5 5 . Ссылаясь РЅР° упрощенную схему РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 Рё развернутую диаграмму РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, тороидальный индуктор состоит РёР· РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ тороидальной обмотки 50 Рё РґРІСѓС… обмоток тонкой подстройки 51 Рё 55. Обмотка тонкой подстройки 51 подключена Рє небольшой части РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ обмотки 50 через РіСЂСѓР±СѓСЋ обмотку. - РґРІРѕСЂРЅРёРєРё 53 Рё 54 индуктора Внешнее соединение СЃ обмоткой 51 тонкой подстройки осуществляется через грязесъемник 52 тонкой подстройки. Стеклоочиститель 52 тонкой подстройки, работающий совместно СЃ грязесъемниками РіСЂСѓР±РѕР№ индуктора 53 Рё 54, обеспечивает переменный контакт, соответствующий отводу 32, показанному РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Аналогично, Обмотка тонкой подстройки 55 подключена Рє небольшой части индуктора 50 через грязесъемники 57 Рё 58 РіСЂСѓР±РѕР№ настройки индуктора. Грязесъемник тонкой подстройки 56, который контактирует СЃ обмоткой точной подстройки 55, работает вместе СЃ грязесъемниками РіСЂСѓР±РѕР№ подстройки 57 Рё 58, обеспечивая переменный контакт, соответствующий отводу. 27, показанные РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Дворники РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора, подключенные Рє каждой РёР· обмоток точной подстройки, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ изменять индуктивность 70 РІ сети дискретными шагами. Значения индуктивности между значениями, полученными РёР· последовательных положений РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ РіСЂСѓР±РѕР№ настройки, обеспечиваются работа РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ тонкой настройки 75 Р’ частности, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 форма обмотки РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ тороида 50 состоит РёР· РґРІСѓС… РґРёСЃРєРѕРІ 59 Рё 60 РёР· изоляционного материала, разделенных порошковым железным или ферритовым кольцевым сердечником. Диск Рё сердечник установлены коаксиально 80 Рё жестко закреплены между СЃРѕР±РѕР№. Каждый РёР· РґРёСЃРєРѕРІ имеет РґРІР° кольца определенно расположенных отверстий. Внутреннее кольцо отверстий имеет радиус, равный или немного меньший внутреннего радиуса железного сердечника, Р° внешнее кольцо 85 отверстий имеет радиус, равный или немного больший внешний радиус сердечника. Лента продета через отверстия, чтобы обеспечить непрерывную намотку СЃ определенным расстоянием между витками РІРѕРєСЂСѓРі сердечника 61. Концевая клемма 90 РјРёРЅ. 62 обмотки 50 соединена непосредственно СЃ каркасом 63 Рё соответствует концу индуктора 19 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 2, который подключен Рє земле. Противоположная клемма 64 соответствует тому концу катушки индуктивности 19, который подключен Рє переменному конденсатору 20 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 3 4, 50 51 55 51 50 - 53 54 - 51 - 52 52 - 53 54 32 2 , - 55 50 57 58 - 56, - 55, 57 58 27 2 - - 70 - - 75 4 50 59 60 80 - , 85 61 90 62 50 63 19 2 64 19 95 20 2. Обмотка тонкой подстройки 51 представляет СЃРѕР±РѕР№ спиральную катушку РёР· множества мелких витков. Катушка выполнена РІ РІРёРґРµ части кольца Рё прикреплена Рє РґРёСЃРєСѓ 65. - 51 65. Диск установлен СЃ возможностью вращения РЅР° валу 66 10 Р», СЃРѕРѕСЃРЅРѕРј тороидальным обмоткам. 66 10 . Грязесъемник 52, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ тороидальной обмотке 51, прикреплен через узел изолирующей шайбы Рє полому валу 67, который концентричен валу 66. Узел крепления 105 грязесъемника состоит РёР· изолирующей шайбы 68, металлической шайбы 69 Рё контактного кольца 70, которые установлены коаксиально. Грязесъемник 52 прикреплена Рє изолирующей шайбе 68, Р° металлическая шайба 69 - Рє валу 67. Контактное кольцо 70 110 электрически соединено СЃ грязесъемником 52 через крепежный элемент 71. Пружинный грязесъемник 72, контактирующий СЃ кольцом 70, - установлен РЅР° каркасе через изоляционный блок 73 Рё соединен СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј. 74, что соответствует входящей 115 строке 21 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 52 51 67 66 105 68, 69, 70 52 68 69 67 70 110 52 71 72 70- 73 74 115 21 2. Между шайбой 68 Рё РґРёСЃРєРѕРј 65 расположено стопорное устройство для ограничения вращения грязесъемника 52 тороидальной обмотки 51 тонкой подстройки Рё, после включения СѓРїРѕСЂРѕРІ, 120 для вращения обмотки тонкой подстройки Рё грязесъемников 53 РіСЂСѓР±РѕР№ индуктора, 54 Стопорное устройство состоит РёР· штифта 75, который выступает РёР· торца шайбы 68 РІ сторону намоточного РґРёСЃРєР° тонкой обрезки 65, Рё штифтов 76, 125 Рё 77, которые выступают РёР· торца РґРёСЃРєР°. Р’СЃРµ штифты установлены РЅР° равных радиусах так, что РѕРЅРё действуют как грязесъемник. 52 вращается РґРѕ предела своего диапазона относительно обмотки 51. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, грязесъемник 52 был 130 815,562 полностью повернут РїРѕ часовой стрелке относительно обмотки 51, Рё стопорные штифты 75 Рё 76 зацеплены. Дальнейшее вращение вала 67 РїРѕ часовой стрелке для вращения грязесъемник 52 приведет Рє передаче вращательного движения через штифты Рё 76 РЅР° РґРёСЃРє 65 для вращения грязесъемников РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора 53 Рё 54 РїРѕ виткам обмотки 50. РљРѕРіРґР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 67 вращается против часовой стрелки, грязесъемник 52 вращается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° штифт 75 РЅРµ зацепится. штифт 77. Дальнейшее движение против часовой стрелки РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє вращению РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ 53 Рё 54 РІ противоположном направлении РїРѕ виткам обмотки 50. РџРѕРєР° РґРІРѕСЂРЅРёРє 52 вращается РїРѕ подстроечной обмотке 51, РґРІРѕСЂРЅРёРєРё 53 Рё 54 РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора удерживаются неподвижно СЃ помощью Стопорный механизм, расположенный между РґРёСЃРєРѕРј 65 Рё РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ тороидальной обмоткой. Стопорный механизм состоит РёР· стопорной пластины 78, жестко прикрепленной Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ тороидальной обмотке, Рё стопорных стоек 79 Рё 80, прикрепленных Рє РґРёСЃРєСѓ 65. Стопорная пластина 78 имеет углубления, расположенные РІ РІРёРґРµ РєСЂСѓРі, соосный РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ обмотке. Каждое углубление расположено для установки грязесъемников РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора 53 Рё 54 РЅР° соответствующих витках РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ обмотки. Конец каждого РёР· фиксаторов 79, прилегающий Рє стопорной пластине 78, имеет цилиндрическое отверстие для установки пружины. 81 Рё шарик 82. Фиксатор работает обычным образом для точного позиционирования РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора 53 Рё 54. 68 65 52 - 51 , , 120 - - 53 54 75 68 - 65 76 125 77 52 51 4 52 130 815,562 51 75 76 67 52 76 65 53 54 50 67 - , 52 75 77 - 53 54 50 52 - 51, - 53 54 65 78 79 80 65 78 - 53 54 79 78 81 82 - 53 54. РЈРїРѕСЂРЅРѕРµ устройство РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ РіСЂСѓР±РѕРіРѕ индуктора содержит штифт 83, выступающий СЃРѕ стороны РґРёСЃРєР° 65, Рё упорные стойки 84 Рё 85, прикрепленные Рє раме 63. Вал 67 РїСЂРёРІРѕРґР° РґРІРѕСЂРЅРёРєРѕРІ соединен через зубчатую передачу 86 СЃ электродвигателем 87. что соответствует двигателю 31 РІ системе согласования импедансов РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. - 83, 65, 84 85, 63 67 86 87 31 2. Обмотка тонкой подстройки 55 расположена РЅР° той стороне РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ тороидальной обмотки 50, которая противоположна обмотке тонкой подстройки 51, Рё имеет устройство управления, устроенное аналогично описанному для обмотки тонкой подстройки 51. Эта обмотка установлена РЅР° РґРёСЃРєРµ 88, несущем РіСЂСѓР±СѓСЋ обмотку. РґРІРѕСЂРЅРёРєРё 57 Рё 58 индуктора, контактирующие СЃ витками РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ тороидальной обмотки 50. - 55 50 - 51 - 51 88 - 57 58 50. РќР° РґРёСЃРєРµ 88 установлены стопорные стойки 89 Рё 90 для точного позиционирования грязесъемников 57 Рё 58 РЅР° витках обмотки 50. Стеклоочиститель 56 прикреплен Рє ведущему валу 91 через изолирующую шайбу 92 Рё соединен СЃ грязесъемником 93 через проводящее кольцо 94. Упорные устройства для ограничения вращения РґРІРѕСЂРЅРёРєРё 56, 57 Рё 58 расположены аналогично дворникам 52, 53. 88 89 90 57 58 50 56 91 92 93 94 56, 57, 58 52, 53. Рё 54 93 подключен Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 63 Рё соответствует отводу 27 индуктора 19, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Следует отметить, что части обмоток индуктора, подключенные между подстроечной обмоткой 55 Рё концевым выводом 62 обмотки 50, закорочены. через РєРѕСЂРїСѓСЃ 63 РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 91 соединен через зубчатую передачу 95 СЃ двигателем 96. Двигатель 96 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 соответствует серводвигателю 26 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 54 93 63 27 19 2 - 55 62 50 - 63 91 95 96 96 4 26 2. Концевые выключатели, соответствующие переключателям 28 Рё 33 РЅР° фиг. 2, РјРѕРіСѓС‚ быть соединены обычным образом СЃ зубчатыми передачами 95 Рё 86 соответственно. Эти переключатели (позицией 790 РЅР° фиг. 4 РЅРµ показаны) РјРѕРіСѓС‚ быть установлены СЂСЏРґРѕРј СЃ окружностью РґРёСЃРєРѕРІ 65 Рё 88 Рё небольшой кулачок может быть прикреплен Рє каждому РёР· РґРёСЃРєРѕРІ 65 Рё 88 для управления соответствующим концевым выключателем. Конечно, понятно, что РЅР° фиг. 75 РІ разобранном РІРёРґРµ РЅР° фиг. были преувеличены. 28 33 2 95 86, ( 790 4) 65 88 65 88 , 75 4 . Рндуктор РЅР° фиг.5 включает РІ себя проводящую цилиндрическую катушку 97 Рё непроводящую цилиндрическую катушку 98. Эти формы установлены так, что РёС… РѕСЃРё параллельны, Рё имеют средства для РёС… вращения РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. Проводящая лента 99, которая 85 содержит обмотку индуктора, наматывается РІ противоположных направлениях РІРѕРєСЂСѓРі РґРІСѓС… форм так, что РїСЂРё вращении форм РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє разматывается РёР· РѕРґРЅРѕР№ формы Рё наматывается РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ. Часть 90'-РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, намотанная РЅР° проводящую форму 97, закорачивается Рё становится неэффективной. Таким образом, индуктивность индуктора зависит РѕС‚ той части проводящей ленты 99, которая 95 намотана РЅР° непроводящую форму 98. Рљ этому индуктору был добавлен новый узел отвода для обеспечения плавного регулирования переменной величины. индуктор, подходящий для применения РІ системе, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 100 Формы 97 Рё 98 установлены РЅР° параллельных валах 101 Рё 102. Эти валы установлены СЃ возможностью вращения между параллельными концевыми опорами 103 Рё 104, которые изготовлены РёР· электроизоляционного материала 105: 5 97 98 99, 85 , , 90 ' 97 - ' , , 99 95 - 98 2 100 97 98 101 102 103 104 105: шестерни 105 Рё 106 жестко прикреплены Рє валам 101 Рё 102 соответственно для вращения соответствующих катушечных форм 97 Рё 98. РћР±Рµ эти шестерни РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ шестерней 107, прикрепленной Рє ведущему валу 108. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 108 установлен СЃ возможностью вращения 1 10 между валами 101 Рё 102 РЅР° концевой РѕРїРѕСЂРµ 103 Рё приводится РІ движение через зубчатую передачу 109 двигателем 110. Двигатель 110, РїСЂРё использовании РІ системе, показанной РЅР° фиг. 2, соответствует двигателю 26 1. РќР° внешней поверхности непроводящей формы 98 имеется винтовая канавка 111 для приема проводящая лента 99. Переменный отвод для индуктора обеспечивается грязесъемником 112, который прикреплен Рє узлу 100 отвода. РЎР±РѕСЂРєР° 129 отвода предназначена для перемещения грязесъемника 112 вдоль канавки 111 для контакта СЃ оголенной внешней поверхностью проводящей ленты 99. Узел отвода включает РІ себя кольцо. шестерня 113 РёР· непроводящего материала, прикрепленная Рє изолирующему воротнику 114 125. Внутренние диаметры шестерни 113 Рё втулки 114 немного больше, чем внешний диаметр катушки 98. Внутренняя поверхность втулки 114 имеет канавку 115, РІ которой установлено множество разнесенные ролики 116 130 51. 105 106 101 102, , 97 98 107 108 108 1 10 101 102 103, 109 110 110, 2 26 1 - 98 111 99 112 100 129 112 111 99 113 - 114 125 113 114 98 114 115 116 130 51. 15,562 Эти ролики размещены РІ канавке 111 для навинчивания узла отвода 100 РЅР° форму катушки 98. Проводящее кольцо 117 установлено РЅР° периферии изолирующего воротника 114 Рё соединено СЃ контактом 112 через РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 118, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстия, предусмотренные РІ воротнике 114 Рё шестерне 113. Пара проводящих колец 119 СЃРѕРѕСЃРЅРѕ прикреплена Рє шестерне 120, образуя узел, который установлен РЅР° валу 121. Вал 121 установлен СЃ возможностью вращения параллельно формам катушки между концевыми опорами 103 Рё 104 Рё расположен РЅР° расстоянии относительно узла отвода 100 для зацепления кольцевой шестерни. 113 СЃ шестерней 120 Рё контактным кольцом 117 между парой проводящих колец 119 Вал 121 имеет продольную канавку 128 для приема внутреннего Р·СѓР±Р° 127, который выступает внутрь РѕС‚ шестерни 120. Шестерня 120, следовательно, может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ продольном направлении РЅР° валу 121, РЅРѕ РҐ 20 РЅРµ имеет СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ вращения РЅР° нем. Электрическое соединение РѕС‚ грязесъемника 112 осуществляется через вал 121 Рє пружинному контакту 122, который поджимается Рє концу вала. Вал 121 соединен через изолирующую муфту 123 СЃ приводным валом 124, соединенным СЃ выходом шестерни. поезд 125 Р’С…РѕРґ зубчатой передачи 125 подключен Рє двигателю 126, который соответствует двигателю 31 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, РєРѕРіРґР° этот индуктор используется РІ системе автоматического согласования. 15,562 111 100 98 117 114 112 118 114 113 119 120 0 121 121 103 104 100 113 120 117 119 121 128 127 120 120 , , 121 20 112 121 122 121 123 124 125 125 126 31 2 . Электрическое соединение регулируемого индуктора осуществляется через контакт 129, который опирается РЅР° вал 101, Рё контакт 130, который опирается РЅР° вал 102. Как описано ранее, РѕРґРёРЅ конец индуктора 99 соединен через форму проводящей катушки 97 СЃ валом 101. Другой конец индуктора 99 продет внутрь через отверстие 131 Рё соединен СЃ валом 102. Чтобы диаметр канавки был одинаковым для удержания узла крана 100, пластиковую ленту 132 можно поместить РІ канавку СЂСЏРґРѕРј СЃ концом формы Р·Р° пределами той точки, РіРґРµ проводится РїСЂРѕРІРѕРґРєР°. лента 99 РІС…РѕРґРёС‚ РІ отверстие 131 Концевой выключатель 133, который ( 45 соответствует переключателю 33 РЅР° фиг. 2), установлен РЅР° торцевой РѕРїРѕСЂРµ 104 так, что РѕРЅ приводится РІ действие Р·Р° счет механического контакта СЃ узлом крана 100, РєРѕРіРґР° РѕРЅ вращается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° кран РЅРµ окажется РІ конце. дирижера 99. 129 101 130 102 351 , 99 97 101 99 131 102 100, 132 99 131 133, ( 45 33 2, 104 100 99. Концевой выключатель 134 механически соединен СЃ зубчатой передачей 109 так, что РѕРЅ срабатывает, РєРѕРіРґР° формы катушек 97 Рё 98 вращаются РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° большая часть проводящей ленты 99 РЅРµ будет намотана РЅР° непроводящую форму катушки 98. 134 109 97 98 99 - 98. РљРѕРіРґР° индуктор, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, используется РІ системе автоматического согласования импеданса, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, двигатели 110 Рё 126 работают РІ ответ РЅР° выбор РЅРѕРІРѕР№ частоты путем поворота индуктивных элементов РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ или РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. Катушки 97 Рё 98 вращаются. РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїРѕ существу РІСЃСЏ проводящая лента 99 РЅРµ будет намотана РЅР° непроводящую форму катушки 98, так что между контактами 129 Рё 130 будет обеспечена максимальная индуктивность. Отводной узел 100 РЅРµ будет повернут так, что практически РІСЃСЏ проводящая лента, которая намотана РЅР° форму катушки 98, будет подключена между контакт 122 Рё контакт 129. Эти элементы РІСЃРµ еще можно слегка повернуть РІ направлении максимальной индуктивности Р·Р° пределы РёС… РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ положения 70 для срабатывания концевых выключателей 134 Рё 133. 5 2, 110 126 97 98 99 - 98 129 130 100 98 122 129 70 134 133. После того, как индуктивные элементы установлены РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, двигатель 110 работает через зубчатую передачу 109 для вращающихся катушек форм 97 Рё 98. , 110 109 97 98. РљРѕРіРґР° для получения 75 правильного фазового соотношения РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии требуется уменьшение индуктивности, формы катушек вращаются РІ этом направлении для уменьшения количества витков РЅР° непроводящей катушке 98 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет получено правильное фазовое соотношение. Однако, если 80, реактивное сопротивление выходная цепь такова, что требуется большая индуктивность, двигатель работает РІ противоположном направлении для срабатывания концевого выключателя 134. Работа этого концевого выключателя изменяет емкость РІ цепи согласования сопротивления 85, как описано ниже. 75 , - 98 , 80 , 134 85 . РљРѕРіРґР° отношение напряжения Рє току РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии слишком велико, двигатель 126 работает через зубчатую передачу 125, шестерню 120 Рё кольцо 90, шестерню 113 для вращения узла отвода 100. Поскольку узел отвода 100 вращается, следуя винтовой канавке 111, кольцо 117 вращается между парой колец 119, прикрепленных Рє шестерне 120. -- , 126 125, 120, 90 113 100 100 111, 117 119 120. Кольца перемещают шестерню 120 РІ продольном направлении 95 вдоль вала 121, тем самым удерживая шестерню 120 РІ зацеплении СЃ РєРѕСЂРѕРЅРЅРѕР№ шестерней 113. Узел отвода 100 вращается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° контакт 112 РЅРµ расположится так РЅР° ленте 99, что РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии будет получена желаемая нагрузка. Если только 100 РЅРµ РІРѕР·РЅРёРєРЅСѓС‚ проблемы СЃ цепью , узел отвода 100 останавливается РґРѕ того, как РѕРЅ коснется той части контактной ленты 99, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между формами 97 Рё 98 катушек. Защитный кожух 135 ленты выступает СЃРѕ стороны зубчатого венца 113, Рё 105 контактирует СЃ лентой 99 РІ случае продолжения вращения. Этот защитный кожух, который имеет гладкие края, останавливает вращение узла отвода 100, РЅРµ повреждая токопроводящую ленту 99. 120 95 121 120 113 100 112 99 100 , 100 99 97 98 135 113 105 99 , , 100 99. РљРѕРіРґР° отношение напряжения Рє току РЅРёР·РєРѕРµ 110, даже несмотря РЅР° то, что узел отводов 100 настроен РЅР° получение максимальной индуктивности между контактами 122 Рё 129, двигатель 126 вращается РІ противоположном направлении, тем самым поворачивая узел отводов 100 РІ положение для срабатывания 115 концевого выключателя 133. концевой переключатель 133 замыкает схему управления конденсатором изменения емкости РІ цепи согласования сопротивлений. -- 110 100 122 129 126 100 115 133 133 . Система, показанная РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, работает РІ определенной последовательности 120 для согласования импеданса антенны 22 СЃ импедансом РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21, так что энергия передается наиболее эффективно 1 РѕС‚ источника сигнала 23 Рє антенне 22 РІ ответ РЅР° операцию выбора частоты. 125 или 45, источник 23 сигнала настроен РЅР° подачу сигнала РІРЅРѕРІСЊ выбранной частоты РЅР° линию 21. РљСЂРѕРјРµ того, РІ ответ РЅР° работу частотного переключателя 45 схема 46 автоматической маркировки возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение срабатывает для завершения схемы 47 фазирования 130 15,562, схема возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение 48 нагрузки Рё схема возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение 49 СЃ управлением конденсатором. Завершение этих схем возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что соответствующие двигатели 26, 31 Рё 34 работают РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° согласующая цепь, состоящая РёР· индуктора 19 Рё конденсатора 20, РЅРµ будет установлена РІ положение возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. работа цепей самонаведения: отвод 27 , дроссель 19 расположен так, чтобы обеспечить максимальную индуктивность РІ антенной цепи 22; отвод 32 расположен для размещения максимальной индуктивности РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии 21 антенны; Рё конденсатор 20 переводится РІ положение максимальной емкости, РЅРѕ закорачивается переключателем 35. Р’ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении переключатели 36 Рё 37, соединяющие конденсатор, расположены для подключения конденсатора 20 последовательно СЃ антенной 22; РЅРѕ белый переключатель 35 замкнут РЅР° конденсатор короткого замыкания 20, цепь антенны подключена непосредственно Рє дросселю 19, который настроен РЅР° максимальную индуктивность. 2 120 22 21 1 23 22 125 45, 23 21 , 45, 46 130 15,562 47, 48, - 49 26, 31, 34 : 19 20 , 27 19 22; 32 21; 20 - 35 , - 36 37 20 22; 35 - 20, 19 . После завершения операции возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение сервосистемы работают, обеспечивая наиболее эффективное согласование нагрузки СЃ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линией. Фазовый дискриминатор 24 реагирует РЅР° разность фаз между напряжением Рё током РЅР° линии 21 для создания напряжения, имеющего полярность. РІ зависимости РѕС‚ , опережает ли ток напряжение или отстает РѕС‚ него. Это напряжение подается через сервоусилитель 25 РЅР° двигатель 26, заставляя его вращаться РІ направлении, соответствующем полярности приложенного напряжения. Если ток 39 РІ линии 21 опережает напряжение, двигатель 26 работает для уменьшения индуктивности индуктора 19. РљРѕРіРґР° фазовый дискриминатор 24 РЅРµ создает выходное напряжение, указывающее РЅР° то, что напряжение Рё ток РЅР° линии 21 находятся РІ фазе, двигатель 26 прекращает работу. , 24 21 25 26 cur39 21 , 26 19 24 21 , 26 . Р’ случае, если ток отстает РѕС‚ напряжения после завершения операции возврата РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, полярность, создаваемая фазовым дискриминатором 24, будет противоположна той, которая возникает, РєРѕРіРґР° ток опережает напряжение, так что двигатель 26 работает РІ направлении, противоположном тому. для опережающего тока Рё, следовательно, переводит отвод 27 РІ предельное положение для срабатывания концевого выключателя 28. Р’ ответ РЅР° срабатывание концевого выключателя 28 исполнительный механизм 34 срабатывает, уменьшая емкость конденсатора 20. РљРѕРіРґР° исполнительный механизм 34 начинает уменьшать емкость конденсатора 20, переключатель 35 размыкается так, что конденсатор 20 включается последовательно СЃ дросселем 19 Рё антенной 22. РџСЂРё условии, что сопротивление выходной цепи невелико РїРѕ отношению Рє сопротивлению согласующей цепи, требуемая емкость будет получена РїСЂРё последовательном включении конденсатора 20. напряжение Рё ток РІРѕ РІС…РѕРґРЅРѕР№ линии совпадают РїРѕ фазе, исполнительный механизм 34 перестает работать, Р° двигатель 31 работает, обеспечивая необходимую нагрузку РЅР° РІС…РѕРґРЅСѓСЋ линию 21. Однако, РєРѕРіРґР° конденсатор 20 соединен последовательно, емкостное реактивное сопротивление сети может быть больше, чем индуктивное сопротивление РїСЂРё любой настройке конденсатора 20. Р’ С