патенты / 11515

460494-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460494A
[]
ИЕРВЕ КОПИЯ -ПАТЕНТ -СПЕЦИФИКАЦИЯ - - Дата подачи заявки: 29 июня 1936 г. № 18050/36. : 29, 1936 18050/36. Полный спейфикотин принят: 28 января 1937 г. : 28, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COMúPLETE Усовершенствования в сжигательных печах , , гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 135, , , -' 5 , настоящим заявляю Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 135, - , , -' 5 , - , : - Мое изобретение относится к усовершенствованию печей для сжигания и, в частности, касается печей для сжигания того типа, который описан в моем предшествующем патенте № 388,074. , 388,074. Основной задачей изобретения является создание улучшенных средств уплотнения между верхней неподвижной секцией печи и нижней подвижной секцией для предотвращения выхода вредных запахов и газов из камеры сгорания печи. ' . Печь для сжигания согласно изобретению содержит стационарную секцию и подвижную секцию, причем неподвижная секция имеет огнеупорные боковые стенки, окружающие камеру сгорания, причем подвижная секция включает бесконечную решетку, образующую дно указанной камеры сгорания; указанная решетка имеет боковые стенки, образующие продолжение боковых стенок неподвижной секции, и пневматические средства для поддержания уплотнения вдоль стыков между боковыми стенками неподвижной секции и стенками решетки для предотвращения выхода газов из камеры сгорания. Предпочтительно, Пневматическое уплотнение формируется путем введения в стык подвижной и неподвижной секций множества воздушных потоков, расположенных в тесном соседстве, которые выходят и сливаются непосредственно внутри печи по линии стыка неподвижной и подвижной секций. Эти воздушные потоки поддерживать обилие свежего, чистого воздуха в месте соединения, чтобы противодействовать и препятствовать выбросу вредных газов через указанное соединение. - , , ; , ' , , , . Дополнительный признак настоящего изобретения состоит во введении подачи воздуха в связующую печь над секцией подвижной решетки для содействия сжиганию сжигаемых отходов. Эта дополнительная подача воздуха служит для: 45 460,494 имеет двойную цель: поддерживать горение материала внутри печи 55 и в то же время сохранять прохладу конструктивных элементов, которые поддерживают неподвижные стенки печи. ' ' - : 4::-, 45 460,494 - 55 . Изобретение также относится к особенностям конструкции и устройства, которые станут очевидными из следующего описания и которые указаны в прилагаемой формуле изобретения: На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один вариант осуществления изобретения, 65 Фиг.1 представляет собой вид сбоку. обжигательной печи (с отколотыми частями), имеющей верхнюю неподвижную секцию и нижнюю подвижную секцию, причем стык между указанными секциями герметизирован в соответствии с изобретением. Фиг. 2 представляет собой вертикальный поперечный разрез печи, взятый по линии. 2-2 фиг. 1; Фиг.3 - увеличенный деталь вертикального сечения, сделанный по линии 3-3 на Фиг.275, показывающий только часть печи, включая одну верхнюю и одну нижнюю фурменные отливки, через которые воздух поступает в печь; Фиг.4 представляет собой вертикальное поперечное сечение отливок фурм, взятое по линии 80 4-4 на Фиг.3, причем также показаны части печи, непосредственно примыкающие к отливкам; На фиг.5 и 6 показаны детали горизонтального сечения по линиям 5-5 и 6-6 соответственно на фиг.85-4; Фиг.7 представляет собой продольный разрез по линии 7-7 на Фиг.5; и рис. 60 - : ' , 65 1 ' ( ) , 70 2 2-2 1; 3 3-3 2 75 , ; 4 - 80 4-4 3, ; 5 6 5-5 6-6, , 85 4; 7 7-7 5; . 8 — торцевой вид отливки верхней фурмы. 8 . На чертежах представляет 90 печь для сжигания, содержащую верхнюю неподвижную секцию и нижнюю подвижную секцию , состоящую из множества соединенных поддонов 1, 1 и т. д. в форме бесконечного конвейера. Материал 95 подается в печь на одном конце из бункера на решетки 2 поддонов, которые проводят его через камеру сгорания О печи, при этом сожженный материал в виде спеченной массы 100 выгружается в бункер ' через конец печи напротив бункера . Как описано в вышеупомянутом патенте, стороны 3, 3 поддонов поддерживают решетки 2 и образуют подвижную часть 105 стенок печи. Бесконечная цепь из 2 - поддерживается 460 494 поддонов. -по" звездочкам и что проиллюстрировано -на чертежах, 4, 5 на концах цепи и по а, можно описать следующим образом: - , 90 - 1, 1 , 95 2 , 100 - ' , 3, 3 2 105 2 -460,494 -" - , 4, 5 : верхняя пара рельсов 6, 6 и нижняя пара -'боковая''стенка печи-. 6, 6 -'"' -. рельсов 7, 7 между ними. При соединении ряда пластин 17 закреплены каждая по две части соседних поддонов, колеса 8 закреплены болтами 18, 18, примыкающими к 1 70, предусмотренным так, чтобы цепь поддонов могла постепенно расширяющийся угол 19; что я ': 7, 7 17 , 8 18, 18, 1 70 - 19; ': работают плавно с минимальным поворотом. Крепится (болтами или заклепками) к фрикциону. Двигатель М подсоединен к вертикальным углам 20, вытягивает палец вдоль звездочки 5 и снабжает приводную длину печи в лиге с помощью баллона. мощность для цепи поддонов Ветер остается 21 Под каждой из пластин 17 -75 Коробка-1-2-идентификатор-поддерживается' подходящей конструкцией является фурменная отливка или блок 22 Пу-порттд -элементы 13, 13' внизу верхний ряд шпилек 23, выступающих из пластин 17 и поддонов, и воздуховода 14, ведущего из сквозных пазов 24 в проушинах 25, выдвигают подходящий воздуходувку 10, снабжающую воздухозаборник с каждой стороны входного отверстия тюрребиока достаточным Количество воздуха в магистраль 26. Детали пластины 17 и ручки 80 направляют поток воздуха вверх через блок 22, который направлен к поддону сгорания. Решетки-2 с одного конца камеры сгорания О аналогичны и может быть перегородкой с другой. Скольжение называется верхними и нижними элементами фурмы, прилегание поддерживается между нижними краями, верхний элемент 27 фурмы является частью боковых стенок 3, 3 поддона и верхней части фурменной пластины 17 и нижняя фурма 85: ( ) 20 ' 5 ' ' 21 17 -75 -1-2-- ' - 22 - 13, 13 ' 23 17 , , - 14 - 24 25 10 - -- 26 - 17 ,80 22 - -2 - - , - 27 3, 3 17 85: края -15 15 ветровой коробки 12 так, что 2 & являясь частью тюверного блока 22 Воздух не будет выходить из фурменной коробки вдоль фурмы-28-- в продольном направлении: -&'? - Таким образом, описание «дальней выемки 29 в соединении - с соответствующими ей - с внутренней частью печи для сжигания воздуха с воздухозаборником 26 и множеством» описанных и «заявленных в моем предыдущем патенте, совмещенных прорезей или выемок 30, 30 и т. д. -90 выше» упомянутое «и» не является предметом на нижней поверхности 31, упомянутые выемки внутри настоящего изобретения секут продольную выемку 29, и «Настоящее изобретение относится к тому, что они расположены диагонально» так, что - наклонять, значит герметизировать стык между' и направлением движения поддонов. -15 15 - 12 2 & - 22 - - -28-- :-&'? - ' 29 - - ' - 26 ' ' 30, 30, -90afore' - - ' 31, ' ' ' ' 29 - 6 '- - , ' . верхние кромки 31, 31' стенок поддона 3. Фурма 28 находится непосредственно над и '95, а нижние кромки 16, 16 - в непосредственной близости от верхней кромки 3 стационарных стенок печи , . Из-за стенки поддона 3 и находится снабженный струей воздуха, проходящей вверх от идущего вниз фланца 32, имеющего: а) воздухозаборник 12 через решетки 2 в канале 33 -формацию в нем для приема камеры сгорания-С противостоять фланцу 34, который надежно удерживается между 10° и потоком газов через указанный фланец и вывернутым наружу элементом над соединением; напорный фланец 35 верхнего края печи в этом соединении для стены. Верхняя башня 27 также имеет значительную длину и снабжена продольным расположением печи. : 31, 31 ' 3 28 '95and 16, 16 - 3 , 3 - - - - - 32 : - 12 2 33 - - - - -' 34 ' 10 '0 ' - - ' - ; ^ 35 - - ' 27-- - 6 --- : больше, чем 'атмосферная трещина, выходящая из углубления 36, и часть прилегающей 105 стороны указанной' камеры, и если только 'соединение не наклонено -37-пересекаясь с':, между верхними краями -выемки поддона 36 Часть «» стенок печи 3, 3 и нижняя часть стены поддерживаются частично (как будет: ' 36 105 ' , ' -37- ' :, - - 36 '' '3, 3 --'- - ' - ( : Стальные стенки фурии являются вредными (см. рис. 4) - через них 27 - газы и запахи выходят из клубнелуковицы. Между защитной пластиной 17 и тюнерной 140 камерой разрушения. Как указано выше, я "запечатываю -22 'установил тонкие прокладки 35 - в эти соединения, поддерживая поток чистого 39, чтобы предотвратить утечку '-#- 6-сгорание: камера-в фурмах' Входное отверстие 26 каждой фурмы Соединяется так, чтобы вредные газы не выбрасывались 22, «соединено с подачей воздуха» с возможностью выхода мимо входящего воздушного канала 40 «гидравлической трубы» 41-; 115 "Обратное" давление 5 в этом соединении варьируется от "воздушных потоков, которые могут регулироваться ионами на одну половину длины" -печи, с помощью клапана 42, наибольшего при загрузке. В конце, где -При операции сжигания материал может находиться на расстоянии до четырех футов печи, материал, подлежащий сжиганию, располагается над швом, тогда как рядом с шихтой -решетка -29-за бункером- 26 - разгрузка и' где' материал состоит из двух компонентов. Компонент захороненного -до пепла -узла обнаружен и больше "тонко-разделенных частиц" Будучи врагами, вы получили влияние -ого штабеля, который превратил поддоны в качестве временной тяги; Воздух подается рядом с процессом измельчения примерно до верха поддона: '' - 4) - - 27-' ' 17 - 140 , ' -22 ' 35 - - - 39 - '-#- 6- : - ' -26 ' 22 ' ' - - 40 '- '41-;, - 115 ' --' 5 - ' ' " -, ' 42 - ' - - - ' - ' - -'- - ' - ', ' - -29- - 26 ' ' ' ' ' - - ' - ' - ' - - & 6 ' - ; - - : ' -необходим 'для разрушения любых '6 стен- 3,'3 (как 'показано на'Рис. 2) -:' На 125 '' съедобных - 6 с, и ' этот более мелко разделенный материал, содержащий отливки, которые подвергаются воздействию остального материала, образует более крупные частицы с высокой температурой печи и, конечно, менее компактные. Устройство герметизации воздуха, образующее слой непосредственно на решетке 2, является предпочтительным вариантом осуществления изобретения, воспламеняющееся снизу запальным 130 460,494 устройством 43 известного типа, и по мере того, как воспламененный материал перемещается в камеру сгорания , он подвергается воздействию струи воздуха из воздушной камеры 12, и горение распространяется вверх по материалу по мере его прохождения через камеру сгорания. Очевидно, что более крупный материал поверх более мелкого материала воспламеняется пламенем и горячими продуктами сгорания, поднимающимися из массы материала. непосредственно на решетках. Чтобы в камере сгорания было достаточно воздуха для достижения полного сгорания, воздух из воздушной камеры 12 проходит через материал со значительной скоростью, что в сочетании с образованием дымовых газов в камере сгорания создает давление в камере сгорания. нижняя часть камеры сгорания превышает атмосферное давление. Следовательно, стык между стенками 3 движущихся поддонов и стенками печи должен быть герметизирован, чтобы предотвратить выход вредных газов из печи. Это достигается за счет разгрузки воздуха из нижней фурмы 28. Воздух выходит из углублений или воздуховодов 30 с достаточной скоростью, чтобы преодолеть давление в камере сгорания в этой точке и, конечно, вытеснить обратно в печь любые неприятные запахи, которые в противном случае могли бы выйти. в этот момент Скорость, с которой этот воздух выходит из воздуховодов 30, может регулироваться клапаном 42 так, чтобы можно было поддерживать достаточное давление воздуха вдоль линий соединения между неподвижной и подвижной частями печи для герметизировать соединения. Верхняя фурма 27 также пропускает воздух в камеру сгорания, но в точках над уплотнением, о котором только что упоминалось, чтобы обеспечить достаточный запас воздуха внутри камеры сгорания, чтобы обеспечить полное сгорание находящегося в ней материала. То есть воздух, выходящий из верхней фурмы 27, является вторичной подачей воздуха с целью поддержания горения материала на более высоком уровне в камере сгорания, чем плоскость воздушных уплотнений. Разумеется, воздух, проходящий как через верхнюю, так и через нижняя фурма 27 и 28 также служит для поддержания этих частей в прохладе и, таким образом, защищает их от чрезмерного тепла внутри камеры сгорания. ' - '- '6 - 3,'3 ( ' ' 2) -:' 125 '' - 6 , ' '- -' ' ' , ofú : --' '" -'- , - , ' 2 130 460,494 43 12 , , 12 , 3 - 28 - 30 , - - 30 42 ' 27 ( , 27 , 27 28 . Как упоминалось выше, проходы 30 и 37 наклонены к направлению движения цепи поддонов и, конечно, материала, поддерживаемого ими, таким образом полностью преодолевая тенденцию материала проталкиваться в эти проходы и тем самым загораживать их. , 30 37 , , 60 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть реализовано, inven_ 66
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:28:10
: GB460494A-">
: :

460495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460495A
[]
ПАТЕНТ Дата конвенции (Германия): 5 июля 1935 г. 460 495 -Дата подачи заявки - (в Соединенном Королевстве): 30 июня 1936 г. № 18070/36. (): 5, 1935 460,495 - -( ): 30,1936 18070/36. Полная спецификация принята: 28 января 1937 г. : 28, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в плетении ремешков , , гражданин Германии, петель и концевых проушин, образованных в результате тесного скручивания внутренних концевых частей 65 Германии по улице Песталиоззиштрассе 23, Харта в Саксонии, настоящим заявляем характер петель в относительно коротких поворотах. , , - 23, , - 65 , . этого изобретения и каким образом. С помощью этого метода, во-первых, должно быть достигнуто то же преимущество, в частности, что ремизы могут быть изготовлены подробно описанными и установленными особенно простым и надежным способом: утверждение: механически и полностью автоматически 60 , , , - : 60 Настоящее изобретение относится к плетению Далее; преимущество заключается в том, что ремизки и, в частности, готовые ремизки, изготовленные способом, ремизки, изготовленные из двойной скрученной проволоки, также имеют значительные преимущества по сравнению с известными конструкциями. Например, изобретение особенно подходит, способ осуществляется таким образом, что 65 для изготовления плетения ремизки двойную проволоку скручивают по ней, не прибегая к пайке по всей длине, до огибания формируют проушины концевых частей, а также концевые проушины изготавливают из неспаянных скрученных между собой в готовые ремизки, уже скрученные вместе двойные проволоки, в результате чего особенно велика известная 70 ремизка. Далее уже известно, что прочность получается, и при любом зазоре такие вертушки делают только из одного стержня проволоки в концевых проушинах, отпаянной проволоке, согнутой в -образную форму и со связанными с этим недостатками, таким образом, можно избежать двойных хвостовиков и избежать формования. ; - - , 65 , , 70 , - , - , . среднее ушко непосредственно при скручивании. Термин «двойная проволока», используемый 75 вместе, двойная проволока. Далее здесь подразумевается либо одиночная проволока, изготовление этой проволоки, согнутой в -образной форме, с плечами известных ревизий осуществляется путем двойная -образная проволока плотно примыкает друг к другу, или сначала проволока сгибается на конце, обычно это две отдельные проволоки, сложенные вместе части, после чего средний участок двойной проволоки скручивается по существу параллельно. Прилагаемые чертежи показывают и на В то же время сформировался средний глазок и был применен новый метод ручных концевых глазков. Это недостаток, иллюстрирующий два этапа этого метода: изготовление работы, а также готовая изгородь. " " 75 , , , 80 . Ремиз сравнительно трудоемок, на рис. 1 показано, что первую рабочую операцию 85 можно выполнить только механически, при этом среднее ушко заканчивается аккуратно, и, кроме того, в конце проушины и двойная проволока скручиваются вместе стержни двойной проволоки. не проходят по всей длине. , 1 85 , , . скручены вместе, но лежат более или менее. На рис. 2 показана вторая операция, параллельная бок о бок, в результате чего возникает дефект, при котором концевые части ремизы 90 заключаются в том, что два проволочных стержня сгибаются, образуя концевые проушины. , 2 , , 90 . Концевые проушины легко загибаются, поэтому на рис. 3 показана готовая ревизия, выполненная на большем расстоянии друг от друга способом по фиг. 1 и 2. - 3 1 2. и становятся непригодными для ткачества, Двойная проволока 2, 3 согнута в П-образную форму, особенно с близко расположенными нитями основы или' состоящей из двух параллельных отдельных 95 Изобретение относится к способу скручивания проволок между собой путем вращения при изготовлении ткацких ремешков. двухпроволочный средний штырь с проушиной 1 сравнительно плотно скручен вместе, что позволяет избежать их до точек 4 и 5, в которые при недостатках и согласно изобретению сначала вставляются неподвижные штифты, так что два провода располагаются рядом необходимо сделать среднее ушко 6, и после 100 сначала скрутить вместе на относительно короткой дистанции, удалив штифты, вставленные в точки 4 и 5, сделать поворот в средней проушине, {затем скрутить несколько более свободно и соединить их на оставшейся длине по всей длине длина до зажимов путем скручивания с относительно большим шагом витков 7, 8. Во второй рабочей операции концы скрученных концов скрученных проводов загибаются 105 сформированные таким образом положительные провода сгибаются в концевые проушины. 9, 10 подходящей формы по lЦене 11-л Цена 4. Сделайте концевые проушины, закрепите свободные концы проводов в зажимах 11, 12 и, вращая штифты концевых проушин 9, 10, свободные концы проволоки скручены вместе с основной частью ремизы или вкручены в нее. Любые выступающие концы проволоки желательно обрезать, чтобы готовая ревизия имела форму и конструкцию, показанные на рис. 3, или аналогичную, у которой также на рис. Концевые проушины двойного провода скручены вместе. , 2, 3 -, ' 95 , 1 , 4 5, , , , , 6, 100 4 5, , { 7, 8 , ' 105 9, 10 11- 4 , 11, 12, 9, 10, , 3, , . Если двойную проволоку не нужно скручивать между собой в частях, образующих концевые проушины, то необходимо лишь, не изменяя метода, подсоединить зажимы 7 и 8 соответственно ближе к средней проушине. , , , 7 8 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:28:10
: GB460495A-">
: :

460496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460496A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 4 июля 19 г. $ 460496 Дата подачи заявки (В Великобритании): 6 июля 1936 г. № 18731/36. (): 4, 19 $ 460496 ( ): 6, 1936 18731/36. Я Х -? Полная спецификация принята 28 января 1937 г. -? : Jan28, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для индикации прерываний тока в связи с часами с синхронным двигателем Мы, - - , , британская компания, зарегистрированный офис по адресу: , , , 2, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -- - , - - , , , , , 2, - , : - Известно, что в электрических часах с приводом от самозапускающегося синхронного двигателя имеется индикаторное устройство, с помощью которого можно распознать прерывание тока. При повторном запуске часов после восстановления напряжения индикаторное устройство дополнительно указывает, что стрелки должны быть настроены на правильное время. , , -, , . Индикаторные устройства такого типа состоят по большей части из релейного якоря, который находится под воздействием поля статора синхронного двигателя и перемещает видимый диск, который дает желаемую индикацию. После прерывания тока притягивающая сила поля статора недостаточно для возврата якоря реле в нормальное положение при возобновлении подачи тока, но якорь остается в положении предупреждения. Таким образом, необходимо обратить внимание на тот факт, что сигнал, а также стрелки должны быть возвращены в правильное положение. . , , , , . Вместо использования статора синхронного двигателя в качестве сердечника реле для этой цели также предусмотрено отдельное электромагнитное реле. - , . Настоящий механизм основан на проблеме создания индикаторного устройства, которое должно давать более эффективный сигнал. - . Известно применение сигнальных лампочек в управлении электрическими устройствами для индикации состояния цепи в момент управления. Согласно изобретению устройство индикации прерывания тока в часах с синхронным двигателем содержит якорь, освобождаемый от притяжения. при пропадании тока и замыкает цепь сигнальной лампы, причем цепь остается замкнутой до тех пор, пока якорь не будет заменен механически. , , . Устройство такого типа дает особые преимущества по отношению к часам, например, в случае отключения тока, происходящего в ночное время. 1 - , 55 . Пример часов, воплощающих изобретение, показан на рисунках с 1 по 5 на прилагаемом чертеже, части, не существенные для изобретения, опущены. 60 Здесь 1 обозначает обмотку возбуждения, питаемую напряжением питания самозапускающегося синхронного двигателя и которая создает электромагнитное поле в сердечнике статора 2. Ротор, а также редуктор 65 двигателя расположены в корпусе 3. Ведомый вал двигателя 4 приводит в движение механизм рук посредством зубчатой передачи 5, 6 и соответствующих сменных колес. 7, ручной механизм 70, состоящий из секундной стрелки 8, часовой стрелки 9 и минутной стрелки 10. При исчезновении напряжения якорь реле 11, который обычно притягивается полем статора, высвобождается (см. рис. 2) и включает индикатор. 75 сигнализирующее устройство, указывающее на пропадание напряжения - до этого момента конструкция часов полностью соответствует конструкциям, известным до сих пор 80, тогда как в предыдущих конструкциях диск, который можно было увидеть через выемку в циферблате 12 был раскачен якорем реле 11, согласно изобретению контакт 13 управляется якорем реле 11 85, который замыкает цепь тока на сигнальную лампу 14. Эта цепь тока может питаться либо от отдельного источника тока 15 (см. рис. 5) либо он может быть подключен прямо или 90 опосредованно к электропитанию часов. Так, например, ток, необходимый для питания лампы накаливания, можно брать с возбуждающей обмотки двигателя, обмотка 95 которой Схема подключения автотрансформатора. Конструкция такого типа показана схематически на рис. 3. Однако нет необходимости, чтобы якорь реле 11 подвергался воздействию 100 непосредственно поля статора двигателя, как реле , показанное на рис. Рис. 4, может быть расположен параллельно или последовательно с обмоткой возбуждения двигателя, якорь которого выполняет представленные выше функции 105. - 1 5 , 60 1 , 2 65 3 4 5, 6 - 7, 70 8, 9 10 , 11 ( 2) 75 , - , 80 , , 12 11, 13 85 11, 14 15 ( 5) 90 , , , 95 - 3 , , 11 100 , , 4, , 105 . Цена 45 1 4 , В качестве сигнальной лампы можно использовать лампу низкого напряжения или лампу тлеющего разряда. При правильной работе двигателя якорь 11 (рис. 2) притягивается и контакт 13 размыкается. Это видно по движению. секундной стрелки, что часы идут правильно. Если происходит прерывание тока, якорь 11 падает и закрывается, контакт 13 и, следовательно, токовая цепь сигнальной лампы замыкаются. Когда напряжение снова возвращается, часы работают. и сигнальная лампа загорается, потому что якорь 11 не может быть снова притянут. В примере, показанном на рис. 5, конечно, лампа 14 загорается непосредственно при выходе из строя тока. положение рук должно быть правильным. 45 1 4 , , , 11 ( 2) 13 , - 11 , 13 , - 11 5, , 14 - . Чтобы погасить сигнальную лампу 14, якорь 11 снова вводится в сферу действия притягивающего магнита, как это делается с помощью ручки и как известно в связи с откидной заслонкой и конкретно не показано, так что сигнальный ток цепь разомкнута. 14, 11 , -, , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы -30 - , -30
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:28:13
: GB460496A-">
: :

460497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460497A
[]
ГОЕВВЕ КОПИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 9 июля 1936 г. № 19047/36. : 9, 1936 19047/36. Полная спецификация принята: 28 января 1937 г. : 28, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБ ОШИБКЕ № 460,497. 460,497. Страница 1, строка 66, после «аппарата» вставить «включающий насос» ПАТЕНТ ОТКЛ , 9 марта 1937 г. 1, 66, " " " " , , 9th, 1937. подачи жидкости Таким образом, ферментированные жидкости различного цвета, текстуры, вкуса или плотности могут быть взяты в необходимых пропорциях из разных источников и доставлены в одну точку доставки, при этом часть желаемого количества берется из одного источника и оставшаяся часть берется из другого источника без предварительного их смешивания. , , , . Согласно данному изобретению средство для отвода сброженных жидкостей из отдельных бочек или других емкостей содержит портированный корпус крана, имеющий одно выходное отверстие и приспособленный для соединения с бочками или другими емкостями, а также с всасывающим и нагнетательным патрубками насоса, и портированный заглушка, регулируемая в корпусе и приспособленная для соединения любой из бочек или сосудов с напорным отверстием крана непосредственно или через насос, без смешивания различных жидкостей перед подачей из указанного выпускного отверстия. , ' , . Корпус крана может иметь центральную камеру, в которой пробка имеет возможность поворота. Когда к корпусу подсоединены два цилиндра, в корпусе предусмотрены шесть отверстий. . четыре расположены на расстоянии примерно 900 друг от друга в одной плоскости, причем прямоугольное отверстие в заглушке обеспечивает связь между двумя соседними такими отверстиями. Эти четыре отверстия подсоединены соответственно по одному к каждому цилиндру, одному к всасывающей трубе насоса и одному к выходное отверстие увеличенного размера корпуса крана показано на рисунке 1. 900 , , 1. Рисунок 3 представляет собой разрез в плане по линии -. Рисунок 2 75 Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез регулируемой пробки, связанной с обсадной колонной, показанной на рисунке 2. 3 -, 2 75 4 2. Рисунок 5 представляет собой разрез по линии - на рисунке 4. Рисунок 6 представляет собой вид сзади казино на рисунке 2. 5 - 4 80 6 2. Фигура 7 представляет собой вид в разрезе, показывающий в увеличенном масштабе воздушный клапан для установки в трубах бочки. Фигура 2 85. На фигуре 1 чертежей бочка , содержащая пиво с низкой плотностью, и бочка , содержащая пиво с высокой плотностью, соединены трубами. , соответственно, к корпусу водоразборного крана 90. Казино также соединено с насосом / всасывающей трубой и поднимающейся магистралью с пивным двигателем или насосом /, как обычно используется в лицензированных трактирах, бары в отелях и клубах, например, для забора жидкостей из подвала или пивной. 7 , 2 85 1 , , - 90 / / , , 95 , . Корпус, рисунки 2 и 3, имеет коническое отверстие, в котором пробка , рисунок 4, имеет возможность поворота с помощью ручки , а также имеет четыре отверстия ', , ' и , сообщающиеся соответственно с трубы , , и привет. , 2 3, , 4, 100 ', , ' , , . Пробка регулируется таким образом, чтобы жидкость могла проходить через нее к портам , в корпусе и оттуда к выходу 105 лет 1 крана, 460 497 л 6 КОПИРОВАТЬ ПАТЕНТНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ , 105 1 , 460,497 6 Дата подачи заявки: 9 июля 1936 г. № 19047136. : 9, 1936 19047136. Полная спецификация принята: 28 января 1937 г. : 28, 1937. -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - 460,497 Усовершенствования - в средствах для отбора жидкостей из бочек или других сосудов или в отношении них , УОЛТЕР ДЖЕКСОН, из 6, кран Драмкондра. Оставшиеся два порта в парке, Дублин, Ирландское свободное государство, британская обсадная колонна, один из которых также Подключенный субъект настоящим объявляет характер напорного отверстия крана и настоящего изобретения, а также то, каким образом должны быть выполнены другие напорные трубы насоса, которые должны быть расположены диаметрально противоположно описанному и установленному в а другой в другой плоскости следующее утверждение: и общаются посредством 460,497 - , , 6, , , , , , - : Данное изобретение относится к усовершенствованию диаметральных отверстий в заглушке. . в средствах для использования с пивом или относящихся к ним. Чтобы применить изобретение к двигателям или насосам для откачивания легко понятных и переносимых в жидкостей из бочек или других сосудов, делается ссылка на сопроводительные документы: , , , , : Основная цель изобретения состоит в том, чтобы чертежи, иллюстрирующие в порядке исследования, позволяли извлекать сброженные жидкости, такие как портер, одна из конструкций аппарата, в стауте или эле, из отдельных чертежей, источников подачи, и доставлять их через фиг. 1. схематический боковой вид той же розетки; Таким образом, оператор иллюстрирует кран водоразбора, позволяющий набирать любое желаемое количество, связанное с насосом и двумя бочками. ' , , , , , -, 1 ; -- . Жидкость из разных источников на рис. 2 представляет собой возвышение в разрезе для подачи. Таким образом, ферментированные жидкости более крупного масштаба крана показаны разными цветами, текстурами, вкусами или плотностью, рис. 1. 2 - , , 1. связи можно провести в необходимой пропорции. Рисунок 3 – разрез плана на ли: 3 : ции из разных источников и доставлены -,-,рис.2. -, -, 2. к единственному выпускному отверстию, часть рисунка 4 представляет собой вертикальный разрез желаемого количества, отбираемого из одной регулируемой заглушки, связанной с . , 4 . поставки, а оставшаяся часть представляет собой корпус, показанный на рисунке 2. 2. взято из другого источника без предисловия. Рисунок 5 представляет собой разрез на линии их смешения - рисунка 4. 5 - 4. В соответствии с данным изобретением средство, представленное на фиг. 6, представляет собой вид сзади камеры для отвода сброженных жидкостей, показанной на фиг. 2. 6 - - - 2. отдельные бочки или другие сосуды включают в себя фиг. 7, вертикальный разрез, показывающий портированный кран, имеющий один проход в более крупном масштабе, воздушный клапан для выпускного отверстия и приспособленный для соединения с трубами бочки, фиг. 2. 7 ' -' - , 2. с бочками или другими сосудами и, как показано на рисунке 1, всасывающей и нагнетательной трубами насоса, бочкой с низкой плотностью и заглушкой с отверстиями, регулируемой в корпусе, и бочкой с высокой плотностью, приспособленной для размещение любого пива соединено трубами , соответственно бочками или сосудами, сообщающимися с кожухом водоразбора и выпускным отверстием крана, - непосредственно или Корпус также соединен с - каламбур через насос, без смешивания с помощью всасывающей трубы и восходящей магистрали различных жидкостей перед подачей от указанного к пивному двигателю или насосу / как обычное выпускное отверстие: используется в лицензированных пивных, в горячем виде. Корпус крана может быть сформирован. с решетками и клубными стержнями, для забора жидкостей из центральной камеры, в которой пробка находится, например, в подвале или кране. 1 , - , ( , - , - - , / : , , , . с возможностью поворота. Когда два ствола - Корпус, рисунки 2 и 3, соединены с корпусом, шесть отверстий с коническим отверстием, в которых в корпусе предусмотрена заглушка. На рисунке 4 - с возможностью поворота с помощью . - , 2 3, - 4, . четыре расположены примерно на 90°, ручка ' и также сформированы с ', разделенными в одной плоскости, а справа: угловые порты -&-, ', ' и ' коммуникационный порт в заглушке, помещая любые два соседних порта соответственно с трубы , , и таких Дортов в сообщении. Эти заглушки регулируются для -позволяют четыре порта подсоединить соответственно одну жидкость для прохождения через нее к портам , к каждому стволу, один к всасывающей трубе кожуха и оттуда к напору или насосу и один к напорному отверстию крана; 55 -, из 60 ) 65 - нет, it0 '5 90 71, 95 , 100 . 90 ' ' , : -&-, ', ' ' , , - , - ; 55 -, 60 ) 65 - , it0 '5 90 71, 95 , 100 . отставание в нем 105 __._ 460,497 ' Четыре порта , ', ', ' радиально расположены на расстоянии примерно 900 друг от друга в одной горизонтальной плоскости, в то время как порты и ' расположены на концах диаметра в горизонтальная плоскость над ними. Пробка имеет прямоугольное отверстие в нижней части и диаметральные отверстия , ', пересекающие друг друга под углом 900° в верхней части. 105 __._ 460,497 ' , ', ', ' 900 ' - , ' 900 . При работе, предполагая, что требуется подавать пиво из бочки , пробка устанавливается в положение, показанное на рисунке 3, так, чтобы прямоугольное отверстие соединяло отверстие 1 с отверстием , чтобы жидкость могла проходить из бочки. труба к выпускному отверстию 1 без использования насоса . Затем порт ', ведущий к всасывающей трубе насоса, перекрывается. Чтобы доставить жидкость из бочки , заглушку поворачивают на пол-оборота, порт под прямым углом Затем я соединяю порты ' и ' так, чтобы жидкость могла проходить из цилиндра - и трубы во всасывающую трубу насоса. При работе рукоятки 1' насоса жидкость выталкивается через поднимающуюся магистраль. , через отверстие в корпусе, отверстие в пробке, отверстие в выпускном отверстии . Когда пиво с высокой плотностью или стаут в бочке перестает подниматься под действием собственного давления, пробка может быть отрегулировано так, чтобы жидкость могла поступать через насос, , к напорному крану. Таким образом, повернув заглушку на четверть оборота, прямоугольное отверстие в нем помещает отверстия '- и в сообщение с жидкостью, а затем проходит из цилиндра и трубы во всасывающую трубу 9 насоса. При работе последнего жидкость выталкивается через восходящий трубопровод и каналы '' и к напорному выходу подъемному клапану-. Рисунок 7 представлен на каждой из труб и . Клапан обычно опирается на свое гнездо, чтобы предотвратить попадание воздуха из выпускного отверстия в ствол в случае поворота оператора, заглушка в - неправильное положение. -Клапаны поднимаются жидкостью, чтобы обеспечить поток через трубы. 3 - 1 1 ' , - ' ' - 1 ' , , , - , - - , - - '- - - - 9 / ' ' - 7 - - ' - - , - - - -. Изображенное расположение позволяет полностью доставить все содержимое из двух бочек с помощью обычного подъемного пивного двигателя или насоса с клапаном цилиндра. Корыто или поддон не показаны, принимает -перелив из нагнетательного крана или кранов и излишки пива, стаута или другой жидкости возвращаются во всасывающую трубу насоса через патрубок. Таким образом, избыток пива может быть откачен без возврата его в бочки. переливной корыто может - обошлось без него. - - - - - , ' - --- - , - . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что оно ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:28:13
: GB460497A-">
: :

460498-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460498A
[]
Возврат ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Италия) 30 октября 1935 г.: () 30, 1935: 10 декабря 1935 г.: 10, 1935: 22 января 1936 года. 22, 1936. 460,498 Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 19678/36. 460,498 19678/36. № 19679/36 от 15 июля 1936 г. 19679/36 15, 1936. № 19680/36 (Осталось одно полное описание согласно разделу 91 (2) Патентов и 19680/36 ( 91 ( 2) Законы о промышленных образцах, 1907–1932 гг.) _ Спецификация принята: 28 января 1937 г. , 1907 1932) _ : 28, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в работе двигателей внутреннего сгорания, а также в производстве и поставке топлива для них Мы, , из Лугано Массаньо, Швейцария, швейцарская корпорация, настоящим заявляем о природе «данного изобретения и каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , , , ' 6 - , :- Настоящее изобретение относится к способу и устройствам для работы двигателей внутреннего сгорания со смесями, содержащими аммиак в качестве преобладающего компонента. ' ' . Наши опыты показали, что если в двигатель внутреннего сгорания подается газообразный аммиак, к которому добавлено количество воздуха, необходимое для сгорания (взрыва) аммиака по реакции 4 НР, + 30, + 12 Н, = 14 Н, +61102+365 Кал. () 4 , + 30, + 12 , = 14 , + 61102 + 365 . Полученные результаты неудовлетворительны из-за сравнительной медленности, с которой происходит взрыв воздушно-аммиачной смеси. Установлено, напротив, что двигатель работает идеально со всех точек зрения, если топливо, подаваемое в двигатель, состоит из смесей газообразный аммиак и водород, в которых объемное соотношение между 1 и составляет от 3 до 19, и к этой смеси добавлено количество воздуха, необходимое для сжигания не только всего аммиака. (согласно вышеупомянутой реакции), но также и весь водород. Фактически присутствие водорода в смесях приводит к значительному увеличению скорости взрыва > 235. Из наших экспериментов мы также установили, что можно добавить . к вышеуказанным смесям аммиака и водорода в небольших количествах других горючих или инертных газов, таких как окись углерода, газообразные углеводороды, азот, без ущерба для работы двигателя. В частности, можно использовать смеси аммиака, водорода и азота. которые получены путем частичного разложения аммиака 11-л; в этом случае количество аммиака, подлежащего разложению, для получения смесей, в которых объемное соотношение между аммиаком и водородом составляет 50 в указанных выше пределах, составляет от 3 4 до 18 2 % содержания аммиака. 6 1, , : 3 19, '--' ( ) > 235 . , , , , , 11- ; , 50 , 3 4 18 2 % . Следовательно, согласно настоящему изобретению при работе двигателей внутреннего сгорания с газообразным топливом, содержащим 55 с преобладанием аммиака, водород включается в топливо, которое может содержать небольшие количества других газов, при этом объемное отношение находится в пределах 3 и 19. Как правило, чем выше 60 оборотов двигателя, для которого используется топливо, тем ниже должно быть указанное объемное соотношение. Однако, каковы бы ни были обороты и тип двигателя, обеспечить его безупречную работу 65 можно, используя смеси, имеющие композиция находится в пределах, указанных выше. 55 , , , 3 19 60 , , , 65 -. Никакого преимущества в работе двигателя при использовании смесей, содержащих количество гидриосрена, превышающее строго необходимое, не будет получено, тогда как при приготовлении таких смесей возникнут серьезные недостатки. Следовательно, существует полный интерес в максимально возможном ограничении расхода. 75 водорода, или, если изобретение реализуется путем частичного разложения аммиака, «количество разложившегося аммиака, и именно по этой причине в наших экспериментах максимальное содержание 8 водорода, которое на практике никогда не требуется превышение было установлено. 70 , , 75 , , , ' , 8 . Для реализации изобретения используемое топливо можно приготовить различными способами. Наиболее удобными на практике являются следующие 85 способов: 85 : 1
Газообразный аммиак смешивается с необходимым количеством водорода. К смеси аммиака и водорода можно добавлять небольшие количества других газов 90 Цена 4 6 2 2 460 98 Полученную таким образом смесь можно либо направить непосредственно в Если смесь приготовлена таким образом, то преимущество ограничения отбираемого водорода до необходимого минимума Прежде всего, это связано с тем, что этот газ горюч и взрывоопасен, так что чем меньшее количество используемого водорода тем меньше опасность пожара и взрывов. В случае отсутствия водорода в месте потребления возникают также опасности, возникающие из-за необходимости его транспортировки, которую обычно осуществляют, с использованием контейнеров, в которых газ сжимается до очень высокого давления. Кроме того, транспортировка является дорогостоящей из-за большого веса указанных контейнеров. ограничение потребления водорода снижает опасность и затраты. ' 90 4 6 2 2 460 98The ' ' 1 1 > , , - ' , -' - - . 2
Аммиак частично разлагается. Чтобы осуществить это разложение, достаточно заставить аммиак пройти через некоторые вещества, которые в целом аналогичны тем, которые используются в качестве катализаторов при производстве синтетического аммиака, то есть обычно состоят из железа с добавлением промоторы, такие как : 20, мг , , 1203 или 02: Процент аммиака, который таким образом разлагается, тем больше, чем выше температура, при которой происходит разложение, так что его достаточно для регулирования этого температура позволяет достичь любого желаемого процента разложения. Реакция разложения аммиака является эндотермической реакцией, так что необходимо непрерывно подавать тепло в аппарат, в котором происходит разложение (каталитический аппарат), - следовательно, количество подводимого тепла должно быть тем больше, чем выше процентное содержание аммиака, необходимого для разложения. Кроме того, чтобы разложить повышенную долю аммиака, необходимо использовать катализатор, и, следовательно, также в размере, весе и стоимости каталитического аппарата. Отсюда следует, что выгодно снизить до необходимого минимума процентное содержание аммиака, подлежащего разложению, поскольку при этом количество -тепла, которое он Необходимость транспортировки к аппарату для оатализа также снижается до минимума, как и температура, при которой этот аппарат должен поддерживаться. Это значительно облегчает поддержание самого аппарата в условиях, необходимых для его работы, просто за счет использования тепла. - извлекается из выхлопных газов из источника, тем самым избегая необходимости подачи тепла, специально произведенного для этой цели, - что, естественно, потребует потребления энергии. Более низкая стоимость каталитического катализатора должна быть обусловлена уменьшением размера и веса: этот параметр имеет особое значение, когда приготовленное таким образом топливо предназначено для подачи в двигатели силовых установок. - < - :20, , , 1203 02: ' , - ' ' ' , - ( ) - - 4 ' , - ( - - - - , , '6 - - -, ;, - - -, ' , 66 , - , - ' : -70tus ' -= . (автомобили, моторные лодки, самолеты и т. д.), поскольку в этом случае каталитический аппарат 75: ( , , ,-) 75: должны быть установлены на транспортных средствах. Опишем теперь некоторые устройства для приготовления из аммиака смесей аммиака, водорода и азота, имеющих состав, соответствующий указанным выше 80, и для использования указанных смесей в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. которые мы используем, обычно включают в себя «контейнер для жидкого аммиака, испаритель аммиака, контейнер 85, в котором получается газообразный аммиак»: , - 80 ' , ' -, , : 85 ' -: осуществляют путем испарения, запускают каталитический аппарат, в котором часть нагретого таким образом аммиака разлагается, и теплообменник помещают внутрь аммонийного испарителя 90; эти части соединены друг с другом так, что аммиак может: проходить последовательно через каждую из этих частей вышеприведенного порядка: - , ' - 90 ; : - ' & - 6 : Указанное устройство мы ссылаемся на схематический рисунок 95, который прилагается ниже и который, в качестве примера, представляет собой один из наиболее простых конструктивных элементов =, который может быть предоставлен для -' -' на чертеже-- 1 изображен контейнер'-& 100 с краном, предназначенный для хранения; жидкий аммиак Б представляет собой емкость, в которой распыляется жидкий аммиак: - 95 , ', = -' -' -- 1 '-& 100 ; : (испаритель аммиака), представляет собой : аппарат -, т. е. аппарат 105; катализатор, способный кадировать 75 : ( ), -' :, -;-' 105; 75 : состав аммиака, — трубка, в которую воздух для горения, втягиваемый как минимум за счет всасывания двигателя, поступает через фильтр , — автоматический клапан, управляемый и закрывающийся автоматически при двигатель стандартного исполнения, - впускная труба двигателя& & 1-, , 2 - труба, через которую отводятся выхлопные газы из двигателя 1-5, выходящие по курсу, показанному = - стрелками на рисунке -' трубка имеет одну часть , размер которой позволяет вместить каталитический аппарат и теплообменник , и при этом 1 2 обеспечивает достаточное пространство для прохода выхлопных газов. представляет собой трубку, соединяющую и . , один конец которого находится внутри контейнера и имеет автоматический клапан , пропускающий жидкий аммиак 125: , , ' , - , 1 '0ally , - , & & 1-, , 2 1-5charged = - - ' - - 1 2 , - --= , 125: проходит от к , но предотвращает его переход от к , 3 ' теплообменник, - трубка, соединяющая ап'па с и , ' - трубка, соединяющая катализ аппарат с подогревом: 13802 1 1, -460,498 3 сменщик , представляет собой трубку, которая соединяет теплообменник с клапаном и трубкой . Трубка снабжена водоотделителем . Трубка , которая снабженный клапаном , соединяет верхнюю часть контейнера А с точкой на трубке , расположенной между и . Наконец, В снабжен устройством, с помощью которого его можно нагревать с помощью тепла, отличного от тепла, выделяемого теплообменник . На прилагаемом рисунке для этой цели мы показали контейнер , окружающий контейнер и образующий кольцевое пространство между и , через которое проходит горячая жидкость, входящая сверху и выходящая снизу, как показано стрелками на рисунке. устройство сконструировано, как показано на чертеже, в качестве нагревательной жидкости обычно используются либо выхлопные газы (часть которых выделяется путем соединения трубки, которая передает нагревающую жидкость в , с любой точкой вдоль трубки-, , ) или горячая вода, отбираемая из системы охлаждения цилиндров двигателя; в случае тяговых транспортных средств указанная вода может отбираться из трубы, подающей нагретую воду к радиатору, и направляться обратно в радиатор. Клапан, которого нет на чертеже, позволяет регулировать, а также останавливать циркуляцию отопления. рассматриваемая жидкость Альтернативно, циркуляцию можно регулировать автоматически с помощью терморегулятора. , ' , 3 ' , ' - , ' ' ' ' : 13802 1 1, -460,498 3 , ' , - , , - - , , ( -, , ), ; - , , , -. При нормальном режиме работы устройство работает следующим образом: когда клапан закрыт, жидкий аммиак под действием давления в заставляет клапан открываться и ) проходит из контейнера в контейнер , где испаряется. Полученный таким образом газообразный аммиак подается через трубку для нагрева ; подвеску Т и оттуда в аппарат а. В Т газообразный аммиак -45 нагревают до температуры, желательно почти равной температуре, при которой работает аппарат С. В С часть аммиака разлагается на водород и азот. Температура, при которой а -50 должна быть Поддерживаемая температура обычно находится в пределах 320 и 450°С, но иногда может достигать даже 600°С. ; , , ) , ; -45 -50 320 450 600 . С помощью этих средств теплообменник-Т и аппарат С поддерживают необходимую температуру. - . выхлопных газов, циркулирующих вокруг них. . Эндотермическая реакция разложения аммиака осуществляется, таким образом, в аппаратах за счет тепла, содержащегося в продуктах сгорания; тем самым часть этого тепла рекуперируется. ; . Смесь аммиачного водорода и азота, выходящая из -С, подается через трубку в теплообменник К, где она охлаждается, отдавая часть или все количество аммиака, содержащегося в контейнере В, тепло, необходимое для его испарения. (Часть этого тепла может быть передана аммиаку с помощью аппарата 0). В результате упомянутого охлаждения может произойти конденсация воды в трубке 70. Это особенно часто происходит, когда используемый аммиак не является абсолютно безводным или содержит растворенный кислород, а катализатор в аппарате С содержит неб