патенты / 11495

460088-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460088A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 21 февраля 1935 г. ( ): 21, 1935. Дата подачи заявления (в Великобритании): 20 июня 1935 г. ( ): 20, 1935. 460 О,88 № 17731/35. 460 ,88 17731/35. Полная спецификация принята: 20 января 1937 г. : 20, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в гасителях крутильных колебаний для коленчатых валов или в отношении них Мы, , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, & , , & Стрит, Буффало, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правопреемники ), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее положение:- , , , , , & , , & , , , , ( ), , :- Изобретение относится к гасителям крутильных колебаний коленчатых валов. . Известно, что если тело опирается на средства, имеющие равные радиусы качания, то тело будет колебаться как простой маятник эквивалентной длины, равной указанному радиусу; иными словами, тело колеблется без вращательной составляющей. Тело, закрепленное таким образом на кривошипе, можно использовать для обеспечения эффективного демпфера крутильных колебаний коленчатого вала. При вращении коленчатого вала сила тяжести действует на указанное тело. для всех практических целей заменяется гораздо большей центробежной силой; известно, что тело будет также колебаться со свойствами простого маятника под действием указанной центробежной силы, которая является радиальной, в отличие от вертикальной силы тяжести. Частота колебаний тела под действием центробежной силы изменяется в зависимости от скорости вращения коленчатого вала, так что тело будет совершать постоянное число качаний за один оборот коленчатого вала на всех скоростях вращения. Крутящие импульсы или возбуждающие силы, которым подвергаются коленчатые валы двигателя и которые Способен вызывать крутильные колебания, также включает фиксированное число циклов на оборот. Например, основная возбуждающая сила в 9-цилиндровом 4-тактном радиальном авиационном двигателе имеет частоту четыре с половиной раза за оборот, и это известно в Известно, что колеблющееся тело, имеющее эту частоту, если оно соответствующим образом прикреплено к валу, будет создавать силу, противодействующую вибрации, которая может быть демпфирована такими средствами. Тело , установленное указанным выше способом, которое имеет постоянное число Таким образом, действительная частота основной крутильной возбуждающей силы во вращающемся кривошипе двигателя, выраженная в импульсах в секунду, имеет большое значение; следовательно, эффективное демпфирование тела в 60 футов в дополнение к большой массе должно также иметь соответствующую высокую частоту колебаний, что на практике требует эквивалентной длины простого маятника, равной 65 всего лишь доле дюйма. , ; , , ; , , , , , , 9- 4 , , , , 55 , , , , ; 60 , 65 . Для удовлетворения этих требований вибрация
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:17:54
: GB460088A-">
: :

460089-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460089A
[]
: Аури : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Франция): 18 июля 1934 г. (): 18, 1934. 460,089 Дата подачи заявки (в Великобритании): 18 июля 1935 г., № 20522/35. 460,089 ( ): 18, 1935 20522/35. (Дополнительный патент к № 407516: от 26 сентября 1932 г.) Полная спецификация принята: 18 января 1937 г. ( 407,516: 26, 1932) : 18, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в амортизаторах , ЖЮЛЬ Л О ГОДЕН, французского гражданства, проживающий по адресу: авеню Эрнест Рейер, 127, Париж, Франция, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 127, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям системы подвески, являющейся предметом моего предыдущего описания на патент № 407516, которая представляет собой амортизатор, применимый ко всем наземным и воздушным транспортным средствам, а также адаптированный для других применений в промышленности. 407,516, , . Эта система подвески образована цилиндром, содержащим сжатую газообразную жидкость, в котором движется поршень, имеющий полую головку, служащую ложем для свободного поршня. , . В полую головку помещена жидкая жидкость. Под действием ударов содержащаяся в цилиндре газообразная жидкость дополнительно сжимается, и это давление оказывается на свободный поршень и, следовательно, на жидкую жидкость, а последняя, проходя через отверстия в полой головке поршня воздействует на две противоположные чашки из эластичного металла, имеющие конические края, которые расположены на внешней периферии полой головки поршня, и эти чашки таким образом идеально прижимаются к стенкам цилиндра. и, таким образом, обеспечить идеальную герметичность уплотнения. ' , , , , , , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы указать в качестве примера различные улучшенные варианты осуществления указанной системы, а также упрощенные варианты осуществления. , , . Еще одной целью изобретения является использование противоположных чашек, которые вместо того, чтобы оказывать свое воздействие на стенки цилиндра, оказывают его на сам поршень или мочат поршневой шток. , , . 4-5 Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании или модификации 4-5
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:17:55
: GB460089A-">
: :

460090-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460090A
[]
púСЕРВИРОВАТЬ КОПИЮ púSERVE ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 19 июля 1935 г. № 20550/35. : 19, 1935 20550/35. 460,090 Полная спецификация слева: 18 июля 1936 г. 460,090 : 18, 1936. Полная спецификация принята: 19 января 1937 г. : 19, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся механизма контроля и зажигания подачи газа на горелки Мы, & , , Сметливик, графство Стаффорд, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОРДЖ ДЭВИС, № 31, Грин-стрит, Джерси, Нормандские острова, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся механизма контроля и воспламенения подачи газа в горелки и многое другое. В частности, речь идет о механизме, в котором средство управления включает в себя клапан, расположенный между входом основной линии или трубопровода в камеру клапана и выходом из камеры в горелку и байпасом в сочетании с ним, причем указанный клапан имеет соединение с диафрагмой, посредством чего когда в трубопроводе достигается необходимое или заданное давление, клапан поднимается, чтобы обеспечить подачу газа к горелке, клапан закрывается, чтобы прекратить подачу газа на горелку, когда давление в магистрали или трубопроводе падает ниже необходимого поднять клапан и связанные с ним детали. , & , , , , , , , 31, , , , , : - , . Устройства управления этого типа обычно предусматриваются вместе со светильниками систем уличного освещения. . при этом газ, подаваемый в трубопровод, который соединяет каждую лампу системы с основным источником питания, контролируется перед общей точкой или станцией, причем механизм управления в указанной общей точке или станции приводится в действие автоматически, например, с помощью часового механизма. приводимый в действие механизм или иной способ, хорошо понятный. , , , -. Однако изобретение не ограничивается механизмом управления газом для использования только в этом конкретном случае, но может быть использовано и в других соединениях, где желательны автоматическое управление и зажигание газа, подаваемого в горелку. , . Обычно устройства управления вышеупомянутого типа сконструированы таким образом, чтобы обеспечить непрерывную подачу газа в байпас, струя которого остается горящей, когда питание горелки прекращается. - . Цена 11-1 Настоящее изобретение заключается в обеспечении в сочетании с механизмом управления вышеупомянутого типа электрокаталитических средств, работающих автоматически 55 для мгновенного зажигания байпасного источника питания и только в такой момент, когда это необходимо для зажигания горелка. 11- - 55 - . Изобретение, кроме того, касается некоторых деталей конструкции и расположения или комбинации частей механизма, описанного ниже, и механизма в целом. 60 . В соответствии с одним удобным вариантом осуществления изобретения, предназначенным для использования в сочетании с лампами системы газового освещения, механизм содержит камерную часть корпуса, предусмотренную на одной его стороне, как прежде в механизмах этого типа, с цилиндрическим трубчатым элементом 70. предпочтительно выполнено за одно целое с корпусом с камерами и имеет свою ось, параллельную оси упомянутого корпуса, при этом упомянутый трубчатый элемент разделен между своими концами так, чтобы 75 образовывал две раструбообразные части, которые имеют внутреннюю резьбу или иным образом приспособлены для осуществления соединения трубопровода к верхней раструбной части и фитинга горелки к нижней раструбной части 86. 65 70 , 75 - - 86 . Камера в корпусной части образована с гнездом для шарового клапана или клапана другой подходящей формы, который можно назвать основным регулирующим клапаном, при этом указанное седло 85 расположено в осевом направлении в корпусе с камерой на верхнем конце отверстия, в котором проходит отверстие. от седла клапана до нижнего конца корпуса, при этом нижняя часть упомянутого отверстия 90 приспособлена для размещения игольчатого клапана, который служит для управления подачей газа в перепускную трубку, соединенную с нижним концом корпус и внутренняя часть взаимодействуют, как описано ниже 95, с другими частями, обеспечивая в необходимые моменты воспламенение газа, который выходит в такие моменты из выпускного отверстия перепускного канала. , 85 , 90 - - 95 . -. Отверстие в корпусной части, на верхнем конце 100 которого установлен главный регулирующий клапан, сообщается с 460,090 нижней раструбной частью, с которой соединена арматура горелки, через расположенный сбоку проход в перегородке, соединяющей корпус. часть с вышеупомянутым трубчатым элементом, который образует раструбные части, причем конец упомянутого бокового канала, который заканчивается отверстием, расположен ниже основного регулирующего клапана и выше отверстия перепускного канала, который управляется игольчатым клапаном. , 100 , 460,090 - - , - . Камера над седлом главного регулирующего клапана сообщается через аналогичный боковой канал с верхней раструбной частью трубчатого элемента, к которой присоединен трубопровод. - . Главный регулирующий клапан, как и раньше, может быть прикреплен своим штоком к диафрагме из кожи или другого подходящего гибкого материала, расположенной над верхним концом клапанной камеры и закрепленной посредством зажима его краевой части на кольцевом выступе на верхнем конце клапанной камеры. камера - давление газа в камере на нижней стороне диафрагмы, служащее для подъема клапана хорошо понятным способом. Однако ввиду неудовлетворительной работы таких гибких диафрагм предпочтительно соединить указанный клапан с жестким дискообразным элементом по периферии фланцевый и скользящий по поршню в кольцевом пространстве или цилиндре, который может быть привинчен или иным образом закреплен на верхнем конце корпуса цепи 3,5, плавная и газонепроницаемая работа дискообразного элемента в кольцевом пространстве или цилиндре обеспечивается за счет наличие на внутренней периферии указанного кольцевого пространства или цилиндра или на периферии указанного жесткого дискообразного элемента кольцевой канавки или канала или множества кольцевых канавок или каналов, которые заполнены или заполнены ртутью или полужидкую амальгаму, как описано в предварительной спецификации нашей одновременно рассматриваемой заявки № - chain3.5 - - - , , , , , - - . 205 51 (серийный номер 460091) и датирован той же датой, что и настоящая заявка. 205 51 ( 460,091) . Главный регулирующий клапан установлен, предпочтительно с возможностью регулировки, на металлическом штоке, который выступает как с его нижней, так и с верхней сторон, при этом выступающая вверх часть его выступает над верхней поверхностью жесткого дискообразного элемента, на котором он удерживается, а часть шток, расположенный в диске, изолирован от него. , , , - . Средства, такие как язычок или язычки, выступающие радиально внутрь, на нижнем или внутреннем конце кольцевого пространства или цилиндра, в которых скользит клапан, несущий поршнеобразный элемент, поддерживают упомянутый поршнеобразный элемент в его самом нижнем положении в кольцевом пространстве или цилиндре и предотвращают его полный выход оттуда. , , - . На верхнем конце кольцевого пространства или цилиндра установлен металлический корпус, предпочтительно цилиндрической формы и расположенный на одной оси с осью камерного корпуса и штоком расположенного в нем клапана 71, причем указанное казино закрыто на своем верхнем конце. имеющий часть с внутренней резьбой на нижнем конце, посредством чего она приспособлена для привинчивания к выступу 7' с внешней резьбой на верхнем или внешнем конце кольцевого пространства или цилиндра, в котором скользит диск, несущий клапан. Этот кожух представляет собой гнездо для электрического батарея, предпочтительно батарея в металлической оболочке, приспособленная 8( для вставки в корпус и установления электрического контакта с ним для заземления одного полюса батареи, при этом другой полюс или клемма указанной батареи расположена аксиально на ее нижнем конце, причем указанный аксиально расположенный полюс 8 или клемму, когда механизм собран, опираясь на контактную шпильку, установленную в изолирующей втулке, или подшипник, привинченный или иным образом установленный в центральном отверстии выступа кольцевого пространства 9 (или цилиндра, на котором установлен аккумуляторный разъем). 71 , 7 ' , 8 ( , , 8 , , 9 ( . Контактный штифт несет штифт, который вставляется в осевом направлении в кольцевое пространство или цилиндр и приспособлен для обеспечения электрического контакта с верхним концом штока главного клапана при подъеме указанного клапана, но не находится в контакте с указанным штоком. когда главный клапан закрыт. 9 , . Шпилька, с помощью которой тер 1 (минальные контакты) батареи выполнена трубчатой, при этом зависимый штифт снабжен головкой, которая расположена и имеет скользящую посадку в нижней части трубчатой шпильки, причем между ними расположена спиральная пружина. головка штифта и буртик в верхней части упомянутой шпильки. Отверстие в верхней части трубчатой шпильки уменьшено в диаметре и оканчивается на внешнем конце тонким образованием, выполненным в форме перламутра. Уменьшенная часть отверстия имеет шарик внутри него и детали работают по принципу приборной панели, регулируя движения подъема и опускания клапана, несущего дискообразный элемент 115. Корпус аккумулятора имеет небольшое отверстие или отверстия рядом с его нижним концом для подачи воздуха. вентиляция. 1 ( , 10 , - 115 , , . Игольчатый клапан, упомянутый выше в нижней части корпуса с камерой 120, приспособлен для вставления во втулку на верхнем конце трубки сравнительно малого диаметра, через которую подача байпасного газа осуществляется из камеры основного клапана в точка вблизи горелки 125, подлежащей воспламенению, указанная втулка, в которой расположен игольчатый клапан, изолирована от части корпуса с камерой, в которой он расположен. Игольчатый клапан прижимается вверх 130 460,090 спиральной пружиной, расположенной в нижней части гильзы и действует на нижнюю сторону дискообразной части, которая несет иглу и скользит по поршню во гильзе; давление пружины, направленное вверх, удерживает иглу в положении, в котором она выступает через отверстие в верхнем конце гильзы. рукав или его изолирующий блок; игла, служащая для закрытия этого отверстия, когда необходимо перекрыть байпасную подачу, но нажимаемая так, чтобы поддерживать отверстие открытым под действием на него штока главного клапана, когда указанный основной клапан Он предназначен для прекращения подачи газа на горелку. 120 - 125 , 130 460,090 - - , - , . К игольчатому клапану прикреплен провод, проходящий от него через перепускную трубку, на конце которого, выходящем из перепускной трубки, имеется соединение с нитью из платины или платинового сплава, другой конец которой нить заземлена соединение с любой удобно примыкающей частью механизма, при этом указанная нить, когда цепь батареи завершена, нагревается, и за счет каталитического действия, которое происходит, когда газ из перепускной трубки попадает на нее, вызывая воспламенение перепускного газа и пламя. произведено зажигание соседней горелки. - , , , - - . Из приведенного выше описания станет понятно, что когда главный регулирующий клапан находится на своем седле, цепь батареи является неполной, а верхний конец штока главного регулирующего клапана, как указано выше, не находится в контакте с зависимым подпружиненным штифтом, установленным на контактный штифт, который установлен в бобышке кольца или цилиндра и на который опирается клемма аккумулятора, но когда давление газа, поступающего в камеру клапана из трубопровода, своим действием на поршневой диск, влияет на при поднятии его и переносимом при этом клапане верхний конец 45 стержня клапана вступает в контакт с зависимым подпружиненным штифтом, и электрическая цепь временно замыкается. , , - , , 45 . При подъеме главного регулирующего клапана 50 газ поступает в горелку, а также в байпасную трубку, но поток в байпас перекрывается, как только главный клапан поднимается настолько, чтобы позволить пружине нажали игольчатый клапан 55, чтобы закрыть отверстие, управляемое игольчатым клапаном. 50 - , - 55 . Электрическая цепь остается замкнутой до тех пор, пока байпасное питание не будет отключено, когда при продолжающемся подъеме главного управляющего клапана 60 цепь разрывается из-за вывода штока главного клапана из-под его контакта с игольчатым клапаном. - -, 60 . Таким образом, описанный механизм работает очень эффективно, обеспечивая необходимый 65 ток и байпасное питание каталитического элемента для создания пламени для зажигания горелки, при этом электрический ток и байпасное питание автоматически отключаются, когда зажигание 70 работа горелки завершена. 65 - , - - 70 . Следует понимать, что мы не ограничиваемся точными деталями конструкции описанных частей, поскольку они могут быть изменены, не отступая 75 от сущности изобретения. 75 . Датировано 18 июля 1935 года. 18 , 1935. ШОУ, БОЙЕР И ФОЛИС, 8, Улица Ватерлоо, Бирмингем, 2. , & , 8, , , 2. Дипломированные патентные поверенные. . Агенты для заявителей. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся механизма контроля и зажигания подачи газа на горелки Мы, & , , Сметвик, графство Стаффорд, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОРДЖ ДЭВИС, № 31 , Грин-Стрит, Джерси, Нормандские острова, британский подданный, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , & , , , , , 31, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся механизма управления и зажигания подачи газа к горелкам, и, более конкретно, касается механизма, в котором средство управления представляет собой клапан, расположенный между входом основной линии или трубопровода в камеру клапана и выходом из него. камеру 95 к горелке и перепускной канал в сочетании с ней, причем указанный клапан имеет соединение с диафрагмой, посредством чего, когда необходимое или заданное давление достигается в трубопроводе 100, клапан поднимается, чтобы обеспечить подачу газа в горелку и, наконец, -пропустите закрытие клапана, чтобы отключить подачу к горелке и выполнить байпас, когда давление в магистральной или трубопроводной линии падает ниже давления, 105 необходимого для подъема клапана и связанных с ним частей. 95 - , 100 - - 105 . Устройства управления этого типа обычно поставляются вместе со светильниками систем уличного освещения, в которых газ, подаваемый в трубопровод, соединяющий каждый светильник системы с основным источником питания, контролируется из общей точки или станции управления. механизм в указанной общей точке или станции приводится в действие автоматически, например, с помощью механизма, приводимого в действие часовым механизмом, или иным образом, хорошо понятным способом. 460,090 , , , , . Однако изобретение не ограничивается механизмом управления газом для использования только в этом конкретном случае, а может быть использовано и в других соединениях, где желательны автоматический контроль и зажигание газа, подаваемого в горелку, как, например, в связи с предусмотренными системами освещения. в железнодорожных поездах или подобных системах. До сих пор предлагалось в системах, использующих такие устройства газового контроля, которые иногда называют автоматическими клапанами, снабдить указанный автоматический клапан нагруженной диафрагмой или тому подобным, воздействуя на которое давление газа из основной источник, подача газа к горелке (или горелкам) и к байпасу контролируется, указанная нагруженная диафрагма или тому подобное обычно, то есть, когда она не подвергается давлению основного источника газа, работает для закрытия выпускные каналы от устройства управления к горелке и байпасу и при воздействии давления основного источника газа сначала принимают положение, в котором он открывает выпускные каналы к горелке и байпасу, а затем положение, в котором он обеспечивает закрытие выхода в байпас, таким образом гася пламя байпаса после того, как оно выполнило свою функцию зажигания горелки, при этом подача газа в горелку поддерживается до тех пор, пока диафрагма подвергается необходимому давлению газа из основного источника. . , , , , ( ) - , , , - - - , . Подача газа к вышеупомянутым автоматическим клапанам Со контролируется путем установки вместе с основной питающей трубой пробкового крана, поворот которого во включенное и выключенное, а также при желании в промежуточное положение. , . было осуществлено с помощью рычага с электромагнитным управлением, снабженного собачкой, которая взаимодействует с храповым колесом на кране плунжера для выполнения его пошагового поворотного движения, и этот механизм был разработан для выполнения в соответствующие моменты времени замыкание электрической цепи, включающей платиновую проволоку или другое устройство зажигания, расположенное соответствующим образом относительно байпасной форсунки для осуществления ее воспламенения, когда цепь находится под напряжением, при этом предусмотрена возможность размыкания этой цепи, когда происходит зажигание горелки и подача газа в байпас отключена 70 Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма для управления и воспламенения подачи газа к горелкам в системах вышеупомянутого типа, включающего клапан 75, именуемый в дальнейшем как первичный клапан, расположенный между входом основной или трубопроводной линии в камеру указанного клапана и выходом из указанной камеры в горелку и байпасом в соединении 80 с ним, указанный первичный клапан управляется давлением подачи газа на гибкую диафрагму или эквивалентный элемент, и изобретение заключается в создании средства, работающего под действием упомянутого первичного клапана, управляемого давлением газа, для замыкания электрической цепи через каталитический элемент для зажигания байпасного источника питания и разрыва указанную цепь и отключите байпасное питание после зажигания горелки. - , - , - 70 75 - 80 - , 85 - - . Изобретение также касается некоторых деталей конструкции и расположения или комбинации частей, описанных и заявленных здесь 95, устройства управления или автоматического клапана. 95 . Удобный вариант осуществления изобретения, предназначенный для использования с лампами системы газового освещения, 100 теперь будет описан со ссылкой на прилагаемый чертеж, единственная фигура которого иллюстрирует, главным образом в разрезе, механизм в соответствии с изобретением. 105 В указанном варианте реализации механизм содержит часть 1 корпуса с камерами, предусмотренную на одной его стороне, как и прежде в механизмах этого типа, с цилиндрическим трубчатым элементом 2, предварительно 110 предпочтительно выполненным за одно целое с корпусом 1 с камерами и имеющим свою ось, параллельную ось указанного корпуса, при этом упомянутый трубчатый элемент 2 разделен между своими концами так, чтобы образовать две раструбные части 2a, 2b, которые имеют внутреннюю резьбу или иным образом приспособлены для осуществления соединения газопровода, не показаны , к верхней раструбной части 2a и фитинга горелки (не показан 120) с нижней раструбной частью 2b. , 100 , , 105 1 , , 2 110 1 , 2 - 2 , 2 , , - 2 , 120 , - 2 . Камера 19a в корпусной части 1 образована с седлом 1b для шарового клапана 3 или другого клапана подходящей формы, называемого здесь первичным клапаном, причем упомянутое седло 1b расположено в осевом направлении в корпусе 1 с камерами на верхний конец отверстия 1 в нем, которое проходит от седла первичного клапана до нижнего конца корпуса, нижняя часть 13 ( 460,090, указанное отверстие приспособлено для размещения игольчатого клапана 4, который служит для управления подачей газ к перепускной трубке 5, соединенной с нижним концом корпуса, и далее взаимодействует, как описано ниже, с другими частями, осуществляя в необходимые моменты воспламенение газа, который выходит в такие моменты из выпускного ниппеля, не показана, перепускной трубки 5. 19 1 1 3, , 125 1 1 , , 13 ( 460,090 4 - 5 , - , , - 5. Отверстие 1 в корпусной части, на верхнем конце которого установлен основной регулирующий клапан 3, сообщается с нижней раструбной частью 2b, к которой присоединена арматура горелки через расположенный сбоку проход 6 в перегородке, которая соединяет корпусную часть 1 с вышеупомянутым трубчатым элементом 2, который образует раструбные части 2a, 2b, причем конец упомянутого бокового канала 6, который заканчивается отверстием 1, расположен ниже первичного регулирующего клапана 3 и над отверстием. 5а байпаса, управляемого игольчатым клапаном 4. 1 , 3 , - 2 6 1 2 - 2 , 2 , 6 1 3 5 4. Камера 11 над седлом 1b первичного регулирующего клапана сообщается через аналогичный боковой канал 7 с верхней раструбной частью 2а трубчатого элемента 2, к которой присоединен трубопровод. , 11 7 - 2 2 . Первичный регулирующий клапан 3 может, как и раньше, быть прикреплен своим штоком к диафрагме из кожи или другого подходящего гибкого материала, расположенной над верхним концом клапанной камеры и закрепленной посредством зажима его краевой части на кольцевом выступе на верхний конец камеры, причем давление газа в камере на нижней стороне диафрагмы служит для подъема клапана хорошо понятным способом. Однако ввиду неудовлетворительной работы таких гибких диафрагм это предпочтительно, как показано на рисунке чертеж, для соединения упомянутого клапана 3 с жестким дискообразным элементом 8, фланцевым по периферии и скользящим по поршню в кольцевом пространстве или цилиндре 9, который может быть привинчен или иным образом вставлен в верхний конец камерного корпуса 1, гладкая и газонепроницаемая рабочая поверхность Дискообразный элемент 8 в кольце или цилиндре 9 обеспечивается наличием на внутренней периферии указанного кольца или цилиндра 9 окружной канавки или канала 9а, который заполнен ртутью или полужидкой амальгамой, как описано в описание нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 20551 (серийный № 460,091), датированной той же датой, что и настоящая заявка. 3 , , , , , , 3 8 - 9 , 1, - 8 9 9 9 - 20551 ( 460,091), . Или может быть предусмотрено множество таких каналов, и, альтернативно, указанный канал или каналы могут быть сформированы на периферии элемента 8 вместо элемента 9, как описано в вышеупомянутой одновременно находящейся на рассмотрении заявке. , , , 8 9, - . Первичный регулирующий клапан 3 установлен, предпочтительно с возможностью регулировки, на металлическом штоке 70 или стержне 10, который выступает как с его нижней, так и с верхней сторон, причем его выступающая вверх часть выступает несколько над верхней поверхностью жесткого дискообразного элемента , благодаря чему он 75 переносится, и часть штока, расположенная в диске, изолируется от него, например, втулкой 11 из вулканита или другого подходящего изолирующего материала, который может, как показано, иметь резьбовое удлинение 80 на нижнем конце для обеспечения средство для крепления металлического шарика, составляющего клапан 3, к штоку клапана. 3 , , 70 10 , - 75 , 11 , , 80 3 . Средства, такие как язычок 12 или множество таких язычков, выступающие радиально внутрь на нижнем или внутреннем конце кольцевого пространства или цилиндра 9, в котором скользит клапан, несущий поршнеобразный элемент 8, поддерживают указанный поршнеобразный элемент. 90 берца в самом нижнем положении в кольцевом пространстве или цилиндре и предотвратить его полный выход из него. , 12, 85 , 9 - 8 , - 90 . На верхнем конце кольцевого пространства или цилиндра 9 установлен металлический корпус 95, 13, предпочтительно цилиндрической формы и расположенный на одной оси с осью камерного корпуса 1 и штока 10 клапана, расположенного в нем, причем указанный корпус 13 является закрытый на своем верхнем конце 100 с; часть 13a с внутренней резьбой на ее нижнем конце, посредством чего она приспособлена для привинчивания к выступу 9b с внешней резьбой на верхнем или внешнем конце кольцевого пространства или цилиндра 9, в котором 105 диск 8, несущий клапан, скользит. Этот кожух 13 представляет собой розетка для электрической батареи 14, предпочтительно батареи в металлической оболочке, приспособленной для вставки в корпус 110 и установления электрического контакта с ним, чтобы заземлить один полюс батареи, при этом другой полюс или клемма указанной батареи имеет маркировку 14а, расположенную аксиально и выступая из своего нижнего конца, упомянутый аксиально расположенный полюс или клемма 14а, 115, когда механизм собран, опирается на контактную шпильку 15, установленную в изолирующей втулке или подшипнике 16, привинченном или иным образом установленном в центральном отверстии бобышки 9b кольцевого пространства 120 или цилиндра 9, на котором установлен аккумуляторный разъем 14. 9 , 95 13 1 10 , 13 100 ; 13 9 9 105 8 13 14, 110 , 14 , 14 , 115 , 15 16 9 120 9 14 . Контактный штифт 15 имеет соединенный с ним штифт 17, который аксиально входит в кольцевое пространство или цилиндр 9 и приспособлен 125 для установления электрического контакта с верхним концом штока первичного клапана при подъеме упомянутого клапана, но находится вне контакт с упомянутым штоком, когда первичный клапан закрыт 130 460,090 Указанная шпилька 15, с которой контактирует клемма 14а аккумулятора, выполнена трубчатой, причем несущийся при этом зависимый штифт 17 снабжен головкой 17а, которая расположена и имеет скользящую посадку в нижней части трубчатой шпильки 15 витая пружина 18 расположена между головкой 17а штифта 17 и буртиком в верхней части упомянутой шпильки. Отверстие в верхней части трубчатой шпильки 15 уменьшено в диаметром и оканчивается на внешнем конце мелкой перфорацией 15а. 15 17 9 125 , 130 460,090 15 14 , 17 17 15, 18 17 17 15 15 . В уменьшенной части отверстия находится шарик 19, и эти части работают по принципу приборной панели, регулируя подъемы и опускания клапана, несущего дискообразный элемент 8. 19 - 8. Корпус батареи имеет мелкое отверстие 13b или отверстия, расположенные рядом с его нижним концом, для обеспечения вентиляционного отверстия. 13 , , . Игольчатый клапан 4, упомянутый выше в нижней части камерного корпуса 1, приспособлен свободно скользить во втулке 5b на верхнем конце трубки 5 сравнительно малого диаметра, через которую осуществляется подача байпасного газа из Клапанная камера до точки, находящейся вблизи горелки, подлежащей зажиганию, причем указанная втулка 5b, в которой расположен игольчатый клапан, изолирована от части камерного корпуса, в которой он расположен, втулкой 20 и шайбой 20а из вулканита или другой подходящий изоляционный материал. 4 1 5 5 - , 5 20 20 . Игла, клапан 4 прижимается вверх спиральной пружиной 21, расположенной в нижней части втулки 5b и воздействующей на нижнюю сторону дискообразной части, которая несет иглу и скользит по поршню во втулке под действием направленного вверх давления пружина, удерживающая иглу 4 в положении ра, в котором она выступает через отверстие 5а в верхнем конце изолирующего блока 20, причем указанная игла служит для закрытия этого отверстия, когда байпасный источник питания должен быть отключен, но - нажимается так, чтобы поддерживать отверстие открытым под действием на него штока 10 первичного клапана, когда упомянутый клапан установлен, чтобы перекрыть подачу газа в горелку и байпас. , 4 21 5 - - 4 5 20, - , - 10 -. К игольчатому клапану 4 прикреплена и проходит от него через перепускную трубку 5 проволока 4а, которая на конце, проходящем из перепускной трубки, имеет соединение с нитью из платины или платинового сплава и другой нитью. конец которой нить накала заземлена посредством соединения с любой удобно примыкающей частью механизма, при этом указанная нить накала при замыкании аккумуляторной цепи нагревается и за счет каталитического действия, которое происходит при попадании на нее газа из перепускной трубки, вызывает воспламенение. из байпаса, газа, пламя произвело зажигание соседней горелки хорошо понятным способом. 4 - 5 , 4 , - , , , , $ -, , . Горелка и каталитическое устройство в сочетании с ней могут иметь любую подходящую и известную форму, и, поскольку они не составляют никакой части изобретения, они не показаны на фигуре. 7 ( . Из приведенного выше описания будет понятно, что когда основной регулирующий клапан 3 находится на своем седле 71, цепь батареи является неполной, верхний конец штока 10 первичного регулирующего клапана, как указано выше, не находится в контакте с зависимой пружиной, нажатой. штифт 17 закреплен на контакте 8, шпильке 15, которая установлена в бобышке кольцевого пространства или цилиндра 9 и на которую шпилька 15 опирается клемма 14а аккумуляторной батареи, но когда давление газа поступает в камеру клапана через проход 8 и 7 из соединительного патрубка 2а трубопровода, воздействуя на поршнеобразный диск 8, вызывает его подъем и переносимый им клапан 3, верхний конец стержня клапана входит в контакт 9 ( контактирует с зависимым подпружиненным штифтом 17, и поскольку игольчатый клапан 4 удерживается давлением пружины 21 в контакте с металлическим штоком 10, электрическая цепь временно замыкается 9 , и ток проходит через вышеупомянутый каталитический элемент. 3 71 10 , , 17 8 15 9 15 14 , 8 & 7 2 , - 8, 3 , 9 ( 17 4 21 10 9 , . При подъеме первичного контрольного клапана 3 газ поступает в горелку, а также в перепускную трубку 5, в результате чего он направляется к каталитическому элементу и сталкивается с ним, но поток к перепускному каналу перекрывается. как только первичный клапан поднимется до степени, достаточной для того, чтобы позволить подпружиненному игольчатому клапану 4 105 закрыть контролируемое им отверстие 5а. 3 , - 5 10 - - 4 105 5 . Электрическая цепь остается замкнутой до тех пор, пока байпасная подача не будет отключена, когда при продолжающемся подъеме основного регулирующего клапана 3 110 цепь разрывается за счет вывода штока 10 первичного клапана из-под его контакта с игольчатым клапаном 4. - -, 110 3 10 4. Таким образом, описанный механизм работает очень эффективно, обеспечивая необходимый ток и байпасное питание каталитического элемента для создания: пламени для зажигания горелки, при этом электрический ток и байпасное питание автоматически отключаются, когда Розжиг горелки 120 осуществлен. 115 - : , - - - 120 . Следует понимать, что мы не ограничиваемся точными деталями конструкции описанных частей, поскольку они могут быть изменены, не отступая от сущности изобретения. Теперь подробно описав и установив сущность нашего упомянутого изобретения и в каким образом то же самое должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 130 460,090 125 - , 130 460,090
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:17:58
: GB460090A-">
: :

460091-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB460091A
[]
Резервного копирования Дата подачи заявки: 19 июля 1935 г. № 20551/35. : 19, 1935 20551/35. Полная спецификация слева: 18 июля 1936 г. : 18, 1936. 460,091 821 Полная спецификация принята 19 января 1937 г. 460,091 821 : Jan19, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к механизмам, содержащим элемент, приводимый в действие через диафрагму, подверженную давлению жидкости -, & , , , в графстве Стаффорд, компания 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании. и ДЖОРДЖ ДЭВИС, проживающий в доме № 31, Грин-стрит, Джерси, Нормандские острова, британский подданный, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается в следующем: среда диафрагмы, к которой присоединен элемент и которая при работе механизма подвергается давлению жидкости. -, & , , , , 1 , , 31, , , , , : . Чтобы лучше понять изобретение, отметим, что в различных типах механизмов, таких как клапаны для регулирования потока жидкостей, известна практика прикрепления клапана к диафрагме из кожи или другого гибкого материала. указанная диафрагма установлена таким образом в корпусе с камерами, образующем часть механизма, что она подвергается давлению жидкости, поток которой должен контролироваться клапаном и которая проходит в камеру клапана, давление жидкости на гибкая диафрагма, служащая для осуществления движения ее и посредством нее прикрепленного к ней элемента необходимым и хорошо понятным способом. , , , , . На практике обнаружено, что кожаная или другая гибкая диафрагма подвержена растяжению и износу при использовании с последующим ухудшением эффективной работы механизма. . Целью настоящего изобретения является устранение дефектов, возникающих при использовании диафрагм из гибкого материала в механизмах вышеупомянутого типа, и изобретение состоит в отказе от обычно используемой гибкой диафрагмы и обеспечении вместо нее диафрагмы из металла или другого жесткого материала. материал, к которому прикреплен клапан или другой приводимый в действие элемент, причем указанная диафрагма приспособлена для выполнения ограниченного скользящего движения относительно окружающего тела, которое может состоять из составной части камерного корпуса механизма или отдельно выполненного корпус 11-, прикрепленный к нему, причем указанный окружающий корпус имеет на своей внутренней стенке или по периферии 55 окружную канавку или канал или множество таких канавок или каналов, расположенных в нем таким образом, чтобы быть закрытыми и поддерживаться закрытыми представленной периферией. металлической фрагмы диаметром 60 при работе в пределах ее движения относительно окружающего тела, причем указанная канавка или канал, или канавки или каналы заполнены ртутью или полужидкой амальгамой, которая 65 обеспечивает герметичное уплотнение между соприкасающиеся или предлежащие периферии диафрагмы и окружающего тела. , 11- , 55 , , 60 , , , - 65 . Альтернативно канавка или канал, заполненные ртутью или амальгамой, или канавки или каналы могут быть предусмотрены в периферийной части жесткой диафрагмы. , , 70 , . В качестве примера мы опишем удобный вариант осуществления изобретения в его применении к клапанному механизму управления подачей газа к горелкам типа, описанного в описании патентного письма № 392673. 26 392,673. Указанный механизм представляет собой чашеобразный или камерный корпус, снабженный на одной его стороне цилиндрическим трубчатым элементом, ось которого находится в плоскости, параллельной оси чашеобразной или камерной части, при этом трубчатый элемент разделен на два раструба. подобные части 85 стенкой, промежуточной между их концами, указанные раструбные части соответственно соединены с трубопроводом подачи газа и фитингом горелки и сообщаются через расположенные сбоку каналы с 90 внутренней частью камерного корпуса, причем боковой проход от раструба- подобная часть, на которой установлена горелка, сообщающаяся с внутренней частью камерного корпуса ниже предусмотренных в нем седел 95 для основного и перепускного регулирующих клапанов шарового типа, а также боковой проход от раструбной части в соединение с отверстием трубопровода в указанном камерном корпусе над седлами клапана 100 и ниже гибкой диафрагмы, несущей основной регулирующий клапан и газонепроницаемо закрепленной в верхней части камерного корпуса путем прижима ее краевой части к плечо или 105 гнездо, предусмотренное в кольцевой выемке в цене 45 6 49 , 9 в верхней части корпуса, причем стенка выемки привинчивается для установки закрывающей крышки, ввинчивание которой в выемку приводит к фиксация диафрагмы в нужном положении в организме. 80 - , - 85 - 90 , - 95 - , , - - 100 105 45 6 49 , 9 , . Согласно настоящему изобретению гибкая диафрагма заменена жестким металлическим диском или диафрагмой, к центру которого предпочтительно прикреплен шток главного регулирующего клапана таким образом, чтобы обеспечить возможность его осевой регулировки. . Указанный диск или диафрагма имеет фланцы по периферии и имеет диаметр, соответствующий поршню, и плавно скользит в кольцевой части винтовой крышки, которая предназначена для закрытия верхнего конца камерного корпуса. Такие средства, как язычкообразный выступ или На внутреннем конце завинчивающейся крышки предусмотрены язычкообразные выступы, предотвращающие извлечение диафрагмы из нее после ее введения в нее, а движение диафрагмы вверх относительно крышки удерживается в нужных пределах заплечиковой частью крышки. кепка. - - - , . Внутренняя периферия завинчивающейся крышки снабжена кольцевой канавкой, внутренняя или открытая сторона которой остается закрытой периферией диафрагмы во всех ее положениях. . Указанная канавка заполнена ртутью или полужидкой амальгамой, которая обеспечивает газонепроницаемое уплотнение между имеющимися перифериями диафрагмы и колпачком, в котором она установлена и скользит 35. Заполнение канавки ртутью или чем-то подобным Уплотняющая среда может быть подана через боковое отверстие, проходящее от внешней стенки канавки до внешней периферии кольцевой части 40 колпачка, причем указанное боковое отверстие закрывается потайным винтом или закрывается иным образом после операции заполнения. - 35 40 , , . Следует понимать, что в этой конструкции жесткий диск или диафрагма 45, несущий клапан, и резьбовая крышка или кольцевое пространство, в котором указанный диск или диафрагма расположены и поднимаются и опускаются, составляют законченный блок, который можно легко собрать на камере или в ней. 50 часть механизма газового контроля. 45 , 50 . Вместо создания канавки или канала, или канавок или каналов для приема ртутного или амальгамного герметизирующего средства в крышке или кольцевом пространстве, 55 упомянутая канавка или канал, или канавки или каналы могут быть предусмотрены на периферийной части жесткого диск или диафрагма. , , 55 , , . Датировано 18 июля 1935 года. 18th , 1935. , & , 8, , 2, дипломированные патентные поверенные, агенты заявителей. , & , 8, , 2, , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к механизмам, содержащим элемент, работающий через диафрагму, подверженную давлению жидкости. Мы, & , , Сметвик, графство Стаффорд, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОРДЖ ДЭВИС , № 31, Грин-стрит, Джерси, Нормандские острова, британский подданный, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , & , , , , , , 31, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизмов, которые включают в себя элемент, работающий через диафрагму, к которой этот элемент подключен и которая при работе механизма подвергается давлению жидкости. . Чтобы лучше понять изобретение, отметим, что в различных типах механизмов, таких как клапаны для регулирования потока жидкостей, известна практика прикрепления клапана к диафрагме из кожи или другого гибкого материала. указанная диафрагма установлена таким образом в корпусе с камерами 85, образующем часть механизма, что она подвергается давлению жидкости, поток которой должен контролироваться клапаном и которая проходит в камеру клапана, давление жидкости на гибкая диафрагма 90, служащая для обеспечения движения ее и посредством нее прикрепленного к ней элемента необходимым и хорошо понятным образом. , , , 85 , 90 . На практике обнаружено, что кожаная или другая гибкая диафрагма подвержена растяжению и износу при использовании с последующим ухудшением эффективной работы механизма. 95 - . Настоящее изобретение имеет целью 100 устранить дефекты, возникающие при использовании диафрагм из гибкого материала в механизмах вышеупомянутого типа, и изобретение состоит в создании узла, который приспособлен 105 для использования вместо гибкой диафрагмы. в механизмах управления 460,091 потоком текучих сред, работающих за счет потока регулируемой текучей среды, причем указанный блок содержит кольцевое пространство и жесткую диафрагму или поршнеобразный элемент, расположенный в указанном кольцевом пространстве и способный совершать ограниченное осевое скользящее движение относительно при этом указанное кольцевое пространство или, альтернативно, диафрагма или поршнеобразный элемент в нем снабжены кольцевой канавкой или каналом, или канавками или каналами, указанная канавка или канал, или канавки или каналы, содержащие ртуть или полужидкую амальгаму, причем устройство приспособлено для соединение с механизмом, в сочетании с которым он используется, и жесткая диафрагма или поршнеобразный элемент узла, приспособленный для присоединения к нему клапана или другого элемента, управляемого посредством упомянутого элемента. 100 105 - 460,091 , - , - , , , , - . Изобретение будет далее и более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, фиг. 1 которых иллюстрирует применение изобретения в клапанном механизме для управления подачей газа к горелкам типа, описанного в описании патента № 1. 392 673, причем механизм представлен преимущественно в вертикальном разрезе. , 1 392,673, . Фигура 2 иллюстрирует модификацию, на которую далее ссылаются более конкретно. 2 . Механизм, представленный на фиг.1, представляет собой чашеобразный или камерный корпус 3, снабженный на одной стороне цилиндрическим трубчатым элементом 4, ось которого находится в плоскости, параллельной оси чашеобразной или камерной части, причем указанный трубчатый элемент элемент 4 разделен на две раструбные части 4а, 4b стенкой 40 между его концами, причем упомянутые раструбные части 4а, 4b соответственно соединены с трубопроводом подачи газа и горелочной арматурой и сообщаются друг с другом. через расположенные сбоку каналы 5 и 6 с внутренней частью камерного корпуса 3, боковой канал 6 от раструбной части 4b, на которой установлена горелка, сообщается с внутренней частью камерного корпуса под предусмотренными седлами 31 и 3b. в нем для основного и перепускного регулирующих клапанов, обозначенных соответственно цифрами 7 и 8, которые являются клапанами шарового типа, и боковым проходом 5 от раструбной части 4а, соединенным с трубопроводом, открывающимся в упомянутый камерный корпус над седла клапанов 3 и 3b и ниже жесткой диафрагмы или поршневого элемента 9, с которым главный регулирующий клапан 7 соединен штоком 7 & и давлением газа, на нижней стороне которого поршневой элемент является главным клапаном 7 открывается для подачи газа в канал 6, ведущий к патрубку 4b, на котором установлена горелка. Соединение клапана 7 с жесткой диафрагмой или поршневидным элементом 9 может быть выполнено с возможностью регулировки. 1 - 3 4 - , 4 - 4 , 4 40 , - 4 , 4 5 6 3, 6 - 4 31 3 - 7 8