Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 11466
.txt 459503-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459503A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 16 мая 1934 г. ( ): 16, 1934. 459,503 Дата подачи заявки (в Великобритании): 8 мая 1935 г., номер 13553/35. 459,503 ( ): 8, 1935 13553/35. Полная спецификация принята: 8 января 1937 г. : 8, 1937. 2
(В соответствии с разделом 91, подразделы (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этого документа была оставлена единая полная спецификация. ( 91, - ( 2) ( 4) () , 1907 1932, заявки и заявок № 13554135 и 13555135 и была открыта для проверки 18 ноября 1935 г.). 13554135 13555135, 18, 1935). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с предотвращением засорения трубопроводов для жидкостей, содержащих взвешенный ил. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 23-я улица и Уэстморленд-стрит, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки (правопреемники 1 ) настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , 23rd , , , ( 1 ), , :- Настоящее изобретение относится к предотвращению засорения трубопроводов для жидкостей, содержащих взвешенный шлам. Оно было задумано в связи с исследованием проблемы удаления нежелательных ингредиентов из нефтяного смазочного масла путем обработки серной кислотой и нашло свое принципиальное применение в в связи с проблемой образования кислого осадка при такой обработке и отделения образовавшегося таким образом кислого осадка от нефтяного сырья с помощью центробежных сепараторов. . Однако изобретение может быть использовано в связи с обработкой других жидкостей, таких как, например, суспензия мыльного раствора растительного масла в растительном масле. , , . При кислотной обработке смазочного масла образуется суспензия вязкого осадка, которая имеет сильную тенденцию к отделению от масла путем оседания. Соответственно, необходимо принять меры предосторожности в связи с конструкцией трубопроводов для прохождения суспензии такого осадка в масле в чтобы предотвратить отложение и затвердевание этого осадка внутри трубопроводов и, как следствие, необходимость частых остановок с целью очистки отложившегося ила из трубопроводов. , такое осаждение обычно имеет место, и настоящее изобретение было задумано с особым акцентом на предотвращение осаждения ила в системе 11-, которая при обычных условиях потока повлекла бы за собой случайное существование такого состояния покоя. тела. , - , , 11- , 50 . Согласно настоящему изобретению предложен способ подачи в зону разделения жидкости, химически смешанной с реагентом, в результате чего образуется вязкий 55 ил, который имеет тенденцию к отделению в состоянии покоя, характеризующийся тем, что жидкость жидкость постоянно подается и поочередно течет через 60 соединенных между собой параллельных трубопроводов, в которых направление потока жидкости периодически меняется на противоположное с помощью последовательности выталкивающих операций. , 55 , , 60 , . Изобретение также состоит в устройстве 65 для осуществления упомянутого выше способа. 65 . Чтобы настоящее изобретение можно было более ясно понять и легко реализовать, теперь можно 70 обратиться к сопроводительным чертежам, иллюстрирующим его в качестве примера и на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид в перспективе, иллюстрирующий процесс и приложение 75. суть изобретения; Фиг.2 - подробный вертикальный разрез клапана, составляющего важную часть изобретения, и средства управления клапаном, причем части показаны на виде сбоку под углом 80°; фиг.3 - разрез по линии 5-5 фиг.2; фиг.4 - разрез по линии 6-6 фиг.2; 85. Фиг.5 представляет собой подробный вид, иллюстрирующий конструкцию элемента управления клапана, показанного на Фиг.2, 3 и 4; Фиг.6 представляет собой детальное поперечное сечение клапана, образующего важный элемент изобретения; и фиг. 7 представляет собой вид сверху клапана, показанного на фиг. 6. 70 : 1 75 ; 2 , 80 ; 3 5-5 2; 4 6-6 2; 85 5 2, 3 4; 6 90 ; 7 6. Ссылаясь на чертежи с помощью ссылочных позиций, цифра 10 на фиг. 1 или 95 обозначает трубопровод, в который пропускают жидкость, содержащую взвешенный ил, например, нефтяное смазочное масло, содержащее кислотный шлам, образующийся при его обработке серной кислотой, как указано стрелкой . Эту жидкость пропускают через клапанный механизм 12 в параллельные трубопроводы 11 и 11', из которых она поступает в сепараторное устройство посредством соединительного трубопровода 1111, который сообщается как с трубопроводами 11 и 11l, так и с разделительный аппарат. , 10 1 95 con459,303 , , , , 12 11 11 ' 1111 11 11 . Соединительный трубопровод 1111 сообщается с батареей центробежных сепараторов 15, расположенных параллельно посредством ответвленных трубопроводов 14 через клапаны 23, которые будут более подробно описаны ниже. В случае отделения кислотного осадка от обработанной кислотой нефти центробежные сепараторы 15 эффект раздельный и непрерывный, сброс шлама и очищенного масла. 1111 15, 14 23, , 15 , . Обрабатываемая жидкость, такая как нефтесодержащий шлам, подается поочередно в противоположных направлениях, как указано стрелками В и С на фиг. 1, через параллельные трубопроводы 11 и 111 в трубопровод 1111, из которого она подается в сепаратор. Такая попеременная подача осуществляется посредством клапанного механизма, подробно показанного на фиг. , , , , 1, 11 111 1111 . 2-5 чертежей Клапанный механизм содержит корпус 13, содержащий отверстия, приспособленные для сообщения с трубопроводами 10, 11 и 11l, и снабженный вращающимся цилиндрическим клапаном 16, приспособленным попеременно для предотвращения сообщения между трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 111 соответственно, при этом обеспечивая сообщение между трубопроводом 10 и другим из этих последних трубопроводов. Корпус 13 и клапан -16 предназначены для постоянного поддержания сообщения между трубопроводом 10 и одним или другим из трубопроводов 11 и 111, и конструкция такова, что обеспечивает короткий интервал сообщения между трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 11 одновременно между реверсами. В этой связи следует отметить, что клапан 176 занимает дугу 180° и что части корпуса 13, сообщающиеся с соответствующие трубопроводы 11 и 111 расположены симметрично друг относительно друга. Видно, что благодаря такой конструкции сумма площадей сообщения между внутренней частью корпуса 13 и трубопроводами 11 и 111 является постоянной независимо от положение, занимаемое клапаном 16. Таким образом, степень, при которой поток через один или другой из этих трубопроводов может быть ограничен в любой данный момент клапаном 16, точно равна разрешенному потоку через другой трубопровод. 2-5 13 10, 11 11 , 16 10 11 111 , 10 - 13 -16 10 11 111 10 11 11 176 180 13 11 111 , 13 11 111 16 , 16 . Такое расположение обеспечивает постоянный перепад давления между трубопроводом 10 и трубопроводом 1111 независимо от конкретного положения, занимаемого клапаном 16. Клапан 16 прикреплен своим внутренним концом 17 к валу 18, который вращается с относительно постоянной скоростью любым подходящим такое средство, как первичный двигатель 19. 10 1111 16 16 17 18 70 19. При работе системы первичный двигатель 19 служит для вращения клапана 16 во время подачи жидкости в корпус клапана 75 13 через трубопровод 10 и поочередно для установления сообщения между этим трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 111, тем самым осуществляя подачу. жидкости по трубопроводам 11 и 111 переходят 80 затем в трубопровод 1111 через клапаны 23 и оттуда в батарею центробежных сепараторов по трубам 14. Скорость вращения клапана 16 внутри корпуса 13 предпочтительно составляет 85 согласуется со скоростью подачи жидкости через трубопровод 10 и производительностью сепарационного аппарата таким образом, чтобы в течение любого заданного цикла прохождения масла через трубопровод 11 или 111 подавать количество жидкости, которое существенно меньше -чем общая мощность сепарационного аппарата. , 19 16 75 13 10 10 11 111 11 111 80 1111 23, 14 16 13 85 10 90 11 111, - . Преимущества, достигаемые за счет использования устройства и осуществления способа 95 по изобретению, теперь будут очевидны после небольшого дальнейшего описания. Путем поочередной подачи жидкости, которая в состоянии покоя имеет тенденцию вызывать засорение каналов в параллельно соединенных между собой трубопроводах 11 и 100. 11', эффективно избегается состояние покоя, которое в противном случае могло бы возникнуть в главном питающем трубопроводе в связи с отключением центрифуг, наиболее удаленных от зоны подачи, а также тенденция 105 к засорению при нормальных условиях подачи в порциях. главного питающего трубопровода, наиболее удаленного от движущей силы. Таким образом, можно видеть, что использование устройства при осуществлении способа по настоящему изобретению приводит к предотвращению засорения основного трубопровода, через который жидкость подается к сепарационное устройство и что каждый отдельный центробежный сепаратор при практическом осуществлении изобретения работает со средней скоростью подачи, лучше всего адаптированной для обеспечения эффективной работы. 95 , , 11 100 11 ', - , 105 , , 110 , 115 , , . При прекращении подачи из основного трубопровода через один из 120 параллельных трубопроводов 14, что иногда становится необходимым с целью очистки отложившегося ила из центробежного ротора и связанных с ним частей, осадок, содержащийся в масле в трубопроводе 125, имеет склонность к осаждению из масла, затвердеванию и закупорке трубопровода, если оставить его в нем. 120 14 , 125 . Соответственно, еще одной целью настоящего изобретения является быстрое и полное удаление жидкости из трубопровода 14 и связанных с ним частей после прекращения подачи через такой трубопровод. 130 459,503 3 14 . С этой целью при реализации изобретения поток масла в любую часть трубопровода 14 полностью исключается при прекращении подачи через такой трубопровод в соответствующий центробежный сепаратор, и масло остается в трубопроводе в момент такого прекращения. быстро выбрасывается из них. Изобретение также предусматривает предотвращение прохождения крупных примесей к блокам центробежного сепаратора. Для этой цели с каждым из ответвленных трубопроводов 14 соединен фильтрующий элемент, причем эти фильтрующие элементы установлены в клапанах 23 таким образом чтобы обеспечить возможность их очистки в случае прекращения подачи в один из центробежных сепараторов. , , 14 , , 14, 23 . Каждый из клапанов 23, как более подробно показано на Фигурах 6 и 7, представляет собой корпус 27, который может образовывать соединение между последовательными секциями трубопровода 1111, как показано, и элементом управления потоком или краном 28, установленным внутри отверстия 29 Корпус клапана и сообщается с его боковым отверстием 30. Корпус клапана включает задний выступ 31, который срезан, как показано на рисунке 32, для обеспечения сообщения между источником давления, таким как внешняя атмосфера, и краном 28 клапана. Выступ 33 может быть нарезан резьбой, как указано позицией 38, чтобы обеспечить соединение между клапаном 23 и трубопроводом 14. Кран 928 клапана снабжен проходящим в поперечном направлении отверстием 34, в котором может быть установлен фильтрующий элемент 35, и отверстием 36, соединяющим отверстие 34 с частью клапана, прикрепленного к трубопроводу 14. Ручка 37 прикреплена к крану 28 клапана и обеспечивает возможность манипулирования им. 23, 6 7, 27 1111 , 28 29 , 30 31 32 , 28 33 38 23 14 928 34 35 36 34 14 37 28 . При использовании клапана 23 в системе по настоящему изобретению масло будет свободно течь через кран 28 клапана из трубопровода 1111 в трубопровод 14, когда кран удерживается в положении, показанном на фиг. 6. Когда каждый из кранов закрыт. Расположенный в этом положении, , следовательно, будет осуществляться одновременная подача масла в соответствующие сепараторы системы. Когда желательно прекратить подачу масла в один или несколько центробежных сепараторов, ручка 37 клапана, связанная с клапаном управления подача масла в трубопровод 14, связанный с рассматриваемым сепаратором, поворачивается из положения, показанного на рисунках 6 и 7, на угол 1800. Неперфорированная часть 39 крана 28 клапана будет затем лежать рядом с отверстием 30 в корпусе 27 клапана. и контактировать с линией потока масла через трубопровод 1111, тем самым предотвращая дальнейший поток масла в трубопровод 14 или в любую часть клапанного механизма 70. Вращение крана клапана таким образом также приводит отверстие 34 в совмещение с отверстием. 32 в задней части корпуса клапана и обеспечивает возможность сообщения между отверстием 75 32 и внутренней частью трубопровода 14. Это позволяет жидкости, остающейся в трубопроводе 14, подвергаться воздействию внешней атмосферы или любого другого подходящего источника давления, и таким образом, предотвращается 80 поддержание состояния воздушной пробки в трубопроводах 14, тем самым осуществляя выброс нефтесодержащего осадка из трубопровода под действием силы тяжести. 23 , 28 1111 14 6 , , , , 37, 14 6 7 1800 39 28 30 27 1111, 14 70 34 32 75 32 14 , 14 , 80 - 14, . Также можно увидеть, что сетчатый фильтр 35 может быть удален из отверстия 34 крана клапана 28, когда детали находятся в этом положении, и что этот фильтр, следовательно, может быть снят для очистки в любом случае, когда кран клапана перемещается в Положение предотвращения потока 90. Из приведенного выше обсуждения становится очевидным, что использование устройства и способа по настоящему изобретению исключает существование неподвижного тела масла, содержащего шлам, в трубопроводе 95, 14 или связанных с ним частях во время прекращения подачи нефть через такие каналы. 35 85 34 28 , , 90 , - 95 14 . В конкретном варианте реализации изобретения, показанном на чертежах, нижний конец 100 трубопровода 14 сообщается с атмосферой, и поэтому жидкость может течь вниз по трубопроводу под действием силы тяжести и атмосферного давления при 105 срабатывании клапана. 23 в положение предотвращения потока. В случаях, когда клапан, как описано на рисунках 6 и 7, используется в установке, в которой трубопровод, соответствующий трубопроводу 14, не открыт 110 в атмосферу, очевидно, что необходимо предусмотреть быть сделано так, чтобы любая жидкость, находящаяся в трубопроводе, выходила из его нижнего конца. 115 Хотя изобретение было описано со специальной ссылкой на обработку нефтяных смазочных масел кислотой и отделение кислотного осадка от образовавшейся таким образом суспензии. будет менее 120, что изобретение не ограничено в этом отношении. , 100 14 , 105 23 6 7 14 110 , , 115 120 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:02:58
: GB459503A-">
: :
459504-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459504A
[]
ЗАСЛУЖЕННАЯ КОПИЯ }CATIONДата подачи заявки: 21 мая 1935 г. № 14767/35. } : 21, 1935 14767/35. Полная спецификация слева: 20 мая 1936 г. : 20, 1936. 459,504 : 1 ,- Полная спецификация принята: 11 января 1937 г. 459,504 : 1 ,- : 11, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Новое или усовершенствованное устройство для предотвращения мошенничества с монетоприемниками Я, ИА Ри ЛИ ДИН, из компании , Маунт-Стрит, Ноттингем, в графстве Ноттингемшир, британский подданный, настоящим заявляю, что природа этого изобретения такова: Изобретение относится к средствам предотвращения прохождения некоторых нежелательных типов монет или дисков через прорезь для монет в рабочий механизм устройства для выпуска монет. - , , , , , , , : - - . Условие, которое согласно этому изобретению необходимо удовлетворить, чтобы обеспечить допуск монеты к рабочим частям, заключается в том, что монета, которая должна работать, должна быть сконструирована или иметь такую форму, чтобы контакт периферии удар монеты о вращающуюся часть устройства соответствующей конструкции и формы заставит поворотный элемент контакта повернуться на своем шарнире. , , , , , , . Движение поворотного элемента контакта поднимет руку для удара по второй подвижной детали, расположенной в качестве барьера позади прорези и на одной линии с ней, так что ее положение будет под прямым углом к ней и повернуто на некотором расстоянии позади нее. , контактного лица и под ним. , , , , , . Продолжающееся движение при использовании правильной монеты поднимет элемент барьера над прорезью, позволяя монете пройти. , . Поворотный контактный элемент установлен между плечами кривошипа в форме вилки 35, который находится под прямым углом к поверхности пластины с пазами. Это положение позволяет поворотному контактному элементу подниматься в опоре, когда деталь вставлена, но при В случае детали, подходящей для 40, контактный элемент не поворачивается на своем шарнире, а барьерный элемент остается, чтобы предотвратить дальнейшее проникновение детали. 35 , , , 40 , , . Для предотвращения манипуляций с контактным элементом 45, когда неподходящая монета или диск частично вставлены и заблокированы барьером, положение, в котором можно вставить заостренный инструмент между верхом диска и верхом 50 прорезь, посредством которой контактный элемент может повернуться при попытке поднять ограждение, профилактика обеспечивается за счет стопорного упора, вводимого в действие, когда 55 части перемещаются в неправильной последовательности. Правильное расположение части не могут быть получены до тех пор, пока монета или диск не будут удалены из слота. 45 , , 50 , , 55 , , . Датировано 20 мая 1935 года. 20th , 1935. ГАРРИ ДИН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Новое или усовершенствованное устройство для предотвращения мошенничества с монетоприемниками Я, ГАРРИ ДИН, из компании , Маунт-стрит, Ноттингем, в графстве Ноттингемшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: - , , , , , , , , - :- Настоящее изобретение относится к механизму выбора монет, который будет использоваться в монетоприемнике, и к типу, в котором используемая монета имеет фрезерованную кромку, например шестипенсовик. Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить цену, средства для предотвращения диск или монета, кроме тех, которые имеют фрезерованный край или периферию, от прохождения к дополнительному монетоселектору, который выполняет другие тесты, и не может быть удобно снабжен подходящим средством для различения между 80 гладким краем и частью с фрезерованным краем. , , 75 , , 80 . В этой заявке на изобретение селектор монет с фрезерованной кромкой может быть применен как отдельный блок в автомате для выпуска монет, приспособленном для работы с монетой, имеющей фрезерованную кромку 85, при этом внутренний селектор стандартного типа используется для обычных испытаний диаметр, толщина и устранение магнитного металла. - - 85 , , , . 459,504 Без проведения испытания на фрезеровку кромки, такого как предусмотрено настоящим изобретением, любой кусок немагнитного металла, имеющий форму точного размера настоящей монеты, может использоваться для работы машины, и затем оператор может заявить об этом. что деталь была вставлена случайно. Учитывая последнюю возможность, дополнительная цель изобретения состоит в том, чтобы ограничить мошеннические манипуляции с монетоприемниками такими поддельными деталями, которые должны быть определенно изготовлены для этой цели и которые могут быть изготовлены только путем опытный рабочий, , с использованием машины, специально созданной опытным рабочим. 459,504 - , - , , - , -, . Изобретение может быть использовано для селективности в отношении любого автомата с монетоприемником, а пример механизма, реализующего упомянутое изобретение в торговом автомате с монетоприемником, показан на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку устройства. , при этом корпус снят, а некоторые детали опущены для удобства иллюстрации. , -, , : 1 , . Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии .0 на рис. 1. 2 .0 1. Рис. 3 представляет собой горизонтальный разрез по линии А.А на рис. 1. 3 . 1. Рис. 4 представляет собой горизонтальный разрез по линии . на рис. 1. 4 . 1. Фиг.5 представляет собой вид обратной стороны деталей в работе. 5 . На рис. 6 показаны детали, предотвращающие мошенническую работу. 6 . На рис. 7 показано положение детали, препятствующей вставке диска с гладкими краями. 7 - . На рис. 8 показан вид сбоку рамы и пружинного регулятора. 8 . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, изобретение воплощено в селекторном механизме для монетоприемника и содержит устройство, посредством которого монета или диск, отличный от монеты или диска с фрезерованной кромкой, предотвращается от прохождения к другому селекторному устройству с помощью Барьер расположен внутри и поперек входа в прорезь, барьер поднимается, когда настоящий эцин с фрезерованными краями вставляется за счет ударной силы рычага, который быстро поднимается, поднимая барьер значительно выше верхней части прорези. Внезапное движение получают с помощью детали из закаленной стали кулачковой формы, установленной на шпинделе рычага, часть периферии которой соответствующим образом отфрезерована и расположена таким образом, что лишь достаточная часть фрезерованной части находится на линии контакта с периферией монеты. затем монета вызывает двойное действие за счет одновременного поворота, производимого фрезерованным краем монеты, воздействующего непосредственно на рычаг, поворачивая ее вверх, и подъема подшипников, в которых вращаются эти части. Период времени во время четкого подъема монеты деталей более чем достаточно для 70 влетов и падений монеты. , - , - , , - - , , 70 . в случае попытки вставки диска с гладкими краями кулачок с силой поднимается вверх, но не вращается до тех пор, пока его гладкая и узкая нижняя часть не достигнет 75 положения при наезде на диск, немедленно образуется блокировка, поскольку барьер не смещается , и диск должен быть извлечен. Другие необходимые меры против мошеннических манипуляций включают в себя 80 средств предотвращения подъема барьера при попытке прижать шайбу диска к фрезерованной части кулачка, чтобы повернуть его, в этом случае подъем вверх полученный до того, как произойдет поворотное движение 85, ударный рычаг поднимается до положения, из которого при поворотном движении рычаг немедленно фиксируется упором на участок барьера. Вставка 90 диска, с последующим использованием заостренного инструмента в попытке вызвать поворот кулачка с помощью рычага над верхней частью диска, также создает блокировку, как описано. Попытка поднять барьер 95 поворотным движением диска при контакте давление на него слегка поднимает барьер, приводя вогнутую часть его передней части в положение на периферии диска, таким образом снова образуется замок 100 и проникновение предотвращается. , , ' , 75 , , 80 , 85 , , , 90 , , 95 , 100 , . Теперь следует дать краткое описание собранных частей: - Деталь 4 в форме кулачка закреплена на шпинделе 5, к которому также жестко прикреплен рычаг 105, имеющий выступ 14 в форме носка. Шпиндель 5 помещен в трехсторонняя рама 6, причем рама поворачивается на шпинделе 7. Небольшой подъем и опускание рамы 6 регулируется пружиной 110 12. Захват частично фрезерованного кулачка 4 регулируется относительно его исходного положения регулировочным, винт 15, который находится в части (каркаса 2. :- 4 5, 105 8 14 5 6, 7 6 110 12 4 , 15 ( 2. Элемент 9 работает на шпинделе 115 10, размещенном в каркасе 2. 9 115 10, 2. Выступающий выступ 9а расположен на линии или траектории поворота носочного конца 14 рычага 8. Конец элемента 9 имеет форму, образующую барьер 120, предотвращающий свободный доступ через прорезь к желобу для монет, и снабжен вогнутой секцией на поверхности барьера в качестве одного из средств предотвращения мошенничества. 125 Щелевая пластина 1: удобно прикреплена к каркасу 2, имеющему «прорезь, расположенную таким образом, чтобы нижняя сторона периферии имела фрезерованную кромку. откусывание монеты ^' фрезерованная часть вставки 3 из закаленной стали 130 459,504, расположенной на пути монеты, как показано на рисунках 1, 5 и 7 и обозначено на рисунке 4. Вставка 3 размещается таким образом вместе с фрезерованной частью часть 4 в форме кулачка, в которой монета с фрезерованной кромкой, обозначенная пунктирным контуром 13, перемещается вперед под небольшим давлением с действием качения, затем фрезерованная периферия монеты воздействует на фрезерованную часть банки 4 и поворачивает ее в быстрое качательное движение, ускоряемое как действием кулачка в его подъеме, так и маятниковым действием качающегося рычага 8. 9 14 8 9 120 , 125 1: 2 " ^' ' 130 459,504 3 1, 5 7, 4 3 4 13 , 4 , , 8. Затем носок 14 рычага 8 ударяется о выступающий выступ 9а барьера 9, как показано на рис. 5, поднимая барьер, обеспечивая достаточный зазор для прохождения монеты. Детали возвращаются в исходное положение под действием небольшой пружины, как показано на рис. Рис 8. 14 8 9 9 5, 8. Вышеупомянутые движения частей 4 и 8 происходят в сочетании с управляемым пружиной подъемом и опусканием рамы 6, которая поворачивается на шпинделе 7 и образует опору для шпинделя 5. 4 8 6, 7, 5. Из необходимых мер против мошеннических манипуляций следует отметить недопущение поднятия барьера 9 при попытке прижать нефрезерованный диск к фрезерованному кулачку 4 и повернуть его, в этом случае давление на фрезерованный кулачок можно будет оказать только после шпангоут 6 был поднят полностью (см. , 9 4 , 6 ( . о и 8) когда рычаг 8 не повернут, его выступающий носок 14 будет оттянут вверх до положения, при котором поворотное движение создаст блокировку совместно с выступом 9а на барьере 9, см. рис. 6. 8) , 8 , 14 9 9, 6. Попытка привести в действие фрезерованный кулачок, вставив остроконечный инструмент поверх диска, поднимет детали, как описано выше, а поворотное движение диска с попыткой поднять барьер 9 посредством контактного давления приведет к Барьер слегка приподнимается к диску, при этом диск оказывается в вогнутой секции 16 (рис. 7), расположенной на лицевой стороне барьера. , 9 , 16 ( 7) . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:02:58
: GB459504A-">
: :
459505-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459505A
[]
ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 8 июня 1935 г. № 16698/35 45 ( : 8, 1935 16698/35 45 ( (Полная спецификация слева: 28 апреля 1936 г.). ( : 28, 1936. Полная спецификация принята: 8 января 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования винтовых гребных винтов и т.п. Я, АРЧИБАЛЬД Эйс С.Т. Эль ВАРТ, проживающий по адресу Норт-Фредерик-стрит, 29 А, Глазго, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к винтовым гребным винтам для приведения в движение как самолеты, так и морские суда, такие как самолеты, дирижабли, торпеды, корабли, лодки, а также вентиляторы и крыльчатки, например, гидравлических турбин и тому подобное. , , 29 , , , , : - , , , , - - , - . Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить снижение эффективности воздушного винта и т.п., вызванное главным образом проскальзыванием, и пропорциональное увеличение тяги. , , . Согласно изобретению гребной винт или тому подобное (называемый в дальнейшем «гребным винтом» для удобства описания) имеет две или более лопасти, каждая из которых имеет вогнуто изогнутую переднюю кромку, как в случае режущей кромки косы. Лопасть сформирована или снабжена на ее кончике или рядом с ним ребром или кромкой, причем указанное ребро расположено примерно в окружности кончика лопасти. Совместный эффект вышеупомянутых особенностей заключается в уменьшении радиального рассеивания жидкости (обычно воздуха или воды) в которой работает гребной винт, и концентрировать указанную жидкость внутри окружности лопастей гребного винта и по направлению к оси гребного винта. Соответственно, хвостовики лопастей могут вносить больший вклад в общую работу, совершаемую гребным винтом, чем в конструкции, где нет специальных положений. предназначен для предотвращения радиального рассеивания и концентрации жидкости. , ( " " ) , , ( ) , . Плавник предпочтительно расположен на задней поверхности лопасти, но при желании он может выступать более или менее вперед; и ребро расположено под прямым углом к поверхности лопасти или почти под прямым углом. , ; . Каждое лезвие может иметь по существу постоянный шаг или ход от основания до кончика; хотя, при желании, расположение может быть таким, что шаг изменяется, например, равномерно уменьшается от основания к кончику. Если шаг более или менее постоянен, мощность, поглощаемая корнями при запуске, сводится к минимуму, а работа, совершаемая лезвием, распределены сравнительно равномерно по всей поверхности лопасти 55. Задняя кромка каждой лопасти воздушного винта предпочтительно изогнута выпукло, при этом указанная кромка медленно закругляется к кончику. ; , , , , , 55 , . Ребро на каждом кончике лопасти может иметь по существу длинную дугообразную или треугольную форму 60 с короткой стороной вперед и длинной стороной сзади. , 60 . Каждая лопасть может иметь аэродинамическую форму в поперечном сечении, и плавник также может иметь такую же форму; а если пропеллер предназначен для использования в воздухе, каждая лопасть узкая, а плавник проходит почти по всей ширине лопасти вблизи законцовки. - ; 65 , , . Воздушные винты для летательных аппаратов могут иметь лопасти 70, изготовленные полностью или преимущественно из дерева, в этом случае плавники могут быть либо выполнены из дерева, либо прикреплены к нему; или каждая лопасть может быть изготовлена с легким прочным металлическим сердечником или рамой, заключенной в дерево, при этом 75 ребер в этом случае предпочтительно состоят из выступающих продолжений сердечников; или лопасти могут быть изготовлены полностью или в основном из металла. Воздушные винты, предназначенные не для приведения в движение летательных аппаратов, должны, как правило, изготавливаться полностью или в основном из металла. 70 , ; , 75 ; 80 . Желательно, чтобы используемый металл имел большую прочность на разрыв по сравнению с его весом; например, пригоден металл, продаваемый под торговым названием . ; , 85 . При желании может быть предусмотрено более одного ребра на лопасть. , . Плавники, подобные описанным выше, можно удобно назвать «закапывающими 90 кончиками » из-за их закапывающего или зачерпывающего действия на жидкость. " 90 . Каждая лопасть может быть снабжена одним или более чем одним ковшеобразным образованием, выполненным с возможностью выступать вперед от передней кромки 95 на расстоянии материала или расстояниях материала от кончика лопасти. 95 , , . Совокообразное образование может иметь - или -образную форму сечения. Такое образование служит для направления собранной им жидкости через 100 заднюю поверхность лопасти, и, соответственно, любая тенденция жидкости к радиальному рассеиванию еще больше снижается. 100 , . Судно или судно или тому подобное, оснащенное гребным винтом в соответствии с настоящим изобретением 105, тем самым позволяет полностью развивать мощность тяги 050 459,505 против штормов, встречного ветра и других форм внешнего сопротивления, облегчается управление судном или судном, а также его устойчивость и Улучшается способность к ускорению, причем эти свойства особенно ценны для самолетов тяжелее воздуха с точки зрения «взлета» и посадки. 105 power050 459,505 , , , , - " - " . Датировано 7 июня 1935 года. 7th , 1935. & , дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн, 49, Лондон. & , , 94, , , 49, , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования винтовых гребных винтов и т.п. Я, АРЧИБАЛЬД Бин Р. СТЮАРТ, проживающий по адресу Норт-Фредерик-стрит, 29 А, Глазго, британский подданный, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: , , 29 , , , , , : - Настоящее изобретение относится к гребным винтам для приведения в движение самолетов или морских судов, таких как самолеты, дирижабли, торпеды, корабли, лодки, а также к вентиляторам и крыльчаткам, например, гидравлических турбин, а также к блеснам для рыболовных снастей; такие пропеллеры, вентиляторы, крыльчатки, вращающиеся головки и тому подобные изделия, называемые здесь «винтовые гребные винты и т.п.». уменьшается, а тяга пропорционально увеличивается. - , , , , - - , - - ; , , , " " , , . Согласно изобретению гребной винт или тому подобное имеет лопасть, которая сформирована таким образом, что ее приблизительная средняя линия вогнута по отношению к кромке лопасти, ведущей вперед или в нормальном направлении вращения лопастей, а кончик лопасти снабжен ребром, который намного короче максимальной ширины лопасти, установлен перпендикулярно лопасти и расположен полностью или в значительной степени впереди приблизительной средней линии, чтобы отклонять внутрь на большой части площади лопасти среду в которым лезвие работает. , , , . Совокупный эффект вышеупомянутых особенностей заключается в уменьшении радиального рассеяния жидкости (обычно воздуха или воды), в которой работает воздушный винт или тому подобное, и в концентрации указанной жидкости внутри окружности вершин лопастей и по направлению к их оси или вращению. Работа, выполняемая лопастью, распределяется сравнительно равномерно по всей толкающей поверхности (т. е. задней или задней поверхности) лопасти. ( ) , ( ) . Предпочтительно лезвие выполнено с вогнуто изогнутой кромкой, ведущей вперед или в нормальном направлении вращения лезвий; то есть передняя кромка изогнута на 60°, как режущая кромка косы. , ; 60 . Ребро может быть расположено заподлицо с крайним кончиком лопасти или оно может быть расположено немного внутрь от кончика 65 (последнее расположение предпочтительнее, когда ребро прикреплено к лопасти сваркой), чтобы обеспечить возможность внешней поверхности ребра плавник может быть расположен не только так, чтобы кончик лопасти выступал назад, но, при желании, также и вперед. , 65 ( ) 70 , . Лезвие может иметь практически постоянный шаг или ход от основания до кончика; 76, хотя, при желании, расположение может быть таким, что шаг изменяется, например, равномерно уменьшается от основания к кончику. ; 76 , , , . Задняя кромка каждой лопасти предпочтительно выпукло изогнута, причем указанная кромка медленно закругляется к кончику. 80 , . Ребро на каждом кончике лопасти может иметь по существу длинную дугообразную или треугольную форму, с короткой стороной вперед и длинной стороной 85 сзади; или, наоборот, расположение может быть таким, что длинная сторона идет впереди, а короткая сторона позади. , 85 ; . Лопасть может иметь аэродинамическую форму в поперечном сечении, и внешняя поверхность ребра 90 также может иметь такую форму. - 90 . В случае воздушного винта лопасть узкая, и киль предпочтительно проходит почти по всей ширине лопасти вблизи законцовки. эффект в основном перед этой линией. , , ' 95 , . Воздушные винты для летательных аппаратов могут иметь 100 лопастей, изготовленных полностью или в основном из металла, в этом случае плавники могут быть отлиты или иным образом изготовлены из металла или прикреплены к нему; или каждая лопасть может быть изготовлена с легким прочным металлическим сердечником или каркасом 105, облицованным деревом или заключенным в него, при этом ребра в этом случае предпочтительно состоят из выступающих продолжений лопастей; или лопасти могут быть изготовлены полностью или в основном из дерева. 110 459,505 Воздушные винты или аналогичные устройства, предназначенные для иных целей, кроме приведения в движение летательных аппаратов, как правило, изготавливаются полностью или в основном из металла. 100 , ; 105 , ; " 110 459,505 . При желании может быть предусмотрено более одного ребра на лопасть. , . Ребра, такие как описанные выше, можно удобно назвать закапывающими наконечниками из-за их закапывающего или зачерпывающего действия на плиточной жидкости. . Таким образом, корабль или судно или тому подобное, оснащенное гребным винтом согласно настоящему изобретению, может мощно двигаться против встречного моря, штормов, встречного ветра и других форм внешнего сопротивления, облегчается управление судном или судном, а также его устойчивость и способность ускорение усиливается, причем эти свойства особенно ценны в случае самолетов тяжелее воздуха с точки зрения взлета и посадки. Кроме того, вибрация и шум сводятся к минимуму. , , , , , - " - , . В случае воздушного винта или аналогичного винта согласно изобретению, работающего в воде, концентрация воды внутри окружности лопастей сводит к минимуму образование пузырьков воздуха на поверхностях лопастей и, соответственно, обычное изъязвление или кавитация на упомянутых поверхностях. уменьшено. , , , . Изобретение, упомянутое в предшествующих формулировках, теперь будет более подробно описано на примере со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок, на котором: Фиг.1 представляет собой вид сзади одной лопасти корабельного гребного винта. , : 1 ' . Фиг.2 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, соответствующий рисунку 1, но в более крупном масштабе. 2 1 . На рис. 3 и 4 — фрагментарные разрезы в плоскостях и рис. 1, рис. 3 4 1, . 3 и 4 изображен в большем масштабе, чем рис. 1. 3 4 1. Фиг.5 и 6, соответствующие рисункам 3 и 4, иллюстрируют модификацию. 5 6, 3 4, . Рис. 7 и 8, соответствующие рис. 7 8, . 3, проиллюстрируйте дальнейшие модификации. 3, . Рис. 9 представляет собой фрагментарный разрез плоскости фиг. 1, причем фиг. 9 изображен в большем масштабе, чем рис. 1. 9 1, 9 1. На фиг. 10 показан вид сзади одиночной лопасти винта торпеды, а на фиг. 11 - увеличенный разрез в плоскости фиг. 10. 10 , 11 , , 10. На фиг. 12 показан вид сзади одной лопасти воздушного винта, на фиг. 13 - вертикальный разрез под прямым углом к рис. 12, а на фиг. 14 - увеличенный разрез в плоскости фиг. 12. 12 , 13 12 14 , , 12. Ссылаясь на фиг. 1-4, показанная на них лопасть гребного винта судна имеет вогнуто изогнутую переднюю кромку 20, то есть кромку, которая ведет вперед или в нормальном направлении вращения лопасти, обозначенном стрелкой А, фиг. 1 4, ' 20- , , . 1
- кривизна, чем-то напоминающая режущую кромку косы. Задняя кромка 21 лезвия выпукло изогнута, указанная кромка медленно закругляется до кончика 70. Лезвие снабжено на кончике ребром 22, расположенным рядом с точкой. пунктирная линия , обозначающая вершинный круг лопасти. Плавник 22 расположен на задней поверхности лопасти, но при желании он может выступать на 75 более или менее вперед, как в модификации согласно фиг. 5 и 6. Как показано, плавник расположен перпендикулярно поверхности лопасти. Ребро 22 может иметь по существу треугольную форму, с 80 короткой стороной 23 впереди и длинной стороной 24 позади, а длинная сторона может быть прямой, как показано на рис. 3, или изогнутой, как показано позицией 241. на Фиг.7. И наоборот, как показано на Фиг.8, расположение может быть таким, что длинная сторона 24 идет впереди, а короткая сторона 23 следует за ней, причем длинная сторона может быть либо прямой, как показано, либо изогнутой. - 21 , 70 22 - 22 , 75 , 5 6 , 22 , 80 23 24 , 3, 241 7 , 8, 85 24 23 , , , . Лопасть имеет аэродинамическую форму в поперечном сечении, и плавник также имеет такую же форму на своей внешней поверхности, причем его внутренняя поверхность дугообразно расходится с вершинной окружностью В, чтобы отклонять и направлять воду внутрь к оси вращения. 90 , . Приблизительная медиальная линия лезвия 95 обозначена буквой , причем эта линия показана проходящей по большей части длины лезвия, но останавливающейся, не достигнув кончика, поскольку там задняя кромка 21 быстро отклоняется от своей общей кривизны 100 при максимальной ширине лезвия и поэтому общее направление медиальности больше не сохраняется вблизи кончика. Можно видеть, что линия С вогнута относительно точки 105, если смотреть со стороны передней кромки 20, и что плавник 22 почти полностью лежит на вершине. передняя сторона средней линии . Таким образом, вода, отклоняемая плавником внутрь, вызывает концентрацию воды на основной части 110 области лопасти. 95 , , , 21 100 - 105 - 20, 22 , 110 . Передняя кромка 20 переходит по выпуклой кривой в законцовку, причем эта кривая предусмотрена главным образом для уменьшения риска загрязнения гребного винта сорняками, веревками 115 или сыпучими плавающими материалами; и наклонная передняя кромка 23 киля 22 предназначена главным образом для той же цели. 20 , , 115 ; 23 22 . Показанная лопасть снабжена лопатообразным образованием 25, фиг. 1 и 9, 120, выполненным так, чтобы выступать вперед от передней кромки на материальном расстоянии от кончика лопасти. служит для направления собранной им жидкости по задней поверхности лопасти, и, соответственно, любая склонность жидкости к радиальному рассеиванию еще больше снижается. Может быть более одного образования, например 25, на 130 459,505 различных расстояниях от кончика лопасти. . 25, 1 9, 120 125 , 25 130 459,505 . Лопасть гребного винта торпеды, показанная на рисунках 12, 13 и 14, состоит из металлического корпуса 30, облицованного деревом 31, например, пластинами из пробкового дерева, хотя дерево может быть заменено другим легким материалом (например, пенопластом), а металл часть корпуса может быть полностью или частично заменена твердой древесиной. Ребро 22 выполнено в корпусе. 12, 13 14 30 31, , ( ) 22 . Лопасти согласно фиг. 10-14, а также другие воздушные винты и т.п. согласно этому изобретению основаны на тех же принципах, что и лопасти, описанные со ссылкой на фиг. 1-4, и подлежат тем же модификациям, пропорциям и конструкциям, которые показаны на фиг. каждый экземпляр в целом соответствует требованиям, предъявляемым к конкретному использованию гребного винта или чего-либо подобного. 10-14, , 1 4 , . Хотя изобретение было описано со ссылкой на одну лопасть, понятно, что это было сделано для простоты описания и иллюстрации и что изобретение применимо к воздушным винтам и т.п., имеющим обычное количество лопастей. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:03:00
: GB459505A-">
: :
459506-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459506A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 5 июля 1935 г. № 19293/35 459 506. Полная спецификация слева: 24 апреля 1936 г. : 5, 1935 19293/35 459,506 : 24, 1936. Полная спецификация принята: 5 января 1937 г. : 5, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в телевидении или подобных системах или в отношении них Мы, ДЖОН ЧАРЛЬЗ УИЛСОН, британский подданный, 24 года, , , Манчестер, 14 лет, и , британская компания 6, 58 лет, Виктория , , 1, настоящим заявляем, что суть этого изобретения следующая: Это изобретение относится к телевидению и подобным системам, более конкретно к таким системам, в которых импульсы интерполируются между последовательными сигналами изображения или группами сигналов изображения для целью поддержания синхронизма на приемнике. , , , 24, , , , 14, , 6 , 58, , , . 1, : , . Было обнаружено желательно, чтобы импульсы, интерполируемые между последовательными сигналами изображения, как описано выше, имели по существу прямоугольную или прямоугольную форму сигнала и постоянный размер (т.е. амплитуду и продолжительность). " ( -). В настоящее время известны способы получения прямоугольных импульсов, например, один из них описан в одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 11008135 (серийный № 455048), но в целом эти способы страдают недостатками либо в сложности, либо в сложности настройки необходимого устройства. - , , 11008135 ( 455,048) . Согласно настоящему изобретению импульсы прямоугольной формы создаются путем подачи серии импульсов на смещенный выпрямитель, подключенный таким образом, что изменение (например, - ( . прекращение или возникновение) тока в выпрямителе индуцирует положительный импульс в цепи сетки термоэмиссионного клапана и тем самым вызывает внезапное увеличение анодного тока до произвольного максимального значения, после которого анодный ток резко возвращается к исходному значению, генерируя таким образом импульс с прямоугольным пиком. ) , - . Согласно одному конкретному варианту осуществления настоящего изобретения выпрямитель имеет форму термоэлектронного диода, катод которого является общим с катодом триода. , , . Анод диода смещен отрицательно по отношению к катоду за счет +т.е. падения потенциала на сопротивлении в катодной цепи триода. Анодная цепь, на которую подаются импульсы нужной частоты и любой подходящей формы сигнала (такой, например, как синусоидальные), включает в себя первичную обмотку Цена 11-л трансформатор, вторичная обмотка которого включена в сеточную цепь 55-триода и включена в соответствующую фазу для получения результата, описанного ниже. Триод смещен отрицательно на подходящую величину и подключен через вторичную обмотку 60 упомянутого выше трансформатора и через подходящее высокое сопротивление к катоду лампы. + , (, , ) , 11- , 55 ; 60 . Анод триода поддерживается соответствующим образом положительным по отношению к катоду 65 с помощью источника тока, к которому он подключен через сопротивление и который, в свою очередь, соединен с катодом через сопротивление смещения. 65 . Работа схемы 70 следующая: 70 : Импульсы подаются на анод диода, и когда эти импульсы становятся достаточно положительными, чтобы преодолеть смещение из-за падения потенциала на сопротивлении смещения 75, диод пропускает ток более или менее внезапно. Ток, начинающий проходить через диод, вызывает положительный импульс в вторичная обмотка трансформатора и поворачивает триодную сетку 80 достаточно положительно для протекания тока сетки, а также вызывает протекание анодного тока через триод. , 75 80 , . Однако сразу же после возникновения тока в сетке происходит падение потенциала на сопротивлении в цепи сетки, что само по себе хорошо известно, и это поддерживает потенциал сетки и, следовательно, анодный ток триода, по существу постоянным в течение существования индуцированного импульса. . , , 85 - , , 90 . Как только анодный ток диода перестает расти, потенциал, индуцируемый во вторичной обмотке трансформатора, прекращается, и сетка триода снова становится отрицательной, 95 , при этом анодный ток триода резко падает до нуля. , 95 - . Когда диод перестает пропускать ток, в цепи сетки триода индуцируется отрицательный импульс, но поскольку постоянный ток триода устроен очень малым, это практически не оказывает никакого эффекта. , 100 . Другие варианты осуществления настоящего изобретения будут очевидны для специалистов в данной области техники, и изобретение никоим образом не ограничивается описанной конкретной конструкцией. 105 450,60 . Датировано 2 июля 1935 г. Ч. Р. БАННИСТЕР, агент по работе с заявителями. 2nd , 1935 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в телевидении или подобных системах или в отношении них. Мы, ДЖОН ЧАРЛЬЗ УИЛСОН, британский подданный, из 24 , , , 14, и , британская компания, 58, , Лондон, 1, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 24 , , , 14, , , 58, , , . 1, , : Настоящее изобретение относится к телевидению и подобным системам, более конкретно к таким системам, в которых импульсы интерполируются между последовательными сигналами изображения или группами сигналов изображения с целью поддержания синхронизма в приемнике. , . Было обнаружено, что желательно, чтобы импульсы, интерполируемые между последовательными сигналами изображения, как описано выше, имели по существу прямоугольную или прямоугольную форму сигнала и постоянный «размер » (т.е. амплитуду и продолжительность). - " " ( -). В настоящем изобретении используется известный способ генерации импульсов по существу прямоугольной формы из синусоидальных или других скругленных импульсов, который заключается в пропускании указанных импульсов через смещенный выпрямитель и последующей генерации импульсов, пропорциональных первой производной по времени выходного сигнала упомянутого смещенного выпрямителя, последние упомянутые импульсы прикладывают к термоионному клапану, питающему цепь нагрузки,
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459503A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 16 мая 1934 г. ( ): 16, 1934. 459,503 Дата подачи заявки (в Великобритании): 8 мая 1935 г., номер 13553/35. 459,503 ( ): 8, 1935 13553/35. Полная спецификация принята: 8 января 1937 г. : 8, 1937. 2
(В соответствии с разделом 91, подразделы (2) и (4) () Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, в отношении этого документа была оставлена единая полная спецификация. ( 91, - ( 2) ( 4) () , 1907 1932, заявки и заявок № 13554135 и 13555135 и была открыта для проверки 18 ноября 1935 г.). 13554135 13555135, 18, 1935). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с предотвращением засорения трубопроводов для жидкостей, содержащих взвешенный ил. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 23-я улица и Уэстморленд-стрит, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки (правопреемники 1 ) настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , 23rd , , , ( 1 ), , :- Настоящее изобретение относится к предотвращению засорения трубопроводов для жидкостей, содержащих взвешенный шлам. Оно было задумано в связи с исследованием проблемы удаления нежелательных ингредиентов из нефтяного смазочного масла путем обработки серной кислотой и нашло свое принципиальное применение в в связи с проблемой образования кислого осадка при такой обработке и отделения образовавшегося таким образом кислого осадка от нефтяного сырья с помощью центробежных сепараторов. . Однако изобретение может быть использовано в связи с обработкой других жидкостей, таких как, например, суспензия мыльного раствора растительного масла в растительном масле. , , . При кислотной обработке смазочного масла образуется суспензия вязкого осадка, которая имеет сильную тенденцию к отделению от масла путем оседания. Соответственно, необходимо принять меры предосторожности в связи с конструкцией трубопроводов для прохождения суспензии такого осадка в масле в чтобы предотвратить отложение и затвердевание этого осадка внутри трубопроводов и, как следствие, необходимость частых остановок с целью очистки отложившегося ила из трубопроводов. , такое осаждение обычно имеет место, и настоящее изобретение было задумано с особым акцентом на предотвращение осаждения ила в системе 11-, которая при обычных условиях потока повлекла бы за собой случайное существование такого состояния покоя. тела. , - , , 11- , 50 . Согласно настоящему изобретению предложен способ подачи в зону разделения жидкости, химически смешанной с реагентом, в результате чего образуется вязкий 55 ил, который имеет тенденцию к отделению в состоянии покоя, характеризующийся тем, что жидкость жидкость постоянно подается и поочередно течет через 60 соединенных между собой параллельных трубопроводов, в которых направление потока жидкости периодически меняется на противоположное с помощью последовательности выталкивающих операций. , 55 , , 60 , . Изобретение также состоит в устройстве 65 для осуществления упомянутого выше способа. 65 . Чтобы настоящее изобретение можно было более ясно понять и легко реализовать, теперь можно 70 обратиться к сопроводительным чертежам, иллюстрирующим его в качестве примера и на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид в перспективе, иллюстрирующий процесс и приложение 75. суть изобретения; Фиг.2 - подробный вертикальный разрез клапана, составляющего важную часть изобретения, и средства управления клапаном, причем части показаны на виде сбоку под углом 80°; фиг.3 - разрез по линии 5-5 фиг.2; фиг.4 - разрез по линии 6-6 фиг.2; 85. Фиг.5 представляет собой подробный вид, иллюстрирующий конструкцию элемента управления клапана, показанного на Фиг.2, 3 и 4; Фиг.6 представляет собой детальное поперечное сечение клапана, образующего важный элемент изобретения; и фиг. 7 представляет собой вид сверху клапана, показанного на фиг. 6. 70 : 1 75 ; 2 , 80 ; 3 5-5 2; 4 6-6 2; 85 5 2, 3 4; 6 90 ; 7 6. Ссылаясь на чертежи с помощью ссылочных позиций, цифра 10 на фиг. 1 или 95 обозначает трубопровод, в который пропускают жидкость, содержащую взвешенный ил, например, нефтяное смазочное масло, содержащее кислотный шлам, образующийся при его обработке серной кислотой, как указано стрелкой . Эту жидкость пропускают через клапанный механизм 12 в параллельные трубопроводы 11 и 11', из которых она поступает в сепараторное устройство посредством соединительного трубопровода 1111, который сообщается как с трубопроводами 11 и 11l, так и с разделительный аппарат. , 10 1 95 con459,303 , , , , 12 11 11 ' 1111 11 11 . Соединительный трубопровод 1111 сообщается с батареей центробежных сепараторов 15, расположенных параллельно посредством ответвленных трубопроводов 14 через клапаны 23, которые будут более подробно описаны ниже. В случае отделения кислотного осадка от обработанной кислотой нефти центробежные сепараторы 15 эффект раздельный и непрерывный, сброс шлама и очищенного масла. 1111 15, 14 23, , 15 , . Обрабатываемая жидкость, такая как нефтесодержащий шлам, подается поочередно в противоположных направлениях, как указано стрелками В и С на фиг. 1, через параллельные трубопроводы 11 и 111 в трубопровод 1111, из которого она подается в сепаратор. Такая попеременная подача осуществляется посредством клапанного механизма, подробно показанного на фиг. , , , , 1, 11 111 1111 . 2-5 чертежей Клапанный механизм содержит корпус 13, содержащий отверстия, приспособленные для сообщения с трубопроводами 10, 11 и 11l, и снабженный вращающимся цилиндрическим клапаном 16, приспособленным попеременно для предотвращения сообщения между трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 111 соответственно, при этом обеспечивая сообщение между трубопроводом 10 и другим из этих последних трубопроводов. Корпус 13 и клапан -16 предназначены для постоянного поддержания сообщения между трубопроводом 10 и одним или другим из трубопроводов 11 и 111, и конструкция такова, что обеспечивает короткий интервал сообщения между трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 11 одновременно между реверсами. В этой связи следует отметить, что клапан 176 занимает дугу 180° и что части корпуса 13, сообщающиеся с соответствующие трубопроводы 11 и 111 расположены симметрично друг относительно друга. Видно, что благодаря такой конструкции сумма площадей сообщения между внутренней частью корпуса 13 и трубопроводами 11 и 111 является постоянной независимо от положение, занимаемое клапаном 16. Таким образом, степень, при которой поток через один или другой из этих трубопроводов может быть ограничен в любой данный момент клапаном 16, точно равна разрешенному потоку через другой трубопровод. 2-5 13 10, 11 11 , 16 10 11 111 , 10 - 13 -16 10 11 111 10 11 11 176 180 13 11 111 , 13 11 111 16 , 16 . Такое расположение обеспечивает постоянный перепад давления между трубопроводом 10 и трубопроводом 1111 независимо от конкретного положения, занимаемого клапаном 16. Клапан 16 прикреплен своим внутренним концом 17 к валу 18, который вращается с относительно постоянной скоростью любым подходящим такое средство, как первичный двигатель 19. 10 1111 16 16 17 18 70 19. При работе системы первичный двигатель 19 служит для вращения клапана 16 во время подачи жидкости в корпус клапана 75 13 через трубопровод 10 и поочередно для установления сообщения между этим трубопроводом 10 и трубопроводами 11 и 111, тем самым осуществляя подачу. жидкости по трубопроводам 11 и 111 переходят 80 затем в трубопровод 1111 через клапаны 23 и оттуда в батарею центробежных сепараторов по трубам 14. Скорость вращения клапана 16 внутри корпуса 13 предпочтительно составляет 85 согласуется со скоростью подачи жидкости через трубопровод 10 и производительностью сепарационного аппарата таким образом, чтобы в течение любого заданного цикла прохождения масла через трубопровод 11 или 111 подавать количество жидкости, которое существенно меньше -чем общая мощность сепарационного аппарата. , 19 16 75 13 10 10 11 111 11 111 80 1111 23, 14 16 13 85 10 90 11 111, - . Преимущества, достигаемые за счет использования устройства и осуществления способа 95 по изобретению, теперь будут очевидны после небольшого дальнейшего описания. Путем поочередной подачи жидкости, которая в состоянии покоя имеет тенденцию вызывать засорение каналов в параллельно соединенных между собой трубопроводах 11 и 100. 11', эффективно избегается состояние покоя, которое в противном случае могло бы возникнуть в главном питающем трубопроводе в связи с отключением центрифуг, наиболее удаленных от зоны подачи, а также тенденция 105 к засорению при нормальных условиях подачи в порциях. главного питающего трубопровода, наиболее удаленного от движущей силы. Таким образом, можно видеть, что использование устройства при осуществлении способа по настоящему изобретению приводит к предотвращению засорения основного трубопровода, через который жидкость подается к сепарационное устройство и что каждый отдельный центробежный сепаратор при практическом осуществлении изобретения работает со средней скоростью подачи, лучше всего адаптированной для обеспечения эффективной работы. 95 , , 11 100 11 ', - , 105 , , 110 , 115 , , . При прекращении подачи из основного трубопровода через один из 120 параллельных трубопроводов 14, что иногда становится необходимым с целью очистки отложившегося ила из центробежного ротора и связанных с ним частей, осадок, содержащийся в масле в трубопроводе 125, имеет склонность к осаждению из масла, затвердеванию и закупорке трубопровода, если оставить его в нем. 120 14 , 125 . Соответственно, еще одной целью настоящего изобретения является быстрое и полное удаление жидкости из трубопровода 14 и связанных с ним частей после прекращения подачи через такой трубопровод. 130 459,503 3 14 . С этой целью при реализации изобретения поток масла в любую часть трубопровода 14 полностью исключается при прекращении подачи через такой трубопровод в соответствующий центробежный сепаратор, и масло остается в трубопроводе в момент такого прекращения. быстро выбрасывается из них. Изобретение также предусматривает предотвращение прохождения крупных примесей к блокам центробежного сепаратора. Для этой цели с каждым из ответвленных трубопроводов 14 соединен фильтрующий элемент, причем эти фильтрующие элементы установлены в клапанах 23 таким образом чтобы обеспечить возможность их очистки в случае прекращения подачи в один из центробежных сепараторов. , , 14 , , 14, 23 . Каждый из клапанов 23, как более подробно показано на Фигурах 6 и 7, представляет собой корпус 27, который может образовывать соединение между последовательными секциями трубопровода 1111, как показано, и элементом управления потоком или краном 28, установленным внутри отверстия 29 Корпус клапана и сообщается с его боковым отверстием 30. Корпус клапана включает задний выступ 31, который срезан, как показано на рисунке 32, для обеспечения сообщения между источником давления, таким как внешняя атмосфера, и краном 28 клапана. Выступ 33 может быть нарезан резьбой, как указано позицией 38, чтобы обеспечить соединение между клапаном 23 и трубопроводом 14. Кран 928 клапана снабжен проходящим в поперечном направлении отверстием 34, в котором может быть установлен фильтрующий элемент 35, и отверстием 36, соединяющим отверстие 34 с частью клапана, прикрепленного к трубопроводу 14. Ручка 37 прикреплена к крану 28 клапана и обеспечивает возможность манипулирования им. 23, 6 7, 27 1111 , 28 29 , 30 31 32 , 28 33 38 23 14 928 34 35 36 34 14 37 28 . При использовании клапана 23 в системе по настоящему изобретению масло будет свободно течь через кран 28 клапана из трубопровода 1111 в трубопровод 14, когда кран удерживается в положении, показанном на фиг. 6. Когда каждый из кранов закрыт. Расположенный в этом положении, , следовательно, будет осуществляться одновременная подача масла в соответствующие сепараторы системы. Когда желательно прекратить подачу масла в один или несколько центробежных сепараторов, ручка 37 клапана, связанная с клапаном управления подача масла в трубопровод 14, связанный с рассматриваемым сепаратором, поворачивается из положения, показанного на рисунках 6 и 7, на угол 1800. Неперфорированная часть 39 крана 28 клапана будет затем лежать рядом с отверстием 30 в корпусе 27 клапана. и контактировать с линией потока масла через трубопровод 1111, тем самым предотвращая дальнейший поток масла в трубопровод 14 или в любую часть клапанного механизма 70. Вращение крана клапана таким образом также приводит отверстие 34 в совмещение с отверстием. 32 в задней части корпуса клапана и обеспечивает возможность сообщения между отверстием 75 32 и внутренней частью трубопровода 14. Это позволяет жидкости, остающейся в трубопроводе 14, подвергаться воздействию внешней атмосферы или любого другого подходящего источника давления, и таким образом, предотвращается 80 поддержание состояния воздушной пробки в трубопроводах 14, тем самым осуществляя выброс нефтесодержащего осадка из трубопровода под действием силы тяжести. 23 , 28 1111 14 6 , , , , 37, 14 6 7 1800 39 28 30 27 1111, 14 70 34 32 75 32 14 , 14 , 80 - 14, . Также можно увидеть, что сетчатый фильтр 35 может быть удален из отверстия 34 крана клапана 28, когда детали находятся в этом положении, и что этот фильтр, следовательно, может быть снят для очистки в любом случае, когда кран клапана перемещается в Положение предотвращения потока 90. Из приведенного выше обсуждения становится очевидным, что использование устройства и способа по настоящему изобретению исключает существование неподвижного тела масла, содержащего шлам, в трубопроводе 95, 14 или связанных с ним частях во время прекращения подачи нефть через такие каналы. 35 85 34 28 , , 90 , - 95 14 . В конкретном варианте реализации изобретения, показанном на чертежах, нижний конец 100 трубопровода 14 сообщается с атмосферой, и поэтому жидкость может течь вниз по трубопроводу под действием силы тяжести и атмосферного давления при 105 срабатывании клапана. 23 в положение предотвращения потока. В случаях, когда клапан, как описано на рисунках 6 и 7, используется в установке, в которой трубопровод, соответствующий трубопроводу 14, не открыт 110 в атмосферу, очевидно, что необходимо предусмотреть быть сделано так, чтобы любая жидкость, находящаяся в трубопроводе, выходила из его нижнего конца. 115 Хотя изобретение было описано со специальной ссылкой на обработку нефтяных смазочных масел кислотой и отделение кислотного осадка от образовавшейся таким образом суспензии. будет менее 120, что изобретение не ограничено в этом отношении. , 100 14 , 105 23 6 7 14 110 , , 115 120 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 125 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:02:58
: GB459503A-">
: :
459504-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459504A
[]
ЗАСЛУЖЕННАЯ КОПИЯ }CATIONДата подачи заявки: 21 мая 1935 г. № 14767/35. } : 21, 1935 14767/35. Полная спецификация слева: 20 мая 1936 г. : 20, 1936. 459,504 : 1 ,- Полная спецификация принята: 11 января 1937 г. 459,504 : 1 ,- : 11, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Новое или усовершенствованное устройство для предотвращения мошенничества с монетоприемниками Я, ИА Ри ЛИ ДИН, из компании , Маунт-Стрит, Ноттингем, в графстве Ноттингемшир, британский подданный, настоящим заявляю, что природа этого изобретения такова: Изобретение относится к средствам предотвращения прохождения некоторых нежелательных типов монет или дисков через прорезь для монет в рабочий механизм устройства для выпуска монет. - , , , , , , , : - - . Условие, которое согласно этому изобретению необходимо удовлетворить, чтобы обеспечить допуск монеты к рабочим частям, заключается в том, что монета, которая должна работать, должна быть сконструирована или иметь такую форму, чтобы контакт периферии удар монеты о вращающуюся часть устройства соответствующей конструкции и формы заставит поворотный элемент контакта повернуться на своем шарнире. , , , , , , . Движение поворотного элемента контакта поднимет руку для удара по второй подвижной детали, расположенной в качестве барьера позади прорези и на одной линии с ней, так что ее положение будет под прямым углом к ней и повернуто на некотором расстоянии позади нее. , контактного лица и под ним. , , , , , . Продолжающееся движение при использовании правильной монеты поднимет элемент барьера над прорезью, позволяя монете пройти. , . Поворотный контактный элемент установлен между плечами кривошипа в форме вилки 35, который находится под прямым углом к поверхности пластины с пазами. Это положение позволяет поворотному контактному элементу подниматься в опоре, когда деталь вставлена, но при В случае детали, подходящей для 40, контактный элемент не поворачивается на своем шарнире, а барьерный элемент остается, чтобы предотвратить дальнейшее проникновение детали. 35 , , , 40 , , . Для предотвращения манипуляций с контактным элементом 45, когда неподходящая монета или диск частично вставлены и заблокированы барьером, положение, в котором можно вставить заостренный инструмент между верхом диска и верхом 50 прорезь, посредством которой контактный элемент может повернуться при попытке поднять ограждение, профилактика обеспечивается за счет стопорного упора, вводимого в действие, когда 55 части перемещаются в неправильной последовательности. Правильное расположение части не могут быть получены до тех пор, пока монета или диск не будут удалены из слота. 45 , , 50 , , 55 , , . Датировано 20 мая 1935 года. 20th , 1935. ГАРРИ ДИН. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Новое или усовершенствованное устройство для предотвращения мошенничества с монетоприемниками Я, ГАРРИ ДИН, из компании , Маунт-стрит, Ноттингем, в графстве Ноттингемшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: - , , , , , , , , - :- Настоящее изобретение относится к механизму выбора монет, который будет использоваться в монетоприемнике, и к типу, в котором используемая монета имеет фрезерованную кромку, например шестипенсовик. Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить цену, средства для предотвращения диск или монета, кроме тех, которые имеют фрезерованный край или периферию, от прохождения к дополнительному монетоселектору, который выполняет другие тесты, и не может быть удобно снабжен подходящим средством для различения между 80 гладким краем и частью с фрезерованным краем. , , 75 , , 80 . В этой заявке на изобретение селектор монет с фрезерованной кромкой может быть применен как отдельный блок в автомате для выпуска монет, приспособленном для работы с монетой, имеющей фрезерованную кромку 85, при этом внутренний селектор стандартного типа используется для обычных испытаний диаметр, толщина и устранение магнитного металла. - - 85 , , , . 459,504 Без проведения испытания на фрезеровку кромки, такого как предусмотрено настоящим изобретением, любой кусок немагнитного металла, имеющий форму точного размера настоящей монеты, может использоваться для работы машины, и затем оператор может заявить об этом. что деталь была вставлена случайно. Учитывая последнюю возможность, дополнительная цель изобретения состоит в том, чтобы ограничить мошеннические манипуляции с монетоприемниками такими поддельными деталями, которые должны быть определенно изготовлены для этой цели и которые могут быть изготовлены только путем опытный рабочий, , с использованием машины, специально созданной опытным рабочим. 459,504 - , - , , - , -, . Изобретение может быть использовано для селективности в отношении любого автомата с монетоприемником, а пример механизма, реализующего упомянутое изобретение в торговом автомате с монетоприемником, показан на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку устройства. , при этом корпус снят, а некоторые детали опущены для удобства иллюстрации. , -, , : 1 , . Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии .0 на рис. 1. 2 .0 1. Рис. 3 представляет собой горизонтальный разрез по линии А.А на рис. 1. 3 . 1. Рис. 4 представляет собой горизонтальный разрез по линии . на рис. 1. 4 . 1. Фиг.5 представляет собой вид обратной стороны деталей в работе. 5 . На рис. 6 показаны детали, предотвращающие мошенническую работу. 6 . На рис. 7 показано положение детали, препятствующей вставке диска с гладкими краями. 7 - . На рис. 8 показан вид сбоку рамы и пружинного регулятора. 8 . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, изобретение воплощено в селекторном механизме для монетоприемника и содержит устройство, посредством которого монета или диск, отличный от монеты или диска с фрезерованной кромкой, предотвращается от прохождения к другому селекторному устройству с помощью Барьер расположен внутри и поперек входа в прорезь, барьер поднимается, когда настоящий эцин с фрезерованными краями вставляется за счет ударной силы рычага, который быстро поднимается, поднимая барьер значительно выше верхней части прорези. Внезапное движение получают с помощью детали из закаленной стали кулачковой формы, установленной на шпинделе рычага, часть периферии которой соответствующим образом отфрезерована и расположена таким образом, что лишь достаточная часть фрезерованной части находится на линии контакта с периферией монеты. затем монета вызывает двойное действие за счет одновременного поворота, производимого фрезерованным краем монеты, воздействующего непосредственно на рычаг, поворачивая ее вверх, и подъема подшипников, в которых вращаются эти части. Период времени во время четкого подъема монеты деталей более чем достаточно для 70 влетов и падений монеты. , - , - , , - - , , 70 . в случае попытки вставки диска с гладкими краями кулачок с силой поднимается вверх, но не вращается до тех пор, пока его гладкая и узкая нижняя часть не достигнет 75 положения при наезде на диск, немедленно образуется блокировка, поскольку барьер не смещается , и диск должен быть извлечен. Другие необходимые меры против мошеннических манипуляций включают в себя 80 средств предотвращения подъема барьера при попытке прижать шайбу диска к фрезерованной части кулачка, чтобы повернуть его, в этом случае подъем вверх полученный до того, как произойдет поворотное движение 85, ударный рычаг поднимается до положения, из которого при поворотном движении рычаг немедленно фиксируется упором на участок барьера. Вставка 90 диска, с последующим использованием заостренного инструмента в попытке вызвать поворот кулачка с помощью рычага над верхней частью диска, также создает блокировку, как описано. Попытка поднять барьер 95 поворотным движением диска при контакте давление на него слегка поднимает барьер, приводя вогнутую часть его передней части в положение на периферии диска, таким образом снова образуется замок 100 и проникновение предотвращается. , , ' , 75 , , 80 , 85 , , , 90 , , 95 , 100 , . Теперь следует дать краткое описание собранных частей: - Деталь 4 в форме кулачка закреплена на шпинделе 5, к которому также жестко прикреплен рычаг 105, имеющий выступ 14 в форме носка. Шпиндель 5 помещен в трехсторонняя рама 6, причем рама поворачивается на шпинделе 7. Небольшой подъем и опускание рамы 6 регулируется пружиной 110 12. Захват частично фрезерованного кулачка 4 регулируется относительно его исходного положения регулировочным, винт 15, который находится в части (каркаса 2. :- 4 5, 105 8 14 5 6, 7 6 110 12 4 , 15 ( 2. Элемент 9 работает на шпинделе 115 10, размещенном в каркасе 2. 9 115 10, 2. Выступающий выступ 9а расположен на линии или траектории поворота носочного конца 14 рычага 8. Конец элемента 9 имеет форму, образующую барьер 120, предотвращающий свободный доступ через прорезь к желобу для монет, и снабжен вогнутой секцией на поверхности барьера в качестве одного из средств предотвращения мошенничества. 125 Щелевая пластина 1: удобно прикреплена к каркасу 2, имеющему «прорезь, расположенную таким образом, чтобы нижняя сторона периферии имела фрезерованную кромку. откусывание монеты ^' фрезерованная часть вставки 3 из закаленной стали 130 459,504, расположенной на пути монеты, как показано на рисунках 1, 5 и 7 и обозначено на рисунке 4. Вставка 3 размещается таким образом вместе с фрезерованной частью часть 4 в форме кулачка, в которой монета с фрезерованной кромкой, обозначенная пунктирным контуром 13, перемещается вперед под небольшим давлением с действием качения, затем фрезерованная периферия монеты воздействует на фрезерованную часть банки 4 и поворачивает ее в быстрое качательное движение, ускоряемое как действием кулачка в его подъеме, так и маятниковым действием качающегося рычага 8. 9 14 8 9 120 , 125 1: 2 " ^' ' 130 459,504 3 1, 5 7, 4 3 4 13 , 4 , , 8. Затем носок 14 рычага 8 ударяется о выступающий выступ 9а барьера 9, как показано на рис. 5, поднимая барьер, обеспечивая достаточный зазор для прохождения монеты. Детали возвращаются в исходное положение под действием небольшой пружины, как показано на рис. Рис 8. 14 8 9 9 5, 8. Вышеупомянутые движения частей 4 и 8 происходят в сочетании с управляемым пружиной подъемом и опусканием рамы 6, которая поворачивается на шпинделе 7 и образует опору для шпинделя 5. 4 8 6, 7, 5. Из необходимых мер против мошеннических манипуляций следует отметить недопущение поднятия барьера 9 при попытке прижать нефрезерованный диск к фрезерованному кулачку 4 и повернуть его, в этом случае давление на фрезерованный кулачок можно будет оказать только после шпангоут 6 был поднят полностью (см. , 9 4 , 6 ( . о и 8) когда рычаг 8 не повернут, его выступающий носок 14 будет оттянут вверх до положения, при котором поворотное движение создаст блокировку совместно с выступом 9а на барьере 9, см. рис. 6. 8) , 8 , 14 9 9, 6. Попытка привести в действие фрезерованный кулачок, вставив остроконечный инструмент поверх диска, поднимет детали, как описано выше, а поворотное движение диска с попыткой поднять барьер 9 посредством контактного давления приведет к Барьер слегка приподнимается к диску, при этом диск оказывается в вогнутой секции 16 (рис. 7), расположенной на лицевой стороне барьера. , 9 , 16 ( 7) . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:02:58
: GB459504A-">
: :
459505-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459505A
[]
ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 8 июня 1935 г. № 16698/35 45 ( : 8, 1935 16698/35 45 ( (Полная спецификация слева: 28 апреля 1936 г.). ( : 28, 1936. Полная спецификация принята: 8 января 1937 г. : 8, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования винтовых гребных винтов и т.п. Я, АРЧИБАЛЬД Эйс С.Т. Эль ВАРТ, проживающий по адресу Норт-Фредерик-стрит, 29 А, Глазго, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к винтовым гребным винтам для приведения в движение как самолеты, так и морские суда, такие как самолеты, дирижабли, торпеды, корабли, лодки, а также вентиляторы и крыльчатки, например, гидравлических турбин и тому подобное. , , 29 , , , , : - , , , , - - , - . Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить снижение эффективности воздушного винта и т.п., вызванное главным образом проскальзыванием, и пропорциональное увеличение тяги. , , . Согласно изобретению гребной винт или тому подобное (называемый в дальнейшем «гребным винтом» для удобства описания) имеет две или более лопасти, каждая из которых имеет вогнуто изогнутую переднюю кромку, как в случае режущей кромки косы. Лопасть сформирована или снабжена на ее кончике или рядом с ним ребром или кромкой, причем указанное ребро расположено примерно в окружности кончика лопасти. Совместный эффект вышеупомянутых особенностей заключается в уменьшении радиального рассеивания жидкости (обычно воздуха или воды) в которой работает гребной винт, и концентрировать указанную жидкость внутри окружности лопастей гребного винта и по направлению к оси гребного винта. Соответственно, хвостовики лопастей могут вносить больший вклад в общую работу, совершаемую гребным винтом, чем в конструкции, где нет специальных положений. предназначен для предотвращения радиального рассеивания и концентрации жидкости. , ( " " ) , , ( ) , . Плавник предпочтительно расположен на задней поверхности лопасти, но при желании он может выступать более или менее вперед; и ребро расположено под прямым углом к поверхности лопасти или почти под прямым углом. , ; . Каждое лезвие может иметь по существу постоянный шаг или ход от основания до кончика; хотя, при желании, расположение может быть таким, что шаг изменяется, например, равномерно уменьшается от основания к кончику. Если шаг более или менее постоянен, мощность, поглощаемая корнями при запуске, сводится к минимуму, а работа, совершаемая лезвием, распределены сравнительно равномерно по всей поверхности лопасти 55. Задняя кромка каждой лопасти воздушного винта предпочтительно изогнута выпукло, при этом указанная кромка медленно закругляется к кончику. ; , , , , , 55 , . Ребро на каждом кончике лопасти может иметь по существу длинную дугообразную или треугольную форму 60 с короткой стороной вперед и длинной стороной сзади. , 60 . Каждая лопасть может иметь аэродинамическую форму в поперечном сечении, и плавник также может иметь такую же форму; а если пропеллер предназначен для использования в воздухе, каждая лопасть узкая, а плавник проходит почти по всей ширине лопасти вблизи законцовки. - ; 65 , , . Воздушные винты для летательных аппаратов могут иметь лопасти 70, изготовленные полностью или преимущественно из дерева, в этом случае плавники могут быть либо выполнены из дерева, либо прикреплены к нему; или каждая лопасть может быть изготовлена с легким прочным металлическим сердечником или рамой, заключенной в дерево, при этом 75 ребер в этом случае предпочтительно состоят из выступающих продолжений сердечников; или лопасти могут быть изготовлены полностью или в основном из металла. Воздушные винты, предназначенные не для приведения в движение летательных аппаратов, должны, как правило, изготавливаться полностью или в основном из металла. 70 , ; , 75 ; 80 . Желательно, чтобы используемый металл имел большую прочность на разрыв по сравнению с его весом; например, пригоден металл, продаваемый под торговым названием . ; , 85 . При желании может быть предусмотрено более одного ребра на лопасть. , . Плавники, подобные описанным выше, можно удобно назвать «закапывающими 90 кончиками » из-за их закапывающего или зачерпывающего действия на жидкость. " 90 . Каждая лопасть может быть снабжена одним или более чем одним ковшеобразным образованием, выполненным с возможностью выступать вперед от передней кромки 95 на расстоянии материала или расстояниях материала от кончика лопасти. 95 , , . Совокообразное образование может иметь - или -образную форму сечения. Такое образование служит для направления собранной им жидкости через 100 заднюю поверхность лопасти, и, соответственно, любая тенденция жидкости к радиальному рассеиванию еще больше снижается. 100 , . Судно или судно или тому подобное, оснащенное гребным винтом в соответствии с настоящим изобретением 105, тем самым позволяет полностью развивать мощность тяги 050 459,505 против штормов, встречного ветра и других форм внешнего сопротивления, облегчается управление судном или судном, а также его устойчивость и Улучшается способность к ускорению, причем эти свойства особенно ценны для самолетов тяжелее воздуха с точки зрения «взлета» и посадки. 105 power050 459,505 , , , , - " - " . Датировано 7 июня 1935 года. 7th , 1935. & , дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн, 49, Лондон. & , , 94, , , 49, , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования винтовых гребных винтов и т.п. Я, АРЧИБАЛЬД Бин Р. СТЮАРТ, проживающий по адресу Норт-Фредерик-стрит, 29 А, Глазго, британский подданный, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: , , 29 , , , , , : - Настоящее изобретение относится к гребным винтам для приведения в движение самолетов или морских судов, таких как самолеты, дирижабли, торпеды, корабли, лодки, а также к вентиляторам и крыльчаткам, например, гидравлических турбин, а также к блеснам для рыболовных снастей; такие пропеллеры, вентиляторы, крыльчатки, вращающиеся головки и тому подобные изделия, называемые здесь «винтовые гребные винты и т.п.». уменьшается, а тяга пропорционально увеличивается. - , , , , - - , - - ; , , , " " , , . Согласно изобретению гребной винт или тому подобное имеет лопасть, которая сформирована таким образом, что ее приблизительная средняя линия вогнута по отношению к кромке лопасти, ведущей вперед или в нормальном направлении вращения лопастей, а кончик лопасти снабжен ребром, который намного короче максимальной ширины лопасти, установлен перпендикулярно лопасти и расположен полностью или в значительной степени впереди приблизительной средней линии, чтобы отклонять внутрь на большой части площади лопасти среду в которым лезвие работает. , , , . Совокупный эффект вышеупомянутых особенностей заключается в уменьшении радиального рассеяния жидкости (обычно воздуха или воды), в которой работает воздушный винт или тому подобное, и в концентрации указанной жидкости внутри окружности вершин лопастей и по направлению к их оси или вращению. Работа, выполняемая лопастью, распределяется сравнительно равномерно по всей толкающей поверхности (т. е. задней или задней поверхности) лопасти. ( ) , ( ) . Предпочтительно лезвие выполнено с вогнуто изогнутой кромкой, ведущей вперед или в нормальном направлении вращения лезвий; то есть передняя кромка изогнута на 60°, как режущая кромка косы. , ; 60 . Ребро может быть расположено заподлицо с крайним кончиком лопасти или оно может быть расположено немного внутрь от кончика 65 (последнее расположение предпочтительнее, когда ребро прикреплено к лопасти сваркой), чтобы обеспечить возможность внешней поверхности ребра плавник может быть расположен не только так, чтобы кончик лопасти выступал назад, но, при желании, также и вперед. , 65 ( ) 70 , . Лезвие может иметь практически постоянный шаг или ход от основания до кончика; 76, хотя, при желании, расположение может быть таким, что шаг изменяется, например, равномерно уменьшается от основания к кончику. ; 76 , , , . Задняя кромка каждой лопасти предпочтительно выпукло изогнута, причем указанная кромка медленно закругляется к кончику. 80 , . Ребро на каждом кончике лопасти может иметь по существу длинную дугообразную или треугольную форму, с короткой стороной вперед и длинной стороной 85 сзади; или, наоборот, расположение может быть таким, что длинная сторона идет впереди, а короткая сторона позади. , 85 ; . Лопасть может иметь аэродинамическую форму в поперечном сечении, и внешняя поверхность ребра 90 также может иметь такую форму. - 90 . В случае воздушного винта лопасть узкая, и киль предпочтительно проходит почти по всей ширине лопасти вблизи законцовки. эффект в основном перед этой линией. , , ' 95 , . Воздушные винты для летательных аппаратов могут иметь 100 лопастей, изготовленных полностью или в основном из металла, в этом случае плавники могут быть отлиты или иным образом изготовлены из металла или прикреплены к нему; или каждая лопасть может быть изготовлена с легким прочным металлическим сердечником или каркасом 105, облицованным деревом или заключенным в него, при этом ребра в этом случае предпочтительно состоят из выступающих продолжений лопастей; или лопасти могут быть изготовлены полностью или в основном из дерева. 110 459,505 Воздушные винты или аналогичные устройства, предназначенные для иных целей, кроме приведения в движение летательных аппаратов, как правило, изготавливаются полностью или в основном из металла. 100 , ; 105 , ; " 110 459,505 . При желании может быть предусмотрено более одного ребра на лопасть. , . Ребра, такие как описанные выше, можно удобно назвать закапывающими наконечниками из-за их закапывающего или зачерпывающего действия на плиточной жидкости. . Таким образом, корабль или судно или тому подобное, оснащенное гребным винтом согласно настоящему изобретению, может мощно двигаться против встречного моря, штормов, встречного ветра и других форм внешнего сопротивления, облегчается управление судном или судном, а также его устойчивость и способность ускорение усиливается, причем эти свойства особенно ценны в случае самолетов тяжелее воздуха с точки зрения взлета и посадки. Кроме того, вибрация и шум сводятся к минимуму. , , , , , - " - , . В случае воздушного винта или аналогичного винта согласно изобретению, работающего в воде, концентрация воды внутри окружности лопастей сводит к минимуму образование пузырьков воздуха на поверхностях лопастей и, соответственно, обычное изъязвление или кавитация на упомянутых поверхностях. уменьшено. , , , . Изобретение, упомянутое в предшествующих формулировках, теперь будет более подробно описано на примере со ссылкой на прилагаемый схематический рисунок, на котором: Фиг.1 представляет собой вид сзади одной лопасти корабельного гребного винта. , : 1 ' . Фиг.2 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, соответствующий рисунку 1, но в более крупном масштабе. 2 1 . На рис. 3 и 4 — фрагментарные разрезы в плоскостях и рис. 1, рис. 3 4 1, . 3 и 4 изображен в большем масштабе, чем рис. 1. 3 4 1. Фиг.5 и 6, соответствующие рисункам 3 и 4, иллюстрируют модификацию. 5 6, 3 4, . Рис. 7 и 8, соответствующие рис. 7 8, . 3, проиллюстрируйте дальнейшие модификации. 3, . Рис. 9 представляет собой фрагментарный разрез плоскости фиг. 1, причем фиг. 9 изображен в большем масштабе, чем рис. 1. 9 1, 9 1. На фиг. 10 показан вид сзади одиночной лопасти винта торпеды, а на фиг. 11 - увеличенный разрез в плоскости фиг. 10. 10 , 11 , , 10. На фиг. 12 показан вид сзади одной лопасти воздушного винта, на фиг. 13 - вертикальный разрез под прямым углом к рис. 12, а на фиг. 14 - увеличенный разрез в плоскости фиг. 12. 12 , 13 12 14 , , 12. Ссылаясь на фиг. 1-4, показанная на них лопасть гребного винта судна имеет вогнуто изогнутую переднюю кромку 20, то есть кромку, которая ведет вперед или в нормальном направлении вращения лопасти, обозначенном стрелкой А, фиг. 1 4, ' 20- , , . 1
- кривизна, чем-то напоминающая режущую кромку косы. Задняя кромка 21 лезвия выпукло изогнута, указанная кромка медленно закругляется до кончика 70. Лезвие снабжено на кончике ребром 22, расположенным рядом с точкой. пунктирная линия , обозначающая вершинный круг лопасти. Плавник 22 расположен на задней поверхности лопасти, но при желании он может выступать на 75 более или менее вперед, как в модификации согласно фиг. 5 и 6. Как показано, плавник расположен перпендикулярно поверхности лопасти. Ребро 22 может иметь по существу треугольную форму, с 80 короткой стороной 23 впереди и длинной стороной 24 позади, а длинная сторона может быть прямой, как показано на рис. 3, или изогнутой, как показано позицией 241. на Фиг.7. И наоборот, как показано на Фиг.8, расположение может быть таким, что длинная сторона 24 идет впереди, а короткая сторона 23 следует за ней, причем длинная сторона может быть либо прямой, как показано, либо изогнутой. - 21 , 70 22 - 22 , 75 , 5 6 , 22 , 80 23 24 , 3, 241 7 , 8, 85 24 23 , , , . Лопасть имеет аэродинамическую форму в поперечном сечении, и плавник также имеет такую же форму на своей внешней поверхности, причем его внутренняя поверхность дугообразно расходится с вершинной окружностью В, чтобы отклонять и направлять воду внутрь к оси вращения. 90 , . Приблизительная медиальная линия лезвия 95 обозначена буквой , причем эта линия показана проходящей по большей части длины лезвия, но останавливающейся, не достигнув кончика, поскольку там задняя кромка 21 быстро отклоняется от своей общей кривизны 100 при максимальной ширине лезвия и поэтому общее направление медиальности больше не сохраняется вблизи кончика. Можно видеть, что линия С вогнута относительно точки 105, если смотреть со стороны передней кромки 20, и что плавник 22 почти полностью лежит на вершине. передняя сторона средней линии . Таким образом, вода, отклоняемая плавником внутрь, вызывает концентрацию воды на основной части 110 области лопасти. 95 , , , 21 100 - 105 - 20, 22 , 110 . Передняя кромка 20 переходит по выпуклой кривой в законцовку, причем эта кривая предусмотрена главным образом для уменьшения риска загрязнения гребного винта сорняками, веревками 115 или сыпучими плавающими материалами; и наклонная передняя кромка 23 киля 22 предназначена главным образом для той же цели. 20 , , 115 ; 23 22 . Показанная лопасть снабжена лопатообразным образованием 25, фиг. 1 и 9, 120, выполненным так, чтобы выступать вперед от передней кромки на материальном расстоянии от кончика лопасти. служит для направления собранной им жидкости по задней поверхности лопасти, и, соответственно, любая склонность жидкости к радиальному рассеиванию еще больше снижается. Может быть более одного образования, например 25, на 130 459,505 различных расстояниях от кончика лопасти. . 25, 1 9, 120 125 , 25 130 459,505 . Лопасть гребного винта торпеды, показанная на рисунках 12, 13 и 14, состоит из металлического корпуса 30, облицованного деревом 31, например, пластинами из пробкового дерева, хотя дерево может быть заменено другим легким материалом (например, пенопластом), а металл часть корпуса может быть полностью или частично заменена твердой древесиной. Ребро 22 выполнено в корпусе. 12, 13 14 30 31, , ( ) 22 . Лопасти согласно фиг. 10-14, а также другие воздушные винты и т.п. согласно этому изобретению основаны на тех же принципах, что и лопасти, описанные со ссылкой на фиг. 1-4, и подлежат тем же модификациям, пропорциям и конструкциям, которые показаны на фиг. каждый экземпляр в целом соответствует требованиям, предъявляемым к конкретному использованию гребного винта или чего-либо подобного. 10-14, , 1 4 , . Хотя изобретение было описано со ссылкой на одну лопасть, понятно, что это было сделано для простоты описания и иллюстрации и что изобретение применимо к воздушным винтам и т.п., имеющим обычное количество лопастей. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 14:03:00
: GB459505A-">
: :
459506-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459506A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 5 июля 1935 г. № 19293/35 459 506. Полная спецификация слева: 24 апреля 1936 г. : 5, 1935 19293/35 459,506 : 24, 1936. Полная спецификация принята: 5 января 1937 г. : 5, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в телевидении или подобных системах или в отношении них Мы, ДЖОН ЧАРЛЬЗ УИЛСОН, британский подданный, 24 года, , , Манчестер, 14 лет, и , британская компания 6, 58 лет, Виктория , , 1, настоящим заявляем, что суть этого изобретения следующая: Это изобретение относится к телевидению и подобным системам, более конкретно к таким системам, в которых импульсы интерполируются между последовательными сигналами изображения или группами сигналов изображения для целью поддержания синхронизма на приемнике. , , , 24, , , , 14, , 6 , 58, , , . 1, : , . Было обнаружено желательно, чтобы импульсы, интерполируемые между последовательными сигналами изображения, как описано выше, имели по существу прямоугольную или прямоугольную форму сигнала и постоянный размер (т.е. амплитуду и продолжительность). " ( -). В настоящее время известны способы получения прямоугольных импульсов, например, один из них описан в одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 11008135 (серийный № 455048), но в целом эти способы страдают недостатками либо в сложности, либо в сложности настройки необходимого устройства. - , , 11008135 ( 455,048) . Согласно настоящему изобретению импульсы прямоугольной формы создаются путем подачи серии импульсов на смещенный выпрямитель, подключенный таким образом, что изменение (например, - ( . прекращение или возникновение) тока в выпрямителе индуцирует положительный импульс в цепи сетки термоэмиссионного клапана и тем самым вызывает внезапное увеличение анодного тока до произвольного максимального значения, после которого анодный ток резко возвращается к исходному значению, генерируя таким образом импульс с прямоугольным пиком. ) , - . Согласно одному конкретному варианту осуществления настоящего изобретения выпрямитель имеет форму термоэлектронного диода, катод которого является общим с катодом триода. , , . Анод диода смещен отрицательно по отношению к катоду за счет +т.е. падения потенциала на сопротивлении в катодной цепи триода. Анодная цепь, на которую подаются импульсы нужной частоты и любой подходящей формы сигнала (такой, например, как синусоидальные), включает в себя первичную обмотку Цена 11-л трансформатор, вторичная обмотка которого включена в сеточную цепь 55-триода и включена в соответствующую фазу для получения результата, описанного ниже. Триод смещен отрицательно на подходящую величину и подключен через вторичную обмотку 60 упомянутого выше трансформатора и через подходящее высокое сопротивление к катоду лампы. + , (, , ) , 11- , 55 ; 60 . Анод триода поддерживается соответствующим образом положительным по отношению к катоду 65 с помощью источника тока, к которому он подключен через сопротивление и который, в свою очередь, соединен с катодом через сопротивление смещения. 65 . Работа схемы 70 следующая: 70 : Импульсы подаются на анод диода, и когда эти импульсы становятся достаточно положительными, чтобы преодолеть смещение из-за падения потенциала на сопротивлении смещения 75, диод пропускает ток более или менее внезапно. Ток, начинающий проходить через диод, вызывает положительный импульс в вторичная обмотка трансформатора и поворачивает триодную сетку 80 достаточно положительно для протекания тока сетки, а также вызывает протекание анодного тока через триод. , 75 80 , . Однако сразу же после возникновения тока в сетке происходит падение потенциала на сопротивлении в цепи сетки, что само по себе хорошо известно, и это поддерживает потенциал сетки и, следовательно, анодный ток триода, по существу постоянным в течение существования индуцированного импульса. . , , 85 - , , 90 . Как только анодный ток диода перестает расти, потенциал, индуцируемый во вторичной обмотке трансформатора, прекращается, и сетка триода снова становится отрицательной, 95 , при этом анодный ток триода резко падает до нуля. , 95 - . Когда диод перестает пропускать ток, в цепи сетки триода индуцируется отрицательный импульс, но поскольку постоянный ток триода устроен очень малым, это практически не оказывает никакого эффекта. , 100 . Другие варианты осуществления настоящего изобретения будут очевидны для специалистов в данной области техники, и изобретение никоим образом не ограничивается описанной конкретной конструкцией. 105 450,60 . Датировано 2 июля 1935 г. Ч. Р. БАННИСТЕР, агент по работе с заявителями. 2nd , 1935 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в телевидении или подобных системах или в отношении них. Мы, ДЖОН ЧАРЛЬЗ УИЛСОН, британский подданный, из 24 , , , 14, и , британская компания, 58, , Лондон, 1, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 24 , , , 14, , , 58, , , . 1, , : Настоящее изобретение относится к телевидению и подобным системам, более конкретно к таким системам, в которых импульсы интерполируются между последовательными сигналами изображения или группами сигналов изображения с целью поддержания синхронизма в приемнике. , . Было обнаружено, что желательно, чтобы импульсы, интерполируемые между последовательными сигналами изображения, как описано выше, имели по существу прямоугольную или прямоугольную форму сигнала и постоянный «размер » (т.е. амплитуду и продолжительность). - " " ( -). В настоящем изобретении используется известный способ генерации импульсов по существу прямоугольной формы из синусоидальных или других скругленных импульсов, который заключается в пропускании указанных импульсов через смещенный выпрямитель и последующей генерации импульсов, пропорциональных первой производной по времени выходного сигнала упомянутого смещенного выпрямителя, последние упомянутые импульсы прикладывают к термоионному клапану, питающему цепь нагрузки,
Соседние файлы в папке патенты