патенты / 11449

459158-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459158A
[]
л ; Дата подачи заявки: 2 июля 1935 г. № 18879/35. ; : 2, 1935 18879/35. Полная спецификация слева: 6 мая 1936 г. : 6, 1936. Полная спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБ ОШИБКЕ № 459,158. 459,158. Страница 2, строка 115, вместо «комната» читать «мрак». ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 8 февраля 1937 г. 2, 115, " " " , 8th, 1937. р. . в лопастях, которые находятся на одной стороне челнока, проходят через лист основы на этой стороне челнока, чтобы войти в зацепление с челноком, при этом прорези между лопастями обеспечивают во время вращения колес нити этого листа основы. для прохождения колес, при этом зацепление лопастных колес с челноком обеспечивает относительное круговое движение между челноком и основой, необходимое для кругового ткачества. Средства удержания челнока этого типа описаны в ТУ № 413376, согласно которому трущийся контакт между лопастными колесами и челноком корпус челнока по существу отсутствует, в корпусе челнока предусмотрены фланцевые ролики для взаимодействия с лопастными колесами. , , 413,376, , . Опора лопастного колеса предусмотрена спереди и сзади от вертикальной центральной линии челнока, обычно в каждой опорной точке имеется пара лопастных колес. Чтобы обеспечить поддержку челнока на стороне, удаленной от лопастных колес, один ролик имеет если этот валик зацепляется за кольцевую дорожку (предпочтительно покрытую резиной) внутри круга основы путем прокатки по внутреннему листу основы. Это 459,158 111 # , Ю.пл. игольчатые подшипники, ролики небольшого диаметра, способные развивать очень высокие скорости вращения, могут быть удовлетворительно установлены. , , , ( ) 459,158 111 # , , 60 , . Ролики входят в зацепление с обоймой внутри круга основы и создают противоположные усилия 65 для соответствующих лопастных колес. Таким образом, челнок удерживается устойчиво и не допускает раскачивания вокруг вертикальной оси. Обойма также наклонена, причем ролики имеют соответствующий наклон 70, так что чтобы помочь нести вес челнока. 65 , 70 , . Целесообразно выполнить корпуса роликов с фланцами, взаимодействующих с лопастными колесами, из материала, обеспечивающего небольшую упругость, например, из холста или ткани, пропитанных синтетической смолой и блокированных для образования материала, поддающегося механической обработке. Сами фланцы должны: однако предпочтительно иметь металлический характер. 75 , , , 80 . Датировано 1 июля 1935 года. 1st , 1935. Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, , 22 и 23, , , 1. & ,' , , 22 & 23, , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в круглоткацких станках или в отношении них Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу: , 22 и 23, , , 1-1W.1, и . , подданный «Короля Великобритании, компании , Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляю» (:1th. , , , , 22 & 23, , , 1-1W.1, , ' , , , , ' (:1 . - КОПИЯ - 5 Дата подачи заявки: 2 июля 1935 г. № 18879/35. - - 5 : 2, 1935 18879/35. Полная спецификация слева: 6 мая 1936 г. : 6, 1936. Полная спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 459,158 Улучшения в циркулярных ткацких станках или в отношении них Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , 22 и 23, , , 1, и ФРАНК КОРБИН ХЕЙЛ, субъект Король Великобритании, представитель компании , Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к текстильному оборудованию, и в частности к поддержке челноков в круглоткацких станках. 459,158 , , , , 22 & 23, , , 1, , , , , , : , . Изобретение имеет конкретную ссылку. . к средствам поддержки челнока того типа, в котором лопастные колеса, установленные с возможностью вращения на одной стороне челнока, проходят через лист основы на этой стороне челнока для взаимодействия с челноком, при этом прорези между лопастями обеспечивают во время вращения колес для того, чтобы нити этого листа основы проходили через колеса, в то время как зацепление лопастных колес с челноком обеспечивает относительное круговое движение между челноком и основой, необходимое для кругового ткачества. Челночные удерживающие средства этого типа описаны в Спецификации № 413376 по при этом трущийся контакт между лопастными колесами и челночным корпусом по существу исключен, при этом в челночном корпусе предусмотрены фланцевые ролики для взаимодействия с лопастными колесами. - , , 413,376, , . Опора лопастного колеса предусмотрена спереди и сзади от вертикальной центральной линии челнока, обычно в каждой точке опоры имеется пара лопастных колес. Для обеспечения поддержки челнока на стороне, удаленной от лопастных колес, используется одиночный ролик. Однако было обнаружено, что такое расположение может привести к нежелательному раскачиванию челнока. месте с последующей опасностью обрезания нитей основы. , - , , ( ) - - , , 45 , . Согласно настоящему изобретению опора предусмотрена в двух точках на стороне 50 челнока, удаленной от лопастных колес, причем эти точки предпочтительно расположены непосредственно напротив лопастных колес. Соответственно, пара роликов, несомая корпусом челнока 55, в этих двух точках устроены для свободного вращения. Обычно доступное пространство требует, чтобы эти ролики были небольшого диаметра, но за счет наличия в роликах самосмазывающихся втулок или использования игольчатых подшипников можно использовать ролики небольшого диаметра, способные развивать очень высокие скорости вращения. быть удовлетворительно размещены. 50 , , 55 , , 60 , . Ролики входят в зацепление с обоймой внутри круга основы и создают противоположные усилия 65 для соответствующих лопастных колес. Таким образом, челнок удерживается устойчиво и не допускает раскачивания вокруг вертикальной оси. Обойма также наклонена, причем ролики имеют соответствующий наклон 70, так что чтобы помочь нести вес челнока. 65 , 70 , . Целесообразно изготавливать корпуса роликов с фланцами, взаимодействующих с лопастными колесами, из материала, обеспечивающего небольшую упругость, например, из холста или ткани, пропитанных синтетической смолой и блокированных для образования материала, поддающегося механической обработке. Сами фланцы должны быть однако предпочтительно иметь металлический характер. - 75 , , , 80 . Датировано 1 июля 1935 года. 1st , 1935. Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, , 22 и 23, , Лондон, 1. & , , , 22 & 23, , , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в циркулярных ткацких станках или в отношении них Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , 22 и 23, , , ---1- .1, и ФРАНК КОРБИН ХЕЙЛ, подданный короля Великобритании, из компании , Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , , 22 & 23, , , ---1- .1, , , , , , -, 459,159 , :- Настоящее изобретение относится к круглоткацким станкам, имеющим средства поддержки челнока того типа, в которых лопастные колеса, установленные с возможностью вращения на одной стороне челнока, проходят через лист основы на этой стороне челнока, чтобы войти в зацепление с челноком в положениях, разнесенных относительно друг друга. длине челнока, при этом прорези между лопастями обеспечивают при вращении колес нити этого полотна основы для прохождения колес, а зацепление лопастных колес с челноком обеспечивает относительное круговое движение между челноком и основой необходимые для кругового плетения. Челночные средства этого типа описаны в Спецификации № 413,376, согласно которому трущийся контакт между лопастными колесами и корпусом челнока по существу исключен, при этом в корпусе челнока предусмотрены фланцевые ролики для взаимодействия с лопастными колесами. Обычно имеется пара лопастных колес для зацепления каждого ролика с фланцем. - , , 413,376 , . Согласно настоящему изобретению каждый челнок позиционируется посредством вращающихся лопастных колес, приспособленных для прохождения через лист основы на одной стороне челнока и входящих в зацепление с челноком в положениях, разнесенных по длине челнока, и посредством средство из пары роликов, также разнесенных по длине челнока в положениях, обеспечивающих противодействие обоих роликов усилию лопастных колес, и круговой дорожки, на которую ролики опираются на стороне челнока, удаленной от лопасти колеса. Ролики преимущественно расположены симметрично относительно лопастных колес, например. , , _disposed , . непосредственно напротив лопастных колес. . Благодаря такой установке челнока склонность челнока к раскачиванию значительно уменьшается, что приводит к улучшению работы ткацкого станка, увеличению срока службы лопастных колес и механизма челнока, а также к уменьшению опасности обрезания нитей основы. , , , , . Обычно доступное пространство требует, чтобы ролики были небольшого диаметра, но за счет использования игольчатых подшипников можно удовлетворительно разместить ролики небольшого диаметра, способные развивать очень высокие скорости вращения. , , . Обойма, с которой взаимодействуют ролики, наклонена, причем ролики имеют соответствующий наклон, чтобы помочь принять на себя вес челнока. , , . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 5 , : На фиг. 1 - челнок и его лопастной механизм, вид спереди; Фиг.2 представляет собой вертикальный разрез по линии 2-2 фиг.1; Фиг.3 представляет собой вид сверху, соответствующий Фиг.70 Фиг.1; и фиг. 4 представляет собой деталь фиг. 2 в более крупном масштабе. 1 - ; 2 2-2 1; 3 70 1; 4 2 . Челноки 1 удерживаются внутри навесов основы, содержащих внутренние и внешние листы основы 75 2, 3, образованные любым подходящим зевообразующим средством (не показано). левый параллельно 80 гентам круга челнока. Каждый вал 4 несет две пары лопастных колес 5, которые пронизывают внешний лист основы 3 так, чтобы зацеплять ролики 6, свободно установленные на горизонтальных осях 7 в корпусе челнока на высоте 85 выше и ниже высоты вала 4. Таким образом, каждый челнок поддерживается в четырех точках на своей внешней стороне. 1 75 2, 3 ( ) 4, - 1 80 4 5, 3 6 7 85 4 . Внутри челнока 90 расположена круговая дорожка 8, имеющая наклонную грань с резиновым покрытием 9, напротив каждой пары лопастных колес 5 в корпусе челнока на шарнире 11 установлен ролик 10, параллельный грани 8 95. Ролики 10 упираются в дорожку 8, внутренний лист основы 2 проходит между роликами и дорожкой. Каждый челнок, таким образом, поддерживается на своей внутренней стороне в двух точках на высоте, промежуточной между 100 высотами валков 6, причем две точки обеспечивают две симметрично приложенные тяги, противодействующие тягам лопастных колес 5. 90 8, 9, 5 10 11 8 95 10 8, 2 100 6, 5. Таким образом, каждый челнок зажимается в двух положениях 105 по своей длине с помощью пары лопастных колес 5 и кольца 8, зацепляющего соответствующий ролик 10. Таким образом, челнок удерживается устойчиво и предотвращается от чрезмерного раскачивания вокруг вертикальной оси 110, что улучшает Укладка нескольких челноков обеспечивает более плавное перекатывание периферии лопастного колеса на роликах 10 и в целом повышает производительность помещения 115. Валы 4 несут колонны 13, установленные на кольце 14, вращающемся вокруг оси - Конические шестерни 15 = соедините валы 4 с валами 16 внутри колонн 13, причем валы 16 оканчиваются шестернями 12 17, которые входят в зацепление с неподвижной кольцевой шестерней 18, так что при вращении кольца 14 (посредством не показано) валы лопастных колес 4 вращаются. 105 5 8 10 , 110 - , 10, 115 4 13 14 - - 15 = 4 16 13, 16 12 17 18, 14 ( ) 4 . Поскольку лопастные колеса 5 переносятся кольцом 1-2 14 вокруг оси ткацкого станка, они прижимаются к фланцам 19 валков 6 в челноках 1 и заставляют челноки перемещаться по ткацкому станку с той же скоростью, что и челноки. кольцо 14. Валики 1013 ( 459,1 19 свободно вращаются по основам 2, лежащим между ними и обоймой 8. 5 1-2 14 , 19 - 6 1 14 1013 ( 459,1 19 2 8. Вращение лопастных колес 5 приводит к тому, что прорези между лопастями попадают в нити внешнего листа основы 3 и позволяют этим нитям проходить через лопастные колеса. 5 3 . Корпуса роликов 6 могут быть изготовлены из слегка упругого материала, например ткани, пропитанной синтетической смолой и блокированной для образования материала, поддающегося механической обработке. Фланцы 19 предпочтительно выполнены из металла, как и лопастные колеса. 6 , 19 , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:54:22
: GB459158A-">
: :

459159-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459159A
[]
Я, ЭД Ви Н ГИАХ, 1 и 2, Старый рынок , , 1 & 2, Стрит, Лоустофт (Великобритания), настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: внутри резервуара размещается диск или что-то подобное с вертикальной осью, вращающейся во вращательном направлении, на которой размещаются коробки, ящики и корзины. и носил вокруг танка круговыми движениями. , (), : , , . В резервуар можно поместить несколько дисков на расстоянии друг от друга, при этом коробки переходят от одного к другому, расположенному внизу. , , . Емкости для рыбы размещаются на внешнем крае дискового колеса или подобного ему колеса _ 15, которое совершает непрерывные круговые движения вокруг резервуара; фигурный стопор, закрепленный на внутренней стороне корпуса резервуара, направляет емкости через отверстие в направляющей в карман по мере их поступления. _ 15 ; . Упор фиксируется ниже и позади отверстия в крышке бака, куда входят емкости. . 459,159 Карман закреплен на внешней стороне корпуса, закрывая отверстие, и представляет собой коробчатое образование, ведущее вниз и назад через корпус полуспиральным образом и заканчивающееся над внешним краем следующего диска, так что приемники направляются в карман. с помощью стопора 30 они падают за счет собственной инерции на диск внизу и совершают такое же круговое движение, как и раньше; по завершении пути емкости выводятся таким же образом и проходят через отверстие в корпусе в бункер, где они подхватываются бесконечным конвейером и переносятся на верхний уровень. 459,159 25 , 30 , ; 35 , . Рассол или замораживающая смесь в резервуаре 40 поддерживается при необходимой температуре с помощью компрессоров аммиака или . 40 . Датировано 2 июля 1935 года. 2nd , 1935. ЭДВИН ГИЧ. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Ротационная машина для замораживания рыбы , ЭДВИН ГИЧ, дом 1 и 2, Олд Маркет-стрит, Лоустофт, британский подданный, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в и следующим заявлением: - Чтобы сохранить естественный вкус, консистенцию и другие характеристики рыбы, которая должна быть сохранена путем замораживания или охлаждения, необходимо контролировать температуру, до которой рыба охлаждается, и время, в течение которого такое охлаждение происходит. происходит охлаждение. Уже предлагалось использовать барабан или конструкцию, вращающуюся вокруг вертикальной или горизонтальной оси внутри резервуара или подобного ему резервуара, содержащего охлажденный рассол, с целью замораживания рыбы или других пищевых продуктов, но в таких случаях это было необходимо. остановить вращение, чтобы вставлять и извлекать корзины или лотки с продуктами питания, тем самым делая невозможным непрерывную работу, а лопастной барабан, вращающийся вокруг горизонтальной оси внутри резервуара lЦена 11-л, частично заполненный охлаждающей жидкостью, имеет Также было предложено, чтобы рыба, загруженная в 70 отсеков указанного барабана, могла проходить через указанную жидкость и выпускаться через отверстие в стенке устройства. , , 1 & 2, , , , , :- , , - -, , - 11- 70 . Целью настоящего изобретения 75 является создание улучшенной, компактной и удобной машины, с помощью которой рыба может подвергаться контролируемому охлаждению непрерывным образом, и для этой цели и в соответствии с изобретением - машина для заморозки рыбы непрерывного действия. содержит по существу горизонтальный круглый лоток, вращающийся вокруг вертикальной оси внутри резервуара, средства для распыления на указанный лоток охлаждающей жидкости из охлаждающего устройства, при этом указанная охлаждающая жидкость впоследствии возвращается из указанного резервуара в указанное охлаждающее устройство, средства для загрузки рыбы на указанное устройство. лоток и средство на указанном резервуаре для автоматического извлечения из него 90 рыб через заданный интервал времени. 75 , , 80 - , 85 , , 90 . Предпочтительно средство для удаления РЕЗЕРВНОЙ КОПИИ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ. Дата подачи заявки: 2 июля 1935 г. № 18903/35. : 2, 1935 18903/35. Полная спецификация слева: 29 июля 1936 г. : 29, 1936. Полная спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Ротационная машина для замораживания рыбы 459,159 Рыба из вращающегося лотка состоит из лотков ) выпускного отверстия , образованного в неподвижной направляющей пластине, расположенной рядом со стенкой указанного резервуара, и выходного отверстия направляющей пластины в боковой части резервуара. Резервуар проходит по кривой через верхний лоток и на угловом расстоянии от впускного отверстия рядом со стороной указанного отверстия, прилегающей к определяемой скоростью движения желоба , и удерживается вертикальной 70 тарелкой и временем требуется для планки обработки , прикрепленной к стенке резервуара. 459,159 ) - - - - , 70 . П р и м е ч а н и е. Плавно изогнутый проход простирается. При желании между первым и вторым лотками могут находиться две или более круглые тарелки от выпускного отверстия до входного отверстия , вращающиеся вокруг общей оси, при этом они расположены друг над другом и означают, что аналогичное выпускное отверстие, проход и впускное отверстие проходят 75 в виде плавно изогнутого прохода из пространства между первыми и соединяют выпускное отверстие, примыкающее к одному второму лотку, с отверстием между вторым из указанных лотков с входным отверстием, примыкающим к и в-третьих, в задней части воздухозаборника . , - , , , 75 ----- - , . Рядом с выходным отверстием расположена направляющая пластина для перемещения рыбы из одного лотка в , аналогичная направляющей пластине , в то время как, как указано 80, другое выходное отверстие для увеличения времени обработки выдвинуто. желоб от каждого лотка может быть выполнен в виде кольцевого пространства, по которому использованный рассол течет в колодец (не подвешенный к крестовине или показанной раме), из которого он перекачивается через подобное вращающееся вокруг вертикальной оси охлаждающее устройство. обратно к корму, и при таком расположении лотковая труба 85 или лотки могут быть расположены внутри резервуара. При использовании рыба, подлежащая охлаждению или замораживанию, представляет собой кольцевой резервуар, который можно закрыть и вставить в машину через входную пробку. желоб или другого подходящего изоляционного материала, из которого они скользят на верхний лоток . Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, тем самым, под струей холодного рассола 90, из которых на фиг. 1 показан вид в разрезе перфорированная труба Скорость движения по линии 1-1 на рисунке 2 и движение зависят от обстоятельств. Рисунок 2 представляет собой план одной формы, но с резервуаром диаметром около шести футов, скорость одного оборота вала. Как показано на рисунках-, за пять минут может подойти кольцевой резервуар 95 а, стенки которого обшиты -Когда рыбы достигают направляющей пластины-, они закупориваются, как -в б -открыта, -в - верх и он отводятся в ирутлет и проходят по образованному выпускному отверстию вблизи самотеком вместе с накопленным дном. Над резервуаром а и соосным рассолом через проход и впуск устроены его приводной вал направляется ко второму лотку , который несет их 100, нижний конец которого несет четырехрычажный круг 'внутри , они отводятся к нижней крестовине , из которой выходит цилиндрический лоток . Достигая направляющей пластины , юбка зависит от бака. Масленки направляются к желобу через конец каждого рычага крестовины , по которому они скользят к конвейерной ленте (не снабженной колесом для -показанного сцепления) или другими средствами для их переноска 105 - с круглым рельсовым рельсом , прикрепленным к и в сторону для хранения, простирающимся вокруг верхней части внутреннего резервуара. Можно заметить, что каждая рыба является стенкой резервуара , в то время как нижний конец подвергается обработка в течение периода корре-юбки / направляется вокруг соседнего спон-дина примерно на две - и половины стенки резервуара посредством трущихся вращений вала или, в случае с блоками 110, такими как упомянутые, для около двенадцати с половиной - Три кольцевых лотка , , , переносимые по периметру юбки - простираются поперек резервуара , - Изменяя скорость вращения двух верхних лотков, снабженных периферийным валом , температура -рассола или сферически расширяющихся уплотнительных прокладок, натирающих другую жидкость, и/или путем расположения 115 берберов, , , -сбивающего прижима к внешнему -устройству, так что рыба -переносится по стенке резервуара вокруг различного количества вращающийся на верхнем конце резервуара , круглые тарелки или лотки различных диаметров, трубопровод выдвигается и соединяется по изобретению. Может использоваться для создания двух противоположных сторон с подающей трубой по существу любой желаемый степень обработки 120, через которую рассол проходит из охлаждающего афпарауса - (не показан) Труба - Теперь подробно описанная - и образованная круговой серией перфораций, установила природу моих упомянутых изобретений. -например, на его нижней внутренней -стороне и каким образом это должно быть выполнено в -и в -скобках, таких как , я -заявляю, что -что '1125 , - - , 80 - - ( ) , 85 , - - - 90 1 1-1 - 2 2 -, 95 , - -- - - , -- ' -- , , 100 - ' - , - ( ' - ) - 105 - - , - , - - / - - , 110 , - , , , - , - - - , - / 115 , , , - - - .- ,, , - - - 120 - -( ) - - - - - - - - - , - - '1125
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:54:22
: GB459159A-">
: :

459160-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459160A
[]
Ри ЭРВЕ КОПИРОВАТЬ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 2 июля 1935 г. № 18910/35. : 2, 1935 18910/35. Полная спецификация слева: 23 июня 1936 г. : 23, 1936. Полная спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 459,160 Усовершенствования в подъемных домкратах с гидравлическим приводом или в отношении них Мы, & , британская компания, расположенная по адресу 906, , , , . 0, и , подданный короля Великобритании, по тому же адресу, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к подъемным домкратам с гидравлическим приводом, и его основная цель состоит в том, чтобы облегчить постоянное крепление таких домкратов к автомобилям. 459,160 , & , ' , 906, , , , . 0, , , , : . В соответствии с изобретением подъемный домкрат, содержащий внешний цилиндр, содержащий выдвижные плунжеры под давлением жидкости, снабжен снаружи винтовой резьбой, а кронштейн для крепления домкратов к автомобилю имеет часть с внутренней резьбой, а в остальном домкрат сконструирован таким образом, что указанную часть можно наложен вокруг цилиндра и навинчен на него так, что цилиндр можно регулировать в указанной части с помощью резьбы, при этом указанный кронштейн также имеет другую часть, сконструированную специально для постоянного крепления к автомобилю. Цилиндр может иметь внешнюю резьбу по всей длине цилиндра. его глубину (т. е. осевую длину) и может иметь привинченную к нему сверху фланцевую крышку. , ( ) . Любые детали, выступающие за его нижний конец, могут иметь меньший диаметр, чтобы резьбовая часть указанного кронштейна могла надеваться на них до резьбы на цилиндре. Стопорное кольцо может быть врезано в нижний конец цилиндра, при этом указанное кольцо имеет выступающий наружу кольцевой фланец, упирающийся в нижний конец цилиндра, причем этот фланец имеет меньший диаметр, чем резьба на внешней стороне цилиндра. Внутри цилиндра может быть предусмотрен один или несколько трубчатых плунжеров с жидкостным приводом, а внутренний плунжер может нести опора для сцепления с грунтом, которая в закрытом состоянии домкрата будет упираться в указанную стопорную манжету, и эта опора также будет иметь меньший диаметр, чем указанная резьба для той же цели. Часть кронштейна, которая 50 зацепляется с резьбой на внешней стороне цилиндра. может содержать кольцо с внутренней резьбой, которое можно разделить так, чтобы его можно было стянуть болтами для фиксации домкрата в отрегулированном положении, или 55 кольцо может быть изготовлено пополам и скреплено вместе болтами с той же целью. быть втулкой с простой резьбой, и в этом случае может быть одно или несколько отдельных стопорных колец, при условии, что они регулируются по винтовой резьбе цилиндра и имеют потайные винты для их фиксации в отрегулированном положении. Другая часть кронштейна может содержать коническую втулку с резьбой. на ее свободном конце 65 вставлена гайка, с помощью которой ее можно плотно втянуть в коническое отверстие, образованное горизонтально через переднюю ось автомобиля. Патрубок может быть прикреплен к оси шпонкой, чтобы предотвратить относительное вращение 70. Альтернативно, указанная другая часть может содержать отверстия. рычаги входят в зацепление сверху и под осью соответственно и принимают болт, проходящий вертикально через ось. Если воротник снабжен болтами, эти болты также могут использоваться для крепления воротника к оси. Для крепления домкратов к задней оси указанные другие детали может содержать вилку, зацепляющуюся вокруг половины оси, и 80, несущий -образный болт, который проходит вокруг другой половины оси и прижимает вилку к оси. В качестве дополнительной альтернативы указанная другая часть может содержать разрезной буртик, закрывающийся болтом. до 85 закрепите воротник на задней оси. , , - 50 , 55 , 60 65 70 , 75 80 - 85 . При желании можно использовать конусообразную конструкцию втулки для крепления к блоку, который несется за воротник, окружающий заднюю ось, и прикрепляется к нему зажимами или заклепками. 90 Датировано 2 июля 1935 года. 90 2nd , 1935. & , 28, , Лондон, Англия, и 19-25, 44th , Нью-Йорк, , агенты заявителей. & , 28, , , , 19-25, 44th , , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в подъемных домкратах с приводом от давления жидкости или в отношении них. Мы, & , британская компания, 906, 11- , .. 10, и , , , предмет Король Великобритании, обращаясь по тому же адресу, настоящим объявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , & , , 906, 11- , . 10, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к подъемным домкратам с приводом от давления жидкости, включающим внешний цилиндр, содержащий один или несколько плунжеров, и его основная цель состоит в том, чтобы облегчить постоянное крепление таких домкратов к автомобилям. -. Согласно изобретению кронштейновое устройство, сконструированное подходящим образом для постоянного крепления к автомобилю, имеет кольцевое пространство, окружающее цилиндр и удерживаемое в отрегулированном положении на нем с помощью одного или нескольких стопорных колец с внутренней резьбой, привинченных к цилиндру с наружной резьбой и контактирующих с кольцевым пространством. изобретение включает в себя комбинацию домкрата и кронштейна, а также само кронштейнное устройство, имеющее средство, с помощью которого оно может быть прикреплено к части транспортного средства, и имеющее кольцевое пространство, приспособленное для окружения домкрата с наружной резьбой, и по меньшей мере одно стопорное кольцо с внутренней резьбой. приспособлен для привинчивания к домкрату для контакта с кольцевым пространством. - , . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно теперь будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вертикальный центральный разрез домкрата и средств крепления, выполненных в соответствии с изобретением. ; На фиг.2 - разрез модификации домкрата, показанного на фиг.1; фиг.3 - вертикальная проекция устройства для постоянного крепления домкрата к передней оси автомобиля, причем домкрат и ось также обозначены; Фигура 4 представляет собой вид сверху частей, показанных на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой вид, аналогичный фигуре 3, но показывающий измененную компоновку; На фиг.6 показан вид в вертикальной проекции модифицированного устройства для постоянного крепления домкрата к корпусу дифференциала или заднему мосту; Фигура 7 представляет собой вертикальную проекцию частей, показанных на Фигуре 6; Фигура 8 представляет собой вид, аналогичный фигуре 6, но показывающий измененную компоновку; и Фигура 9 представляет собой вид, также аналогичный Фигуре 6, но иллюстрирующий дополнительную модификацию. , : 1 ; 2 1; 3 - ; 4 3; 5 3 ; 6 - ; 7 6; 8 6 ; 9 6 . Подъемный домкрат, показанный на рисунке 1, содержит внешний цилиндр А, который имеет внешнюю резьбу 5 по всей своей глубине, т. е. по всей длине в осевом направлении. Крышка А' навинчена на верхнюю часть цилиндра, и эта крышка имеет впускное отверстие. порт А 2, через который жидкость под давлением поступает в цилиндр из питающей трубы 70 А'. Внутри цилиндра находятся два полых поршня или плунжера В, , имеющие кольцевые шайбы , , удерживающие давление, вулканизированные непосредственно на их верхних концах. 1 5 - , , ' 2 70 ' , , , , . Шайба зацепляется за внутреннюю поверхность 75 цилиндра А. Поршень находится внутри поршня В, а шайба зацепляется за внутреннюю поверхность поршня В. Альтернативно шайбы могут содержать кольца, например, -образные 80 крестообразных. секция подпружинена в канавках плунжеров. Соприкасающаяся с землей лапка Е прикреплена к нижнему концу поршня . Пружина прикреплена своим верхним концом к болту 3, а своим нижним концом 85 к нижнему концу трубки . ', а другая пружина 2 прикреплена своим нижним концом к ножке Е, а верхним концом - к верхнему концу трубки 1. Пружины служат для возврата поршней в цилиндр 90. 75 ' - 80 - - 3 85 ', 2 - 1 90 . Цилиндр А и поршень В снабжены стопорными кольцами А 4, В 4 соответственно для зацепления стопорными кольцами а 4, 4 на поршнях В, 95. В модификации, показанной на фиг. 2, болт 3 является полым, образуя впускной порт А 2. 4, 4 4, 4 , 95 2 3 2. Показанный на рисунке 1 кронштейн для крепления домкратов к транспортному средству 100 содержит кольцевое пространство , которое окружает цилиндр и составляет единое целое с кольцевым пространством ', которое окружает корпус дифференциала 2 и может быть приварено к нему, а также два отдельных стопорных кольца. 105 Н.3 Н" Цилиндр А выполнен с регулируемым разрезом в кольцевом пространстве Н, а кольца Н 3, навинчены на цилиндр А и имеют конусы усеченного конуса к 3, к 4, которые входят в выемки аналогичной формы в 110 противоположных концы кольцевого пространства . Кольцевое пространство может свободно скользить по резьбе цилиндра, когда требуются два стопорных кольца, или может иметь резьбу для привинчивания к цилиндру с резьбой 115, и тогда будет достаточно одного стопорного кольца. Следует отметить, что части 4, 4 и домкрата имеют меньший диаметр, чем цилиндр , так что домкрат 120 может легко входить в кольцевое пространство и кольца 13 4. В конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, Кронштейн содержит буртик с внутренней резьбой, который разделен на 125 градусов, чтобы его можно было стянуть болтом 1, но цилиндр не следует крепко удерживать, так как он может деформироваться. 1 100 ' 2 , 105 .3 " 3, - 3, 4 110 , 115 4, 4, , 120 - 13 4In 3 4, 125 1 . При желании воротник может быть изготовлен пополам и скреплен между собой болтами 130, 450, 160 для той же цели. В качестве альтернативы воротник может представлять собой воротник с простой резьбой. 130 450,160 . В любом случае предусмотрено одно или несколько стопорных колец, регулируемых по резьбе цилиндра и имеющих установочные винты для фиксации их в отрегулированных положениях. Другая часть кронштейна содержит коническую втулку 2, которая проходит через коническое отверстие, выполненное горизонтально. через переднюю ось 3 автомобиля и навинчен на ее свободный конец для приема гайки 4, с помощью которой ее можно плотно втянуть в указанное коническое отверстие. Втулка прикреплена к оси шпонкой для предотвращения относительного вращения. - 2 3 - 4 . Вместо втулки через ось может проходить болт 1 или два таких болта, либо кольцевое пространство может иметь две такие втулки. 1 , . В модификации, показанной на рисунке 5, втулка заменена двумя рычагами с отверстиями , 7, которые входят в зацепление соответственно над и под осью 3 и крепятся к ней болтом 8. 5 , 7, 3, 8. Для крепления домкратов к задней оси можно использовать конструкцию, показанную на рисунках 6 и 7, включающую вилку и -образный болт ', которые вместе окружают корпус дифференциала 2, при этом вилка имеет встроенный разъемный буртик 2, который окружает цилиндр А домкрата и крепится к нему болтом 3. 6 7 - ' 2, 2 3. В конструкциях, показанных на рисунках 3-7, используется одно или несколько стопорных колец 3, 114. 3, 114, , 3 7. В модификации, показанной на рисунке 8, вилка и -образный болт заменены разъемным буртиком К 5, который может быть стянут вокруг корпуса дифференциала Н 2 болтом К 6. Хомут К 2 в этом случае не разъемный и стопорный. имеется воротник 7. В дальнейшей модификации, показанной на фиг. 9, корпус дифференциала 2 окружен воротником , который приварен к корпусу и соединен с воротником 2 шпонкой '. 8 - 5 2 6 2 7 9 2 , 2 '. Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:54:25
: GB459160A-">
: :

459161-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459161A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ с -т Ä ., , - Ä ., , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 19 июля 1935 г. (): 19, 1935. Дата подачи заявления (в Великобритании): 17 июля 1936 г. ( ): 17, 1936. Полная спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. 459,161 № 19878/36. 459,161 19878/36. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в ртутных выпрямителях или аналогичных электроразрядных устройствах и в отношении них. Мы, - , британская компания с зарегистрированным офисом в , , , 2, настоящим заявляем Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , - , , , , 2, :- В случае ртутных выпрямителей или аналогичных электроразрядных аппаратов с газовым или паровым наполнением перед анодами располагаются деионизирующие тела из проводящего материала для повышения безопасности действия. Они удаляют положительные ионы из пространства перед ним. анода за максимально короткое время после гашения основной электрической дуги. Как известно, скорость деионизации возрастает пропорционально узости отверстий в деионизирующем теле, а также пропорционально длине пути электрического тока находятся внутри деионизирующего тела. Установлено, что потери электрической дуги заметно не увеличиваются в деионизирующем теле, даже если оно сравнительно толстое и снабжено сравнительно небольшими отверстиями. Поэтому была предпринята попытка все дальше и дальше сокращать периоды деионизации за счет увеличения активной деионизирующей поверхности и более точного разделения электрического сечения. Однако возникли трудности, поскольку возникновение разряда в начале исходящий ток в каждом периоде требует высокого анодного напряжения. Этот недостаток особенно заметен в случае выпрямителей низкого напряжения. В выпрямителях с сеточным управлением, в которых сетка расположена между деионизирующим телом и анодом, были предприняты попытки преодолеть эти трудности. подвергая сетку, по крайней мере, во время зажигания дуги, положительному напряжению, достаточно высокому для обеспечения вытягивания электронов из пространства перед катодной стороной деионизирующего тела. через его отверстия в пространство перед анодом. , - - - - , - - , - - - , , , - , , , , - - . Эта конструкция также не отвечает практическим требованиям, так как необходимо было использовать очень высокие напряжения сетки, если электростатическое поле сетки должно было действовать через деионизирующее тело. Таким образом, изобретение касается сетки для паров ртути. выпрямители или подобное электроразрядное устройство, которое расположено между анодом и деионизирующим корпусом 60 и в котором сравнительно низкого положительного напряжения уже достаточно для зажигания разряда. Согласно изобретению это достигается путем организации плохо проводящего соединения. с сеткой 65, электропроводящим элементом, по меньшей мере часть которого расположена внутри отверстия в деионизирующем теле и выступает за пределы деионизирующего тела в направлении катода 70. Это обеспечивает простейшим образом то, что электропроводность -статическое поле решетки действует через деионизирующее тело даже в тех случаях, когда отверстия деионизирующего тела очень малы. 75 Прилагаемый чертеж иллюстрирует вариант осуществления изобретения применительно к ртутному выпрямителю с металлической камерой, анодом который расположен в металлической защитной трубке 80, содержащей сетку и деионизирующее тело. На чертеже цифрой 1 обозначен анод, на который подается ток через вывод 5, изолированный фарфоровым изолятором 3) и пропущенный в вакуум 85 герметично через металлическую крышку камеры выпрямителя. Фланец 7 служит одновременно тококонтактом и средством вакуумной герметизации и удерживается на изоляторе с помощью винтов 90 , которые предусмотрены в изолирующих трубках 6. Анод окружен защитная трубка 4, внутри которой закреплено деионизирующее тело, которое может представлять собой, например, графитовую пластину с большим количеством отверстий. Сетка 9 закреплена между анодом и деионизирующим телом и может также быть из графита или также из металла. В качестве свинца 1, 3, который с помощью изолятора 12 изолируется 100 при прохождении через защитную трубку 4 и с помощью изолятора 14 проходит вакуумонепроницаемо через крышку 2, служит текущий фидер. ( , 55 - , , - 60 , , 65 , - 70 - - - 75 80 - 1 5, 3) 85 7 90 6 4, , 95 , 9 - , 1,3, 12 100 4 14 - 2, . Сетка снабжена таблеткой 11 из 105 всех электропроводящих материалов, причем предпочтительно, чтобы это был графит или трудноплавкий металл. Согласно изобретению этот штифт имеет часть, расположенную в одном из просверленных отверстий решетки. -ионизирующее тело 10 и выступает за пределы корпуса в направлении катода так, что электрическое поле сетки действует через деионизирующее тело. - 11 105 , 4 459,161 - 10 - . Чтобы усилить действие, в отверстиях деионизирующего корпуса можно предусмотреть несколько таких соединенных сеткой и выступающих электропроводящих штифтов. Однако эксперименты показали, что в большинстве случаев один штифт обеспечит чрезвычайное понижение ударной силы. напряжение, даже когда деионизирующее тело снабжено сравнительно узкими отверстиями и имеет большую длину в направлении прохождения электрической дуги, чем, например, диаметр отдельных отверстий. , - , , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:54:25
: GB459161A-">
: :

= "/";
. . .
459163-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB459163A
[]
РЕЗЕРВНОГО КОПИРОВАНИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 3 июля 1935 г. : 3, 1935. № 18971/35. 18971/35. 459,163 $п 3 июля 1935 г. № 18972135. 459,163 $ 3, 1935 18972135. Осталась одна полная спецификация: 24 июня 1936 г. : 24, 1936. (В соответствии со статьей 16 Закона о патентах и промышленных образцах 1907–1932 гг.). ( 16 , 1907 1932). Спецификация принята: 4 января 1937 г. : 4, 1937. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 18971 А Д 1935г. 18971 1935. Усовершенствования, касающиеся электродов электроразрядных трубок. Я, ВАЛЬТЕР ЛЮДВИГ ВИЛЕЛЬМ ШАЛЛРОЙТЕР, гражданин Германии, 89 лет, Скрабс Лейн, Лондон, 10, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Следующее изобретение относится к электродам. так как они используются в электроразрядных трубках с высокой плотностью тока. , , , 89, , , 10, : . Они относятся к так называемому типу «горячего катода» и используются предпочтительно в качестве самонагревающихся электродов; то есть температура электрода поддерживается самим разрядом, а не специальной нагревательной цепью. Рабочая температура этих электродов составляет обычно между 7000 и 12000 . Они также могут поочередно действовать как анод и катод, а благодаря их специальной конструкции падение напряжения как на аноде, так и на катоде особенно низкое. - " , - ; , 7000 12000 , . До сих пор было принято использовать спеченную массу, например, вольфрам и оксид бария. Было также предложено спекать смесь вольфрама и силикатов с образованием силикатов бария. , . Во всех этих случаях электрод, даже в холодном состоянии, имеет весьма заметную проводимость. Это имеет определенные недостатки, и настоящее изобретение направлено на устранение таких недостатков. Для этой цели электрод состоит в основном из вещества, которое является хорошим изолятором как для электричества, так и для тепла, и также имеет большую теплоемкость, так что он сопротивляется резким изменениям температуры: или в горячем состоянии он будет сохранять эту температуру в течение длительного периода. С этим веществом смешивается оксид или тому подобное щелочного или щелочноземельного металла. Один метод способ изготовления такого электрода заключается в следующем: 40. Пятьдесят процентов по весу оксида кремния смешивают с двадцатью процентами вольфрама, десятью процентами оксида бария и двадцатью процентами графита. Этот массив прессуют в стержни или тому подобное, и нагревают 45°С в восстановительной атмосфере до 12000°С. В этом процессе оксид бария хим. , , , : , , , : 40 , , , 45 12000 . Масса не сжимается, но, тем не менее, приобретает твердую структуру. Дополнительным преимуществом этих электродов является то, что карбид бария не подвергается легкому воздействию диоксида углерода. воздуха, так что, если его хранить в совершенно сухой атмосфере, он будет сохраняться неограниченное время. 50 , - , 55 . Понятно, что оксид кремния может быть заменен аналогичным оксидом, например, оксидом циркония, оксидом магния 60, оксидом алюминия, фактически любым оксидом, который является плохим проводником тепла. Вольфрам можно отказаться и заменить железом. никель, платина, уран и т.п., причем можно использовать не только чистые металлы, но также проводящие оксиды, сульфиды, нитриды и т. д. Барий можно заменить кальцием или стронцием, и оксиды щелочных металлов также показали результаты. Наконец, 70 все ингредиенты можно смешивать в любой желаемой пропорции. , , 60 , , , , , , , 65 , , , , 70 . Датировано 1-м днём Ж Тульва 1935 года. 1st 1935. . . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 18972 А Д 1935г. 18972 1935. Усовершенствования в области электроразрядных трубок и в отношении них , ВАЛЬТЕР ЛЮДВИГ ВИЛЬГЕЛЬМ СКИЛЛ поясняет суть этого изобретения как РЕКТЕР, гражданин Германии, 89 лет, Скрабс, следует: Лейн, Лондон, 0, настоящим дайте росу. Следующее изобретение относится к до 75, включая 4 459 163, конструкция электрода, который можно использовать для высоких плотностей тока в газовых или паронаполненных газоразрядных трубках. До сих пор общепринятой практикой было использование излучающего вещества в форме стержень, окруженный или окружающий металлический проводник, который служит соединительным звеном для подачи напряжения питания. Эта конструкция имеет определенные недостатки, поскольку эмиттер подвергается сильной нагрузке начального разряда, когда катод еще не достиг температуры эмитирования. Следующая конструкция позволяет избежать этого недостатка: для этой цели излучающий электрод окружает перфорированный металлический экран, так что вырабатываемое тепло фокусируется и концентрируется на излучающем электроде. Благодаря этой конструкции излучающий электрод работает только после достижения необходимой температуры, а не раньше, так что нагрузка значительно снижается. , , , 89, :, , 0, 75, 4 459,163 - , : , , . Следовательно, срок службы трубок значительно увеличивается. , . Теперь одна конструкция будет описана более подробно, чтобы более ясно объяснить принцип изобретения, а другая альтернатива. . Таким образом, каждый электрод действует попеременно как катод и анод, а экран и эмиттер имеют одинаковый потенциал. , , 30 . Излучающее вещество, предпочтительно того типа, который не проводит ток в холодном состоянии, помещается внутрь перфорированного металлического цилиндра, который полностью его окружает; но эмиттер 35 не касается металлического экрана. , - , ; 35 . При запуске такой лампы непроводящий проводящий эмиттер не принимает участия в разряде, а весь ток проходит через экран. Она относится к типу холодного катода 40 и, следовательно, имеет высокое катодное падение, поэтому она быстро получает тепло, необходимое для раскаливания. и поскольку это тепло концентрируется на излучающем веществе, оно легко достигает температуры, необходимой 45 для обильной эмиссии электронов. Тогда эмиттер будет действовать как катод, тогда как экран будет продолжать действовать как анод, и, таким образом, эта специальная конструкция сочетается с Вышеупомянутое преимущество дает дополнительное преимущество более низкого анодного падения. -, 40 , , , 45 , , 50 . Изобретение не ограничивается специальной цилиндрической формой экрана, которая может иметь любую желаемую форму. , . Датировано 1 июля 1935 года. 1st , 1935. ВЛ ШАЛЬЙРОЙТ Эй Р. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся электродов электроразрядных трубок. Я, ВАЛЬТЕР Лун ВИГ ВИЛЬГЕЛЬМ ШАЛЛРОЙТЕР, гражданин Германии, 89 лет, Скрабс-лейн, Лондон, 10, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. Настоящее изобретение относится к электродам типа «горячий катод» для трубок, заполненных газом и/или паром, и которые можно поддерживать при температуре, например от 700 до 1200°С, необходимой для адекватной эмиссии электронов. электрическим разрядом через трубку, и у которых излучающее тело 7 () или покрытие принимает незначительное участие или вообще не участвует в разряде до того, как оно достигнет температуры излучения, и после этого функционирует главным образом или исключительно как катод. Уже известно, что они образую