патенты / 11446

459097-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459097A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Аппарат для формования масла РњС‹, ЙОХАННЕС БЕНЦ Рё Р’РЛЬГЕЛЬМ РҐРЛГЕРТтс, РѕР±Р° граждане Германии, ведем торговую деятельность как фирма & , , 246, Мюнстерштрассе, Дюссельдорф, Германия, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом. СЃР°. Это должно быть выполнено, конкретно описано Рё подтверждено следующим утверждением: - . Современные машины для формования масла содержат цилиндрическую конвейерную камеру, РІ которой расположен червяк, который вдавливает материал, подлежащий формованию, РІ формовочную камеру. , , , & , , 246, , DГјsseldorf, , . , :- . . Сливочное масло, подлежащее формованию, обычно подается РІ кадках Рё РІ РІРёРґРµ тонких ломтиков бросается РІ конвейерную камеру. Часть экструзионного червяка, РЅРµ закрытая вплотную камерой конвейера, дробится. кусочки сливочного масла таким образом, чтобы РѕС‚ больших ломтиков отжимались порции, соответствующие вместимости червяка, Рё подавались РІ форму для масла. РџСЂРё таком режиме работы масло РЅРµ поступает РІ форму РІ РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅРѕРј, сжатом состоянии, Р° содержит воздушные полости, которые РЅРµ заполняются даже РїСЂРё дальнейшем движении РїРѕРґ воздействием шнека Рё, как следствие, невозможно формуйте масло РЅР° кусочки одинакового веса, даже если работа червяка находится РїРѕРґ наблюдением Рё контролем. . . . , , . Уже были предприняты попытки избежать этого недостатка путем увеличения давления, оказываемого червяками, так что червяк передает больше масла, чем может вместить формовочная камера. Однако это имеет тот недостаток, что масло подвергается сжимающей силе, которая имеет неблагоприятный эффект Рё имеет тенденцию делать масло маслянистым, так что его качество ухудшается. - . , , , . Основная задача изобретения состоит РІ создании машины для формования сливочного масла, работающей без вышеупомянутых недостатков. , . Хотя для формования различных материалов были предложены различные машины, такие как те, которые используются для изготовления кирпича, такие машины содержат горизонтальные червяки Рё движущиеся ножевые лопасти, подаваемые сверху вместе СЃ материалами. - . Для этих известных машин требовались большие червяки, Р° РёРЅРѕРіРґР° даже РґРІР° червяка, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅРё РЅРµ были предназначены для формования масла. , . Однако РїСЂРё формовании сливочного масла обнаружено, что устройство, сконструированное РІ соответствии СЃ изобретением, особенно его особенность, благодаря которой питающий шнек находится РІ более или менее вертикальном положении, позволяет избежать упомянутых выше возражений Рё получить желаемые результаты. , , , , . Соответственно, машина для формования масла согласно изобретению содержит бункер СЃ входным Рё выходным отверстиями, расположенными соответственно РІ его верхней Рё нижней частях, камеру, имеющую сходящиеся РІРЅРёР· стенки, открывающиеся Рє выходному отверстию бункера, экструзионный червяк, установленный РІ камере Рё несущий РЅР° валу, расположенном РІ осевом направлении РІ бункере, Рё форме, которая плотно прилегает Рє устью камеры РІ положении наполнения Рё которая РІРѕ время работы приспособлена для перемещения РІ положение наполнения Рё РёР· него, экструзионный червяк, разгрузочный конец который расположен вблизи горловины формы, занимая пространство камеры, Р° над шнеком РІ бункерном пространстве расположены режущие ножи Рё толкающие ножи известного типа. Посредством расположения режущих Рё толкающих лезвий постепенно формируется «веревка» масла, свободная РѕС‚ полостей, Рё подается РЅР° червяк, так что РІ форму попадает масло практически постоянного состава без нежелательного сжатия. , , , , , , , , . "" - , - . Небольшие размеры экструзионного червяка дают дополнительное преимущество, заключающееся РІ том, что масса масла вступает РІ контакт СЃ металлической поверхностью экструзионного червяка только РЅР° короткое время, так что РІРєСѓСЃ масла РЅРµ ухудшается. крупные черви оказывают довольно сильное давление РЅР° масло, Рё это неизбежно. Червь может проникать РІ бункер РЅР° небольшое расстояние. , , . . Прилагаемый чертеж иллюстрирует типичный вариант осуществления изобретения. . Формовочная машина состоит РёР·. бункер 1, который показан наклонным Рє вертикали, РЅРѕ который также может быть вертикальным, имеющий экструзионный червяк 4, который установлен РІ конической нижней концевой камере 2 посредством вала 3, расположенного РІ осевом направлении РІ бункере, Рё который периодически вращается РІРѕ время Рё форму 5 для масла, которая плотно прилегает Рє торцевой поверхности камеры 2 РІ положении наполнения Рё которая РІРѕ время работы периодически перемещается РІ положение наполнения Рё РёР· него. Р’ конструкции согласно изобретению экструзионный червяк 4, разгрузочный конец которого расположен вблизи горловины формы 5 для масла, которая выдвигается только РЅР° короткое расстояние РІ пространство 1 бункера. Над червяком 4 РЅР° валу червяка расположены режущие Рё толкающие лопасти 6, которые служат для постепенного формирования «веревки» масла, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ РѕС‚ полостей. . 1 , 4 2 3 , , 5 2 , , 4, 5 ',.. 1. 4 6 "" .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:52:46
: GB459097A-">
: :

459098-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459098A
[]
$ $ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки: 8 июля 1935 Рі. в„– 11027/36. : 8, 1935 11027/36. (Выделен РёР· в„– 459,369) 4599098 Полная спецификация слева: 17 апреля 1936 Рі. ( 459,369) 4599098 : 17, 1936. | Полная спецификация принята: 1 января 1937 Рі. | : Jan1, 1937. ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ РўРЈ Усовершенствования или относящиеся Рє разборным механизмам передачи, особенно для управления электрическими выключателями. РњС‹, , британская компания, расположенная РЅР° Льюис-СЂРѕСѓРґ, Брайтон, РІ графстве Сассекс, Рё , британский субъект, РёР· вышеупомянутой компании , , Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє складному передаточному механизму, РІ частности, РЅРѕ РЅРµ исключительно, для управления переключателями. , , , , , , , , , , , , , , : , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного складного трансмиссионного механизма, который обеспечит относительно небольшое механическое преимущество РІРѕ время первой части трансмиссионного движения Рё большое механическое преимущество РІРѕ время заключительной части указанного трансмиссионного движения. Таким образом, изобретение особенно полезно РІ соединение СЃ выключателями РІ соответствии СЃ нашей одновременно рассматриваемой заявкой в„– 19437 РѕС‚ 1935 РіРѕРґР°, РІ которой подвижный элемент переключателя должен совершать значительный С…РѕРґ Рё РІ котором контактное давление должно быть высоким. - 19437 1935 . Рзобретение РІ целом заключается РІ том, что передача осуществляется через РѕРґРёРЅ конец рабочего звена, вращающегося наподобие кривошипа РІРѕРєСЂСѓРі РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ РѕСЃРё РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце, причем направление движения указанного рабочего звена РЅР° конечном участке его движения , тем самым приближаясь РїРѕРґ прямым углом Рє направлению передачи, Рё механизм приспособлен для складывания путем освобождения упомянутой РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ РѕСЃРё. , , , . Р’ соответствии СЃ нашим вариантом осуществления изобретения, специально предназначенным для управления подвижными контактами масляного переключателя, описанного РІ нашей одновременно рассматриваемой спецификации в„– 19437 или 1935, перемещение контактной планки упомянутой одновременно рассматриваемой спецификации осуществляется посредством вертикального стержня, идущего вверх РѕС‚ его средняя точка расположена снаружи указанного резервуара Рё приспособлена для приведения РІ действие вручную или иным образом СЃ помощью рычажного механизма, который может отключаться, тем самым позволяя указанной контактной планке пружинить РІ разомкнутое положение РїСЂРё возникновении нежелательного состояния цепи, такого как как перегрузка. 19437 1935 , , . Таким образом, верхний конец указанной вертикальной штанги соединен СЃ РѕРґРЅРёРј концом РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ рычага, повернутого РІРѕРєСЂСѓРі неподвижной горизонтальной РѕСЃРё 55 между его концами, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец упомянутого РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ рычага соединен (РІ точке, далее обозначенной как Рђ) СЃ РѕРґРЅРёРј концом длинное РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ звено, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого соединен (РІ точке ) СЃ коротким приводным звеном РЅР° 60 РґСЋР№РјРѕРІ, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого повернут РІ точку (), которая обычно зафиксирована. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг качается РЅР° относительно небольшой СѓРіРѕР» СЃ обеих сторон РїРѕ горизонтали так, что точка Рђ перемещается РїРѕ существу РЅР° 65 вертикально между верхним положением, РІ котором переключатель разомкнут, Рё нижним положением, РІ котором указанный переключатель замкнут. Упомянутая нормально фиксированная точка РЎ находится примерно вертикально РїРѕРґ точкой Рђ, Рё 70 такое расположение является так, что РєРѕРіРґР° указанная точка Рђ находится РІ своем верхнем положении Рё переключатель соответственно разомкнут, короткое РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ звено находится примерно горизонтально, Р° длинное РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ звено, длина которого, скажем, РІРґРІРѕРµ превышает длину 75В°, наклонено РїРѕРґ углом. 55 , ( ) ( ) 60 () 65 , 70 , , 75 . Для замыкания выключателя точка Р’ поворачивается РІРЅРёР· относительно точки РЎ, Рё будет СЏСЃРЅРѕ, что, поскольку указанная точка РЎ зафиксирована, точка Рђ соответственно будет перемещена РЅР° 80В° РІРЅРёР· СЃ большим механическим преимуществом, Рё переключатель замкнется. , , 80 . Это движение точки Р’ продолжается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° длинное РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ звено РЅРµ пересечет точку РЎ, после чего дальнейшее движение предотвращается подходящим стопором, Рё будет РІРёРґРЅРѕ, что усилие пружины, управляющей контактной планкой, теперь будет стремиться удерживать звенья. РІ закрытом положении Рё РЅРµ возвращать РёС… РІ открытое положение РЅР° 90В°. Для повторного размыкания выключателя точку Р’ возвращают РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, самую первую часть этого движения, РїРѕРєР° более длинное исполнительное звено РЅРµ пересечет обратно точку РЎ, находясь РІ сопротивление 95 указанной пружине, управляющей контактной планкой. 85 90 - , , , 95 . Это открывающее Рё закрывающее движение осуществляется СЃ помощью рабочей ручки, установленной РЅР° валу, который может быть соосным 100 СЃ точкой РІ ее нормальном положении Рё имеет радиальный рычаг, конец которого выполнен РІ РІРёРґРµ крючка. Этот зацепленный конец зацепляется СЃ указанной точкой . Рё, таким образом, используя ручку для вращения вала, указанная точка может быть перемещена, как указано. 100 . Указанная точка обычно удерживается РІ фиксированном положении, как указано, путем установки РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце отключающего рычага, который поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі фиксированной РѕСЃРё между его концами Рё РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого упирается РІ отключающую РѕРїРѕСЂСѓ таким образом, что нагрузка РЅР° контактной планке удерживает указанный РґСЂСѓРіРѕР№ конец напротив указанной РѕРїРѕСЂС‹ отключения. РљРѕРіРґР° нежелательная цепь Условие 6 достигает этой РѕРїРѕСЂС‹ отключения, освобождается указанный рычаг отключения, Рё, таким образом, конец упомянутого рычага отключения, который поддерживает точку , может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РїРѕ РґСѓРіРµ окружности РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃСЊ указанного расцепляющего рычага. Эта точка соответственно перемещается РІ предельное положение РїРѕРґ действием стержневой пружины РІ таком направлении, что РѕРЅР° пересекает длинную исполнительную тягу Рё поднимает точку вверх. Подъем указанной точки вверх освобождает РѕРЅ РѕС‚ вышеупомянутого РєСЂСЋРєР°, Рё точка СЃРЅРѕРІР° пересекает длинный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг, пружина контактной планки продолжает работать, возвращая упомянутую контактную планку РІ открытое положение, РїСЂРё этом звенья перемещаются РІ положение, близкое Рє нормально открытому положению. Р·Р° исключением случаев, РєРѕРіРґР° отключающий рычаг переместился, как указано 35. Для возврата устройства РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение рукоятку Рё, следовательно, РєСЂСЋРє необходимо вернуть РІ открытое положение, Р° затем, РєРѕРіРґР° нежелательное состояние цепи утихло, отключающий рычаг следует вернуть РІ 40. нормальное положение зафиксируется РІ зацеплении СЃ РѕРїРѕСЂРѕР№ для СЃРїСѓСЃРєР°, Рё одновременно точка перейдет РІ зацепление СЃ РєСЂСЋРєРѕРј. - 6 - , , , 30 , 35 , , , 40 - . Датировано 17 апреля 1936 РіРѕРґР°. 17th , 1936. Рђ. Рђ. РўРћР РќРўРћРќ, дипломированный патентный поверенный, 7, Эссекс-стрит, Стрэнд, Лондон, 2, Для заявителей. , , 7, , , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - усовершенствования или относящиеся Рє складным механизмам передачи, особенно для управления электрическими выключателями. РњС‹, , британская компания, расположенная РЅР° Льюис-СЂРѕСѓРґ, Брайтон, РІ графстве Сассекс, Рё , британский подданный, компании , , Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, выше, настоящим заявляют Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, - которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении - - , , , , , , , , , , , , , , , - - Настоящее изобретение относится Рє складному передаточному механизму, РІ частности, РЅРѕ РЅРµ исключительно, Рє переключателям управления. , , , . Объектом изобретения является изобретение. . видение улучшенного складного механизма трансмиссии, который обеспечит относительно небольшое механическое преимущество РІРѕ время первой части движения трансмиссии Рё высокую механическую мощность. - - . преимущество РІРѕ время заключительной части указанного движения трансмиссии. Таким образом, изобретение особенно полезно РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ переключателями РІ соответствии СЃ нашим сотрудничеством. - . находящаяся РЅР° рассмотрении заявка в„– 19437 РѕС‚ 1935 РіРѕРґР°, РІ которой подвижный переключающий элемент должен совершать значительный С…РѕРґ Рё РІ котором контактное давление должно быть высоким. 19437 1935 - . Р’ общих чертах изобретение заключается РІ том, что передача осуществляется через передающее звено, действующее как натянутая СЃРІСЏР·СЊ, Рё приводится РІ действие посредством соединения СЃ РѕРґРЅРёРј концом рабочего звена, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ вращаться наподобие кривошипа РІРѕРєСЂСѓРі РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ РѕСЃРё РЅР° своей РѕСЃРё. эфирный конец, указанное рабочее звено РЅР° последней 80 части своего движения приближается Рє положению, РІ котором РѕРЅРѕ перекрывает указанное передающее звено РЅР° той же линии, Рё механизм приспособлен для складывания путем освобождения указанной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ РѕСЃРё 85. Для того, чтобы изобретение может быть более понятным, теперь будет описан механизм РІ соответствии СЃ РЅРёРј, РІ частности, предназначенный для управления подвижными контактами масляного переключателя, описанный РІ нашем ожидающемся описании в„– 19437 РѕС‚ -1935, СЃРѕ ссылкой РЅР° сопроводительные чертежи, РЅР° которых: - -75 , 80 , , 85 , , , 90 19437 -1935, , : РќР° фиг. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ указанного механизма РІ загруженном положении СЃРѕ снятой стороной 95 внешнего кожуха. 1 , 95 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан тот же РІРёРґ спереди: 2 : РІРёРґ справа РЅР° СЂРёСЃ. 1, СЃРѕ снятой передней частью РєРѕСЂРїСѓСЃР°. 1, . Р РёСЃ. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ несколько схематический РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РЅР° 100 градусов наиболее важных частей механизма РІ сработавшем положении. 3 100 . Р РёСЃ. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃ. 3, СЃ механизмом РІ положении переустановки. 4 3 - . Ссылаясь сначала РЅР° фиг. 1, 3 Рё 4, рычаг 1 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ переключателя 105 поворачивается между СЃРІРѕРёРјРё концами, Р° его левый конец (РЅРµ показан) соединен СЃ подвижными контактами 4,3919 $ 459,098 переключателя так, что РїСЂРё указанной левой СЂСѓРєРµ конец поднимается, Р° правый конец опускается, упомянутые подвижные контакты поднимаются РІ закрытое положение. 1, 3 4, 105 1 ( ) 4,3919 $ 459,098 , . Перемещение упомянутого рычага 1 выполнено СЃ возможностью осуществления через систему рычагов, РјРёРЅСѓСЏ соединительную тягу 2, соединяющую правый конец упомянутого рычага СЃ РѕРґРЅРёРј концом рабочего звена 3, РґСЂСѓРіРѕР№ конец 1 которого соединен РІ точке Рђ СЃ рычаг 4, который вращается РІРѕРєСЂСѓРі неподвижной РѕСЃРё . Указанный рычаг 4 имеет встроенное удлинение 5, которое, РєРѕРіРґР° механизм находится РІ рабочем положении, то есть либо РІ закрытом, либо РІ положении возврата, удерживается посредством пакета 6 РѕС‚ перемещения. РІ направлении РїРѕ часовой стрелке, Рё поэтому РІ этом положении точка Рђ фактически является фиксированной. РљРѕРіРґР° указанная точка Рђ находится РІ этом фиксированном положении, РѕРЅР° совпадает СЃ фиксированной РѕСЃСЊСЋ , РІРѕРєСЂСѓРі которой вращается рабочий рычаг 7, Рё указанный рабочий рычаг несет РІ себе конец подпружиненной защелки 8, которая приспособлена для зацепления СЃРѕ штифтом 9, соединяющим шатун 2 Рё рабочее звено 3, так что указанное рабочее звено 3 фактически является неотъемлемой частью рабочего рычага 7 Рё перемещается вместе СЃ РЅРёРј. 1 , 2 3 1 4 4 5 , - - - 6 , , , 7 , 8 9 2 3, 3 7 . Предполагая, что контакты переключателя разомкнуты, Р° рычаг 1 находится РІ верхнем положении, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4, Рё предполагая, что РѕСЃСЊ Рђ находится РІ фиксированном положении, совпадающем СЃ РѕСЃСЊСЋ , Р° рабочий рычаг 7 находится РІ зацеплении СЃРѕ штифтом 9. как указано, устройство будет РІ положении СЃР±СЂРѕСЃР°, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 4, Рё готово Рє работе для замыкания выключателя. Если теперь указанный рабочий рычаг 7 перемещается РІРЅРёР· РїРѕ часовой стрелке, рабочее звено 3 будет двигаться вместе СЃ РЅРёРј, как указано, Рё будет действовать. РІ качестве рукоятки для вытягивания шатуна 2 Рё, следовательно, рычага РІРЅРёР· Рё замыкания переключателя. Положение тогда такое, как РЅР° СЂРёСЃ. 1. 1 4, 7 9 , 4 7 , 3 2, 1. Р’РёРґРЅРѕ, что РІ начале этого движения рабочее звено 3 находится РїРѕРґ углом Рє шатуну 2, приближаясь Рє РїСЂСЏРјРѕРјСѓ углу, тогда как РІ конце движения указанный шатун Рё рабочее звено находятся почти РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. РІ начале движения механическое преимущество относительно невелико, тогда как РІ конце движения РѕРЅРѕ чрезвычайно велико. , 3 2 . Р’Рѕ время первой части движения основная часть С…РѕРґР° контактов переключателя осуществляется так, что Рє концу, РєРѕРіРґР° механическое преимущество становится высоким, контакты переключателя сцепляются. , . Таким образом, РїСЂРё значительном С…РѕРґРµ контактов, давление включения может быть чрезвычайно высоким, как это требуется РІ переключателе, описанном РІ вышеупомянутой заявке, находящейся РЅР° рассмотрении. , , . Р’ этом закрытом положении рабочий рычаг 7 блокируется РѕС‚ перемещения благодаря регулируемому СѓРїРѕСЂСѓ 10, находящемуся РЅР° нем, который встречается СЃ неподвижным внешним РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, Рё одновременно находящемуся РЅР° нем элементу 11, сцепляющемуся СЃ кошкой 12 70. Устройство находится РІ закрытом положении, РєРѕРіРґР° это необходимо. Чтобы разомкнуть переключатель, нажимается РєРЅРѕРїРєР° 6Р°, Рё защелка 6 расцепляет удлинитель, оставляя рычаг 4 свободным для вращения. Р’ закрытом положении 75 рабочее звено 3 РЅРёРєРѕРіРґР° полностью РЅРµ достигает положения РїСЂСЏРјРѕР№ линии относительно рычага 4. так что РѕСЃСЊ Рђ стремится двигаться влево. РљСЂРѕРјРµ того, указанный рычаг 4 смещается РІ направлении РїРѕ часовой стрелке 80 СЃ помощью пружины 13. Поэтому, РєРѕРіРґР° рычаг 4 освобожден, как указано, РѕРЅ перемещается РїРѕ часовой стрелке РІ положение, РІ котором РѕРЅ находится. зацепляет стопор 14, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, тем самым высвобождая 85 штифт 9 РёР· защелки 8 Рё позволяя шатуну 2 Рё рычагу главного выключателя 1 вернуться РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 4, Рё тем самым размыкать контакты переключателя 9. звено 3, перемещаясь РІ это сработавшее положение, показанное РЅР° фиг. 3, зацепляет хвостовую часть 15 РЅР° указанном фиксаторе 12 Рё тем самым РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ указанный фиксатор 12 РІ положение освобождения элемента 11 РЅР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј рычаге 7. Указанный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг 7, следовательно, свободен. для возврата РІ направлении против часовой стрелки. Указанный рабочий рычаг 7 имеет установленный РЅР° нем кронштейн 16, РЅР° котором установлен антифрикционный ролик 17, Рё РєРѕРіРґР° указанный рабочий рычаг 100 перемещается РІ направлении против часовой стрелки РёР· положения, показанного РЅР° фиг. 3, этот ролик 17 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ вторым удлинителем 18, составляющим РѕРґРЅРѕ целое СЃ рычагом 4 Рё удлинителем 5, Рё заставляет весь блок, включая 105 указанный рычаг 4 Рё удлинители 5 Рё 18, двигаться против часовой стрелки, тем самым возвращая РѕСЃСЊ РІ положение, совпадающее СЃ РѕСЃСЊСЋ , Рё повторно вступая РІ зацепление. защелку 8 СЃРѕ штифтом 9 Рё удлинитель 5 СЃ защелкой 110 6, тем самым возвращая весь механизм РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение Р РёСЃ. 4. 7 10 11 12 70 , , 6 6 4 75 3 4 4 80 13 4 14 3, 85 9 8 2 1 4, 9 3, 3, 15 12 12 11 95 7 7 7 16 - 17, 100 3, 17 18 4 5, 105 4 5 18 , - 8 9 5 110 6, 4. РџРѕ конструкции, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, шатун 2 состоит РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ звена, расположенного РїРѕ центру, Р° рабочий рычаг 115 3, узел, включающий плечо 4 Рё удлинители 5 Рё 18, Рё рабочий рычаг 7 продублированы РЅР° каждая сторона указанного шатуна 2, таким образом, РґРІРµ части, каждая РёР· которых состоит РёР· рычага 4 Рё удлинителей 5 120 Рё 18, поворачиваются РЅР° соответствующих шарнирных пальцах 19 Рё соединяются вместе посредством пальца 20, соединяющего концы удлинителей 5. поддерживается каждый между РѕРґРЅРѕР№ РёР· боковых стенок 125 основания 21, РІ котором находится механизм. , 2, 2 , 115 3, 4 5 18, 7 2 4 5 120 18 19 20 5 19 125 21 . Закрытый Рё фиксированный кронштейн 22 поддерживается задней стенкой указанного РєРѕСЂРїСѓСЃР°, причем РґРІР° кронштейна 22 лежат СЂСЏРґРѕРј Рё РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны шатуна 2 130 459,098. Два рабочих рычага 7 установлены РЅР° соответствующих валах 23, каждый РёР· которых поддерживается между РѕРґРЅРёРј боковых стенок РєРѕСЂРїСѓСЃР° 21 Рё кронштейна 24, опирающегося РЅР° заднюю стенку РєРѕСЂРїСѓСЃР° 5 Рё прилегающую Рє нему Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ стенку так, что рычаги 4 Рё тяги 3 РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться между кронштейнами 22 Рё 24. 22 , 22 , 2 130 459,098 7 23 21 24 -5 4 3 22 24. Каждый рычаг 4 раздвоен, как показано, Рё звенья 3 поворачиваются РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце между соответствующими зубцами раздвоения, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце - РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ выступающего конца шатуна 2. Поворотный штифт, соединяющий шатун 2 СЃ звенья 3 имеют уменьшенные выступающие концы, РЅР° которых приспособлено зацепление защелок 8 СЃ рычагами 7. Два рычага 7 жестко соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј посредством поперечной распорки, составляющей вышеупомянутый элемент 11. 4 3 2, 2 3 8 7 7 11. Рабочие рычаги 7 жестко прикреплены Рє валам 23 посредством штифтов 25, Р° упомянутые валы 23 выступают наружу РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° 21 Рё образуют средства, СЃ помощью которых осуществляется приведение РІ действие рычагов 7 Рё, следовательно, механизма отверстия. защелка 6 шарнирно установлена РЅР° штифте 26, соединяющем концы РґРІСѓС… кронштейнов 22 вместе, Рё эта защелка 6 имеет прямоугольную выемку над шарнирным пальцем 96, РѕРґРЅР° РёР· поверхностей которого РІ нормальном положении горизонтальна, Р° другая вертикальна. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце Рє штифту 20, соединяющему удлинители 5, прикреплено звено 27, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого раздвоен Рё несет между зубцами раздвоения ролик 28. Это звено 27 смещается РїРѕРґ действием силы тяжести, чтобы иметь тенденцию висеть вертикально РЅР° стержне 20. , Рё РєРѕРіРґР° защелка 6 находится РІ нормальном описанном положении, ролик 28 будет лежать РІ выемке РІ указанной защелке Рё удерживать удлинители 5 против движения РїРѕ часовой стрелке, как указано выше. РљРѕРіРґР° РєРЅРѕРїРєР° 6Р° нажата, защелка 6 наклоняется РІ РїРѕ часовой стрелке РІРѕРєСЂСѓРі штифта 26 Рё ролика 28 высвобождается РёР· выемки РІ указанном фиксаторе, Р° удлинители 5 Рё рычаги 4 освобождаются для движения РїРѕ часовой стрелке для срабатывания механизма, как описано выше. РР· чертежей будет СЏСЃРЅРѕ, что РєРѕРіРґР° удлинители 5 возвращаются РІ направлении против часовой стрелки, ролик 28 войдет РІ углубление РІ катушке 6, Рё механизм вернется РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. Для ограничения движения против часовой стрелки предусмотрен СѓРїРѕСЂ 29, поддерживаемый РѕРґРЅРёРј или РѕР±РѕРёРјРё кронштейнами 22. расширений 5 РІРѕ время этой операции перенастройки. 7 23 25 23 21 7 , 6 26 22 6 96 , , 20 5 27 28 27 - 20, 6 , 28 5 6 6 26 28 , 5 4 -, 5 , 28 - 6 29 22 5 - . Передача между РєРЅРѕРїРєРѕР№ 6Р° Рё защелкой 6 состоит РёР· вала 30, РЅР° котором установлен кривошип 31, который соединен посредством шатуна 32 СЃ хвостовым концом защелки 6 -65, РїСЂРё этом указанный вал адаптирован вращаться СЃ помощью указанной РєРЅРѕРїРєРё Р·Р° счет взаимодействия стержня РєРЅРѕРїРєРё СЃ рычагом 33, установленным РЅР° указанном валу. Указанный вал смещается РїРѕ часовой стрелке СЃ помощью пружины 34, действующей РЅР° третий рычаг 70 35, установленный РЅР° указанном валу, Рё РѕРЅ будет РР· СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ СЏСЃРЅРѕ, что РїСЂРё нажатии РєРЅРѕРїРєРё 6Р° вал будет вращаться против часовой стрелки РІ противоположность пружине 34 Рё 75, защелка 6 будет наклоняться РїРѕ часовой стрелке посредством кривошипа 31. Рё шатун 32 для расцепления ранее описанного механизма 80. Как показано, конец кривошипа 31 раздвоен, Р° конец шатуна 32 поворачивается между развилками. 6 6 30 31 , 32 -65 6, 33 34 70 35 6 - 34 75 6 31 32 80 , 31 32 -. Перемещение вала 30 РїРѕ часовой стрелке РїРѕРґ действием пружины 85 34 ограничивается зацеплением регулируемого СѓРїРѕСЂР° 36 РЅР° кривошипе 31 СЃ хвостовиком РЅР° шатуне 32. Длина шатуна 32 также регулируемый, как будет понятно РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ. 30 85 34 36 31 32 32 90 . Вал 30 выступает Р·Р° пределы РєРѕСЂРїСѓСЃР° 21, Рё РЅР° нем может быть установлена ручка, образующая альтернативное средство вращения вала 95 Рё отключения механизма. 30 21 95 . Как будет СЏСЃРЅРѕ РёР· чертежей, каждая защелка 8 состоит РёР· профилированной пластины, шарнирно установленной между раздвоенным концом рабочего рычага 7 РІРѕРєСЂСѓРі шарнирного пальца 100 38. Смещение указанной защелки 8 осуществляется посредством пружины 39, сжимающейся между хвостовой конец указанной защелки Рё костыля между раздвоенными частями рабочего рычага 7, Р° движение 105 указанной защелки РїРѕРґ действием указанной пружины ограничивается зацеплением выступа указанной защелки СЃ указанной РѕРїРѕСЂРѕР№, как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° фиг. 3. 8 7 100 38 8 39 7, 105 3. Р’ некоторых случаях может оказаться желательным отказаться РѕС‚ поворота защелки 8 Рё сделать ее фиксированным удлинением вместе СЃ рабочим рычагом 7. 110 8, 7. Каждый кронштейн 16 установлен СЃ возможностью поворота, как показано, между проушинами 40, составляющими РѕРґРЅРѕ целое СЃ рабочим рычагом 7, Рё указанный кронштейн регулируется РІРѕРєСЂСѓРі своей точки поворота СЃ помощью навинченного болта 41, соединяющего хвостовую часть указанного кронштейна СЃ рычагом 7. 16 , , 40 1 7 41 7. Для того чтобы положение механизма 120, открытое или закрытое, можно было наблюдать снаружи РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ предусмотрено невидимое РѕРєРЅРѕ, через которое можно видеть изогнутую индикаторную пластину 42. Эта индикаторная пластина 125 установлена РЅР° РѕРґРёРЅ конец рычага 43 поворачивается между СЃРІРѕРёРјРё концами РІРѕРєСЂСѓРі вала 44, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого имеет прорезь 45, через которую РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ штифт 46, соединяющий рычаг 1 главного выключателя СЃ шатуном 2 РїРѕ 459,098. Таким образом, рычаг 43 будет качаться. взад Рё вперед РІ зависимости РѕС‚ того, как рычаг 1 перемещается РІ открытое Рё закрытое положение, Р° положение пластины 42 будет указывать состояние механизма. 120 , , , 42 125 42 43 44 45 - 46 1 459,098 2 43 1 42 . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:52:48
: GB459098A-">
: :

459099-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459099A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенци(Германия): 13 июля 1935 Рі. (): 13, 1935. 459,099 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 21 апреля 1936 Рі., в„– 11426/36. 459,099 ( ): 21, 1936 11426/36. \ (Дополнительный патент Рє в„– 410646: РѕС‚ 6 августа 1932 Рі.). Полная спецификация принята: 1 января 1937 Рі. \ ( No410,646: Aug6, 1932) : 1, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования оборудования для загрузочных печей РњС‹, - 7 , 24, , , , компания, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством немецкого государства, ( Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем утверждении: Настоящее изобретение относится Рє конкретной конструкции зарядного контейнера согласно нашему патенту 410646. , - 7 , 24, , , , ' , ( , : 410,646. Каждый РёР· элементов, образующих днище, образован РёР· отдельных элементов, шарнирно соединенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. РџСЂРё такой конструкции контейнера применительно Рє большим печам, загружаемым ломом тяжелых металлов, можно поддерживать толщину элементов, образующих днище, для соответствия нагрузкам. накладывают таким образом, что, хотя гибкость материала элементов теряется, элементы позволяют легко формировать РґРЅРѕ контейнера РїРѕ мере необходимости. , , . Элементы, составляющие РґРЅРѕ, РјРѕРіСѓС‚, как РІ предшествующем патенте в„– 410646, иметь форму треугольников, вершины которых направлены РІРЅРёР·. Однако РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть образованы цепочками, которые РІ большом количестве расположены СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё прикреплены Рє боковые стороны контейнера Рё разъемно соединены между СЃРѕР±РѕР№ РЅР° СЃРІРѕРёС… свободных концах. , 410,646, , , , . Сопровождающий схематический СЂРёСЃСѓРЅРѕРє. . РќР° рисунках показаны РґРІРµ конструкции устройства согласно изобретению. . РќР° СЂРёСЃ. 1 показан контейнер, введенный РІ печь, открытый сверху. 1 , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен план расходования контейнера, соответствующий СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1. 2 1. РќР° фиг.3 показан РІРёРґ спереди РІ увеличенном масштабе части элемента, образующего днище Рё состоящего РёР· некоторого количества элементов. 3 , . Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, соответствующий фигуре 3, частично РІ разрезе. 4 3, . Фигура 5 иллюстрирует модифицированную форму устройства согласно изобретению. 5 . РЎСѓРґСЏ РїРѕ чертежам, 1 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 50 1) представляет СЃРѕР±РѕР№ печь. Опускаемая РІ печь шихтовая емкость образована бортами 2 Рё днищем 3. Днище состоит РёР· элементов 4, имеющих форму острого угла РІ направлении РёС… СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР°. 55 концов Рё каждый РёР· которых, как показано РЅР° рисунках 3 Рё 4, состоит РёР· отдельных элементов 6, шарнирно соединенных между СЃРѕР±РѕР№ последовательно 5. , 1 ( 50 1) 2 3 4 55 , 3 4, 6 5. Элементы 4, которые РїСЂРё использовании встречаются РІ точке 7, здесь предпочтительно удерживаются вместе 60 СЃ возможностью разъема СЃ помощью средств крепления, которые легко РіРѕСЂСЏС‚ или легко плавятся; средства крепления разрушаются РїСЂРё опускании контейнера РІ горячую печь, так что СЃРІСЏР·СЊ между 65 элементами 4 теряется, Рё контейнер СЃ элементами 4 можно поднять РёР· печи, оставив после себя лом, находившийся РІ контейнер. 4, 7, 60 ; , 65 4 , 4 , . Вместо сочлененных треугольных элементов 70 4 можно использовать цепи 8, как показано РЅР° фиг. 5, РїСЂРё этом цепи разъемно соединены вместе описанным выше СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 70 4 8 5, . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё 75 выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 75 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:52:48
: GB459099A-">
: :

459100-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459100A
[]
ЭЙБЕРВЕ РљРћРџРРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Германия): 3 мая 1935 Рі. (): 3, 1935. Дата подачи заявления (РІ Великобритании): 4 мая 1936 Рі. ( ): 4, 1936. 4599100 в„– 12552/36. 4599100 12552/36. 7 Полная спецификация принята: 1 января 1937 Рі. " 7 : Jan1, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ сцепных Рё рулевых механизмах для прицепов транспортных средств , , 213, , , , немецкого гражданства, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. выполнено, что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , 213, , , , , , :- Рзобретение относится Рє усовершенствованию сцепных Рё рулевых механизмов прицепов автотранспортных средств, Р° более конкретно Рє механизмам типа, содержащим звенья РІ форме трапеции, имеющие СЃРІРѕРёРј широким основанием шарнирно установленные РЅР° прицепе Рё соединенные СЃ рулевым механизмом прицепа. . , . Целью усовершенствований является создание механизма такого типа, СЃ помощью которого прицеп следует РїРѕ пути автомобиля или трактора, даже если РѕР±Р° транспортных средства расположены СЃРѕ смещенными РІР±РѕРє продольными РѕСЃСЏРјРё или РєРѕРіРґР° транспортное средство проезжает РїРѕРІРѕСЂРѕС‚. Таким образом, изобретение состоит РІ том, чтобы сконструировать механизм таким образом, чтобы небольшое основание указанной трапеции располагалось позади задней РѕСЃРё трактора Рё параллельно ей, РєРѕРіРґР° транспортные средства находятся РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РѕСЃРё. , . РЎ целью пояснения изобретения пример, воплощающий его, схематически проиллюстрирован РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ сверху, показывающий заднюю часть автомобиля, переднюю часть прицепа Рё сцепной Рё рулевой механизм, причем указанные транспортные средства движутся РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ РґРѕСЂРѕРіРµ, РЅР° фиг. 2 - аналогичный РІРёРґ сверху, показывающий транспортные средства, движущиеся РїРѕ РєСЂРёРІРѕР№, РЅР° фиг. 3 - аналогичный РІРёРґ сверху, показывающий транспортные средства СЃРѕ смещенными РІР±РѕРє Рё параллельными РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ продольными РѕСЃСЏРјРё. , Р° РЅР° фиг. 4 - схема, иллюстрирующая работу механизма РїСЂРё движении транспортных средств РїРѕ РєСЂРёРІРѕР№. , 1 , , , 2 , 3 , 4 . Автомобиль или трактор Р° снабжен шкворнями Рё СЃ, расположенными РІ задней части задней РѕСЃРё транспортного средства. Р’ случае бесконечной колеи _ грузовых автомобилей или тракторов указанные шкворни расположены позади точек, РіРґРµ гусеница цепь отрывается РѕС‚ земли. Шарниры 55b Рё соединены звеньями Рё СЃ шарнирами, предусмотренными РЅР° концах стержня , соединенного РІ его середине СЃ шарнирным болтом , прикрепленным Рє прицепу. Указанный стержень соединен звеном СЃРѕ механизм рулевого управления 60 прицепа 1, РїСЂРё этом звено соединено, например, СЃ точкой упомянутой штанги. Звено может быть соединено СЃ тележкой или тележкой прицепа, СЃ направляющими или РґСЂСѓРіРёРјРё рулевыми устройствами 65 гусеничных цепей прицепа. прицепа или РґСЂСѓРіРёС… подходящих рулевых устройств. _ 55 60 1, , 65 , . Работа механизма показана РЅР° СЂРёСЃ. 2. РљРѕРіРґР° трактор проезжает РїРѕРІРѕСЂРѕС‚, штанга устанавливается РїРѕРґ углом 70 звеньями Рё , Рё тем самым звено тянется вперед или назад. 2 70 , . РџСЂРё этом рулевой механизм прицепа устанавливается РІ правильное положение. РќР° СЂРёСЃ. 3 показаны транспортные средства СЃРѕ смещенными относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё РїРѕ бокам РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° 75 продольными РѕСЃСЏРјРё. 3 75 . Также РІ этом случае штанга расположена РїРѕРґ углом Рє прицепу, Рё звено соответственно смещается. 80 РљРѕРіРґР° автомобиль или трактор проезжает РїРѕРІРѕСЂРѕС‚, точки Рё , расположенные РІ задней части РѕСЃРё , сначала перемещаются. РІ поперечном направлении. Таким образом, прицеп РЅРµ следует РїСЂСЏРјРѕ Р·Р° поворотом, Р° сначала РЅР° скорости 85 продолжает СЃРІРѕР№ прямолинейный путь, РїРѕРєР° РЅРµ достигнет начала криволинейного пути автомобиля. , 80 , 85 , . Предпочтительно размеры Рё положения частей , , , Рё таковы, что 90 колеса или гусеничные цепи прицепа точно следуют РїРѕ пути автомобиля или трактора, Рё, следовательно, размеры таковы, что РІ точке там, РіРґРµ трактор начинает двигаться РїРѕ РєСЂРёРІРѕР№ 95, точки Рё СЃ смещаются наружу настолько, что тем самым компенсируется угловое смещение штанги , вызванное угловым положением осей транспортных средств 100. РќР° СЂРёСЃ. 4 иллюстрируется операция тягово-поворотного механизма прицепа РїСЂРё движении транспортных средств РїРѕ повороту. Пунктирными линиями показана работа 1 459 100 известной конструкции, РІ которой звенья Рµ Рё соединены СЃ РѕРґРЅРёРј Рё тем же шарнирным болтом РЎ тягача. задний РјРѕСЃС‚ тягача находится РІ положении Р‘, Р° управляемый передний РјРѕСЃС‚ прицепа РІ положении Рђ, работа сцепного механизма удовлетворительная, так как передний РјРѕСЃС‚ прицепа устанавливается радиально Рё так, что прицеп следует Р·Р° колеей прицепа. трактор. , , , 90 , 95 100 4 1 459,100 , , , . РљРѕРіРґР° трактор движется дальше РѕС‚ влево РїРѕ РєСЂРёРІРѕР№ равной РєСЂРёРІРёР·РЅС‹, прицеп будет продолжать следовать РїРѕ пути трактора. Однако, РєРѕРіРґР° транспортные средства находятся РІ начале РєСЂРёРІРѕР№, как показано буквами Рё представляет соответственно положения передней Рё задней осей прицепа Рё трактора, передний шарнир тяги расположен РІ точке , так что тяга направлена наружу Рё вправо РѕС‚ гусеницы, Р° передняя РѕСЃСЊ прицеп находится РІ положении, обозначенном Р±СѓРєРІРѕР№ РјРЅ. Поэтому прицеп РЅРµ следует Р·Р° трактором, Р° движется справа РѕС‚ него. Полными линиями показано положение передней РѕСЃРё прицепа СЃ сцепным Рё рулевым механизмом. сконструировано, как описано выше. Вместо РѕРґРЅРѕРіРѕ шарнира предусмотрены вышеупомянутые шарниры Рё , которые расположены РЅР° линии, параллельной задней РѕСЃРё трактора. Теперь звенья Рё полностью принимают положения, показанные РЅР° СЂРёСЃ. 4. линии, Р° передняя РѕСЃСЊ прицепа расположена перпендикулярно колеи -, так что сначала прицеп продолжает двигаться РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ колеи. Таким образом, оказывается, что РїСЂРё улучшенной конструкции прицеп следует РїРѕ колеи трактора Рё РЅР° части РіРґРµ РїСЂСЏРјРѕР№ путь переходит РІ криволинейный. Это особенно важно, РєРѕРіРґР° транспортные средства движутся РїРѕ СѓР·РєРёРј улицам. Р’Рѕ РјРЅРѕРіРёС… случаях использование прицепа будет возможно только тогда, РєРѕРіРґР° рулевой Рё сцепной механизм 45 сконструированы РІ соответствии СЃ изобретением. , , , , , , , , 4 , -, 40 45 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ осуществляется, 50 50
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:52:50
: GB459100A-">
: :

459101-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459101A
[]
8 83 Р—РђРљРђР—РђРўР¬ РљРћРџРР® 8 83 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Германия): 11 мая 1935 Рі. (): 11, 1935. 459,101 Р°, Дата подачи заявления (РІ Великобритании): 9 мая 1936 Рі., номер 13167/36. 459,101 , ( ): 9, 1936 13167/36. Полная спецификация принята: 1 января 1937 Рі. : 1, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования ленточных конвейеров Рё связанные СЃ РЅРёРјРё РњС‹, , 1 100, , , , немецкая компания, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом его следует реализовать, РІ частности описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , 1 100, , , , , , :- Сегодня используются РґРІРµ основные формы бесконечных ленточных конвейерных систем, РѕР±Рµ РёР· которых включают ленту, которая сама РїРѕ себе является плоской. - . Лента либо движется как плоская лента, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1 прилагаемого СЂРёСЃСѓРЅРєР°, либо изгибается вверх, образуя желобчатую ленту, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2. Р’ РѕР±РѕРёС… случаях РЅР° практике может использоваться только часть ширины ленты. собственно передача материала. 1 , - 2 . Р’ случае плоской ленты поперечное сечение транспортируемого материала показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, РіРґРµ — верхняя часть конвейерной ленты, — ширина ленты, Р° — нижняя часть. 1, , . Р’ случае желобчатой ленты эффективность несколько выше, так как опорные ролики отгибают боковые стороны ленты РёР· горизонтальной плоскости РґРѕ 200В°. Поперечное сечение транспортируемого материала для такой ленты показано РЅР° СЂРёСЃ. корытообразная полоса Как РЅР° СЂРёСЃ. - , 200 2 - . 1
Рђ – верхний РїСЂРѕРіРѕРЅ; — ширина полосы, — нижняя часть. ; . РЈРіРѕР», РЅР° который опорные ролики РјРѕРіСѓС‚ поднять края ленты РёР· горизонтальной плоскости, ограничен величиной безопасного РёР·РіРёР±Р° ленты. . Например, согласно правилам Германии, РєСЂРѕРјРєРё РЅРµ должны быть загнуты вверх РїРѕРґ углом более 200. 200. РџРѕРјРёРјРѕ этих РґРІСѓС… форм, которые используются РІ настоящее время, существуют также конвейерные системы СЃ конвейерными лентами, Рє которым прикреплено простое краевое утолщение для предотвращения соскальзывания транспортируемого материала СЃ ленты РїРѕ бокам. Эти краевые утолщения РјРѕРіСѓС‚ быть только очень небольшими, потому что РЅР° РїСЂРё прохождении реверсивных барабанов возникают различия РІ натяжении даже РїСЂРё небольших различиях толщины РїРѕ сравнению СЃ фактической толщиной ленты; эти различия РІ натяжении РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє разрыву краевых утолщений или иным образом. Цена 11- оказывает разрушительное влияние РЅР° ленту. Толщина ленты определяет 55 РјРёРЅ диаметр реверсивных барабанов. Правила, предписанные РІ Германии, предусматривают, что диаметр РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ барабана Барабан, выраженный РІ метрах, должен быть как РјРёРЅРёРјСѓРј равен РѕС‚ 0,15 РґРѕ 0,18,60 раз больше количества слоев РІ ленте. - ; 11- 55 0 15 0 18 60 . Для подземных выработок коэффициент равен 0,08. Если число слоев принять Р·Р° 5, то диаметр составляет РЅРµ менее 0,625 РґРѕ 0,90 метра (для подземных выработок 0,4,65 метра). Увеличение толщины той же полосы примерно РЅР° 8 РјРј потребует изменение диаметра РїРѕ крайней мере РґРѕ 1,25–1,8 метров (0,8 метров для подземных работ). Хотя можно работать СЃРѕ значениями, несколько меньшими, чем указанные, эти соотношения, тем РЅРµ менее, показывают, что РЅР° практике простые краевые утолщения очень умеренной высоты РјРѕРіСѓС‚ быть использованы только Рё имеют очень небольшой СЃСЂРѕРє службы конвейерных лент. 0.08 5, 0 625 0.90 ( 0 4 65 ) 8 1 25 1 8 ( 0 8 ) 70 , 75 . РљСЂРѕРјРµ того, ленточные конвейеры были полезны: , : положение, РїСЂРё котором Рє краям ленты прикреплены отдельные гофрированные края. РџСЂРё таких гофрированных краях или боковых полосах 80 материал неизменно заклинивает РІ пазах Рё отверстиях, которые неизбежно остаются между РїСЂСЏРјРѕР№ частью ленты Рё краями, Рё это РЅРµ только затрудняет РёР·РіРёР± ленты, РЅРѕ вызывает преждевременное разрушение. РљСЂРѕРјРµ того, РІСЃРµ отверстия, необходимые для заклепок, крепящих металлические детали, СЃ помощью которых крепятся РѕР±РѕРґСЊСЏ, значительно ослабляют ленту. 80 85 . Целью настоящего изобретения является создание конвейерной системы, которая включает РІ себя цельную конвейерную ленту -образного поперечного сечения, которая, тем РЅРµ менее, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° проходить РІРѕРєСЂСѓРі небольших роликов. 90 - . Согласно изобретению используется лента конвейера 95, имеющая постоянно -образное поперечное сечение, выступающие РєСЂРѕРјРєРё которого составляют РѕРґРЅРѕ целое СЃ остальной частью ленты Рё изогнуты так, что РѕРЅРё без сопротивления участвуют РІ РёР·РіРёР±Рµ ленты. движение -образной конвейерной ленты может скользить РїРѕ рельсам или трубам. РџСЂРёРІРѕРґ -образной конвейерной ленты может осуществляться РїРѕ вертикальным краям 105. РћРґРёРЅ РёР· вариантов выполнения конвейера РІ соответствии СЃ изобретением схематически показан РІ вертикальном разрезе. РЅР° рисунках 3 Рё 4 РІ поперечном сечении РїРѕ линии -. Вертикальный край состоит РёР· последовательных полукругов, так что длина края примерно РІ 1,5 раза длиннее фактической ленты. Следовательно, РєРѕРіРґР° лента РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через ролик, верхняя линия вертикального края может удлиняться РЅР° 50 % без напряжения материала РїСЂРё растяжении. РџСЂРё таком РёР·РіРёР±Рµ ленты верхний край изогнутого края РІ конечном итоге становится РїСЂСЏРјРѕР№ линией. 95 - 100 - 105 - 4 6 459,101 3 4 - 1 5 , , 50 % , . Благодаря -образной форме ленты можно очень просто Рё дешево осуществлять ведение РІ нижнем или холостом положении. Р’ используемых РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ конвейерах нижняя ветвь поддерживается РЅР° роликах, тогда как -образная лента может скользить. РЅР° простых рельсах или трубках, потому что края РІ любом случае РЅРµ позволяют ленте соскользнуть РІ сторону. - , - . Р’СЃРµ известные РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РІРёРґС‹ ленточных конвейеров приводятся РІ движение так называемым ведущим барабаном. Таким образом, РїСЂРёРІРѕРґ осуществляется, как Рё РІ случае СЃ лентой, посредством шкива. Рзвестны также системы ленточных конвейеров, РІ которых передний Рё задний барабаны приводятся РІ движение одновременно, РЅРѕ этим, однако, исчерпываются возможные СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ управления полосой. - , , . Р’ настоящем изобретении РїСЂРёРІРѕРґ может передаваться РЅР° изогнутые края ленты РІ любом желаемом количестве точек верхнего или конвейерного пути, Рё, таким образом, существует возможность покрытия любых желаемых расстояний СЃ помощью очень тонких лент. , . Рзвестные РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ СЃРїРѕСЃРѕР±С‹, РїСЂРё которых РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ движение максимум РѕР±Р° реверсивных барабана, требуют передачи всей силы, необходимой для приведения РІ движение ленты, РЅР° ленту посредством барабанов; следовательно, поперечное сечение ленты должно увеличиваться СЃ увеличением длины, наклона Рё количества транспортируемого материала, Рё, таким образом, практический предел быстро достигается. ; , . РЎ помощью настоящего метода можно обрабатывать любую длину, наклон Рё количество транспортируемой ленты СЃ помощью РѕРґРЅРѕР№ толщины ленты, поскольку необходимо лишь соответствующим образом изменить количество точек РїСЂРёРІРѕРґР°, которые равномерно распределены РїРѕ всей длине ленты. , , - . Сравнение теоретических величин, которые можно передать СЃ помощью ленточных конструкций согласно СЂРёСЃ. 1 Рё 2 Рё -образной ленты согласно СЂРёСЃ. 1 2 - . 3
и 4, ясно показывает преимущества последнего. При ширине ленты 650 мм теоретические объемы, транспортируемые при скорости ленты 1 метр в секунду, составляют 69 кубических метров в час для плоской ленты (рис. 4, 650 1 69 (. 1) и 126 кубических метров в часc для желобчатой полосы (рис. 2). 1) 126 ( 2). Если предположить, что материал сложен под одним и тем же углом, и если предположить, что полоса -образной формы имеет край шириной 4 дюйма и шириной 6 см, из которых 5 см он использовал на практике, то теория передается полосой шириной 250 мм с плотностью 1 фунт. при скорости 1 метр в секунду составляет 60 кубических метров в час; для ленты шириной 450 мм, движущейся с той же скоростью, теоретический расход составляет 130 кубических метров в час. 65 , 4 6 5 , 250 1 1 60 ; 450 , 130 . Таким образом, при том же транспортируемом количестве 75 вся система может быть существенно меньше, что во многих случаях имеет большое значение. Кроме того, отказ от наклонных роликов, поддерживающих желобчатую ленту, и отказ от роликов 80 на нижнем или холостом ходу значительно снижает производительность. стоимость всей конвейерной системы, так что с экономической точки зрения конвейерные системы с . 75 80 . полоски с фигурной формой заметно более благоприятны, чем полосы с ленточной структурой согласно рисункам и 2. 85 " 2. В качестве сравнения на фиг. 5 схематически показан конвейер согласно изобретению в том же масштабе, что и 90-дюймовый желобчатый ленточный конвейер, показанный на фиг. 2, при этом передаваемое количество одинаково в обоих случаях. изобретение 95 и каким образом оно должно быть реализовано , 5 - 90 2, 95
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-28 13:52:51
: GB459101A-">
: :

459102-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB459102A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конвенции (Швейцария): 18 мая 1935 Рі. (): 18, 1935. 459,102 Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 15 мая 1936 Рі., номер 13817136. 459,102 ( ): 15, 1936 13817136. Полная спецификация принята: 1 января 1937 Рі. : 1, 1937. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся часов СЃ пружинным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј Рё электрическим управлением РњС‹, . , . , швейцарская компания РёР· Базеля, Швейцария, настоящим заявляет Рѕ сущности настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє часам, управляемым пружинным СЃРїСѓСЃРєРѕРј, которые обеспечивают непрерывную синхронизацию СЃ помощью СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕРіРѕ электродвигателя, Рё заключается РІ установке между РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ пружиной часов Рё синхронным Р