Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 3584
.txt 296330-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296330A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPECIh1ICATION Дата заявки: 28 мая 1927 г., № 14,.431/27, 993. Полное количество монет слева: 27 марта 1928 г. :, 28, 1927, , 14,.431/27, 993 : 27,1928. Полная принята: август. 28, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ С]ЕЦИФИКАЦИЯ. :, . 28, 1928, ]ÄECIFICATION. улучшения в устройствах, генерирующих или передающих энергию, или относящиеся к ним. - . Мы — Sa1811KFrF, русская национальность, военно-морской архитектор и Ф.В. ' Sa1811KFrF, , , . . , британская компания, расположенная по адресу Виктория-Стрит, 3, Вестминстер, Лондон, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к устройствам, генерирующим или передающим энергию, такого рода. которые содержат приводной аппарат, такой как первичный двигатель, и приводной аппарат, такой как электрический электродвигатель, либо любой из них, либо оба. из которых подвержены колебаниям скорости или нагрузки. , , 3, , , , - , , , , . . Согласно настоящему изобретению между приводным и ведомым устройством расположено устройство, которое движется в текучей среде, такой как вода, и которое выполняет двойную функцию поддержания синхронности скорости приводного и ведомого устройств и генерации тепла. которая поглощается текучей средой, энергия в виде тепла сохраняется и используется по мере необходимости. С этой целью предусмотрено устройство, такое как гидравлический тормоз, оснащенный регулятором постоянной скорости, который расположен между приводным и ведомым аппаратом, при этом приводной и ведомый аппараты, а также гидравлический блок механически соединены друг с другом, например, посредством расположены на одном валу. Гидравлический тормоз расположен внутри камеры, которая может быть запаздывающей и содержит жидкость, такую как вода, причем последняя приспособлена для поглощения и хранения тепла, вырабатываемого тормозом, при этом энергия сохраняется в виде тепла. . используются для целей выработки электроэнергии или для приведения в действие устройства передачи энергии. , - ' 6f , , ., . , , , . , -. , , . . Настоящие усовершенствования, хотя и имеют общее применение, более конкретно предназначены для использования -соединения с использованием энергии ветра или гидравлической энергии, например, энергии приливов, волн и течений, в тех случаях, когда устройство передачи мощности , такой как электрический генератор, приводится в движение непосредственно от первичного двигателя, такого как ветряная мельница или водяной двигатель, приводимого в действие ветром или подходящим источником гидравлической энергии. , , , - , , , - , , 5( , , . Фрикционный тормоз может представлять собой тормоз типа Илинана-Фруда, оснащенный регулятором постоянной скорости. В одном из вариантов осуществления изобретения первичный двигатель, такой как водяной двигатель, приспособлен для одновременной работы через общее механическое соединение, электрического генератора, такого как генератор переменного тока 60 г2, и гидравлического тормоза. Ветер, поскольку он действует также как устройство трения, преобразует избыточную энергию, не поглощенную электрогенератором, в тепловую энергию, причем последняя запасается в жидкой среде, в которой находится тормоз, и используется по мере необходимости для приведения в действие вышеупомянутого электрического генератора или, предпочтительно, для приведения в действие отдельного теплового двигателя, такого как турбоэлектрический генератор. ' - . 55 , , , 60 g2(, . , ' , , , 65 - , 70 , - . В случаях, когда источник гидравлической мощности является прерывистым или подвержен колебаниям, настоящий метод обеспечивает непрерывный источник энергии от прерывистого источника мощности, в то время как, если нагрузка на электрический генератор падает, энергия, полученная из воды Двигатель не тратится впустую, а преобразуется в тепловую энергию и накапливается в аккумуляторе тепла. , ' , , , , - 80 . Если для приведения в действие электрического генератора с помощью водяной турбины используется прерывистый источник гидравлической энергии, толкатель при увеличении напора 85 имеет тенденцию двигаться быстрее. Однако посредством настоящего изобретения, а также путем установки гидравлического тормоза между водяной турбиной и электрическим генератором и соединения их между собой посредством общего механического соединения, регулируемый гидравлический тормоз действует для поддержания постоянной скорости генератора независимо от изменений скорости водяного двигателя или 95% изменений нагрузки на электрогенератор. Более того, энергия, поглощаемая гидравлическим тормозом, не тратится впустую, а сохраняется в такой форме, в которой ее можно использовать по мере необходимости. В случае гидравлического тормоза типа Илинана-Фруда последний может быть оснащен регулятором постоянной скорости, который автоматически изменяет шлюз, расположенный между движущейся и неподвижной частями гидравлического тормоза 296,330, чтобы поддерживать синхронность. скорость водяного двигателя и электрогенератора. - ' , , 85 , . , , 90 , 95 . ,, - 100 . - - , 105 296,330 , . В случаях, когда первичный двигатель приводится в действие от прерывистого источника гидравлической энергии, настоящее изобретение позволяет использовать дешевую и простую турбину или водяной двигатель пропеллерного типа, который будет работать непрерывно и эффективно, несмотря на колебания напора воды, или изменения электрической нагрузки на генератор, что позволяет отказаться от необходимости использования сложного водяного двигателя или турбины, оснащенной регулятором или устройством регулирования скорости, или генератора постоянного тока. , , , - , . Кроме того, изобретение позволяет использовать генератор переменного тока вместо генератора постоянного тока. , . Изобретение особенно пригодно для использования в способах утилизации. энергия приливов, волн и течений, как описано в моих предыдущих патентах №№. 260 094 и 266 621. . , _Nos. 260,094 266,621. Датировано 28 мая 1927 года. 28th , 1927. , & ., 28, , Лондон, Англия, и 19-2,5, 44th , Нью-Йорк, США, агенты заявителей. , & ., 28, , , , 19-2,5, 44th , , ..., . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ2S. SPECIFICATIO2S. Улучшения в устройствах, генерирующих или передающих энергию, или относящихся к ним. . Мы, ПОЛ ШИСИМОРФ, русский по национальности, военно-морской архитектор, и Ф.В. , , , , . . - , британская компания, расположенная по адресу Виктория-стрит, 3, в Вестминстере, Лондон, настоящим заявляем о сути и сути этого изобретения. - , , 3, , , , . то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , : - Настоящее изобретение относится к устройствам для генерации или передачи энергии, которые содержат приводной аппарат, такой как первичный двигатель, и приводной аппарат, такой как электрический генератор, любой из которых или оба подвержены колебаниям скорости или нагрузка и, в частности, касается устройства такого типа, в котором приводное устройство приспособлено для одновременного приведения в движение приводного устройства и устройства, которое движется в текучей среде, такой как вода, и генерирует тепло, которое поглощается текучей средой. . - -, , - , , , ., , . Согласно настоящему изобретению указанное устройство оснащено регулятором постоянной скорости или управляется им и приспособлено для выполнения двойной функции по выработке тепла и поддержанию на заданном значении или значениях скорости или скоростей ведущего и приводимого устройства. Устройство предпочтительно состоит из гидравлического тормоза переменного сопротивления. Например, может быть использован тормоз типа Хинана-Фруда, оснащенный регулятором постоянной скорости, при этом приводное и ведомое устройство, а также гидравлический тормоз механически соединены друг с другом, например, путем расположения на одном и том же валу. Устройство может быть расположено между приводным и ведомым устройством или соответственно приводиться в движение от соединения или привода между приводным и ведомым устройством. . . , - , , , . , , . Стенки гидравлического тормоза или камеры, внутри которой расположен тормоз, предпочтительно изолированы, и энергия, которая поглощается в виде тепла жидкостью, содержащейся в тормозе, может рассеиваться или накапливаться и использоваться по мере необходимости. необходимый. Настоящие усовершенствования, хотя и имеют общее применение, более конкретно предназначены для использования в связи с использованием энергии ветра или гидравлической энергии, например, энергии приливов, волн и течений, в тех случаях, когда такое устройство, как электрический генератор приводится в движение непосредственно 8 от первичного двигателя, такого как ветряная мельница или водяной двигатель. В одном варианте осуществления изобретения первичный двигатель, такой как водяной двигатель, может быть приспособлен для одновременного привода в движение посредством общего механического соединения, электрического генератора, такого как генератор переменного тока, и гидравлического тормоза. Последний, вследствие. к тому, что он также действует как. , , 70 . , 7,5 - , , , , 8 - , - . , , - , , , - . , . . Устройство трения, преобразующее избыточную энергию g0, не поглощенную электрической. , g0 . генератора в тепловую энергию, причем последняя накапливается в жидкой среде, в которой расположен тормоз, и используется по мере необходимости для приведения в действие 95 вышеупомянутого электрического генератора или, предпочтительно, для приведения в действие отдельного теплового двигателя. , - , 95 , . Если для приведения в действие электрического генератора с помощью водяной турбины используется прерывистый источник гидравлической энергии, последняя, когда напор увеличивается, «имеет тенденцию к ускорению». Однако с помощью настоящего изобретения, а также путем установки регулируемого гидравлического тормоза, управляемого регулятором, между водяной турбиной 1j5 и электрогенератором и соединения их посредством общего механического соединения, регулируемый гидравлический тормоз действует для поддержания - постоянная скорость генератора независимо от склонности водяного двигателя к гонкам или изменений нагрузки на электрический генератор. Кроме того, энергия, поглощаемая гидравлическим тормозом, не обязательно тратится впустую, а может накапливаться в такой форме, в которой ее можно использовать по мере необходимости. В случае с гидравликой. тормоз или аналогичного типа, последний оснащен регулятором постоянной скорости, который автоматически изменяет поглощающую мощность тормоза, чтобы поддерживать на заданном уровне или значениях скорость или скорости водяного двигателя и электрический генератор. 100 , , , ' . , , 1j5 -296,330 , - - - - . , - . . , , ' . «В случаях, когда первичный двигатель приводится в действие от переменного источника гидравлической энергии, настоящее изобретение позволяет использовать дешевую и простую турбину или водяной двигатель пропеллерного типа, который будет работать непрерывно и эффективно, несмотря на колебания напора двигателя. воды или изменения электрической нагрузки на генератор, что приводит к необходимости использования сложного водяного двигателя или турбины, оснащенной регулятором или устройством регулирования скорости, или генератором постоянного тока. Кроме того, изобретение позволяет использовать генератор переменного тока вместо генератора постоянного тока. Изобретение особенно подходит для использования в способах использования энергии приливов, волн и течений, как описано в описаниях моих предыдущих патентов №№ 260094 и 266621. ' , - - , , ( - , , . . , - . - , - . 260,094 266,621. Для того чтобы указанное изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -, , , : На фиг.1 схематически показан один из вариантов реализации изобретения, в котором тормозное устройство вставлено между приводным и приводным устройством, а на фиг.2 схематически показан другой вариант реализации изобретения без эффекта, при котором тормозное устройство приводится в действие от соединения. между ведущим и ведомым аппаратом. 1 45one , , 2 . На фиг.1 а показано приводное устройство, например, турбина, - приводное устройство, например, генератор переменного тока, или с - регулируемое тормозное устройство, оснащенное регулятором постоянной скорости и .является аккумулятором или устройством рассеивания тепла для тепла, выделяемого в . Вал турбины соединен с валом тормоза, а тормозной вал, в свою очередь, соединен с валом генератора, так что (315) турбина, тормоз и шина генератора практически закреплены на одном и том же валу. При таком раскладе крутящий момент турбины будет разделен между генератором и тормозом. Таким образом, всякий раз, когда доступный крутящий момент 70 превышает необходимый для преодоления нагрузки на генератор, будь то из-за уменьшения нагрузки или увеличения мощности, доступной на турбине, избыточный крутящий момент будет использоваться 75 тормозом для выработка тепла, которое будет поглощаться жидкой средой, содержащейся в тормозе. 1, , , , , , , - . . (315 , . . 70 , , 75 . В то же время любая тенденция к увеличению скорости будет преодолена действием регулятора постоянной скорости, увеличивающим сопротивление, оказываемое гидравлическим тормозом. И наоборот, когда скорость стремится к уменьшению, сопротивление будет уменьшаться. . ( . В модифицированной конструкции, показанной на рис. 2а, приводное устройство состоит, в данном случае, из водяной турбины, соединенной вертикальным валом с зубчатым колесом , приспособленным для взаимодействия с парой шестерен и . Одна из этих шестерен 90 приспособлена для приведения в действие тормозного устройства , которое может быть типа гребного винта изменяемого шага и оснащено регулятором d1 постоянной скорости, в то время как другая приспособлена для приведения в действие генератора 9b переменного тока от тормоза (устройство предусмотрена труба -, ведущая в паровую турбину , соединенная с генератором переменного тока посредством шестерни , которая может использоваться для приведения в действие генератора 7, когда от водяной турбины не хватает энергии для приведения в движение генератор диект. Пока имеется достаточная мощность для привода водяной турбины, генератор и тормозное устройство будут приводиться в движение от ведомого устройства, но по мере того, как доступная энергия становится меньше, меньшая часть всей энергии будет поглощаться в виде тепловая энергия жидкости, содержащейся в тормозном устройстве. 85 2 - , , . 90 - d1 9b ( - ' 7 ' j0 . '' 0 , . В этой конструкции регулятор скорости приспособлен для изменения сопротивления, оказываемого , путем изменения шага винта, но, при желании, можно использовать гидравлический тормоз типа - или аналогичного типа, как в устройство, описанное выше в связи с рисунком 1. . , , - U5 1. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и определив, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:43
: GB296330A-">
: :
296331-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296331A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): сентябрь. 16, 1926. '296 0331 Дата подачи заявления (в Великобритании);. Сентябрь 16, 1927. № 24 780/128 (выделено из № 277 686. ) Полностью принято., ноябрь. 22, 1928, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( ): . 16, 1926. '296 0331 ( );. . 16, 1927. , 24,780/128, ( , 277,686. ) ., . 22, 1928, COMPLET1n . Улучшения в обработке резиновых или прорезиненных полос, лент и подобных изделий или в отношении них. , , . Мы, &, , корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, с нашим главным офисом по адресу: номер 1144, Ист-Маркет-стрит, Алкрони, в графстве Сунимит, и Штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, Производители, Правопреемники , гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Могадоре (ранее Аккрон), штат 01хио, Соединенные Штаты Америки, Мадхин 1), учредитель, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , &, , - 0hio, , 1144, , , , , , , , , ( ), 01hio, , 1), , : Изобретение относится к способу и устройству для мианипулирования. резиновые полоски и прорезиненные тканевые ленты, и это имеет особенности. относительно способа и машины для удаления пластиковых полос с рулонов с покрытием. . , . . Одной из целей изобретения является создание нового способа удаления полосок невулканизированной резиновой ткани с рулонов с ее облицовкой. - . Другой целью изобретения является создание способа обработки и удаления полосок жевательной резинки с рулонов с подкладкой, в котором полоски подвергаются ударному воздействию вблизи точек их крепления к рулону. 1tlmiwindino . Еще одной целью изобретения является создание механической конструкции для восстановления полосок жевательной резинки с их рулонов с покрытием в соответствии с моим методом Миовеля. . Чтобы защитить бортовую часть пневматической шины от изнашивания борта, на котором он установлен, а также обеспечить надежную фиксацию борта в слоях ткани шины, общепринятой практикой является включение эта часть шины находится внутри так называемой полосы натирания. Полоса состоит из нескольких наложенных друг на друга полос прорезиненной ткани и часто включает одну или несколько полосок невулканизированной резиновой ткани. , - , . . Длина полосы зависит от размера шины; тогда как количество слоев ткани, а также резиновой ткани во многом зависит от характера и качества шины, в которую будет включен продукт. -] ; 50 , , - . Обычно несколько полосок невулканизированной резиновой ткани, приклеенных к полосе облицовки, наматывают в рулоны, из которых полосы снимают по мере их использования. 5 , . в Спецификации № 271,686 мы описали и заявили о машине, включающей в себя непрерывно работающие средства для подачи множества непрерывных лент ткани в устройство для измерения и разрезания ткани на правильные длины. Раскрытая машина также содержит средства для подачи одной или нескольких полосок жевательной резинки рядом с полосами ткани, которые должны быть пришиты к ним, чтобы сформировать изготовленное изделие. В этой заявке рассматривается, в частности, механизм удаления пластиковых полосок из их футлярного рулона для «использования, например» в машине для изготовления полосок. '75 Способ по настоящему изобретению удаления полос, далее называемых полосками клееного материала, из рулонов с футеровкой, по существу, состоит в многократной перемотке рулона с футеровкой и удалении 80 или отсоединении желаемого количества полос во время операции перемотки. . 271,686 6 - 6 ' , 65 -. . 70 -, ,' . '75 , , ' , 80 . Описанная и проиллюстрированная ниже машина предназначена для осуществления указанного способа и содержит средства для перемотки рулона с гильзой, средства, приспособленные для отделения полос от гильзы путем ударного воздействия на полосу, примыкающую к гильзе, и средства для приема отсоединенная полоса. 90 Лучшее понимание изобретения можно получить, обратившись к прилагаемым чертежам, на которых: 85rewinding , ' , . 90 , : Фиг. 1 представляет собой вид спереди в вертикальной проекции устройства подачи полосок жевательной резинки, воплощающего особенности изобретения; Фиг.2 представляет собой вид сбоку с оторванными частями конструкции, показанной на фиг.1; 296,331 Рис. а' представляет собой крупномасштабное поперечное сечение, сделанное по существу вдоль. . 1 , 95 ; . 2 , , . 1; 296,331 . ' - . -линии - рис. - - . 2
фиг. 4 представляет собой вид сверху в увеличенном масштабе 5 реверсивного механизма, который приводит в действие устройство перемотки узла подачи полосок жевательной резинки; Фиг.53 представляет собой поперечное сечение скользящего воротника, взятое по существу по линии - на фиг. 2; Рис. 6 – фрагментарный боковой фасад. . 4 , 5, ; . 53 - - -. 2; . 6 - . вид части устройства подачи ленты резинки, иллюстрирующий альтернативную форму эксцентрикового и весового механизма; 5 Фиг. 7 представляет собой вид спереди конструкции, показанной на Фиг. 6; фиг. 8 представляет собой вид спереди, частично в поперечном разрезе, механизма передачи для изменения относительных скоростей устройства подачи полоски жевательной резинки и устройства измерения ленты, с которым он приспособлен для использования; и фиг. 9 представляет собой вид сбоку, без частей, устройства, показанного на рис. 8.2)5. , , ; 5 . 7 . 6; . 8 , -, -; . 9 , , -us2)5 . 8. Конкретный вариант осуществления изобретения, показанный на прилагаемых чертежах, состоит из прямоугольной части 1 рамы, которая поддерживается четырьмя шарикоподшипниковыми колесами 2, которые приспособлены для перемещения в контакте качения по двум горизонтальным угловым железным направляющим 3. Угловые элементы поддерживаются вертикальными элементами 4 и решетчатой конструкцией 5. , 1 2, 3. 4 5. Задняя отливка шейки 6 (рис..3), образующая часть рамы 1, выступает ниже гусениц 3. В состав рамы 1 входит также кронштейн 7, жестко закрепленный на отливке шейки 6. Два горизонтальных вала и 0 9 установлены с возможностью вращения в относительно длинных гнездах подшипников, предусмотренных в отливке журнала, причем части валов имеют прямоугольное поперечное сечение. Передние концы валов 4,5 свободно расположены в -образном элементе 11, шарнирно закрепленном на прямоугольной раме 1. Г-образная защелка 12 установлена с возможностью поворота на раме и обычно запирается. вертикальное положение, когда он удерживает -образный элемент 11 во взаимодействии с концами валов 8 и 9. Задние концы валов и 9 выступают на небольшое расстояние за отливку цапфы 6 и снабжены 55 закрепленными на ней тормозными шкивами 13. 6 (,..3), . 1,. 3 1 7 , 6. 0 9 , -. 4,5 - 11 1. - 12 , . - 11 8 9. 9 6 55. 13, . Вокруг каждого шкива 13 проходит кожаный ремешок 14, один конец которого закреплен на кронштейне 7. На другом конце ленты подвешен груз 15). Помимо кожаного ремня, каждая гиря поддерживается шнуром 16, натянутым на небольшое колесо 17. 14, - 7, 13. 15) . , 16, 17. прямо над весом. Вал 18 поддерживается с возможностью вращения в кронштейне 7 и снабжен двумя буртиками 19, которые прикреплены к нему для устранения бокового люфта вала. Вал 18 — это колеса 17, которые расположены вместе с небольшим ручным рычагом 21. Рычаг приспособлен для зацепления 70 и -образной защелки 22, шарнирно закрепленной на кронштейне 7. Чтобы опустить .(ht5) и тем самым заставить ленту 14 зацепиться за шкив 13), защелку 22 поворачивают по часовой стрелке (направление 75, как видно на фиг.7). 3, благодаря чему он выйдет из слияния с уровнем 21. . 18 - 7 19 - . 18 - 17 , 21. 7 0 - 22 7. .(ht5 ) 14 . 13), 22 ., (- 7 5 , -. 3, - 21. Электроэнергия предпочтительно подается на устройство удаления защитной пластины через цепь 23j, приводящую в движение от подходящего источника мощностью 80 Вт (не показан). Цепь 23 приводит в движение звездочку 24, которая прикреплена шпонкой к шлицевому валу 2.3, который закреплен на каждом конце в угловой железной рамной конструкции, поддерживаемой элементами 4. На этом валу установлен буртик 26 85, состоящий из двух секций 27 и 28, скрепленных штифтами 29 (фиг. 2 и 5). Секции обработаны таким образом, чтобы в их соединении размещались два набора шарикоподшипников 30, 90 и 1, поддерживающих с возможностью вращения набор роликов 32, периферийные поверхности которых входят в зацепление со шлицевой частью вала 2.5. За счет этого сужения аксиального положения втулки 26 ' вал 2.3 облегчается 95, в то время как (011ar приводится в движение валом. 23j 80 ( ). 23 24 2.3 + 4. 26 85 27 28, 29 (. 2 5). , -, 30 90 1, - 32, 2.5. .- 26 ', 2.3 95 (011ar . Втулка е. 3 свободно установлена на валу 2- и выполнена заодно с ведомым буртиком 26. К этой втулке приклеена звездочка 3и4. С одной стороны звездочки 100 34 вал 2.5 окружен скобой 35 цапфы, которая составляет верхнюю неотъемлемую часть кронштейна 7. На другой стороне звездочки 34 рычаг 36 свободно расположен вокруг вала 2.5, 1 и надежно соединен с кронштейном 3.5 с помощью пилюль 37. Пластина 38 с прорезями, жестко прикрепленная к рычагу 36, с возможностью регулировки поддерживает провисающий натяжной ролик 39, который входит в зацепление с цепью 41, натянутой на звездочку 34. 110 Главный вал 42 устройства поддерживается с возможностью вращения на своем крайнем заднем конце кронштейном 7. Вал 42 также проходит через отливку 6 рамы и установлен в ней с возможностью вращения. Рукоятка 115 с колесом 43 жестко закреплена на переднем конце вала 42. Кроме того, звездочка 44 и зубчатое колесо 45 установлены с возможностью вращения рядом с ее задним концом. . 3 2- ' 26. 3i4 . 100 34 2.5 - 35 7. .34, 36 2.5, 1 .3.5 .37. 38 36 - 39 41 34. 110 42 7. 42 - 6 . 115 43 ., 42. , 44 ) - 45 . Соседние части ступицы звездочки 120 и шестерни имеют зубчатые края, которые приспособлены для взаимодействия посредством взаимодействия. 120 - . . зубчатые части воротника 46 с кольцеобразными углублениями, который с возможностью скольжения прикреплен к стойке 42 плитки. Элементы 44, 45 и 46, 125 образуют механизм сцепления, обычно обозначаемый цифрой 47. Хомут 46 приводится в действие сбоку двумя рычагами 48, которые англ. Нарисуйте утопленную часть на противоположных ее сторонах. Эти элементы 130 снабжены тросом 76, который проходит между двумя шкивами с канавками 77 и 78, которые установлены с возможностью вращения на кронштейне 79, прикрепленном к нижней части элемента 6. От этих шкивов трос 70 натянут на шкив 81, который установлен на кронштейне 79 аналогично шкивам 77 и 78. Перед свободным концом троса подвешивают груз 82. 46 42. 44. 45 46 125 - 47. 46 48, . . 130 76 77 78 79 6. 70 81, - 79 77 78. 82 . Благодаря силе этого веса и временному положению рычага 75 гусеница удерживалась под углом к вертикали. 75 75, . Если необходимо повернуть гусеницу в сторону от одного или от другого 80 роликов 69 или 71 с гильзой, оператор с помощью рукоятки 74 передает быстрое движение вниз рычагу 7.5. 80 69 71, 7.5 ' 74. Как показано положением механизма, показанным на фиг. 1, концевая часть троса 76, прикрепленная к рычагу 7, 5, расположена в горизонтальном -положении, и поэтому трос оказывает силу на гусеницу, стремящуюся к ней. повернуть его по часовой стрелке вокруг вала 42. Поскольку 90 рычаг 75 эксцентричен по отношению к соседним частям шкивов 77 и 78, между которыми должен проходить трос, груз 82 обязательно несколько поднимается при движении рычага 95 вниз. Продолжение поворотного перемещения рычага за пределы вертикального положения изменит направление горизонтальной составляющей силы, действующей на трос 76 под действием груза 82, и тем самым повернет поворотную гусеницу в направлении против часовой стрелки, при этом вес будет одновременно опущен. ' . 1, 76 7,5 ' - 42. , 90 75 77 78, , 82 ) _he 95 . 76 , 82 j00 - , . Другая форма эксцентрического мнеханисима проиллюстрирована на рис. 6 и 7. Он 10 отличается от другого варианта реализации тем, что предусмотрен вспомогательный опорный элемент 83, который жестко прикреплен к отливке 6 и фиксирует параллельные валы 84 и 85. Звездочка 86 прикреплена шпонкой _UO к валу 84 и совмещена с аналогичной звездочкой 87, которая прикреплена шпонкой к другому валу 85. Кроме того, предусмотрена третья звездочка 88, прикрепленная шпонкой к валу 85. Один конец цепи 89 прикреплен к концу эксцентрика, рычагу То, и проходит между совмещенными звездочками 86 и 87; другой конец цепи 89- жестко закреплен на звездочке 87 в позиции 91. Предусмотрена вторая цепь 92 120, которая натянута на звездочку 88; один из его концов прикреплен к. ' . 6 7. 10 83 , 6 84 85. 86 _UO 84, 87 85. , 88 85. 89is , , 86 87; 89- 87 91. 92 120 - 88; . звездочку 93, тогда как на другом конце подвешен груз 94, который прикреплен к ней посредством винтовой пружины 95. 125 Вес имеет две параллельные канавки 96, выточенные в них для установки двух подвешенных вертикальных направляющих элементов 97, которые прикреплены болтами к вспомогательной шейке 83. Эти направляющие удерживаются на расстоянии 130 и поворачиваются вокруг вертикально расположенной шпильки 49, которая закреплена в кронштейне 7. Противоположные концы рычагов 48 соединены между собой штифтом 51, к которому прикреплен стержень 52, проходящий к передней части машины (рис. 2). Дополнительный рычаг 53 поворачивается вокруг стержня 49 и установлен с возможностью регулировки на штифте 54. последний поворачивается к штифту 5-1. Гайки 55 расположены на противоположных концах звена 53, чтобы зафиксировать его в любом желаемом отрегулированном положении. 93, 94 95. 125 96 97 - 83. - 130 49 . 7. 48 ' .51 52 (. 2). 53 49 , .54. 5-1. 55 53 . Крайний конец звена 53 соединен с электрической цепью реверсивного устройства «56», функция которого будет описана позже. 53 "56, . Относительно короткий вал 57, расположенный рядом и параллельно задней части главного вала 42, закреплен на обоих концах в кронштейне 7, который прикреплен болтами к элементу 6. Звездочка 58, имеющая такое же количество зубьев, как и звездочка 44, прикреплена шпонкой к валу 57 и приводится в движение цепью 41. Кроме того, шестерня 59, соединенная шпонкой с валом 57, входит в зацепление с шестерней 45, причем эти две шестерни имеют абсолютно одинаковый размер. 57, ' 42, 7 6. 58 44, 57 41. 59, 57, 45, - - . Из этой конструкции видно, что звездочки 44 и 58 всегда вращаются цепью 41 в одном и том же направлении. Когда буртик 46 входит в зацепление со звездочкой 44, вал 42 будет вращаться в том же направлении, что и звездочка. 44 58 41. 46 44, 42 . сам. Однако когда втулка 46 смещается путем сдвига стержня 52 так, чтобы 35 привести в действие звено 48, втулка входит в зацепление с зубчатой частью шестерни 45, и вращательное движение передается от вала 57 через шестерню 59 на поверните вал 42 в направлении, противоположном только что описанному. . , , 46 52 35, 48, 45 57 . 59 42 . Две звездочки 61, установленные на расстоянии друг от друга, жестко закреплены на валу 42. Кроме того, на этом валу шарнирно подвешены два рычага 62) и 63. 61 42. , 62) 63 [ . Рядом с нижними концами рычагов предусмотрены подшипники, которые жестко поддерживают концы трубчатого вала 64. Две звездочки 65 свободно вращаются вокруг трубки 64 и приводятся в движение цепями 66 и 67, натянутыми на соответствующие звездочки 61. Соответствующие звенья этих цепей крепят к ним отдельные поперечно расположенные стержни или планки 68, имеющие рифленые внешние поверхности. Эта конструкция представляет собой так называемую гусеничную машину, которая служит механизмом перемотки ткани, причем рулоны 69 и 71 подкладочной ткани имеют намотанные на них полоски 72 резинки, манипуляции с которыми будут описаны ниже. , 64. 65 64 , 66 67 61. 68 - . - ., , 69 71 72 , -60 . Трубчатый вал 64 служит опорой для стержня 73, который снабжен ручкой 74, прикрепленной к одному его концу, и рычагом 75, жестко прикрепленным к другому его концу. Один конец рычага. 75 составляет 296 331 с помощью двух крестовин 98, которые работают на этом корпусе не иначе, как рибе выше. Рука. 64 - 73 74 75 . . 75 296,331 98 . . -5 7,5 расположена эксцентрично относительно совмещенных звездочек 86 и 87; таким образом, груз 94 поднимается и опускается каждый раз, когда рычаг поворачивается, с целью смещения гусеницы в зацепление с одним или другим рулоном ткани 69-71. -5 7,5 86 87; 94 , 69-71. Дуга, по которой может поворачиваться гусеница, ограничена выступающими частями 99 проушин, которые составляют единое целое с 1,5 -образной перемычкой 101, которая поворачивается на прямоугольной раме 1, как показано позицией 102 (рис. 2). Проушины соединяют элемент 63 заднего рычага. Чтобы смягчить раскачивание, перемещение -образного элемента 101 по часовой стрелке, как показано на фиг. 2, винтовая пружина. , 99 1,5 - 101 1, 102 (. 2). - 63. -, 101 , . 2, . 103 предусмотрен один конец которого зацепляется с -образным элементом, а другой конец прикреплен к отливке 6. 103 , - 6. При нормальной работе устройства нет необходимости ограничивать поворотное движение гусеницы захватами 101, поэтому -образный элемент, несущий грунтозацепы, может резко выйти из зацепления с шарнирами 63. путем понижения. рычаг 104, прикрепленный к нему в точке опоры 102. Треугольная дуга 5, прикрепленная к прямоугольному элементу 1 рамы, удерживает рычаг 104 в опущенном положении. Рычаг достаточно упругий, чтобы его можно было подпружинить в горизонтальном направлении и вывести из контакта с треугольным элементом, когда желательно, чтобы выступы 99 были приведены в рабочее состояние. - , , 101, , - ' 1lugs 63 . 104, 102. 5 1, 104 . 99 . Два удлиненных натяжных ролика 106, параллельных приводному валу 42, расположены внутри прямоугольного элемента 1 рамы. Часть рулона 71, содержащая полоски жевательной резинки 72, направляется и направляется роликами 106. Вкладыш намотан на обечайки 107 и 108, которые снабжены прямоугольными гнездами, приспособленными для съемного размещения на прямоугольных участках валов -60 и 9 соответственно. При подготовке машины к работе на один из валов и 9 надевают один полный рулон с оболочкой, а на другой вал насаживают пустую оболочку. Вкладыш проходит через два натяжных ролика 106, а также через верхнюю часть гусеницы и наматывается на пустой корпус или катушку, как показано на рис. 1. 106, 42, 1. 71 72 i5guided 106. 107 108 -60 9, . , 9, - . 106, , . 1. При удалении полосок резины 72 вкладыш попеременно наматывается на одну -образную пулу и перематывается на другую до тех пор, пока запас полосок не будет исчерпан. Можно заметить, что гусеница катится, как и Уиэлл. Наматываем, тем самым оставляя другой рулон свободно разматываться, -с. только утяжеленный тормоз ) и 14 противодействует его вращательному движению. Непосредственно над гусеницей к уголку 111 прикреплен Г-образный кронштейн 109, образующий часть решетчатой рамы 5. Два цилиндрических элемента 112 установлены с возможностью вращения между двумя разнесенными элементами 11 и 114. Один из этих членов 113 зарегистрирован в корпусе 7. 115, который прикреплен к уголку 111. Звездочка 116 прикреплена шпонкой к одному концу элемента 114 и снабжена цепью 117, которая приводится в движение двигателем 118. Двигатель установлен на 80 неподвижном угловом элементе 111. «Когда под напряжением. двигатель заставляет роликовые элементы 112 быстро вращаться вокруг оси звездочки 116. Ролики входят в зацепление с полосами 7, 2 и придают им ударное действие 85 рядом с точками, где они отделяются от подкладки, прежде чем они пройдут по ролику 119, который с возможностью вращения наносится на элемент 111 рамы. 72 - . ' , . , , -. ) 14 . - 109 .0 111, .5. 112 11. 114. 113 7 . 115, 111. 116 114 117 118. 80 111. ' . 112 , 116. 7,2 85 , 119, 111. Ударное действие 90, которое придается полосам вращающимися роликами 112, служит для отделения пластиковой резины. от лайнера, не деформируя пластиковую полосу. Отделенные полоски затем передаются от машины к месту, где они будут использоваться. ' 90 112 . . 9 . Следует отметить, что, за исключением небольшого двигателя 118 и вращающихся роликов 112 вместе со шлицевым валом 100 2,5, все устройство для удаления полосок жевательной резинки подвижно установлено на прямоугольной раме 1'. который поддерживается четырьмя колесами 2. Из этой конструкции видно, что резинка. полосы 105, 72 рулона материала приспособлены для выравнивания по отношению к вращающимся роликовым элементам 112 и в то же время для удержания расцепленного состаренного продукта в совмещенном положении относительно нескольких 110 кронштейнных роликов 119 и 121. . Следует также заметить, что при размотке рулона заготовки до конца ленты резинки работа машины временно приостанавливается, при этом конец следующей ленты соединяется с концом предыдущей. . Затем гусеницу поворотно поворачивают в зацепление с размотанным рулоном путем толкания рукоятки 74 вниз на 120 градусов, как уже описано. Путем приведения в действие стержня 52, который приводит в действие механизм 47 сцепления, буртик 46 перемещается в нужном направлении, меняя направление движения гусеницы вокруг звездочек 125 61 и 6.5. 118 112, 100 2,5, 1.' 2. , . - 105 72 112 -- 110 119 121. ' , , - end1 . - 74 120 . 52, 47, 46 - 125 61 6.5. Одновременно с этой регулировкой включается реверсивный механизм 56 электрической цепи. 56, . звено 5.3 приводится в действие для реверса потока или работает на маленьком моторе 1.18, -296,331. 5.3, thoii3h 1.18, -296,331. Это позволяет изменить направление вращения приводного вала двигателя и, следовательно, направление вращения роликов 112. Когда гильза наматывается на корпус 108, звездочка 116, приводящая в движение роликовые элементы 112, вращается против часовой стрелки, как показано на фиг. 1. Полоски 72 резины проходят с правой стороны вращающихся роликов 112 и направляются непосредственно к натяжному ролику 119. Обратное справедливо, когда гильза наматывается на другую оболочку 107, то есть ролики 11.2 вращаются по часовой стрелке в направлении j5, а полосы 72 проходят к левой стороне роликов 11.2 по мере того, как они направляются к натяжному ролику. 1-19. 112. , 108 116 112 - , . 1. 72 112 119. 107, , 11.2 j5 72 11.2 1-19. Когда запас полосок жевательной резинки на рулоне с футеровкой исчерпан, футеровка будет почти полностью намотана на одну из отдельных гильз 107 или 108, после чего проушной элемент 99 приводится в рабочее взаимодействие с задним рычагом 2563 посредством поворота. рычаг 104 вверх. , 107 108, 99 2563 104 . 25Защелка 12 впоследствии выводится из зацепления с -образным элементом 11, который поворачивается наружу на угол 1800. Это дает возможность оператору сдвинуть оболочку вместе с намотанной гильзой с прямоугольной части одного из валов 8 или 9 соответственно. на какой из них намотан вкладыш. Затем вставляют новый рулон до того, как -образный элемент войдет в зацепление с концами валов 8 и 9. Конец футеровки нового рулона проводится вокруг натяжных роликов 106 и вручную наматывается на пустую оболочку. Затем гусенице дают возможность высвободить пустую оболочку путем опускания рычага 104, тем самым поворачивая проушины 99 из нерасположенного положения с рычагом 63. Затем конец полоски клея нового рулона соединяют с концом 4Е, последней полосой клея ранее израсходованного рулона, после чего работу устройства можно снова возобновить. 25The 12 - 11, 1800. , - 8 9, . -. - 8 9. 106 . , 104, 99 ' 63. . 4E, , . Для удобства небольшой двигатель 118, который приводит в движение вращающиеся валки, приводится в движение посредством отдельного переключателя 122, хотя направление его вращения контролируется механизмом 56, описанным в связи с элементом 47 сцепления. Элементы перемотки, включая гусеницу, приводятся в движение цепью 23 от источника энергии (не показан), и ленты 72 выводятся из машины с той же скоростью, что и 60, с которой они разматываются с рулонов 60 69 и 71. 118, , 122, 56, 47. , , 23 ( ) 72 60that 60rolls 69 71. Чтобы изменять скорость, с которой материал полосок жевательной резинки подается из машины, используется трансмиссия 123, такая как 65, проиллюстрированная на фиг. 8 и 9, возможно, трудоустроены. Цепь 23, которая приводит в движение вал 25 устройства подачи полосок жевательной резинки, вращает вспомогательный вал 124, который установлен на шарнире в корпусе 125, прикрепленном к уголкам 111 и 5. , 123, 65illustrated . 8 9, 65employed. 23, 25 , 124, 125 111 5. Раздвоенный коленчатый рычаг 126 шарнирно соединен с валом 124. Верхнее плечо коленчатого рычага служит ручкой и снабжено углублением 127. Другая часть коленчатого кривошипа поддерживает с возможностью вращения промежуточную шестерню 128, 75, которая входит в зацепление с аналогичной шестерней 129, которая соединена с возможностью скольжения с валом 124 и находится внутри раздвоенной части коленчатого кривошипа 126. Натяжное колесо 128 может шарнирно перемещаться в зацепление с любой из четырех шестерен 1, 31, 1, 12, 133 и 1:34, которые соединены шпонками с главным валом 25, при этом каждый из этих роликов имеет различное количество зубьев. . Предусмотрены четыре установочных винта или штифта 135, 85, 136, 137 и 138, которые расположены соосно относительно четырех шестерен и содержатся в стержне с резьбой, который неразрывно связан с корпусом 125. Эти штифты 90 приспособлены для избирательного зацепления с углубленной частью коленчатого рычага 126 и тем самым обеспечивают его правильную боковую регулировку. 126 , 124. 127. 128, 75 129 124 126. 128 1,31, 1,12, 133 1:34, 25, . 135, 85 136, 137 138 , , 125. 90 126 . Следует отметить, что передаточное число между приводным механизмом, от которого простирается временная цепь 23, и устройством удаления полосок жевательной резинки, можно изменять, просто поворачивая коленчатую рукоятку в направлении, указанном стрелкой, показанной на фиг. 8, до тех пор, пока промежуточная шестерня 128 больше не будет входить в зацепление с одной из шестерен 131', 132. , 95 23 , .. 8 128 100 6f 131', 132. 133' или 1,34, навинченный на вал 25. В то же время плечо коленчатого кривошипа выходит из зацепления со штифтами, после чего кривошипный узел можно сместить на 1,05 вдоль вала 124 до тех пор, пока он не будет совмещен с шестерней, имеющей желаемое количество зубьев. В других отношениях работа устройства идентична варианту осуществления, не включающему в себя механизм передачи. 133' 1,34, 25. , , 1) 1.05 124 . - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 11 , 11
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:44
: GB296331A-">
: :
296332-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296332A
[]
Второе издание.1 .1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, ВАКЛАВ ИВАНОВСКИЙ, 75, ул. Кошикова, Варшава, Польша, и Йозеф ТУРСКЦИ, 75, ул. Кошикова, Варшава, Польша, оба польского гражданства, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует использовать. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 75, , , , , 75, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к консервации древесины. Фенол, его гомологи и различные производные уже давно известны как антисептики и применяются для консервации древесины. . . Также было предложено при производстве хлопка или других текстильных материалов или таких материалов, как кожа, папаль и т.п., наносить на указанный материал раствор щелочной соли галогенированного фенола с более высокой степенью защиты с целью его защиты. против плесени. , , ' , . Настоящее изобретение заключается в способе консервации древесины, при котором древесину пропитывают дитри- или полихлорированными производными фенолов, содержащими хлор в бензольном ядре или их солями, либо в чистом виде, либо в растворе отдельно, либо в смеси с другим антисептиком. агенты. По активности против дереворазрушающих грибов эти производные хлора значительно превосходят нехлорированные фенолы. - - , . , - , - . Кроме того, дихлорпроизводные не повышают воспламеняемость пропитанной ими древесины, а три- и полихлорпроизводные в очень значительной степени противодействуют этой воспламеняемости. , - - - . Для пропитки древесины предпочтительно использовать водные растворы хлорфенолов или их солей, отдельно или в смеси с другими пропитывающими веществами. Достаточно провести пропитку 0,07--0,1% раствором. , , . 0.07--0.1% . Показано, что продукты конденсации ди- или полихлорированных фенолов и хлорида мышьяка или их солей одинаково хорошо подходят для этой цели и могут использоваться вместо полихлорированных фенолов. - - , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем то, что мы заявляем. это: 1. Процесс консервации древесины, характеризующийся тем, что древесину пропитывают ди-три- или полихлорпроизводными фенолов, содержащими хлор в бензольном ядре или их солями либо в чистом виде, либо в растворах, отдельно или в смеси с другими антисептиками. агенты. , . : 1. , - - - , . 2.
Процесс консервации древесины, характеризующийся тем, что древесина пропитывается продуктами конденсации ди- или полихлорнатела. фенолы и хлорид мышьяка или их соли в чистом виде или в растворе, по отдельности или в смеси с другими антисептическими средствами. , - -. , , , . Датировано 28 апреля 1927 года. 28th , 1927. МАРИКС И КЛЕРК. & . Ахинадон, отпечатано для канцелярии Его Величества, , & . ' , , & . (В т. ( . 3.
5
Я 9 3 О. 9 3 . [1II--] Цена 45 6d Дата подачи заявки: 28 апреля 1927 г. [1II--] 45 6d : 28, 1927. № 11382/27. Я полностью принят: август. 28, 1928. . 11,382/27. : . 28, 1928. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в области сохранения древесины или связанные с ней. . )96,332 45. )96,332 45.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:46
: GB296332A-">
: :
296333-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296333A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления 29, 19,7 апреля: 11,410 2 Заполнено Слева: янв. 28, 1928. 29, 19,7: 11,410 2 : . 28, 1928. Полностью принято: август. 29, 1928. : . 29, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПНИФИКАЦИЯ. . 2
-96333 Способы лечения. Растения 9] репарация волокон. -,96,333 . 9] . Мы, , небольшая электронная компания, расположенная по адресу: Уотерлоо Плейс, 11, Лонктон, СИЛА. 1 и DINSn1: , ). , , . e6inpany, 11, - , , . 1, DINSn1: , ). ., .., 64, ' , Ä, настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения заключается в следующем: ., .., 64, ' , Ä, , : Настоящее изобретение включает новый или улучшенный способ разделения отдельных компонентов волокон волокнистых тканей и т.п.; материалы, а также ткани из волокон, пригодные для прядения и других целей. iimpr6ved ' - 1ike; , ' ' '.,, - . Волокна и ткани растений, таких как лен, конопля, сизель, рарн и бамбук, скреплены вместе пелтиновыми, клейкими и подобными веществами. , , , , , , _by , ''. Обычно волокна льна и симнарских растений могут быть высвобождены и разделены в результате процесса обработки, который приводит к преобразованию нерастворимых пектиновых тел в растворимый пектин и его легкие производные, которые можно удалить. из волокон путем прессования и раскладывания. Ordinar4ly- , " biiiding9 ' " . Процесс замачивания вызывает возражения по той причине, что его переноска чрезвычайно длительна. период, составляющий до десяти дней, вообще не является необходимым. Этот процесс требует тщательного контроля и особенно подвержен пагубному влиянию неблагоприятных погодных условий. on1 . , '. - ' . Полная доходность никогда не достигается. ' yie1ld ' . из-за значительных потерь, понесенных в ходе операций по сшиванию. «Выход никогда не превышает 500%» содержания клетчатки в сырье. Чтобы преодолеть эти недостатки, были предложены процессы термического вымачивания или разделения с использованием таких разнообразных реагентов, как кислоты, бензин, тетралорид углерода6 или трихлорид этила. Однако химические процессы в этом направлении до сих пор не достигли сколько-нибудь заметного успеха. ' . ' - 500%' . over40come 40or , , , tetrelilorid6 . , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствованный способ обработки фиброзных тканей, при котором волокна быстро отделяются друг от друга, а обволакивающие их волокнистые связующие тела, подобные обезьяноподобным, переводятся в растворимое и/или легко удаляемое состояние. после непродолжительного лечения. , , i0 ' - / . [Цена 1/. Усовершенствованный процесс, по существу, заключается в подвергании «сырых волокнистых материалов» действию химического реагента, способного соединять ионные соединения с «нерастворимыми» пектиновыми комплексами и смолами, составляющими связующую среду. В этом процессе могут быть использованы соединения щелочей, инионима, ионизации, ионизации в водном растворе, и предпочтительно использовать нейтральные соли вышеупомянутых оснований, такие как смолы-_ 65траты, оксалаты, цитраты, сулифаты и фосфаты.. [ 1/. ] ' 55 , - ' ' ' . 00 ' '' '' , ' ' ' -_ 65 , , , .. Использование нейтральных солей не только не приводит к ухудшению состояния волокон, даже когда процесс проводится при сравнительно высоких давлениях, но и можно заметить, что анионы этих соединений образуют труднорастворимые соединения с щелочноземельные и италии, к которым относятся пектиновые вещества 75. - ' ' ' ' 70 , ' 75. Это связано, таким образом, с большей уверенностью в эффективности ионного обмена в соответствии с «принятой плазмикохимической теорией действия масс». , ' , ' -. Процесс депектинизации в соответствии с настоящим изобретением 61 также служит основой нового или усовершенствованного процесса обработки рами и подобных фиброзным растительным тканям для получения волокон, пригодных для прядения. 85. ' - 8& 61so ' . 85. Хотя тарное волокно является одним из самых прочных и тончайших из известных натуральных волокон, до сих пор не было возможности получить его экономичным способом из-за трудностей, возникающих при его выделении. трава итами 90 содержит чрезмерное количество пектиновых веществ и гурутов, которые очень трудно удалить обычными процессами вымачивания без ухудшения качества волокна. 1 Кроме того, для проведения замачивания или механических процессов желательно, чтобы траву обрабатывали в сравнительно свежем состоянии. По мере того, как пектиновые и -слои, связывающие волокна J0G, затвердевают, как трава, их труднее отделить. Также необходимо отделить ленты -травы. ' , . 90, - -. , . 1 ', , ' . J0G ' , .: '. механическим путем из стебля и подготовленным к гниению или механической обработке l05 перед выделением волокон необходимо [Второе издание.] 296 333 сидения. значительный объем труда. l05 [ .] 296,333 . . Оп
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296330A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPECIh1ICATION Дата заявки: 28 мая 1927 г., № 14,.431/27, 993. Полное количество монет слева: 27 марта 1928 г. :, 28, 1927, , 14,.431/27, 993 : 27,1928. Полная принята: август. 28, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ С]ЕЦИФИКАЦИЯ. :, . 28, 1928, ]ÄECIFICATION. улучшения в устройствах, генерирующих или передающих энергию, или относящиеся к ним. - . Мы — Sa1811KFrF, русская национальность, военно-морской архитектор и Ф.В. ' Sa1811KFrF, , , . . , британская компания, расположенная по адресу Виктория-Стрит, 3, Вестминстер, Лондон, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к устройствам, генерирующим или передающим энергию, такого рода. которые содержат приводной аппарат, такой как первичный двигатель, и приводной аппарат, такой как электрический электродвигатель, либо любой из них, либо оба. из которых подвержены колебаниям скорости или нагрузки. , , 3, , , , - , , , , . . Согласно настоящему изобретению между приводным и ведомым устройством расположено устройство, которое движется в текучей среде, такой как вода, и которое выполняет двойную функцию поддержания синхронности скорости приводного и ведомого устройств и генерации тепла. которая поглощается текучей средой, энергия в виде тепла сохраняется и используется по мере необходимости. С этой целью предусмотрено устройство, такое как гидравлический тормоз, оснащенный регулятором постоянной скорости, который расположен между приводным и ведомым аппаратом, при этом приводной и ведомый аппараты, а также гидравлический блок механически соединены друг с другом, например, посредством расположены на одном валу. Гидравлический тормоз расположен внутри камеры, которая может быть запаздывающей и содержит жидкость, такую как вода, причем последняя приспособлена для поглощения и хранения тепла, вырабатываемого тормозом, при этом энергия сохраняется в виде тепла. . используются для целей выработки электроэнергии или для приведения в действие устройства передачи энергии. , - ' 6f , , ., . , , , . , -. , , . . Настоящие усовершенствования, хотя и имеют общее применение, более конкретно предназначены для использования -соединения с использованием энергии ветра или гидравлической энергии, например, энергии приливов, волн и течений, в тех случаях, когда устройство передачи мощности , такой как электрический генератор, приводится в движение непосредственно от первичного двигателя, такого как ветряная мельница или водяной двигатель, приводимого в действие ветром или подходящим источником гидравлической энергии. , , , - , , , - , , 5( , , . Фрикционный тормоз может представлять собой тормоз типа Илинана-Фруда, оснащенный регулятором постоянной скорости. В одном из вариантов осуществления изобретения первичный двигатель, такой как водяной двигатель, приспособлен для одновременной работы через общее механическое соединение, электрического генератора, такого как генератор переменного тока 60 г2, и гидравлического тормоза. Ветер, поскольку он действует также как устройство трения, преобразует избыточную энергию, не поглощенную электрогенератором, в тепловую энергию, причем последняя запасается в жидкой среде, в которой находится тормоз, и используется по мере необходимости для приведения в действие вышеупомянутого электрического генератора или, предпочтительно, для приведения в действие отдельного теплового двигателя, такого как турбоэлектрический генератор. ' - . 55 , , , 60 g2(, . , ' , , , 65 - , 70 , - . В случаях, когда источник гидравлической мощности является прерывистым или подвержен колебаниям, настоящий метод обеспечивает непрерывный источник энергии от прерывистого источника мощности, в то время как, если нагрузка на электрический генератор падает, энергия, полученная из воды Двигатель не тратится впустую, а преобразуется в тепловую энергию и накапливается в аккумуляторе тепла. , ' , , , , - 80 . Если для приведения в действие электрического генератора с помощью водяной турбины используется прерывистый источник гидравлической энергии, толкатель при увеличении напора 85 имеет тенденцию двигаться быстрее. Однако посредством настоящего изобретения, а также путем установки гидравлического тормоза между водяной турбиной и электрическим генератором и соединения их между собой посредством общего механического соединения, регулируемый гидравлический тормоз действует для поддержания постоянной скорости генератора независимо от изменений скорости водяного двигателя или 95% изменений нагрузки на электрогенератор. Более того, энергия, поглощаемая гидравлическим тормозом, не тратится впустую, а сохраняется в такой форме, в которой ее можно использовать по мере необходимости. В случае гидравлического тормоза типа Илинана-Фруда последний может быть оснащен регулятором постоянной скорости, который автоматически изменяет шлюз, расположенный между движущейся и неподвижной частями гидравлического тормоза 296,330, чтобы поддерживать синхронность. скорость водяного двигателя и электрогенератора. - ' , , 85 , . , , 90 , 95 . ,, - 100 . - - , 105 296,330 , . В случаях, когда первичный двигатель приводится в действие от прерывистого источника гидравлической энергии, настоящее изобретение позволяет использовать дешевую и простую турбину или водяной двигатель пропеллерного типа, который будет работать непрерывно и эффективно, несмотря на колебания напора воды, или изменения электрической нагрузки на генератор, что позволяет отказаться от необходимости использования сложного водяного двигателя или турбины, оснащенной регулятором или устройством регулирования скорости, или генератора постоянного тока. , , , - , . Кроме того, изобретение позволяет использовать генератор переменного тока вместо генератора постоянного тока. , . Изобретение особенно пригодно для использования в способах утилизации. энергия приливов, волн и течений, как описано в моих предыдущих патентах №№. 260 094 и 266 621. . , _Nos. 260,094 266,621. Датировано 28 мая 1927 года. 28th , 1927. , & ., 28, , Лондон, Англия, и 19-2,5, 44th , Нью-Йорк, США, агенты заявителей. , & ., 28, , , , 19-2,5, 44th , , ..., . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ2S. SPECIFICATIO2S. Улучшения в устройствах, генерирующих или передающих энергию, или относящихся к ним. . Мы, ПОЛ ШИСИМОРФ, русский по национальности, военно-морской архитектор, и Ф.В. , , , , . . - , британская компания, расположенная по адресу Виктория-стрит, 3, в Вестминстере, Лондон, настоящим заявляем о сути и сути этого изобретения. - , , 3, , , , . то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , : - Настоящее изобретение относится к устройствам для генерации или передачи энергии, которые содержат приводной аппарат, такой как первичный двигатель, и приводной аппарат, такой как электрический генератор, любой из которых или оба подвержены колебаниям скорости или нагрузка и, в частности, касается устройства такого типа, в котором приводное устройство приспособлено для одновременного приведения в движение приводного устройства и устройства, которое движется в текучей среде, такой как вода, и генерирует тепло, которое поглощается текучей средой. . - -, , - , , , ., , . Согласно настоящему изобретению указанное устройство оснащено регулятором постоянной скорости или управляется им и приспособлено для выполнения двойной функции по выработке тепла и поддержанию на заданном значении или значениях скорости или скоростей ведущего и приводимого устройства. Устройство предпочтительно состоит из гидравлического тормоза переменного сопротивления. Например, может быть использован тормоз типа Хинана-Фруда, оснащенный регулятором постоянной скорости, при этом приводное и ведомое устройство, а также гидравлический тормоз механически соединены друг с другом, например, путем расположения на одном и том же валу. Устройство может быть расположено между приводным и ведомым устройством или соответственно приводиться в движение от соединения или привода между приводным и ведомым устройством. . . , - , , , . , , . Стенки гидравлического тормоза или камеры, внутри которой расположен тормоз, предпочтительно изолированы, и энергия, которая поглощается в виде тепла жидкостью, содержащейся в тормозе, может рассеиваться или накапливаться и использоваться по мере необходимости. необходимый. Настоящие усовершенствования, хотя и имеют общее применение, более конкретно предназначены для использования в связи с использованием энергии ветра или гидравлической энергии, например, энергии приливов, волн и течений, в тех случаях, когда такое устройство, как электрический генератор приводится в движение непосредственно 8 от первичного двигателя, такого как ветряная мельница или водяной двигатель. В одном варианте осуществления изобретения первичный двигатель, такой как водяной двигатель, может быть приспособлен для одновременного привода в движение посредством общего механического соединения, электрического генератора, такого как генератор переменного тока, и гидравлического тормоза. Последний, вследствие. к тому, что он также действует как. , , 70 . , 7,5 - , , , , 8 - , - . , , - , , , - . , . . Устройство трения, преобразующее избыточную энергию g0, не поглощенную электрической. , g0 . генератора в тепловую энергию, причем последняя накапливается в жидкой среде, в которой расположен тормоз, и используется по мере необходимости для приведения в действие 95 вышеупомянутого электрического генератора или, предпочтительно, для приведения в действие отдельного теплового двигателя. , - , 95 , . Если для приведения в действие электрического генератора с помощью водяной турбины используется прерывистый источник гидравлической энергии, последняя, когда напор увеличивается, «имеет тенденцию к ускорению». Однако с помощью настоящего изобретения, а также путем установки регулируемого гидравлического тормоза, управляемого регулятором, между водяной турбиной 1j5 и электрогенератором и соединения их посредством общего механического соединения, регулируемый гидравлический тормоз действует для поддержания - постоянная скорость генератора независимо от склонности водяного двигателя к гонкам или изменений нагрузки на электрический генератор. Кроме того, энергия, поглощаемая гидравлическим тормозом, не обязательно тратится впустую, а может накапливаться в такой форме, в которой ее можно использовать по мере необходимости. В случае с гидравликой. тормоз или аналогичного типа, последний оснащен регулятором постоянной скорости, который автоматически изменяет поглощающую мощность тормоза, чтобы поддерживать на заданном уровне или значениях скорость или скорости водяного двигателя и электрический генератор. 100 , , , ' . , , 1j5 -296,330 , - - - - . , - . . , , ' . «В случаях, когда первичный двигатель приводится в действие от переменного источника гидравлической энергии, настоящее изобретение позволяет использовать дешевую и простую турбину или водяной двигатель пропеллерного типа, который будет работать непрерывно и эффективно, несмотря на колебания напора двигателя. воды или изменения электрической нагрузки на генератор, что приводит к необходимости использования сложного водяного двигателя или турбины, оснащенной регулятором или устройством регулирования скорости, или генератором постоянного тока. Кроме того, изобретение позволяет использовать генератор переменного тока вместо генератора постоянного тока. Изобретение особенно подходит для использования в способах использования энергии приливов, волн и течений, как описано в описаниях моих предыдущих патентов №№ 260094 и 266621. ' , - - , , ( - , , . . , - . - , - . 260,094 266,621. Для того чтобы указанное изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -, , , : На фиг.1 схематически показан один из вариантов реализации изобретения, в котором тормозное устройство вставлено между приводным и приводным устройством, а на фиг.2 схематически показан другой вариант реализации изобретения без эффекта, при котором тормозное устройство приводится в действие от соединения. между ведущим и ведомым аппаратом. 1 45one , , 2 . На фиг.1 а показано приводное устройство, например, турбина, - приводное устройство, например, генератор переменного тока, или с - регулируемое тормозное устройство, оснащенное регулятором постоянной скорости и .является аккумулятором или устройством рассеивания тепла для тепла, выделяемого в . Вал турбины соединен с валом тормоза, а тормозной вал, в свою очередь, соединен с валом генератора, так что (315) турбина, тормоз и шина генератора практически закреплены на одном и том же валу. При таком раскладе крутящий момент турбины будет разделен между генератором и тормозом. Таким образом, всякий раз, когда доступный крутящий момент 70 превышает необходимый для преодоления нагрузки на генератор, будь то из-за уменьшения нагрузки или увеличения мощности, доступной на турбине, избыточный крутящий момент будет использоваться 75 тормозом для выработка тепла, которое будет поглощаться жидкой средой, содержащейся в тормозе. 1, , , , , , , - . . (315 , . . 70 , , 75 . В то же время любая тенденция к увеличению скорости будет преодолена действием регулятора постоянной скорости, увеличивающим сопротивление, оказываемое гидравлическим тормозом. И наоборот, когда скорость стремится к уменьшению, сопротивление будет уменьшаться. . ( . В модифицированной конструкции, показанной на рис. 2а, приводное устройство состоит, в данном случае, из водяной турбины, соединенной вертикальным валом с зубчатым колесом , приспособленным для взаимодействия с парой шестерен и . Одна из этих шестерен 90 приспособлена для приведения в действие тормозного устройства , которое может быть типа гребного винта изменяемого шага и оснащено регулятором d1 постоянной скорости, в то время как другая приспособлена для приведения в действие генератора 9b переменного тока от тормоза (устройство предусмотрена труба -, ведущая в паровую турбину , соединенная с генератором переменного тока посредством шестерни , которая может использоваться для приведения в действие генератора 7, когда от водяной турбины не хватает энергии для приведения в движение генератор диект. Пока имеется достаточная мощность для привода водяной турбины, генератор и тормозное устройство будут приводиться в движение от ведомого устройства, но по мере того, как доступная энергия становится меньше, меньшая часть всей энергии будет поглощаться в виде тепловая энергия жидкости, содержащейся в тормозном устройстве. 85 2 - , , . 90 - d1 9b ( - ' 7 ' j0 . '' 0 , . В этой конструкции регулятор скорости приспособлен для изменения сопротивления, оказываемого , путем изменения шага винта, но, при желании, можно использовать гидравлический тормоз типа - или аналогичного типа, как в устройство, описанное выше в связи с рисунком 1. . , , - U5 1. Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и определив, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:43
: GB296330A-">
: :
296331-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296331A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (США): сентябрь. 16, 1926. '296 0331 Дата подачи заявления (в Великобритании);. Сентябрь 16, 1927. № 24 780/128 (выделено из № 277 686. ) Полностью принято., ноябрь. 22, 1928, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( ): . 16, 1926. '296 0331 ( );. . 16, 1927. , 24,780/128, ( , 277,686. ) ., . 22, 1928, COMPLET1n . Улучшения в обработке резиновых или прорезиненных полос, лент и подобных изделий или в отношении них. , , . Мы, &, , корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, с нашим главным офисом по адресу: номер 1144, Ист-Маркет-стрит, Алкрони, в графстве Сунимит, и Штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, Производители, Правопреемники , гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Могадоре (ранее Аккрон), штат 01хио, Соединенные Штаты Америки, Мадхин 1), учредитель, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , &, , - 0hio, , 1144, , , , , , , , , ( ), 01hio, , 1), , : Изобретение относится к способу и устройству для мианипулирования. резиновые полоски и прорезиненные тканевые ленты, и это имеет особенности. относительно способа и машины для удаления пластиковых полос с рулонов с покрытием. . , . . Одной из целей изобретения является создание нового способа удаления полосок невулканизированной резиновой ткани с рулонов с ее облицовкой. - . Другой целью изобретения является создание способа обработки и удаления полосок жевательной резинки с рулонов с подкладкой, в котором полоски подвергаются ударному воздействию вблизи точек их крепления к рулону. 1tlmiwindino . Еще одной целью изобретения является создание механической конструкции для восстановления полосок жевательной резинки с их рулонов с покрытием в соответствии с моим методом Миовеля. . Чтобы защитить бортовую часть пневматической шины от изнашивания борта, на котором он установлен, а также обеспечить надежную фиксацию борта в слоях ткани шины, общепринятой практикой является включение эта часть шины находится внутри так называемой полосы натирания. Полоса состоит из нескольких наложенных друг на друга полос прорезиненной ткани и часто включает одну или несколько полосок невулканизированной резиновой ткани. , - , . . Длина полосы зависит от размера шины; тогда как количество слоев ткани, а также резиновой ткани во многом зависит от характера и качества шины, в которую будет включен продукт. -] ; 50 , , - . Обычно несколько полосок невулканизированной резиновой ткани, приклеенных к полосе облицовки, наматывают в рулоны, из которых полосы снимают по мере их использования. 5 , . в Спецификации № 271,686 мы описали и заявили о машине, включающей в себя непрерывно работающие средства для подачи множества непрерывных лент ткани в устройство для измерения и разрезания ткани на правильные длины. Раскрытая машина также содержит средства для подачи одной или нескольких полосок жевательной резинки рядом с полосами ткани, которые должны быть пришиты к ним, чтобы сформировать изготовленное изделие. В этой заявке рассматривается, в частности, механизм удаления пластиковых полосок из их футлярного рулона для «использования, например» в машине для изготовления полосок. '75 Способ по настоящему изобретению удаления полос, далее называемых полосками клееного материала, из рулонов с футеровкой, по существу, состоит в многократной перемотке рулона с футеровкой и удалении 80 или отсоединении желаемого количества полос во время операции перемотки. . 271,686 6 - 6 ' , 65 -. . 70 -, ,' . '75 , , ' , 80 . Описанная и проиллюстрированная ниже машина предназначена для осуществления указанного способа и содержит средства для перемотки рулона с гильзой, средства, приспособленные для отделения полос от гильзы путем ударного воздействия на полосу, примыкающую к гильзе, и средства для приема отсоединенная полоса. 90 Лучшее понимание изобретения можно получить, обратившись к прилагаемым чертежам, на которых: 85rewinding , ' , . 90 , : Фиг. 1 представляет собой вид спереди в вертикальной проекции устройства подачи полосок жевательной резинки, воплощающего особенности изобретения; Фиг.2 представляет собой вид сбоку с оторванными частями конструкции, показанной на фиг.1; 296,331 Рис. а' представляет собой крупномасштабное поперечное сечение, сделанное по существу вдоль. . 1 , 95 ; . 2 , , . 1; 296,331 . ' - . -линии - рис. - - . 2
фиг. 4 представляет собой вид сверху в увеличенном масштабе 5 реверсивного механизма, который приводит в действие устройство перемотки узла подачи полосок жевательной резинки; Фиг.53 представляет собой поперечное сечение скользящего воротника, взятое по существу по линии - на фиг. 2; Рис. 6 – фрагментарный боковой фасад. . 4 , 5, ; . 53 - - -. 2; . 6 - . вид части устройства подачи ленты резинки, иллюстрирующий альтернативную форму эксцентрикового и весового механизма; 5 Фиг. 7 представляет собой вид спереди конструкции, показанной на Фиг. 6; фиг. 8 представляет собой вид спереди, частично в поперечном разрезе, механизма передачи для изменения относительных скоростей устройства подачи полоски жевательной резинки и устройства измерения ленты, с которым он приспособлен для использования; и фиг. 9 представляет собой вид сбоку, без частей, устройства, показанного на рис. 8.2)5. , , ; 5 . 7 . 6; . 8 , -, -; . 9 , , -us2)5 . 8. Конкретный вариант осуществления изобретения, показанный на прилагаемых чертежах, состоит из прямоугольной части 1 рамы, которая поддерживается четырьмя шарикоподшипниковыми колесами 2, которые приспособлены для перемещения в контакте качения по двум горизонтальным угловым железным направляющим 3. Угловые элементы поддерживаются вертикальными элементами 4 и решетчатой конструкцией 5. , 1 2, 3. 4 5. Задняя отливка шейки 6 (рис..3), образующая часть рамы 1, выступает ниже гусениц 3. В состав рамы 1 входит также кронштейн 7, жестко закрепленный на отливке шейки 6. Два горизонтальных вала и 0 9 установлены с возможностью вращения в относительно длинных гнездах подшипников, предусмотренных в отливке журнала, причем части валов имеют прямоугольное поперечное сечение. Передние концы валов 4,5 свободно расположены в -образном элементе 11, шарнирно закрепленном на прямоугольной раме 1. Г-образная защелка 12 установлена с возможностью поворота на раме и обычно запирается. вертикальное положение, когда он удерживает -образный элемент 11 во взаимодействии с концами валов 8 и 9. Задние концы валов и 9 выступают на небольшое расстояние за отливку цапфы 6 и снабжены 55 закрепленными на ней тормозными шкивами 13. 6 (,..3), . 1,. 3 1 7 , 6. 0 9 , -. 4,5 - 11 1. - 12 , . - 11 8 9. 9 6 55. 13, . Вокруг каждого шкива 13 проходит кожаный ремешок 14, один конец которого закреплен на кронштейне 7. На другом конце ленты подвешен груз 15). Помимо кожаного ремня, каждая гиря поддерживается шнуром 16, натянутым на небольшое колесо 17. 14, - 7, 13. 15) . , 16, 17. прямо над весом. Вал 18 поддерживается с возможностью вращения в кронштейне 7 и снабжен двумя буртиками 19, которые прикреплены к нему для устранения бокового люфта вала. Вал 18 — это колеса 17, которые расположены вместе с небольшим ручным рычагом 21. Рычаг приспособлен для зацепления 70 и -образной защелки 22, шарнирно закрепленной на кронштейне 7. Чтобы опустить .(ht5) и тем самым заставить ленту 14 зацепиться за шкив 13), защелку 22 поворачивают по часовой стрелке (направление 75, как видно на фиг.7). 3, благодаря чему он выйдет из слияния с уровнем 21. . 18 - 7 19 - . 18 - 17 , 21. 7 0 - 22 7. .(ht5 ) 14 . 13), 22 ., (- 7 5 , -. 3, - 21. Электроэнергия предпочтительно подается на устройство удаления защитной пластины через цепь 23j, приводящую в движение от подходящего источника мощностью 80 Вт (не показан). Цепь 23 приводит в движение звездочку 24, которая прикреплена шпонкой к шлицевому валу 2.3, который закреплен на каждом конце в угловой железной рамной конструкции, поддерживаемой элементами 4. На этом валу установлен буртик 26 85, состоящий из двух секций 27 и 28, скрепленных штифтами 29 (фиг. 2 и 5). Секции обработаны таким образом, чтобы в их соединении размещались два набора шарикоподшипников 30, 90 и 1, поддерживающих с возможностью вращения набор роликов 32, периферийные поверхности которых входят в зацепление со шлицевой частью вала 2.5. За счет этого сужения аксиального положения втулки 26 ' вал 2.3 облегчается 95, в то время как (011ar приводится в движение валом. 23j 80 ( ). 23 24 2.3 + 4. 26 85 27 28, 29 (. 2 5). , -, 30 90 1, - 32, 2.5. .- 26 ', 2.3 95 (011ar . Втулка е. 3 свободно установлена на валу 2- и выполнена заодно с ведомым буртиком 26. К этой втулке приклеена звездочка 3и4. С одной стороны звездочки 100 34 вал 2.5 окружен скобой 35 цапфы, которая составляет верхнюю неотъемлемую часть кронштейна 7. На другой стороне звездочки 34 рычаг 36 свободно расположен вокруг вала 2.5, 1 и надежно соединен с кронштейном 3.5 с помощью пилюль 37. Пластина 38 с прорезями, жестко прикрепленная к рычагу 36, с возможностью регулировки поддерживает провисающий натяжной ролик 39, который входит в зацепление с цепью 41, натянутой на звездочку 34. 110 Главный вал 42 устройства поддерживается с возможностью вращения на своем крайнем заднем конце кронштейном 7. Вал 42 также проходит через отливку 6 рамы и установлен в ней с возможностью вращения. Рукоятка 115 с колесом 43 жестко закреплена на переднем конце вала 42. Кроме того, звездочка 44 и зубчатое колесо 45 установлены с возможностью вращения рядом с ее задним концом. . 3 2- ' 26. 3i4 . 100 34 2.5 - 35 7. .34, 36 2.5, 1 .3.5 .37. 38 36 - 39 41 34. 110 42 7. 42 - 6 . 115 43 ., 42. , 44 ) - 45 . Соседние части ступицы звездочки 120 и шестерни имеют зубчатые края, которые приспособлены для взаимодействия посредством взаимодействия. 120 - . . зубчатые части воротника 46 с кольцеобразными углублениями, который с возможностью скольжения прикреплен к стойке 42 плитки. Элементы 44, 45 и 46, 125 образуют механизм сцепления, обычно обозначаемый цифрой 47. Хомут 46 приводится в действие сбоку двумя рычагами 48, которые англ. Нарисуйте утопленную часть на противоположных ее сторонах. Эти элементы 130 снабжены тросом 76, который проходит между двумя шкивами с канавками 77 и 78, которые установлены с возможностью вращения на кронштейне 79, прикрепленном к нижней части элемента 6. От этих шкивов трос 70 натянут на шкив 81, который установлен на кронштейне 79 аналогично шкивам 77 и 78. Перед свободным концом троса подвешивают груз 82. 46 42. 44. 45 46 125 - 47. 46 48, . . 130 76 77 78 79 6. 70 81, - 79 77 78. 82 . Благодаря силе этого веса и временному положению рычага 75 гусеница удерживалась под углом к вертикали. 75 75, . Если необходимо повернуть гусеницу в сторону от одного или от другого 80 роликов 69 или 71 с гильзой, оператор с помощью рукоятки 74 передает быстрое движение вниз рычагу 7.5. 80 69 71, 7.5 ' 74. Как показано положением механизма, показанным на фиг. 1, концевая часть троса 76, прикрепленная к рычагу 7, 5, расположена в горизонтальном -положении, и поэтому трос оказывает силу на гусеницу, стремящуюся к ней. повернуть его по часовой стрелке вокруг вала 42. Поскольку 90 рычаг 75 эксцентричен по отношению к соседним частям шкивов 77 и 78, между которыми должен проходить трос, груз 82 обязательно несколько поднимается при движении рычага 95 вниз. Продолжение поворотного перемещения рычага за пределы вертикального положения изменит направление горизонтальной составляющей силы, действующей на трос 76 под действием груза 82, и тем самым повернет поворотную гусеницу в направлении против часовой стрелки, при этом вес будет одновременно опущен. ' . 1, 76 7,5 ' - 42. , 90 75 77 78, , 82 ) _he 95 . 76 , 82 j00 - , . Другая форма эксцентрического мнеханисима проиллюстрирована на рис. 6 и 7. Он 10 отличается от другого варианта реализации тем, что предусмотрен вспомогательный опорный элемент 83, который жестко прикреплен к отливке 6 и фиксирует параллельные валы 84 и 85. Звездочка 86 прикреплена шпонкой _UO к валу 84 и совмещена с аналогичной звездочкой 87, которая прикреплена шпонкой к другому валу 85. Кроме того, предусмотрена третья звездочка 88, прикрепленная шпонкой к валу 85. Один конец цепи 89 прикреплен к концу эксцентрика, рычагу То, и проходит между совмещенными звездочками 86 и 87; другой конец цепи 89- жестко закреплен на звездочке 87 в позиции 91. Предусмотрена вторая цепь 92 120, которая натянута на звездочку 88; один из его концов прикреплен к. ' . 6 7. 10 83 , 6 84 85. 86 _UO 84, 87 85. , 88 85. 89is , , 86 87; 89- 87 91. 92 120 - 88; . звездочку 93, тогда как на другом конце подвешен груз 94, который прикреплен к ней посредством винтовой пружины 95. 125 Вес имеет две параллельные канавки 96, выточенные в них для установки двух подвешенных вертикальных направляющих элементов 97, которые прикреплены болтами к вспомогательной шейке 83. Эти направляющие удерживаются на расстоянии 130 и поворачиваются вокруг вертикально расположенной шпильки 49, которая закреплена в кронштейне 7. Противоположные концы рычагов 48 соединены между собой штифтом 51, к которому прикреплен стержень 52, проходящий к передней части машины (рис. 2). Дополнительный рычаг 53 поворачивается вокруг стержня 49 и установлен с возможностью регулировки на штифте 54. последний поворачивается к штифту 5-1. Гайки 55 расположены на противоположных концах звена 53, чтобы зафиксировать его в любом желаемом отрегулированном положении. 93, 94 95. 125 96 97 - 83. - 130 49 . 7. 48 ' .51 52 (. 2). 53 49 , .54. 5-1. 55 53 . Крайний конец звена 53 соединен с электрической цепью реверсивного устройства «56», функция которого будет описана позже. 53 "56, . Относительно короткий вал 57, расположенный рядом и параллельно задней части главного вала 42, закреплен на обоих концах в кронштейне 7, который прикреплен болтами к элементу 6. Звездочка 58, имеющая такое же количество зубьев, как и звездочка 44, прикреплена шпонкой к валу 57 и приводится в движение цепью 41. Кроме того, шестерня 59, соединенная шпонкой с валом 57, входит в зацепление с шестерней 45, причем эти две шестерни имеют абсолютно одинаковый размер. 57, ' 42, 7 6. 58 44, 57 41. 59, 57, 45, - - . Из этой конструкции видно, что звездочки 44 и 58 всегда вращаются цепью 41 в одном и том же направлении. Когда буртик 46 входит в зацепление со звездочкой 44, вал 42 будет вращаться в том же направлении, что и звездочка. 44 58 41. 46 44, 42 . сам. Однако когда втулка 46 смещается путем сдвига стержня 52 так, чтобы 35 привести в действие звено 48, втулка входит в зацепление с зубчатой частью шестерни 45, и вращательное движение передается от вала 57 через шестерню 59 на поверните вал 42 в направлении, противоположном только что описанному. . , , 46 52 35, 48, 45 57 . 59 42 . Две звездочки 61, установленные на расстоянии друг от друга, жестко закреплены на валу 42. Кроме того, на этом валу шарнирно подвешены два рычага 62) и 63. 61 42. , 62) 63 [ . Рядом с нижними концами рычагов предусмотрены подшипники, которые жестко поддерживают концы трубчатого вала 64. Две звездочки 65 свободно вращаются вокруг трубки 64 и приводятся в движение цепями 66 и 67, натянутыми на соответствующие звездочки 61. Соответствующие звенья этих цепей крепят к ним отдельные поперечно расположенные стержни или планки 68, имеющие рифленые внешние поверхности. Эта конструкция представляет собой так называемую гусеничную машину, которая служит механизмом перемотки ткани, причем рулоны 69 и 71 подкладочной ткани имеют намотанные на них полоски 72 резинки, манипуляции с которыми будут описаны ниже. , 64. 65 64 , 66 67 61. 68 - . - ., , 69 71 72 , -60 . Трубчатый вал 64 служит опорой для стержня 73, который снабжен ручкой 74, прикрепленной к одному его концу, и рычагом 75, жестко прикрепленным к другому его концу. Один конец рычага. 75 составляет 296 331 с помощью двух крестовин 98, которые работают на этом корпусе не иначе, как рибе выше. Рука. 64 - 73 74 75 . . 75 296,331 98 . . -5 7,5 расположена эксцентрично относительно совмещенных звездочек 86 и 87; таким образом, груз 94 поднимается и опускается каждый раз, когда рычаг поворачивается, с целью смещения гусеницы в зацепление с одним или другим рулоном ткани 69-71. -5 7,5 86 87; 94 , 69-71. Дуга, по которой может поворачиваться гусеница, ограничена выступающими частями 99 проушин, которые составляют единое целое с 1,5 -образной перемычкой 101, которая поворачивается на прямоугольной раме 1, как показано позицией 102 (рис. 2). Проушины соединяют элемент 63 заднего рычага. Чтобы смягчить раскачивание, перемещение -образного элемента 101 по часовой стрелке, как показано на фиг. 2, винтовая пружина. , 99 1,5 - 101 1, 102 (. 2). - 63. -, 101 , . 2, . 103 предусмотрен один конец которого зацепляется с -образным элементом, а другой конец прикреплен к отливке 6. 103 , - 6. При нормальной работе устройства нет необходимости ограничивать поворотное движение гусеницы захватами 101, поэтому -образный элемент, несущий грунтозацепы, может резко выйти из зацепления с шарнирами 63. путем понижения. рычаг 104, прикрепленный к нему в точке опоры 102. Треугольная дуга 5, прикрепленная к прямоугольному элементу 1 рамы, удерживает рычаг 104 в опущенном положении. Рычаг достаточно упругий, чтобы его можно было подпружинить в горизонтальном направлении и вывести из контакта с треугольным элементом, когда желательно, чтобы выступы 99 были приведены в рабочее состояние. - , , 101, , - ' 1lugs 63 . 104, 102. 5 1, 104 . 99 . Два удлиненных натяжных ролика 106, параллельных приводному валу 42, расположены внутри прямоугольного элемента 1 рамы. Часть рулона 71, содержащая полоски жевательной резинки 72, направляется и направляется роликами 106. Вкладыш намотан на обечайки 107 и 108, которые снабжены прямоугольными гнездами, приспособленными для съемного размещения на прямоугольных участках валов -60 и 9 соответственно. При подготовке машины к работе на один из валов и 9 надевают один полный рулон с оболочкой, а на другой вал насаживают пустую оболочку. Вкладыш проходит через два натяжных ролика 106, а также через верхнюю часть гусеницы и наматывается на пустой корпус или катушку, как показано на рис. 1. 106, 42, 1. 71 72 i5guided 106. 107 108 -60 9, . , 9, - . 106, , . 1. При удалении полосок резины 72 вкладыш попеременно наматывается на одну -образную пулу и перематывается на другую до тех пор, пока запас полосок не будет исчерпан. Можно заметить, что гусеница катится, как и Уиэлл. Наматываем, тем самым оставляя другой рулон свободно разматываться, -с. только утяжеленный тормоз ) и 14 противодействует его вращательному движению. Непосредственно над гусеницей к уголку 111 прикреплен Г-образный кронштейн 109, образующий часть решетчатой рамы 5. Два цилиндрических элемента 112 установлены с возможностью вращения между двумя разнесенными элементами 11 и 114. Один из этих членов 113 зарегистрирован в корпусе 7. 115, который прикреплен к уголку 111. Звездочка 116 прикреплена шпонкой к одному концу элемента 114 и снабжена цепью 117, которая приводится в движение двигателем 118. Двигатель установлен на 80 неподвижном угловом элементе 111. «Когда под напряжением. двигатель заставляет роликовые элементы 112 быстро вращаться вокруг оси звездочки 116. Ролики входят в зацепление с полосами 7, 2 и придают им ударное действие 85 рядом с точками, где они отделяются от подкладки, прежде чем они пройдут по ролику 119, который с возможностью вращения наносится на элемент 111 рамы. 72 - . ' , . , , -. ) 14 . - 109 .0 111, .5. 112 11. 114. 113 7 . 115, 111. 116 114 117 118. 80 111. ' . 112 , 116. 7,2 85 , 119, 111. Ударное действие 90, которое придается полосам вращающимися роликами 112, служит для отделения пластиковой резины. от лайнера, не деформируя пластиковую полосу. Отделенные полоски затем передаются от машины к месту, где они будут использоваться. ' 90 112 . . 9 . Следует отметить, что, за исключением небольшого двигателя 118 и вращающихся роликов 112 вместе со шлицевым валом 100 2,5, все устройство для удаления полосок жевательной резинки подвижно установлено на прямоугольной раме 1'. который поддерживается четырьмя колесами 2. Из этой конструкции видно, что резинка. полосы 105, 72 рулона материала приспособлены для выравнивания по отношению к вращающимся роликовым элементам 112 и в то же время для удержания расцепленного состаренного продукта в совмещенном положении относительно нескольких 110 кронштейнных роликов 119 и 121. . Следует также заметить, что при размотке рулона заготовки до конца ленты резинки работа машины временно приостанавливается, при этом конец следующей ленты соединяется с концом предыдущей. . Затем гусеницу поворотно поворачивают в зацепление с размотанным рулоном путем толкания рукоятки 74 вниз на 120 градусов, как уже описано. Путем приведения в действие стержня 52, который приводит в действие механизм 47 сцепления, буртик 46 перемещается в нужном направлении, меняя направление движения гусеницы вокруг звездочек 125 61 и 6.5. 118 112, 100 2,5, 1.' 2. , . - 105 72 112 -- 110 119 121. ' , , - end1 . - 74 120 . 52, 47, 46 - 125 61 6.5. Одновременно с этой регулировкой включается реверсивный механизм 56 электрической цепи. 56, . звено 5.3 приводится в действие для реверса потока или работает на маленьком моторе 1.18, -296,331. 5.3, thoii3h 1.18, -296,331. Это позволяет изменить направление вращения приводного вала двигателя и, следовательно, направление вращения роликов 112. Когда гильза наматывается на корпус 108, звездочка 116, приводящая в движение роликовые элементы 112, вращается против часовой стрелки, как показано на фиг. 1. Полоски 72 резины проходят с правой стороны вращающихся роликов 112 и направляются непосредственно к натяжному ролику 119. Обратное справедливо, когда гильза наматывается на другую оболочку 107, то есть ролики 11.2 вращаются по часовой стрелке в направлении j5, а полосы 72 проходят к левой стороне роликов 11.2 по мере того, как они направляются к натяжному ролику. 1-19. 112. , 108 116 112 - , . 1. 72 112 119. 107, , 11.2 j5 72 11.2 1-19. Когда запас полосок жевательной резинки на рулоне с футеровкой исчерпан, футеровка будет почти полностью намотана на одну из отдельных гильз 107 или 108, после чего проушной элемент 99 приводится в рабочее взаимодействие с задним рычагом 2563 посредством поворота. рычаг 104 вверх. , 107 108, 99 2563 104 . 25Защелка 12 впоследствии выводится из зацепления с -образным элементом 11, который поворачивается наружу на угол 1800. Это дает возможность оператору сдвинуть оболочку вместе с намотанной гильзой с прямоугольной части одного из валов 8 или 9 соответственно. на какой из них намотан вкладыш. Затем вставляют новый рулон до того, как -образный элемент войдет в зацепление с концами валов 8 и 9. Конец футеровки нового рулона проводится вокруг натяжных роликов 106 и вручную наматывается на пустую оболочку. Затем гусенице дают возможность высвободить пустую оболочку путем опускания рычага 104, тем самым поворачивая проушины 99 из нерасположенного положения с рычагом 63. Затем конец полоски клея нового рулона соединяют с концом 4Е, последней полосой клея ранее израсходованного рулона, после чего работу устройства можно снова возобновить. 25The 12 - 11, 1800. , - 8 9, . -. - 8 9. 106 . , 104, 99 ' 63. . 4E, , . Для удобства небольшой двигатель 118, который приводит в движение вращающиеся валки, приводится в движение посредством отдельного переключателя 122, хотя направление его вращения контролируется механизмом 56, описанным в связи с элементом 47 сцепления. Элементы перемотки, включая гусеницу, приводятся в движение цепью 23 от источника энергии (не показан), и ленты 72 выводятся из машины с той же скоростью, что и 60, с которой они разматываются с рулонов 60 69 и 71. 118, , 122, 56, 47. , , 23 ( ) 72 60that 60rolls 69 71. Чтобы изменять скорость, с которой материал полосок жевательной резинки подается из машины, используется трансмиссия 123, такая как 65, проиллюстрированная на фиг. 8 и 9, возможно, трудоустроены. Цепь 23, которая приводит в движение вал 25 устройства подачи полосок жевательной резинки, вращает вспомогательный вал 124, который установлен на шарнире в корпусе 125, прикрепленном к уголкам 111 и 5. , 123, 65illustrated . 8 9, 65employed. 23, 25 , 124, 125 111 5. Раздвоенный коленчатый рычаг 126 шарнирно соединен с валом 124. Верхнее плечо коленчатого рычага служит ручкой и снабжено углублением 127. Другая часть коленчатого кривошипа поддерживает с возможностью вращения промежуточную шестерню 128, 75, которая входит в зацепление с аналогичной шестерней 129, которая соединена с возможностью скольжения с валом 124 и находится внутри раздвоенной части коленчатого кривошипа 126. Натяжное колесо 128 может шарнирно перемещаться в зацепление с любой из четырех шестерен 1, 31, 1, 12, 133 и 1:34, которые соединены шпонками с главным валом 25, при этом каждый из этих роликов имеет различное количество зубьев. . Предусмотрены четыре установочных винта или штифта 135, 85, 136, 137 и 138, которые расположены соосно относительно четырех шестерен и содержатся в стержне с резьбой, который неразрывно связан с корпусом 125. Эти штифты 90 приспособлены для избирательного зацепления с углубленной частью коленчатого рычага 126 и тем самым обеспечивают его правильную боковую регулировку. 126 , 124. 127. 128, 75 129 124 126. 128 1,31, 1,12, 133 1:34, 25, . 135, 85 136, 137 138 , , 125. 90 126 . Следует отметить, что передаточное число между приводным механизмом, от которого простирается временная цепь 23, и устройством удаления полосок жевательной резинки, можно изменять, просто поворачивая коленчатую рукоятку в направлении, указанном стрелкой, показанной на фиг. 8, до тех пор, пока промежуточная шестерня 128 больше не будет входить в зацепление с одной из шестерен 131', 132. , 95 23 , .. 8 128 100 6f 131', 132. 133' или 1,34, навинченный на вал 25. В то же время плечо коленчатого кривошипа выходит из зацепления со штифтами, после чего кривошипный узел можно сместить на 1,05 вдоль вала 124 до тех пор, пока он не будет совмещен с шестерней, имеющей желаемое количество зубьев. В других отношениях работа устройства идентична варианту осуществления, не включающему в себя механизм передачи. 133' 1,34, 25. , , 1) 1.05 124 . - . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 11 , 11
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:44
: GB296331A-">
: :
296332-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296332A
[]
Второе издание.1 .1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, ВАКЛАВ ИВАНОВСКИЙ, 75, ул. Кошикова, Варшава, Польша, и Йозеф ТУРСКЦИ, 75, ул. Кошикова, Варшава, Польша, оба польского гражданства, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует использовать. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 75, , , , , 75, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к консервации древесины. Фенол, его гомологи и различные производные уже давно известны как антисептики и применяются для консервации древесины. . . Также было предложено при производстве хлопка или других текстильных материалов или таких материалов, как кожа, папаль и т.п., наносить на указанный материал раствор щелочной соли галогенированного фенола с более высокой степенью защиты с целью его защиты. против плесени. , , ' , . Настоящее изобретение заключается в способе консервации древесины, при котором древесину пропитывают дитри- или полихлорированными производными фенолов, содержащими хлор в бензольном ядре или их солями, либо в чистом виде, либо в растворе отдельно, либо в смеси с другим антисептиком. агенты. По активности против дереворазрушающих грибов эти производные хлора значительно превосходят нехлорированные фенолы. - - , . , - , - . Кроме того, дихлорпроизводные не повышают воспламеняемость пропитанной ими древесины, а три- и полихлорпроизводные в очень значительной степени противодействуют этой воспламеняемости. , - - - . Для пропитки древесины предпочтительно использовать водные растворы хлорфенолов или их солей, отдельно или в смеси с другими пропитывающими веществами. Достаточно провести пропитку 0,07--0,1% раствором. , , . 0.07--0.1% . Показано, что продукты конденсации ди- или полихлорированных фенолов и хлорида мышьяка или их солей одинаково хорошо подходят для этой цели и могут использоваться вместо полихлорированных фенолов. - - , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем то, что мы заявляем. это: 1. Процесс консервации древесины, характеризующийся тем, что древесину пропитывают ди-три- или полихлорпроизводными фенолов, содержащими хлор в бензольном ядре или их солями либо в чистом виде, либо в растворах, отдельно или в смеси с другими антисептиками. агенты. , . : 1. , - - - , . 2.
Процесс консервации древесины, характеризующийся тем, что древесина пропитывается продуктами конденсации ди- или полихлорнатела. фенолы и хлорид мышьяка или их соли в чистом виде или в растворе, по отдельности или в смеси с другими антисептическими средствами. , - -. , , , . Датировано 28 апреля 1927 года. 28th , 1927. МАРИКС И КЛЕРК. & . Ахинадон, отпечатано для канцелярии Его Величества, , & . ' , , & . (В т. ( . 3.
5
Я 9 3 О. 9 3 . [1II--] Цена 45 6d Дата подачи заявки: 28 апреля 1927 г. [1II--] 45 6d : 28, 1927. № 11382/27. Я полностью принят: август. 28, 1928. . 11,382/27. : . 28, 1928. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в области сохранения древесины или связанные с ней. . )96,332 45. )96,332 45.
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:51:46
: GB296332A-">
: :
296333-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296333A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления 29, 19,7 апреля: 11,410 2 Заполнено Слева: янв. 28, 1928. 29, 19,7: 11,410 2 : . 28, 1928. Полностью принято: август. 29, 1928. : . 29, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПНИФИКАЦИЯ. . 2
-96333 Способы лечения. Растения 9] репарация волокон. -,96,333 . 9] . Мы, , небольшая электронная компания, расположенная по адресу: Уотерлоо Плейс, 11, Лонктон, СИЛА. 1 и DINSn1: , ). , , . e6inpany, 11, - , , . 1, DINSn1: , ). ., .., 64, ' , Ä, настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения заключается в следующем: ., .., 64, ' , Ä, , : Настоящее изобретение включает новый или улучшенный способ разделения отдельных компонентов волокон волокнистых тканей и т.п.; материалы, а также ткани из волокон, пригодные для прядения и других целей. iimpr6ved ' - 1ike; , ' ' '.,, - . Волокна и ткани растений, таких как лен, конопля, сизель, рарн и бамбук, скреплены вместе пелтиновыми, клейкими и подобными веществами. , , , , , , _by , ''. Обычно волокна льна и симнарских растений могут быть высвобождены и разделены в результате процесса обработки, который приводит к преобразованию нерастворимых пектиновых тел в растворимый пектин и его легкие производные, которые можно удалить. из волокон путем прессования и раскладывания. Ordinar4ly- , " biiiding9 ' " . Процесс замачивания вызывает возражения по той причине, что его переноска чрезвычайно длительна. период, составляющий до десяти дней, вообще не является необходимым. Этот процесс требует тщательного контроля и особенно подвержен пагубному влиянию неблагоприятных погодных условий. on1 . , '. - ' . Полная доходность никогда не достигается. ' yie1ld ' . из-за значительных потерь, понесенных в ходе операций по сшиванию. «Выход никогда не превышает 500%» содержания клетчатки в сырье. Чтобы преодолеть эти недостатки, были предложены процессы термического вымачивания или разделения с использованием таких разнообразных реагентов, как кислоты, бензин, тетралорид углерода6 или трихлорид этила. Однако химические процессы в этом направлении до сих пор не достигли сколько-нибудь заметного успеха. ' . ' - 500%' . over40come 40or , , , tetrelilorid6 . , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствованный способ обработки фиброзных тканей, при котором волокна быстро отделяются друг от друга, а обволакивающие их волокнистые связующие тела, подобные обезьяноподобным, переводятся в растворимое и/или легко удаляемое состояние. после непродолжительного лечения. , , i0 ' - / . [Цена 1/. Усовершенствованный процесс, по существу, заключается в подвергании «сырых волокнистых материалов» действию химического реагента, способного соединять ионные соединения с «нерастворимыми» пектиновыми комплексами и смолами, составляющими связующую среду. В этом процессе могут быть использованы соединения щелочей, инионима, ионизации, ионизации в водном растворе, и предпочтительно использовать нейтральные соли вышеупомянутых оснований, такие как смолы-_ 65траты, оксалаты, цитраты, сулифаты и фосфаты.. [ 1/. ] ' 55 , - ' ' ' . 00 ' '' '' , ' ' ' -_ 65 , , , .. Использование нейтральных солей не только не приводит к ухудшению состояния волокон, даже когда процесс проводится при сравнительно высоких давлениях, но и можно заметить, что анионы этих соединений образуют труднорастворимые соединения с щелочноземельные и италии, к которым относятся пектиновые вещества 75. - ' ' ' ' 70 , ' 75. Это связано, таким образом, с большей уверенностью в эффективности ионного обмена в соответствии с «принятой плазмикохимической теорией действия масс». , ' , ' -. Процесс депектинизации в соответствии с настоящим изобретением 61 также служит основой нового или усовершенствованного процесса обработки рами и подобных фиброзным растительным тканям для получения волокон, пригодных для прядения. 85. ' - 8& 61so ' . 85. Хотя тарное волокно является одним из самых прочных и тончайших из известных натуральных волокон, до сих пор не было возможности получить его экономичным способом из-за трудностей, возникающих при его выделении. трава итами 90 содержит чрезмерное количество пектиновых веществ и гурутов, которые очень трудно удалить обычными процессами вымачивания без ухудшения качества волокна. 1 Кроме того, для проведения замачивания или механических процессов желательно, чтобы траву обрабатывали в сравнительно свежем состоянии. По мере того, как пектиновые и -слои, связывающие волокна J0G, затвердевают, как трава, их труднее отделить. Также необходимо отделить ленты -травы. ' , . 90, - -. , . 1 ', , ' . J0G ' , .: '. механическим путем из стебля и подготовленным к гниению или механической обработке l05 перед выделением волокон необходимо [Второе издание.] 296 333 сидения. значительный объем труда. l05 [ .] 296,333 . . Оп
Соседние файлы в папке патенты