Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 3579
.txt 296230-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296230A
[]
ПАТНТНАЯ СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ STPECIF1ICATION Дата подачи заявки: 18 ноября 192т, № 31i,060/2Т. : . 18, 192t, . 31i,060/2T. 2969230 Полная принята: 30 августа 1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 2969230 :, , 30, 1928, . Улучшения в крючкообразных соединителях для использования с пружинными матрасами. - -. Мы, ' & , , британская компания, расположенная на углу Эджвер-роуд и Северной кольцевой дороги, Cikwo4, Лондон, северо-запад. 2, и ГАРОЛЬД ХИЛИ, британский подданный из вышеупомянутой компании & ., , настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и посредством следующее заявление: , ' & , , a1 , RoadCikwo4 , .. 2, , , & ., , , , - , : Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании или отношении крючкообразных колинекторов для использования в пружинных матрасах того типа, в которых в качестве части упругой поверхности используются филированные пружины. ' - - . Обычно оси пружин направлены перпендикулярно упругой поверхности матраса. Целью крючкообразных соединителей является соединение таких пружин с гибкими элементами конструкции матраса, такими как гибкие проволоки, проходящие между соседними рядами пружин. . - , - , . В одном матрасе этого известного типа смазанные пружины расположены рядами в обоих направлениях каркаса матраса, а между соседними рядами, проходящими в продольном направлении каркаса, предусмотрены пары гибких многожильных или других проводов. Для соединения использовались короткие зажимы или крючки. витые пружины в двух рядах, каждый из которых находится рядом с проволокой, а в положении посередине между пружинами, если рассматривать в продольном направлении, сами многожильные провода также стянуты вместе коротким зажимом. Однако обнаружено, что при использовании соединители между пружинами и гибкими продольными или подобными элементами имеют тенденцию скользить вдоль этих элементов при движении тела, поддерживаемого матрасом. Обнаружено, что это движение вызывает нежелательный шум, и целью настоящего изобретения является создание соединителя улучшенной формы, в котором это возражение будет преодолено. , - ' -, , -, . . - , , , . , , , , ' . 4ú5 , ' . Хотя выше был упомянут один пример матраса, изобретение не ограничивается каким-либо конкретным расположением пружин в каркасе матраса или конкретным расположением [2ris Th7 гибких проводов, поскольку оно может быть применено к любой конструкции матраса из описанного типа, в котором требуется расположить, поддержать или зафиксировать пружины в положении с помощью крючкообразных соединителей. - , - [2rice Th7flexible , , - . Согласно настоящему изобретению в пружинном матрасе 690 вышеупомянутого типа или для него предусмотрен соединитель, содержащий планку для соединения с: гибким элементом матраса и крючком. или кольцо, соединенное с шипом хвостовиком, при этом. части шипа 65, которые входят в зацепление с гибким элементом, сформированы таким образом, чтобы сгибать или деформировать гибкий элемент в плоскости, совпадающей или параллельной плоскости, содержащей указанную часть хвостовика или соприкасающуюся с указанными частями хвостовика и крючка. . , - 690 - : . , . 65 - - '70 . «На крючки с шипами не делается никаких претензий, поскольку они известны в различных формах и для различных целей; например, одна форма шипа-крючка описана в описании Т5 предшествующего патента № ' ' ; , - - T5 . 1
.32,579. .32,579. Для того, чтобы изобретение могло быть более понятно понято, некоторые предпочтительные конструкции соединителя будут теперь описаны с помощью прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой перспективный вид соединителя; фиг. 2 показывает в плане один из них. подпружинивание 85 полных и частичных гибких элементов, расположенных между соседними рядами пружин с установленным соединителем; Фигура 3 представляет собой вид, соответствующий фигуре 2, показывающий только часть пружины 9 и прилегающий гибкий элемент, а также модифицированную форму соединителя, а фигура 4 представляет собой вид в перспективе соединителя измененной формы, показанного на фигуре 3. . , ' 80 , 1 ; 2 , , - 85 - ; 3 - 2, - 9 , , 4 3. 95 Ссылаясь на. На рисунках 1 и 2 видно, что разъем согнут из одного отрезка провода для того, чтобы: иметь на одном конце крючок 1 и. на другом конце - петлевая часть 2 - плоскость петли 100, лежащая под прямым углом к плоскости крючка. Там, где хвостовик крючка перевернут для образования петли, делается виток 3, за которым продевается гибкий элемент. Другими словами, как ясно показано на рисунках 2Ä96,2,302, гибкий элемент проходит через конец петли 2, затем под поворотом 3 и снова выходит через противоположный конец петли 2. Петля 2 и виток 3 вместе с хвостовиком крючка составляют конец планки, который можно прижимать с помощью удобного пресс-инструмента вплотную к гибкому элементу 4. 95 . 1 2, : 1, . ' 2, - - 100 -- - . - , 3 . 105 , 2Ä96,2,30 2, 2, , ;3 2. 2 3 , - , - , 4. Крючок 1 соединителя сцеплен со смещенной частью верхнего витка 5 соседней спиральной пружины. 1 - 5 . В показанном примере между двумя соседними рядами спиральных пружин, таких как 5, , имеются два соединителя 4, а в промежуточных положениях соседние пружины, рассматриваемые в продольном направлении, из гибких элементов, последние стягиваются вместе посредством простая ссылка 6л. Соседние пружины также соединены между собой в продольные ряды посредством звеньев, таких как 7, или других предпочтительных форм соединительного элемента. , 5, : 4, - , - - ' - 6l. 20springs - 7 . - Модифицированная конструкция разъема, показанная на рисунке 3, по своему действию аналогична. - 3 . к тому, что показано на рисунках 1 и 2. 1. 2. В форме, показанной на фиг.3, хвостовик крючкового конца 1 выдвинут таким образом. он пройдет над гибким элементом 4, затем продолжится в изогнутом вниз петлевом конце 10 и, в конечном итоге, пройдет в прямом соединительном участке 11 к аналогичному петлевому концу 12 на противоположной стороне хвостовика крюк. 3 1 . 4, - 10, -, 11, - 12 . Когда выступающий конец этого соединителя 35 плотно прижимается к гибкому элементу 4, последний деформируется или «горбится» 14, где он проходит через край 12-го крючка, верхний край которого согнут более или менее под прямым углом к длина хвостовика. 35is 4. ' 14 ' 12ofth , right40angyles . а показано на рисунке 4. 4. - В любой форме, когда гибкие элементы 4 находятся в нужном положении, следует понимать, что они так и будут. 'при формировании конца шипа оставьте шип на две позиции-. - , 4 , ' . ' , -. части расположены на расстоянии друг от друга по его длине, а промежуточная часть планки будет служить для деформации или изгиба гибкого элемента с обеих сторон указанной промежуточной части наружу. прямой линии 50, соединяющей два положения, в которых упомянутый элемент выходит из планки. - , - . 50joining . Разумеется, следует понимать, что шип будет достаточно жестким. не допускайте склонности гибкого элемента деформировать или открывать планку, особенно когда матрас используется. Деформация гибкого элемента может быть незначительной, особенно в точках, где гибкий элемент выходит из планки в форме матраса, типичного для фигуры 2. - , , . , - . , , 2. Очевидно, что могут быть разработаны многие другие формы шипового конца, которые, тем не менее, будут входить в объем настоящего изобретения. Также следует понимать, что там, где гибкие элементы, такие как 4', упоминаются или описываются как продольные элементы, они могут проходить в поперечном направлении 70 рамы матраса, если это предпочтительно. или в дополнение к элементам, продолжающимся в продольном направлении; и аналогичные крючки с шипами на концах могут использоваться для соединения пружин с такими гибкими элементами. Фактически, крючки с планками на концах могут служить для соединения пружин с любым другим элементом, который будет деформироваться описанным выше способом, а термин «гибкий элемент» следует понимать как включающий любой такой элемент, к которому может быть применено настоящее изобретение. быть с пользой применены. - , , 85 . , 4,' , 70 , - . ; - ', - 75 . , - , " " 80 . Открытый крючок 1 можно модифицировать, перевернув его для образования спирального крючка 85, т.е. крючка, имеющего более одного витка, составляющего конец крючка, хорошо известным способом, но такую модификацию следует понимать как включенную в термин «крючок». Открытый крючок на 90 также можно модифицировать, перевернув его так, чтобы он образовал кольцеобразное приспособление. 1 - 85 , .. - , ' ''. 90 - -- . Кроме того, вместо того, чтобы быть изготовленным из проволоки, соединитель может быть изготовлен из полосового материала, согнутого описанным способом, или может быть спрессован из листового металла. , , 95 , . Теперь, подробно описав и установив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является: , , : . В пружинном матрасе описанного типа или для него соединитель, содержащий i0 ! - крючок или кольцо, соединенное с планкой посредством хвостовика, при этом части планки, которые входят в зацепление с гибким элементом, сформированы таким образом, чтобы сгибать или деформировать гибкий элемент. элемент в плоскости, совпадающей или параллельной плоскости, содержащей указанную часть хвостовика или содержащую упомянутую часть хвостовика 1 и крючковую часть. . , i0 ! - , - i10 1and . 2.
Соединитель для описанной цели имеет планку на конце, сформированную по существу так, как показано на рисунках 1 и 2 или на фигурах 3 и 4 сопроводительных чертежей со ссылкой на приведенное здесь описание. 2 - - ' 1 2 3 4 ., the12 . 2 Датировано 18 ноября 1927 года. 18th , 1927. БОТТЛТ. ВАДРЕ И ТЕННАНТ, 111 и 112. . & , 111 & 112. Х1аттон Гарден. Лондон, , дипломированные патентные поверенные. H1atton . , .. , . СиДжей
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:29
: GB296230A-">
: :
296231-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296231A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ . . Дата подачи заявления: ноябрь. 24, 1927. № 37576/27. :, . 24, 1927. . 37,576/27. : 30 августа 1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : , 30, 1928, . Сообщение компании , зарегистрированной по адресу 22,40, , , , , корпорации, организованной должным образом в соответствии с законодательством штата , Соединенные Штаты Америки. , 22,40, , , , , , . Улучшения в механизме регулирования давления жидкости или в отношении него. . Мы, , расположенная на Эбби-Роуд, Парк-Итоял, Лондон, Северо-Запад. 10, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , , .. 10, , - , : Настоящее изобретение относится к чувствительным к давлению жидкости и регулирующим устройствам, адаптированным для использования совместно с резервуарами или трубопроводами для регулирования и контроля давления жидкости в них. . Одной из задач настоящего изобретения является создание устройства, реагирующего на давление жидкости (устройство, которое будет поддерживать давление жидкости между заданным максимумом и заданным минимумом). ( . Еще одной целью является создание устройства регулирования давления, которое будет (управлять конечным источником давления так, чтобы оно становилось пассивным, когда давление достигает 25 заданного максимума, и оставалось 25 пассивным до тех пор, пока не будет достигнуто минимальное давление, когда оно автоматически становится активным, чтобы снова поднять давление). давление до максимума. ( 25the 25remain . Согласно настоящему изобретению предусмотрен механизм управления катушкой, который замыкает нормально разомкнутую электрическую цепь при повышении давления до заданного максимального значения и возбуждает реле, включенное в цепь, причем реле выполнено с возможностью управления средствами изменения давления, а также для управления средство для внесения изменений в электрические соединения так, чтобы цепь оставалась замкнутой и удерживала реле в возбужденном состоянии до тех пор, пока давление не упадет до минимального значения. Предпочтительно использовать нанометр, имеющий столб электропроводящей жидкости, реагирующий на давление жидкости, включающий контакты, расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга, для управления электрической цепью, один контакт соответствует значению максимального давления, а другой контакт соответствует минимальному давлению [Цена 1/- Я считаю, что можно использовать и другие эквивалентные устройства. , . , - [ 1/- , -. Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой полусхематичный вид, иллюстрирующий работу настоящего изобретения в сочетании с резервуаром; и 55 На рис. 2 представлен аналогичный вид, показывающий его взаимодействие с трубопроводом. - 5o 1 - - ; 55 2 - . Одинаковые цифры обозначают одинаковые части на обоих видах. . Давление жидкости на заданной высоте 60° внутри резервуара изменяется прямо пропорционально высоте жидкости над ним. -: чем выше уровень, тем выше давление и наоборот. Устройство, которое реагирует на давление жидкости в резервуаре, также реагирует на уровень жидкости и на основе давления может указывать и регулировать уровень жидкости. 60 . - . 65 . Давление жидкости в трубопроводе меняется в зависимости от работы механизма, создающего такое давление. . Целью настоящего изобретения1 является взаимодействие с резервуаром или трубопроводом таким образом, чтобы он реагировал на давление в нем и посредством такой чувствительности регулировал его. invention1 - 75 . . На фиг. 1 показан резервуар 10, имеющий выпускную трубу 11 и впускную трубу 12. Всасывающая труба 12 соединена через обратный клапан 13 с ротационным насосом 14, который всасывает жидкость из питающей трубы 15 и нагнетает ее в резервуар 10 через трубу 12. Этот насос 14 приводится в действие электрическим насосом 16. В настоящий момент - 14 и двигатель 85 16 являются конечным источником давления, поскольку их продолжающаяся работа будет полностью заполнять резервуар 10, тем самым повышая уровень жидкости и увеличивая давление жидкости в нем. Когда жидкость отводится из 90 резервуара 10 через трубу 11, уровень жидкости будет понижаться, уменьшая давление жидкости. Становится очевидным, что путем управления работой насоса 14I i1 по изменению давления в резервуаре можно соответственно контролировать и регулировать уровень жидкости в резервуаре. электрического непроводника, такого как стекло, в точке, примыкающей к его вершине. 1 10 11 12. 12 13 14, 15 10 12. 14 16. - 14 85 16 10 . 90 10 11, , . - 14I i1 10 17, . Эту трубу 17 в точке, несколько удаленной от резервуара, сгибают и перегибают, образуя -образную трубку 18, внутреннее плечо 181 которой сообщается с резервуаром через трубку 17, в то время как внешнее плечо 1811 открыт и проходит вертикально до нужной точки, предпочтительно над плоскостью трубы 17. 17 _point - --- - 18, 181 17 - 1811 17. Жидкое содержимое резервуара 10 поступает в патрубок 17 и переходит в -образную трубку 18. 10 17 - 18. Столб ртути 19 находится в -образной трубке 18, и его уровень в рукаве 18"1 меняется так же, как меняется давление жидкости в резервуарах над водопроводной трубой 17i в зависимости от оказываемого давления. - происходит прохождение жидкости из резервуара по трубе 17 в -образную трубку. Таким образом, чем выше уровень жидкости в резервуаре 10, тем больше будет давление, оказываемое на столб ртути 19, и, следовательно, тем выше будет уровень, к которому указанный столб ртути будет стремиться в отводе 1811 -образной трубки 18. 19 - -.18 18"1 17i - ,3 - ' - 17 -. , 10 - 19 - 1811 - 18. И наоборот, чем ниже уровень жидкости в бачке 10, тем меньше будет давление. - 10 ' . воздействие на столб ртути 19 и, следовательно, на нижний уровень плитки будет стремиться указанный столб ртути. Настоящее изобретение использует изменение уровня столба ртути 19 в отводе 1811 -образной трубы 18 для управления работой двигателя 16 и уровня 14, который для целей настоящего изобретения может составлять -40. считается . 19 . - 19 1811 - 18 16 - 14, -40 . Двигатель 16 находится в электрической цепи, которая включает в себя генератор или другой источник электрической энергии -. Пока контур 20 замкнут, двигатель 16 будет продолжать работать, нагнетая жидкость в резервуары 10, тем самым повышая уровень жидкости в указанном резервуаре и, как следствие, повышая уровень столба ртути 19 в резервуаре. рычаг 1811 -образной трубки 18. При разрыве цепи 20 эта операция прекращается, и отвод жидкости из резервуара 10 по трубке 11 приводит к снижению уровня жидкости в резервуаре, в результате чего столбик ртути 19 стремится к более низкому уровню -55°С. рычаг 1811 -образной трубки 18. Замыкание и размыкание цепи контролируется реле 21. Один полюс этого реле 291 соединен проводом 22 с контактом 23, протыкающим стенку -60 -образной трубки 18 на ее изгибе - и -контактирующим со столбиком ртути 19 - в указанной трубке. Противоположный полюс реле 21 соединен проводом 24 с контактом 25, протыкающим стенку дуги AP8l -образной трубки 18 вблизи или примыкающей7 к ее верхнему концу. 16 -. 20 16 -45 - , 10, , 19 1811 - 18. 20 10 - 11 - , 19 -55 1811 - 18. ' 21. 291 22 23 -60 - 18 - - 19 - . 21 ' 24 25 AP8l - 18 adijoinimng7 . В проводе 22 расположена аккумуляторная батарея или другой источник электрической энергии Б. 22. Когда уровень жидкости в резервуаре 10 достигнет точки, где столбик ртутного столба 70 19 поднимется в рычаге 1811, пока не перейдет контакты 23 и 2,5, на реле 7 21 будет подано напряжение от батареи через провод. 22 к контакту 2.3, оттуда через 75 столбик ртути 19, контакт 2.5, провод 24, реле 2-1 и провод 22 обратно к аккумулятору Б. Снижение давления жидкости в баке 10 вызывает закрытие столбика энергии 19 в -образной трубке 1S найдите 80 более низкий уровень в ее плече 1811, тем самым разрывая только что описанную релейную цепь. 10 70 19 1811 23 2.5 relay7 21 22 2.3, 75 19, 2.5, 24, 2-1 22 . 10 - 19 - 1S 80 1811 ,- . Реле 21 имеет двойной якорь, который схематически показан и состоит из 85 плеч якоря 26 и 27. Плечо 216 реле находится в цепи 20 управления электродвигателем и предназначено для замыкания и разрыва этой цепи. Таким образом, когда на реле 21 подается напряжение, как описано 90, рычаг 26 якоря притягивается и оттягивается от контакта 28, против которого он обычно удерживается пружиной 29. Это разрывает цепь 20- и останавливает операцию 95; двигателя 16 и насоса 14. Когда реле 21 обесточено, рычаг 26 каркаса падает под действием пружины 29, повторно включающей контакт 28 для замыкания опоры 20. 100 Очевидно, что при использовании только описанного до этого момента устройства 21 будет постоянно включаться и обесточиваться при небольших изменениях уровня жидкости и давления, и что инотор 16 05 будет постоянно останавливаться и запускаться. 21 , 85 26 27. 216 20 - , . - 21 90 26 - 28 29. - 20- 95; 16 14. 21 - 26 29 - 28 crut20. 100 21 - , 16 05, ,,. Поэтому, чтобы избежать этой скачкообразной работы, настоящее изобретение предполагает поддержание реле 21 включенным независимо от давления или уровня жидкости в резервуаре до тех пор, пока указанное давление или уровень не достигнет заранее определенного минимума. Для этого второе якорное плечо 27 реле 21 соединяется проводом 30 с контактом 31, протыкающим стенку 11, плечо 1811 -образной втулки 18 контактирует с колонной магнита 19 между контактами 23. и 25. Когда на реле 21 подается напряжение, рычаг 27 якоря притягивается и зацепляет контакт 32 в проводе 120 24. Это вызывает протекание тока А- от аккумулятора Б через реле 21, плечо якоря 27, провод 30, контакт 31, ртуть 19, контакт 23 и провод 212 обратно к аккумулятору Б. Плитка 125 вспомогательная или удерживающая Только что прослеженная цепь остается замкнутой, а реле 21 находится под напряжением до тех пор, пока столбик ртути 1–9 не упадет ниже контакта 31, когда он разомкнется, что позволит реле 201 включиться 1390 296,231 3. , , 21 . - 27 21 30 31 11, 1811 - 18 19 23 25. ' 21 27 32 120 24. - 21, 27, 30, 31, 19, 23 212 . 125 21 1-9 31 201 1390 296,231 3. обесточивается и рычаги якоря 26 и 27 отпадают. В этом случае цепь двигателя замыкается, и двигатель 16 и насос 14 начинают работу. Таким образом, контакт 25 представляет высокий уровень жидкости в хвостовике 10, а контакт 31 представляет низкий уровень жидкости. Между этими двумя уровнями уровень жидкости в баке никоим образом не влияет на работу насоса 14, но как только уровень в баке падает ниже точки, обозначенной контактом 31, насос 14 немедленно начинает свою работу, которая продолжается до тех пор, пока достигнут высокий уровень, указанный контактом 25. - 26 27 . 16 14 . 25 10 31 . 14, 31 14 25 . Наблюдая за положением столбика ртути 19 в отводе 1811 трубки 18, можно определить и измерить уровень жидкости, а также давление в резервуаре 10. - 19 1811 18 10 . На фигуре 2 раскрыта адаптация настоящего изобретения к управлению давлением жидкости, создаваемым в трубопроводе 33 насосом 14. 2 33 14. Перфорированная диафрагма 34 расположена поперечно в трубопроводе 33 через; перфорация, из которой насос 14 вытесняет жидкость из питающей трубы 15. 34 33 ; ' 14 15. Если давление, создаваемое насосом, будет настолько велико, что перфорация в диафрагме 34 не сможет его сбросить, жидкость из трубы окажет давление на столбик ртути 19, заставив его подняться и перекрыть контакты 25 и 1 23 в рычаге 1811. трубки 18. При этом на реле 21 подается питание, как описано выше, b3 замыкается цепь, состоящая из батареи 5 , проводов 22 и 24, контактов 2 и 25 и ртутного столбика 19. 40 Таким образом, цепь 2Q разрывается из-за притяжения якоря. рычаг 26 через реле 21 и насос 14 и электродвигатель 1( прекращают свою работу. 34 19 25 and1 23 1811 18. Thi1s 21 , b3 batter5 , 22 24, 2and 25, 19 40Thus 2Q 26 ( 21 14 1( . Как описано выше, реле 291 будет оставаться под напряжением до тех пор, пока давление в диафрагме 34 не уменьшится настолько, что столбик ртути 19 упадет ниже контакта 31, когда рычаги 26 и 27 отпадут, закрывая диафрагму 20. и запуск двигателя 16 и насоса 14. Другими словами, устройство по настоящему изобретению, как оно раскрыто: , 291 ] 34 19 31, 26 27 50cuit 20 16 14. , : Рисунок 2 работает и контролирует давление жидкости в задней части фрагмы 34 точно так же, как оно работает: 2 34 : На фиг.1 показано и контролируется давление жидкости в резервуаре 10. 1 10. Из приведенного выше описания становится очевидным, что схема, которая включает в себя проводник 30, переключатель 27, батарею и проводник 22, выполняет двойную функцию: схему минимального ограничения, а также цепь удержания, чтобы поддерживать напряжение на катушке 21 после того, как ртуть упадет иль свяжусь с 25, и до этого. отпадает от контакта 31. Следовательно после максимального критического. давление будет достигнуто, насос 14 останется неактивным до тех пор, пока давление не упадет ниже заданного минимума. Следовательно, насос 70 не будет часто запускаться и останавливаться, а будет оставаться неактивным в течение значительных периодов времени, пока давление падает от заранее определенного максимума до заранее определенного минимума. 5 Хотя батарея была показана в качестве источника электрической энергии для питания катушки 21, следует понимать, что на схеме это используется для простоты и что на практике энергия 8rj для этой цели будет получена из основной источник электрической энергии. 30, 27, 22 21 25, . 31. . 14 . 70 - . 5 21, , 8rj . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:31
: GB296231A-">
: :
296232-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 29, 1927, нет. 32,107/127., 3 полностью слева:. 28 февраля 1928 г., 1T' Полностью принято: август. 30, 1928. : . 29, 1927,. 32,107/127., 3 :. , 28, 1928, 1T' : . 30, 1928. , -01 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , -01 . Улучшения в рамах мотоциклов, педалей и т.п. , , . Мы, Г-. ИДЕНТИФИКАТОР. & , , британская компания, и . , британский подданный, оба из , , в графстве Бьюкинглиам, настоящим заявляют о характере этого изобретения следующим образом: , -. . & , , , . , , , , , : Настоящее изобретение относится к рамам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., и его целью является создание рамы, которую можно построить гораздо проще и быстрее, чем рамы, построенные до сих пор, в которых элементы, составляющие раму, были закреплены. 1, вместе путем пайки, получена рама в соответствии с настоящим изобретением, которая также прочнее и надежнее, чем паяные рамы. , , - 1, , , . Стоимость изготовления каркаса, конечно, также значительно снижается. . Изобретение включает усовершенствованный способ изготовления рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., а также рам, сконструированных таким образом. , , . Согласно этому изобретению элементы велосипедной рамы, известные как обхваты рамы, содержат гнезда, в которые вставляются и закрепляются концы трубчатых элементов или трубок рамы, а трубы скрепляются друг с другом сваркой, предпочтительно электрической дугой. процесс сварки с использованием сварочного стержня или электрода, причем упомянутые гнезда имеют прорези или отверстия, выполненные в заранее определенных положениях, в которых должна быть осуществлена сварка. Трубные втулки проушин рамы (проушины рамы обрабатываются как обычно) изготавливаются, например, с расширением до точного размера, чтобы концы трубок плотно прилегали к гнездам. Затем собирается рама .) путем сборки проушин рамы и трубок, при этом концы трубок вставляются в гнезда люров. Затем трубки и патрубки скрепляются булавками или точечной сваркой для их фиксации. в положении во время сварочных операций или операций, при которых трубы надежно фиксируются в раструбах. memK25 , , , - , ---5 . ( -) , , . .) . then1 . . Кроме того, согласно этому изобретению упомянутые выше прорези, образованные в гнездах проушин рамы, представляют собой продольные прорези, проходящие от внешних концов проушин на заданное расстояние по направлению к внутренним концам проушин; эти прорези могут быть отсутствующими среди гнезд, причем предпочтительно, чтобы в каждом гнезде было два из 55 таких прорезей, по одному с каждой стороны и напротив. расположенный; предпочтительно один такой паз выполнен на верхней стороне выступа, а другой - на нижней стороне в случае более или менее горизонтального гнезда. Внешние концы этих прорезей предпочтительно открыты. В случае более или менее вертикально расположенной розетки одна прорезь будет находиться в передней части розетки, а другая - сзади. 65 Прорези в гнездах проушин рамы облегчают сварочные работы и обеспечивают хорошее проникновение сварочного металла в металл трубок. За ходом сварочных работ можно следить, чтобы обеспечить эффективный и чистый сварной шов. - .-; , 55 . ; 60 . . . 65 . 70 . Так как (после выполнения сварочных операций) сварные швы при охлаждении сжимаются, муфты проушин рамы о 7 труб рамы, муфты удерживаются на трубах с большим поверхностным трением, причем муфты плотно прилегают к концам труб по всей длине. длина. Таким образом гарантируется, что между патрубками и трубками не остается никаких зазоров или карманов, чтобы между патрубками и трубками не могла скапливаться вода или влага; поэтому эмалирование рамы плиты может быть выполнено без каких-либо проблем из-за попадания воды между розетками и трубками. Кроме того, исключается вероятность появления влаги внутри труб на концах раструбов. ( ) 7 , . - 80 , ; , 85, ). , , , . Благодаря очень локальному нагреву 90 деталей, вызванному электросваркой, при эксплуатации не возникает риска кристаллизации металла проушин и трубок рамы. 90 , oú . Кроме того, из-за сравнительно небольшой площади нагрева деталей нет необходимости 95) вставлять сваренную раму обратно в приспособление для рихтовки рамы, так как из-за малой величины нагрева, никаких искажений кадра не происходит. 100 Значительно облегчается замена поврежденной трубки на новую. Поврежденную трубку обрезают на концах раструбов, к которым она была прикреплена, делают надрез вдоль каждого из указанных выше пунктов - сварки, прорезей и затем вытягивают концы трубы; Датировано 29 ноября 1927 года. , -, 95) - ' - , , . 100 . , - i0 ', 11 1 1 1 ; 29th , 1927. трубки теперь могут быть вставлены в гнезда, помещены в них с помощью штифтов или точек . ' & ., сварки, как упоминалось выше, и агентов для заявителей, гнезда и трубка сварены электросваркой. 47, , , , вместе, как объяснено выше. С. В. 1. , . ' & ., , , 47, , , , ' . . . 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. COM1PLETE . Улучшения в моделях мотоциклов, педалей и т.п. , , . Мы, .. Pa11Tms & , , британская компания. и РАЛЬФ ТУДДЕНХАМ, британский подданный, оба из компании , Слау1, в графстве Баккивгам, настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены 5 в и следующим заявлением , . . Pa11Tms & , , ,. , , , Slough1, , - , 5in Настоящее изобретение относится к рамам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., включая трубчатую опорную раму или шасси коляски. Целью изобретения является создание рамы, которая может быть изготовлена гораздо проще и быстрее, чем рамы, построенные ранее, в которых элементы, составляющие раму, скреплены друг с другом посредством пайки, причем рама согласно настоящему изобретению также является более прочной и надежной. чем паяные рамы. Стоимость изготовления рамы, конечно, также значительно снижается. , , . ' , . . До сих пор предлагалось соединять алюминиевые трубки с алюминиевыми гнездами, образуя детали велосипедов и аналогичных машин, в которых важна конструкция легкой трубчатой рамы, путем создания в трубных гнездах одного или нескольких продольных каналов или прорезей и, когда конец трубки вставлено в патрубок, достаточное количество алюминиевого сплава, помещенного в указанный паз, за счет применения тепла к указанному сплаву полностью расплавляется, а открытая поверхность конца трубки и боковые стороны каналов или прорези в раструбе частично оплавлены так, что конец трубки и раструб свариваются между собой.. , , , , , applica40tion , , -0 .. Также ранее предлагалось приваривать трубку, образующую часть натяжного элемента рамы. - самолет или подобное устройство к трубчатому патрубку 50, прикрепленному к указанной раме, причем упомянутый патрубок 50 имеет прорези с открытыми концами, выполненные в продольном направлении для обеспечения возможности сварки трубки и раструба. . - - 50secured , - 50having ' . Кроме того, ранее было предложено защищать стыковое сварное соединение металлических труб или трубок «с помощью втулки, имеющей в себе прорези или отверстия, при этом указанная втулка была достаточно велика, чтобы охватывать трубы, и располагалась над сварным соединением. и приварены через указанные прорези 6С или отверстия и вдоль их краев к трубам или трубкам путем более полного заполнения прорезей или отверстий в указанной втулке сварочным металлом с помощью электрической дуги или другого подходящего сварочного аппарата. 6 Изобретение включает усовершенствованный способ изготовления или скрепления вместе частей рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., а также рам, сконструированных таким образом. 70 Изобретение заключается в способе изготовления рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., включающих трубчатые несущие рамы или шасси колясок, в которых предусмотрены соответствующим образом расположенные отверстия или 7,5 пазов соответствующих размеров. - ' , , 6C , . 6 , , . 70 , , , 7,5 .. расположены или сформированы в стенках или по бокам гнезд проушин рамы или сквозь них, причем упомянутые гнезда изготавливаются (например, рассверливаются) точного размера так, чтобы обеспечить плотное прилегание на 80 градусов к концам трубок, вставленных в упомянутые патрубков и сварку вместе упомянутых патрубков и концов трубок в них путем нанесения сварочного металла со сварочного стержня или электрода с помощью соответствующего процесса сварки - предпочтительно с помощью процесса электродуговой сварки - на трубы внутри раструбы и в указанных отверстиях или прорези и по краям или бокам и вокруг них так, чтобы обеспечить эффективное проникновение сварочного металла в металл трубок и эффективную сварку вместе металла раструбов и трубок в них. , ( ) 80 , .,, 85 - -- ' 90 ' . Изобретение, кроме того, включает рамы 95 мотоциклов, педальных велосипедов, шасси коляски и тому подобных трубчатых рам, в которых гнезда проушин рамы или подобные элементы, скрепляющие части рамы вместе, выполнены так, чтобы плотно прилегать к раме. концы трубок, вставленные в них, указанные патрубки имеют отверстия или прорези, выполненные в их боковых сторонах или стенках, а указанные патрубки и концы трубок в них сварены между собой путем сварки металла из сварочного стержня или электрода, наплавленного соответствующей сварочной проволокой. процесс сварки частей трубок внутри раструбов таким образом, чтобы 296,232 296,232 3 сварочный металл заполнил или закрыл отверстия или прорези в раструбах. 95 , , j00 , , 0 , , 296,232 296,232 3 . Кроме того, согласно этому изобретению вышеупомянутые отверстия или прорези в стенках или сторонах гнезд проушин рамы или сквозь них проходят в продольном направлении гнезд, при этом в каждом гнезде имеется по меньшей мере два таких отверстия или прорези и расположены противоположно друг другу сбоку или стенка розетки. , , . Наконец, изобретение заключается в улучшенном способе изготовления или скрепления вместе трубок и проушин рамы или подобных элементов рам мотоциклов, педальных велосипедов, рам колясок или шасси и т.п., по существу, как описано ниже, и в таких рамах сконструированы в соответствии с указанным методом. , , 15chassis , . На прилагаемых иллюстративных чертежах: Фиг. 1 показан вид сбоку, показывающий трубы и проушины рамы мотоцикла, собранные и скрепленные вместе с помощью способа согласно настоящему изобретению. На этом рисунке показаны проушины 1, 2, 3 и 4 рамы с трубками 5, 6 и 7 рамы, закрепленными в них способом согласно данному изобретению и как более подробно описано ниже. :. 1 . 1, 2, 3 4 5, 6 7 . Рис. 2 и 3 - соответственно вид сбоку и план в увеличенном масштабе передней проушины рамы 1, а на фиг. . 2 3 , , , , , 1, . 4 — сечение по линии А-А Рис. 4 - . 2
выступа рамы 1. 1. Как показано на рис. 1, 2 и 3, выступ 1 рамы содержит верхнюю и нижнюю втулку соответственно ' и 1b. . 1, 2 3 1 ' 1b. На рис. 5 показан вид, аналогичный рис. 3, но показана концевая часть ванны рамы (5, вставленная и приваренная к гнезду 1 проушины 1 рамы. . 5 . 3 ( 5 1 1. Рис. 6, 7 и 8 представляют собой соответственно план, вид сбоку и вид с торца в увеличенном масштабе задней рамы, выступ 2 содержит гнезда 2' и 2b. Фиг. 6 представляет собой план фиг. 7, вид спереди. ниже гнезда 2b. . 6, 7 8 , , , , , 2 2' 2b . 6 . 7 2b. Рис. 9 и 10 представляют собой виды в более крупном масштабе нижних проушин рамы, а 4, фиг. 1, фиг. 10 повернуты, SC0 - 900 относительно фиг. 9. . 9 10 , , 4, . 1, . 10 , SC0 900 . 9. Рис. 11 и 12 - виды, аналогичные рис. 10, показывающие альтернативную конструкцию лаг рамы 3 и 4. . 11 12 ', . 10 3 4. Подобные ссылочные номера обозначают соответствующие детали на различных фигурах на чертежах. . Нижние выступы 3 и 4 рамы являются идентичными и содержат гнезда соответственно, а 4%18 представляют собой прорези, просверленные или сформированные иным образом в каждом гнезде , 2' и 2b проушин 1 и 2 рамы соответственно. 3 4 - 4%1 8 , 2' 2b 1 2 . На иллюстрациях, приведенных И. , . Только в качестве примера: в каждом из разъемов есть два слота 8. , 8 . расположены напротив друг друга в стенке гнезда, и, как показано, прорези проходят в продольном направлении гнезд на заданное расстояние по направлению к внутренним концам гнезд. Подобные пазы, также обозначенные ссылочной позицией 8, сформированы в каждом из гнезд 3', 4' выступов 3 и 4 рамы соответственно. , , , '7 . , 8, 3', 4' 3 4 . На рис. 11, на котором показан один из проушин 3, 4 рамы 75, вместо упомянутых выше пазов 8 отверстия 9 просверлены на противоположных сторонах гнезд 3' соответственно 4а. Эту конструкцию, конечно, можно использовать в корпус рамы 80 с выступами 1 и 2 вместо открытых пазов 8. В качестве дополнительной альтернативы либо прорезям S8 с открытыми концами, либо отверстиям 9, прорези, такие как 10, фиг. 12, могут быть образованы в ранее упомянутых 85 гнездах проушин 1, 2, 3 и 4 рамы. В вариантах осуществления В изобретении, проиллюстрированном чертежами, отверстия или прорези 8, или 9, или 10 расположены диаметрально противоположно друг другу в стенках '0 или по бокам гнезд проушин рамы, а в случае горизонтального расположения гнезд , 2 проушин 1 и 2 рамы соответственно, прорези или отверстия расположены на верхней и нижней сторонах 95 гнезд, тогда как в гнездах 2b, 3'1 и 4' отверстия или прорези расположены в переднюю и заднюю стороны этих разъемов. . 11, '75 3, 4, 8 , ' 9 3' 4a 80 1 2 8. S8 9, 10, . 12, 85 1, 2, 3 4, 8, 9, 10, '0 -, , 2 1 2 , 95 , 2b, 3'1 4' . Однако упомянутые отверстия или прорези могут быть сформированы или предусмотрены в любом другом удобном месте на стенках или боках. , , - 0 . указанные розетки: : 11, На рис. 5 показан сварной шов, полученный «путем нанесения сварочного металла на часть рамной трубы 5, лежащую внутри раструба 105 1» напротив прорези или отверстия 8 в гнезде. 11, . 5 ' 5 105 1' 8 . По завершении сварочных операций и после того, как сварные швы остынут, любой излишек сварочного металла, выступающий с поверхности i1-0 проушин рамы, можно легко обработать механической обработкой так, чтобы сварные швы оставались заподлицо с поверхностью проушин рамы. i1-0 . Прорези или отверстия 8, или 9, или 10 в гнездах , , 2a1, 2b, 3a и 4a фланца, выступах 1, 2, 3 и 4 облегчают операцию сварки и обеспечивают хорошее проплавление сварного шва. металл в металл трубок. За ходом сварки можно следить, чтобы обеспечить эффективную и чистую сварку. 8, 9, 10 , , 2a1, 2b, 3a 4a , 1, 2, 3 4 . 120 . Ширина пазов 8, 9 или 10 делается настолько малой, насколько это практически возможно, чтобы обеспечить легкое получение надежных и эффективных сварных швов. Мы обнаружили, что 125 3е с прорезями шириной, равной одной четверти диаметра трубы, привариваемой к раме, можно легко получить хорошие сварные швы. 8, 9, 10 ) . 125 3e - ) . Как уже упоминалось выше, гнезда 130 296,232 4 296,232 проушин рамы изготавливаются по точному размеру, предпочтительно путем развертывания или подобных операций, чтобы плотно прилегать к концам трубок рамы, и следует понимать, что первоначально (т.е. до операций развертывания) Внутренний диаметр раструбов будет меньше на соответствующее или заданное крепление, чем внешний диаметр концов трубок рамы. Предпочтительно, чтобы проушины рамы с их частями гнезда были, как правило, поковками, а отверстия или выемки в гнездах были обработаны любым подходящим способом, например, путем высверливания металла в частях гнезда. 130 296,232 4 296,232 , - (.. ) - , - - -, - . - , 10., , - , , - . Поскольку (после выполнения сварочных операций) сварные швы при охлаждении сжимаются, муфты проушин рамы прилегают к трубам рамы.5, 6, 7, муфты удерживаются на трубах с большим поверхностным трением, муфты плотно прилегающие концы трубок по всей длине. Поэтому между розетками и трубками не оставляют никаких зазоров или карманов, чтобы между розетками и трубками не могла скапливаться вода или влага, а эмалирование рамы в печи можно выполнять без каких-либо проблем из-за для попадания воды между патрубками и трубками. Кроме того, исключается опасность образования ржавчины на трубках, на концах патрубков, из-за влаги. - ( ) .5, 6, 7, - , . , - - , - , - .- , 80the -, , . Благодаря очень локальному нагреву деталей, вызванному электросварочными операциями, не возникает опасности &кристаллизации металла рамы – проушин и трубок. Далее, ввиду сравнительно небольшой площади нагрева деталей, нет необходимости возвращать сваренную раму обратно в приспособление для рихтовки рамы, так как благодаря малой величине нагрева не происходит перекос рамы. место. - - & - . , , 40frame , 40owing , . Значительно облегчается замена поврежденной трубки на новую. Поврежденную трубку срезают на концах раструба, к которому она была прикреплена, а из прорезей или отверстий (8, или 9, или 10) вырезают первоначальную сварку, с помощью которой скреплены между собой проушины рамы и трубки. с помощью любого подходящего инструмента, например, режущего инструмента, для вырезания сварного шва не требуется нагревания проушины и трубы рамы; конец трубки вытягивается из раструба, а новая трубка вставляется и приваривается к раструбу, как описано выше. Во время сварочных работ новую трубку можно расположить в гнезде проушины рамы путем закрепления или точечной сварки. . , ' (8, 9, 10) , , - , ; - . - . При сборке совершенно новой рамы трубчатые элементы рамы, вставленные в гнезда проушин рамы, могут удерживаться на месте во время сварочных работ любым подходящим способом, например. раструбы и трубки вместе или точечной сваркой на внешнем конце раструбов. up_ , - , 65 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - 70O - .,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:32
: GB296232A-">
: :
296233-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; 'Ноябрь. 30, 1927. Нет, 3.01280/27. ; '. 30, 1927. , 3.01280/27. Полностью слева: 18 июля 1928 г. - Полностью принято: 30 августа 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1928, - :, , 30, 1928, . Улучшения, касающиеся цепей передачи. . , ) , компания, организованная в соответствии с законами Великобритании (ДЖЕРЛС ГАРОНН РЕЙНОЛД и АЛЬФРЕД -, оба британские подданные, все компании , , Манчестер, в графстве Или, Ланкашир, Англия, настоящим настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения заключается в следующем: , ) , com1panly , ( -, , , , , , , . : Настоящее изобретение относится к конструкции приводных цепей и, в частности, к креплению лонжеронов, в частности шайб, к заклепкам или шпилькам. Однако изобретение не ограничивается способом крепления. шайбы в положении 15, но могут использоваться для крепления пластин или других боковых креплений к заклепкам или шпилькам. , , . , , . 15but . До сих пор в конструкции приводных цепей было обычным крепить шайбы к заклепкам или шпилькам путем заклепывания концов шпилек после того, как шайбы были установлены на место. Это относительно дорогой метод фиксации шайб на месте, имеющий и другие недостатки. Например, шпильки или заклепки должны быть закалены, а, следовательно, концевая часть должна быть подвергнута размягчающей обработке перед тем, как конец будет заклепан, и на практике это имеет тенденцию к уменьшению прочности. Небольшая твердость поверхности шпильки, особенно части изнашиваемой поверхности возле шейки. Также обнаружено, что операция клепания приводит к тому, что часть корпуса шпильки или заклепки вблизи шейки слегка увеличивается в диаметре во время операции клепки, так что точность шага цепи, которую важно поддерживать, теряется. 4j0 в некоторой степени. . . , , ( (: , , - . th1e - 4j0 . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность полного устранения вышеуказанных недостатков. - . Согласно настоящему изобретению используется четырехзаклепка или шпилька с укороченным или суженным концом. Внешняя часть уменьшенного конца плотно прилегает к отверстию шайбы или другого волокна, предназначенного для фиксации на стойке, а внутренняя часть уменьшенного конца имеет диаметр - несколько больше, чем отверстие в шайбе, кроме того, между двумя частями шейки имеется кольцевая канавка, в которую металл шайбы течет во время принуждения, как будет более подробно объяснено ниже. Хотя главная цель изобретения состоит в том, чтобы избежать клепания концов шпилек, изобретение можно использовать в сочетании с клепальным способом еще больше, чтобы еще больше увеличить сопротивление движению шайб. - Однако в предпочтительном способе реализации изобретения не требуется никакой смягчающей обработки конца шпильки. Этот предпочтительный способ по существу заключается в следующем: шпилька имеет зауженный конец и используется в твердом состоянии. , 4 -. - - - ; -- ' , - - , -] - - 55 . , - 60 . - , ' - . 65 : - . Внешняя часть конца с силой вставляется в отверстие шайбы, на которой она крепится. Непосредственно рядом с концевой частью 70 находится кольцевая канавка. Соединение концевой части смазывается маслом с одной стороны и только внутренней части, с другой стороны, диаметр несколько больше, чем концевая часть, поэтому она слишком велика, чтобы поместиться в отверстие . шайба. Форма канавки в поперечном сечении такова, что ее часть в направлении большего диаметра находится под более крутым углом, чем часть в направлении внешней части, имеющая гораздо меньший диаметр. Внутренняя часть шейки 80 рядом с телом шпильки имеет осевую длину, равную примерно половине толщины шайбы, а относительно неглубокая канавка составляет около . - . 7 0 - ' , . - ' . 80 , - . (четверть ширины шайбы по осевому 85 длине. Конец или внешняя часть шеи очень длинная. что она занимает оставшуюся четверть толщины шайбы и выходит за пределы внешней поверхности шайбы, когда последняя прижимается на 90 градусов к заплечику шпильки. ( 85 . . , - - 90 . Когда детали собираются, шайба сначала прижимается к внешней части уменьшенной горловины и является достаточно эластичной, чтобы позволить этой части горловины войти, несмотря на силовую посадку. Однако тогда внутренняя грань шайбы встречается с частью шейки большего диаметра и не может пройти над ней. В результате эта часть горловины фактически удаляет или вытесняет материал из внутренней части шайбы. какая сетка вдавливается в шлицевую канавку. В результате шайба надежно удерживается только на конце шпильки и не может быть извлечена. 95 -. , , . _this 100 - , ' . - . ' - , . 296,233 Изобретение не ограничивается конкретной формой, описанной выше, поскольку, как пояснялось, после того, как шайба закреплена указанным способом, дополнительная безопасность может быть получена путем последующего заклепывания крайнего конца шпильки. В качестве дополнительной альтернативы вместо непрерывной кольцевой канавки канавка может быть прервана по окружности, и в этом случае части разделяются. прерывистые участки канавки сообщают определенное положительное сопротивление кручению вращению шайбы на шейке шпильки в дополнение к положительному сопротивлению осевому перемещению шайбы. 296,233 , , . , , \' , . . Датировано 30 ноября 1927 года. 30th \, 1927. От заявителей: .. & .. , . . & .. Зарегистрированный патент ' 51152, , Лондон. ВАВ. 2. ' 51152, , . . 2. ЗАПОЛНЯЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ. . Улучшения, касающиеся цепей передачи. . Мы, , компания, организованная в соответствии с законодательством Великобритании, ЧАРЛЬЗ ГАРОННА РЕНОЛЬД и АнннД Рефншхаксив, оба британские подданные, все из , Дидсбери, Манчестер, в графстве Ланкашир, Англия. настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. , , , , , , , , , . , Настоящее изобретение относится к конструкции приводных цепей и, в частности, к креплению лонжеронов, в частности шайб, к заклепкам или шпилькам. Однако изобретение не ограничивается способом фиксации шайб на месте, а может быть использовано для фиксации. пластины или другие боковые крепления к заклепкам или шпилькам. , , . , , . . До сих пор в конструкции приводных цепей было обычным крепить шайбы к заклепкам или шпилькам путем заклепывания концов шпилек после того, как шайбы были установлены на место. Это относительно дорогой метод ремонта. - . - . шайбы на месте, и это имеет другие недостатки. Например, шпильки или заклепки должны быть закалены, и, следовательно, концевая часть должна быть подвергнута специальной обработке, либо для того, чтобы сохранить ее мягкой, либо для смягчения ее, прежде чем конец можно будет заклепать, и на практике это обнаруживается имеют тенденцию слегка снижать твердость поверхности шипа, особенно части изнашиваемой поверхности возле шейки. Также обнаружено, что операция клепки приводит к тому, что основная часть шпильки или заклепки рядом с шейкой слегка увеличивается в диаметре во время операции клепки, так что точность шага цепи, которую важно поддерживать, теряется из-за какой-то степени. . , , , , , . , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность полного устранения вышеуказанных недостатков. : . Согласно настоящему изобретению используется заклепка или шпилька с укороченным концом или концом с горловиной. Внешняя часть уменьшенного конца 6 плотно прилегает к стержню шайбы или другого элемента, закрепляемого на шпильке, тогда как самая внутренняя часть уменьшенной шейки имеет диаметр несколько больший, чем внешняя часть, при этом 7i кроме того, имеется кольцевая канавка между двумя частями шейки, в которую затекает металл шайбы во время операции надавливания, как будет более подробно
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296230A
[]
ПАТНТНАЯ СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ STPECIF1ICATION Дата подачи заявки: 18 ноября 192т, № 31i,060/2Т. : . 18, 192t, . 31i,060/2T. 2969230 Полная принята: 30 августа 1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 2969230 :, , 30, 1928, . Улучшения в крючкообразных соединителях для использования с пружинными матрасами. - -. Мы, ' & , , британская компания, расположенная на углу Эджвер-роуд и Северной кольцевой дороги, Cikwo4, Лондон, северо-запад. 2, и ГАРОЛЬД ХИЛИ, британский подданный из вышеупомянутой компании & ., , настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и посредством следующее заявление: , ' & , , a1 , RoadCikwo4 , .. 2, , , & ., , , , - , : Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании или отношении крючкообразных колинекторов для использования в пружинных матрасах того типа, в которых в качестве части упругой поверхности используются филированные пружины. ' - - . Обычно оси пружин направлены перпендикулярно упругой поверхности матраса. Целью крючкообразных соединителей является соединение таких пружин с гибкими элементами конструкции матраса, такими как гибкие проволоки, проходящие между соседними рядами пружин. . - , - , . В одном матрасе этого известного типа смазанные пружины расположены рядами в обоих направлениях каркаса матраса, а между соседними рядами, проходящими в продольном направлении каркаса, предусмотрены пары гибких многожильных или других проводов. Для соединения использовались короткие зажимы или крючки. витые пружины в двух рядах, каждый из которых находится рядом с проволокой, а в положении посередине между пружинами, если рассматривать в продольном направлении, сами многожильные провода также стянуты вместе коротким зажимом. Однако обнаружено, что при использовании соединители между пружинами и гибкими продольными или подобными элементами имеют тенденцию скользить вдоль этих элементов при движении тела, поддерживаемого матрасом. Обнаружено, что это движение вызывает нежелательный шум, и целью настоящего изобретения является создание соединителя улучшенной формы, в котором это возражение будет преодолено. , - ' -, , -, . . - , , , . , , , , ' . 4ú5 , ' . Хотя выше был упомянут один пример матраса, изобретение не ограничивается каким-либо конкретным расположением пружин в каркасе матраса или конкретным расположением [2ris Th7 гибких проводов, поскольку оно может быть применено к любой конструкции матраса из описанного типа, в котором требуется расположить, поддержать или зафиксировать пружины в положении с помощью крючкообразных соединителей. - , - [2rice Th7flexible , , - . Согласно настоящему изобретению в пружинном матрасе 690 вышеупомянутого типа или для него предусмотрен соединитель, содержащий планку для соединения с: гибким элементом матраса и крючком. или кольцо, соединенное с шипом хвостовиком, при этом. части шипа 65, которые входят в зацепление с гибким элементом, сформированы таким образом, чтобы сгибать или деформировать гибкий элемент в плоскости, совпадающей или параллельной плоскости, содержащей указанную часть хвостовика или соприкасающуюся с указанными частями хвостовика и крючка. . , - 690 - : . , . 65 - - '70 . «На крючки с шипами не делается никаких претензий, поскольку они известны в различных формах и для различных целей; например, одна форма шипа-крючка описана в описании Т5 предшествующего патента № ' ' ; , - - T5 . 1
.32,579. .32,579. Для того, чтобы изобретение могло быть более понятно понято, некоторые предпочтительные конструкции соединителя будут теперь описаны с помощью прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой перспективный вид соединителя; фиг. 2 показывает в плане один из них. подпружинивание 85 полных и частичных гибких элементов, расположенных между соседними рядами пружин с установленным соединителем; Фигура 3 представляет собой вид, соответствующий фигуре 2, показывающий только часть пружины 9 и прилегающий гибкий элемент, а также модифицированную форму соединителя, а фигура 4 представляет собой вид в перспективе соединителя измененной формы, показанного на фигуре 3. . , ' 80 , 1 ; 2 , , - 85 - ; 3 - 2, - 9 , , 4 3. 95 Ссылаясь на. На рисунках 1 и 2 видно, что разъем согнут из одного отрезка провода для того, чтобы: иметь на одном конце крючок 1 и. на другом конце - петлевая часть 2 - плоскость петли 100, лежащая под прямым углом к плоскости крючка. Там, где хвостовик крючка перевернут для образования петли, делается виток 3, за которым продевается гибкий элемент. Другими словами, как ясно показано на рисунках 2Ä96,2,302, гибкий элемент проходит через конец петли 2, затем под поворотом 3 и снова выходит через противоположный конец петли 2. Петля 2 и виток 3 вместе с хвостовиком крючка составляют конец планки, который можно прижимать с помощью удобного пресс-инструмента вплотную к гибкому элементу 4. 95 . 1 2, : 1, . ' 2, - - 100 -- - . - , 3 . 105 , 2Ä96,2,30 2, 2, , ;3 2. 2 3 , - , - , 4. Крючок 1 соединителя сцеплен со смещенной частью верхнего витка 5 соседней спиральной пружины. 1 - 5 . В показанном примере между двумя соседними рядами спиральных пружин, таких как 5, , имеются два соединителя 4, а в промежуточных положениях соседние пружины, рассматриваемые в продольном направлении, из гибких элементов, последние стягиваются вместе посредством простая ссылка 6л. Соседние пружины также соединены между собой в продольные ряды посредством звеньев, таких как 7, или других предпочтительных форм соединительного элемента. , 5, : 4, - , - - ' - 6l. 20springs - 7 . - Модифицированная конструкция разъема, показанная на рисунке 3, по своему действию аналогична. - 3 . к тому, что показано на рисунках 1 и 2. 1. 2. В форме, показанной на фиг.3, хвостовик крючкового конца 1 выдвинут таким образом. он пройдет над гибким элементом 4, затем продолжится в изогнутом вниз петлевом конце 10 и, в конечном итоге, пройдет в прямом соединительном участке 11 к аналогичному петлевому концу 12 на противоположной стороне хвостовика крюк. 3 1 . 4, - 10, -, 11, - 12 . Когда выступающий конец этого соединителя 35 плотно прижимается к гибкому элементу 4, последний деформируется или «горбится» 14, где он проходит через край 12-го крючка, верхний край которого согнут более или менее под прямым углом к длина хвостовика. 35is 4. ' 14 ' 12ofth , right40angyles . а показано на рисунке 4. 4. - В любой форме, когда гибкие элементы 4 находятся в нужном положении, следует понимать, что они так и будут. 'при формировании конца шипа оставьте шип на две позиции-. - , 4 , ' . ' , -. части расположены на расстоянии друг от друга по его длине, а промежуточная часть планки будет служить для деформации или изгиба гибкого элемента с обеих сторон указанной промежуточной части наружу. прямой линии 50, соединяющей два положения, в которых упомянутый элемент выходит из планки. - , - . 50joining . Разумеется, следует понимать, что шип будет достаточно жестким. не допускайте склонности гибкого элемента деформировать или открывать планку, особенно когда матрас используется. Деформация гибкого элемента может быть незначительной, особенно в точках, где гибкий элемент выходит из планки в форме матраса, типичного для фигуры 2. - , , . , - . , , 2. Очевидно, что могут быть разработаны многие другие формы шипового конца, которые, тем не менее, будут входить в объем настоящего изобретения. Также следует понимать, что там, где гибкие элементы, такие как 4', упоминаются или описываются как продольные элементы, они могут проходить в поперечном направлении 70 рамы матраса, если это предпочтительно. или в дополнение к элементам, продолжающимся в продольном направлении; и аналогичные крючки с шипами на концах могут использоваться для соединения пружин с такими гибкими элементами. Фактически, крючки с планками на концах могут служить для соединения пружин с любым другим элементом, который будет деформироваться описанным выше способом, а термин «гибкий элемент» следует понимать как включающий любой такой элемент, к которому может быть применено настоящее изобретение. быть с пользой применены. - , , 85 . , 4,' , 70 , - . ; - ', - 75 . , - , " " 80 . Открытый крючок 1 можно модифицировать, перевернув его для образования спирального крючка 85, т.е. крючка, имеющего более одного витка, составляющего конец крючка, хорошо известным способом, но такую модификацию следует понимать как включенную в термин «крючок». Открытый крючок на 90 также можно модифицировать, перевернув его так, чтобы он образовал кольцеобразное приспособление. 1 - 85 , .. - , ' ''. 90 - -- . Кроме того, вместо того, чтобы быть изготовленным из проволоки, соединитель может быть изготовлен из полосового материала, согнутого описанным способом, или может быть спрессован из листового металла. , , 95 , . Теперь, подробно описав и установив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является: , , : . В пружинном матрасе описанного типа или для него соединитель, содержащий i0 ! - крючок или кольцо, соединенное с планкой посредством хвостовика, при этом части планки, которые входят в зацепление с гибким элементом, сформированы таким образом, чтобы сгибать или деформировать гибкий элемент. элемент в плоскости, совпадающей или параллельной плоскости, содержащей указанную часть хвостовика или содержащую упомянутую часть хвостовика 1 и крючковую часть. . , i0 ! - , - i10 1and . 2.
Соединитель для описанной цели имеет планку на конце, сформированную по существу так, как показано на рисунках 1 и 2 или на фигурах 3 и 4 сопроводительных чертежей со ссылкой на приведенное здесь описание. 2 - - ' 1 2 3 4 ., the12 . 2 Датировано 18 ноября 1927 года. 18th , 1927. БОТТЛТ. ВАДРЕ И ТЕННАНТ, 111 и 112. . & , 111 & 112. Х1аттон Гарден. Лондон, , дипломированные патентные поверенные. H1atton . , .. , . СиДжей
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:29
: GB296230A-">
: :
296231-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296231A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ . . Дата подачи заявления: ноябрь. 24, 1927. № 37576/27. :, . 24, 1927. . 37,576/27. : 30 августа 1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : , 30, 1928, . Сообщение компании , зарегистрированной по адресу 22,40, , , , , корпорации, организованной должным образом в соответствии с законодательством штата , Соединенные Штаты Америки. , 22,40, , , , , , . Улучшения в механизме регулирования давления жидкости или в отношении него. . Мы, , расположенная на Эбби-Роуд, Парк-Итоял, Лондон, Северо-Запад. 10, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , , .. 10, , - , : Настоящее изобретение относится к чувствительным к давлению жидкости и регулирующим устройствам, адаптированным для использования совместно с резервуарами или трубопроводами для регулирования и контроля давления жидкости в них. . Одной из задач настоящего изобретения является создание устройства, реагирующего на давление жидкости (устройство, которое будет поддерживать давление жидкости между заданным максимумом и заданным минимумом). ( . Еще одной целью является создание устройства регулирования давления, которое будет (управлять конечным источником давления так, чтобы оно становилось пассивным, когда давление достигает 25 заданного максимума, и оставалось 25 пассивным до тех пор, пока не будет достигнуто минимальное давление, когда оно автоматически становится активным, чтобы снова поднять давление). давление до максимума. ( 25the 25remain . Согласно настоящему изобретению предусмотрен механизм управления катушкой, который замыкает нормально разомкнутую электрическую цепь при повышении давления до заданного максимального значения и возбуждает реле, включенное в цепь, причем реле выполнено с возможностью управления средствами изменения давления, а также для управления средство для внесения изменений в электрические соединения так, чтобы цепь оставалась замкнутой и удерживала реле в возбужденном состоянии до тех пор, пока давление не упадет до минимального значения. Предпочтительно использовать нанометр, имеющий столб электропроводящей жидкости, реагирующий на давление жидкости, включающий контакты, расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга, для управления электрической цепью, один контакт соответствует значению максимального давления, а другой контакт соответствует минимальному давлению [Цена 1/- Я считаю, что можно использовать и другие эквивалентные устройства. , . , - [ 1/- , -. Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой полусхематичный вид, иллюстрирующий работу настоящего изобретения в сочетании с резервуаром; и 55 На рис. 2 представлен аналогичный вид, показывающий его взаимодействие с трубопроводом. - 5o 1 - - ; 55 2 - . Одинаковые цифры обозначают одинаковые части на обоих видах. . Давление жидкости на заданной высоте 60° внутри резервуара изменяется прямо пропорционально высоте жидкости над ним. -: чем выше уровень, тем выше давление и наоборот. Устройство, которое реагирует на давление жидкости в резервуаре, также реагирует на уровень жидкости и на основе давления может указывать и регулировать уровень жидкости. 60 . - . 65 . Давление жидкости в трубопроводе меняется в зависимости от работы механизма, создающего такое давление. . Целью настоящего изобретения1 является взаимодействие с резервуаром или трубопроводом таким образом, чтобы он реагировал на давление в нем и посредством такой чувствительности регулировал его. invention1 - 75 . . На фиг. 1 показан резервуар 10, имеющий выпускную трубу 11 и впускную трубу 12. Всасывающая труба 12 соединена через обратный клапан 13 с ротационным насосом 14, который всасывает жидкость из питающей трубы 15 и нагнетает ее в резервуар 10 через трубу 12. Этот насос 14 приводится в действие электрическим насосом 16. В настоящий момент - 14 и двигатель 85 16 являются конечным источником давления, поскольку их продолжающаяся работа будет полностью заполнять резервуар 10, тем самым повышая уровень жидкости и увеличивая давление жидкости в нем. Когда жидкость отводится из 90 резервуара 10 через трубу 11, уровень жидкости будет понижаться, уменьшая давление жидкости. Становится очевидным, что путем управления работой насоса 14I i1 по изменению давления в резервуаре можно соответственно контролировать и регулировать уровень жидкости в резервуаре. электрического непроводника, такого как стекло, в точке, примыкающей к его вершине. 1 10 11 12. 12 13 14, 15 10 12. 14 16. - 14 85 16 10 . 90 10 11, , . - 14I i1 10 17, . Эту трубу 17 в точке, несколько удаленной от резервуара, сгибают и перегибают, образуя -образную трубку 18, внутреннее плечо 181 которой сообщается с резервуаром через трубку 17, в то время как внешнее плечо 1811 открыт и проходит вертикально до нужной точки, предпочтительно над плоскостью трубы 17. 17 _point - --- - 18, 181 17 - 1811 17. Жидкое содержимое резервуара 10 поступает в патрубок 17 и переходит в -образную трубку 18. 10 17 - 18. Столб ртути 19 находится в -образной трубке 18, и его уровень в рукаве 18"1 меняется так же, как меняется давление жидкости в резервуарах над водопроводной трубой 17i в зависимости от оказываемого давления. - происходит прохождение жидкости из резервуара по трубе 17 в -образную трубку. Таким образом, чем выше уровень жидкости в резервуаре 10, тем больше будет давление, оказываемое на столб ртути 19, и, следовательно, тем выше будет уровень, к которому указанный столб ртути будет стремиться в отводе 1811 -образной трубки 18. 19 - -.18 18"1 17i - ,3 - ' - 17 -. , 10 - 19 - 1811 - 18. И наоборот, чем ниже уровень жидкости в бачке 10, тем меньше будет давление. - 10 ' . воздействие на столб ртути 19 и, следовательно, на нижний уровень плитки будет стремиться указанный столб ртути. Настоящее изобретение использует изменение уровня столба ртути 19 в отводе 1811 -образной трубы 18 для управления работой двигателя 16 и уровня 14, который для целей настоящего изобретения может составлять -40. считается . 19 . - 19 1811 - 18 16 - 14, -40 . Двигатель 16 находится в электрической цепи, которая включает в себя генератор или другой источник электрической энергии -. Пока контур 20 замкнут, двигатель 16 будет продолжать работать, нагнетая жидкость в резервуары 10, тем самым повышая уровень жидкости в указанном резервуаре и, как следствие, повышая уровень столба ртути 19 в резервуаре. рычаг 1811 -образной трубки 18. При разрыве цепи 20 эта операция прекращается, и отвод жидкости из резервуара 10 по трубке 11 приводит к снижению уровня жидкости в резервуаре, в результате чего столбик ртути 19 стремится к более низкому уровню -55°С. рычаг 1811 -образной трубки 18. Замыкание и размыкание цепи контролируется реле 21. Один полюс этого реле 291 соединен проводом 22 с контактом 23, протыкающим стенку -60 -образной трубки 18 на ее изгибе - и -контактирующим со столбиком ртути 19 - в указанной трубке. Противоположный полюс реле 21 соединен проводом 24 с контактом 25, протыкающим стенку дуги AP8l -образной трубки 18 вблизи или примыкающей7 к ее верхнему концу. 16 -. 20 16 -45 - , 10, , 19 1811 - 18. 20 10 - 11 - , 19 -55 1811 - 18. ' 21. 291 22 23 -60 - 18 - - 19 - . 21 ' 24 25 AP8l - 18 adijoinimng7 . В проводе 22 расположена аккумуляторная батарея или другой источник электрической энергии Б. 22. Когда уровень жидкости в резервуаре 10 достигнет точки, где столбик ртутного столба 70 19 поднимется в рычаге 1811, пока не перейдет контакты 23 и 2,5, на реле 7 21 будет подано напряжение от батареи через провод. 22 к контакту 2.3, оттуда через 75 столбик ртути 19, контакт 2.5, провод 24, реле 2-1 и провод 22 обратно к аккумулятору Б. Снижение давления жидкости в баке 10 вызывает закрытие столбика энергии 19 в -образной трубке 1S найдите 80 более низкий уровень в ее плече 1811, тем самым разрывая только что описанную релейную цепь. 10 70 19 1811 23 2.5 relay7 21 22 2.3, 75 19, 2.5, 24, 2-1 22 . 10 - 19 - 1S 80 1811 ,- . Реле 21 имеет двойной якорь, который схематически показан и состоит из 85 плеч якоря 26 и 27. Плечо 216 реле находится в цепи 20 управления электродвигателем и предназначено для замыкания и разрыва этой цепи. Таким образом, когда на реле 21 подается напряжение, как описано 90, рычаг 26 якоря притягивается и оттягивается от контакта 28, против которого он обычно удерживается пружиной 29. Это разрывает цепь 20- и останавливает операцию 95; двигателя 16 и насоса 14. Когда реле 21 обесточено, рычаг 26 каркаса падает под действием пружины 29, повторно включающей контакт 28 для замыкания опоры 20. 100 Очевидно, что при использовании только описанного до этого момента устройства 21 будет постоянно включаться и обесточиваться при небольших изменениях уровня жидкости и давления, и что инотор 16 05 будет постоянно останавливаться и запускаться. 21 , 85 26 27. 216 20 - , . - 21 90 26 - 28 29. - 20- 95; 16 14. 21 - 26 29 - 28 crut20. 100 21 - , 16 05, ,,. Поэтому, чтобы избежать этой скачкообразной работы, настоящее изобретение предполагает поддержание реле 21 включенным независимо от давления или уровня жидкости в резервуаре до тех пор, пока указанное давление или уровень не достигнет заранее определенного минимума. Для этого второе якорное плечо 27 реле 21 соединяется проводом 30 с контактом 31, протыкающим стенку 11, плечо 1811 -образной втулки 18 контактирует с колонной магнита 19 между контактами 23. и 25. Когда на реле 21 подается напряжение, рычаг 27 якоря притягивается и зацепляет контакт 32 в проводе 120 24. Это вызывает протекание тока А- от аккумулятора Б через реле 21, плечо якоря 27, провод 30, контакт 31, ртуть 19, контакт 23 и провод 212 обратно к аккумулятору Б. Плитка 125 вспомогательная или удерживающая Только что прослеженная цепь остается замкнутой, а реле 21 находится под напряжением до тех пор, пока столбик ртути 1–9 не упадет ниже контакта 31, когда он разомкнется, что позволит реле 201 включиться 1390 296,231 3. , , 21 . - 27 21 30 31 11, 1811 - 18 19 23 25. ' 21 27 32 120 24. - 21, 27, 30, 31, 19, 23 212 . 125 21 1-9 31 201 1390 296,231 3. обесточивается и рычаги якоря 26 и 27 отпадают. В этом случае цепь двигателя замыкается, и двигатель 16 и насос 14 начинают работу. Таким образом, контакт 25 представляет высокий уровень жидкости в хвостовике 10, а контакт 31 представляет низкий уровень жидкости. Между этими двумя уровнями уровень жидкости в баке никоим образом не влияет на работу насоса 14, но как только уровень в баке падает ниже точки, обозначенной контактом 31, насос 14 немедленно начинает свою работу, которая продолжается до тех пор, пока достигнут высокий уровень, указанный контактом 25. - 26 27 . 16 14 . 25 10 31 . 14, 31 14 25 . Наблюдая за положением столбика ртути 19 в отводе 1811 трубки 18, можно определить и измерить уровень жидкости, а также давление в резервуаре 10. - 19 1811 18 10 . На фигуре 2 раскрыта адаптация настоящего изобретения к управлению давлением жидкости, создаваемым в трубопроводе 33 насосом 14. 2 33 14. Перфорированная диафрагма 34 расположена поперечно в трубопроводе 33 через; перфорация, из которой насос 14 вытесняет жидкость из питающей трубы 15. 34 33 ; ' 14 15. Если давление, создаваемое насосом, будет настолько велико, что перфорация в диафрагме 34 не сможет его сбросить, жидкость из трубы окажет давление на столбик ртути 19, заставив его подняться и перекрыть контакты 25 и 1 23 в рычаге 1811. трубки 18. При этом на реле 21 подается питание, как описано выше, b3 замыкается цепь, состоящая из батареи 5 , проводов 22 и 24, контактов 2 и 25 и ртутного столбика 19. 40 Таким образом, цепь 2Q разрывается из-за притяжения якоря. рычаг 26 через реле 21 и насос 14 и электродвигатель 1( прекращают свою работу. 34 19 25 and1 23 1811 18. Thi1s 21 , b3 batter5 , 22 24, 2and 25, 19 40Thus 2Q 26 ( 21 14 1( . Как описано выше, реле 291 будет оставаться под напряжением до тех пор, пока давление в диафрагме 34 не уменьшится настолько, что столбик ртути 19 упадет ниже контакта 31, когда рычаги 26 и 27 отпадут, закрывая диафрагму 20. и запуск двигателя 16 и насоса 14. Другими словами, устройство по настоящему изобретению, как оно раскрыто: , 291 ] 34 19 31, 26 27 50cuit 20 16 14. , : Рисунок 2 работает и контролирует давление жидкости в задней части фрагмы 34 точно так же, как оно работает: 2 34 : На фиг.1 показано и контролируется давление жидкости в резервуаре 10. 1 10. Из приведенного выше описания становится очевидным, что схема, которая включает в себя проводник 30, переключатель 27, батарею и проводник 22, выполняет двойную функцию: схему минимального ограничения, а также цепь удержания, чтобы поддерживать напряжение на катушке 21 после того, как ртуть упадет иль свяжусь с 25, и до этого. отпадает от контакта 31. Следовательно после максимального критического. давление будет достигнуто, насос 14 останется неактивным до тех пор, пока давление не упадет ниже заданного минимума. Следовательно, насос 70 не будет часто запускаться и останавливаться, а будет оставаться неактивным в течение значительных периодов времени, пока давление падает от заранее определенного максимума до заранее определенного минимума. 5 Хотя батарея была показана в качестве источника электрической энергии для питания катушки 21, следует понимать, что на схеме это используется для простоты и что на практике энергия 8rj для этой цели будет получена из основной источник электрической энергии. 30, 27, 22 21 25, . 31. . 14 . 70 - . 5 21, , 8rj . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 85 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:31
: GB296231A-">
: :
296232-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 29, 1927, нет. 32,107/127., 3 полностью слева:. 28 февраля 1928 г., 1T' Полностью принято: август. 30, 1928. : . 29, 1927,. 32,107/127., 3 :. , 28, 1928, 1T' : . 30, 1928. , -01 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , -01 . Улучшения в рамах мотоциклов, педалей и т.п. , , . Мы, Г-. ИДЕНТИФИКАТОР. & , , британская компания, и . , британский подданный, оба из , , в графстве Бьюкинглиам, настоящим заявляют о характере этого изобретения следующим образом: , -. . & , , , . , , , , , : Настоящее изобретение относится к рамам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., и его целью является создание рамы, которую можно построить гораздо проще и быстрее, чем рамы, построенные до сих пор, в которых элементы, составляющие раму, были закреплены. 1, вместе путем пайки, получена рама в соответствии с настоящим изобретением, которая также прочнее и надежнее, чем паяные рамы. , , - 1, , , . Стоимость изготовления каркаса, конечно, также значительно снижается. . Изобретение включает усовершенствованный способ изготовления рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., а также рам, сконструированных таким образом. , , . Согласно этому изобретению элементы велосипедной рамы, известные как обхваты рамы, содержат гнезда, в которые вставляются и закрепляются концы трубчатых элементов или трубок рамы, а трубы скрепляются друг с другом сваркой, предпочтительно электрической дугой. процесс сварки с использованием сварочного стержня или электрода, причем упомянутые гнезда имеют прорези или отверстия, выполненные в заранее определенных положениях, в которых должна быть осуществлена сварка. Трубные втулки проушин рамы (проушины рамы обрабатываются как обычно) изготавливаются, например, с расширением до точного размера, чтобы концы трубок плотно прилегали к гнездам. Затем собирается рама .) путем сборки проушин рамы и трубок, при этом концы трубок вставляются в гнезда люров. Затем трубки и патрубки скрепляются булавками или точечной сваркой для их фиксации. в положении во время сварочных операций или операций, при которых трубы надежно фиксируются в раструбах. memK25 , , , - , ---5 . ( -) , , . .) . then1 . . Кроме того, согласно этому изобретению упомянутые выше прорези, образованные в гнездах проушин рамы, представляют собой продольные прорези, проходящие от внешних концов проушин на заданное расстояние по направлению к внутренним концам проушин; эти прорези могут быть отсутствующими среди гнезд, причем предпочтительно, чтобы в каждом гнезде было два из 55 таких прорезей, по одному с каждой стороны и напротив. расположенный; предпочтительно один такой паз выполнен на верхней стороне выступа, а другой - на нижней стороне в случае более или менее горизонтального гнезда. Внешние концы этих прорезей предпочтительно открыты. В случае более или менее вертикально расположенной розетки одна прорезь будет находиться в передней части розетки, а другая - сзади. 65 Прорези в гнездах проушин рамы облегчают сварочные работы и обеспечивают хорошее проникновение сварочного металла в металл трубок. За ходом сварочных работ можно следить, чтобы обеспечить эффективный и чистый сварной шов. - .-; , 55 . ; 60 . . . 65 . 70 . Так как (после выполнения сварочных операций) сварные швы при охлаждении сжимаются, муфты проушин рамы о 7 труб рамы, муфты удерживаются на трубах с большим поверхностным трением, причем муфты плотно прилегают к концам труб по всей длине. длина. Таким образом гарантируется, что между патрубками и трубками не остается никаких зазоров или карманов, чтобы между патрубками и трубками не могла скапливаться вода или влага; поэтому эмалирование рамы плиты может быть выполнено без каких-либо проблем из-за попадания воды между розетками и трубками. Кроме того, исключается вероятность появления влаги внутри труб на концах раструбов. ( ) 7 , . - 80 , ; , 85, ). , , , . Благодаря очень локальному нагреву 90 деталей, вызванному электросваркой, при эксплуатации не возникает риска кристаллизации металла проушин и трубок рамы. 90 , oú . Кроме того, из-за сравнительно небольшой площади нагрева деталей нет необходимости 95) вставлять сваренную раму обратно в приспособление для рихтовки рамы, так как из-за малой величины нагрева, никаких искажений кадра не происходит. 100 Значительно облегчается замена поврежденной трубки на новую. Поврежденную трубку обрезают на концах раструбов, к которым она была прикреплена, делают надрез вдоль каждого из указанных выше пунктов - сварки, прорезей и затем вытягивают концы трубы; Датировано 29 ноября 1927 года. , -, 95) - ' - , , . 100 . , - i0 ', 11 1 1 1 ; 29th , 1927. трубки теперь могут быть вставлены в гнезда, помещены в них с помощью штифтов или точек . ' & ., сварки, как упоминалось выше, и агентов для заявителей, гнезда и трубка сварены электросваркой. 47, , , , вместе, как объяснено выше. С. В. 1. , . ' & ., , , 47, , , , ' . . . 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. COM1PLETE . Улучшения в моделях мотоциклов, педалей и т.п. , , . Мы, .. Pa11Tms & , , британская компания. и РАЛЬФ ТУДДЕНХАМ, британский подданный, оба из компании , Слау1, в графстве Баккивгам, настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены 5 в и следующим заявлением , . . Pa11Tms & , , ,. , , , Slough1, , - , 5in Настоящее изобретение относится к рамам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., включая трубчатую опорную раму или шасси коляски. Целью изобретения является создание рамы, которая может быть изготовлена гораздо проще и быстрее, чем рамы, построенные ранее, в которых элементы, составляющие раму, скреплены друг с другом посредством пайки, причем рама согласно настоящему изобретению также является более прочной и надежной. чем паяные рамы. Стоимость изготовления рамы, конечно, также значительно снижается. , , . ' , . . До сих пор предлагалось соединять алюминиевые трубки с алюминиевыми гнездами, образуя детали велосипедов и аналогичных машин, в которых важна конструкция легкой трубчатой рамы, путем создания в трубных гнездах одного или нескольких продольных каналов или прорезей и, когда конец трубки вставлено в патрубок, достаточное количество алюминиевого сплава, помещенного в указанный паз, за счет применения тепла к указанному сплаву полностью расплавляется, а открытая поверхность конца трубки и боковые стороны каналов или прорези в раструбе частично оплавлены так, что конец трубки и раструб свариваются между собой.. , , , , , applica40tion , , -0 .. Также ранее предлагалось приваривать трубку, образующую часть натяжного элемента рамы. - самолет или подобное устройство к трубчатому патрубку 50, прикрепленному к указанной раме, причем упомянутый патрубок 50 имеет прорези с открытыми концами, выполненные в продольном направлении для обеспечения возможности сварки трубки и раструба. . - - 50secured , - 50having ' . Кроме того, ранее было предложено защищать стыковое сварное соединение металлических труб или трубок «с помощью втулки, имеющей в себе прорези или отверстия, при этом указанная втулка была достаточно велика, чтобы охватывать трубы, и располагалась над сварным соединением. и приварены через указанные прорези 6С или отверстия и вдоль их краев к трубам или трубкам путем более полного заполнения прорезей или отверстий в указанной втулке сварочным металлом с помощью электрической дуги или другого подходящего сварочного аппарата. 6 Изобретение включает усовершенствованный способ изготовления или скрепления вместе частей рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., а также рам, сконструированных таким образом. 70 Изобретение заключается в способе изготовления рам мотоциклов, педальных велосипедов и т.п., включающих трубчатые несущие рамы или шасси колясок, в которых предусмотрены соответствующим образом расположенные отверстия или 7,5 пазов соответствующих размеров. - ' , , 6C , . 6 , , . 70 , , , 7,5 .. расположены или сформированы в стенках или по бокам гнезд проушин рамы или сквозь них, причем упомянутые гнезда изготавливаются (например, рассверливаются) точного размера так, чтобы обеспечить плотное прилегание на 80 градусов к концам трубок, вставленных в упомянутые патрубков и сварку вместе упомянутых патрубков и концов трубок в них путем нанесения сварочного металла со сварочного стержня или электрода с помощью соответствующего процесса сварки - предпочтительно с помощью процесса электродуговой сварки - на трубы внутри раструбы и в указанных отверстиях или прорези и по краям или бокам и вокруг них так, чтобы обеспечить эффективное проникновение сварочного металла в металл трубок и эффективную сварку вместе металла раструбов и трубок в них. , ( ) 80 , .,, 85 - -- ' 90 ' . Изобретение, кроме того, включает рамы 95 мотоциклов, педальных велосипедов, шасси коляски и тому подобных трубчатых рам, в которых гнезда проушин рамы или подобные элементы, скрепляющие части рамы вместе, выполнены так, чтобы плотно прилегать к раме. концы трубок, вставленные в них, указанные патрубки имеют отверстия или прорези, выполненные в их боковых сторонах или стенках, а указанные патрубки и концы трубок в них сварены между собой путем сварки металла из сварочного стержня или электрода, наплавленного соответствующей сварочной проволокой. процесс сварки частей трубок внутри раструбов таким образом, чтобы 296,232 296,232 3 сварочный металл заполнил или закрыл отверстия или прорези в раструбах. 95 , , j00 , , 0 , , 296,232 296,232 3 . Кроме того, согласно этому изобретению вышеупомянутые отверстия или прорези в стенках или сторонах гнезд проушин рамы или сквозь них проходят в продольном направлении гнезд, при этом в каждом гнезде имеется по меньшей мере два таких отверстия или прорези и расположены противоположно друг другу сбоку или стенка розетки. , , . Наконец, изобретение заключается в улучшенном способе изготовления или скрепления вместе трубок и проушин рамы или подобных элементов рам мотоциклов, педальных велосипедов, рам колясок или шасси и т.п., по существу, как описано ниже, и в таких рамах сконструированы в соответствии с указанным методом. , , 15chassis , . На прилагаемых иллюстративных чертежах: Фиг. 1 показан вид сбоку, показывающий трубы и проушины рамы мотоцикла, собранные и скрепленные вместе с помощью способа согласно настоящему изобретению. На этом рисунке показаны проушины 1, 2, 3 и 4 рамы с трубками 5, 6 и 7 рамы, закрепленными в них способом согласно данному изобретению и как более подробно описано ниже. :. 1 . 1, 2, 3 4 5, 6 7 . Рис. 2 и 3 - соответственно вид сбоку и план в увеличенном масштабе передней проушины рамы 1, а на фиг. . 2 3 , , , , , 1, . 4 — сечение по линии А-А Рис. 4 - . 2
выступа рамы 1. 1. Как показано на рис. 1, 2 и 3, выступ 1 рамы содержит верхнюю и нижнюю втулку соответственно ' и 1b. . 1, 2 3 1 ' 1b. На рис. 5 показан вид, аналогичный рис. 3, но показана концевая часть ванны рамы (5, вставленная и приваренная к гнезду 1 проушины 1 рамы. . 5 . 3 ( 5 1 1. Рис. 6, 7 и 8 представляют собой соответственно план, вид сбоку и вид с торца в увеличенном масштабе задней рамы, выступ 2 содержит гнезда 2' и 2b. Фиг. 6 представляет собой план фиг. 7, вид спереди. ниже гнезда 2b. . 6, 7 8 , , , , , 2 2' 2b . 6 . 7 2b. Рис. 9 и 10 представляют собой виды в более крупном масштабе нижних проушин рамы, а 4, фиг. 1, фиг. 10 повернуты, SC0 - 900 относительно фиг. 9. . 9 10 , , 4, . 1, . 10 , SC0 900 . 9. Рис. 11 и 12 - виды, аналогичные рис. 10, показывающие альтернативную конструкцию лаг рамы 3 и 4. . 11 12 ', . 10 3 4. Подобные ссылочные номера обозначают соответствующие детали на различных фигурах на чертежах. . Нижние выступы 3 и 4 рамы являются идентичными и содержат гнезда соответственно, а 4%18 представляют собой прорези, просверленные или сформированные иным образом в каждом гнезде , 2' и 2b проушин 1 и 2 рамы соответственно. 3 4 - 4%1 8 , 2' 2b 1 2 . На иллюстрациях, приведенных И. , . Только в качестве примера: в каждом из разъемов есть два слота 8. , 8 . расположены напротив друг друга в стенке гнезда, и, как показано, прорези проходят в продольном направлении гнезд на заданное расстояние по направлению к внутренним концам гнезд. Подобные пазы, также обозначенные ссылочной позицией 8, сформированы в каждом из гнезд 3', 4' выступов 3 и 4 рамы соответственно. , , , '7 . , 8, 3', 4' 3 4 . На рис. 11, на котором показан один из проушин 3, 4 рамы 75, вместо упомянутых выше пазов 8 отверстия 9 просверлены на противоположных сторонах гнезд 3' соответственно 4а. Эту конструкцию, конечно, можно использовать в корпус рамы 80 с выступами 1 и 2 вместо открытых пазов 8. В качестве дополнительной альтернативы либо прорезям S8 с открытыми концами, либо отверстиям 9, прорези, такие как 10, фиг. 12, могут быть образованы в ранее упомянутых 85 гнездах проушин 1, 2, 3 и 4 рамы. В вариантах осуществления В изобретении, проиллюстрированном чертежами, отверстия или прорези 8, или 9, или 10 расположены диаметрально противоположно друг другу в стенках '0 или по бокам гнезд проушин рамы, а в случае горизонтального расположения гнезд , 2 проушин 1 и 2 рамы соответственно, прорези или отверстия расположены на верхней и нижней сторонах 95 гнезд, тогда как в гнездах 2b, 3'1 и 4' отверстия или прорези расположены в переднюю и заднюю стороны этих разъемов. . 11, '75 3, 4, 8 , ' 9 3' 4a 80 1 2 8. S8 9, 10, . 12, 85 1, 2, 3 4, 8, 9, 10, '0 -, , 2 1 2 , 95 , 2b, 3'1 4' . Однако упомянутые отверстия или прорези могут быть сформированы или предусмотрены в любом другом удобном месте на стенках или боках. , , - 0 . указанные розетки: : 11, На рис. 5 показан сварной шов, полученный «путем нанесения сварочного металла на часть рамной трубы 5, лежащую внутри раструба 105 1» напротив прорези или отверстия 8 в гнезде. 11, . 5 ' 5 105 1' 8 . По завершении сварочных операций и после того, как сварные швы остынут, любой излишек сварочного металла, выступающий с поверхности i1-0 проушин рамы, можно легко обработать механической обработкой так, чтобы сварные швы оставались заподлицо с поверхностью проушин рамы. i1-0 . Прорези или отверстия 8, или 9, или 10 в гнездах , , 2a1, 2b, 3a и 4a фланца, выступах 1, 2, 3 и 4 облегчают операцию сварки и обеспечивают хорошее проплавление сварного шва. металл в металл трубок. За ходом сварки можно следить, чтобы обеспечить эффективную и чистую сварку. 8, 9, 10 , , 2a1, 2b, 3a 4a , 1, 2, 3 4 . 120 . Ширина пазов 8, 9 или 10 делается настолько малой, насколько это практически возможно, чтобы обеспечить легкое получение надежных и эффективных сварных швов. Мы обнаружили, что 125 3е с прорезями шириной, равной одной четверти диаметра трубы, привариваемой к раме, можно легко получить хорошие сварные швы. 8, 9, 10 ) . 125 3e - ) . Как уже упоминалось выше, гнезда 130 296,232 4 296,232 проушин рамы изготавливаются по точному размеру, предпочтительно путем развертывания или подобных операций, чтобы плотно прилегать к концам трубок рамы, и следует понимать, что первоначально (т.е. до операций развертывания) Внутренний диаметр раструбов будет меньше на соответствующее или заданное крепление, чем внешний диаметр концов трубок рамы. Предпочтительно, чтобы проушины рамы с их частями гнезда были, как правило, поковками, а отверстия или выемки в гнездах были обработаны любым подходящим способом, например, путем высверливания металла в частях гнезда. 130 296,232 4 296,232 , - (.. ) - , - - -, - . - , 10., , - , , - . Поскольку (после выполнения сварочных операций) сварные швы при охлаждении сжимаются, муфты проушин рамы прилегают к трубам рамы.5, 6, 7, муфты удерживаются на трубах с большим поверхностным трением, муфты плотно прилегающие концы трубок по всей длине. Поэтому между розетками и трубками не оставляют никаких зазоров или карманов, чтобы между розетками и трубками не могла скапливаться вода или влага, а эмалирование рамы в печи можно выполнять без каких-либо проблем из-за для попадания воды между патрубками и трубками. Кроме того, исключается опасность образования ржавчины на трубках, на концах патрубков, из-за влаги. - ( ) .5, 6, 7, - , . , - - , - , - .- , 80the -, , . Благодаря очень локальному нагреву деталей, вызванному электросварочными операциями, не возникает опасности &кристаллизации металла рамы – проушин и трубок. Далее, ввиду сравнительно небольшой площади нагрева деталей, нет необходимости возвращать сваренную раму обратно в приспособление для рихтовки рамы, так как благодаря малой величине нагрева не происходит перекос рамы. место. - - & - . , , 40frame , 40owing , . Значительно облегчается замена поврежденной трубки на новую. Поврежденную трубку срезают на концах раструба, к которому она была прикреплена, а из прорезей или отверстий (8, или 9, или 10) вырезают первоначальную сварку, с помощью которой скреплены между собой проушины рамы и трубки. с помощью любого подходящего инструмента, например, режущего инструмента, для вырезания сварного шва не требуется нагревания проушины и трубы рамы; конец трубки вытягивается из раструба, а новая трубка вставляется и приваривается к раструбу, как описано выше. Во время сварочных работ новую трубку можно расположить в гнезде проушины рамы путем закрепления или точечной сварки. . , ' (8, 9, 10) , , - , ; - . - . При сборке совершенно новой рамы трубчатые элементы рамы, вставленные в гнезда проушин рамы, могут удерживаться на месте во время сварочных работ любым подходящим способом, например. раструбы и трубки вместе или точечной сваркой на внешнем конце раструбов. up_ , - , 65 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - 70O - .,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:49:32
: GB296232A-">
: :
296233-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB296233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; 'Ноябрь. 30, 1927. Нет, 3.01280/27. ; '. 30, 1927. , 3.01280/27. Полностью слева: 18 июля 1928 г. - Полностью принято: 30 августа 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 18, 1928, - :, , 30, 1928, . Улучшения, касающиеся цепей передачи. . , ) , компания, организованная в соответствии с законами Великобритании (ДЖЕРЛС ГАРОНН РЕЙНОЛД и АЛЬФРЕД -, оба британские подданные, все компании , , Манчестер, в графстве Или, Ланкашир, Англия, настоящим настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения заключается в следующем: , ) , com1panly , ( -, , , , , , , . : Настоящее изобретение относится к конструкции приводных цепей и, в частности, к креплению лонжеронов, в частности шайб, к заклепкам или шпилькам. Однако изобретение не ограничивается способом крепления. шайбы в положении 15, но могут использоваться для крепления пластин или других боковых креплений к заклепкам или шпилькам. , , . , , . 15but . До сих пор в конструкции приводных цепей было обычным крепить шайбы к заклепкам или шпилькам путем заклепывания концов шпилек после того, как шайбы были установлены на место. Это относительно дорогой метод фиксации шайб на месте, имеющий и другие недостатки. Например, шпильки или заклепки должны быть закалены, а, следовательно, концевая часть должна быть подвергнута размягчающей обработке перед тем, как конец будет заклепан, и на практике это имеет тенденцию к уменьшению прочности. Небольшая твердость поверхности шпильки, особенно части изнашиваемой поверхности возле шейки. Также обнаружено, что операция клепания приводит к тому, что часть корпуса шпильки или заклепки вблизи шейки слегка увеличивается в диаметре во время операции клепки, так что точность шага цепи, которую важно поддерживать, теряется. 4j0 в некоторой степени. . . , , ( (: , , - . th1e - 4j0 . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность полного устранения вышеуказанных недостатков. - . Согласно настоящему изобретению используется четырехзаклепка или шпилька с укороченным или суженным концом. Внешняя часть уменьшенного конца плотно прилегает к отверстию шайбы или другого волокна, предназначенного для фиксации на стойке, а внутренняя часть уменьшенного конца имеет диаметр - несколько больше, чем отверстие в шайбе, кроме того, между двумя частями шейки имеется кольцевая канавка, в которую металл шайбы течет во время принуждения, как будет более подробно объяснено ниже. Хотя главная цель изобретения состоит в том, чтобы избежать клепания концов шпилек, изобретение можно использовать в сочетании с клепальным способом еще больше, чтобы еще больше увеличить сопротивление движению шайб. - Однако в предпочтительном способе реализации изобретения не требуется никакой смягчающей обработки конца шпильки. Этот предпочтительный способ по существу заключается в следующем: шпилька имеет зауженный конец и используется в твердом состоянии. , 4 -. - - - ; -- ' , - - , -] - - 55 . , - 60 . - , ' - . 65 : - . Внешняя часть конца с силой вставляется в отверстие шайбы, на которой она крепится. Непосредственно рядом с концевой частью 70 находится кольцевая канавка. Соединение концевой части смазывается маслом с одной стороны и только внутренней части, с другой стороны, диаметр несколько больше, чем концевая часть, поэтому она слишком велика, чтобы поместиться в отверстие . шайба. Форма канавки в поперечном сечении такова, что ее часть в направлении большего диаметра находится под более крутым углом, чем часть в направлении внешней части, имеющая гораздо меньший диаметр. Внутренняя часть шейки 80 рядом с телом шпильки имеет осевую длину, равную примерно половине толщины шайбы, а относительно неглубокая канавка составляет около . - . 7 0 - ' , . - ' . 80 , - . (четверть ширины шайбы по осевому 85 длине. Конец или внешняя часть шеи очень длинная. что она занимает оставшуюся четверть толщины шайбы и выходит за пределы внешней поверхности шайбы, когда последняя прижимается на 90 градусов к заплечику шпильки. ( 85 . . , - - 90 . Когда детали собираются, шайба сначала прижимается к внешней части уменьшенной горловины и является достаточно эластичной, чтобы позволить этой части горловины войти, несмотря на силовую посадку. Однако тогда внутренняя грань шайбы встречается с частью шейки большего диаметра и не может пройти над ней. В результате эта часть горловины фактически удаляет или вытесняет материал из внутренней части шайбы. какая сетка вдавливается в шлицевую канавку. В результате шайба надежно удерживается только на конце шпильки и не может быть извлечена. 95 -. , , . _this 100 - , ' . - . ' - , . 296,233 Изобретение не ограничивается конкретной формой, описанной выше, поскольку, как пояснялось, после того, как шайба закреплена указанным способом, дополнительная безопасность может быть получена путем последующего заклепывания крайнего конца шпильки. В качестве дополнительной альтернативы вместо непрерывной кольцевой канавки канавка может быть прервана по окружности, и в этом случае части разделяются. прерывистые участки канавки сообщают определенное положительное сопротивление кручению вращению шайбы на шейке шпильки в дополнение к положительному сопротивлению осевому перемещению шайбы. 296,233 , , . , , \' , . . Датировано 30 ноября 1927 года. 30th \, 1927. От заявителей: .. & .. , . . & .. Зарегистрированный патент ' 51152, , Лондон. ВАВ. 2. ' 51152, , . . 2. ЗАПОЛНЯЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ. . Улучшения, касающиеся цепей передачи. . Мы, , компания, организованная в соответствии с законодательством Великобритании, ЧАРЛЬЗ ГАРОННА РЕНОЛЬД и АнннД Рефншхаксив, оба британские подданные, все из , Дидсбери, Манчестер, в графстве Ланкашир, Англия. настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. , , , , , , , , , . , Настоящее изобретение относится к конструкции приводных цепей и, в частности, к креплению лонжеронов, в частности шайб, к заклепкам или шпилькам. Однако изобретение не ограничивается способом фиксации шайб на месте, а может быть использовано для фиксации. пластины или другие боковые крепления к заклепкам или шпилькам. , , . , , . . До сих пор в конструкции приводных цепей было обычным крепить шайбы к заклепкам или шпилькам путем заклепывания концов шпилек после того, как шайбы были установлены на место. Это относительно дорогой метод ремонта. - . - . шайбы на месте, и это имеет другие недостатки. Например, шпильки или заклепки должны быть закалены, и, следовательно, концевая часть должна быть подвергнута специальной обработке, либо для того, чтобы сохранить ее мягкой, либо для смягчения ее, прежде чем конец можно будет заклепать, и на практике это обнаруживается имеют тенденцию слегка снижать твердость поверхности шипа, особенно части изнашиваемой поверхности возле шейки. Также обнаружено, что операция клепки приводит к тому, что основная часть шпильки или заклепки рядом с шейкой слегка увеличивается в диаметре во время операции клепки, так что точность шага цепи, которую важно поддерживать, теряется из-за какой-то степени. . , , , , , . , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность полного устранения вышеуказанных недостатков. : . Согласно настоящему изобретению используется заклепка или шпилька с укороченным концом или концом с горловиной. Внешняя часть уменьшенного конца 6 плотно прилегает к стержню шайбы или другого элемента, закрепляемого на шпильке, тогда как самая внутренняя часть уменьшенной шейки имеет диаметр несколько больший, чем внешняя часть, при этом 7i кроме того, имеется кольцевая канавка между двумя частями шейки, в которую затекает металл шайбы во время операции надавливания, как будет более подробно
Соседние файлы в папке патенты