патенты / 3560

295844-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB295844A
[]
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАЦИЕНТА Дата подачи заявления: 9 сентября. 12, 1927,- № 28,912/27..295, 44 нояб. 28, 1927, № 31,952127. : . 12, 1927,- , 28,912/27..295, 44 . 28, 1927, . 31,952127. Один полный левый: Джлан. 17, 1928. : . 17, 1928. Полностью принято: август. 23, 1928,. : . 23, 1928,. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . № 23912, 1927 год нашей эры. . 23,912, .. 1927. Улучшения в кольцах-печатках и связанные с ними. . Я, УИЛЬЯМ МОРИС ИИЛИ, 317, ул. , , 317, . Джолин-стрит, Клеркенвелл, Лондон, 1, английский, настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения следующая: , , , .. 1, , - : 5 Монограмма или герб выбивается из платины толщиной в шиллинг, которая затем вставляется в песчаную форму, где уже сделан оттиск печатки. Чистое красное золото дзё (расплавленное) затем с весом выливают в форму, как и при литье обычным способом, когда золото остынет, его вынимают из формы, при этом кресто или моно оказывается заподлицо перед кольцом. Отличительной особенностью этого изобретения является то, что оно позволяет получить печатку из красного золота с белым гербом или монограммой, гладко и ровно врезанную в головку кольца. 5The . () , , , , ' . , , . Датировано 12 сентября 1927 года. 12th , 1927. УИЛЬЯМ МОРИС ХИЛИ. . 11 i5 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 11 i5 . № 31952, 1927 год нашей эры. . 31,952, .. 1927. Усовершенствования, связанные с производством монограмм, гербов или других устройств на рукавах или запонках, браслетах, подвесках для часов, медалях и аналогичных изделиях. , , , , , . Я, УИЛЬЯМ МОРИС ХИЛИ, британского гражданства, дом 317, Сент-Джон. , , , 317, . . Стрит, Клеркенвелл, Лондон, 1, настоящим заявляем, что сущность настоящего изобретения следующая: , , , .. 1, : Данное изобретение относится к изготовлению монограмм. гребни или другие устройства и претендует на улучшение или модификацию изобретения, раскрытого в описании моей заявки на патент № 23,912 от 12 числа. Сентябрь 1927 года. . , - . 23,912 12th. 1927. В описании указанной заявки на патент описаны способ и средства для изготовления на золотом кольце монограммы или герба из контрастного белого металла, такого как платина, причем указанная монограмма или герб находятся на одном уровне с поверхностью кольца. кольцо и практически являющееся его частью. Этот результат достигается путем размещения герба или монограммы в форме, в которую нагнетается или заливается металл для кольца так, что он окружает металлический герб или монограмму, за исключением его лицевой стороны, а герб или монограмма полностью встроены в Кольцо и практически прочное, поэтому оно не может ослабнуть, выпасть или случайно сместиться. ' , a_ ' . - , mono40gamio - - , . Опыт показал, что способ и средства предшествующего изобретения могут быть применены к широкому классу изделий, помимо колец, и главная цель настоящего усовершенствования или модификации состоит в его применении. . В соответствии с настоящим изобретением монограммы, гербы или другие эмблемы или устройства из одного металла, скажем, белого металла, встраивают так, чтобы они были заподлицо с поверхностью изделия, путем отливки вокруг указанной эмблемы или устройства металла, например, из белого металла. повторно или контрастирующий металл, такой как золото 60-й пробы, из которого изготовлено изделие. Класс изделий, к которым применимо настоящее изобретение, включает звенья на рукавах или медных браслетах, подвески для часов, булавки для галстука, медали, браслеты и т.п. 5 Применительно к устройствам, встраиваемым в бумажные изделия, такие как нарукавники или манжеты, медали и т.п., эмблема из белого металла размещается лицевой стороной вниз в форме, имеющей форму всего изделия 70 -95,844 или аналогичного ему. часть ее, в которую должна быть залита эмблема, и расплавленный металл для изделия, контрастирующий по цвету с металлом эмблемы, заливается или нагнетается в форму. - Эмблема встроена в отлитое изделие и является его частью, а ее лицевая сторона находится на одном уровне с его поверхностью. , , -55 - - 60 . - - , - , -, , . 5 ' - , 70 -95,844 - - - . -- . В случае браслета эмблема помещается в форму, на которой отпечатана или сформирована форма той части браслета, в которую должна быть встроена эмблема... часть - - - может быть позже соединено с оставшейся частью браслета в соответствии с известными методами, и аналогичный метод может быть использован с печаткой или другим способом. - ... - - - -:- ", . . . кольца на пальцах. = Хотя золото и платина называются контрастирующими металлами, можно использовать еще 20 подходящих металлов. . = 20 . Датировано 2-3 числа ноября 1927 года. 2.3rd -\-, 1927. ВМ..1. ДОУ, агент заявителя. ..1. , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, связанные с производством монограмм, гербов или других устройств на перстнях-печатках, рукавах или запонках, браслетах, подвесках для часов, медалях и аналогичных изделиях. , , , , , , . Я, УИЛЬЯМ МАУР.ИО ХьюЭРИ, британского гражданства, 317 лет, Сент-Джон. , . , , 317, . . Улица, Клеркенвелл, Лондон, Э.Г. 1, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , .. 1, , : Настоящее изобретение относится к изготовлению монограмм, гербов или других устройств на перстнях-печатках, браслетах, брелках для часов, медалях и подобных изделиях и имеет своей главной целью создание способа и средств для производства таких изделий, в которых монограмма или буква «тик са» вставлена в белый металл. изготовление самого изделия из красного или контрастного металла путем отливки металла изделия вокруг монограммы или тому подобного в подходящей форме. До сих пор предлагалось изготавливать декоративные металлические конструкции, напоминающие дамасскую посуду, путем формования металлических украшений, помещения их в форму и затем обкатки в металл корпуса. - , -, ,-, , - , - mono11gram , . - . , , . Согласно настоящему изобретению монограмма или подобная эмблема, предпочтительно в законченном состоянии, помещается в одну часть двухчастной формы, полость которой имеет форму, соответствующую той части изделия, в которой находится монограмма или подобная эмблема. заливается и затем заливается расплавленный металл. Этим способом не только достигается какой-либо эффективный и привлекательный результат, но и монограмма или что-то подобное прочно закрепляется и фактически образует часть изделия и не может оторваться или сместиться, как если бы устройство закреплялось любым известным способом установки. -. , - , - . - -. Ссылаясь на прилагаемый чертеж Рис. 1 представляет собой вид снаружи формы 65 для использования с настоящим изделием. изобретение в производстве перстней-печаток. . 1 65 . . Рис. 23 и5 план формы, представленной на рис. 1. . 23 i5 . 1. Инжир,. 3 - перевернутый план верхней части 7 той же формы. ,. 3 7 . На рис. 4 представлен план нижней половины формы, показанной на рис. 1. . 4 - . 1. _Fi-..5 представляет собой вид в разрезе той же формы. 7 На фиг. 6 показан вид в разрезе формы, подходящей для производства изделий из дерева, а на фиг. 7 - план нижней части формы-, показанной на рис. 6. 80 Обратимся сначала к применению изобретения. к изготовлению перстня-печатки, как показано на рис. 1-5 чертежей, форма содержит верхнюю часть А и нижнюю часть А'. Эти две части имеют кольцеобразную или кольцеобразную форму, а верхняя часть А приспособлена для плотного прилегания к верхней части нижней части А'. _Fi-..5 : . 7 . 6 , . 7 -. . 6. 80 . , . 1 .5 , '. 85 , 11he '. Обе части имеют песчаную или подобную начинку соответственно , a1. 90 Масса в нижней части ' представляет собой бороздку или образующую - ! , a1. 90 , ' - ! 2
шлапедл должен соответствовать внешней поверхности той части кольца, на которой находится монограмма или тому подобное. встроенный. Эта полость а2 95 имеет плоскую часть или дно а3, на котором лицевой стороной вниз расположена монограмма или что-то подобное, выполненное из платины или другого белого металла или металла, контрастирующего по цвету с цветом кольца (см. фиг.3). 5 и 6). В настоящем варианте осуществления изобретения эмблема , встраиваемая в кольцо, представлена в виде одной буквы «» (см. фиг. 3). . . a2 95 a3 & , , , ( ..3..5 6). i00 " ( . 3). Миас а в верхней части А формы j05 имеет нижнюю или образующую поверхность a41, которая образует верхнюю сторону полости формы 295,844, имеющую форму, соответствующую внутренней поверхности: перстня с печаткой - (см. рис. 6):. - В массе верхней части формы имеется желоб , входное отверстие которого увеличено и через которое может выливаться расплавленный металл, из которого образовано кольцо. Этот металл представляет собой золото или другой красный металл или металл, контрастирующий по цвету с металлом, из которого образована эмблема Б. j05 a41 295,844 : - ( . 6):. - . . Две части А, А' формы могут быть соединены друг с другом любым подходящим способом. В настоящем варианте осуществления нижняя часть А' формы имеет две боковые стенки А2, А3, в которые входят штифты А4, А, прикрепленные к бокам верхней части А. , ' . i5lower ' 1ug- A2, A3 A4, - . При использовании. две части формы 2( могут быть прочно скреплены струбцинами. . 2( . Зажимы А6, А' удобно приспособлены для опирания на верхний край детали А и могут регулироваться винтами А, которые вращаются в резьбовых подшипниках С, установленных на удобном основании С'. A6, ' - , '. Ссылаясь теперь на вариант осуществления, проиллюстрированный на фиг. 6 и 7, который подходит для производства таких плоских изделий. в качестве нарукавных звеньев, медалей; или смотреть прелести. . 6 7 . , ; . Полость формы а2 имеет плоскую поверхность о3, образованную в стержне а' нижней части А' формы, а нижняя грань стержня а верхняя часть А' может быть слегка изогнутой (см. Фиг.6), когда, скажем, необходимо изготовить звено втулки или в случае медали и т.п., эта поверхность может быть параллельна поверхности нижней стенки полости формы. a2 o3 ' ' ' (. . 6) . В случае колец, браслетов или подобных изделий не предполагается, что все изделие изготавливается в форме! Необходимо лишь отлить вокруг монограммы или подобного предмета металл той конкретной части, в которую будет врезана эмблема. Как показано на рис. 5, полость формы приспособлена только для приема металла для той части печатки: кольцо, на котором нанесена монограмма, и стенки формы сужаются, чтобы обеспечить части оставшейся части - кольцо может быть построены или соединены любым известным способом. , !. . . 5 : -- . В случае обычных изделий, таких как рукава или запонки, подвески для часов, булавки для галстука, медали и т.п., полость формы может быть сформирована для приема металла для всего изделия. , , -, , . Хотя золото и платину относят к другим подходящим металлам контрастных цветов, их можно использовать с таким же успехом. 60 Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я[ - . 60 , [
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:40:47
: GB295844A-">
: :

295845-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB295845A
[]
Мы, , ком- , , - Компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и , британский подданный, оба с Кингс-Роуд, Тайсели, в городе Бирмлиингхем, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: , , ' , , ., : Целью настоящего изобретения является создание рамы мотоцикла улучшенной конструкции, благодаря которой различные элементы могут быть изготовлены как полноценные взаимозаменяемые блоки, которые могут быть взаимозаменяемыми. легко собираются и соединяются механическими креплениями. coni0 ' , . . j5 Изобретение включает конструкцию рамы из трех основных элементов, причем один элемент выполнен в виде единой петлевой трубы, приспособленной для перевозки двигателя и снабженной на своих концах и в промежуточном положении проушинами или зажимами, с помощью которых она может быть закреплена. с помощью болтов или винтов к рулевой головке, верхней трубе или трубкам и перьям соответственно, прямой трубке или паре прямых трубок, образующих верхний элемент рамы и приспособленных для крепления на ее или их концах. с помощью винтов или болтов к рулевому управлению, головке и пластинам или кронштейнам для крепления оси заднего колеса, а также третий элемент, состоящий из пары трубок, которые служат цепными перьями, причем на своих концах они приспособлены для крепления винтами. или болты к пластинам или кронштейнам задней оси и промежуточному выступу на основной петлевой трубе, причем трубки цепных перьев снабжены выступающими внутрь проушинами или кронштейнами, приспособленными для установки на ней платформы, на которой может быть установлена задняя коробка передач . j5 , . , , , , , , , '-, '. В одном способе ношения. В результате изобретения основной элемент рамы выполнен из одной трубки и имеет подходящую петлеобразную форму. Передняя прямая часть этой трубы образует то, что обычно называют нижней трубой рамы, а задняя прямая часть образует камеру сиденья. Промежуточная часть, горизонтальная или изогнутая, служит для размещения двигателя. . - , + : . 4,5 , . , , . последний прикрепляется проушинами или зажимами, в) к любому обычному мананьеру к передней и задней частям трубки, и [Цена - также к промежуточной части, если желательно. ' , ) , [ - . Верхний конец передней части 5 5 трубки имеет припаянный или иным образом прикрепленный к нему выступ. который может взаимодействовать с выступающим выступом или коробкой, являющейся частью рулевой головки. к верхнему концу задней части трубки припаян или иным образом прикреплен к нему выступ, предназначенный для приема и фиксации стойки сиденья. Упомянутый выступ также снабжен парой боковых удлинений, которые заканчиваются зажимами, между которыми расположены 65 трубок. верхняя часть рамы. Промежуточная часть основного элемента имеет припаянный или иным образом прикрепленный к ней выступ с боковыми выступающими частями, к концам которого можно прикрепить элементы цепного пера. - 5 5 . - , . 6o . 65, . . , . Рулевая головка снабжена ведром с проушинами, одна для присоединения к нему переднего конца петлевой трубы, как уже описано, причем соединение 75 осуществляется поперечным болтом или винтом; другой выступ на рулевой головке приспособлен для прикрепления к нему передних концов трубки или трубок, составляющих верхний элемент, причем эта трубка или трубки s0 также закреплены поперечным болтом или винтом. , - , , 75 - ; , s0 . Верхний элемент рамы предпочтительно состоит из пары прямых трубок, которые обычно слегка наклонены друг к другу. Эти трубки проходят от рулевой головки к паре пластин или кронштейнов, которые несут между собой ось заднего колеса, соединяя каждую трубку с соседней пластиной или кронштейном 90 . предпочтительно осуществляется винтом или болтом. Промежуточная часть каждой из трубок, образующих верхний элемент, имеет длину 1 м, вставленную между зажимами на выступе на крайнем заднем конце основного петлевого элемента 9 . Каждая лампа предпочтительно состоит из пары частей, приспособленных для размещения трубки между собой, причем части крепятся винтами или болтами. , , . ' - , 90 . . ' 1( - 9 . ( . , . Перья цепи также состоят из пары прямых трубок, которые «могут быть слегка наклонены друг к другу», причем передние концы трубок крепятся винтом или болтом к промежуточному выступу только на основном петлевом элементе. , в то время как задние концы прикреплены винтами или болтами согласно ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ , () ' ' ' , ' ' , , ) ' Дата обращения: 8 сентября. 20, 1927. № 24,757/27, -Полный левый:. 20 июня 1928 года. : 8ept. 20, 1927. . 24,757/27, - :. 20, 1928. / : Ага. 23,.1928. / : . 23,.1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся рам мотоциклов. . , н. Эйгер 9 'P1Q( 295M85";(31, _kt. ,. 9 'P1Q( 295M85 ";(31, _kt. )295,84,5 пластины или кронштейны заднего моста. В подходящих промежуточных положениях каждая из этих трубок припаяна или иным образом закреплена к ней парой выступов или кронштейнов, которые проходят внутрь между двумя трубками, причем четыре выступа или кронштейна прикреплены к двум трубкам и служат опорой для небольшой пластины. или платформу, на которой установлена коробка передач, причем платформа ) прикреплена к проушинам или кронштейнам на трубках цепей с помощью винтов или болтов. )295,84.5 . ' - , , - , ), - . Благодаря этому изобретению конструкция рамы мотоцикла значительно упрощается и устраняются любые неточности, особенно при изгибе. основной трубки с петлей. автоматически фиксируется при сборке деталей. Кроме того, любой элемент, имеющий название, можно легко заменить. ' , ' , . ., . , ' . Датировано 1,9 сентября. 1927. 1.9th . 1927. МАЕРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся рам мотоциклов. . Мы, , компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Том БРАЙА- БРЭМЛИ, британский подданный, оба проживают на Кингс-Роуд, Тайсли, в городе Бирмингем, настоящим (описываем природу этого изобретения и каким образом то же самое должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в приведенном утверждении. , , , - , , ' , , , ( , Целью настоящего изобретения является создание рамы мотоцикла улучшенной конструкции, в которой различные элементы могут быть изготовлены как взаимозаменяемые блоки, которые можно легко собрать и соединить друг с другом посредством механического крепления. ' , - - ,, -. Изобретение включает в себя конструкцию рамы из трех основных мнений, причем один элемент имеет форму петли, которая приспособлена для ношения эйминла и снабжена на ее концах и в промежуточном положении проушинами или зажимами, посредством чего она может он крепится с помощью 4,5 болтов или винтов к рулевому управлению, головке, верхней трубе или трубкам, а стойки, соответственно, представляют собой трубку или пару трубок, образующих верхний элемент рамы и приспособленных для крепления. на его или на их концах прикрепите винты или болты к рулевому управлению. голова и пластины или кронштейны для переноски. ось заднего колеса и третий элемент, состоящий из пары трубок, которые служат стойками, причем их концы приспособлены для крепления винтами или болтами к пластинам или кронштейнам задней оси и основной петле. mnem40o , ' ., . 4,5 , , , , , , . . , ,, , . В сопроводительном листе пояснительных рисунков: ' ': 60) Фигура 1 представляет собой вид сбоку моторной ключицы, сконструированной в соответствии с данным изобретением. 60) 1 ( . На рисунке 2 показан план верхней части рамы, а на рисунке 83 - план нижней части рамы в разрезе. 2 , 83 . Цифра 4 – разрез по линии, 1, 2 – рисунок 3. 4 , 1, 2, 3. При реализации изобретения, как показано, основной элемент рамы изготавливается из одной трубы. или из эквивалентной пары трубок 7 0 , , имеющих форму или расположенных так, чтобы образовывать петлю. Передняя прямая труба образует то, что обычно называют нижней трубой рамы, а задняя труба образует подседельную трубу. 7 5 Промежуточная часть, образованная кронштейном или соединительной деталью е, служит для размещения двигателя, причем последний не крепится с помощью проушин или выступов в любой обычной конструкции. На конце передней трубы имеется смещенный или иным образом прикрепленный к нему выступ, который взаимодействует с выступающим выступом или коробкой, образующей часть рулевого управления - головку. . в то время как верхний конец задней трубы ) имеет прикрепленный к нему 85 выступ. он приспособился видеть стойку сиденья. Трубка может быть разделена на верхнем конце и снабжена внутри втулкой для установки обычной сидячей стойки. Проушина снабжена парой боковых удлинений, которые оканчиваются зажимами , между которыми зажимаются трубки , образующие верхнюю часть рамы. , . 7 0 , , , . , . 7 5 , ( , , ' (' , . ' ' ' (' - ,, ', '-- . ' ) ' 85 . ' '. - . -- 90 ' , ' . Элемент прикреплен или образован с его помощью боковыми выступающими частями 95k, к концам которых могут быть прикреплены элементы 1 нижних перьев. ] 95 ,, 1. Рулевая головка также снабжена проушиной. приспособлен для прикрепления к нему передних концов трубок 100, содержащих урппейный элемент. 1iiovided . , 100 ' . Трубки, образующие верхний элемент рамы, слегка наклонены друг к другу. и они простираются от рулевой колонки до пары пластин или кронштейнов, расположенных между ними и задней осью. ' - . . ' -, (.. '' ,. также представляет собой пару трубок, передние концы трубок прикреплены к деталям на кронштейне JJ0 , а задние концы прикреплены к пластинам или кронштейнам задней оси . В подходящих промежуточных положениях на этих трубках закреплен один конец небольшой пластины или платформы. на котором установлена коробка передач. Платформа имеет боковые выступы , приспособленные для крепления к трубкам 1. Передний конец платформы опирается на задний выступ на части е. ys1also ' , JJ0 , ' . 295,845 . . 1. . Все различные вышеописанные части предпочтительно скрепляются вместе съемными винтами или болтами, как показано. . Одна из пластин или кронштейнов 2b, к которым прикреплены концы оси заднего колеса, может быть выполнена с удлинителем , служащим для крепления к ней одного конца раздвижного или сжимающегося тормоза i5, взаимодействующего с барабаном на 15 стороне. Заднее колесо. 2b , i5brake - 15the . Благодаря этому изобретению конструкция рамы мотоцикла значительно упрощается, и любая небольшая неточность, особенно в конструкции основного контура (а, '), автоматически учитывается при сборке деталей. Кроме того, любой элемент, поврежденный в процессе эксплуатации, можно легко заменить. , , (. ',) ' . ,' . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:40:47
: GB295845A-">
: :

295846-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB295846A
[]
Мы, МАШИННАЯ КОМПАНИЯ ' , ' , британская компания, и БЕРНАРД ЛЭлДЭМ, гражданин Британии, оба из Олдермур-Лейн, Сток, Ковентри, Уорвикшир, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: , , , , , , , , : Настоящее изобретение относится к шарикоподшипникам, имеющим ряды шариков, расположенных рядом, и его целью является создание конструкции, которая будет представлять собой единое целое при сборке и в которой обе дорожки качения будут воспринимать нагрузку на шейку и концевое усилие в одном направлении, в то время как концевые тяга в другом (направление может быть принято) по одному ряду. , , , ( ] , . В двухрядных шарикоподшипниках, взаимодействующих с общим внутренним и внешним кольцом, это было невозможно, поскольку для заполнения подшипника необходимо было заполнить пазы, в результате чего каждый ряд мог воспринимать концевое усилие только в одном направлении. , , , , . Согласно данному изобретению одно кольцо разделяют поперечно на две части и известным способом подгоняют один ряд залов (путем установки внутреннего кольца эксцентрично к другому), после чего второй. , , ( ), . ряд устанавливается на место в проставке, которая зацепляет также первый ряд, и, наконец, последняя часть кольца устанавливается на место путем «защелкивания» на шариках этого ряда. , " "' . В предпочтительной конструкции внешнее кольцо выполнено, как обычно, с необходимым количеством канавок или дорожек, скажем, двумя, и каждая из них симметрична. Однако внутреннее кольцо разделено в поперечном направлении на две части, образующие две отдельные внутренние дорожки, причем одна из них снабжена обычной канавкой симметричного сечения. Вторая часть внутреннего кольца снабжена канавкой, которая на внешней стороне выше, чем на внутренней, и относится к известному типу, который можно зафиксировать в нужном положении над шариками. , , , , , ' . , , , . , . При сборке первая часть внутреннего кольца 295846 размещается внутри внешнего кольца 4, но эксцентрично по отношению к нему, а зазор заполняется максимальным количеством шариков, что позволит впоследствии установить кольцо концентрично внешнему кольцу. Затем внутреннее кольцо устанавливается таким образом, и шарики 50 зацепляются с помощью проставки или клетки, которая также приспособлена для выступания во вторую дорожку шариков и зацепления также со вторым рядом шариков.5 Затем этот второй ряд устанавливается в положение. 5 в сепараторе и внутри внешнего кольца после второй канавки в нем. Затем вторая часть кольца вталкивается в подшипник, «щелкая» внутри внутренней периферии шариков, и в установленном положении она упирается в первую упомянутую часть внутреннего кольца. - 295,846 4 , , . , 50 , ..5 - 5 ' . , '' '' , - . Таким образом, подшипник в собранном виде представляет собой единое целое и не разваливается на части, и его можно сделать взаимозаменяемым с 65 типоразмерами. На оба ряда шариков будет приходиться полная нагрузка шейки, причем b6-й ряд будет воспринимать концевую тягу в одном направлении, а в противоположном направлении только первый упомянутый ряд шариков будет воспринимать 70-градусную тягу. Поскольку существует множество применений, в которых концевые усилия имеют сильно различающиеся значения, изобретение обеспечивает подшипник значительной полезности. 7, при желании шарики могут перекрывать друг друга, что позволяет. следует использовать большие шарики, но обеспечивающие узкую опору. , , , 65 . , b6th , 70 . '' , -. 7 , , . . Хотя была описана конструкция, в которой внутреннее кольцо разделено в поперечном направлении, очевидно, что внешнее кольцо может быть разделено таким образом, а внутреннее может быть цельным с двумя симметричными канавками. Although1 , . Датировано 20 сентября 1927 года. 20th , 1927. ЭРИК. У. УОЛФОРД, член Королевского института патентных поверенных, Хлертфорд-стрит, 19, Ковентри, агент заявителей. . . , , 19, , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в многорядных шарикоподшипниках. - . Мы, компания , расположенная в Олдермур Лейн, Сток, Ковентри, Лимитед, британская компания, и Уорикшир, настоящим заявляем 86 БЕРНАР Д ЛИДХЭМ, британскому субъекту, о природе этого изобретения и о том, в каких ПАТЕНТНЫХ СПЕЦИФИКАЦИЯХ , , , , , , , 86 . , , Дата подачи заявления: сентябрь. 21, 1927. Нет, 24840O/27, полностью слева: дюна 5, 1928 год. : . 21, 1927. , 24,840O/27, : 5, 1928. Полностью принято: август. 23, 1928. : . 23, 1928. СПЕЦИФИКАЦИЯ . . Улучшения в многорядных шарикоподшипниках. - . (5 295.84(3 то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем утверждении: (5 295.84(3 , : Настоящее изобретение относится к подшипникам типа , имеющим два или более рядов шариков, расположенных рядом друг с другом, и поперечное разделение между соседними дорожками в одном из колец, при этом все в сборе образует единое целое, и его целью является 10, чтобы обеспечить конструкцию, которая не требует заполнения пазов для сборки и - в которой все ряды будут воспринимать нагрузку на цапфу и концевое усилие в одном направлении, в то время как концевое усилие в другом направлении может восприниматься всеми, кроме. один ряд. , - , - -, 10to - , - , 15taken . . В большинстве многорядных шарикоподшипников, зацепляющихся с общим внутренним или общим внешним кольцом или кольцом, это было невозможно, поскольку для заполнения подшипника необходимо было заполнить пазы, в результате чего каждый ряд мог принимать конечный удар только в одном направлении. -- - - , , , , , , . Согласно этому изобретению гусеницы на одной стороне перегородки имеют симметричные стороны, в то время как гусеницы на другой стороне сформированы так, что кольцо может быть «защелкнуто» в нужное положение. , - , - , "- " . - Предпочтительно один ряд шариков устанавливается известным способом, путем сначала установки внутреннего кольца или эксцентрика кольца по отношению к внешнему, а затем заполнения, после чего следующий ряд (-) устанавливается в положение, которое входит в зацепление. также - первый ряд - когда, наконец, соответствующая секция (или секции) разделенной расы или кольца. Детали устанавливаются (или устанавливаются) на место путем «щелкания» по шарикам этого ряда. - - , - - , ( -) - - -, ' ( ) . -( ) ' " . На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой центральный вертикальный разрез 40, показывающий одну конструкцию двухрядного подшипника, при этом прокладка опущена для ясности. , - 1 - 40 - - --, . На рис. 2 представлен аналогичный вид двухрядного подшипника с шариками большего размера. 2 - . строительство. . -Фиг.4 представляет собой центральный вертикальный разрез одной из форм прокладки, которую можно использовать, а фиг.50 - центральный вертикальный разрез однорядного шарикоподшипника, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. - 4 - - , 50Figure 5 - . Одинаковые цифры обозначают одинаковые части на всех чертежах. - . В конструкции, показанной на рисунке 1, внешняя дорожка или кольцо 2, как обычно, имеет две канавки или дорожки 3 и 4, причем каждая из них симметрична. Однако внутреннее кольцо разделено поперек оси подшипника на две части 5 и 6, образующие два отдельных внутренних кольца. Из них один 5 снабжен обычной канавкой 7, состоящей из симметричных секций. Однако кольцо 6; снабжен пазом 8, в котором. выше на 80 на внешней стороне, чем на 18 на внутренней, и относится к известному типу, который можно защелкнуть и установить в нужное положение над шариками 9. 1, 2 , , 3 4,- . , , 5 6 . 5 7 -- . 6, ; , 8 . 80 18 , - " 9. То есть небольшой уступ 18 находится немного выше дна канавки 70 8, и часть 6 внутреннего кольца должна быть подвергнута давлению;' или «зафиксировался внутри ряда 9 шариков, зацепивших его. , 18 70 8 6 ;' " 9 . При сборке часть 5 внутреннего кольца помещается внутрь наружного кольца 2, но эксцентрично по отношению к нему, а зазор «заполняется» максимальным количеством шариков 10, что позволит впоследствии установить кольцо концентрично с ним. внешнее кольцо,. Внутреннее кольцо установлено таким образом, и! шарики 10 80 зацепляются прокладкой или обоймой (фиг. 4;1, часть которой также приспособлена для выступания во вторые дорожки шариков и зацепления также со вторым рядом 9 шариков). Прокладка не показана на рисунке 1 для ясности. , 5 2 , ' ' 10 wicl1 ' . ,. , ! 10 80 - ( 4;1, - 9 . 1 85 . Затем этот второй ряд шариков устанавливается на место в проставке и внутри наружного кольца 2, зацепляя вторую канавку 4 в нем. Второе внутреннее кольцо. деталь 63 00 запрессована в подшипник", - щелканье внутри ряда шариков 9. В положении он упирается в кольцо. часть 35, как показано. 2 4 -. . 63 00 , "- 9. . 35 . Таким образом, этот двухрядный подшипник в сборе с колесом 95 представляет собой единое целое и не развалится на части, и его можно сделать взаимозаменяемым с однорядным подшипником стандартных размеров. Потребуется полная загрузка журнала на оба ряда! шарики, и оба ряда будут принимать 100 концевых толчков в одном направлении (направление стрелки, если толчок находится на внешнем кольце), но в противоположном направлении только ряд 10 шаров будет воспринимать концевые тяги. -, 95 , , . ! , - 100 - ( ), 10 . Поскольку существует множество применений, в которых концевые усилия iQ5 имеют сильно различающиеся значения, изобретение обеспечивает подшипник значительной полезности. iQ5 , . При желании шарики могут перекрывать друг друга, что позволяет использовать большие шарики, но при этом обеспечивает узкую опору. , one10 , . Это показано на рисунке 2. 2. -Хотя были описаны конструкции, в которых внутреннее кольцо разделено поперек, очевидно, что внешнее кольцо может быть разделено таким образом, а внутреннее может быть цельным с двумя симметричными канавками. Конструкция такого типа показана на рисунке 3, где внутреннее неделимое кольцо 120 показано позицией 14, а внешнее кольцо разделено на две части 12 и 13. -Although1 , ] . 3, 120 14 , 12 13. Изобретение применимо к трехрядному подшипнику, как показано на рисунке 5. Здесь имеется цельное кольцо, либо внутреннее, либо внешнее. Как показано, внешнее кольцо 2 представляет собой цельную деталь, а внутреннее кольцо разделено на три части: центральную часть 5-0 с симметричной канавкой, содержащей шарики 100, которые «заполняются» путем установки 130 части 50 кольца. -эксцентрик к кольцевой детали 29М46 295,846а 2. Правая часть 60 внутреннего кольца «защелкивается» на месте справа налево, а часть 61 кольца «защелкивается» на месте путем перемещения в противоположном направлении. - , .5 - , 125 , . , 2 - , - , 5-0 100 " " 130 ' 50- part29M46 295,846a 2. 60 " " , 61. ' " direc5i . В этом подшипнике все три ряда шариков несут нагрузку, центральный ряд воспринимает тягу в обоих направлениях, а каждый из остальных рядов может воспринимать тягу в одном направлении. , , . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, есть -1. Многорядный шарикоподшипник упомянутого типа, в котором дорожка на одной стороне деления имеет симметричные стороны, тогда как дорожка на другой стороне сформирована так, что кольцо можно «защелкнуть» в нужное положение, по существу, как и для описанной цели. , i5 -1. - , , ' " " , . 2.
Многорядный шарикоподшипник, в котором одно кольцо имеет более одной дорожки и выполнено цельным, а другое состоит из отдельных частей кольца, расположенных рядом, каждая из которых имеет одну дорожку, и из этих дорожек, которые в одной части имеет симметричные стороны, в то время как прилегающая часть имеет форму, обеспечивающую возможность щелчка на 30° кольца в нужное положение, по существу, как и для описанной цели. - , , - , , , 30o " , . 3.
Многорядный шарикоподшипник, в котором поперечное разделение предусмотрено только между соседними дорожками в одном кольце, а 35 дорожек сформированы таким образом, что сборка нескольких рядов осуществляется путем «заполнения» и «защелкивания» соответственно в заранее установленных местах. Заказ, по существу, как и для описанной цели. - ' , 35 " " " " - , . 40 4. Многорядный шарикоподшипник, в котором дорожки для шариков приспособлены для сборки чередующихся рядов посредством «заполнения» и «защелкивания» соответственно, и, чтобы обеспечить это, ниги разделены поперек между соседними дорожками, по существу, как описано. 40 4. - , " " " , , , , . 5.
Полный многорядный шарикоподшипник по существу такой, как описано или проиллюстрировано на фиг. 1, или на фиг. 2, или на фиг. 3, или 50 на фиг. 5 прилагаемого чертежа. - 1 2 3 50 5 . Датировано 2 июня 1928 года. 2nd , 1928. ЭРИК. У. УОЛФ ОРД, член Королевского института патентных поверенных, 1.9, Хертфорд-стрит, Ковентри, агент заявителей. . . , , 1.9, , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 19:40:49
: GB295846A-">
: :

295847-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB295847A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 22 сентября 1927 г. Нет, 24 991/27. : , 22, 1927. , 24,991 /27. Полностью слева: 28 мая 1928 г., полностью принято:. август 28, 1928, . ')., Усовершенствования, связанные с скручиванием и подобными машинами. : 28, 1928, :. . 28, 1928, . ')., , . Мы, L2IACIIL & , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и Джойкс ПРИНГЛ МАКРИ, известный как ДЖЕК. П. МАККИ, британский подданный, оба из , Белфаст, Ирландия, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: , l2IACIIL & , , , . . , , , , , ' : Настоящее изобретение относится к созданию механизмов для прядения, скручивания и подобных машин и имеет своей целью создание механизма, который позволит наматывать параллельно расположенные стержни и который будет иметь очень простую конструкцию. ,', ,- , - . По настоящему. Согласно изобретению вал конструктора, управляющий подъемом и опусканием наматываемых бобин, соединен с колеблющимся элементом посредством соединительного элемента таким образом, что на одном конце колебания расстояние между точками касания между - соединительный элемент и сборочный вал или втулка только на сборочном валу; и точка соединения соединительного элемента с колеблющимся элементом остается по существу постоянной, в то время как предусмотрены средства для повторного перемещения точки соединения соединительного элемента с колеблющимся элементом в точку, вокруг которой последний поворачивается при каждом ходе колеблющийся член.. Благодаря этому гарантируется, что намотка всегда начинается в синей точке на одном конце шпульки, в то время как относительное смещение к центральной точке колеблющегося элемента (определяет величину движения строителя, каждое последующее движение строителя на самом деле меньше, чем предшествующее движение на 40° в процессе намотки. . , - ,, - ; con25necting , , .. ; - , - ( , 40O . Чтобы можно было ясно понять суть изобретения, будет описана конструкция, связанная с намоткой параллельных 45 построенных стержней для машин мокрого прядения, предназначенных для прядения льна, конопли и подобных волокон, и для которых В рамках настоящего изобретения особенно применимо. Вал строительного механизма -50- соединен непосредственно посредством цепи, ремня или аналогичного элемента с рычагом, который может колебаться. Рука прикреплена к нему. шпилька или ось, а также - 295,847 для прядения, сектор на его внешнем конце, снабженный зубьями или набором штифтов и приводимый в движение шестерней так, чтобы получить эффект . привод колеса и заставить рычаг колебаться вокруг своей оси. Рычаг имеет прорезь, в которой можно прикрепить шпильку, прикрепленную любым удобным способом к концу 60 цепи, и заставить ее скользить пошагово под контролем относительно оси качающегося рычага. Шпилька соединена со стержнем рейки, приводимым в движение зубчатой шестерней, установленной на шпильке 65 или шарнире, несущем качающийся рычаг. ' , - parallel4 5 , , , - . , -con50- , , , . .' ' - 295,847 , - 55 . 60 , - . - 65 . Храповое колесо, прикрепленное шпонкой к этой зубчатой шестерне, свободно установлено на этом шарнире рычага и приводится в движение с помощью собачки так, чтобы приводить в действие рейку и тем самым смещать шпильку в пазу качающегося рычага на определенную величину. каждый взмах руки. Для этой цели приводная собачка храпового колеса поворачивается на шпильке, закрепленной на рычаге, повернутом на выступе 75 храпового колеса, так что рычаг может поворачиваться вокруг того же центра, что и качающийся рычаг. Рабочий стержень прикреплен одним концом к шпильке, образующей шарнир собачки. Другой его конец проходит через резьбу, выступающую из основного каркаса машины, имеет резьбу и несет пару. регулируемых контргаек - по обеим сторонам стойки. - - - . , - 75 .6 . ' . 80 - . -- . Регулируя расстояние между 85 контргайками, величину потери хода. Также регулируют рабочий стержень и соответствующим образом определяют количество зубьев, перемещаемых шилом при каждой траверсе конструктора. Хвостовая часть этой ведущей собачки 90 снабжена шпилькой, которая с возможностью регулировки закреплена в прорези, образованной в изогнутом звене, соединенном с контрольной собачкой, поворачивающейся с возможностью качания. рука. Такое расположение позволяет одновременно освободить ведущую и стопорную собачку от храпового колеса, чтобы освободить рейку и ее шестерню, когда требуется переместить шпильку, скользящую в прорези качающегося рычага, обратно в исходное положение. положение после завершения 100-й обмотки пирна. Прорезь в колеблющемся рычаге имеет такую форму, что ее центральная линия образует часть круга, центр которого находится в точке касания между цепью и бобышкой и валом движения строителя, когда рычаг находится в крайнем положении. Вопрос. то есть заплатить 295 847 долларов, когда строитель находится на верхней позиции. - 85 -, . ' . 90 . . - 95 - t6 -' 100 . , ' ' 1the - . . ,, 295,847 . Таким образом, можно увидеть, что когда армис каждый раз возвращается в свое крайнее положение, вал движения сборщика возвращается в исходное положение, так что сборщик также возвращается в свое исходное положение, и нить наматывается на нижнюю часть шпульки. По мере намотки собачка приводит в движение храповое колесо относительно качающегося рычага и, тем самым, зубчатое зацепление с рейкой, так что шпилька в пазу качающегося рычага постепенно перемещается по направлению к оси этого последнего рычага. . Таким образом, ход строительных усовершенствований постепенно становится короче и короче, пока, когда шпульки не будут полностью намотаны, они затем (поднимутся, а шпилька переместится на другой конец прорези в качающемся рычаге, чтобы снова получить самую длинную длину). траверс постройкипр. 20 Теперь рама готова к намотке новой проволоки. , . , ' , -, ' . 15 , ' ( . 20 ' . Датировано 22 сентября. 192 7. 22nd . 192 7. Для заявителей: : Хл. . & ., дипломированные патентные поверенные, 611.52, , , -.. . . & ., , 611.52, , , -.. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. '. относительно движений для прядильных, крутильных и подобных машин. , , . Мы, & , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и. ДЖОН ПРИНГЛ МАКИЛ, известный как ДЖЕК П. МАККИ, британский подданный, 1b0th , Белфаст, Ирландия, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в и следующим утверждением: , & , , . PRI2NGLE , . , , 1b0th , , , , : Настоящее изобретение относится к созданию механизмов для прядения, скручивания и подобных машин, и его целью является создание механизма, который позволит наматывать параллельно расположенные цилиндры и который будет иметь очень простую конструкцию. , , , , - . Согласно настоящему изобретению вал сборки, управляющий подъемом и опусканием наматываемых бобин, соединен с колеблющимся элементом посредством соединительного элемента таким образом, что на одном конце колебания расстояние между точками касания между соединительный элемент и сборочный вал или выступ на сборочном валу, а точка соединения соединительного элемента с колеблющимся элементом остается по существу постоянной, в то время как предусмотрены средства для смещения точки соединения соединительного элемента с колеблющимся элементом относительно до точки, вокруг которой последний поворачивается при каждом ходе колеблющегося элемента. Благодаря этому обеспечивается надежность намотки. всегда начинается в одной и той же точке. один конец шпульки, при этом происходит относительное смещение к центральной точке. Колеблющегося элемента определяет величину движения строителя, причем каждое последующее движение строителя фактически меньше предыдущего движения по мере продолжения намотки. , , , , , . , . . , . , . Одна форма конструкции применительно к мокрой прядильной машине для прядения льна, конопли и подобных волокон проиллюстрирована, в качестве примера, на прилагаемых рисунках 70, на которых: , - , , , , 70 -, : На фиг.1 - механизм движения здания, вид сбоку; Фигура 2 представляет собой торцевой вид. 1 ; 2 . Рычаг 1 в форме квадранта 75 свободно установлен на валу 2 и на его верхнем конце снабжен рядом штифтов или роликов 8), с помощью которых он приводится в движение зубчатым колесом 4, представляющим собой обычную форму приводного механизма. . Рычаг 1 80 имеет направляющие 5, так что, когда колесо 4 приводит рычаг 1 в одно крайнее положение, колесо 4 либо опускается, либо поднимается, в зависимости от обстоятельств, для перемещения рычага 1 в противоположном направлении. рычаг 1 85, таким образом, продолжает колебаться назад и кручено на валу 2. Рычаг 1 имеет участок 6, в котором выполнен паз 7, в котором штифт 8 приспособлен для скольжения. Рейка 9 установлена на шпильке 90 8, а между стойкой 9 и квадрантом 1 расположена шайба 1,0. Шатун 13 на одном конце имеет развилку с проушиной 12, проходящей через конец шпильки 8. Регулировочный винт 14 95 позволяет регулировать положение шпильки 8 в пазе 7 так, чтобы получить правильную величину перемещения в начале сборки опоры, при этом шпилька выдвигается вверх по направлению к верху паза 7 100 до тех пор, пока винт 14 входит в контакт с верхней частью паза. 1 75 2 8) 4 . 1 80 .5 4 1 , 4 1. , 1 85 2. 1 6 7, 8 . 9 90 8 1.0 9 1. 13 12 8. 14 95 8 7 , 7 100 14 . Шатун 13 закреплен с возможностью регулировки на гнезде и зафиксирован в положении контргайкой 16, а цепь 17 прикреплена 105 с возможностью регулировки к другому концу гнезда 1,5 гайкой 18. Цепь Id7 прикреплена к цепному колесу, шкиву или бобышке 19, установленному на валу 20. На валу 20 также установлено несколько бобышек 19а меньшего диаметра, к которым прикреплены цепи 17', причем на чертежах показаны только по одной каждой из этих бобышек и 295847 цепей. 13 - - 16, 17 105 ' 1.5 18. Id7 , 19, 20. A7 19a ii1 20 17' , 295,847 . Другой конец каждой из цепей 7' закреплен с возможностью регулировки на проушине 21 с помощью гаек 22. Каждый выступ 21 образует часть ползуна 23, который приспособлен для перемещения вверх и вниз по вертикальной направляющей 24. Каждая направляющая 23 снабжена кронштейном 25 для поддержки шпульки 26. Листовки 27, из которых показан только один, поддерживаются рельсом 28 и приспособлены для движения по причалам 29, причем показан только один причал. Из приведенного выше описания будет понятно, что, когда рычаг 1 колеблется на своем валу 2, цепи 1, 7 и 1ia вызывают подъем и опускание полозьев 23 и, следовательно, кронштейнов 25 и шпуль 26 в пределах ножки листовок 27, пока пряжа подается на бобины 26. 7 ' 21 22. 21 23 24. 23 25 26. 27, , 28 , 29, . - - 1 2, 1 7 1ia 23, 25 26, 27 ' 26. Слот. 7 в части 6 рычага 1 имеет такую форму, что центральная линия прорези образует часть круга, центром которого является точка касания между цепочкой 17 и цепным колесом 19, когда ирми 1 находится в крайнем правом положении. положение рук, как показано на рисунке 1. Таким образом, в этом положении расстояние между такой точкой касания и шпилькой 8 всегда будет оставаться постоянным независимо от положения шпильки 8 внутри паза 7. Следовательно, когда колеблющийся рычаг 1 перемещается назад, вперед, то есть вправо, бобины 26 всегда будут каждый раз подниматься в одно и то же положение, и поэтому намотка пряжи всегда будет начинаться в одной и той же точке. на каждой шпульке, то есть внизу шпульки. . 7 6 1 17 19, 1 - 1. , 8 8 7. , 1 ,-, - , 26 , - , . Рейка 9 своим нижним концом входит в зацепление с пилионом 30, свободно соединенным с валом 2. Храповое колесо 32 прикреплено шпонкой к шестерне 30, а рычаг 33 свободно установлен на бобышке 34 храпового колеса 32. Элементы, установленные на валу cl2, закрепляются гайками 3,5 и 15а с буртиком 36, а вал крепится к подходящему элементу каркаса 37. Участок 33 несет на своем нижнем конце штифт 38, над одним концом которого проходит проушина 39, выполненная на конце стержня 40. Штифт 38 удерживается гайкой 41. Рычаг 33 также несет защелку 42, задний конец которой устанавливается с возможностью регулировки в пазу 43J, образованном в рычаге 44 посредством гаечно-болтового соединения, как показано. Внешний конец рычага 44 шарнирно соединен в позиции 45- с контрольной собачкой 46, повернутой в позиции 47 на рычаге 1. Рейка 9 удерживается в зацеплении с шестерней 30 выступом 48. Стержень 40 имеет резьбу на своем внешнем конце и проходит через отверстие, образованное на конце стойки 49, прикрепленной к элементу 37, а гайки 50 и 51 ограничивают величину перемещения стержня 40. 9 30 2. 32 30, 33 - 34 32. cl2 3,5 15a 36, 37. 33 38, 39 40. 38 41. 33 42, 43J 44 . 44 45- 46 47 1. - 9 30 48. 40 - 49 37, 50 51 40. Когда машина находится в работе, , . шестерня 4 заставляет рычаг 1 колебаться вперед и назад на валу 2. 4 1 2. Когда рычаг 1 находится в крайнем крайнем положении, шпульки 26 находятся в своих самых верхних положениях, а когда рычаг 70 находится в обратном положении, как показано пунктирными и штриховыми линиями на фиг. 1, шпульки находятся в своих самых нижних положениях. Когда намотка на бобины начинается впервые, шпилька продвигается вверх по направлению 75 к верхнему концу прорези 71 до тех пор, пока винт 14 не войдет в контакт с верхней частью прорези 7, и по мере продолжения намотки стержень 9 перетаскивает шпильку 8 вниз по пазу до тех пор, пока не будет намотана полная шпилька, шпилька 80 не достигнет дна паза 7. Если предположить, что рычаг 1 находится в переднем или левом положении. и шпилька находится в самом верхнем положении в прорези 7, то, когда рычаг 1 перемещается назад, 85, поскольку верхний конец стойки 9 соединяется с рычагом 1 через шпильку, из этого следует, что верхний конец стойки Стойка Лар 9 должна перемещаться по дуге окружности, центр которой совпадает с центром, примерно на 90°, по которому колеблется рычаг 1, то есть точку на оси вала 2. 1 , 26 , 70 , 1, . , , 75 71 14 7, , 9 8 80 7. 1 - . 7, 1 , 85 9 .1 , 9 90o 1 , , 2. Следовательно, рейка 9, шестерня 30, храповое колесо 32 и собачка 46 будут двигаться вместе и без относительного движения, трения шпильки 8 в пазу 7 и трения между зубьями храпового механизма. колеса 32 и собачки 42, достаточной для перемещения стержня 40 влево до тех пор, пока гайки 50 не соприкоснутся со стержнем 100 49. После того, как рычаг 1 достиг своего заднего положения и снова движется вперед, рейка 9 тянет за собой шестерню 30 и храповое колесо 32, закрепленное на шестерне. Когда зубец на 1os храпового колеса входит в зацепление с собачкой 42, храповое колесо продолжает двигаться против часовой стрелки и (1r.-), поворачивая собачку 42 вправо до тех пор, пока гайки 51 не ударятся о конец