патенты / 3450

293614-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293614A
[]
P1АТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ P1ATENT - 293, Дата подачи заявления:. Октябрь. 21, 1927. № 28056/27, Принято полностью:. 12 июля 1928 года. - 293, :. . 21, 1927. . 28,056/27, :. 12, 1928. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПЬЮТЕРА. . Усовершенствования устройства для выравнивания натяжения ремня Кьянти машины для изготовления сигарных связок. - . Я,. ЭДВАРД ЧАРЛБС ИРОБЕРТ МАРКС, британский подданный, 57 и 38 лет, Линкольнс Инн Филдс, Лондон. ТУАЛЕТ. 2, настоящим заявляю о характере этого изобретения (сообщение мне из-за границы от , компании, организованной и существующей в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, расположенной по адресу 5520). , Вторая авеню, район Бруклину, город Нью-Йорк, графство Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и в произвольной форме то же самое должно «исполняться, быть подробно описано и установлено в следующее положение: ,. , , 57 & 38, ' , . .. 2, - ( , ' , , 5520, , , , , , ), ' , : Настоящее изобретение относится к усовершенствованному устройству для облегчения пояса ремня кьянти машины для изготовления сигарных связок. - -- . 20Для изготовления конической сигарной 20пачки лента кьянти, прокатывающая связку, имеет дугообразную форму и наматывается на конический штифт или ролик, так что скорость перемещения различных частей ленты варьируется и вызывает тенденцию ленты к морщиниться в одних точках и чрезмерно растягиваться в других. 20In 20bunch, , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы натяжного устройства, с помощью которого эта тенденция достигается за счет эффекта автоматического выравнивания натяжения натяжного устройства на ремне, так что образуются однородные по молям пучки. , , mole1- . Мне известно, что была предложена машина для изготовления сигарных связок, в которой конец ремня был прикреплен к задней стороне кронштейна, шарнирно закрепленного на горизонтальном болте, и перемещался для натягивания ремня с помощью пружины, конец ремня ремень крепится к стержню, способному поворачиваться вокруг по существу горизонтальной оси на шпильке на кронштейне, так что, если ремень растягивается больше с одной стороны, чем с другой, стержень можно настроить так, чтобы компенсировать провисание, а затем прикрепить к скобка. - - , , - . Изобретение заключается в создании натяжного устройства для ремня кьянти махинга сигарной связки. машина, содержащая рычаг, способный совершать колебания для натягивания и ослабления ремня, и в которой ролик или что-то подобное, который зацепляет ремень, удерживается на головке [цена 11.1, повернутой к свободному концу упомянутого рычага на по существу вертикальную ось, так что ролик 55 и т.п. может перемещаться вокруг указанной оси для автоматического выравнивания натяжения ремня. . , , , , [ 11.1 , 55 , , . Изобретение также заключается в том, что рычаг подвижен вокруг горизонтальной оси 60 и вытянут параллельно указанной оси на своем свободном конце, причем головка установлена на указанной расширенной части и поворачивается в промежуточной точке по своей длине на шпильке. или тому подобное, которое является радиальным 65 относительно указанной оси. , 60 , , , , 65 . Другие дополнительные признаки изобретения будут ясно изложены в прилагаемой формуле изобретения. . На прилагаемых чертежах 7,0, на которых одинаковые ссылочные позиции обозначают одни и те же или подобные детали, фиг. 1 представляет собой вид сверху конусно-прокатного механизма, снабженного натяжным устройством для выравнивания натяжения ремня Кьянти; На фиг. 2 показан вид сбоку 75 конструкции, показанной на фиг. ', 7,0 , . 1 - --. ; . 2 75 . 1;
и фиг. 3 представляет собой вид с торца рычага натяжения ремня, показывающий ролик ремня и его поворотное крепление на рычаге. . 3 , - - . Ссылаясь. На чертежах: Лента Кьянти 80 4 крепится к концам криволинейного прокатного стола 5 с помощью полос 6 и 7. . : 80 4 ' 5 - 6 7. Лента охватывает верхнюю часть стола 5, проходит под загрузочным желобом 8, по которому скользит загрузочный плунжер 9, затем проходит S5 через конический ролик 10 прокатного устройства 11 и, наконец, проходит вокруг ролика 12, переносимого а. поворотная головка 13 на ремне ти2.хтенинги( рукоятка 14. 5, 8, ' 9 , S5 10 11, 12 . 13 ti2.( 14. Ролик, стол 5) прикреплен к кронштейну. 15 поддерживается столом 16 машины. , 5) . 15supijported 16 . Подвижный рычаг 11 поворачивается на шпильке 17, удерживаемой в кронштейне 18, прикрепленном к столу 16. Рычаг 11 имеет выступ 19, несущий шаровой шарнир 20, который соединен посредством 95 стержня 21 с рычагом передачи с кулачковым управлением. колебательное движение вращающегося рычага. Когда вращающийся рычаг находится в положении, показанном сплошными линиями на рис. 1 и 2, порция табака подается в углубленный карман ремня из желоба 8 плунжером 9. Когда рычаг 11 продвигается к пунктирному положению на конце рольганга, загрузка скатывается в связующее вещество , помещенное на ленту , тем самым образуя сигарную связку . На 6141 1 6f рольганга , связка удерживается зажимом 24, поворачивающимся на штифте, поддерживаемом кронштейном 26, прикрепленным к нижней стороне стола 5, прижимая его к краю стола под действием пружины 27 на штифте 25. Защитная пластина 28, прикрепленная к кронштейну 26, захватывает связку, если она зажата зажимом 24:; - { Рычаг натяжения ремня, 14, который. 11 17 18 16. 11 19 ' 20 95 21 - . . . 1 2, 8 9. 11 , , . 6141 1 6f , 24 26 5, 27 25. , 28, - 26, 24:; - { - , 14, . несет поворотный штифт 29, закрепленный на валу 30 и удерживаемый пружиной 31, прикрепленной к стойке 32 в кронштейне 15. 29, (- 30 31 - 32 15. Его движение контролируется рычагом 38, прикрепленным к нему штифтом 34 и на свободном конце несущем ролик-35, включающий в себя кулачок 36 на главном валу 37 машины. .38, 34, - 35 36 37 . Рычаг 33 имеет шпору 38, сцепляющуюся с регулировочным винтом 39, так что его можно точно установить на любой необходимый угол в соответствии с желаемым натяжением ремня. 33 38 39 - . Поскольку поворотная головка 13 может свободно перемещаться по часовой стрелке, ролик 12 автоматически устанавливает нужный угол, чтобы поддерживать равномерное натяжение ремня. Упор 40, прикрепленный к кронштейну 14, ограничивает движение вертлюга в обратном направлении. К поворотной головке 13 прикреплена защитная проволока 41, которая направляет ремень и не позволяет ему мешать поворотному движению головки 13. Теперь Килавер подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 13 - , 12 . 40, 14, . 13 41 13. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:49:51
: GB293614A-">
: :

293615-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293615A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: октябрь. 27, 1927. Нет, 28620/27. _ 29 931 Полностью слева: 11 апреля 1928 г. : . 27, 1927. , 28,620/27. _ 29 931 : 11, 1928. Полностью принято: 12 июля 1928 г. : 12, 1928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенный разговорный файл. &. Я, БЕМТАМИН ВЕСТ ТЕЙЛОРИ, 24, Гранвилл-стрит, Питерборо, Нортгемптоншир, Англия, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: , , 24, , , , , : Изобретение относится к усовершенствованию говорящих машин, и целью изобретения является создание средств для улучшения тона и качества продукции, воспроизводимой машиной. duci0 . Суть изобретения состоит в оснащении машины деками, связанными со звуковым коробом. Детали расположены и изготовлены, как более подробно описано ниже, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение по центру машины, причем тонарм, игла и некоторые другие части показаны на виде сбоку. . 15hereinafter , . 1 , , , . На фиг. 2 представлен увеличенный детальный горизонтальный разрез по позициям 2, 2, рис. 1. . 2 2, 2, . 1. Рис. 3 представляет собой увеличенный подробный вид в вертикальном разрезе по позициям 3, 3, рис. 1. . 3 3, 3, . 1. На чертеже подобные ссылочные знаки обозначают соответствующие части на нескольких фигурах. Шкаф или кожух 1 по большей части обычного типа, снабжен шарнирной крышкой 2, платой двигателя и наружным отверстием, на плате двигателя установлен обычный двигатель, двигатель приводит в движение проигрыватель, на котором установлена пластинка. обычным :5 способом. , . 1 , 2, , , :5manner. Тонарм 9, несущий звуковую коробку 10, оснащен обычным иглой или иглой 11, приспособленной для работы с пластинкой. Задний конец тонарма поворачивается обычным образом и открывается через моторную плату 3. 9 10 [ , 11 . - 3. Передний конец усилителя расположен непосредственно позади отверстия 5, а задний круглый конец расположен напротив заднего конца тонарма. 5 . Он меняет форму с круглого конца на квадратную, площадь поперечного сечения которой постепенно увеличивается, в результате чего передний конец становится сравнительно большим и прямоугольным. Под усилителем расположена дека 13, лежащая горизонтально и закрепленная на полосах 14 и 15. . 13 14 15. Задняя часть шкафа закрыта вертикально расположенной декой 20, которая проходит от платы двигателя до нижней части машины. . 20 . Усилитель опирается большим концом на горизонтальную деку. Когда машина играет, эти деки существенно улучшают звук. ' -. . На заднем или верхнем конце усилителя постоянно закреплена горизонтальная пластина или перемычка 23, которая доходит до контакта с вертикальной декой 20, и усилитель полностью поддерживается за счет ее контакта с горизонтальной декой и контакта пластина или мост с вертикальной декой. - 23, 20, - . Датировано 16 марта 1928 года. 16th , 1928. БЕНДЖАМИН УЭСТ ТЕЙЛОР. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенный Говорящий Тачиин. . Я, БЕНДЖАМИН УЭСТ ТЕЙЛОР, Фитцуильям-стрит, Питерборо, Нортгемптоншир (в конце 24-го, Грэнвилл-стрит, Питерборо. Нортгемптоншир), английский, настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , ( 24, , ,. ), , , : Изобретение относится к усовершенствованиям говорящих машин, и целью изобретения - 11.1 является создание средств для улучшения тона и качества продукции, воспроизводимой машиной. [- 11.1 . Суть изобретения состоит в оснащении машины деками, связанными с усилителем. Детали расположены и изготовлены, как более подробно описано ниже, со ссылкой на чертежи, прилагаемые к предварительному описанию, на которых фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение 415 5)10 6,5 1i 1 1 по центру через машина, игла и некоторые другие части показаны сбоку. Фиг.2 представляет собой увеличенный детальный горизонтальный разрез по позициям 2-21, 5фиг. . , . 1 415 5)10 6,5 1i 1 1 , , . . 2 2-21, 5Fig. 1.
Рис. 3 представляет собой увеличенный детальный вертикальный разрез по точкам , 3 Рис. 1. . 3 , 3 . 1. На чертеже подобные ссылочные знаки обозначают соответствующие детали на нескольких фигурах. , . Шкаф или кожух (1) по большей части относится к обычному типу и снабжен верхней петлей (2), моторной панелью и наружным отверстием (.5). На моторной плате установлен обычный двигатель, привод которого управляет проигрывателем, на котором обычным образом размещается пластинка. (1) , (2), (.5). , . Тонарм (9), на котором установлена звуковая коробка (10), оснащен обычным иглой или иглой (11), приспособленной для работы с пластинкой. (9) (10) , (11) . Задний конец тонарма поворачивается обычным образом и открывается через плату двигателя (3). (3). Передний конец усилителя расположен непосредственно позади отверстия (5), а задний и круглый конец расположен напротив заднего конца тонарма. Он меняется с круглого конца на квадратную форму, площадь поперечного сечения которой постепенно увеличивается, в результате чего передний конец становится существенно больше и становится прямоугольным. (5) . . Под усилителем расположена дека (13), которая лежит горизонтально. (13) . который осуществляется на полосах (14 и 15). (14 15). Задняя часть шкафа закрыта вертикально расположенной декой (20), которая проходит от моторной платы до нижней части машины. ' (20) . Усилитель опирается большим концом на горизонтальную деку, между которой и усилителем расположены небольшие деревянные бруски (16, 17, 18 и 19л, рис. 3. , (16, 17, 18 19l, . 3. На заднем или верхнем конце усилителя постоянно закреплена горизонтальная пластина или перемычка (2.5), которая доходит до контакта с вертикальной декой (20), и усилитель полностью поддерживается за счет ее контакта с горизонтальной декой и контакт пластины или перемычки с вертикальной декой. , , (2.5) (20), . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ' , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:49:52
: GB293615A-">
: :

293616-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293616A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. : . 1)
1927, № 29,082127, полностью слева: декабрь. 29, 1927. 1927, . 29,082127, :, . 29, 1927. Полностью принят: 12 июля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 12, 1928, . 293,616 Усовершенствования сигнализации и аппаратуры для автомобилей. 293,616 , . Мы, ДЖОРДЖ МакКАв, проживающий в доме 261, Линусли-Роуд, Бутл, Ливерпуль, и РОБЕРТ МАРШАЛЛ РОБЕРТСОН, из Данидина, Джеймс Уотт-Террас, Барроу-ин-Фернесс, оба из графства Ланкастер, оба британские подданные, настоящим настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения заключается в следующем: , -., , 261, , , , , , , -, , , : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям сигнальных устройств для использования на автомобильных транспортных средствах для подачи сигналов о повороте, остановке и т.п. полиции или лицам, контролирующим движение, а также другим участникам дорожного движения. . - , , -. Изобретение относится к сигнальному устройству, которое неавтоматически приводится в действие водителем транспортного средства для подачи заданных сигналов, а также к сигнальному устройству, содержащему подвижный поворотный указатель или семафорный рычаг в виде стрелки, установленный на лобовом стекле. или на приборной панели и приспособлены для поворота вручную на 180 градусов, чтобы дать сигнал о намерении повернуть вправо или влево, соответственно, или при указании вертикально вверх, чтобы указать на намерение двигаться прямо вперед. , ' , 180 , - . Ранее предлагалось выполнять такие сигнализаторы или указатели поворота для использования на передней части транспортного средства в виде стреловидного корпуса с остеклением спереди и размещать внутри них электрическую лампу или лампы. Такие передние указатели поворота оснащены подпружиненными защелками или плунжерами, фиксирующими их при перемещении в различные сигнальные положения. -Обычно эти передние указатели поворота также подключаются к заднему указателю с электрической подсветкой, который показывает пару оптических стрелок, указывающих, в виде трафарета или другой формы, на задней части корпуса заднего указателя, расположение цепей таково, что один из этих указателей Стрелки загораются для подачи сигналов правого или левого поворота одновременно с соответствующим движением переднего указателя указателя поворота. Сигнал «Стоп» часто включается также в состав сигналов, которые могут подаваться ушными индикаторами с электрической подсветкой различных типов. - , , . - - . -, - , 0shwing ', , , - --. " -, . Согласно нашему изобретению передний индикатор имеет форму указателя. стреловидного кожуха, закрепляется, предпочтительно примерно посередине, на одном конце вала или шпинделя, который поворачивается вручную на 55–180 градусов и проходит через коробку или кожух, регулируемый на кронштейне, прикрепленном к приборной панели. Эта коробка или корпус, образующий опору для шпинделя указателя, снабжена пружинным запирающим устройством, устройством для фиксации шпинделя и, следовательно, указателя в трех сигнальных положениях, а также стопорами для ограничения движения указатель при повороте на 90–65 градусов в любую сторону от вертикального или направленного вверх положения. Также при использовании переднего указателя совместно с задним указателем с электрической подсветкой указанная коробка или кожух содержит переключатель из 7 для замыкания цепей электрических лампочек, освещающих правую или левую стрелки заднего указателя согласно движение указателя переднего индикатора. . ., , , , 55 180 , . , , , , , - . , 90 65 - . , - , 7 . 7 Передний указатель поворота может быть предусмотрен и использоваться отдельно без заднего указателя поворота, но в большинстве случаев он будет предназначен для работы вместе с задним указателем поворота типа, только что упомянутого 80, который работает одновременно с передним указателем поворота. Речь идет о сигналах, которые, кроме того, при желании могут быть организованы для подачи сигнала «Стоп», когда это необходимо. 7 , 80 , " " , . 2
Далее будут описаны дополнительные признаки усовершенствованного сигнального устройства согласно нашему изобретению. . В нашей экспериментальной конструкции передний сигнализатор представляет собой стреловидный кожух со стеклянным проемом спереди в форме стрелы. , 90 - , . Эту стрелку предпочтительно вырезают по трафарету, нанесенному на переднюю крышку корпуса указателя. Корпус указателя 95 снабжен внутри электрической лампой или лампами для освещения стреловидного отверстия спереди в ночное время или в другое желаемое время. Отверстие в форме стрелки в передней части корпуса указателя предпочтительно снабжено . пара окон, расположенных одно за другим, переднее из блестящего белого опалового стекла, а заднее из цветного стекла, например зеленого, рубинового или другого желаемого цвета. Таким образом, в дневное время - на индикаторе отображается белая стрелка 2 293,616, а когда индикатор горит, стрелка будет -зеленого или другого цвета в зависимости от цвета задней панели. - . 95 - --, . - . , , , , , . , - , , 2 293,616 , - . В качестве дополнительной особенности нашего изобретения мы предлагаем использовать передний указатель. , , . Используется вместе с задним указателем поворота, чтобы сделать проводку электрических ламп переднего указателя независимым от проводки заднего указателя и обеспечить для нее отдельный выключатель. Таким образом, освещение «Спереди». указатель будет независим от цепи освещения заднего указателя. Это большое преимущество по сравнению с схемами, в которых лампы переднего и заднего указателей соединены последовательно. - , th6 , . ' . . . Указатель переднего индикатора закреплен сзади, в его середине или около него, на одном конце шпинделя, который на другом конце снабжен ручкой или маховиком для его поворота для управления указателем. Этот шпиндель устанавливается горизонтально в коробке или корпусе, который поддерживается регулируемым по высоте кронштейном 23, закрепленным на приборной панели. В этой коробке или корпусе предусмотрены упоры для ограничения углового перемещения шпинделя, а следовательно и указателя, до 180 градусов, чтобы указатель не мог быть повернут ниже горизонтали. Мы также предусматриваем в этой коробке или кожухе подпружиненный плунжер, приспособленный для защелкивания в выемках шпинделя указателя или воротник на нем, благодаря чему указатель будет надежно зафиксирован в каждом из трех сигнальных положений. , , - . ', p1s 23 . , , 180 , -. - , -, . Описанная конструкция обеспечивает аккуратную и компактную форму переднего индикатора, при этом конструкция очень проста и не подвержена выпадению. порядка. , . . В нашем экспериментальном устройстве коробка или кожух, поддерживающий шпиндель указателя, состоит из двух круглых частей, одна из которых вставляется в другую и соответствующим образом скрепляется вместе. , , . В этой коробке мы. предусмотрите ствол 4 и 5, имеющий часть ступицы, прикрепленную к воротнику на шпинделе указателя, так что ствол будет вращаться вместе со шпинделем. Угловое перемещение этого ствола и шпинделя ограничивается соответствующими упорами до 180 градусов. . 4&5 , . ' 180 . Запирающее устройство может состоять из пружины-плунжера, работающей сквозь стенку коробки и приспособленной для зацепления в выемках вращающегося ствола в любом из трех сигнальных положений. - , . Коробка или кожух, поддерживающий шпиндель указателя, может быть закреплен на штанге или стержне, перемещаемом вертикально для регулировки через проушину на [кронштейне, прикрепленном к приборной панели и выступающем из нее, и закрепляется в требуемом положении установочным винтом. . - Указатель переднего указателя поворота, как понятно, отрегулирован так, чтобы он показывался через лобовое стекло, и предпочтительно располагать его примерно посередине экрана, в пределах легкой досягаемости руки водителя. Запирающий плунжер и его пружина могут быть размещены в осевой выемке в верхней части вышеупомянутого штока или стержня. 70 Когда передний указатель работает совместно с задним указателем с электрической подсветкой, задний указатель подсоединяется проводом к коробке или кожуху, поддерживающему шпиндель указателя, таким образом, что при движении указателя для указания поворота вправо или влево закрывается цепь и вызвать одновременно подачу того же сигнала загоранием соответствующей лампы в заднем указателе поворота. ' [ , -. - , -, ; , , . . 70 - , 75 . 80 Переключательное устройство в коробке или корпусе шпинделя указателя может иметь следующую конструкцию. «Диск из изоляционного материала, установленный в одной из частей коробки, впустил в нее две сегментные металлические контактные пластины 8,5, подключенные соответственно к лампам, освещающим правую и левую стрелки заднего указателя поворота. Контактный штифт, расположенный на вращающемся цилиндре в другой части корпуса, приводится в контакт 90 с той или иной из сегментных контактных пластин, когда шпиндель указателя поворачивается для перемещения указателя вправо или влево, и таким образом замыкает указатель. Цепь соответствующей лампы заднего указателя поворота g5. На приборной панели может быть предусмотрена контрольная лампа или лампы или амперметр со светящимся пальцем, включенные последовательно с лампами заднего указателя поворота для индикации того, работает или нет задний указатель 100. 80 . ' 8.5 -, . - 90 - , g5 . - , , 100 . При желании мы также можем включить в проводку заднего указателя поворота переключатель «», который срабатывает, например, когда нога водителя снимается с педали акселератора 10, или работает в сочетании с какими-либо другими средствами замедления или торможения. остановка автомобиля. При срабатывании этого переключателя сзади подается сигнал «Стоп». индикатор, например, зажигая электрическую лампочку за индикатором или зажигая красную лампочку. , , " , , ' ' 10 , . " " . , ", - . Корпус заднего указателя разделен внутри перегородкой на два отдельных отсека, в которых размещены электрические лампы для освещения пары противоположно направленных стрелок , вырезанных в крышке корпуса и снабженных сзади красным стеклом. При необходимости использования сигнала «Стоп» мы также предусматриваем верхний отдельный отсек или кожух и лампу, а слово «Стоп» может быть вырезано в виде трафарета на крышке этого отсека или корпуса. сзади оснащен красной панелью. 125 Чтобы при желании задний индикатор можно было легко снять, не мешая проводке внутри него, мы обеспечиваем внешнее соединение вилкой и розеткой для проводов t30 293,616 293,616, установив розетку сзади. корпус индикатора, имеющий подходящее количество отверстий или проходов, в которых закрепляются выводы внутри корпуса, а соединение с внешними выводами осуществляется путем вставки внешних выводов в эти проходы снаружи корпуса и закрепления их крепежными винтами. 115 - - . " " , 120 , , " " ., . 125 , , , t30 293,616 293,616 - , . Распределительную коробку также можно удобно использовать для подключения проводов к корпусу указателя и коробке или корпусу шпинделя указателя0. - casing0. Датировано 31 октября 1927 года. 31st , 1927. & ., 12, Черч-стрит, Ливерпуль, сертифицированные и зарегистрированные патенты -, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . . & ., 12, , , & -, . Улучшения в системе сигнализации, устройства для транспортных средств , мы, TH0oM1As , дом 29, Де Вильерс-авеню, Грейт-Кросби, недалеко от Ливерпуля, ранее дом 261, Ноусли-Роуд, Бутл, Ливерпуль, и Red3nT МАРШАЛЛ РОББИЛТСОН из Данидина, Джеймс Уотт Террас Барроу-ин-Фернесс, оба в графстве Ланкастер, являющиеся британскими подданными, настоящим заявляют о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , TH0oM1As , 29, , , , 261, , , , Red3nT , , , --, , , , : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям сигнальных устройств для использования на автомобильных транспортных средствах для подачи сигналов о повороте, остановке и т.п. полиции или лицам, контролирующим дорожное движение, а также другим участникам дорожного движения. - , , -. Изобретение относится к сигнальному устройству, которое неавтоматически приводится в действие водителем транспортного средства для подачи желаемых сигналов, а также к устройству такого типа, содержащему подвижный поворотный указатель или семафорный рычаг предпочтительно в форме стрелки, установленный таким образом, чтобы быть видимым через1 ветровое стекло в передней части транспортного средства и приспособленным для поворота вручную в вертикальной_ плоскости на 180 градусов, чтобы указывать вправо или влево от направления движения транспортного средства, чтобы дать соответственно, указание на намерение повернуть направо или налево, или при указании вертикально вверх, чтобы дать указание на намерение двигаться прямо вперед. , , through1 - vertical_ 180 , , ' . Изобретение также относится к сигнальным устройствам или указателям поворота для автомобилей такого типа, в которых указатель закреплен на одном конце горизонтального шпинделя, установленного с возможностью вращения в подшипниках, и снабженного на своем противоположном конце рукояткой управления. При этом предусмотрены подпружиненные фиксирующие средства для фиксации указателя в его сигнальных положениях, а также, при желании, стопоры для ограничения углового перемещения шпинделя и указателя до 180 градусов. - , , , - , , , , - 180 . Хорошо известно, что такие сигнальные устройства или указатели поворота для использования в передней части транспортного средства изготавливают в виде стреловидного корпуса с глазурованной передней частью и устанавливают внутри них электрическую лампу или лампы. Такие передние указатели поворота также оснащены пружинящими защелками или плунжерами для их блокировки при перемещении в различные сигнальные положения. lОбычно эти передние указатели соединены с задним указателем с электрической подсветкой, на задней части корпуса заднего указателя которого изображена пара противоположно направленных стрелок, выполненных в виде трафарета или в другой форме, при этом схема схемы такова, что один или другой из эти стрелки подсвечиваются и подают сигналы поворота направо или налево одновременно с соответствующим движением указателя переднего указателя поворота. - - , - , . -- . , - , , , , - -. Сигнал «Стоп» часто включается в состав сигналов, которые могут подаваться задними указателями с электрической подсветкой различного типа. " - . Задачей нашего изобретения является обеспечение различных усовершенствований дорожно-транспортной сигнальной аппаратуры данного типа. - . В нашем усовершенствованном устройстве согласно настоящему изобретению указатель переднего сигнального устройства (далее для краткости обычно называемого просто передним индикатором) прикреплен к одному концу горизонтального вала или шпинделя, который с возможностью вращения поддерживается в коробке или кожухе. который образует 95 подшипников или приспособлен также для размещения одного или нескольких аксессуаров, таких как средства автоматической фиксации указателя в его сигнальных положениях или упоры для ограничения движения указателя, когда j0 поворачивается на 90 градусов в любую сторону от вертикальное или направленное вверх положение. Также при использовании переднего указателя совместно с задним указателем с электрической подсветкой указанная коробка 10,5 или корпус содержит переключающее устройство для автоматического замыкания цепей электрических ламп, освещающих правую или левую стрелки заднего указателя. по движению й,, 110 переднего индикатора. , 90 ( - ) 95 , , , j0 90 . , , 10,5 ,, 110 . Шпиндель или корпус указателя предпочтительно крепится на штанге или стержне, который регулируется по вертикали в кронштейне, прикрепленном к панели приборов. 2j98,616 . Завязываем указатель спереди. Индикатор предпочтительно выполнен в виде стреловидного корпуса, внутри которого размещена электрическая лампа или лампы, и имеет стреловидное отверстие. на его передней стороне, оснащенной двумя стеклянными панелями, расположенными одно сразу за другим, переднее стекло из белого блестящего опалового стекла, а заднее - из прозрачного стекла красного, зеленого или другого желаемого цвета, чтобы показывать белую стрелку в дневное время и цветную стрелку, когда горят лампы в корпусе указателя j5. Передний указатель можно использовать отдельно без заднего указателя, но в большинстве случаев он будет работать совместно с задним указателем. уже упомянутого типа, который работает одновременно с передним указателем поворота, что касается сигналов поворота, и, кроме того, при желании может быть выполнен с возможностью подачи сигнала «Стоп», когда это необходимо. . - , . , , , , , , j5 - , - , , " ") , . Предлагается при использовании переднего указателя с задним указателем проводку электрических ламп переднего указателя сделать независимой от проводки ламп заднего указателя и предусмотреть для них отдельный выключатель. , , , . Дополнительные признаки усовершенствованного сигнального устройства согласно нашему изобретению описаны ниже и заявлены в прилагаемой формуле изобретения. ' . Изобретение будет далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых в качестве примера показано сигнальное устройство, сконструированное в соответствии с нашим изобретением (40о). , 40o . На фиг.1 - вид сбоку переднего индикатора; На рис. 29 он же, вид сзади; На фиг.3 показан вид спереди корпуса указателя со снятой крышкой, на котором показаны электрические лампы, но без проводки; Фигура 4 представляет собой вид сверху крышки корпуса указателя; На рис. 5 показан вид сбоку в разрезе боса или корпуса, в котором установлен шпиндель указателя переднего индикатора. 1 ; 29 ; 3 , - , , ; 4 -; ' 5 : . На этом рисунке также показаны упоры и блокировки: устройства шпинделя указателя и переключатель управления включением сигнальных электрических ламп в заднем указателе. : . Цифры 6 и 7 — вид сбоку. иллюстрирующие детали в коробке или корпусе шпинделя указателя. 6 7 . . На рис. 8 показан вид заднего индикатора спереди со снятой крышкой. 8 - . Рисунок 9 представляет собой вид сверху на задний индикатор. 9 . На рисунках 10 и 11 показаны соответственно вид и план крышки заднего указателя поворота. 10 11 - -. Рисунок 12 представляет собой диаграмму, показывающую общее расположение наших передних и задних сигнальных устройств и 770 цепей проводки. F7igure 12 . 770 . Как показано на этих фигурах, передний указатель содержит стреловидный корпус 1 указателя с остекленным отверстием спереди в форме стрелки. Предпочтительно, чтобы это стреловидное отверстие 2 выполнено в съемной крышке 3, которая закреплена на передней части корпуса 1 указателя. Этот кожух внутри снабжен электрической лампой или лампами 4-80, освещающими стреловидное отверстие 2 спереди в ночное время или в другое желаемое время. За крышкой 3 установлен . стекло или стекла, опирающиеся на выступы 5. Предпочтительно иметь пару стекол 85, одно сразу за другим, переднее 6 из белого блестящего опалового стекла, а заднее 7 из прозрачного стекла зеленого, рубинового или другого желаемого цвета. Таким образом, в дневное время передний указатель 90 показывает белую «стрелку», а когда он освещается внутренними электрическими лампами, стрелка будет зеленой или другого цвета в зависимости от цвета заднего стекла и очень ярко видна. отчетливо. Таким образом, передний индикатор 95 подает очень заметный сигнал как с одной стороны, так и с другой стороны. день и ночь. , - 1, . - '75 , - 2 -.3, - 1. 4 80 - 2 -, . - 3 . 5. 85 , , 6 , 7 , , . , -, 90 "" " , - . 95 . . В проиллюстрированной конструкции задняя и передняя пластины корпуса 1 указателя являются съемными, чтобы обеспечить доступ к внутренней части корпуса. Однако мы можем,5 если желательно, иметь одно или несколько отверстий в задней пластине или по бокам корпуса, закрытых съемной пластиной или пластинами, чтобы обеспечить легкий доступ к внутренней части корпуса 105, как, например, когда необходимо заменить лампочки в лампах, не снимая корпуса указателя. 1 . ,5 , , , 105 , , , , , . В качестве дополнительной особенности нашего изобретения мы предлагаем в случаях, когда передний указатель используется вместе с задним указателем, сделать проводку электрической лампы или ламп переднего указателя независимой от проводки заднего указателя: и для этого предусмотреть отдельный переключатель, например 1 8. Таким образом, загорание переднего индикатора будет независимым от освещения заднего индикатора. Это большое преимущество по сравнению с расположением, при котором лампы переднего и заднего указателей 120 подключаются последовательно, поскольку даже если освещение переднего указателя вышло из строя, задний указатель все равно может работать, и наоборот, передний указатель все равно может работать. он светился и 125 работал даже если подсветка задней выходила из строя. , , - , 1 8, . - . 120 , ' , , 125 . Корпус указателя 1 переднего индикатора закреплен сзади, на его середине или около него, на одном конце шпинделя 9, закреплен 130 в бобышке 10 на задней части корпуса 1, а шпиндель предусмотрен на другой конец его снабжен ручкой или штурвалом 11 для поворота его для управления указателем. Ручка и т.п. 11 при необходимости может быть изготовлена из эбонита или изоляционного материала на основе эфира. - 1 , , , 9, 130 10 1, -' 11 . 1 1 , . Шпиндель 9 проходит через коробку или кожух 12, который с возможностью регулировки по высоте поддерживается на кронштейне 13, закрепленном на приборной панели автомобиля. Шпиндельная коробка или кожух 12 закрепляется на вершине вертикально расположенного штока или стержня 14, перемещаемого вертикально в целях регулировки через проушину 15 на кронштейне 13, выступающем из приборной панели 18, и фиксируется в необходимом положении. установочным винтом 1,6. Понятно, что указатель 1 настроен так, чтобы показывать вперед через ветровое стекло, и предпочтительно расположен примерно посередине экрана, а рукоятка управления находится в пределах легкой досягаемости руки водителя. . 9 12, 13 . - 12 - 14, 15 13 18, - 1.6. 1, , -, , - . Предусмотрим в указательно-шпиндельной коробке 12 пружину-плунжер типа 19, размещенную в осевой выемке в верхней части штока 14, которая, как будет видно из фиг. 5, ввинчивается в отверстие в нижней части упомянутой коробки. Этот пружинный плунжер 19 приспособлен для фиксации в любом из трех периферийных углублений 20 в воротнике 21, закрепленном на шпинделе 9, так, чтобы надежно зафиксировать корпус 1 указателя в трех его сигнальных положениях. Мы также предусмотрели в коробке 12-35 подходящие упоры, такие как те, которые будут описаны ниже, для ограничения углового перемещения шпинделя и указателя до 180 градусов, чтобы указатель не мог быть повернут ниже горизонтали. - 12 -, 19, 14, , ,. 5, . - 19 20 21, 9, - 1 . 12 -35 , , 180 , . Коробка или кожух 12, поддерживающий шпиндель указателя, может иметь любую подходящую форму, но в показанной конструкции он имеет круглое поперечное сечение и состоит из двух частей, причем передняя часть 12а входит в 4 и 5 заднюю часть и крепится к ней. Внутри этой коробки находится уже упомянутый воротник 21, который можно прикрепить к шпинделю 9 винтами 229, проходящими через бобышку 27, или пайкой, или другим способом, чтобы он вращался вместе со шпинделем. Этот буртик 21 по своей периферии имеет три уже упомянутые выемки 20, в которые входит пружина-плунжер 19, когда указатель поворачивается в сигнальные положения. Одну половину задней стороны этого буртика срезают так, чтобы оставить полукруглую смещенную часть, обозначенную 23, имеющую два диаметрально противоположных углубления 24, 25, которые совместно со штифтом или винтом 26 в задней части шпиндельной коробки форма упоров ограничивает угловое перемещение шпинделя от 9 до 180 градусов. Благодаря описанной комбинации стопорных и фиксирующих устройств указатель 1 прочно удерживается в различных сигнальных положениях, а также предотвращается его поворот ниже желаемого горизонтального положения для сигнализации поворота направо или налево. 12 - , , , 12a 4&5 . 21, , 9 229 27, , , . 21 20 - 19 . , , 23, 24, 25, 26 9 180 . 1 ' , . Описанной конструкцией предусмотрена аккуратная и компактная форма фронтального индикатора 70, который прост и надежен в эксплуатации, не подвержен выходу из строя. 70 , , . Если передний индикатор предназначен для работы вместе с задним индикатором с электрической подсветкой, например 28, подробно показанным на рис. -12, задний индикатор электрически подключен к шпиндельной коробке 12 таким образом, что движение указателя 1 для индикации 80, поворот вправо или влево, замыкает электрическую цепь и вызывает одновременную подачу того же сигнала. загоранием соответствующей лампы 29 или 30 в заднем указателе. 85 Электропроводка передних и задних указателей поворота, электрически соединенная указанным способом, схематически показана на фиг. 12, при этом в коробке 90 12 предусмотрено автоматическое переключающее устройство для управления освещением заднего указателя в соответствии с движением указателя поворота. указатель переднего индикатора. - , 28, . -12, - 12 1 80 , 29 30 . 85 , , . 12, 90 12 . Ток течет от аккумулятора 31 через проводник 32, шпиндельную коробку 12, шпиндель 95 9 к электрическим лампам 3 в корпусе указателя 1 и возвращается через 33, при этом в переднем корпусе указателя предусмотрен переключатель 8 для управления лампами 3. . 31 32, 12, 95 9, 3 1, 33, 8 3. Таким образом, загорание переднего индикатора j0O не зависит от свечения заднего индикатора. Лампы 29 и 30 заднего указателя подключаются соответственно проводниками 34 и 35 к двум сегментным контактным пластинам 36, 37, обратка j05 проходит через 38. j0O . 29 30 34 35 - 36, 37, j05 - 38. На приборной панели может быть предусмотрен амперметр 39 со светящимся пальцем или контрольная лампа, включенная последовательно с лампами заднего указателя, для индикации того, работает или нет задний указатель. 39, , , , 1uo . Распределительную коробку 40 можно удобно использовать для подключения проводов к корпусу указателя, а шпиндельная коробка 12-5 облегчает демонтаж переднего индикатора. - 40 - 12 5 . Устройство переключателя, которое мы используем в шпиндельной коробке 12, показано на фиг. - 12 . 5, 6 и 7 и включает конструкцию in120. Диск 41 из изоляционного материала, имеющий центральное отверстие 42 для прохождения шпинделя 9, установлен в передней части 12а коробки. Этот диск впустил в одну из своих сторон две сенсорные металлические контактные пластины 36 и 37. 5, 6 7, in120 . 41 , 42 9, 12a . 125 - 36 37. которые подключены соответственно к лампам 29 и 30, освещающим правое и левое отверстия для стрелок заднего указателя 28. Проводящие провода 34 и 35, 130, 293,616 проходят через отверстие 43 в изолирующем диске 41 и выходят через отверстие 45 в стенке коробки. Подпружиненный контактный штифт 46, закрепленный на -образном воротнике 21 в другой части коробки, вступает в контакт с той или иной контактной пластиной 36, 37, когда шпиндель указателя 9 поворачивается для перемещения указателя 1 вправо или влево. влево, и тем самым замыкает цепь соответствующей лампы заднего указателя поворота. Контактный штифт 46, который является полым и содержит пружину 47, стремящуюся постоянно прижимать его вперед, установлен в корпусе 48, нижняя часть которого опирается на плоскую поверхность на вершине выступа 927 с буртиком, и фиксируется полый винт 49, который ввинчивается в резьбовое отверстие в задней части корпуса 48. 491 представляет собой изолирующее кольцо, расположенное между манжетой 21 и диском 41. 29 30 ' ' - 28. 34 35 130 293,616 43 41, 45 . - 46, 21 , - 36, 37 9 1 , . - 46, 47 , 48, 927, 49, 48. 491 21 41. При желании в проводку заднего указателя можно включить выключатель «Стоп» 50 любого подходящего типа, т.е. приводится в действие, например, за счет движения тормозной тяги при торможении или работает совместно с какими-либо другими средствами замедления или остановки транспортного средства. Работа этого переключателя вызывает протекание тока через провод 51 для подачи сигнала «Стоп» на заднем индикаторе, например, путем зажигания электрической лампы 52 за красным треугольным знаком 53 или путем включения индикации «Стоп». или зажечь красную лампу. , " " 50 , . , , , . 51 ", " , - 52 53, " ", - . Задний индикаторный корпус 28 разделен внутри перегородкой 53 на два отдельных отсека, содержащих электрические лампы 29, 30, которые освещают пару противоположно направленных стреловидных отверстий 54 в крышке 55, при этом установлено красное стеклянное стекло. за этими отверстиями. Крышка с фланцами 56, находящимися по краям корпуса 28, прикреплена к корпусу винтами, так что 4,5 она легко снимается для обеспечения доступа внутрь корпуса. Когда должен использоваться сигнал «Стоп», мы предпочтительно предусматриваем верхний отдельный отсек или кожух 57 с треугольным отверстием 53, вырезанным по трафарету в его крышке и оснащенным [сзади красным стеклом. Когда этот знак загорается лампой 52, он подает сигнал остановки следующим транспортным средствам и в то же время своей треугольной формой известным образом указывает на то, что транспортное средство оснащено тормозами четырех колес. 28 53 29, 30, - - 54 - 55, . - 56 28, , 4,5 - . " " , - 57, 53 -, [ . 52. " , . Для того, чтобы включить корпус заднего указателя поворотов. чтобы при желании можно было легко снять, не вмешиваясь в проводку внутри него, мы предусмотрели, как показано на рисунках, внешний штепсельно-гнездовой тип подключения для проводов путем установки в отверстие в корпусе, а - гнездовой элемент 58 в форме вилки из изолирующего материала, имеющей подходящее количество проходов 59, снабженных металлическими втулками 60, в которых внутренние выводы 61 закреплены винтами 62. Внешние выводы подключаются к проходам со стороны 70 снаружи и закрепляются фиксатором. винты 63. Способ подсоединения проводов к передним и задним указателям позволяет быстро снять указатели, не нарушая при этом внутреннюю проводку. . , , , , , - , , , 58, insulating0 59 60, 61 62. 70 . 63. ,' 7,5 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы так ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:49:54
: GB293616A-">
: :

293617-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293617A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА-- -- Дата подачи заявления: ноябрь. : . 2,
1927, Нет, 29 189/127. 1927, , 29,189/127. Полностью слева: 30 апреля 1928 г. : 30, 1928. 6)&>9 1 Полностью принято: 12 июля 7928 г. 6)&>9 1 :, 12, 7928. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Производство новых производных акридина. . Я, АРТУР ГЕЙТГ ГРИН, из «Кведгли», Уолтон-на-Темзе, графство Суррей, Великобритания, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: , , " ",, --, , , : хорошо известно, что некоторые амидопроизводные акридина, такие как 38-6-диамидоакридин, называемый «профлавин», и 8-6-диамидо-10-метилакридиний иохлорид, называемый «акрифиавин», обладают мощным бактерицидным или трипаноцидным действием. Однако, будучи основными красителями, эти соединения также очень токсичны. 38 6diamidoacridine " 8 6 - -10- " ", . , . при внутреннем применении это обстоятельство значительно ограничивает их лечебную ценность. , circunij5 . Целью настоящего изобретения является получение соединений очень низкой токсичности, но способных превращаться внутри системы в вещества, оказывающие антисептическое действие. Этот результат пытаются получить путем введения в молекулу ан-амидоакридина подходящих «лабильных кислотных» групп, таких как метиломега-сульфоновая группа-С112. , присоединен к азоту. Поскольку такие группы легко удаляются гидролизом, соединение должно постепенно превращаться в системе в амидоакридин, из которого оно получено. Согласно моему изобретению соединения, содержащие такие «лабильные кислотные» группы, получают путем взаимодействия подходящего амидоакридинового или амидоакридиевого соединения со щелочным бисуифитом. и альдегид, такой как, например, формальдегид, уксусный альдегид, кротоновый альдегид, глиоксаль и т.п.; или с бисульфитным соединением такого альдегида. Амидогруппы амидоакридина или соединения амидоакридия могут быть незамещенными или могут иметь один из двух атомов водорода, замененных алкильной группой. , . " " , ' - -C112. , . , . " " , . , , , , , ; . . Вместо амидоакридина или соединения амидоакридия можно использовать соответствующее лейкосоединение. ' . Получение этих соединений иллюстрируется следующими примерами: : . 29 вв. 40% раствора формальдегида смешивают со 120 г. 86%-ного раствора бисульфита натрия и кратковременно нагревают. Затем к смеси добавляют 42 г 8:6-диамидоакридина. Затем все нагревают при перемешивании на масляной бане при температуре от 1150 до 1250°С в течение одного или двух часов. Вязкий расплав, затвердевающий при охлаждении, измельчают, промывают небольшим количеством холодной воды, отфильтровывают и сушат. Продукт представляет собой желтый порошок, легко растворимый в воде. . 29 .. 40% 120 . 86% . 42 8: 6-. 1150 1250 . . , , , , . . . Раствор формальдегидбисульфита получают смешиванием 29 г 40% раствора формальдегида со 120 г. 86%-ного раствора бисульфита натрия перемешивают с 52 г9. коммерческого акрифиавина растворяют в небольшом количестве воды. . 29 ., 40% 120 . 86% , 52 g9. . Смесь нагревают на масляной бане до завершения реакции. Твердый продукт измельчают и сушат. - . . Датировано 1 ноября 1927 года. 1st , 1927. АРТУТР Г. ЗЕЛЕНЫЙ. . . 410 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 410 . Производство новых производных акридина. . Я, АРТУР ДЖОРДЖ ГРИН, из Кведгли, Уолтон-на-Темзе, графство Суррей, Великобритания, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, будет подробно описано и подтверждается следующим утверждениемj-. , , "., --, , , - , -. Хорошо известно, что амидопроизводные акридина, такие как диамидоакридин 3:68О, называемый «Профиавин» [Прайс 1,-1, и хлорид 3:6-диамидо-10-метилакридиния, называемый «Акрифиавин», обладают мощным бактерицидным и трипаноцидным действием. действие. Однако, будучи основными красителями, эти соединения также высокотоксичны 85 при внутреннем применении, что существенно ограничивает их лекарственную ценность. 3:68O " [' ,'-1 3: 6--10- " ", . , 85 , . Целью настоящего изобретения является получение соединений очень низкой токсичности, но способных превращаться в системе в вещества, оказывающие антисептическое или бактерицидное действие. Этот результат предполагается получить введением в молекулу амидоакридина подходящих «лабильных кислотных» групп, таких как метиломегасульфоновая группа0112. S0,11, в положении, присоединенном к азоту. Поскольку такие группы легко удаляются при гидролизе, соединение должно постепенно превращаться в системе в амидоакридин, из которого оно получено. Согласно моему изобретению соединения, содержащие такие «лабильные кислотные» группы, получают путем взаимодействия подходящего амидоакридинового или амидоакридиниевого соединения со щелочным бисульфитом и альдегидом, таким как, например, формальдегид, уксусный альдегид, кротоновый альдегид, глиоксаль и т.п.; или, альтернативно, с бисуилфитным соединением такого альдегида. Амидогруппы амидоакридина или амидоакридинового соединения могут быть незамещенными или могут быть монозамещены алкильными группами, но они должны содержать один или несколько атомов водорода, заменяемых алкильной группой. ,93, 617 . " " , -- group0112. S0,11, . , . " " , , , , , ,; . , . Вместо амидоакридина или амидоакридиниевого соединения можно использовать соответствующее лейкосоединение. Процесс осуществляют в практически нейтральном растворе и с использованием реагентов в соотношении не более примерно двух молекулярных частей альдегида и бисульфита или альдегидбисульфита на каждую молекулярную часть акридина или акридиниевого соединения. . . Получение этих соединений иллюстрируется следующими примерами: : ПРИМЕР- 410 29 куб.см. раствора формальдегида (40% по объему) смешивают со 120 г. 36%-ного раствора бисульфита натрия и осторожно нагревают в течение короткого времени. Затем к смеси добавляют 492 г. 3:6диамидоакридин. Затем все нагревают при перемешивании в течение 1 или 2 часов на масляной б