Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 3437
.txt 293351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Германия): 4 июля 1927 г., 2 93, 3 5 // Дата (в / / ): 29 мая 1928 г. № 15729/28, полностью принято: 18 июня 1929 г. ' (): 4, 1927, 2 93, 3 5 // ( / / ): 29, /1928. . 15,729 /28, :, 18, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Устройство направляющих аппаратов на одновинтовых судах. - . Мы, ЗВЕЗДА КОНТ.АФОПЕЛЛЕБ. ., , Осло, Норвегия, норвежская компания, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , .. ., , , , , , : Настоящее изобретение относится к конкретному способу расположения направляющих лопаток на гребных винтах одновинтовых судов с целью использования закручивания струи гребного винта. - , . Изобретение заключается в устройстве направляющего аппарата для одновинтовых судов, в котором по существу горизонтальный направляющий аппарат расположен с каждой стороны винта и перед ним в направлении движения на уровне гребного винта, причем указанные направляющие аппараты изогнут известным образом против вращения винта, а руль направления выполнен известным образом в виде уравновешивающего руль направления в виде направляющего аппарата. -Эффект этих двух пар направляющих лопаток аналогичен эффекту четырехлопастного встречного винта, при этом достигается более равномерное и большее использование всей крутки, чем в случае, если позади или перед винтом расположена только одна пара направляющих лопаток. . - - ' , - , - -. - -, - . По сравнению с обычным четырехлопастным встречным винтом за винтом данная конструкция имеет то преимущество, что пара горизонтальных направляющих лопаток, которые одновременно действуют как демпфирующая поверхность против качки корабля, не столь подвержена опасности раскрытия в сильном море и, как следствие, опасности возникновения чрезмерных напряжений при повторном погружении, кроме того, отдельные пары направляющих лопаток, как правило, могут быть изготовлены более удобно. - , ' , . На сопроводительном чертеже пример усовершенствованной компоновки одновинтового корабля, имеющего сбалансированный руль, показан в разрезе (рис. 1) и в разрезе по линии А-Б (рис. 2), где а — винт, б , b1 - горизонтальная или 5 приблизительно горизонтальная пара направляющих лопаток перед винтом и , - вертикальная пара направляющих лопаток позади винта, при этом последняя пара в настоящем примере предполагается сконструированной в виде 5 сбалансированный руль. Вертикальная пара направляющих аппаратов е, с, конечно, может быть соединена обычным способом с неподвижной стойкой руля направления или частично с поворотным к ней рулем направления. Кормовая часть 60 судна в настоящей конструкции считается симметричной или приблизительно симметричной в горизонтальном поперечном сечении вертикальной центральной плоскости корабля. 65 Уже известно использование в оперативном порядке комбинации направляющих лопастей, расположенных спереди и сзади воздушных винтов, и заявители не претендуют на то, чтобы быть первыми, кто применил эту комбинацию. 70 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, составляет 7 1. - , - (. 1) - - (. 2), , , b1 5 , , , 5 . , , . 60 - . 65 , . 70 , 7 1. Устройство направляющего аппарата на одновинтовых судах, отличающееся тем, что по существу горизонтальный направляющий аппарат расположен с каждой стороны винта и перед ним в направлении хода 80° на уровне ступицы воздушного винта, причем указанные направляющие аппараты изогнутым известным образом против вращения винта, и что руль направления выполнен известным образом 85 в виде водобалансного руля направления в виде направляющего аппарата. - 1guide 80 ' , , , 85 - . 2.
Усовершенствованное устройство направляющего аппарата на одновинтовых судах, по существу такое же, как описано выше и как проиллюстрировано на прилагаемом чертеже. - , , . Датировано 25 мая 1928 года. 25th , 1928. МАРКС И КЛЕРК. & . : Напечатано для канцелярского офиса ', издательство & , ., 1929 г. Цена if1-1 111 11 1 1 : ' , & , .-1929 if1-1 111 11 1 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:49
: GB293351A-">
: :
293352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293352A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' ' (Германия): 4 июля 1927 г. 3 4 koi5Ii6trah (-в ': 31 мая 792&. N6, 1 5,,928/2 ),':, 8&. ' ' (): 4, 1927. 3 4 koi5Ii6trah (- ': 31, 792&. N6, 1 5,,928/2 ),':, 8&. 2,
7 929. 7 929. 6esf& ti6 1MVaiiufact' "-. 6esf& ti6 1MVaiiufact' "-. Мы, Я1. . AxrinNGE5ELfsHr, &nj1, организованная в соответствии с законодательством Германии во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и установлено. в и следующим утверждением: , I1. . AxrinNGE5ELfsHr, &nj1 --, , ,' : Настоящее изобретение относится к производству азокрасителей. . Уже был описан процесс (см. Спецификацию № 9252 от 1914 г.), в котором азокрасители, содержащие остаток хлорида ацетоуксусной кислоты, подвергают взаимодействию с алифатическими или ароматическими аминами с образованием. красители, которые содержат алкиламин ацетоуксусной кислоты или ариламин ацетоуксусной кислоты в качестве связующего компонента. ( . 9252 1914) , . . Способ производства в соответствии с настоящим изобретением заключается во взаимодействии азокрасителя хлорида ацетоуксусной кислоты с ариламинсульфоновой кислотой или ее производным, предпочтительно предварительно растворенным в подходящем растворителе, таком как, например, питидин или хинолин, который при в то же время служит для нейтрализации соляной кислоты, выделяющейся в ходе реакции. Таким способом получают моноазокрасители, сульфированные по ацетоуксусному арилидному остатку и поэтому растворимые в воде в отличие от вышеупомянутых продуктов. Эти красители, осажденные в виде лаков и используемые в качестве цветов для проклеивания, дают насыщенные и удивительно чистые оттенки от желтого до оранжевого, устойчивые к свету и воде. Они красят шерсть в очень четкие и ровные оттенки, очень быстро распушаются и осветляются. «Производство некоторых» красителей, получаемых способом настоящего изобретения, уже описано в нашем описании № 283897 другим способом. , , , , , . , - . , . , , . ' ' . 283,897 . Следующие примеры иллюстрируют изобретение: : ЭКЗАМЕН 1. 1. 304 весовых частей хлорида, полученного из красителя 4-хлор-2-нитробензол-1-азоацетоуксусной кислоты (М.П.. 1540 .) растворяют в хлорбензоле, количестве которого примерно в 15 раз превышает их вес, при слабом нагревании [Цена 1 мин. Раствор снова охлаждают до 0, , 203' частей. 55 мас. 2-анизидин-4-сульфокислоты в количестве, примерно в 15 раз превышающем массу пиридина, прибавляют при тщательном перемешивании также при 300°С. С. Температура реакционной смеси повышается примерно на 50 0 . Краситель 60 вскоре начинает выпадать в осадок, и через некоторое время его можно отделить от жидкости фильтрованием. Затем его обрабатывают паром, предпочтительно в суспензии карбоната натрия, и таким образом освобождают от остатков пиридина и хлорбензола. 304 4--2--1-- (... 1540 .) 15 [ 1Min. 0. ,. 203' . 55 2--4- 15 300. . 50 0. 60 , , 635 . По мере охлаждения водного раствора продукт кристаллизуется в виде красновато-желтых кристаллов; при растворении и осаждении обычным способом на подложке краситель 70 дает прозрачное красновато-желтое пигментное пятно, которое при использовании в качестве проклеивающего цвета демонстрирует превосходную устойчивость к воде и свету. Краситель также представляет интерес при крашении шерсти, поскольку он очень равномерно окрашивает шерсть 75 в желтые оттенки, быстро к валянию и очень быстро к осветлению. ; 70 , , . , 75 . - 2. - 2. 207.5 весовые части 4-хлоранилин-3-сульфоновой кислоты растворяют при температуре 80°С и температуре около 500°С в 20-кратной массе пиридина. В этот раствор при тщательном перемешивании приливают при температуре 300°С раствор 283,5 весовых частей красителя 2-нитро-4-толуол-1-азоацетоуксусной кислоты хлорангидрида (т.пл. 1570°С) в 4200 весовых частях хлорбензола. Продукт конденсации сразу же начинает выпадать в осадок и может быть отделен от охлажденной реакционной смеси фильтрованием. При освобождении от прилипших пиридина и хлорбензола паром в водной суспензии, подщелачиваемой карбонатом натрия, краситель кристаллизуется в виде зеленовато-желтых кристаллов 96. Пигментное лакокрасочное покрытие, полученное из него, имеет чистый зеленовато-желтый оттенок и при использовании в качестве проклеивающего вещества обладает превосходной водостойкостью и весьма удовлетворительной светостойкостью. хоа. 207.5 4--.3- 80 500l . 20 . 283.5 2_nitro-4-toluene1-, (.. 1570 .) 4200 300 . 9o . 96 . ' . . Краситель окрашивает шерсть в очень ровные зеленовато-желтые оттенки, обладает хорошей светостойкостью и валянием. . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что, если мы 952 293,352 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:49
: GB293352A-">
: :
293353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPECIFICAT1ION Дата конвенции (Франция): 4 июля 1927 г., 4. (): 4, 1927, 4. Дата подачи заявления (в Великобритании): 19 июня 1.928. № 17717/28. ( ): 19, 1.928. . 17,717 /28. Полностью принято:. фев. 14, 1929. :. . 14, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования электролитических аппаратов для рафинирования алюминия и подобных процессов. . Мы, : , & CA2AARGUE, зарегистрированная по адресу 230, , Париж, Франция, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции (правопреемники - . 6, улица Феликс Пула, Гренобль, Изр, Франция, гражданин Французской Республики), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. :. - , : , & CA2AARGUE, 230, , , , ( - . 6, , , , , ), , , :. - Настоящее изобретение относится к электролитическому рафинированию алунфиния и подобным процессам и имеет своей основной целью усовершенствование аппарата, в котором рафинированный алюминий производится на поверхности электролитической ванны, на которой он собирается и плавает в жидком состоянии. причем указанный алюминий извлекается из более плотного расплавленного сплава или металлического слоя на дне аппаратов. Изобретение также применимо к любой подобной операции, связанной с экстракцией одного или нескольких металлов того же вида. , -- - , , , . . Аппарат работает по классическому процессу электролитического извлечения легких металлов, при котором очищаемый или извлекаемый металл представляет собой анод и занимает дно аппарата в состоянии сплава или металлического слоя, в состоянии плавления и более плотный, чем электролит, в то время как легкий металл высвобождается при этом. , , , . электролиз образует слой жидкости, который плавает на электролите и играет роль катода. , . Катодный металл периодически удаляют, в то время как анод восстанавливают, соответственно, либо путем добавления примесного легкого миеталя, либо путем частичной или полной замены массы. , , , , . Этот известный процесс осуществляют в устройстве, подобном тому, которое схематически представлено в виде разреза на фигуре 1 прилагаемых чертежей, причем фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий изолирующую корку вместо полной футеровки из огнеупорного материала. , , 1 , 2 . А представляет собой электролизер (из железа, стали и т.п.). — внутренняя подкладка [Цена -. кс огнеупорный материал. — слой легкого металла, выполняющий роль катода. — 55 более плотный сплав, содержащий металл и действующий как анод. представляет собой электролит, помещенный между электродами благодаря его соответствующим образом выбранной промежуточной плотности. 60 Следует понимать, что аппарат комплектуется обычными вспомогательными устройствами (электрическими подводками, сливным краном и т.п.). ( , ). [ -. -. . 55 , . . 60 ( , , .). Обычно анодный сплав ) размещают на проводящей подошве или, лучше, помещают в углеродный тигель , края которого до сих пор находились ниже уровня анодного сплава. ) , , 65 , . Боковая обшивка должна полностью изолировать металл бака и предотвращать любое электрическое соединение между электродами и ); более того, это. должен обеспечивать достаточную стойкость к растворителю или разжижающему действию расплавленного электролита. Эти условия труднее всего 75 обеспечить совместно, особенно при рафинировании алюминия. , - 70 ); , . . 75 , . Поскольку не было обнаружено изоляционного материала, способного должным образом противостоять расплавленным фторидам, в течение долгого времени, особенно в случае фторидных ванн, из которых извлекается алюминий, уже давно принято формировать футеровку электролизной ванны путем отверждения слоя. электролита на металлические стенки с помощью внешних средств охлаждения, сначала воздухом, затем распылением и, наконец, циркуляцией воды по принципу водяной рубашки. , 80 - from1, - - 85 , , , . На рис. 2 схематически представлена под углом 90° В изолирующая корка, образовавшаяся в результате предварительного затвердевания электролита на соответствующим образом охлажденной металлической стенке А. 2 , 90 , . Слой С из легкого металла прилегает сбоку к этой облицовке, которая, конечно, должна выступать над уровнем металла. - , -, , 95 s4houldl . Образовавшаяся таким образом футеровка очень нестабильна и имеет тенденцию последовательно увеличиваться и уменьшаться в толщине в зависимости от изменений рабочих условий электролиза. Внутренняя поверхность этой корки обязательно тестообразная и недостаточно консистенция, так что она поддается или скользит в большей или меньшей степени при контакте с металлом. Это 1 1 1 ' M5 " приводит к диффузии жидкой или пастообразной ванны, образованию магин, наростов, дисперсий закаленной ванны и т. д., которые проникают в зону рафинированного металла и образуют ряд нарушений и трудностей, которые нарушают и даже парализуют нормальный ход операций. , , , 100 - . , , , 105 . 1 1 1 ' M5 " , , , , . Таким образом, метод межполярной изоляции путем затвердевания электролита в плоскости контакта с плавающим жидким катодом весьма труден в применении. , , -- . Более того, в этом устройстве затвердевшая облицовка имеет большую поверхностную площадь, и поэтому невозможно поднять температуру ванны в сколько-нибудь заметной степени выше точки плавления, не понизив изоляцию настолько, чтобы разрушить ее, и не повлияв на это. -негативное строение самого аппарата. , , , , 90to , - . Настоящее изобретение предлагает электролитическое устройство, подходящее для рафинирования алюминия или аналогичных операций и предназначенное для устранения вышеупомянутых неудобств. Суть его заключается в том, что в зоне электролита и плавающего металла расположены практически устойчивые стенки, обеспечивающие разделение и изоляцию наложенных слоев жидкости, исключающие проникновение затвердевшего материала ванны в рафинированного металла, облегчая присоединение и сбор последнего и катодное соединение иона, ток в указанном слое металла, значительно снижая возможности окисления и так далее. . ' _an electroB0 , , , - , - - , , , . -40 С этой целью боковые стенки аппарата разделены на три отдельные ступени, электрически независимые: анодную ступень, стенка которой образована краями нижнего тигля; электролитическая ступень, стенка которой образована каркасом из изоляционного материала; и катод - ступень, стенка которой представляет собой карбоновый каркас, электрически изолированный от внешней металлической оболочки. -40 - , : , ; , - ; - - , . На прилагаемых чертежах на рисунке 3 показан вид в разрезе основного состава этой системы аппаратов с внутренними стенками, расположенными поэтапно. Стенка , содержащая анод, предпочтительно изготовлена из агломерированного углерода или графита. Стенка Н, которая окружает электролит, состоит из деформируемого6 изоляционного материала или образована из затвердевшего электролита С0. Стенка , окружающая катод, изготовлена из агломерированного углерода или графита. ВВ обозначает изоляционное вещество, вставленное между оболочкой А и стенками и . , -3 , , . , , . , - - , shitable6 , C0 . , , . . Благодаря такому расположению рафинированный металл, накопленный в виде жидкого слоя над электролитом, не окружен электрически нейтральной стенкой с пастообразной и изменяющейся поверхностью, образованной затвердевшим электролитом, а опирается на твердые и твердые стенки, которые при В то же время являются проводниками тока и электрически активны. , , 70 , , , . Изолирующая стенка Н, уменьшенная на высоту 75 и расположенная ниже корки 13, показанной на фиг.2, больше не подвергается давлению и деформирующему влиянию ванны катодного металла; будучи защищенным как сверху, так и снизу двумя прочными и неподвижными (за исключением износа) стенками, он приобретает удовлетворительную степень устойчивости. , 75 13 2 ; , , 80 ( ) , . Пример устройства для рафинирования алюминия представлен в виде фасада в разрезе с его основными устройствами и элементами на рисунке 4 прилагаемых чертежей. , 85 , - , 4 . С одной стороны, в его состав входят некоторые рядовые члены, уже упомянутые 90 выше, а именно; А — металлическая оболочка; Б — огнеупорная изоляционная футеровка; анодный сплав, содержащий. алюминий, подлежащий рафинированию, помещают в углеродный тигель ; электролит, образующий 9 жидкость 95 слой промежуточной плотности и разделяющий электроды и ). , - , 90 , ; , ; ; , . , , ; , 9 95 ). С другой стороны, в отличие от существующей конструкции, слой из чистых квасцов-тиния, образующий активный катод, 100 вместо того, чтобы быть окружен цинк-содержащим материалом с пастообразной и плавкой поверхностью, удерживается по бокам углеродным каркасом , образуя стенку. определенной и неизменной формы, которая не зависит 105 от оболочки А и, кроме того, демонстрирует характеристику . быть электрическим проводником. Между этой углеродной рамкой С и верхним краем тигля (также углеродного) формируется периферийная выемка 110 для размещения полой металлической рамы , через которую проходит поток воды, впускаемый и удаляемый посредством трубных соединений, таких как а. , , alum1Tiniuml -, 100 , , - , - 105 , , ,. . - ( ) , 110 . Расплавленный электролит, которым был заряжен 115 -аппарат, проникает в пространство , окружающее плавник . Там он затвердевает за счет коэллингового эффекта, вызванного циркуляцией воды в корпусе 1H, и образует 120 изолирующее кольцо или пояс. , который, как показано в примере, имеет поперечное сечение лежачего канала, разделяющее две облицовки и . 115 - . 1H, 120 , , - -, . Это оскорбительное кольцо, образовавшееся в т.ч. 1251 таким образом и удерживается между неподвижными твердыми элементами, может быть защищен от контакта с жидким катодом, предотвращая таким образом возмущения, возникающие вокруг этого последнего, когда он полностью окружен саудэ-1 30 293,353 293,353 электролитом в соответствии с принципом - центр к одному Сторона устройства, изложенная выше со ссылкой на, чтобы сделать ее более доступной на рисунке 2. Устройство больших размеров. , . 1251 , - , _oecurring - 1 30 293,353 293,353 - , 2. . В нынешнем расположении высота плитки — внутренний край. Ямка , которая является ' зоны затвердевшего электролита, контактирующей с воздухом, предпочтительно уменьшается до минимума, тем самым минимизируя состав кольца К подходящего огнеупорного покрытия, - и даже делая пренебрежимо малой тори Мнатариал, такой как алунд, то есть результат изменения толщины очень плотного оксида алюминия, или корунд, с которым связаны стенки такого типа, оба должны быть агломерированы. , . , ' , 70 , - ,- , , , , , , , - . соответственно, ответственный. Плиточный кожух ' предпочтительно выполнен из графита 75. Это позволяет уменьшить площадь затвердевания и может состоять из нескольких частей ванны, находящихся в контакте с расплавленным электролитом, собранных вместе различными способами. Лайт-эффекты - экономия. То же самое относится и к рамке . Рисунок, необходимый для удержания электролита в состоянии 4. Кольцо К, рисунок 5, может расширять состояние слияния. Такое же сокращение далее по направлению к подкладке. или он более 80 затвердевшей зоны позволяет температуре или менее плавно вливаться в изолирующую структуру электролита, легко и быстро разрушая материал. , . ' . 75 - . - . , 4. , 5, . . 80 - , . при необходимости поднимается без- Крышка. , конечно, адаптирован, и это очень важный момент, - к форме кожуха ', к которой он тем самым вызывает любое изменение тока в цепи катода 8,5. уже указано со ссылкой на другую характерную особенность фигуры 4. Толстый слой теплового изобретения заключается в том, что периферийный углеродный изоляционный материал может быть вставлен в прокладку , которая находится в контакте между кожухом ' и крышкой катода из алюминия и служит для подачи на пластину . 90 тока. последнее, с тем преимуществом, что устройство, составленное таким образом, частично обеспечивает более легкий доступ к верхнему узлу, пригодному для оснащения частью устройства и слоем съемной крышки , так что оно может работать с рафинированным алюминием, за исключением воздух и посторонние подкладки Это прокладка , которая прикрыта констанцией. 95 удобно с помощью металлической пластины , если другие части аппарата с отверстиями и опирающиеся на изоляционный материал согласно рисунку 5 аналогичны частям, имеющим кольцо ., могут получать ток через аппарат согласно рисунку 4. , - . , , - ', 8,5 . 4. - , ' , , . 90 - , , - , , , - . 95 , - 5 ., 4. указанная пластина, например, либо с помощью любого из обычных известных вспомогательных средств, либо с помощью заглушек , металлического ремня или аксессуаров или устройств, конечно, может быть осуществлена любым другим подходящим способом. приспособленное к устройству или используемое в устройстве согласно рисунку 3, обслуживание системы предустановки устройства может быть снабжено крышкой любого типа без каких-либо иллюстраций или описаний закрывающих средств, позволяющих использовать внутреннюю часть устройства. , , , , 100 . , . 3 , . устройство, отключаемое от 105 устройства, образующего объект 105 наружного воздуха, когда это необходимо. изобретение, основные устройства. Другой вариант осуществления изобретения, принципы которого были только что изложены, специально охарактеризованы описанным устройством, приводится в действие с помощью любого устройства катодной системы, показан известными средствами. 105 . , , - - , , . разрез в разрезе на рисунке 5 заряда, последовательно, с сопроводительными рисунками 11Q. анодный сплав, электролит и чистый В этом расположении углеродистая футеровка из алюминия, все три в хорошем состоянии --. , 293358 и 20% меди, и 25% алюминия до 75% меди. Эти средние пропорции не представляют собой лириитов. Другие элементы, менее электроположительные, чем алюминий, могут быть добавлены в анодный сплав с целью повышения его плотности или плавкости. 5 , , 11Q . , , , --. , 293,358 20% , 25% 75% . . , , . - Когда анодный сплав больше не содержит достаточного количества алюминия, он получает новую загрузку через гаафитовую погружную трубку или сам отсасывается через нее; нижнюю летку и заменяли свежей шихтой расплавленного сплава, введенной таким же образом через графитовую трубку, пропущенную через слой перефутеровки миеталя. - , , ; , . Электролит имеет криолитовую основу и содержит небольшую долю глинозема, а также определенные добавки фторида алюминия и (прежде всего) фторида бария для увеличения. , , ( ) , . плотность ванны выше плотности рафинированного алюминия . . Эти различные составы для получения подходящих относительных плотностей для анодного сплава и ванны, будучи переменными и уже известными, сами по себе не составляют часть изобретения; то же самое касается состава и способа пополнения анодного сплава. , , , ; . Описанная система аппаратов, которая, в частности, предназначена для рафинирования алюминия, может быть применена для извлечения или рафинирования других легких металлов. , - - - , 305 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:52
: GB293353A-">
: :
293354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293354A
[]
Дата конвенции ( ):. 4 июля 1927 года. 293, 354 ( ):. 4, 1927. 293, 354 Дата применения (в Великобритании); 3 июля 1928 г. № 19,273128, полностью принято: октябрь. 3, 1929. ( ); 3, 1928. . 19,273 128, : . 3, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX. COM2PLETE . Улучшения в боковых экранах или шторах для дорожных транспортных средств. . Мы, Т-ОН РИЧАРД ХОЛЛ, моторный триммнер, КЕННЕТ КЛАРЕНС МОИ#БОД, моторный триммер, и Оуэн Бёрджесс Хитрли, продавец, все из дома 23-7, Квин-стрит, Макелбонрне, в штате Виктория, Австралийский Союз (все Британские подданные) настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть сделано. быть выполнено, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , - , , #, , , , 23-7, , , , , ( ), . -, - : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям боковых экранов или штор для дорожных транспортных средств, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить дорожное транспортное средство, в частности автомобиль туристического или открытого типа, со съемными боковыми экранами улучшенной конструкции и легкой регулировкой с каждой стороны. . , 15road - - . Наши улучшенные экраны являются основой адаптации, на которую стоит обратить внимание. дверь или кузов транспортного средства и шарнирно закрепленная к ней створка, выступающая вперед секция или окно и выступающая назад проушина, секция или окно и характеризуются тем, что каждая секция шарнирно закреплена на стойке с помощью средства 7, которое может быть зажато. удерживайте экран в закрытом или любом открытом положении. - . - , , - 7 - . До сих пор туристические автомобили, когда их переоборудовали в закрытые с помощью штор, во многих случаях имели плохой внешний вид и в различных аспектах им не хватало комфорта. Одним из результатов этого изобретения является возможность придать туристическому автомобилю по желанию сходство и комфорт с закрытым автомобилем седана типа салоксон; но наши экраны при желании можно использовать без использования капотов и передних ветровых стекол. Автомобили с двигателем 400 упоминаются просто как примеры транспортных средств, к которым применимо изобретение. , , - , - . - ; . 40O . Здесь описан монтаж экранов дверей автомобиля, причем это положение является наиболее эффективным, но в некоторых транспортных средствах, которые имеют одиночные боковые двери и стенки кузова сзади от указанных дверей, к указанной двери применим один экран. и еще один к указанной стене - по обе стороны от машины. В некоторых одноместных автомобилях достаточно одного из наших экранов с каждой стороны. .:011 , . 45most ;-, , - - , - , - . , . Наши секции экрана представляют собой окна, каждая из которых имеет подходящую форму и размер в зависимости от площади, подлежащей экранированию. Каждый экран применим и съемен независимо; 55 и в зависимости от своего положения и расположения секций исключает ветер, дождь, пыль и т. д. из салона автомобиля или пропускает и направляет в этот салон свежий воздух. 60 Любую секцию по желанию можно оснастить шторой, например, типа рольставни. , , - . ; 55 , , , , , , , , . 60 , - , . Вариант осуществления изобретения здесь описан относительно прилагаемых чертежей, на которых показана одна сторона автомобиля, но конструкция может быть изменена для соответствия кузовам транспортных средств других типов и конструкций. На чертежах, которые являются схематическими, масштабы варьируются. 70 На рис. 1 показан вид сбоку части автомобиля с двумя дверями и по одному нашему экрану на каждой. : , , . , , . 70Figure 1 - - , , . На рисунке 2 показан план боковой части автомобиля и экранов на рисунке 1, пунктирными линиями показаны примеры положений, в которых пользователь может устанавливать и фиксировать переднюю часть или окно каждого экрана, выступающее наружу для направления воздуха в автомобиль, как показано. по стрелкам. 80 На рисунках 3 и 4 показаны планы сбоку автомобиля с разрезом каждого экрана, полностью открытого и не выступающего. На фиг.3 задние секции повернуты вперед, на фиг.4 передние секции повернуты на 85° назад, и в каждом случае предусмотрены необходимые воздушные пространства. На рисунках 2–4 салон автомобиля находится в точке , направление движения 9 показано стрелкой . 2 1, , , . 80 3 - 4 - . 3 . , 4 85 , -. --- 2 4 , : 9hown . На фиг.5 - вид спереди столба высотой 90 футов с прикрепленными к нему частями секций; ниже это части дверного верха. 5 90 ; . Экран отделен от двери, на которой имеется гнездо для ног. - , . Рисунок -6 - вид в поперечном сечении отделенной ножки стойки и двери. -6 - - .. T4ignure 5 — это а. план в разрезе -детали -одной формы шарнира сечения. T4ignure 5 . - - . На фиг. 8 показан план частей двери 100, верхняя часть которой соединена с основанием стойки, пунктирными линиями показана часть секции, закрепленной защелкой. 8 100, , , . Б – кузов автомобиля. Могут быть капот или верхняя часть H1, ветровое стекло и 15 задняя шторка или боковая конструкция ', с 293,354 - с которыми наши экраны будут сотрудничать. D2 представляют собой боковые двери, на каждой из которых установлена съемная сетка с помощью стойки 1 экрана, которая имеет смещение основания , несущее туман ', причем смещение позволяет стойке стоять над внешней поверхностью двери или наружу от нее. дверь, как показано на рисунках 6 и 8, дает пассажирам больше свободного пространства внутри экрана. Дверь поддерживает смещение и, следовательно, экран. Каждая дверь снабжена удерживающим средством любого подходящего типа 1', показанным в виде гнезда прямоугольного сечения, при этом основание стойки соответствует, так что стойка устанавливается без вращения и прочно удерживается, например, барашковым винтом 1d. . H1, , 15 ', 293,354 - -. D2 , , 1, ', , 6 8, . . 1' - , , , , 1d. Секции 2' и 2b шарнирно или соединены со стойкой, причем 2' проходят вперед, а 2' - назад. При необходимости каждая из этих секций может поворачиваться примерно на 80 градусов. Они показаны шарнирными проушинами 6, а также показаны подходящие проушины (см. рис. 71) со хвостовиками 6 дюймов каждый для установки зажимного устройства, показанного в виде винта 7 с барашковой гайкой 7 дюймов, которую можно затянуть, чтобы обеспечить плотное закрытие проушин. возьмитесь за стойку и крепко удерживайте секцию в любом желаемом положении; но, конечно, их можно заменить другими фиксирующими устройствами. Аналогично, другие детали раздела могут отличаться. Мы считаем целесообразным в каждой секции снабдить каждое окно металлической или деревянной рамой 3, заключенной в подходящий ободок 4 из кожи или более гибкой ткани, удерживающий на месте стекло из подходящего материала, например целлулоида. Эти диски не являются чем-то новым. 2' 2b , 2' , 2" . J80 . 6, - 71- 6" 7 7" ; ,- - . . 3 4 , , , . . Они позволяют секциям работать бесшумно, а соединения исключают пыль, 40-градусные сквозняки и дождь. ' , , 40o , . Чтобы каждую секцию можно было удерживать закрытой (на рисунках 1 и 2), на каждой двери имеется защелка, показанная шпилькой 9", которая зацепляется с элементом секции, показанным в виде -образного пружинного зажима 9. -- 1 2- 9", - 9. Края секций перекрываются в точке 8 на рисунках 1 и 2, причем край задней части переднего стекла перекрывает край передней части заднего стекла. 8 1 2, . Передние части передних стекол имеют форму передних кромок, адаптированную к прилегающим частям автомобиля, чтобы при необходимости исключить ветер, дождь и/или пыль. Таким образом, передняя часть секции 2" показана наклонной, близко к наклонному лобовому стеклу . , , , , / . 2" , . Чтобы вызвать свежий воздух. садитесь в машину сразу за лобовым стеклом, передняя передняя секция открывается наружу, и, чтобы обеспечить попадание еще большего количества воздуха, обе передние секции открываются. На фиг.3 передние секции 60 закрыты, а задние секции выдвинуты полностью вперед, чтобы обеспечить максимальное открытое пространство. . . 3 60 . На рис. 4 показаны передние секции, максимально раскрытые (около 180 градусов) и, таким образом, не выступающие. Если бы 65-й распахнулся в меньшей степени, эти секции, очевидно, отклонили бы ветер сзади в машину, что противоположно эффекту, показанному на рисунке 2. Другое положение, в котором могут быть установлены все или некоторые секции (не показано 70), открыто на 90 градусов, что обеспечивает большее количество света и открытого пространства, чем это было возможно до сих пор при установке боковых экранов. 4 ,- 180 - - . 65 , 2. , 70 , 90 , , - . Такая корректировка может быть осуществима 75 в некоторых случаях. В качестве очевидной модификации каждая секция могла быть прикреплена шарнирно к отдельной колонне, при этом две колонны располагались бы параллельно и близко друг к другу. 75 . - , . теперь подробно описав и 80 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:52
: GB293354A-">
: :
293355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293355A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Италия): 4 июля 1927 г. (): 4, 1927. 2
-9-3355 -9-3355 Дата подачи заявления (в Великобритании: 3 июля 1928 г.). № 19,27618 Полностью принят: 23 мая 1929 г. ( : 3, 1928. . 19,27618 : 23, 1 929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в головках гидроцилиндров и клапанном механизме 0I '-staol1, двигателях внутреннего сгорания велосипеда. 0I '-staol1, Combustio0i . Я, АЛЕССАНДРО. ФиАНКЕТТИ, 2, Виа делла Фондерия, Флоренция, Италия, инженер, подданный короля Италии, « настоящим объявляет природу этого изобретения и -5, каким образом оно должно быть реализовано. осуществляется, что будет конкретно описано и установлено в следующем утверждении. , . , 2, , , , , , ' - -5 . , . . Изобретение относится к механизму io0, применимому к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания, и, в частности, касается известного типа двигателя, имеющего головку блока цилиндров с водяной рубашкой, разделенную под прямым углом к оси цилиндра на две части j5 (называемые здесь - верхняя часть и нижняя часть), причем верхняя часть образует крышку нижней части, благодаря чему водяную рубашку можно легко открыть для осмотра и очистки. io0 - , - j5 ( - ) - . Основной задачей настоящего изобретения является создание эффективной и простой формы головки блока цилиндров указанного выше типа, а также ее упрощенной формы. механизм для привода прикрепленных к нему клапанов. ' , , . . Было замечено, что для достижения очень хорошего сгорания поверхность головки блока цилиндров, подвергающаяся воздействию горячих газов, должна иметь чечевицеобразную форму, и поэтому клапаны должны быть наклонными, чтобы 30. находиться в строгом соответствии с указанным выше. форма. Изобретение «предполагает применение упомянутого наклонного расположения клапанов к конструкции головки блока цилиндров, состоящей из двух частей, как определено выше, и к клапанному механизму, имеющему лишь ограниченное число движущихся частей, несмотря на наклонное положение: клапаны как в случае двигателей с вертикальным, так и с горизонтальным цилиндром. , , 30. . ' -, - , - , . Согласно изобретению клапаны 40 расположены в наклонных положениях, проходя как через верхнюю, так и через нижнюю части, составляющие буртик цилиндра, вдоль каналов, отлитых за одно целое с указанной нижней частью, и предусмотрены рычаги (поворотно закрепленные на указанной верхней части) для приведения в действие. сказали клапаны. 40are ' - , ( ) . Фактический клапанный механизм может варьироваться в зависимости от того, оснащен ли двигатель распределительным валом, который расположен параллельно или под прямым углом к оси цилиндра. , - - --- -. Далее изобретение будет описано со ссылкой на сопровождающие чертежи, которые иллюстрируют две цены. 1/- его воплощения. На указанных чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий распределительный вал одноцилиндрового четырехтактного двигателя; _Рисунок-2 представляет собой вид спереди; 6 На рис. 3 показано вертикальное сечение центральной линии цилиндра. - ' . 1/- ' . :-55 1 - - - ; _Vigure- 2 ; 6 3 ;. Фигура 4 представляет собой вид двигателя сверху; Фигура 5 представляет собой разрез четырехтактного двухцилиндрового двигателя, аналогичный фигуре 3; 65 На рис. 6 показан двигатель, показанный на рис. 5, вид со стороны распределительного вала. сторона; На фиг.7 показан вид сбоку, а на фиг.8 - вид сверху; На фиг.9 показан разрез приводного механизма клапана 70-й головки цилиндра. 4 ; 5 3, - - ; 65 6 5 -. ; 7 8 ; 9 70head . На всех фигурах механизм обычной конструкции, не задействованный в настоящем изобретении, опущен или не упоминается в описании. 75 , , - .. 75 Обращаясь, в частности, к фиг. 3 и 5, изображающим головку блока цилиндров, следует отметить, что она имеет обычную водяную рубашку и что поверхность, закрывающая цилиндр, является частью сферической крышки 80а, через которую проходят два главных клапана . и в. Створки наклонены так, чтобы быть перпендикулярными указанной сферической поверхности и с целью выхода. достаточно места для топливной форсунки 85 в случае нефтяных двигателей или для искровой заглушки в случае двигателей, питающихся горючей смесью из карбюратора. Центральная часть головки 9, вмещающая топливную форсунку , имеет меньшую глубину, чем периферийная часть е, и это позволяет сократить длину форсунки, в то же время оставляя достаточно места для размещения цепочек клапанов в периферийной части е. 9 Головка блока цилиндров разделена на две части / и в плоскости, перпендикулярной оси цилиндра. Обе детали крепятся между собой и к цилиндру посредством одинаковых болтов (рис. 2). 00 Верхняя водяная рубашка, таким образом, состоит из двух открытых частей или частей, что облегчает отливку и ее очистку. 3 5 , - 80 . . 85 , . 9 , . 9 / . - ( 2). 00 - . Часть очень продумана и имеет губу , в которую входит импер. край детали /плотно подогнан. 105 Указанная кромка и значительная толщина детали. выдерживать напряжения, вызванные внутренним давлением в цилиндре и болтами , избегая, таким образом, поломки головки блока цилиндров. - . / . 105 - . an7 . Указанная головка блока цилиндров может использоваться в цилиндрах двигателей с распределительным валом, параллельным средней линии цилиндра, так же, как и в цилиндрах двигателей, имеющих распределительный вал под прямым углом к 1,0 оси цилиндра. - , - 1.0 . В первом случае (рисунки 1-4) кулачки , 1, управляющие впускным и выпускным клапанами, закреплены шпонками на конце распределительного вала и действуют через два рычага , . поворачивается на той же опорной цапфе, двух толкателях - и с. Последние посредством рычагов , с двойными рычагами управляют двумя клапанами. Стержни и снабжены шаровыми концами, позволяющими поворачивать рычаги ., и , вокруг осей под прямым углом к стержням. ( 1-4) , 1 , , . , - . , , , . , [ ., , . На рисунке 3 можно видеть, что два клапана и и два рычага , одинаковы, но, наклоненные в симметрично противоположных направлениях, два стержня , смещаются вертикально, и поэтому остается место для двух подобных. рычаги н-, н. располагаться рядом. 3 , , , , , -, . . Рычаги , имеют два рычага, прикрепленных шпонками к валу , причем рычаг действует на. Клапан проходит по центральной линии клапана, а клапан, управляемый стержнями , , смещен и проходит в плоскость, содержащую указанные стержни, как можно видеть на рисунке 4. , , . , , , 4. В случае двигателей с вертикальным цилиндром, которые обычно имеют более одного , и в которых распределительный вал расположен горизонтально, используемый механизм показан на рисунках 5, 6, 7 и 8. , - , 5, 6, 7 8. Там же представлена стандартная передача, используемая для вертикальных клапанов, состоящая из толкателей , , приводимых в действие посредством толкателей и роликов или пластин кулачками 1, заключенными в картере . Указанные тяги , приводят в действие рычаги , имеющие горизонтальную ось опоры. Рычаги , . воздействуйте не непосредственно на стержни клапанов, а через рычаги толкателей ', , расположенные под n0 под прямым углом к ним. Каждый из указанных рычагов , имеет горизонтальную верхнюю поверхность, на которую воздействует конец соответствующего рычага , снабженного регулируемым нажимным винтом . Нижняя грань каждого из рычагов ', ' расположена под прямым углом к стержням клапана , ! и толкает последнего. , 1 - . , , . , . -, ', n0 . , '.. ', ' , ! . Таким образом, косые клапаны управляются горизонтально шарнирными рычагами или рычагами fl0 без какого-либо чрезмерного бокового давления. , , fl0 . Дальнейшее усовершенствование каждого из рычагов , достигается путем установки на конце штифтов , , на которых находится острие винта , прикрепленного к концу рычага и штоку клапана. Штифты , вращаются во время качания рычага, поэтому детали, передающие движение, могут иметь достаточную поверхность и хорошо смазаны. , , , - 6 . , . Следует хорошо понимать, что чертежи 7i0 являются лишь примером изобретения и что изобретение может быть реализовано другими способами, не выходя за рамки прилагаемой формулы изобретения. 75 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 7i0 , . 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:55
: GB293355A-">
: :
293356-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293356A
[]
Конвенция бате (4 июля 1927 г.). 9 356 ( : 4,- 1927. 9 356 Дата подачи заявки (в Великобритании): июль 1928 г. Нет-. 19,285/1 28, Полное одобрение: февраль. 14, 1929. ( ): , 1928,. -. 19,285/1 28, :, . 14, 1929. ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ09>.:''-Усовершенствования закрывающих устройств, особенно применимых к автомобильным капотам. SPECIFICATI09>.:''- . Я, Риоон ЖАН ЭНОТИЛЬ, проживающий в доме 55, улица Месле, Париж, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в - и посредством следующее положение:- , , 55, , , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию закрывающих устройств, особенно применимых к капотам автомобилей. . В известном закрывающем устройстве этого типа фиксатор, расположенный на капоте, содержит шарнирно установленные и подпружиненные средства, шарнирные губки и т.п. 15, которые представляют собой довольно сложную конструкцию. Также известен горизонтальный болт, прикрепленный к крышке и приспособленный для взаимодействия между двумя горизонтальными фланцами, выполненными с возможностью вертикального перемещения и подпружиненными друг к другу. , , , 15which , . 20spring- . Кроме того, была предложена поворотная стойка, приспособленная для скольжения в узкой прорези, предусмотренной в корпусе, при этом шарик, управляемый пружиной, удерживает ее путем взаимодействия с выемками в указанной стойке. , , . Согласно изобретению закрывающее устройство, имеющее защелку и стержень, приспособленный для скольжения и установки в нем, отличается тем, что стержень может свободно входить в зацепление, то есть с определенным люфтом защелки, с пружиной, такой как листовая пружина, прижимающая указанную планку и удерживающую часть защелки друг к другу. - , , , - . При подходящем варианте осуществления изобретения стержень имеет на своей задней поверхности выемки или выемки, с которыми зацепляется поперечина, образующая удерживающую часть защелки, причем давление обеспечивается листовой пружиной, которая несется за капот и приложен к внешней стороне стержня. , ' - ', - - 40face . Чтобы изобретение можно было полностью понять, я теперь опишу его со ссылкой на прилагаемый рисунок. , . & , в котором: & , : На рисунке 1 показан вид в разрезе стержня или полосы, установленного на шасси, и знака, который должен быть установлен в защелке на капоте. На рисунке 2 показана частично в разрезе измененная форма гибкой стержня или полосы: 1 - , 2 : установлен. . Рисунок 3 – разрез – по линии 3-3, Рисунок 2. 3 - 3-3, 2. Фигура 4 представляет собой вертикальную диаграмму в разрезе, показывающую установку стержня или полосы в закрытом положении, а фигура 5 показывает модификацию фигуры 4. 4 .-5 - , 5 4. В форме, показанной на фиг.4, одно из стержней закрывающего устройства содержит стержень или полосу а. крепится к подходящей точке шасси, в то время как другой элемент содержит фиксатор, встроенный в пластину , прикрепленную к внутренней поверхности капота . Подвох в том. образован 5 несущей пластиной. поперечина , предназначенная для зацепления выемки в полосе 6r под действием листовой рессоры ', закрепленной своим нижним концом на пластине . '70 Ручка управления встроена в капот и позволяет его поднимать или опускать. Чтобы закрыть капот, необходимо лишь опустить его, при этом штанга а зацепится за защелку так, чтобы поперечина 1' 75 зафиксировала выемки указанной штанги а. 4, 60 . , , ' . . 5 . - 6r -' , . '70 :, . , , - 1' 75 ' . Когда капот отпущен, он удерживается на месте под действием пружины листовой рессоры Т-, которая прижимает упомянутую поперечину 11 к пазу, в котором она 80 зацеплена. , - -, - 11 n1otch 80 . В модификации, показанной на фиг.5, защелка имеет поперечину, снабженную зубьями, которые входят в соответствующие зубцы на задней поверхности стержня а. Удержание устройства в закрытом положении 85 достигается за счет пружины с, один конец которой прикреплен к стержню а и сжимается кулачком или эксцентриком , поворачивающимся вокруг оси 1, удерживаемой защелкой 90, когда ручка или рычаг управления подняты. 5, - / ' . 85, , 1 90 , ' . Следует понимать, что после опускания капота так, что защелка & просто закрывает стержень а, приложение и фиксация элементов / и а достигается простым опусканием ручки , которая сжимает пружину с и обеспечивает пружину . -блокировка закрывающего устройства. & , - / - . Стержень . вместо того, чтобы быть неподвижно установленным на шасси j0, может быть установлен гибко, как показано на рисунках 2 и 3, с промежуточным расположением пружины . ., j0 - 2 3, . Благодаря гибкому креплению стержень 1 2 293,356 может следовать за небольшими смещениями капота Т под действием толчков, причем деформация поглощается им. сказала весн
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Германия): 4 июля 1927 г., 2 93, 3 5 // Дата (в / / ): 29 мая 1928 г. № 15729/28, полностью принято: 18 июня 1929 г. ' (): 4, 1927, 2 93, 3 5 // ( / / ): 29, /1928. . 15,729 /28, :, 18, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Устройство направляющих аппаратов на одновинтовых судах. - . Мы, ЗВЕЗДА КОНТ.АФОПЕЛЛЕБ. ., , Осло, Норвегия, норвежская компания, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , .. ., , , , , , : Настоящее изобретение относится к конкретному способу расположения направляющих лопаток на гребных винтах одновинтовых судов с целью использования закручивания струи гребного винта. - , . Изобретение заключается в устройстве направляющего аппарата для одновинтовых судов, в котором по существу горизонтальный направляющий аппарат расположен с каждой стороны винта и перед ним в направлении движения на уровне гребного винта, причем указанные направляющие аппараты изогнут известным образом против вращения винта, а руль направления выполнен известным образом в виде уравновешивающего руль направления в виде направляющего аппарата. -Эффект этих двух пар направляющих лопаток аналогичен эффекту четырехлопастного встречного винта, при этом достигается более равномерное и большее использование всей крутки, чем в случае, если позади или перед винтом расположена только одна пара направляющих лопаток. . - - ' , - , - -. - -, - . По сравнению с обычным четырехлопастным встречным винтом за винтом данная конструкция имеет то преимущество, что пара горизонтальных направляющих лопаток, которые одновременно действуют как демпфирующая поверхность против качки корабля, не столь подвержена опасности раскрытия в сильном море и, как следствие, опасности возникновения чрезмерных напряжений при повторном погружении, кроме того, отдельные пары направляющих лопаток, как правило, могут быть изготовлены более удобно. - , ' , . На сопроводительном чертеже пример усовершенствованной компоновки одновинтового корабля, имеющего сбалансированный руль, показан в разрезе (рис. 1) и в разрезе по линии А-Б (рис. 2), где а — винт, б , b1 - горизонтальная или 5 приблизительно горизонтальная пара направляющих лопаток перед винтом и , - вертикальная пара направляющих лопаток позади винта, при этом последняя пара в настоящем примере предполагается сконструированной в виде 5 сбалансированный руль. Вертикальная пара направляющих аппаратов е, с, конечно, может быть соединена обычным способом с неподвижной стойкой руля направления или частично с поворотным к ней рулем направления. Кормовая часть 60 судна в настоящей конструкции считается симметричной или приблизительно симметричной в горизонтальном поперечном сечении вертикальной центральной плоскости корабля. 65 Уже известно использование в оперативном порядке комбинации направляющих лопастей, расположенных спереди и сзади воздушных винтов, и заявители не претендуют на то, чтобы быть первыми, кто применил эту комбинацию. 70 Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы заявляем, составляет 7 1. - , - (. 1) - - (. 2), , , b1 5 , , , 5 . , , . 60 - . 65 , . 70 , 7 1. Устройство направляющего аппарата на одновинтовых судах, отличающееся тем, что по существу горизонтальный направляющий аппарат расположен с каждой стороны винта и перед ним в направлении хода 80° на уровне ступицы воздушного винта, причем указанные направляющие аппараты изогнутым известным образом против вращения винта, и что руль направления выполнен известным образом 85 в виде водобалансного руля направления в виде направляющего аппарата. - 1guide 80 ' , , , 85 - . 2.
Усовершенствованное устройство направляющего аппарата на одновинтовых судах, по существу такое же, как описано выше и как проиллюстрировано на прилагаемом чертеже. - , , . Датировано 25 мая 1928 года. 25th , 1928. МАРКС И КЛЕРК. & . : Напечатано для канцелярского офиса ', издательство & , ., 1929 г. Цена if1-1 111 11 1 1 : ' , & , .-1929 if1-1 111 11 1 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:49
: GB293351A-">
: :
293352-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293352A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' ' (Германия): 4 июля 1927 г. 3 4 koi5Ii6trah (-в ': 31 мая 792&. N6, 1 5,,928/2 ),':, 8&. ' ' (): 4, 1927. 3 4 koi5Ii6trah (- ': 31, 792&. N6, 1 5,,928/2 ),':, 8&. 2,
7 929. 7 929. 6esf& ti6 1MVaiiufact' "-. 6esf& ti6 1MVaiiufact' "-. Мы, Я1. . AxrinNGE5ELfsHr, &nj1, организованная в соответствии с законодательством Германии во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и установлено. в и следующим утверждением: , I1. . AxrinNGE5ELfsHr, &nj1 --, , ,' : Настоящее изобретение относится к производству азокрасителей. . Уже был описан процесс (см. Спецификацию № 9252 от 1914 г.), в котором азокрасители, содержащие остаток хлорида ацетоуксусной кислоты, подвергают взаимодействию с алифатическими или ароматическими аминами с образованием. красители, которые содержат алкиламин ацетоуксусной кислоты или ариламин ацетоуксусной кислоты в качестве связующего компонента. ( . 9252 1914) , . . Способ производства в соответствии с настоящим изобретением заключается во взаимодействии азокрасителя хлорида ацетоуксусной кислоты с ариламинсульфоновой кислотой или ее производным, предпочтительно предварительно растворенным в подходящем растворителе, таком как, например, питидин или хинолин, который при в то же время служит для нейтрализации соляной кислоты, выделяющейся в ходе реакции. Таким способом получают моноазокрасители, сульфированные по ацетоуксусному арилидному остатку и поэтому растворимые в воде в отличие от вышеупомянутых продуктов. Эти красители, осажденные в виде лаков и используемые в качестве цветов для проклеивания, дают насыщенные и удивительно чистые оттенки от желтого до оранжевого, устойчивые к свету и воде. Они красят шерсть в очень четкие и ровные оттенки, очень быстро распушаются и осветляются. «Производство некоторых» красителей, получаемых способом настоящего изобретения, уже описано в нашем описании № 283897 другим способом. , , , , , . , - . , . , , . ' ' . 283,897 . Следующие примеры иллюстрируют изобретение: : ЭКЗАМЕН 1. 1. 304 весовых частей хлорида, полученного из красителя 4-хлор-2-нитробензол-1-азоацетоуксусной кислоты (М.П.. 1540 .) растворяют в хлорбензоле, количестве которого примерно в 15 раз превышает их вес, при слабом нагревании [Цена 1 мин. Раствор снова охлаждают до 0, , 203' частей. 55 мас. 2-анизидин-4-сульфокислоты в количестве, примерно в 15 раз превышающем массу пиридина, прибавляют при тщательном перемешивании также при 300°С. С. Температура реакционной смеси повышается примерно на 50 0 . Краситель 60 вскоре начинает выпадать в осадок, и через некоторое время его можно отделить от жидкости фильтрованием. Затем его обрабатывают паром, предпочтительно в суспензии карбоната натрия, и таким образом освобождают от остатков пиридина и хлорбензола. 304 4--2--1-- (... 1540 .) 15 [ 1Min. 0. ,. 203' . 55 2--4- 15 300. . 50 0. 60 , , 635 . По мере охлаждения водного раствора продукт кристаллизуется в виде красновато-желтых кристаллов; при растворении и осаждении обычным способом на подложке краситель 70 дает прозрачное красновато-желтое пигментное пятно, которое при использовании в качестве проклеивающего цвета демонстрирует превосходную устойчивость к воде и свету. Краситель также представляет интерес при крашении шерсти, поскольку он очень равномерно окрашивает шерсть 75 в желтые оттенки, быстро к валянию и очень быстро к осветлению. ; 70 , , . , 75 . - 2. - 2. 207.5 весовые части 4-хлоранилин-3-сульфоновой кислоты растворяют при температуре 80°С и температуре около 500°С в 20-кратной массе пиридина. В этот раствор при тщательном перемешивании приливают при температуре 300°С раствор 283,5 весовых частей красителя 2-нитро-4-толуол-1-азоацетоуксусной кислоты хлорангидрида (т.пл. 1570°С) в 4200 весовых частях хлорбензола. Продукт конденсации сразу же начинает выпадать в осадок и может быть отделен от охлажденной реакционной смеси фильтрованием. При освобождении от прилипших пиридина и хлорбензола паром в водной суспензии, подщелачиваемой карбонатом натрия, краситель кристаллизуется в виде зеленовато-желтых кристаллов 96. Пигментное лакокрасочное покрытие, полученное из него, имеет чистый зеленовато-желтый оттенок и при использовании в качестве проклеивающего вещества обладает превосходной водостойкостью и весьма удовлетворительной светостойкостью. хоа. 207.5 4--.3- 80 500l . 20 . 283.5 2_nitro-4-toluene1-, (.. 1570 .) 4200 300 . 9o . 96 . ' . . Краситель окрашивает шерсть в очень ровные зеленовато-желтые оттенки, обладает хорошей светостойкостью и валянием. . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что, если мы 952 293,352 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:49
: GB293352A-">
: :
293353-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPECIFICAT1ION Дата конвенции (Франция): 4 июля 1927 г., 4. (): 4, 1927, 4. Дата подачи заявления (в Великобритании): 19 июня 1.928. № 17717/28. ( ): 19, 1.928. . 17,717 /28. Полностью принято:. фев. 14, 1929. :. . 14, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования электролитических аппаратов для рафинирования алюминия и подобных процессов. . Мы, : , & CA2AARGUE, зарегистрированная по адресу 230, , Париж, Франция, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции (правопреемники - . 6, улица Феликс Пула, Гренобль, Изр, Франция, гражданин Французской Республики), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. :. - , : , & CA2AARGUE, 230, , , , ( - . 6, , , , , ), , , :. - Настоящее изобретение относится к электролитическому рафинированию алунфиния и подобным процессам и имеет своей основной целью усовершенствование аппарата, в котором рафинированный алюминий производится на поверхности электролитической ванны, на которой он собирается и плавает в жидком состоянии. причем указанный алюминий извлекается из более плотного расплавленного сплава или металлического слоя на дне аппаратов. Изобретение также применимо к любой подобной операции, связанной с экстракцией одного или нескольких металлов того же вида. , -- - , , , . . Аппарат работает по классическому процессу электролитического извлечения легких металлов, при котором очищаемый или извлекаемый металл представляет собой анод и занимает дно аппарата в состоянии сплава или металлического слоя, в состоянии плавления и более плотный, чем электролит, в то время как легкий металл высвобождается при этом. , , , . электролиз образует слой жидкости, который плавает на электролите и играет роль катода. , . Катодный металл периодически удаляют, в то время как анод восстанавливают, соответственно, либо путем добавления примесного легкого миеталя, либо путем частичной или полной замены массы. , , , , . Этот известный процесс осуществляют в устройстве, подобном тому, которое схематически представлено в виде разреза на фигуре 1 прилагаемых чертежей, причем фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий изолирующую корку вместо полной футеровки из огнеупорного материала. , , 1 , 2 . А представляет собой электролизер (из железа, стали и т.п.). — внутренняя подкладка [Цена -. кс огнеупорный материал. — слой легкого металла, выполняющий роль катода. — 55 более плотный сплав, содержащий металл и действующий как анод. представляет собой электролит, помещенный между электродами благодаря его соответствующим образом выбранной промежуточной плотности. 60 Следует понимать, что аппарат комплектуется обычными вспомогательными устройствами (электрическими подводками, сливным краном и т.п.). ( , ). [ -. -. . 55 , . . 60 ( , , .). Обычно анодный сплав ) размещают на проводящей подошве или, лучше, помещают в углеродный тигель , края которого до сих пор находились ниже уровня анодного сплава. ) , , 65 , . Боковая обшивка должна полностью изолировать металл бака и предотвращать любое электрическое соединение между электродами и ); более того, это. должен обеспечивать достаточную стойкость к растворителю или разжижающему действию расплавленного электролита. Эти условия труднее всего 75 обеспечить совместно, особенно при рафинировании алюминия. , - 70 ); , . . 75 , . Поскольку не было обнаружено изоляционного материала, способного должным образом противостоять расплавленным фторидам, в течение долгого времени, особенно в случае фторидных ванн, из которых извлекается алюминий, уже давно принято формировать футеровку электролизной ванны путем отверждения слоя. электролита на металлические стенки с помощью внешних средств охлаждения, сначала воздухом, затем распылением и, наконец, циркуляцией воды по принципу водяной рубашки. , 80 - from1, - - 85 , , , . На рис. 2 схематически представлена под углом 90° В изолирующая корка, образовавшаяся в результате предварительного затвердевания электролита на соответствующим образом охлажденной металлической стенке А. 2 , 90 , . Слой С из легкого металла прилегает сбоку к этой облицовке, которая, конечно, должна выступать над уровнем металла. - , -, , 95 s4houldl . Образовавшаяся таким образом футеровка очень нестабильна и имеет тенденцию последовательно увеличиваться и уменьшаться в толщине в зависимости от изменений рабочих условий электролиза. Внутренняя поверхность этой корки обязательно тестообразная и недостаточно консистенция, так что она поддается или скользит в большей или меньшей степени при контакте с металлом. Это 1 1 1 ' M5 " приводит к диффузии жидкой или пастообразной ванны, образованию магин, наростов, дисперсий закаленной ванны и т. д., которые проникают в зону рафинированного металла и образуют ряд нарушений и трудностей, которые нарушают и даже парализуют нормальный ход операций. , , , 100 - . , , , 105 . 1 1 1 ' M5 " , , , , . Таким образом, метод межполярной изоляции путем затвердевания электролита в плоскости контакта с плавающим жидким катодом весьма труден в применении. , , -- . Более того, в этом устройстве затвердевшая облицовка имеет большую поверхностную площадь, и поэтому невозможно поднять температуру ванны в сколько-нибудь заметной степени выше точки плавления, не понизив изоляцию настолько, чтобы разрушить ее, и не повлияв на это. -негативное строение самого аппарата. , , , , 90to , - . Настоящее изобретение предлагает электролитическое устройство, подходящее для рафинирования алюминия или аналогичных операций и предназначенное для устранения вышеупомянутых неудобств. Суть его заключается в том, что в зоне электролита и плавающего металла расположены практически устойчивые стенки, обеспечивающие разделение и изоляцию наложенных слоев жидкости, исключающие проникновение затвердевшего материала ванны в рафинированного металла, облегчая присоединение и сбор последнего и катодное соединение иона, ток в указанном слое металла, значительно снижая возможности окисления и так далее. . ' _an electroB0 , , , - , - - , , , . -40 С этой целью боковые стенки аппарата разделены на три отдельные ступени, электрически независимые: анодную ступень, стенка которой образована краями нижнего тигля; электролитическая ступень, стенка которой образована каркасом из изоляционного материала; и катод - ступень, стенка которой представляет собой карбоновый каркас, электрически изолированный от внешней металлической оболочки. -40 - , : , ; , - ; - - , . На прилагаемых чертежах на рисунке 3 показан вид в разрезе основного состава этой системы аппаратов с внутренними стенками, расположенными поэтапно. Стенка , содержащая анод, предпочтительно изготовлена из агломерированного углерода или графита. Стенка Н, которая окружает электролит, состоит из деформируемого6 изоляционного материала или образована из затвердевшего электролита С0. Стенка , окружающая катод, изготовлена из агломерированного углерода или графита. ВВ обозначает изоляционное вещество, вставленное между оболочкой А и стенками и . , -3 , , . , , . , - - , shitable6 , C0 . , , . . Благодаря такому расположению рафинированный металл, накопленный в виде жидкого слоя над электролитом, не окружен электрически нейтральной стенкой с пастообразной и изменяющейся поверхностью, образованной затвердевшим электролитом, а опирается на твердые и твердые стенки, которые при В то же время являются проводниками тока и электрически активны. , , 70 , , , . Изолирующая стенка Н, уменьшенная на высоту 75 и расположенная ниже корки 13, показанной на фиг.2, больше не подвергается давлению и деформирующему влиянию ванны катодного металла; будучи защищенным как сверху, так и снизу двумя прочными и неподвижными (за исключением износа) стенками, он приобретает удовлетворительную степень устойчивости. , 75 13 2 ; , , 80 ( ) , . Пример устройства для рафинирования алюминия представлен в виде фасада в разрезе с его основными устройствами и элементами на рисунке 4 прилагаемых чертежей. , 85 , - , 4 . С одной стороны, в его состав входят некоторые рядовые члены, уже упомянутые 90 выше, а именно; А — металлическая оболочка; Б — огнеупорная изоляционная футеровка; анодный сплав, содержащий. алюминий, подлежащий рафинированию, помещают в углеродный тигель ; электролит, образующий 9 жидкость 95 слой промежуточной плотности и разделяющий электроды и ). , - , 90 , ; , ; ; , . , , ; , 9 95 ). С другой стороны, в отличие от существующей конструкции, слой из чистых квасцов-тиния, образующий активный катод, 100 вместо того, чтобы быть окружен цинк-содержащим материалом с пастообразной и плавкой поверхностью, удерживается по бокам углеродным каркасом , образуя стенку. определенной и неизменной формы, которая не зависит 105 от оболочки А и, кроме того, демонстрирует характеристику . быть электрическим проводником. Между этой углеродной рамкой С и верхним краем тигля (также углеродного) формируется периферийная выемка 110 для размещения полой металлической рамы , через которую проходит поток воды, впускаемый и удаляемый посредством трубных соединений, таких как а. , , alum1Tiniuml -, 100 , , - , - 105 , , ,. . - ( ) , 110 . Расплавленный электролит, которым был заряжен 115 -аппарат, проникает в пространство , окружающее плавник . Там он затвердевает за счет коэллингового эффекта, вызванного циркуляцией воды в корпусе 1H, и образует 120 изолирующее кольцо или пояс. , который, как показано в примере, имеет поперечное сечение лежачего канала, разделяющее две облицовки и . 115 - . 1H, 120 , , - -, . Это оскорбительное кольцо, образовавшееся в т.ч. 1251 таким образом и удерживается между неподвижными твердыми элементами, может быть защищен от контакта с жидким катодом, предотвращая таким образом возмущения, возникающие вокруг этого последнего, когда он полностью окружен саудэ-1 30 293,353 293,353 электролитом в соответствии с принципом - центр к одному Сторона устройства, изложенная выше со ссылкой на, чтобы сделать ее более доступной на рисунке 2. Устройство больших размеров. , . 1251 , - , _oecurring - 1 30 293,353 293,353 - , 2. . В нынешнем расположении высота плитки — внутренний край. Ямка , которая является ' зоны затвердевшего электролита, контактирующей с воздухом, предпочтительно уменьшается до минимума, тем самым минимизируя состав кольца К подходящего огнеупорного покрытия, - и даже делая пренебрежимо малой тори Мнатариал, такой как алунд, то есть результат изменения толщины очень плотного оксида алюминия, или корунд, с которым связаны стенки такого типа, оба должны быть агломерированы. , . , ' , 70 , - ,- , , , , , , , - . соответственно, ответственный. Плиточный кожух ' предпочтительно выполнен из графита 75. Это позволяет уменьшить площадь затвердевания и может состоять из нескольких частей ванны, находящихся в контакте с расплавленным электролитом, собранных вместе различными способами. Лайт-эффекты - экономия. То же самое относится и к рамке . Рисунок, необходимый для удержания электролита в состоянии 4. Кольцо К, рисунок 5, может расширять состояние слияния. Такое же сокращение далее по направлению к подкладке. или он более 80 затвердевшей зоны позволяет температуре или менее плавно вливаться в изолирующую структуру электролита, легко и быстро разрушая материал. , . ' . 75 - . - . , 4. , 5, . . 80 - , . при необходимости поднимается без- Крышка. , конечно, адаптирован, и это очень важный момент, - к форме кожуха ', к которой он тем самым вызывает любое изменение тока в цепи катода 8,5. уже указано со ссылкой на другую характерную особенность фигуры 4. Толстый слой теплового изобретения заключается в том, что периферийный углеродный изоляционный материал может быть вставлен в прокладку , которая находится в контакте между кожухом ' и крышкой катода из алюминия и служит для подачи на пластину . 90 тока. последнее, с тем преимуществом, что устройство, составленное таким образом, частично обеспечивает более легкий доступ к верхнему узлу, пригодному для оснащения частью устройства и слоем съемной крышки , так что оно может работать с рафинированным алюминием, за исключением воздух и посторонние подкладки Это прокладка , которая прикрыта констанцией. 95 удобно с помощью металлической пластины , если другие части аппарата с отверстиями и опирающиеся на изоляционный материал согласно рисунку 5 аналогичны частям, имеющим кольцо ., могут получать ток через аппарат согласно рисунку 4. , - . , , - ', 8,5 . 4. - , ' , , . 90 - , , - , , , - . 95 , - 5 ., 4. указанная пластина, например, либо с помощью любого из обычных известных вспомогательных средств, либо с помощью заглушек , металлического ремня или аксессуаров или устройств, конечно, может быть осуществлена любым другим подходящим способом. приспособленное к устройству или используемое в устройстве согласно рисунку 3, обслуживание системы предустановки устройства может быть снабжено крышкой любого типа без каких-либо иллюстраций или описаний закрывающих средств, позволяющих использовать внутреннюю часть устройства. , , , , 100 . , . 3 , . устройство, отключаемое от 105 устройства, образующего объект 105 наружного воздуха, когда это необходимо. изобретение, основные устройства. Другой вариант осуществления изобретения, принципы которого были только что изложены, специально охарактеризованы описанным устройством, приводится в действие с помощью любого устройства катодной системы, показан известными средствами. 105 . , , - - , , . разрез в разрезе на рисунке 5 заряда, последовательно, с сопроводительными рисунками 11Q. анодный сплав, электролит и чистый В этом расположении углеродистая футеровка из алюминия, все три в хорошем состоянии --. , 293358 и 20% меди, и 25% алюминия до 75% меди. Эти средние пропорции не представляют собой лириитов. Другие элементы, менее электроположительные, чем алюминий, могут быть добавлены в анодный сплав с целью повышения его плотности или плавкости. 5 , , 11Q . , , , --. , 293,358 20% , 25% 75% . . , , . - Когда анодный сплав больше не содержит достаточного количества алюминия, он получает новую загрузку через гаафитовую погружную трубку или сам отсасывается через нее; нижнюю летку и заменяли свежей шихтой расплавленного сплава, введенной таким же образом через графитовую трубку, пропущенную через слой перефутеровки миеталя. - , , ; , . Электролит имеет криолитовую основу и содержит небольшую долю глинозема, а также определенные добавки фторида алюминия и (прежде всего) фторида бария для увеличения. , , ( ) , . плотность ванны выше плотности рафинированного алюминия . . Эти различные составы для получения подходящих относительных плотностей для анодного сплава и ванны, будучи переменными и уже известными, сами по себе не составляют часть изобретения; то же самое касается состава и способа пополнения анодного сплава. , , , ; . Описанная система аппаратов, которая, в частности, предназначена для рафинирования алюминия, может быть применена для извлечения или рафинирования других легких металлов. , - - - , 305 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:52
: GB293353A-">
: :
293354-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293354A
[]
Дата конвенции ( ):. 4 июля 1927 года. 293, 354 ( ):. 4, 1927. 293, 354 Дата применения (в Великобритании); 3 июля 1928 г. № 19,273128, полностью принято: октябрь. 3, 1929. ( ); 3, 1928. . 19,273 128, : . 3, 1929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX. COM2PLETE . Улучшения в боковых экранах или шторах для дорожных транспортных средств. . Мы, Т-ОН РИЧАРД ХОЛЛ, моторный триммнер, КЕННЕТ КЛАРЕНС МОИ#БОД, моторный триммер, и Оуэн Бёрджесс Хитрли, продавец, все из дома 23-7, Квин-стрит, Макелбонрне, в штате Виктория, Австралийский Союз (все Британские подданные) настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть сделано. быть выполнено, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , - , , #, , , , 23-7, , , , , ( ), . -, - : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям боковых экранов или штор для дорожных транспортных средств, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить дорожное транспортное средство, в частности автомобиль туристического или открытого типа, со съемными боковыми экранами улучшенной конструкции и легкой регулировкой с каждой стороны. . , 15road - - . Наши улучшенные экраны являются основой адаптации, на которую стоит обратить внимание. дверь или кузов транспортного средства и шарнирно закрепленная к ней створка, выступающая вперед секция или окно и выступающая назад проушина, секция или окно и характеризуются тем, что каждая секция шарнирно закреплена на стойке с помощью средства 7, которое может быть зажато. удерживайте экран в закрытом или любом открытом положении. - . - , , - 7 - . До сих пор туристические автомобили, когда их переоборудовали в закрытые с помощью штор, во многих случаях имели плохой внешний вид и в различных аспектах им не хватало комфорта. Одним из результатов этого изобретения является возможность придать туристическому автомобилю по желанию сходство и комфорт с закрытым автомобилем седана типа салоксон; но наши экраны при желании можно использовать без использования капотов и передних ветровых стекол. Автомобили с двигателем 400 упоминаются просто как примеры транспортных средств, к которым применимо изобретение. , , - , - . - ; . 40O . Здесь описан монтаж экранов дверей автомобиля, причем это положение является наиболее эффективным, но в некоторых транспортных средствах, которые имеют одиночные боковые двери и стенки кузова сзади от указанных дверей, к указанной двери применим один экран. и еще один к указанной стене - по обе стороны от машины. В некоторых одноместных автомобилях достаточно одного из наших экранов с каждой стороны. .:011 , . 45most ;-, , - - , - , - . , . Наши секции экрана представляют собой окна, каждая из которых имеет подходящую форму и размер в зависимости от площади, подлежащей экранированию. Каждый экран применим и съемен независимо; 55 и в зависимости от своего положения и расположения секций исключает ветер, дождь, пыль и т. д. из салона автомобиля или пропускает и направляет в этот салон свежий воздух. 60 Любую секцию по желанию можно оснастить шторой, например, типа рольставни. , , - . ; 55 , , , , , , , , . 60 , - , . Вариант осуществления изобретения здесь описан относительно прилагаемых чертежей, на которых показана одна сторона автомобиля, но конструкция может быть изменена для соответствия кузовам транспортных средств других типов и конструкций. На чертежах, которые являются схематическими, масштабы варьируются. 70 На рис. 1 показан вид сбоку части автомобиля с двумя дверями и по одному нашему экрану на каждой. : , , . , , . 70Figure 1 - - , , . На рисунке 2 показан план боковой части автомобиля и экранов на рисунке 1, пунктирными линиями показаны примеры положений, в которых пользователь может устанавливать и фиксировать переднюю часть или окно каждого экрана, выступающее наружу для направления воздуха в автомобиль, как показано. по стрелкам. 80 На рисунках 3 и 4 показаны планы сбоку автомобиля с разрезом каждого экрана, полностью открытого и не выступающего. На фиг.3 задние секции повернуты вперед, на фиг.4 передние секции повернуты на 85° назад, и в каждом случае предусмотрены необходимые воздушные пространства. На рисунках 2–4 салон автомобиля находится в точке , направление движения 9 показано стрелкой . 2 1, , , . 80 3 - 4 - . 3 . , 4 85 , -. --- 2 4 , : 9hown . На фиг.5 - вид спереди столба высотой 90 футов с прикрепленными к нему частями секций; ниже это части дверного верха. 5 90 ; . Экран отделен от двери, на которой имеется гнездо для ног. - , . Рисунок -6 - вид в поперечном сечении отделенной ножки стойки и двери. -6 - - .. T4ignure 5 — это а. план в разрезе -детали -одной формы шарнира сечения. T4ignure 5 . - - . На фиг. 8 показан план частей двери 100, верхняя часть которой соединена с основанием стойки, пунктирными линиями показана часть секции, закрепленной защелкой. 8 100, , , . Б – кузов автомобиля. Могут быть капот или верхняя часть H1, ветровое стекло и 15 задняя шторка или боковая конструкция ', с 293,354 - с которыми наши экраны будут сотрудничать. D2 представляют собой боковые двери, на каждой из которых установлена съемная сетка с помощью стойки 1 экрана, которая имеет смещение основания , несущее туман ', причем смещение позволяет стойке стоять над внешней поверхностью двери или наружу от нее. дверь, как показано на рисунках 6 и 8, дает пассажирам больше свободного пространства внутри экрана. Дверь поддерживает смещение и, следовательно, экран. Каждая дверь снабжена удерживающим средством любого подходящего типа 1', показанным в виде гнезда прямоугольного сечения, при этом основание стойки соответствует, так что стойка устанавливается без вращения и прочно удерживается, например, барашковым винтом 1d. . H1, , 15 ', 293,354 - -. D2 , , 1, ', , 6 8, . . 1' - , , , , 1d. Секции 2' и 2b шарнирно или соединены со стойкой, причем 2' проходят вперед, а 2' - назад. При необходимости каждая из этих секций может поворачиваться примерно на 80 градусов. Они показаны шарнирными проушинами 6, а также показаны подходящие проушины (см. рис. 71) со хвостовиками 6 дюймов каждый для установки зажимного устройства, показанного в виде винта 7 с барашковой гайкой 7 дюймов, которую можно затянуть, чтобы обеспечить плотное закрытие проушин. возьмитесь за стойку и крепко удерживайте секцию в любом желаемом положении; но, конечно, их можно заменить другими фиксирующими устройствами. Аналогично, другие детали раздела могут отличаться. Мы считаем целесообразным в каждой секции снабдить каждое окно металлической или деревянной рамой 3, заключенной в подходящий ободок 4 из кожи или более гибкой ткани, удерживающий на месте стекло из подходящего материала, например целлулоида. Эти диски не являются чем-то новым. 2' 2b , 2' , 2" . J80 . 6, - 71- 6" 7 7" ; ,- - . . 3 4 , , , . . Они позволяют секциям работать бесшумно, а соединения исключают пыль, 40-градусные сквозняки и дождь. ' , , 40o , . Чтобы каждую секцию можно было удерживать закрытой (на рисунках 1 и 2), на каждой двери имеется защелка, показанная шпилькой 9", которая зацепляется с элементом секции, показанным в виде -образного пружинного зажима 9. -- 1 2- 9", - 9. Края секций перекрываются в точке 8 на рисунках 1 и 2, причем край задней части переднего стекла перекрывает край передней части заднего стекла. 8 1 2, . Передние части передних стекол имеют форму передних кромок, адаптированную к прилегающим частям автомобиля, чтобы при необходимости исключить ветер, дождь и/или пыль. Таким образом, передняя часть секции 2" показана наклонной, близко к наклонному лобовому стеклу . , , , , / . 2" , . Чтобы вызвать свежий воздух. садитесь в машину сразу за лобовым стеклом, передняя передняя секция открывается наружу, и, чтобы обеспечить попадание еще большего количества воздуха, обе передние секции открываются. На фиг.3 передние секции 60 закрыты, а задние секции выдвинуты полностью вперед, чтобы обеспечить максимальное открытое пространство. . . 3 60 . На рис. 4 показаны передние секции, максимально раскрытые (около 180 градусов) и, таким образом, не выступающие. Если бы 65-й распахнулся в меньшей степени, эти секции, очевидно, отклонили бы ветер сзади в машину, что противоположно эффекту, показанному на рисунке 2. Другое положение, в котором могут быть установлены все или некоторые секции (не показано 70), открыто на 90 градусов, что обеспечивает большее количество света и открытого пространства, чем это было возможно до сих пор при установке боковых экранов. 4 ,- 180 - - . 65 , 2. , 70 , 90 , , - . Такая корректировка может быть осуществима 75 в некоторых случаях. В качестве очевидной модификации каждая секция могла быть прикреплена шарнирно к отдельной колонне, при этом две колонны располагались бы параллельно и близко друг к другу. 75 . - , . теперь подробно описав и 80 выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы , 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:52
: GB293354A-">
: :
293355-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293355A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Италия): 4 июля 1927 г. (): 4, 1927. 2
-9-3355 -9-3355 Дата подачи заявления (в Великобритании: 3 июля 1928 г.). № 19,27618 Полностью принят: 23 мая 1929 г. ( : 3, 1928. . 19,27618 : 23, 1 929. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в головках гидроцилиндров и клапанном механизме 0I '-staol1, двигателях внутреннего сгорания велосипеда. 0I '-staol1, Combustio0i . Я, АЛЕССАНДРО. ФиАНКЕТТИ, 2, Виа делла Фондерия, Флоренция, Италия, инженер, подданный короля Италии, « настоящим объявляет природу этого изобретения и -5, каким образом оно должно быть реализовано. осуществляется, что будет конкретно описано и установлено в следующем утверждении. , . , 2, , , , , , ' - -5 . , . . Изобретение относится к механизму io0, применимому к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания, и, в частности, касается известного типа двигателя, имеющего головку блока цилиндров с водяной рубашкой, разделенную под прямым углом к оси цилиндра на две части j5 (называемые здесь - верхняя часть и нижняя часть), причем верхняя часть образует крышку нижней части, благодаря чему водяную рубашку можно легко открыть для осмотра и очистки. io0 - , - j5 ( - ) - . Основной задачей настоящего изобретения является создание эффективной и простой формы головки блока цилиндров указанного выше типа, а также ее упрощенной формы. механизм для привода прикрепленных к нему клапанов. ' , , . . Было замечено, что для достижения очень хорошего сгорания поверхность головки блока цилиндров, подвергающаяся воздействию горячих газов, должна иметь чечевицеобразную форму, и поэтому клапаны должны быть наклонными, чтобы 30. находиться в строгом соответствии с указанным выше. форма. Изобретение «предполагает применение упомянутого наклонного расположения клапанов к конструкции головки блока цилиндров, состоящей из двух частей, как определено выше, и к клапанному механизму, имеющему лишь ограниченное число движущихся частей, несмотря на наклонное положение: клапаны как в случае двигателей с вертикальным, так и с горизонтальным цилиндром. , , 30. . ' -, - , - , . Согласно изобретению клапаны 40 расположены в наклонных положениях, проходя как через верхнюю, так и через нижнюю части, составляющие буртик цилиндра, вдоль каналов, отлитых за одно целое с указанной нижней частью, и предусмотрены рычаги (поворотно закрепленные на указанной верхней части) для приведения в действие. сказали клапаны. 40are ' - , ( ) . Фактический клапанный механизм может варьироваться в зависимости от того, оснащен ли двигатель распределительным валом, который расположен параллельно или под прямым углом к оси цилиндра. , - - --- -. Далее изобретение будет описано со ссылкой на сопровождающие чертежи, которые иллюстрируют две цены. 1/- его воплощения. На указанных чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий распределительный вал одноцилиндрового четырехтактного двигателя; _Рисунок-2 представляет собой вид спереди; 6 На рис. 3 показано вертикальное сечение центральной линии цилиндра. - ' . 1/- ' . :-55 1 - - - ; _Vigure- 2 ; 6 3 ;. Фигура 4 представляет собой вид двигателя сверху; Фигура 5 представляет собой разрез четырехтактного двухцилиндрового двигателя, аналогичный фигуре 3; 65 На рис. 6 показан двигатель, показанный на рис. 5, вид со стороны распределительного вала. сторона; На фиг.7 показан вид сбоку, а на фиг.8 - вид сверху; На фиг.9 показан разрез приводного механизма клапана 70-й головки цилиндра. 4 ; 5 3, - - ; 65 6 5 -. ; 7 8 ; 9 70head . На всех фигурах механизм обычной конструкции, не задействованный в настоящем изобретении, опущен или не упоминается в описании. 75 , , - .. 75 Обращаясь, в частности, к фиг. 3 и 5, изображающим головку блока цилиндров, следует отметить, что она имеет обычную водяную рубашку и что поверхность, закрывающая цилиндр, является частью сферической крышки 80а, через которую проходят два главных клапана . и в. Створки наклонены так, чтобы быть перпендикулярными указанной сферической поверхности и с целью выхода. достаточно места для топливной форсунки 85 в случае нефтяных двигателей или для искровой заглушки в случае двигателей, питающихся горючей смесью из карбюратора. Центральная часть головки 9, вмещающая топливную форсунку , имеет меньшую глубину, чем периферийная часть е, и это позволяет сократить длину форсунки, в то же время оставляя достаточно места для размещения цепочек клапанов в периферийной части е. 9 Головка блока цилиндров разделена на две части / и в плоскости, перпендикулярной оси цилиндра. Обе детали крепятся между собой и к цилиндру посредством одинаковых болтов (рис. 2). 00 Верхняя водяная рубашка, таким образом, состоит из двух открытых частей или частей, что облегчает отливку и ее очистку. 3 5 , - 80 . . 85 , . 9 , . 9 / . - ( 2). 00 - . Часть очень продумана и имеет губу , в которую входит импер. край детали /плотно подогнан. 105 Указанная кромка и значительная толщина детали. выдерживать напряжения, вызванные внутренним давлением в цилиндре и болтами , избегая, таким образом, поломки головки блока цилиндров. - . / . 105 - . an7 . Указанная головка блока цилиндров может использоваться в цилиндрах двигателей с распределительным валом, параллельным средней линии цилиндра, так же, как и в цилиндрах двигателей, имеющих распределительный вал под прямым углом к 1,0 оси цилиндра. - , - 1.0 . В первом случае (рисунки 1-4) кулачки , 1, управляющие впускным и выпускным клапанами, закреплены шпонками на конце распределительного вала и действуют через два рычага , . поворачивается на той же опорной цапфе, двух толкателях - и с. Последние посредством рычагов , с двойными рычагами управляют двумя клапанами. Стержни и снабжены шаровыми концами, позволяющими поворачивать рычаги ., и , вокруг осей под прямым углом к стержням. ( 1-4) , 1 , , . , - . , , , . , [ ., , . На рисунке 3 можно видеть, что два клапана и и два рычага , одинаковы, но, наклоненные в симметрично противоположных направлениях, два стержня , смещаются вертикально, и поэтому остается место для двух подобных. рычаги н-, н. располагаться рядом. 3 , , , , , -, . . Рычаги , имеют два рычага, прикрепленных шпонками к валу , причем рычаг действует на. Клапан проходит по центральной линии клапана, а клапан, управляемый стержнями , , смещен и проходит в плоскость, содержащую указанные стержни, как можно видеть на рисунке 4. , , . , , , 4. В случае двигателей с вертикальным цилиндром, которые обычно имеют более одного , и в которых распределительный вал расположен горизонтально, используемый механизм показан на рисунках 5, 6, 7 и 8. , - , 5, 6, 7 8. Там же представлена стандартная передача, используемая для вертикальных клапанов, состоящая из толкателей , , приводимых в действие посредством толкателей и роликов или пластин кулачками 1, заключенными в картере . Указанные тяги , приводят в действие рычаги , имеющие горизонтальную ось опоры. Рычаги , . воздействуйте не непосредственно на стержни клапанов, а через рычаги толкателей ', , расположенные под n0 под прямым углом к ним. Каждый из указанных рычагов , имеет горизонтальную верхнюю поверхность, на которую воздействует конец соответствующего рычага , снабженного регулируемым нажимным винтом . Нижняя грань каждого из рычагов ', ' расположена под прямым углом к стержням клапана , ! и толкает последнего. , 1 - . , , . , . -, ', n0 . , '.. ', ' , ! . Таким образом, косые клапаны управляются горизонтально шарнирными рычагами или рычагами fl0 без какого-либо чрезмерного бокового давления. , , fl0 . Дальнейшее усовершенствование каждого из рычагов , достигается путем установки на конце штифтов , , на которых находится острие винта , прикрепленного к концу рычага и штоку клапана. Штифты , вращаются во время качания рычага, поэтому детали, передающие движение, могут иметь достаточную поверхность и хорошо смазаны. , , , - 6 . , . Следует хорошо понимать, что чертежи 7i0 являются лишь примером изобретения и что изобретение может быть реализовано другими способами, не выходя за рамки прилагаемой формулы изобретения. 75 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 7i0 , . 75 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-03-02 18:43:55
: GB293355A-">
: :
293356-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB293356A
[]
Конвенция бате (4 июля 1927 г.). 9 356 ( : 4,- 1927. 9 356 Дата подачи заявки (в Великобритании): июль 1928 г. Нет-. 19,285/1 28, Полное одобрение: февраль. 14, 1929. ( ): , 1928,. -. 19,285/1 28, :, . 14, 1929. ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ09>.:''-Усовершенствования закрывающих устройств, особенно применимых к автомобильным капотам. SPECIFICATI09>.:''- . Я, Риоон ЖАН ЭНОТИЛЬ, проживающий в доме 55, улица Месле, Париж, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в - и посредством следующее положение:- , , 55, , , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию закрывающих устройств, особенно применимых к капотам автомобилей. . В известном закрывающем устройстве этого типа фиксатор, расположенный на капоте, содержит шарнирно установленные и подпружиненные средства, шарнирные губки и т.п. 15, которые представляют собой довольно сложную конструкцию. Также известен горизонтальный болт, прикрепленный к крышке и приспособленный для взаимодействия между двумя горизонтальными фланцами, выполненными с возможностью вертикального перемещения и подпружиненными друг к другу. , , , 15which , . 20spring- . Кроме того, была предложена поворотная стойка, приспособленная для скольжения в узкой прорези, предусмотренной в корпусе, при этом шарик, управляемый пружиной, удерживает ее путем взаимодействия с выемками в указанной стойке. , , . Согласно изобретению закрывающее устройство, имеющее защелку и стержень, приспособленный для скольжения и установки в нем, отличается тем, что стержень может свободно входить в зацепление, то есть с определенным люфтом защелки, с пружиной, такой как листовая пружина, прижимающая указанную планку и удерживающую часть защелки друг к другу. - , , , - . При подходящем варианте осуществления изобретения стержень имеет на своей задней поверхности выемки или выемки, с которыми зацепляется поперечина, образующая удерживающую часть защелки, причем давление обеспечивается листовой пружиной, которая несется за капот и приложен к внешней стороне стержня. , ' - ', - - 40face . Чтобы изобретение можно было полностью понять, я теперь опишу его со ссылкой на прилагаемый рисунок. , . & , в котором: & , : На рисунке 1 показан вид в разрезе стержня или полосы, установленного на шасси, и знака, который должен быть установлен в защелке на капоте. На рисунке 2 показана частично в разрезе измененная форма гибкой стержня или полосы: 1 - , 2 : установлен. . Рисунок 3 – разрез – по линии 3-3, Рисунок 2. 3 - 3-3, 2. Фигура 4 представляет собой вертикальную диаграмму в разрезе, показывающую установку стержня или полосы в закрытом положении, а фигура 5 показывает модификацию фигуры 4. 4 .-5 - , 5 4. В форме, показанной на фиг.4, одно из стержней закрывающего устройства содержит стержень или полосу а. крепится к подходящей точке шасси, в то время как другой элемент содержит фиксатор, встроенный в пластину , прикрепленную к внутренней поверхности капота . Подвох в том. образован 5 несущей пластиной. поперечина , предназначенная для зацепления выемки в полосе 6r под действием листовой рессоры ', закрепленной своим нижним концом на пластине . '70 Ручка управления встроена в капот и позволяет его поднимать или опускать. Чтобы закрыть капот, необходимо лишь опустить его, при этом штанга а зацепится за защелку так, чтобы поперечина 1' 75 зафиксировала выемки указанной штанги а. 4, 60 . , , ' . . 5 . - 6r -' , . '70 :, . , , - 1' 75 ' . Когда капот отпущен, он удерживается на месте под действием пружины листовой рессоры Т-, которая прижимает упомянутую поперечину 11 к пазу, в котором она 80 зацеплена. , - -, - 11 n1otch 80 . В модификации, показанной на фиг.5, защелка имеет поперечину, снабженную зубьями, которые входят в соответствующие зубцы на задней поверхности стержня а. Удержание устройства в закрытом положении 85 достигается за счет пружины с, один конец которой прикреплен к стержню а и сжимается кулачком или эксцентриком , поворачивающимся вокруг оси 1, удерживаемой защелкой 90, когда ручка или рычаг управления подняты. 5, - / ' . 85, , 1 90 , ' . Следует понимать, что после опускания капота так, что защелка & просто закрывает стержень а, приложение и фиксация элементов / и а достигается простым опусканием ручки , которая сжимает пружину с и обеспечивает пружину . -блокировка закрывающего устройства. & , - / - . Стержень . вместо того, чтобы быть неподвижно установленным на шасси j0, может быть установлен гибко, как показано на рисунках 2 и 3, с промежуточным расположением пружины . ., j0 - 2 3, . Благодаря гибкому креплению стержень 1 2 293,356 может следовать за небольшими смещениями капота Т под действием толчков, причем деформация поглощается им. сказала весн
Соседние файлы в папке патенты