патенты / 10442

438686-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 74%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB438686A
[]
Рј может СЂС‚ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конвенции (РЎРЁРђ): декабрь. 30, 1933. ( ): . 30, 1933. 438,686 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): декабрь. 28, 1934. в„– 37174/34. 438,686 ( ): . 28, 1934. . 37174/34. Полная спецификация принята: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 21, 1935. : . 21, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования статистических машин, управляемых карточками учета, или относящиеся Рє РЅРёРј. РњС‹, , британская компания, расположенная РІ Виктория-РСѓР·Рµ, Вернон-Плейс, Саутгемптон-Р РѕСѓ, Лондон, ..1, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё РІ каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: -- , , , , , , , ..1, , :- Настоящее изобретение относится Рє статистическим машинам, управляемым карточками записи, типа машин, описанных РІ описаниях британских патентов в„–в„– - . 19328/33 (серийный номер 422,135) Рё 34248134 (серийный номер 422,179), содержащие множество устройств управления, каждое РёР· которых выполнено СЃ возможностью запуска отдельной операции машины Рё выполнено СЃ возможностью последовательной работы РІ последовательных циклах. 19328/33 ( . 422,135) 34248134 ( . 422,179), - . Р’ машине, описанной РІ предыдущих спецификациях, устройства управления состоят РёР· реле, инициирующих цикл, каждое РёР· которых можно регулировать вручную, чтобы заставить машину переносить СЃСѓРјРјСѓ СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ счетчика РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ аддитивно, передавать СЃСѓРјРјСѓ вычитанием или печатать. суммировать РІ РѕРґРЅРѕРј счетчике или выполнять несколько таких операций одновременно. Предыдущая машина снабжена механизмом автоматического РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ контроля, который срабатывает после каждой РіСЂСѓРїРїС‹ карт. было прочитано, чтобы заставить некоторые реле сработать последовательно, причем количество срабатываний зависит РѕС‚ типа произошедшего изменения РіСЂСѓРїРїС‹. Управление реле СЃ помощью автоматического механизма управления можно регулировать вручную РІ соответствии СЃ общим типом операций, выполняемых машиной. Механизм автоматического РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ управления также предназначен для изменения операций, которые машина вынуждена выполнять СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких реле, РІ соответствии СЃ типом произошедшего РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ изменения. , - - , . - . , . - . . Задачей настоящего изобретения является создание средств, СЃ помощью которых операции, выполняемые РїРѕРґ управлением устройств управления, РјРѕРіСѓС‚ модифицироваться автоматически РІ соответствии СЃ указаниями РЅР° картах того, какие операции необходимо выполнить. - . [Приоритет 11-] Согласно настоящему изобретению предложена статистическая машина, управляемая карточкой записи 55, содержащая множество управляющих устройств, каждое РёР· которых выполнено СЃ возможностью инициировать отдельную операцию машины Рё выполнено СЃ возможностью работы РІ последовательных циклах Рё означает работоспособность. 60 РїРѕРґ управлением устройства считывания карт, чтобы определить, должно ли каждое устройство управления работать РІ течение последовательности циклов, РІ соответствии СЃ указанием РЅР° карте, должна ли 65 соответствующая операция быть выполнена или нет. [ 11-] -- 55 .- 60 - - , 65 . Р’ соответствии СЃ особенностью настоящего изобретения упомянутое средство содержит релейное устройство, которое РІ РѕРґРЅРѕРј состоянии обеспечивает работоспособность связанного СЃ РЅРёРј устройства управления, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј состоянии делает это устройство управления неработоспособным Рё которое подключено Рє устройству считывания карт таким образом, что его можно отрегулировать СЃ РѕРґРЅРѕ (нормальное) состояние РІ РґСЂСѓРіРѕРµ, РєРѕРіРґР° устройство считывания карт обнаруживает специальное отверстие РІ карте. РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены первое Рё второе релейные устройства, связанные соответственно СЃ 80 первыми Рё вторыми устройствами управления, Рё первое релейное устройство может быть выполнено СЃ возможностью предотвращения работы второго устройства управления, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ находится РІ состоянии, позволяющем работать первому устройству управления. РЅРѕ разрешить работу второго устройства управления, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ находится РІ РґСЂСѓРіРѕРј состоянии, так что, РєРѕРіРґР° РѕР±Р° релейных устройства отрегулированы так, чтобы разрешить работу устройств управления, будет работать первое, РЅРѕ РЅРµ второе устройство управления, Рё может быть предусмотрены средства, управляемые первым устройством управления, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ работает, для предотвращения второй операции СЃ этим устройством управления РІ течение следующего 95-РіРѕ цикла, РЅРѕ разрешать, РІ соответствии СЃ состоянием второго релейного устройства, работу второго устройства управления. -устройство РІРѕ время указанного следующего цикла. 70 - - () - . 80 - - , - , - , 90 - -, , - 95 , , - . РџСЂРё таком расположении может быть выполнен РѕРґРёРЅ или РѕР±Р° РёР· РґРІСѓС… циклов 100. , 100 . Устройства управления РјРѕРіСѓС‚ быть подключены. - . Устройства, предназначенные для соединения средств считывания РѕРґРЅРѕРіРѕ счетчика РІ машине СЃРѕ средством РІРІРѕРґР° РґСЂСѓРіРѕРіРѕ счетчика 105 таким образом, что СЃСѓРјРјР° РІ первом счетчике 438,686 передается РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ счетчик. ( 105 . 438.686 . Р’ соответствии СЃ дополнительным признаком этого изобретения предложено устройство управления вычитанием, работающее РїРѕРґ управлением устройства считывания карты, РєРѕРіРґР° последнее обнаруживает РЅР° карте индикацию Рѕ том, что операция переноса должна быть выполнена вычитанием, чтобы вызвать механизм считывания счетчика, участвующего РІ этой операции перевода, для РІРІРѕРґР° РІ РґСЂСѓРіРѕР№ счетчик, участвующий РІ этой операции перевода, дополнение СЃСѓРјРјС‹ РІ первом счетчике. , ) - - , - . Таким образом, сами карты РјРѕРіСѓС‚ определять, будет ли операция переноса происходить аддитивно или субтрактивно. - . Машина, воплощающая настоящее изобретение, теперь будет описана только РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигуры 1 Рё 1Р° вместе образуют принципиальную схему машины, Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ схему, показывающую карту Рё иллюстрирующую СЃРїРѕСЃРѕР± обработки СЃСѓРјРј РЅР° картах автоматом, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 3 представлена временная диаграмма автомата. , , , : 1 , 2 , 3 . Чтобы облегчить чтение СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ 1 Рё 1Р°, предполагается, что каждая РёР· РЅРёС… разделена РЅР° десять горизонтальных полос, пронумерованных РѕС‚ 0 РґРѕ 9 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 Рё РѕС‚ РћР° РґРѕ 9Р°. РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ , как указано маргинальными индексами, Рё что каждая полоса разделена РЅР° левую (), центральную () Рё правую () части. Ссылка РЅР° «катушку реле 8, (40)В» означает, что катушка 85 находится вблизи центра в„– 1. 1 0 9 1 9a. , , , (), () () . " 8, (40) " 85 . 4 полоска РЅР° фигуре 1, тогда как ссылка РЅР° «контакты 140b ()В» указывает, что эти контакты находятся справа РѕС‚ полоски РЅР° фигуре . Следует отметить, что Р±СѓРєРІР° «а» РІ ссылке указывает, что ссылка относится Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1Р°, Р° РЅРµ Рє фигуре 1. 4 1, " 140b () " . " " 1. Настоящая машина конструктивно аналогична описанной РІ Спецификации. в„– 19328/33 (зав. в„– 422,135) Рё соответственно потребуется лишь краткое пояснение его устройства. Машина приводится РІ движение РѕРґРЅРёРј двигателем РўРњ (0. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1). Этот мотор. через главную муфту РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение главный вал, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, непрерывно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение несколько счетчиков. Главное сцепление включается, РєРѕРіРґР° РЅР° магнит сцепления 103 () подается питание, Р° последний всегда находится РїРѕРґ напряжением, РєРѕРіРґР° двигатель работает. Таким образом, счетчики работают РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° работает двигатель. . 19328/33 ( . 422,135) , . (0. 1). . , . 103 (.) . . КОМПЛЕКТАЦРРЇ GENSER4L. GENSER4L . Механизм подачи карточек приводится РІ движение главным валом через муфту подачи карточек, которая зацепляется магнитом 18 муфты подачи карточек (С‚. Р›). РќР° этот магнит подается питание только тогда, РєРѕРіРґР° требуется подача карты, Рё РѕРЅ обесточивается РІРѕ время полного подъема, притирования Рё СЃР±СЂРѕСЃР° 70 циклов. Механизм подачи карт подает карты РѕРґРЅСѓ Р·Р° РґСЂСѓРіРѕР№ через верхние щетки ' (7.1R), Р° затем через РѕРґРёРЅ цикл через нижние щетки (8.11) РІ обычном РїРѕСЂСЏРґРєРµ. Кулачки для управления узлами, обозначенными Р±СѓРєРІРѕР№ СЃ суффиксом, также приводятся РІ действие через эту муфту РІРѕ время циклов подачи карт. - - - 18 (. ). - -., 70 . - ' (7.1R) (8.11) . . . Печатный механизм обычной конструкции приводится РІ движение главным валом 80 через печатающую муфту, которая включается, РєРѕРіРґР° печатающая муфта 24 (2. Р›) находится РїРѕРґ напряжением. РќР° этот магнит подается питание только РІРѕ время циклов, РІ которых требуется печать. Механизм печати 85 управляется печатающими магнитами 36 (левый СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Р°), Р° напечатанные цифры определяются временем, РІ которое эти магниты подаются РїРѕРґ напряжением обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 90 Р’ отличие РѕС‚ машины предшествующей спецификации, указанной выше, счетчики сбрасываются СЃ помощью обычного вала СЃР±СЂРѕСЃР°. Каждый счетчик может быть избирательно соединен СЃ валом СЃР±СЂРѕСЃР° известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё будет сбрасываться РІ ноль РїСЂРё вращении этого вала. Этот вал приводится РІРѕ вращение РѕС‚ главного вала через муфту СЃР±СЂРѕСЃР°, которая включается, РєРѕРіРґР° магнит муфты СЃР±СЂРѕСЃР° (1. Р›) находится РїРѕРґ напряжением. Муфта СЃР±СЂРѕСЃР° 100 также соединяет СЃ главным валом несущий вал кулачки для управления con1a(1i, обозначенные Рё суффиксом. Эти кулачки работают только РІРѕ время цикла СЃР±СЂРѕСЃР°. 105 Главный вал непрерывно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение набор кулачков, которые управляют контактами, обозначенными Р±СѓРєРІРѕР№ Рё суффиксом, выполняя РІСЃРµ циклы. 80 24 (2. ) . . 85 36 ( ) . 90 , . 95 . (1. ) . 100 , , , con1a(1i . ' . 105 , . Счетчики представляют СЃРѕР±РѕР№ обычные счетчики 110 В«Роллерит» Рё управляются встречными магнитами 44 (левый СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1). РљРѕРіРґР° магнит 44 находится РїРѕРґ напряжением. РѕРЅ прижимает противоколесо Рє вращающемуся валу так, что колесо поворачивается РЅР° 115, РїРѕРєР° РЅРµ отключится РІ нулевой момент цикла. Таким образом, каждое колесо добавляет цифру, определяемую временем РІ цикле, РєРѕРіРґР° РЅР° соответствующий магнит 44 подается питание. Каждое противоколесо РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение связанную СЃ РЅРёРј щетку 50(1 (7ax), которая регулируется. 110 " - 44 ( .). 44 . - 115 . 44 . - 120 50(1 (7ax) . РІ соответствии СЃ цифрой, зарегистрированной счетчиком, соединить сегмент 51 цифры СЃ общим сегментом 52 номинала. Этот механизм представляет СЃРѕР±РѕР№ механизм считывания, СЃ помощью которого можно считывать СЃСѓРјРјСѓ, зарегистрированную РІ счетчике. Каждый счетчик имеет стандартный механизм срабатывания. -, 51 52. - . -. Р’ настоящей машине счетчик в„– 3 130 438 686 выполнен СЃ возможностью вычитания СЃСѓРјРјС‹ либо РІ счетчике в„– 1, либо РІ счетчике в„– 2 путем прибавления Рє этой СЃСѓРјРјРµ дополнения девяток. . 3 130 438,686 . 1 . 2 . Для того чтобы вычитание могло быть завершено, необходимо ввести так называемую беглую единицу. Для этой цели предусмотрен магнит 53 (2a;), который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие механизм переноса номинала единиц счетчика в„– 3, так что этот счетчик добавляет единицу, как будто посредством операции переноса. РЎРїРѕСЃРѕР±, которым это осуществляется, описан РІ предшествующем описании Рё РЅРµ нуждается РІ пояснении здесь. Главный вал также РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение пару щеток 75 (9aIt) импульсного излучателя, щетки которых последовательно соединяют цифровые проводящие сегменты 76 СЃ общим сегментом 77. Сегменты 76 соединены СЃ сегментами 20' 51 механизмов считывания счетчиков так, что через щетки 50 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ импульсы РІ моменты времени, соответствующие цифрам, представленным установкой щеток. Это устройство хорошо известно Рё РЅРµ требует более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания. . 1' 53 (2a;) - . 3 . . 75 (9aIt) 76 77. 76 seg20' 51 - 50 . - . ОБЩАЯ РАБОТА. . Общая работа машины будет сначала описана СЃРѕ ссылкой РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 2. Карта учета снабжена полями данных, помеченными РЅР° нижнем поле карты: «Чистый счет», «Чистый налог» Рё «Задолженность». 2. - - " ", " " " ". РЎСѓРјРјР° РІ первом РёР· этих трех полей вводится РІ счетчик в„–3, РІРѕ втором поле – РІ счетчик в„–3. . 3, . 2
и что в третьем поле в счетчик № 1. . 1. Поле «Чистый счет» обычно подключается для ввода в счетчик . " " . 3,
на что указывает линия, проходящая через нормально замкнутые контакты 85а и 86а. - 85a 86a. Поле «Чистый налог» соединено со счетчиком № 1 через нормально разомкнутые контакты 87а, которые замыкаются всякий раз, когда карта учета содержит перфорацию в положении индексной точки столбца 22. " . 1 - 87a - 22. Эта перфорация считывается, когда карта проходит через верхние щетки, и вызывает замыкание контактов 87а во время прохождения карты мимо нижних щеток, так что сумма чистого налога может быть введена в счетчик № 1. 87a . 1. Таким же образом пара контактов 88а, связанных с полем «задолженность», , 88a " " 5
закрывается РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° верхние щетки считывают перфорацию РІ положении столбца 80, так что данные Рѕ задолженности РјРѕРіСѓС‚ быть введены РІ счетчик в„– 2, РєРѕРіРґР° карта РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РјРёРјРѕ нижних щеток. 80 . 2 . Таким образом, СЃСѓРјРјР° «налога» будет введена РІ счетчик налогов только РІ том случае, если карта содержит перфорацию X22, Р° СЃСѓРјРјР° «задолженности» будет введена РІ счетчик только тогда, РєРѕРіРґР° карта имеет перфорацию X80. , " " X22 "" X80 . Однако СЃСѓРјРјР° «чистого счета». неизменно будет занесено РІ счетчик в„–3. " " , . . 3. Записи Р±СѓРґСѓС‚ производиться таким образом для каждой последующей карты, Рё РІ конце РіСЂСѓРїРїС‹ РјРѕРіСѓС‚ выполняться операции перевода для перевода СЃСѓРјРјС‹ РёР· счетчика в„– 1 РІ счетчик в„– 8, Р° затем РёР· счетчика в„– 2 РІ счетчик. Может иметь место в„– 3 или РѕРґРЅР° РёР· этих РґРІСѓС… операций передачи. 75 Р’Рѕ время цикла переноса налога СЃСѓРјРјР° РІ счетчике в„– 1 может быть введена непосредственно через контакты 85b, которые замыкаются РІРѕ время этого цикла. Это закрытие РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ ответ РЅР° перфорацию РІ столбце 22, который, как объяснялось выше, ранее выбрал счетчик «налог» для получения записи СЃ карты. Перфорация РІ положении столбца 79 приведет Рє вычитанию СЃСѓРјРјС‹ РІ счетчике 85 в„– 1 РёР· СЃСѓРјРјС‹ РІ счетчике в„– 3 путем добавления ее дополнения. Аналогичным образом СЃСѓРјРјР° РІ счетчике «задолженностей» в„– 2 может быть введена РІ счетчик в„– 3 через 90 контактов 86b, управляемых перфорацией X80, Рё эта запись также может быть РІ дополнительной форме для вычитания РїРѕРґ контролем перфорации РІ столбце. 21. , , 70 . 1 . 8 . 2 . 3 . 75 , . 1 85b . 22, , , " " . 79 85 . 1 . 3 . " " . 2 . 3 90 86b X80 21. 95 После завершения всех операций переноса РЅР° счетчике в„–3 появится СЃСѓРјРјР°, которую схематически можно обозначить как: 95 . 3 : Счетчик в„– 3 +/-2+/-1 100 или Счетчик в„– 3 + 2 -2 или Счетчик в„– 3 + 1 [или только Счетчик в„– 3. Поскольку элементы РІ поле «Чистый счет» вводятся РІ счетчик в„– 3 РѕРЅРё также напечатаны РЅР° счете или отчете , РЅР° котором показаны три такие СЃСѓРјРјС‹, представляющие СЃСѓРјРјС‹ «чистого счета» трех последовательных карт. Р’Рѕ время последующего цикла перевода налога переведенная СЃСѓРјРјР° также вводится РІ механизм печати, чтобы можно было записать СЃСѓРјРјСѓ переведенного налога. Однако РїСЂРё переносе дополнения печать подавляется, РЅРѕ может осуществляться РІ позитивной форме известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Аналогично, РІ этом же столбце будет напечатана положительная СЃСѓРјРјР°, полученная РІ счетчике в„–3. Р’Рѕ время цикла, РІ котором печатается этот баланс 120, РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ операция переноса, РІРѕ время которой баланс также вводится РІ общий счетчик в„– 4 РїРѕРґ управлением контактов 90Р°. . 3 +/-2+/-1 100 . 3 + 2 -2 . 3 + 1[ . 3 " " . 3 105 " " . , 110 . , , 115 . , . 3 . 120 , . 4 90a. Вслед Р·Р° этим РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃР±СЂРѕСЃ счетчиков в„–1, 2 Рё 3 125 для подготовки Рє приему СЃСѓРјРј СЃРѕ следующей РіСЂСѓРїРїС‹ карт. , . 1, 2 3 125 . РџСЂРё работе машины используется обычный так называемый механизм «группового управления», чтобы инициировать второстепенный цикл операций РїРѕ СЃР±РѕСЂСѓ 130 43S,686, который РІ настоящем изобретении включает РІ себя циклы передачи, Рё это второстепенное РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРµ управление реагирует РЅР° перфорацию РІ поле «фолио» карточки записи. , - " " 130 43S,686 - , , ' " . Основные операции управления контролируются перфорацией РІ поле «Номер маршрута», Рё для целей настоящего изобретения, РєРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ изменение РІ поле 10 «Номер маршрута»,3 машина останавливается, так что общий итог накоплено РІ счетчике . 4, может быть напечатан РЅР° подходящей пластинке. " . " , 10" . " occur3, . 4 . Однако РїСЂРё желании эта общая СЃСѓРјРјР° может быть автоматически распечатана РїСЂРё изменении РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РіСЂСѓРїРїС‹ СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, известным специалистам РІ данной области техники. Детальная работа устройств управления цепями для выполнения различных операций, описанных выше, теперь будет объяснена более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ. , , . - . Р¦РРљР› НАЧАЛЬНОГО СБРОСА. . Р’ нижней части СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1 показан обычный механизм РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ управления, обычно обозначаемый (8. ), Рё, как это обычно бывает РІ счетных машинах, сначала необходимо настроить главное Рё второстепенное реле блокировки 91 Рё 92, прежде чем машину можно будет запустить. Это осуществляется нажатием клавиши СЃР±СЂРѕСЃР° для замыкания контактов 93 (3. РЎ), тем самым замыкая цепь РѕС‚ правой РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ линии 94 через РїСЂРѕРІРѕРґ 95 (2. ), контакты 93, контакты реле , 86e Рё катушки реле 98, 99 Рє левой линии 100. Катушка 99 замкнет СЃРІРѕРё контакты 99Р°. (1. РІ), что после этого замыкает цепь РѕС‚ правой линии 94 через РїСЂРѕРІРѕРґ 95, замыкая контакты ключа (1. РІ), контакты 99Р°, катушку реле 101, контакты 102 Рё магнит муфты главной передачи 103 Рє линии 100. Магнит 103 соединит РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ двигатель СЃ упомянутым выше главным валом Рё, кстати, разомкнет контакты 102. После этого реле 104 включится РІ последовательную цепь через магнит 1038 Рё замкнет СЃРІРѕРё контакты 104Р°, чтобы замкнуть цепь через двигатель РўРњ. Контакты 101Р°. 1 - , (8. ), , 91 92 . 93 (3. ), - 94, 95 (2. ), 93, , 86e, 98, 99 - 100. 99 99a. (1. ) 94, 95, (1. ), 99a, 101, 102, 103, 100. 103 , , , 102. , 104 1038 104a . 101a. (.) замыкаются катушкой 101 Рё образуют удерживающую цепь, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ этих контактов через кулачковые контакты L1 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 95 Рє линии 94. (.) 101 L1 95 94. Кулачковые контакты L1 размыкаются Рє концу каждого цикла, Рё цепь через магнит 101 затем поддерживается через любой РёР· контактов . или контакты , которые включены последовательно СЃ контактами 106a Рё контактами управления СЃРїРёСЃРєРѕРј . L1 101 . 106a - . РЎРїРѕСЃРѕР±, которым РѕРґРёРЅ или несколько РёР· этих контактов РІ удерживающей цепи РјРѕРіСѓС‚ быть разомкнуты для ее прерывания, будет пояснен ниже. РљРѕРіРґР° машина настроена РЅР° автоматический СЃР±СЂРѕСЃ, после операций подсчета СЃСѓРјРјС‹ переключатель 105 замыкается, как показано, чтобы замкнуть накоротко контакты . . , - , 105 , . Катушка реле 99, получающая питание РїСЂРё нажатии клавиши СЃР±СЂРѕСЃР°, замыкает вторую пару контактов 99b (), замыкая цепь 70 РѕС‚ линии 94 через РїСЂРѕРІРѕРґ 9.5, кулачковые контакты L2, контакты 99b Рё магнит СЃР±СЂРѕСЃР°. 70, РґРѕ линии 100. 99, , 99b (.) 70 94, 9.5, L2, 99b, 70, 100. Магнит 70 прижимает вал СЃР±СЂРѕСЃР° Рє главному валу так, что счетчики 75 сбрасываются Рё вызывают срабатывание кулачковых контактов . Контакты Р 3 (9. Р›) замкнуть для настройки второстепенную цепь управления, возбуждающую магниты реле 92, 107 Рё 108, Рё контакты Р 2 (8. ) работают для настройки главной цепи управления 80, питающей магнит реле 91. РЎРїРѕСЃРѕР±, которым механизм РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ управления функционирует для управления работой машины, хорошо известен РІ данной области техники, так что РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание здесь РЅРµ является излишним. 70 75 . P3 (9. ) 92, 107 108, P2 (8. ) 80 91. - 85 . Достаточно сказать, что РїСЂРё изменении перфораций классификации младшей РіСЂСѓРїРїС‹ магниты 92, 107, 108 реле обесточиваются, Р° изменение 90 перфораций классификации РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РіСЂСѓРїРїС‹ приведет Рє остановке машины. , 92, 107, 108 - 90 . РЎРўРђР РўРћР’РђРЇ ЦЕПЬ. . РљРѕРіРґР° настроено РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРµ управление, это 95, Р° магниты 91, 92, 107 Рё 108 находятся РїРѕРґ напряжением. Рё счетчики очищены, машина готова Рє подаче карт Рё считыванию СЃ РЅРёС… данных. Нажатие РїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ клавиши замыкает контакты 100, которые замыкают цепь РѕС‚ линии 94 через РїСЂРѕРІРѕРґ 95 контакты (3. РІ), магнит реле 109, контакты Рё Р°. магнит реле 110. Рє линии 100. , 95 , 91, 92, 107 108 . , . - 100 94, 95, (3. ), 109, , . 110. 100. Контакты 1Р»10Р° замкнуты Рё, начиная СЃ 105, находятся параллельно контактам 99Р°. замыкает цепь через магнит 10,3 ведущей муфты Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие двигатель РўРњ. 1l10a , 105 99a. 10,3 . Магнит 110 реле снабжен 110 второй парой контактов 110b (5. ), которые РїСЂРё замыкании замыкают цепь СЃ магнитом 111 реле управления муфтой подачи карты. Эта цепь РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ линии 100 через магнит 111 Рє контактам 110b. контакты стоп-клавиши РЎРўР° (работающие одновременно СЃ контактами РЎРў), контакты реле 98Р°, контакты 107Р± магнита 107 второстепенного управляющего реле, которые теперь замкнуты, контакты 85С„, 120 861 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 9,5 Рє линии 94. 110 110 110b (5. ) , , --- 111. 100, 111, 110b. - ( ), 98a, 107b 107 , 85f, 120 861, 9.5, 94. Следует заметить, что эта цепь может быть замкнута только тогда, РєРѕРіРґР° магниты реле РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ управления включены. Магнит 111 замкнет СЃРІРѕРё контакты 111a, 125, чтобы обеспечить для себя удерживающую цепь. , , - - . 111 111a, 125 . Рё вторая пара контактов 111] (1. ) подключен последовательно СЃ магнитом 18 муфты подачи для подачи питания РЅР° последний, чтобы карты могли начать подачу. 130 - 438 686 . . 111] (1. ) 18 . 130 - 438,686 . . РџРѕ мере продвижения карт РјРёРјРѕ верхнего набора кистей . обычный карточный рычаг СЃ контактами 112 (2. ) замыкаются РЅР° , замыкая цепь РѕС‚ линии 94 через контакты 112, магнит реле 113, магнит Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114 Рє линии 100. Магнит управляет СЂСЏРґРѕРј контактов, которые расположены РІ различных цепях для целей управления. РћРґРёРЅ РёР· этих контактов, (.), разомкнется, чтобы прервать цепь удержания главной муфты, если карты РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚ пройти через верхние щетки. Поскольку контакты 112 рычага карты размыкаются между последовательными картами, цепь удержания обеспечивается через контакты 113a Рё кулачковые контакты L5, которые служат для поддержания напряжения РЅР° магните РІ течение интервала, РєРѕРіРґР° контакты 112 разомкнуты. . 112 (2. ) 94, 112, 113, , 114, 100. . , (.) , . 112 , 113a L5 112 . Аналогичным образом нижний рычаг карты контактирует СЃ 130 (3. ) подайте питание РЅР° магнит реле 115 Рё реле нижнего рычага карты, Р° контактные точки 115a взаимодействуют СЃ кулачковыми контактами L6, чтобы обеспечить аналогичную схему удержания. , 130 (3. ) 115 -- 115a L6 . Р›РРЎРўРРќР“ . . Если машина должна перечислить предметы, содержащиеся РЅР° карточках, переключите 116 (2. ) замыкается, Рё тем самым замыкается цепь РѕС‚ линии 94 через РїСЂРѕРІРѕРґ 95, контакты L2, переключатель 116 Рё магнит 24 муфты кулачкового механизма Рє линии 100. , 116 (2. ) 94, 95, L2, 116, 24, 100. Через эту схему РЅР° магнит 24 подается питание РІ каждом цикле работы машины, Рё печатающий механизм будет функционировать соответствующим образом. , 24 . РџРѕ мере прохождения карточек записей через нижние щетки записи, сделанные РІ полях «сумма», вводятся РІ соответствующие счетчики. Р’ полях «налог» Рё «задолженность» входящие цепи замыкаются только РІ том случае, если контакты 87ат Рё РЎРЎР° (6. Р›) закрыты. Это закрытие, как объяснялось выше, осуществляется для поля «налог» только РїСЂРё наличии перфорации «Х22В», Р° для поля «Задолженность» — РїСЂРё наличии перфорации «Х22В». , " " . " " " " , 87at (6. ) . , , " " " X22" " Перфорация РҐ80". РћР±Рµ эти позиции «Х» считываются верхними щетками Рё если РІ позиции «Х22В», например, есть дыра, то контур будет завершен СЃ левой линии 100 (7. ), кулачковые контакты L12, общий контактный ролик верхних щеток, щетка - для колонки 22, подходящее штекерное соединение, штепсельная розетка СЃ маркировкой РҐ22 (С‚6. Р›), канм. контакты F8, синхронизированные РЅР° замыкание (РїСЂРё анализе положения РҐ, магнит реле 117, контакты F4 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 95, РЅР° линию 94. Магнит 87, подключенный параллельно магниту 117 реле, будет одновременно подан ток, Рё замыкание контактов 117Р° магнитом 5, 117 обеспечит цепь удержания РѕС‚ линии 100 через контакты F7, контакты 117Р°, магниты 117 Рё 87. контакты , Р° РїСЂРѕРІРѕРґ 95 — Рє линии 94. Схема удержания будет удерживаться РІРѕ время прохождения карты РјРёРјРѕ нижних щеток 70, так что записи РІ счетчики РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны через контакты 87Р°, закрытые магнитом 87. X80 " . " " " X22" , , 100 (7. ), L12, , - 22, , X22 (t6. ), . F8, ( , 117, F4 95, 94. 87 117 117a )5 117 100, F7, 117a, 117 87, , 95, 94. 70 87a 87. Точно таким же образом магнит может быть запитан РїРѕРґ контролем перфорации 75X РІ колонне 80. Если какое-либо РёР· этих отверстий «» отсутствует, то, конечно, соответствующее поле РЅРµ повлияет РЅР° записи РІ соответствующий счетчик. 80 Как поясняется РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ фиг. 2, схемы перечисления Рё РІРІРѕРґР° для счетчика в„– 3 ( 3 РЅР° СЂРёСЃ. 1Р°) РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ последовательно через нормально замкнутые контакты 85a Рё S6a. 85 Эти контакты показаны РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1Р° (3аС, 4аС), Р° подключение РІС…РѕРґРЅРѕР№ цепи можно проследить РѕС‚ контактов 85Р° (РѕРґРёРЅ контакт которых соединен СЃ нижней щеткой для поля «Чистая купюра» 90), через штекерное соединение 118. , Рє контактам 86Р°, оттуда через штекерное соединение 119 Рє магниту счетчика 44 счетчика в„–3. Параллельное соединение 120 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ Рє контактам 89Р°, которые 95 обычно закрыты, Рё РѕС‚ РЅРёС… через штекерное соединение 121 Рє контактам 131Р° Рё оттуда Рє печатающему магниту 36, связанному СЃРѕ счетчиком в„– 3. , , 75 80. " " , , . 80 2, . 3 ( 3 ) - 85a S6a. 85 (3aC, 4aC) 85a ( " " 90 ), 118, 86a, 119 44 . 3. 120 89a 95 121 131a 36 . 3. Посредством этих схем СЃСѓРјРјР°, указанная РІ поле «Чистый счет», равная 100, накапливается Рё печатается. 100 " " . До СЃРёС… РїРѕСЂ РјС‹ видели, как данные, перфорированные РІ трех полях рассматриваемой карты, РјРѕРіСѓС‚ быть отдельно введены РІ счетчик в„– 1 (РўСѓР· 1 РЅР° СЂРёСЃ. 1Р°), счетчик в„– 2 (РўСѓР· 2 РЅР° СЂРёСЃ. 1Р°) Рё счетчик в„–3 Рё как будет происходить печать для записи данных, внесенных РІ счетчик в„–3. Эти 110 операций РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ для каждой РёР· карт РіСЂСѓРїРїС‹, имеющих одинаковый номер фолианта. 105 . 1, ( 1 ), . 2 ( 2 ) . 3 . 3. 110 . НАСТРОЙКА Р¦РКЛА ПЕРЕДАЧРНАЛОГОВ. -. Обратимся теперь Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1: вилка 115, розетка 12 (5. ), РѕС‚ которого выполнено штекерное соединение 123 СЃ нижней щеткой , связанной СЃ колонной 22, Рё если какая-либо РёР· плат маршрута содержит перфорацию «» РІ столбце 22 120, что, как объяснено выше, вызывает РІРІРѕРґ СЃСѓРјРјС‹ налога РІ счетчик в„– 1, РїСЂРё этом та же самая перфорация РїСЂРё прохождении нижних щеток завершает контуры для подготовки машины Рє операции передачи РІ конце анализа всей РіСЂСѓРїРїС‹. Начальная цепь РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ правой линии 94 через контакты 130 нижнего рычага карты (3. СЂ), РїСЂРѕРІРѕРґ 125, цепь 130 438686, прерыватели 126 (9. Р ), кулачковые контакты Р¤1, общий валок нижней щетки, перфорация РҐ22, штекерное соединение 128, розетка 122, контакты Р¤6, магнит реле 124 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114 Рє линии 100. Контакты .6 замыкаются только тогда, РєРѕРіРґР° отверстия «» РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через нижние щетки, так что цепь может быть замкнута только через отверстие «». 1, 115 12 (5. ) 123 22 " " . 120 22, , , . 1, 125 . 94, -- 130 (3. ), 125, 130 438,686 126 (9. ), F1, , X22 , 128, 122, F6, 124, 114 100. .6 " " " . Эта цепь удерживается через контакты 124Р°. 124a. идущий РѕС‚ линии 94 через контакты 96d реле, контакты 124Р°, магнит 124 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114 Рє линии 100. Магнит 124 замыкает вторую пару контактов 124СЃ (4. ), который установит схему после завершения анализа РіСЂСѓРїРїС‹ карт, как будет объяснено позже. Третья пара контактов 124Р± (8. ) также будет открыт РІ это время. Таким образом, перфорация X22 РІ любой РёР· карт РіСЂСѓРїРїС‹ подает питание РЅР° релейный магнит 124, который после этого будет оставаться РїРѕРґ напряжением для управления операциями РїРѕ переводу СЃСѓРјРјС‹ налога РІРѕ время последующих циклов. 94, 96d, 124a, 124, 114, 100. 124 124c (4. ) , . 124b (8. ) . X22 124 . РђРЅРё. РЈРЁР - -. . - -. Точно такой же набор схем комплектуется для подготовки машины Рє перечислению СЃСѓРјРјС‹ задолженности. Р’ данном случае розетка 128 (6. ) имеется Рё вилка соединена СЃ нижней щеткой , которая пересекает колонну 80, Рё перфорация РІ этой колонне будет через кулачковые контакты , которые замыкаются только тогда, РєРѕРіРґР° положения отверстий «» РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через щетки, подает питание РЅР° магнит реле. 129, контакты 129a которого обеспечивают схему удержания, Р° контакты 129b подготавливают схему перевода задолженности таким же образом, как контакты 124c. Таким образом, если необходимо перевести СЃСѓРјРјСѓ налога, магнит реле 124 будет РїРѕРґ напряжением РІРѕ время анализа карты или РіСЂСѓРїРїС‹ карт Рё сработают несколько пар его контактов, Р° если необходимо передать СЃСѓРјРјСѓ задолженности, реле РЅР° магнит 129 будет подано аналогичное напряжение, Р° его изолированные пары контактов сместятся. . , 128 (6. ) , 80 , , " " , 129 129a 129b 124c. , , 124 , , 129 . Р¦РКЛЫ РАБОТЫ. . РРќРР¦РРР РћР’РђРќРР• ПЕРЕДАЧР( ОПЕРАЦРР™. ( . Далее предполагается, что машина должна выполнять последовательные операции РїРѕ переводу налогов Рё задолженности после завершения анализа РіСЂСѓРїРїС‹ 5.5 карточек, Рё теперь необходимо объяснить различные этапы, участвующие РІ этих операциях. 5.5 . После того, как последняя карта РіСЂСѓРїРїС‹ будет проанализирована Рё ее данные правильно введены(1), механизм РіСЂСѓРїРїРѕРІРѕРіРѕ управления (РЎ) известным образом обесточит реле-магнитлеты 92, 107 Рё 108 (9. Р›). Магнит 107 разомкнет СЃРІРѕРё контакты 107b (5. ) РІ цепи реле управления подающим магнитом обесточить магнит реле 6,5 111, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, разомкнет СЃРІРѕРё контакты 111b (1. ) обесточить подающий магнит 18, чтобы операции подачи карты были прерваны. Обесточивание магнита 108 (9. ) РїРѕРґ управлением устройств автоматического управления 7( позволит замыкаться контактам 108Р° (4.11) Рё замыкать цепь через РЅРёС… РїСЂРё замыкании кулачковых контактов L13, РІРѕ второй половине последнего карточного цикла, РѕС‚ линии 94, через контакты L13, контакты 7,5 108Sa, контакты 124c (теперь замкнутые РёР·-Р·Р° того, что магнит 124 теперь находится РїРѕРґ напряжением), магнит 85 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114 Рє линии 100. (, - (, - , - 92, 107 108 (9. ). 107 107b (5. ) - 6,5 111 111b (1. ) - 18 . - 108 (9. ) 7( 108a (4.11) L13, , 94, L13, 7,5 108Sa, 124c ( 124 ), 85, 114 100. Магнит 8,5 замыкает пару контактов 80 8,5РІ (4. РІ) Рё устанавливает себе цепь удержания РѕС‚ линии 94, через контакты Рџ.5 (4.1), L11 Рё 8-РІ магнит 85 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114, Рє линии 100. 8.5 80 8.5c (4. ) 94, .5 (4.1), L11 8- 85 114, 100. Р¦РРљР› ПЕРЕВОДА НАЛОГОВ. 85 Теперь машина готова передать СЃСѓРјРјСѓ налога СЃРѕ счетчика 2No. . 85 2No. 1 чтобы противостоять Ртак. 3. Теперь, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1Р°, количество, стоящее РЅР° счетчике в„– 1, будет представлено расположением 90 различных щеток 50 (3a.), которые соединяют отдельные сегменты 51 СЃ общими полосами 52. Общая полоска 77 эмиттера (9Р°. ) подключается Рє правой линии 94 через нормально замкнутые контакты , Рё импульсы Р±СѓРґСѓС‚ последовательно подаваться РЅР° сегменты 76 через щетки 7 РІ РїРѕСЂСЏРґРєРµ 9, 8, 7 Рё С‚. Рґ. Рё передаваться (Рє РІСЃРµ девять сегментов — 51, РІСЃРµ восемь сегментов РїРѕ 100 — 51, Рё так (Рѕ1, последовательно. 1 . 3. , . 1 90 .50 (3a.) 51 52. 77 (9a. ) - 94 - 9 . 76 7 9, 8, 7, ., ( " -51, "100 ', 51, (o1, . \ Р’СЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° сегненилл соединяется щеткой 50 СЃ связанной СЃ ней6 полосой 52, схема будет замыкаться следующим образом: Предполагая, что щетка 50 находится РІ наибольшем номинале счетчика . 1 установлен (как указано пунктирными линиями) для соединения 5-РіРѕ сегмента 61 Рё полоски 52. \ 50 it6 52 : 50 105 . 1 ( ) "5 61 52. Р’ момент 5" цикла замыкание замыкается РѕС‚ линии 94, 110 через контакты /, общую полосу 77, щетки 75, 5" сегмент 76, нормально замкнутые контакты 143Р°, РІСЃРµ 5" сегменты. 51, самая высокая щетка 50( РІ счетчике в„–1, 1-15 самая высокая полоса 52, РїСЂРѕРІРѕРґ 182, контакты 85Р±, теперь замкнуты, штекерное соединение 118, контакты Сфиа. теперь замкнуты, Рё штекерное соединение 119 Рє суммирующий мантет 44 счетчика в„–3. Р’ то же время параллельная цепь 120 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через штекерное соединение 10, контакты 89Р° Рё контакты 1831Р° Рє соответствующему печатающему ниагнету 36, что заставляет печатающий механизм печатать переданное количество транс-125. Таким образом, СЃСѓРјРјР°, находящаяся РІ счетчике в„– 1, будет перенесена РІ счетчик в„– 3 РІРѕ время цикла работы машины, Рё СЃСѓРјРјР° также будет напечатана. 130 Магнит реле 85 замыкает пару контактов 85d (6. ) так, чтобы замкнуть цепь, РєРѕРіРґР° кулачковые контакты L14 замыкаются, РѕС‚ линии 94 через контакты 5L14, 85d, магнит 96 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ 114 Рє линии 100. 5 " 94, 110 /, 77, 75, 5" 76, - 143a, " 5 51, 50( . 1, 1-15 52, 182, 85b, , 118, . , 119 44 . 3. 120 1 0, 89a, 1831a 36 -125 . . 1 . 3 . 130 85 85d (6. ) , L14 , 94, 5L14, 85d, 96 114 100. Контакты 96e (замкнутые магнитом 96) обеспечивают цепь удержания магнита, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через кулачковые контакты P5 (4. ), так что магнит 96 останется РїРѕРґ напряжением РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ выполнены операции СЃР±СЂРѕСЃР°. Контакты 96Рґ (5. ) откроется РїСЂРё подаче питания РЅР° магнит 96, тем самым прерывая цепь удержания через магнит 124 реле СЃР±РѕСЂР° налога, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, разрешает его контакты 124c (4. R11) размыкать, Р° его контакты 124b (3.11) замыкать. 96e ( 96) P5 (4. ) 96 . 96d (5. ) 96, - 124 , , 124c (4. R11) 124b (3.11) . Контакты 85Рі Рё 86Рі (3. ) параллельно СЃ контактами 130 рычага нижней карты служат для поддержания магнита реле рычага нижней карты РїРѕРґ напряжением после того, как последняя карта прошла через нижние щетки, так что РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ двигатель будет продолжать работать, обеспечивая возможность передачи циклов, даже если контакты 130 открылись. 85g 86g (3. ) 130 - 130 . Контакты 85Рµ Рё 86Рµ (3. ) разомкнуты для предотвращения ручного запуска операций СЃР±СЂРѕСЃР° РІРѕ время циклов передачи Рё контактов 85h. Рё 86С‡ (3. ) открыты, чтобы предотвратить автоматический перезапуск операций подачи карт РІРѕ время циклов передачи. 85e 86e (3. ) 85h. 86h (3. ) - . Р¦РРљР› ПЕРЕДАЧР. . Ближе Рє концу цикла передачи налога кулачковые контакты L13 (4.1t) СЃРЅРѕРІР° замкнутся, РЅР° этот раз замыкая цепь РѕС‚ линии 94 через контакты L13, контакты 108Р° (РІСЃРµ еще замкнутые), контакты 124b Рё 129b, РѕР±Р° теперь закрыты, магнит 86 Рё РїСЂРѕРІРѕРґ]1.4 Рє линии 100. Магнит 86 замкнет СЃРІРѕРё контакты 86c, чтобы обеспечить для себя удерживающую цепь через контакты L11 Рё , Р° также пару контактов 86d (6. I1) замыкаются, чтобы подать напряжение РЅР° магнит 97, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, замкнет СЃРІРѕРё контакты 97e, чтобы обеспечить для себя удерживающую цепь через контакты P5 (4. Р ). Контакты 97Рґ (5. ), открываются магнитом 97 Рё размыкают цепь удержания магнита 129 реле СЃР±РѕСЂР° задолженности, чтобы его контакты могли вернуться РІ нормальное состояние. , L13 (4.1t) , 94, L13, 108a ( ), 124b 129b, , 86, ]1.4 100. 86 86c L11 , 86d (6. I1) 97 97e P5 (4. ). 97d (5. ), 97 - 129 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:53:59
: GB438686A-">
: :

438687-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB438687A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Бельгия): январь. 10, 1935. (): . 10, 1935. 438,687 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): февраль. 11, 1935. НЕТ. 4328/35. 438,687 ( ): . 11, 1935. . 4328/35. Полная спецификация принята, . 21, 1935. , . 21, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Двойные двигатели внутреннего сгорания для самолетов. РЇ, РњРђР Р• Р‘РР РљРГТ, гражданин Швейцарской Конфедерации, СЃ улицы Капитана Гинемер, Буа-Коломб (Сена), Франция, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно применяться. быть выполнено, РѕРЅРѕ должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , - (), , , :- Настоящее изобретение относится Рє РґРІРѕР№РЅРѕРјСѓ блоку двигателя внутреннего сгорания для летательных аппаратов, предназначенному для РїСЂРёРІРѕРґР° воздушных винтов. Рзобретение особенно применимо Рє двухдвигательной установке для приведения РІ движение РґРІСѓС… противоположно вращающихся соосных воздушных винтов СЃ соседними плоскостями вращения. , . . Р’ многодвигательных блоках известного типа уже известно расположение отдельных двигателей РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј или СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Если двигатели расположены РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј, необходимы длинные карданные валы, что может привести Рє разрушительным колебаниям, Рє тому же занимаемое пространство относительно велико. РџСЂРё расположении двигателей СЂСЏРґРѕРј РїРѕ-прежнему остается РјРЅРѕРіРѕ места, Рё конструкция имеет форму, РЅРµ подходящую для имеющегося пространства РІ самолете. - . , . . Целью настоящего изобретения является устранение этих трудностей, присущих известным двигателям. . Настоящее изобретение основано РЅР° известном расположении СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј различных двигателей, РїСЂРё этом каждый двигатель имеет цилиндры СЃ РґРІСѓС… сторон коленчатого вала. -- . Принципиальный признак изобретения состоит РІ том, что осевые плоскости, РІ которых расположены цилиндры каждого двигателя, РЅРµ параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, Р° наклонены таким образом, что пространство между цилиндрами РґРІСѓС… двигателей СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны коленчатых валов больше, чем между цилиндрами РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне коленчатого вала. . Такое расположение имеет то преимущество, что весь двигатель можно легко разместить РЅР° овальной части РєРѕСЂРїСѓСЃР° летательного аппарата, которая обычно несколько шире вверху, чем РІРЅРёР·Сѓ. РљСЂРѕРјРµ того, благодаря указанному расположению осевых плоскостей РґРІСѓС… двигателей между верхними рядами цилиндров обеспечивается СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ пространство, которое легко доступно Рё полезно для размещения [Цена 11-] различных вспомогательных устройств двигателя или, РІ некоторых случаях, Р’ нем может размещаться огнестрельное оружие, стреляющее через РѕСЃСЊ винтов. . , , [ 11-] , , 55 , . Для того, чтобы сущность изобретения могла быть более СЏСЃРЅРѕ понята, теперь будет сделана ссылка РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором: фиг. 1 Рё 2 показан РґРІРѕР№РЅРѕР№ двигатель согласно изобретению, РІРёРґ спереди Рё сзади. , - 601) , :. 1 2 . Р РёСЃ. 3 - разрез РїРѕ - РёР· 65 Р РёСЃ. 2. . 3 - 65 . 2. Варианты реализации, проиллюстрированные чертежами, относятся Рє случаю агрегата, состоящего РёР· РґРІСѓС… отдельных двигателей, предназначенных для приведения РІ движение РґРІСѓС… соответствующих воздушных винтов, расположенных 70 СЃРѕРѕСЃРЅРѕ Рё РІ соседних плоскостях вращения. 70 . Два двигателя, предпочтительно похожие РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР°, несут общую раму 1, которая РїСЂРё желании 75 может состоять РёР· нескольких элементов, собранных вместе. Эти РґРІР° двигателя расположены СЂСЏРґРѕРј. Другими словами, РёС… коленчатые валы расположены параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ РІ указанной раме 1, которая, следовательно, действует как картер 80. , , 1, , , 75 . . , 1, 80 . Каждый РёР· этих двигателей состоит РёР· множества цилиндров, расположенных РѕРґРёРЅ Р·Р° РґСЂСѓРіРёРј РЅР° линии, параллельной коленчатым валам, причем каждый двигатель включает РґРІР° СЂСЏРґР° РїРѕ 85 цилиндров, перевернутых относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, причем СЂСЏРґС‹ цилиндров закреплены РЅР° раме 1. , 85 , 1. Два СЂСЏРґР° цилиндров РѕРґРЅРѕРіРѕ Рё того же двигателя расположены РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё расположены слегка наклонно (например, РїРѕРґ углом 80В°) относительно плоскости . Такое расположение соответствует вертикальному поперечному сечению РІ форме Р±СѓРєРІС‹ . параллельные ветви которого 95 Р±СѓРґСѓС‚ слегка наклонены РІ противоположные стороны относительно центрального стержня. 90 ( 80 ) . 95 . РџСЂРё таком расположении между РґРІСѓРјСЏ верхними рядами цилиндров обеспечивается пространство, Рє которому можно легко получить доступ Рё РІ котором РјРѕРіСѓС‚ быть расположены различные принадлежности двигателя. 100 . Коленчатые валы 2 Рё 3 предпочтительно расположены как можно ближе РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, чтобы уменьшить вес Рё занимаемое узлом пространство. 2 3 105 . 0 / - 7' } M1- --. 0 / - 7 ' } M1- --. 438,{87 Предпочтительно, передние концы коленчатых валов снабжены шестерней 4 для коленчатого вала 2 Рё 5 для коленчатого вала 3 соответственно. Шестерня 4 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ шестерней 6, которая, например, закреплена РЅР° полом валу 8 гребного винта 10. Аналогичным образом шестерня РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ шестерней 7, закрепленной РЅР° валу 9, установленном внутри вала 8 Рё приводящем РІ движение воздушный РІРёРЅС‚ 11. 438,{87 , , 4 2 5 3 . 4 6 , , 8 10. , 7 9 8 11. Валы 8 Рё 9 должны быть расположены СЃРѕРѕСЃРЅРѕ. Поэтому РЅР° раме 1 предусмотрен подшипник 12 для поддержки полого вала 8. Этот подшипник 12 расположен между шестерней 6 Рё гребным винтом 10. 8 9 . , 12 1, 8. 12 6 10. Что касается вала 9, то РѕРЅ опирается, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, РЅР° подшипники 13, 14, расположенные внутри вала 8, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РЅР° подшипник 1,5, несущийся РЅР° раме 1 Рё расположенный сзади, сзади. шестерня 7. 9, , 13. 14 8 , , 1.5 1 , 7. Таким образом, шестерня 7, закрепленная РЅР° внутреннем валу 9, расположена позади шестерни 6, закрепленной РЅР° внешнем валу . , 7, 9, 6 . тогда как гребной РІРёРЅС‚ 11, приводимый РІ движение валом 9, расположен перед гребным винтом 10, приводящимся РІ движение валом 8. 11, 9, 10, 8. Отсюда следует, что шестерня 5, шпоночная РЅР° коленчатом валу 3, расположена позади шестерни 4, шпонованной РЅР° коленчатом валу 2. 5, 3, 4, 2. Преимущественно РѕСЃСЊ вращения гребных винтов расположена РЅР° определенном расстоянии РѕС‚ плоскости (Рё предпочтительно над ней) таким образом, чтобы РїСЂРё сохранении достаточных размеров различных шестерен обеспечить желаемое передаточное число передачи движения РѕС‚ двигатели Рє винтам получается. , ( ), , , . РљСЂРѕРјРµ того, такое расположение имеет то преимущество, что пространство позади карданных валов Рё РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ РЅРёРј достаточно СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ Рё может служить для размещения огнестрельного оружия 16, приспособленного для стрельбы через внутренний вал 9. , 16 9. Наконец, если РѕСЃСЊ вращения винтов расположена РЅР° определенном расстоянии над плоскостью , диаметр указанных 50 винтов может быть увеличен без увеличения высоты шасси. , , 50 . Р—Р° счет расположения коленчатых валов 2 Рё 3 СЂСЏРґРѕРј. задние концы 55 указанных коленчатых валов Р±СѓРґСѓС‚ легко доступны, Рё можно будет использовать обычные устройства как для РїСЂРёРІРѕРґР° распределительных валов или РґСЂСѓРіРёС… агрегатов двигателей, так Рё для РїСЂРёРІРѕРґР° нагнетателей 17, 60 Рё 18, которые обычно требуются для авиационных двигателей. . 2 3 . 55 , 17 60 18, . РљРѕРіРґР° спиралевидные элементы этих нагнетателей имеют слишком большой диаметр для размещения СЂРѕРІРЅРѕ вплотную РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, то РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС… будет выгодно располагаться позади РґСЂСѓРіРѕРіРѕ, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. - 65 , , . 1. Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:54:00
: GB438687A-">
: :

438688-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB438688A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 21 марта 1935 Рі. в„– 8826/35. : 21, 1935. . 8826/35. Полная спецификация слева: 18 апреля 1935 Рі. : 18, 1935. Полная спецификация принята: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 21, 1935. : . 21, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 438,688 Автомобильное Р·РІСѓРєРѕРІРѕРµ устройство предупреждения Рѕ скорости движения РЅР° РґРѕСЂРѕРіРµ. РЇ, ФРАНК САДБЕРРБАГЮЛР, британец, РёР· «Долвара», Лонлас, РЎРєСЊСЋСЌРЅ, Гламорганшир, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Цель изобретения — подать Р·РІСѓРєРѕРІРѕРµ предупреждение водителю. автомобиля РїСЂРё движении СЃРѕ скоростью РєРј/С‡. Его также можно предварительно настроить РЅР° подачу Р·РІСѓРєРѕРІРѕРіРѕ предупреждения водителю, если РѕРЅ того пожелает, РЅР° любой скорости РѕС‚ 5 миль РІ час. 438,688 , , , " " , , , : ... - 5 ... Рё 100 миль РІ час. РњРѕРµ изобретение состоит РёР· предварительно настроенного переключателя, расположенного внутри круглого металлического РєРѕСЂРїСѓСЃР° размером 3 1 РґСЋР№Рј Рё РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие центробежной силой СЃ помощью колеса СЃ резиновой шиной диаметром 3 РґСЋР№РјР°, вращающегося РїСЂРё контакте СЃ РѕР±РѕРґРѕРј РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ катка. 100 ... - , 3." 1" 3" . Этот предварительно настроенный переключатель управляет Р·РІРѕРЅРєРѕРј внутри автомобиля, подключенным Рє автомобильному аккумулятору или, РїСЂРё желании, Рє отдельному аккумулятору. 20 Переключатель предварительной настройки можно настроить для работы РЅР° любой заранее заданной скорости СЃ помощью регулируемых точек контакта. РќР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели предусмотрен отдельный переключатель, СЃ помощью которого водитель может мгновенно включить или вывести РёР· строя устройство РїРѕ своему желанию. - , . 20 - - , . 25 . РЎРїРѕСЃРѕР± крепления Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕРјСѓ катку различается РІ зависимости РѕС‚ марки автомобиля. . Вес 1 фунт. Размер 4 38 РґСЋР№РјРѕРІ. 1- . 4" 38". Датировано 20 марта 1935 РіРѕРґР°. 20th , 1935. ФРАНК СУДБЮРРБАГУЛЕЙ. . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Автомобильное Р·РІСѓРєРѕРІРѕРµ устройство предупреждения Рѕ скорости движения РЅР° РґРѕСЂРѕРіРµ. РЇ, ФРАНК СлайДБЕРРБЭГУЛР, британец, РёР· Долвара, Лонлас, РЎРєСЊСЋСЌРЅ, Гламорганшир, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено. РІ следующем заявлении: , , , " ", , , , , :- Цель изобретения - Р·РІСѓРєРѕРІРѕРµ предупреждение водителя автомобиля РїСЂРё движении СЃРѕ скоростью 30 миль РІ час. Его также можно предварительно настроить РЅР° подачу Р·РІСѓРєРѕРІРѕРіРѕ предупреждения водителю, если РѕРЅ того пожелает, РЅР° любой скорости РѕС‚ 5 миль РІ час. Рё миль РІ час 30 ... - 5 ... ... РњРѕРµ изобретение состоит РёР· предварительно установленного переключателя внутри круглого металлического РєРѕСЂРїСѓСЃР° размером 3С…1 РґСЋР№РјР°, который приводится РІ действие центробежной силой посредством колеса СЃ резиновой шиной диаметром 3 РґСЋР№РјР°, вращающегося РїСЂРё контакте СЃ РѕР±РѕРґРѕРј РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ катка. Этот предварительно настроенный переключатель управляет Р·РІРѕРЅРєРѕРј внутри автомобиля, подключенным Рє автомобильному аккумулятору или, РїСЂРё желании, Рє отдельному аккумулятору. Переключатель предварительной настройки можно настроить для работы РЅР° любой заранее заданной скорости СЃ помощью регулируемых точек контакта. РќР° РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели предусмотрен отдельный переключатель, благодаря которому водитель может мгновенно включить или выключить устройство РїРѕ своему желанию. - 3-" 1" 3" . - . - - . . РЎРїРѕСЃРѕР± крепления Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕРјСѓ катку различается РІ зависимости РѕС‚ марки автомобиля, [Цена 11-] Вес 1 фунт. Размер 4С…3 РґСЋР№РјР°. , [ 11-] 1 . 4" 3". Рнструкция РїРѕ использованию устройства проста. Поддомкрачиваем переднее колесо СЃРѕ стороны. . . Очистите РѕР±РѕРґ колеса Рё убедитесь, что РЅР° нем нет застежек. . Снимите РґРІРµ гайки СЃ внутренней поверхности РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ катка, зафиксируйте устройство Рё замените гайки. Далее выполните подключение РІ соответствии СЃ инструкциями, данными позже. , . . Теперь РІС‹ готовы Рє корректировкам r6ad. r6ad . Снимите крышку СЃ устройства, Рё РІС‹ найдете регулируемый установочный РІРёРЅС‚ СЃ контргайкой. Небольшое перемещение этого винта внутрь или наружу приведет Рє тому, что предупреждающее сообщение появится раньше или позже. - . . РџСЂРё установке РЅР° миль/С‡. Убедитесь, что контргайка надежно закреплена, Рё установите крышку РЅР° место, чтобы исключить попадание РіСЂСЏР·Рё. Чтобы РјРѕРµ изобретение было легко понято, сделана ссылка РЅР° прилагаемый СЂРёСЃСѓРЅРѕРє, иллюстрирующий составные части изобретения Рё РёС… функции. Рнжир. ... . , . . 1
представляет СЃРѕР±РѕР№ центральный вертикальный разрез, фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный РІРёРґ РЅР° цифру 9, показывающий внутреннюю часть устройства, Р° фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный РІРёРґ задней части устройства, показывающий фиксирующую пластину. , . 2 9 . 3 . РќР° чертежах: 1 — РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РєРѕСЂРїСѓСЃ, 2 — крышка РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃР°, 3 — подшипник шпинделя 5, 4 — 1 438 688 масляный колпачок подшипника 3. , 1 , 2 , 3 5, 4 1 438,688 3. Заклепками 6 крепится крепежная пластина 24 Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 1. Вращающийся барабан 7 крепится Рє шпинделю 5 либо путем клепки, сварки, либо путем нарезания шпинделя 5 резьбы для крепления гайки, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. Рзоляционный материал предназначен для изоляции барабана 7 РѕС‚ контактного кольца 9. 6 24 1. 7 5 , 5 . 7 9. Рзоляционный материал 10 предназначен для изоляции барабана 7 РѕС‚ внутренней контактной медной полосы 11. Контактная щетка коллектора 12, изоляционный материал 13 изолирует контактную щетку 12 РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1. Подвижный сегмент 14 перемещается РїРѕ РѕСЃРё 18. Управляющая пружина сегмента имеет размер 1,5, Р° крепление управляющей пружины сегмента 15 — крепление 16i. 17 — регулируемый контактный болт СЃ контргайкой. Регулировка этого болта внутрь или наружу РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что сигнал водителю подается раньше или позже. 10 7 11. 12, 13 12 1. 14 18. 1.5 15 16i. 17 . . Клеммный болт 19 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРѕР№ клеммой Р·РІРѕРЅРєР°, подробности подключения приведены позже. Рзоляционная втулка 20 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 Рё изолирует его РѕС‚ клеммного болта 19. 19 , . 20 1 19. Потайные заклепки 21 предназначены для скрепления барабана 7 СЃ изоляционным материалом 8 Рё контактного кольца 9 вместе. Потайная заклепка 22 предназначена для соединения барабана 7, изоляционного материала 8, контактного кольца 9, изоляционного материала 10 Рё внутренней контактной медной ленты. 21 7 8 9 . 22 7, 8, 9, 10 . Заклепка СЃ потайной головкой 22 также предназначена для создания электрического контакта между внутренней контактной медной полосой 11 Рё контактным кольцом - 9. 22 11 - 9. Ведущее колесо 23 выполнено РёР· резины Рё прикреплено Рє шпинделю 5 СЃ помощью накладок между буртиками РЅР° шпинделе. Рё зажимную гайку РЅР° конце шпинделя 5. 23 5- . 5. Крепежная пластина 24 крепится Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 1 заклепками 6. РЎРїРѕСЃРѕР± крепления подшипника шпинделя 3 Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 1 может быть либо контргайкой, либо сваркой. Рнструкция РїРѕ подключению разъема Рє Р·РІРѕРЅРєСѓ следующая: - РћС‚ клеммного болта 19 Рє РѕРґРЅРѕР№ клемме Р·РІРѕРЅРєР° подводится РїСЂРѕРІРѕРґ. 24 1 6. 3 1 . ' :- 19 . Еще РѕРґРёРЅ РїСЂРѕРІРѕРґ РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕР№ клеммы Р·РІРѕРЅРєР° идет Рє РѕРґРЅРѕР№ клемме отдельного выключателя РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели. Другая клемма переключателя РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели соединяется РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј СЃ плюсом аккумулятора автомобиля (или отдельной аккумуляторной батареи), Р° РјРёРЅСѓСЃ аккумулятора подключается Рє любой части шасси, замыкая таким образом электрическую цепь 55 через крепежную пластину 24. . . ( ), , 55 24. РџСЂРё работе ведущее колесо 23 вращается опорным катком, СЃ которым РѕРЅРѕ находится РІ контакте, причем шина ведущего колеса 60 23 находится РІ контакте СЃ внутренним РѕР±РѕРґРѕРј РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ колеса. ' - 23 , 60 23 . Ведущее колесо 23 соединено СЃ РѕРґРЅРёРј концом шпинделя 5, Р° СЃ РґСЂСѓРіРёРј концом шпинделя 5 закреплен вращающийся барабан 7. 65 Ведущее колесо 23 РїСЂРё движении вращает револьвер. барабан 7 РїСЂРё движении РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ катка. РџРѕ мере набора скорости РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ катка барабан 7 вращается быстрее, РїРѕРєР° центробежная сила, действующая РЅР° сегмент 0 14, РЅРµ достигнет значения, достаточного для преодоления силы управляющей пружины 15 сегмента. Сегмент 14 вылетает наружу РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ коснется контактной полосы 11 Рё, таким образом, РЅРµ замкнет цепь, тем самым заставив Р·РІРѕРЅРѕРє 5 позвонить. 23 5 .5 7. 65 23 . 7 . 7 0 14 15. 14 11 - 5 . Теперь СЏ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описал Рё установил сущность моего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. РЇ заявляю, что то, что СЏ 80 - . 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:54:02
: GB438688A-">
: :

438689-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB438689A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 27 марта 1935 Рі. в„– 9590/35. : 27, 1935. . 9590 /35. Полная спецификация принята: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 21, 1935. : . 21, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Устройство для нанесения парафина РЅР° спичечные машины , , биологическая компания, организованная РІ соответствии СЃ законодательством Швейцарской Конфедерации, Рё ГУСТАВ БОМ, гражданин Швейцарии, РѕР±Р° проживают РїРѕ адресу 79 лет, Дюфурштрассе, Цюрих, Швейцария, настоящим настоящим заявить Рѕ сущности настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕР