Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10388
.txt 437587-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437587A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:41
: GB437587A-">
: :
437588-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437588A
[]
1. я,--- __ 1. ,--- __ --';, - :) =; ,-= 1 _ -. --';, - :) =; ,-= 1 _ -. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия) 31 июля 1934 г.: () 31, 1934: фев. 9, 1935: . 9, 1935: 437,588 Соответствующие заявки Соединенного Королевства № 21268/35. 437,588 . 21268/35. № 21269/35. -Датировано 26 июля 1935 года. . 21269/35. - 26, 1935. № 21269/35. ) (Осталась одна полная спецификация в соответствии с разделом 91 (2) Законов о патентах и промышленных образцах, 1907–1932 гг.). . 21269/35. ) ( 91 (2) , 1907 1932). Спецификация принята: октябрь. 31, 1935. : . 31, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенная железная дорога для использования в , . ., компания, организованная в соответствии с законодательством Германии, из Эссена, в Республике Германия, производители литой стали, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , . ., ' , , , , , :- Изобретение относится к дорожным рельсам или формам, которые обычно используются при строительстве дорог, в частности бетонных дорог. Такие дорожные рельсы или опалубки имеют, как правило, угловое сечение и служат как для ограничения ширины и толщины наносимого бетона или другого дорожного покрытия, так и для направления дорожно-отделочной машины. Для крепления рельсов к земле предусмотрены колышки, которые взаимодействуют с коробами для кольев и проходят через них, жестко закрепленные угловым сечением, составляющим рельс. , . , , - . , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы сконструировать дорожные рельсы таким образом, чтобы они были способны выдерживать давление колес дорожно-отделочной машины, не деформируясь до недопустимой степени. Это достигается согласно изобретению за счет выполнения опорных коробов, образующих опоры для специального ходового рельса для колес дорожно-отделочной машины. - - . - . Изобретение дополнительно обеспечивает средства для предотвращения смещения ящиков для кольев и, следовательно, также дорожных рельсов со своих мест, когда колья вставляются в исходное положение. Согласно этому признаку изобретения стойки, фиксирующие дорожные рельсы к земле, проходят через верхнюю и нижнюю стенку соответствующего ящика для кольев с зазором и прилегают к ящику без люфта только в одном месте только посредством клиньев. Согласно еще одному признаку изобретения предотвращается любое смещение ящиков для кольев и, следовательно, дорожного рельса, когда колья вставляются в исходное положение, и обеспечивается прочная фиксация в требуемом правильном выровненном положении, даже если, например, колья должны принять наклонное положение. Это достигается закруглением клиньев на стороне, которая зацепляется за соответствующую стойку. . , . . , , , . . В предпочтительном варианте осуществления изобретения дорожные рельсы или опалубки могут использоваться в двух разных положениях, т.е. с более короткой или длинной частью углового железного рельса в вертикальном положении, так что их можно использовать для устройства дорожных покрытий две разной толщины. 60 Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, на прилагаемых чертежах в качестве примера проиллюстрированы два его варианта осуществления. На чертежах: на рисунке 1 показан вид спереди в разрезе первого варианта осуществления, на рисунке 2 показан вид с торца другого варианта реализации, 70 на рисунке 3 показан вид сверху варианта осуществления, показанного на рисунке 2. , 55 , .. , . 60 , . , 1 , 2 , 70 3 2. Дорожный рельс или форма, показанная на фиг. 1, образована железной или стальной угловой секцией 1, полки 2, 3 которой имеют разную длину и содержат прямой угол. На определенном расстоянии друг от друга к рельсу прикреплены ящики для кольев, причем ящики для кольев образованы двумя параллельными и одинаково расположенными вертикальными пластинами из листового железа 4. Пластины СО 4 вставляются в угол рельса и привариваются к стойкам 2, 3 по вертикальным и горизонтальным швам соответственно. Пространство между двумя стенками 4 каждого ящика для кольев настолько узкое, что между ними 85 может разместиться только кол 5. В каждой из двух стенок 4 предусмотрена угловая прорезь 6, причем эти прорези расположены так, что в нее можно вставить угловой клин 7, причем две ножки 90 имеют соответствующую конусность на своих передних поверхностях. Прорези 6 и угловой клин расположены и сужены таким образом, что штырь 5 может фиксироваться клином 7 как в положении, показанном сплошными линиями, так и в положении, отмеченном штрихпунктирными линиями. 1 1, 2, 3 75 . , 4. 4 2, 3 . 4 85 5 . 6 4, , 7 , 90 . 6 , 5 i7lt 437,588g 7 - . Такое расположение обеспечивает возможность крепления дорожного рельса к земле в любом из двух положений, т.е. с помощью фланца 2 или фланца 3 профилированного железа 1, действующего в качестве опорной плиты, так что дорожные покрытия различной толщины, соответствующие к разной высоте стоячих ножек можно применить угловую секцию. , .. 2 3 1 , , . Ходовые рельсы дорожно-отделочной машины образованы специальными рельсами 9 или 10, опирающимися на кольяные коробки 4. Благодаря такому расположению давление, оказываемое на рельсы колесами дорожно-отделочной машины, больше смещается к центральной плоскости автодорожного рельса, благодаря чему, в частности на мягком грунте, исключается опасность опрокидывания рельса. . - 9 10, 4. - , , , . В варианте реализации, показанном на фигурах 2 и 3, ящики для стоек 11, разнесенные по длине дорожного рельса 12, также несут ходовой рельс 16 и удерживаются на месте с помощью стоек 13. Колья проходят через верхнюю и нижнюю стенки соответствующего ящика с зазорами, отмеченными буквами а и на рисунках 2 и 3, и удерживаются в одном месте только двумя клиньями 14, вбитыми в ящик. Со стороны, где клинья 14 входят в зацепление с колышком 13, они закруглены, как и 15. Такое расположение дает то преимущество, что если колья еще больше вбиваются в землю и натыкаются на препятствие, они смогут принять наклонное положение, не неся с собой коробку для кольев и дорожное полотно. 40 Подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 2 3, 11, 12, 16, 13. 2 3, 14 . 14 13 , 15. , . 40 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:44
: GB437588A-">
: :
437589-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437589A
[]
/ я / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; август 21, 1935. № 23433/35. ; . 21, 1935. . 23433/35. 437,589 Полная спецификация принята: октябрь. 31, 1935. 437,589 : . 31, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования раздвижных крыш для транспортных средств или относящиеся к ним Я, УИЛЬЯМ ГЕНРИ БисноП, британский подданный, проживает по адресу: 48, Мур-стрит, Бирмингем, 4, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 48, , , 4, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию раздвижных крыш транспортных средств. . В настоящее время общепринятой практикой является создание в передней части крыши седана прямоугольного проема, приспособленного для закрытия или открытия в любой желаемой степени с помощью подвижной в продольном направлении панели, скользящей по направляющим на крыше, причем в некоторых случаях панель сдвижные при открытии под навес, образующий заднюю часть крыши. В спецификации моего патента , . В патенте США 405413 описана конструкция, в которой козырек, образующий заднюю часть крыши, сам установлен с возможностью скольжения на направляющих так, что он может скользить вперед, открывая проем, ведущий к задней части крыши. . 405,413 . Целью моего изобретения является создание улучшенной конструкции раздвижной крыши этого типа, которая значительно облегчает установку крыши и позволяет открыть проем спереди или сзади крыши или как спереди, так и сзади в соответствии с пожеланиям пассажиров транспортного средства, позволяющего обеспечить эффективную вентиляцию транспортного средства без сквозняков, аккуратного и ненавязчивого на вид. , , , . В соответствии с! В моем изобретении последнее продольное отверстие в крыше транспортного средства приспособлено закрываться неглубокой оболочкой или коробом, установленным с возможностью скольжения на направляющих по бокам проема, и установленной со скольжением панелью, приспособленной для телескопирования в кожух или короб. Таким образом, панель можно вставить в оболочку, чтобы открыть один конец проема, оболочку можно надвинуть на панель, чтобы открыть другой конец проема, или обе можно телескопически сдвинуть вместе в центре проема, чтобы открыть пространство наверху. каждый конец отверстия. ! . , . Верхние поверхности корпуса и панели обрезаны или иным образом обработаны в соответствии с кровельным покрытием, а их нижние поверхности обрезаны в соответствии с облицовкой верха. . Предпочтительно отверстие в крыше ограничено или окружено каркасным металлическим лотком 55, который встроен в крышу и имеет по внутреннему краю выступающий выступ с направленным наружу фланцем, который образует гидрозатвор, а также может образовывать направляющие для корпус и панель надеваются 60, при этом предусмотрены выпускные отверстия для слива из поддона любой воды, которая попадает в него, чтобы вода не могла попасть в корпус. Поддон с обшивкой и коробкой может поставляться как целостный блок, готовый для встраивания в крышу, так что производителю кузовов не придется выполнять установку сдвижной крыши. 55 - 60 , . . Поскольку корпус можно перемещать вперед, не затрагивая панель, его можно слегка приоткрыть, чтобы позволить воздуху проникать между его задним краем и задним концом отверстия для вентиляции, и при желании на крыше сзади можно установить дефлектор. край отверстия 75 для облегчения потока воздуха. 70 , 75 . Одна практическая форма сдвижной крыши в соответствии с моим изобретением проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: На рисунках с 1 по 4 показаны перспективные виды крыши транспортного средства, воплощающей мое изобретение, показывающие четыре возможных положения сдвижной оболочки и панель. :- so80 1 4 , . На рис. 5 показан вид в перспективе в 85-кратном масштабе каркасного лотка, окружающего отверстие в крыше. 5 85 . На рис. 6 показан продольный разрез сдвижной крыши с закрытым проемом. 6 . На фиг.7 представлен фрагментарный продольный разрез на 90 градусов в увеличенном масштабе корпуса и заднего торца раздвижной панели. 7 90 . Фиг.8 представляет собой фрагментарный вид в перспективе в разрезе одного бокового края корпуса, показывающий способ его направления на лотке. 8 95 . В проиллюстрированной конструкции продольный проем в крыше транспортного средства приспособлен для закрытия продольно-скользящей оболочкой а, обычно лежащей над задней частью проема, и продольно-скользящей панелью , обычно лежащей над передней частью проема и приспособленной для телескоп в оболочку а. 100 . Панель можно сдвинуть назад в корпус 105, чтобы открыть переднюю часть отверстия, как показано на фиг. 1, панель можно сдвинуть назад, а корпус for1. 105 , 1, for1. ж 1. дж ; -. -, ' - --впереди, чтобы открыть более короткие части отверстия спереди и сзади, как показано на рисунке 2, корпус можно сдвинуть вперед над панелью, чтобы открыть заднюю часть отверстия, как показано на рис. Фигура 3, или «отверстие», может быть полностью закрыта, как показано на рисунке 4. 1. ; -. -, ' - -- 2, ' 3, ' , 4. Отверстие в крыше показанной береговой конструкции ограничено или окружено каркасным металлическим лотком, показанным на рисунке 5. Этот лоток представляет собой периферийную вертикальную стенку, которую можно приварить или иным образом прикрепить к окружающим частям крыши, как показано на рисунке 8. основание изогнуто по контуру крыши, внутренняя выступающая кромка меньшей глубины. чем стена , и наружный горизонтальный выступ на выступе , так что между стенкой и выступом образуется непрерывный желоб или канал. .5. 8. ', , ', . . Оболочка а изготавливается из листового алюминия или другого металла в виде неглубокой коробки длиной чуть больше половины крыши и шириной чуть меньше ширины между боковыми стенками с лотка. Деревянная рейка . прикрепленный к нижней стороне корпуса с каждой стороны, лежит в боковом канале лотка и несет на себе выступающие внутрь выступы из листового металла, снабженные фетровыми прокладками , которые входят в зацепление под фланцем на лотке и образуют направляющие для корпуса. ' . . . В альтернативной конструкции верхняя поверхность корпуса может быть изготовлена из металла, а нижняя - из деревянного каркаса, покрытого тканью. . Панель изготовлена из алюминия или другого металла, а ее задний край снабжен войлочными прокладками 1, которые обеспечивают легкое скользящее прилегание к оболочке, а ее передний край снабжен с каждой стороны полозьями любой удобной формы, зацепляющимися с фланцем панели. поднос. 1 . Передний край нижней поверхности корпуса наклонен вверх, как показано буквой , для создания аккуратного внутреннего соединения с панелью, тогда как край верхней поверхности имеет фланцы или бортики, как показано буквой , для взаимодействия с верхней поверхностью панели. . Нижние стороны корпуса и панели обшиты тканью или отделаны другим способом, чтобы соответствовать внутренней части кузова, а их верхние поверхности обработаны так, чтобы соответствовать внешнему виду крыши. . Любые удобные средства могут быть установлены рядом с передним концом панели и задним концом корпуса для фиксации этих частей в различных продольных положениях, в которых они могут быть установлены. . Когда отверстие закрыто в сырую погоду, любая вода, которая может попасть между боковыми краями панели и корпуса и внешней стенкой лотка, стекает в канал лотка и выводится через выпускные отверстия, такие как те, которые указаны на На рис. 5 фланец обеспечивает эффективный контроль воды, предотвращающий попадание воды в корпус. ; .5, - . Водяной коврик разносится по поверхности на 70 градусов. панель в корпус и для установки этого прохода в нижней части корпуса с каждой стороны могут быть предусмотрены отверстия, такие как показанные на фиг. 8, через которые вода может стекать в канал 7,5 лотка. ,- 70 . 8 7,5 . При желании можно прикрепить узкий изогнутый вперед дефлектор (рис. 6) к основанию на заднем конце проема и, переместив корпус вперед на небольшое расстояние 80°, воздух, проходящий через крышу, будет отклоняться между задним краем. корпуса и лотка в салон автомобиля. Воздух может выходить под панелью в направлении передней части автомобиля, как показано стрелками на рис. 6, так что в верхней части кузова происходит непрерывная циркуляция воздуха вперед и обеспечивается эффективная вентиляция без нежелательных сквозняков. 90 Поддон в комплекте с обшивкой и панелями может поставляться как блок, готовый для встраивания в крышу, и таким образом изготовитель кузовов освобождается от любых работ, связанных с установкой сдвижной крыши. (' 6) 80 . 85 . 6 . 90 95 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:44
: GB437589A-">
: :
437590-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437590A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:46
: GB437590A-">
: :
437591-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437591A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:47
: GB437591A-">
: :
437592-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437592A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:49
: GB437592A-">
: :
437593-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437593A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:49
: GB437593A-">
: :
437594-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437594A
[]
[Второе издание. ] [ . ] 1 1" 1 . Дата подачи заявления – 26 марта 1934 г. 1 1" 1 . À 26, 1934. № 9474/ 34. . 9474/ 34. 437,594 Полная спецификация слева: февраль. 437,594 : . 1,
1935. 1935. Полная спецификация принята в октябре. 28, 1935. , . 28, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в электронно-лучевых трубках или в отношении них. . Мы, ЛЕОНАРД ФРЭНСИС БРОДВЭЙ, подданный Великобритании, дом 9, Кингс Авеню, Илинг, Лондон, .5, и УИЛЬЯМ ФРЭНСИС ТЕДХЭМ, подданный Великобритании, дом 267, Вулидж Роуд, Эбби Вуд, Лондон, ЮВ 2, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к усовершенствованию электронно-лучевых трубок. , , , 9, , , , .5, , , 267, , , , ..2, : . Известна электронно-лучевая трубка, которая содержит катод, модулирующий электрод, один или несколько вспомогательных электродов и анод, расположенные внутри трубки в указанном порядке. Вспомогательные электроды и анод работают вместе, фокусируя пучок электронов, испускаемых катодом, на экран, например флуоресцентный экран, связанный с трубкой. Часто; все эти электроды имеют форму трубок или цилиндров, и два или более из них могут иметь одинаковую площадь поперечного сечения. В этом случае обнаружено, что для хорошей фокусировки луча важно, чтобы несколько электродов были очень точно выровнены внутри трубки. , , . - , , . ; - . . До сих пор электроды устанавливались на проволоках, зажатых в один конец трубки, или на проволоках, запаянных через боковые стенки трубки. . При таких устройствах было трудно точно расположить электроды в их правильных относительных положениях, и, если проволоки тонкие или изготовлены из неподходящего материала, они имеют тенденцию изгибаться во время процесса обжига, необходимого для вытеснения окклюдированного газа из электродов и оболочки. трубки. , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного крепления электродов, которое не страдает вышеупомянутыми недостатками. - . Согласно настоящему изобретению предложена электронно-лучевая трубка, имеющая два или более электродов, установленных на и жестко соединенных по меньшей мере с одним стержнем, который является общим для этих электродов. . Предпочтительно используются три стержня, а между электродами и стержнями расположены изолирующие средства. insu0 . Настоящее изобретение может быть реализовано следующим образом: [- 1-,u3, Электронно-лучевая трубка содержит стеклянную оболочку в форме трубчатой части 55, расширяющейся до части усеченного конуса. :[- 1-,u3, 55 - . На внутренней стороне основания последней части расположен флуоресцентный экран, а внутри трубки запечатаны катодный нагреватель, катод, ускоритель, 60 модулирующий электрод, а также первый и второй анод, расположенные внутри трубки в упомянутый приказ. Все эти электроды, за исключением катода и нагревателя, закреплены на трех параллельных стержнях, изготовленных из немагнитного материала, такого как никель, или материала, продаваемого под названием «». «Эти стержни служат как для поддержки, так и для выравнивания электродов и крепятся с помощью зажимного кольца к цилиндрической стеклянной ножке, запечатанной внутри трубки. Стеклянная ножка заканчивается зажимом, через который запаиваются выводы ко всем электродам, причем выводы к катоду и нагревателю также служат опорами для этих электродов. , , - , 60 , . 65 - ". " , , 70 . , 75 . Последовательность выполнения нескольких операций по изготовлению трубки может быть следующей: катод и его нагреватель устанавливаются на 80 в зажиме, а остальные электроды точно и жестко закрепляются на трех опорных стержнях. Затем стержни зажимаются на ножке, и последняя герметизируется внутри оболочки трубки 85, причем узел зажима и электрода проходит внутри цилиндрической части оболочки. : 80 . 85 . Возвращаясь теперь к деталям сборки электрода, три опорных стержня 90 удерживаются на одном конце в никелевом зажимном кольце, которое состоит из трех одинаковых секций и приспособлено для закрепления на стеклянной ножке с помощью трех пар болтов. 95 Каждая секция имеет дугообразную центральную часть и фланец, выступающий радиально наружу с каждого конца. Один фланец одной секции крепится к соседнему торцевому фланцу соседней секции парой болтов №100. Секции могут быть изготовлены из плоского полосового материала, а в центре дугообразной части каждой секции полосовой материал изогнут радиально наружу и сложен вдвое, образуя центральный выступающий в радиальном направлении фланец. . - - j_ ------1 - -1 --1 --- 437 594 -й! В результате операции в каждом фланце формируется отверстие для приема конца одного из никелевых стержней. , 90 . 95 . 100 . 105 . . - - j_ ------1 - -1 --1 --- 437,594 -! . Каждый болт из двух пар болтов снабжен распорной шайбой, причем эти шайбы служат для правильного разделения трех секций воротника. Другая пара болтов служит для закрепления воротника на стеклянной ножке или на подходящем уплотнении, расположенном вокруг ножки, и эти болты снабжены пружинными шайбами. Ножка, конечно, может быть иной, чем цилиндрическая, и для облегчения закрепления воротника на ножке последняя может быть изготовлена из гофрированного листового металла. , . . , , , . Стержни также проходят через отверстия в бобышках, образованных на первом и втором никелевых проставочных дисках. Каждый разделительный диск снабжен в центре круглым отверстием, достаточно большим, чтобы пропустить пучок электронов настолько широкого, насколько можно ожидать при работе трубки. . . Центры трех отверстий в дисках лежат в вершинах равностороннего треугольника 425 и равноудалены от центра диска. Распорные диски размещаются на любом удобном расстоянии друг от друга в направлении опорных стержней и служат для удержания трех опорных стержней параллельно и на правильном расстоянии l30 друг от друга. 425 . l30 . Электроды, которые установлены на опорных стержнях, в данном случае все имеют форму цилиндров и имеют одинаковые диаметры, так что описание крепления одного из них применимо ко всем остальным. , , , ,5 . Электрод ускорителя установлен рядом со вторым проставочным диском. Сам электрод установлен с помощью скользящей посадки 0 в фланцевом никелевом воротнике, который, в свою очередь, установлен на изолирующем кольцевом кольце из слюды, имеющем три отверстия, через которые проходят опорные стержни. . 0 . На фланце воротника имеются три 4,5 симметрично расположенных отверстия, соответствующие трем аналогично расположенным отверстиям в слюдяном кольце, причем воротник и кольцо скреплены между собой болтами, проходящими через эти отверстия. Диаметр болтов немного меньше диаметра отверстий, а точное расположение буртика относительно диска осуществляется с помощью трех выступов, выбитых из фланца и входящих в три выреза, вырезанных на внутреннем крае слюдяного кольца. 4,5 . . Три отверстия в слюдяном кольце, через которые проходят опорные стержни, имеют больший диаметр, чем диаметр стержней, и отверстия снабжены никелевыми проушинами 160, внутренние отверстия которых по существу равны диаметрам стержней. l60 . Каждая проушина имеет форму короткого цилиндра, имеющего два тонких язычка, отходящих наружу с противоположных сторон цилиндра С5. Язычки согнуты, пропущены через две прорези, вырезанные в слюдяном кольце, по одной с каждой стороны отверстия для ушка, и загнуты назад, чтобы прочно закрепить ушко в отверстии. В качестве альтернативы проушины можно заклепать в свои отверстия. 70 Следует отметить, что электрод и фланцевая манжета изолированы от проушины слюдяным кольцом, а фланец манжеты при необходимости может быть удален, чтобы быть на достаточном расстоянии от проушин. Внешний диаметр слюдяных колец может быть равен внутреннему диаметру цилиндрической части оболочки, так что кольца помогают расположить узел в центре оболочки. 80 Кольца могут быть изготовлены из любого подходящего изоляционного материала. C5 . , , , . . 70 , , . 75 , . 80 . Модулирующий электрод, ускоритель, а также первый и второй аноды установлены таким образом на отдельных воротниках и кольцах минка и навинчены в правильной последовательности на три опорных стержня. Наконец, на стержни навинчивается третий разнесенный диск. , 85 , , . , . Катод установлен внутри ускорителя 90, и для того, чтобы катод можно было осмотреть во время процесса установки, в ускорителе в подходящем месте вырезается смотровое отверстие. 90 , . Отверстие может быть закрыто проволочной сеткой 95, чтобы избежать серьезных искажений электростатического поля, создаваемого ускорителем. 95 . Электроды и распорные диски точно разнесены друг от друга в направлении стержней на 100° с помощью подходящего приспособления или приспособлений. Распорные диски и проушины на слюдяных кольцах затем жестко закрепляются на стержнях, например, с помощью точечной сварки. Затем приспособление или приспособления удаляют. , 100 , . . 105 . При желании каждый электрод или распорный диск можно поочередно прикрепить к опорным стержням по мере их установки на стержни. . Как указано выше, сформированный таким образом узел электрода 110 затем прижимается к цилиндрической стеклянной ножке, зажим которой удерживает катод и его нагреватель, а затем ножка герметизируется внутри цилиндрической части оболочки. 110 , , . Хотя в описанном выше варианте осуществления все выводы к электродам проведены через зажим, при желании выводы к одному или нескольким электродам могут быть проведены через боковые стенки оболочки к электродам. Также может быть предусмотрено сохранение стержней и проставочных дисков на земле или любом другом фиксированном потенциале. Альтернативно некоторые стержни 125 служат выводами к некоторым электродам; в этом случае соответствующие эвелеты должны быть электрически подключены к этим электродам. При желании отклоняющие пластины трубки могут быть установлены на 1,30 437,594 стержнях, в этом случае количество стержней удобно четыре и они имеют квадратное поперечное сечение. Однако могут быть использованы другие сечения и другое количество стержней. Кроме того, можно разместить электроды разного диаметра, изготовив фланцевые втулки с соответственно разными отверстиями. , 120 . . 125 ; . 1.30 437,594 , -. , . , . Этот тип электродного узла имеет ряд преимуществ. Во-первых, сборка может быть завершена до вставки в трубку, что облегчает операции сборки. . , . Во-вторых, на стержнях между несколькими электродами не требуются изолирующие проставки -l5; Было обнаружено, что разница в коэффициентах расширения между такими изоляторами и металлическими стержнями приводит к ослаблению сборки во время процесса обжига и что трудно получить удовлетворительный изоляционный материал, который можно обработать на станке точного размера, кроме того, возникают ошибки в длины таких дистанций суммируются. , - -l5 ; , - . Поскольку опоры для электродов изготовлены из металла значительной толщины, индукционный нагрев металлических деталей не вызывает затруднений и не возникает никаких деформаций в результате нагрева, поскольку детали жестко удерживаются проставочными дисками и практически не подвергаются деформации после сборки. , . Следует отметить, что многие детали узла дублируются и поэтому могут производиться методами массового производства. . Датировано 26 марта 1934 года. 26th , 1934. РЕДДИ И ГРОЗ, Агенты заявителей, 6, ' , Лондон, ..4. & , , 6, ' , , ..4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в электронно-лучевых таблицах или в отношении них. . Мы, ЛЕОНАРД ФРЭНСИС БРОДВЭЙ, британский подданный, проживающий по адресу: 9, Кингс-авеню, Илинг, Лондон, .5, и УИЛЬЯМ ФРЭНСИС ТЕДХЭМ, британский подданный, проживающий по адресу: 267, Вулидж-роуд, Эбби-Вуд, Лондон, ЮВ-2, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 9, K1ings , , , .5, , , 267, , , , ..2, :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию электронно-лучевых трубок, то есть устройств для разряда электронов, в которых электроны, испускаемые катодом, образуют концентрированный луч и которые снабжены электростатическими или электромагнитными средствами для отклонения этого луча. , , . Известна электронно-лучевая трубка, которая содержит катод, модулирующий электрод, один или несколько вспомогательных электродов и анод, расположенные внутри трубки в указанном порядке. Вспомогательные электроды X30 и анод совместно фокусируют пучок электронов, испускаемых катодом, на экран, например флуоресцентный экран, связанный с трубкой. Часто фокусирующие электроды имеют форму трубок или цилиндров, причем два или более из них могут иметь одинаковую площадь поперечного сечения. В этом случае обнаружено, что для хорошей фокусировки луча важно, чтобы несколько электродов 70 были очень точно выровнены внутри трубки. , , . elecX30 - , , . , , . :70 . До сих пор электроды устанавливались на проволоках, закрепленных в зажиме в одном конце трубки, или на проволоках, запаянных через боковые стенки трубки. При таких устройствах было обнаружено, что трудно точно расположить электроды в их правильных относительных положениях, и, если проволоки тонкие или изготовлены из неподходящего материала, они имеют тенденцию изгибаться на 80 градусов во время процесса обжига, что необходимо для удаления окклюдированного газа из электродов и оболочка трубки. 75 . , , 80 . Задачи настоящего изобретения заключаются в обеспечении улучшенного крепления 85 электродов, которое лишено вышеупомянутых недостатков, и улучшенного способа сборки электродов внутри оболочки трубки. 85 - . В соответствии с настоящим изобретением 90 предложена электронно-лучевая трубка, имеющая электронную пушку, содержащую множество электродов, расположенных один за другим, при этом два или более из упомянутых электродов жестко соединены и поддерживаются в 95i заданном разнесенном взаимном положении с помощью множества электродов. металлических стержней, каждый из которых соединен с указанными двумя или более электродами, причем стержни жестко соединены с воротником, который, в свою очередь, установлен на участке оболочки трубки. Например, воротник может быть разделен в продольном направлении и стянут с помощью зажимного винта или чего-либо подобного на входной трубчатой ножке, которая обычно 105 образует часть оболочки электронно-лучевой трубки. Если желательно изолировать электрод от стержней, электрод может быть установлен на нем с помощью кольцевой пластины из слюды или другого подходящего изоляционного материала 11Y, в которой предусмотрены 437,594 отверстия, через которые проходят стержни, и металлическая проушина, охватывающая стержень закрепляется в каждом отверстии. 90 , , 95i , , 100 . - 105 . , 11Y , 437,594 _withl , . Предпочтительная конструкция электронно-лучевой трубки согласно изобретению включает электронную пушку, имеющую множество электродов, расположенных коаксиально один за другим, множество металлических стержней, лежащих продольно и распределенных вокруг оси указанных электродов, металлический опорный элемент, к которому жестко прикреплен один конец каждого из указанных стержней и который, в свою очередь, прикреплен к оболочке указанной трубки, и металлическое кольцевое кольцо 1,5, жестко прикрепленное ко всем указанным стержням в точке, удаленной от указанного опорного элемента , причем указанные стержни служат для поддержки указанных электродов в фиксированном положении. - - , , , , , 1.5 , . Способ сборки электронно-лучевой трубки согласно настоящему изобретению включает этапы жесткого крепления каждого из множества электродов электронной пушки к множеству обычных металлических опорных стержней таким образом, чтобы указанные электроды устанавливались в пространстве вдоль указанных стержней. жесткое прикрепление указанных стержней к манжете, установку упомянутой манжеты на отдельную нижнюю часть оболочки трубки, вставку собранной опоры, манжеты, стержни и электроды в основную часть оболочки трубки и герметизацию указанной ножки к ней. , , , , , . Изобретение будет дополнительно описано со ссылкой на пример, показанный на фиг.5 прилагаемых чертежей, на которых фиг.1 представляет собой вид сбоку части электронно-лучевой трубки с оболочкой в разрезе, фиг.2 представляет собой вид с торца опорное кольцо, рис. 3 — вид с торца узла крепления электрода, рис. 4, 5 и 6 - торцевые виды деталей, показанных на фиг. 3, фиг. 7 - вид сбоку детали, показанной на фиг. 6, фиг. 8 - торцевой вид проставочного кольца. 5 , . 1 , , . 2 , . 3 - , . 4, 5 6 . 3, : 7 . 6, . 8 . Электродная лучевая трубка содержит стеклянную оболочку в виде трубчатой части, расширяющейся до части усеченного конуса (не показана). На внутренней стороне основания последней части расположен флуоресцентный экран. - . . Конец трубчатой части, удаленный от экрана, снабжен загнутой внутрь трубчатой ножкой 11, на внутреннем конце которой образованы зажимы 12, в в: которых герметично соединены проводники, соединяющиеся с различными электродами. Эти проводники опущены на чертеже для ясности. 11 - 12 : . . - Катодный экран 14, ускоритель 15. - 14, 15. модулирующий электрод 16 и первый анод C5 17 расположены соосно с цилиндрической частью оболочки 10. 16 C5 17, - 10. Катодный экран 14 имеет форму цилиндра с трехстворчатой диафрагмой, снабженной отверстием. Катодный нагреватель и катод поддерживаются за зажимом 70 и лежат внутри клинического электродного экрана 14, близко к диафрагме, поэтому их нет. видно на чертеже. Второй анод, который не показан на чертеже, имеет серебрение 75° на стенках трубки. Электроды 14, 15, 16 и 17 установлены на трех параллельных стержнях 18, изготовленных из никеля или стали ставбрита и расположенных вокруг оси трубки. 80 Эти стержни служат как для поддержки, так и для выравнивания обозначенных на них электродов, и они фиксируются с помощью зажимного кольца 19 на ножке 11 клинического стекла, герметично закрытой внутри трубки. Зажимное кольцо 19 85 (рис. 2) выполнено из никеля и состоит из трех одинаковых секций и приспособлено для закрепления на стеклянной ножке с помощью прижимных винтов. Каждая секция имеет дугообразную центральную часть и фланец 29, выступающий радиально наружу с каждого конца. 14 - . 70 , 14, , . . , , 75 ' . 14, 15, 16 17 18. - " svnimetricAl1v . 80 , 19, 11 . 85 19 (. 2) . 90 29 . Фланцы каждой секции прикреплены к соседним торцевым фланцам соседних секций б-парами винтов 21 и гаек 22. Секции 95 могут быть сформированы из плоского полосового материала, а в центре дугообразной части каждой секции полосовой материал изогнут радиально наружу и сложен вдвое назад, образуя центральный радиально выступающий фланец 100, 23. При операциях гибки в каждом фланце 2'3 формируют отверстие для приема конца одного из опорных стержней 18. . - 21 22. 95 100 23. . 2'3 18. Каждый винт из двух пар винтов снабжен распорной шайбой 24, 105. Эти шайбы служат для правильного разделения трех секций воротника. Другая пара винтов служит для затягивания воротника на стеклянной ножке или на подходящем уплотнении, размещенном вокруг ножки, и эти 110 винтов снабжены пружинными шайбами 25. Ножка, конечно, может быть не цилиндрической, и для облегчения зажима воротника на ножке воротник может быть изготовлен из листового металла с насечками. - 24, 105 . 110 25. , , , ; , 11.5 . Стержни также проходят через отверстия в бобышках 29, выполненных на трех никелевых дистанционных кольцах 26, 27 и 28. Каждое распорное кольцо снабжено в центре круглым отверстием 80 (фиг. 8). Распорные кольца размещаются на любом удобном расстоянии друг от друга вдоль соответствующих стержней и служат для удержания этих стержней параллельно и на правильных расстояниях друг от друга. 125 Электроды, закрепленные на опорных стержнях, в настоящее время все имеют форму цилиндров и имеют одинаковый диаметр. так что описание линьки одного из них применимо ко всем 130 4C7, 594 . другие. 29 26, 27 28. 80 (. 8). - . . . 125 , , . 130 4C7, 594 . . Катодный экранирующий электрод 14 установлен с возможностью скользящей посадки в фланцевом никелевом воротнике 81 (рис. 4), который, в свою очередь, установлен на изолирующей кольцевой пластине 32 из слюды, несущей три отверстия, через которые проходят опорные стержни. Слюдяное кольцо показано на рис. 5, а монтаж электрода в сборе — на рис. 3. 14 81 (. 4) 32 . . 5, . 3. Фланец воротника 31 имеет три симметрично расположенных отверстия 33, соответствующих трем аналогично расположенным отверстиям 34 в слюдяном кольце, причем воротник и кольцо скреплены между собой никелевыми заклепками 3i 35, проходящими через эти отверстия. 31 33 - 34 , 3i 35 . Диаметр заклепок 35 несколько меньше диаметра отверстий 33 и 34, а точное расположение буртика относительно кольца обеспечивается тремя выступами 36, выбитыми из фланца и входящими в три выемки 37, вырезанные из фланца. внутренний край слюдяного кольца. 35 33 34 36 37 . Три отверстия в слюдяном кольце, через которые проходят опорные стержни, имеют диаметр, превышающий диаметр стержней, и отверстия снабжены никелевыми проушинами 38, внутренние отверстия которых имеют диаметр, по существу равный диаметру стержней. Каждая проушина имеет форму короткого цилиндра, имеющего два тонких язычка 89, отходящих наружу с противоположных сторон цилиндра. Язычки согнуты, пропущены через две прорези 40, вырезанные в слюдяном кольце, по одной с каждой стороны отверстия для проушины, и загнуты назад так, чтобы надежно закрепить выступ в отверстии. В качестве альтернативы проушины можно заклепать в свои отверстия. , 38 . 89 . , 40 , , . . Таким образом, электрод и фланцевая манжета 31 изолированы от петель 38 слюдяным кольцом 32, а фланец манжеты при необходимости можно отрезать, как указано позицией 41, чтобы быть на достаточном расстоянии от петель. Внешний диаметр слюдяных колец 32 может быть равен внутреннему диаметру цилиндрической части оболочки 10, так что кольца помогают расположить узел в центре оболочки. 31 38 32, , , , 41, . 32 10, . Катодный экран 14, ускоритель 15, модулятор 16 и первый анод 17 установлены таким образом на отдельных манжетах и слюдяных кольцах, причем первый анод из-за своей длины имеет два набора манжет и колец Е5. Эти электроды и распорные кольца 26, 27 и 28 навинчены в правильной последовательности на три опорных стержня и расположены на точном расстоянии друг от друга. Распорные кольца и проушины на слюдяных кольцах затем жестко закрепляются на стержнях, например, с помощью точечной сварки. Катод и его нагреватель установлены в зажиме, стержни зажимаются с помощью буртика 19 на ножке 11, а последняя герметизируется внутри основной части оболочки 10 трубки, причем узел зажима и электрода проходит внутри. цилиндрическая часть оболочки. 14, 15, 16, 17 , , , E5 . 26, 27 28 , , . . , 19 11 10 . В то время как в варианте осуществления, описанном выше 70, имеются выводы к электродам. все взятое через пинч при желании приводит к тому, что еще на один электрод можно вывести через боковые стенки оболочки к электродам. Также может быть предусмотрено напряжение 7 В для поддержания стержней и распорных колец на земле или любом другом фиксированном потенциале. Альтернативно, некоторые из стержней могут служить выводами к некоторым электродам; для этого соответствующие проушины 80 должны быть электрически соединены с этими электродами. Электроды разных диаметров могут быть размещены путем изготовления фланцевых буртиков с соответственно разными отверстиями. Привет. Этот тип электродной сборки дает несколько преимуществ. Во-первых, сборка может быть завершена до вставки в трубку, что облегчает операции сборки. 90 Во-вторых, на стержнях между несколькими электродами не требуются изолирующие прокладки; Было обнаружено, что разница в коэффициентах расширения между такими изоляторами и металлическими стержнями 95 вызывает ослабление сборки во время процесса обжига и что трудно получить удовлетворительный изоляционный материал, который можно обработать на станке до точного размера, кроме того, возникают ошибки в 100 длин таких дистанций суммируются. 70 , . , , . 7V . ; 80 . . . , . 90 , - ; 95 , 100 - . Поскольку опоры для электродов изготовлены из металла значительной толщины, индукционный нагрев металлических деталей не вызывает затруднений и не приводит к деформации в результате нагрева, поскольку детали жестко удерживаются дистанционными кольцами и кольцами крепления электродов и практически не подвержены напряжение после сборки. 110 Многие детали узла дублируются и поэтому могут производиться методами массового производства. , . 110 . Теперь, подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:51
: GB437594A-">
: :
437595-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437595A
[]
-- -- - -- -- - Я |: |: - ' 8 { -:7 ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - ' 8 { -:7 Перепечатано с поправками в соответствии с решением Генер
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437587A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:41
: GB437587A-">
: :
437588-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437588A
[]
1. я,--- __ 1. ,--- __ --';, - :) =; ,-= 1 _ -. --';, - :) =; ,-= 1 _ -. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Даты съезда (Германия) 31 июля 1934 г.: () 31, 1934: фев. 9, 1935: . 9, 1935: 437,588 Соответствующие заявки Соединенного Королевства № 21268/35. 437,588 . 21268/35. № 21269/35. -Датировано 26 июля 1935 года. . 21269/35. - 26, 1935. № 21269/35. ) (Осталась одна полная спецификация в соответствии с разделом 91 (2) Законов о патентах и промышленных образцах, 1907–1932 гг.). . 21269/35. ) ( 91 (2) , 1907 1932). Спецификация принята: октябрь. 31, 1935. : . 31, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенная железная дорога для использования в , . ., компания, организованная в соответствии с законодательством Германии, из Эссена, в Республике Германия, производители литой стали, настоящим заявляют о сути этого изобретения и о том, каким образом его следует реализовать, в частности описано и установлено в следующем заявлении: , . ., ' , , , , , :- Изобретение относится к дорожным рельсам или формам, которые обычно используются при строительстве дорог, в частности бетонных дорог. Такие дорожные рельсы или опалубки имеют, как правило, угловое сечение и служат как для ограничения ширины и толщины наносимого бетона или другого дорожного покрытия, так и для направления дорожно-отделочной машины. Для крепления рельсов к земле предусмотрены колышки, которые взаимодействуют с коробами для кольев и проходят через них, жестко закрепленные угловым сечением, составляющим рельс. , . , , - . , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы сконструировать дорожные рельсы таким образом, чтобы они были способны выдерживать давление колес дорожно-отделочной машины, не деформируясь до недопустимой степени. Это достигается согласно изобретению за счет выполнения опорных коробов, образующих опоры для специального ходового рельса для колес дорожно-отделочной машины. - - . - . Изобретение дополнительно обеспечивает средства для предотвращения смещения ящиков для кольев и, следовательно, также дорожных рельсов со своих мест, когда колья вставляются в исходное положение. Согласно этому признаку изобретения стойки, фиксирующие дорожные рельсы к земле, проходят через верхнюю и нижнюю стенку соответствующего ящика для кольев с зазором и прилегают к ящику без люфта только в одном месте только посредством клиньев. Согласно еще одному признаку изобретения предотвращается любое смещение ящиков для кольев и, следовательно, дорожного рельса, когда колья вставляются в исходное положение, и обеспечивается прочная фиксация в требуемом правильном выровненном положении, даже если, например, колья должны принять наклонное положение. Это достигается закруглением клиньев на стороне, которая зацепляется за соответствующую стойку. . , . . , , , . . В предпочтительном варианте осуществления изобретения дорожные рельсы или опалубки могут использоваться в двух разных положениях, т.е. с более короткой или длинной частью углового железного рельса в вертикальном положении, так что их можно использовать для устройства дорожных покрытий две разной толщины. 60 Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, на прилагаемых чертежах в качестве примера проиллюстрированы два его варианта осуществления. На чертежах: на рисунке 1 показан вид спереди в разрезе первого варианта осуществления, на рисунке 2 показан вид с торца другого варианта реализации, 70 на рисунке 3 показан вид сверху варианта осуществления, показанного на рисунке 2. , 55 , .. , . 60 , . , 1 , 2 , 70 3 2. Дорожный рельс или форма, показанная на фиг. 1, образована железной или стальной угловой секцией 1, полки 2, 3 которой имеют разную длину и содержат прямой угол. На определенном расстоянии друг от друга к рельсу прикреплены ящики для кольев, причем ящики для кольев образованы двумя параллельными и одинаково расположенными вертикальными пластинами из листового железа 4. Пластины СО 4 вставляются в угол рельса и привариваются к стойкам 2, 3 по вертикальным и горизонтальным швам соответственно. Пространство между двумя стенками 4 каждого ящика для кольев настолько узкое, что между ними 85 может разместиться только кол 5. В каждой из двух стенок 4 предусмотрена угловая прорезь 6, причем эти прорези расположены так, что в нее можно вставить угловой клин 7, причем две ножки 90 имеют соответствующую конусность на своих передних поверхностях. Прорези 6 и угловой клин расположены и сужены таким образом, что штырь 5 может фиксироваться клином 7 как в положении, показанном сплошными линиями, так и в положении, отмеченном штрихпунктирными линиями. 1 1, 2, 3 75 . , 4. 4 2, 3 . 4 85 5 . 6 4, , 7 , 90 . 6 , 5 i7lt 437,588g 7 - . Такое расположение обеспечивает возможность крепления дорожного рельса к земле в любом из двух положений, т.е. с помощью фланца 2 или фланца 3 профилированного железа 1, действующего в качестве опорной плиты, так что дорожные покрытия различной толщины, соответствующие к разной высоте стоячих ножек можно применить угловую секцию. , .. 2 3 1 , , . Ходовые рельсы дорожно-отделочной машины образованы специальными рельсами 9 или 10, опирающимися на кольяные коробки 4. Благодаря такому расположению давление, оказываемое на рельсы колесами дорожно-отделочной машины, больше смещается к центральной плоскости автодорожного рельса, благодаря чему, в частности на мягком грунте, исключается опасность опрокидывания рельса. . - 9 10, 4. - , , , . В варианте реализации, показанном на фигурах 2 и 3, ящики для стоек 11, разнесенные по длине дорожного рельса 12, также несут ходовой рельс 16 и удерживаются на месте с помощью стоек 13. Колья проходят через верхнюю и нижнюю стенки соответствующего ящика с зазорами, отмеченными буквами а и на рисунках 2 и 3, и удерживаются в одном месте только двумя клиньями 14, вбитыми в ящик. Со стороны, где клинья 14 входят в зацепление с колышком 13, они закруглены, как и 15. Такое расположение дает то преимущество, что если колья еще больше вбиваются в землю и натыкаются на препятствие, они смогут принять наклонное положение, не неся с собой коробку для кольев и дорожное полотно. 40 Подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 2 3, 11, 12, 16, 13. 2 3, 14 . 14 13 , 15. , . 40 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:44
: GB437588A-">
: :
437589-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437589A
[]
/ я / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи документов; август 21, 1935. № 23433/35. ; . 21, 1935. . 23433/35. 437,589 Полная спецификация принята: октябрь. 31, 1935. 437,589 : . 31, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования раздвижных крыш для транспортных средств или относящиеся к ним Я, УИЛЬЯМ ГЕНРИ БисноП, британский подданный, проживает по адресу: 48, Мур-стрит, Бирмингем, 4, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, чтобы быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 48, , , 4, , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию раздвижных крыш транспортных средств. . В настоящее время общепринятой практикой является создание в передней части крыши седана прямоугольного проема, приспособленного для закрытия или открытия в любой желаемой степени с помощью подвижной в продольном направлении панели, скользящей по направляющим на крыше, причем в некоторых случаях панель сдвижные при открытии под навес, образующий заднюю часть крыши. В спецификации моего патента , . В патенте США 405413 описана конструкция, в которой козырек, образующий заднюю часть крыши, сам установлен с возможностью скольжения на направляющих так, что он может скользить вперед, открывая проем, ведущий к задней части крыши. . 405,413 . Целью моего изобретения является создание улучшенной конструкции раздвижной крыши этого типа, которая значительно облегчает установку крыши и позволяет открыть проем спереди или сзади крыши или как спереди, так и сзади в соответствии с пожеланиям пассажиров транспортного средства, позволяющего обеспечить эффективную вентиляцию транспортного средства без сквозняков, аккуратного и ненавязчивого на вид. , , , . В соответствии с! В моем изобретении последнее продольное отверстие в крыше транспортного средства приспособлено закрываться неглубокой оболочкой или коробом, установленным с возможностью скольжения на направляющих по бокам проема, и установленной со скольжением панелью, приспособленной для телескопирования в кожух или короб. Таким образом, панель можно вставить в оболочку, чтобы открыть один конец проема, оболочку можно надвинуть на панель, чтобы открыть другой конец проема, или обе можно телескопически сдвинуть вместе в центре проема, чтобы открыть пространство наверху. каждый конец отверстия. ! . , . Верхние поверхности корпуса и панели обрезаны или иным образом обработаны в соответствии с кровельным покрытием, а их нижние поверхности обрезаны в соответствии с облицовкой верха. . Предпочтительно отверстие в крыше ограничено или окружено каркасным металлическим лотком 55, который встроен в крышу и имеет по внутреннему краю выступающий выступ с направленным наружу фланцем, который образует гидрозатвор, а также может образовывать направляющие для корпус и панель надеваются 60, при этом предусмотрены выпускные отверстия для слива из поддона любой воды, которая попадает в него, чтобы вода не могла попасть в корпус. Поддон с обшивкой и коробкой может поставляться как целостный блок, готовый для встраивания в крышу, так что производителю кузовов не придется выполнять установку сдвижной крыши. 55 - 60 , . . Поскольку корпус можно перемещать вперед, не затрагивая панель, его можно слегка приоткрыть, чтобы позволить воздуху проникать между его задним краем и задним концом отверстия для вентиляции, и при желании на крыше сзади можно установить дефлектор. край отверстия 75 для облегчения потока воздуха. 70 , 75 . Одна практическая форма сдвижной крыши в соответствии с моим изобретением проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: На рисунках с 1 по 4 показаны перспективные виды крыши транспортного средства, воплощающей мое изобретение, показывающие четыре возможных положения сдвижной оболочки и панель. :- so80 1 4 , . На рис. 5 показан вид в перспективе в 85-кратном масштабе каркасного лотка, окружающего отверстие в крыше. 5 85 . На рис. 6 показан продольный разрез сдвижной крыши с закрытым проемом. 6 . На фиг.7 представлен фрагментарный продольный разрез на 90 градусов в увеличенном масштабе корпуса и заднего торца раздвижной панели. 7 90 . Фиг.8 представляет собой фрагментарный вид в перспективе в разрезе одного бокового края корпуса, показывающий способ его направления на лотке. 8 95 . В проиллюстрированной конструкции продольный проем в крыше транспортного средства приспособлен для закрытия продольно-скользящей оболочкой а, обычно лежащей над задней частью проема, и продольно-скользящей панелью , обычно лежащей над передней частью проема и приспособленной для телескоп в оболочку а. 100 . Панель можно сдвинуть назад в корпус 105, чтобы открыть переднюю часть отверстия, как показано на фиг. 1, панель можно сдвинуть назад, а корпус for1. 105 , 1, for1. ж 1. дж ; -. -, ' - --впереди, чтобы открыть более короткие части отверстия спереди и сзади, как показано на рисунке 2, корпус можно сдвинуть вперед над панелью, чтобы открыть заднюю часть отверстия, как показано на рис. Фигура 3, или «отверстие», может быть полностью закрыта, как показано на рисунке 4. 1. ; -. -, ' - -- 2, ' 3, ' , 4. Отверстие в крыше показанной береговой конструкции ограничено или окружено каркасным металлическим лотком, показанным на рисунке 5. Этот лоток представляет собой периферийную вертикальную стенку, которую можно приварить или иным образом прикрепить к окружающим частям крыши, как показано на рисунке 8. основание изогнуто по контуру крыши, внутренняя выступающая кромка меньшей глубины. чем стена , и наружный горизонтальный выступ на выступе , так что между стенкой и выступом образуется непрерывный желоб или канал. .5. 8. ', , ', . . Оболочка а изготавливается из листового алюминия или другого металла в виде неглубокой коробки длиной чуть больше половины крыши и шириной чуть меньше ширины между боковыми стенками с лотка. Деревянная рейка . прикрепленный к нижней стороне корпуса с каждой стороны, лежит в боковом канале лотка и несет на себе выступающие внутрь выступы из листового металла, снабженные фетровыми прокладками , которые входят в зацепление под фланцем на лотке и образуют направляющие для корпуса. ' . . . В альтернативной конструкции верхняя поверхность корпуса может быть изготовлена из металла, а нижняя - из деревянного каркаса, покрытого тканью. . Панель изготовлена из алюминия или другого металла, а ее задний край снабжен войлочными прокладками 1, которые обеспечивают легкое скользящее прилегание к оболочке, а ее передний край снабжен с каждой стороны полозьями любой удобной формы, зацепляющимися с фланцем панели. поднос. 1 . Передний край нижней поверхности корпуса наклонен вверх, как показано буквой , для создания аккуратного внутреннего соединения с панелью, тогда как край верхней поверхности имеет фланцы или бортики, как показано буквой , для взаимодействия с верхней поверхностью панели. . Нижние стороны корпуса и панели обшиты тканью или отделаны другим способом, чтобы соответствовать внутренней части кузова, а их верхние поверхности обработаны так, чтобы соответствовать внешнему виду крыши. . Любые удобные средства могут быть установлены рядом с передним концом панели и задним концом корпуса для фиксации этих частей в различных продольных положениях, в которых они могут быть установлены. . Когда отверстие закрыто в сырую погоду, любая вода, которая может попасть между боковыми краями панели и корпуса и внешней стенкой лотка, стекает в канал лотка и выводится через выпускные отверстия, такие как те, которые указаны на На рис. 5 фланец обеспечивает эффективный контроль воды, предотвращающий попадание воды в корпус. ; .5, - . Водяной коврик разносится по поверхности на 70 градусов. панель в корпус и для установки этого прохода в нижней части корпуса с каждой стороны могут быть предусмотрены отверстия, такие как показанные на фиг. 8, через которые вода может стекать в канал 7,5 лотка. ,- 70 . 8 7,5 . При желании можно прикрепить узкий изогнутый вперед дефлектор (рис. 6) к основанию на заднем конце проема и, переместив корпус вперед на небольшое расстояние 80°, воздух, проходящий через крышу, будет отклоняться между задним краем. корпуса и лотка в салон автомобиля. Воздух может выходить под панелью в направлении передней части автомобиля, как показано стрелками на рис. 6, так что в верхней части кузова происходит непрерывная циркуляция воздуха вперед и обеспечивается эффективная вентиляция без нежелательных сквозняков. 90 Поддон в комплекте с обшивкой и панелями может поставляться как блок, готовый для встраивания в крышу, и таким образом изготовитель кузовов освобождается от любых работ, связанных с установкой сдвижной крыши. (' 6) 80 . 85 . 6 . 90 95 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:44
: GB437589A-">
: :
437590-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437590A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:46
: GB437590A-">
: :
437591-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437591A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:47
: GB437591A-">
: :
437592-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437592A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:49
: GB437592A-">
: :
437593-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437593A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:49
: GB437593A-">
: :
437594-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437594A
[]
[Второе издание. ] [ . ] 1 1" 1 . Дата подачи заявления – 26 марта 1934 г. 1 1" 1 . À 26, 1934. № 9474/ 34. . 9474/ 34. 437,594 Полная спецификация слева: февраль. 437,594 : . 1,
1935. 1935. Полная спецификация принята в октябре. 28, 1935. , . 28, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в электронно-лучевых трубках или в отношении них. . Мы, ЛЕОНАРД ФРЭНСИС БРОДВЭЙ, подданный Великобритании, дом 9, Кингс Авеню, Илинг, Лондон, .5, и УИЛЬЯМ ФРЭНСИС ТЕДХЭМ, подданный Великобритании, дом 267, Вулидж Роуд, Эбби Вуд, Лондон, ЮВ 2, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к усовершенствованию электронно-лучевых трубок. , , , 9, , , , .5, , , 267, , , , ..2, : . Известна электронно-лучевая трубка, которая содержит катод, модулирующий электрод, один или несколько вспомогательных электродов и анод, расположенные внутри трубки в указанном порядке. Вспомогательные электроды и анод работают вместе, фокусируя пучок электронов, испускаемых катодом, на экран, например флуоресцентный экран, связанный с трубкой. Часто; все эти электроды имеют форму трубок или цилиндров, и два или более из них могут иметь одинаковую площадь поперечного сечения. В этом случае обнаружено, что для хорошей фокусировки луча важно, чтобы несколько электродов были очень точно выровнены внутри трубки. , , . - , , . ; - . . До сих пор электроды устанавливались на проволоках, зажатых в один конец трубки, или на проволоках, запаянных через боковые стенки трубки. . При таких устройствах было трудно точно расположить электроды в их правильных относительных положениях, и, если проволоки тонкие или изготовлены из неподходящего материала, они имеют тенденцию изгибаться во время процесса обжига, необходимого для вытеснения окклюдированного газа из электродов и оболочки. трубки. , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного крепления электродов, которое не страдает вышеупомянутыми недостатками. - . Согласно настоящему изобретению предложена электронно-лучевая трубка, имеющая два или более электродов, установленных на и жестко соединенных по меньшей мере с одним стержнем, который является общим для этих электродов. . Предпочтительно используются три стержня, а между электродами и стержнями расположены изолирующие средства. insu0 . Настоящее изобретение может быть реализовано следующим образом: [- 1-,u3, Электронно-лучевая трубка содержит стеклянную оболочку в форме трубчатой части 55, расширяющейся до части усеченного конуса. :[- 1-,u3, 55 - . На внутренней стороне основания последней части расположен флуоресцентный экран, а внутри трубки запечатаны катодный нагреватель, катод, ускоритель, 60 модулирующий электрод, а также первый и второй анод, расположенные внутри трубки в упомянутый приказ. Все эти электроды, за исключением катода и нагревателя, закреплены на трех параллельных стержнях, изготовленных из немагнитного материала, такого как никель, или материала, продаваемого под названием «». «Эти стержни служат как для поддержки, так и для выравнивания электродов и крепятся с помощью зажимного кольца к цилиндрической стеклянной ножке, запечатанной внутри трубки. Стеклянная ножка заканчивается зажимом, через который запаиваются выводы ко всем электродам, причем выводы к катоду и нагревателю также служат опорами для этих электродов. , , - , 60 , . 65 - ". " , , 70 . , 75 . Последовательность выполнения нескольких операций по изготовлению трубки может быть следующей: катод и его нагреватель устанавливаются на 80 в зажиме, а остальные электроды точно и жестко закрепляются на трех опорных стержнях. Затем стержни зажимаются на ножке, и последняя герметизируется внутри оболочки трубки 85, причем узел зажима и электрода проходит внутри цилиндрической части оболочки. : 80 . 85 . Возвращаясь теперь к деталям сборки электрода, три опорных стержня 90 удерживаются на одном конце в никелевом зажимном кольце, которое состоит из трех одинаковых секций и приспособлено для закрепления на стеклянной ножке с помощью трех пар болтов. 95 Каждая секция имеет дугообразную центральную часть и фланец, выступающий радиально наружу с каждого конца. Один фланец одной секции крепится к соседнему торцевому фланцу соседней секции парой болтов №100. Секции могут быть изготовлены из плоского полосового материала, а в центре дугообразной части каждой секции полосовой материал изогнут радиально наружу и сложен вдвое, образуя центральный выступающий в радиальном направлении фланец. . - - j_ ------1 - -1 --1 --- 437 594 -й! В результате операции в каждом фланце формируется отверстие для приема конца одного из никелевых стержней. , 90 . 95 . 100 . 105 . . - - j_ ------1 - -1 --1 --- 437,594 -! . Каждый болт из двух пар болтов снабжен распорной шайбой, причем эти шайбы служат для правильного разделения трех секций воротника. Другая пара болтов служит для закрепления воротника на стеклянной ножке или на подходящем уплотнении, расположенном вокруг ножки, и эти болты снабжены пружинными шайбами. Ножка, конечно, может быть иной, чем цилиндрическая, и для облегчения закрепления воротника на ножке последняя может быть изготовлена из гофрированного листового металла. , . . , , , . Стержни также проходят через отверстия в бобышках, образованных на первом и втором никелевых проставочных дисках. Каждый разделительный диск снабжен в центре круглым отверстием, достаточно большим, чтобы пропустить пучок электронов настолько широкого, насколько можно ожидать при работе трубки. . . Центры трех отверстий в дисках лежат в вершинах равностороннего треугольника 425 и равноудалены от центра диска. Распорные диски размещаются на любом удобном расстоянии друг от друга в направлении опорных стержней и служат для удержания трех опорных стержней параллельно и на правильном расстоянии l30 друг от друга. 425 . l30 . Электроды, которые установлены на опорных стержнях, в данном случае все имеют форму цилиндров и имеют одинаковые диаметры, так что описание крепления одного из них применимо ко всем остальным. , , , ,5 . Электрод ускорителя установлен рядом со вторым проставочным диском. Сам электрод установлен с помощью скользящей посадки 0 в фланцевом никелевом воротнике, который, в свою очередь, установлен на изолирующем кольцевом кольце из слюды, имеющем три отверстия, через которые проходят опорные стержни. . 0 . На фланце воротника имеются три 4,5 симметрично расположенных отверстия, соответствующие трем аналогично расположенным отверстиям в слюдяном кольце, причем воротник и кольцо скреплены между собой болтами, проходящими через эти отверстия. Диаметр болтов немного меньше диаметра отверстий, а точное расположение буртика относительно диска осуществляется с помощью трех выступов, выбитых из фланца и входящих в три выреза, вырезанных на внутреннем крае слюдяного кольца. 4,5 . . Три отверстия в слюдяном кольце, через которые проходят опорные стержни, имеют больший диаметр, чем диаметр стержней, и отверстия снабжены никелевыми проушинами 160, внутренние отверстия которых по существу равны диаметрам стержней. l60 . Каждая проушина имеет форму короткого цилиндра, имеющего два тонких язычка, отходящих наружу с противоположных сторон цилиндра С5. Язычки согнуты, пропущены через две прорези, вырезанные в слюдяном кольце, по одной с каждой стороны отверстия для ушка, и загнуты назад, чтобы прочно закрепить ушко в отверстии. В качестве альтернативы проушины можно заклепать в свои отверстия. 70 Следует отметить, что электрод и фланцевая манжета изолированы от проушины слюдяным кольцом, а фланец манжеты при необходимости может быть удален, чтобы быть на достаточном расстоянии от проушин. Внешний диаметр слюдяных колец может быть равен внутреннему диаметру цилиндрической части оболочки, так что кольца помогают расположить узел в центре оболочки. 80 Кольца могут быть изготовлены из любого подходящего изоляционного материала. C5 . , , , . . 70 , , . 75 , . 80 . Модулирующий электрод, ускоритель, а также первый и второй аноды установлены таким образом на отдельных воротниках и кольцах минка и навинчены в правильной последовательности на три опорных стержня. Наконец, на стержни навинчивается третий разнесенный диск. , 85 , , . , . Катод установлен внутри ускорителя 90, и для того, чтобы катод можно было осмотреть во время процесса установки, в ускорителе в подходящем месте вырезается смотровое отверстие. 90 , . Отверстие может быть закрыто проволочной сеткой 95, чтобы избежать серьезных искажений электростатического поля, создаваемого ускорителем. 95 . Электроды и распорные диски точно разнесены друг от друга в направлении стержней на 100° с помощью подходящего приспособления или приспособлений. Распорные диски и проушины на слюдяных кольцах затем жестко закрепляются на стержнях, например, с помощью точечной сварки. Затем приспособление или приспособления удаляют. , 100 , . . 105 . При желании каждый электрод или распорный диск можно поочередно прикрепить к опорным стержням по мере их установки на стержни. . Как указано выше, сформированный таким образом узел электрода 110 затем прижимается к цилиндрической стеклянной ножке, зажим которой удерживает катод и его нагреватель, а затем ножка герметизируется внутри цилиндрической части оболочки. 110 , , . Хотя в описанном выше варианте осуществления все выводы к электродам проведены через зажим, при желании выводы к одному или нескольким электродам могут быть проведены через боковые стенки оболочки к электродам. Также может быть предусмотрено сохранение стержней и проставочных дисков на земле или любом другом фиксированном потенциале. Альтернативно некоторые стержни 125 служат выводами к некоторым электродам; в этом случае соответствующие эвелеты должны быть электрически подключены к этим электродам. При желании отклоняющие пластины трубки могут быть установлены на 1,30 437,594 стержнях, в этом случае количество стержней удобно четыре и они имеют квадратное поперечное сечение. Однако могут быть использованы другие сечения и другое количество стержней. Кроме того, можно разместить электроды разного диаметра, изготовив фланцевые втулки с соответственно разными отверстиями. , 120 . . 125 ; . 1.30 437,594 , -. , . , . Этот тип электродного узла имеет ряд преимуществ. Во-первых, сборка может быть завершена до вставки в трубку, что облегчает операции сборки. . , . Во-вторых, на стержнях между несколькими электродами не требуются изолирующие проставки -l5; Было обнаружено, что разница в коэффициентах расширения между такими изоляторами и металлическими стержнями приводит к ослаблению сборки во время процесса обжига и что трудно получить удовлетворительный изоляционный материал, который можно обработать на станке точного размера, кроме того, возникают ошибки в длины таких дистанций суммируются. , - -l5 ; , - . Поскольку опоры для электродов изготовлены из металла значительной толщины, индукционный нагрев металлических деталей не вызывает затруднений и не возникает никаких деформаций в результате нагрева, поскольку детали жестко удерживаются проставочными дисками и практически не подвергаются деформации после сборки. , . Следует отметить, что многие детали узла дублируются и поэтому могут производиться методами массового производства. . Датировано 26 марта 1934 года. 26th , 1934. РЕДДИ И ГРОЗ, Агенты заявителей, 6, ' , Лондон, ..4. & , , 6, ' , , ..4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в электронно-лучевых таблицах или в отношении них. . Мы, ЛЕОНАРД ФРЭНСИС БРОДВЭЙ, британский подданный, проживающий по адресу: 9, Кингс-авеню, Илинг, Лондон, .5, и УИЛЬЯМ ФРЭНСИС ТЕДХЭМ, британский подданный, проживающий по адресу: 267, Вулидж-роуд, Эбби-Вуд, Лондон, ЮВ-2, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , 9, K1ings , , , .5, , , 267, , , , ..2, :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию электронно-лучевых трубок, то есть устройств для разряда электронов, в которых электроны, испускаемые катодом, образуют концентрированный луч и которые снабжены электростатическими или электромагнитными средствами для отклонения этого луча. , , . Известна электронно-лучевая трубка, которая содержит катод, модулирующий электрод, один или несколько вспомогательных электродов и анод, расположенные внутри трубки в указанном порядке. Вспомогательные электроды X30 и анод совместно фокусируют пучок электронов, испускаемых катодом, на экран, например флуоресцентный экран, связанный с трубкой. Часто фокусирующие электроды имеют форму трубок или цилиндров, причем два или более из них могут иметь одинаковую площадь поперечного сечения. В этом случае обнаружено, что для хорошей фокусировки луча важно, чтобы несколько электродов 70 были очень точно выровнены внутри трубки. , , . elecX30 - , , . , , . :70 . До сих пор электроды устанавливались на проволоках, закрепленных в зажиме в одном конце трубки, или на проволоках, запаянных через боковые стенки трубки. При таких устройствах было обнаружено, что трудно точно расположить электроды в их правильных относительных положениях, и, если проволоки тонкие или изготовлены из неподходящего материала, они имеют тенденцию изгибаться на 80 градусов во время процесса обжига, что необходимо для удаления окклюдированного газа из электродов и оболочка трубки. 75 . , , 80 . Задачи настоящего изобретения заключаются в обеспечении улучшенного крепления 85 электродов, которое лишено вышеупомянутых недостатков, и улучшенного способа сборки электродов внутри оболочки трубки. 85 - . В соответствии с настоящим изобретением 90 предложена электронно-лучевая трубка, имеющая электронную пушку, содержащую множество электродов, расположенных один за другим, при этом два или более из упомянутых электродов жестко соединены и поддерживаются в 95i заданном разнесенном взаимном положении с помощью множества электродов. металлических стержней, каждый из которых соединен с указанными двумя или более электродами, причем стержни жестко соединены с воротником, который, в свою очередь, установлен на участке оболочки трубки. Например, воротник может быть разделен в продольном направлении и стянут с помощью зажимного винта или чего-либо подобного на входной трубчатой ножке, которая обычно 105 образует часть оболочки электронно-лучевой трубки. Если желательно изолировать электрод от стержней, электрод может быть установлен на нем с помощью кольцевой пластины из слюды или другого подходящего изоляционного материала 11Y, в которой предусмотрены 437,594 отверстия, через которые проходят стержни, и металлическая проушина, охватывающая стержень закрепляется в каждом отверстии. 90 , , 95i , , 100 . - 105 . , 11Y , 437,594 _withl , . Предпочтительная конструкция электронно-лучевой трубки согласно изобретению включает электронную пушку, имеющую множество электродов, расположенных коаксиально один за другим, множество металлических стержней, лежащих продольно и распределенных вокруг оси указанных электродов, металлический опорный элемент, к которому жестко прикреплен один конец каждого из указанных стержней и который, в свою очередь, прикреплен к оболочке указанной трубки, и металлическое кольцевое кольцо 1,5, жестко прикрепленное ко всем указанным стержням в точке, удаленной от указанного опорного элемента , причем указанные стержни служат для поддержки указанных электродов в фиксированном положении. - - , , , , , 1.5 , . Способ сборки электронно-лучевой трубки согласно настоящему изобретению включает этапы жесткого крепления каждого из множества электродов электронной пушки к множеству обычных металлических опорных стержней таким образом, чтобы указанные электроды устанавливались в пространстве вдоль указанных стержней. жесткое прикрепление указанных стержней к манжете, установку упомянутой манжеты на отдельную нижнюю часть оболочки трубки, вставку собранной опоры, манжеты, стержни и электроды в основную часть оболочки трубки и герметизацию указанной ножки к ней. , , , , , . Изобретение будет дополнительно описано со ссылкой на пример, показанный на фиг.5 прилагаемых чертежей, на которых фиг.1 представляет собой вид сбоку части электронно-лучевой трубки с оболочкой в разрезе, фиг.2 представляет собой вид с торца опорное кольцо, рис. 3 — вид с торца узла крепления электрода, рис. 4, 5 и 6 - торцевые виды деталей, показанных на фиг. 3, фиг. 7 - вид сбоку детали, показанной на фиг. 6, фиг. 8 - торцевой вид проставочного кольца. 5 , . 1 , , . 2 , . 3 - , . 4, 5 6 . 3, : 7 . 6, . 8 . Электродная лучевая трубка содержит стеклянную оболочку в виде трубчатой части, расширяющейся до части усеченного конуса (не показана). На внутренней стороне основания последней части расположен флуоресцентный экран. - . . Конец трубчатой части, удаленный от экрана, снабжен загнутой внутрь трубчатой ножкой 11, на внутреннем конце которой образованы зажимы 12, в в: которых герметично соединены проводники, соединяющиеся с различными электродами. Эти проводники опущены на чертеже для ясности. 11 - 12 : . . - Катодный экран 14, ускоритель 15. - 14, 15. модулирующий электрод 16 и первый анод C5 17 расположены соосно с цилиндрической частью оболочки 10. 16 C5 17, - 10. Катодный экран 14 имеет форму цилиндра с трехстворчатой диафрагмой, снабженной отверстием. Катодный нагреватель и катод поддерживаются за зажимом 70 и лежат внутри клинического электродного экрана 14, близко к диафрагме, поэтому их нет. видно на чертеже. Второй анод, который не показан на чертеже, имеет серебрение 75° на стенках трубки. Электроды 14, 15, 16 и 17 установлены на трех параллельных стержнях 18, изготовленных из никеля или стали ставбрита и расположенных вокруг оси трубки. 80 Эти стержни служат как для поддержки, так и для выравнивания обозначенных на них электродов, и они фиксируются с помощью зажимного кольца 19 на ножке 11 клинического стекла, герметично закрытой внутри трубки. Зажимное кольцо 19 85 (рис. 2) выполнено из никеля и состоит из трех одинаковых секций и приспособлено для закрепления на стеклянной ножке с помощью прижимных винтов. Каждая секция имеет дугообразную центральную часть и фланец 29, выступающий радиально наружу с каждого конца. 14 - . 70 , 14, , . . , , 75 ' . 14, 15, 16 17 18. - " svnimetricAl1v . 80 , 19, 11 . 85 19 (. 2) . 90 29 . Фланцы каждой секции прикреплены к соседним торцевым фланцам соседних секций б-парами винтов 21 и гаек 22. Секции 95 могут быть сформированы из плоского полосового материала, а в центре дугообразной части каждой секции полосовой материал изогнут радиально наружу и сложен вдвое назад, образуя центральный радиально выступающий фланец 100, 23. При операциях гибки в каждом фланце 2'3 формируют отверстие для приема конца одного из опорных стержней 18. . - 21 22. 95 100 23. . 2'3 18. Каждый винт из двух пар винтов снабжен распорной шайбой 24, 105. Эти шайбы служат для правильного разделения трех секций воротника. Другая пара винтов служит для затягивания воротника на стеклянной ножке или на подходящем уплотнении, размещенном вокруг ножки, и эти 110 винтов снабжены пружинными шайбами 25. Ножка, конечно, может быть не цилиндрической, и для облегчения зажима воротника на ножке воротник может быть изготовлен из листового металла с насечками. - 24, 105 . 110 25. , , , ; , 11.5 . Стержни также проходят через отверстия в бобышках 29, выполненных на трех никелевых дистанционных кольцах 26, 27 и 28. Каждое распорное кольцо снабжено в центре круглым отверстием 80 (фиг. 8). Распорные кольца размещаются на любом удобном расстоянии друг от друга вдоль соответствующих стержней и служат для удержания этих стержней параллельно и на правильных расстояниях друг от друга. 125 Электроды, закрепленные на опорных стержнях, в настоящее время все имеют форму цилиндров и имеют одинаковый диаметр. так что описание линьки одного из них применимо ко всем 130 4C7, 594 . другие. 29 26, 27 28. 80 (. 8). - . . . 125 , , . 130 4C7, 594 . . Катодный экранирующий электрод 14 установлен с возможностью скользящей посадки в фланцевом никелевом воротнике 81 (рис. 4), который, в свою очередь, установлен на изолирующей кольцевой пластине 32 из слюды, несущей три отверстия, через которые проходят опорные стержни. Слюдяное кольцо показано на рис. 5, а монтаж электрода в сборе — на рис. 3. 14 81 (. 4) 32 . . 5, . 3. Фланец воротника 31 имеет три симметрично расположенных отверстия 33, соответствующих трем аналогично расположенным отверстиям 34 в слюдяном кольце, причем воротник и кольцо скреплены между собой никелевыми заклепками 3i 35, проходящими через эти отверстия. 31 33 - 34 , 3i 35 . Диаметр заклепок 35 несколько меньше диаметра отверстий 33 и 34, а точное расположение буртика относительно кольца обеспечивается тремя выступами 36, выбитыми из фланца и входящими в три выемки 37, вырезанные из фланца. внутренний край слюдяного кольца. 35 33 34 36 37 . Три отверстия в слюдяном кольце, через которые проходят опорные стержни, имеют диаметр, превышающий диаметр стержней, и отверстия снабжены никелевыми проушинами 38, внутренние отверстия которых имеют диаметр, по существу равный диаметру стержней. Каждая проушина имеет форму короткого цилиндра, имеющего два тонких язычка 89, отходящих наружу с противоположных сторон цилиндра. Язычки согнуты, пропущены через две прорези 40, вырезанные в слюдяном кольце, по одной с каждой стороны отверстия для проушины, и загнуты назад так, чтобы надежно закрепить выступ в отверстии. В качестве альтернативы проушины можно заклепать в свои отверстия. , 38 . 89 . , 40 , , . . Таким образом, электрод и фланцевая манжета 31 изолированы от петель 38 слюдяным кольцом 32, а фланец манжеты при необходимости можно отрезать, как указано позицией 41, чтобы быть на достаточном расстоянии от петель. Внешний диаметр слюдяных колец 32 может быть равен внутреннему диаметру цилиндрической части оболочки 10, так что кольца помогают расположить узел в центре оболочки. 31 38 32, , , , 41, . 32 10, . Катодный экран 14, ускоритель 15, модулятор 16 и первый анод 17 установлены таким образом на отдельных манжетах и слюдяных кольцах, причем первый анод из-за своей длины имеет два набора манжет и колец Е5. Эти электроды и распорные кольца 26, 27 и 28 навинчены в правильной последовательности на три опорных стержня и расположены на точном расстоянии друг от друга. Распорные кольца и проушины на слюдяных кольцах затем жестко закрепляются на стержнях, например, с помощью точечной сварки. Катод и его нагреватель установлены в зажиме, стержни зажимаются с помощью буртика 19 на ножке 11, а последняя герметизируется внутри основной части оболочки 10 трубки, причем узел зажима и электрода проходит внутри. цилиндрическая часть оболочки. 14, 15, 16, 17 , , , E5 . 26, 27 28 , , . . , 19 11 10 . В то время как в варианте осуществления, описанном выше 70, имеются выводы к электродам. все взятое через пинч при желании приводит к тому, что еще на один электрод можно вывести через боковые стенки оболочки к электродам. Также может быть предусмотрено напряжение 7 В для поддержания стержней и распорных колец на земле или любом другом фиксированном потенциале. Альтернативно, некоторые из стержней могут служить выводами к некоторым электродам; для этого соответствующие проушины 80 должны быть электрически соединены с этими электродами. Электроды разных диаметров могут быть размещены путем изготовления фланцевых буртиков с соответственно разными отверстиями. Привет. Этот тип электродной сборки дает несколько преимуществ. Во-первых, сборка может быть завершена до вставки в трубку, что облегчает операции сборки. 90 Во-вторых, на стержнях между несколькими электродами не требуются изолирующие прокладки; Было обнаружено, что разница в коэффициентах расширения между такими изоляторами и металлическими стержнями 95 вызывает ослабление сборки во время процесса обжига и что трудно получить удовлетворительный изоляционный материал, который можно обработать на станке до точного размера, кроме того, возникают ошибки в 100 длин таких дистанций суммируются. 70 , . , , . 7V . ; 80 . . . , . 90 , - ; 95 , 100 - . Поскольку опоры для электродов изготовлены из металла значительной толщины, индукционный нагрев металлических деталей не вызывает затруднений и не приводит к деформации в результате нагрева, поскольку детали жестко удерживаются дистанционными кольцами и кольцами крепления электродов и практически не подвержены напряжение после сборки. 110 Многие детали узла дублируются и поэтому могут производиться методами массового производства. , . 110 . Теперь, подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:29:51
: GB437594A-">
: :
437595-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB437595A
[]
-- -- - -- -- - Я |: |: - ' 8 { -:7 ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - ' 8 { -:7 Перепечатано с поправками в соответствии с решением Генер
Соседние файлы в папке патенты