патенты / 10358

436978-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436978A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 14 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі. в„– 17686/34. : 14, 1934. . 17686/34. 436,978 Р°, Полная спецификация слева: 10 июля 1935 Рі. 436,978 , : 10, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 22, 1935. : . 22, 1935. - ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Усовершенствования устройств для поддержки зонтов, зонтов, тростей Рё С‚.Рї. для демонстрационных целей РњС‹, & , , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Рё БЕРТРАМ Боснер, британский подданный, РѕР±Р° зарегистрированы РїРѕ адресу 5862, ' РРЅРЅ Р РѕСѓРґ, Лондон, .. 1, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє устройствам для поддержки зонтов, навесов, настенных палок Рё С‚.Рї. для демонстрационных целей. , , , , & , , , , , 5862, ' , , .. 1, : , , . Такие устройства обычно снабжены гнездами или отверстиями для приема нижних концов палочек. . Зонтик Рё подобные ему палки значительно различаются РїРѕ диаметру, РёС… беспорядочное вставление РІ такие гнезда или отверстия РЅРµ всегда обеспечивает Р°. удовлетворительная поддержка. , . . Так, например, РєРѕРіРґР° диаметр палки значительно меньше диаметра гнезда или отверстия, палка РёР·-Р·Р° ее неплотного размещения РІ гнезде или отверстии неоправданно наклоняется РїРѕРґ неудобным углом Рё тем самым снижает эффективность дисплея. , , , , , , . Рнаоборот, если палка очень толстая, как РІ случае СЃ современным типом зонтика, используемого женщинами, гнезда или отверстия, которые обычно делаются достаточно большими, чтобы вместить палку средней толщины, вообще РЅРµ вмещают такие чрезмерно толстые палки. , или только СЃ трудом. , , , , , . Еще РѕРґРЅРёРј недостатком является то, что края гнезд или отверстий имеют тенденцию царапать палку, которая обычно покрыта лаком, Р° РІ некоторых случаях СЂРІСѓС‚ или повреждают покрытие зонта. , .. Цель изобретения состоит РІ том, чтобы избежать этих недостатков. . Р’ РѕРїРѕСЂРµ согласно изобретению клюшка РЅР° нижнем конце окружена сравнительно РјСЏРіРєРёРј СѓРїСЂСѓРіРёРј материалом, например резиной, который приспосабливается Рє толщине клюшки. , , . РЈРїСЂСѓРіРёР№ материал снабжен РѕРґРЅРёРј или несколькими отверстиями для приема стержня или нескольких стержней. , . Размер отверстия или каждого отверстия должен быть таким, чтобы плотно вмещать самую маленькую палочку, которая может быть вставлена, чтобы РїСЂРё вставке палочек увеличивающегося размера [Часть 1 -] Цена 4 С€. 65 отверстие расширялось, чтобы вместить РёС…. , -, [ 1 -] 4s 65 . РЈРїСЂСѓРіРёР№ материал прикреплен, предпочтительно СЃ возможностью съема, Рє держателю, изготовленному РёР· жесткого материала, такого как металл, имеющему отверстие или отверстия РІ нем, совпадающие СЃ отверстием или отверстиями РІ СѓРїСЂСѓРіРѕРј материале, РЅРѕ превышающие РёС… РїРѕ размеру. 60 Отверстие или отверстия РІ держателе должны быть значительно больше, чем самая толстая палочка, которую можно вставить. , , , , , , . 60 . Край отверстия или каждое отверстие РІ держателе, таким образом, отделено РѕС‚ вставленной палочки заметным краем РёР· сравнительно РјСЏРіРєРѕРіРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, тем самым защищая РѕС‚ повреждения палки упомянутым краем. 65 , . Держатель может быть установлен РЅР° основании 70, имеющем РѕРґРЅРѕ или несколько гнезд или полостей для приема конца или концов вставленной палки или палочек. 70 . Держатель установлен РЅР° основании РЅР° расстоянии РѕС‚ него, РїСЂРё этом каждое гнездо или полость расположено непосредственно РїРѕРґ соответствующим отверстием РІ держателе. , , 75 . Каждое гнездо или полость предпочтительно имеет коническое поперечное сечение СЃ самой нижней вершиной, так что конец стержня 80 эффективно размещается независимо РѕС‚ его толщины. , _ , 80 . Носитель может быть РёР·РѕРіРЅСѓС‚ или СЃРѕРіРЅСѓС‚ РґРѕ любой подходящей формы Рё может быть легко прикреплен Рє любой подходящей стойке или приспособлению. 85 Р’ РѕРґРЅРѕРј примере конструкции РѕРїРѕСЂС‹ согласно изобретению, подходящей для демонстрации нескольких зонтов, навесов, тростей или подобных предметов, полоса металла, такого как сталь, имеет боковые края, загнутые РЅР° 90В°, чтобы образовать боковые каналы, чтобы получить съемную сравнительно толстую полоску резины. , . 85 , , , , , 90 , . Простая металлическая полоса, например стальная, вставляется РІ каналы РїРѕРґ резиновой полосой, чтобы закрепить указанную резиновую полосу РЅР° месте. - . Металлическая полоса снабжена СЂСЏРґРѕРј круглых отверстий, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РїРѕ ее длине. 100 Эти отверстия имеют сравнительно большой диаметр, поэтому самая толстая палочка, которую можно вставить, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ пройдет через РЅРёС…. . 100 - . СЃРѕСЋР·РЅРёРє)) :,,, , 436,978 Резиновая полоска снабжена соответствующими отверстиями, РЅРѕ меньшего диаметра, так что РІ РЅРёС… можно плотно вставлять самые тонкие палочки, которые РјРѕРіСѓС‚ быть вставлены. )) :,,, , 436,978 . РћСЃРё отверстий РІ РґРІСѓС… полосках совпадают. . Две полосы, скрепленные таким образом лицом Рє лицу, закрепляются, например, РЅР° деревянном основании РЅР° определенном расстоянии РѕС‚ него. , , , . Так, например, концы простой стальной крепежной ленты РјРѕРіСѓС‚ выступать Р·Р° концы желобчатой ленты, Рё эти выступающие концы РјРѕРіСѓС‚ быть согнуты РІРЅРёР· Рё прикреплены Рє основанию. , , , . Основание снабжено СЂСЏРґРѕРј конических полостей или гнезд, расположенных РїРѕ его длине так, чтобы расстояние соответствовало отверстиям РІ полосках, так что указанные полости или гнезда расположены непосредственно РїРѕРґ отверстиями РІ полосках. , , . Вершины конических полостей или гнезд самые нижние. . Основание можно прикрепить Рє любой СѓРґРѕР±РЅРѕР№ подставке или приспособлению, Р° также можно поставить РЅР° РїРѕР», полку, стол Рё С‚.Рї. , , , , . РџСЂРё использовании нижние концы стоек зонтов или аналогичных предметов, предназначенных для демонстрации, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия РІ прикрепленных металлических Рё резиновых полосках Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ конические полости или гнезда РІ основании, РїСЂРё этом отверстия РІ резиновой полоске приспосабливаются РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. толщины стержней, Р° также сужающиеся стороны полостей или гнезд РІ основании, служащие опорами для концов, которые РІ большей или меньшей степени РІС…РѕРґСЏС‚ РІ указанные полости или гнезда РІ зависимости РѕС‚ толщины стержней. , , , , , . - Р’ этих условиях клюшки охватываются сравнительно РјСЏРіРєРѕР№ резиной Рё находят собственный уровень поддержки РІ углублениях или гнездах РІ основании, так что клюшки надежно удерживаются РЅР° месте, обеспечивая тем самым эффективное представление. 45 Прикрепленные полоски Рё основание РјРѕРіСѓС‚ быть изогнуты, чтобы обеспечить веерообразную демонстрацию изделий, или РёРј может быть придана любая другая удобная форма, соответствующая конкретному характеру желаемой демонстрации. 50 Несколько РѕРїРѕСЂ, сконструированных РІ соответствии СЃ изобретением, РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены Рє общей стойке. - , , , . 45 - . 50 . Следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается конкретной формой описанной конструкции55, поскольку РѕРЅР° дана просто РІ качестве примера. ,55 . Датировано этим 14-Рј днем. РСЋРЅСЊ 1934 РіРѕРґР°. 14th . , 1934. РњР­РўРРЎ Р РЎРљР’РђРР , дипломированные патентные поверенные, 52, Чансери-лейн, Лондон, ..2. & , , 52, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования устройств для поддержки зонтов, солнцезащитных зонтов, тростей Рё С‚.Рї. для демонстрационных целей. РњС‹, = & , , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Рё БЕРТРАМ Бошер, британский подданный, РѕР±Р° зарегистрированы РїРѕРґ номером 5862, Грейс-РРЅРЅ-Р РѕСѓРґ, Лондон, Вашингтон 1, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , - , = & , , , , , 5862, ' , , .. 1, - , :- Настоящее изобретение относится Рє устройствам для поддержки зонтов, навесов, тростей Рё С‚.Рї. для демонстрационных целей. , , . - Рзобретение относится Рє зонту Рё подобным опорам, включающим пару пластин или РґСЂСѓРіРёС… плоских элементов РёР· жесткого материала, например металла, закрепленных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ слоем СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, такого как резина, между РЅРёРјРё, причем пластины имеют совпадающие отверстия. охватывающее отверстие РІ промежуточном слое таким образом, что РєРѕРіРґР° нижний конец зонта или РґСЂСѓРіРѕР№ палки просовывается через совмещенные отверстия, РѕРЅ захватывается промежуточным слоем. Ранее было предложено зонтичное выставочное устройство такого типа, представляющее СЃРѕР±РѕР№ 85 металлический каркас СЃ верхним кольцом, между которым Рё прижимным кольцом закреплена кольцевая шайба РёР· резины путем загибания концов пальцев РЅР° верхнем кольце Р·Р° край зажимное кольцо, рамка 90, включающая боковые стержни, которые наклонены РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РѕС‚ верхнего кольца Рё закреплены СЃРІРѕРёРјРё свободными концами РІ конической чашке, расположенной непосредственно РїРѕРґ верхним кольцом Рё образующей головку крепежного винта 95, РїСЂРё этом устройство предназначено привинчивается Рє приспособлению для поддержки зонта РІ горизонтальном положении, РєРѕРіРґР° его стержень РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через кольца Рё шайбу, РїСЂРё этом шайба принимает РЅР° себя весь вес зонта. Предлагается также, чтобы СЂСЏРґС‹ этих устройств можно было привинтить Рє приспособление для обеспечения возможности отображения множества зонтов. - - , - , . , 85 , , , 90 95 , , , 100 ., . Ранее также были предложены подставки для палочек для зонтов Рё С‚.Рї. 105, РІ которых нижний конец штока помещен РІ цилиндрическое гнездо РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРј основании, которое несет пружины или подпружиненные ролики для захвата штока РІ положении выше 110В°. нижний конец, 436,978 Устройство согласно настоящему изобретению содержит пару или несколько пар наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° полос или пластин РёР· сравнительно жесткого материала, такого как металл, СЃ промежуточным слоем РёР· сравнительно РјСЏРіРєРѕРіРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, такого как резина, удерживаемого между каждой парой. путем зацепления краев РѕРґРЅРѕР№ полосы или пластины РёР· пары РІ каналы, образованные РЅР° краях РґСЂСѓРіРѕР№, РїСЂРё этом полосы или пластины каждой пары имеют множество совпадающих отверстий, охватывающих меньшие отверстия РІ СѓРїСЂСѓРіРѕРј материале между РЅРёРјРё, Рё каждая пара пластины или полосы СЃ расположенным между РЅРёРјРё СѓРїСЂСѓРіРёРј материалом, поддерживаемые РЅР° расстоянии РѕС‚ основания, снабженного полостями или гнездами, совмещенными СЃ отверстиями РІ соответствующей паре пластин или полос, для приема Рё поддержки нижних концов зонта, навеса или РґСЂСѓРіРёС… палок проталкивают через отверстия РІ полосах или пластинах Рё промежуточный слой между РЅРёРјРё. 105 , - 110 , 436,978 , , , , , , , , , , , . Размер каждого отверстия РІ промежуточном слое должен быть таким, чтобы РІ него можно было плотно вставить самую маленькую палочку, которую можно вставить, чтобы РїСЂРё вставке палочек увеличивающегося размера отверстие расширялось, чтобы вместить РёС…. , , . Отверстия РІ полосках или пластинах должны быть значительно больше, чем самая толстая палочка, которую можно вставить. . Каждое гнездо или полость РІ основании преимущественно имеет коническое поперечное сечение СЃ самой нижней вершиной, так что конец стержня эффективно размещается независимо РѕС‚ его толщины. , , . Примеры устройств согласно изобретению проиллюстрированы прилагаемыми чертежами, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху полосовой формы устройства, показанный СЃ вырывами для иллюстрации наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° элементов. , : 1 , . Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РїРѕ линии - РЅР° фигуре 1 Рё показано РІ более РєСЂСѓРїРЅРѕРј масштабе. 2 - 1, . Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном разрезе полоскового устройства, показанного РЅР° фигуре 1, связанного СЃ основанием Рё иллюстрирующего палку зонтика, поддерживаемую устройством РІ вертикальном положении. 3 1, , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показан РІРёРґ спереди полосчатого устройства, изогнутого РѕС‚ конца РґРѕ конца Рё прикрепленного Рє соответствующим образом изогнутому основанию для образования подставки для дисплея. 4 , , , . РќР° фигурах 5 Рё 6 показан РІРёРґ спереди Рё СЃ торца соответственно многоярусный стенд, имеющий множество устройств РІ форме полос Рё связанных СЃ РЅРёРјРё оснований. 5 6 , , . Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе подставки для дисплея, имеющей пластинчатую форму устройства Рё связанного СЃ РЅРёРј основания. Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии - Фигуры 7; Рё показано РІ большем масштабе. 7 . 8 - 7; . РќР° СЂРёСЃ. 9 показан многоярусный стенд СЃ пластинчатыми устройствами Рё соответствующими основаниями. 9 . Р’ примере конструкции, показанной РЅР° рисунках 1 Рё 2, которая РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для демонстрации нескольких зонтов, 70 навесов, тростей или подобных изделий, полоса металла 1, например стали, имеет загнутые боковые края, как РЅР° 2. сформировать боковые каналы Рё получить СЃ возможностью удаления сравнительно толстую полосу 3 каучука. 75 Гладкая полоса 4 металла, например стали, вставляется РІ каналы РїРѕРґ резиновой полосой 3, чтобы закрепить указанную резиновую полосу РЅР° месте. 1 2, , 70 , , 1, , 2 , 3 . 75 4 , , 3, . Каждая металлическая полоса 1 Рё 4 снабжена 80 СЂСЏРґРѕРј круглых отверстий 5 Рё 6 соответственно, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РїРѕ ее длине, причем отверстия 5 РІ полосе 1 совпадают СЃ отверстиями 6 РІ полосе 4. 85 Эти отверстия 5 Рё 6 имеют сравнительно большой диаметр, так что самая толстая палочка, которую можно вставить, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ пройдет через РЅРёС…. 1 4 80 5 6 , , 5 1 6 4. 85 5 6 . Резиновая полоска 1 снабжена 90 соответствующими отверстиями 7, РЅРѕ меньшего диаметра, так что РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ плотно принимать самые тонкие стержни, которые РјРѕРіСѓС‚ быть вставлены. 1 90 7, , . РћСЃРё отверстий 5, 6 Рё 7 РІ 95 полосках 1, 4 Рё 3 совпадают. 5, 6 7 95 1, 4 3 . Сформированная таким образом композитная полоса крепится Рє любому подходящему основанию, например, Рє простому деревянному основанию 8, такому как показано РЅР° фиг.3, РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ него. 100 Основание 8 снабжено СЂСЏРґРѕРј конических полостей или гнезд 9, расположенных РїРѕ его длине таким образом, чтобы РѕРЅРё соответствовали отверстиям РІ композитной полосе, так что указанные полости или гнезда 9 расположены 105 непосредственно РїРѕРґ отверстиями РІ указанной полосе. , , 8, 3, . 100 8 9 , 9 105 . Вершины конических полостей или гнезд 9 самые нижние. 9 . Основание можно прикрепить Рє любой СѓРґРѕР±РЅРѕР№ подставке или приспособлению, Р° РІ плоском состоянии 110 можно поставить РЅР° РїРѕР», полку, стол Рё С‚.Рї. , , , 110 , , . РџСЂРё использовании нижние концы палочек 10 (СЂРёСЃ. 3) зонтов или аналогичных предметов, подлежащих выставлению, пропускают через 115 совмещенные отверстия 5, 7, 6 РІ прикрепленных металлических Рё резиновых полосках 1, 3, 4 Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ конические полости или гнезда 9 РІ основании 8, причем отверстия 7 РІ резиновой полоске 3 подстраиваются РїРѕРґ толщину палочек, Р° сужающиеся стороны полостей или гнезд 9 РІ основании 8 служат опорами для конечностей. которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ большей или меньшей степени РІ указанные полости или гнезда РІ зависимости РѕС‚ толщины стержней. , 10 ( 3) 115 5, 7, 6, 1, 3, 4, 9 8, 7 3 , 9 8 . Р’ этих условиях клюшки 10 охватываются сравнительно РјСЏРіРєРѕР№ резиной 3 Рё находят СЃРІРѕР№ собственный уровень поддержки РІ полостях или гнездах 9 основания 8, так что указанные клюшки удерживаются РІ надежном положении, тем самым обеспечивая эффективную демонстрацию. , 10 3, 9 130 436,978 8, , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 Р.Рђ - составная полоса конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, изогнутая РѕС‚ конца РґРѕ конца Рё нанесенная РЅР° соответственно изогнутое основание 8, концы металлического элемента 4 указанной полосы выступают Р·Р° концы желобчатого элемента 1. его, согнутого РІРЅРёР·, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11, Рё прикрепленного Рє концам основания. 4, . 1, 8, 4 1 , 11, . Основание 8, которое может быть изготовлено РёР· дерева, снабжено коническими полостями или гнездами 9 для этой цели Рё, как описано ранее. 8, , 9 . Устройство, представленное РЅР° фиг.4, обеспечивает разложенное или веерное расположение изделий. 4 - - . РќР° рисунках 5 Рё 6 показано применение нескольких композитных полос, показанных РЅР° рисунках 1 Рё 2 Рё обозначенных цифрой 1Рђ РЅР° рисунках 5 Рё 6, вместе СЃ соответствующими основаниями 8 для формирования РјРЅРѕРіРѕСЏСЂСѓСЃРЅРѕРіРѕ выставочного стенда. 5 6 1 2 1A 5 6, 8, . Композитные полосы 1Рђ СЃ соответствующими разнесенными основаниями 8 поддерживаются РЅР° разных СѓСЂРѕРІРЅСЏС… РЅР° вертикальных стойках 12, поддерживаемых ножками 13. 1A 8 12 13. Каждая стойка 12 может содержать внутренний стержень, окруженный дистанционными втулками, которые отделяют составные полосы 1Рђ РѕС‚ РёС… соответствующих оснований 8 Рё оснований РѕС‚ ножек 13. 12 , 1A 8, 13. Основания , как Рё прежде, снабжены коническими полостями или гнездами 9 для поставленной цели. 9 . РќР° фигурах 7 Рё 8S показан выставочный стенд, РІ котором используется композитная пластина, РІ отличие РѕС‚ композитной полосы РёР· предыдущих примеров. 7 8S , . Составная пластина содержит верхнюю металлическую пластину 1 Рё нижнюю металлическую пластину 4, РїРѕ существу треугольной формы, между которыми вставлен лист 3 каучука соответствующей формы, РїСЂРё этом края 2 верхней пластины 1 завернуты РІРѕРєСЂСѓРі краев нижней пластины. пластину 4, как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7. 1 4 , 3 , 2 1 4, 7. Вдоль переднего края верхней пластины 1 предусмотрен СЂСЏРґ отверстий, причем эти отверстия совпадают РїРѕ РѕСЃРё СЃ отверстиями 7 Рё 6 РІ резиновом листе 3 Рё нижней пластине 4 соответственно, причем отверстия РІ резиновом листе имеют меньший диаметр, чем отверстия РІ металлических пластинах. как РІ предыдущих примерах. 1, 7 6 3 4, , . . Сформированная таким образом составная пластина поддерживается стойкой 14 РЅР° деревянном основании 8, которое снабжено коническими полостями или гнездами 9 РїРѕРґ отверстиями РІ составной плите, Рё закреплено РЅР° металлическом основании 15. 14 8, 9 , 15. РќР° фигуре 9 показан многоярусный выставочный стенд, имеющий составные пластины, обозначенные 1Рђ, РїРѕ существу квадратной формы, 65 сконструированные аналогично составным плитам РЅР° фигурах 7 Рё 8, Рё каждая РёР· которых связана СЃ деревянным основанием 8, имеющим конические отверстия 9 РїРѕРґ отверстиями РІ композитном материале. пластины, причем пластины 70 Рё основания поддерживаются центральной стойкой 14, удерживаемой . металлическое основание 15. 9 1A , 65 7 8, 8 9 , 70 14 . 15. Композитные держатели форм, отличных РѕС‚ описанных, например, круглые Рё раздвижные стойки РґСЂСѓРіРёС… форм, РєСЂРѕРјРµ показанных 75, построенных РёР· составных носителей Рё связанных СЃ РЅРёРјРё оснований, РјРѕРіСѓС‚ быть использованы без отступления РѕС‚ изобретения. , , , 75 , , . РљСЂРѕРјРµ того, вместо круглых отверстий 7, 80 РІ СѓРїСЂСѓРіРѕРј материале РјРѕРіСѓС‚ быть образованы прорези или прорези. , 7, 80 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено 85 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:16:04
: GB436978A-">
: :

436979-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436979A
[]
Рµ ?,> ?,> ,, -,-,, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 22 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі. в„– 18469/34. : 22, 1934. . 18469/34. Полная спецификация слева: 31 мая 1935 Рі. : 31, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 22,1935. : . 22,1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 436,979 Усовершенствования, касающиеся соединительных планок для соединения прямых Рё изогнутых балок СЃ опорами балок, без болтов. РњС‹, ДЖЕЙМС ЭКСАНДЭг РҐРѕР№СЃ, РґРѕРј 293, Стенхаус-стрит, Кауденбит, Файфшир, Шотландия, Рё Алан РРЕЦАНД РњРТЧЕЛЛ РёР· , Вуденд, Карденден, Шотландия, РѕР±Р° подданные Великобритании, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям соединительных планок для соединения прямых Рё изогнутых балок СЃ опорами балок без болтов. 436,979 , , , 293, , , , , A1mnnw [, , , , , , : . Р’ настоящей системе эти планки соединяются посредством болтов, что влечет Р·Р° СЃРѕР±РѕР№ значительные трудозатраты Рё время РїСЂРё кровельных работах РІ шахтах, Рё целью настоящего изобретения является, среди прочего, упрощение крепления соединительных планок без болтов. , , , . Согласно данному изобретению соединительные планки выполнены штамповкой или литьем СЃ РґРІСѓРјСЏ фланцами РЅР° верхней поверхности, образующими выемку или РєРѕСЂРїСѓСЃ для приема РѕРґРЅРѕРіРѕ конца балки. РќР° внутреннем конце имеется зависимая деталь СЃ такими же полками, также образующая выемку 25 или РєРѕСЂРїСѓСЃ, РІ который упирается конец РѕРїРѕСЂС‹, причем РґСЂСѓРіРѕР№ конец балки устанавливается аналогично РґСЂСѓРіРѕР№ планке, прикрепленной Рє дополнительной РѕРїРѕСЂРµ. Таким образом, РёР· вышесказанного становится очевидным, что балка прочно зафиксирована РЅР° месте без использования каких-либо болтов. , . 25 , . , 30 ,. Рё РїСЂРё необходимости легко демонтируется. . Р’ зависимости РѕС‚ длины крыши 35 число РѕРїРѕСЂ СЃ планками может быть разным, Р° балка может быть секционной или РѕРґРЅРѕР№, что окажется наиболее выгодным. РР· вышеизложенного становится очевидным, что крышу можно возводить Рё снимать СЃ небольшими трудностями или вообще без РЅРёС…, тем самым, как уже говорилось, СЌРєРѕРЅРѕРјСЏ время, трудозатраты Рё затраты. , 35 , . 40 , , , , . Датировано 21 РёСЋРЅСЏ 1934 РіРѕРґР°. 21st , 1934. ДЖОН Р›РДДЛ, Сент-Винсент-стрит, 154, Глазго, C0.2, дипломированный патентный поверенный. , 154, . , , C0.2, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся соединительных планок для соединения прямых Рё изогнутых балок СЃ опорами балок без болтов , . , РёР· 293; Стенхаус-стрит, Кауденбит, Файфшир, Шотландия, Рё ЭНДРЮ РРЛАНД РњРТЧЕЛЛ РёР· Вуденд-Хауса, Вуденд, Карденден, Шотландия, РѕР±Р° британские подданные, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом его следует осуществлять, РІ частности описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , . , 293; , , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию соединительных планок для соединения прямых Рё изогнутых балок СЃ опорами балок без болтов, РІ частности, для использования РІ кровлях шахт. , . Было предложено сформировать соединительную планку, состоящую РёР· РґРІСѓС… перемычек или пластин, соединенных вместе РїРѕРґ прямым углом, Рё снабдить РѕРґРЅСѓ перемычку или пластину РґРІСѓРјСЏ полками, которые загнуты СЃ образованием РґРІСѓС… выемок или гнезд для приема полок [ '1 -] балки или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё обеспечить 65 РґСЂСѓРіСѓСЋ стенку или пластину полукруглыми щеками, которые частично окружают деревянную РїРѕРґРїРѕСЂРєСѓ. [ '1-] 65 - . Согласно настоящему изобретению каждая РёР· перемычек или пластин снабжена 70 РґРІСѓРјСЏ фланцами, которые изогнуты СЃ образованием РґРІСѓС… выемок или углублений для приема фланцев балки Рё С‚.Рї. , 70 . Далее изобретение будет описано 75 РІ качестве примера СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ планки. , 75 , , : 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе СЃ балкой 80 Рё РѕРїРѕСЂРѕР№ РІ нужном положении. 2 80 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца СЂРёСЃСѓРЅРєР° 2. 3 2. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ модификацию СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1 РІ разрезе. 4 1 . Ссылаясь РЅР° фиг.1 чертежей, 85 4s-6 ; FCR7- - -, - --- 6C3 '41' 436,979 соединительные планки изготавливаются штамповкой или литьем, имеющими пластину или перемычку , РЅР° верхней поверхности которой предусмотрены РґРІР° фланца , Рё РЅР° РќР° конце стенки РЅР° ее нижней грани предусмотрена зависимая стенка РЎ, имеющая РґРІР° ребра , . Полки , Рё . образуют вместе СЃРѕ стенками гнезда, РІ которые РјРѕРіСѓС‚ быть помещены полки уголков или ригелей. 1 , 85 4s-6 ,; FCR7- - -, - --- 6C3 '41 ' 436,979 , , . , . '- . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показана горизонтальная балка -образного сечения , соединенная СЃ вертикальной балкой -образного сечения , образующей РѕРїРѕСЂСѓ, Р° РІРёРґ СЃ торца показан РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. Другой конец балки поддерживается аналогичным образом. РР· вышесказанного. следовательно, будет очевидно, что балка фиксируется РЅР° месте без использования анболтов Рё РїСЂРё необходимости может быть легко демонтирована. - Р’ модификации стенка & снабжена загнутой частью для предотвращения выскальзывания балки Р·Р° пределы полок , . Р’ зависимости РѕС‚ длины крыши количество РѕРїРѕСЂ СЃ планками может варьироваться Рё балка может быть секционной или РѕРґРЅРѕР№, что окажется наиболее выгодным. РР· вышесказанного будет очевидно, что крышу можно возвести Рё снять СЃ небольшими трудностями или вообще без РЅРёС…, тем самым, как уже говорилось, СЌРєРѕРЅРѕРјСЏ время, трудозатраты Рё затраты. 2 - ' - 3. . . , ' , . - & , . , . , , , , . Следует понимать, что соединительные планки РЅРµ ограничиваются использованием РІ кровлях шахт Рё РјРѕРіСѓС‚ использоваться для различных РґСЂСѓРіРёС… целей, РєРѕРіРґР° уголки или балки должны быть соединены вместе. 35 . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:16:06
: GB436979A-">
: :

436980-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436980A
[]
-- РјРѕСЂСЏ -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 26 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі. в„– 18813/34. : 26, 1934. . 18813/34. -- 436,980 4 bПолная спецификация слева: 16 апреля 1935 Рі. -- 436,980 4 : 16, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 22, 1935. : . 22, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения, касающиеся тележек-тележек для железнодорожного транспорта - _We, ... , компания, зарегистрированная должным образом РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, РЅР° РњСѓСЂ-стрит, Вест-Бромвич, РІ графстве Стаффорд, ДЖОРДЖ РќРћР РњРђРќ КЭДБЕРРи СТЭНЛРСМРРў, британские подданные, РѕР±Р° РїРѕ адресу компании, настоящим заявляют Рѕ характере настоящего Рзобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится Рє тележкам-тележкам для рельсовых транспортных средств Рё, РІ частности, для трамвайных транспортных средств, причем цель изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить улучшенную конструкцию, посредством которой ограниченное количество контролируемого СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ перемещения обеспечивается простым Рё удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј между РіСЂСѓР·РѕРІРёРє Рё наложенный РєСѓР·РѕРІ автомобиля РІ любом горизонтальном направлении. - _We, ... , , , , , , , ' , : , , . Рзобретение включает РІ себя сочетание СЃ шарниром тележки толстой резиновой подушки или подушек, расположенных между шарниром Рё грузовым автомобилем, РїСЂРё этом подушка или подушки устроены так, чтобы выдерживать вес части РєСѓР·РѕРІР° Рё РІ то же время обеспечивать ограниченное горизонтальное перемещение между РіСЂСѓР·РѕРІРёРє Рё РєСѓР·РѕРІ. , , . Р’ РѕРґРЅРѕРј СѓРґРѕР±РЅРѕРј СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ реализации изобретения РјС‹ конструируем обычную РѕСЃСЊ тележки РёР· пары частей, которые РјРѕРіСѓС‚ относительно вращаться РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё. Верхняя РёР· РґРІСѓС… частей приспособлена для крепления Рє нижней части РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, Р° нижняя часть - для крепления Рє поперечной балке РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°. Между указанной нижней частью 35 Рё тележкой РІ соответствии СЃ данным изобретением предусмотрена толстая прокладка или РґРІРµ или более прокладки РёР· резины. Для облегчения удержания подушки или подушек РІ нужном положении как нижняя часть шарнира, так Рё часть РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ автомобиля, РЅР° которой опирается подушка или каждая подушка3, РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены СЃ фланцами, Р° нижний шарнирный элемент крепится Рє тележке СЃ помощью болтов. РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через подушечку или подушечки. 45 Благодаря такой конструкции РјС‹ РЅРµ только обеспечиваем эффективную амортизацию для поддержки веса РєСѓР·РѕРІР°, РЅРѕ также обеспечиваем РІ то же время ограниченную СЃРІРѕР±РѕРґСѓ между частью РєСѓР·РѕРІР° Рё РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРј РІ любом горизонтальном ІР»РµРЅРёРё, что СЃРІРѕРґРёС‚ Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ удар, РєРѕРіРґР° автомобиль РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ или РїСЂРё нажатии РЅР° тормоза. . , , . 35 . .3 , . 45 , 50 . Рспользование резинового блока или блоков, как описано выше 55, также позволяет нам упростить РґСЂСѓРіРёРµ части конструкции РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°, поскольку это позволяет избежать рычажного механизма или подобных механических средств, обычно используемых для обеспечения поперечной Рё продольной СЃРІРѕР±РѕРґС‹ между РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРј 60 Рё РєСѓР·РѕРІРѕРј РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°. транспортное средство. 55 60 . Датировано 25 РёСЋРЅСЏ 1934 РіРѕРґР°. 25th , 1934. РњРђР РљРЎ РКЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся тележек-тележек для железнодорожного транспорта РњС‹, ... РљРћРњРџРђРќРРЇ Р›РРњРТЕД, компания, зарегистрированная должным образом РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, РЅР° РњСѓСЂ-стрит, Вест-Бромвич, РІ графстве Стаффорд, ДЖОРДЖ РќРћР Рњ: РђРќ КЭДБКРРи СТЭНЛРСМРРў, британские подданные, РѕР±Р° адреса компании, настоящим заявляют Рѕ характере настоящего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , ... , , , , , : , , ' , , : - Настоящее изобретение относится Рє тележкам-тележкам для рельсовых транспортных средств Рё, РІ частности, для трамвайных транспортных средств, причем цель изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить улучшенную конструкцию, благодаря которой ограниченное количество затрат может быть ограничено. ' 4A 65d обеспечивает СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ перемещение троллинга простым Рё удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј между РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРј Рё наложенным РєСѓР·РѕРІРѕРј 80 транспортного средства РІ любом горизонтальном направлении. , , [ 11.-] ? ' 4As 65d - 80 . Уже предложен локомотив РЅР° тележках-тележках, РІ котором между рамами тележек Рё 85 пластинами или отливками, Рє которым шарнирно закреплена корпусная часть локомотива, вставлены подушки РІ РІРёРґРµ резиновых прокладок, расположенные РІ положениях, прилегающих Рє краевым кромкам. рамы РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° СЃ помощью РєСЂРѕРјРѕРє РЅР° последних Рё РЅР° нижней стороне указанных пластин или отливок, так что указанные колодки допускают ограниченное покачивание указанной части РєСѓР·РѕРІР° Рё распределяют -,. 85 , 90 , -,. I_ 436 980 напряжений, возникающих РїСЂРё таком движении РЅР° широкой площади рамы РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°. I_ 436,980 . Было также предложено создать тележку железнодорожного или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ транспортного средства, РІ которой нижняя часть ее шарнира поддерживается Рё имеет удлинение, проходящее через амортизирующую подушку РёР· каучука, установленную РІ выемке, образованной РІ поперечном элементе тележки. тележка-тележка, элемент которой прикреплен Рє нижней части шкворня болтами, проходящими через указанную подушку. , , - , . Настоящее изобретение включает РІ себя комбинацию СЃРѕ шкворнем тележки толстых резиновых подушек, вставленных между шкворнем Рё тележкой Рё расположенных РІ выемках, образованных РІ нижней части шкворня Рё РЅР° верхней стороне поперечного элемента тележки, нижней части шарнир прикреплен Рє указанной поперечной балке болтами, проходящими через подушки, так что последние выдерживают вес части РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства Рё РІ то же время допускают ограниченное горизонтальное перемещение между грузовым автомобилем Рё частью РєСѓР·РѕРІР°. , . РќР° РґРІСѓС… сопроводительных листах пояснительных чертежей: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, фиг. 2 - торцевой РІРёРґ РІ разрезе Рё фиг. 3 - план, иллюстрирующий РѕРґРЅРѕ применение изобретения РЅР° тележке-тележке для трамвая или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ железнодорожного транспортного средства. : 1 , 2 3 . Как показано РЅР° чертежах, обычная РѕСЃСЊ тележки состоит РёР· пары частей , , которые имеют возможность относительного вращения РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё. Верхняя часть Р° приспособлена для крепления Рє нижней части РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства (РЅРµ показана), Р° нижняя часть приспособлена для крепления Рє поперечному элементу СЃ РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ автомобиля. Между частями Рё РјС‹ предусматриваем РІ соответствии СЃ данным изобретением РґРІРµ или более толстые резиновые прокладки . Для облегчения удержания колодок РІ нужном положении каждая РёР· частей , утоплена, как показано, для размещения верхней Рё нижней поверхностей колодок. Нижний поворотный элемент крепится Рє элементу тележки болтами , проходящими через подушки . , , . , ( ), . . , . . Подобная конструкция РЅРµ только обеспечивает эффективную амортизацию для поддержки веса РєСѓР·РѕРІР°, РЅРѕ также обеспечивает ограниченную СЃРІРѕР±РѕРґСѓ между частью РєСѓР·РѕРІР° 5 Рё РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРј РІ любом горизонтальном направлении, что создает эффект минимизация ударов РїСЂРё повороте автомобиля или РїСЂРё торможении. Рспользование резиновых блоков, как описано выше, также позволяет нам упростить РґСЂСѓРіРёРµ части конструкции РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°, поскольку РѕРЅРѕ устраняет рычажный механизм или подобные механические средства, обычно используемые для обеспечения поперечной Рё продольной СЃРІРѕР±РѕРґС‹ между РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРј Рё РєСѓР·РѕРІРѕРј транспортного средства. , 5, . 65 . Чтобы ограничить степень СЃРІРѕР±РѕРґС‹, допускаемую подушками между РєСѓР·РѕРІРѕРј транспортного средства Рё грузовым автомобилем, каждый внешний конец детали снабжен 70 СѓРїРѕСЂРѕРј или трущимся блоком , приспособленным для контакта СЃ поверхностью РЅР° РєСѓР·РѕРІРµ автомобиля. нижнюю часть РєСѓР·РѕРІР°, РїСЂРё этом указанный СѓРїРѕСЂ или трущийся блок поддерживается РЅР° элементе через резиновый блок 75 . , 70 , 75 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 80 , 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:16:07
: GB436980A-">
: :

436981-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436981A
[]
-:---, - -:---, - -Р“;Рі 62 61, Рњ -; 62 61, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: 26 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі. в„– 18889/34. : 26, 1934. . 18889/34. 436,981 Полная спецификация слева: 29 мая 1935 Рі. 436,981 : 29, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 22, 1935. : . 22, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся устройств для гашения колебаний вращающихся крыльев или лопастей летательных аппаратов. РњС‹, , , британская компания, ДЭВРР” КЕЙ, британский подданный, Рё , британский подданный, РІСЃРµ 18 лет, Атолл Кресент, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі, Шотландия, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє вращающимся крыльям или лопастям летательных аппаратов Рё, РІ частности, Рє таким РёР· тех крыльев или лопастей, которые РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться РїРѕРґ действием давления РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ то время как самолет находится РІ полете. Обычно РІ самолетах, воплощающих конструкции такого СЂРѕРґР°, вращающиеся крылья или лопасти устанавливают шарнирно РЅР° центральной ступице Рё допускают ограниченную величину СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ перемещения РІ плоскости вращения РІ любом направлении РѕС‚ радиального положения. Однако были обнаружены трудности, связанные СЃ тем, что крылья или лопасти, установленные таким образом, имели тенденцию быстро колебаться РїСЂРё определенных условиях скорости Рё сопротивления, например РїСЂРё запуске или замедлении, Р° также РєРѕРіРґР° РёС… вращению РІ полете препятствует давление РІРѕР·РґСѓС…Р°. , , , , , , , , 18, , , , : . , , . , , , .. , -. Было обнаружено, что преодолеть эту тенденцию Рє быстрым колебаниям чрезвычайно сложно, РЅРѕ время РѕС‚ времени предпринимались попытки сделать это путем создания амортизатора той или РёРЅРѕР№ формы, который РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ РІ действие РІ конце Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ движения лопасти Рё предназначенный для того, чтобы сдержать отскок последнего РёР·-Р·Р° реакции или его естественной устойчивости. Р’ идеальных условиях этот амортизатор должен быть неупругим, РЅРѕ добиться этого состояния совсем непросто. , - , . - - . Целью настоящего изобретения является создание устройства, которое будет существенно способствовать гашению нежелательных колебаний, упомянутых выше, независимо РѕС‚ того, используется ли РѕРЅРѕ РІ сочетании СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· известных амортизирующих устройств или иным образом. - , - . Учитывая вышеизложенную цель, согласно настоящему изобретению. вращающиеся крылья или лопасти летательного аппарата снабжены РіСЂСѓР·РѕРј, способным Рє ограниченному Р±РѕРєРѕРІРѕРјСѓ перемещению относительно продольной РѕСЃРё крыла Рё независимо РѕС‚ направления его вращения. РџСЂРё таком расположении будет очевидно, что, РєРѕРіРґР° лопасть ускоряется РІРѕ вращательном движении Рё достигает предела своего СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения, вес, будучи независимым, будет отставать РѕС‚ лопасти РёР·-Р·Р° ее инерции. , . . , 55 , , , . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° начинается отскок лопасти РЅР° 60В°, вес РІСЃРµ равно будет двигаться вперед Рё, следовательно, будет сдерживать обратное движение лопасти РїСЂРё достижении предела ее Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ перемещения. , 60 , . Форма РіСЂСѓР·Р° может, конечно, значительно варьироваться, РЅРµ отступая РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ идеи изобретения, как Рё СЃРїРѕСЃРѕР± направления Рё ограничения его Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ перемещения; например, РіСЂСѓР· может быть либо твердым, либо жидким, либо даже гранулированным, тогда как его Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение может быть достигнуто либо путем скольжения, перекатывания или качания. , , 65 ; , , 70 , , . Р’ РѕРґРЅРѕРј СѓРґРѕР±РЅРѕРј варианте осуществления изобретения устройство расположено РЅР° крайнем конце РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ лонжерона крыла или лопасти Рё состоит РёР· РіСЂСѓР·Р°, сцепленного СЃ подходящей направляющей, установленной РЅР° лонжероне. , 75 . РџСЂРё таком расположении РіСЂСѓР· может перемещаться РёР· конца РІ конец своего пути. 80 Р’ альтернативном варианте устройство расположено РІ определенной точке длины лонжерона, Рё РІ этом случае РіСЂСѓР· Рё его направляющая РјРѕРіСѓС‚ быть разделены, причем РѕРґРЅР° половина размещается РїРѕ РѕР±Рµ стороны лонжерона. 85 РџСЂРё только что описанных устройствах направляющая может принимать любую СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ форму, например, закрытый ящик или рельсы, причем точная форма направляющей, конечно, РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј определяется формой РіСЂСѓР·Р°, РЅРѕ РІРѕ всех случаях РѕРЅР° предпочтительно наклонена. СЃ каждой стороны немного ближе Рє основанию лопасти, так что РІРѕ время нормального вращения центробежное действие будет стремиться удерживать РіСЂСѓР· или РіСЂСѓР·С‹ РІ центральном положении РЅР° 95 градусов. , . 80 , , . 85 , , , , 90 , 95 . Хотя настоящее изобретение может использоваться РІ сочетании СЃ любой подходящей формой амортизирующего устройства Сѓ основания лопасти, предпочтительно использовать устройство, имеющее как можно меньшую упругость, Рё для этой цели устройство /" ', -5, ,- n1'7'- 436,981, являющийся предметом одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявки РЅР° патент в„– 3602.5 РѕС‚ 1933 Рі. (серийный в„– 434,017), является подходящим, РІ соответствии СЃ которым вращающиеся крылья или лопасти устанавливаются так, чтобы СЃ возможностью поворотного движения РІ плоскости вращения роторной системы, однако предусмотрены средства для жесткого или нежесткого сопротивления указанному движению РІ РѕР±РѕРёС… направлениях. Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте реализации, описанном РІ описании настоящей заявки, отверстия для приема стопорных штифтов предусмотрены РІ РєРѕСЂРЅРµ крыла РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ его продольной РѕСЃРё, Р° РґСЂСѓРіРёРµ отверстия выполнены РІРѕ ступице несущего винта 15 Рё снабжены втулками РёР· РіРёР±РєРёР№ материал (например, резина, войлок, волокно Рё С‚.Рї.), который снабжен внутренними металлическими втулками, через которые приспособлены для прохождения упомянутые стопорные штифты. - , 100 , /" ', -5, ,- n1'7'- 436,981 - . 3602.5 1933 ( . 434,017) , . , . . , 15 (.. , , ) . 20 Датировано 26 РёСЋРЅСЏ 1934 РіРѕРґР°. 20 26th , 1934. Для заявителей: РЎРўР­РќР›Р. & , дипломированные патентные поверенные, , 88190, , , ..2. , . & , , , 88190, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся устройств для гашения колебаний вращающихся крыльев или лопастей летательных аппаратов РњС‹, :, , британская компания. ДЭВРР” Рљ4Р, британский подданный, Рё ДжоХ Р’РР›РРєСЃРђР№ ДАЙЕР, британский подданный, РІСЃРµ 18 лет, Атолл-Кресент, Р­РґРёРЅР±СѓСЂРі, Шотландия, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которое должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждается следующим заявлением: , :, , . K4Y, , , 18, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє вращающимся крыльям или лопастям летательного аппарата, включающим систему вращающихся крыльев или лопастей, приспособленных для поддержки или помощи РІ поддержке летательного аппарата РІ полете, Рё, РІ частности, Рє таким крыльям или лопастям, которые РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться РїРѕРґ действием силы тяжести. поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РІРѕ время полета самолета Рё СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ Рє ограниченному относительному перемещению РІ плоскости вращения РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ среднего или нормального радиального положения. , . Р’ самолетах, воплощающих системы авторотационного несущего винта, вращающиеся крылья или лопасти несущего винта обычно устанавливают РЅР° центральной ступице таким образом, чтобы РѕРЅРё могли совершать РїРѕ существу вертикальные машущие движения, Р° также иметь ограниченную величину СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ плоскости вращения ротора РІ любую сторону РѕС‚ истинного радиального положения. Однако был отмечен трудный опыт: было обнаружено, что крылья или лопасти, установленные таким образом, имеют тенденцию быстро колебаться РІ плоскости вращения РїСЂРё определенных условиях скорости Рё сопротивления, например, РєРѕРіРґР° ротор запускается без предварительного запуска. Рє полету или замедлению, Р° также РєРѕРіРґР° вращению крыльев или лопастей РІ полете препятствует давление РІРѕР·РґСѓС…Р°. Также было обнаружено, что чрезвычайно трудно преодолеть эту тенденцию Рє быстрым колебаниям, РЅРѕ время РѕС‚ времени предпринимались попытки сделать это, предусмотрев некоторую форму амортизатора, который вступает РІ действие 65 РІ конце СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения лопасти. РІ плоскости вращения Рё предназначен для проверки отскока лопасти Р·Р° счет реакции или ее естественной упругости. - , . . , , , .., - , . , - 65 . Р’ идеальных условиях амортизаторы 70 должны быть неэластичными, РЅРѕ добиться этого состояния совсем непросто. - 70 - . Целью настоящего изобретения является создание средств, которые Р±СѓРґСѓС‚ существенно способствовать гашению нежелательных колебаний, упомянутых выше, независимо РѕС‚ того, используются ли РѕРЅРё РІ сочетании СЃ амортизирующими устройствами или иным образом. - 75 , - . РЎ учетом вышеизложенной цели согласно настоящему изобретению вращающиеся 80 лопастей летательного аппарата упомянутого типа снабжены инерционными средствами, несущими лопасть Рё выполненными СЃ возможностью оставаться РІ нерабочем состоянии РІРѕ время СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения последней РІ плоскости вращения. лезвие 85 относительно нормального радиального положения РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ произойдет реверс движения лезвия, РєРѕРіРґР° указанные средства сработают, чтобы противодействовать отскоку лезвия, которое РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° последнее достигает 90 предела своего СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения, Рё, таким образом, демпфировать или способствовать гашению вибраций или колебаний лезвия. , 80 85 , , 90 , . Средства инерции РјРѕРіСѓС‚ СѓРґРѕР±РЅРѕ состоять или содержать РѕРґРёРЅ или несколько РіСЂСѓР·РѕРІ 95, которые СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ перемещаться относительно лопасти РІ направлении, поперечном относительно размаха лопасти, Рё независимо РѕС‚ направления вращения последней. или РіСЂСѓР·, противодействующий отскоку лопасти РІ любом направлении РІ плоскости вращения Рё, таким образом, демпфирующий или способствующий гашению вибраций или колебаний лопасти РІ указанной плоскости.: 105 Груз или РіСЂСѓР·С‹ РјРѕРіСѓС‚ быть расположены 436,981 для скольжения. относительно лопасти РІ направлении, Р±РѕРєРѕРІРѕРј РїРѕ отношению Рє размаху Рё слегка наклоненном Рє кончику или основанию лопасти Рё (или) Рє плоскости вращения лопасти, РїСЂРё этом предусмотрены средства (которые РјРѕРіСѓС‚ быть регулируемыми) для ограничения движения веса или РіСЂСѓР·РѕРІ РІ РѕРґРЅРѕРј или РѕР±РѕРёС… направлениях. 95 , -.: 105 436,981 () , ( ) . РџСЂРё устройствах вышеописанного характера будет очевидно, что, РєРѕРіРґР° лопасть ускоряется РїСЂРё своем вращательном движении Рё достигает предела своего СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ движения РІ плоскости вращения, РіСЂСѓР· или РіРёСЂРё, будучи независимыми, Р±СѓРґСѓС‚ отставать РѕС‚ лопасти. РёР·-Р·Р° инерции. , , , , . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° начинается отскок лопасти, РіСЂСѓР· или РіСЂСѓР·С‹ РІСЃРµ еще Р±СѓРґСѓС‚ двигаться вперед Рё, следовательно, Р±СѓРґСѓС‚ сдерживать или способствовать остановке обратного движения лопасти. , , . Форма РіСЂСѓР·Р° может, конечно, значительно варьироваться, РЅРµ выходя Р·Р° рамки изобретения, как Рё СЃРїРѕСЃРѕР± направления Рё ограничения его Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ перемещения. Например, РіСЂСѓР· может быть твердым, жидким или даже гранулированным, тогда как его Р±РѕРєРѕРІРѕРµ перемещение может быть достигнуто либо Р·Р° счет скольжения, перекатывания или качания. , , , . , , , , . Р’ РѕРґРЅРѕРј СѓРґРѕР±РЅРѕРј варианте осуществления изобретения демпфирующее устройство расположено РЅР° конце РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ продольного лонжерона лопасти Рё состоит РёР· РіСЂСѓР·Р°, взаимодействующего СЃ подходящей направляющей, установленной РЅР° лонжероне. РџСЂРё таком расположении РіСЂСѓР· может перемещаться РёР· конца РІ конец направляющей. , . , . Р’ альтернативной конструкции демпфирующее устройство расположено РІ определенной точке РїРѕ длине продольного лонжерона Рё РІ этом случае содержит РґРІР° РіСЂСѓР·Р° Рё направляющие для РЅРёС…, причем РѕРґРёРЅ РіСЂСѓР· Рё направляющая расположены РїРѕ РѕР±Рµ стороны лонжерона. , , . Направляющая может иметь любую СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ форму, например ящик, кожух или рельсы, РїСЂРё этом точная форма направляющей, конечно, РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј определяется формой РіСЂСѓР·Р°, РЅРѕ РІ некоторых случаях РѕРЅР° может быть слегка наклонена Рє основанию лезвие так, чтобы РІРѕ время нормального вращения лезвия центробежное действие стремилось удерживать РіСЂСѓР· или РіСЂСѓР·С‹ РІ центральном положении. , , , , , , . Если настоящее изобретение используется РІ сочетании СЃ амортизирующим устройством РІ основании лопасти, предпочтительно использовать амортизатор, имеющий как можно меньшую упругость, Рё для этой цели устройство, составляющее предмет нашего сотрудничества. - находящаяся РЅР° рассмотрении заявка РЅР° патент в„– 36025 РѕС‚ 1933 Рі. (серийный в„– - , - , , - . 36025 1933 ( . 434,017) РїРѕРґС…РѕРґРёС‚. 434,017) . Две конструктивные формы настоящего изобретения применительно Рє лопастям авторотационного ротора, снабженного амортизирующими устройствами, как описано Рё заявлено РІ описании нашей одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявки в„– 36025133 (серийный в„– 434,017), показаны посредством Например, РЅР° прилагаемых чертежах 70-С… РіРі., РЅР° которых: Р РёСЃ. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный схематический РІРёРґ сверху лопасти, Сѓ которой демпфирующее устройство расположено РЅР° конце продольного лонжерона; 75 Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца демпфирующего устройства, показанного РЅР° Фиг. 1; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный схематический РІРёРґ сверху лопасти, имеющей модифицированное демпфирующее устройство, расположенное между концами 80 продольного лонжерона; Рё фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца демпфирующего устройства, показанного РЅР° фиг. 3. , - . 36025133 ( . 434,017), , , , '70 :. 1 ; 75 . 2 . 1; . 3 80 ; . 4 . 3. Обратимся сначала Рє фиг. 1 Рё 2, РІРёРґРЅРѕ, что лопасть 1 содержит одиночный продольный лонжерон 2, Рє которому РїСЂРё построении лопасти прикреплены разнесенные поперечные ребра или шпангоуты (РЅРµ показаны). Корневой конец лонжерона снабжен элементом 3, который СЃ возможностью поворота соединен шарнирным пальцем 4 СЃРѕ звеном 4Рђ, шарнирно соединенным СЃ центральной ступицей несущей части, которая показана позицией 5. Таким образом, лопасть СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° совершать РїРѕ существу вертикальные взмахивающие движения 95, Р° также двигаться РІ любом направлении РїРѕ существу РІ горизонтальной плоскости РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 4. Однако движение РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 4 ограничено СЃ помощью амортизирующих устройств, расположенных РІ звене 100 4Рђ Рё взаимодействующих СЃРѕ штифтами 6 Рё 7, проходящими через раздвоенный конец элемента 3. РљРѕСЂРѕР±РєР° или кожух 8 прикреплена Рє внешнему концу лонжерона 2 Рё содержит РіСЂСѓР· 9, который может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользить РІ РєРѕСЂРѕР±Рµ 105 или кожухе. Как показано, кожух 8 расположен поперек лонжерона 1 Рё РїРѕ существу РїРѕ центру верхней Рё нижней поверхностей лопасти. . 1 2, 1 85 2 ( ) . 3 4 4A 5. , 95 4. 4 , , - 100 4A 6 7 3. 8 2 9 105 . , 8 1 . Таким образом, РіСЂСѓР· 9 способен перемещаться РІ РѕР±РѕРёС… направлениях относительно лонжерона 2 внутри кожуха 8, поперечного лонжерону 2, РїСЂРё этом его перемещение ограничивается торцевыми стенками кожуха. Таким образом, если лопасть должна быть ускорена РІРѕ вращательном движении, то РіСЂСѓР·, способный совершать скользящее движение относительно лопасти, будет отставать РѕС‚ лопасти РёР·-Р·Р° своей инерции. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° начинается отскок или возвратное движение 120 лопасти, РіСЂСѓР· РІСЃРµ равно будет двигаться РІ первоначальном направлении движения лопасти Рё, таким образом, будет сдерживать обратное движение лопасти путем контакта СЃ соседней торцевой стенкой лопасти. 125 кожух 8. 9 2 8 2, . , 115 , , . , 120 , 125 8. Р’ модифицированной конструкции, показанной РЅР° фиг. 3 Рё 4, РґРІРµ обшивки 10 Рё 11 расположены РЅР° противоположных сторонах продольного лонжерона 2 Рё заключают РІ себе соответственно 130 436 981 скользящий РіСЂСѓР· 12 Рё скользящий РіСЂСѓР· 13. РќР° СЂРёСЃ. 3 РІРёРґРЅРѕ, что каждый РёР· РґРІСѓС… РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ слегка наклонен Рє корневому концу лопасти, причем такое расположение имеет то преимущество, что РІРѕ время нормального вращения лопасти центробежное действие будет стремиться удерживать РіСЂСѓР·С‹ РІ центре. позиции. . 3 4, 10 11 2 130 436,981 12 13. . 3 , . Может оказаться, что РЅР° некоторых типах лопастей несущего винта нет необходимости наклонять направляющую для РіСЂСѓР·Р° Рє корневому концу лопасти, Рё может быть даже выгодно наклонить направляющую РІ обратном направлении. РљСЂРѕРјРµ того, РѕРґРЅР° РёР· направляющих РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне лонжерона может быть наклонена РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, тогда как другая может быть установлена перпендикулярно лонжерону или наклонена РІ противоположном направлении. Более того, небольшой наклон направляющей РѕС‚ горизонтали может вызвать вторичные эффекты (РёР·-Р·Р° хлопающего действия лопастей). РјРѕРіСѓС‚ оказаться полезными РїСЂРё определенных обстоятельствах. Следовательно, направляющие элементы РјРѕРіСѓС‚ быть установлены (Р°) перпендикулярно лонжерону, (Р±) наклонены РїРѕРґ углом, отличным РѕС‚ 90В° Рє продольной РѕСЃРё лонжерона, (РІ) РїРѕ существу параллельно плоскости вращения лопастей, (Рі) ) наклонены РїРѕРґ углом Рє плоскости вращения или РјРѕРіСѓС‚ быть расположены так, чтобы совместить указанные выше параметры. Причина отклонения направляющих элементов РёР· плоскости вращения состоит РІ том, чтобы траектория РіСЂСѓР·Р° более точно соответствовала фактической траектории лопасти, причем последняя траектория, конечно, РёР·-Р·Р° взмахов лопастей РЅРµ параллельна. Р