патенты / 10355

436915-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436915A
[]
. --1 Если 17 - @ . --1 17 - @ СПЕЦРРђР›РР—РђР¦РРЇ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Полная спецификация принята: октябрь. 21, 1935. : . 21, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ центрифугах Рё РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , компания, учрежденная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, РїРѕ адресу: 4, , , , 5S.. 1, Рё ЧАРЛЬЗ ДЖЕРМРРђР‘ РЎРћР›РСБЕРР, гражданин Великобритании, 3 РіРѕРґР°, Брук РњРёРґ, Юэлл, Суррей, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится Рє центрифугам, используемым для очистки или рафинирования суспензий, Рё, РІ частности, Рє центрифугам, работающим СЃ бумажной массой. Центрифуги относятся Рє такому типу, РІ которых обрабатываемый материал имеет СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ РїРѕ существу цилиндрическую поверхность Рё образует слой небольшой глубины РЅР° внутренней поверхности барабана центрифуги. Барабан снабжен РѕРґРЅРёРј или несколькими выступающими внутрь кольцевыми фланцами РІ подходящих точках его длины. Также имеется выступ, выступающий изнутри РЅР° поверхность материала возле выхода РёР· барабана. , , , 4, , , , 5S.. 1, , , 3, , , , : , . . . . Согласно изобретению предусмотрено неподвижное лезвие, выступающее РІ поверхность обрабатываемого материала СЂСЏРґРѕРј СЃ выпускным отверстием РёР· барабана. Лопасть как РІ погруженной части, так Рё РІРЅРµ жидкости слегка наклонена РІ окружном направлении Рє плоскости, перпендикулярной РѕСЃРё барабана. Радиальные линии РЅР° лезвии РјРѕРіСѓС‚ располагаться РїРѕРґ прямым углом Рє РѕСЃРё барабана. . . . Кончик лопасти должен выступать РІ непосредственной близости РѕС‚ водослива, через который выходит обработанный материал, или Рє каналу, ведущему Рє этому водосливу, чтобы создаваемые РёРј вихревые возмущения могли помочь предотвратить блокирование выпускного отверстия. Небольшой наклон лезвия также вызывает возмущение обрабатываемого материала РЅР° значительной части длины барабана, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє уменьшению глубины слоя взвешенного вещества, например. волокно целлюлозы, которое обычно образуется РЅР° внутренней поверхности барабана. , , , , .. , . Р’ частности, РІ случае волокнистой суспензии желательно, чтобы периферийная РєСЂРѕРјРєР° полотна РЅР° его передней стороне [ 11-] Цена 4s сторона была наклонена РїРѕРґ небольшим углом Рє поверхности обрабатываемого материала, чтобы волокна РЅРµ могли накапливаются РЅР° нем, 55 РЅРѕ РІСЃРµ, что зацепляется Р·Р° него, будет разнесено РІРѕРєСЂСѓРі него быстро вращающимся материалом. [ 11-] 4s , 55 . Лезвие должно быть небольшой толщины, РЅРѕ должно быть достаточно прочным, чтобы быть жестким. 60 РћРЅ может иметь обтекаемую форму, так что его часть РЅР° цилиндрической поверхности, концентрической барабану, имеет закругленную, РЅРѕ тупую переднюю РєСЂРѕРјРєСѓ Рё сужающуюся хвостовую часть. 65 Чтобы получить необходимую прочность без такой толщины, которая требует какой-либо осторожности РїСЂРё обтекании, лопасть может быть изготовлена РёР· листового металла, Р° необходимая прочность достигается Р·Р° счет увеличения окружной ширины тех ее частей, которые РЅРµ погружены РІ обрабатываемый материал. Таким образом, РѕРЅ может состоять РёР· медного листа треугольной формы, причем РѕРґРЅР° сторона треугольника прямая, Р° РґРІРµ РґСЂСѓРіРёРµ стороны изогнуты примерно РІ РІРёРґРµ РґСѓРі окружностей разного радиуса, причем РІСЃРµ углы треугольника закруглены. Р’ месте соединения РїСЂСЏРјРѕР№ стороны Рё РґСѓРіРё меньшего радиуса лист перфорирован 80, приклепан Рё припаян Рє бурту, СЃ помощью которого РѕРЅ прикреплен Рє РїРѕ существу вертикальному стержню, предпочтительно регулируемому РІРѕРєСЂСѓРі Рё вдоль своей РѕСЃРё РІ стационарном обрамлении центрифугу как можно ближе Рє поверхности обрабатываемого материала. . 60 - . 65 -, . , 75 , . , 80 . Шток также может быть выполнен наклоненным РІ любом желаемом направлении. . Рљ такому стержню может быть прикреплено более РѕРґРЅРѕРіРѕ лезвия РІ разных точках 90 его длины, например, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждой РёР· выступающих внутрь фланцев барабана. РџСЂРё желании лопатку также можно заставить вращаться либо РІРѕРєСЂСѓРі собственного штока, если РѕРЅР° РЅРµ регулируется РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 95 штока, либо - СЃРѕ скоростью, отличной РѕС‚ скорости барабана, - РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё барабана. 90 , . , 95 , - - . Датировано 1 августа 1934 РіРѕРґР°. 1st , 1934. СЕФТОН-ДЖОНС, Рћ'ДЕЛЛ Р РЎРўРВЕНС, патентные поверенные, 285, Хай Холборн, Лондон, WC1, агенты заявителей. -, ' & , , 285, , , ..1, . Дата подачи заявки РЅР° патент: август. РЇ, 1934 РіРѕРґ. в„– 22453/34. : . , 1934. . 22453/34. Полная спецификация слева: август. РЇ, 1935 РіРѕРґ. : . , 1935. 436.915 436,9JJ5 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 436.915 436,9JJ5 Усовершенствования РІ центрифугах Рё РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , компания, учрежденная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, РїРѕ адресу: 4, ' , , _ , . 1, Рё ЧАРЛЬЗ РЕРЕМРРЇ РЎ.4Р›РСБЮни, британский подданный, 3 лет, Брук РђР№РњРёРґ, Юэлл, Суррей, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ Рё следующим заявлением: - - , , , 4, ' , , _ , .. 1, .4LIsBUny, , 3, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє центрифугам, используемым для очистки или рафинирования суспензий, Рё, РІ частности, Рє центрифугам, работающим СЃ бумажной массой. Центрифуги относятся Рє такому типу, РІ которых обрабатываемый материал имеет СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ РїРѕ существу цилиндрическую поверхность Рё образует слой небольшой глубины РЅР° внутренней поверхности барабана центрифуги. Барабан снабжен РѕРґРЅРёРј или несколькими выступающими внутрь кольцевыми фланцами РІ подходящих точках его длины. Также имеется выступ, выступающий изнутри РІ поверхность материала возле выхода РёР· барабана. , . . _with . . Согласно изобретению предусмотрено неподвижное лезвие, выступающее РІ поверхность обрабатываемого материала СЂСЏРґРѕРј СЃ выпускным отверстием РёР· барабана; или лезвие может двигаться, РЅРѕ. РЅРµ СЃРѕ скоростью барабана Рё обрабатываемого материала (С‚.Рµ. СЃРѕ скоростью). Движение материала РјРёРјРѕ лезвия создает вихревые возмущения, которые помогают предотвратить блокировку СѓР·РєРѕРіРѕ выпускного отверстия. Р—Р° исключением крайнего кончика, погруженная часть лезвия наклонена РІРЅРёР· Рё предпочтительно внутрь РІ направлении относительного движения, так что проходящий через него материал подталкивается РІРЅРёР· Рё внутрь. РР·-Р·Р° этого наклона РІРЅРёР· возмущение, создаваемое лезвием, может распространяться РЅР° значительную часть длины барабана; это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє уменьшению глубины слоя взвешенного вещества, например. целлюлозного волокна, которое обычно образуется РЅР° внутренней поверхности барабана. Крайний кончик лезвия, прилегающий Рє выпускному отверстию, может слегка наклоняться вверх, чтобы подтолкнуть выходящий материал Рє выпускному отверстию. ; , . (.. ) . . - - , . _the may_ ; , .. , . , . Р’ случае волокнистой суспензии, РІ частности, желательно, чтобы периферийный край лезвия РЅР° его передней стороне был наклонен РїРѕРґ небольшим углом Рє поверхности обрабатываемого материала, чтобы волокна РЅРµ могли накапливаться РЅР° нем, Р° любые, которые зацепка, попавшая РІ него, будет унесена РІРѕРєСЂСѓРі него быстро вращающимся материалом. ' , . Также может быть предусмотрена возможность регулировки положения лезвия, например, РІ зависимости РѕС‚ степени его погружения РІ обрабатываемый материал Рё относительно его положения вдоль барабана. - , . Вариант осуществления изобретения 65 проиллюстрирован РЅР° прилагаемых чертежах. 65 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показан РІРёРґ РІ разрезе небольшой части центрифуги возле ее выпускного отверстия, показывающий положение лезвия. 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий план. 70 Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ проекцию лопасти РІ направлении, указанном положением фигуры относительно фигуры 2. 2 . 70 3 2. Вращающаяся чаша центрифуги обозначена цифрой 1. РћРЅ имеет РѕРґРёРЅ или несколько выступающих внутрь окружных фланцев, таких как 2, РІ подходящих точках его длины, которые задерживают тяжелые примеси, Р° РІ случае бумажной массы, например, вызывают образование слоя целлюлозного волокна, который примеси внедряются сами. 1. 2 , , , , 80 . Также имеется выступ 3, выступающий изнутри РІ поверхность материала вблизи выхода РёР· барабана. Край чаши имеет дефект 4, Рё СѓР·РєРёР№ канал 85 между выступом 3 Рё краем 4 очень склонен Рє засорению. 3 . 4 85 3 4 . Чтобы предотвратить это, предусмотрены лопатки 6, 7, 8, конец которых вдается РІ материал внутри чаши вблизи 90 выпускного отверстия. Погруженная часть лопасти слегка наклонена РІРЅРёР· Рё предпочтительно внутрь РІ направлении вращения жидкости, Р·Р° исключением крайнего кончика, Рё образует завихрения, которые разрывают пучки волокон Рё С‚.Рї., которые РјРѕРіСѓС‚ образовываться РІ выпускном канале. , прежде чем РѕРЅРё успеют консолидироваться Рё вклиниться РІ русло. Крайний наконечник 1S может слегка наклоняться вверх РґРѕ 100В°, что способствует продвижению материала через горловину между 3 Рё 4. 6, 7, 8 90 . - , , 95 , . 1S 100 3 4. Небольшой наклон лезвия РІРЅРёР· также вызывает возмущение обрабатываемого материала РЅР° некотором расстоянии РІРЅРёР· РїРѕ чаше, РІ результате чего взвешенное вещество, напр. волокно пульпы РЅРµ откладывается РЅР° такую большую глубину. Это уменьшает потери клетчатки, участвующей РІ очистке центрифуги. 110 Передняя РєСЂРѕРјРєР° 6 лезвия наклонена РїРѕРґ небольшим углом Рє поверхности обрабатываемого материала, чтобы РЅР° ней РЅРµ скапливались волокна. 105 , , ,. , . . 110 6 - . Лезвие должно быть небольшой толщины (115), РЅРѕ должно быть достаточно прочным, чтобы оставаться жестким. РћРЅ может иметь обтекаемую форму, так что его часть РЅР° цилиндрической поверхности, концентричной СЃ барабаном, представляет СЃРѕР±РѕР№ закругленную, РЅРѕ тупую переднюю РєСЂРѕРјРєСѓ Рё сужающуюся хвостовую часть. 120 436,915 Чтобы получить необходимую прочность без такой толщины, которая требует какой-либо осторожности РїСЂРё обтекании, лезвие может быть изготовлено РёР· листового металла, как показано, Р° необходимая прочность достигается Р·Р° счет увеличения ширины РїРѕ окружности тех его частей, которые РЅРµ погружены РІ материал. обработанный. Таким образом, РѕРЅ может состоять РёР· металлического листа треугольной формы, причем РѕРґРЅР° сторона 7 треугольника прямая, Р° РґРІРµ РґСЂСѓРіРёРµ стороны 6 Рё 8 изогнуты примерно РІ РІРёРґРµ РґСѓРі окружностей различного радиуса, причем РІСЃРµ углы треугольника закруглены. Р’ месте соединения РїСЂСЏРјРѕР№ стороны Рё РґСѓРіРё меньшего радиуса лист перфорирован, приклепан Рё припаян Рє бурту 9, СЃ помощью которого РѕРЅ прикреплен Рє РїРѕ существу вертикальному стержню, предпочтительно регулируемому РІРѕРєСЂСѓРі Рё вдоль своей РѕСЃРё РІ стационарном обрамлении. центрифугу как можно ближе Рє поверхности обрабатываемого материала. 115 . - . 120 436,915 , , , . , 7 6 8 , . , 9 . Шток также может быть выполнен наклоненным РІ любом желаемом направлении. . Р’ показанной конструкции шток 10 поворачивается Рё скользит РІРѕ втулке 11. Над втулкой РЅР° ней зажат сегмент червячного колеса 12, находящийся РІ зацеплении СЃ червяком 13. Маховик 14 РЅР° червячном шпинделе позволяет поворачивать лезвие, чтобы РѕРЅРѕ более или менее погружалось РІ материал РІ чаше РґРѕ достижения наилучшего эффекта, РєРѕРіРґР° настройку можно зафиксировать зажимным винтом 15. Регулируемые СѓРїРѕСЂС‹ 16 ограничивают диапазон регулировки полотна. Регулировку лопасти РїРѕ вертикали можно осуществить поворотом гайки 17 РЅР° уменьшенном конце штока 10 после ослабления прижимного винта. 10 11. 12 13. 14 , , 15. 16 . 17 10 . РџРѕ периферии может быть более РѕРґРЅРѕРіРѕ лезвия 40. РџСЂРё желании лезвие также можно заставить вращаться СЃРѕ скоростью, отличной РѕС‚ скорости барабана, РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё барабана. 40 . , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:14:35
: GB436915A-">
: :

436916-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436916A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:14:37
: GB436916A-">
: :

436917-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436917A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:14:38
: GB436917A-">
: :

436918-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436918A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТА> > .' '= - _S - ECIFICA1 .' '= - _S - ECIFICA1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу Оснабург-стрит, 32, Лондон, ..1, РЈРЛЬЯМ ЭДВАРД ХАРДЕМАН Рё БЕРНАРД РЈРЛЬЯМ Р”РРљРћРќ ЛЕЙСР, РѕР±Р° британские подданные Рё РѕР±Р° предприятия вышеупомянутой компании РІ Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, делаем настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение касается колес Рё шин транспортных средств Рё, РІ частности, касается усовершенствований колес транспортных средств, имеющих резиновые шины сплошного, полупневматического или пневматического типа, прикрепленные Рє ступицам малого диаметра, которые обычно используются используется для тележек, применительно Рє которым изобретение будет описано более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, хотя РѕРЅРѕ Рё РЅРµ ограничивается этим. , , , 32, , , ..1, , ' , , , : , -, , . Рзобретение особенно полезно там, РіРґРµ такие колеса необходимы для передачи движущих Рё тормозных усилий между ступицей Рё РґРѕСЂРѕРіРѕР№ или рельсом, как РІ случае автомобилей Рё самолетов. . Цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать колесо, имеющее нескользящее зацепление между шиной Рё РѕР±РѕРґРѕРј или ступицей такого малого диаметра Рё такое, что шина может быть легко снята после отделения съемного фланца Рё может быть заменена без необходимости. для совмещения шины СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхностью ступицы или РѕР±РѕРґР° шины Рё СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхностью фланца шины. - . Р’ соответствии СЃ данным изобретением РјС‹ предлагаем колесо транспортного средства, шина которого расположена СЃ возможностью отсоединения Рё РЅРµ скользит относительно своей РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности посредством взаимодействия СЃ окружными частями указанной поверхности, которые являются нецилиндрическими Рё цилиндрическими частями соответственно, Рё РїСЂРё этом указанные части находятся РЅР° разных средних СѓСЂРѕРІРЅСЏС…, РїСЂРё этом поверхность фланца подшипника цилиндрической шины отделена РѕС‚ остальной нецилиндрической поверхности подшипника шины, которая имеет больший внешний диаметр, чем поверхность цилиндрического фланца шины, которая РІ случае четырехколесных транспортных средств может быть расположена снаружи конец ступицы или РѕР±РѕРґР° удален РѕС‚ автомобиля. , - - - - , , , . Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте осуществления настоящего изобретения применительно Рє шинам Рё колесам тележки шина 436918 расположена РЅР° РѕРїРѕСЂРµ, такой как ступица, которая разделена РїРѕ окружности 55 РЅР° РґРІРµ части: внутреннюю часть, прилегающую Рє транспортному средству, Рё внешнюю съемную часть фланца, удаленную РѕС‚ него. автомобиль. , 436,918 , 55 , . РћР±Рµ эти части имеют фланцы, удерживающие шину, причем внешняя часть Рё ее фланец 60 разъемно прикреплены Рє внутренней части СЃ помощью множества болтов, проходящих РІ осевом направлении Рё входящих РІ резьбовое зацепление СЃ внутренней частью РїРѕРґ посадочными поверхностями шины. 65 Посадочная Рё фиксирующая поверхность внутренней шины может быть РІ РґРІР°-четыре раза больше осевой ширины съемной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности внешней шины Рё состоит РёР· кольцевого кольца СЃ осевыми канавками или 70В° РїРѕ окружности, которое может иметь одинаковый или сужающийся диаметр РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, РІ качестве альтернативы. эта внутренняя часть может представлять СЃРѕР±РѕР№ СЂСЏРґ плоских поверхностей, представляющих РІ разрезе контур правильного или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ многоугольника. , 60 . 65 70 , 75 . Радиально расположенный удерживающий фланец шины может быть прикреплен Рє внутреннему концу внутренней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины или выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРј. 80 Внешняя концевая часть внутренней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины имеет ступеньку РїРѕ диаметру РґРѕ меньшего диаметра внешней цилиндрической РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины, РіРґРµ эти РґРІРµ части соединены СЃ возможностью разъема 85. . 80 85 . Внешняя опорная поверхность состоит РёР· цилиндрической поверхности одинакового диаметра или диаметра, увеличивающегося РІ осевом направлении наружу Рё сливающегося СЃ стоящей РІ вертикальном положении шиной 90, удерживающей Рё поддерживающей фланец, РїСЂРё этом внешняя РѕРїРѕСЂР° разъемно прикреплена Рє внутренней РѕРїРѕСЂРµ СЃ помощью множества проходящих через нее болтов. отверстия РІ резьбовое соединение СЃ внутренней РѕРїРѕСЂРѕР№. 95 Ступенчатая внутренняя поверхность или периферия шины покрыта лентой (предпочтительно РёР· ткани, разрезанной РїРѕ диагонали), которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх РїРѕ каждой Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенке шины над фланцами РѕР±РѕРґР°, поддерживающими шину, Рё предпочтительно состоит РёР· РѕРґРЅРѕР№ детали разного диаметра. , причем шаг между этими диаметрами соответствует шагу между опорными поверхностями шины Рё создается РІРѕ время формования. 105 Осевая внутренняя часть вышеупомянутой заявки. Дата подачи заявки: сентябрь. 7, 1934. в„– 25756/34. 90 , . . 95 ( ) 100 , , . 105 : . 7, 1934. . 25756/34. Полная спецификация слева: 18 РёСЋРЅСЏ 1935 Рі. : 18, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 21, 1935. : . 21, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Лента 436,918 имеет гофрированную РїРѕ окружности или многоугольную поверхность, соответствующую дополняющей поверхности внутренней РѕРїРѕСЂС‹ Рё внешней части. Лента шины имеет цилиндрическую форму Рё одинаковый или увеличивающийся диаметр для соответствия Рё совмещения СЃ внешней съемной частью РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины, которая имеет цилиндрическую форму. 436,918 , . . Если РЅР° ступице или РѕР±РѕРґРµ имеется твердая шина, РІ шину может быть встроена РѕРґРЅР° или несколько полос или бортов РёР· нерастяжимого материала, такого как проволока или металл. . Если РІ РѕСЃРЅРѕРІСѓ шины встроены отдельные борта, РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° расстоянии 15 РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РјРѕРіСѓС‚ иметь разные диаметры, РїСЂРё этом Р±РѕСЂС‚ большего диаметра находится РЅР° расстоянии 15В°. внутренний конец шины СЂСЏРґРѕРј СЃ транспортным средством, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец меньшего диаметра встроен РІ центр той части шины 20 или СЂСЏРґРѕРј СЃ ней, которая заполняет окружную выемку, образованную внешним посадочным элементом шины. 15 , . 20 . Датировано 6 сентября 1934 РіРѕРґР°. 6th , 1934. РЈ. БОНД, Представитель интересов заявителей. . , . C03IPLETE СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ C03IPLETE Колеса Рё шины для транспортных средств РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу: Оснабург-стрит, 32, Лондон, NW1, '. , , , 32, . , , ..1, '. ЭДВАРД ХАРДЕМАН Рё БЕРНАРД Р’РЛЬЯМ Р”РРљРћРќ ЛЕЙСР, РѕР±Р° британские подданные Рё РѕР±Р° представителя вышеупомянутой компании, работающей РІ Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё подтверждается следующим заявлением: , ' . , , , , : - Настоящее изобретение касается колес Рё шин транспортных средств Рё, РІ частности, касается усовершенствований колес транспортных средств, имеющих резиновые шины сплошного, полупневматического или пневматического типа, прикрепленные Рє ступицам малого диаметра, которые обычно используются для тележек, РІ применении Рє которым изобретение будет применяться. быть описано более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, хотя РѕРЅРѕ РЅРµ ограничивается этим. , -, , . Рзобретение особенно полезно там, РіРґРµ такие колеса необходимы для передачи движущих Рё тормозных усилий между ступицей Рё РґРѕСЂРѕРіРѕР№ или рельсом, как РІ случае автомобилей Рё самолетов. . Задачей изобретения является создание колеса, имеющего. зацепление между шиной Рё РѕР±РѕРґРѕРј или ступицей такого малого диаметра, исключающее проскальзывание, Рё такое, что шину можно легко снять после отделения съемного фланца. . - . Р’ соответствии СЃ данным изобретением РјС‹ предлагаем колесо транспортного средства, характеризующееся резиновой шиной Рё посадочной поверхностью шины, РѕРґРЅР° часть каждой РёР· которых является РїРѕ существу цилиндрической, Р° другая часть. каждый РёР· которых имеет переменный диаметр, превышающий диаметр цилиндрической части. , , . , . Для того чтобы изобретение было более легко понято Рё легко реализовано, РѕРЅРѕ теперь будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ частичным разрезом колеса, Р° фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди СЃ частичным разрезом 70 РїРѕ линии Рђ-Рђ РЅР° фиг. 1. - , :. 1 . 2 70 . 1. РџСЂРё использовании для колес СЃ пневматическими шинами описанное ниже изобретение предотвращает проскальзывание между РѕР±РѕРґРѕРј Рё шиной весьма позитивным образом, РЅРѕ РїСЂРё этом позволяет легко отсоединить Рё СЃРЅРѕРІР° собрать шину просто путем снятия Рё замены СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ фланца. 7& . Это связано СЃ тем, что проскальзывание между шиной Рё РѕР±РѕРґРѕРј или ступицей предотвращается РІ окружном направлении СЃ помощью дополнительных волнистых или угловатых поверхностей, образованных РЅР° РѕРґРЅРѕР№ части шины Рё РЅР° РѕРґРЅРѕР№ части ступицы или РѕР±РѕРґР°, 85 которые РїСЂРё зарегистрированные вместе, предотвращают СЃР±РѕСЂРєСѓ шины Рё РѕР±РѕРґР°, Р·Р° исключением определенного положения или положений, РІ которых неровности или лыски РЅР° посадочном месте шины Рё РЅР° РѕР±РѕРґРµ или ступице совпадают. 90 РќРѕ такие волнистости или лыски отсутствуют РІ РґСЂСѓРіРѕР№ части шины Рё РІ той части РѕР±РѕРґР°, состоящей РёР· СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ фланца, каждый РёР· которых имеет цилиндрическую форму, Рё, как следствие, 95 фланец может быть собран непосредственно СЃРѕ ступицей Рё шиной посредством внутреннего фланца. осевое перемещение Рё может быть зафиксировано РЅР° месте СЃ помощью крепежных гаек без необходимости точного совмещения СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ фланца 100 СЃ остальной частью шины, как это было Р±С‹ РІ случае, если Р±С‹ волнистости или лыски распространялись Рё РЅР° свободный фланец. . , 85 . 90 95 100 . Таким образом, волнообразные части фиксируют 105 части шины Рё РѕР±РѕРґР° вместе РѕС‚ относительного смещения РїРѕ окружности, Р° свободный фланец позволяет осуществлять съемную СЃР±РѕСЂРєСѓ этих частей Рё удерживает РёС… РїСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ РѕС‚ относительного осевого смещения 110 или ползучести. 105 , 110 . . Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте осуществления настоящего изобретения применительно Рє шинам Рё колесам тележки шина 1 расположена РЅР° РѕРїРѕСЂРµ, такой как ступица, которая разделена РїРѕ окружности 115 436,918 3 РЅР° РґРІРµ части: внутреннюю часть 2, примыкающую Рє транспортному средству, Рё внешний съемный фланец. часть 3 удаленно РѕС‚ автомобиля. , 1 115 436,918 3 , 2 3 . РћР±Рµ эти части имеют фиксатор шины, фланцы, причем внешняя часть 3 Рё ее фланец прикреплены СЃ возможностью отсоединения Рє внутренней части 2 СЃ помощью множества болтов 4, проходящих РІ осевом направлении РІ резьбовое зацепление СЃ внутренней частью РїРѕРґ посадочными поверхностями шины. , , 3 2 4 . Внутренняя посадочная поверхность 5 шины, которая сцепляется СЃ шиной, может быть РІ РґРІР°-четыре раза больше осевой ширины съемной внешней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности 6 шины Рё состоит РёР· кольца 5 СЃ осевыми канавками или гофрированным РїРѕ окружности кольцом 5, которое может иметь одинаковый или предпочтительно сужающийся диаметр РѕС‚ РѕРґРёРЅ конец Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, альтернативно эта внутренняя часть может представлять СЃРѕР±РѕР№ СЂСЏРґ плоских поверхностей, представляющих РІ разрезе контур правильного или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ многоугольника. 5 6 5 , . Радиально расположенный удерживающий фланец шины может быть прикреплен Рє внутреннему концу внутренней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины или выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРј. . Внешняя концевая часть внутренней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности 5 шины имеет ступеньку РїРѕ диаметру РґРѕ меньшего диаметра внешней цилиндрической РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности 6 шины B0, РіРґРµ эти РґРІРµ части разъемно соединены. 5 B0 6 . Внешняя опорная поверхность шины состоит РёР· цилиндрической поверхности 6 одинакового диаметра, как показано, или диаметра, увеличивающегося РІ осевом направлении наружу Рё сливающегося СЃ стоящим фланцем, удерживающим Рё поддерживающим шину, РїСЂРё этом внешняя РѕРїРѕСЂР° разъемно прикреплена Рє внутренней РѕРїРѕСЂРµ СЃ помощью множества болтов 4. РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через отверстия РІ резьбовое зацепление СЃ внутренней РѕРїРѕСЂРѕР№. 6 , 4 . Ступенчатая внутренняя поверхность или периферия шины покрыта лентой 7 (предпочтительно РёР· ткани, разрезанной РїРѕ диагонали), которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх РїРѕ каждой Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенке шины над фланцами РѕР±РѕРґР°, поддерживающими шину РІ точках 8 Рё 9, Рё предпочтительно находится РІ РѕРґРЅРѕРј РєСѓСЃРѕРє различного диаметра, причем шаг между этими диаметрами соответствует шагу между опорными поверхностями шины Рё создается РїСЂРё формовании. 7 ( ) 8 9 , . Внутренняя РІ осевом направлении часть вышеупомянутого бандажа 7 отформована СЃ гофрированной РїРѕ окружности или многоугольной поверхностью, чтобы 55 соответствовала дополнительной поверхности 5 внутренней РѕРїРѕСЂС‹, Р° внешняя часть бандажа шины имеет цилиндрическую форму, чтобы соответствовать Рё соответствовать внешняя съемная часть 6 РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности шины 60 имеет цилиндрическую форму. 7 55 5 , 6 60 . Если цельнолитая шина установлена РЅР° ступице или РѕР±РѕРґРµ, РІ шину РјРѕРіСѓС‚ быть встроены РѕРґРЅР° или несколько полос или бортов 10 РёР· нерастяжимого материала, такого как проволока или металл. 65 Если РІ основание шины встроены отдельные борта, РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РјРѕРіСѓС‚ иметь разный диаметр, РїСЂРё этом Р±РѕСЂС‚ большего диаметра находится РЅР° внутреннем конце шины СЂСЏРґРѕРј СЃ транспортным средством, Р° РґСЂСѓРіРёРµ борта меньшего диаметра встроены РІ центр или СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРј. той части шины, которая заполняет окружную выемку, образованную внешним посадочным элементом шины. 75 lТеперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ заявляем, является - 80 1. Колесо транспортного средства, характеризующееся резиновой шиной Рё посадочной поверхностью шины, РѕРґРЅР° часть каждой РёР· которых является РїРѕ существу цилиндрической, Р° другая часть каждой имеет переменный диаметр, превышающий диаметр цилиндрической части РЅР° 85%. 10 , . 65 , 70 . 75 , - 80 1. 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:14:39
: GB436918A-">
: :

436919-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436919A
[]
СЂ - - = = = СЏ _= - - = = = _= ( . > -, 1 -- ( . > -,1 -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: сентябрь. 7, 1934. в„– 25787/34 / Полная спецификация слева: февраль. 21, 1935. : . 7, 1934. . 25787/34 / : . 21, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 21, 1935. : . 21, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствование или перемаркировка электроконтакторов СЃ автоматическим управлением РњС‹, , британская компания, расположенная РЅР° Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, графство Сассекс, Рё , британский субъект, принадлежащий , Льюис Р РѕСѓРґ, Брайтон, графство Сассекс, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє электрическим контакторам, РІ которых подвижный контакт осуществляется РЅР° поворотно установленном рычаге, который также несет СЏРєРѕСЂСЊ электромагнит, питаемый постоянным током, замыкающий контактор Рё удерживающий его РІ замкнутом состоянии. - , , , , , , , , , , , , : . Р’ соответствии СЃ изобретением магнит имеет РґРІРµ возбуждающие обмотки, установленные РЅР° соответствующих плечах сердечника более или менее -образной формы, причем СЏРєРѕСЂСЊ РІ закрытом положении перемыкает РґРІР° конца указанных плеч, Р° поворотная РѕСЃСЊ рычага находится РІ положении РїРѕРґ прямым углом Рє плоскости, содержащей центральные линии указанных конечностей, Рё РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне РѕС‚ обеих указанных центральных линий. Таким образом достигается очень сильное магнитное притяжение. -, , . . Дополнительная особенность изобретения заключается РІ том, что линии, идущие РѕС‚ указанной поворотной РѕСЃРё Рє центрам полярных поверхностей, наклонены относительно осевых линий упомянутых конечностей, РІ результате чего, как будет показано ниже, тяговое усилие еще больше увеличивается. , , . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј вариантом осуществления изобретения электромагнит, СЃ помощью которого СЏРєРѕСЂСЊ притягивается Рё соответственно замыкается контактор, содержит РґРІР° полюса цилиндрической формы, расположенные параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ СЂСЏРґРѕРј, причем каждый РёР· упомянутых полюсов окружен собственной обмоткой Рё соединены СЃ помощью магнитного СЏСЂРјР° РІ форме стержня РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце. , , , ' . Общий СЏРєРѕСЂСЊ для указанных полюсов установлен РЅР° поворотном рычаге, который также несет подвижный контакт, причем указанный СЏРєРѕСЂСЊ имеет форму стержня Рё РІ притянутом положении перемыкает крайние полюса, удаленные РѕС‚ магнита. , . РћСЃСЊ поворота указанного рычага расположена РїРѕРґ прямым углом Рє плоскости, содержащей осевые [цена 1!-цена 4-СЃ,} линии РґРІСѓС… полюсов, Рё РІ таком положении расположена РїРѕ РѕРґРЅСѓ сторону РѕС‚ обеих указанных осевых линий. что линии, проведенные РѕС‚ него Рє центру концов полюсов, пересекаются СЃ указанными осевыми линиями РїРѕРґ углами РїРѕСЂСЏРґРєР° 40 Рё 25 футов соответственно. [ 1!- 4-,} , 40' 25' . Таким образом, можно увидеть, что СЏРєРѕСЂСЊ РЅРµ движется РїСЂСЏРјРѕ РѕС‚ полюсов Рё РЅРµ Рє РЅРёРј, РєРѕРіРґР° рабочий рычаг вращается; следовательно, воздушные зазоры, образующиеся между якорем Рё соответствующими полюсными концами, для данного перемещения рабочего рычага относительно малы, особенно РІ случае ближайшего полюса, Рё сила, необходимая для повторного замыкания контактора, уменьшается. Таким образом, изобретение позволяет значительно уменьшить размер контактора, необходимого для управления любой данной цепью. ' , , ; , , , . . Детали расположены так, что полюса расположены горизонтально РґСЂСѓРі над РґСЂСѓРіРѕРј, Р° РѕСЃСЊ вращения находится РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ чуть выше самого верхнего столба. Плечо рычага, несущее подвижный контакт, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх РѕС‚ указанной РѕСЃРё вращения РІ таком направлении, что РѕРЅРѕ Рё установленный РЅР° нем контакт стремятся РїРѕРґ действием силы тяжести переместиться РІ разомкнутое положение. . . Р’ конструкции магнит Рё рычаг поддерживаются кронштейном, состоящим РёР· металлической пластины, изогнутой РІ форме квадрата Рё закрепленной РґРІСѓРјСЏ сторонами Рё концом РІ вертикальных плоскостях, Р° открытой стороной - Рє вертикальной панели. РЇСЂРјРѕ магнита прикреплено болтами Рє концу этого кронштейна, причем РґРІР° полюса Рё РёС… обмотки расположены между сторонами. Рычаг также поворачивается между РґРІСѓРјСЏ сторонами этого кронштейна. Указанный рычаг состоит обычным образом РёР· РґРІСѓС… удлиненных пластин, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, причем СЏРєРѕСЂСЊ Рё контактное крепление прикреплены болтами между указанными пластинами РЅР° соответствующих концах. . . . , . Полярные поверхности полюсов имеют антипригарные поверхности. . Датировано 7 сентября 1934 РіРѕРґР°. 7th , 1934. Рђ.Рђ. ТЕОРНТОН, дипломированный патентный поверенный, 7, Эссекс-стрит; Стрэнд, Лондон, ..2, Для заявителей, 1,919 _ _ 436,919 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ . . , , 7, ; , , ..2, , ,,919 _ _ 436,919 Усовершенствования РІ электрических контакторах СЃ электромагнитным управлением или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, . , британская компания СЃ Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, графство Сассекс, Рё , британский субъект, , Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, выше, настоящим заявляем. Сущность настоящего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: - , . , , , , , , , , , , , . , :- Настоящее изобретение относится Рє электромагнитным контакторам, РІ частности для использования СЃ постоянным током, РІ которых подвижный контакт установлен РЅР° шарнирно установленном рычаге, который также несет СЏРєРѕСЂСЊ электромагнита. , , . Р’ соответствии СЃ изобретением магнит имеет РґРІРµ возбуждающие обмотки, установленные РЅР° соответствующих плечах сердечника более или менее -образной формы, причем СЏРєРѕСЂСЊ РІ закрытом положении перемыкает РґРІР° конца указанных плеч, Р° РѕСЃСЊ поворота рычага расположена поперечно Рє плоскость, содержащая центральные линии указанных конечностей Рё находящаяся РїРѕ РѕРґРЅСѓ сторону РѕС‚ обеих указанных центральных линий, Рё находящаяся РІРЅРµ плоскости полярных поверхностей указанного магнита РґРѕ такой степени, что РІРѕ всем диапазоне его движения указанный СЏРєРѕСЂСЊ перемещается РїРѕРґ углом наклона РѕС‚ Рё Рє указанным полярным поверхностям, так что воздушные зазоры, образующиеся между указанным якорем Рё соответствующими полярными поверхностями для заданного углового перемещения указанного СЏРєРѕСЂСЏ РІ его непритянутое положение, эффективно уменьшаются. -, , , . Для более СЏСЃРЅРѕРіРѕ понимания изобретения теперь будет описан контактор РІ соответствии СЃ РЅРёРј СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 - это Р°. РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ указанного контактора. РќР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ движущиеся части показаны РІ разомкнутом положении контактора, Р° РёС… положение РІ замкнутом положении контактора показано пунктирными линиями. , :. 1 . . . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан тот же РІРёРґ спереди. . 2 . 53 РќР° этих чертежах электромагнит, СЃ помощью которого СЏРєРѕСЂСЊ 1 притягивается Рё контакты контактора 2, 3 соответственно замыкаются, содержит РґРІР° полюса 4 цилиндрической формы, расположенные параллельно 5,5 леля РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Р±РѕРє Рѕ Р±РѕРє, причем каждый РёР· упомянутых полюсов окружен СЃРІРѕРёРјРё имеет собственную обмотку 5 Рё соединена СЃ помощью магнитного СЏСЂРјР° 6 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце. 53 - 1 2, 3 , 4 paral5.5 , 5 6 . Указанный СЏРєРѕСЂСЊ 1 является общим для указанных столбов Рё установлен РЅР° поворотном рычаге 7, который также несет подвижный контакт 2, причем указанный СЏРєРѕСЂСЊ 1 имеет форму стержня Рё РІ притянутом положении (пунктирные линии) перекрывает концы указанных столбов. 4 удаленный РѕС‚ иманетного хомута 65 6. Поворотная РѕСЃСЊ Рђ упомянутого рычага расположена РїРѕРґ прямым углом Рє плоскости, содержащей осевые линии Р’ Рё РЎ РґРІСѓС… полюсов 4, Рё расположена РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне обеих упомянутых осевых линий РІ таком положении, что 70 линии, проведенные РѕС‚ его центры концов полюсов 4 встречаются СЃ указанными осевыми линиями РїРѕРґ углами РїРѕСЂСЏРґРєР° 55 Рё 17 градусов соответственно. Р’РёРґРЅРѕ, что РІРѕ всем диапазоне своего 75 движения СЏРєРѕСЂСЊ 1 РЅРµ движется РїСЂСЏРјРѕ РѕС‚ Рў Рє полюсам 4 РїСЂРё вращении рабочего рычага 7, Р° движется РїРѕРґ меньшим углом после образования воздушных зазоров между РЅРёРјРё. указанный СЏРєРѕСЂСЊ 80 Рё соответствующие концы вала, поскольку данное перемещение упомянутого рабочего рычага относительно мало, включая часть РІ случае ближайшего полюса, Рё сила, необходимая для разматывания этого рычага, сокращается. 1 7 - 2, 1 ( ) 4 65 6. 4, 70 4 55 17 :. , 75 , 1 , 4 , 7 , 80 -, , , . . Таким образом, изобретение позволяет значительно уменьшить размер контактора, необходимого для управления любой данной цепью. . Детали расположены как собственные, СЃ полюсами 4, расположенными горизонтально Рё РѕРґРёРЅ над РґСЂСѓРіРёРј, СЃ РѕСЃСЊСЋ вращения Рђ РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ немного выше самого верхнего полюса. Плечо рычага 7, несущее подвижный контакт 2, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх 9I РѕС‚ указанной РѕСЃРё вращения РІ таком направлении, что РѕРЅ Рё упомянутый контакт 2 стремятся РїРѕРґ действием силы тяжести переместиться РІ открытое положение. -, - 90 4 . 7 2 - 9 2 . Р’ конструкции магнит 4, 4, 6 Рё рычаг 7 опираются РЅР° кронштейн 10j 8, состоящий РёР· металлической пластины, изогнутой РІ форме квадрата Рё закрепленной РґРІСѓРјСЏ сторонами Рё концом РІ вертикальных плоскостях Рё закрытым концом. против вертикальной панели 9. РЇСЂРјРѕ ниагнета закреплено 105 между РґРІСѓРјСЏ сторонами этого кронштейна 8 РЅР° его открытом конце, РїСЂРё этом РґРІР° полюса 4 Рё РёС… обмотки лежат между сторонами. 4, 4, 6 7 10j 8 9. 105 8 , 4 . Рычаг 7 также поворачивается между РґРІСѓРјСЏ сторонами этого кронштейна . Указанный рычаг 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ 110, состоящий обычным образом РёР· РґРІСѓС… удлиненных пластин, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, СЏРєРѕСЂСЏ 1 Рё крепления. контакт 2 закреплен болтами между указанными пластинами РЅР° соответствующих концах. 115 Только поверхность нижнего полюса 4 имеет антипригарную поверхность. Верхний полюс 4, РЅРµ имеющий антипригарной поверхности, обеспечивает постоянный воздушный зазор величиной 0,01 РґСЋР№РјР° между РЅРёРј Рё кронштейном 1. 7 . 7 110 , 1 . 2 . 115 4 - . 4, - , .01" -436,919 1. Другие особенности конструкции, показанной РЅР° чертежах, РЅРµ составляют часть изобретения Рё считаются достаточно ясными без дальнейшего описания. . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:14:41
: GB436919A-">
: :

436920-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB436920A
[]
Р’. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: октябрь. 3, 1934. : . 3, 1934. в„–28360/34. .28360/34. 436,920 Полная спецификация принята: октябрь. 21, 1935. 436,920 : . 21, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования весов (сообщение РёР·-Р·Р° границы РѕС‚ , корпорации, организованной РІ соответствии СЃ законодательством штата Рллинойс, Соединенные Штаты Америки, Чикаго, штат Рллинойс, Соединенные Штаты Америки. ) РЇ, СЕСРР› ЭДВАРД ЭВЕРР-КЛЕЙТОН, РґРѕРј 51/52, канцелярия. Лейн, Лондон, ..2, британский подданный, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: ( , . , , , , . ) , -, 51/52, . , , ..2, , ' , - Настоящее изобретение относится Рє машинам для взвешивания, содержащим РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ раму, рычаги для взвешивания, закрепленные РЅР° раме, платформу для приема веса, несущуюся РЅР° рычагах для взвешивания, Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ весовой элемент, соединяющий рычаги для взвешивания Рё платформу, Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ особенно применимо Рє такому классу персональных весов, как весы для ванной комнаты. - - , ' , -, , - . Основная цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать машину для взвешивания, особенно подходящую для использования РІ качестве весов для ванной комнаты, относительно дешевую РІ изготовлении Рё РІ то же время имеющую прочную конструкцию Рё СЃРїРѕСЃРѕР±РЅСѓСЋ прослужить долго без РѕСЃРѕР±РѕРіРѕ внимания. - - . Согласно настоящему изобретению весовая машина содержит РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ раму, снабженную обращенными вверх подшипниковыми опорами, рычаги взвешивания, закрепленные РЅР° раме, Рё платформу для приема веса, имеющую обращенные РІРЅРёР· подшипники, которые опираются РЅР° рычаги, Рё включает РІ себя СѓРїСЂСѓРіРёР№ весовой элемент, установленный РЅР° рычагах. платформу Рё соединен СЃ каждым РёР· рычагов взвешивания, РїСЂРё этом каждый рычаг опирается РЅР° РѕРґРЅСѓ РёР· обращенных вверх опорных подшипников, промежуточную между РѕРґРЅРѕР№ РёР· обращенных РІРЅРёР· подшипников Рё точкой соединения рычага СЃ СѓРїСЂСѓРіРёРј весящим элементом. Весовые рычаги предпочтительно независимы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РІСЃРµ соединены СЃ весовым элементом РІ общей точке последнего. , , , , , . ' , . Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте осуществления изобретения механизм взвешивания содержит РїРѕ меньшей мере три. независимые рычаги взвешивания, каждый РёР· которых имеет шарниры РІ удаленных частях РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ рамы Рё простираются РїРѕ существу [Цена 1f] РґРѕ общей фокусной точки, Р° РІ фокусной точке предусмотрены средства для соединения 55 рычагов СЃ индикатором веса. Предпочтительно, устройство индикации веса машины расположено РїРѕ существу РІ плоскости платформы приема веса, Рё последняя имеет проходящий РІРЅРёР· участок СЋР±РєРё, образующий кожух, охватывающий механизм взвешивания. Предпочтительно выполнить РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ раму примерно РІ форме трапеции СЃ рычагом, прикрепленным Рє каждому РёР· ее 65 углов Рё расположенным так, чтобы свободные концы четырех рычагов доходили РїРѕ существу РґРѕ общей фокальной точки, РїСЂРё этом средства предусмотрены РІ фокальной точке. точка соединения рычагов СЃ индикатором веса. Рычаги 70 предпочтительно соединены СЃ взвешивающим элементом посредством узла СЃРєРѕР±С‹, который включает РІ себя элемент, соединенный СЃ точкой РЅР° взвешивающем элементе Рё приспособленный воспринимать усилие рычагов 75, так что усилие каждого рычага прикладывается Рє СѓРїСЂСѓРіРѕРјСѓ взвешивающему элементу РІ месте его соединения СЃ элементом-СЃРєРѕР±РѕР№. . [ 1f] , 55 . , , , . 65 - , . 70 - - - , 75 , - -. Последний снабжен РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ парой ножевых РєСЂРѕРјРѕРє Рё предпочтительно ножевой РєСЂРѕРјРєРѕР№ для каждого рычага Рё Р°. РќР° каждом РёР· РЅРёС… подвешено стремя, причем каждое стремя соединено СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· рычагов, воспринимающих его тягу. - Конструкция такова, что усилие, передаваемое элементу СЃРєРѕР±С‹ 85 рычагами либо непосредственно, либо через СЃРєРѕР±Сѓ, прикладывается Рє взвешивающему элементу РІ точке его соединения СЃ элементом СЃРєРѕР±С‹. РЈРїСЂСѓРіРёР№ весовой элемент 90 предпочтительно состоит РёР· пластинчатой пружины, Р° индикатор веса, СЃ которым РѕРЅ функционально связан, имеет форму указателя, установленного СЃ возможностью перемещения РїРѕ градуированной шкале. 95 Для того, чтобы изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, РѕРґРЅР° РёР· форм конструкции весового устройства РІ соответствии СЃ РЅРёРј теперь будет описана исключительно посредством примера 100 СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе весового устройства РІ - форма особенно СѓРґРѕР±РЅР° для использования РІ качестве весов для ванной комнаты; 105 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен продольный разрез 1 _= ----,71-ii3 1 1 1 - ', если --- (7-. - - - 80 . , . - 85 - . 90 , , .- 95 - , 100 , :' 1 - - ; 105 2 1 _= ----,71-ii3 1 1 1 - ', --- (7-. ' '' '_ ---, '.: 486,920 РїРѕ существу вдоль линии 2-2 РЅР° фиг. 1; фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез, взятый РїРѕ линии 3-3 РЅР° фиг. 2; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ горизонтальный разрез РїРѕ линии 4-4 РЅР° Фигуре 3; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р°. перспективный РІРёРґ рамы, РЅР° которой установлен весовой механизм; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез, сделанный РїРѕ существу РїРѕ линии 6-6 РЅР° Фигуре 5: ' ' ' '_ ---, '.: 486,920 2-2 1; 3 3-3 2; 4 4- 4 3; 5 . ; 6 6-6 5: РќР° фиг.7 показан РІРёРґ РІ разрезе модифицированной формы РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ стойки рамы; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ перевернутый РІРёРґ РєРѕСЂРїСѓСЃР° или ослабления машины. ; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ перевернутый Рё разнесенный РІРёРґ, иллюстрирующий взаимосвязь между некоторыми элементами машины: 7 ; 8 . ; 9 : Р РёСЃСѓРЅРѕРє 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р°. перспективный РІРёРґ, иллюстрирующий механизм взвешивания Рё индикатор веса; Фигура 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ существенно уменьшенный РІРёРґ РІ разрезе. РїРѕ линии 11-11 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 10: 10 . . ; 11 . 11-11 10: Р РёСЃСѓРЅРѕРє 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р°. РІРёРґ РІ перспективе, иллюстрирующий детали, образующие СЃРєРѕР±Сѓ, посредством которой рычаги соединены вместе Рё СЃ весоизмерительной пружиной; Фигура 13 представляет СЃРѕР±РѕР№ общий РІРёРґ РєСЂСЋРєР°, показывающий удобный СЃРїРѕСЃРѕР± его прикрепления Рє РіРёР±РєРѕРјСѓ элементу, образующему часть машины; Рё 3. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р°. РІРёРґ детали. 12 . - ; 13 . ; 3 14 . . Весы оснащены подъемным механизмом взвешивания, приспособленным для балансировки. Вес измеряется относительно податливого весового элемента, который предпочтительно состоит РёР· пластинчатой пружины 12. . ) . , 12. . Механизм взвешивания включает РІ себя четыре рычага 43 Рё 45, каждый РёР· которых независимо закреплен РІ раме 11 Рё несет нарт веса, прикрепленный Рє платформе 17, поддерживаемой РЅР° рычагах. Платформа предпочтительно состоит РёР·. - сформированный кожух РёР· листового металла, охватывающий механизм взвешивания Рё имеющий проходящий РІРЅРёР· Р±РѕРєРѕРІРѕР№ участок 61, охватывающий рычаги Рё раму, Рё - рычаги. устроены так, чтобы излучать аннроксимативно РёР· фокальной точки , РІ которой РѕРЅРё оперативно связаны СЃ . узел вилки 14, СЃ помощью которого силы, приложенные Рє нескольким рычагам, РјРѕРіСѓС‚ быть объединены Рё приложены РІ РѕРґРЅРѕР№ точке . одиночный 55,точка РЅР° СѓРїСЂСѓРіРѕРј весовом элементе 12. Пружина 12 удерживается РЅР° платформе 17, Рё для СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё места рычаги расположены так, чтобы отклонять пружину РІ сторону РѕС‚ платформы, РєРѕРіРґР° последняя перемещается РІРЅРёР· РЅР° рычагах РїРѕРґ действием Р°. влагонепроницаемый. 43 45, 11. .- 17 . . , - 61 , - . . 14 - . 55, 12. 12 17 , , . . Машина также оснащена индикатором веса 16. (Фигура 10) Рё индикаторный исполнительный механизм 19 (Фигура 2), установленный РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ платформы машины Рё предназначенный для индикации отклонения пружины 12 РїРѕРґ действием веса, находящегося РЅР° платформе, который вызывает отклонение. Рндикатор 16 веса содержит градуированную шкалу 161, 70 Рё взаимодействующий указатель 171. Градуировки отмечены РЅР° циферблате 67, Р° указатель установлен РІ положении, позволяющем перемещаться РїРѕ циферблату. , 16. (" 10) 19 ( 2) 12 . 16 161 70 - 171. 67 . Рама 11 снабжена опорными ножками 13 Рё обращенными вверх несущими опорами 15. Механизм взвешивания, содержащий четыре рычага 43, 45 Рё платформу 17 для взвешивания, поддерживается РЅР° раме 11, причем рычаги S0 опираются РЅР° подшипники 15, Р° платформа 17 для взвешивания поддерживается РЅР° рычагах. 11 13 15. , 43, 45, 17. 11, S0 15 17 . Рндикатор 16 веса Рё его РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм 19 приводятся РІ действие посредством перемещения рычагов 85 РїРѕРґ действием РіСЂСѓР·Р°, нанесенного РЅР° платформу, Рё переносятся платформой. движению рычагов относительно рамы 11 противодействует упругая лопастная пружина 12, которая также поддерживается платформой. 90 Обращаясь теперь Рє фиг.5, кадр 11 состоит РёР· . полоса листового металла 23 согнута примерно РІ форме трапеции, имеющей Р°. короткая сторона 25, боковые стороны 27 одинаковой длины Рё длинная сторона 95 29. Каждая несущая РѕРїРѕСЂР° 15 состоит РёР· пары полос 31 Рё 33 листового металла, закрепленных РЅР° противоположных сторонах полосы 23 Рё имеющих проходящие РІРЅРёР· части 35. РќР° проходящей РІРЅРёР· части каждой РѕРїРѕСЂС‹ установлен башмак 37 РёР· СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, такого как резина. Рё предпочтительно, чтобы между верхним концом ботинка 37 Рё нижним краем полоски 23, 105 была предусмотрена шайба 389 РёР· жесткого материала, чтобы обеспечить достаточную РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность для ботинка. 16 19, 85 . 11 12 . 90 5, 1 1 . 23 . 25, 27 , 95 29. 15 - 31 33 23 35. 37 , . 389 ' 37 23 105 . Альтернативно, металлические полосы 31 Рё 33 РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ образовывать ответвления РѕРґРЅРѕР№ -образной полосы, Р° СѓРїСЂСѓРіРёРµ башмаки РјРѕРіСѓС‚ быть опущены, Р° полосы 110 31 Рё 33 РјРѕРіСѓС‚ быть соединены РїРѕРґ полосой 23 Рё сформированы для создания опорных ножек, как показано. РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7. Полосы 31 Рё 33 смещены над полосой 23, образуя расположенные РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° вертикальные проушины 32, верхние поверхности 115 которых образуют обращенные вверх опорные подшипники 15. , 31 33 - 110 31 33 23 7. 31 33 23 32, 115 15. Рычаги 43, 45 предпочтительно состоят РёР· полос листового металла, Рё каждый РёР· РЅРёС… снабжен опорным штифтом 41 между его 120 концами, РїСЂРё этом опорный штифт имеет Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ ножевую РєСЂРѕРјРєСѓ 42. Предпочтительно формировать штифты РІ РІРёРґРµ РїСЂРёР·Рј прямоугольного поперечного сечения, Рё каждый штифт монтируется путем запрессовки его РІ отверстие РІ образующей рычаг полосе 125, РїСЂРё этом противоположные концы штифта выступают СЃ противоположных сторон полоски. 43, 45 , 41 120 , 42. - - 125 . Опорный штифт также установлен РІ полосах РєСЂРѕРјРєРѕР№ 42, обращенной РІРЅРёР·, Рё предпочтительно расположен вблизи верхнего края полос, образующих рычаг. Рё прилегающий конец полосок. Рычаги поддерживаются РЅР° раме 11, причем каждый рычаг РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между разнесенными ушками 32 его РѕРїРѕСЂС‹, которые искривлены РІРЅСѓС