Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10337
.txt 436549-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436549A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 14 апреля 1934 г. № 11323/34. 436,549 Полная спецификация слева: 25 июня 1934 г. : 14, 1934. . 11323/34. 436,549 : 25, 1934. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в носилках скорой помощи или в отношении них Мы, , британская компания из Викаридж-Роуд, Кройдон, в графстве Суррей, и -, британский субъект, по адресу указанной компании, настоящим заявляем о характере настоящего Настоящее изобретение относится к носилкам для машин скорой помощи, и согласно изобретению в таких носилках или для таких носилок предусмотрено крепление (или приспособления) для удержания пациента на носилках, чтобы позволить нагруженным носилкам перемещаться. наклонять или наклонять вбок и/или в конце, при этом крепление выполнено с возможностью обеспечения поддержки пациента вдоль носилок, когда последние наклонены, что позволяет переносить носилки с находящимся на них пациентом иначе, чем в обычном горизонтальном положении, и пропускать через ограниченные проходы или другие пространства. , , , , , , -, , ' , .: , , ( ) / , , . Следует понимать, что изобретение не включает узкие поперечные ремни, которые, как известно, удерживают руки и/или ноги пациента на носилках, когда последние переносят в нормальном горизонтальном положении, и которые не обеспечивают какой-либо существенной поддержки для носилок. пациента вдоль носилок. ' / . Указанное крепление может иметь любую удобную форму, например, оно может содержать чехол для пациента, например чехол, приспособленный для прикрепления к одной стойке носилок, и средства крепления для удержания чехла в положении над пациентом и носилками. последний на носилках. , , , . В соответствии с особенностью изобретения такой чехол может содержать подушку или подушку, предназначенную для обеспечения дополнительной поддержки пациента, например, для обеспечения бокового упора, проходящего вдоль одной стороны носилок. , , - . Крепления согласно изобретению могут быть постоянно соединены с носилками или они могут быть соединены с ним посредством съемных креплений, расположенных так, чтобы позволить использовать крепления на носилках стандартной конструкции без необходимости каких-либо постоянных модификаций носилок, а также переносить их. при необходимости с одних носилок на другие. - . Обычно крышка 55, описанная выше, прикрепляется только к одной стороне носилок, но изобретение включает в себя крышку, состоящую из двух частей, предназначенных для соединения каждой с одной из опор носилок, и средства для крепления указанных 60 частей. вместе над больным. Каждая часть чехла может содержать боковую опору для обеспечения дополнительной боковой поддержки пациента, в каком бы боковом направлении ни наклонялась носилка. 65 Согласно еще одному признаку изобретения может быть предусмотрен подголовник, форма которого обеспечивает поддержку головы пациента на носилках, когда носилки расположены горизонтально, а также когда 70 наклонены вбок. Этот подголовник может быть постоянно прикреплен к кровати носилок или могут быть предусмотрены средства, например ремни и пряжки, для съемного удержания подголовника в положении на кровати. , 55 , , 60 . . 65 , - 70 . - , , - 75 . Теперь в качестве примера будет описана одна конструктивная форма изобретения, примененная к носилкам традиционной конструкции для машин скорой помощи. Носилки 80 состоят из обычных боковых опор, которые соединены брезентом или другой кроватью и ремнями для переноски на каждом конце. Согласно изобретению предусмотрено покрывало для пациента, изготовленное из холста или другого подходящего материала. Эта крышка проходит вдоль носилок и разъемно соединена вдоль одного из своих продольных краев с одной опорой носилок, при этом соединение осуществляется с помощью одного или нескольких шарнирных штифтов на крышке, предназначенных для зацепления гнезд, съемно установленных на соответствующей стойке. носилок. Ремни, прикрепленные на одном конце к вышеупомянутой боковой стойке или к указанным гнездам, предназначены для пропускания через чехол и соединения с пряжками на другой стойке носилок. Альтернативно, при желании, эти ремни могут быть изготовлены достаточно длинными, чтобы проходить над чехлом 100 и под подрамником, чтобы их можно было присоединить к пряжкам, предусмотренным на стойке, к которой чехол разъемно прикреплен. , . 80 . 85 . , 90 . 95 . , , 100 , . Эти ремни служат не только для удержания [Цена 1!-] 1 1 1. . [ 1!-] 1 1 1. ,' - - Z1 --436,549 крышка в нужном положении, но и для удержания больного на носилках, когда последние наклонены. ,' - - Z1 --436,549 , . Чтобы обеспечить дополнительную поддержку пациенту при наклоне носилок в одну сторону, вдоль того продольного края мувера, который разъемно соединен с одной из опор, как описано выше, закрепляют подушечку из губчатой резины или другого подходящего материала. По желанию на внутренней и/или внешней стороне крышки может быть предусмотрена подкладка. , . / . Подголовник, изготовленный из мягкой губчатой резины или другого подходящего материала, крепится на ложе носилок и имеет тарельчатую форму в поперечном сечении носилок так, чтобы поддерживать голову пациента, когда носилки лежат ровно и когда они наклонены вбок в любую сторону. - ' - - , , - . Изобретение не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше, поскольку в нее можно внести множество модификаций, не выходя за рамки изобретения. . Например, приспособления могут представлять собой диагонально расположенные ремни или широкие ленты, проходящие через пациента, вместо чехла, как описано выше, а средства для крепления указанных приспособлений к стойкам носилок могут регулироваться по длине, чтобы обеспечить положение любые ремни или другие удерживающие устройства, оказывающие давление на пациента, должны быть отрегулированы в соответствии с комфортом пациента. Далее, если А. боковая опора 35 обеспечивает дополнительную боковую поддержку пациента при условии, что она может иметь форму мягкой створки, продолжающейся в продольном направлении носилок и шарнирно прикрепленной к одному из ее полюсов, при этом указанная створка 40 расположена так, чтобы удерживаться в своем рабочем положении с помощью ремней, которые будут проходить через пациента и пристегиваться к пряжкам на другой стойке носилок. Кроме того, подголовник может представлять собой воздушную подушку, и 45 в случае носилок, предназначенных для наклона вбок только в одном направлении, подголовник может быть выполнен с возможностью обеспечения боковой поддержки только на этой стороне. , , , , - . , . - 35 , 40 . , - , 45 , - . Датировано 14 апреля 1934 года. 14th , 1934. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ, 111 и 112, Ифаттон Гарден, Лонидон, EC1, дипломированные патентные поверенные. , & , 111 & 112, , , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в носилках скорой помощи или в отношении них Мы, , британская компания из , Кройдон, графство Суррей, и & , британский субъект, по указанному адресу компании, настоящим настоящим заявить о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , , -- , , , , & , , - - ' , , - - Настоящее изобретение относится к носилкам для машин скорой помощи, и целью изобретения является создание средств для поддержки пациента на носилках традиционной конструкции таким образом, чтобы можно было наклонять нагруженные носилки в любом направлении, тем самым обеспечивая возможность носилки — «перенос пациента на них в ином, чем обычно, горизонтальном положении» и проведение через суженные проходы или другие пространства. С этой целью изобретение обеспечивает комбинацию носилок скорой помощи, содержащих боковые стойки и брезент или другую кровать, вспомогательного устройства для поддержки на нем пациента, содержащего множество ремней или т.п., или гибкого приспособления. чехол или комбинация того и другого, расположенная у одной из опор носилок и приспособленная для перемычки от одной опоры к другой над телом пациента и, таким образом, -позволяющая- носилкам при нагрузке наклоняться или наклоняться вбок и/или вбок, в то же время пациент имеет адекватную поддержку. - , - - - -' - - - . , - - - - - , , - , - - -.' g0 -- - / . Удобно, что может быть предусмотрено покрывало для пациента отдельно от кровати, средства для прикрепления покрытия (например, с возможностью съема) к носилкам, а также ремни или тому подобное, связанные с покрывалом для удержания последнего на пациенте и расположенные таким образом. чтобы обеспечить достаточную поддержку пациента вдоль носилок. , 85 , ( ) , 90 . Альтернативно, указанное вспомогательное поддерживающее устройство может содержать множество ремней и т.п., прикрепленных к держателю лямок (например, стержню), связанному с ним, или к нему; по меньшей мере, одна из опор носилок, расположенная через определенные промежутки вдоль стойки и приспособленная для прохождения (например, под углом) поперек кровати носилок 100 от стойки к стойке и закрепленная в натянутом состоянии, позволяющая наклонять носилки во время при этом обеспечивая адекватную поддержку пациенту, с прикрытием для пациента или без него. Ремни 105 могут быть расположены вдоль носилок с такими интервалами, чтобы они прилегали к телу и ногам поддерживаемого на них пациента, при этом ремешок для ног предпочтительно расположен так, чтобы его можно было туго прикрепить к подошвам пациента. ступни, чтобы обеспечить поддержку ступням пациента, когда носилки перевернуты и его ступни направлены вниз. 115 436,549 Изобретение также включает приспособление для носилок машины скорой помощи, содержащее в качестве узла штангу (например, жесткую), длина которой сравнима с длиной стоек носилок и которая снабжена средствами для размещения штанги рядом с одной из стоек и прикрепление его к указанному столбу через определенные промежутки вдоль него, и ремни или тому подобное, связанные со штангой и предназначенные для обеспечения средств поддержки пациента на носилках, по существу, способом, описанным ниже, чтобы позволить наклонять носилки при загрузке, или переносить иначе, чем в обычном горизонтальном положении. , , 95 - ( ) ; ( ) 100 , . 105 , ' . 115 436,549 , ( ) , , . Удобно, что средства крепления штанги к носилкам могут содержать зажимы или эквивалентные устройства, с помощью которых штанга может быть легко прикреплена к шесту или отсоединена от него. . Предпочтительно, чтобы устройство также содержало чехол для пациента, например, выполненный с возможностью плотного закрепления его над пациентом. , . Также может быть предусмотрен подголовник, форма которого обеспечивает поддержку головы пациента, когда носилки наклонены вбок. Этот подголовник может быть постоянно прикреплен к ложу носилок или может быть предусмотрено средство, например ремень или ремни, для съемного крепления подголовника на носилках. - ' . - , , - . Изобретение дополнительно включает в себя признаки, относящиеся к деталям конструкции, которые будут полностью описаны ниже и конкретно указаны в прилагаемой формуле изобретения. . Теперь в качестве примера будет описана одна конструктивная форма изобретения, примененная к носилкам традиционной конструкции для машин скорой помощи, со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой план крепления согласно изобретению. , , : 1 . Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 рисунка 1, выполненное в более крупном масштабе. 2 2-2 1 . Рисунок 3 представляет собой детальный план части приспособления, выполненный в том же масштабе, что и рисунок 2. 3 , 2, . На рис. 4 показан подробный вид одного из зажимов, готовых к установке на одну из стоек подрамника. 4 . Фигура 5 представляет собой вид в перспективе, показывающий пациента, лежащего на носилках, а Фигура 6 представляет собой вид в перспективе, показывающий насадку, снятую с носилок и сложенную для транспортировки. 5 , 6 . Подобные ссылочные позиции обозначают одинаковые части повсюду. - . Носилки, показанные на чертеже штриховыми линиями, содержат обычные боковые стойки 10, 11, имеющие квадратное поперечное сечение, за исключением концов, где они имеют форму ручек для переноски, и ножки 12, ножки на каждом конце носилок соединены складной перекладиной 13, позволяющей складывать носилки 70. Стойки также соединены брезентовой подстилкой 14. Крепление, которое предусмотрено в соответствии с изобретением для описанной цели, представляет собой блок, содержащий жесткий круглый стержень 15, длина которого примерно равна длине носилок. , , 10, 11 , ' , 12, 13 70 . 14, , , 75 15 . На этой штанге через определенные промежутки установлены три металлических зажима 16, 17, 18 по существу Г-образной формы. Эти зажимы установлены на стойке 80 и расположены таким образом, что при такой установке вертикальные части зажимов прилегают к внешней поверхности стойки, а горизонтальные части - к нижней стороне стойки. Верхний конец 85 вертикального плеча каждого зажима изогнут внутрь, а затем наружу, образуя проушину 19, в которую вставляется стержень 15, а внутренний конец горизонтального плеча изогнут вверх, как показано позицией 90, чтобы предотвратить попадание зажимов. случайно оторвавшись от столба. Три ленты 21, 22, 23 приклепаны каждая одним концом к нижней стороне горизонтальных полков зажимов 16, 17, 18 соответственно. 95 Упомянутые концы лямок соединены кольцом 24 с пряжками 25, 26, 27 соответственно, причем каждая пряжка выполнена с возможностью перемещения вокруг своего кольца для целей, поясняемых ниже. Каждый из ремней 21, 100, 22, 23 имеет длину, позволяющую провести его под носилками вокруг другой стойки и назад над пациентом на носилках, а затем пристегнуть к одной из вышеупомянутых пряжек. - 16, 17, 18. 80 . 85 19 15 , 90 . 21, 22, 23 16, 17, 18 . 95 24 25, 26, 27 , . 21, 100 22, 23 . 105 Зажимы 16, 17 расположены так, что ремни 21, 22 будут прилегать к телу пациента на носилках, а зажим 18 расположен так, что ремень 23 будет прилегать к ногам 110 пациента. Ремешок снабжен петлей 28 для фиксации ног пациента. 105 16, 17 21, 22 , 18 23 110 . 28 ' . Для пациента предусмотрен гибкий чехол 29, например, изготовленный из холста, который устроен так, чтобы его можно было плотно закрепить 115 на пациенте ремнями. Для этого чехол подшивают по одному продольному краю, образуя карман 30, в который помещается жесткий стержень 15. Проушины 19 зажимов 120 расположены в углублениях 31 (см., в частности, фиг. 3), на указанном краю обложки. 29, , 115 . 30 15 . 19 120 31, 3, . Выемки 31 имеют такую длину, что их концы будут служить для предотвращения любого существенного перемещения зажимов 16, 17, 125 18 вдоль стержня 15, если проушины 19 будут незакреплены на указанном стержне. Один конец кармана постоянно закрыт, а другой конец закрыт клапаном 32, при этом предусмотрена кнопка 33 130 436,549 для удержания клапана в закрытом положении. 31 16, 17, 125 18 15 19 . 32, 33 130 436,549 . Продольный край чехла, противоположный тому, который снабжен карманом, также подшит для образования кармана 34, в который вставлен элемент жесткости в виде круглого металлического стержня 3.5. Один конец этого кармана также постоянно закрыт, а другой конец выполнен с возможностью закрытия а. клапан 36 аналогично описанному в отношении кармана 30. 34 3.5 . , . 36 30. Если по какой-либо причине желательно удалить стержень жесткости 35 из кармана 34, скажем, для того, чтобы эту сторону чехла можно было сложить вверх для удобства полуторагодовалого пациента, указанный стержень можно вставить в карман 30. который сделан достаточно большим для этой цели, что предотвращает потерю стержня 3,5. 35 34, 1,5 , 30 , 3.5 . Крышка 26 снабжена рядом направляющих петель для ремней, которые позволяют прикреплять ремни в натянутом состоянии на теле пациента в различных направлениях по желанию. В конструкции, показанной на чертеже, эти направляющие петли -25 расположены в три ряда в продольном направлении чехла, а именно: один боковой ряд состоит из трех петель 37, 38, 39, промежуточный ряд состоит из петель 40, 41 и еще один боковой ряд. состоящая из петель 42, 43, 44. 26 . -25 , , 37, 38, 39, 40, 41 42, 43, 44. Для головы пациента предусмотрена опора 45, имеющая по существу -образную форму в поперечном сечении. Этот подголовник съемно крепится к кровати носилок с помощью ремня 46, который прикреплен одним концом к одной стороне подголовника и имеет длину, достаточную для того, чтобы его можно было пропустить под носилками и вокруг него. штанга с другой стороны подголовника. Ремешок 46 снабжен на этом конце пряжкой 47, с помощью которой его можно соединить с коротким ремнем 48, который крепится между его концами к подголовнику и несет на другом конце пряжку 49. Лента 50 прикреплена к той же стороне подголовника, что и ремень 46, и приспособлена для натягивания на лбу пациента и соединения с пряжкой 49 для удержания головы 59 пациента в положении на подголовнике. . Следует понимать, что -образный подголовник будет обеспечивать поддержку головы пациента, когда носилки наклонены вбок в любом направлении, и что ремень будет поддерживать голову, когда носилки перевернуты. 45 - . - 46 - -. 46 47 48 49. 50 - 46 ' 49 ' 59 -. - -- ' - , . Отстегнув ленту 50 от короткого ремня 48, пациента можно снять, не отсоединяя подголовник от носилок. 50 48, . На рис. 5 показан один из способов крепления ремней, позволяющий удерживать пациента на носилках и обеспечивать ему достаточную поддержку, в каком бы направлении носилки ни наклонялись. При таком расположении кожух 29 сначала плотно прилегает к пациенту. Затем ремень 22 пропускают под носилками, вокруг стойки 11 и наклонно через пациента через петли 43 и 40 и, наконец, туго натягивают и закрепляют на пряжке 70 2,5. Ремень 21 аналогичным образом пропускается под подрамником, вокруг указанной стойки, через петли 42 и 40 и в натянутом состоянии крепится к пряжке 26. Ремешок 23 для ног пропускают под 75 носилками, вокруг стойки 11 через петлю 44 над ногами пациента так, чтобы они лежали в петле 28, через петлю 39, затем натягивают и прикрепляют к пряжке 27. Поскольку пряжки 25, 26, 80, 27 могут перемещаться вокруг колец 24, ремни можно застегивать наискось поперек пациента без какого-либо заметного перекручивания. Если пациент носит обувь, ее каблуки будут служить для размещения ремня и предотвращения его соскальзывания вниз, в то время как внутренняя ветвь петли 28 будет препятствовать тому, чтобы пациент отдергивал ноги вверх от внешней ветви этой петли. 5 . , 29 . 22 , 11, - 43 40 70 2.5. 21 , , 42 40, 26. 23 75 , 11 44 ' 28, 39 27. 25, 26, 80 27 24 . , , 28 . Носилки 90° с удерживаемым на них таким образом пациентом можно наклонять вбок или переворачивать в любом направлении без какого-либо дискомфорта для пациента и без какого-либо риска соскальзывания пациента с носилок 95°, даже если они повернуты в вертикальное положение. Зажим 18 обычно располагается на небольшом расстоянии от ножек и складной поперечины 13 на нижнем конце носилок, и они 100 служат для предотвращения любого существенного соскальзывания приспособления вниз, когда носилки перевернуты ножками вниз. 90 95 . 18 13 , 100 . Обычно при необходимости перевернуть носилки больного переносят или опускают ногами вниз, но при возникновении исключительных обстоятельств его можно даже перенести или опустить головой вниз без риска соскользнуть с носилок. , , 105 . Если требуется транспортировать навесное приспособление, необходимо лишь снять зажимы 16, 17, 18 со стойки 10, что легко сделать, поскольку для этих зажимов не требуется никаких средств крепления, а затем свернуть чехол в сказали клипы. 115 Свернутый таким образом чехол можно удерживать с помощью ремней 21, 22 и 23, как показано на рисунке 6. , 16, 17, 18 10, , . 115 21, 22 23 6. Изобретение не ограничивается конкретными деталями конструкции, описанными 120 и показанными на чертеже, поскольку в них можно внести множество модификаций, не выходя за рамки изобретения. Например, чехол может содержать подушечку или подушку, предназначенную для обеспечения дополнительной поддержки 125 пациента, например, вдоль той стороны носилок, на которой расположены зажимы. Изобретение также не ограничивается конкретным способом крепления ремней, поскольку они могут быть обусловлены травмами, ранами или другими факторами пациента. 120 . 125 , . deter436,549 ' , . Здесь следует упомянуть, что известны носилки, содержащие раму, к которой с помощью шнура или веревки прикреплена тканевая кровать, причем указанная кровать имеет встроенные боковые клапаны, предназначенные для складывания над пациентом и скрепляемые вместе шнуровкой. ремни и средства на кровати, с помощью которых конечности и тело пациента можно надежно связать ремнями и привязать к кровати так, чтобы носилки можно было поворачивать под разными углами или в разных положениях без опасности падения пациента. В этой известной конструкции средства поддержки пациента являются неотъемлемой частью кровати, и при снятии с носилок остается только рама. Этого недостатка можно избежать с помощью настоящего изобретения, поскольку конструкции в соответствии с ним могут быть применены к носилкам традиционной конструкции, имеющим обычную простую брезентовую кровать, и когда средства поддержки пациента, предусмотренные в соответствии с данным изобретением, удалены, носилки все еще можно использовать в обычном режиме. способ. , , . , ' . - . , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:36
: GB436549A-">
: :
436550-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ГАРОЛЬД ДЖОРДЖ КРЮИКШАНКС ФЭЙРВЕЗЕР, гражданин Великобритании, проживаю по адресу: 6566, Чансери Лейн, Лондон, ..2, настоящим заявляю о природе этого изобретения (сообщение от Национальной компании , корпорации, организованной и существующей в соответствии с законодательством Великобритании). штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, 131-я улица и Койт-Роуд, Огайо, Соединенные Штаты Америки), а также то, каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , ' , 6566, , , ..2, ( , , , 131st , , ) :- Настоящее изобретение относится к центробежным сепараторам, предназначенным преимущественно для отделения серной кислоты от дистиллята в процессе переработки сырой нефти. . В ранее предложенной конструкции центробежного сепаратора с приводом от двигателя, чаша которого находится непосредственно над двигателем и на одной линии с ним и приводится в движение через скользящую муфту, упругий элемент был помещен между скользящими поверхностями муфты. - , , , . Также было предложено поддерживать и приводить в движение вращающийся барабан с помощью фрикционного элемента на верхнем конце шпинделя двигателя, расположенного под горшком, при этом верхний подшипник шпинделя монтируется плавающим образом в гнезде наверху корпуса двигателя с помощью средствами пружин и креплением нижнего конца шпинделя на шарикоподшипниках в неподвижном гнезде. , , . Изобретение заключается в центробежном сепараторе, содержащем в сочетании с двигателем и его валом вращающуюся чашу над двигателем и его валом и совмещенную в осевом направлении с ним, а также плавающий вал или шпиндель между валом двигателя и чашей и совмещенный в осевом направлении с вал двигателя и гибко связан с валом двигателя и фрикционно связан с чашей, тем самым исключая тягу и удары от чаши к двигателю. , , , . На чертежах, сопровождающих данное описание и являющихся его частью, фиг. 1 представляет собой вид сбоку этого усовершенствованного центробежного сепаратора. , . 1 . Фиг.2 представляет собой его вертикальный разрез. . 2 . Фиг.3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 фиг.2. . 3 3-3 . 2. Фиг.4 представляет собой поперечное сечение по линии 4-4 фиг.2. . 4 4-4 . 2. 11-1 - 64 436,550 Фиг. 5 представляет собой увеличенный вид в вертикальном разрезе верхней половины, включая чашу 55 сепаратора. 11-1 - 64 436,550 . 5 55 . Фиг.6 представляет собой вертикальное сечение нижней половины или моторной части сепаратора. . 6 . Фиг.7 представляет собой вид сверху части сепаратора 60, иллюстрирующий формирование разгрузочных поддонов. . 7 60 . На фиг. 8 представлен увеличенный детальный вид в разрезе, иллюстрирующий нижний конец соединения вала между двигателем и чашей. . 8 65 . Фиг.9 представляет собой вид в перспективе в разрезе средства крепления между чашей и ее крышкой. . 9 . Фиг. 10 представляет собой вид поперечного сечения, взятый 70 по линии 10-10 на фиг. 5, а фиг. 11 представляет собой вид поперечного сечения, взятый по линии 11-11 на фиг. 5. Фиг. . 10 - 70 10-10 . 5, . 11 - 11-11 . 5. Подобные ссылочные символы обозначают соответствующие части на нескольких изображениях. 75 Этот усовершенствованный центробежный сепаратор содержит пару корпусов: корпус 2, в котором установлен двигатель, и корпус 8, в котором установлена чаша. Эти корпуса 2 и 3 имеют цилиндрическую форму для уменьшения турбулентности воздуха 80 и, таким образом, предотвращения нагрева деталей, а также соответствующим образом скреплены болтами таким образом, чтобы предотвратить проникновение паров бензина в двигатель. . 75 , 2 8 . 2 3 80 . Двигатель 4 соответствующим образом подвешен 85 внутри корпуса 2, а двигатель или главный приводной вал 5 поддерживается на своем нижнем конце шарикоподшипником 6, соответствующим образом поддерживаемым пружинами 7, при этом вал закреплен с возможностью вращения на своем нижнем конце в нижней части 90°. жилье 2. 4 85 2 5 6 7, 90 2. Приводной шпиндель 8 чаши приводится во вращение втулкой 9 вала 5 двигателя и выступает в него, при этом шпиндель 8 соединен с валом 5 посредством плоского язычка 95 14, выступающего в раздвоенный элемент 14', который прикреплен к валу. 5 как 10. Верхний конец этого шпинделя 8 снабжен парой штифтов 11, выступающих в фланцевый бронзовый диск 12, удерживаемый 100 пружинами 13 напротив дна чаши, так что между чашей и приводным шпинделем может происходить проскальзывание без повреждения и чаши. таким образом, приводится в движение за счет фрикционного контакта с этим бронзовым диском, в то время как 105 пружин ограничивают величину тяги или Дата применения: 14 апреля 1934 г. № 11329/34. 8 9 5 8 5 95 14 14' 5 10. 8 11 12, 100 13 105 : 14, 1934. . 11329/34. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования центробежных сепараторов с крышкой U1W, обеспечивающей движущую силу 436 550, которая может быть приложена к барабану. Дно чаши снабжено фланцем 61, образующим камеру, в которой расположен фланцевый диск 5 или тарелка 12, а кольцевое кольцо закреплено на нижнем конце фланца и удерживает пружины 13 в положении между чашей и фланцами диска. 61 и 61': Приводной шпиндель 8 состоит из элемента, состоящего из двух частей, причем одна часть имеет на нижнем конце плоский язычок 14, выступающий в раздвоенный элемент 14', который прикреплен, как указано выше, к двигателю. вал 5. Между нижним концом язычка и прилегающей стенкой элемента 14Y расположена плоская пружина 15. U1W- - 436,550 . 61- 5plate 12 13 61 61': 8 - , . - 14 - 14', - 5. - 14Y 15. - Верхний конец приводного шпинделя 8 поддерживается шарикоподшипником 16, который, как и подшипник 6, поддерживается пружинами 17, а под подшипником 16 приводной шпиндель также поддерживается шарикоподшипником 18. - Таким образом, , вал двигателя и шпиндель поддерживаются тремя подшипниками, верхний подшипник 16 и нижний подшипник 6 установлены на пружинах для ограничения веса, приложенного к каждому из шарикоподшипников, а также благодаря блокировочному соединению 14 и 14'. , вибрация двигателя на чашу или наоборот не передается, а часть давления на чашу, направленного вниз, компенсируется плоской пружиной 15. - 8 16 , 6, 17 16, - 18. -, , 16 6 14 14', - 15. Шарикоподшипник 16 с пружинной подвеской установлен в корпусе 19, выполненном как часть крышки 20, прикрепленной болтами к верхней части корпуса 2 двигателя, а каркас корпуса двигателя таков, что он позволяет правильно расположить двигатель, т.к. посредством фланцев 21 и 22 каркаса и герметизируют их, - верхний фланец 22 образует крышку, как и 23, для камеры двигателя и - снабжен втулкой 24 для прохождения через нее вала двигателя, в то же время это крышка 23 снабжена подходящей цилиндрической рамой 25 для поддержки шарикоподшипника 18. 16 19 20 2 ' -, 21 22 , - 22 23 -- 24 - 23 25 18. Приводные соединения между валом двигателя 5 и чашей таковы, что имеется возможность относительного перемещения между валом двигателя и чашей, так что последняя будет вращаться вокруг своей собственной оси, а также вибрация чаши из-за - пуск осуществляется в горячем состоянии, передавая электродвигателю и его подшипникам повреждение механизма. Размещая двигатель непосредственно под чашей, обеспечивается прямой привод к чаше без использования зубчатых передач. или ремни, которые крайне нежелательны на высоких скоростях; но, следовательно, более компактный и легко собираемый ахд; менее дорогой сепаратор - прилагается. 5 ' - - - - ' & '&- - ' - { ' , - ; , , ; ' - . Особенно это важно, поскольку чашу можно легко разобрать, не нарушая привод двигателя, а с помощью трех комплектов шарикоподшипников вес чаши и содержащейся в ней жидкости, а также поплавка вверх и вниз принимается на себя. все три комплекта шарикоподшипников, так что такое распределение веса существенно продлевает срок службы 70 подшипников за счет снижения давления на любой из подшипников. ' - . 70 . - За счет установки подшипника 16 на пружинах получается, что при его движении вниз давление передается на приводной шпиндель 75 , опирающийся на плоскую пружину, которая, таким образом, помогает воспринимать это направленное вниз давление, при этом часть давления поступает на подшипник 6 в нижней части вала двигателя, который, как указано выше 80, также установлен на пружинах. - 16 , 75 , 6 , 80 , . Сепарационная чаша 30 установлена внутри корпуса 3, причем корпус имеет выступающие внутрь направляющие фланцы 31 и 32 сверху и снизу чаши для 85 направления чаши и в то же время также эффективны в качестве усиливающих фланцев для предотвращения разрушения в случае взрыва и достаточно удалены от чаши, чтобы не соприкасаться с ней 90 при вращении чаши. 30 3 31 32 85 90 . Эти фланцы снабжены желобами 33 для сбора лишней жидкости, вытесняемой из чаши, и отвода этой жидкости по сливным трубкам 34. 95 Чаша снабжена крышкой 35, для чего сверху чаши снабжена резьбой, несущей кольцо с резьбой 36 (см. рис. 9), которое удерживается от вращения посредством штифтов 361. Между верхом этого кольца чаши и крышкой расположена прокладка 37 для предотвращения утечки, а кольцо 36 имеет свободное резьбовое соединение с чашей, благодаря чему любые неравенства в толщине прокладки 105 компенсируются, поскольку это кольцо с резьбой может иметь небольшое вертикальное перемещение относительно чаши, что обеспечивает плотное прилегание прокладки к крышке на всех участках. 33 34. 95 35, 36 ( . 9), 361. 37 36 105 , . Крышка соединена с кольцом винтами 110 с полой головкой 38, чтобы избежать парусности, поскольку, если бы эти болты выступали над крышкой, они действовали бы как крыльчатки при вращении чаши и создавали давление ветра в верхней части корпуса 115 3. .вызывание нагрева из-за турбулентности воздуха, в результате чего подшипники выходят из строя, что приводит к выдуванию масла из подшипников, а также к нарушению сальника в слуховых узлах. Другими словами, они образовали бы отдельную атмосферу в верхней части корпуса и в нижней части корпуса. 110 - 38 115 3. , - . 120 . Вниз в чашу проходит впускная трубка 39 для подачи эмульсии 125 к нижнему концу чаши, и эта трубка окружена трубкой 40, причем трубка 40 на нижнем конце снабжена отверстиями 41 для прохождения жидкости. из трубки на дно чаши 130 436 550. В нижнем конце трубки 40 расположен пропеллер 42, который помогает вытеснять жидкость из трубки через отверстия 41 на дно чаши, причем нижний конец этого пропеллера соответствующим образом соединен с дном чаши для вращения. тем самым. - 39 125 40, 40 41 130 436,550 . 40 42 41 , . Дно чаши между отверстиями 41 снабжено рядом карманов (см. фиг. 4), образованных перегородками 43, выступающими вверх от дна чаши и внешними краями соприкасающимися с стенками чаши, а внутренними. края зацепляются с трубкой 40. Целью этих перегородок является обеспечение равномерного распределения жидкости по всем частям чаши и в то же время доведение скорости жидкости до скорости чаши перед ее сливом в чашу, при этом эти перегородки выступают вверх примерно на высота портов. Без этих перегородок жидкость проходила бы через отверстия на дно чаши и не совершала бы вращательного движения до тех пор, пока трение между жидкостью и чашей не довело бы жидкость до скорости чаши. Другими словами, чаша будет скользить под жидкостью, тогда как за счет использования этих карманов перегородки действуют как пропеллеры, перемещая жидкость по кругу и очень быстро доводя ее до скорости чаши. 41 ( . 4) 43 40. . , . , , , . В кольцеобразной выемке крышки 35 удерживается оболочка или корпус 44, выступающая вверх, а между этой оболочкой или корпусом и трубкой 40 находится трубка 45, образованная последней цилиндрическая камера сообщается с верхом чаши. вокруг трубки 40 посредством кольцевого канала 46, в то время как верхняя часть этой трубки 45 имеет отверстия или каналы 47, сообщающиеся с верхним выпускным поддоном 48. 35 44 40 45, 40 ' 46 45 47 48. Камера, образованная кожухом 44 вокруг трубки 45, также сообщается с верхней частью чаши через отверстия или каналы 49, а в ее верхней части через отверстия или каналы 50 с нижним выпускным поддоном 51. 44 45 49 50 51. Вокруг трубки 45 и прикреплен к крышке расположен сепараторный диск 52, выступающий рядом со стенкой чаши 30 и отделенный от нее кольцевым пространством или каналом 53 для прохождения жидкости из чаши через отверстия 49 в камеру, образованную кожух 44 и выходит через отверстия 50 в нижний разгрузочный поддон 51. 45 52 30 53 49 44 50 51. Центробежная сила, приложенная к жидкости внутри чаши, приводит к образованию слоя более тяжелой жидкости на внутренней стенке чаши. Этот слой начинается с очень тонкого слоя на дне чаши и становится толще к верху из-за потока жидкости снизу вверх по чаше, и жидкость, следовательно, все больше и больше разделяется на две части. составные части, когда они достигают верха чаши, и только что описанный сепараторный диск 52 заставляет тяжелую жидкость 70 отбираться со дна чаши и предотвращает слив жидкости из промежуточной зоны в чаше, которая все еще находится в эмульгированное состояние, в результате чего более тяжелая жидкость проходит 75 через проход 53 и отверстия 49 и камеру, образованную между кожухом 44 и трубкой 45, и выходит через отверстия 50 в нижний выпускной поддон 51. . 65. 52 70 75 53 49 44 45 50 51. Верхняя часть корпуса 44, внутри 80, снабжена съемным стопорным кольцом 54, имеющим сквозное отверстие (см. фиг. 11), которое может быть заменено кольцами, имеющими большие или меньшие отверстия и с помощью которых 85 Уровень, на котором происходит разделение, может быть различным. Другими словами, замена колец с отверстиями разного диаметра приводит к изменению уровня отделения жидкости и изменению доли отсасываемой тяжелой жидкости. 44, 80 , 54 ( . 11), , 85 . , , 90 ' . На практике легкая жидкость или бензин течет вверх через диск сепаратора 95 через канал 46 и выходит через отверстия 47 в верхний поддон 48, в то время как более тяжелая жидкость, как объяснялось выше, проходит из верхней части чаши через канал 53. и порты 49, 100 и между кожухом 44 и трубкой 45 и наружу через каналы 50 в разгрузочный поддон 51. , 95 46 47 48 , , 53 49 100 44 45 50 51. К верхней части корпуса 3 чаши прикреплен кольцевой корпус 2', имеющий сформированный в нем нижний 105 выпускной поддон 51, а к верхней части этого корпуса 21 прикреплена чашеобразная крышка 55, так что корпус 2 можно считать изготовленным. собраны в секции, соединенные болтами, и их можно легко собрать и разобрать. 3 2' 105 51 21 55 2 110 . Оба выпускных поддона 48 и 51 имеют спиральную форму (см. фиг. 7 и 11?). по причине чего направление потока выбрасываемой жидкости изменяется 115 без ее распыления, как это было бы в случае, если бы ее выброс был прерван вблизи стенки оболочки под прямым углом к направлению этого выброса, и цель этого тангенциального выброса - для предотвращения распыления разряда и образования пара. 48 51 ( . 7 11? 115 120 . Например, если держать водяной шланг под небольшим углом близко к стене, поток воды не может превратиться в струю, но если держать его под прямым углом к стене и прямо напротив стены, вода ударяется о стену. стенка прерывает поток и стремится превратить его в брызги или многочисленные атомы так 130 436,550 , что за счет тангенциального выпуска жидкости достигается предотвращение этого разбрызгивания и распыления, что весьма желательно, поскольку при образовании брызг пар от них проникает в подшипники, и, поскольку этот пар является коррозионным, подшипники быстро разрушаются, тогда как этого можно избежать за счет тангенциального выпуска жидкости описанным способом. , , 125 , 130 436,550 , , , , , , . Если жидкость будет течь через впускную трубку 39 быстрее, чем с ней можно справиться, она скопится настолько, что помешает правильной работе сепаратора, и в этом случае она пройдет мимо окна детектора.56, указывая таким образом на оператору, что скорость потока должна быть ограничена, - В настоящем усовершенствовании, благодаря отделению корпуса или корпуса двигателя от корпуса чаши, двигатель является взрывозащищенным, и когда устройство используется в сочетании с бензином или дистиллятом, его пары не могу попасть в мотор. Впускное и сливное отверстия для масла в корпусе двигателя отделены от маслоприемника корпуса, причем корпус стакана надлежащим образом герметизирован, чтобы избежать попадания воздуха, приводящего к образованию взрывоопасной смеси. 39 , , .56, , - , , , . , . Корпус чаши снабжен подходящей дверцей, удерживаемой пружиной, что позволяет легко освободить ее и предотвратить разрушение деталей в случае взрыва. . При работе машины бензин или дистиллят, подлежащий сепарации, проходит через входную трубку 39, ударяется о крыльчатку 42, при этом эта жидкость падает столбиком, а не вращается, а крыльчатка, вращающаяся вместе с чашей, быстро втягивает жидкость в чаша, при этом перегородки 43 сообщают жидкости вращение и обеспечивают равномерное распределение жидкости в чаше, а также предотвращают утечку жидкости в чашу до того, как она достигнет скорости чаши. , 39, 42, , , , 43 . Во время работы машины чаша проходит через несколько зон вибрации, доводя ее до надлежащей скорости вращения, которая составляет около 10 000 об/мин, причем скорость снаружи чаши составляет около четырех миль в минуту, и должна быть некоторый допуск на эту вибрацию. Следовательно: - зазор между приводным шпинделем барабана и валом двигателя, а также способ поддержки нескольких частей очень важны для того, чтобы допустить эту вибрацию без поломки деталей. , , 10000 ..., . ,:- , . - Из вышесказанного следует, что чаша практически является плавающей чашей из-за фрикционного привода между шпинделем 8 и чашей и что соединение между валом двигателя и приводным шпинделем 8 таково, что свободное плавание-65 оно находится между этими частями. - , 8 8 -65 ' '/ . На практике воздушный затвор 70 предназначен для предотвращения перелива или утечки чаши и предотвращения скопления жидкости. , 70 . - В дополнение к подпружиненным шарикоподшипникам, окружающим вал двигателя и приводной шпиндель дежи, дежа амортизируется снизу пружинами, упомянутыми выше, а между ее концами вокруг корпуса 44 и шарикоподшипника расположена подходящая амортизирующая пружина 62. ибо приводной шпиндель 8 удерживается сбоку с помощью плоских пружин 63, расположенных в кольце вокруг шарикоподшипника, тем самым позволяя шарикоподшипнику плавать вбок. - , 62 44 8 63 , . -Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:36
: GB436550A-">
: :
436551-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436551A
[]
ОК 1С 1C Н,. ,. У! ОПИСАНИЕ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 18 апреля 1934 г. № 11685/34. ! : 18, 1934. . 11685/34. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ9 SPECIFICATION9 Метод и средства достижения полного сгорания в печах, котлах и т.п. Мы, ГУСТАВ БАКХЛЕР, гражданин Австрийского Содружества, и . . , , , , . . . ., австрийская компания, зарегистрированная по адресу: 14, , Вена, Иллинойс, Австрия, настоящим заявляет, что сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующее положение: - . ., , 14, , ., , : - Данное изобретение относится к средствам достижения полного сгорания твердого топлива в печах и т.п. Уже предложены способы и средства воздействия на путь прохождения дымовых газов в печах, в частности в топках котлов, путем нагнетания пара, воздуха или других сред, а также устранения нежелательных явлений, возникающих в процессе горения. ход процесса горения. Одним из таких явлений является тот факт, что топливо быстрее всего расходуется в середине решетки, по-видимому, по той причине, что в этой области тепловыделение является наибольшим, в результате чего температура, необходимая для полного и идеального сгорания топлива отсутствует по краям решетки. Следующим последствием является образование клинкера. . , , , , , . , , . . Для предотвращения этих нежелательных явлений были сделаны различные предложения, такие как, например, хорошо известная паровая вентиляторная топка Лангера для локомотивов, в которой множество прямых струй пара вдувается в топку в форме пирамиды. с целью уменьшения нагрузки на среднюю часть решетки. Однако этот механизм и другие подобные механизмы не полностью достигают своей цели. Требуется направить горячие дымовые газы, образующиеся в середине колосника, к боковым стенкам топки с целью получения полного и полного сгорания в краевых областях колосника, лучшей передачи тепла в сторону. стенок и, как следствие, устранение образования клинкера. - - . , , . -, , , . Настоящее изобретение относится к способу смешивания газов сгорания в камере сгорания печи, который заключается во впрыскивании пара, воздуха или другой газообразной среды в камеру сгорания через одно или несколько сопел, имеющих облицовку и элемент, придающий крутку. снабжены спиральными каналами и сконструированы таким образом, что выходящий газ принимает форму полого, конического или цилиндрического потока с вращающимся импульсом. 60 Для того чтобы настоящее изобретение можно было ясно понять и легко реализовать на практике, мы приложили три листа чертежей, на которых: Фиг. На фиг.1 показано двойное сопло в разрезе, на рис. 2 - то же в продольном разрезе, на фиг. 3 - коническая втулка сопла. [ , , , , . 60 , , :. 1 , . 2 , . 3 . На рис. 4 и 5 показаны оправки сопел с противоположно направленными винтовыми каналами. 70 На рис. 6 показана модифицированная конструкция оправки сопла. . 4 5 . 70 . 6 . На рис. 7 представлена дальнейшая модификация оправки сопла. . 7 . На рис. 8 показан модифицированный вариант вкладышей 75. . 8 75 . На рис. 9 представлена общая схема измененных форм конструкции. . 9 - . В предпочтительной форме конструкции (фиг. 1 и 2) корпус 1 раздвоен 80 или разветвлен и снабжен двумя вкладышами 2, которые закрепляются на месте с помощью винтов и которые, как видно из фиг. 3 частично цилиндрически и частично конически расточены, причем конус 85 расширяется к отверстию сопла. В цилиндрическую часть вкладышей 2 вставлены придающие скручивание элементы (3 и 4), имеющие взаимно противоположные винтовые каналы, прорезанные в них на 90° таким образом, что образующиеся потоки или веера вращаются в противоположных направлениях, причем один поток вращается в по часовой стрелке, а другой поток в противоположном направлении. 95 Опыт показал, что потоки особенно эффективной формы получаются, когда каналы в придающих скручивание элементах 6 и 7.5 вырезаны с большим шагом, как показано на рисунках 6 и 7, при желании шаг 100 может достигать 12 футов. и когда, кроме того, используются несколько спиральных каналов, и когда, наконец, на придающих скручивание элементах 6 предусмотрены удлинители 9 или 10, или 7, продолжающийся в сторону камеры сгорания. (. 1 2) 1 80 , 2 , , , . 3 , 85 . 2 - (3 4) , 90 , - . 95 - 6 7.5 6 7, 100 12' , , 436,551 ""- ---- 0 0i -, 436,5.51 , , 9 10 - 6 7 . Удлинитель 9 имеет острый конус, как показано на фиг. 6, тогда как удлинитель 10, показанный на фиг. 7, имеет сравнительно тупой конец. На формирование потока очень благоприятно влияет наличие удлинителей оправки. При использовании последних целесообразно использовать гильзы 8, имеющие всю цилиндрическую расточку. 9 . 6, 10 . 7 . - ]0 . 8 . - Форсунки предпочтительно располагаются в конце камеры сгорания над уровнем решетки, а в случае локомотивов, возможно, над противопожарной дверью, так что впрыскиваемый пар направляется в дымоход. В случае локомотивов целесообразно также наклонить сопла к решетке, так как в этом случае дымовые газы перемешиваются над решеткой, прежде чем пройти в трубы котла...,... - , -, . , - ..,.. Вращающиеся потоки или вентиляторы разделяют газы в топке. более конкретно, направление горячих газов от центра наружу, так что полное и идеальное сгорание осуществляется к краю решетки и контролируется образование клинкера. Изобретение не ограничивается использованием пара для: образование потока, хотя эта среда является предпочтительной для этой цели. Можно использовать одну форсунку или любое их количество в любом желаемом расположении под прямым или под любым другим углом к оси котла. - , . , , .- - - , . ' . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:38
: GB436551A-">
: :
436552-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436552A
[]
( -:.--. ' ( -:.--. ' С5,-' 11zJ '; СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА – Дата подачи заявки: 4 мая 1934 г. № 13543/34. 436, 552 C5,-' 11zJ '; - : 4, 1934. . 13543/34. 436, 552 Полная спецификация слева: 3 мая 1935 г. : 3, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, относящиеся к индикаторным приборам, приводимым в действие диафрагмами, или к ним. Мы, , британская компания , Уолтемстоу, Лондон, .17, и ЭДВАРД ДЖОРДАН, британский субъект, из «Сильвермеда», Сент-Луис. Барнабус-роуд, Вудфорд-Грин, графство Эссекс, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к индикаторным приборам, приводимым в действие диафрагмами. , , , , , , .17, , , " ," . , , , : - ' . В приборах такого типа часто невозможно точно определить соотношение сгибания диафрагмы и рабочего давления, и для того, чтобы индикаторная стрелка совершала одинаковые движения при одинаковых изменениях давления во всем диапазоне работы, необходимо, чтобы Передаточное отношение между диафрагмой и индикаторной стрелкой должно регулироваться. Это относится, в частности, к барометрам-анероидам, высотомерам и т.п. , , , . , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, с помощью которых регулировку передаточного числа можно было бы осуществлять более удобно, чем это известно на практике. В целом изобретение заключается в том, что передача между указанными диафрагмами и индикаторной иглой включает в себя кулачок, контур которого можно регулировать. . . В соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, применительно к высотомеру, предназначенному для использования в самолетах, диафрагма вакуумной камеры при движении вызывает линейное перемещение кулачка, а указанный кулачок при таком перемещении вызывает вращательное движение вращающегося кулачка. передающий элемент вокруг оси, по существу параллельной линии движения указанного кулачка, причем этот элемент прикреплен к шпинделю указательной иглы. , , , , , , , , . Линейное перемещение указанного кулачка в несколько раз больше, чем перемещение центра диафрагмы, а вращательное движение указанного шпинделя во много раз больше, чем вращательное движение передающего элемента. , . Вращающийся передаточный элемент несет ролик, который взаимодействует с кулачковой поверхностью. Этот ролик выполнен с возможностью вращения вокруг оси, радиальной относительно оси вращения указанного вращающегося передаточного элемента 1-, и расположен на некотором расстоянии от указанной оси вращения. Ку
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436549A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 14 апреля 1934 г. № 11323/34. 436,549 Полная спецификация слева: 25 июня 1934 г. : 14, 1934. . 11323/34. 436,549 : 25, 1934. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в носилках скорой помощи или в отношении них Мы, , британская компания из Викаридж-Роуд, Кройдон, в графстве Суррей, и -, британский субъект, по адресу указанной компании, настоящим заявляем о характере настоящего Настоящее изобретение относится к носилкам для машин скорой помощи, и согласно изобретению в таких носилках или для таких носилок предусмотрено крепление (или приспособления) для удержания пациента на носилках, чтобы позволить нагруженным носилкам перемещаться. наклонять или наклонять вбок и/или в конце, при этом крепление выполнено с возможностью обеспечения поддержки пациента вдоль носилок, когда последние наклонены, что позволяет переносить носилки с находящимся на них пациентом иначе, чем в обычном горизонтальном положении, и пропускать через ограниченные проходы или другие пространства. , , , , , , -, , ' , .: , , ( ) / , , . Следует понимать, что изобретение не включает узкие поперечные ремни, которые, как известно, удерживают руки и/или ноги пациента на носилках, когда последние переносят в нормальном горизонтальном положении, и которые не обеспечивают какой-либо существенной поддержки для носилок. пациента вдоль носилок. ' / . Указанное крепление может иметь любую удобную форму, например, оно может содержать чехол для пациента, например чехол, приспособленный для прикрепления к одной стойке носилок, и средства крепления для удержания чехла в положении над пациентом и носилками. последний на носилках. , , , . В соответствии с особенностью изобретения такой чехол может содержать подушку или подушку, предназначенную для обеспечения дополнительной поддержки пациента, например, для обеспечения бокового упора, проходящего вдоль одной стороны носилок. , , - . Крепления согласно изобретению могут быть постоянно соединены с носилками или они могут быть соединены с ним посредством съемных креплений, расположенных так, чтобы позволить использовать крепления на носилках стандартной конструкции без необходимости каких-либо постоянных модификаций носилок, а также переносить их. при необходимости с одних носилок на другие. - . Обычно крышка 55, описанная выше, прикрепляется только к одной стороне носилок, но изобретение включает в себя крышку, состоящую из двух частей, предназначенных для соединения каждой с одной из опор носилок, и средства для крепления указанных 60 частей. вместе над больным. Каждая часть чехла может содержать боковую опору для обеспечения дополнительной боковой поддержки пациента, в каком бы боковом направлении ни наклонялась носилка. 65 Согласно еще одному признаку изобретения может быть предусмотрен подголовник, форма которого обеспечивает поддержку головы пациента на носилках, когда носилки расположены горизонтально, а также когда 70 наклонены вбок. Этот подголовник может быть постоянно прикреплен к кровати носилок или могут быть предусмотрены средства, например ремни и пряжки, для съемного удержания подголовника в положении на кровати. , 55 , , 60 . . 65 , - 70 . - , , - 75 . Теперь в качестве примера будет описана одна конструктивная форма изобретения, примененная к носилкам традиционной конструкции для машин скорой помощи. Носилки 80 состоят из обычных боковых опор, которые соединены брезентом или другой кроватью и ремнями для переноски на каждом конце. Согласно изобретению предусмотрено покрывало для пациента, изготовленное из холста или другого подходящего материала. Эта крышка проходит вдоль носилок и разъемно соединена вдоль одного из своих продольных краев с одной опорой носилок, при этом соединение осуществляется с помощью одного или нескольких шарнирных штифтов на крышке, предназначенных для зацепления гнезд, съемно установленных на соответствующей стойке. носилок. Ремни, прикрепленные на одном конце к вышеупомянутой боковой стойке или к указанным гнездам, предназначены для пропускания через чехол и соединения с пряжками на другой стойке носилок. Альтернативно, при желании, эти ремни могут быть изготовлены достаточно длинными, чтобы проходить над чехлом 100 и под подрамником, чтобы их можно было присоединить к пряжкам, предусмотренным на стойке, к которой чехол разъемно прикреплен. , . 80 . 85 . , 90 . 95 . , , 100 , . Эти ремни служат не только для удержания [Цена 1!-] 1 1 1. . [ 1!-] 1 1 1. ,' - - Z1 --436,549 крышка в нужном положении, но и для удержания больного на носилках, когда последние наклонены. ,' - - Z1 --436,549 , . Чтобы обеспечить дополнительную поддержку пациенту при наклоне носилок в одну сторону, вдоль того продольного края мувера, который разъемно соединен с одной из опор, как описано выше, закрепляют подушечку из губчатой резины или другого подходящего материала. По желанию на внутренней и/или внешней стороне крышки может быть предусмотрена подкладка. , . / . Подголовник, изготовленный из мягкой губчатой резины или другого подходящего материала, крепится на ложе носилок и имеет тарельчатую форму в поперечном сечении носилок так, чтобы поддерживать голову пациента, когда носилки лежат ровно и когда они наклонены вбок в любую сторону. - ' - - , , - . Изобретение не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше, поскольку в нее можно внести множество модификаций, не выходя за рамки изобретения. . Например, приспособления могут представлять собой диагонально расположенные ремни или широкие ленты, проходящие через пациента, вместо чехла, как описано выше, а средства для крепления указанных приспособлений к стойкам носилок могут регулироваться по длине, чтобы обеспечить положение любые ремни или другие удерживающие устройства, оказывающие давление на пациента, должны быть отрегулированы в соответствии с комфортом пациента. Далее, если А. боковая опора 35 обеспечивает дополнительную боковую поддержку пациента при условии, что она может иметь форму мягкой створки, продолжающейся в продольном направлении носилок и шарнирно прикрепленной к одному из ее полюсов, при этом указанная створка 40 расположена так, чтобы удерживаться в своем рабочем положении с помощью ремней, которые будут проходить через пациента и пристегиваться к пряжкам на другой стойке носилок. Кроме того, подголовник может представлять собой воздушную подушку, и 45 в случае носилок, предназначенных для наклона вбок только в одном направлении, подголовник может быть выполнен с возможностью обеспечения боковой поддержки только на этой стороне. , , , , - . , . - 35 , 40 . , - , 45 , - . Датировано 14 апреля 1934 года. 14th , 1934. БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ, 111 и 112, Ифаттон Гарден, Лонидон, EC1, дипломированные патентные поверенные. , & , 111 & 112, , , ..1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в носилках скорой помощи или в отношении них Мы, , британская компания из , Кройдон, графство Суррей, и & , британский субъект, по указанному адресу компании, настоящим настоящим заявить о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , , -- , , , , & , , - - ' , , - - Настоящее изобретение относится к носилкам для машин скорой помощи, и целью изобретения является создание средств для поддержки пациента на носилках традиционной конструкции таким образом, чтобы можно было наклонять нагруженные носилки в любом направлении, тем самым обеспечивая возможность носилки — «перенос пациента на них в ином, чем обычно, горизонтальном положении» и проведение через суженные проходы или другие пространства. С этой целью изобретение обеспечивает комбинацию носилок скорой помощи, содержащих боковые стойки и брезент или другую кровать, вспомогательного устройства для поддержки на нем пациента, содержащего множество ремней или т.п., или гибкого приспособления. чехол или комбинация того и другого, расположенная у одной из опор носилок и приспособленная для перемычки от одной опоры к другой над телом пациента и, таким образом, -позволяющая- носилкам при нагрузке наклоняться или наклоняться вбок и/или вбок, в то же время пациент имеет адекватную поддержку. - , - - - -' - - - . , - - - - - , , - , - - -.' g0 -- - / . Удобно, что может быть предусмотрено покрывало для пациента отдельно от кровати, средства для прикрепления покрытия (например, с возможностью съема) к носилкам, а также ремни или тому подобное, связанные с покрывалом для удержания последнего на пациенте и расположенные таким образом. чтобы обеспечить достаточную поддержку пациента вдоль носилок. , 85 , ( ) , 90 . Альтернативно, указанное вспомогательное поддерживающее устройство может содержать множество ремней и т.п., прикрепленных к держателю лямок (например, стержню), связанному с ним, или к нему; по меньшей мере, одна из опор носилок, расположенная через определенные промежутки вдоль стойки и приспособленная для прохождения (например, под углом) поперек кровати носилок 100 от стойки к стойке и закрепленная в натянутом состоянии, позволяющая наклонять носилки во время при этом обеспечивая адекватную поддержку пациенту, с прикрытием для пациента или без него. Ремни 105 могут быть расположены вдоль носилок с такими интервалами, чтобы они прилегали к телу и ногам поддерживаемого на них пациента, при этом ремешок для ног предпочтительно расположен так, чтобы его можно было туго прикрепить к подошвам пациента. ступни, чтобы обеспечить поддержку ступням пациента, когда носилки перевернуты и его ступни направлены вниз. 115 436,549 Изобретение также включает приспособление для носилок машины скорой помощи, содержащее в качестве узла штангу (например, жесткую), длина которой сравнима с длиной стоек носилок и которая снабжена средствами для размещения штанги рядом с одной из стоек и прикрепление его к указанному столбу через определенные промежутки вдоль него, и ремни или тому подобное, связанные со штангой и предназначенные для обеспечения средств поддержки пациента на носилках, по существу, способом, описанным ниже, чтобы позволить наклонять носилки при загрузке, или переносить иначе, чем в обычном горизонтальном положении. , , 95 - ( ) ; ( ) 100 , . 105 , ' . 115 436,549 , ( ) , , . Удобно, что средства крепления штанги к носилкам могут содержать зажимы или эквивалентные устройства, с помощью которых штанга может быть легко прикреплена к шесту или отсоединена от него. . Предпочтительно, чтобы устройство также содержало чехол для пациента, например, выполненный с возможностью плотного закрепления его над пациентом. , . Также может быть предусмотрен подголовник, форма которого обеспечивает поддержку головы пациента, когда носилки наклонены вбок. Этот подголовник может быть постоянно прикреплен к ложу носилок или может быть предусмотрено средство, например ремень или ремни, для съемного крепления подголовника на носилках. - ' . - , , - . Изобретение дополнительно включает в себя признаки, относящиеся к деталям конструкции, которые будут полностью описаны ниже и конкретно указаны в прилагаемой формуле изобретения. . Теперь в качестве примера будет описана одна конструктивная форма изобретения, примененная к носилкам традиционной конструкции для машин скорой помощи, со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой план крепления согласно изобретению. , , : 1 . Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 рисунка 1, выполненное в более крупном масштабе. 2 2-2 1 . Рисунок 3 представляет собой детальный план части приспособления, выполненный в том же масштабе, что и рисунок 2. 3 , 2, . На рис. 4 показан подробный вид одного из зажимов, готовых к установке на одну из стоек подрамника. 4 . Фигура 5 представляет собой вид в перспективе, показывающий пациента, лежащего на носилках, а Фигура 6 представляет собой вид в перспективе, показывающий насадку, снятую с носилок и сложенную для транспортировки. 5 , 6 . Подобные ссылочные позиции обозначают одинаковые части повсюду. - . Носилки, показанные на чертеже штриховыми линиями, содержат обычные боковые стойки 10, 11, имеющие квадратное поперечное сечение, за исключением концов, где они имеют форму ручек для переноски, и ножки 12, ножки на каждом конце носилок соединены складной перекладиной 13, позволяющей складывать носилки 70. Стойки также соединены брезентовой подстилкой 14. Крепление, которое предусмотрено в соответствии с изобретением для описанной цели, представляет собой блок, содержащий жесткий круглый стержень 15, длина которого примерно равна длине носилок. , , 10, 11 , ' , 12, 13 70 . 14, , , 75 15 . На этой штанге через определенные промежутки установлены три металлических зажима 16, 17, 18 по существу Г-образной формы. Эти зажимы установлены на стойке 80 и расположены таким образом, что при такой установке вертикальные части зажимов прилегают к внешней поверхности стойки, а горизонтальные части - к нижней стороне стойки. Верхний конец 85 вертикального плеча каждого зажима изогнут внутрь, а затем наружу, образуя проушину 19, в которую вставляется стержень 15, а внутренний конец горизонтального плеча изогнут вверх, как показано позицией 90, чтобы предотвратить попадание зажимов. случайно оторвавшись от столба. Три ленты 21, 22, 23 приклепаны каждая одним концом к нижней стороне горизонтальных полков зажимов 16, 17, 18 соответственно. 95 Упомянутые концы лямок соединены кольцом 24 с пряжками 25, 26, 27 соответственно, причем каждая пряжка выполнена с возможностью перемещения вокруг своего кольца для целей, поясняемых ниже. Каждый из ремней 21, 100, 22, 23 имеет длину, позволяющую провести его под носилками вокруг другой стойки и назад над пациентом на носилках, а затем пристегнуть к одной из вышеупомянутых пряжек. - 16, 17, 18. 80 . 85 19 15 , 90 . 21, 22, 23 16, 17, 18 . 95 24 25, 26, 27 , . 21, 100 22, 23 . 105 Зажимы 16, 17 расположены так, что ремни 21, 22 будут прилегать к телу пациента на носилках, а зажим 18 расположен так, что ремень 23 будет прилегать к ногам 110 пациента. Ремешок снабжен петлей 28 для фиксации ног пациента. 105 16, 17 21, 22 , 18 23 110 . 28 ' . Для пациента предусмотрен гибкий чехол 29, например, изготовленный из холста, который устроен так, чтобы его можно было плотно закрепить 115 на пациенте ремнями. Для этого чехол подшивают по одному продольному краю, образуя карман 30, в который помещается жесткий стержень 15. Проушины 19 зажимов 120 расположены в углублениях 31 (см., в частности, фиг. 3), на указанном краю обложки. 29, , 115 . 30 15 . 19 120 31, 3, . Выемки 31 имеют такую длину, что их концы будут служить для предотвращения любого существенного перемещения зажимов 16, 17, 125 18 вдоль стержня 15, если проушины 19 будут незакреплены на указанном стержне. Один конец кармана постоянно закрыт, а другой конец закрыт клапаном 32, при этом предусмотрена кнопка 33 130 436,549 для удержания клапана в закрытом положении. 31 16, 17, 125 18 15 19 . 32, 33 130 436,549 . Продольный край чехла, противоположный тому, который снабжен карманом, также подшит для образования кармана 34, в который вставлен элемент жесткости в виде круглого металлического стержня 3.5. Один конец этого кармана также постоянно закрыт, а другой конец выполнен с возможностью закрытия а. клапан 36 аналогично описанному в отношении кармана 30. 34 3.5 . , . 36 30. Если по какой-либо причине желательно удалить стержень жесткости 35 из кармана 34, скажем, для того, чтобы эту сторону чехла можно было сложить вверх для удобства полуторагодовалого пациента, указанный стержень можно вставить в карман 30. который сделан достаточно большим для этой цели, что предотвращает потерю стержня 3,5. 35 34, 1,5 , 30 , 3.5 . Крышка 26 снабжена рядом направляющих петель для ремней, которые позволяют прикреплять ремни в натянутом состоянии на теле пациента в различных направлениях по желанию. В конструкции, показанной на чертеже, эти направляющие петли -25 расположены в три ряда в продольном направлении чехла, а именно: один боковой ряд состоит из трех петель 37, 38, 39, промежуточный ряд состоит из петель 40, 41 и еще один боковой ряд. состоящая из петель 42, 43, 44. 26 . -25 , , 37, 38, 39, 40, 41 42, 43, 44. Для головы пациента предусмотрена опора 45, имеющая по существу -образную форму в поперечном сечении. Этот подголовник съемно крепится к кровати носилок с помощью ремня 46, который прикреплен одним концом к одной стороне подголовника и имеет длину, достаточную для того, чтобы его можно было пропустить под носилками и вокруг него. штанга с другой стороны подголовника. Ремешок 46 снабжен на этом конце пряжкой 47, с помощью которой его можно соединить с коротким ремнем 48, который крепится между его концами к подголовнику и несет на другом конце пряжку 49. Лента 50 прикреплена к той же стороне подголовника, что и ремень 46, и приспособлена для натягивания на лбу пациента и соединения с пряжкой 49 для удержания головы 59 пациента в положении на подголовнике. . Следует понимать, что -образный подголовник будет обеспечивать поддержку головы пациента, когда носилки наклонены вбок в любом направлении, и что ремень будет поддерживать голову, когда носилки перевернуты. 45 - . - 46 - -. 46 47 48 49. 50 - 46 ' 49 ' 59 -. - -- ' - , . Отстегнув ленту 50 от короткого ремня 48, пациента можно снять, не отсоединяя подголовник от носилок. 50 48, . На рис. 5 показан один из способов крепления ремней, позволяющий удерживать пациента на носилках и обеспечивать ему достаточную поддержку, в каком бы направлении носилки ни наклонялись. При таком расположении кожух 29 сначала плотно прилегает к пациенту. Затем ремень 22 пропускают под носилками, вокруг стойки 11 и наклонно через пациента через петли 43 и 40 и, наконец, туго натягивают и закрепляют на пряжке 70 2,5. Ремень 21 аналогичным образом пропускается под подрамником, вокруг указанной стойки, через петли 42 и 40 и в натянутом состоянии крепится к пряжке 26. Ремешок 23 для ног пропускают под 75 носилками, вокруг стойки 11 через петлю 44 над ногами пациента так, чтобы они лежали в петле 28, через петлю 39, затем натягивают и прикрепляют к пряжке 27. Поскольку пряжки 25, 26, 80, 27 могут перемещаться вокруг колец 24, ремни можно застегивать наискось поперек пациента без какого-либо заметного перекручивания. Если пациент носит обувь, ее каблуки будут служить для размещения ремня и предотвращения его соскальзывания вниз, в то время как внутренняя ветвь петли 28 будет препятствовать тому, чтобы пациент отдергивал ноги вверх от внешней ветви этой петли. 5 . , 29 . 22 , 11, - 43 40 70 2.5. 21 , , 42 40, 26. 23 75 , 11 44 ' 28, 39 27. 25, 26, 80 27 24 . , , 28 . Носилки 90° с удерживаемым на них таким образом пациентом можно наклонять вбок или переворачивать в любом направлении без какого-либо дискомфорта для пациента и без какого-либо риска соскальзывания пациента с носилок 95°, даже если они повернуты в вертикальное положение. Зажим 18 обычно располагается на небольшом расстоянии от ножек и складной поперечины 13 на нижнем конце носилок, и они 100 служат для предотвращения любого существенного соскальзывания приспособления вниз, когда носилки перевернуты ножками вниз. 90 95 . 18 13 , 100 . Обычно при необходимости перевернуть носилки больного переносят или опускают ногами вниз, но при возникновении исключительных обстоятельств его можно даже перенести или опустить головой вниз без риска соскользнуть с носилок. , , 105 . Если требуется транспортировать навесное приспособление, необходимо лишь снять зажимы 16, 17, 18 со стойки 10, что легко сделать, поскольку для этих зажимов не требуется никаких средств крепления, а затем свернуть чехол в сказали клипы. 115 Свернутый таким образом чехол можно удерживать с помощью ремней 21, 22 и 23, как показано на рисунке 6. , 16, 17, 18 10, , . 115 21, 22 23 6. Изобретение не ограничивается конкретными деталями конструкции, описанными 120 и показанными на чертеже, поскольку в них можно внести множество модификаций, не выходя за рамки изобретения. Например, чехол может содержать подушечку или подушку, предназначенную для обеспечения дополнительной поддержки 125 пациента, например, вдоль той стороны носилок, на которой расположены зажимы. Изобретение также не ограничивается конкретным способом крепления ремней, поскольку они могут быть обусловлены травмами, ранами или другими факторами пациента. 120 . 125 , . deter436,549 ' , . Здесь следует упомянуть, что известны носилки, содержащие раму, к которой с помощью шнура или веревки прикреплена тканевая кровать, причем указанная кровать имеет встроенные боковые клапаны, предназначенные для складывания над пациентом и скрепляемые вместе шнуровкой. ремни и средства на кровати, с помощью которых конечности и тело пациента можно надежно связать ремнями и привязать к кровати так, чтобы носилки можно было поворачивать под разными углами или в разных положениях без опасности падения пациента. В этой известной конструкции средства поддержки пациента являются неотъемлемой частью кровати, и при снятии с носилок остается только рама. Этого недостатка можно избежать с помощью настоящего изобретения, поскольку конструкции в соответствии с ним могут быть применены к носилкам традиционной конструкции, имеющим обычную простую брезентовую кровать, и когда средства поддержки пациента, предусмотренные в соответствии с данным изобретением, удалены, носилки все еще можно использовать в обычном режиме. способ. , , . , ' . - . , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:36
: GB436549A-">
: :
436550-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ГАРОЛЬД ДЖОРДЖ КРЮИКШАНКС ФЭЙРВЕЗЕР, гражданин Великобритании, проживаю по адресу: 6566, Чансери Лейн, Лондон, ..2, настоящим заявляю о природе этого изобретения (сообщение от Национальной компании , корпорации, организованной и существующей в соответствии с законодательством Великобритании). штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, 131-я улица и Койт-Роуд, Огайо, Соединенные Штаты Америки), а также то, каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , ' , 6566, , , ..2, ( , , , 131st , , ) :- Настоящее изобретение относится к центробежным сепараторам, предназначенным преимущественно для отделения серной кислоты от дистиллята в процессе переработки сырой нефти. . В ранее предложенной конструкции центробежного сепаратора с приводом от двигателя, чаша которого находится непосредственно над двигателем и на одной линии с ним и приводится в движение через скользящую муфту, упругий элемент был помещен между скользящими поверхностями муфты. - , , , . Также было предложено поддерживать и приводить в движение вращающийся барабан с помощью фрикционного элемента на верхнем конце шпинделя двигателя, расположенного под горшком, при этом верхний подшипник шпинделя монтируется плавающим образом в гнезде наверху корпуса двигателя с помощью средствами пружин и креплением нижнего конца шпинделя на шарикоподшипниках в неподвижном гнезде. , , . Изобретение заключается в центробежном сепараторе, содержащем в сочетании с двигателем и его валом вращающуюся чашу над двигателем и его валом и совмещенную в осевом направлении с ним, а также плавающий вал или шпиндель между валом двигателя и чашей и совмещенный в осевом направлении с вал двигателя и гибко связан с валом двигателя и фрикционно связан с чашей, тем самым исключая тягу и удары от чаши к двигателю. , , , . На чертежах, сопровождающих данное описание и являющихся его частью, фиг. 1 представляет собой вид сбоку этого усовершенствованного центробежного сепаратора. , . 1 . Фиг.2 представляет собой его вертикальный разрез. . 2 . Фиг.3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 фиг.2. . 3 3-3 . 2. Фиг.4 представляет собой поперечное сечение по линии 4-4 фиг.2. . 4 4-4 . 2. 11-1 - 64 436,550 Фиг. 5 представляет собой увеличенный вид в вертикальном разрезе верхней половины, включая чашу 55 сепаратора. 11-1 - 64 436,550 . 5 55 . Фиг.6 представляет собой вертикальное сечение нижней половины или моторной части сепаратора. . 6 . Фиг.7 представляет собой вид сверху части сепаратора 60, иллюстрирующий формирование разгрузочных поддонов. . 7 60 . На фиг. 8 представлен увеличенный детальный вид в разрезе, иллюстрирующий нижний конец соединения вала между двигателем и чашей. . 8 65 . Фиг.9 представляет собой вид в перспективе в разрезе средства крепления между чашей и ее крышкой. . 9 . Фиг. 10 представляет собой вид поперечного сечения, взятый 70 по линии 10-10 на фиг. 5, а фиг. 11 представляет собой вид поперечного сечения, взятый по линии 11-11 на фиг. 5. Фиг. . 10 - 70 10-10 . 5, . 11 - 11-11 . 5. Подобные ссылочные символы обозначают соответствующие части на нескольких изображениях. 75 Этот усовершенствованный центробежный сепаратор содержит пару корпусов: корпус 2, в котором установлен двигатель, и корпус 8, в котором установлена чаша. Эти корпуса 2 и 3 имеют цилиндрическую форму для уменьшения турбулентности воздуха 80 и, таким образом, предотвращения нагрева деталей, а также соответствующим образом скреплены болтами таким образом, чтобы предотвратить проникновение паров бензина в двигатель. . 75 , 2 8 . 2 3 80 . Двигатель 4 соответствующим образом подвешен 85 внутри корпуса 2, а двигатель или главный приводной вал 5 поддерживается на своем нижнем конце шарикоподшипником 6, соответствующим образом поддерживаемым пружинами 7, при этом вал закреплен с возможностью вращения на своем нижнем конце в нижней части 90°. жилье 2. 4 85 2 5 6 7, 90 2. Приводной шпиндель 8 чаши приводится во вращение втулкой 9 вала 5 двигателя и выступает в него, при этом шпиндель 8 соединен с валом 5 посредством плоского язычка 95 14, выступающего в раздвоенный элемент 14', который прикреплен к валу. 5 как 10. Верхний конец этого шпинделя 8 снабжен парой штифтов 11, выступающих в фланцевый бронзовый диск 12, удерживаемый 100 пружинами 13 напротив дна чаши, так что между чашей и приводным шпинделем может происходить проскальзывание без повреждения и чаши. таким образом, приводится в движение за счет фрикционного контакта с этим бронзовым диском, в то время как 105 пружин ограничивают величину тяги или Дата применения: 14 апреля 1934 г. № 11329/34. 8 9 5 8 5 95 14 14' 5 10. 8 11 12, 100 13 105 : 14, 1934. . 11329/34. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования центробежных сепараторов с крышкой U1W, обеспечивающей движущую силу 436 550, которая может быть приложена к барабану. Дно чаши снабжено фланцем 61, образующим камеру, в которой расположен фланцевый диск 5 или тарелка 12, а кольцевое кольцо закреплено на нижнем конце фланца и удерживает пружины 13 в положении между чашей и фланцами диска. 61 и 61': Приводной шпиндель 8 состоит из элемента, состоящего из двух частей, причем одна часть имеет на нижнем конце плоский язычок 14, выступающий в раздвоенный элемент 14', который прикреплен, как указано выше, к двигателю. вал 5. Между нижним концом язычка и прилегающей стенкой элемента 14Y расположена плоская пружина 15. U1W- - 436,550 . 61- 5plate 12 13 61 61': 8 - , . - 14 - 14', - 5. - 14Y 15. - Верхний конец приводного шпинделя 8 поддерживается шарикоподшипником 16, который, как и подшипник 6, поддерживается пружинами 17, а под подшипником 16 приводной шпиндель также поддерживается шарикоподшипником 18. - Таким образом, , вал двигателя и шпиндель поддерживаются тремя подшипниками, верхний подшипник 16 и нижний подшипник 6 установлены на пружинах для ограничения веса, приложенного к каждому из шарикоподшипников, а также благодаря блокировочному соединению 14 и 14'. , вибрация двигателя на чашу или наоборот не передается, а часть давления на чашу, направленного вниз, компенсируется плоской пружиной 15. - 8 16 , 6, 17 16, - 18. -, , 16 6 14 14', - 15. Шарикоподшипник 16 с пружинной подвеской установлен в корпусе 19, выполненном как часть крышки 20, прикрепленной болтами к верхней части корпуса 2 двигателя, а каркас корпуса двигателя таков, что он позволяет правильно расположить двигатель, т.к. посредством фланцев 21 и 22 каркаса и герметизируют их, - верхний фланец 22 образует крышку, как и 23, для камеры двигателя и - снабжен втулкой 24 для прохождения через нее вала двигателя, в то же время это крышка 23 снабжена подходящей цилиндрической рамой 25 для поддержки шарикоподшипника 18. 16 19 20 2 ' -, 21 22 , - 22 23 -- 24 - 23 25 18. Приводные соединения между валом двигателя 5 и чашей таковы, что имеется возможность относительного перемещения между валом двигателя и чашей, так что последняя будет вращаться вокруг своей собственной оси, а также вибрация чаши из-за - пуск осуществляется в горячем состоянии, передавая электродвигателю и его подшипникам повреждение механизма. Размещая двигатель непосредственно под чашей, обеспечивается прямой привод к чаше без использования зубчатых передач. или ремни, которые крайне нежелательны на высоких скоростях; но, следовательно, более компактный и легко собираемый ахд; менее дорогой сепаратор - прилагается. 5 ' - - - - ' & '&- - ' - { ' , - ; , , ; ' - . Особенно это важно, поскольку чашу можно легко разобрать, не нарушая привод двигателя, а с помощью трех комплектов шарикоподшипников вес чаши и содержащейся в ней жидкости, а также поплавка вверх и вниз принимается на себя. все три комплекта шарикоподшипников, так что такое распределение веса существенно продлевает срок службы 70 подшипников за счет снижения давления на любой из подшипников. ' - . 70 . - За счет установки подшипника 16 на пружинах получается, что при его движении вниз давление передается на приводной шпиндель 75 , опирающийся на плоскую пружину, которая, таким образом, помогает воспринимать это направленное вниз давление, при этом часть давления поступает на подшипник 6 в нижней части вала двигателя, который, как указано выше 80, также установлен на пружинах. - 16 , 75 , 6 , 80 , . Сепарационная чаша 30 установлена внутри корпуса 3, причем корпус имеет выступающие внутрь направляющие фланцы 31 и 32 сверху и снизу чаши для 85 направления чаши и в то же время также эффективны в качестве усиливающих фланцев для предотвращения разрушения в случае взрыва и достаточно удалены от чаши, чтобы не соприкасаться с ней 90 при вращении чаши. 30 3 31 32 85 90 . Эти фланцы снабжены желобами 33 для сбора лишней жидкости, вытесняемой из чаши, и отвода этой жидкости по сливным трубкам 34. 95 Чаша снабжена крышкой 35, для чего сверху чаши снабжена резьбой, несущей кольцо с резьбой 36 (см. рис. 9), которое удерживается от вращения посредством штифтов 361. Между верхом этого кольца чаши и крышкой расположена прокладка 37 для предотвращения утечки, а кольцо 36 имеет свободное резьбовое соединение с чашей, благодаря чему любые неравенства в толщине прокладки 105 компенсируются, поскольку это кольцо с резьбой может иметь небольшое вертикальное перемещение относительно чаши, что обеспечивает плотное прилегание прокладки к крышке на всех участках. 33 34. 95 35, 36 ( . 9), 361. 37 36 105 , . Крышка соединена с кольцом винтами 110 с полой головкой 38, чтобы избежать парусности, поскольку, если бы эти болты выступали над крышкой, они действовали бы как крыльчатки при вращении чаши и создавали давление ветра в верхней части корпуса 115 3. .вызывание нагрева из-за турбулентности воздуха, в результате чего подшипники выходят из строя, что приводит к выдуванию масла из подшипников, а также к нарушению сальника в слуховых узлах. Другими словами, они образовали бы отдельную атмосферу в верхней части корпуса и в нижней части корпуса. 110 - 38 115 3. , - . 120 . Вниз в чашу проходит впускная трубка 39 для подачи эмульсии 125 к нижнему концу чаши, и эта трубка окружена трубкой 40, причем трубка 40 на нижнем конце снабжена отверстиями 41 для прохождения жидкости. из трубки на дно чаши 130 436 550. В нижнем конце трубки 40 расположен пропеллер 42, который помогает вытеснять жидкость из трубки через отверстия 41 на дно чаши, причем нижний конец этого пропеллера соответствующим образом соединен с дном чаши для вращения. тем самым. - 39 125 40, 40 41 130 436,550 . 40 42 41 , . Дно чаши между отверстиями 41 снабжено рядом карманов (см. фиг. 4), образованных перегородками 43, выступающими вверх от дна чаши и внешними краями соприкасающимися с стенками чаши, а внутренними. края зацепляются с трубкой 40. Целью этих перегородок является обеспечение равномерного распределения жидкости по всем частям чаши и в то же время доведение скорости жидкости до скорости чаши перед ее сливом в чашу, при этом эти перегородки выступают вверх примерно на высота портов. Без этих перегородок жидкость проходила бы через отверстия на дно чаши и не совершала бы вращательного движения до тех пор, пока трение между жидкостью и чашей не довело бы жидкость до скорости чаши. Другими словами, чаша будет скользить под жидкостью, тогда как за счет использования этих карманов перегородки действуют как пропеллеры, перемещая жидкость по кругу и очень быстро доводя ее до скорости чаши. 41 ( . 4) 43 40. . , . , , , . В кольцеобразной выемке крышки 35 удерживается оболочка или корпус 44, выступающая вверх, а между этой оболочкой или корпусом и трубкой 40 находится трубка 45, образованная последней цилиндрическая камера сообщается с верхом чаши. вокруг трубки 40 посредством кольцевого канала 46, в то время как верхняя часть этой трубки 45 имеет отверстия или каналы 47, сообщающиеся с верхним выпускным поддоном 48. 35 44 40 45, 40 ' 46 45 47 48. Камера, образованная кожухом 44 вокруг трубки 45, также сообщается с верхней частью чаши через отверстия или каналы 49, а в ее верхней части через отверстия или каналы 50 с нижним выпускным поддоном 51. 44 45 49 50 51. Вокруг трубки 45 и прикреплен к крышке расположен сепараторный диск 52, выступающий рядом со стенкой чаши 30 и отделенный от нее кольцевым пространством или каналом 53 для прохождения жидкости из чаши через отверстия 49 в камеру, образованную кожух 44 и выходит через отверстия 50 в нижний разгрузочный поддон 51. 45 52 30 53 49 44 50 51. Центробежная сила, приложенная к жидкости внутри чаши, приводит к образованию слоя более тяжелой жидкости на внутренней стенке чаши. Этот слой начинается с очень тонкого слоя на дне чаши и становится толще к верху из-за потока жидкости снизу вверх по чаше, и жидкость, следовательно, все больше и больше разделяется на две части. составные части, когда они достигают верха чаши, и только что описанный сепараторный диск 52 заставляет тяжелую жидкость 70 отбираться со дна чаши и предотвращает слив жидкости из промежуточной зоны в чаше, которая все еще находится в эмульгированное состояние, в результате чего более тяжелая жидкость проходит 75 через проход 53 и отверстия 49 и камеру, образованную между кожухом 44 и трубкой 45, и выходит через отверстия 50 в нижний выпускной поддон 51. . 65. 52 70 75 53 49 44 45 50 51. Верхняя часть корпуса 44, внутри 80, снабжена съемным стопорным кольцом 54, имеющим сквозное отверстие (см. фиг. 11), которое может быть заменено кольцами, имеющими большие или меньшие отверстия и с помощью которых 85 Уровень, на котором происходит разделение, может быть различным. Другими словами, замена колец с отверстиями разного диаметра приводит к изменению уровня отделения жидкости и изменению доли отсасываемой тяжелой жидкости. 44, 80 , 54 ( . 11), , 85 . , , 90 ' . На практике легкая жидкость или бензин течет вверх через диск сепаратора 95 через канал 46 и выходит через отверстия 47 в верхний поддон 48, в то время как более тяжелая жидкость, как объяснялось выше, проходит из верхней части чаши через канал 53. и порты 49, 100 и между кожухом 44 и трубкой 45 и наружу через каналы 50 в разгрузочный поддон 51. , 95 46 47 48 , , 53 49 100 44 45 50 51. К верхней части корпуса 3 чаши прикреплен кольцевой корпус 2', имеющий сформированный в нем нижний 105 выпускной поддон 51, а к верхней части этого корпуса 21 прикреплена чашеобразная крышка 55, так что корпус 2 можно считать изготовленным. собраны в секции, соединенные болтами, и их можно легко собрать и разобрать. 3 2' 105 51 21 55 2 110 . Оба выпускных поддона 48 и 51 имеют спиральную форму (см. фиг. 7 и 11?). по причине чего направление потока выбрасываемой жидкости изменяется 115 без ее распыления, как это было бы в случае, если бы ее выброс был прерван вблизи стенки оболочки под прямым углом к направлению этого выброса, и цель этого тангенциального выброса - для предотвращения распыления разряда и образования пара. 48 51 ( . 7 11? 115 120 . Например, если держать водяной шланг под небольшим углом близко к стене, поток воды не может превратиться в струю, но если держать его под прямым углом к стене и прямо напротив стены, вода ударяется о стену. стенка прерывает поток и стремится превратить его в брызги или многочисленные атомы так 130 436,550 , что за счет тангенциального выпуска жидкости достигается предотвращение этого разбрызгивания и распыления, что весьма желательно, поскольку при образовании брызг пар от них проникает в подшипники, и, поскольку этот пар является коррозионным, подшипники быстро разрушаются, тогда как этого можно избежать за счет тангенциального выпуска жидкости описанным способом. , , 125 , 130 436,550 , , , , , , . Если жидкость будет течь через впускную трубку 39 быстрее, чем с ней можно справиться, она скопится настолько, что помешает правильной работе сепаратора, и в этом случае она пройдет мимо окна детектора.56, указывая таким образом на оператору, что скорость потока должна быть ограничена, - В настоящем усовершенствовании, благодаря отделению корпуса или корпуса двигателя от корпуса чаши, двигатель является взрывозащищенным, и когда устройство используется в сочетании с бензином или дистиллятом, его пары не могу попасть в мотор. Впускное и сливное отверстия для масла в корпусе двигателя отделены от маслоприемника корпуса, причем корпус стакана надлежащим образом герметизирован, чтобы избежать попадания воздуха, приводящего к образованию взрывоопасной смеси. 39 , , .56, , - , , , . , . Корпус чаши снабжен подходящей дверцей, удерживаемой пружиной, что позволяет легко освободить ее и предотвратить разрушение деталей в случае взрыва. . При работе машины бензин или дистиллят, подлежащий сепарации, проходит через входную трубку 39, ударяется о крыльчатку 42, при этом эта жидкость падает столбиком, а не вращается, а крыльчатка, вращающаяся вместе с чашей, быстро втягивает жидкость в чаша, при этом перегородки 43 сообщают жидкости вращение и обеспечивают равномерное распределение жидкости в чаше, а также предотвращают утечку жидкости в чашу до того, как она достигнет скорости чаши. , 39, 42, , , , 43 . Во время работы машины чаша проходит через несколько зон вибрации, доводя ее до надлежащей скорости вращения, которая составляет около 10 000 об/мин, причем скорость снаружи чаши составляет около четырех миль в минуту, и должна быть некоторый допуск на эту вибрацию. Следовательно: - зазор между приводным шпинделем барабана и валом двигателя, а также способ поддержки нескольких частей очень важны для того, чтобы допустить эту вибрацию без поломки деталей. , , 10000 ..., . ,:- , . - Из вышесказанного следует, что чаша практически является плавающей чашей из-за фрикционного привода между шпинделем 8 и чашей и что соединение между валом двигателя и приводным шпинделем 8 таково, что свободное плавание-65 оно находится между этими частями. - , 8 8 -65 ' '/ . На практике воздушный затвор 70 предназначен для предотвращения перелива или утечки чаши и предотвращения скопления жидкости. , 70 . - В дополнение к подпружиненным шарикоподшипникам, окружающим вал двигателя и приводной шпиндель дежи, дежа амортизируется снизу пружинами, упомянутыми выше, а между ее концами вокруг корпуса 44 и шарикоподшипника расположена подходящая амортизирующая пружина 62. ибо приводной шпиндель 8 удерживается сбоку с помощью плоских пружин 63, расположенных в кольце вокруг шарикоподшипника, тем самым позволяя шарикоподшипнику плавать вбок. - , 62 44 8 63 , . -Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:36
: GB436550A-">
: :
436551-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436551A
[]
ОК 1С 1C Н,. ,. У! ОПИСАНИЕ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 18 апреля 1934 г. № 11685/34. ! : 18, 1934. . 11685/34. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ9 SPECIFICATION9 Метод и средства достижения полного сгорания в печах, котлах и т.п. Мы, ГУСТАВ БАКХЛЕР, гражданин Австрийского Содружества, и . . , , , , . . . ., австрийская компания, зарегистрированная по адресу: 14, , Вена, Иллинойс, Австрия, настоящим заявляет, что сущность настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующее положение: - . ., , 14, , ., , : - Данное изобретение относится к средствам достижения полного сгорания твердого топлива в печах и т.п. Уже предложены способы и средства воздействия на путь прохождения дымовых газов в печах, в частности в топках котлов, путем нагнетания пара, воздуха или других сред, а также устранения нежелательных явлений, возникающих в процессе горения. ход процесса горения. Одним из таких явлений является тот факт, что топливо быстрее всего расходуется в середине решетки, по-видимому, по той причине, что в этой области тепловыделение является наибольшим, в результате чего температура, необходимая для полного и идеального сгорания топлива отсутствует по краям решетки. Следующим последствием является образование клинкера. . , , , , , . , , . . Для предотвращения этих нежелательных явлений были сделаны различные предложения, такие как, например, хорошо известная паровая вентиляторная топка Лангера для локомотивов, в которой множество прямых струй пара вдувается в топку в форме пирамиды. с целью уменьшения нагрузки на среднюю часть решетки. Однако этот механизм и другие подобные механизмы не полностью достигают своей цели. Требуется направить горячие дымовые газы, образующиеся в середине колосника, к боковым стенкам топки с целью получения полного и полного сгорания в краевых областях колосника, лучшей передачи тепла в сторону. стенок и, как следствие, устранение образования клинкера. - - . , , . -, , , . Настоящее изобретение относится к способу смешивания газов сгорания в камере сгорания печи, который заключается во впрыскивании пара, воздуха или другой газообразной среды в камеру сгорания через одно или несколько сопел, имеющих облицовку и элемент, придающий крутку. снабжены спиральными каналами и сконструированы таким образом, что выходящий газ принимает форму полого, конического или цилиндрического потока с вращающимся импульсом. 60 Для того чтобы настоящее изобретение можно было ясно понять и легко реализовать на практике, мы приложили три листа чертежей, на которых: Фиг. На фиг.1 показано двойное сопло в разрезе, на рис. 2 - то же в продольном разрезе, на фиг. 3 - коническая втулка сопла. [ , , , , . 60 , , :. 1 , . 2 , . 3 . На рис. 4 и 5 показаны оправки сопел с противоположно направленными винтовыми каналами. 70 На рис. 6 показана модифицированная конструкция оправки сопла. . 4 5 . 70 . 6 . На рис. 7 представлена дальнейшая модификация оправки сопла. . 7 . На рис. 8 показан модифицированный вариант вкладышей 75. . 8 75 . На рис. 9 представлена общая схема измененных форм конструкции. . 9 - . В предпочтительной форме конструкции (фиг. 1 и 2) корпус 1 раздвоен 80 или разветвлен и снабжен двумя вкладышами 2, которые закрепляются на месте с помощью винтов и которые, как видно из фиг. 3 частично цилиндрически и частично конически расточены, причем конус 85 расширяется к отверстию сопла. В цилиндрическую часть вкладышей 2 вставлены придающие скручивание элементы (3 и 4), имеющие взаимно противоположные винтовые каналы, прорезанные в них на 90° таким образом, что образующиеся потоки или веера вращаются в противоположных направлениях, причем один поток вращается в по часовой стрелке, а другой поток в противоположном направлении. 95 Опыт показал, что потоки особенно эффективной формы получаются, когда каналы в придающих скручивание элементах 6 и 7.5 вырезаны с большим шагом, как показано на рисунках 6 и 7, при желании шаг 100 может достигать 12 футов. и когда, кроме того, используются несколько спиральных каналов, и когда, наконец, на придающих скручивание элементах 6 предусмотрены удлинители 9 или 10, или 7, продолжающийся в сторону камеры сгорания. (. 1 2) 1 80 , 2 , , , . 3 , 85 . 2 - (3 4) , 90 , - . 95 - 6 7.5 6 7, 100 12' , , 436,551 ""- ---- 0 0i -, 436,5.51 , , 9 10 - 6 7 . Удлинитель 9 имеет острый конус, как показано на фиг. 6, тогда как удлинитель 10, показанный на фиг. 7, имеет сравнительно тупой конец. На формирование потока очень благоприятно влияет наличие удлинителей оправки. При использовании последних целесообразно использовать гильзы 8, имеющие всю цилиндрическую расточку. 9 . 6, 10 . 7 . - ]0 . 8 . - Форсунки предпочтительно располагаются в конце камеры сгорания над уровнем решетки, а в случае локомотивов, возможно, над противопожарной дверью, так что впрыскиваемый пар направляется в дымоход. В случае локомотивов целесообразно также наклонить сопла к решетке, так как в этом случае дымовые газы перемешиваются над решеткой, прежде чем пройти в трубы котла...,... - , -, . , - ..,.. Вращающиеся потоки или вентиляторы разделяют газы в топке. более конкретно, направление горячих газов от центра наружу, так что полное и идеальное сгорание осуществляется к краю решетки и контролируется образование клинкера. Изобретение не ограничивается использованием пара для: образование потока, хотя эта среда является предпочтительной для этой цели. Можно использовать одну форсунку или любое их количество в любом желаемом расположении под прямым или под любым другим углом к оси котла. - , . , , .- - - , . ' . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:06:38
: GB436551A-">
: :
436552-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436552A
[]
( -:.--. ' ( -:.--. ' С5,-' 11zJ '; СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА – Дата подачи заявки: 4 мая 1934 г. № 13543/34. 436, 552 C5,-' 11zJ '; - : 4, 1934. . 13543/34. 436, 552 Полная спецификация слева: 3 мая 1935 г. : 3, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 14, 1935. : . 14, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, относящиеся к индикаторным приборам, приводимым в действие диафрагмами, или к ним. Мы, , британская компания , Уолтемстоу, Лондон, .17, и ЭДВАРД ДЖОРДАН, британский субъект, из «Сильвермеда», Сент-Луис. Барнабус-роуд, Вудфорд-Грин, графство Эссекс, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к индикаторным приборам, приводимым в действие диафрагмами. , , , , , , .17, , , " ," . , , , : - ' . В приборах такого типа часто невозможно точно определить соотношение сгибания диафрагмы и рабочего давления, и для того, чтобы индикаторная стрелка совершала одинаковые движения при одинаковых изменениях давления во всем диапазоне работы, необходимо, чтобы Передаточное отношение между диафрагмой и индикаторной стрелкой должно регулироваться. Это относится, в частности, к барометрам-анероидам, высотомерам и т.п. , , , . , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, с помощью которых регулировку передаточного числа можно было бы осуществлять более удобно, чем это известно на практике. В целом изобретение заключается в том, что передача между указанными диафрагмами и индикаторной иглой включает в себя кулачок, контур которого можно регулировать. . . В соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, применительно к высотомеру, предназначенному для использования в самолетах, диафрагма вакуумной камеры при движении вызывает линейное перемещение кулачка, а указанный кулачок при таком перемещении вызывает вращательное движение вращающегося кулачка. передающий элемент вокруг оси, по существу параллельной линии движения указанного кулачка, причем этот элемент прикреплен к шпинделю указательной иглы. , , , , , , , , . Линейное перемещение указанного кулачка в несколько раз больше, чем перемещение центра диафрагмы, а вращательное движение указанного шпинделя во много раз больше, чем вращательное движение передающего элемента. , . Вращающийся передаточный элемент несет ролик, который взаимодействует с кулачковой поверхностью. Этот ролик выполнен с возможностью вращения вокруг оси, радиальной относительно оси вращения указанного вращающегося передаточного элемента 1-, и расположен на некотором расстоянии от указанной оси вращения. Ку
Соседние файлы в папке патенты