Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 10331
.txt 436428-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 22 апреля 1933 г. 436,428 Дата подачи заявления (в Великобритании): 6 апреля 1934 г. № 5059/35. ( ): 22, 1933. 436,428 ( ): 6, 1934. . 5059/35. (Выделено из заявки № 434.675. ) Полная спецификация принята: октябрь. 7, 1935. ( . 434.675. ) : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования высокочастотных индуктивных устройств или относящиеся к ним. Мы, , чашеобразная часть корпуса, прикрепленная к вилке , 609, , часть и средства для регулировки корпуса, Чикаго, Иллинойс, США, части относительно часть заглушки, чтобы попасть в Америку, корпорация должным образом организовала изменение воздушного зазора между этими частями в соответствии с законами. штата Иллинойс, с целью изменения эффективных полномочий Соединенных Штатов Америки (правопреемников способностей ядра. , - , 609, , , , , . , ( . WLADIúIR POLYDOR0oiFr, 420. В области электротехники известно, что в Фуллертон-Паркуэй, Чикаго, Иллинойс, используются регулируемые воздушные зазоры для регулирования сопротивления магнитной цепи. WLADIúIR POLYDOR0oiFr, 420, , , , , . Соединенные Штаты Америки) настоящим де- Мы знаем, что та же самая регулировка 6f, поясняющая природу этого изобретения, была предложена в трансформаторах, для того, каким образом то же самое должно быть реализовано в беспроводных целях с использованием железа в ламите, и будет подробно описано, и в асцернированной форме, а также в сжатых содержащихся в и посредством следующих состояниях магнитных структурах. Мы отмечаем: - прежде чем не претендуем на обеспечение 65 Настоящее изобретение относится к высокочастотному регулируемому воздушному зазору, за исключением конкретных катушек индуктивности для использования в описанной здесь настроенной схеме и заявленных схемах беспроводного приемного устройства, а именно: конструкция, содержащая вилку для аналогичных целей и такого типа, в которой часть и чашеобразная часть корпуса прикреплены к части вилки магнитный сердечник, состоящий из мелкодисперсных частиц, регулируемый воздушный зазор 70 используется для увеличения образования между этими двумя частями. ' ) - 6f - , - . :- 65 - , , 70 . индуктивность катушки. Примеры Изобретение проиллюстрировано на катушках, оснащенных магнитными сердечниками, на прилагаемых чертежах, где единственным символом, описанным на нашем британском рисунке, является вид в разрезе, показывающий технические характеристики магнитного патента № 366,475, сетевой сердечник, сконструированный в соответствии с 75 . . 366,475, 75 403,368, 403,426 и 405 623. изобретение..... 403,368, 403,426 405,623. ..... Цель настоящего изобретения-tdo_-:. На чертеже показано, что магнит обеспечивает улучшенный магнитный сердечник, поскольку сетевой сердечник имеет чашеобразную оболочку с 34 открытыми высокочастотными катушками индуктивности на одном конце для приема катушки-Инд-Хавин-, тип которой можно регулировать для В головке 36 внутренняя резьба изменяет ее эффективную проницаемость так, чтобы обеспечить втулку 37, через которую проходит винт, облегчающий совмещение двух или более стержней 38 с внутренней резьбой, и в которой наматывается тангенса. В изобретении может быть применена штанга с продольной регулировкой. -tdo_- -:. .- ' 34 ---, 36, 37 - 38 , . . Для объединения переменных индуктивностей указанного сердечника также имеется штекер 39, сердечник которого, например, описанного типа, сужается, как показано, и в который в 85 в нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявке № отформован внутренний конец указанного стержня 38. Модель 10464/34 (серийный номер 434,675), в которой чашеобразная оболочка 34 может быть отделена от каждой индуктивности, состоит из катушки и металлической опорной пластины 16 с помощью изолирующего магнитного сердечника, который выполнен в виде шайбы 40 для исключения нежелательных влияний. перемещался относительно катушки для изменения металлической пластины на сердечнике, а также до 90 индуктивности катушки. Должно быть оставлено место для стопорной гайки 41, которая, однако, понимается, что она присутствует в резьбе упомянутого стержня 38 и, по изобретению, не ограничивается этим применением, контактируя с головкой 36 корпуса 34. но применимо во всех случаях, когда указанная вилка 39 фиксируется в любом из выбранных ею положений точной регулировки индуктивности. 95 катушка, имеющая магнитный сердечник типа Вышеупомянутая конструкция позволяет реализовать оба упомянутых желания. вилка 39 и корпус 34 должны быть изготовлены согласно изобретению магнитными отдельно и собраны с помощью простого винтового сердечника для катушки индуктивности типа стержня 38 во втулке 37, о которой идет речь, и включают вилочную часть и внешнюю оболочку, а затем затяните гайку 100 [Цена 11-] Цена 45 436,428 41 до тех пор, пока она не зафиксирует указанные детали вместе. 39 85 - . 38. 10464/34 ( . 434,675) - 34 16 40 , 90 . 41 , , - 38, , 36 34, 39 . 95 . 39 34 38 37 , 100 [ 11-] 45 436,428 41 . Таким образом, сердечник может быть согласован с другими сердечниками того же блока, чтобы обеспечить равномерные изменения индуктивности во всех устройствах с переменной индуктивностью. . Это достигается путем соответствующего регулирования воздушного зазора 52 между заглушкой 39 и головкой 36 корпуса 34 и последующего соединения этих частей гайкой 41. 52 39 36 34, 41. Пластина 16 снабжена отверстием 42, через которое может быть пропущен внешний конец стержня 38 с резьбой, когда сердечники 34, 39 помещены в положение, в котором гайки 43 навинчиваются на эти концы, чтобы таким образом прочно соединить указанную пластину 16 с указанными сердечниками. 34, 39, и указанную изолирующую шайбу 40. 16 42 38 34, 39, 43 16, 34, 39, 40. С целью настройки двух сердечников так, чтобы их проницаемости были равными, два сердечника полностью вставляются в катушки индуктивности как можно более похожей конструкции, которые точно настроены на одинаковые частоты с помощью подходящих конденсаторов перед вставкой сердечников. , . Эти настроенные катушки индуктивности используются для обнаружения небольших различий в проницаемостях сердечников способом, который хорошо известен в данной области техники, и для обеспечения возможности корректировки небольших различий в проницаемостях сердечников с помощью винтовых регулировочных средств, описанных выше. . - , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы утверждаем в пункте 35, представляет собой: 1. Магнитный сердечник для катушки индуктивности упомянутого типа, содержащий вилочную часть и чашеобразную часть корпуса, прикрепленную к вилочной части, и средство 40 для регулирования корпусной части относительно вилочной части для изменения воздушного зазора. между этими частями с целью изменения эффективной проницаемости активной зоны. , - 35 :1. , - , 40 . 2.
Магнитный сердечник по п. 45 1, отличающийся тем, что указанные части после регулировки фиксируются в отрегулированном положении. 45 1, . 3.
Магнитный сердечник по п. 1, в котором две части сердечника соединены вместе элементами 50 с резьбой, расположенными так, что воздушный зазор между двумя частями можно регулировать путем относительного вращения частей. 1 50 . 4.
Магнитный сердечник по п.3, в котором предусмотрена контргайка 55 для фиксации деталей в отрегулированном положении. 3 55 . 5.
Магнитный сердечник для катушки индуктивности указанного типа, сконструированный и приспособленный для регулировки по существу так, как описано и как показано на 60 прилагаемых чертежах. , 60 . Датировано 21 февраля 1935 года. 21st , 1935. ФРЭНСИС ИХЕРОН РОДЖЕРС, агент по работе с заявителями, , 181, , Лондон, ..4. , , , 181, , , ..4. Канцелярия Си, издательство .-1935. ' , .-1935. --Лимингтон-Спа: напечатано для Его Величества -- :
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:03:59
: GB436428A-">
: :
436429-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436429A
[]
А, '= г о,7 А.. ;' - , '= ,7 .. ;' - А ТН 'С-П-Е'С И,А. Я. я.. ПАТЕНТ --- -- '--' ,. . .. --- -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 9 марта 1934 г. (): 9, 1934. 436,429 Дата подачи заявления (в Великобритании): 7 марта 1935 г. № 7122/35. 436,429 ( ): 7, 1935. . 7122/35. Полная спецификация принята: октябрь. I10, 1935 год. : . I10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах автоматического регулирования для параллельно работающих динамо-машин постоянного тока. Мы, РОБЕРТ Бош АКТИЕНГЕСЕЛИ, - . На рис. 1 якоря двух1 машин постоянного тока , немецкая компания, из 4. обозначены цифрами 1, | 55 , Штутгарт, Германия, и обмотки возбуждения, относящиеся к нему, настоящим заявляют о сущности этого изобретения, обозначены цифрой 2. сформированы, чтобы быть подробно описаны, и проводники, а 4 - это напряжение, повторно устанавливаемое в следующих устройствах двух машин. 60 заявление:- Два автоматических выключателя 3 имеют каждый , ,- 1, two1 , , 4. 1,| 55 , , , - 2. 3 , - , , 4 - . 60 :- 3 Настоящее изобретение относится к автоматическим катушкам напряжения 5 и катушкам тока 6. Автоматические регулирующие устройства для двухпрямых регуляторов напряжения или давления имеют параллельно работающие динамо-машины. Каждая из катушек напряжения 7 и токовой катушки 8 особенно применима к динамо-машинам, и каждая из них имеет катушку 9, которая используется в транспортных средствах. служит уравнительной обмоткой в установках для автомобилей в соответствии с изобретением. Два экземпляра, омнибусы, железнодорожные автомобили, катушки 9 включены последовательно, а их два конца - моторные лодки и тому подобное, выходы которых подключены соответственно к фиксированному, обычного динамо-машины часто не хватает, контакта 10 двух переключателей. 3. Как 70, так и две, или более динамо-машины приводят к тому, что катушки 9 намотаны так, что при определенной работе работают от одной и той же сети потребителя, из-за разницы напряжений в точках 10, на которую действует вольтрегулирующая катушка постоянного тока 9. в том же направлении, в котором обычно используются ее машины. Если в этом связанном с ним катушке напряжения 7 и в другом случае различные регуляторы напряжения регулируют катушку 9 в направлении, противоположном ее ассону, и не регулируют одно и то же напряжение, то катушка 7 истощается. - 5 6. - . 7 8, ,, 9, 65 . , . , , -, 9 , , , 10 3. 70 ,, 9 , , 10, ,- 9 . , 7, , - 9 ' , - 7. скамейки нагружены неравномерно, и в положении переключателя, показанном на рисунке, может случиться так, что машина, регулирующая рисунок, соответствующий остановке более высокого напряжения, окажется перегруженной. страница обеих машин, контакты этого недостатка устранены по двум, переключатели 3 разомкнуты, а 80 к, изобретение регуляторов напряжения, контакты двух, регуляторы 4 замкнуты, имея помимо обычных обмоток так, что два управляющих сопротивления 11 для регулирования напряжения также закорочены. При определенной скорости, связанной между собой уравниванием или компенсацией двух машин, контакты кольцевых обмоток, реагирующих на разность двух переключателей, замыкаются, а при дальнейшем повышении напряжения, возникающем при соответствующем увеличении скорости, два регулятора размыкают части главной цепи в порядке регулировать и замыкать свои контакты для быстрой смены тока или выходной мощности источника, в результате чего два управляющих устройства противостоят друг другу. Предпочтительно, чтобы падение напряжения 11 периодически включалось в сопротивление, которое в любом случае присутствует последовательно с двумя связанными с ним полями в обмотках 2 основных токопроводящих устройств. , , . , , 3 80 , , 4 , 11 , -. - , - ' , contToli1ng . , - 11 2. В данном случае используются два реги; например, для этой цели лататоры действуют как известные катушки напряжения тока автоматических выключателей-регуляторов, расположенных между двумя машинами и для того, чтобы иметь возможность лучше судить о питающей сети потребителя или о главном токе действия двух уравнительных катушек 9. Предположим, что используются 95 предохранителей или автоматических выключателей двух типов, исходя из предположения, что они используются. отсутствуют. Два регулятора могли бы два примера построения того времени. В соответствии с ними различные регулировки объекта изобретения показаны в статье, для чего, например, необходимы сопроводительные чертежи, на которых: - при различиях в натяжении конструкции (рис. 1 - схема соединений тактовых пружин), при износе регулятора для установки, имеющей два рабочих контакта машины, при нагреве регуляторов параллельно или или в ? Скорость двух машин 2 диаграмма для несколько запаздывающих при разных напряжениях. Эта машина, другой завод, имеет три машины, которые в данном случае регулируются на 105, работающих параллельно. более высокое напряжение дает больший ток, чем [Цена 11-] 436,429 другой машины, так что она перегружается, в то время как другая машина не используется полностью. , ; , , , 9, 95 - - , . . . ' , , :- 1 , , , , ? , 2 . , , , 105 . [ 11-] 436,429 , , . При очень больших различиях в регулировании одна машина при определенных обстоятельствах должна производить всю продукцию. Другая машина, с другой стороны, может даже поглощать мощность и работать как двигатель, пока не будет достигнут обратный ток, управляющий работой автоматического выключателя. В то же время при автоматическом включении второй машины из-за неравномерного распределения напряжения может случиться, что она размыкается и закрывается в быстрой последовательности, в результате чего ее контакты могут быть повреждены. , . , , , . , , , - , . Эти последствия неравной нагрузки двух машин устраняются согласно изобретению двумя уравнительными обмотками 9. Как только между начальными точками 10 двух уравнительных обмоток 9 возникает разница напряжений, в двух катушках 9 течет ток. В регуляторе, который регулирует более высокое напряжение, катушка 9 помогает им обоим. катушками 7 и 8 и тем самым снижает регулируемое напряжение. С другой стороны, в регуляторе, работающем при более низком напряжении, катушка 9 действует против двух катушек 7 и 8, в результате чего регулируемое напряжение увеличивается. Две катушки 9 настроены так, что два их регулятора под их влиянием регулируют примерно одинаковое выходное напряжение или ток. 9. 10 9, 9. 9 . 7 8 . , , 9 7 8, . 9 -. Таким образом, получается, что два регулятора, несмотря на их неодинаковую регулировку, регулируют практически одинаковое напряжение, и машины теперь нагружаются равномерно. Таким образом, оба регулятора больше не требуют точной настройки, а последующие изменения в их регулировке, например, из-за износа контактов, автоматически компенсируются. , , . , , , , . Оба регулятора показаны только схематически и могут быть сконструированы обычным образом, например, даже в виде угольного регулятора и т.п., поскольку расположение катушек 9 не представляет труда. В определенных обстоятельствах аккумулятор 12 также может отсутствовать. , , 9 . 12 . Две машины, работающие параллельно, не обязательно должны иметь одинаковую мощность. При различной номинальной мощности двух машин выходная мощность распределяется под действием правильно пропорциональных уравнительных обмоток, соответствующих номинальным мощностям двух машин. В этом случае регулирование согласно изобретению особенно ценно, поскольку в случае небольшой машины, подключенной к большой потребительской сети, риск перегрузки значительно выше, чем если бы для одной и той же потребительской сети использовались две одинаково большие машины. . , . , , . Установка, показанная на рисунке 2, отличается от установки, показанной на рисунке 1, тремя машинами, работающими параллельно на одной и той же проводящей сети. Далее две токовые катушки 6 и 8 каждого регулятора включены не последовательно, а параллельно, а три уравнительные катушки 9 подключаются не к контактам переключателя 10, а к точкам 75 13 в главных токопроводящих устройствах. Далее на участке главного токопровода, ведущем от этой точки 13 к положительному проводу сети, расположен предохранитель или предохранитель 14, сопротивление 80 которого вызывает падение напряжения, влияя тем самым на уравнительные катушки 9. . Режим работы тот же, что и в первом примере. 2 1 70 . , 6 8 , 9 10, 75 13 . , 13 - 14, 80 , , 9. . В этой конструкции, показанной на рисунке 2, на нормальный режим работы токовых катушек 85, 6 и 8 переключателя или регулятора не влияет ток, протекающий в уравнительных катушках 9. 2, 85 6 8 9. Если части главных токопроводящих элементов, отходящие от точек соединения 13, очень длинные, существующее в них падение напряжения может при определенных обстоятельствах оказаться достаточным для того, чтобы обеспечить желаемую работу уравнительных катушек 9. 95 Как видно из рисунка 2, удаленные от соединения 13 концы катушек 9 соединены с общим проводником 15. Если также необходимо подключить четвертую или пятую машину, то все концы 100 катушек 9 подключаются к проводнику 15, или все соединения могут быть подведены к общей точке соединения 16. 13 , , , 9 . 95 2, 9 13 15. , 100 9 15, 16. Следовательно, будет видно, что между любой соответствующей точкой каждой параллельной выходной цепи и общей шиной имеется сопротивление, которое может быть специальным блоком сопротивления или уже имеющимся сопротивлением, например предохранителем 14, или, опять же, сопротивлением. сопротивление проводников должно быть 110 между указанной общей точкой и общей шиной, и когда имеется разность потенциалов, то есть падение потенциала на любом из этих сопротивлений, отличное от падения потенциала 115 на любом из этих сопротивлений. других подобных сопротивлений, то в работу вступает уравнивающая обмотка 9 этой конкретной цепи динамо, включающая сопротивление, имеющее другое падение потенциала. 120 Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ( 105 , - , 14, . 110 - , 115 , 9 ' . 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:00
: GB436429A-">
: :
436430-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436430A
[]
- т:--- и.: --; - -::. - :--- .: --; - -::. ,,,-. т_...... '..--- ?-----7...- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ,,,-. t_..... '..--- ?-----7...- Дата конвенции (США): 17 марта 1934 г. ( ): 17, 1934. 436,430 Дата подачи заявления (в Великобритании): 13 марта 1935 г. № 7814/35. 436,430 ( ): 13, 1935. . 7814/35. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в производстве абразивных кругов и связанные с ними Мы, - COM1PANY , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в , , Лондон, ..2, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: - , - COM1PANY , , ] - , , , ..2, , : - Настоящее изобретение относится к шлифовальным или абразивным кругам и, более конкретно, к шлифовальным кругам, имеющим рабочую поверхность, состоящую из цементированного карбида, импрегнированного алмазом. . До настоящего изобретения было очень сложно шлифовать внутренние поверхности волок для волочения проволоки и подобных устройств, которые изготовлены из твердых цементированных карбидов. Также были значительные трудности при шлифовке острых углов на долотах из цементированного карбида. . . Целью настоящего изобретения является создание долговечного шлифовального круга, который был бы твердым и прочным и особенно приспособленным для шлифования твердых сплавов и подобных металлических композиций. , . - В спецификации нашего предшествующего - В патенте № 349732 мы описали абразивный инструмент, абразивная часть которого содержит относительно мелкую алмазную пыль, распределенную через связку, состоящую из спеченной смеси карбида вольфрама и кобальта, причем последний составляет от 3 до 25 процентов по массе объединенного металла. . . 349,732 , 3 25 . Далее в описании нашего предыдущего патента № 364718 мы раскрыли процесс получения твердой, вязкой металлической композиции из карбида вольфрама с заметной примесью кобальта, причем такая композиция пригодна в качестве матрицы для алмазной пыли или другого твердого абразивного материала. . 364,718 , , . В данной области техники также известно получение твердого шлифовального или абразивного материала путем смешивания мелкодисперсных алмазных фрагментов, стружки или порошков в пропорции от 20 до 30 процентов по весу с порошкообразным железом и нагревания смеси до температуры спекания. железа, с давлением или без приложения к спеченной массе. - , 20 30 - , , . Согласно нашему настоящему изобретению мы предлагаем шлифовальный или абразивный круг, содержащий кольцевую или полую цилиндрическую абразивную часть, приваренную или припаянную к металлическому сердечнику, причем абразивная часть состоит из матрицы цементированного карбида с внедренными в нее алмазами. , , . Изобретение будет лучше всего понято со ссылкой на следующее описание, если рассматривать его в сочетании с прилагаемым чертежом, на котором фиг. 60 , . 1
представляет собой вид частично сверху и частично в разрезе сборки формы и электрода 65, которая может быть использована при изготовлении усовершенствованного шлифовального круга; на фиг. 2 - вид сверху готового шлифовального круга; на фиг. 3 - вид готового шлифовального круга, установленного на опорном валу 70; На фиг. 4 показан частично вертикальный и частично в разрезе узел формы и электрода, который можно использовать при изготовлении шлифовальных кругов малого диаметра, например 75 полдюйма или меньше, а на фиг. 5 показан вид. частично в вертикальной плоскости и частично в разрезе шлифовального круга малого диаметра, установленного на опорном валу. 65 ; . 2 ; . 3 70 ; . 4 , 75 - , . 5 . При реализации изобретения мы 80 используем углеродную форму, показанную на рис. 1, состоящую из двух идентичных частей 1 и 2 подходящего горизонтального сечения. , 80 . 1, 1 2, . Каждый из соприкасающихся концов частей 1 и 2 имеет полуцилиндрическую выемку, так что при сборке форма окружает цилиндрический угольный блок 3 и полый цилиндрический плунжер 4, который может быть изготовлен из углерода или металла с высокой температурой плавления, например 90°С. молибден или подобный металл. Металлический диск, диаметр которого меньше диаметра блока 3 и который может быть изготовлен из вольфрама или молибдена, предпочтительно из последнего, снабжен сквозным центральным отверстием 6 и расположен по центру сверху блока 3. Угольная заглушка 7, имеющая тот же диаметр, что и диск 5, и снабженная центральным встроенным выступом 8 в нижней части 100, приспособленным для прохождения через отверстие 6 в диске 5 и в центральное отверстие 9 в блоке 3, представляет собой расположен на диске 5 и на одной линии с этим диском и блоком 3. 1 2 , 3 4 90 . 3 , , 6 3. 7, 5 8 100 { 6 5 9 3, 5 3. Внутри кольцевого пространства 105 между диском 5, пробкой 7 и формой 1 436,430 расположена мелкодисперсная смесь, состоящая из алмазных частиц и композиции цементированного карбида. Количество используемой смеси таково, что при нагревании до температуры спекания и воздействии давления она полностью покрывает периметр диска 5. 105 5, 7 1 436,430 , . , 5. Форма зажимается между водоохлаждаемыми электродами 10 и 11, которые могут быть подключены к подходящему источнику энергии. 10 11 . Если желательно, между электродами и частями 2 и 1 формы, соответственно, можно вставить пару углеродных блоков 12 и 13, чтобы часть формы, содержащая шихту, могла быть нагрета до однородной температуры. - природа. Если такие блоки, как 12 и 13, опустить, возникает тенденция к установлению неравных температур в разных частях загрузки в такой форме. Это неудовлетворительное условие, поскольку мелкодисперсный материал, используемый в качестве матрицы для алмазов, предпочтительно должен быть нагрет до определенной температуры спекания, в зависимости от его состава, для получения наиболее желательного матричного материала. --, 12 13 2 1 ' - -. 12 13 , ' . - , - . Используемая температура спекания ни при каких обстоятельствах не должна быть достаточно высокой для графитизации алмазов. - . Когда мелкодисперсная смесь помещена в кольцевое пространство между диском 5, пробкой 7 и формой, к смеси прикладывают давление с помощью плунжера 4. Если используется молибденовый плунжер 4, относительно тонкое углеродное кольцо 14 располагается поверх смеси в форме, чтобы предотвратить приваривание плунжера к смеси. Одновременно с приложением давления замыкается электрическая цепь через электроды 10 и 11 и углеродную форму, нагревая тем самым смесь в форме до температуры спекания. По мере синтезирования смеси. и сжатый, он одновременно и надежно приваривается к диску 5, образуя тем самым шлифовальный круг с металлическим сердечником, как ясно показано на фиг. 2 чертежа. Собранный шлифовальный круг может быть установлен любым подходящим способом на опорном валу 15, как показано на фиг. 3 рисунка. Устройство, представленное на фиг. 1, может быть использовано для изготовления шлифовальных кругов любого желаемого диаметра, даже такого маленького, как четверть дюйма. 5, 7 , -- - 4. 4 , 14 - - . , , 10and 11 , ] . . , - - 5 ' , . 2 ' . - 15, - -. 3 . . 1 - , . В любом случае, для изготовления очень маленьких колес, скажем, в полдюйма или меньше, устройство, представленное на рис. 4, дает удовлетворительные результаты. На этой фигуре углеродная форма 16 идентична форме, показанной на фиг. 1. - Молибденовая пробка 17', имеющая уменьшенную верхнюю концевую часть, расположена внутри центрального отверстия формы и опирается на вольфрамовый или другой подходящий материал. поддержка 18. Смесь, состоящая из алмазных частиц и мелко измельченной карбидной матрицы, помещается в форму поверх оправки 17, 70, уменьшенный конец последней образует ядро, по существу окруженное смесью. Углеродный диск 19 может быть вставлен между молибденовым плунжером и мелкодисперсным материалом, чтобы 7,5 предотвратить приваривание плунжера к смеси. :[6w , - - , , . 4 - . 16 - ' . 1. - 17'- 18. 17, 70 . 19 7.5 . Когда электрическая цепь замыкается через форму и электроды 21 и 2, к мелко измельченному материалу 80 прикладывается давление, тем самым сжимая его в твердую плотную массу и приваривая к сердечнику 17. Шлифовальный круг, изготовленный способом, показанным на фиг. 4, может быть снабжен цилиндрическим отверстием 85; внутрь которого может быть вставлен уменьшенный конец стального вала 23 и припаян серебром или закреплен к нему иным образом. 21 2, 80 17. . 4 ' 85; 23 . Количество алмазов, используемых в цементированном карбиде при изготовлении шлифовального круга, может варьироваться от примерно 10 до 20% по массе смеси карбида и алмаза. Для грубых алмазов, например алмазов, способных проходить через сито 20 меш 9,5, мы предпочитаем использовать около 16% по весу алмазов, тогда как для более мелких сортов алмазов, например, алмазов, способных проходить через сито 300 меш, мы предпочитаем использовать от 12 до 100,3% по весу алмазов. Если шлифовальный круг содержит около 20% по весу алмазов, то он, скорее всего, изнашивается очень быстро, хотя он будет резать гораздо быстрее, чем шлифовальные круги, содержащие меньшую долю алмазов. I0 20%, . , - - 20 9.5 , 16% , 300 , 12 100 .3% . 20% - . Мы предпочитаем использовать в качестве матрицы или держателя для алмазов цементированный карбид, содержащий от около 3 до 20% массы цементированного карбида, предпочтительно около 10% кобальта, а остальное - карбид вольфрама. Это обеспечивает чрезвычайно твердый состав металла и обладает свойством «смачивать» алмазы. Хотя в качестве матрицы для алмазов можно использовать любую из 115 хорошо известных композиций цементированного ушного бида и некоторых сплавов, которые «смачивают» алмазы, как описано в нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 13759134 (серийный № 419,126), 120 мы имеем получили наиболее удовлетворительные результаты с матрицей из цементированного карбида, состоящей из карбида вольфрама и кобальта, как указано выше. Используемая температура спекания может значительно варьироваться, но не должна быть достаточно высокой для графитизации алмазов. Предпочтительно она не должна быть выше примерно 1300°С. и не поддерживаться более примерно 30 секунд. 130 4i6,4a0 Хотя мы предпочитаем использовать молибден в качестве основного металла или сердцевины для пропитанного алмазом материала, при желании можно использовать и другие металлы с высокой температурой плавления, такие как вольфрам. 3 20% , 10%, . " " . 115 "" , . 13759134 ( . 419,126), 120 , .- . . 1300'. 30 . 130 4i6,4a0 . Однако мы обнаружили, что молибден является наиболее подходящим металлом, поскольку он имеет высокую температуру плавления, прочен и легко поддается механической обработке. , . Готовый шлифовальный круг состоит из кольца, кольцевого пространства или полого цилиндра из пропитанного материала, который приварен к опорному сердечнику из прочного металла с высокой температурой плавления. Поскольку кольцевое пространство состоит в основном из алмазных частиц в матрице из цементированного карбида, оно чрезвычайно твердое, а поскольку матрица из цементированного карбида «смачивает» алмазные частицы, последние надежно фиксируются на месте, и у них нет тенденции к расшатыванию и потере. . . - " " . При желании пропитанное алмазом шлифовальное кольцо или цилиндр можно изготовить отдельно от сердечника либо путем одновременного приложения тепла и давления, либо путем предварительного прессования круга до желаемой формы и последующего его спекания. , . Изготовленное таким образом кольцо можно прикрепить к любому подходящему металлическому сердечнику посредством пайки медью или подобного процесса. 30 Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, . 30
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:01
: GB436430A-">
: :
436431-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436431A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 15 марта 1935 г. № 8034/35. 436, Полная спецификация слева: 9 апреля 1935 г. : 15, 1935. . 8034/35. 436, : 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автоматический клапан предварительного наполнения и выпускной клапан для гидравлического пресса. Я, УИЛЬЯМ ФРЕДРИИК РЕЙД, 14, Селвин Роуд, Эджбастон, Бирмингем, (Великобритания), настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к клапану для гидравлических прессов, который заполняются водой с атмосферным давлением или около него до подачи основной воды или воды под высоким давлением. При этом такие прессы перемещаются во время тактов наполнения и выпуска с помощью вспомогательного цилиндра или цилиндров. , , 14, , , , (), : . , . Мое изобретение представляет собой клапан, который автоматически открывается, чтобы впустить воду для предварительного наполнения в главный цилиндр, затем автоматически закрывается при подаче воды под высоким давлением и автоматически открывается, когда подача воды под высоким давлением перекрывается, позволяя, таким образом, главному цилиндру быть слит или слит, вода в главном цилиндре проходит через открытый клапан 20 обратно в бак предварительного наполнения или другой источник подачи. , , , , 20 . Для работы этого клапана не требуется никакой внешней арматуры и никаких дополнительных органов управления прессом, единственными необходимыми органами управления прессом являются обычные напорный и выпускной клапаны для работы боковых цилиндров, а также обычный напорный и выпускной клапан для главного цилиндра. и этот выпускной клапан может иметь очень маленькие размеры, поскольку ему приходится иметь дело только с небольшим количеством воды из полости между клапаном и клапанной крышкой. , - , , - 30 . Датировано 12 марта 1935 года. 12th , 1935. У. Ф. РИД. . . . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автоматический наполнитель и выпускной клапан для гидравлического пресса , УИЛЬЯМ ФРЕДЕРИКx , 14, Селвин-роуд, Эджбастон, Бирмингем. , , 14, , , ,. (Великобритания), настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: (), , :- Мое изобретение относится к клапану для гидравлических прессов, которые заполняются водой при атмосферном давлении или около него - перед подачей основной воды или воды под высоким давлением, причем такие прессы перемещаются во время тактов наполнения и выпуска с помощью вспомогательного цилиндра или цилиндров. - , . Мое изобретение представляет собой клапан, который автоматически открывается для впуска воды для предварительного наполнения, затем автоматически закрывается, когда подается вода под высоким давлением, и автоматически открывается, когда подача воды под высоким давлением перекрыта и выпускной клапан открыт, тем самым позволяя 56 основным цилиндр необходимо опорожнить или слить, при этом вода в главном цилиндре проходит через открытый клапан обратно в бак предварительного наполнения или другой источник подачи. , , is_ , 56 , . Для работы этого клапана не требуется никакой внешней арматуры, а также никаких дополнительных органов управления прессом, единственными необходимыми органами управления прессом являются обычные нагнетательные и выпускные клапаны для управления боковыми цилиндрами и обычное давление. и выпускной клапан для главного цилиндра, причем этот выпускной клапан может иметь очень маленькие размеры, так как ему приходится иметь дело только с небольшим количеством воды из полости между клапаном и клапанной крышкой. , , , [ ,- , , , . Общая конструкция и расположение автоматического устройства предварительного наполнения и выпускного клапана показаны на прилагаемом чертеже. . — автоматический клапан, А — корпус клапана. Клапан имеет различную площадь поперечного сечения, и величина его подъема регулируется расстоянием между верхней частью клапана и крышкой . Верхняя поверхность клапана имеет зубцы, так что практически вся площадь этой поверхности эффективна, когда клапан открыт. находится в поднятом положении и соприкасается с верхней крышкой . . . . — втулка или вкладыш, в котором верхняя часть клапана имеет легкое скользящее соединение. . а — седло клапана . . На рис. 1 показано поперечное сечение корпуса и клапана, причем клапан показан в закрытом положении. 1 , . представляет собой небольшой перевернутый клапан сечения, показанного на рисунке 2, причем этот клапан легко устанавливается в канале через главный клапан 431, 436,431 , канал которого закрывается на нижнем конце с помощью заглушки . 2, 431 436,431 , . Верхняя часть заглушки уменьшена в диаметре, как показано, чтобы позволить воде свободно течь из канала в отверстия и через них. Длина этой уменьшенной части заглушки определяет величину перемещения небольшого клапана и предотвращает тенденцию этого клапана закрывать отверстия . Отверстия обеспечивают свободное сообщение между каналом и пространством вокруг клапана , а также с главным цилиндром пресса через канал . . . , . Канал находится в прямом сообщении с баком предварительного наполнения или другим источником подачи заполняющей воды. . представляет собой отверстие в крышке К, к которому подключена трубка, ведущая от нагнетательного и выпускного клапана, обычно подключаемого непосредственно к главному цилиндру. . представляет собой латунную пружину, установленную между пробкой и клапаном , ее функция заключается в том, чтобы заставить клапан оказывать небольшое сопротивление воде под высоким давлением, когда она подается. , . Клапан и крышка изготовлены из чугуна, литой стали или другого подходящего материала. В то время как клапаны и -: гильза и седло изготовлены из бронзы, просфорной бронзы или другого подходящего материала. -Работа автоматического устройства предварительного наполнения и выпускного клапана следующая: перед подъемом пресса с помощью вспомогательных цилиндров нагнетательные и выпускные клапаны, подключенные к автоматическому устройству предварительного наполнения и выпускному клапану, переводятся в нейтральное или закрытое положение. Затем главный плунжер пресса поднимается и при подъеме стремится образовать вакуум вокруг и над клапаном , при этом клапан вытягивается вниз из своего седла, обеспечивая тем самым полное опорожнение полости между клапаном и крышкой К и давления в соединительной трубе. и выпускной клапан, закрывающий К. , , .- -: , , . - , : , . , , . Атмосферное давление, действующее на подачу воды, заставляет клапан подниматься со своего седла и вызывает. поток воды в главный цилиндр пресса, причем такой поток продолжается до тех пор, пока главный плунжер не достигнет верхнего предела своего хода, когда главный цилиндр полностью заполнен водой. . int6 , com_pletely . Теперь напорный клапан можно открыть, и вода под высоким давлением пройдет через клапан , при этом пружина оказывает дополнительное сопротивление потоку, чтобы гарантировать, что верхняя поверхность клапана будет подвергаться давлению, направленному на принудительный клапан: на его седло 0. . , . -: 0. После прохождения через клапан вода под высоким давлением течет через канал и порты , в канал и оттуда 60 в главный цилиндр и продолжает течь до тех пор, пока в главном цилиндре не будет достигнуто максимальное давление. Во время потока воды под высоким давлением клапан удерживается на своем седле отчасти за счет разницы в 65 давлений вверху и аромату. давление, чем давление вверх. 70 Чтобы опустить пресс, напорный клапан закрывается, а затем открывается выпускной клапан, соединенный с крышкой . Вода в главном цилиндре стремится вытечь через порты и клапан , заставляя клапан 75 вернуться на свое седло. Давление над клапаном сразу падает до давления в выхлопной системе или до давления в системе подачи или подпитки. Давление воды в главном цилиндре теперь поднимает 80 клапан от его седла из-за разницы площадей поперечного сечения на верхнем и нижнем концах клапана . Пресс теперь опускается с помощью вспомогательных цилиндров, и давление теперь оказывается 85 ? , 60 , . 65 .(, , , . 70 , . , 75 . . 80 . , 85 ? .главный толкатель воды в главном цилиндре удерживает клапан в открытом положении, позволяя полностью опорожнить главный цилиндр. . - . Теперь подробно описав и 90 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что 1 90 , , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:03
: GB436431A-">
: :
436432-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436432A
[]
я л- - -- "- П или Л -.- - - -- "- -.- 'F7 j1-.::, ---' 'F7 j1-.::, ---' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 10 апреля 1934 г. (): 10, 1934. 436,432 Дата подачи заявления (в Великобритании): 10 апреля 1935 г. № 11108/35. 436,432 ( ): 10, 1935. . 11108/35. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Табачная трубка со сменной никотиновой ловушкой , МАТТИАС ВИММЕР, гражданин Австрии, 14 лет, Шлахтхаусгассе, Вена , Австрия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , , , 14, , , , , :- Уже известны табачные трубки с угловатой металлической полосой, расположенной по краю в полой внутренней части мундштука и действующей как ловушка для никотина. Изменяя положение никотиновой ловушки (т.е. поворачивая ее на 1800°) и изменяя количество используемых ловушек, можно добиться определенного контроля содержания никотина в дыме. . (.. 1800) . В отличие от этой конструкции изобретение по существу состоит в том, что каждая никотиновая ловушка содержит угловой элемент, расположенный на краю в полой внутренней части стержня трубки, причем указанный угловой элемент имеет толстые ножки, снабженные множеством различных проходов, проходящих через него, и сплющенными углами, каждый из которых Краевая поверхность никотиновых ловушек крепится к стенкам полой внутренней части стержня трубы. , , . Преимуществом новой конструкции перед известными устройствами, помимо большей прочности и улучшенной посадки ловушек в мундштуке трубки, является возможность в очень значительной степени контролировать отделение никотина курильщиком. , . На прилагаемых чертежах фиг. 1 иллюстрирует табачную трубку согласно изобретению, часть стержня которой отколота, чтобы показать никотиновую ловушку. , . 1 , . На рис. 2 показаны две разные никотиновые ловушки в горизонтальном разрезе. . 2 . На рис. 3 показана никотиновая ловушка в пер.. . 3 .. перспективный вид в двух положениях, одно из которых перевернуто или под относительным углом 180° к другому. , , 1800 . Фиг.4 представляет собой фрагмент никотиновой ловушки в разрезе, показывающий один из способов ее изготовления. . 4 , . Рис. 2–4 нарисованы в увеличенном масштабе. . 2 4 . Изображенная табачная трубка имеет обычную форму и включает чашу, мундштук и мундштук 1, расположенные между и отдельно от вышеупомянутых элементов [Цена 11-] 4..- 4s &0. Стержень трубки имеет удлиненную полую внутреннюю часть прямоугольного сечения для приема одной или нескольких никотиновых ловушек. Каждая из этих никотиновых ловушек 2 имеет идентичную внешнюю конфигурацию и по существу содержит угловой элемент, расположенный по краю в полом пространстве и имеющий толстые ножки 3, выполненные с различными проходами и сглаженными углами 4. Эти углы, вертикальные торцевые поверхности 5 ножек 3 и их горизонтальные ограничивающие поверхности 65, 6 сверху и снизу расположены так, чтобы соответствовать стенкам полого пространства и направляются ими при установке никотиновых ловушек. , , 1, [ 11-] 4..- 4s &0 . 55 . 2 3 4. , 5 3 65 6 . Каналы, образованные в никотиновой ловушке 70 одного типа, имеют различную форму, количество, размер входных и выходных отверстий и их положение в ножках. Например, в такой никотиновой ловушке в одной ножке имеется несколько маленьких проходов с маленькими круглыми входными отверстиями, заканчивающимися одним большим проходом с круглым выпускным отверстием, тогда как в другой ножке (рис. 4) конические проходы проходят в различных направлениях. направления. 70 , , , . , 75 , , (. 4) . Работа никотиновой ловушки заключается в следующем: дым проходит через различные по форме каналы никотиновых ловушек, используемых по отдельности или в комбинации, причем никотин осаждается на входах каналов в степени, которая увеличивается по мере уменьшения размеров входных отверстий. , число каналов или проходов увеличивается на 90° и угол между их осями и общим направлением потока дыма становится более острым (рис. : 85 , , 90 (. 2)
. . Больше или меньше никотина будет улавливаться в зависимости от группировки нескольких ловушек одного типа, группировки ловушек разных типов и установки ловушек под относительным углом 180° друг к другу (рис. 3), в результате чего курильщик получает возможность контролировать захват никотина по желанию. 95 , 1800 (. 3), . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:04
: GB436432A-">
: :
436433-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436433A
[]
ссР-ВЭ КС1. - COP1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЭД Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности Генерального контролера, от первого января 1937 г. в соответствии с разделом 1I Законов о патентах и промышленных образцах с 1907 по 1932 гг. -, , 1937, 1I , 1907 1932. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 7, 1934. № 11621/35. : . 7, 1934. . 11621/35. (Выделено из № 436 364). ( . 436,364). Принято: октябрь. 7, 1935. : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в тормозах (сообщение , компании, учрежденной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 105, , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки). ( , , , 105, , , , ). Я, ДЖЕФФРИ ГОНДОН БАННЕР, бакалавр наук, дипломированный патентный агент, британский подданный, из Фернивал Хаус, 14–18, Хай Холборн, Лондон, .0.1, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно будет применяться. Настоящее изобретение относится к тормозам и проиллюстрировано воплощением в новом типе автомобильного тормоза с возможностью переключения передач. , , .., , , , 14-18, , , .0.1, , : - . Изобретение относится к созданию для применения под давлением жидкости тормоза типа, имеющего плавающую пару или индивидуальную пару. - . башмаки с возможностью индивидуального переключения с одного якоря на другой, так что оба башмака обладают селективно-активирующими характеристиками в обоих направлениях вращения барабана. Имеются два привода давления жидкости, примыкающие к противоположным концам башмаков, и эти приводы характеризуются наличием в каждом из них двух поршней разных диаметров, как указано ниже в формуле изобретения. , .. selú- . - , . Изобретение также относится к исключению смещения башмаков при движении вперед, предпочтительно за счет использования поршня на носке каждого башмака, диаметр которого больше диаметра поршня на пятке, так что возвратные пружины будут удерживать пятки двух башмаков. постоянно фиксируется при прямом применении, хотя позволяет носкам обуви смещаться в зацепление с анкерами при обратном применении. Конкретные конструкции и устройства будут понятны из следующего описания иллюстративных ['Цена 11 -] 436,433 вариантов реализации, показанных на прилагаемых 45 чертежах, на которых: , , , . [' 11 -] 436,433 45 , : Рисунок 1 представляет собой вертикальное сечение . комбинированный механико-гидравлический тормоз описанного выше типа, расположенный непосредственно внутри головки тормозного барабана, с изображением тормозных колодок 50 на виде сбоку; Фигура 2 представляет собой частичный разрез по линии 2-2 Фигуры 1, показывающий механические или аварийные средства управления; Фигура 3 представляет собой разрез под прямым углом к Фигуре 2 по линии 3-3 Фигуры 1, а также показывающий механические средства управления; Фигура 4 представляет собой разрез, соответствующий фигуре 1, но показывающий другой тормоз 60 и без механических средств управления; Фигуры 5 и 6 представляют собой разрезы тормоза по фигуре 4 соответственно по линиям 5-5 и 6-6 по фигуре 4; 65 На ри
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (США): 22 апреля 1933 г. 436,428 Дата подачи заявления (в Великобритании): 6 апреля 1934 г. № 5059/35. ( ): 22, 1933. 436,428 ( ): 6, 1934. . 5059/35. (Выделено из заявки № 434.675. ) Полная спецификация принята: октябрь. 7, 1935. ( . 434.675. ) : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования высокочастотных индуктивных устройств или относящиеся к ним. Мы, , чашеобразная часть корпуса, прикрепленная к вилке , 609, , часть и средства для регулировки корпуса, Чикаго, Иллинойс, США, части относительно часть заглушки, чтобы попасть в Америку, корпорация должным образом организовала изменение воздушного зазора между этими частями в соответствии с законами. штата Иллинойс, с целью изменения эффективных полномочий Соединенных Штатов Америки (правопреемников способностей ядра. , - , 609, , , , , . , ( . WLADIúIR POLYDOR0oiFr, 420. В области электротехники известно, что в Фуллертон-Паркуэй, Чикаго, Иллинойс, используются регулируемые воздушные зазоры для регулирования сопротивления магнитной цепи. WLADIúIR POLYDOR0oiFr, 420, , , , , . Соединенные Штаты Америки) настоящим де- Мы знаем, что та же самая регулировка 6f, поясняющая природу этого изобретения, была предложена в трансформаторах, для того, каким образом то же самое должно быть реализовано в беспроводных целях с использованием железа в ламите, и будет подробно описано, и в асцернированной форме, а также в сжатых содержащихся в и посредством следующих состояниях магнитных структурах. Мы отмечаем: - прежде чем не претендуем на обеспечение 65 Настоящее изобретение относится к высокочастотному регулируемому воздушному зазору, за исключением конкретных катушек индуктивности для использования в описанной здесь настроенной схеме и заявленных схемах беспроводного приемного устройства, а именно: конструкция, содержащая вилку для аналогичных целей и такого типа, в которой часть и чашеобразная часть корпуса прикреплены к части вилки магнитный сердечник, состоящий из мелкодисперсных частиц, регулируемый воздушный зазор 70 используется для увеличения образования между этими двумя частями. ' ) - 6f - , - . :- 65 - , , 70 . индуктивность катушки. Примеры Изобретение проиллюстрировано на катушках, оснащенных магнитными сердечниками, на прилагаемых чертежах, где единственным символом, описанным на нашем британском рисунке, является вид в разрезе, показывающий технические характеристики магнитного патента № 366,475, сетевой сердечник, сконструированный в соответствии с 75 . . 366,475, 75 403,368, 403,426 и 405 623. изобретение..... 403,368, 403,426 405,623. ..... Цель настоящего изобретения-tdo_-:. На чертеже показано, что магнит обеспечивает улучшенный магнитный сердечник, поскольку сетевой сердечник имеет чашеобразную оболочку с 34 открытыми высокочастотными катушками индуктивности на одном конце для приема катушки-Инд-Хавин-, тип которой можно регулировать для В головке 36 внутренняя резьба изменяет ее эффективную проницаемость так, чтобы обеспечить втулку 37, через которую проходит винт, облегчающий совмещение двух или более стержней 38 с внутренней резьбой, и в которой наматывается тангенса. В изобретении может быть применена штанга с продольной регулировкой. -tdo_- -:. .- ' 34 ---, 36, 37 - 38 , . . Для объединения переменных индуктивностей указанного сердечника также имеется штекер 39, сердечник которого, например, описанного типа, сужается, как показано, и в который в 85 в нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявке № отформован внутренний конец указанного стержня 38. Модель 10464/34 (серийный номер 434,675), в которой чашеобразная оболочка 34 может быть отделена от каждой индуктивности, состоит из катушки и металлической опорной пластины 16 с помощью изолирующего магнитного сердечника, который выполнен в виде шайбы 40 для исключения нежелательных влияний. перемещался относительно катушки для изменения металлической пластины на сердечнике, а также до 90 индуктивности катушки. Должно быть оставлено место для стопорной гайки 41, которая, однако, понимается, что она присутствует в резьбе упомянутого стержня 38 и, по изобретению, не ограничивается этим применением, контактируя с головкой 36 корпуса 34. но применимо во всех случаях, когда указанная вилка 39 фиксируется в любом из выбранных ею положений точной регулировки индуктивности. 95 катушка, имеющая магнитный сердечник типа Вышеупомянутая конструкция позволяет реализовать оба упомянутых желания. вилка 39 и корпус 34 должны быть изготовлены согласно изобретению магнитными отдельно и собраны с помощью простого винтового сердечника для катушки индуктивности типа стержня 38 во втулке 37, о которой идет речь, и включают вилочную часть и внешнюю оболочку, а затем затяните гайку 100 [Цена 11-] Цена 45 436,428 41 до тех пор, пока она не зафиксирует указанные детали вместе. 39 85 - . 38. 10464/34 ( . 434,675) - 34 16 40 , 90 . 41 , , - 38, , 36 34, 39 . 95 . 39 34 38 37 , 100 [ 11-] 45 436,428 41 . Таким образом, сердечник может быть согласован с другими сердечниками того же блока, чтобы обеспечить равномерные изменения индуктивности во всех устройствах с переменной индуктивностью. . Это достигается путем соответствующего регулирования воздушного зазора 52 между заглушкой 39 и головкой 36 корпуса 34 и последующего соединения этих частей гайкой 41. 52 39 36 34, 41. Пластина 16 снабжена отверстием 42, через которое может быть пропущен внешний конец стержня 38 с резьбой, когда сердечники 34, 39 помещены в положение, в котором гайки 43 навинчиваются на эти концы, чтобы таким образом прочно соединить указанную пластину 16 с указанными сердечниками. 34, 39, и указанную изолирующую шайбу 40. 16 42 38 34, 39, 43 16, 34, 39, 40. С целью настройки двух сердечников так, чтобы их проницаемости были равными, два сердечника полностью вставляются в катушки индуктивности как можно более похожей конструкции, которые точно настроены на одинаковые частоты с помощью подходящих конденсаторов перед вставкой сердечников. , . Эти настроенные катушки индуктивности используются для обнаружения небольших различий в проницаемостях сердечников способом, который хорошо известен в данной области техники, и для обеспечения возможности корректировки небольших различий в проницаемостях сердечников с помощью винтовых регулировочных средств, описанных выше. . - , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы утверждаем в пункте 35, представляет собой: 1. Магнитный сердечник для катушки индуктивности упомянутого типа, содержащий вилочную часть и чашеобразную часть корпуса, прикрепленную к вилочной части, и средство 40 для регулирования корпусной части относительно вилочной части для изменения воздушного зазора. между этими частями с целью изменения эффективной проницаемости активной зоны. , - 35 :1. , - , 40 . 2.
Магнитный сердечник по п. 45 1, отличающийся тем, что указанные части после регулировки фиксируются в отрегулированном положении. 45 1, . 3.
Магнитный сердечник по п. 1, в котором две части сердечника соединены вместе элементами 50 с резьбой, расположенными так, что воздушный зазор между двумя частями можно регулировать путем относительного вращения частей. 1 50 . 4.
Магнитный сердечник по п.3, в котором предусмотрена контргайка 55 для фиксации деталей в отрегулированном положении. 3 55 . 5.
Магнитный сердечник для катушки индуктивности указанного типа, сконструированный и приспособленный для регулировки по существу так, как описано и как показано на 60 прилагаемых чертежах. , 60 . Датировано 21 февраля 1935 года. 21st , 1935. ФРЭНСИС ИХЕРОН РОДЖЕРС, агент по работе с заявителями, , 181, , Лондон, ..4. , , , 181, , , ..4. Канцелярия Си, издательство .-1935. ' , .-1935. --Лимингтон-Спа: напечатано для Его Величества -- :
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:03:59
: GB436428A-">
: :
436429-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436429A
[]
А, '= г о,7 А.. ;' - , '= ,7 .. ;' - А ТН 'С-П-Е'С И,А. Я. я.. ПАТЕНТ --- -- '--' ,. . .. --- -- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 9 марта 1934 г. (): 9, 1934. 436,429 Дата подачи заявления (в Великобритании): 7 марта 1935 г. № 7122/35. 436,429 ( ): 7, 1935. . 7122/35. Полная спецификация принята: октябрь. I10, 1935 год. : . I10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах автоматического регулирования для параллельно работающих динамо-машин постоянного тока. Мы, РОБЕРТ Бош АКТИЕНГЕСЕЛИ, - . На рис. 1 якоря двух1 машин постоянного тока , немецкая компания, из 4. обозначены цифрами 1, | 55 , Штутгарт, Германия, и обмотки возбуждения, относящиеся к нему, настоящим заявляют о сущности этого изобретения, обозначены цифрой 2. сформированы, чтобы быть подробно описаны, и проводники, а 4 - это напряжение, повторно устанавливаемое в следующих устройствах двух машин. 60 заявление:- Два автоматических выключателя 3 имеют каждый , ,- 1, two1 , , 4. 1,| 55 , , , - 2. 3 , - , , 4 - . 60 :- 3 Настоящее изобретение относится к автоматическим катушкам напряжения 5 и катушкам тока 6. Автоматические регулирующие устройства для двухпрямых регуляторов напряжения или давления имеют параллельно работающие динамо-машины. Каждая из катушек напряжения 7 и токовой катушки 8 особенно применима к динамо-машинам, и каждая из них имеет катушку 9, которая используется в транспортных средствах. служит уравнительной обмоткой в установках для автомобилей в соответствии с изобретением. Два экземпляра, омнибусы, железнодорожные автомобили, катушки 9 включены последовательно, а их два конца - моторные лодки и тому подобное, выходы которых подключены соответственно к фиксированному, обычного динамо-машины часто не хватает, контакта 10 двух переключателей. 3. Как 70, так и две, или более динамо-машины приводят к тому, что катушки 9 намотаны так, что при определенной работе работают от одной и той же сети потребителя, из-за разницы напряжений в точках 10, на которую действует вольтрегулирующая катушка постоянного тока 9. в том же направлении, в котором обычно используются ее машины. Если в этом связанном с ним катушке напряжения 7 и в другом случае различные регуляторы напряжения регулируют катушку 9 в направлении, противоположном ее ассону, и не регулируют одно и то же напряжение, то катушка 7 истощается. - 5 6. - . 7 8, ,, 9, 65 . , . , , -, 9 , , , 10 3. 70 ,, 9 , , 10, ,- 9 . , 7, , - 9 ' , - 7. скамейки нагружены неравномерно, и в положении переключателя, показанном на рисунке, может случиться так, что машина, регулирующая рисунок, соответствующий остановке более высокого напряжения, окажется перегруженной. страница обеих машин, контакты этого недостатка устранены по двум, переключатели 3 разомкнуты, а 80 к, изобретение регуляторов напряжения, контакты двух, регуляторы 4 замкнуты, имея помимо обычных обмоток так, что два управляющих сопротивления 11 для регулирования напряжения также закорочены. При определенной скорости, связанной между собой уравниванием или компенсацией двух машин, контакты кольцевых обмоток, реагирующих на разность двух переключателей, замыкаются, а при дальнейшем повышении напряжения, возникающем при соответствующем увеличении скорости, два регулятора размыкают части главной цепи в порядке регулировать и замыкать свои контакты для быстрой смены тока или выходной мощности источника, в результате чего два управляющих устройства противостоят друг другу. Предпочтительно, чтобы падение напряжения 11 периодически включалось в сопротивление, которое в любом случае присутствует последовательно с двумя связанными с ним полями в обмотках 2 основных токопроводящих устройств. , , . , , 3 80 , , 4 , 11 , -. - , - ' , contToli1ng . , - 11 2. В данном случае используются два реги; например, для этой цели лататоры действуют как известные катушки напряжения тока автоматических выключателей-регуляторов, расположенных между двумя машинами и для того, чтобы иметь возможность лучше судить о питающей сети потребителя или о главном токе действия двух уравнительных катушек 9. Предположим, что используются 95 предохранителей или автоматических выключателей двух типов, исходя из предположения, что они используются. отсутствуют. Два регулятора могли бы два примера построения того времени. В соответствии с ними различные регулировки объекта изобретения показаны в статье, для чего, например, необходимы сопроводительные чертежи, на которых: - при различиях в натяжении конструкции (рис. 1 - схема соединений тактовых пружин), при износе регулятора для установки, имеющей два рабочих контакта машины, при нагреве регуляторов параллельно или или в ? Скорость двух машин 2 диаграмма для несколько запаздывающих при разных напряжениях. Эта машина, другой завод, имеет три машины, которые в данном случае регулируются на 105, работающих параллельно. более высокое напряжение дает больший ток, чем [Цена 11-] 436,429 другой машины, так что она перегружается, в то время как другая машина не используется полностью. , ; , , , 9, 95 - - , . . . ' , , :- 1 , , , , ? , 2 . , , , 105 . [ 11-] 436,429 , , . При очень больших различиях в регулировании одна машина при определенных обстоятельствах должна производить всю продукцию. Другая машина, с другой стороны, может даже поглощать мощность и работать как двигатель, пока не будет достигнут обратный ток, управляющий работой автоматического выключателя. В то же время при автоматическом включении второй машины из-за неравномерного распределения напряжения может случиться, что она размыкается и закрывается в быстрой последовательности, в результате чего ее контакты могут быть повреждены. , . , , , . , , , - , . Эти последствия неравной нагрузки двух машин устраняются согласно изобретению двумя уравнительными обмотками 9. Как только между начальными точками 10 двух уравнительных обмоток 9 возникает разница напряжений, в двух катушках 9 течет ток. В регуляторе, который регулирует более высокое напряжение, катушка 9 помогает им обоим. катушками 7 и 8 и тем самым снижает регулируемое напряжение. С другой стороны, в регуляторе, работающем при более низком напряжении, катушка 9 действует против двух катушек 7 и 8, в результате чего регулируемое напряжение увеличивается. Две катушки 9 настроены так, что два их регулятора под их влиянием регулируют примерно одинаковое выходное напряжение или ток. 9. 10 9, 9. 9 . 7 8 . , , 9 7 8, . 9 -. Таким образом, получается, что два регулятора, несмотря на их неодинаковую регулировку, регулируют практически одинаковое напряжение, и машины теперь нагружаются равномерно. Таким образом, оба регулятора больше не требуют точной настройки, а последующие изменения в их регулировке, например, из-за износа контактов, автоматически компенсируются. , , . , , , , . Оба регулятора показаны только схематически и могут быть сконструированы обычным образом, например, даже в виде угольного регулятора и т.п., поскольку расположение катушек 9 не представляет труда. В определенных обстоятельствах аккумулятор 12 также может отсутствовать. , , 9 . 12 . Две машины, работающие параллельно, не обязательно должны иметь одинаковую мощность. При различной номинальной мощности двух машин выходная мощность распределяется под действием правильно пропорциональных уравнительных обмоток, соответствующих номинальным мощностям двух машин. В этом случае регулирование согласно изобретению особенно ценно, поскольку в случае небольшой машины, подключенной к большой потребительской сети, риск перегрузки значительно выше, чем если бы для одной и той же потребительской сети использовались две одинаково большие машины. . , . , , . Установка, показанная на рисунке 2, отличается от установки, показанной на рисунке 1, тремя машинами, работающими параллельно на одной и той же проводящей сети. Далее две токовые катушки 6 и 8 каждого регулятора включены не последовательно, а параллельно, а три уравнительные катушки 9 подключаются не к контактам переключателя 10, а к точкам 75 13 в главных токопроводящих устройствах. Далее на участке главного токопровода, ведущем от этой точки 13 к положительному проводу сети, расположен предохранитель или предохранитель 14, сопротивление 80 которого вызывает падение напряжения, влияя тем самым на уравнительные катушки 9. . Режим работы тот же, что и в первом примере. 2 1 70 . , 6 8 , 9 10, 75 13 . , 13 - 14, 80 , , 9. . В этой конструкции, показанной на рисунке 2, на нормальный режим работы токовых катушек 85, 6 и 8 переключателя или регулятора не влияет ток, протекающий в уравнительных катушках 9. 2, 85 6 8 9. Если части главных токопроводящих элементов, отходящие от точек соединения 13, очень длинные, существующее в них падение напряжения может при определенных обстоятельствах оказаться достаточным для того, чтобы обеспечить желаемую работу уравнительных катушек 9. 95 Как видно из рисунка 2, удаленные от соединения 13 концы катушек 9 соединены с общим проводником 15. Если также необходимо подключить четвертую или пятую машину, то все концы 100 катушек 9 подключаются к проводнику 15, или все соединения могут быть подведены к общей точке соединения 16. 13 , , , 9 . 95 2, 9 13 15. , 100 9 15, 16. Следовательно, будет видно, что между любой соответствующей точкой каждой параллельной выходной цепи и общей шиной имеется сопротивление, которое может быть специальным блоком сопротивления или уже имеющимся сопротивлением, например предохранителем 14, или, опять же, сопротивлением. сопротивление проводников должно быть 110 между указанной общей точкой и общей шиной, и когда имеется разность потенциалов, то есть падение потенциала на любом из этих сопротивлений, отличное от падения потенциала 115 на любом из этих сопротивлений. других подобных сопротивлений, то в работу вступает уравнивающая обмотка 9 этой конкретной цепи динамо, включающая сопротивление, имеющее другое падение потенциала. 120 Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ( 105 , - , 14, . 110 - , 115 , 9 ' . 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:00
: GB436429A-">
: :
436430-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436430A
[]
- т:--- и.: --; - -::. - :--- .: --; - -::. ,,,-. т_...... '..--- ?-----7...- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ,,,-. t_..... '..--- ?-----7...- Дата конвенции (США): 17 марта 1934 г. ( ): 17, 1934. 436,430 Дата подачи заявления (в Великобритании): 13 марта 1935 г. № 7814/35. 436,430 ( ): 13, 1935. . 7814/35. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в производстве абразивных кругов и связанные с ними Мы, - COM1PANY , британская компания, имеющая зарегистрированный офис в , , Лондон, ..2, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: - , - COM1PANY , , ] - , , , ..2, , : - Настоящее изобретение относится к шлифовальным или абразивным кругам и, более конкретно, к шлифовальным кругам, имеющим рабочую поверхность, состоящую из цементированного карбида, импрегнированного алмазом. . До настоящего изобретения было очень сложно шлифовать внутренние поверхности волок для волочения проволоки и подобных устройств, которые изготовлены из твердых цементированных карбидов. Также были значительные трудности при шлифовке острых углов на долотах из цементированного карбида. . . Целью настоящего изобретения является создание долговечного шлифовального круга, который был бы твердым и прочным и особенно приспособленным для шлифования твердых сплавов и подобных металлических композиций. , . - В спецификации нашего предшествующего - В патенте № 349732 мы описали абразивный инструмент, абразивная часть которого содержит относительно мелкую алмазную пыль, распределенную через связку, состоящую из спеченной смеси карбида вольфрама и кобальта, причем последний составляет от 3 до 25 процентов по массе объединенного металла. . . 349,732 , 3 25 . Далее в описании нашего предыдущего патента № 364718 мы раскрыли процесс получения твердой, вязкой металлической композиции из карбида вольфрама с заметной примесью кобальта, причем такая композиция пригодна в качестве матрицы для алмазной пыли или другого твердого абразивного материала. . 364,718 , , . В данной области техники также известно получение твердого шлифовального или абразивного материала путем смешивания мелкодисперсных алмазных фрагментов, стружки или порошков в пропорции от 20 до 30 процентов по весу с порошкообразным железом и нагревания смеси до температуры спекания. железа, с давлением или без приложения к спеченной массе. - , 20 30 - , , . Согласно нашему настоящему изобретению мы предлагаем шлифовальный или абразивный круг, содержащий кольцевую или полую цилиндрическую абразивную часть, приваренную или припаянную к металлическому сердечнику, причем абразивная часть состоит из матрицы цементированного карбида с внедренными в нее алмазами. , , . Изобретение будет лучше всего понято со ссылкой на следующее описание, если рассматривать его в сочетании с прилагаемым чертежом, на котором фиг. 60 , . 1
представляет собой вид частично сверху и частично в разрезе сборки формы и электрода 65, которая может быть использована при изготовлении усовершенствованного шлифовального круга; на фиг. 2 - вид сверху готового шлифовального круга; на фиг. 3 - вид готового шлифовального круга, установленного на опорном валу 70; На фиг. 4 показан частично вертикальный и частично в разрезе узел формы и электрода, который можно использовать при изготовлении шлифовальных кругов малого диаметра, например 75 полдюйма или меньше, а на фиг. 5 показан вид. частично в вертикальной плоскости и частично в разрезе шлифовального круга малого диаметра, установленного на опорном валу. 65 ; . 2 ; . 3 70 ; . 4 , 75 - , . 5 . При реализации изобретения мы 80 используем углеродную форму, показанную на рис. 1, состоящую из двух идентичных частей 1 и 2 подходящего горизонтального сечения. , 80 . 1, 1 2, . Каждый из соприкасающихся концов частей 1 и 2 имеет полуцилиндрическую выемку, так что при сборке форма окружает цилиндрический угольный блок 3 и полый цилиндрический плунжер 4, который может быть изготовлен из углерода или металла с высокой температурой плавления, например 90°С. молибден или подобный металл. Металлический диск, диаметр которого меньше диаметра блока 3 и который может быть изготовлен из вольфрама или молибдена, предпочтительно из последнего, снабжен сквозным центральным отверстием 6 и расположен по центру сверху блока 3. Угольная заглушка 7, имеющая тот же диаметр, что и диск 5, и снабженная центральным встроенным выступом 8 в нижней части 100, приспособленным для прохождения через отверстие 6 в диске 5 и в центральное отверстие 9 в блоке 3, представляет собой расположен на диске 5 и на одной линии с этим диском и блоком 3. 1 2 , 3 4 90 . 3 , , 6 3. 7, 5 8 100 { 6 5 9 3, 5 3. Внутри кольцевого пространства 105 между диском 5, пробкой 7 и формой 1 436,430 расположена мелкодисперсная смесь, состоящая из алмазных частиц и композиции цементированного карбида. Количество используемой смеси таково, что при нагревании до температуры спекания и воздействии давления она полностью покрывает периметр диска 5. 105 5, 7 1 436,430 , . , 5. Форма зажимается между водоохлаждаемыми электродами 10 и 11, которые могут быть подключены к подходящему источнику энергии. 10 11 . Если желательно, между электродами и частями 2 и 1 формы, соответственно, можно вставить пару углеродных блоков 12 и 13, чтобы часть формы, содержащая шихту, могла быть нагрета до однородной температуры. - природа. Если такие блоки, как 12 и 13, опустить, возникает тенденция к установлению неравных температур в разных частях загрузки в такой форме. Это неудовлетворительное условие, поскольку мелкодисперсный материал, используемый в качестве матрицы для алмазов, предпочтительно должен быть нагрет до определенной температуры спекания, в зависимости от его состава, для получения наиболее желательного матричного материала. --, 12 13 2 1 ' - -. 12 13 , ' . - , - . Используемая температура спекания ни при каких обстоятельствах не должна быть достаточно высокой для графитизации алмазов. - . Когда мелкодисперсная смесь помещена в кольцевое пространство между диском 5, пробкой 7 и формой, к смеси прикладывают давление с помощью плунжера 4. Если используется молибденовый плунжер 4, относительно тонкое углеродное кольцо 14 располагается поверх смеси в форме, чтобы предотвратить приваривание плунжера к смеси. Одновременно с приложением давления замыкается электрическая цепь через электроды 10 и 11 и углеродную форму, нагревая тем самым смесь в форме до температуры спекания. По мере синтезирования смеси. и сжатый, он одновременно и надежно приваривается к диску 5, образуя тем самым шлифовальный круг с металлическим сердечником, как ясно показано на фиг. 2 чертежа. Собранный шлифовальный круг может быть установлен любым подходящим способом на опорном валу 15, как показано на фиг. 3 рисунка. Устройство, представленное на фиг. 1, может быть использовано для изготовления шлифовальных кругов любого желаемого диаметра, даже такого маленького, как четверть дюйма. 5, 7 , -- - 4. 4 , 14 - - . , , 10and 11 , ] . . , - - 5 ' , . 2 ' . - 15, - -. 3 . . 1 - , . В любом случае, для изготовления очень маленьких колес, скажем, в полдюйма или меньше, устройство, представленное на рис. 4, дает удовлетворительные результаты. На этой фигуре углеродная форма 16 идентична форме, показанной на фиг. 1. - Молибденовая пробка 17', имеющая уменьшенную верхнюю концевую часть, расположена внутри центрального отверстия формы и опирается на вольфрамовый или другой подходящий материал. поддержка 18. Смесь, состоящая из алмазных частиц и мелко измельченной карбидной матрицы, помещается в форму поверх оправки 17, 70, уменьшенный конец последней образует ядро, по существу окруженное смесью. Углеродный диск 19 может быть вставлен между молибденовым плунжером и мелкодисперсным материалом, чтобы 7,5 предотвратить приваривание плунжера к смеси. :[6w , - - , , . 4 - . 16 - ' . 1. - 17'- 18. 17, 70 . 19 7.5 . Когда электрическая цепь замыкается через форму и электроды 21 и 2, к мелко измельченному материалу 80 прикладывается давление, тем самым сжимая его в твердую плотную массу и приваривая к сердечнику 17. Шлифовальный круг, изготовленный способом, показанным на фиг. 4, может быть снабжен цилиндрическим отверстием 85; внутрь которого может быть вставлен уменьшенный конец стального вала 23 и припаян серебром или закреплен к нему иным образом. 21 2, 80 17. . 4 ' 85; 23 . Количество алмазов, используемых в цементированном карбиде при изготовлении шлифовального круга, может варьироваться от примерно 10 до 20% по массе смеси карбида и алмаза. Для грубых алмазов, например алмазов, способных проходить через сито 20 меш 9,5, мы предпочитаем использовать около 16% по весу алмазов, тогда как для более мелких сортов алмазов, например, алмазов, способных проходить через сито 300 меш, мы предпочитаем использовать от 12 до 100,3% по весу алмазов. Если шлифовальный круг содержит около 20% по весу алмазов, то он, скорее всего, изнашивается очень быстро, хотя он будет резать гораздо быстрее, чем шлифовальные круги, содержащие меньшую долю алмазов. I0 20%, . , - - 20 9.5 , 16% , 300 , 12 100 .3% . 20% - . Мы предпочитаем использовать в качестве матрицы или держателя для алмазов цементированный карбид, содержащий от около 3 до 20% массы цементированного карбида, предпочтительно около 10% кобальта, а остальное - карбид вольфрама. Это обеспечивает чрезвычайно твердый состав металла и обладает свойством «смачивать» алмазы. Хотя в качестве матрицы для алмазов можно использовать любую из 115 хорошо известных композиций цементированного ушного бида и некоторых сплавов, которые «смачивают» алмазы, как описано в нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 13759134 (серийный № 419,126), 120 мы имеем получили наиболее удовлетворительные результаты с матрицей из цементированного карбида, состоящей из карбида вольфрама и кобальта, как указано выше. Используемая температура спекания может значительно варьироваться, но не должна быть достаточно высокой для графитизации алмазов. Предпочтительно она не должна быть выше примерно 1300°С. и не поддерживаться более примерно 30 секунд. 130 4i6,4a0 Хотя мы предпочитаем использовать молибден в качестве основного металла или сердцевины для пропитанного алмазом материала, при желании можно использовать и другие металлы с высокой температурой плавления, такие как вольфрам. 3 20% , 10%, . " " . 115 "" , . 13759134 ( . 419,126), 120 , .- . . 1300'. 30 . 130 4i6,4a0 . Однако мы обнаружили, что молибден является наиболее подходящим металлом, поскольку он имеет высокую температуру плавления, прочен и легко поддается механической обработке. , . Готовый шлифовальный круг состоит из кольца, кольцевого пространства или полого цилиндра из пропитанного материала, который приварен к опорному сердечнику из прочного металла с высокой температурой плавления. Поскольку кольцевое пространство состоит в основном из алмазных частиц в матрице из цементированного карбида, оно чрезвычайно твердое, а поскольку матрица из цементированного карбида «смачивает» алмазные частицы, последние надежно фиксируются на месте, и у них нет тенденции к расшатыванию и потере. . . - " " . При желании пропитанное алмазом шлифовальное кольцо или цилиндр можно изготовить отдельно от сердечника либо путем одновременного приложения тепла и давления, либо путем предварительного прессования круга до желаемой формы и последующего его спекания. , . Изготовленное таким образом кольцо можно прикрепить к любому подходящему металлическому сердечнику посредством пайки медью или подобного процесса. 30 Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, . 30
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:01
: GB436430A-">
: :
436431-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436431A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 15 марта 1935 г. № 8034/35. 436, Полная спецификация слева: 9 апреля 1935 г. : 15, 1935. . 8034/35. 436, : 9, 1935. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автоматический клапан предварительного наполнения и выпускной клапан для гидравлического пресса. Я, УИЛЬЯМ ФРЕДРИИК РЕЙД, 14, Селвин Роуд, Эджбастон, Бирмингем, (Великобритания), настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к клапану для гидравлических прессов, который заполняются водой с атмосферным давлением или около него до подачи основной воды или воды под высоким давлением. При этом такие прессы перемещаются во время тактов наполнения и выпуска с помощью вспомогательного цилиндра или цилиндров. , , 14, , , , (), : . , . Мое изобретение представляет собой клапан, который автоматически открывается, чтобы впустить воду для предварительного наполнения в главный цилиндр, затем автоматически закрывается при подаче воды под высоким давлением и автоматически открывается, когда подача воды под высоким давлением перекрывается, позволяя, таким образом, главному цилиндру быть слит или слит, вода в главном цилиндре проходит через открытый клапан 20 обратно в бак предварительного наполнения или другой источник подачи. , , , , 20 . Для работы этого клапана не требуется никакой внешней арматуры и никаких дополнительных органов управления прессом, единственными необходимыми органами управления прессом являются обычные напорный и выпускной клапаны для работы боковых цилиндров, а также обычный напорный и выпускной клапан для главного цилиндра. и этот выпускной клапан может иметь очень маленькие размеры, поскольку ему приходится иметь дело только с небольшим количеством воды из полости между клапаном и клапанной крышкой. , - , , - 30 . Датировано 12 марта 1935 года. 12th , 1935. У. Ф. РИД. . . . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Автоматический наполнитель и выпускной клапан для гидравлического пресса , УИЛЬЯМ ФРЕДЕРИКx , 14, Селвин-роуд, Эджбастон, Бирмингем. , , 14, , , ,. (Великобритания), настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: (), , :- Мое изобретение относится к клапану для гидравлических прессов, которые заполняются водой при атмосферном давлении или около него - перед подачей основной воды или воды под высоким давлением, причем такие прессы перемещаются во время тактов наполнения и выпуска с помощью вспомогательного цилиндра или цилиндров. - , . Мое изобретение представляет собой клапан, который автоматически открывается для впуска воды для предварительного наполнения, затем автоматически закрывается, когда подается вода под высоким давлением, и автоматически открывается, когда подача воды под высоким давлением перекрыта и выпускной клапан открыт, тем самым позволяя 56 основным цилиндр необходимо опорожнить или слить, при этом вода в главном цилиндре проходит через открытый клапан обратно в бак предварительного наполнения или другой источник подачи. , , is_ , 56 , . Для работы этого клапана не требуется никакой внешней арматуры, а также никаких дополнительных органов управления прессом, единственными необходимыми органами управления прессом являются обычные нагнетательные и выпускные клапаны для управления боковыми цилиндрами и обычное давление. и выпускной клапан для главного цилиндра, причем этот выпускной клапан может иметь очень маленькие размеры, так как ему приходится иметь дело только с небольшим количеством воды из полости между клапаном и клапанной крышкой. , , , [ ,- , , , . Общая конструкция и расположение автоматического устройства предварительного наполнения и выпускного клапана показаны на прилагаемом чертеже. . — автоматический клапан, А — корпус клапана. Клапан имеет различную площадь поперечного сечения, и величина его подъема регулируется расстоянием между верхней частью клапана и крышкой . Верхняя поверхность клапана имеет зубцы, так что практически вся площадь этой поверхности эффективна, когда клапан открыт. находится в поднятом положении и соприкасается с верхней крышкой . . . . — втулка или вкладыш, в котором верхняя часть клапана имеет легкое скользящее соединение. . а — седло клапана . . На рис. 1 показано поперечное сечение корпуса и клапана, причем клапан показан в закрытом положении. 1 , . представляет собой небольшой перевернутый клапан сечения, показанного на рисунке 2, причем этот клапан легко устанавливается в канале через главный клапан 431, 436,431 , канал которого закрывается на нижнем конце с помощью заглушки . 2, 431 436,431 , . Верхняя часть заглушки уменьшена в диаметре, как показано, чтобы позволить воде свободно течь из канала в отверстия и через них. Длина этой уменьшенной части заглушки определяет величину перемещения небольшого клапана и предотвращает тенденцию этого клапана закрывать отверстия . Отверстия обеспечивают свободное сообщение между каналом и пространством вокруг клапана , а также с главным цилиндром пресса через канал . . . , . Канал находится в прямом сообщении с баком предварительного наполнения или другим источником подачи заполняющей воды. . представляет собой отверстие в крышке К, к которому подключена трубка, ведущая от нагнетательного и выпускного клапана, обычно подключаемого непосредственно к главному цилиндру. . представляет собой латунную пружину, установленную между пробкой и клапаном , ее функция заключается в том, чтобы заставить клапан оказывать небольшое сопротивление воде под высоким давлением, когда она подается. , . Клапан и крышка изготовлены из чугуна, литой стали или другого подходящего материала. В то время как клапаны и -: гильза и седло изготовлены из бронзы, просфорной бронзы или другого подходящего материала. -Работа автоматического устройства предварительного наполнения и выпускного клапана следующая: перед подъемом пресса с помощью вспомогательных цилиндров нагнетательные и выпускные клапаны, подключенные к автоматическому устройству предварительного наполнения и выпускному клапану, переводятся в нейтральное или закрытое положение. Затем главный плунжер пресса поднимается и при подъеме стремится образовать вакуум вокруг и над клапаном , при этом клапан вытягивается вниз из своего седла, обеспечивая тем самым полное опорожнение полости между клапаном и крышкой К и давления в соединительной трубе. и выпускной клапан, закрывающий К. , , .- -: , , . - , : , . , , . Атмосферное давление, действующее на подачу воды, заставляет клапан подниматься со своего седла и вызывает. поток воды в главный цилиндр пресса, причем такой поток продолжается до тех пор, пока главный плунжер не достигнет верхнего предела своего хода, когда главный цилиндр полностью заполнен водой. . int6 , com_pletely . Теперь напорный клапан можно открыть, и вода под высоким давлением пройдет через клапан , при этом пружина оказывает дополнительное сопротивление потоку, чтобы гарантировать, что верхняя поверхность клапана будет подвергаться давлению, направленному на принудительный клапан: на его седло 0. . , . -: 0. После прохождения через клапан вода под высоким давлением течет через канал и порты , в канал и оттуда 60 в главный цилиндр и продолжает течь до тех пор, пока в главном цилиндре не будет достигнуто максимальное давление. Во время потока воды под высоким давлением клапан удерживается на своем седле отчасти за счет разницы в 65 давлений вверху и аромату. давление, чем давление вверх. 70 Чтобы опустить пресс, напорный клапан закрывается, а затем открывается выпускной клапан, соединенный с крышкой . Вода в главном цилиндре стремится вытечь через порты и клапан , заставляя клапан 75 вернуться на свое седло. Давление над клапаном сразу падает до давления в выхлопной системе или до давления в системе подачи или подпитки. Давление воды в главном цилиндре теперь поднимает 80 клапан от его седла из-за разницы площадей поперечного сечения на верхнем и нижнем концах клапана . Пресс теперь опускается с помощью вспомогательных цилиндров, и давление теперь оказывается 85 ? , 60 , . 65 .(, , , . 70 , . , 75 . . 80 . , 85 ? .главный толкатель воды в главном цилиндре удерживает клапан в открытом положении, позволяя полностью опорожнить главный цилиндр. . - . Теперь подробно описав и 90 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что 1 90 , , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:03
: GB436431A-">
: :
436432-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436432A
[]
я л- - -- "- П или Л -.- - - -- "- -.- 'F7 j1-.::, ---' 'F7 j1-.::, ---' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Австрия): 10 апреля 1934 г. (): 10, 1934. 436,432 Дата подачи заявления (в Великобритании): 10 апреля 1935 г. № 11108/35. 436,432 ( ): 10, 1935. . 11108/35. Полная спецификация принята: октябрь. 10, 1935. : . 10, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Табачная трубка со сменной никотиновой ловушкой , МАТТИАС ВИММЕР, гражданин Австрии, 14 лет, Шлахтхаусгассе, Вена , Австрия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое должно быть подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , , , 14, , , , , :- Уже известны табачные трубки с угловатой металлической полосой, расположенной по краю в полой внутренней части мундштука и действующей как ловушка для никотина. Изменяя положение никотиновой ловушки (т.е. поворачивая ее на 1800°) и изменяя количество используемых ловушек, можно добиться определенного контроля содержания никотина в дыме. . (.. 1800) . В отличие от этой конструкции изобретение по существу состоит в том, что каждая никотиновая ловушка содержит угловой элемент, расположенный на краю в полой внутренней части стержня трубки, причем указанный угловой элемент имеет толстые ножки, снабженные множеством различных проходов, проходящих через него, и сплющенными углами, каждый из которых Краевая поверхность никотиновых ловушек крепится к стенкам полой внутренней части стержня трубы. , , . Преимуществом новой конструкции перед известными устройствами, помимо большей прочности и улучшенной посадки ловушек в мундштуке трубки, является возможность в очень значительной степени контролировать отделение никотина курильщиком. , . На прилагаемых чертежах фиг. 1 иллюстрирует табачную трубку согласно изобретению, часть стержня которой отколота, чтобы показать никотиновую ловушку. , . 1 , . На рис. 2 показаны две разные никотиновые ловушки в горизонтальном разрезе. . 2 . На рис. 3 показана никотиновая ловушка в пер.. . 3 .. перспективный вид в двух положениях, одно из которых перевернуто или под относительным углом 180° к другому. , , 1800 . Фиг.4 представляет собой фрагмент никотиновой ловушки в разрезе, показывающий один из способов ее изготовления. . 4 , . Рис. 2–4 нарисованы в увеличенном масштабе. . 2 4 . Изображенная табачная трубка имеет обычную форму и включает чашу, мундштук и мундштук 1, расположенные между и отдельно от вышеупомянутых элементов [Цена 11-] 4..- 4s &0. Стержень трубки имеет удлиненную полую внутреннюю часть прямоугольного сечения для приема одной или нескольких никотиновых ловушек. Каждая из этих никотиновых ловушек 2 имеет идентичную внешнюю конфигурацию и по существу содержит угловой элемент, расположенный по краю в полом пространстве и имеющий толстые ножки 3, выполненные с различными проходами и сглаженными углами 4. Эти углы, вертикальные торцевые поверхности 5 ножек 3 и их горизонтальные ограничивающие поверхности 65, 6 сверху и снизу расположены так, чтобы соответствовать стенкам полого пространства и направляются ими при установке никотиновых ловушек. , , 1, [ 11-] 4..- 4s &0 . 55 . 2 3 4. , 5 3 65 6 . Каналы, образованные в никотиновой ловушке 70 одного типа, имеют различную форму, количество, размер входных и выходных отверстий и их положение в ножках. Например, в такой никотиновой ловушке в одной ножке имеется несколько маленьких проходов с маленькими круглыми входными отверстиями, заканчивающимися одним большим проходом с круглым выпускным отверстием, тогда как в другой ножке (рис. 4) конические проходы проходят в различных направлениях. направления. 70 , , , . , 75 , , (. 4) . Работа никотиновой ловушки заключается в следующем: дым проходит через различные по форме каналы никотиновых ловушек, используемых по отдельности или в комбинации, причем никотин осаждается на входах каналов в степени, которая увеличивается по мере уменьшения размеров входных отверстий. , число каналов или проходов увеличивается на 90° и угол между их осями и общим направлением потока дыма становится более острым (рис. : 85 , , 90 (. 2)
. . Больше или меньше никотина будет улавливаться в зависимости от группировки нескольких ловушек одного типа, группировки ловушек разных типов и установки ловушек под относительным углом 180° друг к другу (рис. 3), в результате чего курильщик получает возможность контролировать захват никотина по желанию. 95 , 1800 (. 3), . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 19:04:04
: GB436432A-">
: :
436433-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB436433A
[]
ссР-ВЭ КС1. - COP1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЭД Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности Генерального контролера, от первого января 1937 г. в соответствии с разделом 1I Законов о патентах и промышленных образцах с 1907 по 1932 гг. -, , 1937, 1I , 1907 1932. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: февраль. 7, 1934. № 11621/35. : . 7, 1934. . 11621/35. (Выделено из № 436 364). ( . 436,364). Принято: октябрь. 7, 1935. : . 7, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в тормозах (сообщение , компании, учрежденной в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 105, , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки). ( , , , 105, , , , ). Я, ДЖЕФФРИ ГОНДОН БАННЕР, бакалавр наук, дипломированный патентный агент, британский подданный, из Фернивал Хаус, 14–18, Хай Холборн, Лондон, .0.1, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно будет применяться. Настоящее изобретение относится к тормозам и проиллюстрировано воплощением в новом типе автомобильного тормоза с возможностью переключения передач. , , .., , , , 14-18, , , .0.1, , : - . Изобретение относится к созданию для применения под давлением жидкости тормоза типа, имеющего плавающую пару или индивидуальную пару. - . башмаки с возможностью индивидуального переключения с одного якоря на другой, так что оба башмака обладают селективно-активирующими характеристиками в обоих направлениях вращения барабана. Имеются два привода давления жидкости, примыкающие к противоположным концам башмаков, и эти приводы характеризуются наличием в каждом из них двух поршней разных диаметров, как указано ниже в формуле изобретения. , .. selú- . - , . Изобретение также относится к исключению смещения башмаков при движении вперед, предпочтительно за счет использования поршня на носке каждого башмака, диаметр которого больше диаметра поршня на пятке, так что возвратные пружины будут удерживать пятки двух башмаков. постоянно фиксируется при прямом применении, хотя позволяет носкам обуви смещаться в зацепление с анкерами при обратном применении. Конкретные конструкции и устройства будут понятны из следующего описания иллюстративных ['Цена 11 -] 436,433 вариантов реализации, показанных на прилагаемых 45 чертежах, на которых: , , , . [' 11 -] 436,433 45 , : Рисунок 1 представляет собой вертикальное сечение . комбинированный механико-гидравлический тормоз описанного выше типа, расположенный непосредственно внутри головки тормозного барабана, с изображением тормозных колодок 50 на виде сбоку; Фигура 2 представляет собой частичный разрез по линии 2-2 Фигуры 1, показывающий механические или аварийные средства управления; Фигура 3 представляет собой разрез под прямым углом к Фигуре 2 по линии 3-3 Фигуры 1, а также показывающий механические средства управления; Фигура 4 представляет собой разрез, соответствующий фигуре 1, но показывающий другой тормоз 60 и без механических средств управления; Фигуры 5 и 6 представляют собой разрезы тормоза по фигуре 4 соответственно по линиям 5-5 и 6-6 по фигуре 4; 65 На ри
Соседние файлы в папке патенты