патенты / 10293

435653-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435653A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РЇ, РђРІРЎРўРРќ РҐРћРџРРљРРќРЎРћРќ, британский подданный, РёР· , Оденшоу, Лейнс., делаю. настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє машинам для добычи угля Рё имеет своей целью создание ограждения для режущего рычага машины. , , , , , ., . : - . Согласно изобретению ограждение состоит РёР· СЂСЏРґР° шарнирных элементов, образующих РіРёР±РєРёР№ ремень, который приспособлен для скольжения РїРѕ изогнутой направляющей, прикрепленной Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ машины, причем каждый РёР· этих элементов имеет шарнирные стержни, которые РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться наружу, РЅРѕ удержал 15 человек РѕС‚ возвращения РІ режущую цепь. , 435,653 15 . Защитное приспособление СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕ просто сдвигать его вдоль направляющей Рё втягиваться РІ положения, соответствующие каждому положению режущего рычага машины, РЅРѕ обычно РЅРµ может быть отсоединено РѕС‚ машины. , 20 , . Датировано 30 октября 1934 РіРѕРґР°. 30th , 1934. & , агенты заявителя, 30 лет, , Лондон, .. 2. & , , 30, , , .. 2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ машинах для резки угля РЇ, РћРЎРўРРќ [РћРџР’РРќРЎРћРќ, британский проект Sub2.5, РёР· , Оденшоу, Ланкс., настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: ] - , [, Sub2.5 , , , ., , :- Настоящее изобретение относится Рє машинам для добычи угля Рё имеет целью обеспечить защиту режущего рычага машины. - . Режущий рычаг такой машины выполнен СЃ возможностью смещения РїРѕРґ большим углом относительно рамы машины, Рё изобретение обеспечивает защиту, которая устроена так, что ее можно сделать эффективной СЃ минимальными трудностями РІРѕ всех положениях. СЂСѓРєСѓ, Рё РІ то же время РѕРЅР° РЅРµ мешает режущему действию РєРёСЂРєРё РЅР° ней. , . Дополнительный признак защитного устройства согласно изобретению заключается РІ том, что РѕРЅРѕ позволяет материалу, разрезанному кирками Рё переносимому СЂСѓРєРѕР№, двигаться наружу через защитное устройство Рё, следовательно, СЃРІРѕРґРёС‚ Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ любую склонность защитного устройства Рє засорению машины. , , . Защитное устройство согласно изобретению содержит РіРёР±РєРёР№ ремень, образованный СЂСЏРґРѕРј шарнирных звеньев, опирающихся РЅР° изогнутую направляющую, прикрепленную Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ машины Рё шарнирно несущую, РІ зависимости РѕС‚ [Цена 11-1 1 4c. Р’ качестве РЅРёС… используются стержни, которые РјРѕРіСѓС‚ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться. двигаться наружу, РЅРѕ РЅРµ допуская обратного попадания РІ режущую цепь. , [ 11-1 1 4c , . Конструкция ограждения, воплощающего изобретение, показана РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ частичным разрезом, Р° РЅР° фиг. 2 - РІРёРґ сверху; Рё фиг. 3 - РІРёРґ детали ограждения 65, установленного РЅР° углеразрезной машине. . 1 . 2 ; . 3 65 - . РЎСѓРґСЏ РїРѕ чертежам, РЅР° раме 1 отрезного станка закреплена изогнутая направляющая 2, закрепленная РЅР° ней кронштейнами 3. , 1 2 3. Рљ раме машины также закреплены 70 анкерных кронштейнов 4, 5, РѕРґРёРЅ РёР· которых РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показан РЅР° СЂРёСЃ. 3. Каждый РёР· кронштейнов 4 Рё 5 снабжен штифтом 6 СЃ рычагом 7, шарнирно закрепленным РЅР° конце ремня, содержащего СЂСЏРґ шарнирных звеньев 75, 8, приспособленных СЃ помощью отверстий 7Р° для удержания СЃ возможностью отсоединения. Конец каждого рычага 7 также снабжен крючком 7b, Р° конец ремня, РЅРµ удерживаемый штифтом 6, зацепляется Р·Р° конец изогнутой направляющей стержня 2 РІ точке . 80 Как показано РЅР° фиг. 1, каждое звено 8 выполнено охватывать направляющую 2 Рё скользить РїРѕ ней. РќР° каждом звене 8 поворачивается штифт 9, РїСЂРё этом штифт установлен РІ боковых опорах 11, заодно СЃРѕ звеном 85. Такое расположение позволяет каждому стержню СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться наружу, РЅРѕ стержень - / -- . Дата подачи заявления: октябрь. 30, 1934. в„– 31100/34. 70 4, 5, . 3. 4 5 6 7, 75 8, 7a, . 7 7b 6 2 . 80 . 1 8 2 . 9 8 10, 11 85 . - / -- : . 30, 1934. . 31100/34. Полная спецификация слева: 26 апреля 1935 Рі. : 26, 1935. Полная спецификация принята: сентябрь. 25, 1935. : . 25, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования угольных машин 435,653 удерживаются РѕС‚ перемещения внутрь СѓРїРѕСЂРѕРј стержня РІ грань 8Р° звена. Стержень 10 имеет прорези, обеспечивающие вертикальное перемещение стержня РІРѕРєСЂСѓРі шарнира 9 Рё позволяющие стержню РІ поднятом положении слегка опуститься Рё СЃРЅРѕРІР° прижаться Рє поверхности 8a Рё, таким образом, оставаться РІ этом положении, РЅРµ падая, Рё РїСЂРё этом его можно легко опустить путем подъема. это слегка. - 435,653 8a . 10 , 9 8a . Режущая цепь 12 показана пунктирными линиями РІ РѕРґРЅРѕРј крайнем положении, РІ котором участки цепи параллельны линии , Рё ремень расположен соответствующим образом. 12 . Цепь 12 может быть переведена РІ РґСЂСѓРіРѕРµ крайнее положение, параллельное линии , Рё РІ этом положении цепи ремень перемещается вдоль направляющей 2. Р’ РЅРѕРІРѕРј положении ремня конец, прикрепленный Рє анкерному кронштейну 4, соскальзывает СЃ находящегося РЅР° нем штифта 6 Рё РїСЂРё протягивании ремня РїРѕ направляющей 2 зацепляется Р·Р° конец Рђ стержня 2. Другой конец ремня прикреплен Рє штырю 6 РЅР° анкерном кронштейне 5. 12 2. , 4 6 2, 2. 6 5. Конструкция направляющей 2 Рё звеньев 8 предотвращает случайное отсоединение ремня РѕС‚ машины. 2 8 . теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 18:46:32
: GB435653A-">
: :

435654-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435654A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. : . 2,
1934. в„– 31535/34. 1934. . 31535/34. Полная спецификация слева: 25 мая 1935 Рі. : 25, 1935. Полная спецификация принята: сентябрь. 25, 1935. : . 25, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 435,654 Усовершенствования РІ установке кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° или РІ отношении нее, особенно для использования РІ железнодорожных вагонах. РњС‹, Р­Р РРљ УОЛТЕР БАКР, РґРѕРј 29, РњСЌРЅРѕСЂ Драйв, Милл-Хилл, Лондон, северо-запад 7, Рё РђР РўРЈР  РўРћРњ.РђРЎ РҐРРђРљРРќРЎ, РґРѕРј 16, Селваж-лейн, Милл Милл, Лондон, ..7, РѕР±Р° британских субъекта, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє установке кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°, особенно подходящей для установки РІ железнодорожных вагонах, Рё РІ частности РІ вагонах, используемых РЅР° подземных железных дорогах. 435,654 , , , 29, , , , ..7, ' . , 16, , , , ..7, , : , . Установка кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° обычно включает охлаждающий змеевик, через который циркулирует хладагент СЃ помощью холодильного компрессора, Рё вентиляторы СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя для циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р°, подлежащего кондиционированию, над охлаждающим змеевиком Рё возврата его РІ вагон, РёР· которого РѕРЅ был извлечен. , - . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением установка кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° для использования РІ железнодорожном вагоне, содержащая вентиляторы СЃ электроприводом для циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ вагоне над охлаждающим змеевиком, холодильный компрессор, ресивер хладагента, конденсатор Рё охлаждающий змеевик, установлена внутри Вагон, РїСЂРё этом РІРѕР·РґСѓС…, подлежащий кондиционированию, втягивается РІ установку вентиляторами, Р° кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… затем СЃРЅРѕРІР° подается РІ вагон через РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹, часть которых является полупрозрачной. Полупрозрачная часть РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°, через которую кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… СЃРЅРѕРІР° подается РІ вагон, желательно образована РґРІСѓРјСЏ листами стекла, расположенными РІ положении, обычно занимаемом РѕРєРЅРѕРј, РїСЂРё этом кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между листами стекла, так что последние служат РІ качестве канал для РІРѕР·РґСѓС…Р°, РЅРµ загораживая свет внутри вагона. РР· той части воздухозаборника, которая содержит листы стекла, РІРѕР·РґСѓС… РїРѕ металлическому трубопроводу подается РЅР° крышу вагона, откуда РѕРЅ распределяется РїРѕ всему вагону через СѓР·РєРёРµ щели РІ верхней части крыши. , , , , , , . , & . . Р’ качестве примера установки кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°, выполненной РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, можно привести следующее. краткое описание предпочтительной РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРё такой установки применительно Рє вагону метрополитена. . . Внутри вагона РІ месте, например, обычно занимаемом РѕРґРЅРёРј или несколькими пассажирскими сиденьями, встроено ограждение, РІ котором различные элементы установки кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° желательно расположены РЅР° РѕРґРЅРѕРј или нескольких этажах; например, компрессор известной конструкции Рё двигатель вентилятора СЃРѕ спаренными вентиляторами желательно разместить РЅР° верхнем этаже внутри кожуха, Р° двигатель для РїСЂРёРІРѕРґР° компрессора вместе СЃ конденсационными змеевиками Рё ресивером хладагента можно разместить РЅР° нижнем этаже. внутри отсека. Р’ качестве альтернативы ресивер СЃ хладагентом можно повесить РїРѕРґ вагоном. ; , mo6for , , . . Работа устройства существенно РЅРµ отличается РѕС‚ работы известных установок кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ которых элементы расположены удаленно РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Два конденсаторных змеевика желательно разместить РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны двигателя, приводящего РІ действие компрессор. Компрессор забирает испаренный газ РёР· охлаждающего змеевика, сжимает его Рё нагнетает РІ соответствующие змеевики, РіРґРµ над РЅРёРј обдувается поток холодного РІРѕР·РґСѓС…Р° (желательно СЃ помощью РґРІСѓС… вентиляторов, приводимых РІ движение двигателем, приводящим РІ действие компрессор). Затем газообразный хладагент сжижается Рё подается РІ ресивер, откуда РїРѕ мере необходимости подается РІ охлаждающий змеевик. Прохождение РІРѕР·РґСѓС…Р°, подлежащего кондиционированию, через указанное выше устройство охлаждает Рё сушит его Рё РІ то же время может удалить РёР· него любой остаточный дым или РіСЂСЏР·СЊ. Кондиционированный РІРѕР·РґСѓС…, поступающий РёР· установки, СЃРЅРѕРІР° подается РІ вагон через магистраль или РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґ, часть которого состоит РёР· стеклянных листов, расположенных РІ положении, обычно занимаемом РѕРєРЅРѕРј, между которыми РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ металлический трубопровод, откуда РѕРЅ распределяется РїРѕ всему помещению. тренер через отверстия, образованные РІ крыше. . . , , ( ). , . . , . Датировано 2 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 РіРѕРґР°. 2nd , 1934. РћС‚ имени Р­. РЈ. БЕЙКЕРА Рё Рђ. Рў. РҐРћРљРРќРЎРђ. . . . . . Стивенс, Лангнер, Парри Рё Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, 5–9, , , , WC2, Рё 17, , РќСЊСЋ-Йорк, РЎРЁРђ. , , & , , 5-9, , , , ..2, 17, , , ... 435,654 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 435,654 Усовершенствования РІ установке кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° или РІ отношении нее, особенно для использования РІ железнодорожных вагонах. РњС‹, Р­РЅР РёРє ВАЛЬТЕР БЭЙРН, 29 лет, РњСЌРЅРѕСЂ Драйв, Милл-Хилл, Лондон, ..7, Рё [, 16, , Милл-Хилл, Лондон, ..7, РѕР±Р° британские подданные, настоящим заявляют Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , ., 29, , , , ..7, [, 16, , , , ..7, , , :- Настоящее изобретение относится Рє установке кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ частности предназначенной для установки РІ пассажирском транспортном средстве любого типа, Р° более конкретно РІ вагонах, используемых РЅР° метрополитене. , , . Установка кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° обычно содержит охлаждающий змеевик, через который циркулирует хладагент СЃ помощью холодильного компрессора, Рё вентиляторы СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя для циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р°, подлежащего кондиционированию, над охлаждающим змеевиком Рё возврата его РІ вагон, РёР· которого РѕРЅ был извлечен. , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением установка кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° для использования РЅР° пассажирском транспортном средстве, содержащая вентиляторы СЃ электроприводом для циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ вагоне над охлаждающим змеевиком, холодильный компрессор, ресивер хладагента, конденсатор Рё охлаждающий змеевик, установлена РЅР° или внутри или РїРѕРґ транспортным средством, причем РІРѕР·РґСѓС…, подлежащий кондиционированию, втягивается РІ установку вентиляторами, Р° кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… затем СЃРЅРѕРІР° подается РІ транспортное средство через РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґС‹, часть которых является полупрозрачной. Полупрозрачная часть РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°, через которую кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… повторно подается РІ транспортное средство, желательно образована РґРІСѓРјСЏ листами стекла, расположенными РІ положении, обычно занимаемом РѕРєРЅРѕРј, или экраном, или перегородкой, причем кондиционированный РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ между стеклами. листы, чтобы последние служили каналом для РІРѕР·РґСѓС…Р°, РЅРµ загораживая свет РёР· салона автомобиля. РР· той части РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР°, которая содержит листы стекла, РІРѕР·РґСѓС… подается через металлический трубопровод. РЅР° крышу автомобиля, откуда РѕРЅ распространяется РїРѕ всему автомобилю через СѓР·РєРёРµ щели РІ верхней части крыши. , , , , , , , . - , , , . . . Для того, чтобы настоящее изобретение можно было понять более полно. Теперь будет описан РѕРґРёРЅ вариант реализации того же самого, применительно Рє вагону метрополитена, РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ РІ вертикальной проекции РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· вариантов установки кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, 60 Рё фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца устройства, показанного РЅР° фиг. 1. . , - , :. 1 , 60 . 2 . 1. Ссылочная позиция 1 обозначает часть площади железнодорожного вагона, 65 площадей которой занимает установка кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°. Часть устройства, образующего установку, установлена РЅР° полу вагона или РЅР° элементах подрамника, РїРѕ существу, РЅР° РѕРґРЅРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ СЃ РЅРёРј, Р° другая часть устройства установлена РЅР° каркасе 2 над РЅРёРј; РїСЂРё желании РІСЃРµ или часть элементов устройства РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° нижней стороне вагона или РЅР° любом его конце, или РЅР° крыше (например, между собственно крышей Рё фальш-крышей). 1 , 65 - . , - , 70 2 ; , , 75 (.. ). Как показано РЅР° чертеже, РѕРЅ расположен внутри кожуха 3, РІ положении, обычно занимаемом РѕРґРЅРёРј или более 80 пассажирскими сиденьями. РџСЂРё желании смещенные сиденья РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне кожуха 3, как показано цифрой 4 РЅР° СЂРёСЃ. 2. 3, 80 . 3, 4, . 2. РќР° этаже 1 установлены РґРІР° конденсаторных змеевика 5, 6 Рё электродвигатель 7, РѕС‚ которого отходят РґРІР° шпинделя 8, 9. 1 5, 6, 7, 85 8, 9. РќР° шпинделе 8 установлен ротор вентилятора 10, Р° РЅР° шпинделе 9 — ротор вентилятора 11 Рё шкив СЃ канавками 12. Ремни соединяют шкив 12 СЃРѕ шкивом 13, несущим 90 шпиндель компрессора 14, установленного РЅР° верхнем этаже 2, который также служит РѕРїРѕСЂРѕР№. второй электродвигатель 15, противоположные концы вращающегося вала 16 которого соединены соответственно СЃ вентиляторами циркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° 95 17, 18. РџРѕРґ полом 1 Рё прикрепленная Рє нему ремнями 21 находится приемная камера 22. Р СЏРґРѕРј СЃ крышей 23 кожуха 3 (СЃРј. фиг. 2) расположен набор охлаждающих змеевиков 24, РјРёРјРѕ которых РІРѕР·РґСѓС… 100, подлежащий кондиционированию, может забираться изнутри вагона через решетку 25. 8 10, 9 11 12. 12 13 90 14 2, . 15, 16 95 17, 18. 1 21, 22. " 23 3 ( . 2) 24, . 100 25. Другой РІРѕР·РґСѓС…, нет. требующий охлаждения, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ ограждение 3 через каналы 26, сообщающиеся СЃ внешней частью вагона. 105 Кондиционированный или РґСЂСѓРіРѕР№ свежий РІРѕР·РґСѓС… поступает РІ вагон РёР· устройства кондиционирования внутри кожуха 3 РїРѕ воздуховодам или магистралям 27. РЎ целью обеспечения максимально эффективного РѕРєРѕРЅРЅРѕРіРѕ пространства РІ вагоне 110 для поступления РІ него дневного света стволы 27 сливаются РІ месте выхода РёР· ограждения 3 РІ единый светопрозрачный ствол 28, образованный РґРІСѓРјСЏ расположенными РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° листами стекла. 19, 20, между которыми может проходить кондиционированный РІРѕР·РґСѓС…, РЅРµ препятствуя прохождению света Рє РѕРєРЅСѓ. Стеклянные листы 19, 20 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. , . , 3 26 . 105 3 27. 110 , , 27 , 3, - 28 19, 20 . 19, 20 . 435,654 крыша вагона (РЅРµ показана), РіРґРµ РІРѕР·РґСѓС… направляется Рє металлическому или РґСЂСѓРіРѕРјСѓ стволу, РїРѕ которому РѕРЅ распределяется РїРѕ салону РІ подходящих точках, например, через решетки РЅР° крыше вагона. 435,654 ( ), , . Работа установки заключается РІ следующем: известный подходящий хладагент вводится РІ замкнутый контур, состоящий РёР· компрессора 14, охлаждающих змеевиков 24, конденсационных змеевиков 5, 6 Рё соединительных трубопроводов (РЅРµ показаны); этот хладагент отбирается РІ газообразной форме РёР· охлаждающих змеевиков 24, сжимается компрессором 14 Рё нагнетается РІ змеевики 5 Рё 6, над которыми вентиляторы 10, 11 обдувают холодный РІРѕР·РґСѓС…. Соответственно, хладагент сжижается Рё подается РІ ресивер 22, откуда РїРѕ мере необходимости подается РІ охлаждающие змеевики 24. Загрязненный РІРѕР·РґСѓС…, подлежащий кондиционированию, поступает РІ установку через решетку 25 через змеевики 24, СЃ помощью которых РѕРЅ охлаждается Рё осушается, Р° РёР· него удаляются остаточный дым или РіСЂСЏР·СЊ. Роторы вентиляторов 10, 11 служат для подачи потока холодного РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° змеевики конденсации 5, 6, помогая конденсировать газообразный хладагент РІ жидкую форму. : 14, 24, 5, 6, , ; , 24 14 5 6 10, 11. , 22, 24. 25, 24, , , . 10, 11 5, 6 . Кондиционированный РІРѕР·РґСѓС…, поступающий РёР· установки, повторно подается СЃРѕ свежим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј или без него снаружи вагона через уже упомянутые каналы 27, 28, откуда РѕРЅ может проходить через металлический трубопровод или желоб РІРѕ внутреннюю часть вагона через образованные отверстия. РІ крыше. -, 27, 28, , , . Следует понимать, что расположение полупрозрачных каналов для подачи РІ вагон кондиционированного РІРѕР·РґСѓС…Р° позволяет сформировать каналы РІ стенке вагона или РІ РІРёРґРµ экранов или перегородок РІ вагоне, РЅРµ мешая освещению вагона дневным светом. Очевидно, важно РЅРµ загораживать световые РїСЂРѕС…РѕРґС‹ для автобусов, которым часто приходится преодолевать большие расстояния РїРѕ земле; РўРѕРіРґР° можно обойтись без искусственного света РІ любое время, Р·Р° исключением случаев фактической темноты или подземного путешествия. . - ; . Р’ устройство, составляющее установку, РјРѕРіСѓС‚ быть внесены различные модификации, РЅРµ выходя Р·Р° рамки настоящего изобретения. , . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 18:46:33
: GB435654A-">
: :

435655-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435655A
[]
-:7w [--- -:7w [--- РџРў - Рќ РџРё Р• Р Р¤ РРђРћ - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РЇ.. (\ Дата проведения Конвенции (Бельгия): октябрь. .. ( \ (): . 2,
1933. 435,655 Дата подачи заявления (РІ Великобритании): 4 РёСЋРЅСЏ 1934 Рі. в„– 31768/34. 1933. 435,655 ( ): 4, 1934. . 31768/34. (Выделен РёР· в„– 425,514), Полная спецификация принята: сентябрь. 25, 1935. ( . 425,514), : . 25, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Устройство для транспортировки листов стекла РњС‹, , , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Бельгии, Овеле, Бельгия, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем утверждении: , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству для транспортировки листов стекла РѕС‚ прокатной машины РІ печь отжига, содержащему между роликами, РЅР° которых лист стекла перемещается РѕС‚ прокатной машины РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ окажется перед печью отжига, РѕРїРѕСЂС‹, способные вертикальное движение, которое отталкивает листы стекла РѕС‚ роликов РІРѕ время РёС… подачи РІ печь. Рзобретение относится, РІ частности, Рє этим опорам. , , . . Рзвестно, что РїСЂРё контакте РѕРїРѕСЂ, которые обычно являются металлическими Рё, следовательно, хорошими проводниками тепла, СЃ листами стекла, РІ листах над опорами образуются трещины РёР·-Р·Р° местного охлаждения. , , , . Эти РѕРїРѕСЂС‹ обычно имеют относительно большую головку, обеспечивающую максимальную поддержку листов стекла между различными роликами. Р’ результате образуются Р·РѕРЅС‹ растрескивания, которые пересекаются Рё глубина которых, как следствие, увеличивается. . . Также известно, что РѕРїРѕСЂС‹ имеют очень СѓР·РєСѓСЋ головку. РџСЂРё такой РѕРїРѕСЂРµ Р·РѕРЅС‹ растрескивания РЅРµ пересекаются, РЅРѕ листы стекла РЅРµ поддерживаются РІ достаточной степени РёР·-Р·Р° неоправданно большого расстояния между точками, РІ которых РѕРЅРё опираются. . . Целью настоящего изобретения является конструкция, РІ которой преимущества этих РґРІСѓС… типов объединены без РёС… недостатков, Рё поэтому РІ соответствии СЃ изобретением каждая вертикально перемещающаяся РѕРїРѕСЂР° образована СЃ СѓР·РєРёРјРё Рё разнесенными поверхностями сцепления СЃ листом. , . Дополнительные подробности Рё детали изобретения Р±СѓРґСѓС‚ раскрыты РІРѕ время описания чертежей, прилагаемых Рє настоящему описанию Рё которые схематически представляют некоторые конструктивные формы изобретения. . РќР° этих рисунках: : Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ устройства 55, содержащего РѕРїРѕСЂС‹ согласно изобретению; РЅР° фиг. 2 - то же самое РІ плане; РЅР° фиг. 3 - РІРёРґ РІ увеличенном масштабе части этого аппарата; 60 РќР° СЂРёСЃ. 4 РІ еще большем масштабе представлена РѕРґРЅР° РёР· вертикально движущихся РѕРїРѕСЂ; Фиг.5 представляет РІ том же масштабе, что Рё фиг.4, альтернативную форму РѕРїРѕСЂС‹ согласно изобретению. 65 РќР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2 представлена прокатная машина для листов стекла, содержащая РґРІР° валка 2, РЅР° выходе РёР· которых лист стекла транспортируется роликами 3 РІ печь отжига 4, расположенную СЃР±РѕРєСѓ 70 относительно СЂСЏРґР° валков. Между роликами 3, расположенными перед печью 4, находятся РѕРїРѕСЂС‹ 5, верхняя поверхность которых находится РЅР° некотором небольшом расстоянии ниже листа стекла, РєРѕРіРґР° РѕРЅ продвигается вдоль 75 роликов. РљРѕРіРґР° лист стекла прибывает напротив печи отжига 4, РѕРїРѕСЂС‹ поднимаются так, чтобы снять лист СЃ роликов, Р° затем лист проталкивается РІ печь 4 СЃ помощью таких инструментов, как показано 80 Рё 6. . 1 55 ; . 2 ; . 3 ; 60 . 4 , , ; . 5 . 4 . 65 . 1 2 2 3 4 70 . 3 4 5 75 . 4, 4 80 6. Подъем всех РѕРїРѕСЂ 5 можно осуществить одновременно путем наклона рычагов 7, поддерживающих балки, например 8, РЅР° которых установлены РѕРїРѕСЂС‹ 5. 5 7 8 5 . Поверхности контакта между опорами Рё листами стекла делаются как можно меньшими Рё разнесены РЅР° большое расстояние, чтобы образующиеся мелкие трещины РЅРµ пересекались Рё тем самым увеличивали протяженность Р·РѕРЅС‹ повреждения. 90 Эти поверхности контакта образованы, например, вершинами фланцев 5f (СЂРёСЃ. 4) железа , опирающимися РЅР° головку обыкновенной РѕРїРѕСЂС‹. 85 . 90 , , 5f (. 4) . Головка РѕРїРѕСЂС‹ согласно изобретению 95 СЃ таким же успехом может быть выполнена РІ РІРёРґРµ вилки, выполненной, например, РІ РІРёРґРµ полутрубки 5Рі (СЂРёСЃ. 5). , 95 , , , 5g (. 5). Какой Р±С‹ тип РѕРїРѕСЂС‹ РЅРё был РїСЂРёРЅСЏС‚, ее, естественно, можно разделить РїРѕ длине РЅР° 100В°, чтобы уменьшить площадь контакта РѕРїРѕСЂ СЃ листами стекла. Очевидно, что изобретение РЅРµ ограничивается исключительно описанными фактическими конструктивными формами. 105 Укладка теплоизоляционного слоя Рќ. , 100 . . 105 . 435,655 между РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј РѕРїРѕСЂС‹ Рё ее головкой, как показано РЅР° фиг. 4, составляет предмет нашей спецификации РїРѕРґ номером 425514. 435,655 . 4 - 425,514. Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ заявляем, представляет СЃРѕР±РѕР№ - 1. Устройство для транспортировки листов стекла РѕС‚ прокатной машины РІ печь отжига, содержащее - между роликами, РЅР° которых лист стекла перемещается РїСЂРё выходе РёР· прокатной машины РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ окажется перед печью отжига, РѕРїРѕСЂС‹, способные вертикально перемещаться. движение, которое отталкивает листы РѕС‚ валков РІРѕ время РёС… продвижения РІ печь, отличающееся тем, что каждая вертикально перемещающаяся РѕРїРѕСЂР° образована СЃ СѓР·РєРёРјРё Рё разнесенными поверхностями, контактирующими СЃ листами. , , - 1. , , - , , - - . 2. Устройство РїРѕ Рї.1, отличающееся тем, что упомянутые РѕРїРѕСЂС‹ имеют -образный канал, РґРІР° плеча которого, РЅР° которых опираются листы стекла, широко разделены. 2. 1, - 25 . 3.
Устройство по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что верхняя часть опор образована вилкой на 80°. 1 2, 80 . 4.
Устройство по п.3, отличающееся тем, что упомянутая в нем вилка образована полутрубкой, два края которой служат для поддержки листов 35 стекла. 3, -, 35 . 5.
Устройство для транспортировки листов стекла по существу такое же, как описано со ссылкой на фиг. 1-3 и 5 прилагаемых чертежей. . 1-3 5, . 40 Датировано 5 ноября 1934 года. 40 5th , 1934. Для заявителей: : БАРКЕР, БРЕТТЕЛЛ РДУНКАН, дипломированные патентные поверенные, Фернивал Хаус, 14–18S, Хай Холборн, Лондон, ..1. , & , , , 14-18S, , , ..1. Лимингтон-Спа: напечатано для канцелярии Его Величества издательством .-193. : ' , .-193.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 18:46:34
: GB435655A-">
: :

435656-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435656A
[]
РЗМЕНЕННАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Перепечатано СЃ поправками РІ соответствии СЃ решением старшего эксперта, действующего РѕС‚ имени Генерального контролера, РѕС‚ двадцать первого января 1936 Рі. РІ соответствии СЃ разделом 21 Законов Рѕ патентах Рё промышленных образцах СЃ 1907 РїРѕ 1932 РіРі. -, - , 1936, 21 , 1907 1932. (Поправки выделены стертым РєСѓСЂСЃРёРІРѕРј. ) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ( . ) Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 17, 1934. в„– 32159/34. : . 17, 1934. . 32159/34. 435,656' --, «Полная спецификация слева: февраль. 12, 1935. 435,656' --, " : . 12, 1935. Например1. Принято: сентябрь. 25, 1935. Eg1. : . 25, 1935. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ (РЗМЕНЕННАЯ) () Улучшения РІ РєРѕРІРєРѕРј чугуне Рё сером чугуне или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, , британская компания, адреса СЃ 45 РїРѕ 51, Леман-стрит, Лондон, .1, Рё ХОРЛАС ГЕНРРШЕФ.ХЕРД, британский подданный, 146, Нактон-Р РѕСѓРґ, РРїСЃРІРёС‡, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє делу. Рє производству чугунных отливок, особенно РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна, Рё, РІ частности, Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ СЃ модификациями, посредством которых улучшаются физические свойства чугуна. , , , , 45 51, , , .1, ., , 146, , , : . , , . Рзобретение применимо Рє РєРѕРІРєРѕРјСѓ чугуну, полученному различными способами, включая методы, известные РІ данной области техники как процесс «черного сердца» Рё обычно называемые американским РєРѕРІРєРёРј чугуном, Рё тот, который известен как РєРѕРІРєРёР№ чугун «белого сердца», Рё целью изобретения является улучшение предела прочности РїСЂРё растяжении. Рё прочность РЅР° кручение, повысить предел текучести Рё свойства относительного удлинения, Р° также обеспечить РєРѕРІРєРёР№ чугун, обладающий улучшенными РєРѕСЂСЂРѕР·РёРѕРЅРЅРѕ-стойкими свойствами. , , , , - . Рзобретение также применимо для производства высокопрочного серого чугуна Рё полуковкого чугуна путем описанной ниже обработки металла, имеющего состав, подходящий для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна; так, чтобы производить такой серый чугун Рё полуковкий чугун путем РїСЂСЏРјРѕР№ обработки РІ первом случае без термической обработки или последующей термической обработки РІ РѕР±РѕРёС… случаях. - , , ; - , , . Термическая обработка включает ратковременную термообработку РїСЂРё различных температурах выше точки восстановления РђСЃ1, Р·Р° которой РІ некоторых случаях следует отпуск или вытяжка РїСЂРё температурах РѕС‚ 400 РґРѕ 700°С. - Ac1 400 700 . Рзобретение заключается РІ добавлении меди Рё титана СЃ алюминием или без него Рє белому чугуну такого общего состава, который используется для производства РєРѕРІРєРёС… чугунов [ 11 -] & 7. Пропорции этих добавок РјРѕРіСѓС‚ варьироваться, РЅРѕ, например, это РјРѕРіСѓС‚ быть медь РѕС‚ 0,25 РґРѕ 3,0% РїРѕ массе, титан РѕС‚ 0,05 РґРѕ 0,5% РїРѕ массе Рё, если используется, алюминий РѕС‚ 0,05 РґРѕ 0,15%. РїРѕ весу. , , - [ 11 -] & 7 . , , 0.25 3.0 , 0.05 0.5 , , 0.05 0.15 . . Добавки РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны РІ случае меди Рё алюминия РІ РёС… отдельном нелегированном состоянии или РІ РІРёРґРµ сплавов, Р° титан - РІ РІРёРґРµ таких сплавов, как ферротитан, медно-титан-алюминиевые сплавы или титан-алюминиевые сплавы. , -, - - . Количество добавок металлов или сплавов, Р° также РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ состав белого чугуна варьируют для предотвращения образования первичного графита РІ отливках, как РІ литом состоянии, необходимом для производства РєРѕРІРєРёС… отливок, так Рё РІ случае серый чугун Рё «полуковкий», как описано ранее, чтобы первичный графит находился РІ очень тонком состоянии. , " " , , " "-, , . Выбранные металлы вместе добавляются Рє металлу такого состава, который РІ обычных условиях затвердевает РґРѕ белого чугуна без каких-либо добавок Рё который РІ этом состоянии пригоден для производства РєРѕРІРєРёС… отливок. , , . Наши эксперименты показывают, что обработанный металл такого состава, как для производства американского РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна, может быть изготовлен путем более короткой термообработки, либо отжига Рё /. или РїСЂРё более РЅРёР·РєРѕР№ температуре, чем обычно необходимо. - , -, /. . Рзвестно, что добавка меди Рє РєРѕРІРєРѕРјСѓ железу повышает его прочность РЅР° разрыв Рё повышает устойчивость Рє РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё, РЅРѕ снижает величину относительного удлинения. РњС‹ обнаружили, что если Рє металлу СЃ медью Рё РІ некоторых случаях СЃ алюминием добавляют соответствующие проценты титана, то после соответствующего отжига или термообработки получается РєРѕРІРєРёР№ чугун, который обладает преимуществами добавок меди Рё РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅ РЅРµ терпит потери свойств, выраженных РІ удлинении, РЅРѕ может обеспечить значительное увеличение этого свойства РїРѕ сравнению СЃРѕ свойством, полученным РёР· обычного РєРѕРІРєРѕРіРѕ железа. .. , 11 1 -435,656 , , . РџСЂРё более высоких процентных добавках меди Рё титана (РІ зависимости РѕС‚ состава РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла) прочность РЅР° разрыв может быть увеличена, скажем, РЅР° 10-20% (или более), Р° удлинение сохранено или увеличено. ( ) 10 20% ( ) . Результаты наших экспериментов показывают, что структура, возникающая РІ результате таких добавок, как указано выше, имеет очень мелкозернистую структуру РІ РєРѕРІРєРѕРј, сером или полуковком чугуне, что имеет РѕСЃРѕР±РѕРµ значение РїСЂРё изготовлении отливок, испытанных РїРѕРґ давлением; РєСЂРѕРјРµ того, как Рё РІ случае СЃ медью, титан увеличивает скорость графитизации РІРѕ время отжига Рё что комбинация меди Рё титана дополнительно способствует этому, позволяя завершить РєРѕРІРєСѓ или отжиг РїСЂРё более РЅРёР·РєРёС… температурах или Р·Р° более короткое время, Р° РІ некоторых случаях Рё РїСЂРё более РЅРёР·РєРѕР№ температуре. желательно более короткое время Рё некоторая модификация обычного цикла отжига. 80 Добавление титана РІ случае серого чугуна Рё полуковкого чугуна противодействует любой склонности меди Рє укрупнению первичного графита; Р° полученная очень мелкозернистая структура 3,5 делает металл особенно пригодным для термической обработки. , , - , - ; , , , 25 , . 80 ' "- ; 3.5 -. Датировано 8 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1934 РіРѕРґР°. 8th , 1934. РҐР. ФЭРБРОТЬЕР, дипломированный патентный агент, 32 РіРѕРґР°, Ладгейт-Хилл, Лондон. . , , & 32, , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ (РЗМЕНЕННАЯ) () Улучшения РІ РєРѕРІРєРѕРј чугуне Рё сером чугуне или РІ отношении РЅРёС…. РњС‹, , британская компания, РїРѕ адресу: 45–51, Леман-стрит, Лондон, .1, Рё РҐРћР РђРЎ ГЕНРРСТЕМПФРЕРД, британский подданный, РїРѕ адресу: 146, Нэктон-СЂРѕСѓРґ. , РРїСЃРІРёС‡, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , , , 45 51, , , .1, , , 146, , , , :- Настоящее изобретение относится Рє производству РєРѕРІРєРѕРіРѕ восточного чугуна Рё серого чугуна, благодаря чему физические свойства чугунов улучшаются. . Рзобретение применимо Рє РєРѕРІРєРѕРјСѓ чугуну, изготовленному различными способами, включая метод, известный РІ данной области техники как процесс «черного сердца» Рё метод, известный как «процесс белого сердца». Задачей изобретения является улучшение прочности чугуна РЅР° растяжение Рё кручение, повышение предела текучести Рё свойств удлинения, Р° также создание РєРѕРІРєРѕРіРѕ восточного чугуна, обладающего улучшенной однородностью Рё лучшими РєРѕСЂСЂРѕР·РёРѕРЅРЅРѕ-стойкими свойствами. , , . , - . Рзобретение также применимо для производства высокопрочного серого чугуна Рё полуковкого восточного чугуна (С‚.Рµ. - (.. чугун, имеющий пластичные свойства, промежуточные между свойствами серого чугуна Рё обычного РєРѕРІРєРѕРіРѕ восточного чугуна), используя РІ качестве РѕСЃРЅРѕРІС‹. металл, подходящий для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ восточного железа Рё внесения добавок, как описано ниже, для получения серого чугуна или чугуна, который становится серым Рё поддается механической обработке РІ результате последующей термообработки. такая обработка короче, чем обработка, необходимая для обычного РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна РІ процессе нормального отжига. ), . + , - . 75 . Согласно изобретению получают РєРѕРІРєРёР№ чугун СЃ улучшенными физическими свойствами, С‚.Рµ. прочностью РЅР° растяжение, пластичностью, пределом текучести, значениями растяжения относительно удлинения Рё кручения Рё стойкостью Рє РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё, СЃ помощью процесса, который заключается РІ добавлении меди, титана Рё, опционально &, РѕС‚ алюминия РґРѕ белого чугуна. 85 Также согласно изобретению получают РєРѕРІРєРёР№ чугун, обладающий повышенной стойкостью Рє РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё РїРѕ сравнению СЃ обычным РєРѕРІРєРёРј чугуном, СЃ помощью процесса, согласно которому медь, 90 титан Рё, необязательно, СЂ-эффективно, алюминий добавляются РІ различных количествах Рє подходящему восточному чугуну. РІ составе для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна. , .., , , , 80 , , , &, . 85 , 90 , -, . Медь Рё титан добавляют совместно, СЃ алюминием или без него, РІ чугун такого состава, который используется для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна. , , . Пропорция компонентов может варьироваться РІ зависимости РѕС‚ состава РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла Рё сечения изделия, РЅРѕ предпочтительно находится РІ следующем диапазоне: Медь - РѕС‚ 0,25 РґРѕ 3,0%. РїРѕ массе, титан РѕС‚ 0,05 РґРѕ 0,5% РїРѕ массе, 105 Рё необязательно. Алюминий РѕС‚ 0,015 РґРѕ 0,1,5 процента. РїРѕ весу Добавки РІ случае меди Рё алюминия вносятся либо РїРѕ отдельности, 435656 РІ РѕРґРЅРѕРј нелегированном состоянии, либо РІ сочетании РІ РІРёРґРµ сплавов. Титан может быть добавлен РІ РІРёРґРµ сплава, такого как ферротитан или ферротитан-алюминий, или ферротитан-медь, или титан-алюминий. Альтернативно добавка может быть выполнена сплавом ферротитан-медь-алюминий. Альтернативно, медь может быть включена РІ качестве РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· компонентов шихты. - 100 , : 0.25 3.0 . , 0.05 0.5 , 105 . 0.015 0.1.5 . , 435,656 , , . - -, --, -. , - - . , . Рзвестно, что для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна необходимо предотвратить образование первичного графита Рё, следовательно, отливать чугун РІ отлитом состоянии. Для этого РїСЂРё использовании вышеуказанных добавок необходимо корректировать состав РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла, РІ частности, уменьшая либо содержание кремния, либо содержание углерода, либо РѕР±РѕРёС… этих элементов, способами, хорошо известными металлургам. Такой чугун требует обычного или лишь слегка модифицированного РєРѕРІРєРѕРіРѕ отжига. Для производства высокопрочного серого чугуна РёР· белого, пятнистого или серого чугуна необходимо стимулировать образование первичного графита, причем для этого РїСЂРё применении указанных добавок состав РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла должен быть корректируется либо путем сохранения, либо увеличения содержания кремния, или содержания углерода, или РѕР±РѕРёС… этих элементов. Такие чугуны РїСЂРёРіРѕРґРЅС‹ для механической обработки РІ литом состоянии без отжига. Р’ промежуточном варианте можно производить пестрый чугун, который содержит небольшое количество первичного графита РІ литом состоянии, РІ остальном белом чугуне, Рё который можно превратить РІ серый Рё машинообрабатываемый чугун СЃ помощью процесса термообработки, который, однако, длится гораздо короче, чем что обычно требуется для отжига обычного РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна. , , . , , , . . , , , , . . , , , , , . Точный состав РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла, добавок меди, титана Рё алюминия, Р° также время Рё температура отжига РІ некоторой степени зависят РѕС‚ сечения отливаемого изделия. , , , . Р’ практике РєРѕРІРєРѕРіРѕ литья хорошо известно, что количество кремния или углерода или того Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ (РЅРѕ чаще кремния) должно несколько варьироваться РІ зависимости РѕС‚ толщины сечения отливки, то есть тонкой отливки, скажем, сечением 1/4 РґСЋР№РјР°. содержание кремния может быть выше, чем РІ отливке сечения 1 РґСЋР№Рј, без опасности образования первичного графита, как указано выше. Медь действует примерно так же, как кремний, РІ продвижении первичного графита, поэтому РїСЂРё добавлении меди содержание кремния должно быть уменьшено РЅР° 0,07–0,1% РЅР° каждые 0,5% добавленной меди. ( ) , , 1/4" 1" . , , , - , 0.07% 0.1% 0.5% . Титан обладает гораздо более сильным графитирующим действием, чем медь, Рё поэтому содержание кремния, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕРµ для производства РєРѕРІРєРѕРіРѕ отливки любого конкретного размера обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, должно быть уменьшено, РєРѕРіРґР° требуется изготовить 70 аналогичных отливок РёР· улучшенного РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна путем добавления меди. Рё титан вместе согласно изобретению. РњС‹ находим, что это восстановление кремния или кремниевого эквивалента, например, РїСЂРё добавлении 0,5% меди Рё 0,05% титана, примерно равно 0,2% кремния. РџРѕ той же причине можно добавлять больше меди Рё титана РІ более тонкие отливки без значительного изменения РёС… РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ состава, чем РІ отливки более тяжелого сечения, РЅРѕ приведенные выше примеры являются примерами средней практики. , , 70 . , , 75 0.5% 0.05% , 0.2% . , . Эти СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ согласно изобретению позволяют производить обычный РєРѕРІРєРёР№ чугун СЃРѕ свойствами, превосходящими те, которые получаются РІ настоящее время, Рё, альтернативно, СЃ такими же свойствами РїСЂРё более коротком отжиге Рё/или РїСЂРё более РЅРёР·РєРѕР№ температуре, РІ то время как серые чугуны, независимо РѕС‚ того, были ли РѕРЅРё испытаны как отлитые или после кратковременного отжига, благодаря более мелкому размеру графита, имеют лучшие механические свойства, чем серый чугун, изготавливаемый обычно. 95 Рзвестно, что добавка меди Рє РєРѕРІРєРѕРјСѓ железу повышает его прочность РЅР° разрыв Рё устойчивость Рє РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё, РЅРѕ снижает величину его удлинения Рё, следовательно, пластичности. Рзвестно также, что титан 100, Р° также алюминий улучшают структуру Рё способствуют первичной графитизации РІ сером Рё РєРѕРІРєРѕРј чугуне, Р° РІ случае РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна способствуют диссоциации карбида 105 РІ последующем процессе отжига. Наши эксперименты показали, что сочетание меди Рё титана Рё, необязательно, алюминия РІ указанном выше диапазоне пропорций, добавленное Рє белому чугуну 110, дает РєРѕРІРєРёР№ чугун, обладающий РЅРµ только повышенной прочностью РЅР° разрыв, повышенным пределом текучести Рё стойкостью Рє механическому воздействию. РєРѕСЂСЂРѕР·РёСЏ, РЅРѕ также повышенные значения кручения, удлинения Рё пластичности. 85 , , / , , , , . 95 , . 100 , , 105 . , , , , 110 , , , . 115 Например, для обычного РєРѕРІРєРѕРіРѕ чугуна, расплавленного РІ вагранке, предел прочности РЅР° разрыв после отжига РІ течение 66 часов РїСЂРё максимальной температуре 9600°С составил 41 000 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, 120 РїСЂРё удлинении 8%. Благодаря включению меди Рё титана РІ аналогичный металл, указанный металл после аналогичного отжига Рё испытаний имел предел прочности РЅР° разрыв 52 000 фунтов. РЅР° 125 квадратных РґСЋР№РјРѕРІ Рё удлинение 12%. 115 , 66 9600 . 41,000 . , 120 8%. , , , 52,000 . 125 , 12%. Добавка меди РІ этом случае составила 1,0%, добавка титана 0,07% Рё алюминия 0,02%. Отливка РёР· аналогичного РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ металла СЃ добавлением меди Рё титана 130 435 656 имела предел прочности РЅР° разрыв 48 500 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј Рё удлинение 2% РїСЂРё термообработке РІ течение РґРІСѓС… часов РїСЂРё максимальной температуре 900°С. Добавление меди составляло 2%, добавление титана 0,1% Рё добавление алюминия 0,03%. Чугуны, отлитые СЃ помощью этого процесса, обычно требуют кратковременной термообработки РїСЂРё температуре, превышающей температуру рекальценции РђСЃ, Р° также РјРѕРіСѓС‚ быть подвергнуты отпуску РїСЂРё температурах РѕС‚ 400°С РґРѕ 700°С. Аналогичный РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ металл, РЅРѕ скорректированный для получения содержания кремния 1,2% Рё общее содержание углерода 3,24%, Рє которому были добавлены 1,0% меди, 0,25% титана Рё 0,075% алюминия, получили серый чугун, имеющий предел прочности 45 000 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј РЅРµ обладал пластичностью, измеряемой РїРѕ удлинению; Значения твердости РїРѕ Бринелю РЅР° сечениях размером РѕС‚ 5/8 РґСЋР№РјР° РґРѕ 1,1/8 РґСЋР№РјР° составляли РѕС‚ 197 РґРѕ 217, следовательно, чугун можно было обрабатывать РІ «литом» состоянии. 1.0%, 0.07% - 0.02%. - 130 435,656 48,500 . , 2% 900 . 2%, 0.1% 0.03%. , 400 . 700 . , 1.2% 3.24%, 1.0% , 0.25% 0.075% , 45,000 . , ; 5/8" 1.1/8" 197 217, " " . Результаты наших экспериментов показывают, что структура, полученная РІ результате добавок согласно изобретению, имеет очень мелкозернистую структуру РІ РєРѕРІРєРѕРј, сером Рё полуковком восточном чугуне, что имеет РѕСЃРѕР±РѕРµ значение РїСЂРё изготовлении отливок, испытанных РїРѕРґ давлением. , , - , . РњС‹ знаем Рѕ патентных спецификациях в„– 390,687, относящийся Рє производству изделий РёР· сплавов азотированного чугуна, Рё РЅРµ заявляющий, что РІ указанной спецификации ничего РЅРµ раскрыто. . 390,687 . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-06 18:46:36
: GB435656A-">
: :

435657-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB435657A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата проведения конференции (Германия): РЅРѕСЏР±СЂСЊ. РРЎ, 1933 РіРѕРґ. (): . , 1933. Дата подачи заявления (РІ Великобритании): РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 15, 1934. в„– 32907/34. ( ): . 15, 1934. . 32907/34. Полная спецификация принята: сентябрь. 25, 1935. : . 25, 1935. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ металлических вакуумных сосудах Рё РІ отношении РЅРёС… , . Р.ЛЕАН, СѓР». Трабенер, 45 лет, Берлин-Грюневальд, Германия, гражданин Германии, ранее 52 РіРѕРґР°, Вестфалишестр. Берлин-Элензее, Германия, настоящим заявляем Рѕ сущности настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , . ., 45, ., -, , , , 52, . -, , , , :- Рзобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ изготовления металлических электроразрядных СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ, состоящих РёР· множества сваренных между СЃРѕР±РѕР№ частей. Полученные сварные швы или швы должны быть идеально герметичными. Это имеет решающее значение, если СЃРѕСЃСѓРґ предназначен для вакуумного электроразрядного устройства, такого как ртутный паровой выпрямитель, который желательно эксплуатировать без использования насоса для поддержания вакуума. , . . ,, . , . Однако РЅР° практике производство металлических СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ, герметичных РґРѕ высокого вакуума, чрезвычайно сложно, поэтому предпринимаются постоянные усилия РїРѕ РїРѕРёСЃРєСѓ подходящих СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ изготовления таких металлических СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ. . Обычно вакуумный СЃРѕСЃСѓРґ полностью собирают Рё испытывают, например, заполняя его РїРѕРґ давлением Рё нанося мыльный раствор РЅР° сварные швы или РІРІРѕРґСЏ химически активный газ Рё нанося РЅР° сварные швы подходящий реагент. РџСЂРё обнаружении каких-либо протечек необходимо Р‘5 РїСЂРё сосудах сложной конструкции Рё особенно снабженных охлаждающими Рё РґСЂСѓРіРёРјРё камерами, РїРѕРјРёРјРѕ вакуумной камеры, разобрать СЃРѕСЃСѓРґ хотя Р±С‹ частично РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° дефектные швы РЅРµ станут доступны Рё РёС… можно будет устранить. . . , ' . B5 ,, ' . Затем РІРЅРѕРІСЊ собранный СЃРѕСЃСѓРґ СЃРЅРѕРІР° испытывают Рё операции повторяют РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ перестанут обнаруживаться дальнейшие утечки. - . Эта практика РЅРµ только РіСЂРѕРјРѕР·РґРєР° Рё утомительна! РЅРѕ всегда остается неуверенность РІ том, может ли удовлетворительный шов стать дефектным РІ результате демонтажа Рё последующей СЃР±РѕСЂРєРё. ,! , , ' :, . Чтобы избежать этих недостатков, уже предлагалось каждый сварной шов, используемый РїСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ СЃРѕСЃСѓРґР°, выполнять РІ РІРёРґРµ так называемого полого шва, полученного, например, сваркой полоски РІ форме канала, Рє которой прикреплен РѕРґРёРЅ край канала. Каждый РёР· компонентов[Цена 1/-] СЃ каждой стороны шва соединяется СЃ РЅРёРјРё. Затем каждый полый шов подвергается независимому испытанию путем подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Следовательно, нет необходимости проверять 60 собранных компонентов РЅР° герметичность, поскольку каждый сварной шов проверяется РїРѕ мере его завершения. , - , [ 1/-] , . . 60 . После того, как реальный вакуумный СЃРѕСЃСѓРґ собран таким образом, охлаждающие камеры формируются РЅР° нем или РІРѕРєСЂСѓРі него путем прикрепления внешней оболочки (65) охлаждающей камеры, окружающей РєРѕСЂРїСѓСЃ СЃРѕСЃСѓРґР°, сообщающейся СЃ охлаждающей камерой РІ головке вакуумного СЃРѕСЃСѓРґР°. СЃРѕСЃСѓРґ через внешнюю трубу или трубопровод. 70 Настоящее изобретение также имеет своей целью избежать недостатков, связанных СЃ обычной практикой, Рё дает преимущество достижения этой цели без использования так называемых полых швов или РґСЂСѓРіРёС… специально сконструированных швов Рё без необходимости подвергать каждый объединить РІ отдельную Рё отдельную операцию тестирования. Металлический электроразрядный СЃРѕСЃСѓРґ практически всегда 80 снабжен окружающими камерами, которые обычно служат для содержания охлаждающей среды Рё которые РёРЅРѕРіРґР° представляют СЃРѕР±РѕР№ газовые резервуары, сообщающиеся посредством Р°; клапанное устройство СЃ фактическим выпуском 85 пространства. Согласно настоящему изобретению СЃРѕСЃСѓРґ, прежде всего, состоит РїРѕ меньшей мере РёР· РґРІСѓС… частей, например РёР· РґРІСѓС… частей. верхняя часть Рё нижняя часть, каждая РёР· которых связана СЃ отдельной Рё отдельной охлаждающей или РґСЂСѓРіРѕР№ камерой, Р° затем обеспечивается герметичность сварных швов каждой РёР· составных частей, РІ частности швов СЃРѕ стороны вакуума. испытания проводятся путем заполнения охлаждающей или РґСЂСѓРіРёС… камер 95, составляющих важный компонент всего СЃРѕСЃСѓРґР°, испытательной средой, такой как сжатый РІРѕР·РґСѓС…, Рё указанием ее проникновения через швы, например, путем нанесения мыльного раствора 100 РЅР° швы, после чего после устранения любых РџСЂРё наличии утечек части компонента свариваются вместе, после чего необходимо проверить только шов или швы, служащие для соединения частей компонента 105, путем заполнения внутренней части вакуумного СЃРѕСЃСѓРґР° испытательной средой. , , 65 , , , . 70 , , - 75 , . 80 , , ; . 85 . ' , .. , 90 , , , . 95 . , 100 , , , 105 , . РџСЂРё таком СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ СЃР±РѕСЂРєРё швы легко доступны РІРѕ время испытаний, Р° общее количество сварных швов РЅРµ превышает числа сварных швов, применявшихся РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РІ стандартной практике СЃР±РѕСЂРєРё СЃРѕСЃСѓРґРѕРІ. ' , / 435,657 . Проведенные исчерпывающие исследования показывают, что СЃ помощью настоящего СЃРїРѕСЃРѕР±Р° можно экономичным образом изготавливать вакуумные СЃРѕСЃСѓРґС‹, которые РЅР° практике абсолютно герметичны Рє высокому вакууму. . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ расположением сварных швов Рё швов следует иметь РІ РІРёРґСѓ, что независимо РѕС‚ того, выполнен ли РѕРЅ так называемой автогенной сваркой или РґСѓРіРѕРІРѕР№ сваркой, сварной шов, выполненный опытным сварщиком, РЅР° стороне, прилегающей Рє пламени или РЅР° стороне, прилегающей Рє РґСѓРіРµ, чистая Рё гладкая поверхность, РЅР° которой утечки РІ сварном шве, такие как РїРѕСЂС‹, трещины Рё С‚.Рї., РјРѕРіСѓС‚ быть определены удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью любого процесса испытания вакуумной герметичности. РќР° стороне сварного шва, удаленной РѕС‚ пламени или РґСѓРіРё, поверхность шва неровная Рё имеет каверны, проникающие РІ большей или меньшей степени вглубь шва. , - ' , . , . Однако проверку сварного шва РЅР° герметичность РЅР° такой поверхности невозможно провести без затруднений или без специальных вспомогательных средств. . . Таким образом, согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку изобретения, РїРѕ меньшей мере, те сварные швы, которые РІ готовом СЃРѕСЃСѓРґРµ должны быть вакуумонепроницаемыми, предпочтительно расположены так, что гладкая сторона обращена Рє вакууму или Рє открытой внешней стороне стенок СЃРѕСЃСѓРґР°. , чтобы РїСЂРё испытании отдельных частей Рё окончательно собранного СЃРѕСЃСѓРґР° были доступны гладкие поверхности реально испытываемых швов РЅР° вакуумгерметичность. - , - . Расположение гладких сварных швов или швов РЅР° стороне вакуума также дает то преимущество, что абсолютно необходимую очистку можно осуществить без труда, тогда как это невозможно, РєРѕРіРґР° шероховатая сторона сварных швов или швов находится СЂСЏРґРѕРј СЃ вакуумом, поскольку примеси Рё вещества, ухудшающие качество очистки, невозможны. вакуум может отложиться РІ оставшихся полостях, Рё удалить РёС… РЅР° практике невозможно. . РЎРїРѕСЃРѕР± СЃР±РѕСЂРєРё РІ соответствии СЃ настоящим изобретением будет пояснен более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором РЅР° фиг. 1 показан продольный разрез выпрямителя паров ртути СЃРѕ сварными швами Рё швами РІ соответствии СЃ изобретением. , . 1 . Р РёСЃ. 2 Рё 2Р° показаны РґРІР° сварных шва РІ увеличенном масштабе. . 2 2a . Реальный вакуумный СЃРѕСЃСѓРґ состоит РёР· верхней части 1 Рё нижней части 2, хотя, конечно, СЃРѕСЃСѓРґ можно разделить Рё РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 3 — аноды, вводимые через вводные устройства 4. 5 — ртутный катод, приплавленный Рє стенке нижней части 2 СЃ промежуточным расположением 70 изолирующего стеклянного флюса 6. Стенки 7 окружены охлаждающими камерами 8, РІ которых расположена подходящая охлаждающая среда. Также анодные трубки 9 для анодов 3 Рё конденсационный РєСѓРїРѕР» 10, 75 окружены охлаждающими камерами 11. 1 2 . 3 - 4. 5 2 - 70 6. 7 8 . 9 3 10 75 11. Камеры 8 Рё 11 независимы, конструктивно разделены Рё РЅРµ имеют общих ограничивающих стенок. 8 11 . Как РІР